Ⅰ、請(qǐng)勿一稿多投，并應(yīng)保證對(duì)所投稿件擁有合法著作權(quán)，因剽竊、抄襲等造成的糾紛，其責(zé)任和后果由作者承擔(dān)。

Ⅱ、摘要：一律采用結(jié)構(gòu)式摘要，中文摘要300字左右，以提供論文的內(nèi)容梗概為目的，不加評(píng)論和補(bǔ)充解釋，簡(jiǎn)明、確切地描述研究目的、方法、結(jié)果和結(jié)論，具有相對(duì)獨(dú)立性。

Ⅲ、作者真實(shí)姓名、工作單位，聯(lián)系方式及通信地址，方便聯(lián)系溝通。

Ⅳ、基金項(xiàng)目名稱按照國(guó)家有關(guān)部門(mén)規(guī)定的正式名稱填寫(xiě)，注明項(xiàng)目編號(hào)。

Ⅴ、引用的參考文獻(xiàn)應(yīng)為最近5年內(nèi)發(fā)表的，且一般要求5篇以上；另外，參考文獻(xiàn)著錄采用順序編碼制，即按在正文中被引用的先后順序排列。

雜志發(fā)文主題分析如下：

雜志往期論文摘錄展示

運(yùn)用DFR方法對(duì)軍機(jī)起落架相關(guān)結(jié)構(gòu)的壽命研究

大型客機(jī)縱向飛行品質(zhì)參數(shù)辨識(shí)方法研究

飛機(jī)典型結(jié)構(gòu)沖擊試驗(yàn)件設(shè)計(jì)方法

無(wú)人機(jī)雷電防護(hù)研究

基于知識(shí)特征的飛行器結(jié)構(gòu)有限元參數(shù)化建模技術(shù)研究

飛機(jī)結(jié)冰及預(yù)防控制措施研究

軍用飛機(jī)EWIS風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)研究

基于RA法的直接運(yùn)營(yíng)成本全局敏感性分析

耐海洋環(huán)境雷達(dá)吸波涂層研究及應(yīng)用

某型發(fā)動(dòng)機(jī)飛行加力喘振問(wèn)題分析