Ⅰ、作者若欲另投他刊，請先與本刊編輯部聯(lián)系。切勿一稿兩投，一旦發(fā)現(xiàn)一稿兩投，將立即退稿；而一旦發(fā)現(xiàn)一稿兩用，本刊將刊登該文系重復(fù)發(fā)表的聲明，并在2年內(nèi)拒絕以該文第一作者為作者的任何來稿。

Ⅱ、基金項(xiàng)目請表述準(zhǔn)確且附項(xiàng)目編號。

Ⅲ、參考文獻(xiàn)列出的一般應(yīng)限于作者直接閱讀過的、最主要的、發(fā)表在正式出版物上的文獻(xiàn)。

Ⅳ、所投文稿必須附寫200字以內(nèi)的中文摘要和3—5個關(guān)鍵詞，文中計(jì)量單位和文后參考文獻(xiàn)格式須符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

Ⅴ、論文所引文獻(xiàn)的注釋必須規(guī)范，準(zhǔn)確標(biāo)明作者、文獻(xiàn)名稱、出版社或出版物的名稱、出版或發(fā)表的時間、頁碼等。注釋一律采用腳注方式，注釋序號使用1、2、3……標(biāo)示，每頁單獨(dú)排序。

雜志發(fā)文主題分析如下：

雜志往期論文摘錄展示

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圓錐式磁流變與形狀記憶合金復(fù)合傳動性能研究

橢圓柔性鉸鏈疲勞失效分析與壽命預(yù)測

非圓齒輪三維齒面誤差測量技術(shù)研究

基于咀嚼特性的少自由度咀嚼機(jī)器人設(shè)計(jì)

2自由度手臂康復(fù)機(jī)器人運(yùn)動學(xué)及動力學(xué)分析

2-PrRS-PR(P)S并聯(lián)變胞機(jī)構(gòu)運(yùn)動學(xué)分析

基于粒子群算法的電動汽車常用工況的兩擋變速器速比優(yōu)化

基于LTCA的直齒輪嚙合剛度的計(jì)算與分析

實(shí)現(xiàn)等速往復(fù)運(yùn)動規(guī)律的組合機(jī)構(gòu)及其反求算法