《公路隧道》的版面費計算方法如下：

1.按版面計算：具體版面計算方式可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。如果文章超出定義范圍則需要多支付一版面的費用。

2.按字數(shù)計算：有些期刊會根據(jù)論文的字數(shù)來計算版面費，例如每千字收取一定費用。

3.額外費用：如果文章需要彩色印刷（如圖表、圖片），可能會額外收取費用。

4.期刊級別和收錄數(shù)據(jù)庫：期刊的級別和被不同數(shù)據(jù)庫收錄的情況也會影響版面費。例如，知網(wǎng)收錄的期刊版面費通常較高。

5.期刊政策與優(yōu)惠：部分期刊可能對特定群體（如學生、學者等）提供版面費優(yōu)惠。

6.開放獲?。洪_放獲取期刊通常按文章收取費用，費用較高，涵蓋同行評審、編輯、出版和在線傳播等成本。

《公路隧道》雜志的版面費計算方式相對明確，主要依據(jù)文章所占據(jù)的版面數(shù)量進行收費。作者在投稿前，應(yīng)仔細核對文章字數(shù)，并根據(jù)期刊的收費標準合理預(yù)算版面費。

《公路隧道》雜志創(chuàng)刊于1993年，是一本由重慶市科技委員會主管、主辦的學術(shù)性期刊。該雜志為季刊，審稿周期為預(yù)計1個月內(nèi)，

《公路隧道》雜志的主要欄目包括： 研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究，該雜志注重學術(shù)性與實踐性結(jié)合，鼓勵創(chuàng)新性研究，尤其歡迎具有理論深度或?qū)嵶C價值的論文。其刊載文章多涉及交通政策分析、交通技術(shù)應(yīng)用等熱點議題，為交通工作者提供前沿的學術(shù)參考。

該雜志在學術(shù)界具有較高影響力，被知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏收錄，這意味著論文能夠被更廣泛的學術(shù)群體檢索和引用，有助于提升研究成果的傳播范圍和學術(shù)影響力。

根據(jù)最新數(shù)據(jù)表明該雜志在交通研究領(lǐng)域具有較高的學術(shù)認可度。

《公路隧道》雜志須知（審稿周期：預(yù)計1個月內(nèi)）

Ⅰ、摘要論文應(yīng)附有中英文摘要。摘要應(yīng)能客觀地反映論文主要內(nèi)容的信息，具有獨立性和自含性。一般不超過200字，以與正文不同的字體字號排在作者署名與關(guān)鍵詞之間。

Ⅱ、文稿作者署名人數(shù)一般不超過5人，作者單位不超過3個。

Ⅲ、論文類文稿一般包括題目、摘要、關(guān)鍵詞、正文、參考文獻等部分。

Ⅳ、文章標題應(yīng)簡明、確切、概括文章要旨，一般不超過20字，必要時可加副標題名。

Ⅴ、參考文獻：著錄作者直接參閱過的公開發(fā)表在報刊上的文章、公開出版的圖書和在其他媒體上公開的文獻，按文獻出現(xiàn)的先后，在正文中的相應(yīng)位置以阿拉伯數(shù)字標注。