《教練機》的版面費計算方法如下：

1.按版面計算：具體版面計算方式可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。如果文章超出定義范圍則需要多支付一版面的費用。

2.按字數(shù)計算：有些期刊會根據(jù)論文的字數(shù)來計算版面費，例如每千字收取一定費用。

3.額外費用：如果文章需要彩色印刷（如圖表、圖片），可能會額外收取費用。

4.期刊級別和收錄數(shù)據(jù)庫：期刊的級別和被不同數(shù)據(jù)庫收錄的情況也會影響版面費。例如，知網(wǎng)收錄的期刊版面費通常較高。

5.期刊政策與優(yōu)惠：部分期刊可能對特定群體（如學生、學者等）提供版面費優(yōu)惠。

6.開放獲?。洪_放獲取期刊通常按文章收取費用，費用較高，涵蓋同行評審、編輯、出版和在線傳播等成本。

《教練機》雜志的版面費計算方式相對明確，主要依據(jù)文章所占據(jù)的版面數(shù)量進行收費。作者在投稿前，應仔細核對文章字數(shù)，并根據(jù)期刊的收費標準合理預算版面費。

《教練機》雜志創(chuàng)刊于1970年，是一本由中國航空工業(yè)集團有限公司主管、主辦的學術性期刊。該雜志為季刊，審稿周期為預計1個月內，國內統(tǒng)一刊號為36-1318/V，國際標準刊號為2096-8027。

《教練機》雜志的主要欄目包括： 專題研究、特別報道、訓練研究，該雜志注重學術性與實踐性結合，鼓勵創(chuàng)新性研究，尤其歡迎具有理論深度或實證價值的論文。其刊載文章多涉及航空政策分析、航空技術應用等熱點議題，為航空工作者提供前沿的學術參考。

該雜志在學術界具有較高影響力，被知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏收錄，這意味著論文能夠被更廣泛的學術群體檢索和引用，有助于提升研究成果的傳播范圍和學術影響力。

根據(jù)最新數(shù)據(jù)，其影響因子：0.14，表明該雜志在航空研究領域具有較高的學術認可度。

《教練機》雜志須知（審稿周期：預計1個月內）

Ⅰ、來稿所關涉的課題及向有關人員表示的謝忱等內容，應以腳注①的形式標在正文首頁下方，同時注明課題的批準編號。

Ⅱ、關鍵詞所有文章須標引3～8個關鍵詞。

Ⅲ、論文必須是符合學術規(guī)范、未曾公開出版的原創(chuàng)作品。

Ⅳ、標題層次不宜過多，一般不超過4級。層次序號為“10進位制”。例如：第一級為1，第二級為1.1，第三級為1.1.1等。序號頂格書寫，序號后空一格書寫正文。

Ⅴ、根據(jù)論文情況可自行決定是否列舉閱讀型參考文獻；閱讀型參考文獻用文后尾注形式，以帶方括號的阿拉伯數(shù)字（［1］［2］［3］……）順序編號排列。閱讀型參考文獻可不標注具體頁碼。