《航空發(fā)動機》的版面費計算方法如下：

1.按版面計算：具體版面計算方式可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。如果文章超出定義范圍則需要多支付一版面的費用。

2.按字數(shù)計算：有些期刊會根據論文的字數(shù)來計算版面費，例如每千字收取一定費用。

3.額外費用：如果文章需要彩色印刷（如圖表、圖片），可能會額外收取費用。

4.期刊級別和收錄數(shù)據庫：期刊的級別和被不同數(shù)據庫收錄的情況也會影響版面費。例如，知網收錄的期刊版面費通常較高。

5.期刊政策與優(yōu)惠：部分期刊可能對特定群體（如學生、學者等）提供版面費優(yōu)惠。

6.開放獲?。洪_放獲取期刊通常按文章收取費用，費用較高，涵蓋同行評審、編輯、出版和在線傳播等成本。

《航空發(fā)動機》雜志的版面費計算方式相對明確，主要依據文章所占據的版面數(shù)量進行收費。作者在投稿前，應仔細核對文章字數(shù)，并根據期刊的收費標準合理預算版面費。

《航空發(fā)動機》雜志創(chuàng)刊于1975年，是一本由中國航空工業(yè)集團公司主管、主辦的學術性期刊。該雜志為雙月刊，審稿周期為預計1-3個月，國內統(tǒng)一刊號為21-1359/V，國際標準刊號為1672-3147。

《航空發(fā)動機》雜志的主要欄目包括： 總體設計與氣動熱力學、葉輪機械（氣動）、燃燒、傳熱、傳質、結構、強度、振動、控制技術、試驗與測試、材料與工藝，該雜志注重學術性與實踐性結合，鼓勵創(chuàng)新性研究，尤其歡迎具有理論深度或實證價值的論文。其刊載文章多涉及航空政策分析、航空技術應用等熱點議題，為航空工作者提供前沿的學術參考。

該雜志在學術界具有較高影響力，曾多次入選

• 北大核心期刊（2023版）
• 北大核心期刊（2020版）
• 北大核心期刊（2017版）
• 北大核心期刊（1996版）
• 中國科技核心期刊

，并被北大期刊(中國人文社會科學期刊)、統(tǒng)計源期刊(中國科技論文優(yōu)秀期刊)、知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、哥白尼索引(波蘭)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏收錄，這意味著論文能夠被更廣泛的學術群體檢索和引用，有助于提升研究成果的傳播范圍和學術影響力。

根據最新數(shù)據，其影響因子：0.32，表明該雜志在航空研究領域具有較高的學術認可度。

《航空發(fā)動機》雜志須知（審稿周期：預計1-3個月）

Ⅰ、來稿須遵守學術道德規(guī)范，一旦發(fā)現(xiàn)有一稿多投、抄襲、變造等不良行為，本刊五年內不予刊登其稿件。=

Ⅱ、作者簡介：第一作者的姓名(出生年-)，性別，出生地，職稱，學位,主要研究方向等。

Ⅲ、摘要：應具有獨立性和自含性，提取出文章的主要觀點。力避類似這樣的用語：本文從幾個方面論述了什么問題，對什么問題提出了個人的獨到見解等。

Ⅳ、文獻按作者姓氏的第一個字母依A－Z順序分中、外文兩部分排列，中文文獻在前，外文文獻在后。

Ⅴ、注釋序號以“①、②”等數(shù)字形式標示在被注釋詞條的右上角。頁末或篇末注釋條目的序號應按照“①、②”等數(shù)字形式與被注釋詞條保持一致。