時間：2022-10-18 01:13:33
緒論：在尋找寫作靈感嗎？愛發(fā)表網(wǎng)為您精選了8篇交警中隊工作計劃，愿這些內(nèi)容能夠啟迪您的思維，激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，歡迎您的閱讀與分享！
一、現(xiàn)階段工作開展情況
一是召開會議，明確工作目標(biāo)。在2月28日，鎮(zhèn)組織派出所、工商、稅務(wù)、安監(jiān)等部門負(fù)責(zé)人、鎮(zhèn)村干部召開道路交通秩序集中整治工作動員會，對整治工作進行了全面動員和部署。會上宣讀了《鎮(zhèn)人民政府關(guān)于交通秩序整治“十月突破”活動實施方案》，并要求方案中涉及到的部門和人員嚴(yán)格按照方案開展各項工作。
二是成立隊伍，明確工作責(zé)任。成立鎮(zhèn)交通秩序工作協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，由書記任組長，副書記任副組長，抽調(diào)津保路沿線包村干部和派出所、交警中隊、工商分局等部門工作人員30余人組成工作隊，配合牽頭單位抓好交通秩序整治工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，主任由副書記擔(dān)任。領(lǐng)導(dǎo)小組主要負(fù)責(zé)及時掌握全鎮(zhèn)交通秩序工作的發(fā)展態(tài)勢，提出預(yù)防道路交通事故工作的指導(dǎo)意見；協(xié)調(diào)各部門相互配合，解決重點、難點問題；組織有關(guān)部門對全鎮(zhèn)道路交通安全和環(huán)境整治工作進行檢查、評比和考核、驗收等工作。
三是加強宣傳，營造濃厚氛圍。成立鎮(zhèn)交通安全委員會負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)交通安全法律法規(guī)的宣傳工作。一方面擴大交通安全宣傳覆蓋面，加強中小學(xué)校的交通安全法制宣傳教育，在全鎮(zhèn)中心學(xué)校舉辦安全講座3次，繪制板報3期、10塊。另一方面創(chuàng)建交通安全管理和宣傳社會化新模式，形成工作到戶、責(zé)任到人、群防群治的管理格局，工作隊員在各村明顯位置懸掛宣傳標(biāo)語橫幅40余條、繪制板報25塊、廣播交通安全知識50多次；入企進店逐戶宣傳整治活動的重要意義，先后發(fā)放宣傳資料400多份，做到家喻戶曉，人人皆知。
四是深入走訪，制定詳細(xì)方案。組織工作隊員成立調(diào)研小組，入村入戶進行走訪，收集村民和企業(yè)的意見和建議近30條，全面準(zhǔn)確地掌握了轄區(qū)路段交通秩序狀況、存在的問題及原因。工作組根據(jù)走訪情況制定了《鎮(zhèn)人民政府關(guān)于交通秩序整治“十月突破”活動實施方案》。
五是集中行動，打擊違法行為。工作開展后，鎮(zhèn)一方面配合公安局交警中隊做好津保路段的巡邏管控、查處各類交通違規(guī)行為等工作，另一方面組織聯(lián)合執(zhí)法，加大對津保路兩側(cè)非法經(jīng)營場所的管控力度。在鎮(zhèn)集市設(shè)立標(biāo)識牌、懸掛管理制度、劃定停車位、擺放垃圾箱，每逢集市，交警中隊、工商分局和鎮(zhèn)政府工作人員到集市維持秩序，引導(dǎo)過往車輛有序停放和通行、制止攤點占道經(jīng)營，集市結(jié)束后集市清理集市衛(wèi)生。清理津保路兩側(cè)店外占道經(jīng)營商戶，組織工商、交通等部門進行不間斷巡查，發(fā)現(xiàn)一起、制止一起，目前已制止占道經(jīng)營現(xiàn)象20多起，沒收、拆除不合理廣告牌匾30塊。為遏制津保路兩側(cè)砂石料場、木材場等非法經(jīng)營場所出現(xiàn)的反彈態(tài)勢。3月20日，鎮(zhèn)組織國土、公安、交通等部門進行聯(lián)合執(zhí)法，向新增和重新經(jīng)營的7家砂石料場、木材場等發(fā)放《市人民政府關(guān)于依法取締全市非法經(jīng)營砂石料場建筑構(gòu)件場煤場木材場的通告》，并要求其立即停止經(jīng)營，并在3月23日前清運物料、拆除設(shè)施并恢復(fù)地貌。目前，該工作正在進行中，工作隊員每天巡查走訪，督促其加快清理進度。
二、下一階段工作計劃
一、通行費任務(wù)完成情況
（一）上半年收費任務(wù)完成情況。截止到2010年6月30日止，205所完成通行費征收2798.0615萬元，占全年通行費征收任務(wù)的50.42％，占上半年任務(wù)計劃的105.79％。上半年時間進度為49.59％，收費任務(wù)進度比時間進度提前0.8個百分點，為全年通行費任務(wù)的完成夯實了基礎(chǔ)。
（二）上半年收費簡要分析。
1、流量、收費與09年同期比較。截止到2010年6月30日，205所共計通行流量1174638輛，比09年同期增長20.17％左右；共完成通行費征收2798.0615萬元，比09年同期增長49.36％左右。
主要原因：一是惡劣天氣影響，高速封路部分車輛改由205國道通行；二是去年下底以來，經(jīng)濟明顯恢復(fù)，發(fā)展形勢較好；三是貨車增長量明顯增加，上半年較09年同期增長42.22％；四是加強堵漏增收工作，提高實征率；五是加強收費現(xiàn)場管理，提高微笑服務(wù)服務(wù)的影響力，從軟件上改善服務(wù)環(huán)境，吸引回頭車。
2、免費車輛與09年同期比較。截止到2010年6月30日，205所放行免費車輛共計14193輛，占出口流量1.2％；09年周期免費車輛12345輛；信年與去年同期相比增加1848輛，增長17：97％。
主要原因：一是收割（插秧）機明顯流量增加，與去年同期相比增長55.15％；二是綠色通道車輛流量明顯增加。與去年同期相比增加25.95％；三是玉樹地震期間的救災(zāi)車輛以及各類突發(fā)事件的救災(zāi)求援車輛。
3、綠色通道車輛。截止到2010年6月30日，205所免費放行共計綠色通道車輛5083輛，占總流量0.43％；免費全額11.6415萬元，占完成通行費額的0.42％。09年同期綠色通道車輛3764輛，占0.39％，免收費通行費7.277萬元，占完成通行費額的0.39％。今年與去年同期相比流量增長25.95％。
4、收割（插秧）機車輛與09年同期比較。截止到2010年6月30日，205所免費放行收割機3376輛，占總流量0.29％；免費金額約2.167萬元，占完成通行費額的0.08％。09年同期收割（插秧）機車輛2176輛，占同期總流量0.2％，免費金額約1.088萬元，占同期完成通行費額的0.06％。今年與去年同期相比流量增長55.15％。
主要原因：一是國家加大對農(nóng)機具的補貼力度，鼓勵農(nóng)民購買收割（插秧）機，并鼓勵收割（插秧）機實施跨區(qū)聯(lián)合作業(yè)；二是國家持續(xù)對收割（插秧）機實施免收通行費的政策。
5、堵漏增收車輛。截止到2010年6月30日，205所堵漏增收車輛101輛，增收金額0.838萬元；09年同期堵漏增收車輛983輛，堵漏增收金額2.5635萬元。今年與去年同期堵漏增收車輛下降89.7％，堵漏增收金額下降67.3％。
主要原因：一是從去年底收費所根據(jù)《集團公司堵漏增收界定》規(guī)定，進一步規(guī)范對堵漏增收車輛的上報和統(tǒng)計工作；二是收費所加強收費所現(xiàn)場管理力度，加大道口巡查力度，并與駐站公民警聯(lián)合加強收費現(xiàn)場整治力度；三是收費所加大對偷逃通行費打擊力度，開展集中打擊行動；四是進一步加強對微笑服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)，改善征收關(guān)系，樹立交通窗口服務(wù)形象。
從1月12日起，在汊澗205國道春運交通安全管理服務(wù)站，天長市公安農(nóng)機聯(lián)合執(zhí)法中隊正式掛牌成立，該中隊由市公安局、農(nóng)機局、公安交管、農(nóng)機監(jiān)理等部門組成。并205國道設(shè)立檢查點，主查：車輛超載、超寬、超高等違章行為。從第二季度開始天長市交警大隊銅城中隊，為完成交警大隊罰沒款任務(wù)，在交警大隊的同意下，到205國道查車。主查：車輛超載、超限等違行為。從5月起天長市交警大隊仁和中隊，也為完成交警大隊罰沒款任務(wù)，在交警大隊的默許下，到205國道查車。主查：車輛超載、超速等車輛違章行為。6月開始，天長市交警大隊關(guān)塘中隊，為完成交警大隊罰沒款任務(wù)，到205國道查車。主查：車輛超載等違章行為。另有，205國道轄區(qū)交警——天長市交警大隊汊澗中隊（三中隊）長年駐205國道查車輛超速、超員、超載等違章行為。
至此，天長市警部門有5支中隊在205國道實行24小時不間斷輪轉(zhuǎn)查車，對經(jīng)過我所的車流量有明顯影響，直接導(dǎo)致第二季度旺季不旺，車流量、收費額增長一般，且6月份通行費收入較二季度的前兩個月有所下降。
目前，就交警查車問題，收費所積極與天長市交警大隊溝通，并向管理處領(lǐng)導(dǎo)匯報。明確要求交警部門減少或降低查車中隊數(shù)量、關(guān)少同一時間查車密度?，F(xiàn)在，此項工作已經(jīng)取得初步成效，由5個中隊查車減少至2個中隊查車，且查車的范圍和密度有所下降。收費所將力爭處領(lǐng)導(dǎo)的支持，進一步做好與交警部門的溝通工作。
二、上半年工作計劃執(zhí)行情況
（一）隊伍建設(shè)。任何單位只有員工隊伍建設(shè)過得硬抓得嚴(yán)，才能迎接任何艱難困苦的逃戰(zhàn)；只有抓好員工隊伍建設(shè)，才能出色地完成各項工作任務(wù)。為此，收費所主要抓好以下幾方面的工作：一是抓好員工思想政治教育。良好的政治素質(zhì)是開展工作必要的根本保證，是抓源頭建設(shè)的根本著力點。只有思想過得硬，才能調(diào)動員工作激情，提高員工工作熱情。二是以業(yè)務(wù)培訓(xùn)為著力點，不斷提高員工業(yè)務(wù)技能。業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)是員工上崗操作的基礎(chǔ)工作之一。收費所不斷加強員工收費業(yè)務(wù)技能、操作流程、文明服務(wù)、安全生產(chǎn)等培訓(xùn)，不斷為提高員工收費業(yè)務(wù)技能、服務(wù)能力提供培訓(xùn)舞臺，并把業(yè)務(wù)技能、服務(wù)流程列入新員工崗前培訓(xùn)的必修內(nèi)容之一，從而從源頭上保證員工的業(yè)務(wù)技能、服務(wù)能力的水準(zhǔn)。三是以完善制度為契機，不斷加強制度建設(shè)。制度為更好的完成工作任務(wù)，提供堅強的紀(jì)律保證。收費所根據(jù)征費工作發(fā)展和管理的新形勢，對管理進行了一次全面的梳理和完善，使制度更加貼近管理實際的同時，促進征費工作的管理，并對《天長管理處收費人員獎懲制度》、《集團公司收費人員懲戒規(guī)定》組織收費人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，逐一進行考核過關(guān)，真正讓規(guī)章制度在每位員工學(xué)習(xí)后能夠入腦入心規(guī)范行為。四是以文體活動為載體，不斷喚起員工的熱情。收費所把枯燥乏味的日常收費工作融入到豐富多彩的文體活動中去，充分發(fā)揮每一位員工的特點，尊重每一位員工的個性特色，煥發(fā)起員工青春創(chuàng)業(yè)的激情，增強團隊的凝聚力和向心力，提高員工信心，從而把全部精力投入到收費工作中去。
（二）征費管理。收費現(xiàn)場管理的好壞將直接反映出收費管理水平的高低，直接與通行費征收及提高實征率和足額征費息息相關(guān)。為此，收費所以微笑服務(wù)為抓手，把抓好收費現(xiàn)場管理作為日常工作的重中之重，緊緊咬住現(xiàn)場管理不放松，不斷加強現(xiàn)場管理力度，提高現(xiàn)場管理的水平。竭力維護正常的收費秩序，創(chuàng)建平安和諧安全暢通的收費秩序。一是以提高實征率為重點，不斷加強收費現(xiàn)場管理。進一步規(guī)范免費車輛、綠色通道車輛、特情車輛的處理；進一步規(guī)范本地車月票辦理，并鄭重承諾24小時辦理月票；著重打擊偷逃通行費行為的車輛。二是抓住收費值班長這個收費現(xiàn)場管理核心不放松。值班長是收費現(xiàn)場最直接的管理者，是收費班組的領(lǐng)頭羊，在通行費懲上管理中起到承上啟下的核心作用。他們長年在收費一線工作，與收費人員朝夕相處，整日與司乘人員打交道，熟悉收費政策和收費流程以及收費現(xiàn)場，協(xié)調(diào)各方的能力較強，應(yīng)對特發(fā)事件的經(jīng)驗比較豐富。抓住值班長從本質(zhì)上講就是抓住了收費現(xiàn)場管理的靈魂和中心環(huán)節(jié)。三是抓錄像調(diào)閱。明確要求值班長必須在規(guī)定的時間內(nèi)調(diào)閱收費錄像，查找問題，總結(jié)反饋。四是抓收費流程操作，進一步規(guī)范流程操作。收費流程是具體實施通行費征收的操作程序，不能隨意變更。五是抓規(guī)范記錄。每日檢查值班長、監(jiān)控員當(dāng)班日志填寫，看其是否按規(guī)范要求填寫，看其填寫是否真實，看其填寫是否全面。通過規(guī)范填寫當(dāng)班日志來真實的還原和反映當(dāng)班管理情況。六是抓監(jiān)控授權(quán)和監(jiān)控記錄。監(jiān)控室是收費所各類信息匯集地，同時也是接受指令、發(fā)出指令的中心，具有現(xiàn)場控制和監(jiān)督授權(quán)兩大基本功能。抓住了監(jiān)控授權(quán)既能提高工作效率和把握收費政策的原則性，也能對收費現(xiàn)場權(quán)力使用起到監(jiān)督控制的作用，防止權(quán)力濫用和貪污行為的發(fā)生，確保依法征收通行費。七是抓好月票辦理。根據(jù)省交通廳、財政廳的文件精神，收費所將月票辦理程序?qū)Φ胤杰囕v進行宣傳。嚴(yán)把月票辦理審核關(guān)，對不符合辦理條件的車輛堅決不予辦理。并承諾24小時辦理，接受司乘人員的監(jiān)督。八是以加強紀(jì)律約束為目的，不斷提高制度的執(zhí)行力。收費崗位的本質(zhì)屬性決定了其與一般崗位相比具有其內(nèi)在的特殊性。主要表現(xiàn)在對紀(jì)律的約束和強化，這就要求必須加強對規(guī)章制度的執(zhí)行力度，提高員工自我約束的能力，增加制度的嚴(yán)肅性，杜絕違紀(jì)違規(guī)行為的發(fā)生。九是抓管理核心要領(lǐng)是抓住考核。任何管理行為如果沒有必要的績效考核，一切管理制度和規(guī)范可能等同于形同虛設(shè)，達(dá)不到真正管理的目的和效果。收費所歷來重視把員工的績效考核當(dāng)作管理規(guī)范中一項必要的管理手段，把員工的績效考核的最終成績與員工薪酬、福利掛鉤，與個人晉職掛鉤。進一步增加員工“比、學(xué)、趕、幫、超”的熱情，獎優(yōu)罰懶，充分調(diào)動員工工作主動性。
（三）微笑服務(wù)。微笑服務(wù)是交通服務(wù)行業(yè)的本質(zhì)屬性，是構(gòu)建和諧交通共建和諧社會的現(xiàn)實需要。今年是微笑服務(wù)組織實施年，是微笑服務(wù)分階段推進的重要之年。一是深入宣傳，提高微笑服務(wù)影響力。收費所從年初開始組織收費人員再一次認(rèn)真學(xué)習(xí)梅勁廳長在去年省交通運輸廳在集團公司召開微笑服務(wù)推進會上重要講話，進一步提高收費人員對微笑服務(wù)的認(rèn)識，認(rèn)清形勢，明確目標(biāo)，樹立信心。要求每一位收費員自覺把自己當(dāng)作社會的一個窗口，以自己的一言一行去輻射時代文明，傳播社會和諧，展示安徽高速人良好職業(yè)素養(yǎng)和行業(yè)風(fēng)尚。同時，加強對外宣傳力度，提高微笑服務(wù)知名度和社會認(rèn)同度。采用出宣傳專欄、散發(fā)宣傳傳單、懸掛宣傳標(biāo)語、制作微笑宣傳板、可變情報板專題等。二是進一步完善和規(guī)范微笑服務(wù)培訓(xùn)體系，根據(jù)微笑服務(wù)推進階段的特點，針對性的開展培訓(xùn)，用以提升服務(wù)水平，解決問題，保持微笑服務(wù)整體推進。推動微笑服務(wù)制度化、常態(tài)化。三是探索建立微笑服務(wù)長效機制。任何一項勞動技能或服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)在長期執(zhí)行過程中，都不可避免的會松懈走樣。所以，有必要建立起長效的機制，確保微笑服務(wù)長久的不走樣的開展下去。第一、規(guī)范制度建設(shè)。以執(zhí)行規(guī)章制度為著力點，不斷完善微笑服務(wù)及收費管理制度，促進微笑服務(wù)規(guī)范管理。第二、以嚴(yán)格考核為抓手，把微笑服務(wù)與員工個人績效考核結(jié)合起來，并將考核結(jié)果與員工工資福利掛鉤。第三、嚴(yán)肅勞動紀(jì)律，規(guī)范管理行為。勞動紀(jì)律是保證工作順利進行又一道“緊箍咒”，是高壓線。不斷提高員工遵守勞動紀(jì)律的自覺性。同時，加大違反勞動紀(jì)律行為的處罰力度，確保規(guī)章制度不流于形式。第四、擴大收費稽查范圍，加大收費稽查密度。將微笑服務(wù)、勞動紀(jì)律、流程操作、安全衛(wèi)生等納入到收費稽查范圍內(nèi)，并建立收費稽查通報制度，將稽查情況、處罰情況在全所范圍內(nèi)及時通報。
（四）堵漏增收。堵漏增收是對收費政策執(zhí)行過程中出現(xiàn)的不法現(xiàn)象和人為偷機行為的補充管理行為，是更好的讓通行費顆粒歸倉的補充管理措施，是做好通行費足額征收、提高實征率的管理行為。一是加強業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷提高一線收費人員堵漏增收的業(yè)務(wù)能力。主要培訓(xùn)：學(xué)習(xí)堵漏增收文件、堵漏增收業(yè)務(wù)操作、規(guī)范收費流程操作、現(xiàn)場管理等。同時，加強收費人員思想教育，樹立通行費征收“顆粒歸倉”的意識，確?！皯?yīng)征不免、應(yīng)免不征”政策的執(zhí)行。二是規(guī)范堵漏增收處置程序。堵漏增收工作關(guān)鍵是抓好日常管理，既要防止內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)、流程執(zhí)行不嚴(yán)造成的人為漏逃通行費現(xiàn)象的發(fā)生，也要防止部分車主通過各種手段惡意偷逃通行費現(xiàn)象的發(fā)生。收費所對內(nèi)主抓日常收費流程操作規(guī)范的執(zhí)行，并將規(guī)范操作收費流程納入到量化考核中去，嚴(yán)防人為漏征。對外聯(lián)合駐站所民警加強收費現(xiàn)場秩序的維護，重點打擊偷逃通行費行為的車輛。三規(guī)范做好“黑名單”車輛管理。根據(jù)闖道車輛錄像調(diào)閱情況后決定是否上報集團公司稽查信息網(wǎng)“黑名單”系統(tǒng)，并填寫黑名單臺賬。四是對于不符合上報黑名單的車輛，收費所集中編制闖逃車輛目錄，集中時間、集中力量給予重點打擊。六是加強對偷逃通行費車輛的集中整治，嚴(yán)厲打擊偷逃通行費的車輛和行為，確保通行費“顆粒歸倉”。
（五）安全生產(chǎn)。安全生產(chǎn)是收費管理的根本目標(biāo)，必須時刻提高警惕，牢記安全生產(chǎn)責(zé)任，確保安全。一是抓好安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，提高安全生產(chǎn)意識和技能。二是落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確安全生產(chǎn)目標(biāo)。三是抓好防火防盜，做好票、款、人、財、物的安全，確保人身安全。四是抓好用電安全，杜絕發(fā)生用電安全責(zé)任事故。五是應(yīng)急預(yù)案的落實，提高應(yīng)急處置的快速反應(yīng)能力，維護收費現(xiàn)場秩序。六是加大安全生產(chǎn)檢查力度，明確安全生產(chǎn)責(zé)任和措施，嚴(yán)格安全生產(chǎn)操作程序。
（六）票證管理。票證管理是通行費征收管理的基礎(chǔ)性工作之一，也是通行費征收核算的依據(jù)。收費所根據(jù)票證管理的特點，著重做好以下幾方面工作：一是進一步規(guī)范票證管理。入庫的票證都必須分類別貼標(biāo)簽按序號上架管理，專人保管專人負(fù)責(zé)。規(guī)范票證領(lǐng)發(fā)手續(xù)，保證票證庫房的安全，確保各類票證萬無一失；二是做好票證核銷人員平穩(wěn)交接，并做好票證人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)。三是做好票集團公司票據(jù)檢查，正確對待存在的問題，并及時予以整改。四是進一步做好票據(jù)臺賬登記和各類報表數(shù)據(jù)上報工作，及時準(zhǔn)確上報通行費報表和5天數(shù)據(jù)。五是做好票證自查工作，規(guī)范填寫檢查記錄。六是做好各類憑證、賬冊、報表、數(shù)據(jù)表格的裝訂和保管工作，并將09年度票證檔案移交到處檔案室統(tǒng)一歸檔保管。
（七）后勤管理。后勤管理直接體現(xiàn)著為一線收費人員服務(wù)的能力，也是體現(xiàn)收費管理綜合水平的重要標(biāo)志，更體現(xiàn)著集團公司人以為本的管理理念和人為關(guān)懷的細(xì)節(jié)。一要抓好衛(wèi)生內(nèi)務(wù)管理，提高所容所貌，創(chuàng)造良好的工作生活學(xué)習(xí)環(huán)境。二要抓好后勤保障工作，做好職工食堂管理，為員工營創(chuàng)一個寬松、衛(wèi)生、整潔的就餐環(huán)境。著力加強食堂管理，不斷改善伙食花樣，提高伙食標(biāo)準(zhǔn)和飯菜質(zhì)量。讓員工吃的放心、工作的開心、生活的舒心。
一、指導(dǎo)思想
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以深入開展黨的群眾路線教育實踐活動為契機，堅持“政府主導(dǎo)、屬地管理、各司其職、全民參與”的工作原則，以規(guī)范秩序、完善設(shè)施、建立長效機制為重點，切實解決人民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的交通問題為主要內(nèi)容，以提升全鎮(zhèn)道路交通安全暢通為根本目標(biāo)，全面開展道路交通秩序整治活動，創(chuàng)建交通便利、出行安全、秩序井然的城鄉(xiāng)交通秩序，加快推進國際旅游島建設(shè)，譜寫美麗新篇章。
二、工作目標(biāo)
針對影響我鎮(zhèn)道路交通安全和墟鎮(zhèn)交通擁堵等突出問題，以合理組織交通、完善交通設(shè)施、規(guī)范通行秩序為重點，以“整治推動綜合整治”為工作方式，治亂象、理秩序、順民意、促發(fā)展，突出打好規(guī)范交通秩序、緩解城市交通擁堵、改善道路通行條件和提高交通參與者文明交通意識四大硬仗，改善我鎮(zhèn)重點道路的交通秩序，為我鎮(zhèn)經(jīng)濟社會發(fā)展創(chuàng)造安全暢通、文明有序的交通環(huán)境。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)
為做好全鎮(zhèn)道路交通秩序整治工作，我鎮(zhèn)成立交通秩序整治工作小組：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在鎮(zhèn)黨政辦，由同志兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)專項整治工作的組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)和材料的收集、上報。各村、各單位要相應(yīng)成立道路交通秩序整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責(zé)任，建立和落實工作責(zé)任制，加大道路交通秩序整治工作力度，確保整治工作取得實效。
四、整治內(nèi)容
根據(jù)當(dāng)前群眾反映強烈、社會高度關(guān)注的交通秩序存在的突出問題，重點開展以下“三大硬仗”九項工作。
（一）打好規(guī)范交通秩序硬仗。
1、整治非法運營行為。（牽頭單位：派出所；責(zé)任單位：交警中隊、城監(jiān)中隊）
在主要路段重點查處拼裝、報廢二、三輪摩托車上路行駛，機動車亂停亂放、亂掉頭等突出交通違法行為。通過整治以上交通違法行為，讓廣大市民自覺遵守交通法律法規(guī)。
重點整治墟鎮(zhèn)地區(qū)主要道路、集貿(mào)市場、旅游景點等地區(qū)，開展針對非法運營車輛和擾亂市場經(jīng)營秩序行為的治理活動。重點打擊：墟鎮(zhèn)上的機動車輛的亂停、亂放、亂掉頭和營運三輪摩托車的亂停、亂放、亂掉頭行為。
2、嚴(yán)查貨車超限超載。（牽頭單位：派出所；責(zé)任單位：交警中隊）
在省線黃屯路段，以超限超載運輸河沙、碎石等易漏物的2軸、3軸、4軸工程運輸車輛為重點治理對象；以河沙、碎石場為重點治理源頭，深入開展查處超限超載專項行動，堅決遏制超限超載現(xiàn)象；特別是要進一步鞏固治理運輸河沙嚴(yán)重超載的突出問題成果。
3、嚴(yán)查公路重點道路交通違法。（責(zé)任單位：派出所）
以省線黃屯路為重點，強化路面勤務(wù)，提高見警率，加大路面管控力度，嚴(yán)查大型客貨車占道行駛、違法停車，以及行人、自行車、摩托車等突出違法行為；嚴(yán)查省道和墟鎮(zhèn)地區(qū)駕乘二輪摩托車不戴安全頭盔，三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機違法載客等交通亂象；嚴(yán)查非法改裝車輛、報廢車輛上路行駛。保證墟鎮(zhèn)地區(qū)、重點道路、重點路口、重點部位有人管、管得住，形成威懾力，道路交通秩序逐漸好轉(zhuǎn)，交通事故死亡數(shù)明顯減少。
4、規(guī)范城市建成區(qū)、旅游景區(qū)、服務(wù)區(qū)停車秩序。（牽頭單位：派出所；責(zé)任單位：城監(jiān)中隊）
加強墟鎮(zhèn)地區(qū)和旅游景區(qū)停車場、服務(wù)區(qū)車輛通行秩序、停車秩序的管理，完善停車場、停車泊位設(shè)施，規(guī)范停車秩序，取締亂設(shè)停車位、亂收停車費行為，加強指揮疏導(dǎo)，糾正、教育和查處違法停車行為，確保停車場和服務(wù)區(qū)內(nèi)車輛通行及停車規(guī)范、有序。
（二）打好緩解城市交通擁堵硬仗
5、規(guī)范城市道路交通行為。（牽頭單位：派出所；責(zé)任單位：交警中隊）
派出所負(fù)責(zé)大力整治墟鎮(zhèn)地區(qū)車輛亂停亂放、隨意掉頭和變更車道、不按規(guī)定讓行；公交車不進站停車；電動自行車、殘疾人專用車等非機動車不按規(guī)定車道行駛、不按交通信號通行；行人不走人行橫道等易引發(fā)交通事故和擁堵的重點違法行為。
鎮(zhèn)政府牽頭，屬地公安派出所、城管、駐地交警開展各鎮(zhèn)轄區(qū)交通秩序整治行動，重點整治機動車亂停亂放、摩托車違法載人、報廢車、無牌無證駕駛、未按期進行年檢、超載超員超速、酒后駕駛、乘坐摩托車不戴安全帽等違法行為，切實形成高壓嚴(yán)管態(tài)勢。力爭通過整治行動，充分遏制農(nóng)村道路的交通違法行為，消除道路安全隱患。
6、加強對高峰時段重點道路的管控。（責(zé)任單位：交警中隊）
加強墟鎮(zhèn)地區(qū)交通高峰期交通指揮疏導(dǎo)，不斷改進和優(yōu)化交通組織，管控施工路段，發(fā)揮新開通道路分流交通的作用。
7、加強對學(xué)校周邊、商業(yè)路段、集貿(mào)市場、大型活動場所周邊的交通管理。（牽頭單位：派出所；責(zé)任單位：城監(jiān)中隊）
充分發(fā)揮助學(xué)崗的作用，在學(xué)生上下學(xué)的高峰時段，加強對接送學(xué)生車輛規(guī)范停車；特別是中心學(xué)校、中學(xué)、茶根小學(xué)、安良小學(xué)等公路沿線學(xué)校的通行秩序管理。同時加強對商業(yè)路段和集貿(mào)市場的交通管理，防止因人員密集、停車混亂引起的道路堵塞。對節(jié)假日期間大型活動場所周邊的管控工作提前做好預(yù)案，充分研定交通通行和車輛停放措施，現(xiàn)場要及時引導(dǎo)人流和車流，確保暢通。
8、推進輕微道路交通事故的自行協(xié)商，快速處理。（責(zé)任單位：派出所）
進一步廣泛宣傳輕微道路交通事故的快速處理流程，引導(dǎo)當(dāng)事人現(xiàn)場及時取證并撤離現(xiàn)場。同時加強對公安交通民警的教育培訓(xùn)，提高民警對輕微交通事故的處理能力，防止因輕微道路交通事故引發(fā)的道路交通擁堵。公安交警牽頭協(xié)調(diào)保險公司，組建快速處理理賠窗口。
（三）打好文明交通宣傳硬仗
9、各部門聯(lián)動，營造濃厚的宣傳氛圍。（牽頭單位：鎮(zhèn)黨政辦；責(zé)任單位：派出所、城監(jiān)中隊、團鎮(zhèn)委、工商所）
鎮(zhèn)黨政辦要制定文明交通專題宣傳工作計劃，組織開辟專題專欄、橫幅、標(biāo)語等。廣泛宣傳文明交通常識和整治工作動態(tài)。營造濃厚社會輿論氛圍。
中心學(xué)校要組織中小學(xué)校在整治期間每個月開展一次文明交通主題班會，并配合開展宣傳活動。
工商所要密切協(xié)調(diào)、配合公安部門設(shè)置戶外文明交通安全宣傳標(biāo)語、公告牌和橫幅。張貼交通安全警示教育圖畫片，在全社會營造踐行交通文明，告別交通陋習(xí)的濃厚氛圍。
團鎮(zhèn)委要組織成立交通安全志愿者隊伍，經(jīng)常性地上街開展文明出行勸導(dǎo)活動。還可聘請熱心公益、社會形象好的人士擔(dān)任交通安全宣傳員，參與交通公益安全宣傳活動。
五、職責(zé)分工
按照“屬地負(fù)責(zé)，部門指導(dǎo)”的原則，定領(lǐng)導(dǎo)、定任務(wù)、定進度、扎實開展整治工作。
（一）城監(jiān)中隊、派出所要組織開展機動車亂停亂放道路交通違法行為整治行動，對不按規(guī)定行使等交通違法行為，坐到發(fā)現(xiàn)一起，糾違一起，對違停車輛采取貼單、拖移等措施，提高影響力，確保有效震懾違停交通違法行為。
（二）城監(jiān)中隊加強亂設(shè)攤治理，與派出所聯(lián)手開展機動車違法停車占道設(shè)攤治理。
（三）交警中隊加強對公交車、出租車、營運三輪摩托車的管理，與交警協(xié)同作戰(zhàn)，治理公交車和出租車隨意調(diào)頭、慢行、隨意停車攬客及不按規(guī)定停靠現(xiàn)象。
（四）交警中隊負(fù)責(zé)加大公路巡查力度，派出所加強道路隱患的排查力度。加大對全鎮(zhèn)范圍路段的巡查，發(fā)現(xiàn)破損、翻漿、塌陷等路面病害時，及時維修，并對交通標(biāo)志作進一步完善。搞好管轄范圍內(nèi)道路兩側(cè)行道樹的綠化和補植，不出現(xiàn)綠化盲點現(xiàn)象，道路兩側(cè)無亂堆亂放。合理調(diào)配清掃保潔時間，不斷加大清掃保潔力度。
六、工作要求
（一）提高認(rèn)識，高度重視。大力開展道路交通秩序?qū)ｍ椪?，即是打造“暢通”實現(xiàn)綠色崛起的迫切需要，也是我鎮(zhèn)實施城鄉(xiāng)發(fā)展一體化戰(zhàn)略、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)建設(shè)的迫切要求。為保證這一工作的順利開展和落實，各村、各部門一定要充分認(rèn)識做好道路交通秩序集中整治活動的重要性和緊迫性，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，制定工作方案，細(xì)化工作措施，把道路交通秩序整治工作落到實處。
（二）各司其職，密切配合。各村、各有關(guān)部門要明確職責(zé)，既要按照各自分工，狠抓落實，主動密切配合，互相支持，互通情況，共同采取措施，加強管理，力爭形成齊抓共管、綜合管理、標(biāo)本兼治的良好工作格局。
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)
我社區(qū)始終把交通安全進社區(qū)工作作為社區(qū)安全工作一項重要內(nèi)容來抓，成立了以社區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)為負(fù)責(zé)人、社區(qū)民警、交警、轄區(qū)居民和單位為成員的交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了相關(guān)工作計劃，明確目標(biāo)，落實責(zé)任，使交通安全工作正常有序開展。
二、創(chuàng)新工作模式
我社區(qū)積極與交警二大隊二中隊聯(lián)系，于20*年在社區(qū)建立交通安全警務(wù)宣傳點，積極探索新時期交通管理工作與群眾路線相結(jié)合的新工作方法。社區(qū)交通民警的主要負(fù)責(zé)宣傳道路交通法規(guī)，為提高社區(qū)居民交通守法意識，維護社區(qū)交通安全起到良好作用。
三、加強宣傳務(wù)求實效
為提高居民交通安全意識，我社區(qū)以“關(guān)愛生命，安全出行”為主題，
先后開展了一系列交通安全管理進社區(qū)活動，在礦院藍(lán)盾賓館前廣場成功舉辦了《道路交通安全法》咨詢宣傳活動，發(fā)放宣傳單1000多份。我們還兩次請交通民警來社區(qū)放映交通違章警示教育片，并組織居民座談交通安全，大家對社區(qū)交通安全工作如何開展提出了許多很好的意見和建議。我們還上門發(fā)放交警部門印發(fā)的《致市民一封信》1000多份，做到交通安全知識宣傳上門。我們還在社區(qū)內(nèi)舉辦交通事故圖片展，使居民受到提醒教育，定期在軍民區(qū)宣傳交通法律法規(guī)和安全知識，形成了由社區(qū)與居民、轄區(qū)單位組成的立體交通安全宣傳網(wǎng)絡(luò)。
四、扎實做好基礎(chǔ)工作
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)
我社區(qū)始終把交通安全進社區(qū)工作作為社區(qū)安全工作一項重要內(nèi)容來抓，成立了以社區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)為負(fù)責(zé)人、社區(qū)民警、交警、轄區(qū)居民和單位為成員的交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了相關(guān)工作計劃，明確目標(biāo)，落實責(zé)任，使交通安全工作正常有序開展。
二、創(chuàng)新工作模式
我社區(qū)積極與交警二大隊二中隊聯(lián)系，于2009年在社區(qū)建立交通安全警務(wù)宣傳點，積極探索新時期交通管理工作與群眾路線相結(jié)合的新工作方法。社區(qū)交通民警的主要負(fù)責(zé)宣傳道路交通法規(guī)，為提高社區(qū)居民交通守法意識，維護社區(qū)交通安全起到良好作用。
三、加強宣傳務(wù)求實效
為提高居民交通安全意識，我社區(qū)以“關(guān)愛生命，安全出行”為主題，先后開展了一系列交通安全管理進社區(qū)活動，在礦院藍(lán)盾賓館前廣場成功舉辦了《道路交通安全法》咨詢宣傳活動，發(fā)放宣傳單1000多份。我們還兩次請交通民警來社區(qū)放映交通違章警示教育片，并組織居民座談交通安全，大家對社區(qū)交通安全工作如何開展提出了許多很好的意見和建議。我們還上門發(fā)放交警部門印發(fā)的《致市民一封信》1000多份，做到交通安全知識宣傳上門。我們還在社區(qū)內(nèi)舉辦交通事故圖片展，使居民受到提醒教育，定期在軍民區(qū)宣傳交通法律法規(guī)和安全知識，形成了由社區(qū)與居民、轄區(qū)單位組成的立體交通安全宣傳網(wǎng)絡(luò)。
四、扎實做好基礎(chǔ)工作
1.根據(jù)省、市道路交通全規(guī)劃，結(jié)合全市道路交通全實際，科學(xué)制定全區(qū)預(yù)防道路交通事故工作規(guī)劃，明確年度工作計劃、任務(wù)和目標(biāo)。
2.嚴(yán)格按照區(qū)道路交通全工作聯(lián)席會議工作規(guī)則和要求，堅持每季度召開一次聯(lián)席會議，遇重要情況隨時召開。通報全區(qū)交通全信息,聽取關(guān)于道路交通全工作專題匯報，研究交通全政策、經(jīng)費投入、道路交通工程、交通全教育及路面交警執(zhí)法等問題，初步架構(gòu)道路交通全監(jiān)管體系。
3.實行道路交通全社會綜合治理。將鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道和有關(guān)部門加強道路交通全管理工作納入年度全區(qū)社會治綜合治理考核，兌現(xiàn)獎懲。對于不重視道路交通全工作，導(dǎo)致重、特大交通事故及群眾反映強烈的熱點、難點問題長期得不到解決的部門，依照《道路交通全法》的有關(guān)規(guī)定。
4.交警一大隊定期對全區(qū)道路交通事故發(fā)生規(guī)律和特點進行分析研究，提出預(yù)防建議，制定方案，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)，提高交通事故預(yù)防水平。
二、創(chuàng)新農(nóng)村交管模式，強化農(nóng)村交通管理工作
5.完善鄉(xiāng)道路交通全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由主管全的副鄉(xiāng)長任主任，轄區(qū)交警中隊、派出所、各村負(fù)責(zé)人為成員，繼續(xù)完善各行政村交通全聯(lián)絡(luò)組，由行政村村長或民兵營長擔(dān)任主任，各村民小組組長為成員。
6.加大農(nóng)村和農(nóng)民的交通全宣傳力度。一是廣泛利用新聞媒體宣傳；二是建立農(nóng)村交通全宣傳室進行宣傳；三是定期召開農(nóng)村駕駛員宣傳教育例會，增強和提高農(nóng)村駕駛員交通全意識。
7.公交警加大對農(nóng)村道路的巡邏管控力度，采取向農(nóng)村道路傾斜警力，進一步加大對農(nóng)村交通秩序的整治力度，特別是對無牌無證、無證駕駛等交通違法行為要進行大力度查糾治理，持續(xù)保持對農(nóng)村無牌無證、無證駕駛的高壓嚴(yán)管態(tài)勢。
三、加強道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強化路面行車秩序管理
8.交警一大隊會同區(qū)住建委，全面排查城區(qū)道路交通標(biāo)志、標(biāo)線和信號燈的設(shè)置情況。對道路中心線、車道線、禁止和指示等標(biāo)志、標(biāo)線缺失的，未按規(guī)定及時更新標(biāo)志標(biāo)線的，顯示的管理信息不明確、不合理的，制定計劃，組織實施。
9.區(qū)住建委會同交警一大隊，對全區(qū)新修和新建道路沿線所需交通全設(shè)施進行勘察、分析和調(diào)研，制定交通全設(shè)施設(shè)置方案，逐步完善道路沿線交通全設(shè)施。
10.區(qū)全生產(chǎn)監(jiān)督管理局牽頭，聯(lián)合交警一大隊、區(qū)住建委共同開展并完成事故多發(fā)和危險路段的排查治理工作。督促對公路急彎、陡坡、臨水、臨崖危險路段進行治理，消除全隱患。同時，對近年來排查并完成治理的事故多發(fā)和全隱患點段進行檢查驗收，對照事故多發(fā)和全隱患點段治理前后的交通事故數(shù)量、死亡人數(shù)、事故特點和原因，評價治理效果。
11.區(qū)住建委牽頭，交警一大隊配合，落實城區(qū)道路規(guī)劃、建設(shè)、管理一體化工作原則，建立并完善道路交通設(shè)施經(jīng)費保障機制，力爭使新建、改建道路交通管理設(shè)施建設(shè)費用納入道路建設(shè)預(yù)算中，堅持道路建設(shè)與交通管理設(shè)施建設(shè)同步規(guī)劃、同步設(shè)計、同步投入使用。
12.交警一大隊、區(qū)住建委根據(jù)全區(qū)道路交通實際，提出停??停車泊位，做到停車有位，停車有序，使動、靜態(tài)交通協(xié)調(diào)發(fā)展。同時，在不影響正常交通的情況下，增加出租車臨時停車點的設(shè)置，解決主干道出租車停車點少與方便群眾乘車之間的矛盾。
四、強化駕駛?cè)嗽搭^管理，切實消除道路交通全隱患
13.繼續(xù)落實“三關(guān)一監(jiān)督”和加強車輛經(jīng)營市場管理。加強對汽車客運場站的全監(jiān)督。督促運輸企業(yè)建立全行車日志制度。監(jiān)督客運和危險貨物運輸經(jīng)營者投保承運人責(zé)任強制保險。引導(dǎo)運輸企業(yè)按規(guī)定裝使用行駛記錄儀和GPS等裝備。
14.區(qū)教育局、交警一大隊要進一步規(guī)范校車管理，加強對中小學(xué)幼兒園校車和承租車輛的監(jiān)管，進一步完善校車和中小學(xué)幼兒園承租車輛及駕駛?cè)斯芾碇贫取?/p>
15.交警一大隊將路面執(zhí)法過程中發(fā)現(xiàn)的客運車輛交通違法行為等情況及時通報。區(qū)委會組織對一年內(nèi)累計2次超員或1次超員50%以上的，依法責(zé)令企業(yè)對其進行再教育、調(diào)離崗位、解聘處理。
五、加大道路交通違法行為整治力度，保持依法嚴(yán)管的態(tài)勢
16.交警一大隊結(jié)合我區(qū)道路交通管理實際，會同區(qū)住建委、市容局等相關(guān)單位嚴(yán)格按照市政府辦《關(guān)于印發(fā)市“三車”交通全和營運綜合整治工作方案》（政辦〔〕117號）文件要求，強化“三車”整治各項工作措施；同時對機動車不按規(guī)定讓行、超速、違法占道行駛、違法超車、疲勞駕駛、違法停車、客車超員、報廢車輛上路行駛等嚴(yán)重影響通行全的交通違法行為進行專項整治；對行人、非機動車不遵守交通信號、不各行其道、機動車駕駛?cè)司坪篑{駛、無證駕駛、違法停車、違法掉頭等嚴(yán)重影響行車秩序的交通違法行為進行專項整治。
17.慈湖鄉(xiāng)負(fù)責(zé)對轄區(qū)內(nèi)的摩托車、拖拉機、低速貨車的基本情況進行摸查，確定車輛保有量、無牌車輛數(shù)量以及有無參與非法載客營運后，聯(lián)合對低速貨車、摩托車、農(nóng)用車、拖拉機開展專項整治。嚴(yán)厲查處拖拉機、低速貨車無牌無證上路行駛、違法載人、機件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)車輛上路以及摩托車無牌無證、假牌假證、無證駕駛、逆向行駛、超載、隨意橫穿路、駕乘二輪摩托車不戴全頭盔等交通違法行為。
18.區(qū)全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、交警一大隊嚴(yán)格執(zhí)行《危險化學(xué)品全管理條例》，加強對從事危險化學(xué)品運輸?shù)钠髽I(yè)、車輛和從業(yè)人員的資質(zhì)管理，建立健全危險化學(xué)品全管理的體系和機制，落實危險品運輸企業(yè)全生產(chǎn)責(zé)任制，減少危險化學(xué)品車輛事故。
19.完善交通事故快速搶救機制，督促相關(guān)部門落實“交通事故綠色通道”。交警一大隊與轄區(qū)急救中心或醫(yī)院建立交通事故緊急搶救聯(lián)動機制。
20.交警一大隊針對自然災(zāi)害、惡劣天氣或發(fā)生重大交通事故等嚴(yán)重影響車輛全通行的情形，制定應(yīng)急管理工作預(yù)案，采取設(shè)置警示標(biāo)志、限制車速、引導(dǎo)車輛分流等交通管制措施，提高惡劣天氣下交通管理能力。
六、加快科技強警步伐，進一步提高交通管理效能
21.以綜合治理交通秩序、緩解城市交通擁堵、預(yù)防和減少交通事故為重點，著力推進交通管理科技防控手段的應(yīng)用步伐。
22.認(rèn)真落實上級公機關(guān)部署的信息系統(tǒng)建設(shè)維護任務(wù)，加強日常維護。
七、深入實施文明交通行動計劃，擴大宣傳覆蓋面
23.詳細(xì)制定全區(qū)交通全宣傳教育計劃，落實各有關(guān)部門宣傳教育職責(zé)，確定專門機構(gòu)和專人負(fù)責(zé)，組織開展交通全宣傳進農(nóng)村、進社區(qū)、進單位、進學(xué)校、進家庭“五進”工作。
24.全區(qū)各單位及其基層組織在本系統(tǒng)范圍內(nèi)開展交通全宣傳活動，除本系統(tǒng)的工作人員普遍受一次教育外，還要將宣傳教育面擴大到日常工作對象。
25.慈湖鄉(xiāng)政府和街道辦事處在行政村、社區(qū)、學(xué)校、重點單位和公共場所設(shè)立交通全宣傳櫥窗或板報，慈湖鄉(xiāng)負(fù)責(zé)督促轄區(qū)行政村對“交通全村”創(chuàng)建工作給予大力支持和配合。
26.交警一大隊制作交通全宣傳工作計劃，有步驟地開展文明交通行動計劃宣傳工作。以創(chuàng)建“交通全村”為載體，重點開展國道、省道等主干公路沿線村莊農(nóng)民的交通全宣傳教育工作，交通全覆蓋面要達(dá)到100%。
上半年，我縣道路交通安全管理工作在上級黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以黨的十七大、十七屆四中全會為指導(dǎo)，繼續(xù)深入開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動，以“降事故、保安全、保暢通”為總目標(biāo)，緊緊圍繞支隊四個“”的工作思路，進一步深化“三基”工程建設(shè)和“三項建設(shè)”，深入推進社會矛盾化解、社會管理創(chuàng)新、公正廉潔執(zhí)法三項重點工作，著力提升公安交管隊伍的整體素質(zhì)和人民群眾滿意度，進一步提高道路交通的管控能力，穩(wěn)步推動平安暢通縣區(qū)創(chuàng)建工作，使全縣道路交通事故四項指數(shù)穩(wěn)中有降，各項指標(biāo)低于市上下達(dá)指標(biāo)，為促進我縣經(jīng)濟又好又快發(fā)展創(chuàng)造了安全、暢通、有序的道路交通環(huán)境。
一、狠抓交警隊伍建設(shè)，民警整體素質(zhì)和戰(zhàn)斗力進一步提升
1、突出政治建警，民警的思想教育工作常抓不懈。在思想政治工作上，大隊堅持“兩定一結(jié)合”的原則，即在年初制定思想政治教育工作計劃，定期組織民警學(xué)習(xí)。利用每周一例會集中學(xué)習(xí)時間進行行為規(guī)范、典型案例、警示教育和先進典型人物學(xué)習(xí)，結(jié)合交管工作實際，深入講解“為誰用權(quán)、為誰服務(wù)、為誰謀利、為誰執(zhí)法”，進一步端正執(zhí)法理念，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，在靈魂深處打牢“人民交警為人民”的思想根基。
2、加強領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，層層夯實了領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。按照“抓班子、帶隊伍”的工作要求，在年初交管會和各項專項整治及教育整頓會上，大隊長與主管領(lǐng)導(dǎo)、主管領(lǐng)導(dǎo)與室所隊負(fù)責(zé)人均層層簽定了目標(biāo)管理責(zé)任書，并落實了政工干部的歸位工作，確定大隊（室所隊）長為本單位的第一責(zé)任人，教（指）導(dǎo)員為單位的直接責(zé)任人，進一步夯實班子成員的領(lǐng)導(dǎo)、管理、教育、示范職能，全面提升了隊伍的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
4、從嚴(yán)治警，切實加強紀(jì)律作風(fēng)建設(shè)。一方面深入開展作風(fēng)建設(shè)教育整頓活動，加強對民警的紀(jì)律作風(fēng)和廉潔自律專項教育。在年初的交管會上，大隊制定了《2012年黨風(fēng)廉政建設(shè)及反腐敗工作實施意見》，對全年的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作進行了安排部署，隨后穿插開展了為期40天的紀(jì)律作風(fēng)教育整頓工作，并于4月 30日在全隊民警中開展了以《廉政準(zhǔn)則》為主要內(nèi)容的法律知識考試考核，有力的推動了教育活動向縱深發(fā)展。另一方面以學(xué)習(xí)《公安機關(guān)人民警察紀(jì)律條令》為抓手，加強了民警的日常教育。為了保證《條令》學(xué)習(xí)效果，大隊制定切合實際的學(xué)習(xí)計劃，科學(xué)規(guī)劃學(xué)習(xí)的重點內(nèi)容和章節(jié)，保證學(xué)習(xí)條令不漏人、不缺課，確保民警深刻領(lǐng)會、掌握條令的基本精神和條文內(nèi)容。同時在周例會、月點評等會上逢會必講執(zhí)法辦案廉潔自律要求，在歷次專項整頓安排中每次必提執(zhí)勤執(zhí)法紀(jì)律作風(fēng)注意事項，在全隊民警中營造了一個廉潔自律教育常抓不懈的氛圍。其次是強化督促檢查，嚴(yán)抓責(zé)任追究。前半年，大隊領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)辦公室和法宣辦民警先后深入基層 16次，對各室所隊落實目標(biāo)責(zé)任書，民警兌現(xiàn)保證書情況進行了檢查，最大限度地預(yù)防和減少民警違法違紀(jì)案件的發(fā)生。另外，我們還在全隊開展了“警車和涉案車輛違規(guī)問題專項治理”活動，大隊與各中隊層層簽定了責(zé)任書，駕駛員人人寫出了保證書，確保了專項治理工作扎實開展、穩(wěn)步推進。
上半年，我縣道路交通安全管理工作在上級黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以黨的十七大、十七屆四中全會為指導(dǎo)，繼續(xù)深入開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動，以“降事故、保安全、保暢通”為總目標(biāo)，緊緊圍繞支隊四個“”的工作思路，進一步深化“三基”工程建設(shè)和“三項建設(shè)”，深入推進社會矛盾化解、社會管理創(chuàng)新、公正廉潔執(zhí)法三項重點工作，著力提升公安交管隊伍的整體素質(zhì)和人民群眾滿意度，進一步提高道路交通的管控能力，穩(wěn)步推動平安暢通縣區(qū)創(chuàng)建工作，使全縣道路交通事故四項指數(shù)穩(wěn)中有降，各項指標(biāo)低于市上下達(dá)指標(biāo)，為促進我縣經(jīng)濟又好又快發(fā)展創(chuàng)造了安全、暢通、有序的道路交通環(huán)境。
一、狠抓交警隊伍建設(shè)，民警整體素質(zhì)和戰(zhàn)斗力進一步提升
1、突出政治建警，民警的思想教育工作常抓不懈。在思想政治工作上，大隊堅持“兩定一結(jié)合”的原則，即在年初制定思想政治教育工作計劃，定期組織民警學(xué)習(xí)。利用每周一例會集中學(xué)習(xí)時間進行行為規(guī)范、典型案例、警示教育和先進典型人物學(xué)習(xí)，結(jié)合交管工作實際，深入講解“為誰用權(quán)、為誰服務(wù)、為誰謀利、為誰執(zhí)法”，進一步端正執(zhí)法理念，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，在靈魂深處打牢“人民交警為人民”的思想根基。
2、加強領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，層層夯實了領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。按照“抓班子、帶隊伍”的工作要求，在年初交管會和各項專項整治及教育整頓會上，大隊長與主管領(lǐng)導(dǎo)、主管領(lǐng)導(dǎo)與室所隊負(fù)責(zé)人均層層簽定了目標(biāo)管理責(zé)任書，并落實了政工干部的歸位工作，確定大隊（室所隊）長為本單位的第一責(zé)任人，教（指）導(dǎo)員為單位的直接責(zé)任人，進一步夯實班子成員的領(lǐng)導(dǎo)、管理、教育、示范職能，全面提升了隊伍的凝聚力和戰(zhàn)斗力。
4、從嚴(yán)治警，切實加強紀(jì)律作風(fēng)建設(shè)。一方面深入開展作風(fēng)建設(shè)教育整頓活動，加強對民警的紀(jì)律作風(fēng)和廉潔自律專項教育。在年初的交管會上，大隊制定了《2012年黨風(fēng)廉政建設(shè)及反腐敗工作實施意見》，對全年的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作進行了安排部署，隨后穿插開展了為期40天的紀(jì)律作風(fēng)教育整頓工作，并于4月 30日在全隊民警中開展了以《廉政準(zhǔn)則》為主要內(nèi)容的法律知識考試考核，有力的推動了教育活動向縱深發(fā)展。另一方面以學(xué)習(xí)《公安機關(guān)人民警察紀(jì)律條令》為抓手，加強了民警的日常教育。為了保證《條令》學(xué)習(xí)效果，大隊制定切合實際的學(xué)習(xí)計劃，科學(xué)規(guī)劃學(xué)習(xí)的重點內(nèi)容和章節(jié)，保證學(xué)習(xí)條令不漏人、不缺課，確保民警深刻領(lǐng)會、掌握條令的基本精神和條文內(nèi)容。同時在周例會、月點評等會上逢會必講執(zhí)法辦案廉潔自律要求，在歷次專項整頓安排中每次必提執(zhí)勤執(zhí)法紀(jì)律作風(fēng)注意事項，在全隊民警中營造了一個廉潔自律教育常抓不懈的氛圍。其次是強化督促檢查，嚴(yán)抓責(zé)任追究。前半年，大隊領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)辦公室和法宣辦民警先后深入基層 16次，對各室所隊落實目標(biāo)責(zé)任書，民警兌現(xiàn)保證書情況進行了檢查，最大限度地預(yù)防和減少民警違法違紀(jì)案件的發(fā)生。另外，我們還在全隊開展了“警車和涉案車輛違規(guī)問題專項治理”活動，大隊與各中隊層層簽定了責(zé)任書，駕駛員人人寫出了保證書，確保了專項治理工作扎實開展、穩(wěn)步推進。