緒論：在尋找寫作靈感嗎？愛發(fā)表網(wǎng)為您精選了8篇工作車報(bào)告，愿這些內(nèi)容能夠啟迪您的思維，激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，歡迎您的閱讀與分享！

篇1

一、基本情況

鄉(xiāng)人民政府現(xiàn)有公務(wù)用車2輛，專職司機(jī)2名。

二、自查情況

經(jīng)自查，本單位無(wú)公車私駕和違紀(jì)違法現(xiàn)象。

三、專項(xiàng)治理措施

1、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)教育

加強(qiáng)公務(wù)用車管理，規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部用車行為，是加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律規(guī)定的需要，也是維護(hù)黨和政府形象和進(jìn)一步密切黨群、干群關(guān)系的迫切要求。我鄉(xiāng)嚴(yán)格按照通知要求，在組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神和有關(guān)廉潔自律要求的基礎(chǔ)上，對(duì)照通知有關(guān)規(guī)定，逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定等方面存在的問題和不足，研究制定有針對(duì)性的整改措施。要求領(lǐng)導(dǎo)干部充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定的重要性，在切實(shí)抓好公車管理的同時(shí)，要求領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭執(zhí)行好公務(wù)用車的有關(guān)規(guī)定，為干部職工做好榜樣。

2、加強(qiáng)管理，嚴(yán)格紀(jì)律

篇2

一、自查自糾情祝

    經(jīng)自查自糾，本單位名下有2輛公車，領(lǐng)導(dǎo)干部中未發(fā)現(xiàn)公車私用、配備領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)等違規(guī)行為。公務(wù)用車由黨政辦統(tǒng)一管理，實(shí)行派車，節(jié)假日集中封存制度。無(wú)占用其他單位車輛、違規(guī)新購(gòu)置車輛、以企業(yè)或其他服務(wù)對(duì)象等名義購(gòu)置公務(wù)用車行為。

二、長(zhǎng)效管理情況

   （一）提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)教育。加強(qiáng)公務(wù)用車管理，規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部用車行為。要求領(lǐng)導(dǎo)干部充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定的重要性，在切實(shí)抓好公車管理的同時(shí)，要求領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭執(zhí)行好公務(wù)用車的有關(guān)規(guī)定。

篇3

一、基本情況

鄉(xiāng)人民政府現(xiàn)有公務(wù)用車2輛，專職司機(jī)2名。

二、自查情況

經(jīng)自查，本單位無(wú)公車私駕和違紀(jì)違法現(xiàn)象。

三、專項(xiàng)治理措施

1、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)教育

加強(qiáng)公務(wù)用車管理，規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部用車行為，是加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律規(guī)定的需要，也是維護(hù)黨和政府形象和進(jìn)一步密切黨群、干群關(guān)系的迫切要求。我鄉(xiāng)嚴(yán)格按照通知要求，在組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神和有關(guān)廉潔自律要求的基礎(chǔ)上，對(duì)照通知有關(guān)規(guī)定，逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定等方面存在的問題和不足，研究制定有針對(duì)性的整改措施。要求領(lǐng)導(dǎo)干部充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定的重要性，在切實(shí)抓好公車管理的同時(shí)，要求領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭執(zhí)行好公務(wù)用車的有關(guān)規(guī)定，為干部職工做好榜樣。

2、加強(qiáng)管理，嚴(yán)格紀(jì)律

篇4

根據(jù)縣委辦、縣政府辦印發(fā)的《關(guān)于印發(fā)全椒縣開展黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理工作實(shí)施方案的通知》(全辦發(fā)[2011]74號(hào))的精神，我鎮(zhèn)高度重視機(jī)關(guān)公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理工作，加強(qiáng)管理，認(rèn)真自查，狠抓落實(shí)，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將工作開展情況匯報(bào)如下：

一、認(rèn)真學(xué)習(xí)，統(tǒng)一思想，高度重視公務(wù)用車專項(xiàng)治理工作

為確保自查工作有序推進(jìn)，取得實(shí)效，我鎮(zhèn)成立了以紀(jì)檢書記為組長(zhǎng)，黨委委員、財(cái)政所長(zhǎng)、辦公室主任為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組成員認(rèn)真學(xué)習(xí)了《××縣開展黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理工作實(shí)施方案》等文件精神，使小組各成員充分認(rèn)識(shí)公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理的重要意義，站在講政治、講大局、講穩(wěn)定的高度，堅(jiān)持將這次專項(xiàng)治理工作放在更加突出、更加重要的位置，進(jìn)一步提高對(duì)該項(xiàng)工作的重要性的認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一思想，堅(jiān)定信心，增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，為做好專項(xiàng)治理工作打下了良好的基礎(chǔ)。

二、認(rèn)真細(xì)致，全面深入，切實(shí)做好公務(wù)用車專項(xiàng)治理工作

(一)深入動(dòng)員部署

根據(jù)縣委、縣政府的安排部署，我鎮(zhèn)召開鎮(zhèn)公車治理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室成員及相關(guān)科室負(fù)責(zé)人會(huì)議，認(rèn)真學(xué)習(xí)縣委、縣政府公車治理工作等文件，就做好專項(xiàng)工作進(jìn)行了深入動(dòng)員，對(duì)全鎮(zhèn)公車治理工作進(jìn)行了安排部署。在日常工作中，鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常聽取專項(xiàng)治理工作進(jìn)展情況，并提出指導(dǎo)性意見。

(二)全面清理糾正

1、認(rèn)真開展自查。自6月中旬開始，我鎮(zhèn)按照縣委、縣政府公務(wù)用車專項(xiàng)治理工作的安排部署，組織相關(guān)人員對(duì)全鎮(zhèn)公務(wù)用車進(jìn)行了全面深入的調(diào)查。此次共對(duì)全鎮(zhèn)5輛公務(wù)用車進(jìn)行了全面細(xì)致的調(diào)查摸底，對(duì)照要求逐一檢查，在此基礎(chǔ)上，認(rèn)真填報(bào)了《一般公務(wù)用車配備使用情況登記表》和《公務(wù)用車配合使用情況匯總統(tǒng)計(jì)表》等。經(jīng)檢查，全鎮(zhèn)共有4輛公務(wù)用車，不存在超編和違規(guī)借用的車輛。并在鎮(zhèn)機(jī)關(guān)顯要位置進(jìn)行了公示，上報(bào)縣公務(wù)用車專項(xiàng)治理辦公室進(jìn)行了備案。

2、嚴(yán)格審查核實(shí)。我鎮(zhèn)公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組組織有關(guān)人員嚴(yán)格按照縣印發(fā)的《實(shí)施辦法》，對(duì)全鎮(zhèn)登記自查情況逐車逐項(xiàng)進(jìn)行對(duì)照審核，核實(shí)甄別。在審核內(nèi)容上，重點(diǎn)審查核實(shí)了鎮(zhèn)車輛編制數(shù)量和實(shí)有車輛數(shù)、車輛排氣量、購(gòu)買價(jià)格、購(gòu)車資金來源等，對(duì)發(fā)現(xiàn)和認(rèn)定的違規(guī)問題進(jìn)行了及時(shí)歸納整理。

(三)專項(xiàng)治理措施

1、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)教育。加強(qiáng)公務(wù)用車管理，規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部用車行為是加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律規(guī)定的需要，也是維護(hù)黨和政府形象和進(jìn)一步密切黨群、干群關(guān)系的迫切要求，我鎮(zhèn)嚴(yán)格按照通知要求，在組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神和有關(guān)廉潔自律要求的基礎(chǔ)上，對(duì)照通知有關(guān)規(guī)定，逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定等方面存在的問題和不足，研究制定有針對(duì)性的整改措施，要求領(lǐng)導(dǎo)干部充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定的重要性，在切實(shí)抓好公車管理的同時(shí)，要求領(lǐng)導(dǎo)干部貫徹執(zhí)行好公務(wù)用車的有關(guān)規(guī)定，為干部職工做好榜樣。

2、加強(qiáng)管理，嚴(yán)格紀(jì)律。嚴(yán)格按照上級(jí)有關(guān)規(guī)定，不超編數(shù)配備公務(wù)用車，用公款擅自購(gòu)買公務(wù)用車，不向企業(yè)調(diào)換、借用車輛或攤派資金購(gòu)買車輛，對(duì)公務(wù)用車不搞豪華裝修，特別是不搞高于原車配置設(shè)計(jì)進(jìn)行裝修，增設(shè)與該車行駛無(wú)關(guān)的設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣，駕駛、檢查等規(guī)定，堅(jiān)決杜絕公車私用與旅游、婚喪嫁娶、接送學(xué)生和學(xué)開車等與公車無(wú)關(guān)事宜，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全措施，不允許酒后開車，不準(zhǔn)違章駕駛，不帶故障行車，不準(zhǔn)以車謀私，在車輛維修方面，履行節(jié)約，采取有效措施，努力降低消耗，節(jié)省車輛費(fèi)用開支。

篇5

結(jié)合當(dāng)前工作需要，的會(huì)員“mayfive”為你整理了這篇關(guān)于環(huán)保督察反饋黃標(biāo)車淘汰推進(jìn)不力問題整改完成工作總結(jié)報(bào)告范文，希望能給你的學(xué)習(xí)、工作帶來參考借鑒作用。

【正文】

宣威市黃標(biāo)車治理淘汰工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室

關(guān)于省級(jí)環(huán)保督察反饋黃標(biāo)車淘汰推進(jìn)不力問題整改完成工作總結(jié)報(bào)告

曲靖市環(huán)境保護(hù)督察工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室：

現(xiàn)將宣威市關(guān)于2017年省級(jí)環(huán)保督察反饋問題——“關(guān)于對(duì)關(guān)于黃標(biāo)車淘汰推進(jìn)不力的問題”整改完成工作總結(jié)報(bào)告如下：

一、反饋問題及整改措施描述

問題描述：全市黃標(biāo)車淘汰推進(jìn)不力，辦法不多。根據(jù)《曲靖市大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施方案》（曲政發(fā)〔2014〕74號(hào)）要求，2017年底前基本淘汰行政區(qū)域內(nèi)的黃標(biāo)車。而根據(jù)云南省公安廳交警總隊(duì)提供資料，2017年1月1日至11月27日期間，曲靖市雖已完成淘汰黃標(biāo)車及老舊車15564輛，但仍剩余黃標(biāo)車20643輛。

整改措施：落實(shí)《宣威市淘汰黃標(biāo)車資金補(bǔ)貼辦法》，加強(qiáng)宣傳，引導(dǎo)車主注銷“黃標(biāo)車”。將黃標(biāo)車納入環(huán)保檢驗(yàn)監(jiān)管系統(tǒng)，嚴(yán)禁黃標(biāo)車上線檢測(cè)。將黃標(biāo)車納入機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)監(jiān)管系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)核查比對(duì)，嚴(yán)禁對(duì)黃標(biāo)車核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志。嚴(yán)格黃標(biāo)車登記管理，嚴(yán)禁黃標(biāo)車辦理區(qū)域內(nèi)轉(zhuǎn)出、轉(zhuǎn)入、轉(zhuǎn)移登記。加大路面執(zhí)法和非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法力度，設(shè)置黃標(biāo)車限行、禁行區(qū)域。2018年底前，全面淘汰全市所有注冊(cè)運(yùn)行的黃標(biāo)車。

二、整改情況

宣威市轄區(qū)符合淘汰標(biāo)準(zhǔn)的黃標(biāo)車有3066輛，治理淘汰任務(wù)重，時(shí)間緊。為把握有利時(shí)機(jī)，確保按時(shí)、按質(zhì)完成黃標(biāo)車淘汰治理任務(wù)，宣威市人民政府結(jié)合省、市兩級(jí)黃標(biāo)車治理工作方案，及時(shí)下發(fā)和出臺(tái)了《宣威市加快推進(jìn)黃標(biāo)車淘汰工作方案》和《宣威市提前淘汰黃標(biāo)車補(bǔ)貼辦法》。宣威市人民政府成立了由市人民政府市長(zhǎng)周云峰任組長(zhǎng)，楊枝梁副市長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，由公安、環(huán)保、財(cái)政、交通、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、住建、工業(yè)信息化委員會(huì)等部門為成員單位的黃標(biāo)車治理淘汰工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組織、統(tǒng)籌開展全市黃標(biāo)車淘汰治理工作。為加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，層層壓實(shí)治理責(zé)任，宣威市人民政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）與各治理責(zé)任單位工作負(fù)責(zé)人，層層簽訂治理工作責(zé)任狀，把黃標(biāo)淘汰治理工作作為生態(tài)環(huán)境工程、民生工程、民心工程和政治任務(wù)來抓，確保有序推進(jìn)黃標(biāo)車淘汰治理工作，工作開展以來取得了一定的成績(jī)，但同時(shí)也存在一些問題和不足。

（一）黃標(biāo)車淘汰治理工作數(shù)據(jù)

宣威市共有“黃標(biāo)車”3066輛。截止至2019年2月，報(bào)廢注銷2119輛（報(bào)廢補(bǔ)貼車輛2032輛、87輛未補(bǔ)貼包括政府車輛及機(jī)動(dòng)車所有人沒有在規(guī)定時(shí)間提交相關(guān)手續(xù)）車主申請(qǐng)滅失注銷、詢問筆錄注銷834輛，移出黃標(biāo)車113輛（其中達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)2輛，被盜搶/查封數(shù)21輛，無(wú)法認(rèn)定進(jìn)口車27輛，非載貨專項(xiàng)作業(yè)車12輛，復(fù)核為非黃標(biāo)車51輛）。

宣威市黃標(biāo)車提前報(bào)廢補(bǔ)貼資金發(fā)放工作有序進(jìn)行，全市已有1594輛“黃標(biāo)車”所有人，領(lǐng)取到提前報(bào)廢補(bǔ)貼資金，累計(jì)核發(fā)補(bǔ)貼資金:一仟柒仟陸佰零玖元（小寫：17609000），于2019年7月份資金以補(bǔ)貼到位。

（二）宣威黃標(biāo)車治理工作措施

1、加強(qiáng)組織，健全制度，強(qiáng)化配合協(xié)調(diào)。一是宣威市人民政府、市委領(lǐng)導(dǎo)高度重視黃標(biāo)車治理淘汰工作，多次召開專題工作會(huì)議研究、部署治理工作，親自督促、催辦黃標(biāo)車治理進(jìn)度；二是市黃標(biāo)車治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，積極加強(qiáng)治理工作組織部署，群策群力研究治理措施，不同治理責(zé)任部門間密切協(xié)同配合，并建立了一套聯(lián)系、協(xié)調(diào)和治理工作機(jī)制；三是公安、環(huán)保、工信等職能部門以及報(bào)廢回收企業(yè)聯(lián)合辦公，設(shè)立專門的治理淘汰工作場(chǎng)所，設(shè)立專門的業(yè)務(wù)受理、咨詢窗口，各成員單位加強(qiáng)合作，相互協(xié)調(diào)配合，完善制度保障措施，緊密配合落實(shí)治理責(zé)任。四是時(shí)時(shí)監(jiān)控工作動(dòng)態(tài)，監(jiān)督問效落實(shí)治理責(zé)任。每天分析匯總?cè)兄卫砉ぷ鲾?shù)據(jù)，每周研判分析各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、治理責(zé)任主體的工作成效，定期工作動(dòng)態(tài)，通報(bào)工作進(jìn)度，及時(shí)分享工作信息、經(jīng)驗(yàn)。

2、積極動(dòng)員、廣泛宣傳。一是各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），都組織召開了“黃標(biāo)車”淘汰治理動(dòng)員工作會(huì)議，統(tǒng)籌部署淘汰治理工作，鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)與村、社干部逐級(jí)簽訂治理責(zé)任書，層層壓實(shí)治理責(zé)任。二是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）積極發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)、各站（所）和村委會(huì)力量聯(lián)合開展“黃標(biāo)車”治理工作，同時(shí)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）公安交警中隊(duì)積極發(fā)動(dòng)農(nóng)村兼職協(xié)管員、交通安全信息聯(lián)絡(luò)員、勸導(dǎo)員、治保員等力量深度配合開展“黃標(biāo)車”排查治理工作，基本形成統(tǒng)一協(xié)調(diào)，齊抓共管的治理工作格局；三是各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位，通過傳統(tǒng)媒體和新媒體，持續(xù)加強(qiáng) “黃標(biāo)車”治理淘汰政策，補(bǔ)貼辦法標(biāo)準(zhǔn)，限行公告等內(nèi)容宣傳，積極提高治理工作的社會(huì)關(guān)注度和影響力；四是堅(jiān)持針對(duì)“黃標(biāo)車”車主、駕駛?cè)?、所有人、使用人和利害關(guān)系人，開展精準(zhǔn)定向的宣傳和引導(dǎo)，書面向當(dāng)事人告知淘汰政策、補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵(lì)、引導(dǎo)當(dāng)事人主動(dòng)報(bào)廢淘汰車輛；五是對(duì)積極自愿報(bào)廢“黃標(biāo)車”的單位或個(gè)人，結(jié)合個(gè)人環(huán)保義務(wù)、社會(huì)污染治理、社會(huì)環(huán)境效益、補(bǔ)貼利益效應(yīng)、淘汰車輛監(jiān)管和運(yùn)行使用環(huán)境等方面進(jìn)行重點(diǎn)宣傳，放大社會(huì)影響、增強(qiáng)示范作用。

3、深度梳理，精準(zhǔn)排查。一是公安交警對(duì)全市3066 輛黃標(biāo)車開展深度梳理，治理任務(wù)數(shù)據(jù)按鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村委會(huì)、社區(qū)、村組進(jìn)行逐級(jí)分類、細(xì)化，并按治理責(zé)任下發(fā)、抄送到各治理責(zé)任單位和責(zé)任人；二是精準(zhǔn)排查，全面摸排查清治理淘汰車輛現(xiàn)實(shí)狀況、車輛狀態(tài)、運(yùn)行使用情況、車輛權(quán)屬、所有權(quán)人聯(lián)系方式、報(bào)廢意愿等基礎(chǔ)性工作數(shù)據(jù)；三是分類施策，按照“先易后難、先公車后私車、先攻堅(jiān)重點(diǎn)車輛后治理一般車輛”的工作思路，堅(jiān)持“一車一對(duì)策”的方法，加強(qiáng)宣傳、引導(dǎo)，應(yīng)用多種治理手段，加快淘汰治理工作進(jìn)度。

4、加強(qiáng)配合、提升服務(wù)。一是“上門”開展治理服務(wù)。以“黃標(biāo)車”車主、所有人為直接宣傳、引導(dǎo)對(duì)向，主動(dòng)上門告知當(dāng)事人報(bào)廢途徑、聯(lián)系方式、注銷流程、法定憑證，并積極介紹補(bǔ)貼辦法、標(biāo)準(zhǔn)，主動(dòng)告知補(bǔ)貼申請(qǐng)流程，資金發(fā)放等政策和事項(xiàng)；二是充分發(fā)揮公安交警治理淘汰工作主力軍的作用，幫助各治理成員單位提升治理、服務(wù)能力。公安交警以治理任務(wù)為導(dǎo)向開展治理能力教育、培訓(xùn)，要求全體民警、職工、輔警對(duì)“黃標(biāo)車”治理工作做到“一懂、一會(huì)、三清”（懂政策、會(huì)業(yè)務(wù)、清楚轄區(qū)治理任務(wù)基數(shù)、清楚治理車輛狀態(tài)、清楚轄區(qū)每日治理工作進(jìn)度），同時(shí)要求各部門、各基層交中隊(duì)幫助其他治理單位成員、責(zé)任人學(xué)習(xí)提高政策理論水平，業(yè)務(wù)知識(shí)，增強(qiáng)治理、服務(wù)能力；三是公安交警主動(dòng)擔(dān)當(dāng)作為，對(duì)黃標(biāo)車治理任務(wù)進(jìn)行細(xì)化分解，具體責(zé)任到每一個(gè)人，全警動(dòng)員參與黃標(biāo)車治理。宣威交警以黨小組，黨員先鋒隊(duì)的形式包保治理行政機(jī)關(guān)、國(guó)有企事業(yè)單位黃標(biāo)車，以組隊(duì)攻堅(jiān)形式包保治理2005年前注冊(cè)的營(yíng)運(yùn)黃標(biāo)車，以任務(wù)分解，定向治理的形式，強(qiáng)化落實(shí)治理責(zé)任。四是服務(wù)窗口前移，黃標(biāo)車治理淘汰工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室將“黃標(biāo)車”注銷登記窗口前移到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊(duì)，實(shí)施補(bǔ)貼申請(qǐng)資料預(yù)審核和申請(qǐng)資料內(nèi)部傳遞制度，盡量簡(jiǎn)化辦理流程，提高服務(wù)效率；五是強(qiáng)化與報(bào)廢企業(yè)的聯(lián)系和協(xié)調(diào)，積極鼓勵(lì)報(bào)廢回收企業(yè)上門與“黃標(biāo)車”所有人進(jìn)行面商，提高自主報(bào)廢、協(xié)商回收車輛的治理比例，鼓勵(lì)、督促報(bào)廢回收企業(yè)加大人力、設(shè)備、運(yùn)力投入，提高回收、銷毀率，同時(shí)加強(qiáng)監(jiān)銷、注銷環(huán)節(jié)的警、企配合，消除監(jiān)銷環(huán)節(jié)車輛容易造成業(yè)務(wù)積壓的制約因素。

5、嚴(yán)格監(jiān)管，強(qiáng)化執(zhí)法。一是加強(qiáng)源頭監(jiān)管，治理工作小組各成員單位嚴(yán)把“黃標(biāo)車”登記、檢驗(yàn)關(guān)，自治理工作開展以來，全面禁止受理“黃標(biāo)車”轉(zhuǎn)入、轉(zhuǎn)出、轉(zhuǎn)移等業(yè)務(wù)；二是嚴(yán)格按照市人民政府公告，加強(qiáng)對(duì)“黃標(biāo)車”禁行區(qū)域查緝，嚴(yán)格依法對(duì)違法“黃標(biāo)車”進(jìn)行處罰；三是強(qiáng)化布控監(jiān)管，依托公安緝查布控系統(tǒng)，對(duì)全市未報(bào)廢的 “黃標(biāo)車”進(jìn)行布控監(jiān)管，時(shí)時(shí)掌握轄區(qū)“黃標(biāo)車”運(yùn)行狀況；四是加強(qiáng)路面管控，公安、交通、運(yùn)政等部門加強(qiáng)聯(lián)合檢查和執(zhí)法，采取綜合性監(jiān)管措施，“黃標(biāo)車”形成嚴(yán)密的監(jiān)管態(tài)勢(shì)，壓縮其生存和運(yùn)行空間。五是公安交警專門成立了一支20人的黃標(biāo)車追查治理工作組，該工作組先后深入省內(nèi)、外各地，追查、治理了30余輛黃標(biāo)車，成為治理“骨頭黃標(biāo)車”的尖刀力量。

6、充分發(fā)揮公安交警主力軍作業(yè)，交警大隊(duì)民警、輔警中隊(duì)長(zhǎng)分別掛10輛、3輛、輔警掛2輛的目標(biāo)任務(wù)。一是對(duì)逾期未完成黃標(biāo)車工作任務(wù)的民警、職工，報(bào)請(qǐng)宣威市公安局按有關(guān)規(guī)定給予問責(zé)或宣威市公安局干部召回管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組召回管理。二是對(duì)不能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成黃標(biāo)車工作任務(wù)的輔警給予全局通報(bào)批評(píng)和問責(zé)處理，對(duì)不開展工作的人員給予辭退。

七、存在問題，在黃標(biāo)車清理過程中，由于資金補(bǔ)貼，車輛查找過程中，困難較多，前期推進(jìn)緩慢，工作不夠到位，但全體人員客克服一切困難，圓滿完成黃標(biāo)車清理工作。

三、驗(yàn)收情況及結(jié)論

經(jīng)核實(shí)，符合驗(yàn)收要求。

四、下步工作打算

總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，查找不足，在以后的工作中，嚴(yán)格把關(guān)扎實(shí)推進(jìn)尾氣不達(dá)標(biāo)的國(guó)三柴油貨車淘汰工作。

篇6

一、主要成績(jī)

今年以來，為爭(zhēng)創(chuàng)全國(guó)文明縣城，加強(qiáng)我縣城區(qū)道路交通安全管理，預(yù)防和減少道路交通事故，創(chuàng)造安全、暢通有序的道路交通環(huán)境，縣委縣政府決定對(duì)縣城區(qū)三（四）輪車進(jìn)行規(guī)范整治，為此專門下發(fā)文件，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，制訂了實(shí)施意見，由縣綜合執(zhí)法局牽頭，公安、交通運(yùn)輸、工商質(zhì)監(jiān)局配合成立專門聯(lián)合執(zhí)法大隊(duì)，自6月份開始，開展了為期兩個(gè)月的集中規(guī)范整治。通過近兩個(gè)月的強(qiáng)力攻堅(jiān)，目前，集中整治行動(dòng)取得了實(shí)實(shí)在在的成效。非法載客基本消除，家庭自用規(guī)范限行，過去由于三（四）輪車無(wú)人管理而造成交通秩序混亂的局面得到了極大改善。

在集中行動(dòng)中，各部門都能盡心盡力，充分發(fā)揮自身作用，尤其是縣綜合執(zhí)法局，切實(shí)發(fā)揮牽頭協(xié)調(diào)作用，強(qiáng)化責(zé)任，勇于擔(dān)當(dāng)，措施得力，成效明顯。主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：一是注重宣傳，二是分類管理，三是疏堵并舉。

（一）注重宣傳，營(yíng)造氛圍。通過電視臺(tái)、微信公眾號(hào)、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)等新媒體以及出動(dòng)宣傳車、張貼通告、發(fā)放宣傳頁(yè)、印發(fā)《致廣大市民朋友的一封信》等形式，進(jìn)行了廣泛宣傳。經(jīng)過多種形式的大力宣傳，在縣城區(qū)基本達(dá)到家喻戶曉、人人皆知，為集中整治活動(dòng)的開展?fàn)I造了良好氛圍。

（二）切合實(shí)際，分類管理。對(duì)非法營(yíng)運(yùn)、拉人載客的和家庭自用的采取不同措施。非法營(yíng)運(yùn)的，堅(jiān)決取締，發(fā)現(xiàn)一輛，查處一輛，取得立竿見影的實(shí)效。對(duì)家庭自用以及快遞、環(huán)衛(wèi)等特殊行業(yè)，限時(shí)間、限路段，錯(cuò)峰出行，規(guī)范管理。通過對(duì)不同類型不同層次采取不同措施，受到各方面的理解和支持。

（三）疏堵并舉，以疏促堵。在整治查出非法營(yíng)運(yùn)的同時(shí)，充分考慮城區(qū)居民出行問題，積極與北京ofo小黃車公司對(duì)接簽約共享單車戰(zhàn)略合作協(xié)議，前期投放3000輛。開通了城內(nèi)公交車20輛，為廣大群眾創(chuàng)造安全、舒適、便捷、綠色環(huán)保的城市出行條件，解決居民出行需求，受到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及廣大群眾的高度好評(píng)。

二、問題建議

調(diào)研組認(rèn)為，電動(dòng)三（四）輪車治理工作雖然取得了顯著成效，但仍需進(jìn)一步加大力度，個(gè)別群眾對(duì)治理工作還不夠理解，非法營(yíng)運(yùn)還未杜絕，長(zhǎng)效機(jī)制還未形成，就下步工作，調(diào)研組提出以下幾點(diǎn)建議：

（一)進(jìn)一步加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)。要采取多種形式，進(jìn)一步加大宣傳引導(dǎo)力度。通過宣傳讓廣大群眾了解乘坐非法營(yíng)運(yùn)三輪車存在的安全隱患，引導(dǎo)群眾拒絕乘坐非法營(yíng)運(yùn)車輛，自覺選擇安全舒適的出行方式。要深入扎實(shí)開展交通安全宣傳活動(dòng)，廣泛宣傳三（四）輪電動(dòng)車違法行駛的危害性和嚴(yán)重性，努力形成強(qiáng)大輿論宣傳攻勢(shì)，爭(zhēng)取廣大群眾理解和支持，共同創(chuàng)建平安暢通的交通環(huán)境。

篇7

總結(jié)主要寫一下重點(diǎn)的工作內(nèi)容，取得的成績(jī)，以及不足得出結(jié)論，以此改正缺點(diǎn)及吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以便更好地做好今后的工作。下面就讓小編帶你去看看公司車間員工半年個(gè)人工作總結(jié)報(bào)告范文5篇，希望能幫助到大家!

公司車間員工半年總結(jié)報(bào)告1時(shí)光荏苒，20____年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識(shí)的重要性，還有一點(diǎn)相對(duì)較為主要就是關(guān)系，正如史丹福研究中心所研究的結(jié)論：你賺的錢12.5%來自知識(shí)，87.5來自關(guān)系。

一、在工作上，圍繞公司的逐步實(shí)行半動(dòng)化/自動(dòng)化高效率的生產(chǎn)模式發(fā)展，以客為先，優(yōu)質(zhì)高效，持續(xù)改善為中心工作，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項(xiàng)工作任務(wù),這一大半年來主要工作表現(xiàn)如下:

1、提高自身綜合素質(zhì)，通過虛心地向相關(guān)同事請(qǐng)教學(xué)習(xí)，已能基本運(yùn)用autocad繪圖軟件，設(shè)計(jì)各種生產(chǎn)輔助夾具，以及通過上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)，基本能將fmea、控制計(jì)劃的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際生產(chǎn)工作中;

2、在負(fù)責(zé)生產(chǎn)一車間的相關(guān)生產(chǎn)事務(wù)中，能及時(shí)地完成各項(xiàng)生產(chǎn)工作任務(wù)，以及解決生產(chǎn)異常問題，保證生產(chǎn)的產(chǎn)品出貨期，從未發(fā)生過質(zhì)量事故以及生產(chǎn)投訴事項(xiàng)，當(dāng)然，生產(chǎn)上一些細(xì)節(jié)問題不滿情緒總是會(huì)有發(fā)生的;

3、積極配合pe組人員調(diào)動(dòng)，在一車間pe人員的頻繁調(diào)動(dòng)與流失中，自認(rèn)為很好地完成傳幫帶作用，使其能快速適應(yīng)相關(guān)工作;

4、至于日常的工作態(tài)度，本人自認(rèn)為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污。

5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產(chǎn)品方式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)時(shí)的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動(dòng)性有所提高，生產(chǎn)與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人)，pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時(shí)2人，在提高工作效率的同時(shí)亦為公司節(jié)約輸出成本，沿著公司的既定目標(biāo)"精英制，縮減人員提高效率“方向發(fā)展。

二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向：

1、這一大半年來，雖然能及時(shí)完成各項(xiàng)工作，但也存在一些不足，在一些細(xì)節(jié)工作中，不夠主動(dòng)，生產(chǎn)產(chǎn)品的產(chǎn)能未能有效地在改善中得到質(zhì)的提升，以及個(gè)別pe人員的紀(jì)律未得到有效的控制，總之，這一大半年來，做了一定的工作，但距離上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不少的差距;

2、不定時(shí)地對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行流程優(yōu)化分析，以尋求工藝流程及生產(chǎn)效率的改善，以使產(chǎn)品效率得到有效的提升;由於上半年一車間人員頻繁調(diào)動(dòng)與流失，一度處于動(dòng)蕩之中，但隨著人員的穩(wěn)定及工作技能的提升，工作效率亦在不斷地提高;

3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產(chǎn)的品種不多，而且相對(duì)而言比較簡(jiǎn)單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會(huì)逐步對(duì)生產(chǎn)中的產(chǎn)品進(jìn)行流程合理優(yōu)化，對(duì)一些殘舊的夾具進(jìn)行更新，以求做到持續(xù)改善，提高生產(chǎn)效率。

4、對(duì)于工作心態(tài)及紀(jì)律，因一車間只有2個(gè)pe人員，在紀(jì)律上未有過失，今后仍需加強(qiáng)，從細(xì)節(jié)上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認(rèn)真填寫相關(guān)工作報(bào)告。

三、結(jié)論：

隨著公司的erp、t-misc、cellproduction推行，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識(shí)更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，一定努力打開一個(gè)工作新局面，為公司的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

公司車間員工半年總結(jié)報(bào)告2時(shí)光荏苒，____年很快就要過去了，回首過去一年來的機(jī)加車間工作，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和各部門的協(xié)助配合下，在全體員工的共同努力下，取得了可喜的成績(jī)，在各方面的實(shí)踐工作中鍛煉和提升了我們的生產(chǎn)隊(duì)伍，總結(jié)過去、取長(zhǎng)補(bǔ)短、挖掘潛力，為明年的工作做好充分的準(zhǔn)備和規(guī)劃。____年的生產(chǎn)情況匯報(bào)如下：

一、生產(chǎn)管理方面：

1、進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)定置管理，設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)管理看板。

2、為了加強(qiáng)公司員工產(chǎn)品質(zhì)量意識(shí)，提高產(chǎn)品質(zhì)量及工作效率，杜絕產(chǎn)品出現(xiàn)不合格現(xiàn)象，對(duì)加工的零件質(zhì)量嚴(yán)格執(zhí)行三檢制度。

3、為了節(jié)約能源，強(qiáng)化物料的領(lǐng)用規(guī)定，堅(jiān)持執(zhí)行以舊換新的領(lǐng)用原則。

4、為了配合協(xié)助三水新廠的搬遷，完成了車間(機(jī)加二.機(jī)加三)的搬遷和整理，清理了大部分呆滯物料。

二、生產(chǎn)工作方面

1、隨著品種增加和交貨期的縮短，為充分發(fā)揮設(shè)備效率和減少頻繁變換品種型號(hào)，盡量實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一品種地全線協(xié)調(diào)生產(chǎn)，集中力量完成統(tǒng)一品種，再轉(zhuǎn)型號(hào)以提高生產(chǎn)效率。

2、為盡快實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)力，實(shí)行強(qiáng)化培訓(xùn)法，針對(duì)機(jī)加工組織集中強(qiáng)化的理論、實(shí)操培訓(xùn)，通過短期內(nèi)學(xué)習(xí)及考核，使得新員工及時(shí)有效的獨(dú)立上崗，為生產(chǎn)任務(wù)爭(zhēng)取了寶貴時(shí)間。

3、為提高車間員工工作效率及安全，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了設(shè)備工具使用及安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)。

4、為降低軸頭不合格率，組織機(jī)加工進(jìn)行了軸頭加工工藝的理論和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使得員工對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的意識(shí)進(jìn)一步的了解及提高。

5、堅(jiān)持月度安全檢查工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，進(jìn)行整改跟蹤，沒有出現(xiàn)重大安全事故;

配合工藝部對(duì)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行改造，增加安全防護(hù)設(shè)備以提高員工的安全性，如:機(jī)加三車床增加電器箱漏電開關(guān)，防止鐵屑飛賤造成不必要的傷害。

6、為了滿足生產(chǎn)需求，落實(shí)機(jī)加工早晚班考勤制度，制定單班任務(wù)，相互制約員工，從而提高員工的紀(jì)律性。

三、新產(chǎn)品開發(fā)生產(chǎn)方面：

1、車軸類：加工美式及德式2t.9t.11t.12t.16t.18t.gs12t等一系列加長(zhǎng)軸。

2、懸掛類：完成加工新產(chǎn)品非洲懸掛bc1411f.bcg1611和空氣懸掛9t.11t.13t及機(jī)械懸掛8t.11t.13t.16t一系列特殊產(chǎn)品等等。

四、生產(chǎn)過程中所遇到及發(fā)生的事件：

1、美式13t.14t.16t雙頭鏜的使用：(1)對(duì)稱度不行(2)橢圓較大(3)質(zhì)量的不穩(wěn)定。

2、德式12t.16t焊底板的工裝不穩(wěn)定,上下偏將直接影響下工序(德式軸雙頭鏜)的加工效率及質(zhì)量。

3、ts1數(shù)鏜系統(tǒng)的更換，影響了德式軸的產(chǎn)量。

4、推方機(jī)推方的使用：(1)推方機(jī)本身存在的問題。

(2)軸管壁厚存在問題。

公司車間員工半年總結(jié)報(bào)告3一年的時(shí)間也過半了，回頭看上半年，有收獲，也是有自己做的還不夠好的地方，但終究也是過去了，在此也是要來對(duì)自己的一個(gè)工作去反思，總結(jié)下。

參加工作的時(shí)間并不是很長(zhǎng)，我也是一直都在學(xué)習(xí)之中，車間的工作跟著師傅，慢慢的熟悉了解，而今也是能獨(dú)立的去做一些工作了，但是還是有挺多的方面需要去向師傅請(qǐng)教的才行，畢竟自己的經(jīng)驗(yàn)還是不足，一些新的問題出現(xiàn)，自己也是無(wú)法很好的解決，不過通過學(xué)習(xí)，我也是比之前好了很多，而我學(xué)習(xí)的進(jìn)度也是得到了認(rèn)可，個(gè)人來說其實(shí)也是有些著急，希望能多學(xué)一些，自己能做得更好，不過也是清楚，工作是不斷去積累才有的經(jīng)驗(yàn)，并非是一時(shí)半會(huì)就會(huì)有的，上半年雖然受到了疫情的影響，但是我們復(fù)工還是比較的早，公司也是做好了防控的工作，所以我們?cè)谲囬g其實(shí)也沒有太多的影響，況且我們的工作和外部的關(guān)系沒有那么的大，雖然事情少了一些，但是師傅也是每天帶著我去看機(jī)器，去處理問題的同時(shí)也是慢慢的教我。

工作之中，跟隨著師傅做下手，而且也是在做的過程之中對(duì)于我們要去維護(hù)的機(jī)器有了更多的了解，下班之后和師傅聊天或者自己找書籍來看，去更清楚自己要做的事情，師傅也是說了我們維護(hù)的工作是一直不停的，要去做好不容易，同時(shí)也是經(jīng)驗(yàn)不斷地積累，要盡可能的熟悉了解機(jī)器，那么做起來就會(huì)更順利，機(jī)器也是一直在運(yùn)行，去做生產(chǎn)的工作，而維護(hù)也是不可避免，沒有不需要維護(hù)的機(jī)器，同時(shí)我們的工作也是盡可能的讓機(jī)器運(yùn)行更快更好一些，不去耽擱了生產(chǎn)。上半年雖然生產(chǎn)的任務(wù)少了一些，不過我們維護(hù)做的還是有很多事情，一些閑置的機(jī)器也是盡可能的多做保養(yǎng)，去讓其在今后運(yùn)行的時(shí)候沒有問題出現(xiàn)才行的。工作之中，我也是出過一些錯(cuò)誤，一些事情做得有問題，也是讓師傅操心了，但是也是給予了我很多的鼓勵(lì)，犯錯(cuò)的同時(shí)也是能更好的學(xué)會(huì)，去在今后不再犯錯(cuò)了。

下半年的生產(chǎn)任務(wù)也是恢復(fù)了正常，而我們的工作要繼續(xù)的做下去，同時(shí)個(gè)人也是要跟著師傅積極的去學(xué)，去讓自己的經(jīng)驗(yàn)積累更多來做好工作。

公司車間員工半年總結(jié)報(bào)告4風(fēng)風(fēng)雨雨又是一年，20____年就這樣快接近了尾聲，新的20____年又在向我們招手，經(jīng)過這一年忙碌的工作，使我有了太多的感觸。

首先我想總結(jié)一下我今年的工作情況，具體表現(xiàn)有以下三個(gè)方面：

一：我的激光下料情況嚴(yán)格按照李經(jīng)理所給的計(jì)劃下料，養(yǎng)成了有多少訂單就下多少料的習(xí)慣。對(duì)生產(chǎn)上出現(xiàn)的問題，及時(shí)得以解決，有必要時(shí)會(huì)跟部門領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)反映，并形成生產(chǎn)質(zhì)量會(huì)議紀(jì)要，按會(huì)議要求快速落實(shí)生產(chǎn)計(jì)劃任務(wù)。安全生產(chǎn)得到高度重視，防范措施得力，本年終我組無(wú)員工發(fā)生工傷事故，并做到每天做好班前會(huì)記錄，做到班前提醒、班中巡查、班后總結(jié)。

二：加強(qiáng)了車間安全及文明生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理，現(xiàn)場(chǎng)管理基本上按照“5S”標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定操作。改進(jìn)工作作風(fēng)，與上司和職工同舟共濟(jì)、努力工作，并提高自身素質(zhì)。

三：廢物利用，充分利用企業(yè)里現(xiàn)有的邊角料鋼板、報(bào)廢品進(jìn)行合理地整頓、使用，為企業(yè)節(jié)省成本，增加效益。本年終我無(wú)質(zhì)量扣款，唯一的一次是：做562-4H時(shí)有3塊后板方孔全部偏位9mm，此三塊板不好反攻，為全部報(bào)廢，原因是機(jī)床壓腳松動(dòng)導(dǎo)致，屬于機(jī)械故障，而當(dāng)班操作工也及時(shí)發(fā)現(xiàn)了這情況，并及時(shí)將報(bào)廢的板材挑出而沒有直接留到下一道工序，最后我用這報(bào)廢的三塊板做小零件用了，從而使損失減小。

根據(jù)今年的總結(jié)，我想為公司提出一個(gè)建議，那就是：機(jī)加工部門的機(jī)床操作工都應(yīng)該有一個(gè)的合格的上崗證，比如激光組有的操作工的水平老是不能提高，有的做了操作工一年多的時(shí)間，但還不能自己處理機(jī)床上的一些問題，一些機(jī)床參數(shù)不太會(huì)調(diào)試，即使是一些小問題有時(shí)候都不能自己解決，所以我覺得公司應(yīng)該經(jīng)常有些專業(yè)知識(shí)考試，對(duì)考試合格的員工發(fā)上崗證，這樣能提高員工的整體素質(zhì)和水平。

20____年我的目標(biāo)是：努力做好自己的本質(zhì)工作并配合各部門所需的工裝，模板和新品試制的激光下料，并繼續(xù)保持無(wú)質(zhì)量扣款。最后提前祝公司里所有的員工及董事長(zhǎng)新年快樂，身體健康，謝謝!

公司車間員工半年總結(jié)報(bào)告5尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事，大家晚上好!即將過去的2008年是充實(shí)忙碌而又快樂的一年，車間員工半年工作總結(jié)。在這歲末年初之際，我回首過去、展望未來。過去的一年里，在公司的指引下，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助及同事之間的友好合作下，我在工作上、學(xué)習(xí)上得到了很大的進(jìn)步。在這一年里，總的來說我在公司還算順利、平穩(wěn)。2008年對(duì)我來說，是有意義、有價(jià)值、有收獲的一年。一年來，我始終堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，時(shí)刻牢記為客戶服務(wù)的宗旨，在平凡而普通的工作崗位上，努力做好自己的本職工作，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同事們悉心關(guān)懷的指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但是也存在有一定的問題和不足;

1、工作中有急躁情緒，有時(shí)生產(chǎn)任務(wù)急于完成，反而影響了生產(chǎn)進(jìn)度和質(zhì)量。

2、處理一些工作關(guān)系時(shí)，還不能得心應(yīng)手，工作起來顯得措手不及，無(wú)從著手。

2008年，我的主要任務(wù)是負(fù)責(zé)噴畫生產(chǎn)進(jìn)度，派車出貨和處理一些客戶的要求意見，以及公司里面噴畫所發(fā)生的問題，同時(shí)還要負(fù)責(zé)跟好“天地寬廣告”的所有噴畫安裝業(yè)務(wù)，以及一些其他散戶的跟蹤服務(wù)，工作總結(jié)《車間員工半年工作總結(jié)》?！癬_____廣告”2008年的總業(yè)務(wù)量已突破26.7萬(wàn)，去年19.3萬(wàn)，比去年增長(zhǎng)了7.4萬(wàn)，在公司客戶業(yè)績(jī)排行榜上名列前三名，當(dāng)然，這些都不是我個(gè)人的工作成績(jī)，是經(jīng)過大家的共同努力而來的成績(jī)。在此，我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員，公司的各部門領(lǐng)導(dǎo)、員工對(duì)我的大力支持和幫助，沒有你們的支持和幫助，也就沒有我今天的成績(jī)，今天我在這里借此機(jī)會(huì)向在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事說一聲，謝謝你們!

回顧一年來的工作，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步，也認(rèn)識(shí)到了自己的不足之處，理論知識(shí)水平還比較底，電腦辦公技能還不夠強(qiáng)，針對(duì)自己經(jīng)驗(yàn)不足及知識(shí)面薄弱的問題，我對(duì)來年的工作作好自步的設(shè)想。

1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí);

2、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理力度;

篇8

重要的安全

要進(jìn)行鉗工實(shí)訓(xùn)，安全問題肯定是擺在第一位的。通過師傅的講解，我們了解了實(shí)訓(xùn)中同學(xué)們易犯的危險(xiǎn)的操作動(dòng)作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經(jīng)師傅的許可便私自操作機(jī)床，以及操作時(shí)方法、姿勢(shì)不正確，等等。一個(gè)無(wú)意的動(dòng)作或是一個(gè)小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機(jī)械事故甚至人身安全事故。

通過這次鉗工實(shí)訓(xùn)，我了解了金屬加工的基本知識(shí)、基本操作方法。主要學(xué)習(xí)了以下幾方面的知識(shí)：金屬加工基本工種包括鉗工、車工、鑄焊工等的操作。

第一項(xiàng)：辛苦的鉗工

在鉗工實(shí)訓(xùn)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。同時(shí)我也知道了鉗工的安全技術(shù)為：1，鉗臺(tái)要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場(chǎng)地的邊緣，以保證安全。2，使用機(jī)床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。3，臺(tái)虎鉗夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺(tái)虎手柄或鋼管施加夾緊力。

接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天來奮斗的結(jié)果

鉗工的實(shí)訓(xùn)說實(shí)話是很枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時(shí)，卻能看見老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動(dòng)力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。

第二項(xiàng)：輕松的車工

車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個(gè)組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個(gè)手柄來進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們加工一個(gè)主軸兩個(gè)小輪和兩個(gè)大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要車個(gè)銼刀把。這對(duì)我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個(gè)考驗(yàn)。