《汽車與新動力》的版面費計算方法如下：

1.按版面計算：具體版面計算方式可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。如果文章超出定義范圍則需要多支付一版面的費用。

2.按字數(shù)計算：有些期刊會根據(jù)論文的字數(shù)來計算版面費，例如每千字收取一定費用。

3.額外費用：如果文章需要彩色印刷（如圖表、圖片），可能會額外收取費用。

4.期刊級別和收錄數(shù)據(jù)庫：期刊的級別和被不同數(shù)據(jù)庫收錄的情況也會影響版面費。例如，知網(wǎng)收錄的期刊版面費通常較高。

5.期刊政策與優(yōu)惠：部分期刊可能對特定群體（如學生、學者等）提供版面費優(yōu)惠。

6.開放獲?。洪_放獲取期刊通常按文章收取費用，費用較高，涵蓋同行評審、編輯、出版和在線傳播等成本。

《汽車與新動力》雜志的版面費計算方式相對明確，主要依據(jù)文章所占據(jù)的版面數(shù)量進行收費。作者在投稿前，應仔細核對文章字數(shù)，并根據(jù)期刊的收費標準合理預算版面費。

《汽車與新動力》雜志創(chuàng)刊于1969年，是一本由上海汽車集團股份有限公司主管、主辦的學術性期刊。該雜志為雙月刊，審稿周期為預計1個月內(nèi)，國內(nèi)統(tǒng)一刊號為31-2146/TK，國際標準刊號為2096-4870。

《汽車與新動力》雜志的主要欄目包括： 行業(yè)動態(tài)、新能源汽車、發(fā)展動向、整車技術、產(chǎn)品介紹、設計開發(fā)、工作過程、零部件、NVH專欄、技術論壇，該雜志注重學術性與實踐性結合，鼓勵創(chuàng)新性研究，尤其歡迎具有理論深度或實證價值的論文。其刊載文章多涉及工業(yè)政策分析、工業(yè)技術應用等熱點議題，為工業(yè)工作者提供前沿的學術參考。

該雜志在學術界具有較高影響力，被知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏收錄，這意味著論文能夠被更廣泛的學術群體檢索和引用，有助于提升研究成果的傳播范圍和學術影響力。

根據(jù)最新數(shù)據(jù)，其影響因子：0.15，表明該雜志在工業(yè)研究領域具有較高的學術認可度。

《汽車與新動力》雜志須知（審稿周期：預計1個月內(nèi)）

Ⅰ、引征二手文獻、資料，需注明該原始文獻資料的作者、標題，并在其后標注“轉引自”及該援引的文獻、資料等。

Ⅱ、摘要包括目的、方法、結果、結論4部分，各部分冠以相應的標題，摘要采用第三人稱撰寫。英文摘要還應包括文題、文中所有作者姓名（漢語拼音）、單位名稱、所在城市及郵政編碼，其后加列國名。

Ⅲ、注釋要完整規(guī)范，至少包括作者（編者）、譯者、文獻題目、出版單位、出版時間（及雜志出版期號）、所引內(nèi)容頁碼等信息；外文注釋從其原有體例；引文出自互聯(lián)網(wǎng)的，請注明題名、詳細網(wǎng)址及訪問時間。

Ⅳ、文稿方法科學，論述嚴謹。論點明確，數(shù)據(jù)可靠，重點強化實證性分析、對策性分析和理論性分析，突出論述深度。

Ⅴ、論文標題應準確、簡明、具體，能概括文章的核心內(nèi)容，一般不超過20個字。