《公路交通科技》的版面費計算方法如下：

1.按版面計算：具體版面計算方式可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。如果文章超出定義范圍則需要多支付一版面的費用。

2.按字數(shù)計算：有些期刊會根據(jù)論文的字數(shù)來計算版面費，例如每千字收取一定費用。

3.額外費用：如果文章需要彩色印刷（如圖表、圖片），可能會額外收取費用。

4.期刊級別和收錄數(shù)據(jù)庫：期刊的級別和被不同數(shù)據(jù)庫收錄的情況也會影響版面費。例如，知網(wǎng)收錄的期刊版面費通常較高。

5.期刊政策與優(yōu)惠：部分期刊可能對特定群體（如學生、學者等）提供版面費優(yōu)惠。

6.開放獲?。洪_放獲取期刊通常按文章收取費用，費用較高，涵蓋同行評審、編輯、出版和在線傳播等成本。

《公路交通科技》雜志的版面費計算方式相對明確，主要依據(jù)文章所占據(jù)的版面數(shù)量進行收費。作者在投稿前，應(yīng)仔細核對文章字數(shù)，并根據(jù)期刊的收費標準合理預算版面費。

《公路交通科技》雜志創(chuàng)刊于1984年，是一本由中華人民共和國交通運輸部主管、主辦的學術(shù)性期刊。該雜志為月刊，審稿周期為預計1-3個月，國內(nèi)統(tǒng)一刊號為11-2279/U，國際標準刊號為1002-0268。

《公路交通科技》雜志的主要欄目包括： 道路工程、橋隧工程、智能運輸系統(tǒng)與交通工程、汽車工程、運輸經(jīng)濟、環(huán)境工程、筑路機械，該雜志注重學術(shù)性與實踐性結(jié)合，鼓勵創(chuàng)新性研究，尤其歡迎具有理論深度或?qū)嵶C價值的論文。其刊載文章多涉及交通政策分析、交通技術(shù)應(yīng)用等熱點議題，為交通工作者提供前沿的學術(shù)參考。

該雜志在學術(shù)界具有較高影響力，曾多次入選

• 北大核心期刊（2023版）
• 北大核心期刊（2020版）
• 北大核心期刊（2017版）
• 北大核心期刊（2014版）
• 北大核心期刊（2011版）
• 北大核心期刊（2008版）
• 北大核心期刊（2004版）
• 北大核心期刊（2000版）
• 北大核心期刊（1996版）
• 北大核心期刊（1992版）
• 中國科技核心期刊
• 中國科學引文數(shù)據(jù)庫-核心（2023-2024）
• 中國科學引文數(shù)據(jù)庫-核心（2021-2022）
• 中國科學引文數(shù)據(jù)庫-核心（2019-2020）
• 中國科學引文數(shù)據(jù)庫-核心（2017-2018）
• 中國科學引文數(shù)據(jù)庫-核心（2015-2016）
• 中國科學引文數(shù)據(jù)庫-核心（2013-2014）
• 中國科學引文數(shù)據(jù)庫-核心（2011-2012）
• 武大RCCSE核心期刊（2020）
• 日本科學技術(shù)振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫
• 化學文摘（網(wǎng)絡(luò)版）

，并被北大期刊(中國人文社會科學期刊)、CSCD 中國科學引文數(shù)據(jù)庫來源期刊(含擴展版)、統(tǒng)計源期刊(中國科技論文優(yōu)秀期刊)、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、CA 化學文摘(美)、SA 科學文摘(英)、JST 日本科學技術(shù)振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)、哥白尼索引(波蘭)、劍橋科學文摘、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏收錄，這意味著論文能夠被更廣泛的學術(shù)群體檢索和引用，有助于提升研究成果的傳播范圍和學術(shù)影響力。

根據(jù)最新數(shù)據(jù)，其影響因子：1.4，表明該雜志在交通研究領(lǐng)域具有較高的學術(shù)認可度。

《公路交通科技》雜志須知（審稿周期：預計1-3個月）

Ⅰ、稿件要求言之有物、有理、有據(jù)，來稿語種中文，原作、譯作均可，譯作須提供原文和授權(quán)書。

Ⅱ、文題力求簡明、醒目，反映出文章的主題。中文文題一般以20個漢字以內(nèi)為宜。

Ⅲ、關(guān)鍵詞。關(guān)鍵詞是反映論文主題概念的專有名詞或詞組，一般應(yīng)選4—6個。

Ⅳ、來稿請另頁附作者的真實姓名、性別、學位、工作單位、職稱、研究方向等簡介信息及詳細通信地址、E-mail和電話等聯(lián)系方式。

Ⅴ、注釋以腳注形式放在當前頁下，采用①②③形式，每頁單獨編號。