時(shí)間：2023-03-06 16:01:17
緒論：在尋找寫作靈感嗎？愛發(fā)表網(wǎng)為您精選了8篇貨代實(shí)訓(xùn)總結(jié)，愿這些內(nèi)容能夠啟迪您的思維，激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，歡迎您的閱讀與分享！
關(guān)鍵字：信息化；職業(yè)教育；工作過程；實(shí)踐教學(xué)
引言：
當(dāng)今信息爆炸的社會(huì)中，學(xué)生們很喜歡通過各種現(xiàn)代化渠道接受信息，然而“快進(jìn)”技術(shù)卻讓他們疲于對(duì)信息進(jìn)行有效篩選。面對(duì)這樣的學(xué)情，我在進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)時(shí)注重合理有效的運(yùn)用信息化手段，在引入時(shí)使用局域網(wǎng)、多媒體課件、視頻演示等信息化技術(shù)，實(shí)訓(xùn)全程無紙化，鼓勵(lì)學(xué)生自帶攝錄設(shè)備記錄實(shí)訓(xùn)過程，并據(jù)此進(jìn)行最后的總結(jié)歸納。
正文：
為讓學(xué)生感受實(shí)際工作環(huán)境，整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程模擬真實(shí)的工作場(chǎng)景，創(chuàng)造貼近真實(shí)的工作氛圍，使學(xué)生從“理論掌握”、“單項(xiàng)訓(xùn)練”、“理實(shí)一體”到“靈活運(yùn)用”，最大限度地讓學(xué)生“動(dòng)”起來，讓課堂“活”起來，從而培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)，增強(qiáng)崗位認(rèn)知，充分體現(xiàn)職業(yè)教育理實(shí)一體的教學(xué)理念。
通過實(shí)訓(xùn)實(shí)現(xiàn)三項(xiàng)知識(shí)目標(biāo)，即流利講述海運(yùn)出口業(yè)務(wù)主要流程、針對(duì)不同客戶要求完成出口業(yè)務(wù)、準(zhǔn)確選擇并繕制相關(guān)單據(jù)。四項(xiàng)能力目標(biāo)，即熟練操作能力、協(xié)作溝通能力、崗位適應(yīng)能力、大膽創(chuàng)新能力。三項(xiàng)情感目標(biāo)，即掌握操作技能后的愉悅感、幸福感；正確繕制單據(jù)后的成就感、實(shí)現(xiàn)感；完成整個(gè)業(yè)務(wù)流程后的價(jià)值感、自豪感。
經(jīng)過充分揣摩，我將重點(diǎn)放在如何讓學(xué)生流利的講述海運(yùn)出口業(yè)務(wù)的主要流程和熟練正確的完成相關(guān)單據(jù)的流轉(zhuǎn)與繕制；難點(diǎn)是如何幫助不同客戶完成海運(yùn)出口業(yè)務(wù)。
通過情景教學(xué)法創(chuàng)設(shè)不同情景，引導(dǎo)學(xué)生感受業(yè)務(wù)流程操作的靈活性；通過角色扮演法讓學(xué)生扮演海運(yùn)出口業(yè)務(wù)中的不同主體，體會(huì)各主體在業(yè)務(wù)流程中所起到的重要作用；采用小組合作探究法啟發(fā)學(xué)生通過發(fā)現(xiàn)問題、提出問題、討論問題和解決問題等探究活動(dòng)，獲得知識(shí)、技能。以突破難點(diǎn)，取得良好效果。
教學(xué)過程分為以下五個(gè)環(huán)節(jié)：
課前熱身
1.布置“熱身任務(wù)”。復(fù)習(xí)以前所學(xué)習(xí)的單據(jù)流轉(zhuǎn)程序和繕制要求；
2.組建公司。學(xué)生通過組織“招聘會(huì)”組建貨代公司，為公司起名、設(shè)計(jì)標(biāo)志、制定公司規(guī)章制度。
3.信息公告。利用多種方式信息公告，督促學(xué)生完成熱身任務(wù)。
4.成果展示。授課之初學(xué)生將自己的作業(yè)利用多種媒體在全班同學(xué)面前進(jìn)行展示。
情境引入
1.視頻導(dǎo)入。播放實(shí)際業(yè)務(wù)操作視頻，讓學(xué)生在好奇與渴望中引入新課。
2.角色分配。創(chuàng)設(shè)貨代公司、海關(guān)、船公司、船代公司、客戶及政府部門的角色。學(xué)生根據(jù)小組情況進(jìn)行分工，選派海關(guān)人員、船公司人員、船代公司人員各1名。我來?yè)?dān)任客戶和政府部門，負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)信息的和相關(guān)證明的發(fā)放。
3.營(yíng)造工作氛圍。為學(xué)生提供幾個(gè)重要港口的信息，如天津港、青島港等，讓學(xué)生選擇一個(gè)作為自己的裝運(yùn)港，將學(xué)生帶入創(chuàng)設(shè)的工作情景。
1.氣氛激趣、信息
根據(jù)信息公告上的安排，我通過局域網(wǎng)滾動(dòng)詢價(jià)信息，各貨代公司在規(guī)定時(shí)效內(nèi)進(jìn)行信息的瀏覽。每個(gè)公司承攬的業(yè)務(wù)順利通關(guān)后，成交金額的10%作為公司的傭金，但如果操作過程中出現(xiàn)錯(cuò)誤，則扣除其應(yīng)得傭金的20%，如果在規(guī)定時(shí)間內(nèi)沒有完成通關(guān)，則視為違約，將從該公司已經(jīng)取得的傭金中，扣除本票業(yè)務(wù)應(yīng)得的傭金數(shù)。承攬業(yè)務(wù)太多，可能支付巨額違約金；不敢承攬業(yè)務(wù)，則無法獲取最大收益。由此使學(xué)生在刺激的環(huán)境中理智謹(jǐn)慎的作出最適合的業(yè)務(wù)承攬決策。營(yíng)造競(jìng)爭(zhēng)氛圍，醞釀緊張情緒，激發(fā)學(xué)生的操作欲望，調(diào)動(dòng)學(xué)生積極性。
2.強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)、業(yè)務(wù)承攬
根據(jù)局域網(wǎng)上的業(yè)務(wù)信息，貨代公司開始進(jìn)行接洽和報(bào)價(jià)。每個(gè)貨代公司可以選定一個(gè)或幾個(gè)業(yè)務(wù)進(jìn)行報(bào)價(jià)，并將報(bào)價(jià)結(jié)果通過網(wǎng)絡(luò)上傳到教師機(jī)。凡是報(bào)價(jià)正確的視為承攬業(yè)務(wù)成功，準(zhǔn)許該公司進(jìn)行出口業(yè)務(wù)的實(shí)施，教師備案，并將業(yè)務(wù)從服務(wù)器中刪除，其他小組不能再進(jìn)行此項(xiàng)業(yè)務(wù)的操作。報(bào)價(jià)錯(cuò)誤則視為承攬業(yè)務(wù)失敗，重新報(bào)價(jià)。業(yè)務(wù)依然存在于服務(wù)器中，允許所有小組繼續(xù)競(jìng)爭(zhēng)承攬。
3.篩選信息、規(guī)范操作
成功承攬業(yè)務(wù)的公司按照既定的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行海運(yùn)出口的通過操作。根據(jù)本公司承攬的業(yè)務(wù)類型和信用證要求，分別組織通關(guān)材料，繕制相關(guān)單據(jù)，相關(guān)證明可以到政府部門進(jìn)行簽發(fā)，各貨代公司需要按照要求取得相關(guān)證明文件。在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)經(jīng)過海關(guān)審核，到海關(guān)處進(jìn)行報(bào)關(guān)。凡順利通關(guān)的業(yè)務(wù)，該公司取得相應(yīng)傭金，如出現(xiàn)錯(cuò)誤，不僅要重新申報(bào)，還要按前面要求作出處罰。獲得傭金最高的公司授予“金牌貨代公司”稱號(hào)。
4.設(shè)置障礙、靈活運(yùn)用
在每票業(yè)務(wù)中，我都預(yù)設(shè)了一些小障礙，比如：1.出口貨物不是整箱出口，需要拼箱怎么辦？2.選擇轉(zhuǎn)船還是直航？3.不同貨物運(yùn)費(fèi)核算的區(qū)別等。學(xué)生在業(yè)務(wù)辦理過程中，除了要注意主要的操作流程正確，單據(jù)齊全，單證相符之外，還要考慮這些特殊情況的處理方式。稍有粗心就可能導(dǎo)致最終的通關(guān)失敗，支付違約金。
整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程讓學(xué)生充分感受時(shí)間的緊迫感、精確操作的壓力感和競(jìng)爭(zhēng)的殘酷感，使學(xué)生全身心以員工的角色完成實(shí)訓(xùn)，鍛煉了他們“快”、“精”、“準(zhǔn)”的行業(yè)品格。
總結(jié)歸納
1.小組自評(píng)：各小組觀看自己拍攝的視頻材料，從中找出操作失誤的地方，討論失誤原因，并寫出分析材料。
2.自由討論：播放各小組拍攝的視頻資料，請(qǐng)全班同學(xué)相互評(píng)價(jià)，自由討論。針對(duì)重點(diǎn)問題教師進(jìn)行講解，加深學(xué)生印象，實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)。
作業(yè)布置：
實(shí)訓(xùn)結(jié)束后布置以下兩個(gè)作業(yè)：
1.分析本小組在此次實(shí)訓(xùn)過程中的經(jīng)驗(yàn)與不足，制作成PPT，下次課與大家分享。
2.將本次實(shí)訓(xùn)的收獲心得和搜集到的資料共享到班級(jí)空間和群共享中，供大家下載學(xué)習(xí)。
通過此次課程的實(shí)施，在教學(xué)中摸索出幾點(diǎn)收獲：
1.“傭金”發(fā)放取代了原來簡(jiǎn)單的分?jǐn)?shù)評(píng)定，進(jìn)一步強(qiáng)化角色意識(shí)，學(xué)生是員工，課堂是崗位，任務(wù)是工作，學(xué)生的積極性和主動(dòng)性得到極大發(fā)揮。
2.為了“公司”業(yè)績(jī)和榮譽(yù)，每位成員都參與意見，鍛煉了學(xué)生勇于表達(dá)、積極大方的心態(tài)和共同協(xié)作的團(tuán)隊(duì)精神。
3.在各環(huán)節(jié)引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制和時(shí)效機(jī)制，學(xué)生互相合作時(shí)，學(xué)會(huì)了聽取建議、學(xué)會(huì)了包容、學(xué)會(huì)了取舍和決策。
同時(shí)，也總結(jié)出幾點(diǎn)不足：
1.角色設(shè)置、操作場(chǎng)所與實(shí)際工作均存在差異。
【關(guān)鍵詞】國(guó)際貨運(yùn) 實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn) 職業(yè)能力 教材研究
【項(xiàng)目來源】上海市民辦教育骨干教師項(xiàng)目。
【中圖分類號(hào)】G71 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】2095-3089（2013）10-0254-02
根據(jù)教育部《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》等文件的精神，高職高專院校要積極構(gòu)建與生產(chǎn)勞動(dòng)和社會(huì)實(shí)踐相結(jié)合的學(xué)習(xí)模式，把工學(xué)結(jié)合作為高職職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式改革的重要切入點(diǎn)。鑒于此作為高職教師，應(yīng)以職業(yè)特點(diǎn)、職業(yè)場(chǎng)景作為參照體系，對(duì)職業(yè)的工作任務(wù)進(jìn)行分析歸納從而梳理出“以工作任務(wù)為驅(qū)動(dòng)，以工作流程為主線、以工作崗位為載體”的基本框架，并通過設(shè)計(jì)適合于教學(xué)的工作場(chǎng)景使其具體化，形成以實(shí)際的工作任務(wù)為載體，分析工作過程，將工作任務(wù)細(xì)化。在高職教育界培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力已成為廣泛共識(shí)，但是在市場(chǎng)上各種針對(duì)高職層次的教材往往是案例加分析類型的教材，根據(jù)高職人才培養(yǎng)定位和行業(yè)專家對(duì)國(guó)際貨運(yùn)行業(yè)所涵蓋的崗位進(jìn)行的任務(wù)和職業(yè)能力分析，以實(shí)際崗位為學(xué)習(xí)項(xiàng)目，以典型工作任務(wù)為驅(qū)動(dòng)的思路來設(shè)計(jì)課程，編寫一本適合高職層次的國(guó)際貨運(yùn)實(shí)訓(xùn)教材成為廣大師生的共同要求。
進(jìn)入21世紀(jì)后隨著經(jīng)濟(jì)全球化腳步的加快和世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來的頻繁，國(guó)際貨運(yùn)在高職教育經(jīng)管學(xué)科中的地位日益提高，目前已成為各高職院校中經(jīng)管類、物流類專業(yè)的一門專業(yè)基礎(chǔ)課程，而在不到三十年的課程發(fā)展過程中，國(guó)際貨運(yùn)更多的是強(qiáng)調(diào)基礎(chǔ)理論知識(shí)比較少的涉及實(shí)訓(xùn)操作，學(xué)生雖然將理論知識(shí)強(qiáng)行記憶下來，但是到了實(shí)際環(huán)節(jié)就不知該從何人手。根據(jù)高職人才培養(yǎng)定位和行業(yè)專家對(duì)國(guó)際貨運(yùn)行業(yè)所涵蓋的崗位進(jìn)行的任務(wù)和職業(yè)能力分析。以實(shí)際崗位為學(xué)習(xí)項(xiàng)目，以典型工作任務(wù)為驅(qū)動(dòng)的思路來設(shè)計(jì)課程因此編寫一本適合高職層次的國(guó)際貨運(yùn)實(shí)訓(xùn)教材成為本課題研究的重點(diǎn)。
一、課題研究的背景
參閱目前市場(chǎng)上的眾多教材，發(fā)現(xiàn)大多數(shù)教材雖然在局部?jī)?nèi)容結(jié)構(gòu)安排上有所揚(yáng)棄，更突顯出實(shí)踐性，但體系上仍然是普通高校教材的翻版、濃縮，絕大部分的邏輯結(jié)構(gòu)遵循“國(guó)際貨代基本知識(shí)――海運(yùn)貨代――空運(yùn)貨代――鐵路貨代――國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)――報(bào)檢報(bào)關(guān)”。這種邏輯結(jié)構(gòu)屬于模塊化結(jié)構(gòu)，雖然內(nèi)容容易理解，但當(dāng)事人身份相互套用，流程不清楚，而且在內(nèi)容上與《運(yùn)輸管理》、《國(guó)際貨運(yùn)》等課程交叉重復(fù)，從而不利于實(shí)操型國(guó)際貨運(yùn)人才的培養(yǎng)。專業(yè)教材過于理論化，對(duì)實(shí)踐環(huán)節(jié)涉及不多，且內(nèi)容大多陳舊雷同。這樣在教學(xué)過程中很難讓學(xué)生體驗(yàn)國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)流程的操作，學(xué)生對(duì)業(yè)務(wù)流程的認(rèn)識(shí)只能停留在想象中，很多用人單位也反應(yīng)，學(xué)生缺乏基本的業(yè)務(wù)實(shí)操技能。
在實(shí)際教學(xué)中，完全參照這些教材，必然會(huì)存在太理論化或不實(shí)用的問題，且和應(yīng)用型本科院校教學(xué)內(nèi)容辨識(shí)度不大。所以，就要求教師必須以國(guó)際貨運(yùn)的職業(yè)活動(dòng)、職業(yè)情景為參照系，對(duì)職業(yè)活動(dòng)的行動(dòng)領(lǐng)域（工作任務(wù)、工作過程）進(jìn)行分析歸納從而導(dǎo)出學(xué)習(xí)領(lǐng)域，并通過設(shè)計(jì)適合于教學(xué)的學(xué)習(xí)情景使其具體化，形成教材內(nèi)容編寫出適合高職層次學(xué)生認(rèn)知水平的實(shí)訓(xùn)教材，以期達(dá)到更好的教學(xué)實(shí)用性，增強(qiáng)學(xué)生的職業(yè)能力。通過教學(xué)模式、教學(xué)方法、教材內(nèi)容改革的有益探索，使《國(guó)際貨運(yùn)》課程更具實(shí)踐性，并有效銜接國(guó)際貨運(yùn)資格證書考試，真正讓學(xué)生通過該課程的學(xué)習(xí)獲得一種技能，更希望能培養(yǎng)出國(guó)際貨運(yùn)行業(yè)基層和業(yè)務(wù)第一線的技術(shù)應(yīng)用型人才。
二、同類院校教材使用現(xiàn)狀
通過對(duì)上海市近二十所同類院校的走訪和調(diào)查，在《國(guó)際貨運(yùn)》課程教材使用上主要有以下兩種情況。第一種盡管出版社和編者各不相同，但是書本主要使用邏輯結(jié)構(gòu)遵循“國(guó)際貨代基本知識(shí)――海運(yùn)貨代――空運(yùn)貨代――鐵路貨代――國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)――報(bào)檢報(bào)關(guān)”的模塊化理論體系，這類課本使用人數(shù)最多，應(yīng)用最為廣泛。使用這類教材的主要缺點(diǎn)是在教學(xué)過程中很難讓學(xué)生體驗(yàn)國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)流程的操作，學(xué)生對(duì)業(yè)務(wù)流程的認(rèn)識(shí)只能停留在想象中。第二種主要教材更多的偏向案例教學(xué)，以一個(gè)個(gè)案例來講授國(guó)際貨運(yùn)過程中的操作實(shí)例，但是這種教材的使用過程中，多以教師講授為主，輔以案例分析，再加以課程實(shí)訓(xùn)，教學(xué)內(nèi)容不能與實(shí)訓(xùn)很好地吻合。學(xué)生缺少體驗(yàn)進(jìn)出口貨運(yùn)業(yè)務(wù)操作過程的機(jī)會(huì)，對(duì)貨運(yùn)業(yè)務(wù)的流程了解不深。加上高職學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力不強(qiáng)，學(xué)習(xí)目標(biāo)不明確的現(xiàn)狀，畢業(yè)實(shí)習(xí)返校的同學(xué)也反映學(xué)到的知識(shí)和實(shí)踐操作有很大的差距，如何改革現(xiàn)狀，是作為一名專業(yè)教師必須思考的問題。
三、本課題研究的主要內(nèi)容
本課題研究的主要內(nèi)容：
（1）在課程教學(xué)過程中開放性地引入企業(yè)元素，與企業(yè)人員共同開發(fā)課程，將企業(yè)工作流程、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)引入課程教學(xué)，在課程設(shè)計(jì)和實(shí)施過程中充分考慮企業(yè)和行業(yè)專家的意見和建議。
（2）將貨代職業(yè)崗位的典型工作過程作為組織教學(xué)內(nèi)容的基礎(chǔ)，通過行動(dòng)領(lǐng)域分析、學(xué)習(xí)領(lǐng)域分析和教學(xué)情境設(shè)計(jì)，構(gòu)建教學(xué)內(nèi)容中的單元和任務(wù)。
（3）以典型業(yè)務(wù)流程為項(xiàng)目載體重構(gòu)和序化教學(xué)內(nèi)容，而不是按照傳統(tǒng)的原理、實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容進(jìn)行教學(xué)。
（4）以啟發(fā)學(xué)生主觀能動(dòng)性和培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力作為課程教學(xué)的著力點(diǎn)。
在教材研究思路上，借鑒先進(jìn)的職業(yè)教育理念，設(shè)計(jì)思路是以完成實(shí)際工作任務(wù)的流程來設(shè)計(jì)具體教學(xué)內(nèi)容。具體實(shí)施中，首先以分析崗位能力，以實(shí)際的工作任務(wù)為載體，分析工作過程，并將工作任務(wù)細(xì)化，然后選取、序化、符合課程內(nèi)容，最后創(chuàng)建基于工作過程的一體化理論與實(shí)踐教學(xué)體系。
四、本課題的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)
《國(guó)際貨運(yùn)》課程的目的在于培養(yǎng)學(xué)生對(duì)貨代業(yè)務(wù)的操作與處理能力，培養(yǎng)國(guó)際貨運(yùn)行業(yè)基層和業(yè)務(wù)第一線的技術(shù)應(yīng)用型人才。
應(yīng)用型國(guó)際貨運(yùn)人才的培養(yǎng)目標(biāo)總結(jié)如下：一德、二基、三能、四證。所謂“一德”即具有從事國(guó)際貨代工作所必需的良好職業(yè)道德?！岸奔淳哂袕氖聡?guó)際貨運(yùn)工作所必需的基本理論知識(shí)與基本應(yīng)用技能?！叭堋奔淳邆鋺?yīng)用型人才所需的專業(yè)能力、方法能力和社會(huì)能力?！八淖C”即具備國(guó)際貨代員、單證員、報(bào)關(guān)員、報(bào)檢員崗位資格證書，也就是培養(yǎng)基本知識(shí)夠，實(shí)踐能力強(qiáng)，綜合素質(zhì)好，就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)，能直接從事國(guó)際貨代的應(yīng)用型技術(shù)人才。
作為一門實(shí)踐型的專業(yè)技能課程，單純“填鴨式”的課堂教學(xué)難以讓學(xué)生掌握操作方面的技能，僅能記住理論知識(shí)，難以培養(yǎng)學(xué)生知識(shí)應(yīng)用能力。采用“工學(xué)結(jié)合”的教學(xué)模式雖然能彌補(bǔ)“填鴨式”教學(xué)的不足，但要切實(shí)開展起來卻存在許多的制約因素。因此本課題的創(chuàng)新點(diǎn)是將國(guó)際貨運(yùn)的業(yè)務(wù)流程與操作，國(guó)際貨物的基本工作要求，國(guó)際貨代業(yè)務(wù)中的具體內(nèi)容都通過實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)來加強(qiáng)訓(xùn)練。教材按照實(shí)際工作流程為導(dǎo)向進(jìn)行編制，項(xiàng)目依據(jù)工作任務(wù)來設(shè)置，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)具體業(yè)務(wù)的過程中還了解單證之間的關(guān)系，前后工作流程之間的關(guān)系。在教材體系設(shè)置上注重高層次學(xué)生的認(rèn)知和理解能力，盡量做到深入淺出，讓學(xué)生在工作任務(wù)的完成過程中體會(huì)到成功的快樂，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。在教學(xué)板塊的設(shè)置上注重與工作流程相一致，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，并在模塊之前加入團(tuán)隊(duì)合作完成的項(xiàng)目在培養(yǎng)職業(yè)能力的同時(shí)注重職業(yè)道德的養(yǎng)成。
五、課題研究的主要方法
根據(jù)對(duì)近三屆本校報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)專業(yè)及物流管理專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)情況分析，國(guó)際貨運(yùn)公司的報(bào)關(guān)員、報(bào)檢員、單證員等基層操作人員是高職學(xué)生就業(yè)的最初選擇，而貨物運(yùn)輸?shù)牟僮鞑块T、銷售部門是國(guó)際貨運(yùn)公司容易受到重視的部門，需求大量的人才，不言而喻，這兩個(gè)部門將成為從事貨運(yùn)業(yè)人員的集中地。如何使剛剛走出校門的學(xué)生能迅速搶占一席之地，并且擁有繼續(xù)升遷的能力.這是在校學(xué)習(xí)過程中亟待解決的問題。通過課程學(xué)習(xí)使學(xué)生不僅能達(dá)到基層操作人員的技能要求，還要讓學(xué)生同時(shí)具備可持續(xù)發(fā)展的職業(yè)能力。
因此在教材設(shè)計(jì)過程中工作崗位定位方面，除重點(diǎn)培養(yǎng)畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)的崗位，還要考慮預(yù)期的發(fā)展崗位，即學(xué)生畢業(yè)3―5年后升遷崗位，該課程重點(diǎn)培養(yǎng)業(yè)務(wù)員和該職位的上一層職位即操作主管，通過學(xué)習(xí)后達(dá)到的技能要求及可持續(xù)發(fā)展的職業(yè)能力。
問卷調(diào)查法
本次企業(yè)問卷共發(fā)放20份問卷，有效回收問卷20份，主要調(diào)查對(duì)象為我校應(yīng)屆畢業(yè)生工作和實(shí)習(xí)的單位，涉及員工數(shù)在100人以上的大型物流企業(yè)，也有員工數(shù)不足10人的小型貨代公司，通過問卷調(diào)查基本了解了目前貨代或者物流企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，企業(yè)需要大量的專業(yè)人才，但是從近幾年招聘各類院校的學(xué)生水平來看，普遍專業(yè)知識(shí)不過硬。教學(xué)所涉及的內(nèi)容只有很少一部分與實(shí)際工作崗位任務(wù)有關(guān)，且泛而不精。在實(shí)際工作中，學(xué)生嘗試用所學(xué)的知識(shí)去解決實(shí)際問題，卻有一種所學(xué)知識(shí)對(duì)自己的實(shí)際工作沒有幫助的感覺，真所謂“所學(xué)非所用，所用又未學(xué)”。另外，有15%的企業(yè)甚至認(rèn)為教學(xué)內(nèi)容針對(duì)性不強(qiáng)，與實(shí)際工作崗位脫離過遠(yuǎn)。還有企業(yè)認(rèn)為學(xué)生職業(yè)道德和應(yīng)變能力比較差，學(xué)校在課程設(shè)計(jì)時(shí)要注重職業(yè)道德的培養(yǎng)及應(yīng)變能力的訓(xùn)練。
本次學(xué)生問卷共發(fā)放80份，有效回收問卷78份，主要調(diào)查對(duì)象為10、11、12級(jí)報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)專業(yè)、物流管理和國(guó)際航運(yùn)業(yè)務(wù)管理專業(yè)畢業(yè)生，通過問卷調(diào)查發(fā)現(xiàn)相關(guān)專業(yè)同學(xué)在貨代公司調(diào)查顯示39.2%的學(xué)生從事操作員崗位，38.5%從事業(yè)務(wù)員崗位，19.2%的同學(xué)從事單證員，其它崗位的學(xué)生人數(shù)不多。從此數(shù)據(jù)來看，國(guó)際貨運(yùn)公司崗位中，我校學(xué)生主要集中于操作員和攬貨業(yè)務(wù)員崗位，這也將是該門課程改革的主要方向。從目前教學(xué)來看，課程內(nèi)容主要側(cè)重于國(guó)際貨運(yùn)操作類，對(duì)攬貨業(yè)務(wù)、營(yíng)銷能力方面的教學(xué)比較欠缺。
國(guó)際貨代操作員，主要負(fù)責(zé)接受進(jìn)出口貨物發(fā)貨人、收貨人的委托，為其辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)。操作在國(guó)際貨代企業(yè)中承擔(dān)的角色最重要，需要非常熟悉貨代的全部流程以及報(bào)關(guān)流程，了解集裝箱箱型種類。國(guó)際貨代業(yè)務(wù)員，主要負(fù)責(zé)招攬貨源，是貨代企業(yè)不可缺少的核心崗位，一般分海運(yùn)銷售和空運(yùn)銷售。貨代業(yè)務(wù)員除具備一般銷售員的素質(zhì)和銷售能力外，還要掌握國(guó)際貨代行業(yè)相關(guān)的法律法規(guī)和政策法令，對(duì)船務(wù)公司的優(yōu)勢(shì)航線、艙位、航期、中轉(zhuǎn)地、價(jià)格等有一定了解。國(guó)際貨代單證員，主要負(fù)責(zé)運(yùn)單、保單以及一整套出口單證的繕制和流轉(zhuǎn)，熟悉各種國(guó)際結(jié)算方式，能讀懂信用證并根據(jù)信用證內(nèi)容制作提單，審核來自客戶以及操作部門傳送過來的單證。這就要求教材編寫應(yīng)該圍繞著這三類崗位的主要工作內(nèi)容及職責(zé)設(shè)計(jì)，直接針對(duì)這三種類型崗位培養(yǎng)學(xué)生的相關(guān)能力，思路清晰。
六、結(jié)論
由于國(guó)際貨運(yùn)企業(yè)規(guī)模一般都比較小，大批量接受學(xué)生實(shí)訓(xùn)基本不現(xiàn)實(shí)，針對(duì)這一現(xiàn)狀國(guó)際貨運(yùn)課程更應(yīng)該偏重校內(nèi)實(shí)訓(xùn)，使得同學(xué)在學(xué)習(xí)課程的同時(shí)感受到工作的情景。國(guó)際貨運(yùn)課程實(shí)踐操作性強(qiáng)的特點(diǎn)。決定了教學(xué)過程中實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)和應(yīng)用的重要性。國(guó)際貨運(yùn)行業(yè)的每個(gè)崗位都有特定的工作內(nèi)容及要求。而每個(gè)崗位的工作按照一定的業(yè)務(wù)流程就形成了整個(gè)貨運(yùn)的作業(yè)流程。據(jù)此，在教學(xué)資源利用和教學(xué)模式設(shè)計(jì)的前提下， 以工作任務(wù)為導(dǎo)向的實(shí)訓(xùn)教學(xué)法是可行的。具體來說，可以將國(guó)際海運(yùn)中的集裝箱貨（整箱貨和拼箱貨）及非集裝箱貨的進(jìn)口和出口業(yè)務(wù)流程、國(guó)際航空貨運(yùn)中進(jìn)口和出口業(yè)務(wù)流程、國(guó)際海運(yùn)租船業(yè)務(wù)流程、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)流程，等等。形成以某項(xiàng)國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)為導(dǎo)向的任務(wù)驅(qū)動(dòng)。讓學(xué)生按照國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際貨運(yùn)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行真實(shí)訓(xùn)練。
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關(guān)鍵詞：高職教育；工學(xué)結(jié)合；課程改革
中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
高職教育的本質(zhì)特征是“職業(yè)性”，主要針對(duì)行業(yè)和職業(yè)崗位群培養(yǎng)、訓(xùn)練技術(shù)應(yīng)用型人才。為了增強(qiáng)學(xué)生的職業(yè)能力，教育部頒布了《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》，要求高職院校加大課程建設(shè)與改革力度，把工學(xué)結(jié)合作為高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式改革的重要切入點(diǎn)。
工學(xué)結(jié)合是將學(xué)習(xí)與工作結(jié)合在一起的教育模式，主體包括學(xué)生、企業(yè)、學(xué)校。它以職業(yè)為導(dǎo)向，充分利用學(xué)校內(nèi)、外不同的教育環(huán)境和資源，把以課堂教學(xué)為主的學(xué)校教育和直接獲取實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的校外工作有機(jī)結(jié)合，貫穿于學(xué)生的培養(yǎng)過程之中。在這一過程中，學(xué)生在校內(nèi)以受教育者的身份，根據(jù)專業(yè)教學(xué)的要求參與各種以理論知識(shí)為主要內(nèi)容的學(xué)習(xí)活動(dòng)，在校外根據(jù)市場(chǎng)的需求以“職業(yè)人”的身份參加與所學(xué)專業(yè)相關(guān)聯(lián)的實(shí)際工作。這種教育模式的主要目的是提高學(xué)生的綜合素質(zhì)和就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力，同時(shí)提高學(xué)校教育對(duì)社會(huì)需求的適應(yīng)能力。
《國(guó)際貨運(yùn)實(shí)務(wù)》作為高職院校國(guó)際貿(mào)易、物流管理、報(bào)關(guān)與國(guó)際貨代等專業(yè)的一門核心主干課程，教師必須轉(zhuǎn)變教育觀念，明確課程定位，加強(qiáng)課程改革，提高學(xué)生的職業(yè)能力。
1.培養(yǎng)目標(biāo)和課程定位
《國(guó)際貨運(yùn)實(shí)務(wù)》課程主要培養(yǎng)具有較強(qiáng)職業(yè)能力、專業(yè)知識(shí)和良好職業(yè)素質(zhì)的國(guó)際貨運(yùn)從業(yè)人員。通過本課程的教學(xué)，學(xué)生能夠系統(tǒng)地學(xué)習(xí)國(guó)際貨運(yùn)的理論和實(shí)務(wù)知識(shí)，掌握國(guó)際貨運(yùn)流程中的接單、訂艙等各種實(shí)際操作技能和科學(xué)的國(guó)際貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)管理方法，使其成為理論與實(shí)踐相結(jié)合的高素質(zhì)技能型專業(yè)人才。
2.課程設(shè)計(jì)的理念和思路
2.1課程設(shè)計(jì)的理念
《國(guó)際貨運(yùn)實(shí)務(wù)》課程設(shè)計(jì)的理念是以地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展為依托，滿足港口物流業(yè)發(fā)展的需求，并以畢業(yè)生就業(yè)能力培養(yǎng)為導(dǎo)向，培養(yǎng)大量具有高素質(zhì)的技術(shù)人才和管理人才，讓每一個(gè)學(xué)生都能成為社會(huì)和企業(yè)必需的合格的職業(yè)人。
為了做好課程建設(shè)工作，課程組教師應(yīng)對(duì)本地周邊地區(qū)物流企業(yè)的就業(yè)崗位群工作范圍和職業(yè)技能要求進(jìn)行調(diào)研，分析人才知識(shí)、能力和素質(zhì)結(jié)構(gòu)，引進(jìn)先進(jìn)的教學(xué)理念，優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容和課程體系，制訂了專業(yè)教學(xué)計(jì)劃，并根據(jù)企業(yè)對(duì)人才需要的變化，調(diào)整計(jì)劃，構(gòu)建以應(yīng)用能力為主線的實(shí)踐教學(xué)體系，為使國(guó)際貨運(yùn)實(shí)務(wù)等課程的教學(xué)與企業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展同步。學(xué)院還應(yīng)成立由行業(yè)專家和高校教師組成的“專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)”。對(duì)課程建設(shè)、教學(xué)計(jì)劃的制定、校企合作、工學(xué)結(jié)合等方面的工作提供指導(dǎo)意見。
2.2課程設(shè)計(jì)思路
2.2.1課程設(shè)計(jì)的職業(yè)性
為使高職學(xué)生畢業(yè)后能盡快承擔(dān)實(shí)際工作，教學(xué)內(nèi)容必須與行業(yè)企業(yè)需求和崗位工作實(shí)際相一致。因此，本課程的設(shè)計(jì)以一個(gè)貨代企業(yè)的實(shí)際項(xiàng)目為載體，設(shè)計(jì)整個(gè)教學(xué)過程。為了便于學(xué)生的知識(shí)掌握，把項(xiàng)目劃分為6種典型的工作任務(wù)，即海運(yùn)出口、海運(yùn)進(jìn)口、空運(yùn)出口、空運(yùn)進(jìn)口、多式聯(lián)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)，使本課程的教學(xué)更有針對(duì)性、更具實(shí)用性，有利于學(xué)生職業(yè)技能的培養(yǎng)。
2.2.2課程設(shè)計(jì)的實(shí)踐性
在課程設(shè)計(jì)過程中，始終以實(shí)踐教學(xué)作為本課程整個(gè)教學(xué)過程的主線。教學(xué)過程采用“項(xiàng)目教學(xué)法”，其特點(diǎn)是重點(diǎn)突出、目標(biāo)明確，在每個(gè)項(xiàng)目教學(xué)中，又以“工作過程為導(dǎo)向”來完成項(xiàng)目，使教學(xué)內(nèi)容完全來自實(shí)踐，此外，每個(gè)任務(wù)環(huán)節(jié)中又均設(shè)有實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)，更突出了鮮明的實(shí)踐教學(xué)特色。學(xué)生完成課堂內(nèi)教學(xué)之后，將到定點(diǎn)貨代企業(yè)進(jìn)行一周的頂崗實(shí)習(xí)，更能提高學(xué)生的實(shí)踐操作技能。
2.2.3課程設(shè)計(jì)的開放性
課程開放應(yīng)先對(duì)貨代企業(yè)開放。教學(xué)模塊和項(xiàng)目需要和貨代企業(yè)一同設(shè)計(jì)、開發(fā)和實(shí)施，這樣培養(yǎng)的學(xué)生才能滿足貨代企業(yè)的實(shí)際需要。事實(shí)上，開發(fā)和實(shí)施的項(xiàng)目既是企業(yè)支持學(xué)校的教學(xué)項(xiàng)目，也是學(xué)校支持企業(yè)的培訓(xùn)項(xiàng)目，兩者應(yīng)具有彼此的開放性。
同時(shí)，課程的各種教學(xué)資源通過網(wǎng)上課程對(duì)外開放，包括課程標(biāo)準(zhǔn)、課程教案、電子課件、案例分析、思考練習(xí)、項(xiàng)目任務(wù)與業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)、學(xué)生作品等都要通過課程網(wǎng)站對(duì)外，再配以網(wǎng)上答疑，學(xué)生就可以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上的自主學(xué)習(xí)。
3.課程改革的具體方法
3.1教學(xué)內(nèi)容的選擇
課程教學(xué)內(nèi)容的選取主要基于三個(gè)方面的考慮：(1)國(guó)際物流人才培養(yǎng)目標(biāo)的要求；(2)國(guó)際貨運(yùn)行業(yè)典型的工作任務(wù)過程及相關(guān)崗位的知識(shí)技能要求；(3)學(xué)院現(xiàn)有人才培養(yǎng)模式及其相關(guān)的教學(xué)資源。
經(jīng)過課程組的分析總結(jié)，得出國(guó)際貨運(yùn)企業(yè)主要是下列8個(gè)典型的工作任務(wù)：國(guó)際貨運(yùn)企業(yè)成立；對(duì)外貿(mào)易基礎(chǔ)知識(shí)認(rèn)知；國(guó)際海運(yùn)出口貨運(yùn)；國(guó)際海運(yùn)進(jìn)口貨運(yùn)；航空出口貨運(yùn)；航空進(jìn)口貨運(yùn)；國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)與大陸橋運(yùn)輸；國(guó)際貨物倉(cāng)儲(chǔ)。
這8個(gè)項(xiàng)目的教學(xué)內(nèi)容針對(duì)的是國(guó)際貨代企業(yè)或物流企業(yè)的國(guó)際貨代部門的貨代業(yè)務(wù)崗位要求，按照實(shí)際貨代員操作的業(yè)務(wù)模塊來組織教學(xué)，適用于培養(yǎng)國(guó)際貨運(yùn)企業(yè)的貨代員。
另外，與貨代協(xié)會(huì)組織的國(guó)際貨代員的考證內(nèi)容一致，以便國(guó)際貨代的教學(xué)與國(guó)際貨代員的考證培訓(xùn)同步進(jìn)行，所以教學(xué)內(nèi)容針對(duì)和適應(yīng)性強(qiáng)，適合高職物流管理專業(yè)的學(xué)生學(xué)習(xí)。
3.2教學(xué)模式的設(shè)計(jì)
根據(jù)課程特點(diǎn)和多年的教學(xué)改革經(jīng)驗(yàn)，本課程實(shí)行“一條主線，六部曲”教學(xué)模式，項(xiàng)目引入－任務(wù)引導(dǎo)－資訊檢索－任務(wù)實(shí)施－成果展示－檢查評(píng)估。
在“項(xiàng)目引入”環(huán)節(jié)，教師通過真實(shí)的應(yīng)用場(chǎng)景明確項(xiàng)目完成的目標(biāo)，從而引出任務(wù)；“任務(wù)引導(dǎo)”環(huán)節(jié)，教師展示要實(shí)現(xiàn)的功能并講授所需要的知識(shí)和技能，并組織學(xué)生進(jìn)行“資訊檢索”，這兩個(gè)環(huán)節(jié)，教師主要起到引導(dǎo)輔助作用，配以材料引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)入下一環(huán)節(jié)；在“任務(wù)實(shí)施”環(huán)節(jié)，教師將學(xué)生分成5-6人一組。各分組通過網(wǎng)絡(luò)、教學(xué)資源、討論獲取學(xué)習(xí)資源，完成任務(wù)目標(biāo)并對(duì)工作任務(wù)進(jìn)行記錄和歸檔；“成果展示”環(huán)節(jié)。由組內(nèi)安排學(xué)生代表展示學(xué)習(xí)成果；在“檢查評(píng)估”環(huán)節(jié)，對(duì)所完成的任務(wù)進(jìn)行組內(nèi)評(píng)價(jià)、教師評(píng)價(jià)或?qū)W生互評(píng)，并通過教師的補(bǔ)充講授，總結(jié)和提高學(xué)生對(duì)知識(shí)和技能的提升。
3.3教學(xué)方法的運(yùn)用
高職教育的教學(xué)方法必須體現(xiàn)出高職教育的應(yīng)用性、實(shí)踐性特征，因此，課程教學(xué)積極起用項(xiàng)目教學(xué)法、學(xué)習(xí)情境法、分組討論法、案例教學(xué)法、角色扮演法等多種教學(xué)方法，實(shí)現(xiàn)多元并存，效果顯著。
3.3.1項(xiàng)目教學(xué)法
項(xiàng)目教學(xué)法是通過實(shí)施一個(gè)完整的項(xiàng)目而進(jìn)行的教學(xué)活動(dòng)。教師是組織者和協(xié)調(diào)者，學(xué)生是完成項(xiàng)目的主體，其目的是發(fā)掘?qū)W生的解決實(shí)際問題的能力。比如：多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)流程操作，教師把學(xué)習(xí)任務(wù)作為一個(gè)項(xiàng)目交給學(xué)生，讓學(xué)生以多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的身份，為托運(yùn)人設(shè)計(jì)多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸方案，學(xué)生通過分組討論分析，資料查找，寫出了方案，最后通過PPT形式展示成果。通過這樣的學(xué)習(xí)，全面提高了學(xué)生的資助學(xué)習(xí)、獨(dú)立學(xué)習(xí)、團(tuán)結(jié)合作的能力。
3.3.2學(xué)習(xí)情境法
本課程教學(xué)全部在校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行，校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地設(shè)有專業(yè)教室，例如：海運(yùn)出口貨物交接，模擬貨代業(yè)務(wù)場(chǎng)景，并配有多媒體教學(xué)設(shè)施和貨代軟件。校外實(shí)訓(xùn)基地則根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)行更換，組織安排學(xué)生到企業(yè)學(xué)習(xí)，并頂崗實(shí)習(xí)。通過校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地的配合教學(xué)，使學(xué)生在真實(shí)的業(yè)務(wù)環(huán)境下，在完成真實(shí)的項(xiàng)目任務(wù)過程中，感受真實(shí)的工作情形。
3.3.3分組討論法
分組討論法是以小組為單位(6―8人組成)實(shí)施的“資訊、決策、計(jì)劃、實(shí)施、檢查、評(píng)估”的六個(gè)步驟，學(xué)習(xí)目標(biāo)和工作任務(wù)明確，要求團(tuán)隊(duì)協(xié)作完成，使學(xué)生“在學(xué)習(xí)中工作”，“在工作中學(xué)習(xí)”。如在海運(yùn)、空運(yùn)等項(xiàng)目中，教師可提供一個(gè)企業(yè)實(shí)際業(yè)務(wù)的背景資料，讓學(xué)生分組討論，再按流程共同完成各環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)操作，并提交操作結(jié)果，這樣，學(xué)生的主體作用得以充分發(fā)揮、學(xué)習(xí)自主性增強(qiáng)、熱情高，也有利于學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)。但是，分組討論的座位安排不適合并列式，應(yīng)把座位分成若干個(gè)小塊(小組)，課桌合并成長(zhǎng)條形，讓學(xué)生面對(duì)面進(jìn)行課堂活動(dòng)，這種排法有利于學(xué)生小組交流、合作探究性學(xué)習(xí)。
3.3.4案例教學(xué)法
教師對(duì)每個(gè)任務(wù)進(jìn)行項(xiàng)目引導(dǎo)時(shí)，都是以一個(gè)背景案例來引入的，目的是為學(xué)生預(yù)先設(shè)置一個(gè)情景任務(wù)、設(shè)定崗位角色，以營(yíng)造直觀形象的學(xué)習(xí)環(huán)境，提高了學(xué)生的參與意識(shí)和學(xué)習(xí)興趣。
3.3.5角色扮演法
角色扮演法是把學(xué)生分組，扮演不同的角色來完成業(yè)務(wù)流程操作。比如：在貨代公司招聘員工時(shí)，通過扮演應(yīng)聘者和招聘者，來加強(qiáng)學(xué)生對(duì)貨代各個(gè)崗位的職責(zé)認(rèn)知，另外，在海運(yùn)進(jìn)出口貨物交接的業(yè)務(wù)中，把學(xué)生分組，分別扮演船公司、貨代公司、碼頭堆場(chǎng)來進(jìn)行集裝箱貨物的交接，交接完畢，要求其他小組對(duì)扮演者的行為進(jìn)行評(píng)價(jià)，然后再由教師進(jìn)行歸總點(diǎn)評(píng)。角色的扮演，幫助學(xué)生掌握貨物交接的流程，同時(shí)，對(duì)一些操作細(xì)節(jié)也有了深刻的認(rèn)識(shí)，同時(shí)提高了學(xué)習(xí)的興趣。
4.課程的考核方案
Abstract： International freight forwarding practice is the core curriculum of international trade practice majoe and logistics major. Taking Hangzhou Wanxiang Polytechnic for example， this paper studied the ideas of course system reform and curriculum design scheme of higher vocational international freight forwarding practice based on orientation of working process， and expounded from the course's nature， characteristics， necessity of development and the ideas of development to the reforming of the examination， and made evaluation analysis on implementation effect after carrying out teaching reform for two years， so as to provide reference.
關(guān)鍵詞： 國(guó)際貨代；工作過程；課程改革；效果評(píng)價(jià)
Key words： international freight forwarding；working process；curriculum reform；effect evaluation
中圖分類號(hào)：G71 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2013）02-0242-03
1 課程定位、目標(biāo)、改革必要性
1.1 課程定位 基于工作過程和工作項(xiàng)目分析，國(guó)際貨代實(shí)務(wù)課程是根據(jù)中小型國(guó)際貨代企業(yè)的國(guó)際貨代操作員工作崗位能力要求所開設(shè)的課程，也是高職院校國(guó)際貿(mào)易專業(yè)和物流專業(yè)的專業(yè)核心課。該課程主要著眼于如何完成國(guó)際貨運(yùn)的出口和進(jìn)口操作業(yè)務(wù)。它以貨代操作業(yè)務(wù)流程為主線，介紹貨代公司如何進(jìn)行業(yè)務(wù)開拓，如何操作貨代流程，如何進(jìn)行售后維護(hù)工作的技能和方法，從而培養(yǎng)學(xué)生在貨代操作能力。
1.2 改革的必要性
1.2.1 傳統(tǒng)的國(guó)際貨代實(shí)務(wù)課程教學(xué)模式不適應(yīng)企業(yè)的人才需求 傳統(tǒng)教學(xué)設(shè)計(jì)中教師是教學(xué)的主體，學(xué)生往往是被動(dòng)的角色，教學(xué)主要一般都以理論講述的形式開始，理論教學(xué)為主體，以知識(shí)灌輸為首要任務(wù)。學(xué)生的學(xué)習(xí)不僅參與性與積極性不高，而且還嚴(yán)重缺乏自主性，學(xué)生記憶的看似完整的國(guó)際貨運(yùn)知識(shí)體系，但當(dāng)遭遇到實(shí)際的業(yè)務(wù)操作問題，立即僵化找不到問題解決的切入點(diǎn)。學(xué)生進(jìn)入企業(yè)還需要重新學(xué)習(xí)，使得企業(yè)在招聘人才時(shí)遇到困難。
1.2.2 教學(xué)組織過程對(duì)學(xué)習(xí)方法能力培養(yǎng)的重視不夠
從能力培養(yǎng)和教學(xué)效果的角度看，教學(xué)過程的組織應(yīng)以職業(yè)崗位能力為目標(biāo)，以工作任務(wù)為驅(qū)動(dòng)，以工作流程為線索。而實(shí)際上，當(dāng)前高職教育國(guó)際貨代課程教學(xué)過程還停留在一般知識(shí)性的介紹上，照本宣科跡象明顯，忽視應(yīng)用性訓(xùn)練，對(duì)能力培養(yǎng)不夠重視，脫離實(shí)際工作崗位要求。這種教學(xué)方法不能培養(yǎng)出學(xué)生的操作能力，我們應(yīng)著力開發(fā)能使學(xué)生操作能力提升的教學(xué)方法。
1.2.3 校企合作的難度大 外貿(mào)行業(yè)和物流行業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)狀況和貨代業(yè)長(zhǎng)期價(jià)格戰(zhàn)使得貨代行業(yè)信息一直處于高度保密狀態(tài)。為了保全公司的客戶信息等核心機(jī)密，貨代行業(yè)不輕易接受在校生的短期實(shí)習(xí)和高校教師的掛職鍛煉，即使同意了也會(huì)處處防范。因此，目前行業(yè)企業(yè)更多地以接待參觀或見習(xí)的形式支持教育事業(yè)。但是走馬觀花式的參觀和水過鴨背式的見習(xí)，無法實(shí)現(xiàn)學(xué)生和教師能力的提升。此外，企業(yè)參觀籌備期長(zhǎng)、成本高、對(duì)接環(huán)節(jié)多、效果難以保障導(dǎo)致學(xué)校投入產(chǎn)出率低。
可見，國(guó)際貨代課程的常規(guī)教學(xué)模式越來越難以滿足現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)和技術(shù)發(fā)展對(duì)人才的素質(zhì)要求，因而必須尋求一種低成本、效果明顯的教學(xué)模式以解決或緩解以上難題。
2 課程改革設(shè)計(jì)的基本思路
根據(jù)校企合作開發(fā)模式，以工作過程為導(dǎo)向的思路的前提下，我們對(duì)國(guó)際貨代實(shí)務(wù)課程進(jìn)行了課程改革。
2.1 以崗位能力要求為依據(jù)，以貨代操作業(yè)務(wù)流程為主線 國(guó)際貨代實(shí)務(wù)課程內(nèi)容體系強(qiáng)調(diào)以崗位能力要求為依據(jù)，以貨代操作業(yè)務(wù)流程為主線，以“出口貨代操作業(yè)務(wù)和進(jìn)口貨代操作業(yè)務(wù)”兩大主線來進(jìn)行知識(shí)和技能的講解。每個(gè)項(xiàng)目下進(jìn)行若干任務(wù)分解，在授課之前讓學(xué)生清楚本次課程的任務(wù)以及他們所要達(dá)到的目標(biāo)，為了完成這些任務(wù)需要準(zhǔn)備的相關(guān)知識(shí)就是課程講授的內(nèi)容，在了解了相關(guān)知識(shí)背景之后，由學(xué)生進(jìn)行模擬實(shí)際操作，并進(jìn)行相應(yīng)的考核評(píng)價(jià)。
2.2 根據(jù)工學(xué)結(jié)合、教學(xué)做一體化實(shí)施教學(xué)過程 根據(jù)工學(xué)結(jié)合、教學(xué)做一體化實(shí)施教學(xué)過程。在課堂教學(xué)過程中尤其強(qiáng)調(diào) “教學(xué)做”相結(jié)合，理論與實(shí)踐相結(jié)合，進(jìn)而注重提高學(xué)生的課堂參與性和實(shí)際動(dòng)手操作能力。該課程的總課時(shí)為56課時(shí)，其中理論教學(xué)（含小組討論與發(fā)言）28課時(shí)，占總課時(shí)的50%；實(shí)訓(xùn)課時(shí)（包括課堂操作與校外參觀）28課時(shí)，占總課時(shí)的50%。
教學(xué)活動(dòng)的組織主要采取以下的流程：任務(wù)目標(biāo)情景呈現(xiàn)知識(shí)介紹操作示范任務(wù)布置總結(jié)評(píng)價(jià)。
2.3 情景模擬 國(guó)際貨代實(shí)務(wù)課程教學(xué)以分組情景模擬開始，每個(gè)小組模擬從事國(guó)際貨代公司的操作員工作。本課程的教學(xué)組織主要通過仿真操作、案例討論、情景模擬、課業(yè)和點(diǎn)評(píng)、行業(yè)專家專題交流以及學(xué)生專題演講等多種方式進(jìn)行。
2.4 過程性考核和期終考核相結(jié)合 國(guó)際貨代實(shí)務(wù)課程考核應(yīng)該采取過程性考核和期終考核相結(jié)合的模式，并側(cè)重于過程性考核，所占比例應(yīng)50%以上。而且，考核方式要多樣化，其中過程性考核應(yīng)設(shè)置課堂表現(xiàn)環(huán)節(jié)和不少于5次個(gè)人或小組課業(yè)（及作業(yè)），期終考核可以采用軟件考核的方式。
3 基于行動(dòng)導(dǎo)向的課程設(shè)計(jì)開發(fā)和考核方案設(shè)計(jì)
3.1 課程設(shè)計(jì)方案 我專業(yè)與企業(yè)合作開發(fā)了國(guó)際貨代實(shí)務(wù)課程，課程開發(fā)設(shè)計(jì)方案如表1。
3.2 考核方案設(shè)計(jì) 該門課程我們以過程性考試，操作型考核，模擬軟件考試相結(jié)合的方式來綜合給分。過程性考試占15%（課堂出勤、課堂提問5%、課后思考練習(xí)5%、小組案例討論5%）；操作性考核占55%（制作出口詢價(jià)單5%、運(yùn)價(jià)表制作5%、訂艙單制作5%、報(bào)檢單、報(bào)關(guān)單制作5%、提單確認(rèn)單5%、費(fèi)用計(jì)算單5%、退稅單5%、進(jìn)口詢價(jià)、訂艙單5%、貨物跟蹤表5%、進(jìn)口報(bào)檢單，報(bào)關(guān)單5%、貨物交接單5%）；最后軟件考試占30%，2人一組，在1.5小時(shí)完成貨代流程操作，并由電腦給出成績(jī)。
4 課程實(shí)施效果和問題分析
4.1 學(xué)生學(xué)習(xí)效果分析 據(jù)2年課程改革方案實(shí)施以來，我們發(fā)現(xiàn)學(xué)生的學(xué)習(xí)效果主要如下：
①采用過程考核，學(xué)生對(duì)平時(shí)的出勤率、作業(yè)、課堂性訓(xùn)練和操作型訓(xùn)練的考核更加重視，學(xué)生的到課率比較高，基本都在90%以上。②過程性考核中又分了課堂性考核和操作型考核，課堂性考核主要針對(duì)課堂授課中需要學(xué)生掌握的小知識(shí)進(jìn)行練習(xí)，操作型考核是講了一塊完整部分后讓學(xué)生做的練習(xí)，這樣不僅可以讓學(xué)生邊學(xué)邊做，提高學(xué)生對(duì)知識(shí)的掌握程度，還能使學(xué)生把知識(shí)應(yīng)用在實(shí)際工作中，了解這部分知識(shí)到底在工作中處于什么步驟，到底是為什么而學(xué)。③期末考核中，采用軟件考試操作，學(xué)生通過軟件練習(xí)對(duì)貨代操作有明確掌握。④70%的成績(jī)放在平時(shí)，調(diào)動(dòng)了學(xué)生平時(shí)學(xué)習(xí)的積極性。⑤學(xué)習(xí)的過程以理論和實(shí)踐訓(xùn)練相結(jié)合，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。
4.2 實(shí)施中遇到的問題 除了上面所提到的好的一面外，我們也發(fā)現(xiàn)了課程改革中出現(xiàn)的問題，主要表現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：
①在平時(shí)的過程考核和操作考核中成績(jī)比例70%，有些同學(xué)在沒有參加期末考核時(shí)已經(jīng)達(dá)到及格分?jǐn)?shù)，導(dǎo)致最后期末考核的重視程度不高。②操作型考核是分成小組完成的。小組成員有些存在搭便車的情況，很難杜絕。③課程改革的重心放在操作上后，進(jìn)行課堂內(nèi)容和操作型訓(xùn)練的課堂時(shí)間有時(shí)控制不好，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)課堂內(nèi)容講解不完。④軟件考試是小組一起完成，有出現(xiàn)搭便車的情況。⑤關(guān)系好的同學(xué)分組經(jīng)常分在一起，導(dǎo)致成績(jī)好的特別好，成績(jī)差的特別差。兩級(jí)分化嚴(yán)重。
5 課程設(shè)計(jì)改進(jìn)方案
5.1 進(jìn)一步緊扣企業(yè) 國(guó)際貨代實(shí)務(wù)作為操作性非常強(qiáng)的課程，經(jīng)過2年的改革，我們發(fā)現(xiàn)課程必須緊扣企業(yè)需求，隨著實(shí)際工作業(yè)務(wù)進(jìn)行時(shí)時(shí)變化，后面如果條件允許，最好能與企業(yè)簽訂人才培養(yǎng)合作協(xié)議，設(shè)立冠名班，進(jìn)行訂單式培養(yǎng)，與企業(yè)共同訓(xùn)練學(xué)生，使學(xué)生在實(shí)際工作崗位上工作、訓(xùn)練、學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)與學(xué)校共同實(shí)施教育的目標(biāo)，達(dá)到了校企長(zhǎng)期戰(zhàn)略多贏。
5.2 進(jìn)一步改進(jìn)考核評(píng)價(jià)體系——建立學(xué)生評(píng)價(jià)檔案 在原來考試改革方案中，根據(jù)發(fā)現(xiàn)的問題，我們建議在原來的基礎(chǔ)上建立學(xué)生評(píng)價(jià)檔案，記錄學(xué)生成長(zhǎng)歷程。在教學(xué)初期，可給每位學(xué)生都建立—個(gè)評(píng)價(jià)檔案，記錄學(xué)生的課堂表現(xiàn)、項(xiàng)目成績(jī)，衡量學(xué)生是否達(dá)到能力要求，并且要求學(xué)生作出自評(píng)，結(jié)合老師評(píng)價(jià)，給出直觀圖示，一個(gè)月進(jìn)行兩次評(píng)價(jià)，半年形成一個(gè)成績(jī)。在學(xué)生進(jìn)入企業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)時(shí)，將學(xué)生的評(píng)價(jià)檔案交于企業(yè)，企業(yè)可以將其作為一個(gè)績(jī)效考核的重要指標(biāo)對(duì)學(xué)生進(jìn)行評(píng)判。這樣，也使得學(xué)生更重視在校期間的學(xué)習(xí)。
5.3 學(xué)校進(jìn)一步加強(qiáng)相關(guān)配套 因此課程開發(fā)與設(shè)計(jì)不是一個(gè)單純的文本的制定，需要針對(duì)新的文本實(shí)施提供有效的配套條件。比如我們要進(jìn)一步聯(lián)系企業(yè)開發(fā)相應(yīng)的國(guó)際貨代實(shí)務(wù)教材以及實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)項(xiàng)目、學(xué)習(xí)指南等相關(guān)資料，還需要學(xué)校配套相應(yīng)的軟件，建立虛擬企業(yè)、虛擬車間、虛擬項(xiàng)目等仿真教學(xué)環(huán)境，優(yōu)化教學(xué)過程，提高教學(xué)質(zhì)量和效率，最好能引進(jìn)既有貨運(yùn)操作或管理經(jīng)驗(yàn)，又具有豐富教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的雙師素質(zhì)教師擔(dān)任主要的實(shí)踐教學(xué)任務(wù)。而且在安排課時(shí)方面，新課程每一個(gè)教學(xué)單元課時(shí)是根據(jù)每一個(gè)工作過程的完整完成所容載的知識(shí)內(nèi)容為劃分依據(jù)，綜合模擬工作過程的教學(xué)有可能需要一至兩周的時(shí)間集中學(xué)習(xí)才能完成，因此不可能像傳統(tǒng)的教學(xué)模式有固定的課時(shí)。
參考文獻(xiàn)：
[1]徐涵．以工作過程為導(dǎo)向的職業(yè)教育[J]．教育與職業(yè)，2008（3）：45-46．
關(guān)鍵詞：企業(yè)；貨運(yùn)；項(xiàng)目化教學(xué)
目前，我國(guó)物流的教學(xué)起步比較晚，國(guó)際貨運(yùn)課程更比國(guó)際發(fā)展要慢得多，根據(jù)估計(jì)，中國(guó)有大約5萬多家，貨運(yùn)企業(yè)中既有國(guó)有企業(yè)，又有大量的各種中小型企業(yè)。物流貨運(yùn)是國(guó)際物流的一個(gè)分支。物流行業(yè)中的企業(yè)的數(shù)量很多，然而這些企業(yè)對(duì)人才的需求每年都巨大，在實(shí)際生活中，對(duì)物流企業(yè)而言，貨運(yùn)這一行業(yè)更加喜歡去招聘已經(jīng)工作了幾年有工作經(jīng)驗(yàn)的人才，并且貨運(yùn)這個(gè)行業(yè)的特點(diǎn)要求相關(guān)人員具備大量的操作技能和一些經(jīng)驗(yàn)知識(shí)，而學(xué)校的物流專業(yè)相對(duì)傳統(tǒng)的模式和教學(xué)內(nèi)容很難適合這一需求，而本專業(yè)是理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合的根據(jù)工作的崗位，自行設(shè)置項(xiàng)目化教學(xué)。學(xué)生通過課程學(xué)習(xí)，滿足貨運(yùn)企業(yè)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)操作、物流客戶服務(wù)、物流員、單證員等各種不同崗位的工作要求。從歷年的物流專業(yè)學(xué)生的畢業(yè)信息來看，很多學(xué)生對(duì)此課程有比較高的認(rèn)可度。所以，本專業(yè)是關(guān)系到學(xué)生專業(yè)水平的高低的重要課程，同樣也是關(guān)系到所有用人單位對(duì)學(xué)生認(rèn)可度高低的一門課程。
一、課程設(shè)計(jì)的依據(jù)
在中國(guó)目前貨運(yùn)企業(yè)雖然在性質(zhì)等方面存在著差異，但是實(shí)際工作卻沒有太大的差距。為了真正了解今后的工作――從事的貨運(yùn)行業(yè)，首先要知道企業(yè)目前在貨運(yùn)企業(yè)有些什么樣的崗位，以及有些什么工作需求，從而知道需要什么樣的技能和知識(shí)。通過對(duì)不同崗位的調(diào)研，通過國(guó)際貨運(yùn)企業(yè)人士的調(diào)研，匯總出相關(guān)的工作領(lǐng)域的分析圖表。
在企業(yè)的合作中，選擇企業(yè)的真實(shí)數(shù)據(jù)，組織學(xué)生進(jìn)行項(xiàng)目化的教學(xué)。第一點(diǎn)，在校內(nèi)和校外建立相關(guān)的實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所，最好和企業(yè)聯(lián)辦建立校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地，比如申通快遞店、部分4S店，在具體業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)組織學(xué)生進(jìn)行專項(xiàng)的教學(xué)，通過學(xué)生進(jìn)行調(diào)查問卷、客戶走訪、總結(jié)分析等步驟來完成相關(guān)的業(yè)務(wù)。最后，通過模擬真正的企業(yè)場(chǎng)景，以學(xué)生小組為單位，組織進(jìn)行項(xiàng)目化的教學(xué)，以項(xiàng)目為引導(dǎo)，以實(shí)際的數(shù)據(jù)和結(jié)果為基礎(chǔ)，讓學(xué)生通過自己的模擬來熟練掌握貨代行業(yè)的基本操作和處理相關(guān)業(yè)務(wù)的能力。
二、物流貨運(yùn)的項(xiàng)目設(shè)計(jì)
項(xiàng)目一：貨代企業(yè)從事的領(lǐng)域。該訓(xùn)練項(xiàng)目的目標(biāo)是要熟悉人從事的業(yè)務(wù)內(nèi)容、貨運(yùn)行業(yè)需要遵守的一般的行為規(guī)范；要熟悉貨運(yùn)從事的注意事項(xiàng)，了解貨代企業(yè)在成為海運(yùn)的人、航空人、無船承運(yùn)人、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人等經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的申請(qǐng)條件、申請(qǐng)文件、審批程序；了解國(guó)際貨運(yùn)企業(yè)的主要工作崗位，崗位的工作內(nèi)容。
項(xiàng)目二：對(duì)進(jìn)出口相關(guān)的業(yè)務(wù)進(jìn)行的操作。目標(biāo)是以進(jìn)出口貿(mào)易的過程為主要的路線，模擬出一個(gè)商品交易的過程作為背景，同時(shí)對(duì)進(jìn)出口中的價(jià)格進(jìn)行核算、進(jìn)行交易磋商和簽訂相關(guān)的書面合同等主要的操作過程，經(jīng)過訓(xùn)練模擬操作，使每一個(gè)學(xué)生掌握進(jìn)出口的基本流程和認(rèn)識(shí)單證的操作。
項(xiàng)目三：在海上從事的貨運(yùn)業(yè)務(wù)。貨物業(yè)務(wù)一般通過水路運(yùn)輸去完成，當(dāng)今社會(huì)最多的是集裝箱運(yùn)輸，通過讓每個(gè)學(xué)生扮演操作員、單證員來完成運(yùn)輸手續(xù)，熟悉所有關(guān)于租船訂艙的業(yè)務(wù)流程，并且掌握船期和價(jià)格的變化，學(xué)會(huì)填寫托運(yùn)單和所有委托書。對(duì)海運(yùn)的貨運(yùn)整箱拼箱進(jìn)出口業(yè)務(wù)進(jìn)行相關(guān)的操作。
項(xiàng)目四：“航空貨代業(yè)務(wù)”。在中國(guó)加入了世界貿(mào)易組織后，從事跨國(guó)運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)一般由航空運(yùn)輸完成，尤其在我國(guó)飛速的發(fā)展下，更加高速和快捷的運(yùn)輸服務(wù)更是越來越被企業(yè)所青睞，通過讓學(xué)生模擬操作辦理運(yùn)輸手續(xù)，熟悉作為航空貨運(yùn)人的業(yè)務(wù)，同時(shí)隨時(shí)掌握運(yùn)輸費(fèi)用的動(dòng)態(tài)變化、學(xué)會(huì)填寫關(guān)于航空運(yùn)輸托運(yùn)單據(jù)，讓學(xué)生了解航空人的行為規(guī)范準(zhǔn)則。
項(xiàng)目五：多式聯(lián)運(yùn)的業(yè)務(wù)。在國(guó)際上普遍對(duì)貨物的運(yùn)輸采用多式聯(lián)運(yùn)完成，尤其在我國(guó)香港作為一貿(mào)易大港，從事大量的轉(zhuǎn)船貨運(yùn)，多數(shù)貨物通過此來完成的，可以通過模擬操作讓學(xué)生熟悉和了解運(yùn)輸?shù)氖掷m(xù)，熟悉關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人相關(guān)的業(yè)務(wù)。
三、項(xiàng)目的關(guān)鍵
[關(guān)鍵詞] 高職高專課程 國(guó)際貨物運(yùn)輸與 教學(xué)方法 教學(xué)改革
改革開放以來，我國(guó)的國(guó)際貨物運(yùn)輸業(yè)，特別是海運(yùn)和空運(yùn)行業(yè)發(fā)展十分迅速，它們是我國(guó)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸?shù)闹匾M成方式，并為促進(jìn)我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易的發(fā)展發(fā)揮重要作用。同時(shí)，根據(jù)近兩年來對(duì)國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專業(yè)畢業(yè)生的跟蹤調(diào)查發(fā)現(xiàn)，其主要就業(yè)崗位為外貿(mào)業(yè)務(wù)員、跟單員、貨代從業(yè)人員、報(bào)關(guān)員等。因此，為了不斷滿足市場(chǎng)對(duì)國(guó)際貨代從業(yè)人員的需求，擴(kuò)大國(guó)際貿(mào)易專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向，在課程教學(xué)中，筆者本著突出“以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向”的職業(yè)教育方針和能力本位的教育思想，不斷致力于教學(xué)方法手段的改革，以期發(fā)揮高職高專教學(xué)特色，使學(xué)生在掌握專業(yè)知識(shí)與技能的同時(shí)，更好、更快地適應(yīng)工作崗位的要求。
1 明確樹立課程教學(xué)目標(biāo)
國(guó)際貨物運(yùn)輸與課程設(shè)置主要是面向高職高專國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專業(yè)學(xué)生的實(shí)際情況開設(shè)。課程專門研究國(guó)際貨運(yùn)操作程序，主要涉及有關(guān)國(guó)際貨運(yùn)中海運(yùn)、空運(yùn)和陸運(yùn)的各種理論與實(shí)踐操作。
通過學(xué)習(xí)，希望學(xué)生能夠掌握以下3個(gè)方面的職業(yè)崗位技能：首先是方法能力，好的學(xué)習(xí)方法可以使學(xué)習(xí)事半功倍。因此在教學(xué)中應(yīng)注意學(xué)生自學(xué)能力的培養(yǎng)，比如可以通過熱點(diǎn)案例的討論，模擬實(shí)訓(xùn)的操作，提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，為今后的獨(dú)立工作奠定基礎(chǔ)；其次是專業(yè)技術(shù)能力的培養(yǎng)，通過學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握海運(yùn)進(jìn)出口、航空貨運(yùn)進(jìn)出口、陸路運(yùn)輸?shù)纫幌盗杏喤?、?jì)算運(yùn)費(fèi)、繕制提單、安排出運(yùn)程序及相關(guān)單證，具備運(yùn)用相關(guān)法律解決貨運(yùn)糾紛的能力；最后，是社會(huì)溝通能力。主要體現(xiàn)在開拓聯(lián)系客戶，基本能獨(dú)立處理安排航線、租船訂艙、運(yùn)費(fèi)收取、繕制提單等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，具備一定的商務(wù)談判能力，協(xié)調(diào)與客戶之間可能出現(xiàn)的糾紛。
2 改革教學(xué)過程設(shè)計(jì)
隨著“工學(xué)結(jié)合”教育理念的引入，筆者結(jié)合以往的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為應(yīng)變被動(dòng)學(xué)習(xí)為主動(dòng)學(xué)習(xí)，教學(xué)的設(shè)計(jì)應(yīng)從分析就業(yè)崗位要求出發(fā)，了解就業(yè)崗位對(duì)學(xué)生的實(shí)際要求，確定教學(xué)能力培養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn)，從而設(shè)計(jì)課程體系。根據(jù)這個(gè)思路，教學(xué)中以體現(xiàn)“夠理論、重實(shí)務(wù)”的教學(xué)精神為指導(dǎo)，將教學(xué)過程主要分為理論和實(shí)踐兩個(gè)部分，二者比例大致為1：1。
2.1 重視課堂理論互動(dòng)教學(xué)，奠定扎實(shí)的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)
2.1.1 及時(shí)更新教學(xué)內(nèi)容
貨代課程較強(qiáng)的實(shí)踐性，使得單純的書本教學(xué)容易與實(shí)踐脫節(jié)。為了使學(xué)生更好更快地接觸最新信息，教材內(nèi)容的更新十分重要。因此在教學(xué)中，結(jié)合教材理論內(nèi)容基礎(chǔ)上，筆者除了從網(wǎng)絡(luò)資源、書籍資料上進(jìn)行補(bǔ)充以外，還加強(qiáng)同企業(yè)聯(lián)系，將最新的企業(yè)貨代單據(jù)如海運(yùn)單、空運(yùn)單、貨物托運(yùn)書、設(shè)備交接單、配艙單等更新資料及時(shí)提供給學(xué)生參考。
2.1.2 多媒體教學(xué)以及雙語(yǔ)教學(xué)方式的采用
課程采用多媒體教學(xué)方式輔助教學(xué)。多媒體教學(xué)圖文并茂的方式將原本枯燥的知識(shí)生動(dòng)化，并能在有限的時(shí)間將更多的信息在課堂上向?qū)W生展示。比如在集裝箱班輪貨物運(yùn)輸這一章，單純書本知識(shí)的介紹并不能讓學(xué)生更直接了解集裝箱在貨物運(yùn)輸中的重要性，而通過多媒體課件的展示，學(xué)生看到了集裝箱實(shí)體圖片，了解了不同箱號(hào)規(guī)格以及集裝箱貨物裝載與交接流程，不僅激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，而且也為下一部分班輪貨運(yùn)內(nèi)容的學(xué)習(xí)起到了很好的鋪墊作用。
同時(shí)，課堂采用雙語(yǔ)教學(xué)方式，這是根據(jù)國(guó)際貨代課程的性質(zhì)所做的改革，課程中涉及大量的專業(yè)英語(yǔ)詞匯和提單，雙語(yǔ)教學(xué)使學(xué)生在學(xué)習(xí)國(guó)際貨代專業(yè)知識(shí)的同時(shí)，提高了英文的聽、說、讀、寫能力，為外向型專業(yè)人才的培養(yǎng)起到了很好的促進(jìn)作用。
2.1.3 必不可少的互動(dòng)教學(xué)方式
活躍的課堂氣氛可以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情與主動(dòng)性。因此，在教學(xué)中，筆者堅(jiān)持改變以往以教師為主，學(xué)生被動(dòng)接受的教學(xué)狀態(tài)，讓學(xué)生積極參與到教學(xué)過程中來?？梢圆捎靡詫W(xué)生喜聞樂見的方式進(jìn)行課程引入，或者模擬一個(gè)情境。比如在班輪海運(yùn)章節(jié)，要求學(xué)生課前通過預(yù)習(xí)書本或者網(wǎng)絡(luò)查閱了解集裝箱班輪整箱與拼箱的運(yùn)作，課堂上由兩組學(xué)生模擬接受一單由上海到日本大阪的不足20英尺貨物的運(yùn)輸操作流程，然后教師針對(duì)學(xué)生表現(xiàn)進(jìn)行點(diǎn)評(píng)并引入課題。通過情境模擬練習(xí)，不僅可以檢查學(xué)生自學(xué)情況，也可以使學(xué)生充分參與學(xué)習(xí)，師生的互動(dòng)使課堂教學(xué)氣氛活躍，可以達(dá)到良好的教學(xué)效果。
2.2 重視實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)
2.2.1 采用有針對(duì)性的案例教學(xué)法
案例教學(xué)法是將理論運(yùn)用到實(shí)踐中，鍛煉學(xué)生分析解決問題能力的的最好方法之一。在運(yùn)用案例教學(xué)法時(shí)，筆者注重選擇精品案例，盡量突出所選案例的典型性，并體現(xiàn)課程中所學(xué)內(nèi)容的特征。如關(guān)于航空貨運(yùn)當(dāng)事人責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)劃分部分，援引著名的花鼠受熱滅失案來解釋航空運(yùn)輸中承運(yùn)人、托運(yùn)人責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的劃分。
2.2.2 建立模擬實(shí)訓(xùn)室，營(yíng)造仿真實(shí)踐環(huán)境
為了使學(xué)生今后更快適應(yīng)工作崗位要求，我們建立了一個(gè)國(guó)際貨代實(shí)務(wù)模擬實(shí)訓(xùn)室，創(chuàng)造了一個(gè)仿真的實(shí)踐環(huán)境。在這個(gè)環(huán)境中，學(xué)生要利用所學(xué)知識(shí)完成國(guó)際海運(yùn)和國(guó)際空運(yùn)的整體流程操作，包括攬貨、委托運(yùn)輸、審核單證、配艙、訂艙、填單、接受貨物、進(jìn)出口報(bào)關(guān)、交接發(fā)運(yùn)、信息服務(wù)以及費(fèi)用結(jié)算等。在整個(gè)模擬實(shí)訓(xùn)過程中，學(xué)生通過實(shí)踐部分的操作與練習(xí)，加強(qiáng)了對(duì)知識(shí)點(diǎn)的理解，為學(xué)生提供一個(gè)理論聯(lián)系實(shí)際的有效渠道。
2.2.3 校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，提供認(rèn)知實(shí)踐和頂崗實(shí)踐機(jī)會(huì)
雖然校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室為學(xué)生提供了仿真操作環(huán)境，但它畢竟是虛擬的，現(xiàn)實(shí)的環(huán)境是不斷變化的。因此，要真正實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)，最終實(shí)現(xiàn)“以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向”的職業(yè)教育方針和能力本位的教育思想，校外實(shí)訓(xùn)基地的實(shí)踐必不可少。為此，筆者選擇了一些管理模式較先進(jìn)，業(yè)績(jī)較好的貨代企業(yè)進(jìn)行校企合作，為學(xué)生的課程學(xué)習(xí)提供認(rèn)知實(shí)踐和頂崗實(shí)踐的機(jī)會(huì)。經(jīng)過近兩周的認(rèn)知與頂崗實(shí)踐，學(xué)生可以用已學(xué)的知識(shí)親身體會(huì)國(guó)際貨代從業(yè)人員的工作實(shí)踐，在實(shí)踐中會(huì)不斷發(fā)現(xiàn)理論知識(shí)、模擬練習(xí)與實(shí)際工作的相似性，同時(shí)也會(huì)在工作中不斷發(fā)現(xiàn)問題，并運(yùn)用所學(xué)知識(shí)進(jìn)行解決，從而使自身能力得到更大的提高。
3 改革考核方式
最后，筆者改革了課程的考核方式。以往的課程考核方式主要以注重知識(shí)結(jié)構(gòu)考核為主，但忽略了對(duì)學(xué)生能力的考核。因此新的考核方式將是圍繞考核崗位職業(yè)技能展開，減少識(shí)記部分考題，加大技能考核內(nèi)容，使學(xué)生的學(xué)習(xí)始終圍繞能力標(biāo)準(zhǔn)及崗位要求的核心展開。學(xué)生的最后成績(jī)由三個(gè)部分組成：閉卷考試占50%，課程模擬實(shí)訓(xùn)占30%，校外見習(xí)報(bào)告占20%。
教學(xué)實(shí)踐表明，通過一系列的教學(xué)改革，使教學(xué)的生動(dòng)性不斷增強(qiáng)，激發(fā)了學(xué)生自主學(xué)習(xí)的興趣并提高了他們的綜合素質(zhì)，增強(qiáng)其就業(yè)信心。這門課程已經(jīng)成為最受學(xué)生好評(píng)的課程之一?？梢姡瑘?jiān)持“以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向”的職業(yè)教育方針，以能力本位的教育指導(dǎo)思想的課程教學(xué)改革是成功并值得推崇的。
參考文獻(xiàn):
[1] 詹晶. 國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專業(yè)立體化教學(xué)模式的思考[J]. 山東教育學(xué)院學(xué)報(bào), 2008, (2).
【關(guān)鍵詞】高職 工學(xué)結(jié)合 國(guó)際貨物 實(shí)訓(xùn)課程
學(xué)校教育的核心在于人才培養(yǎng)，而人才培養(yǎng)的核心在于課程建設(shè)。工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式要求在課程教學(xué)中，應(yīng)以職業(yè)為導(dǎo)向，將課程學(xué)習(xí)與工作進(jìn)行有機(jī)結(jié)合。然而由于學(xué)校與企業(yè)缺乏溝通，許多高職院校的專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)模式相對(duì)陳舊，沒有針對(duì)企業(yè)需求構(gòu)建崗位英語(yǔ)課程。這樣培養(yǎng)的人才適用性較差，往往滿足不了用人單位和社會(huì)對(duì)高職人才的英語(yǔ)能力需求。高職畢業(yè)生的專業(yè)英語(yǔ)能力嚴(yán)重滯后于市場(chǎng)需求，已經(jīng)成為高職英語(yǔ)教學(xué)改革與人才培養(yǎng)的一個(gè)瓶頸。
本文以國(guó)際貨物英語(yǔ)實(shí)訓(xùn)課程為例，探討北京財(cái)貿(mào)職業(yè)學(xué)院在工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式下，為提高高職人才培養(yǎng)質(zhì)量在專業(yè)英語(yǔ)課程的開發(fā)和教學(xué)實(shí)踐中所進(jìn)行的探索。
一、建立以“工作過程為導(dǎo)向”的高職國(guó)際貨物英語(yǔ)實(shí)訓(xùn)課程開發(fā)模式
以工作過程為導(dǎo)向的職業(yè)教育是針對(duì)傳統(tǒng)職業(yè)教育與工作世界想脫離的弊端而提出的理論、實(shí)踐一體化的職教模式，其指導(dǎo)思想是教學(xué)內(nèi)容應(yīng)指向職業(yè)工作過程知識(shí)。在高職專業(yè)英語(yǔ)課程開發(fā)中必須基于工作過程來重新構(gòu)建課程體系，根據(jù)工作崗位的變化、技能要求的變動(dòng)調(diào)整課程內(nèi)容，以培養(yǎng)出符合工作崗位要求的勞動(dòng)者，這是對(duì)專業(yè)英語(yǔ)課程的創(chuàng)新建設(shè)，對(duì)于發(fā)展學(xué)生的能力素質(zhì)必將起到積極的作用?；诠ぷ鬟^程的高職崗位（專業(yè)）英語(yǔ)課程的建設(shè)使高職學(xué)生的英語(yǔ)聽說讀寫能力與高職教育具體專業(yè)面向的工作崗位、工作過程、工作任務(wù)有了緊密的聯(lián)系，能極大地增強(qiáng)高職學(xué)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力。
2008年北京財(cái)貿(mào)職業(yè)學(xué)院成為全國(guó)百所示范校的一員，物流管理專業(yè)是國(guó)家重點(diǎn)支持建設(shè)的專業(yè)，而國(guó)際貨物英語(yǔ)是物流專業(yè)新開設(shè)的優(yōu)質(zhì)核心課程。為了建設(shè)好這門課程，我們英語(yǔ)教師通過和物流專業(yè)教師共同下企業(yè)調(diào)研，考察了多家物流企業(yè)，進(jìn)一步了解了社會(huì)和企業(yè)對(duì)物流人才，特別是對(duì)國(guó)際貨運(yùn)這一崗位人才的需求標(biāo)準(zhǔn)，了解了國(guó)際貨物企業(yè)一線的工作流程及崗位要求，獲得基于工作任務(wù)的國(guó)際貨物英語(yǔ)課程開發(fā)的一手信息。在此基礎(chǔ)上我們明確了用人單位對(duì)物流人才工作崗位所需的英語(yǔ)職業(yè)能力要求，確定了崗位主要工作過程和典型工作任務(wù)。
（一）明確國(guó)際貨物英語(yǔ)課程的教學(xué)目標(biāo)
國(guó)際貨物英語(yǔ)課程的知識(shí)目標(biāo)是：掌握國(guó)際貨代基本業(yè)務(wù)流程和各部門崗位的職責(zé)，掌握專業(yè)知識(shí)的英語(yǔ)表達(dá)方式。能力目標(biāo)是：訓(xùn)練學(xué)生具備在國(guó)際貨代公司各個(gè)崗位熟練使用專業(yè)英語(yǔ)處理業(yè)務(wù)的能力，達(dá)到能熟練利用基本的專業(yè)詞匯識(shí)讀、填寫單據(jù)。素養(yǎng)目標(biāo)是：使學(xué)生認(rèn)知專業(yè)英語(yǔ)在國(guó)際貨代業(yè)務(wù)管理中的重要作用，培養(yǎng)學(xué)生具備從事國(guó)際貨物業(yè)務(wù)的國(guó)際視野，促進(jìn)學(xué)生專業(yè)知識(shí)、英語(yǔ)水平及能力素質(zhì)的全面發(fā)展。
（二）明確國(guó)際貨物崗位的典型工作任務(wù)
在廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上，我們明確了如圖1所示的國(guó)際貨物企業(yè)的運(yùn)作方式。在此基礎(chǔ)上提煉出國(guó)際貨物這一崗位的十個(gè)典型工作任務(wù)：（1）公司業(yè)務(wù)介紹及推廣；（2）客戶服務(wù)；（3）包裝設(shè)計(jì)；（4）運(yùn)輸；（5）倉(cāng)儲(chǔ)；（6）委托承運(yùn)；（7）日常溝通；（8）認(rèn)識(shí)國(guó)際貨運(yùn)基礎(chǔ)單據(jù)；（9）報(bào)檢；（10）填制進(jìn)出口報(bào)關(guān)單。以這十個(gè)工作任務(wù)為學(xué)習(xí)情境，展開教學(xué)并進(jìn)行了國(guó)際貨物英語(yǔ)教材的編寫，本教材已被評(píng)為北京市2009年高等教育精品教材建設(shè)項(xiàng)目。
二、建立“以行動(dòng)為導(dǎo)向”的高職國(guó)際貨物英語(yǔ)實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)模式
教學(xué)模式是在一定教學(xué)理論指導(dǎo)下建立的較為穩(wěn)定的教學(xué)活動(dòng)框架和程序?！靶袆?dòng)導(dǎo)向”的教學(xué)模式強(qiáng)調(diào)培養(yǎng)學(xué)生形成解決特定工作崗位實(shí)際問題的技術(shù)應(yīng)用能力，在高職人才培養(yǎng)方面起重要作用。我們?cè)趪?guó)際貨物英語(yǔ)實(shí)訓(xùn)課程的建設(shè)中從教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)組織等多個(gè)方面強(qiáng)調(diào)“以行動(dòng)為導(dǎo)向”，是要改變當(dāng)前以教師“教”為主的教學(xué)方法為學(xué)生的“學(xué)”為主，讓學(xué)生在真實(shí)或接近真實(shí)的工作情境中進(jìn)行職業(yè)活動(dòng)實(shí)踐，以與特定工作崗位職業(yè)活動(dòng)及與之相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)、知識(shí)和能力。我校胡楊政教授在多年的職業(yè)英語(yǔ)教學(xué)中總結(jié)和提煉出來了6p職業(yè)英語(yǔ)教學(xué)模式，我們把它應(yīng)用到了國(guó)際貨物英語(yǔ)實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)中。以國(guó)際貨物崗位工作過程構(gòu)成教學(xué)內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)知識(shí)、理論和實(shí)踐的一體化教學(xué)，推動(dòng)高職人才培養(yǎng)與國(guó)際貨物企業(yè)需求的無縫對(duì)接。
（一）建立完善的國(guó)際貨物實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)模式
具體的國(guó)際貨物實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)模式如圖1所示。profession，是指以物流職業(yè)英語(yǔ)內(nèi)容為教學(xué)主線；position，是指以國(guó)際貨物這一職位典型的工作任務(wù)組成教學(xué)模塊；procedure，是指以工作過程構(gòu)成教學(xué)內(nèi)容；point，是指以工作過程中的語(yǔ)言要求和注意事項(xiàng)為技能要點(diǎn)；performance and practice，是指通過模擬演練和實(shí)訓(xùn)，提高學(xué)生在物流，特別是在國(guó)際貨代崗位中的英語(yǔ)應(yīng)用能力。
（二）加強(qiáng)國(guó)際貨物實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)方法、教學(xué)組織方面的改革
現(xiàn)行教學(xué)模式中，學(xué)生實(shí)踐機(jī)會(huì)相對(duì)少。其表象是理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相分離，課堂教學(xué)與實(shí)訓(xùn)教學(xué)相分離。在國(guó)際貨物實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)方法與教學(xué)組織方面，我們加強(qiáng)了國(guó)際貨物實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)方法、教學(xué)組織方面的改革，具體采用案例教學(xué)法、角色扮演和項(xiàng)目教學(xué)法等多種形式來進(jìn)一步做好“以行動(dòng)為導(dǎo)向”。
（1）案例教學(xué)。案例教學(xué)法于1870年由當(dāng)時(shí)任美國(guó)哈佛大學(xué)法學(xué)院院長(zhǎng)的克里斯托弗·朗道爾教授創(chuàng)立，其優(yōu)勢(shì)是提高學(xué)生分析和處理實(shí)際問題能力。高職教育的目標(biāo)是面向第一線，培養(yǎng)實(shí)踐能力強(qiáng)的高技能型人才，因此需要進(jìn)行案例教學(xué)。案例是為教學(xué)目標(biāo)服務(wù)的，因此案例還必須具有針對(duì)性。為此圍繞國(guó)際貨物崗位的十大典型工作任務(wù)，教師精選我校畢業(yè)生去向較多的北京空港物流企業(yè)的實(shí)際典型性案例開展教學(xué)，教學(xué)過程別強(qiáng)調(diào)討論、研究。
（2）角色扮演教學(xué)。教師在實(shí)訓(xùn)中制訂工作計(jì)劃并分配工作任務(wù)，在學(xué)習(xí)結(jié)束后進(jìn)行成果展示，師生共同評(píng)價(jià)工作成果。例如我們?cè)趪?guó)際貨物實(shí)訓(xùn)課程中海關(guān)報(bào)關(guān)過程教學(xué)部分就采用角色扮演進(jìn)行教學(xué)。通過同學(xué)的角色扮演強(qiáng)化了報(bào)關(guān)單預(yù)錄入、報(bào)關(guān)單審核、報(bào)關(guān)單放行等報(bào)關(guān)過程的理解與實(shí)踐能力。
（3）項(xiàng)目教學(xué)。根據(jù)承接的模擬項(xiàng)目，組建實(shí)訓(xùn)小組，各小組負(fù)責(zé)完成利用國(guó)際貨物專業(yè)英語(yǔ)包括業(yè)務(wù)的洽談、客戶的服務(wù)、單證的識(shí)別與填寫等工作任務(wù)。為滿足不同專業(yè)學(xué)生的需要，將英語(yǔ)教學(xué)工作分成與專業(yè)相對(duì)應(yīng)的多個(gè)教學(xué)模塊。同時(shí)，將英語(yǔ)教師進(jìn)行分組，分別負(fù)責(zé)各個(gè)專業(yè)模塊的項(xiàng)目教學(xué)工作。然后，以小組為單位深入單個(gè)企業(yè)開展細(xì)致深入地調(diào)查工作，加強(qiáng)與企業(yè)的溝通，準(zhǔn)確把握個(gè)業(yè)和市場(chǎng)的需求。
三、建立“專業(yè)教師、英語(yǔ)教師合作教學(xué)”的師資模式
高職國(guó)際貨物英語(yǔ)實(shí)訓(xùn)課程建設(shè)中，雙師型專業(yè)英語(yǔ)師資是一個(gè)需要重點(diǎn)解決的一個(gè)問題。專業(yè)實(shí)踐培訓(xùn)中專業(yè)英語(yǔ)教師而臨很大難題，英語(yǔ)類的教師對(duì)很多專業(yè)知識(shí)不甚了解，即使完成理論學(xué)習(xí)后，也缺乏感性知識(shí)。因此，專業(yè)實(shí)踐培訓(xùn)從主要解決理論與實(shí)踐脫節(jié)的問題，通過專業(yè)技術(shù)人員的實(shí)際操作、講解，讓英語(yǔ)教師結(jié)合業(yè)界實(shí)際情況和專業(yè)所需，了解專業(yè)前沿知識(shí)和發(fā)展動(dòng)向。鼓勵(lì)教師下企業(yè)實(shí)習(xí)，以了解不同工作崗位的真實(shí)工作過程與工作任務(wù)，加強(qiáng)職業(yè)能力的素養(yǎng)。通過專業(yè)實(shí)踐以親歷體驗(yàn)、發(fā)現(xiàn)、研究、討論的學(xué)習(xí)方式建構(gòu)或重新建構(gòu)對(duì)專業(yè)英語(yǔ)課程及課程目標(biāo)標(biāo)的認(rèn)識(shí)。
課程建設(shè)中，我們體會(huì)到：專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)應(yīng)采用“專業(yè)教師、英語(yǔ)教師合作教學(xué)”的方式，由專業(yè)教師、英語(yǔ)教師共同來完成。專業(yè)教師協(xié)助編寫教材，開設(shè)專業(yè)講座等方面給予英語(yǔ)教師幫助，使教學(xué)更符合學(xué)生的需求。具體可以嘗試采用以下形式進(jìn)行合作教學(xué)：（1）共同分析和確定學(xué)生學(xué)習(xí)要求；（2）共同設(shè)計(jì)課堂教學(xué)活動(dòng)；（3）共同交流教學(xué)思想與觀點(diǎn)；（4）共同學(xué)習(xí)并編制教學(xué)大綱、教材；（5）共同組織學(xué)生進(jìn)行小型學(xué)術(shù)討論會(huì)、專業(yè)信息展示會(huì)。
在我校國(guó)際貨物英語(yǔ)實(shí)訓(xùn)課程的開發(fā)過程中，英語(yǔ)和物流專業(yè)教師體現(xiàn)出了最大的協(xié)助合作精神，通過共同下企業(yè)，調(diào)研國(guó)際貨物企業(yè)真實(shí)的工作過程，了解其工作任務(wù)，還多次召開英語(yǔ)教師和物流專業(yè)教師的座談會(huì)，由專業(yè)教師給英語(yǔ)教師提供專業(yè)書目，進(jìn)行專業(yè)講座；在教材的編寫過程中，由物流企業(yè)的專業(yè)資深人士和物流專業(yè)教師擔(dān)任專業(yè)策劃和教學(xué)顧問，都取得了很好的合作教學(xué)效果。
四、建設(shè)課程實(shí)訓(xùn)基地，保障課程質(zhì)量
建立學(xué)校和企業(yè)之間穩(wěn)定的合作機(jī)制是企業(yè)參與工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)法的保障。與傳統(tǒng)教育模式相比，工學(xué)結(jié)合項(xiàng)目教學(xué)法的特點(diǎn)集中體現(xiàn)在“工作”上，讓學(xué)生在真正的工作環(huán)境中鍛煉和提高職業(yè)能力和對(duì)社會(huì)的適應(yīng)能力，實(shí)現(xiàn)零距離上崗。
校內(nèi)實(shí)訓(xùn)教室和仿真模擬教室只能解決部分學(xué)生的實(shí)踐要求，在傳統(tǒng)的教育機(jī)構(gòu)外尋找職業(yè)教育辦學(xué)資源已經(jīng)成為普遍認(rèn)同和采取的措施之一。目前，物流業(yè)已經(jīng)成為支撐首都經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)的重要產(chǎn)業(yè)，大量國(guó)際物流企業(yè)聚集北京，這為我們建立和開發(fā)實(shí)訓(xùn)基地提供了良好條件。經(jīng)過協(xié)商，我校擬與某國(guó)際貨運(yùn)（中國(guó)）有限公司投資修建的物流中心協(xié)議作為國(guó)際貨運(yùn)英語(yǔ)實(shí)訓(xùn)課程開發(fā)基地，給學(xué)生提供觀摩的機(jī)會(huì)，并為學(xué)習(xí)本課程提供實(shí)踐基地。
【關(guān)鍵詞】高職 工學(xué)結(jié)合 國(guó)際貨物 實(shí)訓(xùn)課程
學(xué)校教育的核心在于人才培養(yǎng)，而人才培養(yǎng)的核心在于課程建設(shè)。工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式要求在課程教學(xué)中，應(yīng)以職業(yè)為導(dǎo)向，將課程學(xué)習(xí)與工作進(jìn)行有機(jī)結(jié)合。然而由于學(xué)校與企業(yè)缺乏溝通，許多高職院校的專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)模式相對(duì)陳舊，沒有針對(duì)企業(yè)需求構(gòu)建崗位英語(yǔ)課程。這樣培養(yǎng)的人才適用性較差，往往滿足不了用人單位和社會(huì)對(duì)高職人才的英語(yǔ)能力需求。高職畢業(yè)生的專業(yè)英語(yǔ)能力嚴(yán)重滯后于市場(chǎng)需求，已經(jīng)成為高職英語(yǔ)教學(xué)改革與人才培養(yǎng)的一個(gè)瓶頸。
本文以國(guó)際貨物英語(yǔ)實(shí)訓(xùn)課程為例，探討北京財(cái)貿(mào)職業(yè)學(xué)院在工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式下，為提高高職人才培養(yǎng)質(zhì)量在專業(yè)英語(yǔ)課程的開發(fā)和教學(xué)實(shí)踐中所進(jìn)行的探索。
一、建立以“工作過程為導(dǎo)向”的高職國(guó)際貨物英語(yǔ)實(shí)訓(xùn)課程開發(fā)模式
以工作過程為導(dǎo)向的職業(yè)教育是針對(duì)傳統(tǒng)職業(yè)教育與工作世界想脫離的弊端而提出的理論、實(shí)踐一體化的職教模式，其指導(dǎo)思想是教學(xué)內(nèi)容應(yīng)指向職業(yè)工作過程知識(shí)。在高職專業(yè)英語(yǔ)課程開發(fā)中必須基于工作過程來重新構(gòu)建課程體系，根據(jù)工作崗位的變化、技能要求的變動(dòng)調(diào)整課程內(nèi)容，以培養(yǎng)出符合工作崗位要求的勞動(dòng)者，這是對(duì)專業(yè)英語(yǔ)課程的創(chuàng)新建設(shè)，對(duì)于發(fā)展學(xué)生的能力素質(zhì)必將起到積極的作用。基于工作過程的高職崗位（專業(yè)）英語(yǔ)課程的建設(shè)使高職學(xué)生的英語(yǔ)聽說讀寫能力與高職教育具體專業(yè)面向的工作崗位、工作過程、工作任務(wù)有了緊密的聯(lián)系，能極大地增強(qiáng)高職學(xué)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力。
2008年北京財(cái)貿(mào)職業(yè)學(xué)院成為全國(guó)百所示范校的一員，物流管理專業(yè)是國(guó)家重點(diǎn)支持建設(shè)的專業(yè)，而國(guó)際貨物英語(yǔ)是物流專業(yè)新開設(shè)的優(yōu)質(zhì)核心課程。為了建設(shè)好這門課程，我們英語(yǔ)教師通過和物流專業(yè)教師共同下企業(yè)調(diào)研，考察了多家物流企業(yè)，進(jìn)一步了解了社會(huì)和企業(yè)對(duì)物流人才，特別是對(duì)國(guó)際貨運(yùn)這一崗位人才的需求標(biāo)準(zhǔn)，了解了國(guó)際貨物企業(yè)一線的工作流程及崗位要求，獲得基于工作任務(wù)的國(guó)際貨物英語(yǔ)課程開發(fā)的一手信息。在此基礎(chǔ)上我們明確了用人單位對(duì)物流人才工作崗位所需的英語(yǔ)職業(yè)能力要求，確定了崗位主要工作過程和典型工作任務(wù)。
（一）明確國(guó)際貨物英語(yǔ)課程的教學(xué)目標(biāo)
國(guó)際貨物英語(yǔ)課程的知識(shí)目標(biāo)是：掌握國(guó)際貨代基本業(yè)務(wù)流程和各部門崗位的職責(zé)，掌握專業(yè)知識(shí)的英語(yǔ)表達(dá)方式。能力目標(biāo)是：訓(xùn)練學(xué)生具備在國(guó)際貨代公司各個(gè)崗位熟練使用專業(yè)英語(yǔ)處理業(yè)務(wù)的能力，達(dá)到能熟練利用基本的專業(yè)詞匯識(shí)讀、填寫單據(jù)。素養(yǎng)目標(biāo)是：使學(xué)生認(rèn)知專業(yè)英語(yǔ)在國(guó)際貨代業(yè)務(wù)管理中的重要作用，培養(yǎng)學(xué)生具備從事國(guó)際貨物業(yè)務(wù)的國(guó)際視野，促進(jìn)學(xué)生專業(yè)知識(shí)、英語(yǔ)水平及能力素質(zhì)的全面發(fā)展。
（二）明確國(guó)際貨物崗位的典型工作任務(wù)
在廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上，我們明確了如圖1所示的國(guó)際貨物企業(yè)的運(yùn)作方式。在此基礎(chǔ)上提煉出國(guó)際貨物這一崗位的十個(gè)典型工作任務(wù)：（1）公司業(yè)務(wù)介紹及推廣；（2）客戶服務(wù)；（3）包裝設(shè)計(jì)；（4）運(yùn)輸；（5）倉(cāng)儲(chǔ)；（6）委托承運(yùn)；（7）日常溝通；（8）認(rèn)識(shí)國(guó)際貨運(yùn)基礎(chǔ)單據(jù)；（9）報(bào)檢；（10）填制進(jìn)出口報(bào)關(guān)單。以這十個(gè)工作任務(wù)為學(xué)習(xí)情境，展開教學(xué)并進(jìn)行了國(guó)際貨物英語(yǔ)教材的編寫，本教材已被評(píng)為北京市2009年高等教育精品教材建設(shè)項(xiàng)目。
二、建立“以行動(dòng)為導(dǎo)向”的高職國(guó)際貨物英語(yǔ)實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)模式
教學(xué)模式是在一定教學(xué)理論指導(dǎo)下建立的較為穩(wěn)定的教學(xué)活動(dòng)框架和程序?！靶袆?dòng)導(dǎo)向”的教學(xué)模式強(qiáng)調(diào)培養(yǎng)學(xué)生形成解決特定工作崗位實(shí)際問題的技術(shù)應(yīng)用能力，在高職人才培養(yǎng)方面起重要作用。我們?cè)趪?guó)際貨物英語(yǔ)實(shí)訓(xùn)課程的建設(shè)中從教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)組織等多個(gè)方面強(qiáng)調(diào)“以行動(dòng)為導(dǎo)向”，是要改變當(dāng)前以教師“教”為主的教學(xué)方法為學(xué)生的“學(xué)”為主，讓學(xué)生在真實(shí)或接近真實(shí)的工作情境中進(jìn)行職業(yè)活動(dòng)實(shí)踐，以與特定工作崗位職業(yè)活動(dòng)及與之相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)、知識(shí)和能力。我校胡楊政教授在多年的職業(yè)英語(yǔ)教學(xué)中總結(jié)和提煉出來了6P職業(yè)英語(yǔ)教學(xué)模式，我們把它應(yīng)用到了國(guó)際貨物英語(yǔ)實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)中。以國(guó)際貨物崗位工作過程構(gòu)成教學(xué)內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)知識(shí)、理論和實(shí)踐的一體化教學(xué)，推動(dòng)高職人才培養(yǎng)與國(guó)際貨物企業(yè)需求的無縫對(duì)接。
（一）建立完善的國(guó)際貨物實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)模式
具體的國(guó)際貨物實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)模式如圖1所示。Profession，是指以物流職業(yè)英語(yǔ)內(nèi)容為教學(xué)主線；Position，是指以國(guó)際貨物這一職位典型的工作任務(wù)組成教學(xué)模塊；Procedure，是指以工作過程構(gòu)成教學(xué)內(nèi)容；Point，是指以工作過程中的語(yǔ)言要求和注意事項(xiàng)為技能要點(diǎn)；Performance and Practice，是指通過模擬演練和實(shí)訓(xùn)，提高學(xué)生在物流，特別是在國(guó)際貨代崗位中的英語(yǔ)應(yīng)用能力。
（二）加強(qiáng)國(guó)際貨物實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)方法、教學(xué)組織方面的改革
現(xiàn)行教學(xué)模式中，學(xué)生實(shí)踐機(jī)會(huì)相對(duì)少。其表象是理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相分離，課堂教學(xué)與實(shí)訓(xùn)教學(xué)相分離。在國(guó)際貨物實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)方法與教學(xué)組織方面，我們加強(qiáng)了國(guó)際貨物實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)方法、教學(xué)組織方面的改革，具體采用案例教學(xué)法、角色扮演和項(xiàng)目教學(xué)法等多種形式來進(jìn)一步做好“以行動(dòng)為導(dǎo)向”。
（1）案例教學(xué)。案例教學(xué)法于1870年由當(dāng)時(shí)任美國(guó)哈佛大學(xué)法學(xué)院院長(zhǎng)的克里斯托弗·朗道爾教授創(chuàng)立，其優(yōu)勢(shì)是提高學(xué)生分析和處理實(shí)際問題能力。高職教育的目標(biāo)是面向第一線，培養(yǎng)實(shí)踐能力強(qiáng)的高技能型人才，因此需要進(jìn)行案例教學(xué)。案例是為教學(xué)目標(biāo)服務(wù)的，因此案例還必須具有針對(duì)性。為此圍繞國(guó)際貨物崗位的十大典型工作任務(wù)，教師精選我校畢業(yè)生去向較多的北京空港物流企業(yè)的實(shí)際典型性案例開展教學(xué)，教學(xué)過程別強(qiáng)調(diào)討論、研究。
（2）角色扮演教學(xué)。教師在實(shí)訓(xùn)中制訂工作計(jì)劃并分配工作任務(wù)，在學(xué)習(xí)結(jié)束后進(jìn)行成果展示，師生共同評(píng)價(jià)工作成果。例如我們?cè)趪?guó)際貨物實(shí)訓(xùn)課程中海關(guān)報(bào)關(guān)過程教學(xué)部分就采用角色扮演進(jìn)行教學(xué)。通過同學(xué)的角色扮演強(qiáng)化了報(bào)關(guān)單預(yù)錄入、報(bào)關(guān)單審核、報(bào)關(guān)單放行等報(bào)關(guān)過程的理解與實(shí)踐能力。
（3）項(xiàng)目教學(xué)。根據(jù)承接的模擬項(xiàng)目，組建實(shí)訓(xùn)小組，各小組負(fù)責(zé)完成利用國(guó)際貨物專業(yè)英語(yǔ)包括業(yè)務(wù)的洽談、客戶的服務(wù)、單證的識(shí)別與填寫等工作任務(wù)。為滿足不同專業(yè)學(xué)生的需要，將英語(yǔ)教學(xué)工作分成與專業(yè)相對(duì)應(yīng)的多個(gè)教學(xué)模塊。同時(shí)，將英語(yǔ)教師進(jìn)行分組，分別負(fù)責(zé)各個(gè)專業(yè)模塊的項(xiàng)目教學(xué)工作。然后，以小組為單位深入單個(gè)企業(yè)開展細(xì)致深入地調(diào)查工作，加強(qiáng)與企業(yè)的溝通，準(zhǔn)確把握個(gè)業(yè)和市場(chǎng)的需求。
三、建立“專業(yè)教師、英語(yǔ)教師合作教學(xué)”的師資模式
高職國(guó)際貨物英語(yǔ)實(shí)訓(xùn)課程建設(shè)中，雙師型專業(yè)英語(yǔ)師資是一個(gè)需要重點(diǎn)解決的一個(gè)問題。專業(yè)實(shí)踐培訓(xùn)中專業(yè)英語(yǔ)教師而臨很大難題，英語(yǔ)類的教師對(duì)很多專業(yè)知識(shí)不甚了解，即使完成理論學(xué)習(xí)后，也缺乏感性知識(shí)。因此，專業(yè)實(shí)踐培訓(xùn)從主要解決理論與實(shí)踐脫節(jié)的問題，通過專業(yè)技術(shù)人員的實(shí)際操作、講解，讓英語(yǔ)教師結(jié)合業(yè)界實(shí)際情況和專業(yè)所需，了解專業(yè)前沿知識(shí)和發(fā)展動(dòng)向。鼓勵(lì)教師下企業(yè)實(shí)習(xí)，以了解不同工作崗位的真實(shí)工作過程與工作任務(wù)，加強(qiáng)職業(yè)能力的素養(yǎng)。通過專業(yè)實(shí)踐以親歷體驗(yàn)、發(fā)現(xiàn)、研究、討論的學(xué)習(xí)方式建構(gòu)或重新建構(gòu)對(duì)專業(yè)英語(yǔ)課程及課程目標(biāo)標(biāo)的認(rèn)識(shí)。
課程建設(shè)中，我們體會(huì)到：專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)應(yīng)采用“專業(yè)教師、英語(yǔ)教師合作教學(xué)”的方式，由專業(yè)教師、英語(yǔ)教師共同來完成。專業(yè)教師協(xié)助編寫教材，開設(shè)專業(yè)講座等方面給予英語(yǔ)教師幫助，使教學(xué)更符合學(xué)生的需求。具體可以嘗試采用以下形式進(jìn)行合作教學(xué)：（1）共同分析和確定學(xué)生學(xué)習(xí)要求；（2）共同設(shè)計(jì)課堂教學(xué)活動(dòng)；（3）共同交流教學(xué)思想與觀點(diǎn)；（4）共同學(xué)習(xí)并編制教學(xué)大綱、教材；（5）共同組織學(xué)生進(jìn)行小型學(xué)術(shù)討論會(huì)、專業(yè)信息展示會(huì)。
在我校國(guó)際貨物英語(yǔ)實(shí)訓(xùn)課程的開發(fā)過程中，英語(yǔ)和物流專業(yè)教師體現(xiàn)出了最大的協(xié)助合作精神，通過共同下企業(yè)，調(diào)研國(guó)際貨物企業(yè)真實(shí)的工作過程，了解其工作任務(wù)，還多次召開英語(yǔ)教師和物流專業(yè)教師的座談會(huì)，由專業(yè)教師給英語(yǔ)教師提供專業(yè)書目，進(jìn)行專業(yè)講座；在教材的編寫過程中，由物流企業(yè)的專業(yè)資深人士和物流專業(yè)教師擔(dān)任專業(yè)策劃和教學(xué)顧問，都取得了很好的合作教學(xué)效果。
四、建設(shè)課程實(shí)訓(xùn)基地，保障課程質(zhì)量
建立學(xué)校和企業(yè)之間穩(wěn)定的合作機(jī)制是企業(yè)參與工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)法的保障。與傳統(tǒng)教育模式相比，工學(xué)結(jié)合項(xiàng)目教學(xué)法的特點(diǎn)集中體現(xiàn)在“工作”上，讓學(xué)生在真正的工作環(huán)境中鍛煉和提高職業(yè)能力和對(duì)社會(huì)的適應(yīng)能力，實(shí)現(xiàn)零距離上崗。
校內(nèi)實(shí)訓(xùn)教室和仿真模擬教室只能解決部分學(xué)生的實(shí)踐要求，在傳統(tǒng)的教育機(jī)構(gòu)外尋找職業(yè)教育辦學(xué)資源已經(jīng)成為普遍認(rèn)同和采取的措施之一。目前，物流業(yè)已經(jīng)成為支撐首都經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)的重要產(chǎn)業(yè)，大量國(guó)際物流企業(yè)聚集北京，這為我們建立和開發(fā)實(shí)訓(xùn)基地提供了良好條件。經(jīng)過協(xié)商，我校擬與某國(guó)際貨運(yùn)（中國(guó)）有限公司投資修建的物流中心協(xié)議作為國(guó)際貨運(yùn)英語(yǔ)實(shí)訓(xùn)課程開發(fā)基地，給學(xué)生提供觀摩的機(jī)會(huì)，并為學(xué)習(xí)本課程提供實(shí)踐基地。
