《上海海事大學(xué)學(xué)報(bào)》雜志論文投稿要求:
Ⅰ、來稿請(qǐng)另起頁(yè)注明作者詳細(xì)通訊地址、郵政編碼、聯(lián)系電話、E-mail。
Ⅱ、稿件所涉及的課題如系國(guó)家或部省級(jí)以上基金項(xiàng)目,應(yīng)腳注于文題頁(yè)的左下方,作者單位的上方加注 “基金項(xiàng)目:項(xiàng)目名稱(編號(hào))”,并附基金批準(zhǔn)文件的復(fù)印件。
Ⅲ、文題應(yīng)做到簡(jiǎn)明、醒目,反映出文章的主題。中文文題一般以20個(gè)漢字以內(nèi)為宜,不能使用籠統(tǒng)的、泛指性很強(qiáng)的詞語,避免使用簡(jiǎn)稱,縮寫,化學(xué)結(jié)構(gòu)式,藥品商品名等不規(guī)范的詞語,盡量不設(shè)副標(biāo)題。
Ⅳ、作者應(yīng)在文中相應(yīng)內(nèi)容處標(biāo)注閱讀過的文獻(xiàn)資料。參考文獻(xiàn)的引用,應(yīng)為作者親自閱讀過的文獻(xiàn)。參考文獻(xiàn)的標(biāo)注采用順序編碼制,按引用文獻(xiàn)出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字依次編號(hào),將序號(hào)置于方括號(hào)內(nèi),如[1],[1-2],[3-6]。
Ⅴ、中文摘要字?jǐn)?shù)以300~400字為宜,以提供論文的內(nèi)容梗概為目的,不加評(píng)論與解釋,簡(jiǎn)明確切地闡述論文的重要內(nèi)容,應(yīng)包括研究目的、方法、結(jié)果和結(jié)論;不分段,不用第一人稱作主語,不出現(xiàn)插圖、表格,不用引文。
雜志發(fā)文主題分析如下:
主題名稱 | 發(fā)文量 | 相關(guān)發(fā)文學(xué)者 |
船舶 | 322 | 肖英杰;施朝??;胡甚平;郭燚;史國(guó)友 |
裝箱 | 159 | 黃有方;宓為建;嚴(yán)偉;何軍良;楊勇生 |
集裝箱 | 159 | 黃有方;宓為建;嚴(yán)偉;何軍良;楊勇生 |
港口 | 128 | 胡甚平;余思勤;黃有方;趙一飛;丁以中 |
集裝 | 120 | 黃有方;嚴(yán)偉;宓為建;何軍良;丁以中 |
物流 | 119 | 劉偉;黃有方;楊斌;汪傳旭;高志軍 |
海事 | 116 | 彭宇;張曉峰;胡志武;占真;高德毅 |
仿真 | 78 | 胡甚平;夏永明;施朝??;關(guān)克平;席永濤 |
網(wǎng)絡(luò) | 73 | 趙建森;楊斌;王勝正;胡志武;劉廣鐘 |
碼頭 | 69 | 嚴(yán)偉;宓為建;何軍良;黃有方;薛士龍 |
雜志往期論文摘錄展示
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碳稅和碳限規(guī)則下生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈配送路徑優(yōu)化
突發(fā)事件影響下應(yīng)急物資的庫(kù)存管理策略
適用于電力推進(jìn)船舶的高升壓比Z源逆變器
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