《航空維修與工程》的版面費計算方法如下：

1.按版面計算：具體版面計算方式可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。如果文章超出定義范圍則需要多支付一版面的費用。

2.按字數(shù)計算：有些期刊會根據(jù)論文的字數(shù)來計算版面費，例如每千字收取一定費用。

3.額外費用：如果文章需要彩色印刷（如圖表、圖片），可能會額外收取費用。

4.期刊級別和收錄數(shù)據(jù)庫：期刊的級別和被不同數(shù)據(jù)庫收錄的情況也會影響版面費。例如，知網(wǎng)收錄的期刊版面費通常較高。

5.期刊政策與優(yōu)惠：部分期刊可能對特定群體（如學(xué)生、學(xué)者等）提供版面費優(yōu)惠。

6.開放獲取：開放獲取期刊通常按文章收取費用，費用較高，涵蓋同行評審、編輯、出版和在線傳播等成本。

《航空維修與工程》雜志的版面費計算方式相對明確，主要依據(jù)文章所占據(jù)的版面數(shù)量進行收費。作者在投稿前，應(yīng)仔細核對文章字數(shù)，并根據(jù)期刊的收費標準合理預(yù)算版面費。

《航空維修與工程》雜志創(chuàng)刊于1956年，是一本由中國航空工業(yè)集團公司主管、主辦的學(xué)術(shù)性期刊。該雜志為月刊，審稿周期為預(yù)計1個月內(nèi)，國內(nèi)統(tǒng)一刊號為11-4912/V，國際標準刊號為1672-0989。

《航空維修與工程》雜志的主要欄目包括： 動態(tài)、專稿、先進技術(shù)、檢測、工程、維修，該雜志注重學(xué)術(shù)性與實踐性結(jié)合，鼓勵創(chuàng)新性研究，尤其歡迎具有理論深度或?qū)嵶C價值的論文。其刊載文章多涉及航空政策分析、航空技術(shù)應(yīng)用等熱點議題，為航空工作者提供前沿的學(xué)術(shù)參考。

該雜志在學(xué)術(shù)界具有較高影響力，被知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏收錄，這意味著論文能夠被更廣泛的學(xué)術(shù)群體檢索和引用，有助于提升研究成果的傳播范圍和學(xué)術(shù)影響力。

根據(jù)最新數(shù)據(jù)，其影響因子：0.22，表明該雜志在航空研究領(lǐng)域具有較高的學(xué)術(shù)認可度。

《航空維修與工程》雜志須知（審稿周期：預(yù)計1個月內(nèi)）

Ⅰ、作者簡介（出生年份、性別、學(xué)歷、所屬單位、職務(wù)職稱、當前研究課題及研究方向等）以及詳細通訊方式（包括郵政編碼、通訊地址及聯(lián)系電話、傳真電話及E-mail）。

Ⅱ、稿件應(yīng)具有科學(xué)性、實用性和獨創(chuàng)性，論點明確、論據(jù)可靠，數(shù)據(jù)準確、邏輯嚴謹，語言文字符合規(guī)范。見解獨到，有學(xué)術(shù)價值或?qū)嵺`借鑒價值的稿件優(yōu)先錄用。

Ⅲ、中文題名一般不超過20個漢字，英文題名應(yīng)與中文一致。去掉"研究、分析、探討"等詞。

Ⅳ、文章的參考文獻應(yīng)不少于五個，在文章末頁列出并按第*項的要求注明有關(guān)內(nèi)容。

Ⅴ、來稿應(yīng)附3～8個關(guān)鍵詞。請附400字左右的結(jié)構(gòu)式摘要（理論研究論文無需結(jié)構(gòu)式摘要），內(nèi)容包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論；同時附英文文題、作者姓名的漢語拼音、作者單位的英文譯名，及與中文一致的英文摘要和關(guān)鍵詞。