Ⅰ、來(lái)稿若是各級(jí)基金資助項(xiàng)目、科研成果、獲獎(jiǎng)成果的論文，請(qǐng)?jiān)谑醉?yè)下方或文后標(biāo)明?；痦?xiàng)目應(yīng)注明項(xiàng)目編號(hào)。

Ⅱ、通訊作者應(yīng)由全體署名作者在投稿前自行確定，按照國(guó)際慣例，未標(biāo)注通訊作者的論文第一作者即為通訊作者。

Ⅲ、中英文摘要（300字左右）；（3）中英文關(guān)鍵詞（3-5個(gè)）。

Ⅳ、引用的參考文獻(xiàn)應(yīng)為最近5年內(nèi)發(fā)表的，且一般要求5篇以上；另外，參考文獻(xiàn)著錄采用順序編碼制，即按在正文中被引用的先后順序排列。

Ⅴ、論文必須是符合學(xué)術(shù)規(guī)范、未曾公開(kāi)出版的原創(chuàng)作品。

雜志發(fā)文主題分析如下：

雜志往期論文摘錄展示

遙感影像建筑物提取的卷積神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)與開(kāi)源數(shù)據(jù)集方法

利用解耦光流運(yùn)動(dòng)場(chǎng)模型的雙目視覺(jué)里程計(jì)位姿優(yōu)化方法

顧及地理空間視角的區(qū)域SDGs綜合評(píng)估方法與示范

一種顧及道路復(fù)雜度的增量路網(wǎng)構(gòu)建方法

面輪廓線相似性和復(fù)雜性度量及在化簡(jiǎn)中的應(yīng)用

出租車(chē)GPS軌跡集聚和精細(xì)化路網(wǎng)提取

多波束系統(tǒng)安裝偏差整體校準(zhǔn)的地形特征匹配方法

多條海岸線協(xié)同化簡(jiǎn)的層次化三角網(wǎng)分區(qū)法

煤礦老采空區(qū)上方高速公路建設(shè)安全性評(píng)價(jià)及其關(guān)鍵技術(shù)研究

地理國(guó)情復(fù)雜系統(tǒng)及其區(qū)劃研究