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新階段推動綠色物流發(fā)展路徑

時間:2023-03-23 09:09:42

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新階段推動綠色物流發(fā)展路徑

一、引言

近些年我國經(jīng)濟發(fā)展突飛猛進,但也預示著我國經(jīng)濟發(fā)展面臨著轉(zhuǎn)變經(jīng)濟生產(chǎn)方式推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型這一新挑戰(zhàn)。這一嚴峻形勢下綠色發(fā)展理念一經(jīng)提出引發(fā)了各行各業(yè)的深思。如何扭轉(zhuǎn)“高投低產(chǎn)”局面,突破傳統(tǒng)發(fā)展模式束縛成為了亟待解決的問題。而物流業(yè)作為我國國民經(jīng)濟的重要組成部分,是連接著供給側(cè)與需求側(cè)的橋梁,在其傳統(tǒng)發(fā)展過程中造成了一定的資源浪費,給生態(tài)環(huán)境帶來壓力。發(fā)展綠色物流是行業(yè)未來所趨,在實現(xiàn)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的過程中起著不可替代的作用。

二、落實綠色發(fā)展新理念,推動綠色物流發(fā)展

綠色物流是指充分利用科學技術(shù)手段,減少物流運輸中的非必要損耗,降低對于生態(tài)環(huán)境造成的傷害,使物流運輸更具效率,資源得到充分利用,從而實現(xiàn)行業(yè)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境相融合的愿景,成為綠色行業(yè)發(fā)展的內(nèi)生動力。綠色產(chǎn)業(yè)猶如雨后新筍般萌發(fā),為我國經(jīng)濟發(fā)展貢獻新的經(jīng)濟增長點,是經(jīng)濟發(fā)展新動能的主要部分,推動物流綠色轉(zhuǎn)型成為了物流行業(yè)及相關(guān)企業(yè)的最優(yōu)方案。以綠色發(fā)展理念為指導,堅持經(jīng)濟效益與生態(tài)效益相統(tǒng)一,正是傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)型發(fā)展所需要的一支“強心劑”。必須秉承綠色發(fā)展理念,堅持低碳環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的原則,推進物流產(chǎn)業(yè)的綠色發(fā)展。

三、綠色物流發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)

(一)企業(yè)綠色物流觀念淡薄

針對物流企業(yè)管理者而言,生產(chǎn)經(jīng)營能夠得到越來越多的經(jīng)濟收益無非就是其所追求的最終目標,因此極為容易忽略對于環(huán)境造成的污染問題。因此管理者們普遍缺乏對綠色物流內(nèi)涵的正確認知,認為只有高科技的融入才能夠完成低碳環(huán)保的總體目標,而高新科技融入往往意味著越來越多的資金分配,管理者不愿將更多的資金投入研發(fā)中,因此導致企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型無法順利完成,致使物流企業(yè)認為綠色發(fā)展無法產(chǎn)生更多的經(jīng)濟收益,反而會加劇成本壓力。

(二)設(shè)施技術(shù)落后

傳統(tǒng)模式物流行業(yè)的設(shè)備對比綠色物流來講相對完善。但由于我國經(jīng)濟發(fā)展的不斷加速,物流行業(yè)發(fā)展迅速給產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來了新的要求,提出了更高的標準。只是新式物流設(shè)備的研發(fā)及基礎(chǔ)建設(shè)沒有跟上發(fā)展的速度。傳統(tǒng)模式設(shè)備作用單一、設(shè)施較為陳舊更新慢、設(shè)備之間連通性差、運作速率低,無法融入綠色物流產(chǎn)業(yè)經(jīng)營的要求。運載工具仍以傳統(tǒng)式代步工具為主導,傳統(tǒng)式耗能高、污染高的能源仍被普遍應用。而技術(shù)上的更新較慢,難以為綠色轉(zhuǎn)型助力。

(三)人才培養(yǎng)不足

綠色物流涉及知識面較廣,物流專業(yè)的培養(yǎng)目標應更加具體。如今多數(shù)物流管理專業(yè)的培養(yǎng)目標十分相似,無法展現(xiàn)院校專業(yè)特色。加之物流是極具實踐性的學科,要培養(yǎng)優(yōu)質(zhì)物流人才,需要既有淵博的理論知識又有豐富的實踐經(jīng)驗的教師團隊。能夠?qū)⒗碚撆c實際緊密結(jié)合的教師太少,師資力量不足嚴重影響了人才的培養(yǎng),短時間完成物流發(fā)展綠色化不是實際的事情。

(四)綠色物流相關(guān)法規(guī)及政策不完善

現(xiàn)階段大部分現(xiàn)行政策依然偏向傳統(tǒng)物流行業(yè),與綠色物流發(fā)展相關(guān)的執(zhí)行細則或具體舉措略少。法律法規(guī)層面,仍以有關(guān)環(huán)境污染治理的法律法規(guī)為主導,尚需創(chuàng)建并完善物流產(chǎn)業(yè)鏈實際操作流程的相關(guān)法律法規(guī)。在實施環(huán)節(jié)中,一些地區(qū)無法貫徹落實有關(guān)監(jiān)管現(xiàn)行政策,造成物流體系多項宏觀政策執(zhí)行實際效果不佳,最終導致物流企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型進度遲緩。物流業(yè)綠色發(fā)展是一個龐雜的項目,涉及到繁雜的行為主體,僅僅對單個方面加以規(guī)范難以實現(xiàn)預期目標。

四、綠色物流發(fā)展實施路徑

(一)樹立物流企業(yè)綠色發(fā)展理念

物流企業(yè)應高度重視綠色發(fā)展的宣傳策劃,務必正確對待綠色發(fā)展趨勢,將綠色發(fā)展觀念滲入物流企業(yè)的各個領(lǐng)域,調(diào)節(jié)企業(yè)的戰(zhàn)略性發(fā)展規(guī)劃,將綠色發(fā)展全方位融進本身業(yè)務流程。與此同時,企業(yè)作為物流產(chǎn)業(yè)行為主體,應明確自身所承擔的義務與責任,積極探索綠色發(fā)展新方式,促進行業(yè)之間良性競爭。積極主動落實各物流網(wǎng)點,實現(xiàn)包裝、運輸?shù)冗^程綠色化發(fā)展,積極將低碳經(jīng)濟管理方法列入企業(yè)管理決策中,既可減少能耗與碳排放量,也可使能源被高效利用,為物流企業(yè)可持續(xù)發(fā)展筑牢良好基礎(chǔ)。

(二)加強技術(shù)創(chuàng)新

物流企業(yè)發(fā)展的要素之一就是技術(shù),完成綠色轉(zhuǎn)型必定要對技術(shù)進行革新并升級機械設(shè)備。物流企業(yè)處于常規(guī)運營過程中應了解到環(huán)保、循環(huán)可持續(xù)的必要性,加強技術(shù)創(chuàng)新使其成為物流高質(zhì)量發(fā)展的推動力,為物流行業(yè)向系統(tǒng)智能化、行業(yè)規(guī)范標準化、綠色化發(fā)展助力。物流裝備與技術(shù)可以開展循環(huán)包裝、綠色貨運、節(jié)能倉儲等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的技術(shù)創(chuàng)新。優(yōu)化包裝步驟,積極研發(fā)可降解可循環(huán)包裝材料,降低物流包裝成本提高綠色化水平。

(三)培養(yǎng)綠色物流人才

激發(fā)科研機構(gòu)、院校的培養(yǎng)能力,為綠色物流的發(fā)展塑造優(yōu)秀人才,提供優(yōu)質(zhì)人才儲備。首先,應明確培養(yǎng)目標。綠色物流發(fā)展所需人才應具備專業(yè)的理論基礎(chǔ),具有在實際操作中解決問題的能力,因此應培養(yǎng)復合型、應用型人才。其次,應當加強師資建設(shè),做好綠色物流專業(yè)教材編寫,提供優(yōu)質(zhì)實習基地,建立完善的綠色物流專業(yè)體系。綜上優(yōu)質(zhì)人才的培養(yǎng)應從多方面入手,才能從根本上解決人才缺乏的問題,才能讓高質(zhì)量的復合型人才充分實現(xiàn)自身價值,為國家綠色物流事業(yè)添磚加瓦。

(四)完善綠色物流政策及法規(guī)

目前我國在綠色物流產(chǎn)業(yè)政策方面缺少相應的扶持政策,各種法律法規(guī)也有待完善。物流政策是發(fā)展綠色物流的重要動力和基本保障,政策的實施具有目標明確、強制執(zhí)行的特點。可以針對物流產(chǎn)業(yè)出臺具體規(guī)劃,為物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供制度保障。鼓勵企業(yè)之間兼并重組、合作共贏,全方位構(gòu)建綠色物流運作模式。對綠色物流進行法律和行政調(diào)控,對企業(yè)物流活動的負外部性予以約束并限制。建立有利于綠色物流發(fā)展的綜合法律政策體系。對現(xiàn)有的物流體制強化管理,建構(gòu)綠色物流發(fā)展框架,做好綠色物流的政策性建設(shè),加強對物流資源的整合。加強對整個物流市場的調(diào)控,打破行業(yè)壟斷、部門分割,以實現(xiàn)綠色物流節(jié)約、環(huán)保的目標。

五、結(jié)語

綜上所述,綠色物流是物流企業(yè)發(fā)展的必然趨勢。綠色物流的根本宗旨是可持續(xù)發(fā)展,實現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展、社會發(fā)展和生態(tài)環(huán)境相統(tǒng)一,不應遏制經(jīng)濟收益追求生態(tài)收益。通過創(chuàng)新技術(shù)、推廣綠色管理模式、政府宏觀調(diào)控,推動物流產(chǎn)業(yè)與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展,使消費者更具滿足感,令企業(yè)成本下降效益增高,降低生態(tài)壓力,令物流行業(yè)良性競爭、健康可持續(xù)發(fā)展,從而助力我國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

作者:陳治洪 單位:佳木斯大學

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