Ⅰ、正文內(nèi)各級標(biāo)題一般不超過15字，盡量不用或少用標(biāo)點(diǎn)符號，采用阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)編號：編號采用三級標(biāo)題頂格排序：如一級標(biāo)題1，2…，二級標(biāo)題1.1，1.2…，三級標(biāo)題1.1.1，1.1.2…。

Ⅱ、基本要求:文獻(xiàn)引用和說明性注釋均采用當(dāng)頁腳注形式。腳注序號用①,②,③……標(biāo)識,每頁單獨(dú)排序。

Ⅲ、摘要:論著性文章要附400字左右中英文摘要，結(jié)構(gòu)式摘要包括目的、方法、結(jié)果（要列出主要數(shù)據(jù)）、結(jié)論4部分。

Ⅳ、第一作者必須注明出生年月、性別、籍貫、職稱、學(xué)歷、從事的研究方向或領(lǐng)域；通訊作者必須注明其職稱、學(xué)歷以及從事的研究方向或領(lǐng)域。

Ⅴ、如為基金項目資助論文，請在文稿首頁頁腳處注明論文屬何項目、何基金（編號）資助。

雜志發(fā)文主題分析如下：

雜志往期論文摘錄展示

非埋式樁板結(jié)構(gòu)路基水平承載試驗(yàn)研究

多層次多制式軌道交通要點(diǎn)探究

旬邑至漢中鐵路建設(shè)方案研究

蘭新高速鐵路高寒地段路基溫度場數(shù)值模擬分析

地震工況下鐵路路基邊坡極限狀態(tài)法設(shè)計研究

溫度變化條件下路基鹽漬土動應(yīng)力-動應(yīng)變響應(yīng)規(guī)律研究

三維“大場景”遙感技術(shù)在西康高鐵地質(zhì)勘察中的應(yīng)用

減震榫與榫形防落梁裝置應(yīng)用于高速鐵路簡支梁橋的簡化計算方法

高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)簡支箱梁設(shè)計優(yōu)化

流場能量牽引在鐵路橋梁防風(fēng)設(shè)計中的應(yīng)用