《交通與港航》的版面費計算方法如下：

1.按版面計算：具體版面計算方式可聯系雜志社或咨詢在線客服。如果文章超出定義范圍則需要多支付一版面的費用。

2.按字數計算：有些期刊會根據論文的字數來計算版面費，例如每千字收取一定費用。

3.額外費用：如果文章需要彩色印刷（如圖表、圖片），可能會額外收取費用。

4.期刊級別和收錄數據庫：期刊的級別和被不同數據庫收錄的情況也會影響版面費。例如，知網收錄的期刊版面費通常較高。

5.期刊政策與優(yōu)惠：部分期刊可能對特定群體（如學生、學者等）提供版面費優(yōu)惠。

6.開放獲?。洪_放獲取期刊通常按文章收取費用，費用較高，涵蓋同行評審、編輯、出版和在線傳播等成本。

《交通與港航》雜志的版面費計算方式相對明確，主要依據文章所占據的版面數量進行收費。作者在投稿前，應仔細核對文章字數，并根據期刊的收費標準合理預算版面費。

《交通與港航》雜志創(chuàng)刊于1987年，是一本由上海市交通委員會主管、主辦的學術性期刊。該雜志為雙月刊，審稿周期為預計1個月內，國內統(tǒng)一刊號為31-2096/TU，國際標準刊號為2095-7491。

《交通與港航》雜志的主要欄目包括： 城市交通、客運交通、卷首語、特別策劃、特別策劃_城市數字化轉型探索:大數據治堵研究與實踐、特別策劃_15分鐘社區(qū)生活圈交通:規(guī)劃研究與實踐、特別策劃_打造軌道上的上海大都市圈：主要瓶頸與發(fā)展路徑探討、港口航運等，該雜志注重學術性與實踐性結合，鼓勵創(chuàng)新性研究，尤其歡迎具有理論深度或實證價值的論文。其刊載文章多涉及交通政策分析、交通技術應用等熱點議題，為交通工作者提供前沿的學術參考。

該雜志在學術界具有較高影響力，被知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏收錄，這意味著論文能夠被更廣泛的學術群體檢索和引用，有助于提升研究成果的傳播范圍和學術影響力。

根據最新數據，其影響因子：0.45，表明該雜志在交通研究領域具有較高的學術認可度。

《交通與港航》雜志須知（審稿周期：預計1個月內）

Ⅰ、來稿須為作者本人原創(chuàng)學術論文，且未公開發(fā)表，稿件內容要求文字精煉、層次清晰、觀點鮮明。來稿確保不涉及保密、署名無爭議，因文字、引注、圖片等引發(fā)的觀點或版權問題，皆由作者本人承擔。

Ⅱ、文稿須附中文標題，不宜超過20字。若論文課題為基金資助項目，請在標題下方注明基金名稱及編號。

Ⅲ、請標注文后參考文獻類型標識碼和文獻載體代碼。

Ⅳ、關鍵詞：表述論文中心內容具有實質性意義的術語，具有檢索價值。每篇文章可選出3—5個關鍵調。

Ⅴ、投稿須基金項目論文，請給出項目的編號或批準文號，本刊將優(yōu)先采用。