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航空財會

審稿周期:預(yù)計1個月內(nèi)

航空財會雜志

主管單位:中國航空工業(yè)集團有限公司  主辦單位:中航出版?zhèn)髅接邢挢?zé)任公司
  • 創(chuàng)刊時間:2019
  • 國際刊號:2096-6857
  • 出版周期:雙月刊
  • 郵政編碼:100028
  • 國內(nèi)刊號:10-1612/F2
  • 郵發(fā)代號:80-192
  • 全年訂價:¥ 448.00
  • 發(fā)行地區(qū):北京
  • 出版語言:中文
主要欄目:
  • 工作研究
  • 學(xué)術(shù)交流
  • 案例分析
  • 高端視點
  • 數(shù)字化轉(zhuǎn)型
  • 業(yè)外之聲
雜志簡介 期刊須知 常見問題 相關(guān)期刊

航空財會雜志簡介

《航空財會》于2019年創(chuàng)辦,全刊信息多卻有條有理,堅持打造交流思想和經(jīng)驗共享的主流平臺,國內(nèi)刊號為:10-1612/F2,創(chuàng)刊多年來受到許多讀者的支持和喜愛。本雜志旨在反映和促進航空財會領(lǐng)域的研究,內(nèi)容涵蓋了財務(wù)規(guī)劃、預(yù)算控制、成本管理、資金管理等多個方面,專注于航空公司財務(wù)管理的學(xué)術(shù)探討和實踐分享。該雜志努力吸引高質(zhì)量論文,為航空行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展建設(shè)和科研成果傳播做出貢獻。

自創(chuàng)刊以來,一直致力于為航空工業(yè)財會領(lǐng)域的專家學(xué)者、從業(yè)人員提供一個高質(zhì)量的學(xué)術(shù)交流平臺。本雜志遵循嚴格的學(xué)術(shù)質(zhì)量標準,要求論文內(nèi)容必須具有學(xué)術(shù)價值,包括理論性論文和應(yīng)用性論文。同時,該雜志也積極關(guān)注國內(nèi)外航空工業(yè)財會領(lǐng)域的最新動態(tài)和發(fā)展趨勢,為讀者提供全面、及時的信息服務(wù)。在航空行業(yè)財務(wù)管理領(lǐng)域具有一定的影響力,致力于幫助航空公司優(yōu)化財務(wù)流程,提升管理效率,確保公司的穩(wěn)健運營和持續(xù)發(fā)展。該雜志注重理論與實踐相結(jié)合,以學(xué)術(shù)性和實用性并重,旨在為航空行業(yè)的財務(wù)和會計專業(yè)人士提供有益的知識和信息,促進行業(yè)的發(fā)展與進步。

航空財會期刊須知 (審稿周期:預(yù)計1個月內(nèi))

Ⅰ、文中的表格采用三線表形式,插圖在相應(yīng)文章中出現(xiàn),線條務(wù)求準確光潔,圖內(nèi)文字盡量簡明,照片務(wù)必黑白清晰,層次分明。

Ⅱ、來稿要求具有一定的學(xué)術(shù)原創(chuàng)性,系未公開發(fā)表過的論文(內(nèi)部刊物發(fā)表除外),文稿必須為國內(nèi)尚未公開發(fā)表的原稿,請勿一稿多投。

Ⅲ、中文摘要一般不超過400個漢字,英文摘要為250個實詞左右。中、英文摘要內(nèi)容要對應(yīng),力求用詞、語法、拼寫、含意和邏輯正確。

Ⅳ、請另附紙?zhí)峁┳髡叩耐ㄐ诺刂?、電話、E-mail地址等,并提供3-5位可能的審稿人姓名及通信地址、電話,供編輯部參考。

Ⅴ、參考文獻的著錄格式采用順序編碼制,請按文中出現(xiàn)的先后順序編號。所引文獻必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版的文獻。

VI、來稿提倡言簡意賅,詳略得體。來稿務(wù)請遵守學(xué)術(shù)規(guī)范,遵守國家有關(guān)著作權(quán)、文字、標點符號和數(shù)字使用的法律和技術(shù)規(guī)范以及本刊的有關(guān)規(guī)定。

VII、要簡明確切地反映本文的主題內(nèi)容,一般不超過20個字,盡量不用副標題,不用標點符號,并附相應(yīng)英文文題。

VIII、引言在標題以下,不設(shè)標題的分段、分層:使用1)2)3)等、①②③等、abc等,在段首時應(yīng)退2字起排。

IX、基金項目獲省、部級以上科學(xué)基金資助產(chǎn)出的文章和國家重點攻關(guān)項目的研究論文,請在篇首頁下方以“基金項目”標識,注明基金項目名稱,并在圓括號內(nèi)注明其項目編號。多項基金項目應(yīng)依次列出,其間以分號“;”隔開。

X、非直接引文注釋,注釋前應(yīng)加“參見”;非引用原始資料時,應(yīng)先注明原始作品之相關(guān)信息,再以“轉(zhuǎn)引自”為引領(lǐng)詞注明轉(zhuǎn)引之文獻詳細信息。

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