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關(guān)鍵詞：景觀道路設(shè)計，多視角，生態(tài)效益
中圖分類號：S611文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：
城市道路景觀一方面展示城市風(fēng)貌,另一方面是人們認(rèn)識城市的重要視覺、感覺場所, 道路景觀對于城市景觀城市意象的確立有著不容置疑的重要作用,主導(dǎo)著人們對城市的主觀體驗。城市街道的建設(shè)對于城市的客觀物理環(huán)境包括地形、地貌、通風(fēng)、光照、排水、動植物及城市空間格局等都將產(chǎn)生不同程度的影響,進而改變城市景觀環(huán)境及居民的生活環(huán)境。因此, 本文以寧波市駝觀線、馮塘線景觀道路設(shè)計為例, 從視覺美學(xué)、生態(tài)建設(shè)、文化傳承、植物造景等多視角下探求新的城市道路景觀設(shè)計理念, 以期為完善現(xiàn)代城市道路景觀設(shè)計提供借鑒。
1、項目背景
駝觀線、馮塘線是進入寧波市中心城區(qū)的快速城市綜合通干道，駝觀線與繞城高速、329國道首尾相連，全長約6公里，本次設(shè)計范圍約為4700米，綠化面積約為84600平方米，馮塘線全長約為5.2公里，綠化面積140000平方米。
2、設(shè)計原則及目標(biāo)
2.1設(shè)計原則
1）生態(tài)造景原則: 生態(tài)是物種與物種之間的協(xié)調(diào)關(guān)系, 是造景的關(guān)鍵所在。要求植物多層次配置,創(chuàng)造科學(xué)合理的植物群落的整體美。同時突出鄉(xiāng)土樹種, 并表現(xiàn)植物季相變化的生態(tài)規(guī)律。
2）人性化原則:“人性化”的城市道路景觀設(shè)計可以改善車輛性能、提高道路平整度和道路綠化系統(tǒng)的生態(tài)效益, 來減緩機動車交通給人的生理健康帶來的環(huán)境污染, 并體現(xiàn)“以人為本”關(guān)愛人的心理健康。
3）本土化原則: 本土特色是城市景觀設(shè)計的核心。以寧波市城市總體規(guī)劃中確定的道路格局為基礎(chǔ), 強調(diào)駝觀線、馮塘線的道路景觀整體性和特色文化氣質(zhì)的表達, 使之成為寧波市的標(biāo)志之一。
2.2設(shè)計目標(biāo)
1）城市綠色生態(tài)通道: 通過駝觀線、馮塘線綠地景觀建設(shè)將最大程度地利用道路空間進行綠化, 以緩沖和減弱道路交通造成的生態(tài)干擾, 在種植手法上突破傳統(tǒng), 采用多層次、立體式的種植方式, 常綠樹種與落葉樹種有機結(jié)合, 色葉樹種與開花樹種的合理搭配, 構(gòu)建科學(xué)生態(tài)的植物群落。與道路周圍的城市綠地和諧共榮, 相得益彰, 共同構(gòu)建城市森林的生態(tài)面貌。
2）本土文化的傳承及城市精神的展現(xiàn): 利用兩側(cè)綠帶的公交站點注重發(fā)展本土文化, 體現(xiàn)個性化的特征, 營造多元化、人性化的休閑活動及體驗空間, 帶動兩側(cè)的土地開發(fā), 拉動周邊土地升值并改善城市環(huán)境質(zhì)量, 以展示城市文化傳承為軸不斷發(fā)展的建筑風(fēng)貌、文化活動和肌理特征。
3、多視角下駝觀線道路景觀構(gòu)思
3.1視覺空間尺度的營造
駝觀線、馮塘線三板四帶式的路面格局及兩側(cè)建筑共同形成龍巖大道景觀客體緊湊的立體空間構(gòu)成模式。不同高程、不同質(zhì)感、不同觀賞距離的景觀單元, 相互滲透, 形成了景觀主體多層次、不同觀賞速度的觀賞方式。從景觀觀賞主體分析, 步行、車行、高層窗口三種觀賞方式的主視域范圍以及其對景觀的各自不同要求, 推敲合適的空間尺度感和層次感, 充分發(fā)揮植物的造景功能, 結(jié)合視點的變化以形成立體、多變的景觀界面。
1）步行者尺度的景觀營造。步行視域范圍內(nèi)(路側(cè)綠帶)的景觀設(shè)計統(tǒng)一采用
香樟、黃山欒樹和女貞為基調(diào)樹種, 在規(guī)則種植基礎(chǔ)上, 用香樟、四季球、紫玉蘭、木槿、海桐球等自然式種植進行過渡, 追求變化。把握植物景觀的細部和尺度, 增加了街道這一線性空間的內(nèi)聚力,保證行人的舒適度和安全感。
2）車行者尺度的景觀營造。適當(dāng)增大道路寬度和景觀區(qū)域尺度, 以150米景
觀單元或景觀組團的特征進行整體的規(guī)劃設(shè)計車行視域范圍內(nèi)的景觀, 8米中央分車帶和6.5米兩側(cè)分車綠帶分別采用樹形高大, 葉形秀美, 透光性好的黃山欒樹和樹冠開展、綠量充足香樟作為喬木層, 搭配垂絲海棠、鳳尾蘭、紅色石楠、龜甲冬青、金邊黃楊等在杭州表現(xiàn)性狀優(yōu)良的色葉灌木及地被植物, 組成簡潔流暢的平面圖案, 注意把握好豎向變化的整體空間尺度使其產(chǎn)生有節(jié)奏、有韻律的視覺變化, 防止眩光, 減緩行車時的視覺疲勞。在道路的十字路口處注重標(biāo)識系統(tǒng)和景觀細部營造。
3.2生態(tài)效應(yīng)的提升
3.2.1營建健康、穩(wěn)定的植物群落
路側(cè)綠帶植物配置引入群落機制, 在適地適樹的原則下, 盡量提高綠帶中綠化樹種的豐富程度, 防止大面積種植單一樹種而造成的病蟲害; 除多樣性以外還遵循合理的生態(tài)位原理,采用良好的復(fù)層結(jié)構(gòu)植物群落, 最大限度地利用土地及空間, 使植物能充分利用光照、熱量、水勢、土肥等自然資源。黃山欒樹和香樟等陽性喬木作上層, 搭配垂絲海棠、鳳尾蘭、紅色石楠、龜甲冬青、金邊黃楊等在杭州表現(xiàn)性狀優(yōu)良的色葉灌木及地被植物, 深根性樹種和淺根性樹種配合栽植, 避免互爭同一深度土壤養(yǎng)分和水分的情況。
3.2.2優(yōu)化配置以達最佳降塵效果
選擇紅花紫荊、臘梅、四季掛等滯塵能力較強的植物, 合理搭配提高道路降塵效果, 并輔以糙坪降塵, 在寬度和面積有限的情況下均用草坪覆蓋地面, 防止引起揚塵。
3.2.3增大郁閉度, 減少噪音影響
采用喬、灌、草復(fù)層種植結(jié)構(gòu), 盡量增大綠量, 尤其在路側(cè)綠帶, 使種植立面的每個層次都有茂密的樹冠層(郁閉度大于0.6), 加強降噪效果。
3.3城市景觀形象的塑造
綠地中開辟出一小塊場地布置休息涼亭, 周圍綠地中適當(dāng)點綴幾塊景石和一些紅色雕塑小品, 通往兩側(cè)建筑的綠帶中設(shè)有汀步, 通過緊密種植的喬木、灌木、地被營造富有層次感的植物群落, 為行人提供逗留休息的場所, 同時又提高了從道路到兩側(cè)建筑的可達性, 力求達到硬質(zhì)景觀與植物景觀相融合的效果。
3.4道路綠地景觀設(shè)計
3.4.1中間分車綠帶
根據(jù)現(xiàn)狀情況的分析, 目前中間分車綠帶主要是低矮的灌木和草花, 植物綠量不足, 缺乏層次感, 彩化效果不佳, 葉面積指數(shù)不夠, 設(shè)計通過補植2～3排黃山欒樹來增加綠量, 種植形式隨道路走向做線性變化, 每400米左右為一個景觀單元,分為三種平面圖案, 局部種植適當(dāng)斷開, 形成中分帶綠化較強的韻律感。華棕適應(yīng)能力強, 樹形高大, 葉形秀美, 枝葉通透, 透光性好, 可為底下的灌木提供充足的陽光, 創(chuàng)造良好的生長條件。
3.4.2兩側(cè)分車綠帶
采用喬、灌、地被多層種植形式, 保留原有樹冠開展、綠量充足的香樟、大葉樟作為喬木層, 搭配垂絲海棠、鳳尾蘭、紅色石楠、龜甲冬青、金邊黃楊等在杭州表現(xiàn)性狀優(yōu)良的色葉灌木及地被植物,組成簡潔流暢的平面圖案。香樟抗病蟲害, 抗風(fēng), 樹冠開展, 具有吸煙滯塵、凈化空氣、美化環(huán)境的功能, 是城市綠化的優(yōu)良樹種。灌木均較耐蔭, 耐修剪, 養(yǎng)護管理粗放, 葉面積指數(shù)高, 綠量充足。
3.4.3人行道綠帶
駝觀線、馮塘線的人行道綠化帶采用規(guī)則式種植, 通過在原有木棉之間補植香樟的形式來增加綠量, 提升景觀效果, 與側(cè)分帶中的喬木大葉樟相呼應(yīng)。底下選用耐蔭、耐修剪的色葉灌木花葉鵝掌柴和綠籬瓜子黃楊作為灌木層, 營造層次分明、郁郁蔥蔥的林蔭環(huán)境, 起到滯塵減噪的作用。
3.4.4路側(cè)綠帶
植物配置以綠色生態(tài)為主題, 重點突出江浙一帶植物景觀。采用自然式與規(guī)則式種植相結(jié)合的方式, 注重喬、灌、地被之間的合理搭配, 注重群落結(jié)構(gòu)和季相變化, 在節(jié)點位置重點布置, 在不同植物群落交界處適當(dāng)延伸種植, 使路側(cè)綠帶形成整體統(tǒng)一, 局部豐富的植物群落景觀。
4、展望及建議
現(xiàn)代城市道路不僅是城市的交通命脈，同時也是城市形象與個性的一個縮影。如果能夠在城市道路景觀設(shè)計中將道路的生態(tài)改善功能與城市特有的文化底蘊相結(jié)合，那么城市道路景觀建設(shè)將真正成為城市意象塑造的重要手段，讓城市不在“千城一面”。
參考文獻
[1] 田景波.城市道路及景觀設(shè)計[J],黑龍江交通科技.2006.5.
關(guān)鍵詞 ：給排水管道 , 施工操作,措施
Abstract: water supply and drainage pipeline engineering plays out municipal sewage, industrial waste, sustaining the city environment beautification, and other important role, urban infrastructure construction is one of the important tasks. Therefore, in the project of water supply and drainage pipeline in project construction has strict operating procedures, based on their own experience, the water supply and drainage pipeline engineering construction in the specific operation and easy links the problems discussed, for peer discussion.
Keywords: water supply and drainage pipe, construction operation, measures
中圖分類號： U172文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：
1給排水管道工程施工的前期準(zhǔn)備工作
1.1 認(rèn)真審核設(shè)計圖紙。工程施工前，首先對設(shè)計文件、施工圖紙等進行會審、檢查核對。檢查其是否符合現(xiàn)場和施工的實際條件．設(shè)計深度是否滿足施工要求，盡量避免因設(shè)計疏忽或考慮不周給后續(xù)施工帶來矛盾和困難，避免施工中出現(xiàn)各種管道之間、管道與電纜、橋槊，管線與粱柱沖突等現(xiàn)象。對需要預(yù)留、預(yù)埋的內(nèi)容，應(yīng)在專業(yè)圖紙上進行查漏補缺，糾正錯誤，明確施工要求等等。
1.2 根據(jù)排水管道工程特點、設(shè)計要求、規(guī)范規(guī)定審查施工組織設(shè)計(包括施工工藝、施工方案、組織措施以及準(zhǔn)備工作，各類進場技術(shù)人員、工種、材料和機具設(shè)備檢查結(jié)果情況及現(xiàn)場施工條件等因素)，審批排水管道工程開工申請，并制定工程質(zhì)量監(jiān)理工作細則等。
1.3 對材料、成品的控制。認(rèn)真檢查工程所用的混凝土管、水泥、沙石等規(guī)格、性能、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是否符合設(shè)計要求，尤其是混凝土管和水泥，需要到廠家進行實地考察和抽檢
1.4挖槽前準(zhǔn)備工作。在街道上施工，無論工程大小，挖土前應(yīng)在溝槽兩端設(shè)立安全設(shè)施，如路障及危險旗之類的警告標(biāo)志，當(dāng)日不能完工的，夜晚應(yīng)懸掛紅燈，每30m左右一盞，交叉路口適當(dāng)增設(shè)燈數(shù)。挖槽前還要了解該段的土質(zhì)，水文及地下構(gòu)造物的位置，靠近建筑物挖槽時，應(yīng)事先做好地面清障工作及制定安全防護措施；準(zhǔn)備好板、樁等支撐材料和施工排水設(shè)備。
2 給排水管道工程的施工操作環(huán)節(jié)
2.1 溝槽開挖與支護
建筑工程給排水管道的施工項目中，土方的工作量占整個工程的很大比重，在安排上采用輪胎式挖掘機、推土機配合開挖與人工開挖相結(jié)合，在需土方運輸?shù)牡胤脚鋫湟恍┳孕镀?。在開挖前逐一探明地下既有管道、電纜和其他構(gòu)筑物的位置，將調(diào)查結(jié)果和處理方案送交業(yè)主和相關(guān)管理單位確認(rèn)，以便進行相應(yīng)的保護、遷移等措施，保證開挖工作持續(xù)進行。
2.2施工測量
施工測量是一項技術(shù)性很強的工作，貫穿于排水管道施工的始終，必須設(shè)專人專項來完成，以確保測量的及時性和準(zhǔn)確性。為保證每道工序完成后的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤，應(yīng)在自檢自測的工序中要求允許偏差精度比規(guī)定的再提高5 0 ％，并由專業(yè)測量施工工程師進行測量，再由另一測量工程師進行復(fù)核。測量儀器必須經(jīng)標(biāo)定后方可使用。
2.3 管基制作
管溝開挖驗收合格后，可按照圖紙設(shè)計尺寸、標(biāo)號及中心線等要求進行管基的施工。管基施工時，土質(zhì)基底不得裸落過久，同時考慮到保養(yǎng)、氣候、混凝土遠距離運輸?shù)炔焕蛩?，混凝土可提高一個強度等級或采取加早強劑等措施，待管基達到一定強度后再下管。
2.4 管材安裝
(1 )為保證閉水試驗的成功，管材進入工地時要仔細檢查有無裂縫和孔眼漏洞，若有上述問題，應(yīng)及時調(diào)換管材或予以修補。
(2 )下管前，既要仔細檢查管基中心線、邊線及井基等尺寸和高程是否符合圖紙要求，又要檢查井位置、井距、各種部位混凝土基礎(chǔ)的強度等級、接口防滲砂漿的調(diào)配是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
(3 )安裝兩管結(jié)口處時，應(yīng)及時處理因擠壓造成的管內(nèi)接口部位3 cm的凸出接縫，否則會造成流水?dāng)嗝鏈p少的現(xiàn)象，影響流速和排水的通暢，造成雜物的堆積和管道堵塞。
(4)每根管的安裝都必須用拉草包法將擠出凸起的砂漿拉平。對于D 400 mm 以上的管材，可采用工人鉆入管內(nèi)的辦法將接口擠出的砂漿抹平，將不嚴(yán)實的接縫部位填滿砂漿，使其飽滿不漏水，并清除管內(nèi)雜物。
2.5砌井檢查
(1 )挖溝槽時，可使檢查井中心樁依井基圓圈尺寸挖好井基，待高程無誤后再與條基同時澆注，經(jīng)保養(yǎng)達到一定的強度后即可下管，并預(yù)留井筒位置。
(2)不同管徑的管底高程與井底高程的連接要一致。
( 3 ) 管材放穩(wěn)后，調(diào)節(jié)直管線管口，待高程正確后即可砌井。砌井時，既要使砂漿飽滿、流槽通順，也要使井壁尺寸符合要求。
(4 )管材與井筒砌筑完畢后，應(yīng)立即埋入閉水試驗的彎管接頭。為了閉水試驗時彎管接水管的牢固，應(yīng)及早做好彎管接頭為宜。
(5 )管底高程、井底高程和井蓋高程必須完全符合圖紙設(shè)計的要求，避免通水查驗時出現(xiàn)積水、漏水甚至倒流水現(xiàn)象。
2.6 管道閉水試驗
管道回填土前應(yīng)采用閉水法進行嚴(yán)密性試驗。
（1 ）閉水試驗前的檢查工作。檢查管道及檢查井外觀質(zhì)量合格；管道未還土且溝槽內(nèi)無積水；全部預(yù)留孔洞均封堵且不漏水；管道兩端堵板承載力經(jīng)核算并大于水壓力的合力；除預(yù)留進 出水管外，其余封堵堅固不漏水。
（2 ）閉水試驗的方法。排水管道作閉水試驗，宜從上游往下游分段進行，上游段試驗完畢，可往下游段倒水，以節(jié)約用水。試驗管段應(yīng)按井距分隔，帶井試驗，每3 個井段由監(jiān)理工程師任指定一段進行。試驗段上游設(shè)計水頭不超過管頂內(nèi)壁時，試驗水頭從試驗段上游管頂內(nèi)壁2 m 計。試驗段上游設(shè)計水頭超過管頂內(nèi)壁時，試驗水頭以試驗段上游設(shè)計水頭加2 m 計。當(dāng)計算出的試驗水頭超過上游檢查井井口時，試驗水頭以上游檢查井井口高度為準(zhǔn)。
關(guān)鍵詞：市政排水；質(zhì)量控制；
中圖分類號：TU99文獻標(biāo)識碼： A
引言
城市建設(shè)離不開市政排水管道工程，市政排水管道有如城市的血管，排水管道質(zhì)量的優(yōu)劣不僅影響城市功能的充分發(fā)揮，而且影響到道路完好、城市防澇、地下水及土壤被污染等生存問題；排水管道使用功能是否完善，直接涉及每家每戶的切身利益。隨著人們生活水平的提高，對環(huán)保意識日益增強，市政排水管道工程施工質(zhì)量的好壞成為社會關(guān)注的熱點之一。此外，由于市政排水管道工程是隱蔽工程，存在的質(zhì)量隱患不易發(fā)現(xiàn)，對于出現(xiàn)的質(zhì)量問題，維修費用較大，有的甚至無法維修。因此，確保市政排水管道工程的施工質(zhì)量至關(guān)重要。
一、市政排水管道工程施工質(zhì)量控制的意義
市政排水管道工程是城市的基礎(chǔ)排水管網(wǎng)系統(tǒng)，分布于城市的每一個角落，數(shù)量大，尤其是污水管網(wǎng)，在現(xiàn)代化設(shè)施、工業(yè)設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施等處，都存在著排污管道。排水管道后期的維護比較困難，而且，出現(xiàn)問題后對人民的生活影響比較大，所以控制好市政排水管道工程的施工質(zhì)量是很有必要的。
二、市政排水工程施工質(zhì)量問題分析
1、市政排水施工質(zhì)量意識不強
與其他的建設(shè)工程相比較，市政的排水工程有其自身的特殊性，主要表現(xiàn)為建筑單位的特殊性，而在工程項目中所涉及到的資金大部分也是由國家或地方財政直接調(diào)撥的。部分的市政排水設(shè)計施工單位在施工過程中，質(zhì)量控制管理意識比較淡薄，將施工的重點放在了工程的工期進度方面。少部分的施工單位在利益的驅(qū)使下，不惜違背自身的職業(yè)道德，采用劣質(zhì)的材料或是擅自的更改管道線路，這就嚴(yán)重影響了市政排水工程的安全施工質(zhì)量控制。例如，在國內(nèi)的市政排水工程施工質(zhì)量管理與控制中，建設(shè)單位也存在較大的控制管理問題，管理主體不明確、部門職能重疊、強制性的標(biāo)準(zhǔn)缺乏具體性等現(xiàn)象也較為嚴(yán)重。從根本上進行分析，這些問題都與施工建設(shè)單位管理人員的思想麻痹、責(zé)任感不強以及消極的工作態(tài)度有非常密切的聯(lián)系，從而難以保證排水工程施工質(zhì)量的有效管理。
2、工程施工單位質(zhì)量控制管理能力不足
市政排水工程的施工質(zhì)量控制與管理是一項系統(tǒng)性的工作，施工單位作為工作的主體，對工程的施工質(zhì)量管理有著不可推卸的責(zé)任。但是，目前國內(nèi)的建筑市場存在著大量的規(guī)模小、資金技術(shù)力量薄弱的小型建筑施工單位，這就導(dǎo)致了市政排水工程施工單位在市政排水施工過程中存在著控制能力不足的弊端。另一方面，部分的施工單位根本不具備獨立承包整個排水工程的資質(zhì)以及能力，而不得不采用分包或者是轉(zhuǎn)包的形式來完成整個工程，這類情況的出現(xiàn)同時也增加了工程施工管理的控制難度，非常容易導(dǎo)致施工過程中施工質(zhì)量低劣的現(xiàn)象出現(xiàn)。
三、市政給排水管道施工質(zhì)量控制措施
1、重視工程設(shè)計圖紙審計與技術(shù)交底
在進行市政排水工程項目建設(shè)前，施工部門要協(xié)同建設(shè)、設(shè)計以及監(jiān)理單位共同進行設(shè)計圖紙的審核工作，特別是對其中存在技術(shù)爭議的部分要開展研究討論，最終形成大家公認(rèn)的施工技術(shù)方案。另外，要根據(jù)市政排水工程施工建設(shè)的實際情況及需要，要對施工具體的實際情況與工地實際地形進行全面的了解，保證排水工程施工的科學(xué)性。
2、施工中的控制
2.1管溝開挖
溝槽開挖時，根據(jù)開挖土質(zhì)的差異，要注意邊坡放坡的科學(xué)合理性、安全性和經(jīng)濟性。在開挖過程中每開挖一定的距離都要對槽底高程進行嚴(yán)格測量控制，特別注意槽底土方不得超挖，對于超挖部分要仔細回填夯實，嚴(yán)禁槽底低洼處進水積水，嚴(yán)禁夯填中使用腐植土、垃圾土、淤泥等。
2.2施工測量中的控制
施工測量是一項技術(shù)性較強的工作，在整個給排水管道施工過程中具有較為重要的意義。一旦測量出現(xiàn)誤差，將會對整個施工過程造成較大的影響，故要派專人進行這項工作，從而保證測量工作的專業(yè)性及科學(xué)性。在自檢自測的工序中要委派專業(yè)的測量施工工程師，測量儀器要經(jīng)過標(biāo)定，測量時要保證比規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)再提高50%允許偏差精度，然后再有另一位測量工程師重復(fù)測量核查，確保測量的精準(zhǔn)度。
2.3管基制作質(zhì)量的控制
應(yīng)嚴(yán)格按照圖紙設(shè)計的尺寸、混凝土的強度等級以及中心線等要求進行管基施工。要保障管基的厚度，保證質(zhì)量；在進行碎石時要提前在一側(cè)堆好所需的管道材料，在管道后及時將其固定平衡，盡量在短時間內(nèi)將管道進行固定，避免過長時間的暴露土質(zhì)基底；混凝土中可適當(dāng)加入旱強劑等以避免受氣候及保養(yǎng)不利等因素影響而出現(xiàn)質(zhì)量問題。
2.4管道安裝質(zhì)量控制
根據(jù)側(cè)放的中心線，可使用細繩控制好管道的一側(cè)邊線，后運用吊車進行下管操作，下管時采用專用的吊鉤或者柔性吊索，同時派專人進行現(xiàn)場指揮，找好重心栽再進行綁管，平吊輕放。要盡量避免在管節(jié)下入溝槽時槽壁支撐及槽下的管道發(fā)生相互的碰撞，要對水平及方向嚴(yán)格控制。保證管道下填質(zhì)量，保證其穩(wěn)定性及縫隙的均勻性，保證管底坡度不發(fā)生倒流水現(xiàn)象，且管道內(nèi)不允許有泥土、沙石等雜物，將管座混凝土搗實保證其與管壁能夠緊密結(jié)合，然后密實回填管座粗砂。
2.5施工場地的恢復(fù)
在管道安裝完畢、進行過閉水實驗檢測結(jié)果合格且項目經(jīng)理同意后對管溝及時進行回填工作。胸腔部分進行回填時，要同時對兩側(cè)進行對稱操作，以維持其回填的平衡性。如回填工作借助機械，則需要經(jīng)過人工回填一部分后，即在管頂以上5mm處、胸腔部分及井周圍的部分，然后使用機器開展大面積的回填操作。對管溝進行回填時，應(yīng)提前將溝槽內(nèi)及周邊的雜物等進行清理，及時清理槽內(nèi)積水，保證所有回填土的含水量維持在最佳含水量范圍內(nèi)。避免應(yīng)用轉(zhuǎn)頭、鋼材、轉(zhuǎn)頭、草堆及垃圾等雜物進行回填，在回填時一定要分層進行壓實，壓實度要保證管道頂而需鋪設(shè)路而者90%以上，而建筑物旁溝槽回填壓實度要保證在83%以上，并在壓實過程中要對其進行檢測，確保壓實質(zhì)量。在工程結(jié)束后，要將施工地而迅速恢復(fù)到施工前的狀態(tài)，達到建立認(rèn)可的程度，并維持該狀況直至缺陷責(zé)任期結(jié)束。
3、建立完善統(tǒng)一的施工質(zhì)量監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)
在目前國內(nèi)的市政排水工程施工質(zhì)量監(jiān)理工作中，工程監(jiān)理人員的專業(yè)技術(shù)水平存在著較大的差異，并沒有形成統(tǒng)一的施工質(zhì)量監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)。市政排水工程的監(jiān)理工作人員要總結(jié)以往的監(jiān)理工作經(jīng)驗，并在此基礎(chǔ)上積極的進行溝通與交流，共同討論與研究，建立起一套符合目前國內(nèi)施工實際需要的統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，同時積極的推廣到其他相同類型的監(jiān)理部門中，從而實現(xiàn)市政排水施工質(zhì)量管理的健康引導(dǎo)，實現(xiàn)工程質(zhì)量管理的可持續(xù)發(fā)展。
4、嚴(yán)把原料質(zhì)量
在施工準(zhǔn)備階段，要特別重視原材質(zhì)量問題，嚴(yán)把進料環(huán)節(jié)，把原材料質(zhì)量問題對整個工程質(zhì)量問題的影響降到最低。原材料質(zhì)量是整個工程質(zhì)量的起點，隨著城市的快速發(fā)展，對市政排水工程質(zhì)量的要求也日益提高，因此要在起點上控制整個工程質(zhì)量問題。
結(jié)束語
排水管道工程是一項公共基礎(chǔ)設(shè)施，屬于隱蔽工程，其施工過程的質(zhì)量控制很重要。本文通過筆者多年來從事市政排水施工技術(shù)工作的經(jīng)驗，對城市排水管道工程施工技術(shù)控制要點進行了分析，并提出了質(zhì)量通病的防治措施?？偠灾?，在施工過程中要加強管理，采取合理的施工技術(shù)和方法，努力克服各種質(zhì)量通病，確保整體工程施工質(zhì)量達到優(yōu)良。
參考文獻
【摘要】給排水工程是城市得以正常運轉(zhuǎn)的重要保障之一，是人們?nèi)粘Ｉ钪兴豢扇鄙俚闹匾M成部分。給排水系統(tǒng)的大部分管網(wǎng)是埋在地下的，一旦出現(xiàn)問題將會影響生產(chǎn)裝置正常生產(chǎn)，甚至造成火災(zāi)、爆炸事故，而且發(fā)現(xiàn)問題與解決問題需要較長的時間。因此，給排水工程在施工過程中，管理是十分重要的，筆者結(jié)合多年的實際工作經(jīng)驗，從幾個階段討論了給排水工程的施工技術(shù)以及相關(guān)的質(zhì)量控制要點和措施，僅供相關(guān)工作人員參考。
【關(guān)鍵詞】質(zhì)量控制 竣工驗收 閉水試驗
給排水工程是城市得以正常運轉(zhuǎn)的重要保障之一，是人們?nèi)粘Ｉ钪兴豢扇鄙俚闹匾M成部分。排水管道工程質(zhì)量的優(yōu)劣不僅影響城市功能的充分發(fā)揮，而且對道路完好、城市環(huán)保以及城市安全渡過汛期等都有直接的影響。因此，確保其施工科學(xué)管理至關(guān)重要。
一、施工中的注意事項及安裝操作要點
1.溝槽開挖與支護
在開挖前逐一探明地下既有管道、電纜和其他構(gòu)筑物的位置，將調(diào)查結(jié)果和處理方案送交業(yè)主和相關(guān)管理單位確認(rèn)，以便采取相應(yīng)的保護、遷移等措施，保證開挖工作持續(xù)進行。
在溝槽開挖接近尾聲時，應(yīng)迅速做好管道基礎(chǔ)準(zhǔn)備，迅速攤鋪碎石和澆筑混凝土基礎(chǔ)，不使溝底土基暴露時間過長，造成不必要的損害。
砂礫墊層按規(guī)定的溝槽（墊層）寬度鋪設(shè)、攤平、壓實。鋪設(shè)結(jié)束后，在鋪好的砂礫墊層上澆筑混凝土基礎(chǔ)?；炷恋募壟溆捎匈Y質(zhì)的試驗室試驗人員按設(shè)計規(guī)定的強度進行配合比設(shè)計，混凝土基礎(chǔ)澆筑采用鋼模板立模，管道基礎(chǔ)第一次澆筑成水平形狀，待安管后再澆管座?；炷劣貌迦胧秸駝悠髡駥嵑螅儆闷桨迨秸駝悠髡衿郊澳ㄆ?，基礎(chǔ)澆筑完畢后2h內(nèi)不得浸水，并進行養(yǎng)護。
2.管道安裝
（1）管材的選用和檢查
管材及主要配件由選定的合格制造商提供。管材進場后，由施工方材料工程師對產(chǎn)品的質(zhì)量進行驗證。當(dāng)外觀檢查不能確保管材的質(zhì)量時，進行內(nèi)、外壓試驗。進場的管子必須是經(jīng)過專業(yè)實驗室批量檢驗合格并取得檢驗合格報告的產(chǎn)品。
（2）下管
墊層平基驗收合格后，達到一定的強度即可安管。在施工時，排管前做好清除基礎(chǔ)表面污泥、雜物和積水，復(fù)核好高程樣板的中心位置與標(biāo)高。排管自下游排向上游。
下管采用人工和8t以上汽車吊相配合。吊車沿溝槽開行至距溝邊緣2m處，以避免溝壁坍塌，影響溝槽邊坡的穩(wěn)定。鋪管時，將管節(jié)平穩(wěn)吊下，用手拉葫蘆吊將管子平移到排管的接口處，用人工安排放置，調(diào)整管節(jié)的標(biāo)高和軸線，使管子平順相接。下管時用專用吊鉤或柔性吊索，嚴(yán)禁用鋼絲繩穿人管內(nèi)起吊。同時有專人指揮，綁（套）管子應(yīng)找好重心，平吊輕放，避免擾動基底管道相互碰撞。
在施工現(xiàn)場狹窄不便機械下管的地段，采用人工壓繩下管。有架空線路時，保持一定的安全距離管節(jié)下人溝槽時，避免與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞，嚴(yán)格控制水平與方向。管道的安裝一定要符合質(zhì)量要求：管道必須墊穩(wěn)，管底坡度不得倒坡，縫寬應(yīng)均勻，管道內(nèi)不得有泥土、磚石、砂漿、木塊等雜物，管座混凝土應(yīng)搗實，與管壁緊密結(jié)合，管座回填粗砂應(yīng)密實。管道鋪設(shè)驗收合格后，即可進行混凝土管座及接口施工。
（3）安管方法
①平基混凝土應(yīng)在驗槽合格后及時澆筑，終凝前不得泡水，并應(yīng)進行養(yǎng)護。
②平基混凝土的高程應(yīng)嚴(yán)格控制，不得高于設(shè)計高程，低于設(shè)計高程不應(yīng)超過10mm。
③平基混凝土強度達到5MPa以上時，方可直接下管。
④安管的對口間隙為10mm。
⑤澆筑管座混凝土前平基應(yīng)鑿毛沖凈。
⑥平基與管子相接觸的三角部分，應(yīng)用同等強度等級混凝土中的軟灰填搗密實。
⑦澆筑管座混凝土?xí)r，應(yīng)兩側(cè)同時進行，以防將管子擠偏。
（4）接口方法
①操作程序
基礎(chǔ)和管口鑿毛洗凈，澆筑管座混凝土，將加工好的鋼絲網(wǎng)插入管座的對口砂漿中，勾捻管內(nèi)下部管縫，上部內(nèi)縫支托架葉抹第一層水泥砂漿，按鋼絲網(wǎng)片，抹第二層水泥砂漿，勾捻管內(nèi)上部管縫養(yǎng)護。
②操作要點
抹帶尺寸為：帶寬200mm，帶厚25mm，鋼絲網(wǎng)寬度180mm。抹帶前先刷一道水泥漿，然后安裝好弧形邊模。
第一層砂漿厚約15mm，抹完后稍涼有漿皮兒出現(xiàn)時，將管座內(nèi)的鋼絲兜起，緊貼底層砂漿，上部搭接處用鋼絲扎牢，鋼絲網(wǎng)頭應(yīng)塞入網(wǎng)內(nèi)使網(wǎng)表面平整。
第一層水泥砂漿初凝后再抹第二層水泥砂漿，初凝后趕快壓實。抹帶完成后，應(yīng)立即用平軟材料覆蓋，3～4h后灑水養(yǎng)護。
二、竣工驗收
1.閉水試驗
（1）閉水試驗前的檢查工作
檢查管道及井外觀質(zhì)量合格；管道未回填且溝槽內(nèi)無積水；除預(yù)留進出水管外，全部預(yù)留孔洞均封堵且不滲水；管道兩端堵板承載力經(jīng)核算并大于水壓力的合力。
（2）閉水試驗的方法
排水管道作閉水試驗， 宜從上游往下游分段進行， 上游段試驗完畢， 可往下游段倒水，以節(jié)約水。試驗管段應(yīng)按井距分隔， 帶井試驗， 每3個井段由施工工程師任指定一段進行。試驗段上游設(shè)計水頭不超過管頂內(nèi)壁時， 試驗水頭應(yīng)以試驗段上游管頂內(nèi)壁加2m計。試驗段上游設(shè)計水頭超過管頂內(nèi)壁時， 試驗水頭以試驗段上游設(shè)計水頭加2m計。當(dāng)計算出的試驗水頭小于10m， 但已超過上游檢查井井口時， 試驗水頭以上游檢查井井口高度為準(zhǔn)。
（3）閉水試驗標(biāo)準(zhǔn)的判斷
滿水浸泡時間不小于24h，當(dāng)試驗水頭達到規(guī)定水頭時開始計時， 觀測管道滲水量，直至觀測結(jié)束時， 應(yīng)不斷地向試驗管段內(nèi)補水， 保持試驗水頭恒定。滲水量的觀測時間不得小于30min；實測滲水量應(yīng)小于表1排水管道閉水試驗允許滲水量。
2.回填溝槽與恢復(fù)路面
溝槽的回填，應(yīng)從管道兩側(cè)平衡進行，溝內(nèi)不得有積水，不得使用腐土、垃圾土和淤泥等，回填土中不得含有碎磚、石塊、混凝土碎塊及大于lOmm的硬土塊?；靥钪笠杆?、仔細地復(fù)原所有施工地面，測錄其密實度，以保證壓實率達到95%以上原道路結(jié)構(gòu)情況，使之恢復(fù)施工前的狀態(tài)。為此要求在恢復(fù)路面時必須認(rèn)真地對照設(shè)計要求，進行道路恢復(fù)。
三、結(jié)束語
總之，給排水工程的施工質(zhì)量對城市的正常運轉(zhuǎn)是非常重要的，只有加強每一個環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制與管理，才能防止各種質(zhì)量通病的發(fā)生，提升給排水管道工程的施工質(zhì)量。
參考文獻：
關(guān)鍵詞：市政工程；排水管道；質(zhì)量控制
引言
城市建設(shè)離不開排水管道工程，而排水管道工程質(zhì)量的優(yōu)劣不僅影響城市功能的充分發(fā)揮，而且對道路完好、城市環(huán)保以及城市防洪排澇等都有直接的影響。市政排水管道建設(shè)工程雖然施工工藝相對不太復(fù)雜,但其施工要求,難度較大,大多數(shù)施工隊伍技術(shù)力量薄,施工經(jīng)歷不多,經(jīng)驗缺乏,尤其對大口徑管道,質(zhì)量控制難度更大。而市政工程監(jiān)理也僅處于起步階段,經(jīng)驗不足,需要在工程實踐中進行探索和總結(jié)。
隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展，市政排水管道的施工管線長占地面積寬，城市道路交叉嚴(yán)重影響了交通。因此，在保證工程工期和質(zhì)量的前提下，如何既快速又經(jīng)濟、文明地完成市政排水管道工程質(zhì)量的控制，減少對城市道路、交通及環(huán)境等的干擾，顯得尤為重要。
1 市政排水管道建設(shè)工程
雖然施工工藝相對不太復(fù)雜，但是由于大多項目是在市區(qū)施工，環(huán)境復(fù)雜，既有的地下管線及電纜情況不明，在確保既有工程安全的前提下，還要考慮地上交通等因素的影響，導(dǎo)致施工難度增加，施工質(zhì)量和工期往往無法保證。筆者結(jié)合自己的工作經(jīng)驗，對市政排水管道施工中的質(zhì)量如何控制談?wù)勛约旱囊恍┛捶ā?/p>
2 施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制
首先，熟悉圖紙。開工前首先必須了解圖紙、熟悉圖紙，以免施工過程中忙中出錯。至少要做到以下幾點：①會同建設(shè)方、設(shè)計方、監(jiān)理方和施工方進行四方圖紙會審及交底；②結(jié)合圖紙深入施工現(xiàn)場了解本工程的基本全貌，如管線總長度、管線走向、管材直徑、檢查井?dāng)?shù)量等，還有與工作面開挖有關(guān)的地形、地貌、地物等，特別要注意查明煤氣、電力等交叉管線的位置，做好標(biāo)志及保護措施；③依照圖紙確定的樁號走向水準(zhǔn)測量復(fù)測一遍，避免出錯。④每隔一百米左右設(shè)置一個水準(zhǔn)高程參照點，建立起準(zhǔn)確的水準(zhǔn)高程控制網(wǎng)，?便于對管道施工進行測量。
其次，現(xiàn)場情況的調(diào)查與故障排除。開工前，除保證三通外，還要結(jié)合管線走向及施工開挖工作面和堆土堆料所占場地與地形地貌、地物、交通問題等。任何妨礙施工的因素都要筆錄，呈請有關(guān)單位或部門協(xié)助排除。另外，管線有時與城市道路交叉等，這些都是絲毫不可忽視的障礙因素，開工前就應(yīng)會同有關(guān)單位研究解決。
最后，測量放線。地面可見障礙排除后，即可進入測量放線的準(zhǔn)備工作。施工放線是整個排水工程中的一項重要程序，指導(dǎo)著整個后序工程的施工，放線前必須做好嚴(yán)密的準(zhǔn)備工作，如排水工程的工期較緊，道路施工方交出一段排水施工作業(yè)面后，排水施工方在未交出道路中樁的情況下立即組織進場施工，放線前利用電腦CAD軟件輸入道路中樁坐標(biāo)繪出中線圖，然后根據(jù)管線距中樁距離在軟件中自動計算出該段工作面各個井位的XY坐標(biāo)，再根據(jù)各個井位坐標(biāo)，利用全站儀現(xiàn)場放出各個井位。打樁撒灰放線時，要考慮中心線、邊坡系數(shù)加寬后因開挖受限制，開挖面非變窄不可就要考慮溝槽內(nèi)設(shè)置支撐保證安全施工，以免塌方傷人造成事故。
3 排水管道施工的質(zhì)量管理
挖溝槽時，可使檢查井中心樁，依據(jù)井基圓圈的尺寸挖好井基，待管材放穩(wěn)后，調(diào)節(jié)直管線管口，預(yù)留井筒位置即可介入砌檢查井的工序中。具體措施如下：
3.1 溝槽開挖與支護 通常在排水管理工程施工中，土方的工作量占整個工程的比重均會很大，因此，必須合理安排開挖機械和人員，應(yīng)采用機械與人工開挖相結(jié)合的措施，并在開挖前逐一探明地下既有管道、電纜和其他構(gòu)筑物的位置，以便進行相應(yīng)的保護、遷移等措施，保證開挖工作持續(xù)進行。
3.2 合理選用及檢驗管材 管材及主要配件由選定的合格制造商提供，管材進場后，由施工方材料工程師對產(chǎn)品的質(zhì)量進行驗證。當(dāng)外觀檢查不能確保管材的質(zhì)量時，進行內(nèi)、外壓試驗。進場的管子必須是經(jīng)過專業(yè)實驗室批量檢驗合格并取得檢驗合格報告的產(chǎn)品。
3.3 下管階段質(zhì)量控制 根據(jù)測放的中心線，用細繩控制好管道的一側(cè)邊線。宜采用吊車下管，吊車應(yīng)沿溝槽開行，且距溝邊緣應(yīng)大于一米，以避免溝壁坍塌，影響溝槽邊坡的穩(wěn)定。下管時用專用吊鉤或柔性吊索，嚴(yán)禁用鋼絲繩穿入管內(nèi)起吊。同時有專人指揮，綁(套)管子應(yīng)找好重心，平吊輕放，避免擾動基底管道相互碰撞。在施工現(xiàn)場狹窄不便機械下管的地段，采用人工壓繩下管。有架空線路時，保持一定的安全距離。
管節(jié)下入溝槽時，避免與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞，嚴(yán)格控制水平與方向。管道的安裝一定要符合質(zhì)量要求：管道必須墊穩(wěn)，管底坡度不得倒流水，縫寬應(yīng)均勻，管道內(nèi)不得有泥土、磚石、砂漿、木塊等雜物；管座混凝土應(yīng)搗實，與管壁緊密結(jié)合；管座回填粗砂應(yīng)密實。此外還需注意，在砌井時既要使砂漿飽滿、流槽通順，也要使井壁尺寸符合要求。一方面要嚴(yán)格控制檢查井基礎(chǔ)的質(zhì)量，不能帶水澆筑墊層和基礎(chǔ)，要保證基礎(chǔ)的幾何尺寸和高程符合設(shè)計要求，待混凝土達到一定強度時才能砌磚。另一方面應(yīng)嚴(yán)格控制井墻的砌筑質(zhì)量，井壁必須豎直，不得有通縫；灰漿要飽滿，砌縫要平整，抹面要壓光，不得有空鼓裂縫等現(xiàn)象；嚴(yán)格控制踏步、井圈、井蓋的安裝質(zhì)量，鑄鐵踏步，安裝要牢固，污水井踏步要涂防銹漆；安裝井圈要坐漿飽滿，井蓋和井圈要配套，在交通量大的道路上必須安裝重型井蓋。
4 做好閉水試驗是保障工程質(zhì)量的重要措施
閉水試驗是檢測水管施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)；首先應(yīng)明確是否要做閉水試驗，污水管道、雨污合流管道以及設(shè)計要求閉水的其他排水管道都必須做閉水試驗，閉水試驗合格后才能進行回填土。對于閉水試驗的管段，應(yīng)仔細檢查每根管材是否有沙眼裂縫若管材出現(xiàn)沙眼裂縫現(xiàn)象。若出現(xiàn)裂縫，可用細砂漿修補；若有滲水部位，可調(diào)水泥漿刷補填實。此外，管口接口處必須嚴(yán)密。對閉水管段應(yīng)不急回填，也不需要進行管材下部與條基的連接。待閉水試驗合格后，再進行傍管混凝上的回填。對閉水不合格的管段，則應(yīng)采取補救措施或盡快返工。
在具體的閉水試驗中，應(yīng)做好試驗前的準(zhǔn)備工作；試驗前，需將灌水的檢查井內(nèi)支管管口和試驗段兩端的管口，用水泥砂漿砌磚堵死，并抹面密封，待養(yǎng)護3d~4d到達一定強度后，在上游井內(nèi)灌水，當(dāng)水頭達到要求高度時，檢查磚堵、管身、井身有無漏水，如有嚴(yán)重滲漏要進行封堵，待浸泡24h后，再觀察滲水量，測定時間不應(yīng)小于30min；同時應(yīng)正確計算滲水量，在閉水試驗中要真實記錄各種數(shù)據(jù)，并根據(jù)數(shù)量正確計算滲水量。
5 施工場地恢復(fù)
管道安裝完畢并經(jīng)水壓試驗合格后，經(jīng)項目經(jīng)理批準(zhǔn)后及時進行管溝回填。管道回填采用人工回填。檢查井回填前先將蓋板坐漿蓋好，并通過測量保證標(biāo)高準(zhǔn)確后，井墻和井筒周圍同時回填。管溝回填前清除槽內(nèi)遺留的木板、草簾、磚頭、鋼材等雜物，且槽內(nèi)不能積水。將所有回填土的含水量控制在其最佳含水量附近。還土?xí)r按基底排水方向由高至低分層進行，管腔兩側(cè)也同時進行。
工程完工后，迅速仔細地復(fù)原所有施工地面，使之恢復(fù)施工前的狀態(tài)，達到監(jiān)理認(rèn)可的程度。并維護上述地面直至缺陷責(zé)任期結(jié)束。
隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展，市政排水管道的施工管線長占地面積寬，城市道路交叉嚴(yán)重，影響了交通。因此，在保證工程工期和質(zhì)量的前提下，如何既快速又經(jīng)濟、文明地完成市政排水管道工程的施工，減少對城市道路、交通及環(huán)境等的干擾，顯得極為重要。
關(guān)鍵詞市政工程；排水管道；施工質(zhì)量控制
引言
當(dāng)今，人們生活水平的提高，其對環(huán)保質(zhì)量的要求越來越高，市政排水管道工程施工質(zhì)量控制也成為城市建設(shè)者認(rèn)真關(guān)注，城市居民廣泛關(guān)心的熱點問題。市政排水管道工程是城市建設(shè)中重要的一環(huán)。市政排水管道就好比城市的血管，排水管道質(zhì)量水平關(guān)系到城市功能能否有發(fā)揮，并且它還與道路保護、城市防澇、地下水及土壤防污染等生存問題息息相關(guān)，排水管道使用功能的完善程度與千家萬戶的切身實際利益直接緊密地聯(lián)系在一起。此外，市政排水管道工程具有隱蔽工程的特性，質(zhì)量隱患往往不能在第一時間被發(fā)現(xiàn)，險情等不能及時排除，當(dāng)出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問題時，出現(xiàn)維修風(fēng)險搞，維修難度高，維修成本高的“三高”問題。因此，嚴(yán)格控制市政排水管道工程的施工質(zhì)量具有非常重要的意義。
1 市政排水管道工程常見質(zhì)量問題
1.1 管道位置偏移
管道位置偏移容易導(dǎo)致管道錯位、倒流現(xiàn)象的發(fā)生。出現(xiàn)問題的原因主要有如下幾個方面：1）測量控制精度不達標(biāo)，測量誤差過大，導(dǎo)致測量結(jié)果與實際值出現(xiàn)較大偏差；2）施工放樣忽視了當(dāng)?shù)氐乃牡刭|(zhì)條件，在埋置過程中沒有嚴(yán)格按照設(shè)計要求和相關(guān)施工手冊的規(guī)定實施，也沒有在后期工程對工程誤差進行細致復(fù)檢草草交付，為以后埋下了隱患； 3）部分的管材的生產(chǎn)沒有嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進行，產(chǎn)品厚度不均，內(nèi)徑偏差大，容易造成施工時位移。
1.2 檢查井變形或下沉
產(chǎn)生該現(xiàn)象的原因有如下幾個方面：1）使用劣質(zhì)檢查井的構(gòu)配件、砂漿和砌筑砂漿，導(dǎo)致檢查井產(chǎn)生空縫，降低了結(jié)構(gòu)的整體強度；2）安裝質(zhì)量不達標(biāo)，檢查井基礎(chǔ)施工質(zhì)量差，導(dǎo)致整體承受能力弱，井墻斷裂現(xiàn)象時有發(fā)生；3）圓井收口不均。表面不平易引發(fā)井蓋坍塌；4）鐵爬梯安裝不規(guī)范，影響其外觀降低其使用壽命和使用效果。
1.3 管道滲漏
管道的滲漏容易成管道斷裂、飲用水土地污染的發(fā)生。造成的原因有如下幾個方面： 1）管材的質(zhì)量低劣。劣質(zhì)棺材局部存在裂縫，抗?jié)B能力較弱；2）在接口施工過程中，接口連接不緊密、管道與管座結(jié)合不嚴(yán)、接口填料不配套都將導(dǎo)致滲漏的發(fā)生；3）管道基礎(chǔ)不均平、土基受水浸，豆?jié){引發(fā)土質(zhì)變形、局部積水、管道斷裂等現(xiàn)象的發(fā)生；4）施工質(zhì)量差。井壁與連接管的結(jié)合在施工時沒有嚴(yán)格密封導(dǎo)致滲漏，預(yù)留支管密封不緊也將造成滲漏的發(fā)生。
1.4 回填土沉陷
回填土的沉陷將導(dǎo)致大量的積水，產(chǎn)生的原因主要有：1）壓實機不配套，不能保障回填的質(zhì)量；2）施工不到位：溝槽內(nèi)的積水和淤泥等沒有在回填前徹底清除，碾壓夯實不徹底到位，漏夯現(xiàn)象時有發(fā)生；3）填料質(zhì)量不達標(biāo)，沒有準(zhǔn)確控制住含水量對壓實的效果有著不良的影響。
2 排水管道施工時的質(zhì)量控制
2.1 對管道坡度與順直度的控制
施工開始前，應(yīng)當(dāng)依據(jù)有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，做好交接樁保護和復(fù)測工作，嚴(yán)格按照設(shè)計要求結(jié)合當(dāng)?shù)氐乃牡刭|(zhì)情況，保證測量誤差控制在有效范圍之內(nèi)，高程控制點與井段中線的測量工作一定要精細；安裝管道時一定要注意隨時觀察，對管道半徑大小的丈量一定要準(zhǔn)確，管道半徑處的掛邊線一定要繃緊；相鄰兩管確保不錯口，此外以石塊當(dāng)支墊，將每節(jié)管道的高程和中心調(diào)節(jié)好；在管座澆筑之前，將管道平基相接處和兩側(cè)的三角部分用相同標(biāo)號的細石混凝土填實，同時兩側(cè)進行混凝土澆筑工作。
2.2 對管道基礎(chǔ)穩(wěn)定性與強度的控制
如果基礎(chǔ)強度不夠，常常會造成接口開裂、管道沉陷與管道斷裂等現(xiàn)象。所以要采取相應(yīng)措施，保證管道基礎(chǔ)的穩(wěn)定性與強度。管道基礎(chǔ)施工嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計的具體要求是保證管道基礎(chǔ)穩(wěn)定性和強度的根本。槽底土壤如果出現(xiàn)松動或者水浸等問題，要盡快將松軟土層或者水浸土層挖除，并用穩(wěn)定性好的砂或碎石等材料進行回填密實。如果地基的地質(zhì)水文狀況不良，要采用換土的改良措施，以保證基槽底部有足夠的承載力。
2.3 對檢查井施工質(zhì)量的控制
在砌檢查井時應(yīng)該以砂漿飽和度高、流槽通暢為標(biāo)準(zhǔn)，滿足設(shè)計上對使井壁尺寸要求。第一、對檢查井基礎(chǔ)的質(zhì)量進行嚴(yán)格的檢查控制，水澆筑墊層和基礎(chǔ)應(yīng)該予以杜絕，切實按照設(shè)計幾何尺寸和高程來進行施工，砌磚工序應(yīng)該在混凝土具有一定強度時才果斷進行。第二、井墻的砌筑質(zhì)量應(yīng)該予以嚴(yán)格的檢查控制，井壁應(yīng)該滿足如下要求：施工力求豎直，無通縫，飽滿灰漿，平整砌縫，壓光抹面，確保沒有空鼓裂縫存在；踏步、井圈、井蓋的安裝是檢查井施工的關(guān)鍵步驟，應(yīng)該嚴(yán)格控制，要做到“五要”：要牢固安裝鑄鐵踏步；要對污水井踏步涂防銹漆；要保證安裝井圈灰漿達到一定的飽滿度；要保證井蓋和井圈配套；當(dāng)在交通量較大道路施工時務(wù)必要安裝重型井蓋。
2.2 對閉水段封嚴(yán)密性的控制
閉水段封口位置特殊存在于井內(nèi)，在施工過程中往往會被忽視，所以一般都采用砌磚墻進行封堵。在條件允許的條件下，應(yīng)該采用檢查井砌筑之前封砌的方法來保證施工質(zhì)量。在施工過程中務(wù)必注重細節(jié)：砌磚墻封堵前，清洗管口一定范圍內(nèi)的管內(nèi)壁清潔并涂刷上一層水泥原漿；在封堵前，所用磚塊應(yīng)該進行潤濕處理，使其密封性滿足設(shè)計要求；在封口完成后，必須進行閉水試驗，全面細致的檢查管道施工和材料質(zhì)量。當(dāng)閉水試驗達標(biāo)后，回填混凝土；若出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，標(biāo)記清楚位置，經(jīng)過排水后在對其進行細致處理：縫隙較小采用水泥漿涂刷工藝處理，縫隙較多時酌情考慮返工處理。
2.3 對管道回填質(zhì)量控制
管道回填應(yīng)該注意：1）管填料和壓實機具槽的選擇與回填的部位和施工條件相匹配。在技術(shù)規(guī)范上應(yīng)該如下操作：管槽應(yīng)先從胸腔出發(fā)，填至離管頂距離30 cm處，然后對其進行灌水再振搗至設(shè)計要求的密實度。2）當(dāng)管槽較窄時可嘗試采用微型壓路機填壓或人工和蛙式打夯機進行夯填。夯壓器具一方面要考慮到填料，不同的填筑厚度的要求，也應(yīng)該考慮經(jīng)濟因素力求用最經(jīng)濟的手段達到最好的壓實效果。3）重視填料中的淤泥、樹根、草皮及其腐質(zhì)物對壓實效果的影響，他們的存在將降低壓實效果，在工程完工后自身的腐敗變質(zhì)導(dǎo)致工程結(jié)構(gòu)中出現(xiàn)空洞等，影響填料的性能在回填過程中應(yīng)該杜絕，以免導(dǎo)致沉陷現(xiàn)象的發(fā)生。4）嚴(yán)格控制填料含水量，保持填料的最佳含水狀態(tài)，在下雨等天氣條件下的施工應(yīng)該首先進行有效的排水工作，在水排干后應(yīng)該采用“分層、隨填隨壓”的方法進行施工操作直至達到工程要求密實度，堅決抵制帶水條件下的回填施工。
結(jié)語
市政排水管道工程具有隱蔽工程的特性，在工程竣工后其檢查測評只能依賴于檢查井的檢驗。所以，整體施工質(zhì)量的評價在很大程度上依賴于檢查井的施工質(zhì)量。但同時我們應(yīng)該看到，創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)主體結(jié)構(gòu)工程是保障排水管道質(zhì)量的關(guān)鍵所在。所以在施工中應(yīng)該強調(diào)：對所有材料嚴(yán)把關(guān)進行嚴(yán)密全程的監(jiān)管；把質(zhì)量控制積極滲透到槽開挖階段、平基管座施工等方面的各個環(huán)節(jié)；能夠積極面對、努力克服工程施工中出現(xiàn)的各類質(zhì)量問題；行務(wù)實之風(fēng)，切實保障優(yōu)良的整體工程施工質(zhì)量，完成的市政排水工程及讓群眾放心、社會滿意。
參考文獻
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作者簡介：
關(guān)鍵詞:市政排水；管道；施工技術(shù)
Abstract: city drainage engineering quality of people's life and closely related, the relationship between the city and prevent downstream reaches or soil polluted groundwater of survival; Its function is directly related to perfect the immediate interests of the families. Therefore, municipal drainage pipeline engineering construction quality of one of become a hot social concern. This paper based on your work experience to the related problems were discussed.
Keywords: municipal drainage; Pipe; Construction technology
中圖分類號：TU992.03文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：
引言
城市排水系統(tǒng)是城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，是城市內(nèi)其他工程設(shè)施得以正常使用的重要設(shè)施之一，是指接納、輸送城市雨、污水和廢水的管網(wǎng)、溝(河)渠、泵站，起調(diào)蓄功能的湖塘以及污水處理廠，污水和污泥處置及其相關(guān)設(shè)施。它是城市肌體的 “血脈”，對保障城市居民的正常生活，提高市民生活質(zhì)量，改善城市投資環(huán)境，確保國家和人民群眾生命財產(chǎn)安全，有著極其重要的現(xiàn)實意義。確保其施工質(zhì)量至關(guān)重要。因此有必要加強其施工技術(shù)及管理方法的研究，并對常見通病進行防治。
一、市政排水工程施工的重要性
排水系統(tǒng)是其服務(wù)區(qū)內(nèi)其他工程設(shè)施得以正常使用的重要設(shè)施之一，確保其施工質(zhì)量至關(guān)重要。由于歷史的原因，許多城市的排水管網(wǎng)建設(shè)大都滯后于水廠建設(shè)，存在諸如管線老化、管徑偏小或布局不合理等問題，制約了排水企業(yè)的發(fā)展。為此，近年來各地都投入了大量的建設(shè)資金對市區(qū)排水管網(wǎng)進行改造。
市政排水管道工程是城市建設(shè)的基礎(chǔ)工程之一，是城市的基礎(chǔ)排水管網(wǎng)系統(tǒng)，分布非常廣泛，在城市的每個角落基本都可見。隨著環(huán)保意識的增強，在工業(yè)設(shè)施、現(xiàn)代化設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施等地方都設(shè)有排污管道。由于一些環(huán)境因素以及施工中管理和操作的失誤，另外，從事市政排水工程施工的專業(yè)技術(shù)人員太少。不能滿足工程需求；一些質(zhì)量低劣的市政排水管材流入建材市場；一些企業(yè)施工管理力量薄弱，建設(shè)工程大量使用民工，而且又缺少熟練的專業(yè)的技術(shù)人員的指導(dǎo)，造成施工質(zhì)量粗糙，質(zhì)量事故時有發(fā)生，容易造成管道斷裂泄露、排水不暢、水倒流，管道周圍地面或路面發(fā)生沉陷或變形，導(dǎo)致市政排水管道工程質(zhì)量無法得到保證。
二、市政排水管道工程的施工技術(shù)
2.1 施工前的準(zhǔn)備工作
（1）熟悉圖紙
工程開工前的首要工作就是對圖紙要非常了解，為避免施工過程中忙中出錯，這就需要將如下幾方面的工作做好：一是設(shè)計方、建設(shè)方、施工方和監(jiān)理方四方之間進行圖紙會審。并做好交底丁作；二是深入現(xiàn)場時，實際與圖紙相結(jié)合來了解該工程的基本情況，例如，與工作面開挖有關(guān)的地形、地貌、地物等，管線的走向如何，管線的總長度足多少，管材的直徑足多少，井的數(shù)量足多少等，尤其需要對煤氣、電力等交義管線位置的檢查加以注意，并將相應(yīng)的標(biāo)志和保護措施做好；三是按照圖紙所確定的樁號、走向水準(zhǔn)，對其進行復(fù)測一遍，以防止出錯。這是因為提供的地形資料在圖紙設(shè)計前后存在時間芹的問題，地形可能會隨著時間的變化而發(fā)生變化，這樣就會使得工程預(yù)算造價受到影響，對此問題工作人員要加以襄視；四是每相隔一百米進行一個水準(zhǔn)高程參照點的設(shè)置，將準(zhǔn)確的水準(zhǔn)高程控制網(wǎng)建立起來，以便于測量管道施上。然而其必須經(jīng)過閉合檢驗測量正確無誤，并且與國標(biāo)相符合時方能使用。需要注意的是必須牢固地設(shè)置控制網(wǎng)點樁點，且樁點要在顯而易見卻又不會遭受埋沒破壞或丟失位置最佳。
（2）道路的拆除與恢復(fù)
在進行管道施工時，城區(qū)中的部分既有路面將要被破除。為了使得施下安全和路基質(zhì)量都得到確保，在施工中要求管道在道路上開挖時．就要按照施工圖紙的設(shè)計要求，將開口寬度計算出來，并使用白漆將開挖線標(biāo)注出來，將路面用切割機進行切斷，然后用挖掘機將表層的破碎瀝青面層及路基渣層進行開挖，合理堆放路基穩(wěn)定砂層，以備回用，用自卸車將余土運至棄十場。
（3）地上、地下公用設(shè)施的保護
在開挖管道溝槽時，為了避免滑坡和塌方發(fā)生，要依據(jù)地質(zhì)土層的具體情況及時進行支撐。邊坡的開挖以及支撐的形式都要交項目監(jiān)理進行審查，在得到許可后才能進行施工。如果是在構(gòu)筑物基礎(chǔ)、建筑物以及電線桿、燈桿附近進行開挖時，為防止其下沉或變形，則需要采用鋼板樁加固，并將其加固工程計算書、圖紙以及相應(yīng)的措施交項目監(jiān)理進行審批，經(jīng)同意后方可進行施上。如果部分地段需要進行捧水，此時．為了保證讓開挖人員始終在干燥的環(huán)境中進行旋上，同時確保對現(xiàn)場周圍的建筑物、構(gòu)筑物及其他公用設(shè)施的正常使用和安全不會造成影響的情況下，這時排水過程不得對地面產(chǎn)生過大的沉降。
（4）測量放線
施工放線是整個排水工程中的一項重要程序，指導(dǎo)著整個后序工程的施工，放線前必須做好嚴(yán)密的準(zhǔn)備工作，如排水工程的工期較緊，道路施工方交出一段排水施工作業(yè)面后，排水施工方在未交出道路中樁的情況下立即組織進場施工，放線前利用電腦 CAD 軟件輸入道路中樁坐標(biāo)繪出中線圖，然后根據(jù)管線距中樁距離在軟件中自動計算出該段工作面各個井位的 XY 坐標(biāo)， 再根據(jù)各個井位坐標(biāo)，利用全站儀現(xiàn)場放出各個井位。這樣做不僅速度快， 而且又能得到較為精確的數(shù)據(jù)。打樁撒灰放線時， 要考慮中心線、 邊坡系數(shù)加寬后因開挖受限制，開挖面非變窄不可就要考慮溝槽內(nèi)設(shè)置支撐保證安全施工，以免塌方傷人造成事故。
2.2 管道及檢查井施工
(1)管溝開挖
溝槽開挖時，根據(jù)開挖土質(zhì)的差異，既要注意邊坡放坡的科學(xué)合理性又要安全和經(jīng)濟。在開挖過程中每開挖一定的距離都要對槽底高程進行嚴(yán)格測量控制， 特別注意槽底土方不得超挖， 對于超挖部分要仔細回填夯實，嚴(yán)禁槽底低洼處進水積水，嚴(yán)禁夯填中使用腐植土、垃圾土、淤泥等。個別因放線受限制開挖面較小或土質(zhì)很差的部位， 要考慮設(shè)置支撐。
(2)施工測量
施工測量是一項技術(shù)性很強的工作,貫穿整個工程始終,，必須設(shè)置專人專項,保證及時準(zhǔn)確無差錯地完成。為保證每道工序完成后經(jīng)檢測數(shù)字無差錯，應(yīng)自檢自測的工序中要求允許偏差精度比規(guī)定的再提高50%， 并由專業(yè)測量工程師進行復(fù)核。
(3)管基施工
管基管座管溝開挖經(jīng)驗收合格后，即可進行管道基礎(chǔ)的鋪設(shè)。對于混凝土基礎(chǔ)，要按圖紙設(shè)計要求的尺寸和標(biāo)號、中心線等施工，一般在施工中如果工期緊，考慮到保養(yǎng)、氣候、 砼遠距離運輸?shù)炔焕蛩?，可以提高一個標(biāo)號或是早強劑，爭取較快達到一定強度后下管。
(4)管材安裝
管溝開挖結(jié)束前就可考慮將管材運進工地，管材進入工地要仔細檢查有無裂縫和孔眼漏洞。下管前要仔細檢查條基中心線、邊線、井基等尺寸和高程是否符合圖紙要求。 值得一提的是，兩管接口處安裝時因擠壓而造成管內(nèi)接口部位必有 3 厘米左右沙漿凸出接縫，若不及時處理將會造成流水?dāng)嗝鏈p少，影響流速影響排水通暢，極易造成雜物堆積和堵塞現(xiàn)象。 為此， 每安裝一根管都必須將擠出凸起的沙漿搞平，并且認(rèn)真清除管內(nèi)雜物，特別注意管道內(nèi)決不允許有漏水積水和倒流水的現(xiàn)象發(fā)生。
(5)砌井
砌檢查井挖溝槽時即可將檢查井中心樁，依井基圓圈相應(yīng)尺寸挖好井基， 經(jīng)測高程正確無誤后連同條基同時澆筑制作完成，經(jīng)保養(yǎng)達到一定強度后即可下管，預(yù)留井筒位置即可介入砌檢查井的工序中。 特別要注意不同管徑的管底高程與井底高程的連接最容易出錯。管材放穩(wěn)調(diào)直管線管口， 高程正確即可砌井，要注意砂漿飽滿， 流糟通順， 井壁尺寸符合要求， 磚縫沙漿飽滿。 特別注意管底高程、 井底高程、 井蓋高程的正確無誤， 使之完全符合圖紙設(shè)計要求。經(jīng)通水查驗不得有積水漏水倒流水現(xiàn)象。
2.3閉水試驗及管坑回填
（1）閉水試驗
管段的閉水試驗，就是要對每根管材有沒有沙眼、裂縫、管口接口處是否嚴(yán)密等進行仔細檢查，一經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)不符合質(zhì)量要求的，可以使用細砂漿對沙眼裂縫處進行修補，用調(diào)水泥漿刷補填死有滲水的部位。不需要立即對閉水管段進行回填，也不需要對管材下部與條基進行聯(lián)接。管段經(jīng)閉水試驗合格后，再對管基進行回填，閉水不合格的管段，要盡快采取補救措施，或是盡快進行返上。
（2）管溝回填
對于當(dāng)年不修路的管道，以及管頂50cm以內(nèi)的回填，通常要求密度>85％方可，如果需要進行修路，嚴(yán)格按照相關(guān)要求認(rèn)真做好。管頂50cm內(nèi)的回填又叫腹腔回填，有的設(shè)計要求，在該處進行回填時耍過篩，奪允許有超過100mm以卜．的石塊等雜物填入?；靥顣r，不能有積水出現(xiàn)在溝內(nèi)，不得使用垃圾土、腐殖土和淤泥?？傊?，一定要仔細認(rèn)真按照設(shè)計要求進行施工。
三、常見質(zhì)量問題與防治措施
3.1管道位置偏移或積水
(1)產(chǎn)生原因
測量差錯、施工走樣和意外地避讓原有構(gòu)筑物，在平面上產(chǎn)生位置偏移，立面上產(chǎn)生積水甚至倒坡現(xiàn)象。
(2)預(yù)防措施
①施工前要認(rèn)真按照施工測量規(guī)范和規(guī)程進行交接樁復(fù)測與保護。
②施工放樣要結(jié)合水文地質(zhì)條件，按照埋置深度和設(shè)計要求以及有關(guān)規(guī)定放樣，且必須進行復(fù)測檢驗其誤差符合要求后才能交付施工。
③施工時要嚴(yán)格按照樣樁進行，溝槽和平基要做好軸線和縱坡測量驗收。
④施工過程中如意外遇到構(gòu)筑物須避讓時，應(yīng)在適當(dāng)?shù)奈恢迷鲈O(shè)連接井，其間以直線連通，連接井轉(zhuǎn)角應(yīng)大于135°。
3.2 閉水試驗不合格
(1)產(chǎn)生原因
基礎(chǔ)不均勻下沉、管材及其接口施工質(zhì)量差、閉水段端頭封堵不嚴(yán)密、井體施工質(zhì)量差等原因均可產(chǎn)生漏水現(xiàn)象，導(dǎo)致閉水試驗不合格。
(2)防治措施
應(yīng)先在滲漏處一一做好記號，在排干管內(nèi)水后進行認(rèn)真處理。對細小的縫隙或麻面滲漏可采用水泥漿涂刷或防水涂料涂刷，較嚴(yán)重的應(yīng)返工處理。油膏接口可采用噴燈進行表面處理，一般可奏效，否則挖開重填。嚴(yán)重的滲漏除了更換管材、重新填塞接口外還可請專業(yè)技術(shù)人員處理。 處理后再做試驗。 如此重復(fù)進行， 直至閉水合格為止。
3.3 檢查井變形、下沉，構(gòu)配件質(zhì)量差
(1)產(chǎn)生原因
檢查井變形和下沉，井蓋質(zhì)量和安裝質(zhì)量差，影響外觀及其使用質(zhì)量。
(2)防治措施
①認(rèn)真做好檢查井的基層和墊層，破管做流槽的做法，防止井體下沉。
②檢查井砌筑質(zhì)量應(yīng)控制好井室和井口中心位置及其高度，防止井體變形。
③檢查井井蓋與座要配套，安裝時座漿要飽滿。
3.4 回填土沉陷
(1)產(chǎn)生原因
壓實機具不合適，填料質(zhì)量欠佳、含水量控制不好等原因影響壓實效果，施工后造成過大的沉降。
(2)處治措施
根據(jù)沉降破壞程度采取相應(yīng)的措施: ①不影響其他構(gòu)筑物的少量沉降可不做處理或只做表面處理，如瀝青路面上可采取局部填補以免積水。②如造成其他構(gòu)筑物基礎(chǔ)脫空破壞的， 可采用泵壓水泥漿填充。③如造成結(jié)構(gòu)破壞的應(yīng)挖除不良填料，換填穩(wěn)定性能好的材料， 經(jīng)壓實后再恢復(fù)損壞的構(gòu)筑物。
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關(guān)鍵詞：市政工程排水管道工程施工質(zhì)量控制
中圖分類號：O213.1 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：
一、引言
隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展，市政排水管道的施工管線長、占地面積寬，城市道路交叉嚴(yán)重，影響了交通。因此，在保證工程工期和質(zhì)量的前提下，如何既快速又經(jīng)濟、文明地完成市政排水管道工程的施工。減少對城市道路、交通及環(huán)境等的干擾，顯得尤為重要。本文對如何抓好市政排水管道的施工技術(shù)與管理作了一些嘗試，取得了較好的效果。
二、市政排水管道工程準(zhǔn)備
雖然施工工藝相對不太復(fù)雜，但是由于大多項目是在市區(qū)施工，環(huán)境復(fù)雜，既有的地下管線及電纜情況不明，在確保既有工程安全的前提下，還要考慮地上交通等因素的影響，導(dǎo)致施工難度增加，施工質(zhì)量和工期往往無法保證。筆者結(jié)合自己的工作經(jīng)驗，對市政管道施工中的質(zhì)量如何控制談?wù)勛约旱囊恍┛捶ā?/p>
根據(jù)市政管道施工的實際情況，可將施工的全過程分為管道鋪設(shè)前的準(zhǔn)備、管道鋪設(shè)和施工場地恢復(fù)三個階段。
首先，道路的拆除與恢復(fù)城區(qū)管道施工時，將有一定數(shù)量的既有路面被破除。為保證施工安全和路基質(zhì)量，施工時要求管道在道路上開挖時，根據(jù)施工圖紙設(shè)計要求，計算出開口寬度，并用白漆標(biāo)注出開挖線，用切割機將路面切斷，表層的破碎瀝青面層及路基渣層，由挖掘機開挖，路基穩(wěn)定砂層合理堆放以備回用，余土由自卸車運至棄土場。管道施工完成后，溝槽回填質(zhì)量將直接影響道路的質(zhì)量和使用功能。該工程管頂上500mm內(nèi)回填素土，采用電動輕夯機分層夯實，以外采用蛙式打夯機分層夯填，回填時每層虛鋪土層控制在250mm以內(nèi)。每層夯填完成時，專職實驗人員采用核子密度儀測量其密實度，以保證壓實率達到95%以上。根據(jù)原道路結(jié)構(gòu)情況，進行道路恢復(fù)。
然后，地上、地下公用設(shè)施的保護管道溝槽開挖時，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)土層情況及時采用支撐，以免造成滑坡、塌方。開挖邊坡及支撐形式要交項目監(jiān)理審查，得到認(rèn)可后方能施工。在建筑物、構(gòu)筑物基礎(chǔ)及電線桿、燈桿附近開挖時應(yīng)上報防止其下沉或變形的措施、加固工程計算書及圖紙，并交項目監(jiān)理審批。
最后，某些地段需要排水，以使開挖人員始終在干燥環(huán)境中工作。排水過程不得使地面產(chǎn)生過大的沉降，影響現(xiàn)場周圍的建筑物、構(gòu)筑物和其他公用設(shè)施的正常使用和安全。在建筑物、構(gòu)筑物基礎(chǔ)及電線桿、燈桿附近開挖，采用鋼板樁加固。在高壓線下開挖時，挖掘機要求不在電線正下方工作，必要時采用人工開挖。在公路邊上開挖溝槽，在靠近公路一側(cè)設(shè)立安全和警告標(biāo)志，如護欄、路障及危險旗，在夜晚懸掛紅燈。開挖過程中，遇有電纜、管道或其他構(gòu)筑物時，及時與有關(guān)單位聯(lián)系會同處理地下管線和各種構(gòu)筑物，盡量臨時遷移；如無法遷移，必須挖出使其外露，并采取吊、托等加固措施。
三、管道施工分析
3.1 溝槽開挖與支護該項目中，土方的工作量占整個工程的很大比重，在安排上采用兩臺……6耐輪胎式挖掘機、一臺75KW推土機配合開挖與人工開挖相結(jié)合，在需土方運輸?shù)牡胤脚鋫鋬膳_自卸汽車。在開挖前逐一探明地下既有管道、電纜和其他構(gòu)筑物的位置，將調(diào)查結(jié)果和處理方案送交業(yè)主和相關(guān)管理單位確認(rèn)，以便進行相應(yīng)的保護、遷移等措施，保證開挖工作持續(xù)進行。
3.2 管道安裝
（1） 管材的選用和檢查。管材及主要配件由選定的合格制造商提供，管材進場后，由施工方材料工程師對產(chǎn)品的質(zhì)量進行驗證。當(dāng)外觀檢查不能確保管材的質(zhì)量時，進行內(nèi)、外壓試驗。進場的管子必須是經(jīng)過專業(yè)實驗室批量檢驗合格并取得檢驗合格報告的產(chǎn)品。
（2）下管。根據(jù)測放的中心線，用細繩控制好管道的一側(cè)邊線。采用8t輪胎式吊車下管，吊車沿溝槽開行至距溝邊緣1 m處，以避免溝壁坍塌，影響溝槽邊坡的穩(wěn)定。下管時用專用吊鉤或柔性吊索，嚴(yán)禁用鋼絲繩穿入管內(nèi)起吊。同時有專人指揮，綁（套）管子應(yīng)找好重心，平吊輕放，避免擾動基底管道相互碰撞。在施工現(xiàn)場狹窄不便機械下管的地段，采用人工壓繩下管。有架空線路時，保持一定的安全距離。
管節(jié)下入溝槽時，避免與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞，嚴(yán)格控制水平與方向。管道的安裝一定要符合質(zhì)量要求：管道必須墊穩(wěn)，管底坡度不得倒流水，縫寬應(yīng)均勻，管道內(nèi)不得有泥土、磚石、砂漿、木塊等雜物；管座混凝土應(yīng)搗實，與管壁緊密結(jié)合；管座回填粗砂應(yīng)密實。
3.3 管道閉水試驗管道回填土前應(yīng)采用閉水法進行嚴(yán)密性試驗。
（1）閉水試驗前的檢查工作。檢查管道及檢查井外觀質(zhì)量合格；管道未還土且溝槽內(nèi)無積水；全部預(yù)留孔洞均封堵且不漏水；管道兩端堵板承載力經(jīng)核算并大于水壓力的合力；除預(yù)留進出水管外，其余封堵堅固不漏水。
（2）閉水試驗的方法。排水管道作閉水試驗，宜從上游往下游分段進行，上游段試驗完畢，可往下游段倒水，以節(jié)約用水。試驗管段應(yīng)按井距分隔，帶井試驗，每3個井段由監(jiān)理工程師任指定一段進行。試驗段上游設(shè)計水頭不超過管頂內(nèi)壁時，試驗水頭從試驗段上游管頂內(nèi)壁2m計。試驗段上游設(shè)計水頭超過管頂內(nèi)壁時，試驗水頭以試驗段上游設(shè)計水頭加2m計。當(dāng)計算出的試驗水頭超過上游檢查井井口時，試驗水頭以上游檢查井井口高度為準(zhǔn)。
四、施工場地恢復(fù)控制
4.1 管溝回填管道安裝完畢并經(jīng)水壓試驗合格后，經(jīng)項目經(jīng)理批準(zhǔn)后及時進行管溝回填。管道回填采用人工回填。檢查井回填前先將蓋板坐漿蓋好，并通過測量保證標(biāo)高準(zhǔn)確后，井墻和井筒周圍同時回填。管溝回填前清除槽內(nèi)遺留的木板、草簾、磚頭、鋼材等雜物，且槽內(nèi)不能積水。將所有回填土的含水量控制在其最佳含水量附近。還土?xí)r按基底排水方向由高至低分層進行，管腔兩側(cè)也同時進行。
工程完工后，迅速好細地復(fù)原所有施工地面，使之恢復(fù)施工前的狀態(tài)，達到監(jiān)理認(rèn)可的程度。并維護上述地面直至缺陷責(zé)任期結(jié)束。
4.2 路面恢復(fù)
（1）瀝青混合料攤鋪。攤鋪瀝青混凝土前2h-3h，在水泥穩(wěn)定砂基層上用汽車式瀝青噴灑機澆灑透層瀝青；在與路緣石、雨水口等其他構(gòu)筑物側(cè)面澆灑粘層油。
粘層油采用液體慢凝1號或2號石油瀝青或用60號石油瀝青與汽油摻配而成。在路面接搓或與檢查井、雨水口接觸處應(yīng)涂刷一層薄瀝青。在鋪筑過程中現(xiàn)場應(yīng)設(shè)1人—2人來回檢查，防止車輛、施工人員及其他機械碰撞支撐桿或鋼絲。攤鋪前將熨平板預(yù)熱1 5 min-20 min，使其接縫處原路面的溫度達65℃以上再新開始鋪筑路段，應(yīng)使高度為各層的厚度乘以各層的松鋪系數(shù)，使熨平板與路面橫坡一致，然后在全寬度范圍內(nèi)填5塊木塊，使熨平板放穩(wěn)。當(dāng)接著已鋪好的瀝青層鋪筑時，應(yīng)量出橫縫處新鋪路面的實際厚度，再乘以各層的松鋪系數(shù)，確定在已鋪路面上應(yīng)墊的高度。再在全寬度范圍內(nèi)墊5塊木塊，使熨平板放穩(wěn)。開始攤鋪時，逐車檢測混合料的溫度，應(yīng)不低于130℃。調(diào)整攤鋪機的振夯頻率及振幅，使攤鋪后的瀝青混合料具有80%以上的初始密度。
（2）瀝青混凝土碾壓。瀝青混合料各層的碾壓成型分為初壓、復(fù)壓、終壓三個階段。為避免碾壓時混合料推擠產(chǎn)生壅包，碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪朝向攤鋪機；碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變；壓路機起動、停止必須減速緩行。對壓路機無法壓實的死角、邊緣、接頭等，應(yīng)采用小型振動壓路機或手扶振動夯趁熱壓實。壓路機折回不應(yīng)處在同一橫斷面上。在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土面層上，不得停放壓路機或其他車輛，并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青面層上。要對初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，便于駕駛員辨認(rèn)。對松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專崗檢查。壓實完成12h后，方能允許施工車輛通行。
五、結(jié)語
市政排水管道的工程施工現(xiàn)場質(zhì)量控制涉及的內(nèi)容較多，遇到的問題也是多種多樣，而且貫穿于施工階段的全過程必須嚴(yán)格按照每一道工序的要求，從施工準(zhǔn)備、管道及管井、試驗及回填等幾方面，加強每一環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，才能在保證工程工期和質(zhì)量的前提下較好地完成排水管道的施工任務(wù)，才能在工作中作到科學(xué)有序，從而有效地控制工程質(zhì)量，避免不必要的質(zhì)量事故發(fā)生，提升市政工程的整體質(zhì)量水平。
參考文獻：
