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《報(bào)林》于1991年創(chuàng)辦，全刊信息多卻有條有理，堅(jiān)持打造交流思想和經(jīng)驗(yàn)共享的主流平臺(tái)，國(guó)內(nèi)刊號(hào)為：11-5028/G2，創(chuàng)刊多年來(lái)受到許多讀者的支持和喜愛(ài)。
《報(bào)林》宗旨變更為“堅(jiān)持正確的輿論導(dǎo)向和辦刊方向，交流鐵路媒體和行業(yè)報(bào)紙新聞業(yè)務(wù)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和成果，展示優(yōu)秀作品和媒體運(yùn)作創(chuàng)新思路，宣傳媒體先進(jìn)典型，加強(qiáng)鐵路媒體與其他行業(yè)媒體之間的業(yè)務(wù)交流，服務(wù)新形勢(shì)下媒體融合發(fā)展”。
Ⅰ、論文投到本刊編輯部后，作者順序、作者工作單位不得更改。
Ⅱ、題名：簡(jiǎn)明、具體、概括文章的要旨，一般不超過(guò)20個(gè)漢字。題名中應(yīng)避免使用非公知公用的縮略語(yǔ)、字符、代號(hào)以及結(jié)構(gòu)公式。
Ⅲ、稿件附有作者簡(jiǎn)介，重點(diǎn)介紹學(xué)術(shù)經(jīng)歷、學(xué)科專長(zhǎng)和工作、學(xué)習(xí)單位。
Ⅳ、文中凡出現(xiàn)引用文獻(xiàn)處，均應(yīng)采用腳注或尾注方式明確標(biāo)注具體出處、作者、頁(yè)碼、出版社和出版地，引用文獻(xiàn)來(lái)源可信。
Ⅴ、文章注釋為尾注，格式為“作者（編者、譯者）+著作名稱+出版單位+出版年份+頁(yè)碼”，按①②③依次標(biāo)注。
| 學(xué)者姓名 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
| 汪鵬 | 10 | 復(fù)線；貨物發(fā)送量；客運(yùn)專線；客貨運(yùn)量；列車運(yùn)... |
| 曹燕 | 4 | 中國(guó)記協(xié)；疫情防控；輿論氛圍；編輯記者；四力 |
| 肖京華 | 3 | 高耗能行業(yè)；鋼鐵行業(yè)；二氧化硫排放；加快服務(wù)... |
| 吳昊 | 3 | 動(dòng)車組列車；一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈；滄桑；復(fù)線；飛越 |
| 姚廣宜 | 3 | 突發(fā)事件；輿情；司法公正；媒體監(jiān)督；輿情傳播 |
| 閭丘露薇 | 3 | 孩子；年輕人；高考；記者；民主 |
| 高原 | 3 | 一線城市；財(cái)經(jīng)事件；財(cái)經(jīng)界；雅虎；分眾 |
| 李維華 | 2 | 特許經(jīng)營(yíng)；加盟商；特許人；招商；連鎖店 |
| 陳飛 | 2 | 車流徑路；選路；廣深線；機(jī)車交路；旅客 |
| 羅春曉 | 2 | 沿海鐵路；沿海港口城市；高速鐵路建設(shè)；高速客... |
| 機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
| 新華通訊社 | 63 | 鐵路；列車；客運(yùn)；車組；動(dòng)車 |
| 人民鐵道報(bào)社 | 43 | 媒體；新聞；鐵路；融媒體；鐵道 |
| 中國(guó)記協(xié) | 26 | 新聞；中國(guó)記協(xié)；媒體；輿論；新聞... |
| 中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有... | 15 | 媒體；融媒體；企業(yè)；新聞；輿論 |
| 中國(guó)水利報(bào)社 | 13 | 水利；媒體；行業(yè)媒體；新聞；故事 |
| 中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有... | 12 | 鐵路；媒體；新聞；新媒體；企業(yè) |
| 中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有... | 9 | 媒體；新聞；引導(dǎo)群眾；有聲；有我 |
| 中國(guó)航天 | 8 | 媒體；新聞；航天；輿論；輿論陣地 |
| 中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有... | 8 | 文化；融媒體；媒體；新聞；鐵路 |
| 人民公安報(bào)社 | 7 | 人民；人民公安；媒體；融媒體；主... |
| 涉及文獻(xiàn) | 資助項(xiàng)目 |
| 1 | 北京市社會(huì)科學(xué)基金 |
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