時間：2023-03-06 15:59:18
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關(guān)鍵詞：消防 長輸管道 火災(zāi) 預(yù)防及對策
一、前言
天然氣長輸管道工程是一個較為復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及上游的氣田、輸氣站場、管道、閥室、儲氣庫和下游的各個用戶。任何一處出現(xiàn)問題都將影響整個系統(tǒng)的運行，特別是一旦出現(xiàn)事故不能向下游正常供氣時，將影響到千家萬戶的正常生活。以下結(jié)合中原油田油氣儲運管理處山東天然氣管網(wǎng)運行的實際情況，對如何做好天然氣長輸管道系統(tǒng)火災(zāi)預(yù)防工作進(jìn)行初步分析和探討。
二、天然氣長輸管道系統(tǒng)火災(zāi)危險性
天然氣長輸管道系統(tǒng)作為天然氣的儲運設(shè)備，由于其作業(yè)分散、易燃易爆點多、作業(yè)戰(zhàn)線長，分布面廣等特點，在天然氣運輸過程中一旦發(fā)生泄露，極易引發(fā)火災(zāi)、爆炸、人員中毒和污染環(huán)境等事故，存在著很大的火災(zāi)危險性[1]。分別是：燃燒性、爆炸性、擴散性、加熱自燃性、腐蝕性、易產(chǎn)生靜電性。
三、天然氣長輸管道系統(tǒng)火災(zāi)特點
天然氣長輸管道系統(tǒng)具有輸送距離長、管道沿線穿越村莊、學(xué)校等人口密集區(qū)、管道隱蔽性強，泄漏點不易發(fā)現(xiàn)、易受地質(zhì)災(zāi)害影響等特點，天然氣在發(fā)生火災(zāi)后，一些可燃物在天然氣自身燃燒產(chǎn)生的熱量直接作用下，很快達(dá)到燃燒點而發(fā)生燃燒，并迅速提高周圍其他可燃物的燃燒強度和燃燒速度，加速火勢蔓延。不僅造成人民生命財產(chǎn)的損失，同時還會帶來很大的社會影響。
四、天然氣長輸管道系統(tǒng)火災(zāi)原因
1.從火的來源看分為：明火或暗火、火星、電氣
2.從人的因素看分為：違章動火、誤操作、用火不慎
3.從泄漏氣體的來源看
設(shè)備、管道腐蝕、氣體截流振動引起疲勞性損壞、壓力容器殼體裂紋、安全閥失效造成容器憋壓、閥門、儀表、法蘭等密封不嚴(yán)、不法分子鉆孔盜氣、管道上方違章施工等第三方破壞、閥門誤操作、放散管余氣等均可產(chǎn)生外泄天然氣，引起火災(zāi)。
五、天然氣長輸管道系統(tǒng)火災(zāi)預(yù)防
天然氣長輸管道系統(tǒng)一旦發(fā)生火災(zāi)事故，將會影響整個輸氣管網(wǎng)的正常生產(chǎn)，不僅造成企業(yè)經(jīng)濟損失和人民生命財產(chǎn)損失，還會帶來很多不利的社會影響，為維護企業(yè)形象，保障職工和沿線群眾的生命財產(chǎn)安全，做好火災(zāi)預(yù)防工作是首要任務(wù)。結(jié)合山東管網(wǎng)的運行實際，重點從以下幾方面做好火災(zāi)預(yù)防工作：
1.嚴(yán)把消防安全設(shè)計、建設(shè)關(guān)，提升本質(zhì)安全水平
1.1嚴(yán)把消防安全設(shè)計關(guān)
初步設(shè)計階段要按照總體規(guī)劃，針對工藝特點提出具體意見和措施，以及對重點區(qū)域進(jìn)行監(jiān)測監(jiān)控的自動報警手段及方法。
1.2嚴(yán)把防火設(shè)計審核關(guān)
做好嚴(yán)格的防火審核工作，并通過嚴(yán)格的驗收，夯實防火安全基礎(chǔ)。
1.3嚴(yán)把消防設(shè)施建設(shè)關(guān)
做到“三同時”，即消防安全設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、同時施工，同時投入生產(chǎn)和使用，提高企業(yè)防御和抵抗消防安全事故的能力，為企業(yè)的消防安全打牢基礎(chǔ)。
2.強化日常管理，做好火災(zāi)預(yù)防預(yù)控工作
2.1落實消防安全責(zé)任制
牢固樹立“安全自抓，隱患自除，責(zé)任自負(fù)”的消防安全責(zé)任主體意識。
2.2 建立健全并貫徹好消防安全管理制度做好消防工作，制度是保障。
2.3定期開展消防安全檢查
明確規(guī)定防火巡查、防火檢查的人員、內(nèi)容、部位和頻次，填寫巡查、檢查記錄。各輸氣站負(fù)責(zé)輸氣站內(nèi)火災(zāi)自動報警系統(tǒng)、消防滅火系統(tǒng)的日常檢查和維護保養(yǎng)工作。
2.4加強動火作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)管
嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)許可證相關(guān)規(guī)定，認(rèn)真審查動火施工方案，做好施工前安全教育，強化落實現(xiàn)場作業(yè)安全防護措施，如動火過程中的管線、設(shè)備預(yù)制在非動火區(qū)域進(jìn)行；動火后進(jìn)行熄火清場等。
2.5及時整改火災(zāi)隱患
對存在的火災(zāi)隱患，明確整改責(zé)任人和整改時限，限期整改，并做好相關(guān)記錄。在火災(zāi)隱患未消除之前，應(yīng)嚴(yán)格落實防范措施，保障消防安全。
2.6廣泛開展消防安全宣傳教育和培訓(xùn)
通過多種形式對職工開展經(jīng)常性的消防安全宣傳教育，提高職工的自我保護意識和對火災(zāi)危害的認(rèn)識水平，增強火災(zāi)預(yù)防、開展初起火災(zāi)處置的能力，會進(jìn)行自救、互救等。
2.7制定滅火應(yīng)急預(yù)案并定期進(jìn)行演練
要針對重點站場、大型穿跨越、管道四類地區(qū)等要害部位編制消防應(yīng)急處置方案，實行“一點一案”，并定期組織演練。
2.8建立健全消防檔案
消防檔案應(yīng)包括單位消防安全基本情況和消防安全管理情況。內(nèi)容詳實，并附有必要的圖表，根據(jù)情況變化及時更新，統(tǒng)一保管、備查。
3.消除導(dǎo)致火災(zāi)的物質(zhì)條件
強化易燃易爆場所通風(fēng)措施、對動火設(shè)備和管線進(jìn)行吹掃、切斷、隔離、置換、清除動火場所周圍可燃物等都是消除導(dǎo)致火災(zāi)物質(zhì)條件的有效措施。
4.控制著火源
4.1控制和消除明火
4.2防止撞擊、摩擦產(chǎn)生火花
檢修等作業(yè)時使用防爆工具作業(yè)；禁止穿釘子鞋進(jìn)入易燃易爆場所等。
4.3防止電火花、雷擊和靜電放電
5.設(shè)置防火安全裝置
5.1阻火設(shè)備
5.2防爆泄壓設(shè)備
5.3檢測設(shè)備
六、發(fā)生火災(zāi)對策
1.采取工藝應(yīng)急措施，關(guān)閉進(jìn)氣閥門，切斷天然氣的來源，控制天然氣泄漏，避免遭受更大破壞。切斷火災(zāi)氣源后首先進(jìn)行滅火，消除現(xiàn)場火源，不能立即滅火的要采取措施控制火勢蔓延；
2.迅速查清事故部位和性質(zhì)，立即向上級應(yīng)急指揮中心匯報現(xiàn)場有關(guān)情況；
3.現(xiàn)場管理單位立即啟動本單位應(yīng)急預(yù)案，各應(yīng)急搶險小組按照應(yīng)急預(yù)案開展各項搶險工作；
4.如有必要，可向公安部門（110）、消防部分（119）、醫(yī)療急救（120）等部門求援，求援電話應(yīng)講清單位名稱、事故發(fā)生地點、事故情況和請求援助；
5.如果火災(zāi)擴散到整個站區(qū)，難以進(jìn)行站內(nèi)操作，則啟動站場緊急疏散預(yù)案，關(guān)閉輸氣站場上下側(cè)閥室閥門，并對管線進(jìn)行放空；
6.安排專人進(jìn)行現(xiàn)場檢測，以事故中心點外一定距離的道路上設(shè)置警戒線，并派人引導(dǎo)地方公安、消防和醫(yī)療救援隊伍或車輛；如有必要，立即向事故所在地的地方政府請求啟動緊急疏散預(yù)案；
7.各應(yīng)急小組到達(dá)現(xiàn)場后，立即按照應(yīng)急預(yù)案的分工開展應(yīng)急搶險搶修工作，確認(rèn)現(xiàn)場火源已經(jīng)消除后，才能進(jìn)入事故現(xiàn)場對受傷人員進(jìn)行救治，對現(xiàn)場工藝進(jìn)行修復(fù)；
8.根據(jù)單位應(yīng)急指揮中心指令，通知外協(xié)單位參與救援；
9.單位現(xiàn)場應(yīng)急指揮部到達(dá)現(xiàn)場后，與地方政府、消防部門組成搶險滅火指揮部，統(tǒng)一指揮滅火搶險工作。
七、結(jié)論
管道運輸因其輸送能力大、安全系數(shù)高、經(jīng)濟性強，已成為石油、天然氣的主要運輸方式，特別是十一五期間，天然氣管網(wǎng)的發(fā)展更是日新月異，在帶動一方經(jīng)濟和實現(xiàn)企業(yè)低碳減排中起到了舉足輕重的作用，然而大規(guī)模的高壓、大管徑天然氣管道運輸，也帶來了一定的安全隱患，特別是天然氣的易燃易爆特性，決定了天然氣長輸管道企業(yè)做好消防安全管理的重要性，加強生產(chǎn)現(xiàn)場的消防監(jiān)督檢查和及時整改火災(zāi)隱患是提高企業(yè)消防安全管理的關(guān)健：加強消防宣傳教育培訓(xùn)工作是完善企業(yè)消防安全管理的根本；依靠科技進(jìn)步，逐步建立良好的運作機制，是促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)的根本出路。
參考文獻(xiàn)
0 概述
近年來隨著我國煤炭供應(yīng)的日趨緊張和煤炭價格的愈日上漲，越來越多的供熱企業(yè)把目光從傳統(tǒng)的燃煤供熱轉(zhuǎn)向燃?xì)夤幔細(xì)夤嵋云洵h(huán)保、節(jié)能在全國各地得到了越來越廣泛的應(yīng)用，尤其是集中供熱的燃?xì)忮仩t房最受青睞。因此燃?xì)忮仩t房的安全管理工作也成為供熱行業(yè)關(guān)注的一個重要議題。幾年來，南泉鍋爐房以供熱公司EMS/OSH/HSE管理體系為載體，不斷分析鍋爐房天然氣泄漏的危害和風(fēng)險，制定了有效的防范措施，采用了國內(nèi)外許多先進(jìn)的新技術(shù)、新工藝和新設(shè)備，保證了鍋爐房安全平穩(wěn)運行。
1 燃?xì)忮仩t房天然氣泄漏嚴(yán)重危害
我們使用的天然氣主要成分是：甲烷含量98%，丙烷含量0.3%，丁烷含量0.3%，氮氣含量1%及其它物質(zhì)，高發(fā)熱量9650千卡/標(biāo)方，低發(fā)熱量8740千卡/標(biāo)方，爆炸極限：5%-15%。我們所說的天然氣可能泄漏的區(qū)域是指從調(diào)壓站到鍋爐（包括鍋爐）之間的天然氣管線、閥表、配件等。其中調(diào)壓站至風(fēng)機間為地埋管線，風(fēng)機間至鍋爐為架空明管線。
天然氣爆炸是在一瞬間，（數(shù)千分之一秒）生產(chǎn)高溫（達(dá)3000℃）、高壓的燃燒過程，爆炸波速可達(dá)300m/s，造成很大的破壞力。
如果天然氣泄漏遇到明火、靜電、閃電或操作不當(dāng)?shù)葧l(fā)生爆炸、火災(zāi)，在密閉空間會使人缺氧、窒息，甚至死亡，給單位安全生產(chǎn)和國家及人民生命財產(chǎn)帶來不可估量的損失。
2 燃?xì)忮仩t房天然氣可能泄漏及原因分析
2.1 燃?xì)忮仩t房天然氣泄漏的分類
按照泄漏部位分為：室外埋地管線泄漏，室內(nèi)燃?xì)夤芫€泄漏，鍋爐本體泄漏，燃燒器泄漏，控制、調(diào)節(jié)、測量等零部件及其連接部位泄漏。
2.1可能泄漏原因分析
燃?xì)忮仩t房天然氣泄漏除了因員工違章操作引起和自然及外力引起外，主要有以下原因。
2.1.1室外埋地燃?xì)夤芫€泄漏：施工質(zhì)量不過關(guān)，管線腐蝕穿孔。
2.1.2室內(nèi)燃?xì)夤芫€泄漏：施工時施工質(zhì)量不過關(guān)，或長期運行管線腐蝕。
2.1.3鍋爐本體泄漏：由于在燃?xì)忮仩t設(shè)計初期或安裝時未按有關(guān)技術(shù)要求施工。如鍋爐模式壁焊接不嚴(yán)；由于施工完后未按有關(guān)技術(shù)要求烘爐，或鍋爐升降溫過快爐墻磚縫開裂密封不嚴(yán)；燃?xì)忮仩t運行時振動大，焊縫脫焊或造成爐墻保溫層開裂；觀火孔、防爆門、人孔門等關(guān)閉不嚴(yán)；鍋爐在運行時自動熄火。
2.1.4燃燒器泄漏：設(shè)計原因或安裝調(diào)試不到位；燃燒器在長期運行后，空燃比失調(diào)，使燃燒工況發(fā)生變化。
2.1.5控制、調(diào)節(jié)、測量等零部件及其連接部位泄漏：由于這些部件經(jīng)常動作可能會造成開關(guān)不靈活、關(guān)閉不嚴(yán)，或由于鍋爐運行過程中振動大造成連接部位松動天然氣泄漏，或由于控制、調(diào)節(jié)、測量等零部件質(zhì)量差，關(guān)閉不嚴(yán)漏氣；或由于法蘭、密封墊片、密封膠等老化造成泄漏。
3 燃?xì)忮仩t房天然氣泄漏狀態(tài)辯識
鍋爐房內(nèi)天然氣發(fā)生嚴(yán)重泄漏時，會出現(xiàn)以下現(xiàn)象：
3.1 天然氣工作壓力有變化。
3.2 在泄漏源附近可聽到強烈的氣流聲。
3.3 手持報警儀會發(fā)出異常響聲。
3.4 泄漏較大時（濃度較高）固定報警器會發(fā)出自動報警，自動開啟排風(fēng)扇。
3.5 嚴(yán)重時會發(fā)生鍋爐本體或天然氣管線爆炸、火災(zāi)等災(zāi)害事故。
4 燃?xì)忮仩t房天然氣泄漏防范措施
4.1 在燃?xì)忮仩t房設(shè)計和施工時嚴(yán)格按照GB50041-1992《鍋爐房設(shè)計規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行設(shè)計和施工，由有設(shè)計資質(zhì)的專業(yè)設(shè)計單位和有施工資質(zhì)的單位進(jìn)行設(shè)計和施工，使鍋爐房在設(shè)計和施工階段就更加規(guī)范，杜絕不安全隱患，防止天然氣的泄漏。
4.2 建立健全車間的各項安全管理制度。這幾年車間逐漸建立健全了《燃?xì)忮仩t房安全規(guī)則》、《燃?xì)鉄崴仩t事故處理規(guī)程》、《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《巡回檢查制度》、《防止靜電危害十條規(guī)定》、《防止中毒窒息十條規(guī)定》、《消防安全檢查制度》、《防火防爆令》、《安全規(guī)程》、《運行規(guī)程》、《設(shè)備維修保養(yǎng)制度》以及各崗位人員責(zé)任制等，加強了車間的安全管理。
4.3加強職工教育培訓(xùn)，提高職工安全防范和應(yīng)急能力。
4.4用科學(xué)的手段和現(xiàn)有的檢測儀器及時發(fā)現(xiàn)泄漏隱患，提前采取預(yù)防措施。
4.4.1人工檢測手段
（1）、根據(jù)巡檢人員的嗅覺和聽覺來判斷。天然氣發(fā)生泄漏后，由于它比空氣輕，會很快聚集在室內(nèi)上部，天然氣的主要成分是比空氣輕的甲烷，在供氣時放入了四氫噻酚以便用戶識別，泄漏量只要達(dá)到1％，用戶就會聞到臭雞蛋氣味。
（2）、肥皂水檢測。用噴壺將肥皂水噴到需要檢測的部位或用刷子將肥皂水刷到需檢測的部位，觀察肥皂水是否起泡判斷是否有泄漏，根據(jù)水泡發(fā)起及破裂的時間判斷泄漏量的大?。?）、儀器檢測。利用比較先進(jìn)的手持天然氣檢測儀器進(jìn)行檢測。
4.4.2天然氣泄漏報警檢測系統(tǒng)
（1）、在南泉鍋爐房室內(nèi)距地面5米高處，安裝了12臺天然氣泄漏報警器。報警器與鍋爐 儀控室的DCS監(jiān)控系統(tǒng)連鎖。
（2）、當(dāng)任意一臺天然氣泄漏報警器的測試值達(dá)到或超過泄漏規(guī)定的最大值時，DCS系統(tǒng)聲音報警的同時啟動鍋爐房軸流風(fēng)機進(jìn)行通風(fēng)，運行人員可根據(jù)各報警器顯示的數(shù)值在短時間內(nèi)查找泄漏點。
4.5 選材、設(shè)計、加工、安裝合理，天然氣閥門的泄漏量要求十分嚴(yán)格，通常埋地和較重要的閥門都采用閥體全焊式結(jié)構(gòu)。為了保證管線閥門的密封性能，要求密封副具有優(yōu)良的耐蝕性、耐磨性、自潤性及彈性。車間每年都要采用高質(zhì)量的材料（如聚四氟乙烯、尼龍、丁腈橡膠(NBR)、特殊合成橡膠(VITON)等）對易泄漏的控制、調(diào)節(jié)、測量等零部件及其連接部位零配件進(jìn)行了更換，大大減少了天然氣的泄漏。
4.6 嚴(yán)格安全操作
4.6.1 加強防火安全管理。
杜絕明火先從人員入廠開始，凡進(jìn)入鍋爐房的人員一律嚴(yán)禁帶火種，車輛進(jìn)入鍋爐房要佩帶隔火罩，車間門衛(wèi)對進(jìn)出的人員和車輛進(jìn)行認(rèn)真登記和管理。
在鍋爐放房內(nèi)需動用電焊、氣焊作業(yè)時，嚴(yán)格根據(jù)動火審批程序辦事，采取一切必要的預(yù)防措施，施工作業(yè)時車間專職安全員和主要領(lǐng)導(dǎo)要在現(xiàn)場監(jiān)護。鍋爐房內(nèi)禁止堆放任何易燃物品和雜物。
4.6.2 采取防靜電防爆措施。
嚴(yán)格職工勞保穿戴，凡進(jìn)入鍋爐房的人員一律要求穿防靜電工作服，嚴(yán)禁帶手機進(jìn)入；車間每年對天然氣管道的靜電和防雷接地裝置以及電氣設(shè)備的接地保護線進(jìn)行檢測，保證防火防爆安全裝置完好，使靜電和雷電能夠及時得到地釋放；采用防爆型照明、防爆儀表及其他防爆用電設(shè)備；在鍋爐房施工均要使用防爆工具；
燃?xì)忮仩t后的煙道上應(yīng)裝設(shè)防爆門、爆破片（防爆門、爆破片的位置應(yīng)有利于泄壓，當(dāng)防爆炸氣體有可能危機操作人員的安全時，防爆門上應(yīng)裝設(shè)泄壓導(dǎo)向管）。
4.7鍋爐燃燒調(diào)節(jié)及監(jiān)護運行。
在鍋爐點火運行前（尤其是點火不成功或自動熄火后重新點火時）一定要按照運行操作規(guī)程對爐膛和煙道進(jìn)行吹掃；對鍋爐燃燒進(jìn)行調(diào)節(jié)時不能太快，防止鍋爐熄火后，在爐膛和煙道內(nèi)泄漏天然氣；司爐人員在鍋爐運行時，重點監(jiān)護并防止天然氣泄漏和燃燒器自動熄火。
4.8 保證滅火降溫裝置（消防系統(tǒng)）完好。
燃?xì)忮仩t由于泄爆或某些意外原因引起燃?xì)庑孤?，在燃?xì)鉂舛鹊奖ㄏ孪抟郧耙残枰畤婌F滅火系統(tǒng)的保護。利用水噴霧的混合稀釋作用，使燃?xì)獾臐舛冉档?，可起到防火的效果?/p>
消防水管道和消火栓的完好，尤其是在寒冷的冬季，要防止管線凍結(jié)。
4.9 燃?xì)獬煞挚刂萍夹g(shù)（氮氣置換）
除在開始供熱通天然氣之前和停止供熱停用天然氣之后按規(guī)定對天然氣管線進(jìn)行氮氣置換外，在運行中因為天然氣泄漏需要動用電氣焊進(jìn)行處理時，也需要對部分管線進(jìn)行氮氣置換，以確保施工安全。
5 燃?xì)忮仩t房天然氣泄漏應(yīng)急處理：
5.1對發(fā)現(xiàn)的天然氣泄漏部位進(jìn)行處理的基本方法程序
5.1.1室外埋地燃?xì)夤芫€泄漏。立即通知燃?xì)夤菊{(diào)壓站切斷氣源，并向公司安全和生產(chǎn)部門匯報，通知疏散附近居民，根據(jù)天然氣泄漏應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處理。
5.1.2室內(nèi)燃?xì)夤芫€泄漏。
立即緊急停爐，切斷鍋爐房總氣閥，通知燃?xì)夤菊{(diào)整供氣壓力，并向公司安全和生產(chǎn)部門匯報，根據(jù)天然氣泄漏應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處理。
5.1.3鍋爐本體泄漏。
a.緊急停爐（按急停按鈕）。
b.關(guān)閉該臺鍋爐的天然氣總閥，切斷氣源。
c.根據(jù)天然氣泄漏應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處理。
5.1.4燃燒器泄漏。
立即緊急停爐，切斷該臺鍋爐的總氣閥，并向公司安全和生產(chǎn)部門匯報，根據(jù)天然氣泄漏應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處理，組織有關(guān)的技術(shù)人員整改。
5.1.5控制、調(diào)節(jié)、測量等零部件及其連接部位泄漏。
立即緊急停爐，切斷該臺鍋爐的總氣閥，更換控制、調(diào)節(jié)、測量等零部件，對其位泄漏的連接部位重新密封。
5.2 處理天然氣泄漏時應(yīng)注意的問題
5.2.1嚴(yán)格按照鍋爐房天然氣泄漏的有關(guān)規(guī)定和程序組織處理。
5.2.2及時與燃?xì)夤?、供熱公司的有關(guān)科室聯(lián)系，需要切斷天然氣供應(yīng)的一定要切斷；需要天然氣置換的一定要按規(guī)定置換；需要辦理動火手續(xù)的一定要按規(guī)定辦理，需要專業(yè)隊伍維修的一定要委派有資質(zhì)的專業(yè)隊伍施工。
5.2.3針對各種可能的泄漏事故，組織編寫好相關(guān)處理方案、應(yīng)急預(yù)案，并做好各應(yīng)急預(yù)案的演練。
5.2.4做好處理泄漏事故專用材料、應(yīng)急消防物資、檢測工具等的儲備。
5.2.5處理泄漏要派車間專職安全員現(xiàn)場負(fù)責(zé)，對有關(guān)人員進(jìn)行相關(guān)技術(shù)交底。
5.2.6處理完后要保證工完料盡場地清，認(rèn)真作好技術(shù)資料的填寫。
6 結(jié)論
通過對燃?xì)忮仩t房風(fēng)險危害識別，采取有效措施，運行5年多來，車間沒有發(fā)生一起安全事故，連續(xù)5年獲公司級安全生產(chǎn)先進(jìn)單位。
不妥之處懇請同行們給予指正。
參考文獻(xiàn)
關(guān)鍵詞：加氣站 安全 管理
1、CNG加氣站的火災(zāi)危險性分析
1.1天然氣具有危險性
天然氣的主要成分甲烷屬一級可燃?xì)怏w，甲類火災(zāi)危險性，爆炸極限為5%—15% （V/V），最小點火能量僅為0.28mJ，燃燒速度快，燃燒熱值高，對空氣的比重為0.55，擴散系數(shù)為0.196，極易燃燒、爆炸，并且擴散能力強，火勢蔓延迅速，一旦發(fā)生火災(zāi)難以施救。
1.2泄漏引發(fā)事故
站內(nèi)工藝過程處于高壓狀態(tài)，工藝設(shè)備容易造成泄漏，氣體外泄可能發(fā)生地點很多，如管道焊縫、閥門、法蘭、氣瓶、壓縮機、干燥器、回收罐、過濾罐等都有可能發(fā)生泄漏；當(dāng)壓縮天然氣管道被拉脫或加氣車輛意外失控而撞毀加氣機時會造成天然氣大量泄漏。泄漏氣體一旦遇引火源，就會發(fā)生火災(zāi)和爆炸。
1.3高壓運行危險性大
壓縮天然氣加氣站技術(shù)要求充裝站的壓縮機必須加壓至25MPa以上，才能將天然氣壓縮到鋼瓶內(nèi)，這是目前國內(nèi)可燃?xì)怏w的最高壓力貯存容器。若鋼瓶質(zhì)量或加壓設(shè)備不能滿足基本的技術(shù)要求，稍有疏忽，便可發(fā)生爆炸或火災(zāi)事故。 系統(tǒng)高壓運行容易發(fā)生超壓，系統(tǒng)壓力超過了其能夠承受的許用壓力，最終超過設(shè)備及配件的強度極限而爆炸或局部炸裂。
1.4天然氣質(zhì)量差帶來危險
在天然氣中的游離水未脫凈的情況下，積水中的硫化氫容易引起鋼瓶腐蝕。從理論上講，硫化氫的水溶液在高壓狀態(tài)下對鋼瓶或容器的腐蝕，比在4MPa以下的管網(wǎng)中發(fā)展得更快。
1.5加氣站周圍存在多種引火源
商業(yè)性汽車加氣站絕大多數(shù)建立在車輛來往頻繁的交通干道附近，周圍環(huán)境較復(fù)雜，受外部點火源的威脅較大。鄰近建筑的火種，頻繁出入的車輛，人為帶人的煙火、手機電磁火花、穿釘鞋摩擦、撞擊火花、靜電火花，燃放鞭炮的散落火星，雷擊等，均可成為加氣站火災(zāi)的點火源。操作中也存在多種引火源，加氣站設(shè)備控制系統(tǒng)是對站內(nèi)各種設(shè)備實施手動或自動控制的系統(tǒng)，潛在著電氣火花；售氣系統(tǒng)工作時，天然氣在管道中高速流動，易產(chǎn)生靜電火源；操作中使用工具不當(dāng)，或因不慎造成的摩擦、撞擊火花等。
1.6安全培訓(xùn)不規(guī)范
新建CNG加氣站的操作人員因不熟悉CNG新技術(shù)和未經(jīng)過必要的培訓(xùn)就上崗操作，或沒有定期復(fù)訓(xùn)，容易出現(xiàn)違章作業(yè)或違反安全操作規(guī)程，對安全知識尤其是消防知識知之甚少，不能及時發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患和沒有處理突發(fā)事故的能力。隨著燃?xì)庑袠I(yè)多種經(jīng)營體制的發(fā)展，部分經(jīng)營不規(guī)范的中小型企業(yè)，嚴(yán)重忽視操作人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
2、CNG汽車加氣站的安全管理重點注意的幾個問題
2.1天然氣及CNG質(zhì)量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求
進(jìn)站天然氣的質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《天然氣》GBl7820—1999中規(guī)定的Ⅱ類氣質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)和壓縮機運行要求的有關(guān)規(guī)定。增壓后進(jìn)入儲氣裝置及出站的壓縮天然氣的質(zhì)量必須符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《車用壓縮天然氣》GBl8047的規(guī)定。若進(jìn)入加氣站的天然氣硫化氫含量大于20ms/m3時，站內(nèi)應(yīng)設(shè)置脫硫脫水裝置。
2.2建構(gòu)筑物防火間距符合規(guī)范要求
壓縮天然氣加氣站內(nèi)壓縮機組和貯氣瓶組與周圍建、構(gòu)筑物等的防火間距，不應(yīng)小于（汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范）GB50156—2002的規(guī)定。加氣站內(nèi)的總平面布置應(yīng)按照（建筑設(shè)計防火規(guī)范》和《城市燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范》進(jìn)行，除儲氣瓶（儲氣井）、生產(chǎn)建筑和必要的輔助設(shè)施外，不宜布置其他建筑。加氣站生產(chǎn)、辦公室應(yīng)分區(qū)設(shè)置。加氣站區(qū)內(nèi)的儲氣瓶組（儲氣井）、壓縮機間、調(diào)壓間、加氣機等應(yīng)有明顯分隔，并符合規(guī)范規(guī)定的間距。
2.3保證天然氣瓶儲存安全
儲氣瓶應(yīng)選用符合國家有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。加氣站宜選用同一種規(guī)格型號的大容積儲氣瓶，大容積儲罐具有瓶閥少、接口少、安全性高等優(yōu)點。 加氣站的儲氣瓶間宜采用開敞式或半開敞式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或鋼結(jié)構(gòu)，有利于可燃?xì)怏w擴散和通風(fēng)，并增大建筑物的泄壓比，屋面應(yīng)采用非燃燒輕質(zhì)材料制作。儲氣瓶間與壓縮機、調(diào)壓器間、變配電間，在不能滿足相應(yīng)防火間距要求時，應(yīng)采用鋼筋混凝土防火隔墻隔開，防火墻應(yīng)能抵抗一定的爆炸壓力。
2.4設(shè)置安全保護裝置
在天然氣進(jìn)站管道上應(yīng)設(shè)緊急手動截斷閥，一旦發(fā)生火災(zāi)或其它事故，自控系統(tǒng)失靈時，操作人員可靠近并關(guān)閉截斷閥，切斷氣源，防止事故擴大。手動緊急截斷閥的位置應(yīng)便于發(fā)生事故時能及時切斷氣源。
壓縮機出口應(yīng)設(shè)安全閥，安全閥的泄放能力不應(yīng)小于壓縮機的安全泄放量；壓縮機進(jìn)、出口應(yīng)設(shè)高、低壓報警和高壓越限停機裝置；
儲氣瓶組進(jìn)氣總管上應(yīng)設(shè)安全閥及泄放管、壓力表及超壓報警器。每個儲氣瓶出口應(yīng)設(shè)截止閥。以保證儲氣設(shè)備的安全運行及發(fā)生事故時能及時切斷氣源。為防止進(jìn)站加氣汽車控制失誤撞上儲氣設(shè)施造成事故，儲氣瓶組與站內(nèi)汽車通道相鄰一側(cè)，應(yīng)設(shè)安全防撞攔。
加氣機應(yīng)設(shè)安全限壓裝置；加氣機的進(jìn)氣管道上宜設(shè)置防撞事故自動切斷閥；加氣機的加氣軟管上應(yīng)設(shè)拉斷閥，拉斷閥在外力作用下分開后，兩端應(yīng)自行密封，當(dāng)加氣軟管內(nèi)的天然氣工作壓力為20MPa時，拉斷閥的分離拉力范圍宜為400-600N。加氣機附近應(yīng)設(shè)防撞柱（欄），防止進(jìn)站汽車失控撞上加氣機。
2.5控制和消除引火源
加氣站內(nèi)爆炸危險區(qū)域的等級范圍劃分應(yīng)按《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》GB50156—2002確定。按照《爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計范》GB50058的規(guī)定，使用高于或等于相應(yīng)作業(yè)區(qū)域氣體級別的防爆電氣設(shè)備。爆炸危險區(qū)域慎用移動式和便攜式電器，禁止私拉亂接，違章用電。
加氣站的站房和罩棚按建（構(gòu)）筑物的防雷考慮，采用避雷帶（網(wǎng)）保護。天然氣儲氣瓶組必須進(jìn)行防雷接地，接地點不少于2處。儲氣瓶組、管道、法蘭及其他金屬附件均進(jìn)行電氣連接并接地。雷雨天氣應(yīng)停止加氣作業(yè)。 嚴(yán)格控制修理用火，嚴(yán)禁煙火和明火，防止摩擦撞擊打火。
2.6采取通風(fēng)措施
為了防止爆炸性混合物的形成，加氣站爆炸危險區(qū)域內(nèi)的房間應(yīng)采取通風(fēng)措施，以防止發(fā)生中毒和爆炸事故。采用自然通風(fēng)時，通風(fēng)口總面積不應(yīng)小于300cm；/m·（地面），通風(fēng)口不應(yīng)少于2個，且應(yīng)靠近可燃?xì)怏w易積聚的部位設(shè)置，盡可能均勻，不留死角，以便可燃?xì)怏w能夠迅速擴散。對于可能泄漏天然氣的建筑物，以上排風(fēng)為主。
2.7.設(shè)置可燃?xì)怏w檢測報警裝置
為了能及時檢測到可燃?xì)怏w非正常超量泄漏，防止或消除爆炸事故隱患，加氣站應(yīng)設(shè)置可燃?xì)怏w檢測報警系統(tǒng)。壓縮天然氣儲氣瓶間（棚）、天然氣泵和壓縮機房（棚）等場所應(yīng)設(shè)置可燃?xì)怏w檢測器。報警器宜集中設(shè)置在控制室或值班室內(nèi)，操作人員能及時得到報警。
關(guān)鍵詞：天然氣長輸管道；應(yīng)急管理；應(yīng)急救援
2015年5月29日，強調(diào)，編制和實施好“十三五”應(yīng)急體系建設(shè)規(guī)劃，對全面推進(jìn)公共安全工作，最大程度地減少突發(fā)事件造成的生命財產(chǎn)損失，促進(jìn)社會和諧穩(wěn)定，具有重大意義[1]。加強應(yīng)急管理，進(jìn)一步提高預(yù)防應(yīng)對突發(fā)事件的能力，是天然氣長輸管道企業(yè)的一項重要工作。我國《突發(fā)事件應(yīng)對法》中將應(yīng)急管理過程分為預(yù)防與應(yīng)急準(zhǔn)備、監(jiān)測與預(yù)警、應(yīng)急處置與救援、事后恢復(fù)與重建四個階段[2]。下面具體分析天然氣長輸管道企業(yè)應(yīng)急管理現(xiàn)狀，并給出具體改進(jìn)措施和建議。
1預(yù)防與應(yīng)急準(zhǔn)備
天然氣長輸管道突發(fā)事件預(yù)防與應(yīng)急準(zhǔn)備階段的主要工作包括：制定應(yīng)急預(yù)案、開展應(yīng)急培訓(xùn)、宣傳及應(yīng)急演練，各類救援隊伍組建、物資儲備、經(jīng)費保障、通信保障，開展隱患排查、整改、風(fēng)險評估，化解易引發(fā)突發(fā)事件的基層矛盾糾紛等。這是應(yīng)急管理中的首要階段。1.1應(yīng)急預(yù)案的制定與演練目前，長輸管道企業(yè)都建立起了自己的應(yīng)急體系，制定了應(yīng)急預(yù)案。例如川氣東送管道分公司應(yīng)急預(yù)案體系分為管道分公司級應(yīng)急預(yù)案、管理處級應(yīng)急預(yù)案、站場及要害部位應(yīng)急處置方案三級。管道分公司級應(yīng)急預(yù)案由管道分公司總體應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案和管道分公司應(yīng)急預(yù)案附件3部分組成。其中專項應(yīng)急預(yù)案包括工業(yè)生產(chǎn)類、自然災(zāi)害類、公共衛(wèi)生類、社會安全類等13種突發(fā)事件的專項預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案的演練可采取桌面演練、功能演練（專項演練）和全面演練（綜合性演練）3種組織形式進(jìn)行。并規(guī)定演練頻次，保障應(yīng)急響應(yīng)及時、應(yīng)急處置到位，通過實際演練總結(jié)應(yīng)急預(yù)案的不足之處并改進(jìn)。川氣東送管道分公司每半年至少進(jìn)行1次管道分公司級或以上級別突發(fā)事件應(yīng)急演練；各管理處、維搶修中心、項目部每季度至少進(jìn)行1次管理處級突發(fā)事件應(yīng)急演練；各站（隊）每月至少進(jìn)行1次現(xiàn)場應(yīng)急處置方案演練。應(yīng)急演練方面存在的問題及建議：長輸天然氣管道企業(yè)的演練多為管道泄漏演練，形式相對單一，建議進(jìn)一步拓展演練的模式及內(nèi)容。可相應(yīng)比例開展突發(fā)地質(zhì)災(zāi)害、恐怖襲擊、計算機信息系統(tǒng)損害等事件演練；應(yīng)急培訓(xùn)不足，員工應(yīng)急基礎(chǔ)知識不完備。特別是在“不通知、不集合、不提前準(zhǔn)備”演練時，場面比較慌亂。參加“三不”演練的人員，面對突發(fā)事件，對自己所承擔(dān)的責(zé)任和任務(wù)、自己所在位置對應(yīng)的行動路線，不是很清楚。建議將應(yīng)急培訓(xùn)落到實處，讓員工從簡單閱讀冗長的應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急處置方案中解脫出來，通過深入現(xiàn)場調(diào)查研究、討論、問答、考試答卷等多種形式提高員工的應(yīng)急能力。1.2風(fēng)險分析與減控對于天然氣管道企業(yè)，較為有保障的控制風(fēng)險的方式，就是積極建立聯(lián)絡(luò)線，一旦某管道突發(fā)事故中斷，另一管道可以通過聯(lián)絡(luò)線代輸天然氣，形成雙氣源或者多氣源管道，互為補充[3]。對于有條件的企業(yè)，建議積極與周圍管道企業(yè)協(xié)商建立起管道聯(lián)絡(luò)線。除建立聯(lián)絡(luò)線外，基本的風(fēng)險分析與減控方式多樣，目前最普遍的一種形式就是隱患排查。特別是在2013年11月22日黃島爆炸事故后，國務(wù)院安委會部署開展了全國范圍內(nèi)石化企業(yè)和油庫的專項檢查。隱患排查與整改在天然氣長輸管道企業(yè)成為一種常態(tài)。川氣東送管道分公司在2014—2015年間共查出并整改隱患近千項，其中大部分為危害性不大、易于整改的小問題，也包括武石化炸藥庫、巴東縣野三關(guān)鎮(zhèn)福娃娃幼兒園、宿舍樓及居民樓安全間距不足等重大隱患。為了進(jìn)一步提高員工隱患排查的知識水平，川氣東送管道分公司編制了《危害源識別與評價手冊》：一是從宏觀上概括性的識別出天然氣長輸管道企業(yè)存在的主要危險源及危害因素；二是針對公司生產(chǎn)現(xiàn)場的具體設(shè)備、設(shè)施和包含的作業(yè)項目，進(jìn)行危害分析識別和控制。另一種風(fēng)險分析形式就是管道內(nèi)檢測。管道檢測的主要目的是預(yù)測管道上的異常點，減少事故發(fā)生率[4]。通過管道內(nèi)檢測可以了解管道上每1條焊縫、每1個彎頭處的平均內(nèi)徑和最小內(nèi)徑，通過分析尺寸及清理出的雜質(zhì)，可得出管道的腐蝕發(fā)展情況、應(yīng)力情況、裂紋發(fā)展情況等。管道企業(yè)根據(jù)內(nèi)檢測結(jié)果可以更好的控制風(fēng)險。風(fēng)險分析與減控的不足和建議：隱患問題總是重復(fù)性發(fā)生，有時不能被及時發(fā)現(xiàn)。建議提高員工責(zé)任心，督促其養(yǎng)成周詳細(xì)致的工作習(xí)慣。1.3應(yīng)急保障應(yīng)急保障主要包括各類救援隊伍組建、物資儲備、經(jīng)費保障、通信保障等。目前，各長輸管道企業(yè)都能夠做好應(yīng)急物資儲備，提供充分的經(jīng)費保障、通信保障。救援隊伍組建方面，長輸管道企業(yè)除了組建維搶修中心、維搶修隊等自己的應(yīng)急搶險隊伍外，同時需要聯(lián)絡(luò)周邊可以依托的應(yīng)急隊伍，例如周邊的國家級應(yīng)急救援基地、其它長輸油氣管道的搶維修隊伍、沿線的醫(yī)療單位、消防氣防單位、地方政府等。企業(yè)自己能夠組建的搶險隊伍人員、專業(yè)畢竟有限，依托周邊的應(yīng)急隊伍，可以有效提高企業(yè)的應(yīng)急搶險能力。
2監(jiān)測與預(yù)警
建立健全突發(fā)事件監(jiān)測與預(yù)警機制，主要是在接收到監(jiān)測的苗頭性信息或者突發(fā)事件初報信息后，及時進(jìn)行科學(xué)研判分析，決定并預(yù)警信息，并根據(jù)不同預(yù)警等級，做好應(yīng)急處置與救援的必要準(zhǔn)備。監(jiān)測與預(yù)警階段是預(yù)防與應(yīng)急準(zhǔn)備階段工作的延伸，是有效實施應(yīng)急處置與救援的前提。該階段關(guān)鍵是做好信息的接收、分析與報送工作。數(shù)字化管道GIS系統(tǒng)的應(yīng)用可以很好的做好信息采集與報送工作，其將完整性管理的理念和方法與數(shù)字化管道平臺建設(shè)相結(jié)合，可為完整性管理提供充分的空間和基礎(chǔ)，既提升了管道安全運行的管理水平，又大大提高了管道維搶修的反應(yīng)速度和搶修效果，為全面提高管道管理水平提供了良好的途徑[5]。川氣東送管道GIS系統(tǒng)基于真實的全息化三維場景實現(xiàn)了各類信息查詢，將管道的全生命周期數(shù)據(jù)（包括設(shè)計、施工、竣工、運維期數(shù)據(jù)）與真實的管道設(shè)施三維場景關(guān)聯(lián)綁定，實現(xiàn)面向真實設(shè)備對象的可視化查詢。通過對管道完整性基礎(chǔ)資料的綜合管理，為開展管道的高后果區(qū)識別、風(fēng)險評估、完整性評價等工作提供及時有效的數(shù)據(jù)支持。
3應(yīng)急處置與救援
應(yīng)急處置與救援階段，相關(guān)部門和單位根據(jù)突發(fā)事件的不同特點和危害程度，第一時間動員和組織各方力量，有效落實應(yīng)急預(yù)案，迅速組織救援隊伍，動用應(yīng)急物資和裝備，科學(xué)開展搶險救援，以控制、減緩或消除突發(fā)事件導(dǎo)致的社會、自然環(huán)境等方面的危害。3.1應(yīng)急指揮行政結(jié)構(gòu)由于其層級過多，流程復(fù)雜，不適合作為應(yīng)急指揮的組織機構(gòu)，一個事件發(fā)生，從最底層的負(fù)責(zé)人員，逐級進(jìn)行審批、核對、上報，會經(jīng)歷一個漫長的時間，再從上到下逐級指令，不僅延誤了事件應(yīng)對的最佳時機，而且可能會造成傳達(dá)信息不準(zhǔn)確或不完整。所以現(xiàn)代應(yīng)急指揮機構(gòu)應(yīng)采用扁平模式，省略中間的繁雜環(huán)節(jié)，提高應(yīng)對效率[6]。例如，某管線屬地巡線工巡檢過程中，發(fā)現(xiàn)管道上方有大量氣泡從水塘涌出，懷疑有天然氣泄漏，立即通知巡線分隊。巡線分隊員工攜帶加拿大BW公司生產(chǎn)的型號為MC2-XWHM-Y-CN的便攜式四合一氣體檢測儀到現(xiàn)場檢測，儀器面板顯示含量為80%，立即向巡線隊隊長匯報現(xiàn)場天然氣泄漏，檢測濃度為80%，巡線隊隊長向管理處領(lǐng)導(dǎo)和調(diào)控中心匯報，管理處領(lǐng)導(dǎo)和調(diào)控中心均向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報，該簡單直接的參數(shù)信息經(jīng)過層層傳遞和情況通報，會誤導(dǎo)決策層認(rèn)為這就是實際情況，情況危急，可能會做出降壓放空管線的決定。如果現(xiàn)場巡線分隊隊員直接向決策層匯報，決策層就會更詳細(xì)的了解現(xiàn)場情況，用哪種檢測儀檢測，周圍情況如何。這時就會了解到實情，現(xiàn)場氣體含量是面板顯示量乘以5%，甲烷現(xiàn)場濃度應(yīng)為4%，并且正處夏季，溫度較高，導(dǎo)致水塘底部的垃圾（含有機物）在微生物的作用下，分解出甲烷。這種情況下就不需要放空管線，為了保證管線的安全，只需做好通風(fēng)，將池塘底部的垃圾打撈上來，避免產(chǎn)出接近爆炸極限的甲烷氣體即可。3.2應(yīng)急救援與應(yīng)急平臺應(yīng)急救援路線的確定、方案的選擇，需要專業(yè)化的技術(shù)，以保證事故處于可控狀態(tài)。但是，現(xiàn)階段天然氣管道線路復(fù)雜、地理環(huán)境因素眾多，需要綜合考量的因素多樣化，如何在這樣的情況下，制定科學(xué)救援路線，選擇合適的方案，難度比較大。而實際應(yīng)急事故處理過程中，更多的管理部門傾向于以經(jīng)驗為主導(dǎo)來開展救援，勢必會影響到事故處理的效率[7]。如果在已有經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，結(jié)合應(yīng)急平臺提供的信息以及分析得出的路線、方案，可以讓指揮者做出更快速更合理的決策。應(yīng)急平臺是應(yīng)急管理的一種綜合支撐手段，是依托現(xiàn)代信息通信技術(shù)，結(jié)合軟、硬件的突發(fā)事件應(yīng)急保障技術(shù)系統(tǒng)。應(yīng)急平臺也可以稱為智能化應(yīng)急事故體系，利用信息技術(shù)處理管道信息和應(yīng)急制度文件形成事故響應(yīng)模式——智能化響應(yīng)，將人員從繁雜的資料信息和制度條文中解放出來，為指揮者提供準(zhǔn)確、全面的事故信息，推薦應(yīng)對方案，在事故處理過程中協(xié)助指揮者發(fā)送指令，使各相關(guān)部門任務(wù)明確、調(diào)度有序[8]。目前，很多管道企業(yè)都已建立起了應(yīng)急管理體系，但大部分還沒有建立起完善的應(yīng)急平臺。管道企業(yè)調(diào)度系統(tǒng)的信息化系統(tǒng)較多，例如某企業(yè)同時使用GIS、SCADA、ERP、OA辦公系統(tǒng)等，但各系統(tǒng)互相獨立，突發(fā)事件發(fā)生時，不能及時互通數(shù)據(jù)信息、分析結(jié)果，降低了應(yīng)急響應(yīng)、分析、處置效率。各管道企業(yè)應(yīng)大力度推動應(yīng)急平臺建設(shè)，將多種系統(tǒng)融合在一起，并加強數(shù)據(jù)、流程分析，增加推薦處置方案的功能。3.3事后恢復(fù)與重建應(yīng)急處置救援完成后，要評價突發(fā)事件造成的損失及影響，盡快組織恢復(fù)生產(chǎn)、生活和社會秩序，進(jìn)行必要的撫恤和補償，對事件進(jìn)行調(diào)查形成總結(jié)報告，將事件經(jīng)驗教訓(xùn)共享。此外還有兩個方面工作需要注意：一是預(yù)測是否會有次生災(zāi)害發(fā)生，并積極準(zhǔn)備好應(yīng)對措施；二是做好受災(zāi)人員的心理干預(yù)工作。
4結(jié)語
[關(guān)鍵詞] 液化天然氣；LNG加氣站；安全運行
[DOI] 10.13939/ki.zgsc.2016.28.106
天然氣作為清潔能源，是汽車的優(yōu)質(zhì)代用燃料。近年來，它已被世界許多國家重視和推廣。按照天然氣的儲存方式不同，天然氣汽車大致分為CNG 汽車（壓縮天然氣汽車）、LNG汽車（液化天然氣汽車）。目前我國對天然氣汽車的發(fā)展也非常重視。用LNG作為汽車燃料特別值得推廣，與CNG相比具有明顯的優(yōu)點，如汽車?yán)m(xù)駛里程長、儲存能量大、壓力低、噪聲低、更清潔等。目前，我國在將 LNG用于汽車運輸、水上運輸?shù)确矫娣e累了許多經(jīng)驗。
1 概 述
LNG加氣站工藝流程為LNG由LNG槽車運至站區(qū)后，用潛液泵和增壓器聯(lián)合將槽車中的LNG卸至LNG儲罐中；加氣時通過潛液泵，將LNG儲罐中的LNG通過加氣機送入汽車的車載氣瓶里。站內(nèi)物料主要為液化天然氣（LNG），LNG是以甲烷為主的液態(tài)混合物，常壓儲存溫度約為-163℃。泄漏后通過吸熱蒸發(fā)，會生成白色蒸氣云。當(dāng)氣體溫度繼續(xù)被空氣加熱時，會在空氣中快速擴散，LNG液態(tài)密度約為準(zhǔn)狀態(tài)下氣態(tài)體積的600倍。天然氣與空氣混合后，體積百分?jǐn)?shù)在一定的范圍內(nèi)會形成爆炸范圍， 其爆炸下限約為4.6%，上限約為14.57%。由于LNG的低溫特性，大量泄漏后由于不能及時蒸發(fā)會對其周邊設(shè)施形成危害，同時低溫液體也會對人員產(chǎn)生低溫灼燒、凍傷等危害。故LNG加氣站主要存在的危險危害為：①LNG泄漏后氣化與空氣混合有可能產(chǎn)生火災(zāi)爆炸危險；②泄漏后可能對人體造成冷灼傷或凍傷；③LNG泄漏后在空氣中濃度過大時可能對人體造成窒息。
2 危險性分析
2.1 裝置的危險性
LNG儲罐通常采用真空粉末絕熱形式，雙層結(jié)構(gòu)，內(nèi)筒為0Cr18Ni9奧氏體不銹鋼，外筒為碳鋼板材制造，內(nèi)外筒之間用珠光砂填充并抽真空絕熱，最大的危險性在于真空破壞，絕熱性能下降。從而使儲罐內(nèi)的LNG因受熱而大量氣化，儲罐內(nèi)壓力快速上升。
LNG潛液泵進(jìn)、出口可能因連接管道的密封失效產(chǎn)生泄漏。
LNG加氣機直接給汽車加氣，其接口為軟管連接。接口處容易漏氣，也可能因脫落或軟管爆裂而泄漏。
2.2 工藝管道的危險性
2.2.1 保冷失效
LNG液相管道為低溫深冷管道，采用聚氨酯發(fā)泡保溫絕熱或真空管絕熱，當(dāng)絕熱層由于其他原因使絕熱性能下降時，液相管道內(nèi)壓力會上升。
2.2.2 管道振動
在LNG加氣過程中，由于加氣車輛的間斷性，加氣裝置需反復(fù)開停，液相管道內(nèi)的液體流速發(fā)生變化使液體的動量改變，反映在管道內(nèi)的壓強迅速上升或下降，同時伴有液體水擊的聲音，這種現(xiàn)象叫作液擊現(xiàn)象（或稱水錘或水擊）。水擊現(xiàn)象嚴(yán)重時會造成管道局部受力不均使其爆裂，有時也可能造成管道振動。
在LNG的液相管道中，管內(nèi)液體在流動的同時，由于吸熱、摩擦等原因，有部分液體要汽化為氣體，這種有相變的兩相流因流體的體積發(fā)生突然的變化，流體的流型和流動狀態(tài)也受到擾動，管道內(nèi)的壓力可能增大，這種情況可能激發(fā)管道振動。
當(dāng)汽化后的氣體在管道中以氣泡的形式存在時，有時形成“長泡帶”；當(dāng)氣體流速增大時，氣泡隨之增大，其截面可增至接近管徑，液體與氣體在管子中串聯(lián)排列形成所謂“液節(jié)流”，這兩種流型都有可能激發(fā)管道振動，尤其是在流經(jīng)彎頭時振動更為劇烈。
2.2.3 管道中蒸發(fā)氣體可能造成“間歇泉”現(xiàn)象
與LNG儲罐連接的液相管道中的液體可能吸熱而產(chǎn)生氣體，當(dāng)氣體量小時壓力較小，不能及時地上升到液面，隨著吸熱的不斷增加，蒸發(fā)氣體增大，壓力增大克服儲罐中的靜壓時，氣體會突然噴發(fā)，噴發(fā)時將管路中的液體也推向儲罐內(nèi)，管道中氣體、液體與儲罐中的液體進(jìn)行熱交換，儲罐中液面發(fā)生閃蒸現(xiàn)象，儲罐壓力迅速升高，當(dāng)管道中的液體被推向儲罐后管內(nèi)部分空間被排空，儲罐中的液體又迅速補充到管道中，管道中的液體又重新受熱而產(chǎn)生蒸發(fā)，一段時間后又再次形成噴發(fā)，重復(fù)上述過程，這種間歇式的噴發(fā)有如泉水噴涌，故稱為“間歇泉”現(xiàn)象，這種現(xiàn)象使儲罐內(nèi)壓力急劇上升，致使安全閥開啟。
2.3 生產(chǎn)過程中的危險性
2.3.1 儲罐液位超限
LNG儲罐在生產(chǎn)過程中要防止液位超限，進(jìn)液超限可能使多余液體從溢流閥流出，此時，監(jiān)測報警系統(tǒng)會啟動，并連鎖關(guān)閉閥門，避免事故發(fā)生。
2.3.2 LNG設(shè)施的預(yù)冷
LNG儲罐在進(jìn)液前需預(yù)冷，工藝管道每次使用前需要預(yù)冷，如預(yù)冷速度過快或者不進(jìn)行預(yù)冷，有可能使設(shè)備發(fā)生脆性斷裂和冷收縮引發(fā)泄漏事故，易使現(xiàn)場操作人員冷灼傷，或者大量泄漏導(dǎo)致更大災(zāi)難發(fā)生。
3 防范措施
3.1 防火安全設(shè)計
3.1.1 控制防火間距
加氣站主要設(shè)備與站外建、構(gòu)筑物的防火間距，加氣站內(nèi)主要設(shè)施與建、構(gòu)筑物之間的防火間距嚴(yán)格按照現(xiàn)行《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》進(jìn)行設(shè)計，不小于規(guī)范要求的間距。工藝設(shè)施界區(qū)內(nèi)如儲存區(qū)（攔蓄區(qū)）采用不發(fā)火地面。
3.1.2 設(shè)置攔蓄區(qū)
攔蓄區(qū)由防護堤（也稱圍堰）構(gòu)成，根據(jù)規(guī)范要求LNG儲罐的周圍應(yīng)設(shè)置攔蓄區(qū)，攔蓄區(qū)的作用是在發(fā)生泄漏時，為防止液體流淌蔓延，將液體限制在一定區(qū)域內(nèi)。
3.1.3 出入口分開設(shè)置
站區(qū)內(nèi)加油、加氣車輛的出入口分開設(shè)置，方便消防車輛的出入。
3.1.4 裝置露天化、敞棚化
LNG氣體泄漏后擴散、揮發(fā)迅速，與空氣混合后容易形成爆炸混合物。密閉房間內(nèi)部易積聚氣體，易引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。因此站內(nèi)裝置露天化、敞棚化，如LNG儲罐采用露天化布置，加氣區(qū)是經(jīng)常性工作場所，采用四周完全敞開的罩棚。
3.2 系統(tǒng)設(shè)計
（1）工藝設(shè)備如LNG儲罐、管道設(shè)置安全閥，系統(tǒng)超壓時進(jìn)行集中放散。
（2）系統(tǒng)設(shè)置緊急停車系統(tǒng)，系統(tǒng)在不正常情況下或不受控制情況下立即切斷液源，緊急停車。
（3） 系統(tǒng)監(jiān)測儀表及自動控制。儲罐、管道、潛液泵進(jìn)出口、加氣機等工藝裝置設(shè)計有壓力、液位、溫度、流量等監(jiān)測儀表。儲罐和加氣區(qū)附近設(shè)置有可燃?xì)怏w泄漏報警器。
上述儀表均可現(xiàn)場顯示并遠(yuǎn)傳到控制系統(tǒng)，并根據(jù)預(yù)先設(shè)置的程序進(jìn)行判斷，預(yù)先報警，緊急自動停車。
（4）電氣設(shè)計。所有電氣設(shè)備外殼一律接地，防止人身觸電。按規(guī)范對儲罐、管道、鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行防雷接地，防止雷電引起火災(zāi)爆炸事故。
3.3 事故搶救、疏散和應(yīng)急措施
站內(nèi)配置防冷灼傷、凍傷藥物。配置防護、防毒面具，以便事故搶修。培訓(xùn)教育職工，學(xué)習(xí)自救、互救常識，如人工呼吸等。站內(nèi)平時注意通道暢通，便于疏散。制訂事故應(yīng)急方案，平時注意演練。
4 結(jié) 論
天然氣作為一種清潔能源，必將成為未來能源發(fā)展的方向，天然氣汽車及加氣站也將得到進(jìn)一步推廣。因此，加氣站的安全運行就顯得更加重要，深入理解和重視安全問題在加氣站運行中的重要性，將大大提高加氣站運行的可靠性。
參考文獻(xiàn)：
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關(guān)鍵詞：CNG加氣站；火災(zāi)危險性；安全管理
引言：
為滿足壓縮天然氣（CNG）汽車的需要，CNG加氣站也隨之建立。分析探討CNG加氣站的火災(zāi)危險性，對搞好消防安全管理具有重大意義。
一、加氣站的火災(zāi)危險性分析
1.天然氣
1.1 天然氣性質(zhì)
天然氣主要成分為甲烷，屬甲類火災(zāi)危險，爆炸極限為5.3%～14%，最低點火能0.28mJ，引燃溫度538℃，燃燒時溫度可達(dá)1950℃，燃燒熱889.5kJ/mol，擴散系數(shù)0.196，極易燃燒爆炸，擴散能力強，火勢蔓延迅速。
1.2 天然氣質(zhì)量
天然氣中除甲烷外，還含有硫化氫、可溶性硫化物、水分及二氧化碳等組分。硫化氫在潮濕的環(huán)境下對高強鋼存在應(yīng)力腐蝕；天然氣中的油和水，進(jìn)入壓縮機氣缸內(nèi)，會造成很高的壓力，呈現(xiàn)“液擊”現(xiàn)象，損壞設(shè)備。
2.工藝設(shè)備
CNG加氣站的工藝過程都處于高壓之下，可能發(fā)生氣體外泄的部位很多，管道焊縫、閥門、法蘭、氣瓶、壓縮機、干燥器、回收罐、過濾罐等都有可能發(fā)生泄漏；違章檢修作業(yè)也可能造成泄漏。
3.壓縮機
壓縮機的出口壓力達(dá) 25MPa，天然氣經(jīng)壓縮后溫度會迅速升高，如果冷卻系統(tǒng)不能有效地運行，會使設(shè)備內(nèi)溫度過高，引起火災(zāi)爆炸事故。壓縮機氣缸油選擇不當(dāng)、加油量過多、油質(zhì)不佳或過濾器污垢嚴(yán)重，吸入氣體含塵量大均易形成積碳。積碳在高溫、機械撞擊、氣流沖擊、電器短路、外部火災(zāi)等引燃條件下都有可能燃燒。積碳燃燒后產(chǎn)生大量的一氧化碳，當(dāng)壓縮機系統(tǒng)中一氧化碳的含量達(dá)到 15%～75%時就會發(fā)生爆炸，并引起壓縮機爆炸。
4.儲氣裝置
國內(nèi)越來越多的加氣站采用大容積無縫容器作為儲氣裝置，天然氣儲氣裝置的壓力在 25MPa 以上，這是目前國內(nèi)可燃?xì)怏w的最高壓力貯存容器。若容器質(zhì)量或加壓設(shè)備不能滿足要求，便可發(fā)生爆炸或火災(zāi)事故。
5.高壓系統(tǒng)
壓縮天然氣加氣站的工作壓力為高壓，而且壓力變化頻繁，影響因素較多，容易發(fā)生超壓爆炸或局部爆裂。
二、加氣站安全管理
1.安全監(jiān)控和保護措施
橇裝結(jié)構(gòu)。主要設(shè)備都集中在一個封閉的金屬箱體中，該箱體具有防雨、降噪和便于運輸?shù)葍?yōu)點。
防爆設(shè)計。橇裝體內(nèi)和加氣機中所有電動機、控制箱、閥門、儀表、管道等均采用防爆元件和防爆措施。
放散系統(tǒng)。壓縮機停機后滯留在系統(tǒng)中的氣體、各氣動閥門的回位氣體、安全閥釋放的氣體、壓縮機系統(tǒng)所泄漏的氣體、加氣機軟管中的剩余氣體等，都集中通過壓縮機橇頂部的集中放散系統(tǒng)，排放到大氣中去。
緊急自動關(guān)閉閥。在壓縮機入口前、優(yōu)先控制盤與加氣機之間，安裝了 2 組緊急自動關(guān)閉閥，在系統(tǒng)中多處安裝了單向閥。一旦系統(tǒng)出現(xiàn)異常情況，閥門會自動關(guān)閉，確保天然氣封閉在系統(tǒng)中，不會泄漏和倒流。
手動緊急制動閥。在加氣站控制室里主控制屏，橇裝體外壁，以及加氣機分別安裝手動緊急制動閥，一旦出現(xiàn)異常情況，自動控制系統(tǒng)未動作或者失靈時，可保證人工能及時切斷電源和氣路。
風(fēng)冷系統(tǒng)?？稍谇裂b體內(nèi)產(chǎn)生強風(fēng)，保證機組運行時，即使系統(tǒng)有天然氣泄漏，也會立即被排出到大氣中，不會產(chǎn)生爆炸的危險。
橇內(nèi)安裝天然氣泄漏報警器。一旦有天然氣泄漏，可立即停機報警。
安全閥。整個系統(tǒng)共設(shè)置了多個安全閥，分別保證壓縮機各級出口壓力、緩沖罐壓力、儲氣瓶組壓力、高壓管道壓力以及加氣機壓力等不會超壓，否則安全閥會自動泄壓，確保系統(tǒng)安全。
傳感器?？刂葡到y(tǒng)的重點在于確保運行安全。在關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重點部位都設(shè)置了各種傳感器，當(dāng)某部位出現(xiàn)異常時，控制系統(tǒng)能及時測得，并立即緊急停機。
計算機遠(yuǎn)程監(jiān)控。計算機遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)可使管理人員在加氣站的集中控制室里及時發(fā)現(xiàn)加氣站的工作異常情況，并采取緊急措施。
2.安全運行管理
人員配置。合理設(shè)置工作崗位，明確工作職責(zé)，使每個人員明確其工作范圍和內(nèi)容。
編制操作規(guī)程。必須對每類設(shè)備編制操作規(guī)程，對操作人員進(jìn)行崗位技能培訓(xùn)，嚴(yán)格按規(guī)程操作，嚴(yán)防因誤操作而引發(fā)事故。
建立運行臺賬。對每類設(shè)備建立運行臺賬，記錄運行過程中設(shè)備的主要參數(shù)，以便檢查設(shè)備的工作狀態(tài)、性能，為設(shè)備維護保養(yǎng)及檢修提供依據(jù)。
編制維修計劃。根據(jù)運行記錄及檢查情況，制定維護維修計劃，并組織執(zhí)行，保證加氣站長期正常地運營。
編制應(yīng)急預(yù)案。CNG 加氣站屬于高壓高危工作區(qū)，根據(jù)事故的不同種類和部位編制應(yīng)急預(yù)案，建立應(yīng)急搶險組織機構(gòu)，并開展演練。
3.設(shè)備及施工資質(zhì)
壓力容器類設(shè)備制造資質(zhì)。加氣站中的許多重要設(shè)備為壓力容器，對于進(jìn)口設(shè)備，不但要求制造商具有相應(yīng)的資質(zhì)，設(shè)計制造符合ASME標(biāo)準(zhǔn)要求，而且要取得中國進(jìn)口許可證；國產(chǎn)設(shè)備要選用有壓力容器制造許可證的廠家生產(chǎn)的合格產(chǎn)品。
燃?xì)飧邏汗艿兰霸O(shè)備的安裝資質(zhì)。燃?xì)飧邏汗艿兰霸O(shè)備的安裝施工質(zhì)量，直接影響加氣站的運行安全，一般選用有三類壓力容器制造和安裝資格的單位進(jìn)行施工，確保加氣站的施工質(zhì)量和安全生產(chǎn)。
三、站內(nèi)設(shè)備的安裝與調(diào)試
設(shè)備安裝應(yīng)由專業(yè)安裝技術(shù)人員進(jìn)行。設(shè)備安裝主要是壓縮機的安裝和管道的連接。壓縮機是加氣站的核心設(shè)備，其工作壓力高、振動大、工作溫度高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝要求較高，特別要求基礎(chǔ)水平、牢固，以保證壓縮機不會因振動引起事故。加氣站設(shè)備之間的連接全為管道連接，接口較多，管道工作壓力高，部分管道又埋在地下，容易發(fā)生泄漏，因此連接管道時應(yīng)特別注意。建議高壓部分用不銹鋼無縫鋼管，低壓應(yīng)選擇無縫鋼管，并且高壓管道應(yīng)按要求對其外觀和化學(xué)成分進(jìn)行復(fù)檢以保證質(zhì)量。管道的焊接接頭或卡套式接頭必須符合技術(shù)質(zhì)量要求，在出廠前和連接后都要求做 100 %射線探傷和壓力試驗。地下管道部分因所處環(huán)境惡劣、泄漏不易發(fā)現(xiàn)，應(yīng)做好防腐工作，保證安全。一般地下管道中水壓試驗殘存的少量水分是開機調(diào)試中造成冰堵的主要原因，在水壓試驗后，要求將一張干凈的軟紙放在排放口，確認(rèn)排放出的全部為氣體，沒有水分時才允許連接，這樣的操作能夠保證高壓氣體充進(jìn)管道。所有管道連接結(jié)束后應(yīng)對管道內(nèi)部進(jìn)行清理，去除一切遺留物（焊渣等雜物），以防堵塞管道，損壞設(shè)備。設(shè)備在運輸過程中由于振動等原因，安裝后可能不符合使用工況的要求，性能有所變化。正式使用前都應(yīng)進(jìn)行調(diào)試，調(diào)試的結(jié)果關(guān)系到日后設(shè)備運行效果。設(shè)備調(diào)試應(yīng)以設(shè)備說明書為準(zhǔn)，由設(shè)備制造商負(fù)責(zé)，由建設(shè)單位、安裝單位協(xié)調(diào)配合。安裝調(diào)試應(yīng)做好工作記錄，以便日后維護、檢修。
四、結(jié)語
通過技術(shù)引進(jìn)、中外結(jié)合建設(shè) CNG 汽車加氣站的實踐，我們的技術(shù)隊伍進(jìn)一步得到鍛煉，技術(shù)水平進(jìn)一步提高。在密切注意國際先進(jìn)技術(shù)發(fā)展方向的基礎(chǔ)上，應(yīng)加大加氣站設(shè)備維修及備件國產(chǎn)化力度，加快設(shè)備技術(shù)改造的國產(chǎn)化步伐，促進(jìn) CNG 加氣站的發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：
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要】重慶鋼鐵股份有限公司外購天然氣總管計量采用法蘭取壓流量孔板。由于孔板本身制作及安裝等原因，正取壓口被套入的工藝管道部分封堵，造成正管取壓不暢，而出現(xiàn)較大計量偏差。主管道前端手動閥門不能完全切斷（微量泄漏），整個管線過長（大約3.5公里），且附近沒有吹掃氣源，不具備吹掃條件。本文主要介紹對位于天然氣主管道（DN350）上的孔板流量計進(jìn)行帶氣動火作業(yè)的施工組織及相關(guān)措施和施工作業(yè)過程。
【關(guān)鍵詞】天然氣；孔板計量；帶壓開孔；施工安全
孔板流量計大概是人們最早知道的用于計量或者調(diào)節(jié)流體流速的儀表。通過孔板流量計的氣流流速應(yīng)該是亞音速、充分發(fā)展或未充分發(fā)展流的速度剖面和渦流結(jié)構(gòu)。目前，法蘭取壓孔板流量計被廣泛用于天然氣計量主要有以下兩個原因：1、應(yīng)用人工校準(zhǔn)法（無需關(guān)鍵設(shè)備檢定或量值溯源）會大幅度減低投資成本和操作成本；2、在孔板質(zhì)量流速方程中，流動密度（ρtp）是平方根函數(shù)。因此，與渦輪流量計、超聲波流量計和旋轉(zhuǎn)流量計相比，孔板流量計對質(zhì)量流速誤差的靈敏度降低了一半，因為質(zhì)量流速誤差取決于被測流體的組成、靜壓（pf）和流體溫度（Tf）的測定結(jié)果?；谝陨弦蛩?，重慶鋼鐵股份有限公司外購天然氣總管計量采用法蘭取壓流量孔板（如圖一）。但因孔板本身制作及安裝等原因，造成孔板流量計正取壓管部分堵塞，取壓不暢，產(chǎn)生較大計量誤差。
經(jīng)多次停氣采取常規(guī)手段檢查，查明由于孔板本身制作及安裝等原因，正取壓口被套入的工藝管道部分封堵（如圖二），造成正管取壓不暢，而出現(xiàn)較大計量偏差。
天然氣是一種火災(zāi)和爆炸危險性較大的可燃性氣體，在集輸過程中，稍有不慎，擴散到空氣中，達(dá)到天然氣的爆炸極限時，接觸火源，即發(fā)生火災(zāi)爆炸事故，甚至造成重大人身傷亡和嚴(yán)重的經(jīng)濟損失。由于天然氣主管道前端手動閥門不能完全切斷，整個管線過長（大約3.5公里），且附近沒有吹掃氣源，不具備吹掃條件，因此，此次作業(yè)需在天然氣主管道（DN350）上帶氣動火作業(yè)，施工上具有一定困難。為了達(dá)到準(zhǔn)確計量，降低能耗的目的，經(jīng)重慶鋼鐵股份有限公司機動處、能管中心燃?xì)庾鳂I(yè)區(qū)、能管中心煤氣防護站、重鋼集團電子有限公司生產(chǎn)部以及重鋼集團電子有限公司工程部（以下簡稱工程部）查看現(xiàn)場、專題討論后決定帶氣進(jìn)行作業(yè)。
一、作業(yè)前由工程部專業(yè)技術(shù)人員編制相關(guān)施工技術(shù)方案及安全措施，方案如下：
1、編制依據(jù)
帶壓堵漏施工標(biāo)準(zhǔn)（Q/05031GBDDS
）
現(xiàn)場設(shè)備、工業(yè)管道施工及驗收規(guī)范。
2、施工人員組織
人員組織機構(gòu)
項目負(fù)責(zé)人： XXX
現(xiàn)場負(fù)責(zé)人： XXX
安全負(fù)責(zé)人： XXX
施工作業(yè)組： XXX
XXX
XXX
XXX
3、施工內(nèi)容
在3000～5000Pa天然氣DN350管線上開孔疏通流量孔板取壓口。
4、施工技術(shù)方案：
方案一：
1）將原取壓管（∮14×2）用手動鋸弓開斷，后用木楔將取壓口小孔封堵；
2）在原取壓管外套一DN15單絲頭，進(jìn)行焊接作業(yè)，焊接完畢將木楔取出；
3）電鉆在原取壓口（∮14×2）開孔，鉆頭必須用黃蠟油進(jìn)行處理（防止鐵屑落入管道），開孔過程在原取壓管（∮14×2）周圍灌少量水進(jìn)行降溫處理，但避免水流進(jìn)入主管道，以防主管道被污染；
4）開孔完成，在DN15單絲頭上套接DN15不銹鋼球閥，后接導(dǎo)壓管。
方案二：
1）在孔板正壓法蘭前焊接一個DN15單絲頭，進(jìn)行焊接作業(yè)；
2）電鉆在DN15單絲頭內(nèi)開孔，鉆頭必須用黃蠟油進(jìn)行處理，開孔過程必須是間接性操作以避免溫度過高；
3）開孔完成，在DN15單絲頭上套接DN15不銹鋼球閥，后接導(dǎo)壓管。
5、施工安全措施
1）施工前的準(zhǔn)備
a、施工前必須由能管中心燃?xì)庾鳂I(yè)區(qū)及煤防站確認(rèn)施工方案及安全措施，整個帶壓施工過程中，由能管中心確認(rèn)原天然氣管線內(nèi)必須保持穩(wěn)定正壓，提供天然氣管線材質(zhì)，介質(zhì)，壓力溫度等數(shù)據(jù)，并進(jìn)行施工前的操作演練；
b、施工人員、設(shè)備及消防安全器材提前進(jìn)入現(xiàn)場，清除現(xiàn)場閑雜人員、車輛以及易燃易爆等物品，做好必要的警示措施，對施工區(qū)域進(jìn)行必要的隔離；對參加施工的人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底；
c、聯(lián)系制氧廠10組（每組12瓶）滿裝氮氣瓶，運抵施工現(xiàn)場，以備管道內(nèi)氣體置換，計劃置換時間為1小時；
2）帶壓焊接施工防范措施
a、帶壓焊接人員必須持證上崗，熟悉崗位安全操作規(guī)程，掌握消防安全器材的使用方法；
b、帶壓焊接前做好接地裝置，以防止靜電；
c、帶壓堵焊接料安放要預(yù)先調(diào)整好；
d、整個帶壓施工過程中，原天然氣管線內(nèi)必須保持穩(wěn)定正壓；
e、現(xiàn)場配備的消防器材必須擺放到位，充分作好安全防范工作。
3）、施工中可能出現(xiàn)的危險及措施
a、為保證帶壓堵漏發(fā)生不必要的危險。帶壓堵漏人員必須具備帶壓工作能力，并且持證上崗；
b、為防止靜電打火，引起火災(zāi)。焊接前必須做好接地裝置，以防止靜電；
c、為防止帶壓堵漏施工過程中穿孔等現(xiàn)象。要方案可行用力適中，以免出現(xiàn)帶壓堵漏不合格；
d、為防止帶壓堵漏后異常情況的發(fā)生，在帶壓堵漏施工過程中，管路內(nèi)必須保持穩(wěn)定正壓；
e、為防止意外的情況發(fā)生，消防器材必須配備齊全到位，搶險人員在指定位置待命，并充分作好滅火防范工作；
f、為防止突發(fā)事故，配備防毒面具等救助設(shè)備以及聯(lián)系職工總醫(yī)院救護車到現(xiàn)場。
4）、施工設(shè)備及安全防范器材一覽表：
a、交通工具：搶修車、指揮車、工程車等；
b、安全設(shè)施：滅火器、警告標(biāo)志牌、空氣呼吸器、安全帽、道路用護欄、圍帶、交通告示筒、防火衣、急救箱、防爆照明燈；
c、檢測儀器：可燃?xì)怏w檢測儀、壓力計、氣體濃度檢測儀等；
d、專用設(shè)備：手持電鉆、移動發(fā)電機、電焊機、氧焊用具、鼓風(fēng)機、扳手、尖嘴鉗、螺絲釘?shù)龋?/p>
e、通信設(shè)備：專用固定電話、對講機、手機等；
f、其他物品：不銹鋼球閥、生膠帶、堵氣皮帶、黃油、膠帶、密封膠等。
二、具體實施過程
經(jīng)各單位準(zhǔn)備，現(xiàn)場勘察（如圖三），具體實施過程如下：
1、FE101是此次需要作業(yè)的孔板流量計；
2、首先關(guān)閉手動閥（DN350），后打開放散管2（DN50）、放散管3（DN50），沿主管道順風(fēng)方向開啟軸流風(fēng)機；
3、放散5分鐘后，打開取壓口PI101（DN32），用高壓軟管連接一組（12瓶）滿裝氮氣瓶，同時連接下一組氮氣瓶，做切換準(zhǔn)備；打開高壓連接管上的閥門，對主管道進(jìn)行盡可能的氣體置換；
4、置換10分鐘以后，由能控中心煤氣防護站在放散管3處做爆破試驗，已確定是否具備動火條件；
5、具備動火條件以后，按照事先編制的施工技術(shù)方案（方案一）進(jìn)行實施；
整過施工作業(yè)過程持續(xù)40余分鐘。
此次孔板流量計的排堵，因施工前的準(zhǔn)備工作充分，方案得當(dāng)，各方配合密切，整個作業(yè)過程，無任何安全險兆，在計劃時間內(nèi)順利完成了作業(yè)。為我部人員，在燃?xì)夤艿郎蠋鈩踊鹱鳂I(yè)，積累了相應(yīng)經(jīng)驗。
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關(guān)鍵詞：地震災(zāi)害；次生災(zāi)害；預(yù)防措施；對策
Abstract: When the earthquake happened will produce a lot of seismic secondary disasters, such as flood, fire, building collapses, hazardous and harmful gas leakage, especially in the city, the school, hospital, office, shopping malls, business and other important places with dense population, if not timely preventive measures, induced secondary disasters will be more, danger will be stronger. This article on how to strengthen the secondary disaster of earthquake prevention and strategies are discussed and researched, and strive to promote the cause of reducing city secondary disaster of earthquake.
Key words: earthquake disaster; disaster; prevention measures; countermeasure
中圖分類號：U457+.5文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A
1.防止地震火災(zāi)。
1.1使用火具設(shè)施、器械等的安全化。
現(xiàn)代大城市內(nèi)使用著大量的火具設(shè)施設(shè)備，從國內(nèi)外歷史地震災(zāi)害狀況分析，地震時火具設(shè)施設(shè)備起火的危險性是極高的，為此，在城市應(yīng)基于防火的有關(guān)條例與規(guī)定，大力普及帶有抗震安全裝置的石油天然氣燃燒機、火具設(shè)施設(shè)備周圍留有標(biāo)準(zhǔn)安全距離、消防用滅火裝置的成品油天然氣等各種配置安全措施。同時，為保證火具的使用功能，要建立完善的火具設(shè)施設(shè)備使用的檢查、維修、鑒定等安檢制度。
防止電氣器具等起火。作為地震時住宅等電氣器具及配線的安全對策，應(yīng)開發(fā)研制應(yīng)用帶有感震機能的分電盤和帶有感震機能的萬能插口。
1.2危險物品設(shè)施等的安全對策
1.2.1液化石油天然氣消防設(shè)施。
首先對經(jīng)營銷售者進(jìn)行必要的科學(xué)指導(dǎo)，并制定相關(guān)制度，以確保其安全；其次，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，加強對液化石油天然氣設(shè)施設(shè)備的抗震維修加固，如采取新技術(shù)、新工藝最大限度地阻止容器轉(zhuǎn)倒和配管破損，防止液化石油氣泄漏引發(fā)二次災(zāi)害。
1.2.2火藥類儲存。
火藥類危險物品在地震時由于受沖擊搖晃和地震等引發(fā)災(zāi)害的危險性是極高的。因此，負(fù)有貯藏火藥危險物品義務(wù)的部門，應(yīng)嚴(yán)格按照危險物品條例或有關(guān)規(guī)定，在技術(shù)上嚴(yán)加管理；火藥類危險物品的所有者、管理者應(yīng)定期對其貯存設(shè)施進(jìn)行安全檢查，做好對物品的檢驗及現(xiàn)場安全檢查。
1.2.3石油等危險物。
地震發(fā)生時不僅僅易起火成為火源，而且還是引起火災(zāi)蔓延擴大的主要因素。對此貯存設(shè)施設(shè)備要加強其構(gòu)造的抗震設(shè)防，完善各項檢查制度。
1.2.4化學(xué)藥品。
在阪神等大地震災(zāi)害中出現(xiàn)過化學(xué)藥品等轉(zhuǎn)倒、傾翻泄出造成火災(zāi)的事例。對生產(chǎn)、存放、使用化學(xué)藥品的部門，如學(xué)校、醫(yī)院、科研所，對其貯藏設(shè)備和化學(xué)藥品要進(jìn)行定期檢查，采取防止傾倒漏出的具體措施，制定具體的不同藥品類的安全防護措施。
1.3加強指導(dǎo)居民的防火對策
為徹底防止地震時家庭火災(zāi)的發(fā)生，要加強對城市每一個居民的防火知識和防火技術(shù)方法教育，定期進(jìn)行應(yīng)急演練，讓居民學(xué)會使用各種消防器具。做好自防自救。
1.4建設(shè)和完善消防水利工程，防止火災(zāi)蔓延擴大
目前，為防止地震發(fā)生時火災(zāi)蔓延，必須加強消防水利工程的規(guī)劃與建設(shè)，城市應(yīng)分等級分區(qū)域建設(shè)消防水利工程。對原有的水利工程機能進(jìn)行維修加固，同時對重要地區(qū)建設(shè)防火水槽，對社區(qū)、街道和居民集中區(qū)也設(shè)地下水槽、抽水機井等，尤其是消防水力不足地區(qū)、人口密集的住宅地區(qū)應(yīng)加強防火水槽、雨水貯藏和水上公園等水源建設(shè)，以便應(yīng)急情況下備用。
對于沿海、沿河沿江等城市具有巨大水利資源的區(qū)域，應(yīng)大力建設(shè)引入城市內(nèi)或周圍的凈水場、供水場、貯水池、上下水處理等設(shè)施，確保消防用水安全。
2、防止懸崖、峭壁、組合墻體等發(fā)生破壞的安全化措施
2.1陡傾斜地的安全化。
陡傾斜地在地震發(fā)生時最易發(fā)生崩塌、下滑等破壞現(xiàn)象，而且對人和物造成的傷害也極其嚴(yán)重。因此，對陡峭傾斜地區(qū)的防止崩塌對策中最重要的是對其進(jìn)行危險性分析、評估鑒定，視其危險性和緊迫性，決定移民或進(jìn)行有效的加固措施。
2.2懸崖、峭壁的安全化。
一般地講，在懸崖峭壁附近建設(shè)建筑物都是比較危險的，尤其是處在地震危險性評估情況高的地區(qū)內(nèi)更為危險。最佳對策是遠(yuǎn)離懸崖峭壁。如原因特殊，應(yīng)請有關(guān)災(zāi)害預(yù)防專家進(jìn)行指導(dǎo)，采取相應(yīng)措施，確保建筑物的建設(shè)安全。
2.3組合墻體的安全化。
城市市區(qū)重要街道，尤其是作避難通道和學(xué)生上學(xué)路兩邊的組合墻體、護墻，應(yīng)在抗震評估基礎(chǔ)上采取針對性維修加固措施；新建的墻體，應(yīng)在基礎(chǔ)、配筋、柱樁等方面嚴(yán)格按照建筑物抗震設(shè)防有關(guān)規(guī)定進(jìn)行設(shè)計和施工。
3、防止窗玻璃和廣告物等落下物傷人的安全對策。
在國內(nèi)外的地震災(zāi)害實例中已經(jīng)證明，有許多窗玻璃、戶外廣告物、屋上突出物等在地震災(zāi)害發(fā)生時而被動搖晃落下傷人的情況。因此，在地震危險區(qū)內(nèi)的城鄉(xiāng)建筑物的所有者和使用者，應(yīng)對窗玻璃、屋內(nèi)外廣告物的設(shè)置、穩(wěn)定性、牢固性、安全性進(jìn)行評估分析，并加強維護管理。
4、防止危險物災(zāi)害對策。
4.1對高壓氣體設(shè)施等的安全對策。
大城市內(nèi)為數(shù)眾多的高壓氣體經(jīng)營者和高壓氣體設(shè)施分布在城市各個街道、社區(qū)。高壓氣體一方面具有城市生活的方便性；另一方面，具有潛在的有毒性、可燃性、爆炸性等危險，在地震災(zāi)害發(fā)生時更易引起次生災(zāi)害的發(fā)生。因此，對于城市內(nèi)的高壓氣體設(shè)施要給予合理安全的規(guī)劃和布置，以便滿足市民的需要，方便市民；對其設(shè)施要依法按抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行抗震設(shè)防、抗震設(shè)計、抗震鑒定及抗震維修加固。對高壓氣體設(shè)施所需的防火應(yīng)急物資要進(jìn)行充分的準(zhǔn)備，以備在地震災(zāi)害發(fā)生時應(yīng)急搶險使用或調(diào)用。對其組織者、管理者、經(jīng)營者，要加強培養(yǎng)、教育和訓(xùn)練等管理工作，進(jìn)一步提高其應(yīng)急管護能力。
4.2對劇毒物品及其儲藏保管設(shè)施的安全對策。
對劇毒物品及其儲藏保管設(shè)施除進(jìn)行抗震鑒定、抗震維修加固外，為防患于未然，還要建立嚴(yán)格的檢查、培訓(xùn)和事故發(fā)生時應(yīng)急措施、定期舉辦防火演練等活動。對使用劇毒物品的部門如教育部門、科研部門、化學(xué)實驗室等藥品保管部門及其場所，要建立完善相應(yīng)的安全檢查制度，并采取必要的抗震措施，保證地震時容器、棚架等不翻倒、不散落，減少事故的隱患。
4.3水源設(shè)施的維修加固。
水源設(shè)施一定要進(jìn)行抗震維修加固，以免在地震災(zāi)害發(fā)生時水源設(shè)施被破壞而造成水患和水災(zāi)。同時，消毒用的液化鹽素(CI)要加強管理，避免洩漏引發(fā)的二次災(zāi)害，最好用其它安全性高、易處理的消毒劑及其設(shè)備代替它。
4.4放射性作用設(shè)施的安全對策。
放射性同位素(RI)的使用、銷售、廢棄處理的部門如城市醫(yī)院、衛(wèi)生等部門要對所屬RI保管容器可能出現(xiàn)破損事故的處理、測定可能泄露的放射性、設(shè)定危險性、進(jìn)入管道等進(jìn)行強化管理體制，并有相應(yīng)的應(yīng)急措施。
4.5危險物品等運送的安全對策。
2000年新疆烏魯木齊從市區(qū)運送危險物品到郊區(qū)處理，運送過程中由于顛簸搖晃而起火泄漏，引發(fā)一場嚴(yán)重的人員傷亡事故。運送石油類、高壓氣體多是應(yīng)用罐車、卡車、鐵道、輪船海上運輸，應(yīng)特別注意安全，制定嚴(yán)格的管理措施，防止轉(zhuǎn)倒、翻落；要有明顯的警示標(biāo)識，要備齊備足消防器材器具等防災(zāi)物資。同時，還應(yīng)完善危險物品在運輸過程中裝卸及地震時發(fā)生事故的應(yīng)急措施和應(yīng)急機制等。
