《鐵道運輸與經(jīng)濟》的版面費計算方法如下：

1.按版面計算：具體版面計算方式可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。如果文章超出定義范圍則需要多支付一版面的費用。

2.按字?jǐn)?shù)計算：有些期刊會根據(jù)論文的字?jǐn)?shù)來計算版面費，例如每千字收取一定費用。

3.額外費用：如果文章需要彩色印刷（如圖表、圖片），可能會額外收取費用。

4.期刊級別和收錄數(shù)據(jù)庫：期刊的級別和被不同數(shù)據(jù)庫收錄的情況也會影響版面費。例如，知網(wǎng)收錄的期刊版面費通常較高。

5.期刊政策與優(yōu)惠：部分期刊可能對特定群體（如學(xué)生、學(xué)者等）提供版面費優(yōu)惠。

6.開放獲?。洪_放獲取期刊通常按文章收取費用，費用較高，涵蓋同行評審、編輯、出版和在線傳播等成本。

《鐵道運輸與經(jīng)濟》雜志的版面費計算方式相對明確，主要依據(jù)文章所占據(jù)的版面數(shù)量進(jìn)行收費。作者在投稿前，應(yīng)仔細(xì)核對文章字?jǐn)?shù)，并根據(jù)期刊的收費標(biāo)準(zhǔn)合理預(yù)算版面費。

《鐵道運輸與經(jīng)濟》雜志創(chuàng)刊于1979年，是一本由中國國家鐵路集團(tuán)有限公司主管、主辦的學(xué)術(shù)性期刊。該雜志為月刊，審稿周期為預(yù)計1-3個月，國內(nèi)統(tǒng)一刊號為11-1949/U，國際標(biāo)準(zhǔn)刊號為1003-1421。

《鐵道運輸與經(jīng)濟》雜志的主要欄目包括： 運輸組織、經(jīng)濟研究、現(xiàn)代化物流、鐵路信息化、學(xué)術(shù)論壇、站場樞紐、城市軌道交通，該雜志注重學(xué)術(shù)性與實踐性結(jié)合，鼓勵創(chuàng)新性研究，尤其歡迎具有理論深度或?qū)嵶C價值的論文。其刊載文章多涉及交通政策分析、交通技術(shù)應(yīng)用等熱點議題，為交通工作者提供前沿的學(xué)術(shù)參考。

該雜志在學(xué)術(shù)界具有較高影響力，曾多次入選

• 北大核心期刊（2023版）
• 北大核心期刊（2020版）
• 北大核心期刊（2017版）
• 北大核心期刊（2014版）
• 北大核心期刊（2011版）
• 北大核心期刊（2008版）
• 北大核心期刊（2004版）
• 北大核心期刊（2000版）
• 北大核心期刊（1996版）
• 北大核心期刊（1992版）
• 國家哲學(xué)社會科學(xué)學(xué)術(shù)期刊數(shù)據(jù)庫
• 武大RCCSE核心期刊（2020）
• 日本科學(xué)技術(shù)振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫

，并被北大期刊(中國人文社會科學(xué)期刊)、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏收錄，這意味著論文能夠被更廣泛的學(xué)術(shù)群體檢索和引用，有助于提升研究成果的傳播范圍和學(xué)術(shù)影響力。

根據(jù)最新數(shù)據(jù)，其影響因子：1.4，表明該雜志在交通研究領(lǐng)域具有較高的學(xué)術(shù)認(rèn)可度。

《鐵道運輸與經(jīng)濟》雜志須知（審稿周期：預(yù)計1-3個月）

Ⅰ、作者姓名在文題下按序排列，排序應(yīng)在投稿時確定，在編排過程中不應(yīng)再作更動；作者單位名稱和郵政編碼腳注于同頁左下方。

Ⅱ、來稿如為各種基金項目資助文章，按照國家有關(guān)部門正式規(guī)定的名稱填寫基金項目名稱，并注明項目編號。

Ⅲ、中英文標(biāo)題（含副標(biāo)題）。文章標(biāo)題應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確體現(xiàn)文章內(nèi)容，不宜過長或過簡，副標(biāo)題和主標(biāo)題之間的關(guān)系應(yīng)當(dāng)清晰明確。

Ⅳ、參考文獻(xiàn)：參考文獻(xiàn)采用順序編碼制，參考文獻(xiàn)的序號以方括號加注于被注文字的右上角，內(nèi)容按序號順序排列于文后，序號用方括號標(biāo)注，按正文中出現(xiàn)的次序標(biāo)引，文后沒有與文中引用相對應(yīng)的參考文獻(xiàn)一律刪除。

Ⅴ、摘要內(nèi)容應(yīng)包括研究工作目的、方法、結(jié)果和結(jié)論。摘要應(yīng)具有獨立性和自含性，即不閱讀全文，就能獲得必要的信息。