廣西鐵道雜志簡介

《廣西鐵道》全刊信息多卻有條有理，堅(jiān)持打造交流思想和經(jīng)驗(yàn)共享的主流平臺，創(chuàng)刊多年來受到許多讀者的支持和喜愛。

《廣西鐵道》雜志是一本專注于廣西鐵路交通領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊，致力于推動鐵路交通事業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)學(xué)術(shù)交流與合作。目標(biāo)是傳播最新的鐵路交通領(lǐng)域的技術(shù)、理論和實(shí)踐研究成果，推動廣西鐵路交通事業(yè)的發(fā)展。作為專注于鐵路交通領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊，雜志涵蓋了廣西地區(qū)鐵路規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營與管理、信號與通信、電氣化與自動化、技術(shù)與設(shè)備等多個方面的內(nèi)容。雜志以學(xué)術(shù)嚴(yán)謹(jǐn)、實(shí)踐導(dǎo)向?yàn)樵瓌t，注重在學(xué)術(shù)研究與實(shí)踐應(yīng)用之間的平衡，所有投稿的文章都經(jīng)過嚴(yán)格的學(xué)術(shù)評審和編輯流程，保證了所發(fā)表文章的學(xué)術(shù)質(zhì)量和可靠性。作為鐵路交通領(lǐng)域?qū)W術(shù)交流和合作的重要平臺，雜志致力于促進(jìn)學(xué)術(shù)界、產(chǎn)業(yè)界以及政府部門之間的互動與合作，搭建了廣交流與合作的橋梁。通過學(xué)術(shù)論文的發(fā)表、行業(yè)動態(tài)的報(bào)道和學(xué)術(shù)研討會的組織，推動了行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步、理論研究和應(yīng)用創(chuàng)新。

《廣西鐵道》雜志在傳播學(xué)術(shù)成果、推動行業(yè)發(fā)展和促進(jìn)學(xué)術(shù)交流方面發(fā)揮著重要的作用，為廣西鐵路交通事業(yè)的發(fā)展做出了積極的貢獻(xiàn)。

廣西鐵道期刊須知 （審稿周期：預(yù)計(jì)1個月內(nèi)）

Ⅰ、范圍：圍繞廣西鐵路交通領(lǐng)域，包括但不限于鐵路規(guī)劃與建設(shè)、鐵路運(yùn)營與管理、鐵路信號與通信、鐵路電氣化與自動化、鐵路技術(shù)與設(shè)備等。

Ⅱ、本刊收到投稿后，會及時進(jìn)行送審等工作，如逾3個月無回音，作者可自行處理，請勿一稿多投. 編輯部對錄用稿件有權(quán)作技術(shù)性和文字上的修改。

Ⅲ、論文題目宜簡煉、準(zhǔn)確，必要時可加副標(biāo)題。主副標(biāo)題要各有側(cè)重，主標(biāo)題盡量傳遞核心論點(diǎn)、學(xué)術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)，副標(biāo)題應(yīng)限定研究范圍、學(xué)科范圍，廓清研究對象，標(biāo)識文章性質(zhì)。題目用華文中宋小二號字，居中。

Ⅳ、不得簡單重復(fù)題名中已有的信息，要著重反映文章的新內(nèi)容和主要觀點(diǎn)，一般不超過300字。

Ⅴ、引言一般不超過300個字，闡明研究目的、研究或觀察依據(jù)、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀等。引言部分可引用少量參考文獻(xiàn)，不應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)討論。

VI、注釋放置于文后（尾注）。注釋序號用［1］，［2］，［3］……標(biāo)識，全文統(tǒng)一排序。正文中的注釋序號統(tǒng)一置于包含引文的句子（有時候也可能是詞或詞組）或段落標(biāo)點(diǎn)符號之后的右上角。

VII、來稿需注明作者的真實(shí)姓名、單位、地址、郵編、職務(wù)、專業(yè)等信息，寫明電子郵箱及電話以便聯(lián)系。凡學(xué)生來稿請務(wù)必注明學(xué)校、專業(yè)和年級。

VIII、文中圖、表隨文出現(xiàn)，各圖形符合制圖規(guī)范，照片應(yīng)反差要大、層次分明、無折痕、無污跡。文稿中的物理量和計(jì)量單位應(yīng)符合國家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

IX、參考文獻(xiàn)一般不少于4篇，必須是公開發(fā)表且在文中確實(shí)引用的專著、期刊文章、論文集文章、學(xué)位論文、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等，按文中引用的先后順序編號。

X、基金項(xiàng)目指文章產(chǎn)出的資助背景，一般為國家或省部級基金項(xiàng)目項(xiàng)目名稱應(yīng)按國家有關(guān)部門規(guī)定的正式名稱填寫；多項(xiàng)基金項(xiàng)目應(yīng)依次列出，中間用“；”隔開，每個項(xiàng)目須給出基金編號。