《鐵道建筑技術(shù)》的版面費計算方法如下:
1.按版面計算:具體版面計算方式可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。如果文章超出定義范圍則需要多支付一版面的費用。
2.按字數(shù)計算:有些期刊會根據(jù)論文的字數(shù)來計算版面費,例如每千字收取一定費用。
3.額外費用:如果文章需要彩色印刷(如圖表、圖片),可能會額外收取費用。
4.期刊級別和收錄數(shù)據(jù)庫:期刊的級別和被不同數(shù)據(jù)庫收錄的情況也會影響版面費。例如,知網(wǎng)收錄的期刊版面費通常較高。
5.期刊政策與優(yōu)惠:部分期刊可能對特定群體(如學生、學者等)提供版面費優(yōu)惠。
6.開放獲取:開放獲取期刊通常按文章收取費用,費用較高,涵蓋同行評審、編輯、出版和在線傳播等成本。
《鐵道建筑技術(shù)》雜志的版面費計算方式相對明確,主要依據(jù)文章所占據(jù)的版面數(shù)量進行收費。作者在投稿前,應仔細核對文章字數(shù),并根據(jù)期刊的收費標準合理預算版面費。
《鐵道建筑技術(shù)》雜志創(chuàng)刊于1963年,是一本由中國鐵道建筑集團有限公司主管、主辦的學術(shù)性期刊。該雜志為月刊,審稿周期為預計1個月內(nèi),國內(nèi)統(tǒng)一刊號為11-3368/TU,國際標準刊號為1009-4539。
《鐵道建筑技術(shù)》雜志的主要欄目包括: 科技研究、設計咨詢、橋梁工程、隧道/地下工程、線路/路基工程、裝備與制造、其他,該雜志注重學術(shù)性與實踐性結(jié)合,鼓勵創(chuàng)新性研究,尤其歡迎具有理論深度或?qū)嵶C價值的論文。其刊載文章多涉及交通政策分析、交通技術(shù)應用等熱點議題,為交通工作者提供前沿的學術(shù)參考。
該雜志在學術(shù)界具有較高影響力,曾多次入選
,并被知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏收錄,這意味著論文能夠被更廣泛的學術(shù)群體檢索和引用,有助于提升研究成果的傳播范圍和學術(shù)影響力。
根據(jù)最新數(shù)據(jù),其影響因子:1.3,表明該雜志在交通研究領(lǐng)域具有較高的學術(shù)認可度。
《鐵道建筑技術(shù)》雜志須知(審稿周期:預計1個月內(nèi))
Ⅰ、文字必須干凈、靈性,拒絕平鋪直敘,反對概念化和古板的構(gòu)架。投稿請用宋體、題目小二號、正文小四號,附作者簡介、地址、電話,或所載刊物名、網(wǎng)址。
Ⅱ、摘要應包括論文涉及的目的、方法,主要結(jié)果和結(jié)論,一般在150-200字,摘要下面應提供3-8個關(guān)鍵詞,以概括文章的主要內(nèi)容。
Ⅲ、注釋要完整規(guī)范,至少包括作者(編者)、譯者、文獻題目、出版單位、出版時間(及雜志出版期號)、所引內(nèi)容頁碼等信息;外文注釋從其原有體例;引文出自互聯(lián)網(wǎng)的,請注明題名、詳細網(wǎng)址及訪問時間。
Ⅳ、作者簡介放在首頁腳注,注明生年、單位、職稱和郵編。
Ⅴ、獲得科研基金資助的文章須注明基金項目名稱及項目編號。
學者姓名 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
黃耀怡 | 18 | 架橋機;鐵;橋機;型架;鋼桁梁 |
楊利全 | 9 | 高架橋;樁基施工;深孔;施工技術(shù);出渣 |
宋德文 | 9 | 造橋機;架橋機;鐵路;鐵路橋;橋機 |
李浩宇 | 9 | 軌道板;CRTS;無砟軌道;軌排;軌枕 |
曹玉新 | 8 | 青藏鐵路;多年凍土區(qū);施工技術(shù);凍土區(qū);凍土 |
朱爾玉 | 7 | 軌道梁;單軌交通;跨座式單軌交通;懸掛式;單... |
史佩棟 | 7 | 樁基;樁基礎(chǔ);深基坑工程;OSTERBERG試樁法;... |
李建軍 | 7 | 隧道;施工方法;掌子面;油缸;鐵路隧道 |
謝江勝 | 7 | 隧道;洞口段;施工隧道;隧道初期支護;預加固 |
吳應明 | 7 | 隧道;臺車;施工隧道;斷層;逆沖 |
機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
中鐵十八局集團有限公... | 507 | 隧道;施工技術(shù);鐵路;TBM;混凝... |
中鐵第四勘察設計院集... | 338 | 鐵路;隧道;高速鐵路;軌道交通;... |
鐵道建筑研究設計院 | 212 | 鐵路;橋機;隧道;鐵路橋;架橋機 |
中鐵十六局集團有限公... | 169 | 隧道;盾構(gòu);施工技術(shù);地鐵;鐵路 |
中鐵十四局集團有限公... | 155 | 隧道;盾構(gòu);施工技術(shù);鐵路;地鐵 |
中鐵十七局集團有限公... | 138 | 隧道;鐵路;施工技術(shù);混凝土;無... |
中鐵十一局集團有限公... | 137 | 隧道;鐵路;施工技術(shù);橋梁;應力 |
中鐵十五局集團有限公... | 135 | 施工技術(shù);隧道;鐵路;自錨;懸索 |
西南交通大學 | 134 | 鐵路;隧道;路基;應力;襯砌 |
朔黃鐵路發(fā)展有限責任... | 132 | 鐵路;朔黃鐵路;機車;重載;鐵路... |
涉及文獻 | 資助項目 |
129 | 國家自然科學基金 |
36 | 山東省技術(shù)創(chuàng)新項目 |
30 | 鐵道部科技研究開發(fā)計劃 |
28 | 國家科技支撐計劃 |
25 | 北京市科技計劃項目 |
13 | 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃 |
12 | 廣東省交通廳科技項目 |
9 | 中央高?;究蒲袠I(yè)務費專項資金 |
8 | 國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃 |
8 | 中國博士后科學基金 |
涉及文獻 | 資助課題 |
5 | 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(2012AA041801) |
4 | 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(2012AA041802) |
4 | 國家科技支撐計劃(2012BAJ17B03) |
4 | 國家科技支撐計劃(2013BAG20B00) |
2 | 國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃(2013CB036204) |
2 | 國家自然科學基金(41072222) |
2 | 國家自然科學基金(41172238) |
2 | 國土資源大調(diào)查項目(1212011220187) |
2 | 鐵道部科技研究開發(fā)計劃(2011G027-B) |
2 | 鐵道部科技研究開發(fā)計劃(2010G003-E) |
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