時間：2023-03-16 15:52:06
緒論：在尋找寫作靈感嗎？愛發(fā)表網(wǎng)為您精選了8篇鋼鐵企業(yè)成本管理，愿這些內(nèi)容能夠啟迪您的思維，激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，歡迎您的閱讀與分享！
一、鋼鐵企業(yè)成本管理中存在的問題
1.缺乏足夠的成本管理意識
一直以來，鋼鐵行業(yè)都是我國的重點產(chǎn)業(yè)，具有投資大、裝備多、資金周轉(zhuǎn)慢等特點。近年來，針對鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)流程的管理已取得一定的成果，一定程度上降低了生產(chǎn)成本，但在鋼鐵企業(yè)中不僅有材料、人力、動力等方面的消耗，還存在各種成本，如市場成本、創(chuàng)新成本和質(zhì)量成本等。作為一項傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)，鋼鐵企業(yè)依然沿襲傳統(tǒng)的生產(chǎn)管理理念，沒有將新思路加入到成本管理中，片面追求對原材料、人力等方面成本的控制，造成企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的下降。
2.缺乏全員參與的意識很多
鋼鐵企業(yè)中的員工認(rèn)為成本管理只是企業(yè)高層的工作，通過企業(yè)高層把控政策，就能夠?qū)崿F(xiàn)成本管理。實際上，成本管理與每名員工息息相關(guān)。在自己工作的過程中，注重控制成本，也對生產(chǎn)成本控制有積極影響。成本管理不應(yīng)只是上級領(lǐng)導(dǎo)和財務(wù)人員的工作，更是每名生產(chǎn)人員的責(zé)任，由于感受不到市場的壓力，在績效上得不到體現(xiàn)，使大部分員工缺乏成本管理意識。
二、鋼鐵企業(yè)成本管理流程
鋼鐵企業(yè)中的成本管理不是一朝一夕就能完成的，而是滲透在鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)和運營各個方面。因此，我們應(yīng)從全方面入手，實現(xiàn)對鋼鐵企業(yè)成本的動態(tài)管理和控制。具體來說，可以通過以下幾個途徑。
首先，應(yīng)建立針對性的成本控制戰(zhàn)略。當(dāng)前，很多鋼鐵企業(yè)在成本管理時，考慮的往往是短期的經(jīng)濟(jì)效益，關(guān)注與年度的成本與利潤，而沒有關(guān)注鋼鐵企業(yè)的長期發(fā)展。隨著市場經(jīng)濟(jì)的不斷擴(kuò)大，市場競爭日趨激烈，只有從長遠(yuǎn)角度考慮，思考成本管理問題，才能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。因此，應(yīng)建立針對鋼鐵企業(yè)發(fā)展實際情況的成本控制戰(zhàn)略，能使鋼鐵企業(yè)長期維持比較低的成本地位，在價格上取得競爭優(yōu)勢，用盡量小的成本來實現(xiàn)更多的價值。例如，有的鋼鐵企業(yè)并不重視產(chǎn)品創(chuàng)新，認(rèn)為創(chuàng)新會花費大量的資金，當(dāng)前的產(chǎn)品已足夠應(yīng)付市場需求，不更新產(chǎn)品。實際上，更新產(chǎn)品能使企業(yè)在市場上增加份額，提升產(chǎn)品在市場上的競爭力，從而使企業(yè)獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益。
其次，可以在成本管理中引入作業(yè)成本法。作業(yè)成本法更有利于提供精準(zhǔn)的產(chǎn)品成本信息，它是針對傳統(tǒng)成本核算制度下對間接費用分配不合理的缺陷而提出的先進(jìn)的成本核算管理制度。在作業(yè)成本制度下，所有的間接費用開始不直接分配給產(chǎn)品，而是在各作業(yè)之間分配，繼而依據(jù)因果關(guān)系將作業(yè)成本分配到最終產(chǎn)品上。因此，作業(yè)成本和產(chǎn)品成本計算更準(zhǔn)確。在計算作業(yè)成本之前，首先要明確鋼鐵產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的主要作業(yè)。以筆者所在的鋼鐵公司為例，主要基本作業(yè)有原料的運輸、倉儲、倒運、化驗、磁選、浮選、燒結(jié)、高爐冶煉、轉(zhuǎn)爐冶煉、精煉、連鑄、酸洗、退火、軋制、精整、質(zhì)檢和包裝等，歸集資源成本到這些作業(yè)，形成作業(yè)成本庫，在此基礎(chǔ)上確定作業(yè)成本動因，將作業(yè)成本庫的成本分配到成本對象。
再次，注重控制質(zhì)量成本。控制質(zhì)量是成本管理的重點，只有加強(qiáng)生產(chǎn)質(zhì)量的保障，才能有效實現(xiàn)成本管理的目標(biāo)。質(zhì)量成本一般包括預(yù)防成本和損失成本。預(yù)防成本是指在鋼鐵產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，注重控制施工質(zhì)量，盡可能降低其中存在的質(zhì)量問題，預(yù)防質(zhì)量問題有可能帶來的經(jīng)濟(jì)損失。損失成本是指當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題時，給企業(yè)帶來的經(jīng)濟(jì)損失。在企業(yè)的質(zhì)量成本控制中，應(yīng)更加注重控制預(yù)防成本。在日常生產(chǎn)中，注重控制原材料的質(zhì)量，防止劣質(zhì)材料進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場，并做好對生產(chǎn)機(jī)械的養(yǎng)護(hù)工作，防止設(shè)備因素帶來的質(zhì)量損耗。對于操作人員也應(yīng)提高其生產(chǎn)技術(shù)，保障員工生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的鋼鐵產(chǎn)品。
最后，應(yīng)完善企業(yè)內(nèi)部價格體系，鋼鐵企業(yè)尤其是大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，內(nèi)部生產(chǎn)工序較多，上道生產(chǎn)工序的產(chǎn)品成為下道工序的原料，倉儲部門、運輸部門、檢修部門也為主體生產(chǎn)產(chǎn)品的廠礦提供各項服務(wù)，在各工序之間引入模擬市場核算機(jī)制是鋼企加強(qiáng)內(nèi)部成本管理的有效手段。通過搭建完整的內(nèi)部價格體系，在各工序之間模擬市場運作，把公司的經(jīng)營目標(biāo)分解到更小的經(jīng)營單元，是企業(yè)進(jìn)行成本控制、目標(biāo)利潤管理和責(zé)任考核的重要方法。因此，企業(yè)內(nèi)部價格體系的建立與健全就成為模擬市場機(jī)制下加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理的一個重要基礎(chǔ)工作，它起著必不可少的橋梁與紐帶作用。
三、結(jié)語
鋼鐵企業(yè)的成本管理不僅決定企業(yè)本身的可持續(xù)發(fā)展，也與我國鋼鐵事業(yè)的進(jìn)步息息相關(guān)。因此，我們應(yīng)探索鋼鐵企業(yè)成本管理中存在的問題，并細(xì)化其管理流程，從而提升鋼鐵企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
參考文獻(xiàn)：
關(guān)鍵詞：低碳經(jīng)濟(jì)視角；鋼鐵企業(yè)；成本管理
綠水青山就是金山銀山。這是當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)的主旋律，低碳經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為了當(dāng)前世界發(fā)展的主流，但是在低碳經(jīng)濟(jì)的視角下，鋼鐵企業(yè)成本管理工作難度提升明顯。因此，對低碳經(jīng)濟(jì)視角下鋼鐵企業(yè)成本管理進(jìn)行分析有著較為重要的意義。
一、低碳經(jīng)濟(jì)視角下鋼鐵企業(yè)成本管理存在的問題
(一)低碳經(jīng)濟(jì)意識不強(qiáng)。雖然我國鋼鐵企業(yè)內(nèi)員工的整體水平相對于先前有了較大的提升，但是從當(dāng)前很多鋼鐵企業(yè)人員組成情況來看，員工的素質(zhì)水平表現(xiàn)出明顯的層次不齊，特別是一些小型的鋼廠，在低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式下，隨著鋼鐵企業(yè)經(jīng)營成本的不斷增加，很多員工的整體薪酬待遇水平出現(xiàn)了一定的下降，這些人員對當(dāng)前低碳經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)出明顯的不認(rèn)可，甚至出現(xiàn)了非常明顯的抵觸情緒，在這類群體中也存在部分鋼鐵企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)層對低碳經(jīng)濟(jì)理解不深的問題，雖然國家在鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)型升級方面已經(jīng)提出了較多的要求，并制定了相關(guān)的政策措施，但是由于受到部分鋼鐵企業(yè)低碳經(jīng)濟(jì)意識不強(qiáng)的影響，這些具體的政策措施并沒有高質(zhì)量落實到位，雖然在短期內(nèi)企業(yè)可以獲得一定的利潤，但是從企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展來看，隨著鋼鐵企業(yè)內(nèi)外政策環(huán)境的變化，其生產(chǎn)經(jīng)營的成本必然持續(xù)增加，甚至?xí)呦虻归]的深淵。(二)低碳成本信息不完善。在低碳經(jīng)濟(jì)模式下，鋼鐵企業(yè)成本管理工作相對于先前出現(xiàn)了較大的變化，特別是表現(xiàn)出明顯的動態(tài)可變性，隨著鋼鐵企業(yè)的不斷發(fā)展，低碳成本管理也處于一個不斷發(fā)展的過程，這就需要具體的企業(yè)成本管理人員能夠及時有效的掌握企業(yè)低碳成本信息，但是從當(dāng)前很多鋼鐵企業(yè)低碳成本管理情況來看，雖然企業(yè)發(fā)展模式進(jìn)入到低碳經(jīng)濟(jì)模式下，但是成本管理工作仍舊處于傳統(tǒng)的粗放管理中，導(dǎo)致對于鋼鐵企業(yè)碳排放測量追蹤不夠科學(xué)，成本管理工作與鋼鐵企業(yè)所處的低碳經(jīng)濟(jì)模式不夠切合，給鋼鐵企業(yè)成本管理工作帶來的負(fù)面影響突出。(三)低碳成本管理制度不配套。從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度來分析，企業(yè)所秉持的發(fā)展理念不同，其所需的成本管理制度則必然有著較大的不同，但是從當(dāng)前很多鋼鐵企業(yè)成本管理工作來看，雖然低碳經(jīng)濟(jì)理念已經(jīng)深入到了企業(yè)上下，但是相關(guān)的財務(wù)政策并沒有及時有效的跟進(jìn)，具體的成本核算與管控仍舊使用的是傳統(tǒng)的核算路徑，相對于低碳經(jīng)濟(jì)模式對成本管理的實際需求表現(xiàn)出明顯差距。同時，從當(dāng)前很多鋼鐵企業(yè)所開展的成本管理工作來看，事后管理情況非常突出，對于事前規(guī)劃與事中控制的重要性認(rèn)識不足，導(dǎo)致整個成本管理工作一直處于被動應(yīng)付情況，只有當(dāng)出現(xiàn)了成本明顯增加時，才去倒查財務(wù)管理存在的問題，在這種成本管理模式下，通常情況下容易出現(xiàn)成本管理控制失敗的情況，因此，對鋼鐵企業(yè)成本管理制度進(jìn)行針對性的完善與調(diào)整，已經(jīng)成為低碳經(jīng)濟(jì)視角下，鋼鐵企業(yè)需要亟需完善的內(nèi)容之一。
二、低碳經(jīng)濟(jì)視角下鋼鐵企業(yè)成本管理對策
(一)加強(qiáng)低碳意識宣傳培養(yǎng)。走低碳發(fā)展道路已經(jīng)成為了鋼鐵企業(yè)必然選擇的道路，因此，鋼鐵企業(yè)必須全面認(rèn)識到適應(yīng)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性，同時，只有企業(yè)上下全面認(rèn)識到適應(yīng)低碳經(jīng)濟(jì)才是鋼鐵企業(yè)唯一的生存道路，才能取得較好的成本管理效果。在具體實施的過程中，鋼鐵企業(yè)需要在企業(yè)上下加強(qiáng)對低碳意識的宣傳工作，在宣傳時，應(yīng)當(dāng)從培樹企業(yè)文化入手，將低碳經(jīng)濟(jì)融入到鋼鐵企業(yè)文化當(dāng)中，例如，應(yīng)當(dāng)在鋼鐵企業(yè)內(nèi)各個層面均營造出最大限度的降低不必要的資源浪費的情況發(fā)生，這個過程中鋼鐵企業(yè)可從當(dāng)前自身發(fā)展的實際出發(fā)，多選擇使用新技術(shù)、新能源，對生產(chǎn)過程中碳排放量進(jìn)行嚴(yán)格的控制，為鋼鐵企業(yè)走出一條符合自身特點和實際的綠色發(fā)展道路打下基礎(chǔ)。整個過程中，鋼鐵企業(yè)需對企業(yè)走低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展道路進(jìn)行持續(xù)性的宣傳，深化鋼鐵企業(yè)職工、領(lǐng)導(dǎo)對低碳經(jīng)濟(jì)的了解，這個過程中需要通過喜聞樂見的方式，深入宣傳鋼鐵企業(yè)做低碳發(fā)展的優(yōu)勢及必要性。此外，在逐步讓鋼鐵企業(yè)員工全面認(rèn)識到低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展之后，將低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，做好成本管理工作的重要性進(jìn)行強(qiáng)化宣傳，讓成本管理工作成為鋼鐵企業(yè)所有人員的事情，而并不僅僅是鋼鐵企業(yè)財務(wù)管理人員和領(lǐng)導(dǎo)層的事情，這個過程中還應(yīng)當(dāng)將鋼鐵產(chǎn)品成本架構(gòu)進(jìn)行明確，全面提升鋼鐵企業(yè)成本管理工作的全面性。(二)規(guī)范低碳成本管理信息披露。為了讓鋼鐵企業(yè)上下均全面參與到成本管理當(dāng)中，及時全面的公布成本管理信息，提升成本管理信息的對稱化水平非常關(guān)鍵。在具體實施的過程中，鋼鐵企業(yè)應(yīng)當(dāng)規(guī)范成本管理程序，同時，將有助于企業(yè)成本管理的相關(guān)政策進(jìn)行披露，從而對當(dāng)前企業(yè)整體的經(jīng)濟(jì)運營情況進(jìn)行全面的核查分析，讓所有員工均認(rèn)識到自身工作環(huán)節(jié)可能帶來的成本下降，從而對自身的工作方式等進(jìn)行針對性的優(yōu)化，實現(xiàn)對企業(yè)資源更為有效的配置。(三)建立科學(xué)的低碳成本管理制度。針對當(dāng)前鋼鐵企業(yè)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展整體水平相對偏低的情況，構(gòu)建出科學(xué)合理的低碳成本管理制度，實現(xiàn)通過制度來規(guī)范各個環(huán)節(jié)，在具體制度制定的過程中，鋼鐵企業(yè)應(yīng)當(dāng)充分的進(jìn)行廣泛的調(diào)研，特別是到當(dāng)前國有大中型的鋼鐵企業(yè)中進(jìn)行調(diào)研，深入掌握發(fā)展形勢相對較好的鋼鐵企業(yè)是如何開展的低碳成本管理。在充分借鑒外界先進(jìn)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，從鋼鐵企業(yè)實際情況出發(fā)，制定出低碳成本管理制度，在具體制度中，企業(yè)應(yīng)當(dāng)構(gòu)建出相應(yīng)的成本預(yù)算制度，對各個崗位、各個階段的預(yù)算情況進(jìn)行分析，確定出年度預(yù)算控制計劃，然后在預(yù)算執(zhí)行的過程中，轉(zhuǎn)變原來的末端控制升級為前期和中期控制，實現(xiàn)對整個成本管理工作的動態(tài)掌握，在出現(xiàn)超過預(yù)算的情況之后，應(yīng)當(dāng)?shù)谝粫r間分析導(dǎo)致預(yù)算出現(xiàn)超過的具體原因，并結(jié)合鋼鐵企業(yè)實際，制定出針對性的調(diào)整策略，確保鋼鐵企業(yè)成本處于合理的控制當(dāng)中，這對于鋼鐵企業(yè)走好低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展道路非常關(guān)鍵。(四)全面強(qiáng)化低碳成本管理人員的綜合素質(zhì)。針對當(dāng)前鋼鐵企業(yè)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，對成本管理人員綜合素質(zhì)要求不斷提升的實際全面強(qiáng)化成本管理人員綜合素質(zhì)提升非常關(guān)鍵，在具體實施過程中應(yīng)充分借助培訓(xùn)這一利器實現(xiàn)成本管理人員綜合素質(zhì)持續(xù)有效的提升；在培訓(xùn)過程中應(yīng)注意理論培訓(xùn)與實踐培訓(xùn)的相融合，全面提升培訓(xùn)質(zhì)量，確保成本管理人員能夠滿足具體工作需要。這樣不僅有助于提升培訓(xùn)效果，同時還有助于提升成本管理人員參與到培訓(xùn)中的積極性與主動性。(五)全面推進(jìn)鋼鐵去產(chǎn)能交易平臺。在鋼鐵行業(yè)內(nèi)可全面推行鋼鐵去產(chǎn)能交易平臺，在具體實施過程中，對于小型鋼鐵企業(yè)，其整體的生產(chǎn)技術(shù)水平以及生產(chǎn)成本已經(jīng)不能滿足鋼鐵企業(yè)發(fā)展需求，而通過在某個區(qū)域內(nèi)，例如在某一個縣域內(nèi)，對鋼鐵去產(chǎn)能數(shù)額進(jìn)行分配，每個企業(yè)均有著自身去產(chǎn)能任務(wù)，如果企業(yè)不想壓減產(chǎn)，可通過產(chǎn)能交易的方式從小企業(yè)購買去產(chǎn)能數(shù)額，確保自身的生產(chǎn)能力和規(guī)模。在這種情況下，必然倒逼企業(yè)走精細(xì)化成本管理道路，鋼鐵企業(yè)成本管理方式方法也必然相對于以前更多，劣質(zhì)企業(yè)也必然加快出清整個鋼鐵市場，整個行業(yè)整體將更為健康穩(wěn)定的發(fā)展，這對于企業(yè)成本管理工作均是非常有益的。
隨著我國鋼鐵企業(yè)的飛速發(fā)展，國內(nèi)的鋼鐵產(chǎn)品的價格發(fā)生了較大變化，也就意味著我國鋼鐵企業(yè)的發(fā)展也發(fā)生了根本性的變化，已逐漸進(jìn)入到增強(qiáng)盈利能力、提升管理水平及實現(xiàn)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要階段。然而，對于國內(nèi)當(dāng)前的技術(shù)裝備水平低而言，鋼鐵企業(yè)的成本管理仍存在一些問題，部分鋼鐵企業(yè)的成本管理仍采取傳統(tǒng)成本管理方法。
1.1原料采購成本較高
絕大多數(shù)鋼鐵企業(yè)的原材料成本在企業(yè)總成本中占有較高的地位，原材料主要包括鐵礦石、焦炭、廢鋼等。由于我國的鋼鐵企業(yè)往往受制于國際鐵礦石市場，其價格波動較大，這就給企業(yè)的成本管理工作增加了難度。特別對資金的調(diào)配計劃及原材料的采購等提出了更高的要求。
1.2物流成本亟須控制
鋼鐵企業(yè)的物流成本主要是由采購成本、運輸成本及其儲存成本等多個部分組成，物流量較大，鋼鐵企業(yè)物流環(huán)節(jié)的成本占總成本的比例較大。即:由最初的原材料的采購、運輸，到鐵前的焦化、燒結(jié)，再到鋼后的熱處理、軋鋼等多個工藝，這是一個長期的過程。對于不同的階段，所涉及的成本也較多。尤其是當(dāng)廠區(qū)內(nèi)對大量的原材料及半成品進(jìn)行運輸，其運輸?shù)倪^程也較繁雜，包括廠內(nèi)搬運、吊運及維檢等，還包括一些輔的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，如制氧及動力等，成本管理范圍較廣。據(jù)數(shù)據(jù)的不完全統(tǒng)計，我國鋼鐵企業(yè)的物流成本占總成本的10%，而國外鋼鐵企業(yè)的物流成本則控制在8%左右，相對于國外鋼鐵企業(yè)而言，我國鋼鐵企業(yè)的物流成本較高。為此，如何有效防止大量產(chǎn)品的積壓、減少存儲費用、建立合理的運輸體制是控制物流成本的有效環(huán)節(jié)。
1.3管理理念有待改變
長期以來，鋼鐵企業(yè)管理人員存在一種錯誤的認(rèn)識:即成本管理僅僅為少數(shù)管理人員的職責(zé)，且成本效益應(yīng)有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及財務(wù)部門負(fù)責(zé)，而車間領(lǐng)導(dǎo)以下的職工均屬于生產(chǎn)者，不參加成本管理中。這種管理理念直接導(dǎo)致廣大職工缺乏成本管理意識，控制成本的積極性沒有充分調(diào)動起來，最終導(dǎo)致鋼鐵資源的嚴(yán)重浪費。另外，企業(yè)內(nèi)部還缺少戰(zhàn)略成本管理理念。所謂戰(zhàn)略成本管理是指使企業(yè)能夠獲取持久的競爭性，進(jìn)而為企業(yè)的戰(zhàn)略決策提供成本信息，針對不同的戰(zhàn)略組織采取不同的成本管理。而在實際的成本管理中，當(dāng)前很少有企業(yè)實施戰(zhàn)略成本管理理念，并且大多數(shù)財務(wù)人員忙于日常的核算業(yè)務(wù)，較少的參與到鋼鐵生產(chǎn)經(jīng)營活動中，也就不能夠為企業(yè)的成本管理決策提供有效成本信息。
1.4管理方法有待創(chuàng)新
當(dāng)前，我國還有部分鋼鐵企業(yè)的成本管理計劃根據(jù)上一年的生產(chǎn)成本來進(jìn)行確定，在生產(chǎn)成本的控制上僅僅通過人為的調(diào)節(jié)，較難反映企業(yè)生產(chǎn)成本的實際情況。另外，我國鋼鐵市場在不斷變化著，而實際管理中鋼鐵企業(yè)的收入預(yù)期僅僅通過粗放的形式進(jìn)行估算，其成本控制方法的落后造成了一定的損失，最終影響鋼鐵企業(yè)的整體盈利。
二、鋼鐵企業(yè)如何進(jìn)行成本管理
2.1加大原料的成本管理
根據(jù)上述已充分認(rèn)識到大宗原料的管理在鋼鐵企業(yè)的成本管理中占有重要作用，若做好原料的成本管理勢必使企業(yè)實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。在原材料的采購環(huán)節(jié)有很多可以進(jìn)行控制的地方，如根據(jù)材料質(zhì)量、數(shù)量等綜合方式對材料進(jìn)行議價，若需要大批量的采購則應(yīng)與供應(yīng)商簽訂好協(xié)議，根據(jù)數(shù)量及質(zhì)量比例，遇到不合格情況則可相應(yīng)進(jìn)行折扣轉(zhuǎn)讓。當(dāng)前已有很多鋼鐵企業(yè)對廢鋼鐵進(jìn)行回收，可相應(yīng)增加企業(yè)利潤。對能源介質(zhì)的成本也應(yīng)進(jìn)行控制，其控制主要是指總廠與分廠之間的成本，如分廠所使用的水電量，則必須進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)定，防止資源浪費現(xiàn)象。
2.2加強(qiáng)物流成本的管理
由于鋼鐵企業(yè)物流成本在總成本中占有較大比重，對物流成本進(jìn)行管理極為重要。鋼鐵企業(yè)可實行供應(yīng)鏈管理，進(jìn)而方便與供應(yīng)商建立長期合作的關(guān)系，當(dāng)合作關(guān)系較穩(wěn)定時則可實現(xiàn)單源供應(yīng)。為了有效改進(jìn)存貨儲存不合理的現(xiàn)象，鋼鐵企業(yè)則可完善原料的采購計劃，對采購模式進(jìn)行控制。特別應(yīng)注重生產(chǎn)物流環(huán)節(jié)，對生產(chǎn)流程進(jìn)行合理安排，減少各個環(huán)節(jié)由于原料問題而停工發(fā)生的概率，提高廠內(nèi)的運輸效率，對沒有必要的搬卸費用及物流流動則可相應(yīng)減少，這樣就能夠減少物流成本。
2.3實施戰(zhàn)略成本管理
戰(zhàn)略成本管理具有長期性、全局性及競爭性，傳統(tǒng)的企業(yè)成本管理尋求的是短期效益，不能從長遠(yuǎn)的角度進(jìn)行問題的分析和考慮，戰(zhàn)略成本管理是從長遠(yuǎn)的角度為企業(yè)的發(fā)展進(jìn)行全面的考慮，為企業(yè)提供更大更長遠(yuǎn)的競爭優(yōu)勢。鋼鐵企業(yè)中應(yīng)嚴(yán)格加強(qiáng)成本管理的前瞻性，制定一個市場調(diào)查，了解市場的發(fā)展動向，為企業(yè)戰(zhàn)略成本管理的投資行為提供一個清晰的方向，將企業(yè)成本投資效率和成本管理效率提升。企業(yè)的財務(wù)部門需要對戰(zhàn)略成本管理工作進(jìn)行合理的安排，保證各個環(huán)節(jié)的工作都有依據(jù)，并有序的進(jìn)行。根據(jù)國家的政策，對企業(yè)的發(fā)展進(jìn)行分析，制定一個適合的戰(zhàn)略成本管理方案。此外，將戰(zhàn)略成本管理工程納入到日常管理中，避免傳統(tǒng)的成本管理中少數(shù)人關(guān)心、多數(shù)人應(yīng)付的局面，對成本數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)整理，借助于ERP系統(tǒng)，對成本數(shù)據(jù)可進(jìn)行更為精確的收集，進(jìn)而為成本管理奠定堅實的基礎(chǔ)。
2.4實施日成本管理
所謂日成本管理是指在分權(quán)管理的條件下，為加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟(jì)管理責(zé)任，按照一定的標(biāo)準(zhǔn)將企業(yè)內(nèi)部一天所發(fā)生的資源耗費分配到收益對象，并圍繞日成本的預(yù)算、核算及分析進(jìn)而建立一套較為完整的成本控制系統(tǒng)。從某種意義上來說，也就是對每日的成本信息進(jìn)行總結(jié)、分析、整理，不斷尋求降低成本的方法，進(jìn)而增強(qiáng)成本的透明性，為成本控制創(chuàng)造有利條件。鋼鐵企業(yè)中的生產(chǎn)環(huán)節(jié)是較為重要的過程，可在生產(chǎn)流程上的每一環(huán)節(jié)進(jìn)行成本控制，進(jìn)而實現(xiàn)精確的核算及其控制。如采取日結(jié)算的產(chǎn)品成本核算方式，將各個加工生產(chǎn)部分每天所要生產(chǎn)產(chǎn)品的成本信息進(jìn)行匯總，生產(chǎn)進(jìn)度，及所消耗的能源介質(zhì)等成本信息進(jìn)行反饋，讓企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)每日了解成本信息，進(jìn)而相應(yīng)的調(diào)整成本管理。還能夠在反饋的過程當(dāng)中，對生產(chǎn)方法進(jìn)行改進(jìn)，根據(jù)企業(yè)實際生產(chǎn)特點進(jìn)行創(chuàng)新，進(jìn)而最大限度提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)利潤。
三、結(jié)論
［關(guān)鍵詞］低碳經(jīng)濟(jì)視角;鋼鐵企業(yè);成本管理
1低碳經(jīng)濟(jì)視角下鋼鐵企業(yè)成本管理存在的問題
1.1低碳經(jīng)濟(jì)意識不強(qiáng)
盡管現(xiàn)在的員工整體水平有所上升，然而，從目前鋼鐵企業(yè)的人員組成來看，員工的綜合素質(zhì)還有一定的差距，尤其是對于那些小型鋼廠而言，基于低碳經(jīng)濟(jì)背景下，由于鋼鐵企業(yè)成本的提升，會給員工帶來不利的影響，使員工的薪酬水平有所下降，這樣一來，許多員工就會存在不滿的心理，有時還會存在抵觸情緒，同時，在這些人群中，也有一些領(lǐng)導(dǎo)層對低碳經(jīng)濟(jì)沒有全面的理解，雖然國家在鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)型升級方面做出許多新的要求，同時根據(jù)存在的問題也采取了有效的措施加以應(yīng)對，但是，由于一些企業(yè)對這一概念以及其相應(yīng)的內(nèi)涵認(rèn)識還不夠全面，進(jìn)而就會使這些措施不能進(jìn)行有效的落實，盡管企業(yè)在短期內(nèi)能夠獲得穩(wěn)定的利潤，然而，如果從長期來看，伴隨著鋼鐵企業(yè)內(nèi)外政策的變化，就會導(dǎo)致其經(jīng)營成本不斷增加，進(jìn)而給企業(yè)帶來不利的影響［1］。
1.2低碳成本信息不完善
現(xiàn)階段，隨著低碳經(jīng)濟(jì)理念的不斷深入，對于鋼鐵企業(yè)而言，其在許多方面有了新的變化，如與以往的成本管理工作相比，有了非常顯著的變化，主要表現(xiàn)在動態(tài)可變性。通常情況下，根據(jù)鋼鐵企業(yè)的不斷發(fā)展，其成本管理也在不斷的更新，基于這一現(xiàn)狀，就對相關(guān)的成本管理人員提出了更高的要求，要求其能夠快速、有效的掌握相關(guān)信息，并且要及時對這些信息進(jìn)行整理與分析，進(jìn)而有利于企業(yè)進(jìn)行參考。然而，在現(xiàn)如今，盡管企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入到低碳經(jīng)濟(jì)模式下，但是在成本管理中，仍然是以往的粗放管理，這樣一來，就會使管理人員不能科學(xué)的測量碳排放，進(jìn)而導(dǎo)致管理工作與這一模式不能進(jìn)行有機(jī)的整合，往往會給企業(yè)的相關(guān)工作帶來不利的影響。
1.3低碳成本管理制度不配套
從經(jīng)濟(jì)學(xué)來講，如果企業(yè)的發(fā)展理念有所差異，那么，相應(yīng)的成本管理制度就有所差異，然而，在現(xiàn)階段，對于鋼鐵企業(yè)來講，盡管這一理念普及到了各個崗位，但是，相應(yīng)的財務(wù)政策還沒有得到有效的落實，在其核算的過程中，以及在具體的管控中，通常運用的還是以往的核算方法，這一方法不能有效滿足低碳經(jīng)濟(jì)模式的相關(guān)要求。除此之外，根據(jù)現(xiàn)階段企業(yè)的成本管理工作可知，事后管理非常明顯，往往對事前規(guī)劃與事中控制沒有深刻的認(rèn)識，進(jìn)而在具體的工作中沒有很好的加以落實，并沒有認(rèn)識到其重要性，這樣一來，使得整個成本管理工作并沒有高質(zhì)量的運行，與此同時，還處于被動應(yīng)付的狀態(tài)。通常情況下，只有發(fā)現(xiàn)成本有所增加，才去做相應(yīng)的調(diào)查，眾所周知，就會導(dǎo)致成本管控失敗，基于這一現(xiàn)狀，鋼鐵企業(yè)一定要注重成本管理制度，并且還應(yīng)該針對存在的問題及時采取措施加以解決，做到事前、事中、事后的有效控制，進(jìn)而確保企業(yè)具有良好的發(fā)展空間［2］。
2低碳經(jīng)濟(jì)視角下鋼鐵企業(yè)成本管理對策
2.1加強(qiáng)低碳意識宣傳培養(yǎng)
現(xiàn)階段，鋼鐵企業(yè)要想可持續(xù)發(fā)展，就必須走低碳發(fā)展道路，所以，對于鋼鐵企業(yè)而言，一定要深刻認(rèn)識到低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用，再者，企業(yè)的各個崗位都應(yīng)該認(rèn)識到只有走低碳經(jīng)濟(jì)之路，才能確保成本管理效果得到顯著的成效。因此，在具體的工作中，鋼鐵企業(yè)應(yīng)該做好相應(yīng)的宣傳工作，與此同時，在進(jìn)行宣傳的過程中，主要從培養(yǎng)企業(yè)文化入手，把低碳經(jīng)濟(jì)模式有效融入到企業(yè)文化中。在這一過程中，企業(yè)要做持續(xù)性的宣傳，進(jìn)而使企業(yè)的所有員工能夠?qū)Φ吞冀?jīng)濟(jì)有一個全面的了解，要想做好這一工作，可以通過喜聞樂見的方式，進(jìn)而對低碳經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢與內(nèi)涵進(jìn)行全面的宣傳。再者，當(dāng)員工深刻認(rèn)識到其重要性時，就要對成本管理工作進(jìn)行有效的宣傳，將成本管理工作貫穿在整個企業(yè)中，同時，在發(fā)展的過程中，相關(guān)的工作人員還要對成本的整體架構(gòu)進(jìn)行明確，進(jìn)而確保企業(yè)工作的穩(wěn)定運行，使其擁有良好的經(jīng)濟(jì)效益［3］。
2.2建立科學(xué)的低碳成本管理制度
根據(jù)現(xiàn)階段低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平來講，為了能夠建立一套完整的成本管理制度，這時，相關(guān)的工作人員要加以重視，進(jìn)而要通過這一制度來規(guī)范各個工作流程，使整個工作流程能夠穩(wěn)定的運行。因此，在制度的規(guī)劃中，企業(yè)要進(jìn)行及時、全面的調(diào)研，尤其應(yīng)該到大型企業(yè)中進(jìn)行調(diào)研，進(jìn)而對這些企業(yè)如果發(fā)展低碳成本管理進(jìn)行全面的學(xué)習(xí)，并且總結(jié)一些適合自身企業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗，以便在后續(xù)的工作中加以參考與使用。與此同時，還應(yīng)該根據(jù)企業(yè)的具體發(fā)展情況，制定一套有效的管理制度，在這一制度中，要涉及成本管理的方方面面，要對預(yù)算制度進(jìn)行全面的制定，并且還應(yīng)該對各個崗位預(yù)算情況進(jìn)行研究，明確年度預(yù)算控制計劃，進(jìn)而在其執(zhí)行的過程中，將以往的事后控制轉(zhuǎn)化成前期和中期控制，進(jìn)而實現(xiàn)對整個工作的動態(tài)掌握，這是非常重要的。
2.3全面強(qiáng)化低碳成本管理人員的綜合素質(zhì)
根據(jù)這一發(fā)展模式可知，在平常的工作中，要對工作人員進(jìn)行全面的培訓(xùn)，進(jìn)而提高其綜合素質(zhì)，在具體實施過程中應(yīng)充分借助培訓(xùn)這一利器實現(xiàn)成本管理人員綜合素質(zhì)持續(xù)有效的提升;在培訓(xùn)過程中應(yīng)注意理論培訓(xùn)與實踐培訓(xùn)相融合，全面提升培訓(xùn)質(zhì)量，確保成本管理人員能夠滿足具體工作需要。這樣不僅有助于提升培訓(xùn)效果，同時還有助于提升成本管理人員參與到培訓(xùn)中的積極性與主動性［4］。
2.4全面推進(jìn)鋼鐵去產(chǎn)能交易平臺
在鋼鐵行業(yè)內(nèi)可全面推行鋼鐵去產(chǎn)能交易平臺，在具體實施過程中，對于小型鋼鐵企業(yè)，其整體的生產(chǎn)技術(shù)水平以及生產(chǎn)成本已經(jīng)不能滿足鋼鐵企業(yè)發(fā)展需求，例如在某一個縣域內(nèi)，對鋼鐵去產(chǎn)能數(shù)額進(jìn)行分配，每個企業(yè)均有著自身去產(chǎn)能任務(wù)?；谶@一現(xiàn)狀，顯然倒逼企業(yè)要走精細(xì)化成本管理道路，企業(yè)的管理模式與方法與以往相比也會更加廣泛與合理，對于那些劣質(zhì)企業(yè)而言，也會做出相應(yīng)的選擇，如出清鋼鐵市場，根據(jù)此狀況來講，就會使得整個行業(yè)朝著可持續(xù)的方向不斷前進(jìn)，使其具有良好的發(fā)展空間［5］。
關(guān)鍵詞：成本管理 成本控制 成本優(yōu)化
企業(yè)是以盈利為目的的社會團(tuán)體，企業(yè)開展各項活動的最終目標(biāo)是實現(xiàn)企業(yè)價值最大化，進(jìn)行成本控制是實現(xiàn)這一目標(biāo)的重要手段。降低成本可以提高盈利水平，增強(qiáng)產(chǎn)品的競爭力。而要降低成本，就必須進(jìn)行科學(xué)的成本管理。成本管理是企業(yè)管理的永恒主題，特別是中國企業(yè)在2008年以來先后經(jīng)受了美國金融危機(jī)的考驗和2011年下半年以來歐債風(fēng)暴的沖擊，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長受到了一定程度的制約，很多行業(yè)進(jìn)入了微利時代，鋼鐵企業(yè)也不例外，2012年一季度更是處于全面虧損狀態(tài)。因此，鋼鐵企業(yè)目前更加迫切需要加強(qiáng)成本管理研究,降低產(chǎn)品成本，保持企業(yè)的競爭力。
長期以來，我國企業(yè)實行的是一種以計劃價格為基礎(chǔ)，以事后核算為重點，以完全成本法為內(nèi)容的算賬、報賬型的成本管理模式。這種模式是過去高度集中的計劃經(jīng)濟(jì)體制的產(chǎn)物。為促進(jìn)成本管理工作規(guī)范化，加快企業(yè)制度與國際慣例接軌，引導(dǎo)企業(yè)建立現(xiàn)代企業(yè)制度。1992年后，國家財政部先后頒布和實行了《企業(yè)財務(wù)通則》、《企業(yè)會計準(zhǔn)則》和《企業(yè)會計制度》等財務(wù)與會計制度，隨后國內(nèi)企業(yè)結(jié)合制度要求，相繼進(jìn)行了成本管理制度的改革。其中寶鋼從1995年著手開始推進(jìn)，1996年正式采用標(biāo)準(zhǔn)成本制度。標(biāo)準(zhǔn)成本制度是指圍繞標(biāo)準(zhǔn)成本的相關(guān)指標(biāo)而設(shè)計的，是針對明細(xì)產(chǎn)品在各成本中心而制訂的，它分為消耗標(biāo)準(zhǔn)和價格標(biāo)準(zhǔn)。這種成本管理模式的導(dǎo)向重點關(guān)注產(chǎn)品的單耗，適應(yīng)于原燃料和產(chǎn)品市場相對穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)環(huán)境。
鋼鐵工業(yè)屬于大宗原料加工工業(yè)，在生產(chǎn)過程中用到的物料數(shù)量非常巨大，品種也非常復(fù)雜，經(jīng)營的品種和特性也是各有特點，非常復(fù)雜。因此，鋼鐵企業(yè)具有消耗大、運量大、物流供應(yīng)鏈長的特點，是一項非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程。盡管我國的鋼鐵產(chǎn)量在世界上占據(jù)第一的位置，但是我國鋼鐵企業(yè)的發(fā)展與國際化的進(jìn)程需求相比也只是在起步階段。就整體來說我國鋼鐵企業(yè)的運作模式還是比較落后的，我國鋼鐵企業(yè)物流模式落后主要體現(xiàn)在以下幾方面：
（一）我國鋼鐵企業(yè)的物流傳統(tǒng)變現(xiàn)為分散的、個體化的、孤立的模式，物流管理布局被傳統(tǒng)的物資運輸職能、生產(chǎn)與銷售等單位部門時間的協(xié)調(diào)性所制約，物流管理缺乏系統(tǒng)性的思考和控制，物流活動中經(jīng)常會出現(xiàn)“瓶頸”。
（二）我國鋼鐵企業(yè)物流管理的工作基礎(chǔ)相對薄弱，專業(yè)化的程度非常低。物流管理中的信息傳遞、統(tǒng)計和分析非常困難，物流的及時性與信息流、資金流之間的協(xié)調(diào)性比較差，運行的效率也非常低。
（三）內(nèi)部企業(yè)物流和外部社會物流之間心急的傳遞不能及時的實現(xiàn)，企業(yè)供、產(chǎn)、銷等環(huán)節(jié)之間連接的不夠緊密，各種運輸途徑的優(yōu)勢也得不到充分發(fā)揮。
（四）信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在企業(yè)物流中得不到有效的應(yīng)用，導(dǎo)致企業(yè)中的信息傳輸不夠通暢，難以適應(yīng)市場的發(fā)展要求。
二、鋼鐵企業(yè)物流供應(yīng)鏈物流成本管理的研究方法
（一）成本管理的研究
成本對象之間存在著一定的聯(lián)系，怎樣管理好這些成本對象對成本控制的最終效果有直接影響。比方說，成本之間的矛盾關(guān)系是由質(zhì)量成本與原材料采購成本之間構(gòu)成的：高的原材料采購成本會導(dǎo)致高的質(zhì)量成本，反之亦然；質(zhì)量預(yù)防成本與質(zhì)量內(nèi)外部故障損失成本之間的矛盾關(guān)系：質(zhì)量預(yù)防成本的增加就能做到質(zhì)量內(nèi)外部故障損失成本的降低。這些矛盾關(guān)系的解決需要建立在對成本關(guān)系進(jìn)行運籌帷幄、取得平衡的基礎(chǔ)上的。如果各成本之間的矛盾能夠解決的很好，那么就能達(dá)到整體成本的最大優(yōu)化。所以在進(jìn)行企業(yè)管理的時候一定要處理好這些成本之間的關(guān)系。
（二）基于供應(yīng)鏈的成本管理
關(guān)鍵詞：鋼鐵企業(yè)；成本管理；改進(jìn)
1 我國鋼鐵企業(yè)面臨的成本壓力
由于鋼鐵行業(yè)發(fā)展的歷史原因和市場競爭加劇，目前我國鋼鐵企業(yè)面臨著較大的降低成本壓力。鋼鐵企業(yè)是典型
的高資源和高能源消耗企業(yè)，無間斷供水供電是建設(shè)鋼鐵廠的必要條件，而我國許多鋼鐵企業(yè)分布在人口密集、資源稀缺的大中城市，不利于降低產(chǎn)品的成本。鋼鐵企業(yè)屬于大規(guī)模投資企業(yè)，我國鋼鐵企業(yè)雖然發(fā)展比較迅猛，但大多數(shù)鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模尚不能達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)，只有少數(shù)大型鋼鐵集團(tuán)如寶鋼、武鋼、首鋼和鞍鋼等企業(yè)達(dá)到了規(guī)模經(jīng)濟(jì)。鋼鐵企業(yè)缺乏規(guī)模經(jīng)濟(jì)，對降低產(chǎn)品成本產(chǎn)生負(fù)面影響。
鐵礦石是鋼鐵產(chǎn)品的主要原料，我國鐵礦石主要依賴進(jìn)口，鋼鐵產(chǎn)品成本對鐵礦石價格的敏感度較強(qiáng)。近幾年鐵礦石價格上漲給鋼鐵企業(yè)成本降低帶來較大壓力。國際市場鐵礦石價格的上漲，使國內(nèi)中小鋼鐵企業(yè)承擔(dān)了更多的成本壓力，不同鋼鐵企業(yè)間的成本差距進(jìn)一步擴(kuò)大。改變現(xiàn)有工業(yè)布局、通過企業(yè)并購重組實現(xiàn)規(guī)模效益等無疑是降低鋼鐵企業(yè)產(chǎn)品成本的有效途徑，但實施難度較大。相比較之下，改進(jìn)企業(yè)現(xiàn)有成本管理水平更具有現(xiàn)實意義。
2 我國鋼鐵企業(yè)成本管理中存在的問題
我國鋼鐵企業(yè)成本管理水平參差不齊，但在成本管理中存在著一些共性問題，具體表現(xiàn)在以下方面。
2.1 原料采購、儲存等物流環(huán)節(jié)的成本管理問題突出
鋼鐵企業(yè)的物流量較大，涉及采購環(huán)節(jié)的鐵礦石、焦炭、廢鋼，生產(chǎn)環(huán)節(jié)的燒結(jié)礦、生鐵、鋼坯，以及銷售環(huán)節(jié)的鋼材和廢棄物等。物流成本由采購成本、運輸成本、儲存成本和管理成本等構(gòu)成。我國鋼鐵企業(yè)的物流成本較高，約占產(chǎn)品總成本的20%～30%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過世界發(fā)達(dá)國家8%～10%的水平。
我國鋼鐵企業(yè)在原料采購和儲存等物流環(huán)節(jié)的成本管理問題不容忽視。目前，我國許多鋼鐵企業(yè)過分強(qiáng)調(diào)價格而忽略供應(yīng)商的產(chǎn)品質(zhì)量和信譽(yù)，所采購的原料質(zhì)量低下引起產(chǎn)品廢品率上升，對產(chǎn)品成本產(chǎn)生負(fù)面影響。我國鋼鐵企業(yè)的原料儲備資金占用較高，資金沉淀較多；原材料儲備結(jié)構(gòu)不合理，企業(yè)急需的原材料儲備較少，因工藝的改進(jìn)和配礦結(jié)構(gòu)的變化而淘汰和積壓的原料卻長期占據(jù)著庫存。由于缺乏合理的物流運輸管理體制，車輛空載率高、重復(fù)搬運、流動路徑不合理、運輸效率低下的現(xiàn)象較突出，增加了產(chǎn)品成本。
2.2 成本數(shù)據(jù)不能滿足成本管理的需要
鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)流程較長，各工序生產(chǎn)時間較短，副產(chǎn)品較多，物流復(fù)雜，客觀上需要及時和精細(xì)的成本數(shù)據(jù)。我國鋼鐵企業(yè)一般采用分步法核算產(chǎn)品的成本，核算對象為各生產(chǎn)步驟的成本，不能提供各個工序和各作業(yè)環(huán)節(jié)的成本信息，以及實際成本與標(biāo)準(zhǔn)成本的差異及原因。我國鋼鐵企業(yè)的物流成本比較高，但缺乏對于物流成本的精確核算。鋼鐵企業(yè)是高污染行業(yè)，但尚未將環(huán)境成本納入成本核算體系，不利于反映環(huán)境治理和保護(hù)的成本。我國鋼鐵企業(yè)尤其是一些中小型鋼鐵企業(yè)，還存在著成本核算基礎(chǔ)工作不扎實、計量不準(zhǔn)確的問題，如某些返礦和自產(chǎn)廢鋼，未能區(qū)別計量或不予計量等。
2.3 缺乏戰(zhàn)略成本管理觀念
戰(zhàn)略成本管理是指為了獲得和保持企業(yè)持久的競爭優(yōu)勢,提供企業(yè)戰(zhàn)略決策所需的成本信息,并在不同戰(zhàn)略下組織相應(yīng)的成本管理。戰(zhàn)略成本管理強(qiáng)調(diào)成本管理要適應(yīng)企業(yè)競爭環(huán)境的變化和戰(zhàn)略管理的需要，更加關(guān)注企業(yè)長期的、全局的成本驅(qū)動因素。在新的競爭環(huán)境下，我國鋼鐵企業(yè)進(jìn)入新的戰(zhàn)略調(diào)整階段，企業(yè)的成本管理必須服從企業(yè)的戰(zhàn)略調(diào)整的需要。許多鋼鐵企業(yè)的財務(wù)人員忙于日常大量、瑣碎的核算業(yè)務(wù)，難以參與企業(yè)管理和提供戰(zhàn)略管理需要的成本信息。企業(yè)往往片面強(qiáng)調(diào)成本的節(jié)約，重視產(chǎn)品制造環(huán)節(jié)和事后的成本管理，沒有把成本管理與企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略聯(lián)系起來，不利于形成企業(yè)的長期競爭優(yōu)勢。
3 改進(jìn)我國鋼鐵企業(yè)成本管理的對策
改進(jìn)我國鋼鐵企業(yè)成本管理問題，需要改進(jìn)企業(yè)物流成本管理，完善成本核算手段和方法，樹立戰(zhàn)略成本理念，創(chuàng)造成本優(yōu)勢以應(yīng)對最新的競爭環(huán)境。
3.1 建立完善的物流管理系統(tǒng)
改善鋼鐵企業(yè)的物流管理、降低物流成本在我國尤其具有迫切性。原料采購是物流的首要環(huán)節(jié)，企業(yè)應(yīng)謹(jǐn)慎選擇供應(yīng)商，注重原料的質(zhì)量和供應(yīng)商的信譽(yù)。企業(yè)可實行供應(yīng)鏈管理，以便與供應(yīng)商建立長期合作的伙伴關(guān)系，甚至達(dá)到單源供應(yīng)。為改進(jìn)存貨儲存結(jié)構(gòu)不合理的問題，企業(yè)應(yīng)完善原料采購計劃，改進(jìn)采購模式。寶鋼60～70%的原料通過電子商務(wù)實行網(wǎng)上透明采購，配合網(wǎng)上采購實行虛擬庫存和“零庫存”，大大降低庫存資金占用。
我國鋼鐵企業(yè)應(yīng)注重設(shè)計順暢的生產(chǎn)物流路徑，合理安排生產(chǎn)流程，減少各環(huán)節(jié)停工待料發(fā)生的幾率；改進(jìn)運輸管理，提高運輸效率，減少不必要的物料流動和搬卸費用。建立物流管理責(zé)任制，明確物流管理組織內(nèi)各層次和單位的職責(zé)范圍，加強(qiáng)考核。
3.2 充分發(fā)揮信息化在成本核算和管理中的作用
ERP信息管理技術(shù)具有先進(jìn)數(shù)據(jù)集成功能，能夠?qū)崿F(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)成本和實際成本有機(jī)結(jié)合，達(dá)到信息流、資源流、物流三流的有機(jī)統(tǒng)一，為成本分析、核算、控制提供詳細(xì)的數(shù)據(jù)支撐。企業(yè)可以借助ERP系統(tǒng)平臺的支持，通過實時的庫存信息反饋，及時安排貨物的采購和交貨，以信息流指揮驅(qū)動物流，切實有效地提高物流流轉(zhuǎn)效率。借助于信息技術(shù)，成本管理人員將大大縮短日常成本核算的工作，將更多的精力投入到管理活動中。先進(jìn)的信息平臺為實施先進(jìn)的成本核算方法（如作業(yè)成本法等）和將環(huán)境成本納入成本核算體系，創(chuàng)造了有利的條件。
3.3 樹立戰(zhàn)略成本管理觀念
戰(zhàn)略成本管理是在傳統(tǒng)成本管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，按照戰(zhàn)略管理的需要而發(fā)展起來的新的成本管理系統(tǒng)，通過戰(zhàn)略性成本信息的提供、分析和利用，幫助企業(yè)管理者形成和評價企業(yè)戰(zhàn)略，促進(jìn)企業(yè)競爭優(yōu)勢的形成和成本持續(xù)降低環(huán)境的建立。西方戰(zhàn)略成本管理主要有兩種形式，結(jié)構(gòu)性成本管理是指用組織、產(chǎn)品和流程設(shè)計的手段，建立符合戰(zhàn)略需要的成本結(jié)構(gòu)；執(zhí)行性成本管理則是指在某一特定戰(zhàn)略下，用計量和分析的手段評價成本業(yè)績。
我國鋼鐵企業(yè)應(yīng)摒棄單純節(jié)約和降低成本的觀念，將成本管理活動與企業(yè)戰(zhàn)略的實施和調(diào)整緊密結(jié)合起來。戰(zhàn)略成本管理的主要分析工具是價值鏈分析和成本動因分析等。擁有成本優(yōu)勢的企業(yè)往往具有獨特的價值鏈。通過價值鏈分析，找出和消除不增值作業(yè)，降低企業(yè)的成本。成本動因分析有助于確定成本發(fā)生的原因，為降低和消除不必要的成本提供了途徑。
總之，在新的競爭環(huán)境和外在壓力下，我國鋼鐵企業(yè)應(yīng)注重改進(jìn)成本管理水平，完善物流管理和成本核算，樹立戰(zhàn)略成本管理理念，形成和強(qiáng)化企業(yè)的成本競爭優(yōu)勢。
參考文獻(xiàn)
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［2］馮宇.探討鋼鐵企業(yè)信息化與成本管理模式之轉(zhuǎn)變［J］.冶金管理，2006，（11）.
[關(guān)鍵詞]物流供應(yīng)鏈 成本管理 鋼鐵企業(yè)
一、引言
隨著鋼鐵行業(yè)整體的產(chǎn)能過剩以及鋼鐵原料成本的不斷增高，鋼鐵行業(yè)的暴利時代已經(jīng)一去不復(fù)返。報告顯示，2012年二季度鋼鐵產(chǎn)業(yè)銷售利潤率僅為0.1%，較上季度下降2.1個百分點，遠(yuǎn)低于5.9%的全國工業(yè)銷售利潤率，鋼鐵產(chǎn)業(yè)正面臨前所未有的挑戰(zhàn)。據(jù)統(tǒng)計，供應(yīng)鏈可消耗整個企業(yè)高達(dá)25%的經(jīng)營成本，而面對銷售利潤僅為0.1%的鋼鐵企業(yè)而言，哪怕是降低5%的供應(yīng)鏈消耗，也可以使鋼鐵企業(yè)在急劇惡劣的競爭環(huán)境下保持良好的發(fā)展態(tài)勢。
二、我國鋼鐵企業(yè)物流供應(yīng)鏈成本研究的意義
1. 鋼鐵企業(yè)物流成本現(xiàn)狀
鋼鐵企業(yè)因其行業(yè)特點，其物流量在我國的整體物流管理體系總量中占有較大比重，物流成本在鋼鐵企業(yè)總成本中，占有較高比重。主要涉及采購環(huán)節(jié)的焦炭、廢鋼、鐵礦石。生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的生鐵、鋼坯、燒結(jié)礦和銷售環(huán)節(jié)的鋼材和廢棄物等的物流成本。鋼鐵企業(yè)的物流成本主要由采購成本、運輸成本、儲存成本和管理成本構(gòu)成。目前，我國鋼鐵企業(yè)的物流成本約占產(chǎn)品總成本的20％～30％，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過世界發(fā)達(dá)國家8％～10％的水平。通過以上比例顯示，當(dāng)前降低物流成本成為我國鋼鐵企業(yè)不容忽視的問題。
2. 鋼鐵企業(yè)物流供應(yīng)鏈的構(gòu)成
鋼鐵企業(yè)的物流包括運輸、倉儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息平臺等環(huán)節(jié)。當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，買方市場主導(dǎo)一切，我國物流市場的競爭異常激烈。鋼鐵企業(yè)作為國家支柱性產(chǎn)業(yè)，其生產(chǎn)和發(fā)展，對國民經(jīng)濟(jì)的影響非常大。物流資源產(chǎn)業(yè)化而形成的一種復(fù)合型或聚合型產(chǎn)業(yè)，包括供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、回收物流和廢棄物流。通過物流把有形資源賦予了新的空間、時間效果，其價值得以順利實現(xiàn)。物流業(yè)發(fā)展的方興未艾，使得鋼鐵企業(yè)內(nèi)外部物流的整體優(yōu)化問題正在成為鋼鐵產(chǎn)業(yè)提高產(chǎn)業(yè)效率的重要手段。
3.鋼鐵企業(yè)基于供應(yīng)鏈的成本管理思路
鋼鐵企業(yè)因其行業(yè)特點，其物流量在我國的整體物流管理體系總量中占有較大比重，物流成本在鋼鐵企業(yè)總成本中，占有較高比重。因此，企業(yè)在進(jìn)行物流活動時就必須做好物流成本管理工作。基于供應(yīng)鏈角度對物流成本進(jìn)行管理，對企業(yè)而言，著眼點不僅是企業(yè)內(nèi)部所產(chǎn)生的物流成本了，而應(yīng)對企業(yè)在整個供應(yīng)鏈運作過程中與物流作業(yè)相關(guān)的直接和間接的經(jīng)濟(jì)消耗或支出進(jìn)行管理。作為一種共生型物流管理模式，供應(yīng)鏈物流管理強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈各個節(jié)點企業(yè)不再孤立地優(yōu)化自身的物流活動，而是通過協(xié)作共同提高供應(yīng)鏈物流的整體效率。物流是物質(zhì)商品流的全過程，因此物流成本管理涵蓋了整個企業(yè)供應(yīng)鏈運作流程。
三、 鋼鐵企業(yè)物流供應(yīng)鏈成本管理的方法研究
1.成本管理的研究思路
成本對象相互聯(lián)系是關(guān)系到成本控制的操作問題。依管理角度看，各成本對象之間存在著一定的相聯(lián)關(guān)系，如何處理好這些關(guān)系直接影響到成本控制的最終效果。譬如，質(zhì)量成本和原材料采購成本之間的矛盾關(guān)系：低的原材料采購成本會導(dǎo)致高的質(zhì)量成本，反之亦然；質(zhì)量預(yù)防成本與質(zhì)量內(nèi)外部故障損失成本之間的矛盾關(guān)系：質(zhì)量預(yù)防成本的增加就是要降低質(zhì)量內(nèi)外部故障損失成本。解決這些成本之間的矛盾關(guān)系。需要在整體上對成本之間的關(guān)系進(jìn)行運籌，在矛盾中取得平衡。各成本對象矛盾平衡地好，可以達(dá)到整體成本最優(yōu)化。因此，企業(yè)優(yōu)化成本管理的時候，應(yīng)綜合考慮各成本的關(guān)系。
2.成本管理的研究方法
作業(yè)成本管理、戰(zhàn)略成本管理、產(chǎn)品生命周期成本理論、成本規(guī)劃、全面成本管理、策略性成本管理等這些成本管理的理論和方法是在新的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中產(chǎn)生的，它們突破了傳統(tǒng)成本管理理論和方法的局限性，能夠比較準(zhǔn)確地反映產(chǎn)品的成本，為決策者作決策提供科學(xué)依據(jù)。但是，我們還應(yīng)該看到這些理論和方法也不是盡善盡美的，它們各自還存在著許多亟待解決的問題，需要不斷的完善；另外，各方法之間也缺乏一定的系統(tǒng)性，需要投入更大的精力將各種方法進(jìn)行整合。
3. 基于供應(yīng)鏈的物流成本管理
對于一個企業(yè)來講，控制物流成本不單單是追求本企業(yè)物流的效率化 ，而應(yīng)該考慮從產(chǎn)品制成到最終客戶整個供應(yīng)鏈過程的物流成本效率化。為了進(jìn)一步降低企業(yè)的物流成本，企業(yè)管理應(yīng)從過去關(guān)注企業(yè)“內(nèi)部供應(yīng)鏈”的管理轉(zhuǎn)向關(guān)注從客戶到供應(yīng)商的“全程供應(yīng)鏈”管理。生產(chǎn)企業(yè)對從原材料采購到產(chǎn)品銷售的全過程實施一體化管理,企業(yè)與供應(yīng)商和顧客發(fā)展良好的合作關(guān)系，建立比較完善的供應(yīng)鏈,盡量減少“中間層次”，直接將貨物送達(dá)最終顧客，減少開支，并能更有效地管理資源，無需承擔(dān)倉儲及存貨管理的成本。
局部物流效率優(yōu)化無法保證企業(yè)在競爭中取得成本上的優(yōu)勢，為此，企業(yè)必須借助于現(xiàn)代化信息系統(tǒng)的構(gòu)建，把物流系統(tǒng)內(nèi)部各功能要素和外部的戰(zhàn)略伙伴有效地聯(lián)系起來,形成物流快速反應(yīng)系統(tǒng)。具體來說,就是通過將企業(yè)定購的意向、數(shù)量、價格等信息在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行傳輸，從而使生產(chǎn)、流通全過程的企業(yè)或部門分享由此帶來的利益，充分應(yīng)對可能發(fā)生的各種需求，進(jìn)而調(diào)整不同企業(yè)間的經(jīng)營計劃和行為，從整體上降低物流成本。
四、結(jié)語
鋼鐵企業(yè)其物流量在我國的整體物流管理體系總量中占有較大比重，物流成本在鋼鐵企業(yè)總成本中，占有較高比重。因此如何運用先進(jìn)的成本管理理念對鋼鐵企業(yè)物流供應(yīng)鏈進(jìn)行成本管理，設(shè)計基于價值分析的成本管理模型，具有非常大的實際應(yīng)用價值。
參考文獻(xiàn)：
［1］企業(yè)物流成本計算與評價：國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 20523-2006《企業(yè)物流成本構(gòu)成與計算》應(yīng)用指南.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2007.
