《中國港灣建設》的版面費計算方法如下：

1.按版面計算：具體版面計算方式可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。如果文章超出定義范圍則需要多支付一版面的費用。

2.按字數(shù)計算：有些期刊會根據(jù)論文的字數(shù)來計算版面費，例如每千字收取一定費用。

3.額外費用：如果文章需要彩色印刷（如圖表、圖片），可能會額外收取費用。

4.期刊級別和收錄數(shù)據(jù)庫：期刊的級別和被不同數(shù)據(jù)庫收錄的情況也會影響版面費。例如，知網(wǎng)收錄的期刊版面費通常較高。

5.期刊政策與優(yōu)惠：部分期刊可能對特定群體（如學生、學者等）提供版面費優(yōu)惠。

6.開放獲取：開放獲取期刊通常按文章收取費用，費用較高，涵蓋同行評審、編輯、出版和在線傳播等成本。

《中國港灣建設》雜志的版面費計算方式相對明確，主要依據(jù)文章所占據(jù)的版面數(shù)量進行收費。作者在投稿前，應仔細核對文章字數(shù)，并根據(jù)期刊的收費標準合理預算版面費。

《中國港灣建設》雜志創(chuàng)刊于1981年，是一本由中國交通建設集團有限公司主管、主辦的學術性期刊。該雜志為月刊，審稿周期為預計1-3個月，國內(nèi)統(tǒng)一刊號為12-1310/U，國際標準刊號為2095-7874。

《中國港灣建設》雜志的主要欄目包括： 綜合、科研·勘察·設計、施工技術、施工設備·港口機械、建設·管理·監(jiān)理，該雜志注重學術性與實踐性結合，鼓勵創(chuàng)新性研究，尤其歡迎具有理論深度或?qū)嵶C價值的論文。其刊載文章多涉及交通政策分析、交通技術應用等熱點議題，為交通工作者提供前沿的學術參考。

該雜志在學術界具有較高影響力，曾多次入選

• 北大核心期刊（2008版）
• 北大核心期刊（2004版）
• 中國科技核心期刊
• 日本科學技術振興機構數(shù)據(jù)庫

，并被統(tǒng)計源期刊(中國科技論文優(yōu)秀期刊)、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏收錄，這意味著論文能夠被更廣泛的學術群體檢索和引用，有助于提升研究成果的傳播范圍和學術影響力。

根據(jù)最新數(shù)據(jù)，其影響因子：0.49，表明該雜志在交通研究領域具有較高的學術認可度。

《中國港灣建設》雜志須知（審稿周期：預計1-3個月）

Ⅰ、請在來稿正文前提供 300 字以內(nèi)的中文摘要和 3~5 個關鍵詞，文末附英文標題、摘要與關鍵詞。

Ⅱ、作者單位包括單位全稱、所在省市名及郵政編碼；單位名稱與省市之間加逗號分隔；各工作單位之間連排時以分號隔開，并在其工作單位名稱之前加與作者姓名順序相同的數(shù)字；所有單位用一個圓括號括起。

Ⅲ、基金項目格式：項目來源+項目編號。

Ⅳ、標題一般不超過15個字，可加副標題。

Ⅴ、參考文獻的編號按正文中首次出現(xiàn)的次序連續(xù)排列，用阿拉伯數(shù)字加方括號標于上角，并按引用順序排列于文末。