時間：2023-07-24 09:23:31
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關(guān)鍵詞：市政工程 安全管理 工程管理
Abstract: the municipal engineering facilities are the infrastructure is an important part of the safety management is most important. This article first analyzes the municipal engineering management present situation, analyze the current security after the existing problems, and puts forward how to improve the quality of the municipal engineering measures, with counterparts to discuss.
Keywords: municipal engineering safety management project management
中圖分類號：TU99 文獻標識碼：A文章編號：
1. 市政工程概述
市政工程是指市政設(shè)施建設(shè)工程。市政設(shè)施是指在城市區(qū)、鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）規(guī)劃建設(shè)范圍內(nèi)設(shè)置、基于政府責(zé)任和義務(wù)為居民提供有償或無償公共產(chǎn)品和服務(wù)的各種建筑物、構(gòu)筑物、設(shè)備等。市政工程一般是屬于國家的基礎(chǔ)建設(shè)，是指城市建設(shè)中的各種公共交通設(shè)施。給水、排水、燃氣、城市防洪、環(huán)境衛(wèi)生及照明等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是每個城市的物質(zhì)基礎(chǔ)，直接關(guān)系著人民生活水平。
2. 市政工程安全管理現(xiàn)狀分析
市政工程安全管理是一項龐大且復(fù)雜的系統(tǒng)工程，各種安全技術(shù)涉及其中，因此，這項工程要求綜合考慮各方面的問題以及良好精湛的技術(shù)保證。技術(shù)保證涉及到施工安排、任務(wù)分配，以及對施工環(huán)境分析、技術(shù)方案的探討確定、工程施工的監(jiān)管研究等過程，針對未來施工中可能出現(xiàn)的不安全的要素，通過整理、分析、評價，進而建立一套有針對性的有效的以專業(yè)技術(shù)為依托的科學(xué)保證體系。通過以上一系列的舉措，可以大量減少事故的發(fā)生，有效減少重大安全事故，使工作人員的人身安全和財產(chǎn)安全得到最大程度的保證。做好準備工作的同時，也不能放松文明施工和安全施工的宣傳工作，切實增強廣大工作人員的安全生產(chǎn)意識。
3市政工程施工安全管理問題分析
3.1 施工隊伍素質(zhì)偏低，現(xiàn)場管理水平偏弱
實際施工中，許多市政工程項目的施工人員，缺少對相關(guān)安全技術(shù)規(guī)范和標準的認識，甚至相關(guān)管理者都不能很清楚地講解。沒有這些安全技術(shù)方面的技術(shù)，安全監(jiān)督檢查就只能走馬觀花難以深入，相關(guān)安全設(shè)施和預(yù)防措施不能很好地起到相應(yīng)作用。安全防護設(shè)施和制度的設(shè)立與制定都是在應(yīng)付上級部門的檢查，已經(jīng)成為應(yīng)付差事。此外，施工隊伍人員流動頻繁，很多時候臨時人員并沒有得到相關(guān)安全培訓(xùn)，這也使得相關(guān)的安全管理工作難以持續(xù)性的開展和延續(xù)。
3.2安全管理意識淡漠
目前的施工過程中，施工單位片面追求經(jīng)濟利益，忽視安全管理意識的現(xiàn)象不在少數(shù)，甚至許多施工單位沒有設(shè)立專職的安全監(jiān)管人員。這種情況為現(xiàn)場的安全管理工作埋下了隱患。目前許多市政工程的安全人員都缺少專業(yè)的安全知識培訓(xùn)，無證上崗現(xiàn)象很常見，施工人員多半憑借過往的施工經(jīng)驗，缺少相應(yīng)的知識背景。作為施工單位，安全管理意識淡漠會造成重大的惡果，應(yīng)從長遠計較，切實考慮職工的人身安全，制定長遠的安全管理體系和培訓(xùn)考核體系。
3.3 機械設(shè)備、車輛管理不到位
施工現(xiàn)場機械違規(guī)操作時有發(fā)生，比如攤鋪機、汽車起重機、推土機、汽車等相互替用，違規(guī)操作會極大地縮短設(shè)備使用時間，造成安全隱患。值得一提的是，施工車輛超載現(xiàn)象很普遍，不但加大了對道路的損壞的機率，而且嚴重地威脅著道路交通安全。在機械設(shè)備的管理上，施工單位未對進場機械進行安全綜合性能驗收，更有甚者，為了節(jié)省成本，將不符合強制性標準、已經(jīng)淘汰報廢的機械在現(xiàn)場超負載使用，在使用過程中又超負載運輸，直接增加了事故的發(fā)生率。
4. 改善市政工程施工管理的對策及建議 4.1 建立完善培訓(xùn)體系，全面提高施工人員的綜合素質(zhì) 施工人員的素質(zhì)直接關(guān)系到工程質(zhì)量高低，首先，市政工程的建設(shè)單位和施工人員要具備一定的知識和經(jīng)驗。初次承攬市政工程建設(shè)的施工單位和個人要進行完整的崗前培訓(xùn)，還要對承攬工程和施工隊的實際情況有所了解。包括技術(shù)力量、設(shè)備情況、資金情況等。因此，市政工程各參建責(zé)任主體的首要任務(wù)就是建立良好的質(zhì)保體系，培養(yǎng)一批業(yè)務(wù)素質(zhì)高、操作能力強的從業(yè)人員，同時做到自控落實、監(jiān)管到位，使工程質(zhì)量和安全得到保證。 4.2加強市政附屬工程施工
主體市政工程質(zhì)量控制固然重要，附屬工程同樣不容忽視，要想打造市政精品工程，就要在細化附屬工程方面下工夫。針對質(zhì)量和安全通病和容易忽視的質(zhì)量和安全問題制定相應(yīng)的對策和技術(shù)處理措施,提高附屬工程施工技術(shù)水平，確保工程質(zhì)量和安全，以達到市政工程整體性、協(xié)調(diào)性和實用性之目標。
4.3對易發(fā)事故重點監(jiān)測控制
對于一些易發(fā)事故點，如高壓電線和煤氣管線地段，施工單位應(yīng)該格外注意，要根據(jù)不同地段，有針對性地制定施工措施和意外事故發(fā)生后的應(yīng)急預(yù)案，以確保溝槽和基坑施工安全。隧道工程、橋梁工程和地下通道工程施工，施工條件復(fù)雜、技術(shù)含量高，施工企業(yè)就以高空安全作業(yè)和吊、安裝運輸安全，以及機械操作和樁基礎(chǔ)施工安全為自控重點。施工企業(yè)對待這些工程要制定詳細的安全施工方案，保證建筑物的結(jié)構(gòu)安全，確保施工安全和質(zhì)量的雙豐收。
4.4 嚴控監(jiān)理機制
首先，工程監(jiān)理要本著透明制度，監(jiān)理單位要有明確的健全工程質(zhì)量監(jiān)督的告知制度，變事后處罰模式為事先的服務(wù)模式，有機結(jié)合服務(wù)和執(zhí)法。監(jiān)督運行體制要堅持“事物監(jiān)督”與“行為監(jiān)督”相結(jié)合原則，監(jiān)督范圍不止局限在單一實物，而是要滲透到工程建設(shè)的各個方面。目前的監(jiān)督方式多采用定期日常監(jiān)督，應(yīng)增加隨機檢查的次數(shù)和頻率。政府和職能部門必須指派專人負責(zé)，實施項目法人責(zé)任制。這樣可以有效避免無人問津，多頭管理，無處問責(zé)的尷尬局面。由于市政工程是一項涉及專業(yè)知識面廣的綜合性工程,其質(zhì)量監(jiān)理是一項難度大、項目多、任務(wù)重的監(jiān)理工作，而一般的專業(yè)人員只精于自己所學(xué)的專業(yè)，很難勝任市政工程的監(jiān)理工作，所以要加強培訓(xùn)，培養(yǎng)知識技能全面的監(jiān)理人才。
5. 結(jié)束語 市政工程的施工管理在施工管理中占有十分重要的地位。隨著近幾年來市政工程建設(shè)項目規(guī)模的擴大和數(shù)量的不斷攀升，對市政施工各個方面的要求也不斷提升。傳統(tǒng)的封閉式工程建設(shè)管理方式由于其自身的局限性，已經(jīng)無法適應(yīng)當前市政工程建設(shè)項目的要求。在這樣的背景要求下，施工單位務(wù)必建立健全質(zhì)量和安全體系，對市政工程建設(shè)項目實施科學(xué)化、規(guī)范化、制度化的管理, 確保工程項目的投資、進度、質(zhì)量、安全等各項目標得以實現(xiàn)。
參考文獻：
關(guān)鍵詞：市政工程項目管理主要問題應(yīng)對措施
中圖分類號：TU99文獻標識碼： A 文章編號：
一、市政道路工程項目管理的現(xiàn)狀
1 市場規(guī)范化管理方面
市政道路工程的建設(shè)單位多為當?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門或其授權(quán)（委托）的單位（部門），有些單位由于自身的權(quán)力，不執(zhí)行項目法人制、招投標制、工程監(jiān)理制、合同管理制。有的工程開工多日還沒有簽訂正式施工合同、監(jiān)理合同；有的工程不辦理規(guī)劃許可證、工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)和施工許可證，檢查時才補辦；造成工程質(zhì)量內(nèi)在品質(zhì)的降低，運行后出現(xiàn)大量的質(zhì)量問題。
2 施工單位質(zhì)量管理方面
現(xiàn)在施工企業(yè)質(zhì)量管理存在薄弱環(huán)節(jié)，有些建筑企業(yè)搞內(nèi)部項目承包制，項目部只給公司交管理費，這種類似轉(zhuǎn)包掛靠的行為削弱了企業(yè)對項目部的質(zhì)量管理，極易導(dǎo)致質(zhì)量低劣；有些施工單位不具備相應(yīng)資質(zhì)，只好掛靠施工；有的以包代管，質(zhì)保體系不健全；有的不按圖樣施工，擅自變更設(shè)計。
3 施工質(zhì)量控制意識方面
施工質(zhì)量控制是施工管理的重點和核心，但往往為了搶工期，較多的單位存在“重進度、輕質(zhì)量”的意識和不良傾向，表現(xiàn)在施工操作工藝控制不嚴、違規(guī)作業(yè)，如排水工程溝槽開挖，不積極主動開挖坑內(nèi)排水溝、集水井，排除坑內(nèi)積水；帶水澆筑混凝土基礎(chǔ)、路基土方填筑超厚碾壓、砂方填筑不沖水振夯；磚石砌筑座漿不飽滿、空洞多，從而導(dǎo)致眾多工程隱患，影響工程使用質(zhì)量與壽命。
4 施工過程監(jiān)管方面
近年來，市政道路工程項目眾多、量大、工期緊，參建的施工企業(yè)綜合素質(zhì)差距較大。某些單位缺乏專業(yè)隊伍和相對穩(wěn)定的施工隊伍及現(xiàn)場施工管理人員，并且施工作業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)低，現(xiàn)場施工管理力量不足，從而導(dǎo)致施工過程缺乏有力的監(jiān)控，給作業(yè)人員不按規(guī)范所要求的工藝、技術(shù)質(zhì)量標準作業(yè)以可乘之機，也造成工程質(zhì)量通病不斷發(fā)生的后果。
由于我國目前建設(shè)監(jiān)理市場不健全，監(jiān)督管理機制不完善，個人對監(jiān)理工作的理解有偏差，許多持證的人員由于身兼數(shù)職不能上崗監(jiān)理，而另一些在崗的監(jiān)理人員又無證，不具備監(jiān)理資格。
二、市政道路工程項目管理措施
施工項目管理是施工企業(yè)對施工項目進行有效的掌握控制。主要有如下特征：施工項目管理者是建筑施工企業(yè)，對施工項目全權(quán)負責(zé)；施工項目管理的對象是項目，具有時間控制性，也就是施工項目的運作周期；施工項目管理的內(nèi)容是在一個長時間進行的有序過程中，根據(jù)階段及要求的變化，管理內(nèi)容也發(fā)生變化；施工項目管理要求強化組織協(xié)調(diào)工作。
1 工作質(zhì)量的管理
在項目質(zhì)量控制中，人、機、料、法、環(huán)這五大要素，人是決定的因素。管理施工及操作人員自身素質(zhì)的高低對工程質(zhì)量起決定性的作用。人員素質(zhì)高低對上程質(zhì)量影響的表現(xiàn)形式就是工作質(zhì)量，因此對工作質(zhì)量必須進行嚴格管理。崗位教育和技術(shù)交底是保證工作質(zhì)量的前提，因此要通過崗位教育和技術(shù)交底樹立全員的質(zhì)量意識，這才能在質(zhì)量上形成你追我趕的自覺行動，才能形成人人關(guān)心質(zhì)量，個個重視質(zhì)量的風(fēng)氣，同時要形成實行競爭機制，激勵機制和獎勵機制，這樣才能提高上作質(zhì)量，以達到保證工程質(zhì)量的目的。
2 施工成本管理
制定施工項目成本管理的措施：施工項目成本的控制，不僅是專業(yè)成本人員的責(zé)任要按照自已的業(yè)務(wù)分工負責(zé)。圍繞生產(chǎn)經(jīng)營這個中心開展工作。要建立以項目經(jīng)理為核心的項目成本控制體系，實行項目經(jīng)理負責(zé)制，就是要求項目經(jīng)理對施工進度、質(zhì)量、成本、安全和現(xiàn)場管理標準化全面負責(zé)。
項目管理人員的成本責(zé)任，不同于工作責(zé)任，工作責(zé)任完成不等于成本責(zé)任完成如：單方面強調(diào)質(zhì)量，忽視了成本，單方做到供貨及時，但忽視昂貴的價格等。因此在完成工作責(zé)任的同時，還應(yīng)考慮成本責(zé)任的實施，進一步明確成本管理責(zé)任，使每個管理者都有成本管理意識，做到精打細算。
3 施工進度管理
項目進度管理目標只有在各參與方特別是承包商、監(jiān)理工程師、業(yè)主之間的積極參與和配合下才能實現(xiàn)。承包商、監(jiān)理工程師、業(yè)主三方在進度管理目標上。既有矛盾性，也有統(tǒng)—性，必須有效地協(xié)調(diào)和配合。在進度管理過程中，幾乎所有人員實施或參與項目進度管理與控制。項目團隊中的技術(shù)人員和安裝人員是工程進度計劃的實施者，中層管理人員是進度計劃的編制者、進度完成情況的統(tǒng)計者和進度信息的反饋者，高層管理人員是進度目標的制定者和控制者。對施工隊實行分包成本控制項目部與施工隊之間建寺特定勞務(wù)合同關(guān)系，項目部有權(quán)對施工隊的進度、質(zhì)量、安全和現(xiàn)場管理標準進行監(jiān)督管理，同時按合同支付勞務(wù)費用。
4 施工工序管理
質(zhì)量控制最基本的內(nèi)容是工序質(zhì)量的控制，工序質(zhì)量控制的目的就是要發(fā)現(xiàn)偏差和分析影響工序質(zhì)量的制約因素，并消除制約因素．使工序質(zhì)量控制在一定范圍內(nèi)，以確保每道工序的質(zhì)量。工序質(zhì)量具有不穩(wěn)定性和不確定性的特點，不穩(wěn)定性是因人工操作所致，而不確定性是指市政工程施工不象工業(yè)產(chǎn)品的工序那樣可以事先確定。市政工程施工工程量大，共同操作的人員之多及交義施工的存在，使市政施工的工序具有連續(xù)的相互搭接的特征，控制好工序質(zhì)量，就要做到對每道工序，每個工作全面實施監(jiān)督操作、檢驗把關(guān)、預(yù)防和檢測檢驗相結(jié)合的管理控制方法。
5 施工現(xiàn)場管理
施工現(xiàn)場是體現(xiàn)企業(yè)文明形象和管理的一個窗口。其管理應(yīng)做到文明施工、安全有序、整潔衛(wèi)生、不擾民，不損害公眾利益。應(yīng)按公司施工現(xiàn)場標準化管理統(tǒng)一進行布置，在工地人口處樹“七牌二圖”：工程概況牌(包括工程規(guī)模性質(zhì)、用途。發(fā)包單位、設(shè)計單位承包單位和監(jiān)理單位名稱，施工起止年月等)；安全紀律牌；防火須知牌；安全無事故計時牌；安全生產(chǎn)、文明施工牌；環(huán)境衛(wèi)生牌；施工總平面圖；項目部組織結(jié)構(gòu)圖；主要管理人員名單。工地大門設(shè)公司司標和名稱；按照施工總平面圖和環(huán)境衛(wèi)生要求，做好硬地坪施工和臨時圍護設(shè)施。
設(shè)置暢通的排水溝和泥漿沉淀池，確保場地不積水，不積泥漿，保持場容貌整潔，做好各類標識和標志?，F(xiàn)場的廁所符合衛(wèi)生要求，并設(shè)有飲水設(shè)施。使現(xiàn)場管理達到“環(huán)境整潔、紀律嚴明、物流有序、設(shè)備完好”。
6 施工安全與文明管理
加強施工項目的安全管理，制定切實可行的安全管理制度和措施十分重要。它是管理的方法和手段，對生產(chǎn)各因素狀態(tài)的約束和控制，根據(jù)施工生產(chǎn)特點，安全管理也具有明顯的行業(yè)特色。要落實安全責(zé)任，實施責(zé)任管理。加強安全教育，例行安全檢查。
如何做好文明施工至關(guān)重要。首先要健全管理組織機構(gòu)和文明施工管理制度，做到按專業(yè)、崗位、區(qū)域等包干負責(zé)。在施工項目中對現(xiàn)場各個方面專業(yè)的管理，開展文明施工競賽活動，有布置、有檢查、有考評、有獎懲，評比結(jié)果公布于眾。
【關(guān)鍵詞】市政工程；質(zhì)量管理；解決措施
1.前言
市政工程是一個城市必不可少的基礎(chǔ)設(shè)施之一，也是一個城市發(fā)展最基本的要素之一。市政建設(shè)對于一個城市具有重要的意義，市政建設(shè)的好壞是往往直接關(guān)系著人民生活水平和對外開放的提高，一個城市給人的印象很多時候都是通過市政建設(shè)來體現(xiàn)的。近年來，隨著城市化進程的不斷深入，城市市政工程建設(shè)與管理問題逐漸顯現(xiàn)。一些建設(shè)事故時有發(fā)生，嚴重影響了和諧社會的建設(shè)和美好城市的愿景。
2.市政工程質(zhì)量中存在的問題
市政工程的質(zhì)量好壞對城市交通、城市經(jīng)濟發(fā)展、城市形象以及居民生活關(guān)系密切。同時也直接影響著建筑企業(yè)的經(jīng)濟效益和整體品牌形象。
2.1 工程管理方面
2.1.1由于市政工程的特殊性，有些工程為了“獻禮”或應(yīng)付檢查，往往重視工期而忽視質(zhì)量，有時出現(xiàn)搶干和蠻干。各責(zé)任主體不嚴格執(zhí)行強制性標準，或?qū)娭菩詷藴什皇煜ぁ?/p>
2.1.2市政工程的業(yè)務(wù)多為政府或主管部門，由于自身的權(quán)力，不執(zhí)行基本建建程序，不執(zhí)行項目法人制、招投標制、工程監(jiān)理制、合理管理制；有的工程開工多日還沒有簽訂正式施工合同、監(jiān)理合同；有的工程不辦理規(guī)劃許可證、工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)和施工許可證，經(jīng)常出現(xiàn)“三邊工程”。
2.13.3當前普遍采取的建筑工程管理體制中，承包商普遍采取分包的形式，容易造成工程程序上的遺漏或混亂，無形中增加了工程管理的難度，質(zhì)量控制難度增大。
3.1.4承包商普遍存在短期行為突出，質(zhì)量意識不強，降低成本，偷工減料，目的是為了賺取利潤，很少能做到努力抓好施工質(zhì)量；更有的人認為，道路工程、排水工程與結(jié)構(gòu)安全無多大關(guān)系，大不了壞了再修，人為地降低了質(zhì)量標準。市政工程施工技術(shù)資料與工程不同步，表格不統(tǒng)一，后補資料，甚至出現(xiàn)假資料。
2.2.施工技術(shù)方面
2.2.1隨著施工技術(shù)也在不斷的更新和進步，涉及的專業(yè)也愈加廣泛，對于工程施工的質(zhì)量要求越來越高。施工技術(shù)中的各個方面由于自身對特定空間及時間的要求的不同而產(chǎn)生許多的矛盾和問題，也增加了施工技術(shù)的工作難度。
2.2.2施工設(shè)備不按施工組織、施工工藝和施工規(guī)范的需要進行投入，施工設(shè)備投入的質(zhì)量和數(shù)量都存在問題。如二灰碎石施工不投入攤鋪機，或不投入大噸位振動壓路機，或投入的壓路機不足或不符合工藝組合，溝槽回填壓實沒有足夠的小型夯實機具等。這樣客觀上不具備抓好工程質(zhì)量的手段。
2.2.3建筑施工人員中多為務(wù)工的農(nóng)民工，缺乏相關(guān)的理論知識，而且沒有采用先進的現(xiàn)代設(shè)備，在很大程度上影響了其技術(shù)的質(zhì)量。
2.3 質(zhì)量監(jiān)督方面
2.3.1監(jiān)理單位監(jiān)督力度不夠。近幾年來，監(jiān)理行業(yè)的監(jiān)理單位數(shù)量每年都有大幅的增加，監(jiān)理人才跟不上行業(yè)的發(fā)展，造成監(jiān)理人員專業(yè)技術(shù)和素質(zhì)能力不能滿意市政工程的需要，造成對市政工程質(zhì)量監(jiān)督力度不夠，手段不多。
2.3.1一些中小城市市政工程質(zhì)檢儀器、設(shè)備比較陳舊落后，精密儀器幾乎是空白，有些監(jiān)理公司根本就沒有市政工程質(zhì)量檢測設(shè)備，這給工程監(jiān)理工作帶來很大困難。而市政工程的質(zhì)量檢測主要是靠先進的設(shè)備,是靠人與儀器、設(shè)備有機的結(jié)合才能監(jiān)理出優(yōu)良的工程。
3.市政工程質(zhì)量管理的解決措施與建議
3.1 完善市政工程建設(shè)系統(tǒng)的質(zhì)量管理體系
業(yè)主是工程建設(shè)管理的主體，單個市政工程或城市行政區(qū)域內(nèi)的市政工程往往也是由地方的政府建設(shè)行政部門來直接管理或委托管理。市政工程的建設(shè)管理可從如下一些方面來予以完善質(zhì)量管理體系。
(1)建立并完善工程建設(shè)管理制度，規(guī)范與指導(dǎo)工程建設(shè)項目從立項至竣工驗收各階段、各環(huán)節(jié)對各部門、各參建單位的各項管理工作。
(2)完善招投標管理辦法，進一步開放工程建設(shè)市場，避免地方壟斷。優(yōu)化施工招標評標辦法，使創(chuàng)精品工程或施工質(zhì)量好的企業(yè)更容易中標，或有更多機會中標，避免施工單位的惡性價格競爭，使中標價回歸理性。
(3)建立并完善對施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位、勘察單位、檢測單位的工作監(jiān)督與考核辦法，形成對各單位的評級與優(yōu)選制度。
(4)完善工程質(zhì)量管理的獎懲制度。
(5)完善對工程建設(shè)管理單位與個人的廉政考核與處罰管理制度。
(6)建立并完善業(yè)主的工程建設(shè)質(zhì)量管理大綱，明確并規(guī)范質(zhì)量管理的內(nèi)容、標準、程序、方法、準則等。
3.2 加強對施工單位質(zhì)量行為的監(jiān)督、考核和獎懲，促進施工質(zhì)量的責(zé)任主體在保證工程質(zhì)量中發(fā)揮決定性的作用。
(1)加強對施工單位的現(xiàn)場施工質(zhì)量的監(jiān)控與考核。采用定期檢查和現(xiàn)場臨時抽查等方式對施工質(zhì)量的整體運行情況和關(guān)鍵部位的質(zhì)量狀況進行監(jiān)督與控制。這樣的監(jiān)督與控制應(yīng)由業(yè)主、監(jiān)理、質(zhì)檢站等聯(lián)合控制。對監(jiān)控與考核的內(nèi)容應(yīng)根據(jù)不同的工程內(nèi)容和要求詳細討論研究制定?？紤]到當前市政工程質(zhì)量管理的水準和難度，質(zhì)量檢查應(yīng)著重于重要和關(guān)鍵的質(zhì)量工序，甚至可更深地介入這些工序的施工控制。
(2)對施工單位的施工投入、工程質(zhì)量管理體系運行狀況的檢查與考核。重點考慮對承包人是否有合同違法行為、承包商的組織機構(gòu)及主要負責(zé)人的到位情況、主要施工設(shè)備的投入情況、質(zhì)量控制程序的遵守、材料質(zhì)量控制情況、施工方案、現(xiàn)場實體質(zhì)量控制情況、內(nèi)業(yè)資料等方面進行檢查考核。對檢查考核的結(jié)果要采取兩個手段來抓：一手抓激勵；一手抓懲罰。兩手都要抓、兩手都要硬。也即一方面激勵承包商在提高施工質(zhì)量方面的積極性，使承包商深刻地感受到向業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品會使承包商直接得到利益(獎勵)或間接的利益(如招投標評分中給予加分、給予更多的投標機會)；另一方面，加強懲罰，對施工質(zhì)量差或出現(xiàn)重大質(zhì)量事故或存在嚴重質(zhì)量隱患的單位，追溯責(zé)任，爭取降價接收、罰款等措施。
3.3 業(yè)主和質(zhì)監(jiān)站負責(zé)牽頭抓好涉及市政工程質(zhì)量的重要材料的供應(yīng)商的準入控制工作，從工程質(zhì)量的源頭上抓好管理
（1）鋼材、水泥等原材料，商品混凝土、路面基層材料、瀝青混合料、管道、道板、伸縮縫、支座、預(yù)制樁、預(yù)制板梁等成品半成品，建立供應(yīng)商準入名錄；
（2）結(jié)合工程使用情況反饋和對產(chǎn)品質(zhì)量的飛行檢查，建立材料供應(yīng)商的動態(tài)考評記錄，并定期公示。對質(zhì)量考評差的供應(yīng)商不予準入。
【關(guān)鍵詞】市政工程；質(zhì)量管理；存在問題；有效措施
一、市政工程施工特點
市政工程施工是一次性的，施工生產(chǎn)具有流動性。由開工到最終完成交付使用的時間較長，一個單位工程要施工幾個月，長的要施工幾年才能完成，工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工程量大，投入的人力、物力、財力多。施工的連續(xù)性強，開工后，各個工序必須根據(jù)生產(chǎn)程序連續(xù)進行，不能間斷，否則會造成很大的損失。在施工過程中需有地上地下工程的配合，材料、供應(yīng)、水源、電源、運輸以及交通的配合與工程附近工廠、市民的配合，彼此需要協(xié)作支援。由于產(chǎn)品的特點，施工生產(chǎn)均在露天作業(yè)，因此受氣候影響大較大，春、夏、秋、冬、雨、霧、風(fēng)和氣溫低、氣溫高，都為施工帶來很大困難。總之，由于市政工程的特點，在基本建設(shè)項目的安排和施工操作方面，特別是在指定工程投資或造價方面都必須尊重市政工程的客觀規(guī)律性，嚴格按照程序辦事。
二、市政工程施工質(zhì)量管理中存在的問題
市政工程建設(shè)的程序復(fù)雜、配套的建設(shè)項目繁多，施工難度較大。尤其一些項目因為參建單位較多時，多家施工單位交叉作業(yè)，施工隊伍素質(zhì)又參差不齊，常有違反規(guī)范要求的現(xiàn)象出現(xiàn)。此外，由于市政工程中有較多的隱蔽工程，很多潛在的質(zhì)量問題在投入使用的初期不容易暴露，易為管理人員忽視。市政工程還會涉及到當?shù)卣恼円约爱數(shù)氐耐獠客顿Y環(huán)境，所有這些因素都可能造成市政工程建設(shè)的工期緊、任務(wù)重，而市政工程建設(shè)隊伍往往和地方政府的關(guān)系復(fù)雜，這些都給市政工程建設(shè)的管理帶來各種各樣的問題。
首先，施工單位質(zhì)量意識不強、質(zhì)且管理水平不高。由于市政工程的公眾性和特殊性，有的建設(shè)單位和施工單位為了應(yīng)付公眾輿論和領(lǐng)導(dǎo)檢查，往往重視工期而放松了對質(zhì)量的要求，有時出現(xiàn)搶工期、搶進度的現(xiàn)象，導(dǎo)致各有關(guān)施工單位不嚴格執(zhí)行強制性標準，或?qū)娭菩詷藴什皇煜?。同時，很少有施工單位是以抓好施工質(zhì)量為目標的；施工用的設(shè)備不按照行業(yè)規(guī)定和實際情況進行投入，投入的設(shè)備質(zhì)量和數(shù)量都潛存著或多或少的問題；施工過程中的違法分包與轉(zhuǎn)包的現(xiàn)象普遍存在、借用他人的資質(zhì)進行投標的情況亦不在少數(shù)，中標的單位對施工現(xiàn)場的實際施工質(zhì)量的管理很弱甚至根本就是形同虛設(shè)，甚至監(jiān)管單位與施工單位合謀偷工減料；施工單位的現(xiàn)場技術(shù)人員與管理人員缺乏必要的施工經(jīng)驗，施工組織不合理、現(xiàn)場混亂。
另外，工程建設(shè)市場運作不規(guī)范。市政工程建設(shè)單位多為當?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門或其授權(quán)委托的單位，有些單位不執(zhí)行基本建設(shè)程序，不執(zhí)行項目法人責(zé)任制、招標投標制、工程監(jiān)理制、合同管理制等工程規(guī)范化建設(shè)程序；有些單位表面上按工程規(guī)范化建設(shè)程序進行，但不嚴格按照相關(guān)規(guī)定執(zhí)行；有的工程開工多日還沒有簽訂正式的施工合同、監(jiān)理合同；有的工程監(jiān)理單位人員、設(shè)備等不到位，卻照常開工建設(shè)；有的工程不辦理規(guī)劃許可證、工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)和施工許可證，等相關(guān)部門來檢查時才補辦。
還有，監(jiān)理單位得質(zhì)量管理存在問題，監(jiān)理工作其特點就決定了其工作人員不單綜合素質(zhì)要好，且要管理能力強、專業(yè)水平高、道德品質(zhì)良好，不怕吃苦。但是現(xiàn)在的市政工程監(jiān)理單位雖然數(shù)量上不少，但其監(jiān)理人員實魚龍混雜，鮮有高素質(zhì)的監(jiān)理人員；監(jiān)理機構(gòu)的內(nèi)部管理也很是混亂、作風(fēng)也比較差。其施工現(xiàn)場監(jiān)理欠缺正常的程序與制度，且力度不夠、手段不多。很多監(jiān)理機構(gòu)在市政工程施工現(xiàn)場的實際情況是：責(zé)任很大、權(quán)力有限、能力不足。
三、加強市政工程建設(shè)質(zhì)量管理有效措施
首先，提高市政工程質(zhì)量，需強化工程質(zhì)量意識。應(yīng)該增強工程的責(zé)任感和使命感，要學(xué)習(xí)和運用抓工程質(zhì)量的先進經(jīng)驗，不斷完善自我、提高質(zhì)量水平。要加大執(zhí)法力度，加強對各責(zé)任主體執(zhí)行法律、法規(guī)及規(guī)范性文件情況的監(jiān)督，從源頭上堵住不符合條件的質(zhì)量責(zé)任主體單位進入市政工程建設(shè)市場。樹立緊抓市場、培養(yǎng)市場的觀點，凈化市政建設(shè)市場。同時要不斷提高施工人員的技術(shù)水平。由于新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝的使用，市政工程在施工水平、技術(shù)裝備工程質(zhì)量上得到了有力的保障。而附屬工程的施工手段上，由于其空間的局限，技術(shù)要求的相對簡單，仍然以人工為主，施工質(zhì)量的好壞與施工人員的素質(zhì)、技術(shù)水平有很大關(guān)系。因此在附屬工程開工前，必須要向有關(guān)施工人員進行施工技術(shù)、質(zhì)量要求交底。必要時要對施工操作人員進行業(yè)務(wù)、技能培訓(xùn)，使他們熟悉工藝流程、施工方法和質(zhì)量要求。
另外，要加大市場信譽對質(zhì)量責(zé)任主體的約束力，加強誠信建設(shè)。正是基于加強誠信建設(shè)的需要，對建設(shè)單位、勘察單位、設(shè)計單位、施工單位和施工圖審查機構(gòu)、工程質(zhì)量檢測機構(gòu)、監(jiān)理單位違反法律、法規(guī)、規(guī)章所規(guī)定的質(zhì)量責(zé)任和義務(wù)的行為，以及勘察、設(shè)計文件和工程實體質(zhì)量不符合工程建設(shè)強制性技術(shù)標準的情況記錄在案，并提請有關(guān)部門將不合格的工程質(zhì)量責(zé)任主體清除出建筑市場，促進建筑市場的進一步規(guī)范，從而確保工程質(zhì)量。
還有，行政主管部門要加強對市政工程的監(jiān)督。市政工程涉及的范圍廣，施工干擾大，影響因素多，專業(yè)技術(shù)性強，技術(shù)要求高而市政監(jiān)督人員大多是某一專業(yè)的技術(shù)人員，時問一長，難免有憑經(jīng)驗辦事的現(xiàn)象，甚至因為“熟人熟事”忽視了對質(zhì)量問題的置疑。而監(jiān)督工作本身就要求我們有發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題的能力，這種能力是建立在自身專業(yè)知識的基礎(chǔ)上的，更建立在監(jiān)督人員的自身素質(zhì)的不斷提高，以適應(yīng)市政工程建設(shè)的發(fā)展的基礎(chǔ)之上。所以，要求監(jiān)督人員加強對不斷發(fā)展的市政工程的相關(guān)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，加強對法律、法規(guī)、強制性標準的學(xué)習(xí)，這是我們適應(yīng)市政工程建設(shè)發(fā)展，不斷提高監(jiān)督管理水平最基本的要求。三人行必有我?guī)煟谔岣咦陨硭刭|(zhì)的同時，還要加強站際交流，相互學(xué)習(xí)取經(jīng)，取長補短，更好地開展質(zhì)量監(jiān)督工作。
結(jié)束語：
總之，市政工程是城市基礎(chǔ)設(shè)施的一個重要組成部分，工程質(zhì)量關(guān)系著城市中每一個人的生活，需要每個相關(guān)單位、每位參與者，以高度負責(zé)的態(tài)度做好建設(shè)工作，主管單位要加強協(xié)調(diào)管理，責(zé)權(quán)分明，形成有效、持久、科學(xué)的質(zhì)量管理制度，建設(shè)一流的城市公共基礎(chǔ)設(shè)施，促進城市經(jīng)濟和社會可持續(xù)發(fā)展，不斷提高人民生活質(zhì)量。
參考文獻：
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關(guān)鍵詞：市政工程；項目管理；質(zhì)量；措施
中圖分類號： TU99 文獻標識碼： A 文章編號：
市政工程建設(shè)是城市建設(shè)的重要內(nèi)容，屬于基礎(chǔ)性的設(shè)施建設(shè)，直接關(guān)系著城市化進程的推進、城市經(jīng)濟的發(fā)展以及人民生活水平的提高。市政建設(shè)項目規(guī)模的不斷擴大給市政工程項目的管理提出了新的要求，加強市政工程項目管理的規(guī)范化、科學(xué)化及制度化，提高管理質(zhì)量勢在必行。
一、市政工程項目的特點
（一）工程質(zhì)量要求高
市政工程建設(shè)項目與普通的建設(shè)項目存在一定的差異。市政工程項目主要是一些基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，而這些基礎(chǔ)設(shè)施的使用頻率較高，人流或車流量比較集中，其質(zhì)量直接決定著人們的生命財產(chǎn)安全以及社會綜合效益，因此，市政工程項目的質(zhì)量要求比較高。
（二）施工工期較緊
目前，國的市政基礎(chǔ)設(shè)施還有待進一步改善和加強，因此，許多建設(shè)資金大多是投入在一些關(guān)鍵部位，要求建設(shè)的市政項目一般都是急于投入使用的，施工工期較緊。
（三）投資管理要求較高
此外，由于市政項目的規(guī)模較大，資金的投入量大，并且很多項目在資金還未到位就已經(jīng)開始建設(shè)，這就對工程管理者提出了更多更高的要求。既要求管理者能夠合理地控制投資規(guī)模，盡可能地節(jié)約資金，又要求管理者要根據(jù)資金的籌措情況及時、合理地調(diào)整建設(shè)項目的進度。
（四）涉及專業(yè)種類多
市政建設(shè)項目的規(guī)模較大，涉及的專業(yè)眾多，包括了給排水、道路、橋梁、供電、照明電器、園林綠化以及電信工程等多種專業(yè)，且資金來源的渠道不一，常常需要跨行業(yè)和跨部門進行協(xié)調(diào)。
（五）交叉作業(yè)多
由于市政工程建設(shè)項目涉及的專業(yè)眾多，交叉作業(yè)頻繁，尤其是市政道路施工時對交通的干擾較大。這就要求市政建設(shè)項目管理者必須具備豐富的多中專業(yè)的知識以及較強的外部協(xié)調(diào)能力，能夠正確地處理好市政建設(shè)項目的投資、進度、質(zhì)量之間的關(guān)系，以及這三者與外部環(huán)境之間的關(guān)系。
二、我國市政工程項目管理中存在的問題
（一）市場規(guī)范化管理存在問題
目前，我國市政工程的建設(shè)單位大多為當?shù)氐慕ㄔO(shè)行政主管部門或其授權(quán)或委托的單位。部分單位由于自身的權(quán)力，未嚴格執(zhí)行基本的建設(shè)程序，未嚴格執(zhí)行項目法人制、工程監(jiān)理制、招投標制和合同管理制。部分工程甚至開工多日還沒有簽訂正式的施工合同和監(jiān)理合同；部分工程不辦理規(guī)劃許可證、工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)和施工許可證，檢查時才補辦；部分政府投資工程為追求所謂“政績”，一味壓縮工期，甚至不合理地縮短設(shè)計周期，導(dǎo)致工程項目的設(shè)計功能不全或存在缺陷，存在施工質(zhì)量隱患，造成工程質(zhì)量降低，在運行過程中容易出現(xiàn)質(zhì)量問題。
（二）施工單位質(zhì)量管理問題
當前，許多市政建設(shè)項目的施工企業(yè)的質(zhì)量管理不足，部分建筑企業(yè)未謀取經(jīng)濟利益，進行內(nèi)部項目承包，項目部只給公司繳納管理費，這種類似轉(zhuǎn)包掛靠的行為削弱了企業(yè)對項目部的直接質(zhì)量管理，導(dǎo)致管理質(zhì)量低劣。此外，掛靠施工、以包代管等現(xiàn)象較為嚴重，質(zhì)量保證體系不健全。部分施工單位未嚴格按圖樣施工，擅自變更設(shè)計。
（三）監(jiān)理機構(gòu)不健全
應(yīng)建立監(jiān)理人員持證上崗與注冊制度，以維護監(jiān)理秩序、確保監(jiān)理人員的質(zhì)量以及監(jiān)理工程質(zhì)量。目前，我國建設(shè)監(jiān)理市場還不健全，監(jiān)督管理機制還不完善，許多持證的人員由于身兼數(shù)職不能上崗監(jiān)理，而另一些在崗的監(jiān)理人員又無證，不具備監(jiān)理資格。此外，由于監(jiān)理培訓(xùn)往往流于形式，培訓(xùn)效果不明顯，給監(jiān)理隊伍建設(shè)和監(jiān)理工作造成了不良影響，無法保證監(jiān)理質(zhì)量。
三、提高市政工程管理質(zhì)量的具體措施
（一）加強管理團隊建設(shè)
要提高市政工程管理質(zhì)量必須加強工程管理團隊的建設(shè)。要求項目經(jīng)理應(yīng)研究本項目工程的基本特點，包括工程規(guī)模、結(jié)構(gòu)、工期、質(zhì)量要求以及可能遇到的惡劣氣候情況等，以確保工程建設(shè)任務(wù)的順利進行。此外，應(yīng)加強管理人員的素質(zhì)培訓(xùn)，提高其敬業(yè)精神和職業(yè)技能，從而全面提高管理團隊的整體素質(zhì)，以提高管理質(zhì)量。
（二）加強對項目管理關(guān)鍵環(huán)節(jié)的管理與控制
1、加強工程質(zhì)量管理
應(yīng)施工合同條件以及相關(guān)的規(guī)范、標準，建立健全市政工程建設(shè)質(zhì)量管理制度以及質(zhì)量控制程序、措施。并應(yīng)按監(jiān)理模式對建設(shè)單位現(xiàn)場管理進行分工、授權(quán)，促進日常質(zhì)量管理工作的制度化和規(guī)范化。同時，應(yīng)分清與承包方的責(zé)任界限，明確責(zé)任，以嚴格管理。
2、加強施工進度管理
應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定及標準，采用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)等先進的方法對工程進度進行管理和控制。并應(yīng)結(jié)合市政工程特點，制定明確的進度管理工作制度及決策機制，明確職責(zé)，做好組織協(xié)調(diào)工作。應(yīng)提前預(yù)見多專業(yè)、多單位交叉施工的矛盾，及早采取措施，避免因業(yè)主協(xié)調(diào)原因延誤工期，并公平、合理地處理承包方施工進度偏差。在確保工程質(zhì)量的前提下，綜合平衡，適時調(diào)整工期與投資控制計劃，保證工程總目標的實現(xiàn)。
3、加強投資管理
應(yīng)結(jié)合市政工程建設(shè)特點，制定嚴格的工程經(jīng)濟簽證、工程量確認等投資管理制度及控制措施。準確區(qū)分業(yè)主與承包方的承擔(dān)費用界限，并及時、公平、合理地確認合同變更價款，保留完整的原始記錄和證據(jù)，以便糾紛的處理以及上級部門的審核。同時應(yīng)確定合理的決策程序，在工程進度投資目標沖突時，科學(xué)合理地調(diào)整計劃，實現(xiàn)工程目標。
4、加強合同管理
將建設(shè)監(jiān)理理論引入市政工程管理，按照相關(guān)標準及規(guī)范簽訂工程施工合同，并按建設(shè)監(jiān)理理論加強合同管理制度及程序的規(guī)范化。
5、改革和創(chuàng)新工程管理體制
目前，我國的市政工程建設(shè)管理機構(gòu)中，業(yè)主與現(xiàn)場工程管理者的成份還沒有完全分開，沒有從體制上根本消除影響工程管理者公平、公正進行監(jiān)理的因素，但是可以先采取將建設(shè)項目符理人員劃分為行使業(yè)主職能和行使監(jiān)理職能兩部分的方式來改進管理體制。
（三）建立健全項目管理體系
應(yīng)建立—個嚴密的強有力的項目管理體系，加強政府監(jiān)督、項目監(jiān)理和企業(yè)自檢。要在建立監(jiān)理制度上，逐步建立起三個層次的管理體制，處理好建設(shè)單位、監(jiān)理單位和承包單位三者之間的關(guān)系。同時，還應(yīng)建立以工程監(jiān)理為核心的監(jiān)理、檢驗和質(zhì)管組織，使監(jiān)理工程師能夠獨立、公正地行使監(jiān)理職權(quán)，加強監(jiān)理力度。建設(shè)單位應(yīng)組織檢驗小組，對施工單位進行質(zhì)檢和抽檢。施工單位在各施工點成立質(zhì)管小組，負責(zé)項目自檢、專檢和互檢。
（四）創(chuàng)新管理機制及管理辦法，提高管理質(zhì)量
要提高工程項目管理質(zhì)量必須依靠先進的管理技術(shù)及管理體系。應(yīng)以技術(shù)創(chuàng)新為先導(dǎo)，建立健全項目科技創(chuàng)新體系及制度。應(yīng)以重點和難點工程建設(shè)項目為中心，將科技成果轉(zhuǎn)換關(guān)鍵技術(shù)，以降低工程成本、提高工程質(zhì)量、提高項目經(jīng)濟效益和社會效益。應(yīng)發(fā)展技術(shù)優(yōu)勢為目標，建立健全項目技術(shù)創(chuàng)新管理制度，鼓勵技術(shù)人員開拓創(chuàng)新。并應(yīng)加大大科技投入，加強各單位之間的協(xié)作。加強技術(shù)管理力度，形成以總工程師為核心的技術(shù)、質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)體系。在實踐工作中，應(yīng)組織工程技術(shù)人員對關(guān)鍵技術(shù)進行研究和分析，以不斷優(yōu)化施工方案、工藝和技術(shù)措施，加強技術(shù)創(chuàng)新，從而提高管理質(zhì)量。
四、結(jié)束語
市政建設(shè)工程項目是城市規(guī)劃建設(shè)的重要內(nèi)容，影響著城市建設(shè)進程的推進、城市經(jīng)濟的發(fā)展以及人們生活水平的提高。隨著社會進步以及市場經(jīng)濟的發(fā)展，對市政工程項目管理的質(zhì)量、效益等都提出了更高的要求。工程管理者應(yīng)不斷地總結(jié)分析管理過程中存在的問題，積累管理經(jīng)驗，合理地創(chuàng)新管理理念及管理技術(shù)、提高管理效率，全面提高工程管理質(zhì)量，從而確保市政建設(shè)的順利進行。
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關(guān)鍵詞：市政工程；道路質(zhì)量；管理措施
0 前言
市政道路工程是我國城市建設(shè)中主要的組成部分，市政道路作為我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和城市基本設(shè)施建設(shè)工程，必須具有良好地質(zhì)量才能滿足社會發(fā)展的需要?，F(xiàn)階段我國已經(jīng)成為世界上市政道路工程建設(shè)大國，有著先進的施工技術(shù)和施工工藝，這為我國國際形象的提升起到了良好地促進作用。在市政道路工程建設(shè)的過程當中，我國現(xiàn)行的施工質(zhì)量管理辦法和驗收標準以及與之相對應(yīng)的質(zhì)量管理體系，在我國市政道路施工過程中有效地保障了施工質(zhì)量。但市政道路工程質(zhì)量管理也存在一些較為普遍的共性問題。市政道路工程質(zhì)量的好壞關(guān)系到人民群眾生命財產(chǎn)安全及公共利益，為了有效實現(xiàn)市政道路建設(shè)投資效益和人民群眾生命財產(chǎn)安全，以此為出發(fā)點，論文結(jié)合地方實際提出市政工程質(zhì)量管理的對策。
1 業(yè)主方規(guī)范完善的工作
1.1完善項目法人負責(zé)制和工程代建制度
市政道路工程屬于政府城建固定資產(chǎn)投資，非經(jīng)營性政府投資項目需要加快推行“代建制”，選擇專業(yè)化項目管理單位負責(zé)建設(shè)實施，避免政府部門直接管理工程項目。從而嚴格控制項目投資、工程質(zhì)量和工期，竣工驗收后移交給使用單位。目的是分清責(zé)、權(quán)、利之間關(guān)系，促使項目業(yè)主真正重視工程質(zhì)量，以獲得更大的經(jīng)濟效益和社會效益。
1.2 規(guī)范工程招投標制度
通過招標擇優(yōu)選擇參建單位是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵，我國已經(jīng)實行工程招投標制度，但圍標、串標現(xiàn)象時有發(fā)生，招標人以不合理的條件限制潛在的招投人，招投人相互串通招投或與投標人串通弄虛作假，騙取中標。這些投標人并非以實力、信譽取勝，嚴重擾亂了建筑市場。
政府要加大查處力度，規(guī)范工程招投標管理，擇優(yōu)選取參建單位，促進建筑市場健康發(fā)展。業(yè)主要對委托的監(jiān)理單位充分授權(quán)，除了決策與外部環(huán)境協(xié)調(diào)及資金籌集方面的職能外，其它均應(yīng)授權(quán)監(jiān)理單位完成，使其能科學(xué)、公正、自主地開展工作。
2 加強工程設(shè)計質(zhì)量控制管理
工程設(shè)計階段的質(zhì)量控制，是在設(shè)計概算限額內(nèi)，向業(yè)主提供符合設(shè)計標準、適用的的設(shè)計成果，并且能夠便于實施和滿足使用功能與效益。
2.1建立設(shè)計項目質(zhì)量責(zé)任制
項目負責(zé)人對工程設(shè)計項目的全過程進行管理，對工程項目負責(zé)，監(jiān)督檢查各專業(yè)設(shè)計工作執(zhí)行情況，注重設(shè)計項目質(zhì)量，確保設(shè)計產(chǎn)品和功能滿足合同規(guī)定的質(zhì)量要求。
2.2合理制定設(shè)計策劃
針對設(shè)計項目建立質(zhì)量目標，規(guī)定質(zhì)量要求和安排相應(yīng)開展的各種活動，形成文件并傳達到各項目組成員及相關(guān)人員，作為項目設(shè)計管理和控制的文件。當設(shè)計進度變更時，應(yīng)及時修改設(shè)計策劃，使設(shè)計進度不影響施工、制造和采購進度，保證工程項目總工期的目標要求。
2.3注重設(shè)計工作與各有關(guān)方的銜接
2.3.1重點要抓好市政道路整體配套設(shè)計
路面注重各類道路附屬設(shè)施的配套建設(shè)，即路燈、綠化、街頭靜態(tài)景觀、交通控制燈的一體化設(shè)計，完善殘疾人通道、人行道的坡道和觸感塊材設(shè)施等，設(shè)計交叉口要注意處理好主次干道間的銜接，符合交通暢通要求。對道路上公交站亭采用人性化設(shè)計，注意合理選擇站臺距離和站臺式樣，綠化景觀設(shè)計突出綠化配置與環(huán)境協(xié)調(diào)的道路景觀。對市政道路設(shè)計方案既充分體現(xiàn)新理念、新技術(shù)、新水平，又要選用技術(shù)可靠、經(jīng)濟合理、施工方便可行的設(shè)計方案。
2.3.2各設(shè)計專業(yè)之間的銜接
由于市政工程涉及范圍廣，包括道路、給水、雨水、污水、燃氣、電力、通訊、綠化、路燈等。為保證設(shè)計工作質(zhì)量，設(shè)計各專業(yè)間的組織接口應(yīng)形成文件，包括各設(shè)計專業(yè)的職責(zé)、分工和專業(yè)之間關(guān)系，并由設(shè)計單位技術(shù)管理部門定期組織其有效性的評審。當?shù)缆吩O(shè)計與給水、燃氣、電力、通訊、綠化、路燈等不是由一家設(shè)計單位統(tǒng)籌設(shè)計時，項目業(yè)主應(yīng)組織協(xié)調(diào)好各設(shè)計單位的信息傳遞工作，確保項目的設(shè)計工作質(zhì)量。
3.監(jiān)理單位要加強監(jiān)管力度
為做好市政道路工程的施工監(jiān)理，監(jiān)理工程師要嚴格按照與業(yè)主簽訂的監(jiān)理委托合同和批準的監(jiān)理規(guī)劃要求，以設(shè)計圖紙、國家的法律法規(guī)和強制性標準為依據(jù)，科學(xué)、公正、獨立地開展工作，督促承包單位按施工合同、施工規(guī)范組織施工。
3.1合理確定質(zhì)量控制點
由于市政道路施工時所受影響因素較多，這就要求監(jiān)理工程師要結(jié)合項目的特點，熟悉圖紙及相關(guān)規(guī)范，針對工程可能出現(xiàn)的各種質(zhì)量問題制定預(yù)控對策。比如設(shè)置質(zhì)量控制點，市政道路工程常見的質(zhì)量控制要點有：軟弱路基處理、地下管線預(yù)埋、路床及路基壓實度、路基彎沉值、路面混凝土強度、路面坡度、標高等。
3.2施工過程的質(zhì)量監(jiān)理
監(jiān)理工程師是工程質(zhì)量控制的監(jiān)管主體，要把握工程質(zhì)量控制原則，掌握工程質(zhì)量控制方法：
①質(zhì)量控制應(yīng)以預(yù)防控制為主；②按監(jiān)理規(guī)劃和實施細則的要求對施工過程進行檢查，跟蹤質(zhì)量問題，驗證糾正效果；③采用必要的檢查、測量和試驗手段，以驗證施工質(zhì)量，特別是軟基處理承載力、路基壓實度、排水管管內(nèi)底高程、瀝青混合料配合比等指標控制；④對關(guān)鍵工序和重點部位施工過程進行旁站監(jiān)理；⑤嚴格執(zhí)行現(xiàn)場見證取樣和送檢制度。
3.3正確處理好工期與質(zhì)量的關(guān)系
監(jiān)理工程師要多方協(xié)調(diào)，加強與施工方的交流溝通，確保工程有序推進，正確處理好工期與質(zhì)量的關(guān)系，不能一味趕進度而不講質(zhì)量，防止出現(xiàn)" 前松后緊" 現(xiàn)象而在后期趕工時忽視質(zhì)量管理。監(jiān)理工程師應(yīng)有質(zhì)量否決權(quán)，通過經(jīng)濟手段對工程質(zhì)量實施控制，只有這樣才能充分發(fā)揮監(jiān)理工程師的權(quán)威性，確保工程質(zhì)量。
4 對工程質(zhì)量實施動態(tài)管理
各級工程質(zhì)量監(jiān)督站作為政府行政執(zhí)法部門，應(yīng)該依據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)和工程強制性標準對參建各方的質(zhì)量責(zé)任、行為及工程實體進行監(jiān)督檢查。建立網(wǎng)絡(luò)信息平臺，對責(zé)任人、責(zé)任單位實行動態(tài)管理，并對社會、媒體公開，接受社會、媒體監(jiān)督，與工程招投標聯(lián)動管理，促使建設(shè)工程良性健康發(fā)展。
5 結(jié)束語
通過明確參建工程建設(shè)各方質(zhì)量責(zé)任，推動建設(shè)項目科學(xué)決策、合理規(guī)劃設(shè)計、精心施工、科學(xué)管理，進一步提高市政工程的質(zhì)量，保證投資產(chǎn)生良好的社會效益和經(jīng)濟效益。
參考文獻
[1]李者海. 市政道路工程施工質(zhì)量管理措施探討[J]. 中華民居（下旬刊），2013，12：226.
關(guān)鍵詞：市政道路工程質(zhì)量管理措施
Abstract: the urban road construction quality affects project cost, time limit and service life. This paper introduces the characteristics of the municipal road engineering, and puts forward the municipal road engineering quality management measures.
Keywords: municipal road engineering quality management measures
中圖分類號：U41文獻標識碼：A 文章編號：
市政道路工程是為城市居民和企業(yè)、 事業(yè)單位的生活和生產(chǎn)提供服務(wù)的基礎(chǔ)工程，暢通的道路，快捷的交通，做為一座城市的窗口，直接反映了城市的管理水平。市政道路施工質(zhì)量的好壞直接影響到工程的成本、工期及使用壽命，我們必須認真學(xué)習(xí)有關(guān)施工規(guī)范及規(guī)程，對各工序施工按規(guī)范嚴格控制，實行系統(tǒng)管理，進行全過程控制，做到持續(xù)改進，使市政道路施工質(zhì)量不斷提高。
一、市政道路工程的特點
1、 地質(zhì)條件影響大。城市道路工程中雨水、 污水排水工程,往往受施工現(xiàn)場地質(zhì)條件的影響,如遇現(xiàn)場地下水位高, 土質(zhì)差, 就需要采取井點或深井降水措施,待水位降至符合施工條件, 才能組織溝槽的開挖, 如管道埋設(shè)深,土質(zhì)差, 還需要溝槽邊坡支護,方能保證正常施工。
2、 施工場地狹窄,動遷量大。由于城市道路工程一般是在市內(nèi)的大街小巷進行施工, 舊房拆遷量大, 場地狹窄, 常常影響施工路段的環(huán)境和交通, 給市民的生活和生產(chǎn)帶來了不便, 也增加了對道路工程進行進度控制、 質(zhì)量控制的難度。
3、 準備期短,開工急。城市道路工程通常由政府出資建設(shè), 出于減少工程建設(shè)對城市日常生活的干擾這一目的, 對施工周期的要求又十分嚴格,工程只能提前, 不準推后,施工單位往往根據(jù)工期,倒排進度計劃, 難免缺乏周密性。
4、地下管線復(fù)雜。城市道路工程建設(shè)實施當中,經(jīng)常遇到與供熱、 給水、 煤氣、 電力、 電信等管線位置不明的情況, 若盲目施工極有可能挖斷管線,造成重大的經(jīng)濟損失和嚴重的社會影響。同時也對道路工程進度帶來負面影響, 增加額外的投資費用。
5、 原材料投資大。城市道路工程材料使用量極大,在工程造價中, 所占比例達到50%左右, 如何合理選材, 是工程監(jiān)理工作質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)。施工現(xiàn)場的分布, 運距的遠近都是材料選擇的重要依據(jù)。
6、 質(zhì)量控制難度大。在城市道路的施工過程中,往往會出現(xiàn)片面追求施工進度,不求質(zhì)量, 只講施工方效益的情況, 給施工監(jiān)理工作帶來了很大困難。
二、市政道路工程質(zhì)量管理的措施
1、 市政工程施工準備階段的監(jiān)督管理
（1） 高標準規(guī)劃和設(shè)計,確定規(guī)劃設(shè)計方案。市政道路作為城市交通樞紐, 不但要考慮其承擔(dān)的交通重任,要考慮到與其他專業(yè)的統(tǒng)籌銜接。設(shè)計時要結(jié)合城市定位和長遠規(guī)劃,綜合考慮與給排水、 熱力、 電力、 燃氣、 通信等管線的平面布和互相交叉。避免施工過程中發(fā)生大幅調(diào)整路線、 管線布置沖突、路剛竣工就破路埋管等現(xiàn)象。因此, 要求建設(shè)單位及時與設(shè)計溝對提供的多個設(shè)計方案精益求精、 優(yōu)中選優(yōu), 在諸多方案中確定水平、 高質(zhì)量的規(guī)劃設(shè)計方案。
（2）通過招標遴選合格的監(jiān)理和施工單位。對委托的監(jiān)理單位充分授權(quán), 除了對外協(xié)調(diào)和重大決策方面職能外, 其他均與監(jiān)理單位一起完成, 使其能科學(xué)、 公正、 自主地展工作。督促施工單位按照建設(shè)工程合同及設(shè)計圖紙、 規(guī)范要求織施工。
（3） 合理劃分建設(shè)工程工期,做好初步預(yù)算。市政道路多為政府財政籌集資金, 因此受行政指令影響較大。確定質(zhì)量、 進度、 投資目標時往往因行政指令而產(chǎn)生較大的隨意。施工單位承攬工程時往往是承諾得很好, 但在施工中因諸多因影響會使工期拖期, 或者為趕工期犧牲質(zhì)量。因此, 要準確計算建設(shè)工程的基本建設(shè)工期, 并在此基礎(chǔ)上結(jié)合當?shù)靥鞖狻?地質(zhì)、 交等因素確定建設(shè)工程的合理工期, 以便于進行招投標和其他相關(guān)作的安排和進展。同時, 還要積極做好工程的初步預(yù)算, 為確定招標標底提供依據(jù)。
（4） 充分做好征地地界、 地上地下物產(chǎn)權(quán)的確認。道路施工前, 與工程有關(guān)的各鎮(zhèn)村管區(qū)及管線產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)出具書面管線位置及走向圖, 并要求其對資料的真實性負責(zé)。在開工前, 就務(wù)必定好各種管線的產(chǎn)權(quán)單位、 施工單位、 管線位置、 技術(shù)要求及開工、 竣工時間等事項。
2 市政工程施工階段的質(zhì)量監(jiān)督管理
(1) 對建設(shè)單位質(zhì)量行為的監(jiān)督
a 按照國家有關(guān)法律、 法規(guī)的要求,將工程發(fā)包給持有工商營業(yè)執(zhí)照和具備相應(yīng)市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程施工資質(zhì)的施工單位。建設(shè)單位發(fā)包工程時,應(yīng)該根據(jù)工程特點,以有利于工程的質(zhì)量、 進度、成本控制為原則,合理劃分標段。
b根據(jù)市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程特點,配備相應(yīng)質(zhì)量管理人員,依據(jù)國家規(guī)定實行工程監(jiān)理制,必須委托有相應(yīng)資質(zhì)的單位進行監(jiān)理, 也可以委托具有工程監(jiān)理相應(yīng)資質(zhì)等級并與被監(jiān)理工程的施工承包單位沒有隸屬關(guān)系或者其他利害關(guān)系的該工程的設(shè)計單位進行監(jiān)理。并與監(jiān)理單位簽訂監(jiān)理合同,明確雙方的責(zé)任和義務(wù)。
c 建設(shè)單位應(yīng)當向施工、 工程監(jiān)理等單位提供與市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程施工相關(guān)的設(shè)計圖紙、 文件、 水源、 電源等原始資料,并保證所提供材料真實、 準確、 齊全。
d 工程竣工驗收。收到竣工報告后, 建設(shè)單位應(yīng)當依據(jù)國家市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程技術(shù)標準和經(jīng)施工圖設(shè)計文件審查機構(gòu)審定的市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程設(shè)計圖紙、 相應(yīng)技術(shù)資料,合同等相關(guān)文件組織竣工驗收。
e 市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程質(zhì)量驗收合格, 建設(shè)單位應(yīng)當在規(guī)定時間內(nèi)將工程竣工驗收報告和有關(guān)文件,報建設(shè)行政管理部門備案。
(2)對施工單位質(zhì)量行為的監(jiān)督
a 依照合同由施工單位負責(zé)采購的市政工程材料、構(gòu)件和產(chǎn)品、設(shè)備,其性能應(yīng)當符合設(shè)計文件要求,其質(zhì)量應(yīng)當符合國家有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量管理的法律法規(guī)和技術(shù)標準規(guī)定。
b 施工單位應(yīng)當建立健全施工質(zhì)量檢驗制度。對工程施工應(yīng)當進行質(zhì)量檢查和記錄;尤其對重要部位和關(guān)鍵工序等隱蔽工程的施工要進行過程檢驗和最終 檢驗 。
c 施工單位應(yīng)建立健全質(zhì)量保證體系, 落實施工質(zhì)量責(zé)任制,確定工程項目的項目經(jīng)理、 技術(shù)負責(zé)人和施工管理負責(zé)人,建立、 健全教育培訓(xùn)制度,抓好職工培訓(xùn),確保未經(jīng)教育培訓(xùn)或者考核不合格的人員,不得上崗作業(yè);提高企業(yè)技術(shù)素質(zhì),廣泛積極的采用新技術(shù),以利于保證工程質(zhì)量, 并對市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程施工質(zhì)量負責(zé)。
d 工程竣工后,施工單位必須對施工質(zhì)量進行全面檢查,確認施工質(zhì)量符合有關(guān)法律、 法規(guī)和國家工程建設(shè)強制性標準,符合設(shè)計文件及施工合同要求,并提出工程竣工報告。竣工報告應(yīng)經(jīng)項目經(jīng)理和技術(shù)負責(zé)人審核簽字,加蓋單位印章。
(3)在材料檢查中對工程質(zhì)量管理所采取的措施
市政道路工程的質(zhì)量,與使用的材料密切相關(guān),材料的性能如何,在很大程度上決定著工程的使用和壽命。道路及其附屬結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護和暢通,為最大限度降低環(huán)境對工程質(zhì)量的不利影響,創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程打好基礎(chǔ)。在工程材料檢查驗收工作中,監(jiān)管工程師要嚴格控制材料的供應(yīng)來源,加強對材料的抽檢工作,以保證進場材料的質(zhì)量。
(4)在工程質(zhì)量管理的進行現(xiàn)場跟蹤檢查
工程質(zhì)量的許多問題,都是通過現(xiàn)場跟蹤檢查而發(fā)現(xiàn)的。要做好現(xiàn)場檢查,質(zhì)量管理人員就一定要腿勤、 眼勤、 手勤。 腿勤就是要勤跑工地,眼勤就是要勤觀察,手勤就是要勤記錄。質(zhì)量管理者只有做深入細致的調(diào)查研究工作,才能做到工程質(zhì)量管理獎罰分明,措施得當。
參考文獻：
[1] 鄧蕾. 市政道路工程施工質(zhì)量管理[J]. 科技傳播, 2010,(17)
關(guān)鍵詞：市政工程；施工質(zhì)量管理；解決措施；建筑施工；人力資源管理 文獻標識碼：A
中圖分類號：TU99 文章編號：1009-2374（2017）11-0335-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2017.11.170
1 概述
近年來，國家對于基礎(chǔ)建設(shè)項目重視程度不斷提高，建筑施工行業(yè)逐漸取得了飛躍性發(fā)展，市政工程作為重點工程項目，其施工質(zhì)量管理問題也逐漸成為人們廣泛關(guān)注的一個重點問題。部分市政工程中，由于安全意識不高、管理力度不足等因素的限制，導(dǎo)致質(zhì)量問題頻出，不僅形成了安全隱患，也不利于建筑施工行業(yè)長足穩(wěn)定的發(fā)展。因此，本文特從市政工程施工的實際現(xiàn)狀出發(fā)，針對潛在的施工質(zhì)量管理問題提出了幾點解決措施，現(xiàn)概述如下。
2 市政工程施工質(zhì)量管理的主要問題
2.1 管理方面
2.1.1 缺乏必要的質(zhì)量管理意識。在市政工程的施工作業(yè)中，質(zhì)量管理工作作為建設(shè)過程的重中之重，通常需以高度的質(zhì)量管理意識為前提，并在此基礎(chǔ)上開展各項質(zhì)量管理工作。但就目前的市政工程施工情況來看，施工單位針對質(zhì)量管理這一板塊的重視度仍處于相對不足的狀態(tài)，對于一些潛在的質(zhì)量問題，也往往不能及時予以整頓與改進，進而導(dǎo)致安全觀念、管理觀念處于整體滯后狀態(tài)，不利于后期管理工作的落實開展。此外，由于逐利思想的驅(qū)使，在質(zhì)量與利潤產(chǎn)生沖突的情況下，部分施工管理部門選擇“以利為主”，對于應(yīng)當穩(wěn)抓的項目質(zhì)量反而采取放松管理政策，無形間擴大了施工質(zhì)量的安全漏洞，也對后期質(zhì)量管理工作的實施形成了阻礙。
2.1.2 缺乏健全的質(zhì)量管理體系。施工工程質(zhì)量管理措施的落實離不開質(zhì)量管理體系的支撐，因此質(zhì)量管理體系的健全性便成為維護施工質(zhì)量及安全的一大保障。但在實際市政工程施工過程中，由于質(zhì)量管理意識的缺乏，導(dǎo)致對于質(zhì)量管理體系的建設(shè)與維護也并未引起足夠重視，造成質(zhì)量管理體系健全性的相對欠缺。在質(zhì)量管理體系尚未健全的情況下，極易導(dǎo)致實際工作與管理目標相互偏離，長此以往，將形成管理目標不統(tǒng)一的局面，造成整體工程質(zhì)量管理水平的下調(diào)。
2.1.3 缺乏規(guī)范的質(zhì)量控制流程。在市政工程的施工建設(shè)中，質(zhì)量控制的流程應(yīng)當嚴謹而規(guī)范，否則將直接對質(zhì)量管理工作構(gòu)成不良影響。但在市政工程的實際管理工作中，管理資料不完善、報表數(shù)據(jù)虛假、盲目追求工期、指揮不到位等問題頻頻出現(xiàn)，整體質(zhì)量控制流程得不到規(guī)范管理，各環(huán)節(jié)之間的問題與缺陷相互影響，致使質(zhì)量管理工作的價值無法得到正常發(fā)揮。
2.2 項目實施方面
2.2.1 裂縫及漏水問題。市政建設(shè)工程施工過程中，各方面因素引起的施工質(zhì)量問題尚未得到完全的控制，裂縫及漏水問題即為其中較為典型的一類。一般來說，建筑磚塊出現(xiàn)不連續(xù)現(xiàn)象時，通常是由外力影響與外界環(huán)境共同作用引起的，即為裂縫。漏水情況則常出現(xiàn)于伸縮縫中的薄弱部位，是一種相對常見的施工問題。針對上述問題的進行分析，一方面，可從實際地質(zhì)情況、水文情況出發(fā)，勘察有無流沙現(xiàn)象或針對土質(zhì)的松散情況進行分析；另一方面，從施工材料出發(fā)，可將材料性質(zhì)與實際標準進行對比，檢測有無不達標現(xiàn)象存在。
2.2.2 變形及位移問題。除裂縫及漏水問題外，變形及位移問題也是實際施工過程中時常出現(xiàn)的主要問題。受到外力作用影響時出現(xiàn)尺寸變化的情況，可引起建筑下沉、移動，具移情況受變形程度影響。在工程質(zhì)量未達到相關(guān)標準的情況下，極易引發(fā)變形問題的出現(xiàn)，進而對建筑構(gòu)成不同程度的損害，甚至引發(fā)坍塌等情況的產(chǎn)生。
2.2.3 凍壞及通風(fēng)照明不暢問題。通常情況下，建筑設(shè)施在一定程度上易受氣候的影響，尤以北方地區(qū)為主。冬季時期氣溫驟降時，建筑凍壞問題頻發(fā)，加上建筑內(nèi)部粉塵過多，通風(fēng)照明不暢，空氣質(zhì)量得不到有效控制，更不利于建筑災(zāi)害的防控。因此，在施工過程中，需要將凍壞預(yù)防工作作為一項質(zhì)量管理重點進行穩(wěn)抓，同時利用通風(fēng)來對建筑內(nèi)部空氣質(zhì)量進行改善，防止安全問題的出現(xiàn)。
2.3 人力因素方面
人力是建筑施工過程中不可或缺的一大因素，但在人力因素出現(xiàn)漏洞的情況下，不僅易使人力價值得不到合理發(fā)揮，同時也極易造成質(zhì)量隱患的出現(xiàn)。從設(shè)計人員方面來看，如在進行施工圖紙設(shè)計時，出現(xiàn)技術(shù)性失誤，導(dǎo)致設(shè)計成果與實際情況產(chǎn)生偏離，將造成整體施工工序的混亂，各處施工細節(jié)也難以得到落實，甚至?xí)斐烧w施工進度的滯后。從施工人員方面來看，如未嚴格遵照擬定好的施工圖紙進行施工或在各施工環(huán)節(jié)的細節(jié)處理上未予以足夠重視，便容易形成施工工程當中的質(zhì)量隱患，甚至引發(fā)安全事故。從施工責(zé)任方方面來看，如在進行施工隊伍選擇時沒有嚴格把關(guān)或是沒有注意審核施工隊伍的資質(zhì)，形成篩選不當、把關(guān)不嚴的漏洞，使后期質(zhì)量管理工作的落實增加了難度。
2.4 材料設(shè)備方面
材料及設(shè)備是建筑施工的基礎(chǔ)，同時也是影響施工質(zhì)量的一大關(guān)鍵因素。從目前市政工程施工的材料及設(shè)備應(yīng)用情況來看，配件、原材料、半成品等材料量各不相同，對于材料的質(zhì)量則并未進行嚴格的把控，不僅容易增加后續(xù)建設(shè)工作的難度，同時也容易引發(fā)安全事故的產(chǎn)生。機械設(shè)備的管理主要可劃分為采購、驗收、組裝及調(diào)試四個方面，往往需要根據(jù)不同的類型、性能、規(guī)格進行區(qū)分管理，如出現(xiàn)混淆現(xiàn)象，則難以保障施工技術(shù)水平的正常發(fā)揮。
3 解決市政工程施工質(zhì)量管理問題的相關(guān)措施
3.1 加強市政施工過程中的事前管理
基于上文針對市政施工過程中潛在問題做出的總結(jié)，筆者認為，要從根源上完善施工質(zhì)量管理，首先便應(yīng)從打好施工基礎(chǔ)的角度出發(fā)，做好相應(yīng)的事前管理工作，逐步提高施工單位的內(nèi)部監(jiān)管力度，由此達到事半功倍的管理效果。筆者現(xiàn)將市政施工的事前管理工作大致劃分為三個方向，分別概述如下：
3.1.1 應(yīng)盡可能將工程圖紙明確化，以便于后期施工操作可遵照圖紙進行。工程圖紙作為施工過程中的依據(jù)，對于后期施工操作的開展、施工質(zhì)量的控制均具有重要的指導(dǎo)意義，因此，提供明確、清晰的施工圖紙是后期各項工作能夠有效開展的必要前提。在進行施工圖紙設(shè)計時，應(yīng)嚴格以施工場地的實際情況為參考，通過“量身定制”的形式設(shè)計出科學(xué)性、合理性最高的施工圖紙，尤其在細節(jié)方面應(yīng)當予以明確提示，為后期質(zhì)量管理工作奠定良好基礎(chǔ)。
3.1.2 應(yīng)當盡可能優(yōu)化資料管理的方法及途徑，以便于后期查閱與管理。從市政工程的實際情況來看，其施工情況相對復(fù)雜，設(shè)計的相關(guān)因素相對較多，這便在一定程度上加大了資料管理的困難程度。因此，為確保質(zhì)量管理工作的有序?qū)嵤銘?yīng)做好各類相關(guān)資料的分類存放工作，同時備份與存檔也是一個不可忽視的環(huán)節(jié)，對于防止資料丟失具有重要意義。
3.1.3 應(yīng)當進一步加強工程材料管理，防止對施工進度及質(zhì)量構(gòu)成不良影響。市政建筑工程涉及的材料種類相對較多，應(yīng)做好相應(yīng)的分類管理工作，避免混亂、混淆等情況的出現(xiàn)，同時應(yīng)安排專門的工作人員對建筑材料進行看管，防止出現(xiàn)浪費、變質(zhì)等情況。
3.2 進一步完善質(zhì)量管理體系
為在市政建筑工程施工過程中提供全面、詳細的管理依據(jù)，針對質(zhì)量管理體系的完善便成為一項不可或缺的重要工序。首先，應(yīng)以工程施工的實際情況為基準，避免出現(xiàn)管理制度與實際工程情況相脫離的情況，并以具體的施工需求為參考，擬定出規(guī)章制度的各處細節(jié)，使各環(huán)節(jié)施工流程均有對應(yīng)的制度以供參考；其次，應(yīng)當逐步加大質(zhì)量管理的監(jiān)管、控制力度，防止管理制度流于形式，同時優(yōu)化質(zhì)量管理法規(guī)細則，使其盡可能合理化；最后，應(yīng)對各崗位責(zé)任進行細分，使其能夠明確落實于每個參與人員之處，同時對內(nèi)部管理流程進行簡化，摒棄冗余步驟，在提高監(jiān)管效率的同時也有助于監(jiān)管質(zhì)量的提升。
3.3 強化人力資源綜合素質(zhì)管理
對于施工工程而言，人力資源是負責(zé)將各項管理措施、施工細則落實到位的關(guān)鍵因素，也是直接影響施工效率及質(zhì)量的決定性因素。因此，著重強化人力資源綜合素質(zhì)的管理，是完善施工質(zhì)量管理工作的重要途徑?？蓪⑺袇⑴c工程的工作人員分為作業(yè)層與管理層兩個方面，并對兩個方面的工作人員進行區(qū)分管理，主要針對施工人員的技術(shù)水平與管理人員的監(jiān)管水平進行提升。其中，針對作為作業(yè)層的施工人員，可通過培訓(xùn)、講座等方式來進行業(yè)務(wù)水平提升，同時鼓勵員工之間盡可能增加一些技術(shù)流，并通過定期考核等形式來對培訓(xùn)情況進行評估；針對作為管理層的管理人員，可通過對其進行組織協(xié)調(diào)能力、溝通管理能力等方面的培訓(xùn)，從全方面角度進行整體管理水平的提升，有助于進一步推動人力資源的綜合素質(zhì)管理。
3.4 加大施工材料管控力度
為防止劣質(zhì)施工材料對施工質(zhì)量構(gòu)成不良影響，同時為施工階段做好鋪墊工作，還需進一步加大針對施工材料的管控力度，嚴防工程質(zhì)量問題的產(chǎn)生。首先，在進行原材料購買前，應(yīng)做好相應(yīng)的資質(zhì)審查工作，確保原材料與相關(guān)標準相符，并于材料入場前進行抽檢，防止以次充好等情況的出現(xiàn)；其次，材料入場后，施工單位需做好材料的分類管理工作，防止其在儲存過程中受到腐蝕。同時針對相關(guān)施工設(shè)備，也應(yīng)做到定期維護、檢修，如設(shè)備出現(xiàn)老化現(xiàn)象，則應(yīng)及時進行維修或更換，防止因設(shè)備問題造成工期的延誤，甚至形成安全隱患?？偠灾?，施工材料作為可對工程質(zhì)量產(chǎn)生重要影響的關(guān)鍵因素，需通過合理的管控手段進行維護，由此打好施工質(zhì)量控制的根基，從根源上避免質(zhì)量問題的出現(xiàn)。
4 結(jié)語
綜上所述，市政工程施工質(zhì)量的提升離不開各方面管理措施的落實，這要求我們在今后的質(zhì)量管理工作中，需嚴格踐行“安全第一”準則，通過查缺補漏的形式嚴防各類質(zhì)量問題的產(chǎn)生，以實現(xiàn)施工質(zhì)量及安全性的根本提升。此外，實際施工過程中，還及時針對各項已知或潛在的不足之處進行總結(jié)，并通過針對性的措施予以改進，從而達到“對癥下藥”的目的，為市政工程施工質(zhì)量的完善奠定可靠的基礎(chǔ)條件。
參考文獻
[1] 鄭希.市政工程施工質(zhì)量管理中存在的問題和對策分析[J].質(zhì)量探索，2016，（1）.
