時(shí)間：2022-02-25 19:19:14
緒論：在尋找寫作靈感嗎？愛發(fā)表網(wǎng)為您精選了8篇運(yùn)輸企業(yè)工作總結(jié)，愿這些內(nèi)容能夠啟迪您的思維，激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，歡迎您的閱讀與分享！
2012年上半年站務(wù)科在公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，以“旅客第一、服務(wù)至上”為宗旨。全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀。堅(jiān)持抓生產(chǎn)不忘抓安全，以經(jīng)濟(jì)效益和社會效益為中心，全體員工認(rèn)真履行工作職責(zé)和崗位操作流程，熱心為旅客服務(wù)，戰(zhàn)酷暑、冒嚴(yán)寒，取得了較好的成績?，F(xiàn)將2012年上半年的工作總結(jié)如下：
一、 安全生產(chǎn)兩手抓
二、以“三優(yōu)、三化”為標(biāo)準(zhǔn)，重服務(wù)，抓管理。
站務(wù)科員工在抓好自身工作的同時(shí)，不斷提升服務(wù)技能，努力提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)，熱心為旅客解難事、辦好事、做實(shí)事。在售票窗口和超長線、中長線車上推廣標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，熱情接待旅客來電、來訪，耐心解答問詢。處理投訴事件3件，旅客滿意率達(dá)98%。認(rèn)真貫徹落實(shí)公司各項(xiàng)規(guī)章制度，處理違規(guī)違紀(jì)員工5次。通過幾晝夜的奮戰(zhàn)全面完成了售票系統(tǒng)升級任務(wù)，對全科員工統(tǒng)一組織培訓(xùn)升級后操作技能2次，提高了企業(yè)的管理水平，樹立忠縣陸上交通運(yùn)輸的良好形象，從而推動(dòng)企業(yè)生產(chǎn)整體向前發(fā)展。
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一、 安全生產(chǎn)兩手抓
1、2010年上半年站務(wù)科全體員工，認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹黨的方針、政策、落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，抓好員工的思想教育，幫助廣大員工樹立正確的人生觀和價(jià)值觀。組織員工探討、分析企業(yè)的發(fā)展方向，使他們努力搞好自身生產(chǎn)工作，同時(shí)還要做好安全工作。今年上半年站務(wù)科根據(jù)忠縣陸上交通運(yùn)輸市場的特點(diǎn)變化，適時(shí)調(diào)整運(yùn)力。根據(jù)客源的流量、流向、流時(shí)做好運(yùn)力前期預(yù)測安排，調(diào)整線路運(yùn)行班次。抓時(shí)機(jī)組織加班車，特別是在2010年的春運(yùn)期間，“五、一”小長假期間，站務(wù)科全體員工冒嚴(yán)寒、戰(zhàn)酷暑，白天上班、夜晚加班加點(diǎn)組織客源，搶占生產(chǎn)商機(jī)，趁勢而上，圓滿完成了今年“春運(yùn)”、“五、一”期間的生產(chǎn)任務(wù)。
2、安全是生產(chǎn)的保障，為此，站務(wù)科全體員工時(shí)刻牢記 “安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”安全生產(chǎn)總方針，嚴(yán)格執(zhí)行“五不出站”的原則，半年來共填寫駕駛員出車前的安全告誡記錄13205份。利用廣播對駕駛員車主及旅客進(jìn)行安全教育 5000余次，節(jié)假日及特殊時(shí)段辦安全墻報(bào) 5期，同時(shí)協(xié)助安?？聘愫靡兹家妆锲返臋z查 46次。
二、以“三優(yōu)、三化”為標(biāo)準(zhǔn)，重服務(wù)，抓管理。
站務(wù)科員工在抓好自身工作的同時(shí)，不斷提升服務(wù)技能，努力提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)，熱心為旅客解難事、辦好事、做實(shí)事。在售票窗口和超長線、中長線車上推廣標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，熱情接待旅客來電、來訪，耐心解答問詢。處理投訴事件3件，旅客滿意率達(dá)98%。認(rèn)真貫徹落實(shí)公司各項(xiàng)規(guī)章制度，處理違規(guī)違紀(jì)員工5次。通過幾晝夜的奮戰(zhàn)全面完成了售票系統(tǒng)升級任務(wù)，對全科員工統(tǒng)一組織培訓(xùn)升級后操作技能2次，提高了企業(yè)的管理水平，樹立忠縣陸上交通運(yùn)輸?shù)牧己眯蜗?，從而推?dòng)企業(yè)生產(chǎn)整體向前發(fā)展。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，工作責(zé)任落實(shí)
為加強(qiáng)我市春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，創(chuàng)建遂寧和諧春運(yùn)，市、區(qū)縣進(jìn)一步完善了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，相關(guān)部門和運(yùn)輸企業(yè)建立了春運(yùn)工作機(jī)構(gòu)，各級各部門結(jié)合本地、本部門實(shí)際，卓有成效地開展工作。一是制定了春運(yùn)工作方案和應(yīng)對措施，加強(qiáng)了客貨運(yùn)輸組織與協(xié)調(diào)；二是制定了緊急預(yù)案和對策，以備各種突發(fā)事件和異常情況；三是建立了信息網(wǎng)絡(luò)，及時(shí)掌握春運(yùn)動(dòng)態(tài)和反饋信息，及時(shí)處理春運(yùn)、安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種重大問題；四是完善了日常工作制度和值班制度。1月17日，全省春運(yùn)工作電視電話會后，我市立即召開了全市春運(yùn)工作會。市人民政府副市長趙洪武對貫徹落實(shí)省春運(yùn)工作電視電話會精神提出了我市的貫徹意見，對全市春運(yùn)工作進(jìn)行動(dòng)員和部署。會后，各區(qū)縣、市級有關(guān)職能部門和運(yùn)輸企業(yè)也分別召開了春運(yùn)工作動(dòng)員部署會。簽訂目標(biāo)責(zé)任書，層層落實(shí)責(zé)任，形成一級對一級負(fù)責(zé)，一級抓一級的工作機(jī)制。
二、合理調(diào)運(yùn)，滿足客貨營運(yùn)
由于休假制度的調(diào)整和強(qiáng)降溫雨雪惡劣氣候的影響，對我市鐵路、公路、水運(yùn)等交通運(yùn)能提出嚴(yán)峻考驗(yàn)。各區(qū)、縣，鐵路、公路、水運(yùn)等部門和各運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)春運(yùn)期間的正?？土鳌⒏叻蹇土骱屯话l(fā)客流的變化規(guī)律，統(tǒng)籌安排，合理配置運(yùn)力，保證了重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)線路和重點(diǎn)方向的旅客運(yùn)輸，沒有出現(xiàn)旅客集聚和貨物積壓情況，滿足了旅客出行和貨物運(yùn)輸需要。
遂寧火車站加強(qiáng)售票組織，及時(shí)解決春運(yùn)期間發(fā)生的各種“急、難、險(xiǎn)”情況，保證了學(xué)生流、民工流等重點(diǎn)客流的出行需求。公路和水運(yùn)部門在保證正常班次的基礎(chǔ)上，積極預(yù)備充足的機(jī)動(dòng)運(yùn)力，交通部門主動(dòng)與成都、阿壩州等地協(xié)調(diào)，調(diào)用部分符合客運(yùn)資質(zhì)的客運(yùn)車輛參加春運(yùn)加班和包車客運(yùn)。春運(yùn)期間，共開行客運(yùn)總班次 194826 班，運(yùn)送旅客315.82萬人次，其中加班車次數(shù)3842班次，開行進(jìn)出川3451班次，運(yùn)送旅客8.99萬人次，進(jìn)出廣東1082班次，運(yùn)送旅客2.89萬人次；投入營運(yùn)船舶2.9萬艘次。城市公交部門加強(qiáng)了與火車站、長途汽車站等客流集散點(diǎn)以及大型娛樂場所、風(fēng)景區(qū)、旅游熱線的運(yùn)力組織和銜接，城市公交日均運(yùn)載量達(dá)13萬人次，滿足了人民群眾的出行中轉(zhuǎn)與換乘。旅游部門加強(qiáng)旅游線路路況排查和路面檢查，狠抓旅行社團(tuán)及涉旅單位的春運(yùn)管理和駕駛員教育、培訓(xùn)，確保春運(yùn)旅游安全。春節(jié)黃金周，全市共接待游客90.1萬人次，同比增長9.88%，實(shí)現(xiàn)旅游收入2.35億元，增長26.12%。其中中國觀音故里旅游區(qū)廣德風(fēng)景區(qū)接待游客創(chuàng)歷史新高，共接待游客18.7萬人次，增長315%。
為保證節(jié)日期間企業(yè)的生產(chǎn)和城鄉(xiāng)居民生活用電、用氣、用煤、用油的需要，保障節(jié)日市場貨物供應(yīng)，經(jīng)委、鐵路、交通、電力、石油等部門克服困難，積極配合與協(xié)作，科學(xué)安排生產(chǎn)與運(yùn)輸組織，促使市內(nèi)重點(diǎn)物資、重點(diǎn)企業(yè)的產(chǎn)品、原材料及時(shí)運(yùn)輸，確保了全市工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步快速發(fā)展。今年1-2月全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值12.89億元,同比增長35.7%。
三、強(qiáng)化監(jiān)管，確保運(yùn)輸安全
市委、市府領(lǐng)導(dǎo)高度重視春運(yùn)安全，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把運(yùn)輸安全作為春運(yùn)工作的重中之重，強(qiáng)化安全監(jiān)管。春運(yùn)期間市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)經(jīng)委、公安、交通、安監(jiān)、農(nóng)機(jī)、旅游等市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的成員單位，對市城區(qū)的春運(yùn)道路交通安全工作進(jìn)行了督查。各區(qū)縣、鐵路、交通、公安、城建（市政）、旅游、安監(jiān)等部門加大了路檢路查力度，及時(shí)糾正客運(yùn)車輛超載超速、客貨混裝、貨運(yùn)車輛載人等違章行為；堅(jiān)決禁止不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛、船舶參加春運(yùn)；嚴(yán)格公眾聚集場所管理，加強(qiáng)綜合整治；堅(jiān)決查堵攜帶易燃、易爆、危險(xiǎn)品以及其它危險(xiǎn)品乘坐車、船；堅(jiān)持道路運(yùn)輸“三把關(guān)一監(jiān)管”，嚴(yán)格車輛“五不出站” 和反超載等安全管理規(guī)定，加強(qiáng)超長客運(yùn)和農(nóng)村客運(yùn)安全管理，加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)督管理，加強(qiáng)船舶簽單責(zé)任制度，集中整治旅游線路、交通干線的危險(xiǎn)路段和橋梁安全隱患，增加人員執(zhí)守；加強(qiáng)客運(yùn)市場的規(guī)范管理，整頓運(yùn)輸秩序；加強(qiáng)運(yùn)價(jià)管理和執(zhí)法監(jiān)督，切實(shí)保護(hù)廣大消費(fèi)者和守法經(jīng)營者的合法權(quán)益。春運(yùn)期間，全市各區(qū)、縣設(shè)立了6個(gè)春運(yùn)固定執(zhí)勤點(diǎn)和服務(wù)站，各執(zhí)勤點(diǎn)不折不扣地落實(shí)了勤務(wù)計(jì)劃，一級固定執(zhí)勤點(diǎn)，堅(jiān)持了24小時(shí)執(zhí)勤，加大了對7座以上客運(yùn)車輛的安全檢查，杜絕超載客車上路行駛；加大路面管控力度，確保安全暢通，對重點(diǎn)路段、危險(xiǎn)路段和臨水、臨崖垂直高度超過10米路段以及旅游熱點(diǎn)路線的巡邏監(jiān)控強(qiáng)化路面管理，嚴(yán)厲查處交通違法行為，使路面行車秩序做到了平安、暢通、有序。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全市共出動(dòng)警力13654次、警車3105臺次，檢查各類機(jī)動(dòng)車87956臺，其中：客運(yùn)車輛38506臺，其它車輛49450臺；查處交通違法行為9525次，其中：酒后駕駛48次，超速行駛3267次，客車超員56次，其它6154次。春運(yùn)期間全市交通安全形勢平穩(wěn)。
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四、以客為主，提高服務(wù)質(zhì)量
春運(yùn)期間，各部門、運(yùn)輸企業(yè)、車站、港口、路橋收費(fèi)站牢固樹立和落實(shí)以客為主的服務(wù)理念，采取切實(shí)有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。各執(zhí)法部門樹立“親民、為民、便民、利民”的形象。運(yùn)輸企業(yè)、港站加強(qiáng)了對站務(wù)人員、司乘人員的教育與管理，推行規(guī)范化服務(wù)，保持站容站貌、車（船）容車（船）貌整潔衛(wèi)生，秩序良好。采取預(yù)售和預(yù)訂客票、增設(shè)售票窗口、延長售票時(shí)間，增設(shè)便民措施，為老、弱、病、殘及軍人提供專項(xiàng)服務(wù)，加強(qiáng)了運(yùn)輸調(diào)度指揮，保證車船的正班正點(diǎn)?？瓦\(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場值班，及時(shí)幫助有困難的旅客。各收費(fèi)站在春運(yùn)高峰期，采取有效措施，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保證車輛快速通行。公交部門在保證正常班次的基礎(chǔ)上，預(yù)備了充足的機(jī)動(dòng)運(yùn)力，實(shí)現(xiàn)了除夕夜無旅客滯站，“黃金周”無旅客滯留景區(qū)的目標(biāo)。交通部門努力為旅客營造溫馨、舒適的出行環(huán)境，受到了社會各界的肯定和好評。
五、注重宣傳，接受社會監(jiān)督
春運(yùn)期間，各有關(guān)部門廣泛利用電視、廣播、報(bào)紙、網(wǎng)站等媒體，以組織春運(yùn)學(xué)生流、民工流有序流動(dòng)為重點(diǎn)，及時(shí)向社會春運(yùn)動(dòng)態(tài)，及時(shí)提供交通安全法規(guī)，車船、氣象、旅游景點(diǎn)狀況、安全注意事項(xiàng)、勞動(dòng)力市場需求等信息，為廣大旅客出行提供參考和幫助，正確引導(dǎo)旅客出行，保證旅行安全。1月23日，市交警支隊(duì)在市城北客運(yùn)站舉行了2010年春運(yùn)啟動(dòng)儀式，春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位在街道以發(fā)資料、明信片、文藝表演、播放光碟等形式廣泛宣傳。啟動(dòng)儀式結(jié)束后，副市長趙洪武帶領(lǐng)經(jīng)委、公安、安監(jiān)、交通等安委會成員單位的領(lǐng)導(dǎo)，到城北客運(yùn)中心站，檢查客運(yùn)站的春運(yùn)安全責(zé)任制度落實(shí)情況。趙副市長一行向旅客發(fā)放了掛歷、宣傳單，向駕乘人員宣講了安全常識等，使城北客運(yùn)中心站的旅客和駕駛員在寒冬中感到春的暖意。遂寧電視臺、遂寧日報(bào)、各區(qū)縣新聞媒體增設(shè)專欄、專訪，加大宣傳力度，為圓滿完成全市春運(yùn)工作任務(wù)發(fā)揮了重要促進(jìn)作用和監(jiān)督作用。春運(yùn)期間發(fā)放宣傳資料3萬余份，印制交通安全年畫10萬張。
XX年年的春運(yùn)工作雖然取得了比較圓滿的成效，但安全形勢仍然嚴(yán)峻。春運(yùn)期間，轄區(qū)發(fā)生道路交通事故56件，死亡4人，受傷72人，直接經(jīng)濟(jì)損失9.12萬元，春運(yùn)工作中還存在些薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患。各市、區(qū)縣政府主管部門要加大監(jiān)管力度，鐵路、交通、安監(jiān)、運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)部門要采取強(qiáng)有力的措施，切實(shí)督促整改，消除事故隱患，努力提高運(yùn)輸能力和服務(wù)質(zhì)量。
二??八年三月十三日
一、盯住重點(diǎn)，不懈努力，確保預(yù)期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)
1、舉分公司之力，打好服務(wù)油氣生產(chǎn)開門紅的攻堅(jiān)戰(zhàn)。作到了：一個(gè)加強(qiáng)、三個(gè)堅(jiān)持、兩個(gè)落實(shí)?！耙粋€(gè)加強(qiáng)”即：加強(qiáng)了對競賽活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了領(lǐng)導(dǎo)的職責(zé)和任務(wù)，制定了競賽活動(dòng)管理制度，使各項(xiàng)工作環(huán)環(huán)相扣，緊密相連?！叭齻€(gè)堅(jiān)持”即：一是堅(jiān)持24小時(shí)干部值班制度。每天保證有一名分公司領(lǐng)導(dǎo)、車隊(duì)干部在崗，解決了許多突發(fā)事件和重點(diǎn)難點(diǎn)問題；二是堅(jiān)持定期與用車單位溝通制度。定期收集原油生產(chǎn)信息，全面掌握各站點(diǎn)的液量和罐存情況，提前與采油廠及重點(diǎn)油站加強(qiáng)聯(lián)系，了解他們的用車需求，較好的避開了營運(yùn)高峰，爭取了工作的主動(dòng)權(quán)。三是堅(jiān)持機(jī)關(guān)“三服務(wù)”的工作制度。機(jī)關(guān)干部和后勤人員，經(jīng)常深入現(xiàn)場，服務(wù)生產(chǎn)，深入車場，服務(wù)安全，深入群眾，服務(wù)員工。“兩個(gè)落實(shí)”即：一是班組與班組之間“五比五賽”活動(dòng)的落實(shí)?！氨热蝿?wù)賽業(yè)績，比服務(wù)賽質(zhì)量，比安全賽尊章，比設(shè)備賽完好，比作風(fēng)賽奉獻(xiàn)”。二是檢查、考核、促進(jìn)措施的落實(shí)。通過以上工作，取得了比較好的成績，活動(dòng)中，共出車4737車次，拉運(yùn)原油62767.74方、稠油5034方、成品油5024噸、渣油1355噸，全面完成了“大戰(zhàn)一百天，服務(wù)油氣生產(chǎn)開門紅”目標(biāo)任務(wù)，受到了管理局的高度評價(jià)。
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4、全面開展“我要安全”主題活動(dòng)，全方位提高全員的安全意識。安全始終是運(yùn)輸行業(yè)重中之重的工作，對危險(xiǎn)品運(yùn)輸單位來說，更是只有開始，沒有結(jié)束的工作，一時(shí)一刻也不敢麻痹和松懈。主體活動(dòng)中，第一是，認(rèn)真在職工中組織開展了“我要安全”大討論，首先是分公司領(lǐng)導(dǎo)帶頭講，在干部會和職工大會上，每人講一個(gè)題，每人說一個(gè)觀點(diǎn)。其次是車隊(duì)干部天天講，詳細(xì)給司機(jī)講出車前、行駛中、收車后的安全事項(xiàng)。再次是司機(jī)人人講，如何在工作實(shí)踐做到我要安全。第二是，組織干部大搞安全工作理論研究。其中經(jīng)理張劍書撰寫的《淺談安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與進(jìn)度的關(guān)系》，副經(jīng)理葉衛(wèi)兵撰寫的《初探危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理中的薄弱環(huán)節(jié)及對策》，車隊(duì)隊(duì)長陳善武起草的《09年油品運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)評估的報(bào)告》等文章，受到了上級領(lǐng)導(dǎo)和部門的好評。第三是，在班組車隊(duì)開展了爭當(dāng)“六無駕駛員、安全型班組”競賽活動(dòng)的落實(shí)?！盁o安全隱患、無電子眼罰款、無違章違法現(xiàn)象、無缺席安全會記錄、無車輛維護(hù)空白點(diǎn)、無任何大小事故”。第四是，組織員工開展安全案例分析活動(dòng)。其中政工干事張利分析的《當(dāng)心無形的殺手》、司機(jī)林波分析的《交通安全不可忽視》、押運(yùn)員朱靜分析的《交通安全從我作起》的多某體講議，受到了單位員工和公司團(tuán)委的好評。第五是，督促車隊(duì)和押運(yùn)隊(duì)做到三個(gè)堅(jiān)持。一是堅(jiān)持把每周一的安全會開出質(zhì)量，開出水平。每周一分公司領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)關(guān)組室長都要分別參加車隊(duì)和押運(yùn)隊(duì)的安全會。二是堅(jiān)持把每天出車前的安全講話，講出針對性，講出時(shí)效性，三是堅(jiān)持把司機(jī)執(zhí)行不同任務(wù)的安全提示到位，每天出車前，都要根據(jù)司機(jī)執(zhí)行任務(wù)的情況，在路單的正上方加蓋不同的安全提示語言。通過以上工作，應(yīng)該說全員的安全意識有了大幅度的提高，一季度我們因?yàn)橐黄鸩粦?yīng)該發(fā)生冒罐問題，造成了責(zé)任事故，單位掛了綠牌。二季度掛了紅牌。
二、抓好基礎(chǔ)性的建設(shè)工作，確保單位各路工作的高質(zhì)量運(yùn)行
一是班子建設(shè)。主要抓了四個(gè)方面的工作：第一是抓了理論學(xué)習(xí)。分公司黨總支采取集中學(xué)習(xí)與分散自學(xué)相結(jié)合，集體交流與個(gè)人專題研究相結(jié)合，理論聯(lián)系實(shí)際與觀念創(chuàng)新相結(jié)合等方法，不間斷的組織各級干部學(xué)習(xí)先進(jìn)的理論，科學(xué)的觀點(diǎn)，進(jìn)步的理念，努力讓大家的思想、觀念和素養(yǎng)，與時(shí)代的發(fā)展同步，與上級黨委的要同行，與企業(yè)的發(fā)展共進(jìn)。今年分公司班子成員寫學(xué)習(xí)心得體會24篇，有5篇?jiǎng)e獲公司一、二、三等獎(jiǎng)，撰寫論文10余篇，有4篇分別獲公司一、二、三等獎(jiǎng)。第二是抓了班子議事制度的落實(shí)?；旧献鞯搅耍嘧映蓡T中，平時(shí)多通氣，多溝通，多商量，一般事務(wù)分管領(lǐng)導(dǎo)自己作主，自己處理。重大問題召開班子會議，集體研究，集體討論，共同決定。比如：新車分配方案、工效掛鉤考核方案、干部任用與管理、新規(guī)定出臺、先模評比、涉及職工切身利益的相關(guān)問題等，都是經(jīng)過班子共同研究后決定的。第三是抓了民主生活會制定的落實(shí)。根據(jù)上級的要求，我們基本上作到了每半年召開一次民主生活會。每次生活會，我們都嚴(yán)格按照規(guī)定的程序操作，爭求群眾意見、確定民主生活會主題、嚴(yán)肅開展批評與自我批評、落實(shí)民主生活會提出的各種問題等，都是一環(huán)扣一環(huán)進(jìn)行的。到目前，我們的班子是民主的，是團(tuán)結(jié)的，是共謀油品發(fā)展的。第四是抓了班子工作執(zhí)行力的提高。我們多次召集班子成員討論和檢查分公司各種規(guī)章制度的執(zhí)行情況，以及重點(diǎn)工作的落實(shí)情況，對一些管理不到位、執(zhí)行制度不嚴(yán)、工作中出現(xiàn)問題的事項(xiàng)，一方面要求分管領(lǐng)導(dǎo)說明情況，另一方面責(zé)成拿出解決問題的辦法和思路。另外，每次公司大型主題活動(dòng)下來，我們都把活動(dòng)的具體內(nèi)容落實(shí)到分管領(lǐng)導(dǎo)的人頭，實(shí)行分工負(fù)責(zé)制。比如：管理提升年活動(dòng)、油料綜合治理活動(dòng)等，分公司4名班子成員，人人肩上都有責(zé)任，人人都具體的工作任務(wù)。
二是干部隊(duì)伍建設(shè)。主要抓了三個(gè)方面的工作：第一是抓了干部隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)。首先我們從引導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)干部牢固樹立黨的群眾觀念作起。我們要求黨員
與本篇 2012年黨員群眾工作總結(jié) 內(nèi)容有關(guān)的：
今年以來，加大安全生產(chǎn)執(zhí)法力度，規(guī)范道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)秩序;強(qiáng)化隱患排查治理，全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實(shí)解決道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題;加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)宣傳教育，進(jìn)一步樹立“安全發(fā)展”理念，增強(qiáng)行業(yè)的全員安全意識，提高從業(yè)人員安全生產(chǎn)技能素質(zhì)。通過整治行動(dòng)，確保道路運(yùn)輸事故隱患及時(shí)治理，安全發(fā)展理念更加深入人心，安全監(jiān)管能力和執(zhí)法水平得到進(jìn)一步提升，遏制重特大道路運(yùn)輸事故的發(fā)生，現(xiàn)將安全隱患專項(xiàng)排查治理工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，周密部署
一是我局對安全生產(chǎn)工作高度重視。年初制定了工作計(jì)劃和安排，明確安全生產(chǎn)工作，主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓負(fù)總責(zé)。堅(jiān)持實(shí)行安全例會制度，定期組織召開全系統(tǒng)安全生產(chǎn)例會，研究部署安全生產(chǎn)工作，解決安全生產(chǎn)中存在的問題，及時(shí)傳達(dá)上級安全生產(chǎn)有關(guān)文件、會議精神，通報(bào)安全生產(chǎn)情況及各類事故典型案例。
二是嚴(yán)格落實(shí)運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制。自覺遵守“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，按照安全管理“一崗雙責(zé)”的要求和“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，在安全工作中層層簽訂安全責(zé)任狀，明確各自的安全管理職責(zé)，把安全管理責(zé)任層層分解，落實(shí)
“抓生產(chǎn)必須抓安全”，做到安全工作與交通運(yùn)輸工作同時(shí)布置、同時(shí)檢查、同時(shí)總結(jié)驗(yàn)收，做到人人有責(zé)任，事事有責(zé)任人，有力地促進(jìn)了交通運(yùn)輸安全各項(xiàng)工作的開展。
二、突出重點(diǎn)，強(qiáng)化道路交通運(yùn)輸安全監(jiān)管
一是加強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)的安全監(jiān)管。嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”管理規(guī)定，嚴(yán)厲打擊駕駛?cè)藛T超速、超載、疲勞駕駛等違章行為，嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行臥鋪客車凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)強(qiáng)制落地休息制度的規(guī)定，各運(yùn)輸企業(yè)GPS視頻監(jiān)控平臺使用規(guī)范、正常。強(qiáng)化駕駛?cè)藛T、管理人員、押運(yùn)人員的安全教育，企業(yè)堅(jiān)持安全例會制度，各項(xiàng)會議記錄完善。
二是加強(qiáng)農(nóng)村公路橋梁的安全監(jiān)管。加大農(nóng)村公路橋梁隱患排查力度，對危險(xiǎn)路面、橋涵、易塌方路段進(jìn)行了全面排查，及時(shí)設(shè)置警示標(biāo)志，同時(shí)加大公路巡查，及時(shí)清理農(nóng)村公路沿線路障，確保了全縣農(nóng)村公路橋梁安全暢通。
三是狠抓了重點(diǎn)時(shí)段的交通運(yùn)輸安全監(jiān)管。認(rèn)真貫安全生產(chǎn)會議和縣委縣政府安全生產(chǎn)指示精神，狠抓了春運(yùn)、“兩會”、清明、“五一”、端午、汛期等重點(diǎn)時(shí)段的交通運(yùn)輸安全工作。在這些重點(diǎn)時(shí)段，我局都及時(shí)召開專題會議，制定安保方案，認(rèn)真組織開展安全生產(chǎn)大檢查，今年以來共開展交通運(yùn)輸安全檢查15次，確保了交通運(yùn)輸系統(tǒng)重點(diǎn)時(shí)段無重特大安全事故發(fā)生。
三、整改情況
一是認(rèn)真安排部署安全隱患排查整治。制定了安全隱患排查整治工作方案，緊密結(jié)合本行業(yè)的實(shí)際，把交通運(yùn)輸安全隱患排查整治工作納入本單位安全生產(chǎn)工作的重要內(nèi)容，確保安全隱患排查整治工作落實(shí)到位。
二是扎實(shí)開展道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動(dòng)。要求各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站高度重視，認(rèn)真全面排查隱患，對查處的安全隱患盡快整改到位。在檢查共查出安全隱患8條，對排查出來能整改的隱患要求相關(guān)單位和企業(yè)立即進(jìn)行整改，目前隱患已基本整改到位，有效遏制和防范了交通運(yùn)輸重特大事故發(fā)生，維護(hù)了人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)了全縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
四、存在的主要困難和問題及建議
一是人員素質(zhì)參差不齊。我縣屬于國家貧困縣，各方面發(fā)展不均衡，人員素質(zhì)也高低不齊，盡管做了許多工作，但還是存在許多工作落實(shí)不到位的情況，加強(qiáng)監(jiān)管任務(wù)仍然較重。建議增加工作人員培訓(xùn)力度，提高人員素質(zhì)。
二是農(nóng)村公路及橋梁安全隱患也較多。由于我縣對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)及危橋改造資金投入相對較少，路橋梁修建等級和標(biāo)準(zhǔn)較低，隨著車流量和載重量的日益增大，公路和橋梁超負(fù)荷承載現(xiàn)象嚴(yán)重，存在安全隱患。建議上級增加資金投入，加大政策性扶持，加強(qiáng)安全隱患排查力度。
三是道路客運(yùn)安全潛在隱患依然存在。盡管對各運(yùn)輸公司已做了大量的教育和培訓(xùn)工作，但是部分企業(yè)管理人員安全意識薄弱，安全管理制度未落實(shí)，安全檢查仍有漏洞，客運(yùn)超載超速現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，存在安全隱患。建議加大監(jiān)管力度，以及處罰力度，讓企業(yè)高度重視。
一、工程建設(shè)情況
1、輔助工程
2、導(dǎo)流洞工程
3、前期輔助工程
二、工程款支付情況
1、導(dǎo)流洞工程
福建省隧道公司自導(dǎo)流洞工程施工以來，監(jiān)理審核工程款：525萬元，所扣質(zhì)保金：26萬元，代扣稅金：16萬元。已支付工程款：430萬元，尚欠款：40萬元。
2、前期輔助工程
隴南市江龍公司自前期輔助工程施工以來，監(jiān)理審核工程款：658萬元，所扣質(zhì)保金：65萬元，代扣稅款：21萬元。已支付工程款：475萬元，尚欠款：60萬元。
3、材料款
4、施工用電
5、其它費(fèi)用
前期環(huán)保、水保、勘測、設(shè)計(jì)費(fèi)合計(jì)：267萬元，尚欠款：990萬元。廠區(qū)、樞紐區(qū)征地費(fèi)：60萬元。協(xié)調(diào)村民與施工單位之間糾紛，答應(yīng)為村民解決引水灌溉、場地平整等工程所產(chǎn)生的費(fèi)用：9萬元，尚欠款：13萬元。
6、資金支出
2010年花園電站總投入資金：1.066億元，總支出：1833萬元。其中：支付施工單位工程款：986萬元，工程材料款：346萬元，日常辦公費(fèi)：99萬元，各項(xiàng)合同款:365萬元，其它支出：37萬元。
三、外圍協(xié)調(diào)
1、設(shè)計(jì)院
經(jīng)常深入施工現(xiàn)場，隨時(shí)掌握施工情況。年初多次聯(lián)系江明設(shè)計(jì)院到花園施工現(xiàn)場踏察，根據(jù)現(xiàn)場地形及時(shí)、合理進(jìn)行設(shè)計(jì)，優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。在地質(zhì)勘探單位沒有發(fā)現(xiàn)大壩左岸具有古河床情況下，由于我們反復(fù)深入現(xiàn)場，根據(jù)現(xiàn)場地形推測，判斷大壩左壩肩可能存在古河床。后期導(dǎo)流洞的開挖印證了我們的看法，于是聯(lián)系甘肅水文地質(zhì)勘測院盡快到現(xiàn)場對大壩周邊進(jìn)行踏勘，確定古河床位置及大壩周邊地質(zhì)情況，為下一步設(shè)計(jì)提供詳盡的地質(zhì)資料?？稍O(shè)計(jì)院的反復(fù)更換造成地質(zhì)勘測單位對勘測任務(wù)難以執(zhí)行，致使地勘單位遲遲未能進(jìn)場。
2010年10月18日，力邀陜西設(shè)計(jì)院、甘肅水文地勘院工作人來花園現(xiàn)場踏看，并召開業(yè)主、設(shè)計(jì)院、地勘院、監(jiān)理、施工單位聯(lián)絡(luò)會議。對花園電站目前存在的問題重點(diǎn)討論、全面分析，制定花園電站各單位工作計(jì)劃，明確各單位未來工作的重點(diǎn)。并形成《會議紀(jì)要》，以便后期工作的開展。
2、征地
3、協(xié)調(diào)各單位、部門及當(dāng)?shù)卮迕竦母鞣N利益糾紛問題。
一年來各種施工干擾不斷，主要有廠房開挖工程所涉及到的棄渣運(yùn)輸問題。當(dāng)?shù)厥┕ぼ囕v多次要求提價(jià)和強(qiáng)拉強(qiáng)運(yùn)，在我們沒有妥協(xié)下，發(fā)展成強(qiáng)行阻擋工程施工，迫使開挖工程停工近一個(gè)月，最終在由副縣長帶隊(duì)的縣協(xié)調(diào)小組出面處理下，才得以平息。協(xié)調(diào)廠區(qū)施工車輛運(yùn)渣對周邊農(nóng)作物的影響，采納水泊溝村支書的提議，對涉及到的三戶村民進(jìn)行面粉補(bǔ)償。接縣委書記的批示對達(dá)修寺所提問題進(jìn)行處理，在鄉(xiāng)政府書記及協(xié)調(diào)人員的協(xié)調(diào)下，對所提的事項(xiàng)反復(fù)協(xié)商，逐一解決，以較小的代價(jià)換取了工程的正常施工。施工車輛上路、道路開口、交警等等，在每次的協(xié)調(diào)工作中，我們始終多角度分析、處理問題，力爭以公司利益為前提，解決施工過程中的各種矛盾。
4、配合監(jiān)理完成作業(yè)面的工程計(jì)量和審核，根據(jù)施工情況，按月審核工程支付款。
5、加強(qiáng)對設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工的質(zhì)量控制，保證工程達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量目標(biāo)。嚴(yán)格控制工程投資，合理利用資金。按照施工組織規(guī)劃，合理安排施工進(jìn)度。
6、材料供應(yīng)
鋼材、水泥、砂子基本滿足工程施工需求。今年由于物價(jià)上漲，加之運(yùn)輸成本的增加，使得今年材料的成本大幅提高。年初砂石料供應(yīng)無法滿足施工需要，在我們的要求下，生產(chǎn)單位積極購買生產(chǎn)設(shè)備，增加的設(shè)備已投入生產(chǎn)，估計(jì)近期不會影響導(dǎo)流洞的砼施工。但考慮后期用量大，現(xiàn)有的生產(chǎn)規(guī)模不能滿足，已要求在花園電站樞紐區(qū)臨時(shí)橋附近重新建設(shè)新的砂石料生產(chǎn)廠，計(jì)劃12月底設(shè)備進(jìn)場，并投入生產(chǎn)。
7、電力供應(yīng)
我們與迭部縣電力公司簽訂了大工業(yè)供電協(xié)議。月結(jié)算方式為基本電費(fèi)與電度電價(jià)之和，按現(xiàn)在一般商業(yè)用電正常結(jié)算電價(jià)應(yīng)為0.7373元/度，并且應(yīng)加線損、變損、利率調(diào)整等，正常施工用電現(xiàn)有的合同對我公司是有利的，但我公司與施工單位結(jié)算電價(jià)為0.7元/度，又不含以上內(nèi)容，并且今年施工不正常，故造成一定的差價(jià)。
四、本年度影響工程進(jìn)度的因素
1、設(shè)計(jì)嚴(yán)重滯后
由于設(shè)計(jì)院的多次變更，造成設(shè)計(jì)不能及時(shí)準(zhǔn)確地出圖，嚴(yán)重影響了施工進(jìn)度，使其成為了影響工程進(jìn)度的主要因素。
2、社會穩(wěn)定
3、物價(jià)的不斷上漲，
工程材料價(jià)格成倍的上漲，地震更增加了道路運(yùn)輸條件的困難度，使的材料運(yùn)輸成本也相應(yīng)的提高了，這些不利因素加大了工程建設(shè)期的成本投資。
推薦關(guān)注：
企業(yè)工作年終總結(jié) 客服部年終工作總結(jié) 走進(jìn)社區(qū)年終工作總結(jié) 施工隊(duì)年終工作總結(jié) 車間主任年終工作總結(jié) 物業(yè)管理處年終工作總結(jié) 車間年終工作總結(jié) 文明單位年終工作總結(jié) 鎮(zhèn)人武部年終工作總結(jié) 策劃公司年終工作總結(jié) 五、下一階段工作重點(diǎn)和施工計(jì)劃 1、征地
力爭年內(nèi)完成臨時(shí)用地和永久用地的征用工作，根據(jù)施工組織規(guī)劃，合理利用施工場地，有序的安排施工隊(duì)伍的施工區(qū)布置。征地工作可能是影響下一階段施工進(jìn)度的主要因素，我們必須看清形勢采取各種應(yīng)變措施，投入人力和精力主抓征地工作。
2、圖紙供應(yīng)及相關(guān)手續(xù)辦理
圖紙供應(yīng)嚴(yán)重影響工程施工進(jìn)度，新的一年里必須引起高度重視，督促設(shè)計(jì)單位及時(shí)供圖，以加快施工進(jìn)度。加快各標(biāo)段的招投標(biāo)工作；組織初設(shè)報(bào)告評審、辦理開工報(bào)告許可證、土地勘測定界、地震安全性評價(jià)等。
3、砂石料供應(yīng)
砂石料作為整個(gè)施工過程中的重點(diǎn)，施工區(qū)域內(nèi)難以找到合適的砂石料加工場地，只有在保證多兒加工廠正常生產(chǎn)的情況下，督促加工單位在花園附近建設(shè)新的加工廠，但我們也要考慮當(dāng)?shù)卮迕竦母蓴_，在條件允許的情況下，安排不間斷生產(chǎn)，并加以儲備，以備后期施工需要。
4、花園電站施工計(jì)劃
運(yùn)輸車隊(duì)工作環(huán)境復(fù)雜,輪胎消耗較大,輪胎費(fèi)用支出比例較高,直接影響車隊(duì)運(yùn)行成本與效率。今天小編給大家整理了運(yùn)輸車隊(duì)工作總結(jié)，希望對大家有所幫助。
運(yùn)輸車隊(duì)工作總結(jié)范文一時(shí)光飛逝，新的一年即將到來，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千，過去的一年是公司大踏步向前發(fā)展的一年，同時(shí)也是我們運(yùn)輸車隊(duì)不平凡的一年。一年中我們車隊(duì)在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注和各同志的支持下，全面地完成了公司與客戶方面的橋梁作用，全面地完成了營運(yùn)任務(wù)，但也在完成全年工作任務(wù)的同時(shí)，沒有實(shí)現(xiàn)全年安全行車的總目標(biāo)。下面就20_年以來車隊(duì)的主要工作情況作以下匯報(bào)。
一、主要工作
20_年是公司不斷開拓進(jìn)取，市場經(jīng)營日益壯大，公司業(yè)績蒸蒸日上的一年，作為承擔(dān)著公司在不斷壯大的市場中所需的運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，我們車隊(duì)全年來，有效的完成了公司與客戶方面的橋梁作用，全面的完成了營運(yùn)任務(wù)。在日常工作中堅(jiān)持“安全運(yùn)輸”不放松，嚴(yán)格執(zhí)行危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛操作規(guī)程及道路交通法。并保障運(yùn)輸車輛相關(guān)證件齊全有效，按時(shí)組織車輛進(jìn)行二級維護(hù)，堅(jiān)決做到車輛不超期上路行駛，杜絕車輛隱患。
二、車隊(duì)目前存在的問題
1、今年汽車運(yùn)輸隊(duì)，接連發(fā)生三起較大的交通事故和一起責(zé)任事故，在事故中造成車輛及人員的不同程度受損，給公司及個(gè)人帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
從事故中不難看出：個(gè)別駕駛員還存在僥幸心理，存在麻痹思想，忽視安全駕駛，未把安全放在第一位，未把家庭放在第一位，未把安全上升到團(tuán)隊(duì)集體觀念上來;
2、現(xiàn)階段有部分駕駛員缺少工作能動(dòng)性，工作執(zhí)行能力也過低，不服從公司安排，特別是在特殊情況下的工作安排，工作態(tài)度不端正，在自身工作崗位上的敬業(yè)意識不強(qiáng);
3、還需進(jìn)一步加強(qiáng)對車輛技術(shù)狀況的檢查工作，堅(jiān)持預(yù)防為主，提倡警覺性駕駛，堅(jiān)定“抓效率從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念，使全體駕駛員樹立運(yùn)輸工作中的重中之重就是安全：“沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等于零”的意識;
4、隊(duì)伍管理和建設(shè)
在09年的管理基礎(chǔ)上，加強(qiáng)管理力度，完善管理制度，真正做到用制度管理好人和車，明確工作次序和工作流程，搞好車隊(duì)人員團(tuán)結(jié)。
三、明年工作計(jì)劃
我們車隊(duì)將從細(xì)節(jié)做起，特別是在駕駛員的管理上，將加大監(jiān)督檢查力度，堅(jiān)決杜絕酒后駕車、開快車，對自身車輛技術(shù)狀況維護(hù)不佳，特別是對工作任務(wù)安排拒不執(zhí)行者，將成為來年工作的重點(diǎn)。同時(shí)，還將進(jìn)一步規(guī)范和完善車隊(duì)工作紀(jì)律的相關(guān)制度。
欲窮千里目，更上一層樓。在新的一年里，車隊(duì)的運(yùn)輸任務(wù)將更加繁重、艱巨，希望公司全體運(yùn)輸車隊(duì)的同仁們，始終牢記“安全是第一”要?jiǎng)?wù)的準(zhǔn)則，以全新的面貌和風(fēng)采，搞好本職工作，團(tuán)結(jié)一致，奮力戰(zhàn)斗，確保全年行車安全，杜絕事故的發(fā)生。全力爭取做到事故為零，為公司的各項(xiàng)發(fā)展及經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的全面完成做堅(jiān)強(qiáng)的后盾。
運(yùn)輸車隊(duì)工作總結(jié)范文二今年以來，我隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和直接領(lǐng)導(dǎo)下，全面安全地完成營運(yùn)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了全年安全行車的總目標(biāo)。我隊(duì)深入貫徹公司hse管理體系，堅(jiān)持“以人為本，服務(wù)至上，安全第一，預(yù)防為主”的管理理念，大力抓好安全管理工作。下面就__年以年來的主要工作匯報(bào)如下：
一、主要工作
__年是我隊(duì)按照公司hse管理體系嚴(yán)格管理，嚴(yán)格要求，綜合素質(zhì)明顯提高的一年。
(一)嚴(yán)把車輛手續(xù)關(guān)，保障運(yùn)輸車輛證件齊全有效。09年三月份，我公司從歷下區(qū)喬遷至歷城高新開發(fā)區(qū)，相應(yīng)地我隊(duì)運(yùn)輸車輛各證件地址要重新變更。我隊(duì)現(xiàn)有牽引車10輛，撬車33輛，在保證車輛年檢、年審、每季度的車輛維護(hù)檢測的基礎(chǔ)上，在不影響車輛正常生產(chǎn)運(yùn)營的情況下，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)積極與有關(guān)政府部門協(xié)調(diào)，加班加點(diǎn)地圓滿完成了車輛手續(xù)的變更任務(wù)。
__年第十一屆“全運(yùn)會”在省會城市濟(jì)南舉辦。為確?！皣鴳c”、“中秋”和“全運(yùn)會”期間的道路運(yùn)輸、安全生產(chǎn)等“六大保障”工作，根據(jù)濟(jì)南市委、市府，和市公安局、交通局的總體要求和部署，我運(yùn)輸隊(duì)按照市有關(guān)部門、單位的總體要求，積極制定在“兩節(jié)”“一會”期間的車輛運(yùn)行實(shí)施方案。協(xié)同公司領(lǐng)導(dǎo)與市公共事業(yè)局、市公安局等有關(guān)職能部門辦理車輛運(yùn)行通行證件，確保公交車、出租車、市民的生產(chǎn)生活。
(二)強(qiáng)化管理，克難奮進(jìn)，狠抓安全管理工作。
車輛運(yùn)輸單位，安全工作無處不在，無處不有。因此，日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。在日常的生產(chǎn)過程中，我隊(duì)堅(jiān)持公司推行的“hse”體系管理模式，根據(jù)管理手冊和各項(xiàng)規(guī)章制度，結(jié)合我隊(duì)實(shí)際情況，大力推進(jìn)安全生產(chǎn)建設(shè)。
一是加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)力度，增強(qiáng)駕駛員安全意識。駕駛員安全教育是車隊(duì)工作的重中之重，每周堅(jiān)持安全例會制度學(xué)習(xí)。精心準(zhǔn)備學(xué)習(xí)材料，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛操作規(guī)程，夯實(shí)專業(yè)知識，堅(jiān)持“人防”措施不放松。
__年我中曼公司在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，不斷開拓進(jìn)取，市場經(jīng)營日益狀大，公司業(yè)績蒸蒸日上。10月份下旬，隨著市場的不斷擴(kuò)大，我隊(duì)運(yùn)輸能力相對不足。我公司與相關(guān)大型危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)通力合作，租用濟(jì)南港華運(yùn)輸公司、安徽安捷天然氣運(yùn)輸公司、武漢綠能天然氣運(yùn)輸公司、河北眾仁禾運(yùn)輸?shù)裙镜倪\(yùn)輸車輛相濟(jì)補(bǔ)充運(yùn)力。駕駛員來自不同的地方，相應(yīng)地給運(yùn)輸管理工作帶來了難度。因此，加?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽卑踩逃嘌擔(dān)婪丁叭宋幣蛩卮吹牟話踩蛩兀朔楸運(yùn)枷?，牢记“安全嫡浕，预防为嘱椾^墓芾矸秸搿4印耙野踩轎乙踩鋇乃枷牘勰畹淖?，进一步提竾`菔輝鋇陌踩饈丁6羌憂砍盜炯際豕芾?，紗洋礀V┤繁3盜駒聳滸踩?、嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)。車隊(duì)安全員、駕駛員、押運(yùn)員在出車前嚴(yán)格按照車輛“三檢”制度進(jìn)行車輛安全檢查，對車輛檢查不合格的，要及時(shí)提請維修組進(jìn)行維修。維修合格后方可上路行駛。行駛中車輛做到不超速，不違章。遵章駕駛，文明行車。車隊(duì)隨時(shí)抽檢，對違反規(guī)定，未按操作規(guī)程規(guī)范操作的駕駛員、押運(yùn)員，進(jìn)行嚴(yán)厲地批評教育。情節(jié)嚴(yán)重者按公司有關(guān)規(guī)章制度進(jìn)行處罰。2、定期進(jìn)行車輛維護(hù)保養(yǎng)。車輛歸隊(duì)后組織維修人員對車輛進(jìn)行輪胎、底盤等相關(guān)部件保養(yǎng)維護(hù)。按時(shí)組織車輛進(jìn)行二級維護(hù)作業(yè)，堅(jiān)決做到車輛不超期上路行駛，杜絕車輛隱患。堅(jiān)持“機(jī)防”不減弱，“技防”水平再提高。3、加強(qiáng)搶修設(shè)備建設(shè)，快速、安全完成搶修作業(yè)。運(yùn)輸車輛在執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)途中，難免有車輛中途出現(xiàn)故障的可能性。因此，我車隊(duì)由副隊(duì)長任組長，成立了車輛維護(hù)、搶修小組，配備必要維修工具，24小時(shí)待命，及時(shí)有效地完成搶修任務(wù)，確保安全運(yùn)輸。
三是根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)和實(shí)際工作，調(diào)整生產(chǎn)運(yùn)輸，保持安全生產(chǎn)的良好局面。我隊(duì)根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)資料，根據(jù)季節(jié)的不同變換特點(diǎn)，制定相應(yīng)的雨、雪、霧、大風(fēng)等惡劣天氣的應(yīng)急措施，母站、車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)24小時(shí)帶班，確保財(cái)產(chǎn)、生命安全。在生活方面，車隊(duì)非常注重員工身心建康，按照不同季節(jié)制定營養(yǎng)食譜，各員工宿舍配備冷暖空調(diào)，讓員工吃住無憂。
(三)端正工作態(tài)度，提高服務(wù)水平，完成年度生產(chǎn)計(jì)劃。
我隊(duì)不僅僅要抓好安全管理工作，還要抓好員工素質(zhì)工作。搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我隊(duì)的職責(zé)。我運(yùn)輸隊(duì)是公司的一個(gè)形象窗口，個(gè)人素質(zhì)形象直接影響公司的聲譽(yù)。我隊(duì)嚴(yán)格管理，并不斷提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。
_年隨著我公司的日益發(fā)展，工業(yè)客戶發(fā)展迅速。我隊(duì)現(xiàn)有牽引車10臺，撬車33臺。今年底新購進(jìn)牽引車5臺，撬車5臺。外租牽引車6臺，外租撬車8臺。共計(jì)67臺。截至12月底，我隊(duì)完成公司年度生產(chǎn)計(jì)劃萬方。
二、車隊(duì)目前存在的問題
我隊(duì)從初建到走向正規(guī)化已一年零五個(gè)月。在這短短一年多時(shí)間里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的直接關(guān)懷和親自領(lǐng)導(dǎo)下，運(yùn)輸隊(duì)漸漸步入正規(guī)。但也有個(gè)別駕駛員還存在僥幸心理，存在麻痹思想，乎視安全。今年六月份，我隊(duì)一運(yùn)輸車在濟(jì)荷高速造成一死一重傷的重大交通事故，這一事故的直接原因就是因?yàn)轳{駛員心里存在僥幸心理，麻痹大意，超速行駛造成的后果。十一月份，我隊(duì)駕駛員、押運(yùn)員在子站托車時(shí)沒有按操作規(guī)程進(jìn)行出車前后“三檢”檢查制度，制成撬體回油管與撬車連接斷裂。這說明我隊(duì)個(gè)別員工安全意識還很淡薄，未有把安全放在第一位，未把家庭放在第一位，未把安全上升到團(tuán)隊(duì)、集體觀念上來。
現(xiàn)階段有部分駕駛員工作執(zhí)行能力太低，缺少工作能動(dòng)性。究其原因是因?yàn)楝F(xiàn)行的工資制度存在著大鍋飯的弊端，干多干少拿一樣的薪酬，所以隊(duì)內(nèi)個(gè)別員工在到子站卸氣，到維修站修車時(shí)，故意拖延時(shí)間，造成運(yùn)力資源浪費(fèi)。也容易造成員工之間在出車等方面的矛盾，不利于員工和諧團(tuán)結(jié)。
三、明年工作打算
(一)進(jìn)一步做好職工的安全教育工作。運(yùn)輸隊(duì)安全工作有許多方面，人為因素是最首要的方面。首先做好職工的思想教育工作，教育大家時(shí)時(shí)刻刻把安全工作放在首位，逐步改變以前的勞動(dòng)紀(jì)律煥散，隊(duì)伍內(nèi)部存在的不利團(tuán)結(jié)的諸多因素，樹立大家的愛崗敬業(yè)工作態(tài)度，增強(qiáng)員工內(nèi)部的凝聚力。全面貫徹落實(shí)公司各項(xiàng)管理規(guī)章制度，大力推進(jìn)hse管理體系理念。
(二)結(jié)合車隊(duì)實(shí)際情況，制定職工薪酬制度細(xì)則，逐步推進(jìn)車隊(duì)員工的薪酬制度改革，促使隊(duì)伍走向正規(guī)化。
(三)進(jìn)一步加強(qiáng)車輛設(shè)備、設(shè)施的管理工作。隨著車輛的使用率越來越高，車輛出現(xiàn)故障的頻率會越來越多。為使車輛常態(tài)下處于一種完好的技術(shù)狀況，與安全技術(shù)部通力合作，大力協(xié)調(diào)好車輛配件的供應(yīng)保障工作，確保明年的安全生產(chǎn)。
__年即將結(jié)束，我們將要迎來新的一年。繼往開來，__年是創(chuàng)新的一年，具有竟?fàn)幜Φ囊荒?，我?duì)要在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的直接領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下努力打造一個(gè)有凝聚力，竟?fàn)幜Γ瑑?yōu)質(zhì)高效，充滿活力的車隊(duì)。
運(yùn)輸車隊(duì)工作總結(jié)范文三一年即將過去，回顧以前的工作，我以為很有必要對今年工作做一個(gè)總結(jié)，同時(shí)對明年的工作做個(gè)計(jì)劃安排。
今年以來，車隊(duì)所有人員能夠嚴(yán)格按照集團(tuán)公司和彌勒公司相關(guān)政策、規(guī)定執(zhí)行，帶領(lǐng)車隊(duì)人員做好各項(xiàng)工作，嚴(yán)守自律，能夠2人自己崗位為己任，遵守崗位責(zé)任制，把每一項(xiàng)崗位任務(wù)落實(shí)到實(shí)處，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)知識，做好服務(wù)工作。
一、在管理上所做的工作
(一)加大力度建立，健全各種記錄臺帳，消除安全隱患。
對人車而言，所做工作種類繁多，其中包含1、《駕駛證》2、《駕駛員身體條件回執(zhí)單》3、《道路運(yùn)輸從業(yè)資質(zhì)證》4、《準(zhǔn)駕證》5、《安全學(xué)習(xí)卡》6、《行車證》7、《道路運(yùn)輸證》
8、《保險(xiǎn)單》9、《班線行政許可證明》10、《車輛技術(shù)等級評定二級維護(hù)》11、《車輛班線承包合作經(jīng)營合同》12、《駕駛員安全責(zé)任書》13、《駕駛員從業(yè)人員培訓(xùn)安全教育臺帳》14、《違法、違章記錄臺帳》15、《駕駛員違法、違章約談?dòng)涗浥_帳》16、《車隊(duì)每周管理人員學(xué)習(xí)臺帳》17、《車隊(duì)每月隱患排查臺帳》17、《車隊(duì)每月隱患排查臺帳》18、《車隊(duì)每周隱患排查臺帳》19、《旅游包車記錄臺帳》20、《GPS監(jiān)控記錄臺帳》21、《云GYL037號旅游車包車記錄臺帳》等21類各種臺帳的建立。就人、車相關(guān)臺帳而言，審驗(yàn)時(shí)限等等不一，每年在臺帳上的記錄就不下一萬多條，還不算其他記錄，要保證在有效時(shí)限內(nèi)記錄在帳，又要確保所有人、車基本臺帳讓其不能超期、失效，無形中加大了工作難度，體現(xiàn)出此崗位的責(zé)任是有多么重要，同時(shí)這也是在管理上存在的安全隱患的重點(diǎn)排查對象，針對此情況，車隊(duì)通過每周、每月組織所有人員不定時(shí)進(jìn)行安全隱患排查和針對性重點(diǎn)排查，及時(shí)消除在安全管理上存在的安全隱患。
(二)加強(qiáng)GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理，預(yù)防道路交通事故發(fā)生。
1、依照國家政策，嚴(yán)格執(zhí)行GPS監(jiān)控的各種管理制度，加強(qiáng)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管有效地控制車輛超重行駛，違反規(guī)定途中上、下旅客，不按規(guī)定線路行駛竄線經(jīng)營等違法行為，特別是對旅游包車的動(dòng)態(tài)監(jiān)管。
2、加強(qiáng)GPS終端設(shè)備的維修工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，及時(shí)拆裝、送修，對不能解決的問題及時(shí)上報(bào)，確保GPS在線車達(dá)到規(guī)定要求。
3、針對各條班線情況，對事故多發(fā)地段進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，制定事故重點(diǎn)國欄、措施，及時(shí)發(fā)送短信提醒。
4、針對氣候變化情況，特別是雨、霧天氣，編輯相關(guān)短信，進(jìn)行針對性的短信發(fā)送，預(yù)防道路交通事故發(fā)生。
(三)加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全學(xué)習(xí)教育力度，從思想上引起重視，預(yù)防道路交通事故發(fā)生。
1、依照集團(tuán)公司對從業(yè)人員學(xué)習(xí)的制度要求，結(jié)合彌勒分公司所屬車輛各班線情況的不同，每月定期組織從業(yè)人員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。
2、彌勒公分所屬客運(yùn)車輛總共215輛，其中包含51輛出租車。
班共20條，含跨縣、醫(yī)、鄉(xiāng)、班線。具體為：彌勒至昆明(33輛)、至開遠(yuǎn)(16輛)、至虹溪(10輛)、至沙田(10輛)、至羅平(1輛)、至平遠(yuǎn)街(1輛)、至曲靖(1輛)、至丘北(2輛)、至石林(1輛)、至盤溪(4輛)、至個(gè)舊(2輛)、至蒙自(3輛)、至東山(4輛)、至巡檢司(5輛)、至江邊(1輛)、至角落沼(1輛)、至西二(1輛)、至西一(19輛)、至東風(fēng)(34輛)自用旅游車(1輛)。
3、安全學(xué)習(xí)時(shí)間：每月5日、3日30輛車，班線從業(yè)駕駛?cè)诉M(jìn)行安全學(xué)習(xí)，由于東風(fēng)班線駕駛員及車輛在發(fā)班時(shí)間上的問題，風(fēng)東客運(yùn)站、新瓦房客運(yùn)站西站車輛駕駛員難以同時(shí)集中，針對此問題，車隊(duì)采取因地制宜上門進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，確保北東班線從業(yè)人業(yè)參學(xué)率達(dá)100%。
每月20日組織跨縣及相關(guān)區(qū)、鄉(xiāng)班線從業(yè)人員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。每月25日組織出租車從業(yè)人員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。
4、學(xué)習(xí)方式上，采取多種、多樣方式進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。
特別是今年8月分集團(tuán)公司配備了多媒體投影設(shè)備，為安全學(xué)習(xí)教育方式有了多樣化，從而從視角感觀上，實(shí)際案例上起到了警示作用。
具體內(nèi)容為：
1、昆交通(20_)253號文件通知33份
2、《反染安檢工作職責(zé)》215份
3、《運(yùn)政提示》215份
4、《我要去紅河》215份
5、《交通安全承諾牌》215份
6、《交通安全告知》(215份)
7、《駛駛員服務(wù)承諾書》(簽訂215份)
8、《雨季行車安全規(guī)定》(215份)
9、《冬季行車安全規(guī)定》(215份)
10、《事故重點(diǎn)圍攔地段》資料(215份)
(五)加強(qiáng)違反安全管理規(guī)定從業(yè)人員的教育，有效竭制道路交通違法行為的發(fā)生。
針對去年全國上下發(fā)生的多起重大交通事故，從中不難看出，主要原因都是超員、超速、強(qiáng)超搶會、嚴(yán)重超載、違反規(guī)定停車等違法行為造成的。極少部份駕駛員從主觀上設(shè)有引起高度重視，思想麻痹大意、臨危操作不當(dāng)，導(dǎo)致重特大疲乏路交通事故發(fā)生。車隊(duì)在今年安全管理方面，對違反安全管理規(guī)定的從業(yè)人員加大處罰力度。不單是進(jìn)行思想教育，在經(jīng)濟(jì)上加大處界力度，凡是行業(yè)管理部門抄告的違法行為一律按規(guī)定進(jìn)行處罰，情節(jié)嚴(yán)重的還要重處重罰，決不能像別人更害了自己。我們作為基層安全管理人員，處在生產(chǎn)第一，誰摸、準(zhǔn)碰準(zhǔn)承擔(dān)。
(六);車輛保險(xiǎn)、確保平安
1、自去年集團(tuán)公司要出今年各分(子)公分執(zhí)行《公省交通安全統(tǒng)籌中心機(jī)動(dòng)車輛統(tǒng)籌條款》相關(guān)管理規(guī)定。
車隊(duì)在20_年去年下的，車隊(duì)依照集團(tuán)公司宣傳貫徹執(zhí)行《云南省交通安全統(tǒng)籌中心機(jī)動(dòng)車輛統(tǒng)籌條款》相關(guān)管理規(guī)定的文件要求，及時(shí)開展對班線承包合作經(jīng)營者的宣傳工作，對部分經(jīng)營者不能對此項(xiàng)文件精神理解，甚至到隊(duì)人吵鬧的，我們?nèi)嘶舜罅繒r(shí)間，依次單獨(dú)做思想工作講解、分析，此項(xiàng)統(tǒng)籌條款的出臺依據(jù)問題，最終得以說服。
正因?yàn)槿ツ晡覀冏隽寺鋵?shí)此項(xiàng)統(tǒng)籌條款的鋪墊工作，自今年1月實(shí)施此項(xiàng)工作以來，才得以順利實(shí)施。
2、今年到目前為止，其辦理車輛保險(xiǎn)共______輛，投保險(xiǎn)額為________萬元，其中統(tǒng)籌保險(xiǎn)共________萬元，強(qiáng)制險(xiǎn)共_______萬元，其中發(fā)生脫保、漏?，F(xiàn)象。
真正做到“安全統(tǒng)籌、統(tǒng)籌保安全”。
二、生產(chǎn)經(jīng)營——利潤保企業(yè)、安全保利潤
(一)依照去年在車隊(duì)工作總結(jié)中得到的今年任務(wù)目標(biāo)，在班線費(fèi)車輛管理費(fèi)收取問題上，經(jīng)過車隊(duì)所有人員的共同努力，生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo)得以順利實(shí)施。
(二)在云GYL037旅游車生產(chǎn)經(jīng)營管理上，車隊(duì)大膽管理，利用各種關(guān)系，開展旅游包車業(yè)務(wù)。為了調(diào)動(dòng)大家共同參與的積極性，任何人只要聯(lián)系到包車業(yè)務(wù)，都可按一定比例兌現(xiàn)提成，說明(車隊(duì)長、副隊(duì)長不在此范圍)，在今年的旅游包車業(yè)務(wù)聯(lián)系中，部分業(yè)務(wù)自此得來，車隊(duì)邊按一定比例兌現(xiàn)到聯(lián)系人手中。
今年旅游車具體收支情況匯總?cè)缦拢?/p>
三、自覺維護(hù)企業(yè)形象，接受社會監(jiān)督。
今年車隊(duì)目前為止共接待各及政府部門，集團(tuán)公司，彌勒公司各種安全生產(chǎn)檢查大1、15次，針對檢查結(jié)果要求及下達(dá)的整改、不足方面，車隊(duì)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)及時(shí)進(jìn)行整改、補(bǔ)充和完善。
對于明年的工作計(jì)劃、措施、辦法。
(一)特別要加強(qiáng)從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)的教育多想辦法，制定一套具有針對安全學(xué)習(xí)方面的有效措施。從向保障安全學(xué)習(xí)確實(shí)做到學(xué)習(xí)有效、思想上自動(dòng)上引起重現(xiàn)。
(二)加強(qiáng)GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)管，對在監(jiān)控系統(tǒng)上有經(jīng)常超速，甚至嚴(yán)重超速車輛進(jìn)行痕跡，對其對行處罰。
(三)加大對違反管理定的行為進(jìn)行處理，從重從嚴(yán)，不單要進(jìn)行安全教育學(xué)習(xí)、經(jīng)濟(jì)處罰。對嚴(yán)重違反規(guī)定的進(jìn)行累長期限的停班處理，駕駛員到車隊(duì)進(jìn)行停班期間的跟班學(xué)習(xí)。
(四)加強(qiáng)內(nèi)部管理、特別是人、車基礎(chǔ)帳管理，確實(shí)做好每周每月的安全生產(chǎn)隱患排查工作。
(五)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高思想認(rèn)識，做好各項(xiàng)服務(wù)工作。
(六)加強(qiáng)旅游車包車業(yè)務(wù)的開展工作。
以上是車隊(duì)今年的工作總結(jié)和明年的工作計(jì)劃，如有不是之處請公司領(lǐng)導(dǎo)給予批評、指正。
上半年工作小結(jié)和下半年工作計(jì)劃
培訓(xùn)中心在學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)下，全面貫徹黨的教育方針，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，加快發(fā)展深化改革的原則，面向市場，努力拓展多元化辦學(xué)途徑，在學(xué)歷教育、技能培訓(xùn)、繼續(xù)教育、安全評估方面做了一些工作，技能部和學(xué)教部上半年的工作總結(jié)與下半年工作思路如下：
綜合辦上半年工作總結(jié)：
上半年共收入8萬元（主要是房屋出租費(fèi)、復(fù)印費(fèi)、古泉校區(qū)食堂款），做好培訓(xùn)中心協(xié)調(diào)與管理工作。協(xié)調(diào)開班，服務(wù)到培訓(xùn)單位。
綜合辦下半年工作思路：
做上半年工作的基礎(chǔ)上，積極參與市場開發(fā)，配合各部門辦好培訓(xùn)開班前的準(zhǔn)備工作，做好后勤服務(wù)保障工作。
技能部上半年工作總結(jié)：
一、經(jīng)濟(jì)收入方面
上半年（1—5月份）收入約43萬元（實(shí)際入帳38萬余元，另有4萬余元6月份入帳），基本做到時(shí)間過半完成任務(wù)過半，較好完成年度計(jì)劃細(xì)化的經(jīng)濟(jì)收入計(jì)劃指標(biāo)。
二、開拓培訓(xùn)市場方面
1、注重廣告效應(yīng)，先后在《金陵晚報(bào)》、《南京晨報(bào)》等南京市主要報(bào)刊及有關(guān)咨詢活動(dòng)中為培訓(xùn)鑒定做招生宣傳，引起較大反響。
2、注意與企業(yè)單位保持聯(lián)系，把握合作機(jī)會。先后與南京市維管處、南京雨田汽車公司、武警消防士官學(xué)校、江蘇小天鵝空調(diào)南京服務(wù)公司、堯化門職業(yè)高中、上海梅山鋼鐵公司、南京鋼鐵公司、大豐職高等單位建立了友好合作關(guān)系。
3、為了貫徹年初制定的培訓(xùn)中心發(fā)展方向——市場化、規(guī)模化、規(guī)范化，把握盡量多的市場機(jī)會，技能培訓(xùn)部在做好現(xiàn)有業(yè)務(wù)的同時(shí)，積極進(jìn)行項(xiàng)目開發(fā)。對舊機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)師、汽車經(jīng)紀(jì)人等在沿海等大城市已出現(xiàn)的培訓(xùn)項(xiàng)目，搜集了大量相關(guān)資料，為今后開發(fā)新的項(xiàng)目、搶占市場先機(jī)做前期工作。
4、為了完成今年交通技師學(xué)院富貴山培訓(xùn)分校的招生計(jì)劃，積極組織有關(guān)人員到中學(xué)中考的英語、體育加試現(xiàn)場，進(jìn)行招生宣傳，取得良好效果。
三、培訓(xùn)、鑒定方面
1、技能部在培訓(xùn)、鑒定過程中，始終把安全放在第一位，配備了消防器材，做到安全培訓(xùn)、鑒定，沒有發(fā)生安全責(zé)任事故。
2、根據(jù)國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，制定了培訓(xùn)教學(xué)計(jì)劃和技能鑒定方案，采用勞動(dòng)和社會保障部、中國就業(yè)培訓(xùn)技術(shù)指導(dǎo)中心組織編寫的專用于國家職業(yè)技能鑒定的教材，認(rèn)真組織理論和技能教學(xué)。
3、1—5月份培訓(xùn)技師95名，高級工41名，中級工340名；鑒定高級工39名，中級工340名，初級工68名，并辦理了職業(yè)資格等級證書。超過同期培訓(xùn)人數(shù)，基本完成年度計(jì)劃細(xì)化的社會效益計(jì)劃指標(biāo)。
4、在擴(kuò)大培訓(xùn)規(guī)模的同時(shí)，認(rèn)真組織培訓(xùn)教學(xué)，注重培訓(xùn)鑒定質(zhì)量，做到既符合國家職業(yè)技能培訓(xùn)鑒定標(biāo)準(zhǔn)，又令學(xué)員滿意。
四、有待解決的問題
技能培訓(xùn)部在積極地開展各項(xiàng)工作的同時(shí)，也意識到有些問題限制了前進(jìn)的
步伐。場地設(shè)施不足。汽車新技術(shù)的發(fā)展凸現(xiàn)培訓(xùn)中心技能培訓(xùn)設(shè)備設(shè)施陳舊，
與其他培訓(xùn)單位相比，場地設(shè)施也處于落后狀態(tài)，這無疑將影響技能培訓(xùn)市場化、規(guī)?；陌l(fā)展進(jìn)程。在院領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，目前正在努力解決。
技能部下半年工作思路：
一、積極開拓培訓(xùn)市場，加大廣告宣傳力度，擴(kuò)大知名度，增大市場份額，爭取多招生；積極與企業(yè)單位合作，為企業(yè)培訓(xùn)技能人才，重點(diǎn)是高級工、技師培訓(xùn)；積極與高等院校、職業(yè)學(xué)校合作，培訓(xùn)中、高級工。目前已落實(shí)的培訓(xùn)業(yè)務(wù)有：上海梅山鋼鐵公司100人左右的高級修理工培訓(xùn)、南理工40名學(xué)生中級修理工培訓(xùn)、金陵職大47名學(xué)生高級修理工培訓(xùn)，南京鋼鐵公司300名高級工培訓(xùn)正在洽談中。
二、做好本校學(xué)生的職業(yè)技能培訓(xùn)、鑒定工作。
1、組織好2002級駕駛（3）班、檢修（4）班的中級修理工培訓(xùn)、鑒定工作（7月—8月完成）。
2、組織好2002級學(xué)生的中級職業(yè)技能鑒定工作，古泉校區(qū)7—8月份完成。
3、與各系部一道組織好學(xué)生第二專業(yè)技能鑒定工作。
三、根據(jù)培訓(xùn)要求完善技能培訓(xùn)場地、設(shè)備。
四、積極參與學(xué)院招生，做好招生及新生軍訓(xùn)工作。
五、做好技校生教學(xué)計(jì)劃、師資、教學(xué)場地、教材、教學(xué)管理、學(xué)生管理等有關(guān)工作，確保新生入學(xué)及教學(xué)有序進(jìn)行。
學(xué)教部上半年工作總結(jié)：
今年上半年很快就要過去了，回顧這幾個(gè)月來的工作，學(xué)教部的工作面臨著競爭激烈的市場，這半年，有開發(fā)市場的艱辛，也有有成功的喜悅。認(rèn)真總結(jié)上半年的成績與不足，對進(jìn)一步完善今后的工作很有必要。
一、學(xué)教部辦班及創(chuàng)收情況
上半年繼續(xù)教育（截止6月1日）先后開辦了“多媒體課件、高速公路建設(shè)管理、危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸、公路施工和養(yǎng)護(hù)、交通工程設(shè)備質(zhì)量控、電子商務(wù)基礎(chǔ)、普通話班（兩期）等多個(gè)培訓(xùn)班，舉辦了“公共關(guān)系知識講座、公文寫作知識講座、科學(xué)論文寫作知識講座、創(chuàng)新能力知識講座（已開兩次）”5次講座，成高輔導(dǎo)班在各級領(lǐng)導(dǎo)的支持下，成高輔導(dǎo)班在冊人員42人，危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸從業(yè)人員培訓(xùn)兩期共78人，教育培訓(xùn)總?cè)藬?shù)1278人左右。
上半年截止5月31日，學(xué)教共收入約16萬元，其中約6萬元安全評估費(fèi)將在6月份入帳。
二、學(xué)教部繼續(xù)教育、學(xué)歷教育等工作開展情況
1、加大宣傳力度，擴(kuò)大中心辦學(xué)影響：上半年在繼續(xù)教育、學(xué)歷教育、新職業(yè)資格項(xiàng)目培訓(xùn)等方面做了大量的宣傳。在市藝術(shù)中心“職技證書展示會”進(jìn)行各方面的宣傳；到市各技校、職校、部分中等專業(yè)學(xué)校及大明路汽車一條街進(jìn)行學(xué)歷教育宣傳；利用登報(bào)、咨詢電話加強(qiáng)宣傳力度。
2、開拓市場，開發(fā)新的培訓(xùn)項(xiàng)目：經(jīng)過努力，獲得多項(xiàng)辦學(xué)資質(zhì)。獲得市勞動(dòng)保障局鑒定中心的“秘書、營銷、物業(yè)、人力資源、項(xiàng)目管理”等項(xiàng)目的國家職業(yè)資格培訓(xùn)資質(zhì)。“企業(yè)信息管理”國家職業(yè)資格培訓(xùn)資質(zhì)已報(bào)省勞動(dòng)保障廳鑒定中心待批。
在學(xué)歷教育方面，力爭與南大等多所高等院校進(jìn)行聯(lián)合辦學(xué)的洽談，取得了較好的進(jìn)展；受南京市普通話輔導(dǎo)站的委托開展面向社會的普通話的培訓(xùn)；受系統(tǒng)委托開展道路違章人員的培訓(xùn)工作；承辦校內(nèi)外的多項(xiàng)講座。
協(xié)助學(xué)院進(jìn)行五年一貫制高職的申辦工作、獅麟技術(shù)學(xué)校的更名等。
3、加大內(nèi)外部溝通，建立良好的合作關(guān)系：本著“誠信辦學(xué)，服務(wù)社會”的辦學(xué)宗旨，每個(gè)班或講座開辦前，相關(guān)人員都認(rèn)真做好開班的準(zhǔn)備工作，確保了各個(gè)班正常開辦。開班時(shí)做好考勤和各教學(xué)環(huán)節(jié)的檢查以及結(jié)束工作。積極熱情的工作作風(fēng)，受到系統(tǒng)內(nèi)外合作單位的好評，并建立了良好的合作關(guān)系。
4、學(xué)教部的人員除能完成本部門的工作外，也能努力做好培訓(xùn)中心臨時(shí)布置的其他工作。彼此間能相互協(xié)調(diào)，分工不分家，主動(dòng)配合完成各項(xiàng)工作。
三、安全評估工作情況：
在院領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，建立獅麟實(shí)業(yè)公司安全評估質(zhì)量管理體系、工作程序及相關(guān)的管理制度，制定完善的安全評估中介機(jī)構(gòu)的申報(bào)資料，并順利通過省、市安監(jiān)局的專家現(xiàn)場評審，獅麟公司獲得南京市道路交通、水上交通企業(yè)、不受級別限制的安全評估資質(zhì)。5月18日獅麟公司“安全評估認(rèn)證中心”正式掛牌成立，省交通廳市交通局領(lǐng)導(dǎo)和省安監(jiān)局相關(guān)負(fù)責(zé)人到會祝賀并講話,院領(lǐng)導(dǎo)到會致詞并剪彩，擴(kuò)大了實(shí)業(yè)公司的影響，為公司的發(fā)展帶來了良好的機(jī)遇。
“評估認(rèn)證中心”人員，抓住機(jī)遇開拓市場，先后走訪了大廠、浦口、高淳、溧水及市內(nèi)的有關(guān)企業(yè)，嚴(yán)格按照省安監(jiān)局的評估要求抓好評估質(zhì)量關(guān)，完善的評估準(zhǔn)備資料和積極的工作，得到了被評估單位的一致好評。目前已與近16家達(dá)成了安全評估的意向，其中7家已簽定評估合同，在近一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)為公司創(chuàng)造了8萬余元的收入。
目前已順利完成楊子石化運(yùn)輸分公司危險(xiǎn)品運(yùn)輸、華孚客運(yùn)的評估?，F(xiàn)在正進(jìn)行對中北客運(yùn)、南京長途客運(yùn)公司、高淳縣客運(yùn)、聯(lián)運(yùn)、捷利客運(yùn)公司、中嘉旅游、金蓉旅客、楊子石化運(yùn)輸（普貨）、江浦經(jīng)營危運(yùn)等公司的評估。
將努力對省外事、公交總、利亞旅客、市液華公司經(jīng)營部、江南小野田(危運(yùn))、華潤液化（危運(yùn)）等公司進(jìn)行安全評估的市場開發(fā)。
四、目前存在的主要問題及原因分析
由于今年是我們進(jìn)行學(xué)歷教育的第一年，重慶交通學(xué)院南京函授站知名度還不夠高。在招生方面感到壓力大與經(jīng)驗(yàn)的不足。
我們向交通局系統(tǒng)所有單位、市各技校、職校、部分中等專業(yè)學(xué)校、大明路汽車一條街及社會做了進(jìn)一步宣傳、招生。制定“外出招生計(jì)劃”，先后去了金陵教培中心、港口職業(yè)學(xué)校、莫愁職業(yè)高級學(xué)校、南京市公共事業(yè)技工學(xué)校、江寧職業(yè)技術(shù)教育中心、江寧技工學(xué)校、南京職業(yè)教育中心等多所學(xué)校，并在金陵教育培訓(xùn)中心（新街口校區(qū)成高輔導(dǎo)班）的家長會上進(jìn)行了宣傳，效果仍不明顯。
主要原因分析：（1）南京大專院校太多，生源競爭激烈，重慶交通學(xué)院南京函授站第一年招生，知名度也不夠高，招生宣傳力度不夠。（2）現(xiàn)市技校、職校大多早與高等院校掛鉤，定向培養(yǎng)，現(xiàn)想進(jìn)入很難；這類學(xué)校的學(xué)生想工作的多，想讀書的少，僅有的一些已定向；
安全評估的市場出現(xiàn)收費(fèi)價(jià)格戰(zhàn)，目前評估收費(fèi)處在低谷，市場競爭激烈，評估比較難做，目前，評估中心總結(jié)前一段工作及市場開況，制定了下一步安全評估的工作計(jì)劃及開發(fā)計(jì)劃，力爭在貨物運(yùn)輸企業(yè)的評估工作中取得較好的成績。
五、解決問題的方法：
1、加強(qiáng)招生宣傳的力度，提高重慶交通學(xué)院南京函授站的知名度；成考填報(bào)志愿時(shí)到報(bào)名現(xiàn)場進(jìn)行招生宣傳。
2、重視已開辦成高輔導(dǎo)班的工作，加強(qiáng)管理和思想工作，引導(dǎo)學(xué)員報(bào)考重慶交通學(xué)院南京函授站成人班；同時(shí)在南京周邊地區(qū)做進(jìn)一步招生宣傳。
3、在普通高考落榜生和單招落榜生中進(jìn)行招生宣傳。
4、在本院在校生中宣傳，開設(shè)成人高考輔導(dǎo)班，引導(dǎo)學(xué)生報(bào)考重慶交通學(xué)院南京函授站。
5、安全評估的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，按市場收費(fèi)情況進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整，評估時(shí)不唯價(jià)格，把好評估質(zhì)量關(guān)，做出獅麟評估的品牌，占領(lǐng)市場。
學(xué)教部、評估中心的工作剛剛起步，任重而道遠(yuǎn)。從年初的專業(yè)繼續(xù)教育和學(xué)歷教育擴(kuò)大到現(xiàn)在的多項(xiàng)辦學(xué)資質(zhì)，但形成規(guī)模尚須時(shí)間。我們將不懈地努力，在適應(yīng)學(xué)院發(fā)展需要的同時(shí)，更好地服務(wù)社會。我們將在不斷努力工作的同時(shí)，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，善于發(fā)現(xiàn)工作中的不足，做好各項(xiàng)工作。
學(xué)教部下半年工作思路：
1、學(xué)歷教育：力爭完成重慶交通學(xué)院三個(gè)專業(yè)的招生任務(wù)；做好與南大聯(lián)辦電子商務(wù)大專班、鐘山學(xué)院的聯(lián)合辦學(xué)的招生與組織工作；
2、繼續(xù)教育培訓(xùn)：立足行業(yè)內(nèi)部的繼續(xù)教育，繼續(xù)辦好普通話培訓(xùn)，并努力向行業(yè)外擴(kuò)展，擴(kuò)大辦學(xué)范圍。
3、安全評估：使安全評估工作上一個(gè)臺階，努力增大市場份額，做出品牌；
