在選擇《汽車制造業(yè)》雜志審稿人時,需要考慮多個因素以確保審稿人的專業(yè)性和公正性。以下是一些建議的步驟和策略:
一、明確審稿標準
首先需要明確審稿的標準,審稿人應具備扎實的專業(yè)知識、豐富的審稿經(jīng)驗以及良好的學術(shù)道德。
二、利用數(shù)據(jù)庫資源
通過SCI、SSCI、A&HCI、ISTP等學術(shù)數(shù)據(jù)庫,可以檢索到與《汽車制造業(yè)》雜志領(lǐng)域相關(guān)的科學家和學者的信息。
三、參考文獻
論文中的參考文獻作者通常是該領(lǐng)域的專家或?qū)W者,他們的研究興趣和領(lǐng)域與論文內(nèi)容密切相關(guān)。因此,參考文獻作者可以作為審稿人的重要來源。
四、尋找雜志編委或?qū)W術(shù)會議主席
雜志編委和學術(shù)會議主席通常是該領(lǐng)域的權(quán)威專家,他們具有廣泛的學術(shù)聯(lián)系和豐富的審稿經(jīng)驗。
五、認真填寫推薦理由
如果雜志要求作者推薦審稿人,作者應認真填寫推薦理由,說明審稿人的專業(yè)背景、研究領(lǐng)域與論文內(nèi)容的契合度等。
《汽車制造業(yè)》雜志基本信息
主管單位:中國機械工業(yè)聯(lián)合會
主辦單位:機械工業(yè)信息研究院
國內(nèi)刊號CN:11-5557/TH,國際刊號ISSN:1673-9698
創(chuàng)刊時間:1996年
出版周期:雙月刊
出版地:北京
出版語言:中文
審稿周期:1個月內(nèi)
主要欄目: 汽車零部件開發(fā)、供應商推薦/產(chǎn)品推薦,這些欄目不僅為不同科技階段的研究者提供了展示平臺,也滿足了科技實踐者對各類科技問題的探討需求。
收錄情況:知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等,這些數(shù)據(jù)表明了該雜志在科技領(lǐng)域的學術(shù)價值和傳播影響力。
期刊榮譽:中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)等,在科技學術(shù)理論界有著良好的聲譽和廣泛的影響,對推動科技事業(yè)的發(fā)展發(fā)揮了重要作用。
學者姓名 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
郭嘉 | 238 | 汽車行業(yè);工業(yè)自動化;汽車制造業(yè);傳感器;客... |
龔淑娟 | 235 | 總裁;汽車制造業(yè);總監(jiān);亞太區(qū);PLM |
孫彬 | 229 | 總裁;汽車工業(yè);機床;總監(jiān);汽車制造業(yè) |
宗穎 | 223 | 客戶;汽車行業(yè);焊裝車間;鹿茸;梅花鹿 |
陳永光 | 198 | 總裁;汽車;亞太區(qū);汽車零部件供應商;汽車行... |
邢桂芬 | 154 | 客戶;PLM;總監(jiān);汽車行業(yè);PTC |
王峰 | 91 | 總裁;汽車工業(yè);客戶;副總經(jīng)理;汽車模具 |
曹曉昂 | 71 | 汽車產(chǎn)業(yè);汽車行業(yè);汽車;總裁;車型 |
楊霞 | 63 | 汽車行業(yè);總監(jiān);汽車;事業(yè)部;ABB |
李志 | 61 | 汽車行業(yè);汽車零部件供應商;ZF;汽車零部件;... |
機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
《汽車制造業(yè)》編輯部 | 1183 | 汽車;總裁;客戶;零部件;汽車行... |
奇瑞汽車股份有限公司 | 338 | 汽車;涂裝;發(fā)動機;車身;裝車 |
長城汽車股份有限公司 | 211 | 汽車;車身;沖壓;整車;裝車 |
上汽通用五菱汽車股份... | 200 | 發(fā)動機;汽車;曲軸;裝車;缸體 |
安徽江淮汽車股份有限... | 189 | 發(fā)動機;汽車;車身;有限元;焊裝 |
安徽江淮汽車集團股份... | 91 | 汽車;發(fā)動機;變速;變速器;仿真 |
神龍汽車有限公司 | 80 | 汽車;發(fā)動機;變速;變速器;殼體 |
上海通用汽車有限公司 | 65 | 車身;刀具;汽車;發(fā)動機;總成 |
上海大眾汽車有限公司 | 61 | 汽車;發(fā)動機;汽車制造;上海大眾... |
東風汽車有限公司 | 57 | 汽車;汽車制造;縱梁;駕駛;車架 |
省級期刊
部級期刊
部級期刊
北大期刊
省級期刊