時間：2023-01-13 05:36:45
緒論：在尋找寫作靈感嗎？愛發(fā)表網(wǎng)為您精選了8篇道路施工組織設計，愿這些內(nèi)容能夠啟迪您的思維，激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，歡迎您的閱讀與分享！
中圖分類號：TU71 文獻標識碼：A
一、前言
隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步，國家投入越來越多的資金和技術來支持市政基礎設施建設。這給我國城市發(fā)展帶來了新的契機，與此同時，挑戰(zhàn)也接踵而至。市政道路建設中葉存在諸多問題。如道路建設中施工質(zhì)量問題，不能保障工期如期問題，成本不能控制在應當?shù)姆秶畠?nèi)等問題。面對這些亟待解決的問題，從施工組織設計入手能夠有效的科學的解決。本文正是基于此，探究如何合理科學的構建施工組織設計，抓成本，抓質(zhì)量，抓工期，使其科學合理的用于市政道路建設之中。
二、市政工程的基本特點
公路建設是一個極其復雜的市政工程，該工程中的每一個過程都離不開施工組織設計。具體說來，市政工程因其復雜性而具有不同于普通項目工程而具有的特點，可分為以下幾點。
（一）市政工程成本高
市政工程成本相比較普通的工程而言，成本要高出許多。這是因為市政工程成本不僅包括人工費和材料費等直接費用，還包括措施費、管理費和安全施工等間接費用。如果市政工程在公路規(guī)劃階段還要用到居民的住房、農(nóng)民的田地或者是企業(yè)的生產(chǎn)用地時，會有額外的補償需要處理。因而，市政工程的成本是非常高的。
（二）市政工程工期特點
市政工程在市政建設中的地位相當重要。而由于市政工程本身固有的特點，使其工期長，很多不能按照規(guī)定的時限完工。而建筑市場中對施工工期的要求極為嚴格，只能提前完工，不能逾期，這就給市政工程的建設帶來極大的挑戰(zhàn)。如何在市場經(jīng)濟條件下，在一定的成本范圍內(nèi)最優(yōu)化的如期完工是市政工程面臨的重要問題。
（三）市政工程質(zhì)量特點
新時代下，市場經(jīng)濟的發(fā)展推動著社會的進步。我國公路設施的基礎建設迎來了迅速發(fā)展的黃金時期。然而，在市場經(jīng)濟的另一面又催生了為降低工程成本、縮短施工日期等而不顧工程質(zhì)量的現(xiàn)象。這種現(xiàn)象頻發(fā)發(fā)生。在這種情況下，如何通過施工組織設計來解決顯得尤為重要。
綜上可知，面對公路施工周期長、成本高以及工程質(zhì)量把握等方面的問題，科學合理的進行施工組織設計就顯得尤為重要。應當在市政道路建設的過程中始終堅持以科學合理的施工組織設計為原則。
三、科學合理的構建施工組織設計
我國在上個世紀60年代開始引入了蘇聯(lián)施工組織的管理模式。而隨著經(jīng)濟的發(fā)展，建筑業(yè)的日新月異，我國的施工組織設計管理也不斷的更新，更趨向科學化。為了使工程能夠更加順利的進行，取得多，快，好，省的效果，早日發(fā)揮道路在國民經(jīng)濟發(fā)展中的作用，我們就需要更加科學合理的進行施工組織設計，使其能夠更加準確的反映客觀實際，符合建設單位和設計單位的要求。
（一）建立合理的施工組織計劃
在市政公路施工前，要先建立一個科學合理的施工組織計劃。首先，在公路規(guī)劃設計階段，要先提出具體的施工計劃以供上級部門的審核批閱。其次，針對于每一個具體的工作內(nèi)容，也要做出相信的工程組織設計。例如技術設計階段，要具體情況具體分析，根據(jù)工程的具體內(nèi)容設計具體的技術。例如，江密峰至黃松甸段的一級公路第五合同段起于烏林溝鄉(xiāng)，全長20.64公里。根據(jù)路基狀況，選擇挖方地段和填方地段。對于不良地段，需要進行特殊處理。第一，選擇采取挖井字溝的方法進行處理并對其進行下沉觀測。第二，利用液壓反鏟和推土機對不良土質(zhì)進行清理。而在具體施工部署時應設置科學合理的機構以便于組織管理，具體可參照圖1。再次，在公路規(guī)劃的實施階段，要針對一切可能出現(xiàn)的突發(fā)問題做科學合理的分析，并提出相應的拯救措施。如：如果出現(xiàn)施工人員上網(wǎng)應當做如何處理；如果遇到連續(xù)多天的陰雨天氣該如何處理等。最后，即是具體的施工過程，這是市政道路建設中的最關鍵最重要的一步。由于公路建設過程中容易收到外界的干擾影響，而工期長，人員流動性大等問題要求工程必須采用機械化。因此，在施工過程中必須做好機械化施工設計。政府組織的市政道路建設雖然相比較其他“自負盈虧”的施工單位而言具有優(yōu)越性，但是還是必須要接受監(jiān)督組織的監(jiān)督和顧及社會影響，因而在施工過程中也要充分考慮到經(jīng)費的支持和使用問題。
圖1 施工部署組織機構設置
（二）完善施工組織設計使之適應工程項目需求
我國的工程項目建設的改革正在廣泛而深入的進行，施工單位為了能夠適應招標制和建設監(jiān)理制的要求，同時為了適應現(xiàn)代計算機管理的要求，即如何擺脫繁重的人工編制工作等，施工單位就有必要對此完善施工組織設計，使之適應工程項目的需求。例如，施工單位需要高度重視工程合同的有效性和施工組織的設計的合理性。在遇到設計工程索賠等條款和內(nèi)容時，施工組織設計要從維護自身合法權益和爭取較好收益的要求出發(fā)，最大限度的減少潛在的經(jīng)濟風險。一般而言，為適應管理體制和市場變化可將施工組織設計分為三種：第一，盡量周到的考慮維護乙方的合法權益。第二，適應公司和項目經(jīng)理部兩級管理的要求。第三，適應信息管理要求。
（三）施工組織設計為工程造價做指導
眾所周知，合理的工程造價對于工程建設而言是非常重要的，大學中也專門開設了這門課程。那么為什么說施工組織設計可以為工程造價做指導？施工組織設計又通過什么樣的方式為工程造價做指導？根據(jù)施工組織設計可以確定施工投資在時間上的安排。而項目施工當中的預算則是根據(jù)年度投資計劃計算出來的，它與項目設計的各方面的費用以及當年的物價水平等都有關系。因此，為了能夠給工程造價中運算的準確性提供參考，就必須做相應的施工組織設計。施工組織設計中的內(nèi)容自然應為年度投資計劃，階段投資計劃，以及項目的維護管理費用投資計劃等。
四、結(jié)論
施工組織設計是對市政道路工程建設的全過程進行科學有效管理的重要手段。通過施工組織設計的編制工作，可以全面考慮到工程施工的各種基礎條件以及施工方案的確定，施工順序的執(zhí)行，特殊施工狀況的解決方法等問題。通過施工組織設計可以良好的解決施工周期問題，施工質(zhì)量問題以及施工的成本問題。
參考文獻：
[關鍵詞]市政道路 施工組織設計 特點 內(nèi)容 問題
中圖分類號：X569 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2014）17-0109-01
施工組織設計是以工程項目為編制對象，用以指導施工的技術、經(jīng)濟、管理性文件。施工組織設計同時也是一種科學管理方法，對于全面部署施工戰(zhàn)略和戰(zhàn)術具有重要作用，提供各環(huán)節(jié)施工中的準備內(nèi)容，協(xié)調(diào)處理施工單位、建設單位、監(jiān)理單位之間的關系，協(xié)調(diào)各工種之間的相互關系。
1 市政道路工程的特點
市政道路工程由車行道、人行道、綠化帶、沿街設備、地下管布線、排水設施、輔設施等部分組成，其特點主要有：
第一，公益性。市政道路是城市的基礎設施之一，它不僅彰顯了城市形象，也與城市社會經(jīng)濟生活息息相關，與市民的生活質(zhì)量密切相關。
第二，系統(tǒng)性。市政道路工程不僅僅是公路工程，同時也涉及到排水、路燈、架空電線桿等項目，施工涉及的內(nèi)容多，必須協(xié)調(diào)處理各工種、各個單位之間的關系，協(xié)調(diào)施工時間和方法，系統(tǒng)編撰施工組織設計，保證施工的順利進行。另外，市政道路工程穿越市區(qū)，對居民的生活影響大，必須編制科學的施工組織設計，減小對居民的不良影響。
第三，作業(yè)緊張。市政道路工程規(guī)模較大，而且其中涉及到的項目多，參建單位多，工期緊張，經(jīng)常一天24小時不間斷施工。
第四，地質(zhì)復雜，戰(zhàn)線長，地基處理復雜，經(jīng)常會出現(xiàn)許多不良地質(zhì)情況，必須采取合適的地基處理方法，保證道路承載力。
第五，文明施工，保護周圍環(huán)境。市政道路工程不僅是公路工程，它還包括綠化工程、輔設施建設、排水管道工程等。所以說，施工必須重視周圍自然環(huán)境的保護，做好綠化工作。由于是在城市中開展的工程，必須盡量降低對居民的不良影響，減少噪音污染、大氣污染、水污染等，實現(xiàn)文明施工和綠色施工。
第六，交通組織困難。隨著城市的快速發(fā)展，城市交通越來越擁擠，市政道路工程也隨之增多，道路的擴建、立交橋的建設等都是為了緩解城市交通擁堵現(xiàn)狀，而在施工階段，市政道路工程又占用了一定的交通資源，勢必增加城市交通的擁擠度。所以說，市政道路工程還具有交通組織困難的特點，必須根據(jù)實際情況編制科學的施工組織設計，促進施工的順利進行。
2 施工組織設計的內(nèi)容
根據(jù)編制對象的范圍大小可以講施工組織設計分成施工組織設計大綱、施工組織總設計、單位工程施工組織設計和分部分項工程施工組織設計。根據(jù)投標時間可以分成標簽設計和標后設計。施工組織設計是一項重要的施工準備工作，一般依據(jù)施工合同、工程狀況、設計資料、施工能力、技術資料等進行施工組織設計的編撰，具體內(nèi)容包含以下幾點：
1、工程概況以及特點。施工組織設計的第一點內(nèi)容就是對擬建工程進行整體狀況和特點分析，這一部分內(nèi)容幫助相關人員了解該項工程的基本情況。
2、施工部署。分解施工任務、施工場地，合理安排施工工期，安排分項工程的施工內(nèi)容，制定施工技術措施體系，確定施工順序等。
3、進度安排，這是施工組織設計的重要內(nèi)容之一。撰寫施工組織設計的人員必須根據(jù)市政道路工程的實際情況制作施工進度表，明確施工流程，計算施工量、勞動量、機械量等，確定施工人數(shù)、重要機械臺數(shù)等。
4、施工準備計劃。施工準備計劃也就是施工前的準備工作，工程質(zhì)量要求、工期要求等內(nèi)容，市政道路工程施工組織設計的施工準備計劃包括施工技術準備、物資準備、人員組織準備、施工現(xiàn)場準備等內(nèi)容。
5、施工平面圖。市政道路工程施工具有方便社會經(jīng)濟生活、便于居民日常生活、文明施工、綠色施工等特點，必須合理安排施工現(xiàn)場的空間資源，本著空間資源最大利用原則，合理布置空間資源，安排勞動人員的施工場地以及生活場地，合理安排機械設備、物資存儲、辦公等區(qū)域，最后繪制出施工平面圖，這是施工組織設計的重要內(nèi)容之一。
6、資源使用計劃。市政道路工程需要大量的原材料、預制件，還有合適的機械設備和相當數(shù)量的施工人員，人、機、料是施工中的重要資源，施工組織設計中應包含資源的使用計劃，制定原材料使用計劃，實現(xiàn)最終原材料成本的最低化和質(zhì)量最優(yōu)化。合理安排施工人員的施工活動，通過科學的人員組織安排，充分發(fā)揮勞動人員的價值。為每個分項工程安排合適數(shù)量的基層施工人員、技術人員、管理人員等，形成人力資源合力，保證工程質(zhì)量和工期。制定機械設備使用計劃，做好其維修保養(yǎng)工作，減少故障，促進工程的順利開展。
7、技術組織措施，用文字、圖片、圖形闡述技術組織措施，保證其可操作性，實現(xiàn)工程施工質(zhì)量、造價、進度的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。
8、技術經(jīng)濟指標。一個施工組織設計是否最優(yōu)化需要技術經(jīng)濟指標來衡量，根據(jù)施工組織設計中的內(nèi)容形成一整套完整的技術經(jīng)濟指標，科學評價施工方案、施工進度計劃、施工平面圖、資源使用計劃等能產(chǎn)生的技術經(jīng)濟效益，從而逐步完善施工組織設計，為市政道路工程的順利施工奠定堅實基礎。
3 存在的問題
施工組織設計的優(yōu)劣影響到施工的順利進行，影響施工單位經(jīng)濟效益和社會效益的提高。劣質(zhì)的施工組織設計只是形象工程，無法在實際工作中發(fā)揮作用，不利于施工單位做好成本管理工作。從我國建筑市場來看，市政道路工程的施工組織設計主要有四個方面的問題：
第一，重技術、輕經(jīng)濟。許多施工單位認為施工組織設計就是一項技術型工作，所以多從技術角度分析施工方案的科學性，忽視了經(jīng)濟性分析和對比，不利于發(fā)揮施工組織設計在成本管理中的重要作用。
第二，脫離合同內(nèi)容。許多施工單位編制施工組織設計時只考慮到自身的情況，忽視了建設單位在合同中提出的某些要求，最后導致竣工結(jié)算的被動。
第三，施工組織設計編制質(zhì)量低。施工組織設計編制工作是一項綜合性工作，尤其是市政道路工程涉及到的項目和參建單位非常多，所以施工組織設計編制就更加困難了，要協(xié)調(diào)各方的關系，合理處理各工種交叉問題等，而許多單位憑借經(jīng)驗編制施工組織設計，編制人員素質(zhì)不高以及責任感不強導致施工組織設計編制質(zhì)量不高，這又導致施工中出現(xiàn)大量浪費現(xiàn)象，出現(xiàn)工作效率低下問題，不利于施工方案的優(yōu)化，不利于做好施工現(xiàn)場管理，不利于成本管理。
第四，貫徹執(zhí)行力不足。施工組織設計應是合同文件的內(nèi)容之一，其中明確規(guī)定了市政道路工程的質(zhì)量、工期、成本、安全、施工技術等內(nèi)容，而許多施工單位卻沒有嚴格按照施工組織設計來施工，貫徹執(zhí)行力不足。
結(jié)束語
施工組織設計關系到市政道路工程的質(zhì)量管理、成本管理、工期管理等，具有很強的技術性和綜合性，是工程人員多年管理經(jīng)驗和技術知識的體現(xiàn)，不是生搬硬套的抄規(guī)范。企業(yè)應看到市政道路工程施工的系統(tǒng)性、社會性、公益性、作業(yè)緊張、交通組織困難等特點，在企業(yè)內(nèi)部高度重視施工組織設計，由技術負責人和經(jīng)濟負責人參與施工組織設計的編制，突出重點，編制出一份可操作性強的優(yōu)質(zhì)施工組織設計。
參考文獻
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[2] 劉應峰.市政道路施工組織設計的內(nèi)容及存在問題[J].城市建設理論研究（電子版），2013（26）：1-4.
[3] 王繼剛.試論市政道路工程施工組織與管理問題及對策[J].華章，2012（1）：354.
關鍵詞：市政道路；橋梁編制施工；組織設計
在市政道路和橋梁施工中，市政道路和橋梁施工關系到整個城市的道路網(wǎng)是否通暢，所以施工組織設計在施工企業(yè)中非常重要。編制人員應根據(jù)工程規(guī)模、工程施工結(jié)構、技術特點以及施工條件制定合理的組織設計，在編制過程中，要同時具備簡易和復雜兩種，由此滿意不同工程的實際需求。編制人員還要明確施工主體，并做好各工序和工種之間的搭配，從而提高施工效率。對建筑項目編制優(yōu)秀的施工組織設計非常重要。本文主要對市政道路和橋梁施工組織設計的編制進行分析，總結(jié)改進方法如下。
一、整合以往經(jīng)驗，明確編制人員各項職責
市政道路和橋梁施工的主體是編制施工組織設計，在進行編制前，應先對施工現(xiàn)場進行考察，仔細閱讀施工圖紙，檢驗施工材料，防止不合格的材料進場。在這個過程中，施工企業(yè)可以先整合以往的施工檢驗，從而進行合理的設計，減少編制人員的重復勞動，降低工程成本。編制人員應開展細致的準備工作，如調(diào)查施工材料，學習施工設計圖紙，勘察施工現(xiàn)場等等。這些工作都是施工組織設計的準備工作，如果建筑施工的編制人員沒有嚴格按照這個規(guī)定執(zhí)行，在施工過程中偷工減料，擅自將工程程序縮短，那么可能會對施工造成較大影響，導致建筑項目卻缺乏針對性，組織設計也無法發(fā)揮出應有的作用。
除了做好編制組織設計的準備工作，還要編制人員還要明確自身職責。編制人員在施工組織設計中具有很大的作用，優(yōu)秀的編制人員能夠順利完成工程項目。如果編制人員的素質(zhì)不高，可以會影響工程項目的進展。在傳統(tǒng)的建筑企業(yè)，技術部門要全面負責建筑施工組織設計的編制工作，但是這種方法會使設計、施工都得不到妥善管理，所以應指派專人負責項目設計和施工工作，或選擇一名負責人監(jiān)督整個項目施工，全面負責項目的組織設計編制工作你，從而能夠有效減少因設計人員不足，導致現(xiàn)場施工無法為施工項目服務的問題。
二、強化組織設計內(nèi)容的改進內(nèi)容和設計理念
在組織設計的改進過程中，要充分運用項目的施工觀念和方法，并總結(jié)一些大型建筑項目施工經(jīng)驗，將這些經(jīng)驗灌輸施工人員，這種做法能夠避免編制人員的重復勞動，發(fā)揮施工組織設計的效益。這種方法還能使建筑施工技術資源得到充分利用。在組織設計編制中，建筑施工技術資源是關鍵，如果建筑方不能充分利用這項資源，尤其是智力資源，就會影響建筑施工的進程。其中智力資源，指的是經(jīng)過一定專業(yè)技能培養(yǎng)和訓練的人，這些人都受過高等教育，將來從事腦力勞動，并能夠?qū)ι鐣?jīng)濟和效益起到一定推動作用。
建筑單位出現(xiàn)資源利用不全面的主要原因是編制建筑施工中，沒有借鑒以往的成功經(jīng)驗，沒有利用新的技術和手段，編制人員的綜合素質(zhì)水平不達標，所以長此以往會導致建筑資源過度消耗，編制人員的重復勞動過多，建筑施工效率得不到提高。例如，一些施工人員精心研究出施工組織設計內(nèi)容，但若其他單位有比這種內(nèi)容的施工效果更好，那么這就是重復勞動，使施工效率降低。
編制人員在進行組織設計過程中，要合理構造施工方案，需要參考施工的實際情況，從這種方法可以看出施工工程項目的要求和特點是創(chuàng)造施工條件的唯一準則。編制人員還可以運用多年積累的施工技術資源并借鑒國外先進的施工技術，從而對施工組織設計進行優(yōu)化，將上述內(nèi)容進行合理的編制，就是施工組織設計方案，通過這種方法促進經(jīng)濟和技術在某種程度達到一個新的統(tǒng)一。
三、遵循國家質(zhì)量指標，統(tǒng)一工程項目和施工方案
施工組織設計對建筑項目的各項活動和資源運用情況具有指導的作用，從而確保施工活動能夠合理進行。建筑工程的不同特點能夠創(chuàng)造出具有特色的施工條件，以此選擇合適的施工方案。編制人員要注意施工和設計的關聯(lián)情況，在建筑項目的施工過程中，不能分離施工和設計。但目前很多建筑項目都存在施工和設計分離的情況，這種情況導致設計人員無法為施工服務，也不能到現(xiàn)場指導施工工作。每個建筑工程項目都關注施工效益，但是一些技術管理制度常將編制設計涵蓋其中，忽略了施工的經(jīng)濟效益，實際上，成本和經(jīng)濟效益在建設項目中都具有重要的作用。
施工方案會影響工程的施工效率和工程質(zhì)量，在施工過程中，組織設計不但要符合工程的實際情況，還遵守相關規(guī)程和規(guī)范，嚴格執(zhí)行技術標準，并確保施工方案正確落實。編制人員在進行組織設計中，應保證技術過關，并調(diào)整施工組織，防止施工后期出現(xiàn)問題，讓施工項目能夠按時完成工作。編制人員還要加強和各方的溝通，尤其在施工資源、材料這些方面，堅持項目管理的有關原則，確保造價和質(zhì)量成正比。在組織設計中，要嚴格遵照國家制定的法律法規(guī)，尊重地方的民俗和方針進行建設。所以編制人員應參考這些內(nèi)容，對設計方案進行調(diào)整和優(yōu)化，確保其符合工程項目和施工發(fā)難，使經(jīng)濟效益最大化。建筑項目還應堅定不移的走效益和質(zhì)量并存的道路，嚴格遵守國家和地方的法律法規(guī)，在規(guī)范和完善的質(zhì)量保障體系下，將施工組織設計和編制質(zhì)量保證技術有機的結(jié)合起來，讓兩者產(chǎn)生更大的經(jīng)濟效益。
除了以上這三種改進措施，還能夠通過一些小的方面對施工組織設計的編制進行改進。例如，充分利用新材料、新工藝和新設備，時刻關注建筑技術的發(fā)展動向，爭取將新材料、新技術、新設備更好的應用在項目建設中，施工企業(yè)可以成立創(chuàng)新小組，重點關注工程項目中出現(xiàn)的技術問題；施工企業(yè)可以通過充分利用技術和經(jīng)濟和等資源，改進組織設計方案，所有建筑主觀部門應在施工前做好準備工作，并與建筑單位積極溝通，各方有持有責任體系的文件，時刻監(jiān)督工程項目的進展情況；最后加強資料管理也是一種非常有效的改進方式，建筑施工項目資料，在施工過程中非常重要，所以編制人員應制定總的資料目錄，并指派專人進行跟蹤記錄，確保工程項目完整，還要定期根據(jù)項目進展整理項目資料，以備不時之需。
南康市東山工業(yè)管理區(qū)工業(yè)一路南側(cè)河流改道工程
施工組織設計4
江 西 嘉 業(yè) 建 設工 程 集 團 公 司
二00六年六月九日
審定： 職務：
審核： 職務：
校對： 職務：
編制： 職務：
施工組織設計
第一章：工程概況
第二章：施工部署
第三章：施工總進度計劃
第四章：主體工程施工
第五章：質(zhì)量保證
第六章：施工安全保證
第七章：文明施工及環(huán)境保護
第八章：雨季施工技術措施
第九章：降低成本措施和合理化建
南康市東山工業(yè)管理區(qū)工業(yè)一路南側(cè)河流改道工程
施工組織設計
第一章：工程概況
1、工程概況:
本工程為南康市東山工業(yè)管理區(qū)阿工業(yè)一路南側(cè)河流改道工程,工作主要內(nèi)容為河道開挖、砌擋土墻、砌溝底、溝底混凝土面層、溝蓋板等。
2、水文氣象
南康市屬副熱帶季風氣候區(qū)，春夏秋冬四季分明：春秋季短，夏冬季長，無霜期長。據(jù)南康氣象站多年統(tǒng)計，多年平均降水量1556.7mm，年最大降水量2083.9mm，年最小降水量914.0mm，多年平均氣溫19.2℃，歷年最高氣溫40.1℃，歷年最低氣溫-4.6℃，多年平均蒸發(fā)量1288.1mm。
第二章 施工部署
一、施工組織機構圖
根據(jù)工程特點，為確保工程質(zhì)量、施工安全、按期竣工和文明施工，選派肯有類似施工經(jīng)驗的優(yōu)秀管理人員組成項目經(jīng)理部，經(jīng)項目經(jīng)理負責制，認真按設計要求和施工規(guī)范施工，嚴格控制各道工序質(zhì)量，確保工程質(zhì)量符合設計技術要求和相關規(guī)程規(guī)范。結(jié)合我公司以往管理經(jīng)驗，組建項目經(jīng)理部”組織形式如
項目經(jīng)理部
項目經(jīng)理
技術負責人
辦公室
生技科
質(zhì)安科
物資科
計財科
施 工 組 織 機 構 圖
管理人員如下:
項目經(jīng)理: 熊曉金
技術負責人: 曾凡鍵
施工員:胡春曉
安全員:饒紹華
質(zhì)檢員:羅保文
造價員: 郭海明
材料員: 胡國銀
二、項目部各級各部門職責
項目經(jīng)理：全面負責本工程的施工管理，是質(zhì)量安全的第一責任人。
技術負責人：負責按照施工方案組織施工，解決施工中的技術難題，技術質(zhì)量。
生技科：負責本工程具體施工方案的制訂和技術交底工作，并負責測量和試驗工作。
質(zhì)安科：負責施工現(xiàn)場的施工質(zhì)量和安全管理。
計財科：負責對工程成本進行控制，確定成本目標，編制計劃統(tǒng)計報表，負責工程施工所需要資金的管理與調(diào)用。
辦公室：負責項目部日常管理工作，接受項目部領導安排的其它工作。
三、施工順序安排
測量放線--土方開挖--澆混凝土墊層—-鋪溝底--擋土墻砌筑---擋土墻勾縫----土方回填---溝蓋板
四、施工準備
1、技術準備
認真閱讀圖紙，充分領會設計意圖，在設計單位的支持下，組織各專業(yè)人員進行圖紙會審，做好會審記錄，參加設計單位組織的技術交底會。根據(jù)工程規(guī)模、結(jié)構特點和要求，編制能指導施工全過程的具體施工組織設計，編著主要分項工程施工作業(yè)方案，對作業(yè)人員進行技術交底。
按照施工圖紙所確定的工程量，施工組織設計擬定的施工方法和有關費用定額編制施工圖預算和施工預算。明確成本控制目標。
2、物資設備準備
1、 施工機械設備、機具準備（詳見附表）:主要機械一覽表
序號
機械設備名稱
數(shù)量
性能參數(shù)
新舊程度
設備進場時間
備注
1
水準儀
1
na828
90%
開工當天
2
經(jīng)緯儀
1
t2
80%
開工當天
3
反鏟挖土機
1
pc200
全新
開工當天
4
機動翻斗車
5
1.5t
80%
開工后1天
5
電動立式打夯機
2
ys30l
70%
開工后1天
6
半自動強制式攪拌機
1
500l
全新
開工后4天
7
自卸汽車
6
8t
75％
開工后1天
根據(jù)施工方案和進度計劃的要求，編制施工設備、機具需要計劃，及時有次序地組織運至工地。對工程施工所需設備、機具進行全面的檢測、維修和保養(yǎng)，確保機具、設備以良好的狀態(tài)投入運行。
3、勞動人準備
按照施工方案編制勞動力需要量計劃，并組織施工人員進場。做好職工入場教育工作，落實安全技術責任制，對作業(yè)人員進行逐級交底，讓施工作業(yè)人員了解并掌握保證工期、質(zhì)量、安全、文明施工的技術措施，同時加強遵紀守法教育。
勞動力計劃
序號
崗位名稱
人數(shù)
主要職責描述
1
項目經(jīng)理
1
質(zhì)量、安全、環(huán)境保護和文明施工管理第一責任人，全面負責本工程的各項組織和協(xié)調(diào)工作負責各自分工范圍內(nèi)的組織和協(xié)調(diào)工作，監(jiān)督、檢查各專業(yè)工程師/工長在施工組織過程中落實質(zhì)量、安全、環(huán)境保護和文明施工管理措施的程度和效果，并及時督促整改和完善。
2
專業(yè)工程師
2
負責本專業(yè)范圍內(nèi)的技術管理和施工記錄的收集和整理，負責對進入現(xiàn)場施工人員技術交底和培訓教育。
3
專業(yè)施工員
1
負責分管范圍內(nèi)的施工組織、跟蹤檢查及相互間的協(xié)調(diào)工作，對施工范圍內(nèi)的工作質(zhì)量、安全、環(huán)境保護及文明施工管理負直接責任。
4
專職質(zhì)檢員
1
負責專業(yè)范圍內(nèi)的質(zhì)量跟蹤檢查，保證各分項工程施工質(zhì)量100%受控。
5
專職安全員
1
負責跟蹤檢查現(xiàn)場安全管理措施落實情況，及時提出整改建議，消滅事故隱患，配合項目管理班子做好人員進場前的培訓和教育。
6
測量放線工
5
負責施工現(xiàn)場全部測量定位放線工作
7
電工
2
負責施工現(xiàn)場臨時供電接駁、電氣設備維護和保養(yǎng)。
8
混凝土工
8
負責本工程所有砂漿攪拌工作，負責擋土墻伸縮縫接縫嵌填處理。
9
瓦工
35
負責本工程中所有砌體施工。
10
機械工/司機
8
負責施工機械、設備的操作、維護和正常保養(yǎng)
15
力工
20
配合上述技術工人
備注：蓋板制造由本公司另行安排人員制作，不在上述人員之內(nèi)。
4、施工現(xiàn)場準備
組織測量人員到現(xiàn)場接樁，對監(jiān)理工程師提供的導線點及水準點進行復測，將復測結(jié)果報送監(jiān)理工程師，確認無誤后，根據(jù)施工需要，設置現(xiàn)場測量控制網(wǎng)。
根據(jù)經(jīng)監(jiān)理工程師批準的施工圖紙對場地進行布置。保證施工現(xiàn)場水通、電通、路通、場地通，建造各種施工設施。
第三章 施工總進度計劃
一、編制依據(jù)
1、根據(jù)業(yè)主招標文件的要求，結(jié)合工程的實際情況，在確保業(yè)主總工期要求前提下，盡可能提前完成所有工程項目。
2、國家、部及省頒標準規(guī)范和規(guī)程。
二、編制原則
1、嚴格遵守業(yè)主招標文件規(guī)定的工期要求進行施工進度安排。
2、優(yōu)化施工方案、合理配置施工設備，加強組織與協(xié)調(diào)。從技術、管理上保證質(zhì)量進度，安全滿足建設單位要求。
3、綜合考慮水文及氣象條件，突出工程重點，名施工項目和程序必銜接流暢，從而確保施工項目的順利完工。
4、滿足工期要求的前提下，通過施工進度的合理安排，力求做到均衡生產(chǎn)，以降低高峰的施工強度，并充分保障資源的合理配置。
三、施工總工期
根據(jù)工程規(guī)模、財力和工程對時間的要求等狀況，本工程施工工期120日歷天。
施工準備：1天
河道開挖：15天
混凝土墊層：15天
鋪溝底：15天（含混凝土面層）
砌擋土墻：60天（含溝縫）
溝蓋板：10天
收尾驗收：4天
合計：120日歷天
四、工期保證措施
1、做好施工準備工作，保障和優(yōu)化資源配置、人員、材料和設備按進度計劃及時進入工地。
2、服從業(yè)主、監(jiān)理、設計單位的協(xié)調(diào)工作。優(yōu)化施工方案，嚴格控制關鍵項目及工序，嚴格按照施工進度表進行施工工期控制并具體情況做相應的調(diào)整，確保施工質(zhì)量和安全，確保工程順利完工。
第四章 主體工程施工
1、定位放線：
開挖前，用石灰粉放撒出開挖邊線，并在臨近位置打入水平樁，在水平樁上標記出開挖深度。開挖時根據(jù)地下水位情況處理基底，如無明顯出現(xiàn)地下水，將基底按設計要求尺寸平整夯實即可；如預見地下水較高將涌入基底，可沿基底子兩邊分別加寬開挖300mm，作為預留施工工作面和集水井排水明溝布設位置。
2、分段分層開挖河流：
擋土墻基坑開挖采用機械（反鏟挖土機）開挖，采取沿等高線自上而下、分層、分段、依次進行分層開挖至要求深度。機械開挖至設計基底標高以上預留200mm，再由人工根據(jù)預留高差進行加深和平整達到設計基底深度，以防止基底土層受擾動。
3、擋土墻砌筑:
1、擋土墻墊層采用mu30毛石、c15毛石混凝土墊層。
2、混凝土墊層之前，應先檢查基底的尺寸和標高，清除雜物，平整夯實（采用立式電動打夯機機夯兩遍），確保槽底不得有較大的突起。接著進行基礎放線，拉上準線放出基礎軸線及邊線，立好基礎皮數(shù)桿，皮數(shù)桿之間要拉上準線。
3、m10水泥砂槳砌青石施工方法
砌第一層石塊時，基底先要坐漿，使石塊底面與地基接觸均勻。
石料應選用較大的平青石，石塊大面向下。選擇比較方正的石塊，砌在各轉(zhuǎn)角上，作為角石，角石兩邊應與準線相合，四角的角石選用大致相等的規(guī)格砌筑。角石砌好后，再砌里外的石塊，作為面石，最后砌填中間部分的填腹石。砌填腹石時，應根據(jù)石塊自然形狀交錯放置，盡量使石塊間隙最小，然后再將砂漿填在空隙中，再根據(jù)各縫隙形狀和大小選擇合適的小石子放入，用小錘輕擊，使石塊全部擠入縫隙中。
接砌第二層以上石塊時，每砌一塊石塊，應先鋪好砂漿，砂漿應滿鋪并鋪得稍厚一些，當石塊往上砌時，恰好壓到要求厚度，并剛好鋪滿整個灰縫?；铱p厚度宜為20～30mm，砂漿應飽滿。
砌筑最上一層時，宜選用較大的毛石砌筑。每天砌筑高度控制在1.2m以內(nèi)。
青石砌體的組砌形式應“內(nèi)外搭砌，上下錯縫，拉結(jié)石、丁砌石交錯設置，青石墻拉結(jié)石每m墻面不應少于1塊”。
青石墻須設置拉結(jié)石。拉結(jié)石應均勻分布，相互錯開，按要求每0.7 m2墻面至少設置一塊，且同皮內(nèi)的中距不得大于2m
砌筑青石擋土墻前，必須核對軸線位置，砌體兩邊掛線，每邊放寬10mm；一般砌筑分層高度為50～60cm，每日砌筑高度控制在1.2m。
砌筑墻身時，以4m為間距設置一道伸縮縫，縫寬30mm，縫內(nèi)用瀝青麻筋填充。毛石砌體要分層砌筑到頂，每個分層高度找平一次，兩個分層高度間的錯縫不得小于80mm，拉結(jié)石要相互錯開。青石砌筑時，石塊間不得有相互接觸現(xiàn)象，灰縫厚度宜為20～30mm。由于毛石塊形狀不規(guī)則，空隙大的應先填一部分砂漿，用小毛石填充。砌好以后要試搖動，若不穩(wěn)定，可墊小毛石，不允許干填塊石后再灌漿。
擋土墻表面用1：3水泥砂漿勾縫。勾縫時，應保持墻面潔凈、粘結(jié)牢固、密實和整齊。
擋土墻墻身按長2m、高1m間距放置排水管（排水管口堵塞棕毛），按4％坡度預埋在墻身內(nèi)。
擋土墻后設砂礫夯實濾水層，厚300mm，墻后泄水孔下設粘土夯實隔水層，厚300mm，寬度同墻后填土的寬度；擋土墻后填土采用原土（碎石土），填土內(nèi)不得混有有機物或其它雜物。填土時應邊砌墻邊填土，回填土必須分層夯實，每層厚度<200mm.
4、其他細節(jié)部位施工工藝：
伸縮縫留設： 縫內(nèi)填置棕毛塞縫，外表面由瀝青麻筋填充，深度約200mm。
5、擋土墻后回填土：
墻后填土主要采用原土（碎石土），填土時應邊砌墻邊填土，并由人工配合立式電動打夯機分層夯實，每層厚度<200mm.在泄水管孔下回填并由打夯機夯實300mm厚粘土層作隔水層，孔四周鋪設600×600×300（厚）的卵石作濾滲水層。
填土前應將基底上的垃圾等雜物清理干凈；肥槽回填前，必須清理到基礎底面標高，將回落的松散垃圾、砂漿、石子等雜物清除干凈。
檢驗回填土的質(zhì)量有無雜物，粒徑是否符合規(guī)定，以及回填土的含水量是否在控制的范圍內(nèi)；如含水量偏高，可采用翻松、晾曬或均勻摻入干土等措施；如遇回填上的含水量偏低，可采用預先灑水潤濕等措施。
回填土應分層鋪攤。每層鋪土厚度應根據(jù)土質(zhì)、密實度要求和機具性能確定。一般電動立式打夯機每層鋪土厚度為200～250mm；人工打夯不大于200mm。每層鋪攤后，隨之耙平。
回填上每層至少夯打三遍。打夯應一夯壓半夯，窮夯相接，行行相連，縱橫交叉。并且嚴禁采用水澆使土下沉的所謂“水夯”法。
修整找干：填土全部完成后，應進行表面拉線找平，凡超過標準高程的地方，及時依線鏟平；凡低于標準高程的地方，應補土夯實。
驗收程序：
每道工序完工后，先由施工班組工人和施工員自檢，再由施工單位專業(yè)質(zhì)檢員（qc）檢查、驗收并填寫相關的驗收記錄，最后由甲方專業(yè)工程師驗收。
第五章 質(zhì)量保證
確保工程施工質(zhì)量，滿足建設單位和設計要求，是我公司一貫遵循的基本原則。本工程施工中，我們將認真研究設計圖紙，設計文件及規(guī)范、標準，確定周密的施工方案，制定詳細的質(zhì)量技術保證措施，對施工過程的名個環(huán)節(jié)實行嚴格的質(zhì)量控制和監(jiān)督，推行全面質(zhì)量管理。
一、質(zhì)量方針
質(zhì)量方針是：精心施工，嚴格管理，高效優(yōu)質(zhì)。
二、質(zhì)量目標
質(zhì)量目標是：單元合格率100%，確保工程質(zhì)量達合格以上。
三、質(zhì)量管理組織機構
按照項目管理法施工原則，組建“南康市東山工業(yè)管理工業(yè)一 路南側(cè)河流改道工程土石方工程項目經(jīng)理部”，建立以項目理 負責制為中心的質(zhì)量管理組織體系。
各主要部門質(zhì)量管理職能：
1、項目經(jīng)理：全面負責履行施工合同中有關施工質(zhì)量的義務和責任，對施工質(zhì)量負直接責任。
2、技術負責人：負責組織及實施本合同的質(zhì)量管理，審查，修訂有關質(zhì)量的各類計劃及報表，直接深入施工現(xiàn)場，隨時發(fā)現(xiàn)和解決施工中存在的問題，對施工過程的質(zhì)量負責。負責組織實施工程項目的中間驗收，全面負責協(xié)調(diào)和配合與監(jiān)理工程師，質(zhì)量監(jiān)督單位對工程質(zhì)量監(jiān)督檢查。
3、質(zhì)安科：負責實施本工程項目的現(xiàn)場質(zhì)量管理和質(zhì)量控制，具體編制本工程項目的質(zhì)量計劃和質(zhì)保措施。負責為業(yè)主和監(jiān)理工程師的有關質(zhì)量指令的貫徹落實。
4、物資科：負責本工程范圍內(nèi)的物資、器材、設備的鑒定與采購，負責進貨的質(zhì)量控制、管理、倉儲、保管、物資的發(fā)放使用監(jiān)督，做好相應的各種試驗與記錄，隨時提交監(jiān)理工程師審查，保證材料質(zhì)量與設備完好率。
5、施工隊：執(zhí)行落實項目法人，監(jiān)理工程師、項目經(jīng)理及各部門下達的有關質(zhì)量文件和指令，執(zhí)行國家有關技術標準和規(guī)范，執(zhí)行合同工程項目的施工技術措施，嚴格執(zhí)行本工程的質(zhì)量管理辦法。
四、施工過程質(zhì)量控制
對本項目施工全過程進行有效控制，保證施工質(zhì)量全過程處于受控狀態(tài)。
①施工前的控制
由項目經(jīng)理部技術負責人組織有關人員精心編制施工組織設計文件，施工總進度計劃、勞動力計劃、機械設備計劃和材料使用計劃，保證施工按計劃有序進行，詳細制定各分項工程的施工工藝，提出本工藝質(zhì)量控制點和相應的控制計劃。對關鍵工序進行典型控制施工。
②施工過程中的質(zhì)量控制
由項目經(jīng)理部各職能部門編制、落實、檢查的督促日、周、月生產(chǎn)計劃情況以及各個項目施工質(zhì)量目標的落實情況。以合理的施工工藝保證工程質(zhì)量。嚴格不合格的工程材料進入工程實體。杜絕不合格的工程發(fā)生。
五、建立質(zhì)量檔案
質(zhì)安科要認真收集工程施工中的有關文件，做好原始資料的歸類，整理存檔，按要求編號、編目，做到易查、易找，認真編好竣工資料、圖紙和報告等。
六、保證安全、質(zhì)量的技術措施
質(zhì)量保證體系框圖
項目部質(zhì)量管理機構
負責技術質(zhì)量保證措施和質(zhì)量交底
總
工
程
師
總
工
程
師
每月定期召開每個施工段現(xiàn)場質(zhì)量檢查會議和不定期檢查
施工段質(zhì)量管理小組
每月定期召開會議對現(xiàn)場生產(chǎn)全面質(zhì)量檢查
負責技術交底檢查每道工序質(zhì)量、并認真填寫現(xiàn)場紀錄
現(xiàn)
場
技
術
人
員
試
驗
室
負責原材料試驗和現(xiàn)場每道工序檢驗，并做好原始記錄
生 產(chǎn) 班 組
對每道工序進行自檢
嚴格按技術規(guī)范要求進行操作
質(zhì)
檢
員
技術工種
定期或不定期現(xiàn)場會議匯報
易出現(xiàn)的質(zhì)量問題及防治措施：
1 砂漿強度不穩(wěn)定：材料計量要準確，攪拌時間要達到規(guī)定的要求。試塊的制作、養(yǎng)護、試壓要符合規(guī)定。
2 水平灰縫不平：皮數(shù)桿應立牢固，標高一致，砌筑時小線要拉緊，穿平墻面，砌筑跟線。
3 料石質(zhì)量不符合要求：對進場的料石品種、規(guī)格、顏色驗收時要嚴格把關。不符合要求時拒收，不用。
4 勾縫粗糙：應叨灰操作，使灰縫深度一致，灰縫交接平整，表面潔凈。
5 填土不密實：嚴格按照填土土質(zhì)要求、干燥度要求、每層鋪土厚度、填夯工藝（鋪土搭接、打夯遍數(shù)等）要求進行打夯。
易出現(xiàn)的安全隱患及防治措施：
1、操作之前必須檢查操作環(huán)境是否符合安全要求（邊坡是否穩(wěn)定），道路是否暢通，機具是否完好牢固，安全設施和防護用品是否齊全，經(jīng)檢查符合要求后才可施工。
2、砌筑時，應檢查和經(jīng)常注意基坑土質(zhì)變化情況，有無崩裂現(xiàn)象。堆放毛石材料應離開坑邊1m以上。
3、墻身砌筑高度超過地坪1.2m以上時，應搭設腳手架。
4、腳手架上堆料量不得超過規(guī)定荷載，同一腳手板上的操作人員不得超過二人。
5、下腳手架應走斜道爬梯。不準站在磚墻上做砌筑、劃線（勾逢）、清掃墻面等工作。
6、不準用不穩(wěn)固的工具或物體在腳手板面墊高操作。
7、砍毛石時應面向內(nèi)打，防止碎石跳出傷人。
8、使用于垂直運輸?shù)牡趸\、繩索等，必須滿足符合要求，牢固無損；吊運時不得超載，并經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
9、遇雨天及每天下班時，要做好防雨措施，以防雨水沖走砂漿，致使墻體倒塌。
10、工人垂直往上下轉(zhuǎn)遞石塊時，要搭遞磚架子，架子的站人板寬度應不小于60cm。
11、用錘打石時，應先檢查鐵錘有無破裂，錘柄是否牢固。打錘要按照石紋走向落錘，以免傷人。
12、不準在墻頂或架上修改石材，以免震動墻體影響質(zhì)量或石片掉下傷人。
13、不準徒手移動上墻的料石，以免壓破或擦傷手指。
14、不準勉強在超過胸部以上的墻體上進行砌筑，以免將墻體碰撞倒塌或上石時失手掉下造成安全事故。
第六章 施工安全保證
一、有關安全施工的方針
①認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)相關的國家和部頒安全生產(chǎn)標準、法律、法規(guī)，遵守招標文件有關規(guī)定，制定一系列有關安全生產(chǎn)的規(guī)章制度。切實執(zhí)行國家勞動保護法，保證職工合法權益。
②不斷加大安全教育、宣傳的力度，做好崗前培訓，加強安全生產(chǎn)現(xiàn)場的監(jiān)督檢查，始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，確保項目施工任務安全順利完成。
③在施工安全管理上，實行三級管理（項目經(jīng)理部、施工工區(qū)、施工班組），逐級落實安全生產(chǎn)責任制，層層簽訂安全生產(chǎn)責任承包合同，確保項目工程施工安全責任落到實處。
④我公司將配備足夠數(shù)量、狀態(tài)良好、性能完善的施工設備和監(jiān)測設備，以保證工程安全生產(chǎn)的需要。
二、安全施工保證措施
①建立以工程項目經(jīng)理為第一負責人，以崗位責任制為中心的安全生產(chǎn)責任制。
②堅持安全生產(chǎn)一票否決，實施安全生產(chǎn)“三不放過”原則，實施生產(chǎn)獎懲制度，做到層層落實。
③堅持“安全第一，預防為主”的方針，加強全體施工人員的安全生產(chǎn)意識，做到人人對崗們安全心中有數(shù)，及時發(fā)現(xiàn)和處理安全隱患，把各種不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。
三、安全措施的控制
定期對安全生產(chǎn)進行檢查：一是常規(guī)檢查；二是施工現(xiàn)場檢查；三是重點部位檢查；四是專業(yè)性檢查。對事故隱患及事故苗頭，要及時發(fā)現(xiàn)，及時處理，不留隱患。（安全保證體系圖如下）
安全保證體系圖
安全保證體系
思想保證
組織保證
技術保證
經(jīng)濟保證
思想保證
安全領導小組
按操作規(guī)程施工
安全抵押合同
安全機構
分工負責
提高安全意識
全員活動
把事故消滅在萌芽狀態(tài)
經(jīng)濟總現(xiàn)
確保工程施工無傷亡事故
第七章 文明施工及環(huán)境保護
一、文明施工措施
1、開展文明工地、文明班組建設活動，施工現(xiàn)場場地做到規(guī)劃有序，道路暢通，材料堆放整齊有序，不亂扔垃圾和廢棄材料，進行必要的文明宣傳和文明共建活動，創(chuàng)建一流的衛(wèi)生文明的生活環(huán)境和施工環(huán)境。
2、建立現(xiàn)場治安管理機構，密切同當?shù)毓膊块T配合，搞好工地的治安保衛(wèi)工作 。
3、教育現(xiàn)場全體人員遵紀守法，堅持杜絕打架斗毆、賭博等不良行為。
4、尊重當?shù)孛耧L民情，與當?shù)厝罕娨约氨O(jiān)理工程師、設計代表等機構建立良好的關系，為文明施工創(chuàng)造良好的氛圍。
5、明確業(yè)主與承包商的關系，擺正自身位置。認真履行合同，尊重監(jiān)理工程師，自覺接受和服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督和指導。
二、施工環(huán)境保護措施
工程施工期間嚴格執(zhí)行國家和地方政府下發(fā)的有關環(huán)境保護的法令、法規(guī)及制定的有關本工程環(huán)境保護的規(guī)則，遵守有關樹木、文物保護，防火及廢棄物處理的規(guī)章制度，隨時接受業(yè)主、監(jiān)理工程師及當?shù)卣h(huán)保機構的監(jiān)督檢查。
1、大氣污染防治措施
施工期間，晴天對施工區(qū)的施工道路進行灑水，運土車輛裝土高度不得超過車廂擋板高度，以減少運輸途中灑落，水泥等粉狀建筑材料設專門庫房堆放。定期保養(yǎng)施工設備，減少噪音，檢查各種車輛設備的廢汽排放量，不合格的不得使用。施工期間，不得隨意燃燒樹木及廢物，以免污染空氣。
2、水污染防治措施
采取措施防止任何污染物在直接或間接地進入河道、水源。各種施工用的燃料、油料等要做到嚴格管理，儲存地應運離地表水源。
3、生態(tài)環(huán)境保護
保護施工區(qū)的場地及植被，未經(jīng)允許不得自行砍伐樹木，合理設計開挖區(qū)的邊坡，以免引起滑坡而破壞植被。
對于合同規(guī)定的施工活動界限之外的植被、樹木必須維護原狀，不得使用有害物資（如燃料、油料、污水、棄渣等）污染土地、河川。
在工地配置專職人員和專用工具，保持施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生及時清理生產(chǎn)、生活垃圾。
主體工程竣工后拆除一切必須拆除的生產(chǎn)和生活臨時設施。
第八章 雨季施工技術措施
1、首先在施工現(xiàn)場設置集水、排水、排污系統(tǒng)，保證雨天施工場地不積水。在大雨時節(jié)，派專人進行疏通。
2、潮訊季節(jié)隨時收聽氣象預報，配備足夠的抽水設備及防臺防訊的應急材料。萬一天氣突變，施工中途下雨，則可有備無患。
3、在強臺風到來之前，必須做好防臺準備工作，組織有關人員
對現(xiàn)場臨時設施、機電設備、臨時線路、井架纜風繩等進行檢查，針對檢查出的具體問題，應采取相應措施，及時整改，并安排人員進行值班抗臺。
4、執(zhí)行建設局及公司所頒發(fā)的有關夏季施工技術措施要求。
5、根據(jù)季節(jié)調(diào)整作息時間，夏天中午12點后三小時內(nèi)不施工，避開一日最熱時間。
6、注意操作環(huán)境，搭設安全通道、休息涼棚，做好防暑降溫措施，
并集中設置茶水桶，宿舍安裝電扇降溫。
7、盡可能地將工作面或施工流水拍與太陽升落方向避開，合理布
置。
8、夏季施工作業(yè)時，作業(yè)班組宜輪班作業(yè)或盡量避開烈日當空酷
暑的條件下進行施工，宜安排早晚或晚間氣候條件較適宜的情況下施工。
第九章 降低成本措施和合理化建議
1、加強成本管理，嚴格核算成本，確定計劃成本、成本的降低額和降低率，節(jié)約人力、物力和財力的消耗，不斷降低成本，增加盈利、控制成本開支管理和劃清成本界限，并有利于加強計劃管理。
2、節(jié)約間接費用、堅持艱苦奮斗，勤儉節(jié)約的方針，實行指標分管，減少非生產(chǎn)人員、節(jié)約費用開支。
3、提高機械設備利率，管好施工機械，提高其完好率，利用率，充分發(fā)揮其效能，不但可以加快工程進度，完成更多的工作量，而且可以減少勞動量，從而降低工程成本。
4、節(jié)約材料消耗，從材料的采購、運輸、使用以及竣工后的回收環(huán)節(jié)，認真采取措施，同時要不斷地改進施工技術，加強材料管理，制定合理的材料消耗定額，有計劃、合理地、積極地進行材料的綜合利用和翻舊利廢，這樣就能從材料的采購、運輸、使用這三個環(huán)節(jié)上節(jié)約材料的消耗。
5、加強平面管理、計劃管理，合理配料，合理堆放，減少場內(nèi)二次搬運費用。
6、定期開展經(jīng)濟活動分析，確切掌握施工成本動態(tài)。
7、對所有材料做好進場、出庫記錄，并做好日期標識，掌握場內(nèi)物資數(shù)量及質(zhì)保日期，減少不必要浪費。
江 西 嘉 業(yè) 建 設 工 程 集 團 公 司
我把我這幾天同時為5個施工企業(yè)做的5個不同方案給大家分享(內(nèi)容不同喲)
南康市東山工業(yè)管理區(qū)工業(yè)一路南側(cè) 河流改道工程施工組織設計5
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上 猶 縣 三 星 建 筑 有 限 公 司
2006年6月9日
目 錄
一、施工組織設計編制說明
二、工程概況
三、施工條件
1、水文氣象條件
2、對外交通
3、水、電
4、本標段合同主要工程項目
5、施工總布置
（一）施工管理機構
（二）主體工程施工程序及安排
四、施工總平面布置
1、施工臨時房建布置
2、施工供水、供電
3、施工通訊
五、施工總進度計劃
1、施工進度安排說明
2、施工總進度表
3、進度保證措施
（1）組織保證(勞動力需要計劃表)
（2）技術保證
（3）資金保證
六、施工機械設備匯總表
七、主體工程方法說明
八、質(zhì)量管理與措施
九、安全施工管理與保證措施
十、環(huán)境保護措施及文明施工
十一、降低成本措施及合理化建議
南康市東山工業(yè)管理區(qū)工業(yè)一路南側(cè)河流改道工程 施工組織設計
一、施工組織設計編制說明
（一）編制依據(jù)
1、南康市東山工業(yè)管理區(qū)工業(yè)一路南側(cè)河流改道工程工程招標文件、參考資料、答疑及有關補充資料。 2、招標文件及有關設計圖紙、設計文件、設計資料。
3、建設部頒發(fā)的現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則、驗標、公路工程施工定額、概預算編制辦法。
4、現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的有關資料。
5、我公司擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的管理水平、勞力設備、技術能力，以及長期從事工程建設所積累的豐富的施工經(jīng)驗。
（二）編制范圍
河道開挖、毛石混凝土墊層、混凝土面層、水泥砂槳砌青石、蓋板等。
（三）編制原則
1、嚴格遵守招標文件所規(guī)定的工程施工工期，招標合同條款以及招標文件的各項要求，根據(jù)工程的特點和輕重緩急，分期分批組織施工，在工期安排上盡可能提前完成。
2、堅持在實事求是的基礎上，力求技術先進、科學合理、經(jīng)濟適用的原則。在確保工程質(zhì)量標準的前提下，積極采用新技術、新工藝、新機具、新材料、新測試方法。
3、合理安排施工的程序和順序，做到布局合理，突出重點，全面展開，平行流水作業(yè)、正確選用施工方法，科學組織，均衡生產(chǎn)。各工序緊密銜接，避免不必要的重復工作，以保證施工連續(xù)均衡有序進行。
4、施工進度安排注意各分項工程間的協(xié)調(diào)和配合，并充分考慮氣候、季節(jié)對施工的影響。
5、結(jié)合現(xiàn)場實際情況，因時因地制宜，盡量利用原有設施或就近已有的設施，減少各種臨時工程，盡量利用當?shù)睾细褓Y源，合理安排運輸裝卸與儲存作業(yè)，減少物資運輸周轉(zhuǎn)工作量。
6、堅持自始至終對施工現(xiàn)場全過程嚴密監(jiān)控，以科學的方法實行動態(tài)管理，并按動靜結(jié)合的原則，精心進行施工場地規(guī)劃布置，節(jié)約施工臨時用地，不占或少占農(nóng)田，不破壞植被。嚴格組織、精心管理，文明施工，創(chuàng)標準化施工現(xiàn)場。
7、嚴格執(zhí)行交通部頒發(fā)現(xiàn)行的和招標文件明確的設計規(guī)范、施工規(guī)范及驗收標準。
二、工程概況
南康市東山工業(yè)管理區(qū)工業(yè)一路南側(cè)河流改道工程總長約340m，主要內(nèi)容為:河道開挖、砌擋土墻、砌溝底、溝底混凝土面層、溝蓋板等。
三、施工條件
1、水文氣象條件
南康市屬亞熱帶季風氣候區(qū)，氣候溫和，雨量充沛，日照充足，四季分明。多年平均氣溫19.4℃，極端最高氣溫41.2℃，極端最低氣溫-6℃。多年平均蒸發(fā)量1157.6mm，多年平均降水量1443.2mm。
章江流域的洪水由暴雨形成，洪水季節(jié)與暴雨季節(jié)相一致。3～9月為雨季，其中5～6月為主要洪水季節(jié)，尤其6月，往往造成峰高量大的洪水。8～9月受臺風影響，也會出現(xiàn)短歷時洪水。一次洪水過程一般為7～15d，最短者為5d結(jié)束。最長者超過20d。10月～次年2月降水最小，為枯水期。
2、對外交通
本標段工程施工交通較為便利。
3、水、電
水、電由業(yè)主已安裝至現(xiàn)場。
4、本標段合同主要工程項目
(一)合同承包主要工程項目
完成的主要項目主要項目為：河道開挖、砌擋土墻、砌溝底、溝底混凝土面層、溝蓋板
（二）施工臨時設施項目
（1）施工道路：新建擴建施工臨時道路
（2）現(xiàn)場施工臨時設施：施工作業(yè)及倉庫臨時用房、場地供水供電系統(tǒng)、施工機械和汽車停放場等。
5、施工總布置
（一）施工管理機構
中標后，為確保在合同工期內(nèi)優(yōu)質(zhì)、高效地完成施工任務，在進場后，
本公司成立南康東山工業(yè)區(qū)工業(yè)一路南側(cè)河流改道工程項目經(jīng)理部。實行工程項目責任制，工程項目經(jīng)理負責本工程的具體組織與實施，工程項目經(jīng)理部實行項目經(jīng)理負責制；公司對本工程的施工管理通過工程項目經(jīng)理部來實現(xiàn)。項目經(jīng)理部設項目經(jīng)理1人，項目副經(jīng)理1人，技術負責人1人，下設工程技術科、質(zhì)量安全科、辦公室、設備材料科、計劃財務料、工地試驗試等科室。施工隊由爆破施工隊、土方開挖隊，石方開挖隊，機械隊運輸隊等組成。機構組織方框圖如下圖：
管理人員名單:
項目經(jīng)理: 陳世生 技術負責人:劉章友 施工員: 李小羚
安全員:陳芳妹 質(zhì)檢員:徐祖?zhèn)H 預算員: 李振鋒 材料員:陳以華
另專設測量部,由項目經(jīng)理本人兼任測量負責人.
施工組織機構框圖
─────
│項目經(jīng)理部│
──┬──
───────┴───────
──┴── ──┴───
│ 項目經(jīng)理 │ │項目技術負責│
──┬── ──┬───
───────┬───────
───┬───┬─┴─┬───┬───
┴ ┴ ┴ ┴ ┴ ┴
│工│ │材│ │計│ │工│ │辦│ │質(zhì)│
│程│ │檢│ │劃│ │地│ │ │ │ │
│技│ │設│ │財│ │試│ │公│ │安│
│術│ │備│ │務│ │驗│ │ │ │ │
│科│ │科│ │科│ │室│ │室│ │科│
┬ ┬ ┬ ┬ ┬ ┬
───┴───┴─┬─┴───┴───
─────────┴──────────
┴ ┴ ┴
│土│ │砌│ │其│
│方│ │筑│ │它│
│班│ │班│ │班│
│組│ │組│ │組│
┬ ┬ ┬
（二）主體工程施工程序及安排
本標工程量大且工期短，故必須合理安排。根據(jù)我公司以往施工經(jīng)驗結(jié)合本工程的特點，本工程流水作業(yè)的施工程序如圖所示:
測量放線--土方開挖--澆混凝土墊層—-鋪溝底--擋土墻砌筑---擋土墻勾縫----土方回填---溝蓋板
四、施工總平面布置
為確?，F(xiàn)場施工能夠順利進行，符合施工現(xiàn)場安全、消防及環(huán)境的要求，最終達到現(xiàn)場文明施工，創(chuàng)建文明施工樣板工地的目標同時考慮現(xiàn)場布置的可行性，故對本工程的施工現(xiàn)場布置作以下具有針對性和合理性的安排：
1、施工臨時房建布置
臨時房建采用租用民房和自建相結(jié)合，生產(chǎn)性臨時設施和生活性臨時設施分開布置，確保不會互相干擾。
2、施工供水、供電：
供水系統(tǒng)：生活施工用水采用已接通的自來水，裝表計費，費用自理；
供電系統(tǒng)：就近搭接市電網(wǎng)或電源點，配備配電、輸電裝置和備用電源。
3、施工通訊
為滿足施工現(xiàn)場各區(qū)段間與施工指揮系統(tǒng)以及與業(yè)主、監(jiān)理通訊聯(lián)系的需要，通過當?shù)仉娪嵅块T安裝程控電話或配備手機聯(lián)系，工地各施工點配備手機或?qū)χv機，保持對內(nèi)和對外聯(lián)系方便。
五、施工總進度計劃
1、
施工準備：1天
河道開挖：15天
混凝土墊層：15天
鋪溝底：15天（含混凝土面層）
砌擋土墻：60天（含溝縫）
溝蓋板：9天
收尾驗收：5天
總工期合計：120日歷天
2、進度保證措施
（1）組織保證
本工程我公司將選派有豐富施工經(jīng)驗的施工管理和操作人員組成項目經(jīng)理部，設有施工技術科對工程進度進行專門編排和控制管理，采用完善的組織管理措施確保進度。
勞動力計劃
序號
崗位名稱
人數(shù)
主要職責描述
1
項目經(jīng)理
1
質(zhì)量、安全、環(huán)境保護和文明施工管理第一責任人，全面負責本工程的各項組織和協(xié)調(diào)工作負責各自分工范圍內(nèi)的組織和協(xié)調(diào)工作，監(jiān)督、檢查各專業(yè)工程師/工長在施工組織過程中落實質(zhì)量、安全、環(huán)境保護和文明施工管理措施的程度和效果，并及時督促整改和完善。
2
專業(yè)工程師
2
負責本專業(yè)范圍內(nèi)的技術管理和施工記錄的收集和整理，負責對進入現(xiàn)場施工人員技術交底和培訓教育。
3
專業(yè)施工員
1
負責分管范圍內(nèi)的施工組織、跟蹤檢查及相互間的協(xié)調(diào)工作，對施工范圍內(nèi)的工作質(zhì)量、安全、環(huán)境保護及文明施工管理負直接責任。
4
專職質(zhì)檢員
1
負責專業(yè)范圍內(nèi)的質(zhì)量跟蹤檢查，保證各分項工程施工質(zhì)量100%受控。
5
專職安全員
1
負責跟蹤檢查現(xiàn)場安全管理措施落實情況，及時提出整改建議，消滅事故隱患，配合項目管理班子做好人員進場前的培訓和教育。
6
測量放線工
4
負責施工現(xiàn)場全部測量定位放線工作
7
電工
2
負責施工現(xiàn)場臨時供電接駁、電氣設備維護和保養(yǎng)。
8
混凝土工
6
負責本工程所有砂漿攪拌工作，負責擋土墻伸縮縫接縫嵌填處理。
9
瓦工
30
負責本工程中所有砌體施工。
10
機械工/司機
7
負責施工機械、設備的操作、維護和正常保養(yǎng)
15
力工
20
配合上述技術工人
備注：蓋板制造由本公司另行安排人員制作，不在上述人員之內(nèi)。
（2）技術保證
以項目經(jīng)理及技術負責人為首組成技術組，開工前對各分塊工程的施工編排進行技術方案論證，根據(jù)設計實際情況，編制科學的網(wǎng)絡計劃并廣泛聽取監(jiān)理及業(yè)主建議，加強技術管理，避免技術失誤，確保工程施工能按計劃進行。
（3）資金保證
我公司將充分發(fā)揮自有資金的作用，及時調(diào)撥解決工程進度款與實際用款的差額矛盾，保證現(xiàn)場的合理開支，項目經(jīng)理部設立專門帳戶，?？顚Ｓ?。
（4）本工程組織安排中，已考慮了部分天氣、交叉作業(yè)等工期影響，設備及人員安排有一定富余量，如出現(xiàn)設備不足，我公司將及時調(diào)配，確保按工期完成工程施工任務。
六、施工機械設備匯總表
根據(jù)本工程施工需要，投入的施工主要機械設備、土石方的開挖、運輸、測量等，其名稱、型號、數(shù)量如下表所示：
主要機械一覽表
序號
機械設備名稱
數(shù)量
性能參數(shù)
新舊程度
設備進場時間
備注
1
水準儀
1
na828
80%
開工當天
2
經(jīng)緯儀
1
t2
70%
開工當天
3
反鏟挖土機
2
pc200
全新
開工當天
4
機動翻斗車
8
1.5t
70%
開工后1天
5
電動立式打夯機
2
ys30l
60%
開工后1天
6
半自動強制式攪拌機
1
500l
全新
開工后4天
7
自卸汽車
9
8t
60％
開工后1天
七、主體工程施工
1、定位放線：
開挖前，用石灰粉放撒出開挖邊線，并在臨近位置打入水平樁，在水平樁上標記出開挖深度。開挖時根據(jù)地下水位情況處理基底，如無明顯出現(xiàn)地下水，將基底按設計要求尺寸平整夯實即可；如預見地下水較高將涌入基底，可沿基底子兩邊分別加寬開挖300mm，作為預留施工工作面和集水井排水明溝布設位置。
2、開挖河流：
擋土墻基坑開挖采用機械（反鏟挖土機）開挖，采取沿等高線自上而下、分層、分段、依次進行分層開挖至要求深度。機械開挖至設計基底標高以上預留200mm，再由人工根據(jù)預留高差進行加深和平整達到設計基底深度，以防止基底土層受擾動。
3、擋土墻砌筑:
1、擋土墻墊層采用mu30毛石、c15毛石混凝土墊層。
2、混凝土墊層之前，應先檢查基底的尺寸和標高，清除雜物，平整夯實（采用立式電動打夯機機夯兩遍），確保槽底不得有較大的突起。接著進行基礎放線，拉上準線放出基礎軸線及邊線，立好基礎皮數(shù)桿，皮數(shù)桿之間要拉上準線。
3、m10水泥砂槳砌青石施工方法
砌第一層石塊時，基底先要坐漿，使石塊底面與地基接觸均勻。
石料應選用較大的平毛石，石塊大面向下。選擇比較方正的石塊，砌在各轉(zhuǎn)角上，作為角石，角石兩邊應與準線相合，四角的角石選用大致相等的規(guī)格砌筑。角石砌好后，再砌里外的石塊，作為面石，最后砌填中間部分的填腹石。砌填腹石時，應根據(jù)石塊自然形狀交錯放置，盡量使石塊間隙最小，然后再將砂漿填在空隙中，再根據(jù)各縫隙形狀和大小選擇合適的小石子放入，用小錘輕擊，使石塊全部擠入縫隙中。
接砌第二層以上石塊時，每砌一塊石塊，應先鋪好砂漿，砂漿應滿鋪并鋪得稍厚一些，當石塊往上砌時，恰好壓到要求厚度，并剛好鋪滿整個灰縫。灰縫厚度宜為20～30mm，砂漿應飽滿。
砌筑最上一層時，宜選用較大的毛石砌筑。每天砌筑高度控制在1.2m以內(nèi)。
青石砌體的組砌形式應“內(nèi)外搭砌，上下錯縫，拉結(jié)石、丁砌石交錯設置，青石墻拉結(jié)石每m墻面不應少于1塊”。
青石墻須設置拉結(jié)石。拉結(jié)石應均勻分布，相互錯開，按要求每0.7 m2墻面至少設置一塊，且同皮內(nèi)的中距不得大于2m。
砌筑毛石擋土墻前，必須核對軸線位置，砌體兩邊掛線，每邊放寬10mm；一般砌筑分層高度為50～60cm，每日砌筑高度控制在1.2m。
砌筑墻身時，以4m為間距設置一道伸縮縫，縫寬30mm，縫內(nèi)用瀝青麻筋填充。毛石砌體要分層砌筑到頂，每個分層高度找平一次，兩個分層高度間的錯縫不得小于80mm，拉結(jié)石要相互錯開。青石砌筑時，石塊間不得有相互接觸現(xiàn)象，灰縫厚度宜為20～30mm。由于毛石塊形狀不規(guī)則，空隙大的應先填一部分砂漿，用小毛石填充。砌好以后要試搖動，若不穩(wěn)定，可墊小毛石，不允許干填塊石后再灌漿。
擋土墻表面用1：3水泥砂漿勾縫。勾縫時，應保持墻面潔凈、粘結(jié)牢固、密實和整齊。
擋土墻墻身按長2m、高1m間距放置排水管（排水管口堵塞棕毛），按4％坡度預埋在墻身內(nèi)。
擋土墻后設砂礫夯實濾水層，厚300mm，墻后泄水孔下設粘土夯實隔水層，厚300mm，寬度同墻后填土的寬度；擋土墻后填土采用原土（碎石土），填土內(nèi)不得混有有機物或其它雜物。填土時應邊砌墻邊填土，回填土必須分層夯實，每層厚度<200mm.
伸縮縫留設： 縫內(nèi)填置棕毛塞縫，外表面由瀝青麻筋填充，深度約200mm。
4、擋土墻后回填土：
墻后填土主要采用原土（碎石土），填土時應邊砌墻邊填土，并由人工配合立式電動打夯機分層夯實，每層厚度<200mm.在泄水管孔下回填并由打夯機夯實300mm厚粘土層作隔水層，孔四周鋪設600×600×300（厚）的卵石作濾滲水層。
填土前應將基底上的垃圾等雜物清理干凈；肥槽回填前，必須清理到基礎底面標高，將回落的松散垃圾、砂漿、石子等雜物清除干凈。
檢驗回填土的質(zhì)量有無雜物，粒徑是否符合規(guī)定，以及回填土的含水量是否在控制的范圍內(nèi)；如含水量偏高，可采用翻松、晾曬或均勻摻入干土等措施；如遇回填上的含水量偏低，可采用預先灑水潤濕等措施。
回填土應分層鋪攤。每層鋪土厚度應根據(jù)土質(zhì)、密實度要求和機具性能確定。一般電動立式打夯機每層鋪土厚度為200～250mm；人工打夯不大于200mm。每層鋪攤后，隨之耙平。
回填上每層至少夯打三遍。打夯應一夯壓半夯，窮夯相接，行行相連，縱橫交叉。并且嚴禁采用水澆使土下沉的所謂“水夯”法。
修整找干：填土全部完成后，應進行表面拉線找平，凡超過標準高程的地方，及時依線鏟平；凡低于標準高程的地方，應補土夯實。
驗收程序：
每道工序完工后，先由施工班組工人和施工員自檢，再由施工單位專業(yè)質(zhì)檢員（qc）檢查、驗收并填寫相關的驗收記錄，最后由甲方專業(yè)工程師驗收。
八、質(zhì)量管理與措施
（一）質(zhì)量管理目標
樹立工程質(zhì)量目標，即合格率100%，確保工程質(zhì)量達合格等級。
（二）質(zhì)量管理體系
（1）成立由項目經(jīng)理直接領導的質(zhì)量管理領導小組，全面負責質(zhì)量管理的領導工作，建立并健全質(zhì)量保證體系，推行t、q、m管理方法和gb——tj9000—1994《質(zhì)量管理和質(zhì)量保證標準》。
（2）成立質(zhì)檢小組，組長由技術負責人兼任，組員由五名專職質(zhì)檢員和3～4名兼職質(zhì)檢員組成，負責日常的施工質(zhì)量管理檢查工作。專職質(zhì)檢員必須持證上崗。
（三）質(zhì)量保證措施
（1）制訂質(zhì)量管理制度，明確各職能部門和各級工作人員質(zhì)量管理的職責。
（2）制定切實可行的質(zhì)量獎罰制度，按各分部、分項單元工程的質(zhì)量評定情況每月考核一次，責任到人，重獎重罰。
（3）制訂材料進出場制度。嚴格把好材料質(zhì)量關，材料驗收時要嚴格檢查，不合格或不符合設計要求的材料不準進場，保證進場的材料均是合格的材料。
（4）嚴格執(zhí)行質(zhì)量三檢制度，各施工班組，區(qū)段自檢，項目經(jīng)理部復檢，監(jiān)理工程師終檢，嚴格按三檢順序施工，上道工序不合格或未經(jīng)監(jiān)理工程師驗收不得開始下道工序施工。
（5）制訂技術交底制度。每個分部工程在施工前均應制訂切實可行科學詳細的施工作業(yè)指導書，根據(jù)作業(yè)指導書做好技術質(zhì)量交底工作，使每個施工人員都熟悉相關的質(zhì)量標準、技術要點、施工技術、工藝方法及注意事項。
（6）各項目工程施工時應按相關規(guī)范施工，嚴格遵守規(guī)范所規(guī)定的各分項工程施工順序和質(zhì)量標準。
本 工 程 質(zhì) 量 管 理 網(wǎng) 絡 圖
全面質(zhì)量領導小組
制定質(zhì)量目標
制定規(guī)劃措施
制定管理模式
施工過程保證體系
質(zhì)量管理保證體系
思想保證體系
組織保
證體系
最優(yōu)施工方案
高新技術保證質(zhì)量
質(zhì)量領導小組
組織保
證體系
質(zhì)量領導小組
各工序全過程質(zhì)量控制體系
九、安全施工管理與保證措施
（一）安全管理目標
以人為本，安全無事故。
（二）安全管理機構
成立安全管理領導小組，由項目經(jīng)理親自領導，全面負責安全生產(chǎn)工作：項目經(jīng)理部設專職安全員一名，負責施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)工作。
（三）安全保證措施
（1）項目經(jīng)理部各級領導必須高度重視安全施工，把安全生產(chǎn)列入重要議事日程，應做到計劃、布置、檢查、評比安全工作。
（2）制定安全生產(chǎn)責任制和獎罰制度。項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一負責人，各級施工人員必須明確各自的安全施工職責，做到責任明，獎罰分明。
（3）建立安全生產(chǎn)制度，嚴格執(zhí)行國家各項安全生產(chǎn)規(guī)程。
（4）定期召開安全生產(chǎn)會議，認真做好安全生產(chǎn)日記，加強對職工的安全教育，新工人或民工上崗前必須通過三級安全教育。
（5）經(jīng)常檢修機構設備、工具和安全裝置的完好情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，使之保持完好狀態(tài)，消除不安全隱患。
（6）電工等特殊工種人員必須持證上崗。
（7）正確使用安全勞保用品，各工種作業(yè)人員嚴格按操作規(guī)程操作，及時糾正違章作業(yè)，視情況嚴重程度及時教育或處理。
（8）關注天氣預報，及時掌握天氣變化情況，確保施工人員、機構設備的安全。
（9）施工區(qū)內(nèi)設置顯眼的安全、警戒標記及指示、告示牌，并對施工現(xiàn)場實行封閉管理。
（10）設立專職的安全監(jiān)察人員，監(jiān)督及檢查安全措施、規(guī)則的實施情況。
（11）夜間施工，必須設有足夠的照明強度，并做好施工安全用電管理。
（12）工地各工區(qū)應設有專（兼）職消防人員，并配備適量的滅火設備器材。
（13）冬季施工宜做好防滑防凍措施。
本 工 程 安 全 管 理 網(wǎng) 絡 圖
思想保證
組織保證
制度保證
技術保證
資源保證
公司，經(jīng)理部每月一次安全宣傳教育活動
安全股每月一次安全競賽活動
，
每周一次安全活動
安全股，生產(chǎn)班組每天一次安全列行檢查
公司安全領導小組
項目經(jīng)理部安全領導小組
項目經(jīng)理部安全股
項目經(jīng)理部專職安全員
項目經(jīng)理部各施工班組
項目經(jīng)理部安全責任制，崗位安全責任制
安全法規(guī)、安全制度、安全操作規(guī)程
年、季、月、周檢查制度
與經(jīng)濟掛鉤的安全考核制度、安全否決權制
安全技術措施保證
施工組織設計安全措施、安全技術交底
安全技術培訓
建好危險品保存設施、機電設備設施
現(xiàn)場安全設施、安全標志
安全勞保用品
項目安全保證體系
十、環(huán)境保護措施及文明施工
在施工中貫徹文明施工的要求，推行現(xiàn)代化管理方法，科學組織施工，做好施工現(xiàn)場的各項管理工作。
本工程將以建筑施工現(xiàn)場標準化工地的各項要求嚴格加以管理，創(chuàng)建筑現(xiàn)場標準化工地。
管理措施：
(1) 貫徹文明施工的要求，推行現(xiàn)代管理方法，科學組織施工，做好施工現(xiàn)場的各項管理工作。
(2) 按照施工總平面布置圖設置各項臨時設施。堆放大宗材料、成品、半成品和機具設備，不得侵占場內(nèi)道路及安全防護等設施。
(3) 施工現(xiàn)場設置明顯的標牌，標明工程項目名稱、建設單位、設計單位、施工單位、項目經(jīng)理和施工現(xiàn)場總代表人的姓名、開、竣工日期、施工許可證批準文號等。施工單位負責施工現(xiàn)場標牌的保護工作。
施工現(xiàn)場的主要管理要員在施工現(xiàn)場應當佩戴證明其身份的證卡。
(4) 施工現(xiàn)場的用電線路，用電設施的安裝和使用必須符合安裝規(guī)范和安全操作規(guī)程，嚴禁任意拉線接電。施工現(xiàn)場必須設有保證施工安全要求的夜間照明；危險潮濕場所的照明以及手持照明燈具，必須采用符合安全要求的電壓。
(5) 施工機械按照施工總平面布置圖規(guī)定的位置和線路設置，不得任意侵占場內(nèi)道路。
(6) 保證施工現(xiàn)場道路暢通，排水系統(tǒng)處于良好的使用狀態(tài)；保持場容場貌的整潔，隨時清理建筑垃圾。在車輛，行人通行和地方施工，應當設置溝井坎穴覆蓋物和施工標志。
(7) 施工現(xiàn)場的各種安全設施和勞動保護器具，必須定期進行檢查和維護，及時消險隱患，保證其安全有效。
(8) 職工生活設施，符合衛(wèi)生，通風，照明等要求。職工的膳食，飲水供應待應當符合衛(wèi)生要求。
(9) 做好施工現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作，采取必要的防盜措施，在現(xiàn)場周邊設立圍護設施。非施工人員不得擅自進入施工現(xiàn)場。
(10) 嚴格依照《中華從民共和國消防條例》的規(guī)定，在施工現(xiàn)場建立和執(zhí)行防火管理制度，設置符合消防要求的消防設施，并保持完好的備用狀態(tài)。在容易發(fā)生火災的地區(qū)施工或者儲存，使用易燃易爆器材時，施工單位應當采取特殊的消防安全措施。
(11) 遵守國家有關環(huán)境保護的法律規(guī)定，采取措施控制施工現(xiàn)場的各種粉塵、廢氣、廢水、固體廢棄物以及噪聲，振動對環(huán)境的污染和危害。
(一) 現(xiàn)場進出口處設沉淀池處理砼攪拌機、砼攪拌車清洗漿水，未經(jīng)處理不得直接排入城市排水設施；
(二) 不在施工現(xiàn)場熔融瀝青或者焚燒油氈，油漆以及其他會產(chǎn)生有毒有害煙塵和惡臭氣體的物質(zhì)；
(三) 對于高空廢棄物必須使用密封式的容器裝好后用塔吊吊下，再運出現(xiàn)場；
(四) 采取有效措施控制施工過程中的揚塵；在炎熱干燥的天氣時，由專人在現(xiàn)場及現(xiàn)場附近道路上灑水，以保持濕潤，防止塵土飛揚；對于現(xiàn)場的容易飛揚的材料如水泥、粉煤灰等，采用適當?shù)母采w。
(五) 為了降低施工中噪聲對環(huán)境的影響，采用如下措施：
通過統(tǒng)籌安排，合理計劃，最大限度地減少夜間施工的時間和次數(shù)；
在某些特殊時期內(nèi)，如高考前夕，現(xiàn)場不安排施工；
車輛進出現(xiàn)場，專人指揮，減少或不鳴笛；
(六) 搞好公共關系的協(xié)調(diào)工作。為最大限度地減少施工對周圍環(huán)境的影響，我公司由專人負責公共關系的協(xié)調(diào)工程，隨時聽取有關方面對我施工的意見和建議，并在可能的情況下加以改正，滿足有關部門的要求，使工程能順利進行。
十一、降低成本措施及合理化建議
1、加強成本管理，嚴格核算成本，確定計劃成本、成本的降低額和降低率，節(jié)約人力、物力和財力的消耗，不斷降低成本，增加盈利、控制成本開支管理和劃清成本界限，并有利于加強計劃管理。
2、節(jié)約間接費用、堅持艱苦奮斗，勤儉節(jié)約的方針，實行指標分管，減少非生產(chǎn)人員、節(jié)約費用開支。
3、提高機械設備利率，降低機械費用開支，管好施工機械，提高其完好率，利用率，充分發(fā)揮其效能，不但可以加快工程進度，完成更多的工作量，而且可以減少勞動量，從而降低工程成本。
4、節(jié)約材料消耗，從材料的采購、運輸、使用以及竣工后的回收環(huán)節(jié)，認真采取措施，同時要不斷地改進施工技術，加強材料管理，制定合理的材料消耗定額，有計劃、合理地、積極地進行材料的綜合利用和翻舊利廢，這樣就能從材料的采購、運輸、使用這三個環(huán)節(jié)上節(jié)約材料的消耗。
5、加強平面管理、計劃管理，合理配料，合理堆放，減少場內(nèi)二次搬運費用。
6、定期開展經(jīng)濟活動分析，確切掌握施工成本動態(tài)。
7、對所有材料做好進場、出庫記錄，并做好日期標識，掌握場內(nèi)物資數(shù)量及質(zhì)保日期，減少不必要浪費。
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南康市東山工業(yè)管理區(qū)工業(yè)一路南側(cè) 河流改道工程施工組織設計3
編制：
審核：
批準：
贛 州 市 贛 東 建 筑 工 程 公 司
2006年6月9日
目 錄
一、工程概況
二、施工準備
三、施工進度計劃和質(zhì)量目標
四、施工流程:
五、勞動力計劃
六、機械設備計劃
七、材料技術要求
八、管理機構
九、主要施工工藝
1、定位放線
2、開挖河流
3、擋土墻砌筑
4、擋土墻后回填土
十、質(zhì)量通病防治措施
十一、質(zhì)量管理與措施
十二、安全施工管理與保證措施
十三、環(huán)境保護措施及文明施工
十四、降低成本措施
南康市東山工業(yè)管理區(qū)工業(yè)一路南側(cè)河流改道工程
施工組織設計
一、工程概況
南康市東山工業(yè)管理區(qū)工業(yè)一路南側(cè)河流改道工程總長約340m，主要內(nèi)容為:河道開挖、砌擋土墻、砌溝底、溝底混凝土面層、溝蓋板等。
二、施工準備
1、開工手續(xù)辦好之后，立即組織人員、機械進場，并對入場人員作好安全技術交底。機械、設備、機具等合理調(diào)配，合理安排，以確保施工進度和施工質(zhì)量。
2、施工現(xiàn)場臨時水、電設施，由業(yè)主指定接點接出，按照現(xiàn)場的使用要求布置，并做好臨時保護措施。
3、工程開工前，安排相關技術人員（包括總工程師、土建技術員、測量員、施工員、安全員、質(zhì)檢員）進場。責成各相關技術人員熟悉圖紙等技術資料內(nèi)容，就圖紙上的不明確的內(nèi)容和施工中預見的重點、難點問題與甲方技術人員在圖紙會審、工前會上進行協(xié)商并解決。
開工前由項目總工程師對所有全體工作人員（技術員、施工員、工人）進行安全、技術交底，確保施工班組對施工過程、進度計劃、施工工藝、施工重點難點、安全注意事項和自身責任明確認識。
4、施工中遇到不明確的問題（包括圖紙上的與施工現(xiàn)場上出現(xiàn)的），由施工班組反饋給技術人員，再由技術人員與甲方技術人員共同協(xié)商解決。
三、施工進度計劃和質(zhì)量目標
1、按照業(yè)主招標文件的要求，根據(jù)本工程的主要工程量、現(xiàn)場施工條件、機械的配備、施工順序和合同規(guī)定的施工進度要求，編制了施工進度計劃
施工準備：1天
河道開挖：15天
混凝土墊層：15天
鋪溝底：15天（含混凝土面層）
砌擋土墻：60天（含溝縫）
溝蓋板：9天
收尾驗收：5天
總工期合計：120日歷天
2、質(zhì)量要求：確保合格
四、施工流程:
測量放線--土方開挖--澆混凝土墊層—-鋪溝底--擋土墻砌筑---擋土墻勾縫----土方回填---溝蓋板
五、勞動力計劃
勞動力計劃
序號
崗位名稱
人數(shù)
主要職責描述
1
項目經(jīng)理
1
質(zhì)量、安全、環(huán)境保護和文明施工管理第一責任人，全面負責本工程的各項組織和協(xié)調(diào)工作負責各自分工范圍內(nèi)的組織和協(xié)調(diào)工作，監(jiān)督、檢查各專業(yè)工程師/工長在施工組織過程中落實質(zhì)量、安全、環(huán)境保護和文明施工管理措施的程度和效果，并及時督促整改和完善。
2
專業(yè)工程師
2
負責本專業(yè)范圍內(nèi)的技術管理和施工記錄的收集和整理，負責對進入現(xiàn)場施工人員技術交底和培訓教育。
3
專業(yè)施工員
1
負責分管范圍內(nèi)的施工組織、跟蹤檢查及相互間的協(xié)調(diào)工作，對施工范圍內(nèi)的工作質(zhì)量、安全、環(huán)境保護及文明施工管理負直接責任。
4
專職質(zhì)檢員
1
負責專業(yè)范圍內(nèi)的質(zhì)量跟蹤檢查，保證各分項工程施工質(zhì)量100%受控。
5
專職安全員
1
負責跟蹤檢查現(xiàn)場安全管理措施落實情況，及時提出整改建議，消滅事故隱患，配合項目管理班子做好人員進場前的培訓和教育。
6
測量放線工
4
負責施工現(xiàn)場全部測量定位放線工作
7
電工
2
負責施工現(xiàn)場臨時供電接駁、電氣設備維護和保養(yǎng)。
8
混凝土工
6
負責本工程所有砂漿攪拌工作，負責擋土墻伸縮縫接縫嵌填處理。
9
瓦工
30
負責本工程中所有砌體施工。
10
機械工/司機
7
負責施工機械、設備的操作、維護和正常保養(yǎng)
15
力工
20
配合上述技術工人
備注：蓋板制造由本公司另行安排人員制作，不在上述人員之內(nèi)。
六、機械設備計劃：
主要機械一覽表
序號
機械設備名稱
數(shù)量
性能參數(shù)
新舊程度
設備進場時間
備注
1
水準儀
1
na828
80%
開工當天
2
經(jīng)緯儀
1
t2
70%
開工當天
3
反鏟挖土機
2
pc200
全新
開工當天
4
機動翻斗車
8
1.5t
70%
開工后1天
5
電動立式打夯機
2
ys30l
60%
開工后1天
6
半自動強制式攪拌機
1
500l
全新
開工后4天
7
自卸汽車
9
8t
60％
開工后1天
七、材料技術要求：
水泥：1、進倉時要有質(zhì)量證明文件;
2、應按品種、強度、出廠期、生產(chǎn)廠等檢查驗收，并分別堆放，先到先用；
3、袋裝水泥疊堆高度不宜超過10包；
4、不宜露天堆放。
5、使用期不宜超過出廠期三個月。
砂子：宜采用中砂，并應過篩，砂的質(zhì)量要求，其密度應大于2.5g/ m3 ，其松散體積密度應大于1400kg/ m3，其空隙率應小于45%；用肉眼觀察，不宜含有草根、樹葉、樹枝、塑料品、煤塊、礦渣等雜物，砂的含泥量不應超過5％。
毛石：毛石進場前應檢查其強度等級、耐久性是夠滿足設計。檢查砌筑石材的力學性質(zhì)除了考慮 抗壓強度 外，根據(jù)工程需要，還應考慮它的抗剪強度、沖擊韌性等。石材的耐久性主要包括有 抗凍性 、 抗風化性 、耐火性、耐酸性等。采用的毛石應質(zhì)地堅實，無風化剝落和裂紋；石材表面的泥垢、水銹等雜質(zhì)，砌筑前應清除干凈。毛石應成塊狀，中部厚度不宜小于15cm。抽查一組毛石檢查試導體試驗報告。
砂漿：砂漿進場前需作檢測試驗，保證砂漿等級和強度必須符合設計要求的強度（m10）。.拌制砂漿用水泥、砂應符合上述技術要求，用水應采用不含有害物質(zhì)的潔凈水。拌制時應嚴格按照水泥、砂重量配合比用量配制，一般選用500l攪拌機進行。拌合時間，不得少于1.5min。
八、管理機構
1、組織機構
我公司領導層對本工程非常重視，為圓滿順利地完成施工任務，我們將抽調(diào)具有豐富現(xiàn)場管理經(jīng)驗并持有項目經(jīng)理資格證書的人員擔任本工程項目經(jīng)理，嚴格按照核電項目施工要求組建項目部，并配備足夠的專業(yè)技術水平高、管理能力強的人員參與施工管理工作，詳細的項目組織機構見下圖：
項目經(jīng)理部：項目經(jīng)理
技術負責人
選調(diào)優(yōu)秀管理人員組成本工程現(xiàn)場項目經(jīng)理部，對該工程施工實行計劃、組織、協(xié)調(diào)、控制、監(jiān)督和指揮職能。
本工程項目經(jīng)理：李振福
項目總工程師：鐘書祿(技術負責人)
施工員：任懿昌
質(zhì)檢員：黃振云
安全員：黃振龍
材料員：蘭祥品
造價員:李夏
項目經(jīng)理部成員職責：
2、項目經(jīng)理職責：
1、認真貫徹執(zhí)行“百年大計、質(zhì)量第一”的方針、政策和技術政策、技術法規(guī)及公司各項技術管理制度。
2、代表公司全面履行工程承包合同規(guī)定的責任，負責協(xié)調(diào)同業(yè)主、設計、監(jiān)理、監(jiān)督站等方面的工作關系，貫徹公司質(zhì)量方針，確保合同目標的實現(xiàn)。
3、對工程的安全生產(chǎn)、文明施工進行全面負責管理，組織落實安全技術管理的各項措施，組織職工學習安全技術規(guī)范標準和安全操作規(guī)程，遵守各種安全技術制度，并帶頭組織安全檢查，提出整改或改進措施并實施。
4、對工程的施工工期、工程質(zhì)量進行全面管理，組織人員學習技術法規(guī)、施工技術操作規(guī)程及技術標準，及時對工程難點進行攻關，對工程的施工工期及質(zhì)量進行控制改進。
5、對人力、物力進行協(xié)調(diào)，確保工程的順利進行。
6、對職工的睦鄰關系的調(diào)解，解決職工的具體生活困難。
7、組織各種工序的隱蔽驗收及工程驗收。
技術負責人的職責：
1、嚴格遵守和貫徹各項技術及安全規(guī)章制度，對所負責工程的安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量負直接責任。
2、組織職工學習安全技術規(guī)范標準和安全操作規(guī)程，對安全技術及操作規(guī)程進行講解交底，認真落實施工組織設計中的安全技術措施，并隨時檢查實施情況。
3、組織對工程工期、工程質(zhì)量及施工方案中技術措施的落實。負責對職工的技術及規(guī)程的交底及培訓，做好各工序的技術復核和檢查督促和交接班工作。對工程存在質(zhì)量問題進行落實整改。做好工程技術內(nèi)業(yè)資料整理及歸檔工作。
4、負責qc活動的開展、運行工作，做好qc活動記錄，協(xié)助項目經(jīng)理組織隱蔽驗收、中旬驗收工作。
5、負責工程任務書的簽發(fā)、交底和驗收。
施工員職責：
1、認真遵守和貫徹各種技術及安全規(guī)章制度，負責實施項目經(jīng)理和技術負責人下達的各項指標。
2、做好工程各工序的技術復核，及時職工的技術交底，及時協(xié)調(diào)各工序施工，解決施工的具體問題。
3、做好工程成本核算工作及材料供應計劃。
4、做好各項指標的檢查工作，并對相應問題采取措施整改落實。
5、對工程內(nèi)業(yè)資料進行整理、管理、歸檔。
質(zhì)檢員職責：
1、認真執(zhí)行公司的質(zhì)量檢查及獎勵規(guī)定，對工程質(zhì)量進行預控制，督促工作目標的落實。
2、對工程使用的材料質(zhì)量進行檢查，核查“五強”、“兩比”的真實性。
3、對工程各分部、分項工序進行檢查，做好各工種的自檢工作，對工程存在質(zhì)量問題進行分析，制定措施，督促落實。通知有關人員對隱蔽工程的驗收。
4、建立質(zhì)量臺帳，協(xié)助施工員做好內(nèi)業(yè)資料整理及建檔工作。
試驗員職責：
1、對工程使用的材料進行現(xiàn)場抽檢，對材料的質(zhì)保資料進行核查。
2、按規(guī)定要求做好砼及砂漿試塊的取樣及送檢工作，確保結(jié)構試塊強度的可靠性。
3、協(xié)助材料采購員做好材料選購工作。
材料員職責：
1、對工程使用的材料質(zhì)量及數(shù)量的驗收，確保工程所用材料的質(zhì)量符合要求。
2、按工程進度計劃及工程負責人要求，配合采購員做好材料選購工作，并做好材料出入倉記錄。
3、配合安全員做好現(xiàn)場容場貌文明施工工作。
4、配合試驗員做好材料質(zhì)量檢測工作。
安全員職責：
1、認真貫徹執(zhí)行勞動保護、安全生產(chǎn)的方針、政策、法令、法規(guī)、規(guī)范標準，做好安全生產(chǎn)的宣傳教育和管理等工作。
2、落實安全技術措施，掌握安全生產(chǎn)情況，調(diào)查研究生產(chǎn)中的不安全問題，提出改進意見和措施，并對執(zhí)行情況進行督促檢查。
3、組織安全活動和安全檢查、安全設施的驗收，把檢查的情況向領導報告。
4、與有關部門共同做好新工人、特殊工種工人安全技術培訓、考核發(fā)證工作。
5、制止違章指揮、違章作業(yè)，遇到險情有權暫停生產(chǎn)，并報告領導處理。
6、做好安全內(nèi)業(yè)資料，及時進行工傷事故分析及調(diào)查處理。
機管員職責：
1、貫徹、執(zhí)行上級及公司有關部門的設備管理規(guī)章制度、方針、政策。
2、參與工程施工用電、用水、進場設備的施工組織設計編制工作。
3、根據(jù)項目經(jīng)理部生產(chǎn)計劃安排施工設備進場，組織或配合施工設備安裝部門的安裝、驗收、移交班組使用工作。
4、對設備進行日常維修、保養(yǎng)，確保設備的安全使用，防止設備事故產(chǎn)生，不斷提高設備的完好率、利用率。
5、組織和配合有關部門對機械操作工和維修工的培訓、考核工作，嚴禁無證開機。
九、主要施工工藝
1、定位放線：
開挖前，用石灰粉放撒出開挖邊線，并在臨近位置打入水平樁，在水平樁上標記出開挖深度。開挖時根據(jù)地下水位情況處理基底，如無明顯出現(xiàn)地下水，將基底按設計要求尺寸平整夯實即可；如預見地下水較高將涌入基底，可沿基底子兩邊分別加寬開挖300mm，作為預留施工工作面和集水井排水明溝布設位置。
2、開挖河流：
擋土墻基坑開挖采用機械（反鏟挖土機）開挖，采取沿等高線自上而下、分層、分段、依次進行分層開挖至要求深度。機械開挖至設計基底標高以上預留200mm，再由人工根據(jù)預留高差進行加深和平整達到設計基底深度，以防止基底土層受擾動。
3、擋土墻砌筑:
1、擋土墻墊層采用mu30毛石、c15毛石混凝土墊層。
2、混凝土墊層之前，應先檢查基底的尺寸和標高，清除雜物，平整夯實（采用立式電動打夯機機夯兩遍），確保槽底不得有較大的突起。接著進行基礎放線，拉上準線放出基礎軸線及邊線，立好基礎皮數(shù)桿，皮數(shù)桿之間要拉上準線。
3、m10水泥砂槳砌青石施工方法
砌第一層石塊時，基底先要坐漿，使石塊底面與地基接觸均勻。
石料應選用較大的平毛石，石塊大面向下。選擇比較方正的石塊，砌在各轉(zhuǎn)角上，作為角石，角石兩邊應與準線相合，四角的角石選用大致相等的規(guī)格砌筑。角石砌好后，再砌里外的石塊，作為面石，最后砌填中間部分的填腹石。砌填腹石時，應根據(jù)石塊自然形狀交錯放置，盡量使石塊間隙最小，然后再將砂漿填在空隙中，再根據(jù)各縫隙形狀和大小選擇合適的小石子放入，用小錘輕擊，使石塊全部擠入縫隙中。
接砌第二層以上石塊時，每砌一塊石塊，應先鋪好砂漿，砂漿應滿鋪并鋪得稍厚一些，當石塊往上砌時，恰好壓到要求厚度，并剛好鋪滿整個灰縫?；铱p厚度宜為20～30mm，砂漿應飽滿。
砌筑最上一層時，宜選用較大的毛石砌筑。每天砌筑高度控制在1.2m以內(nèi)。
青石砌體的組砌形式應“內(nèi)外搭砌，上下錯縫，拉結(jié)石、丁砌石交錯設置，青石墻拉結(jié)石每m墻面不應少于1塊”。
青石墻須設置拉結(jié)石。拉結(jié)石應均勻分布，相互錯開，按要求每0.7 m2墻面至少設置一塊，且同皮內(nèi)的中距不得大于2m。
砌筑毛石擋土墻前，必須核對軸線位置，砌體兩邊掛線，每邊放寬10mm；一般砌筑分層高度為50～60cm，每日砌筑高度控制在1.2m。
砌筑墻身時，以4m為間距設置一道伸縮縫，縫寬30mm，縫內(nèi)用瀝青麻筋填充。毛石砌體要分層砌筑到頂，每個分層高度找平一次，兩個分層高度間的錯縫不得小于80mm，拉結(jié)石要相互錯開。青石砌筑時，石塊間不得有相互接觸現(xiàn)象，灰縫厚度宜為20～30mm。由于毛石塊形狀不規(guī)則，空隙大的應先填一部分砂漿，用小毛石填充。砌好以后要試搖動，若不穩(wěn)定，可墊小毛石，不允許干填塊石后再灌漿。
擋土墻表面用1：3水泥砂漿勾縫。勾縫時，應保持墻面潔凈、粘結(jié)牢固、密實和整齊。
擋土墻墻身按長2m、高1m間距放置排水管（排水管口堵塞棕毛），按4％坡度預埋在墻身內(nèi)。
擋土墻后設砂礫夯實濾水層，厚300mm，墻后泄水孔下設粘土夯實隔水層，厚300mm，寬度同墻后填土的寬度；擋土墻后填土采用原土（碎石土），填土內(nèi)不得混有有機物或其它雜物。填土時應邊砌墻邊填土，回填土必須分層夯實，每層厚度<200mm.
伸縮縫留設： 縫內(nèi)填置棕毛塞縫，外表面由瀝青麻筋填充，深度約200mm。
4、擋土墻后回填土：
墻后填土主要采用原土（碎石土），填土時應邊砌墻邊填土，并由人工配合立式電動打夯機分層夯實，每層厚度<200mm.在泄水管孔下回填并由打夯機夯實300mm厚粘土層作隔水層，孔四周鋪設600×600×300（厚）的卵石作濾滲水層。
填土前應將基底上的垃圾等雜物清理干凈；肥槽回填前，必須清理到基礎底面標高，將回落的松散垃圾、砂漿、石子等雜物清除干凈。
檢驗回填土的質(zhì)量有無雜物，粒徑是否符合規(guī)定，以及回填土的含水量是否在控制的范圍內(nèi)；如含水量偏高，可采用翻松、晾曬或均勻摻入干土等措施；如遇回填上的含水量偏低，可采用預先灑水潤濕等措施。
回填土應分層鋪攤。每層鋪土厚度應根據(jù)土質(zhì)、密實度要求和機具性能確定。一般電動立式打夯機每層鋪土厚度為200～250mm；人工打夯不大于200mm。每層鋪攤后，隨之耙平。
回填上每層至少夯打三遍。打夯應一夯壓半夯，窮夯相接，行行相連，縱橫交叉。并且嚴禁采用水澆使土下沉的所謂“水夯”法。
修整找干：填土全部完成后，應進行表面拉線找平，凡超過標準高程的地方，及時依線鏟平；凡低于標準高程的地方，應補土夯實。
驗收程序：
每道工序完工后，先由施工班組工人和施工員自檢，再由施工單位專業(yè)質(zhì)檢員（qc）檢查、驗收并填寫相關的驗收記錄，最后由甲方專業(yè)工程師驗收。
十、質(zhì)量通病防治措施：
1 砂漿強度不穩(wěn)定：材料計量要準確，攪拌時間要達到規(guī)定的要求。試塊的制作、養(yǎng)護、試壓要符合規(guī)定。
2 水平灰縫不平：皮數(shù)桿應立牢固，標高一致，砌筑時小線要拉緊，穿平墻面，砌筑跟線。
3 料石質(zhì)量不符合要求：對進場的料石品種、規(guī)格、顏色驗收時要嚴格把關。不符合要求時拒收，不用。
4 勾縫粗糙：應叨灰操作，使灰縫深度一致，灰縫交接平整，表面潔凈。
5 填土不密實：嚴格按照填土土質(zhì)要求、干燥度要求、每層鋪土厚度、填夯工藝（鋪土搭接、打夯遍數(shù)等）要求進行打夯。
十一、質(zhì)量管理與措施
（一）質(zhì)量管理目標
樹立工程質(zhì)量目標，即合格率100%，確保工程質(zhì)量達合格等級。
（二）質(zhì)量管理體系
（1）成立由項目經(jīng)理直接領導的質(zhì)量管理領導小組，全面負責質(zhì)量管理的領導工作，建立并健全質(zhì)量保證體系，推行t、q、m管理方法和gb——tj9000—1994《質(zhì)量管理和質(zhì)量保證標準》。
（2）成立質(zhì)檢小組，組長由技術負責人兼任，組員由五名專職質(zhì)檢員和3～4名兼職質(zhì)檢員組成，負責日常的施工質(zhì)量管理檢查工作。專職質(zhì)檢員必須持證上崗。
（三）質(zhì)量保證措施
（1）制訂質(zhì)量管理制度，明確各職能部門和各級工作人員質(zhì)量管理的職責。
（2）制定切實可行的質(zhì)量獎罰制度，按各分部、分項單元工程的質(zhì)量評定情況每月考核一次，責任到人，重獎重罰。
（3）制訂材料進出場制度。嚴格把好材料質(zhì)量關，材料驗收時要嚴格檢查，不合格或不符合設計要求的材料不準進場，保證進場的材料均是合格的材料。
（4）嚴格執(zhí)行質(zhì)量三檢制度，各施工班組，區(qū)段自檢，項目經(jīng)理部復檢，監(jiān)理工程師終檢，嚴格按三檢順序施工，上道工序不合格或未經(jīng)監(jiān)理工程師驗收不得開始下道工序施工。
（5）制訂技術交底制度。每個分部工程在施工前均應制訂切實可行科學詳細的施工作業(yè)指導書，根據(jù)作業(yè)指導書做好技術質(zhì)量交底工作，使每個施工人員都熟悉相關的質(zhì)量標準、技術要點、施工技術、工藝方法及注意事項。
（6）各項目工程施工時應按相關規(guī)范施工，嚴格遵守規(guī)范所規(guī)定的各分項工程施工順序和質(zhì)量標準。
全面質(zhì)量領導小組
制定質(zhì)量目標
制定規(guī)劃措施
制定管理模式
施工過程保證體系
質(zhì)量管理保證體系
思想保證體系
組織保
證體系
最優(yōu)施工方案
高新技術保證質(zhì)量
質(zhì)量領導小組
組織保
證體系
質(zhì)量領導小組
十二、安全施工管理與保證措施
（一）安全管理目標
以人為本，安全無事故。
（二）安全管理機構
成立安全管理領導小組，由項目經(jīng)理親自領導，全面負責安全生產(chǎn)工作：項目經(jīng)理部設專職安全員一名，負責施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)工作。
（三）安全保證措施
（1）項目經(jīng)理部各級領導必須高度重視安全施工，把安全生產(chǎn)列入重要議事日程，應做到計劃、布置、檢查、評比安全工作。
（2）制定安全生產(chǎn)責任制和獎罰制度。項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一負責人，各級施工人員必須明確各自的安全施工職責，做到責任明，獎罰分明。
（3）建立安全生產(chǎn)制度，嚴格執(zhí)行國家各項安全生產(chǎn)規(guī)程。
（4）定期召開安全生產(chǎn)會議，認真做好安全生產(chǎn)日記，加強對職工的安全教育，新工人或民工上崗前必須通過三級安全教育。
（5）經(jīng)常檢修機構設備、工具和安全裝置的完好情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，使之保持完好狀態(tài)，消除不安全隱患。
（6）電工等特殊工種人員必須持證上崗。
（7）正確使用安全勞保用品，各工種作業(yè)人員嚴格按操作規(guī)程操作，及時糾正違章作業(yè)，視情況嚴重程度及時教育或處理。
（8）關注天氣預報，及時掌握天氣變化情況，確保施工人員、機構設備的安全。
（9）施工區(qū)內(nèi)設置顯眼的安全、警戒標記及指示、告示牌，并對施工現(xiàn)場實行封閉管理。
（10）設立專職的安全監(jiān)察人員，監(jiān)督及檢查安全措施、規(guī)則的實施情況。
（11）夜間施工，必須設有足夠的照明強度，并做好施工安全用電管理。
（12）工地各工區(qū)應設有專（兼）職消防人員，并配備適量的滅火設備器材。
（13）冬季施工宜做好防滑防凍措施。
思想保證
組織保證
制度保證
技術保證
資源保證
公司，經(jīng)理部每月一次安全宣傳教育活動
安全股每月一次安全競賽活動
，
每周一次安全活動
安全股，生產(chǎn)班組每天一次安全列行檢查
公司安全領導小組
項目經(jīng)理部安全領導小組
項目經(jīng)理部安全股
項目經(jīng)理部專職安全員
項目經(jīng)理部各施工班組
項目經(jīng)理部安全責任制，崗位安全責任制
安全法規(guī)、安全制度、安全操作規(guī)程
年、季、月、周檢查制度
與經(jīng)濟掛鉤的安全考核制度、安全否決權制
安全技術措施保證
施工組織設計安全措施、安全技術交底
安全技術培訓
建好危險品保存設施、機電設備設施
現(xiàn)場安全設施、安全標志
十三、環(huán)境保護措施及文明施工
在施工中貫徹文明施工的要求，推行現(xiàn)代化管理方法，科學組織施工，做好施工現(xiàn)場的各項管理工作。
本工程將以建筑施工現(xiàn)場標準化工地的各項要求嚴格加以管理，創(chuàng)建筑現(xiàn)場標準化工地。
管理措施：
(1) 貫徹文明施工的要求，推行現(xiàn)代管理方法，科學組織施工，做好施工現(xiàn)場的各項管理工作。
(2) 按照施工總平面布置圖設置各項臨時設施。堆放大宗材料、成品、半成品和機具設備，不得侵占場內(nèi)道路及安全防護等設施。
(3) 施工現(xiàn)場設置明顯的標牌，標明工程項目名稱、建設單位、設計單位、施工單位、項目經(jīng)理和施工現(xiàn)場總代表人的姓名、開、竣工日期、施工許可證批準文號等。施工單位負責施工現(xiàn)場標牌的保護工作。
施工現(xiàn)場的主要管理要員在施工現(xiàn)場應當佩戴證明其身份的證卡。
(4) 施工現(xiàn)場的用電線路，用電設施的安裝和使用必須符合安裝規(guī)范和安全操作規(guī)程，嚴禁任意拉線接電。施工現(xiàn)場必須設有保證施工安全要求的夜間照明；危險潮濕場所的照明以及手持照明燈具，必須采用符合安全要求的電壓。
(5) 施工機械按照施工總平面布置圖規(guī)定的位置和線路設置，不得任意侵占場內(nèi)道路。
(6) 保證施工現(xiàn)場道路暢通，排水系統(tǒng)處于良好的使用狀態(tài)；保持場容場貌的整潔，隨時清理建筑垃圾。在車輛，行人通行和地方施工，應當設置溝井坎穴覆蓋物和施工標志。
(7) 施工現(xiàn)場的各種安全設施和勞動保護器具，必須定期進行檢查和維護，及時消險隱患，保證其安全有效。
(8) 職工生活設施，符合衛(wèi)生，通風，照明等要求。職工的膳食，飲水供應待應當符合衛(wèi)生要求。
(9) 做好施工現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作，采取必要的防盜措施，在現(xiàn)場周邊設立圍護設施。非施工人員不得擅自進入施工現(xiàn)場。
(10) 嚴格依照《中華從民共和國消防條例》的規(guī)定，在施工現(xiàn)場建立和執(zhí)行防火管理制度，設置符合消防要求的消防設施，并保持完好的備用狀態(tài)。在容易發(fā)生火災的地區(qū)施工或者儲存，使用易燃易爆器材時，施工單位應當采取特殊的消防安全措施。
(11) 遵守國家有關環(huán)境保護的法律規(guī)定，采取措施控制施工現(xiàn)場的各種粉塵、廢氣、廢水、固體廢棄物以及噪聲，振動對環(huán)境的污染和危害。
(一) 現(xiàn)場進出口處設沉淀池處理砼攪拌機、砼攪拌車清洗漿水，未經(jīng)處理不得直接排入城市排水設施；
(二) 不在施工現(xiàn)場熔融瀝青或者焚燒油氈，油漆以及其他會產(chǎn)生有毒有害煙塵和惡臭氣體的物質(zhì)；
(三) 對于高空廢棄物必須使用密封式的容器裝好后用塔吊吊下，再運出現(xiàn)場；
(四) 采取有效措施控制施工過程中的揚塵；在炎熱干燥的天氣時，由專人在現(xiàn)場及現(xiàn)場附近道路上灑水，以保持濕潤，防止塵土飛揚；對于現(xiàn)場的容易飛揚的材料如水泥、粉煤灰等，采用適當?shù)母采w。
(五) 為了降低施工中噪聲對環(huán)境的影響，采用如下措施：
通過統(tǒng)籌安排，合理計劃，最大限度地減少夜間施工的時間和次數(shù)；
在某些特殊時期內(nèi)，如高考前夕，現(xiàn)場不安排施工；
車輛進出現(xiàn)場，專人指揮，減少或不鳴笛；
(12) 搞好公共關系的協(xié)調(diào)工作。為最大限度地減少施工對周圍環(huán)境的影響，我公司由專人負責公共關系的協(xié)調(diào)工程，隨時聽取有關方面對我施工的意見和建議，并在可能的情況下加以改正，滿足有關部門的要求，使工程能順利進行。
十四、降低成本措施
1、加強成本管理，嚴格核算成本，確定計劃成本、成本的降低額和降低率，節(jié)約人力、物力和財力的消耗，不斷降低成本，增加盈利、控制成本開支管理和劃清成本界限，并有利于加強計劃管理。
2、節(jié)約間接費用、堅持艱苦奮斗，勤儉節(jié)約的方針，實行指標分管，減少非生產(chǎn)人員、節(jié)約費用開支。
3、提高機械設備利率，降低機械費用開支，管好施工機械，提高其完好率，利用率，充分發(fā)揮其效能，不但可以加快工程進度，完成更多的工作量，而且可以減少勞動量，從而降低工程成本。
4、節(jié)約材料消耗，從材料的采購、運輸、使用以及竣工后的回收環(huán)節(jié)，認真采取措施，同時要不斷地改進施工技術，加強材料管理，制定合理的材料消耗定額，有計劃、合理地、積極地進行材料的綜合利用和翻舊利廢，這樣就能從材料的采購、運輸、使用這三個環(huán)節(jié)上節(jié)約材料的消耗。
5、加強平面管理、計劃管理，合理配料，合理堆放，減少場內(nèi)二次搬運費用。
6、定期開展經(jīng)濟活動分析，確切掌握施工成本動態(tài)。
7、對所有材料做好進場、出庫記錄，并做好日期標識，掌握場內(nèi)物資數(shù)量及質(zhì)保日期，減少不必要浪
贛 州 市 贛 東 建 筑 工 程 公 司
2006年6月9日
【關鍵詞】道路施工；施工組織；施工管理；問題與分析
【 abstract 】 this paper from municipal road project construction organization and how to strengthen the construction organization design standard road engineering two aspects, this paper discusses the construction of the municipal road comprehensive management measures.
【 key words 】 road construction; The construction organization; Construction management; Problems analysis and
中圖分類號：TU74文獻標識碼：A 文章編號：
1.道路工程項目施工組織設計管理中存在的問題與分析
1.1 施工組織設計的內(nèi)容未全面規(guī)范
施工組織設計按其建設階段可分為：設計階段施工組織計劃、投標前施工組織設計和實施階段施工組織設計三種。在設計階段重點在施工方案（初步設計）和施工組織計劃（施工圖設計），為編制概預算，控制投資提供依據(jù)。對標前施工組織設計提出設計建議書，規(guī)范標前施工組織設計內(nèi)容，規(guī)范招投標管理，使評標規(guī)范化。實施階段中標后編制的施工組織設計的內(nèi)容，中標后施工企業(yè)提交的施工組織設計在格式和內(nèi)容上，深度和廣度上參差不齊，嚴重地制約著施工組織設計作用的發(fā)揮。
1.2 施工組織設計重技術輕管理的現(xiàn)象嚴重
我國公路建設項目傳統(tǒng)的施工組織設計一般包括的內(nèi)容有：工程概況、施工技術方案、施工進度計劃、資源供應計劃、施工平面圖設計等。盡管有的施工組織設計編制了技術組織措施的內(nèi)容，但也僅從工程質(zhì)量、安全、進度方面也提出保證措施，工程技術性措施較強。管理措施較為薄弱，可操作性差，組織措施，經(jīng)濟措施及合同措施不力。因此，這樣的施工組織設計是一種工程技術性的施工組織文件。從工程項目管理的角度還缺少下列管理措施內(nèi)容：
1）缺少施工部署措施。施工項目經(jīng)理在施工前要與施工企業(yè)法人簽訂項目管理目標責任書、界定項目經(jīng)理在項目實施中應達到的質(zhì)量、安全、進度、成本、環(huán)保、文明施工的目標；
2）缺少全面的技術組織保證措施。企業(yè)為保證計劃利潤的實現(xiàn)，必然要采取技術、經(jīng)濟、組織、合同措施。在工、料、機等直接費和現(xiàn)場管理費中通過降低成本來實現(xiàn)。這就要制訂項目成本目標的保證措施。
1.3 編制施工組織設計者管理理論知識缺乏、編制手段落后
目前部分城市市政道路建設項目施工組織設計的工程技術人員，普遍存在現(xiàn)代管理理論知識缺乏的問題，這就直接影響到編制施工組織設計的質(zhì)量和水平和實施施工組織設計的管理思路，加上編制人員工程經(jīng)驗不足，有的甚至出資請人代編，這樣對設計意圖難以達到統(tǒng)籌兼顧：有的不熟悉施工規(guī)范規(guī)程，對單位工程、分部分項工程及各工序的施工工藝技術要求知之甚少，難以協(xié)調(diào)貫通?，F(xiàn)階段，道路工程項目實施階段的施工組織設計編制人為影響因素多，差錯、漏項時有發(fā)生，編制組員多，耗時長，工序、工藝、人工、設備、材料等無法達到協(xié)調(diào)統(tǒng)一，施工組織設計難以有效指導施工。
2.加強道路工程施工組織設計規(guī)范化管理對策
2.1 道路施工的組織管理
道路施工的組織機構管理與企業(yè)組織機構管理是局部與整體關系，企業(yè)在推行管理中合理設置管理組織機構是一個至關重要的問題， 高效的組織體系和組織機構的建立是施工管理成功的組織保證。首先要做好組織準備，建立一個能完成管理任務、令項目經(jīng)理指揮靈便、運轉(zhuǎn)自如、工作高效的組織機構。
2.2 道路施工的質(zhì)量管理
2.2.1 建立質(zhì)量保證體系 為全面系統(tǒng)地把質(zhì)量工作落到實處，
當務之急是建立切實可行的質(zhì)量保證體系。同時，施工企業(yè)依據(jù)質(zhì)量保證模式，建立自己的質(zhì)量保證系統(tǒng)，編寫質(zhì)量手冊，制定質(zhì)量方針、技師目標，使之更具有指令性、系統(tǒng)性、協(xié)調(diào)性、可操作性、可檢查性。對于道路路面，我們離不開混凝土，然而混凝土路面具有冷縮熱漲的性質(zhì)。在溫度的變化下由于熱脹冷縮會在混凝土板內(nèi)產(chǎn)生溫度脹縮應力，而在一晝夜中，白天氣溫高，夜間氣溫低，在板頂與板底之間會產(chǎn)生溫差，使混凝土板發(fā)生翹曲變形，當這種翹曲受阻和在汽車荷載的作用下，會在板內(nèi)產(chǎn)生過大的溫度翹曲應力，造成板的斷裂或拱脹等破壞，因此，如何把握好混凝土的質(zhì)量控制成為至關的重要的問題。為避免這些缺陷，我們很多情況下在混凝土路面縱橫兩個方向建造許多接縫，把整個路面分成許多板塊。橫向接縫是垂直于行車方向的接縫，共有三種：脹縫、縮縫和施工縫。縮縫保證板因溫度和濕度的降低而收縮時沿該薄弱斷面縮裂，從而避免產(chǎn)生不規(guī)則的裂縫。脹縫保證板在溫度升高時能部分伸張，從而避免產(chǎn)生路面板在熱天的拱脹和折斷破壞，同時脹縫也能起到縮縫的作用。
2.2.2 人、材、機的控制 人是質(zhì)量的創(chuàng)造者，質(zhì)量控制應以
人為核心，把人作為控制的動力，調(diào)動人的積極性與創(chuàng)造性，增加人的責任感，樹立質(zhì)量第一的觀念。材料是構成建筑產(chǎn)品的主體。在道路施工管理中，對材料的質(zhì)量控制顯然是舉足輕重的。選好、用好機械設備至關重要。一般情況下，為了保證公路工程的施工質(zhì)量、施工進度和提高技術經(jīng)濟效益，公路建設項目工程量大時應采用大型機械和先進設備，而工程量小時則應采用中小型機械和現(xiàn)有設備。但這不是絕對的，因為影響公路建設機械化施工的因素是多方面的。例如，某大型公路建設項目由于受道路、橋梁等條件的限制，大型施工機械不能通過，若為了解決運輸問題而另修道路，顯然因耗資很大而不經(jīng)濟，因此使用中小型施工機械則較為合理。
2.3 施工的安全管理
堅持安全管理原則。即堅持安全與生產(chǎn)同步，管生產(chǎn)必須抓安全，安全寓于生產(chǎn)之中，并對生產(chǎn)發(fā)揮促進與保證作用。堅持“四全”動態(tài)管理，安全工作不是少數(shù)人和安全機構的事，而是一切與生產(chǎn)有關的人的共同事情，缺乏全員的參與，安全管理不會有生機，效果也不會明顯。從對人和物的管理方面，去分析事故，人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，都是釀成事故的直接原因；制定安全管理措施。加強施工的安全管理，制定切實可行的安全管理制度和措施十分重要。它是管理的方法和手段，對生產(chǎn)各因素狀態(tài)的約束和控制，根據(jù)施工生產(chǎn)特點，安全管理也具有明顯的行業(yè)特色。要落實安全責任，實施責任管理，加強安全教育，例行安全檢查?？傊?， 工程項目施工組織設計規(guī)范化是當前市政道路建設項目管理工作中迫切需要解決的問題。樹立現(xiàn)代科學管理的系統(tǒng)管理思想和規(guī)范化管理的思想，充分認識和掌握規(guī)范化的概念，是施工項目管理中的重要前提。
參考文獻
[1] 張習澤. 對市政工程道路建設施工管理常見問題分析. 中國科技縱橫，2010（11）.
[2] 袁新昌. 市政工程施工管理中的問題分析與對策研究. 管理與財富，2009（8）.
1當前城市道路的現(xiàn)狀
1.1城市路面出現(xiàn)塌陷裂縫
塌陷裂縫在市政瀝青路面中屬于最常見的一種現(xiàn)象,因為使用時間增加,無論路面基層是半剛性的還是柔性的,特別是軟基礎,在雨季排水不暢的情況下.都會有塌陷裂縫的現(xiàn)象發(fā)生。一般有縱向裂縫、橫向裂縫以及網(wǎng)狀裂縫幾種,縱向裂縫是沿著道路的縱向開裂,通常與行車的方向基本持平,但長寬不同;橫向裂縫是沿著道路的橫向開裂,與道路的中心線基本垂直,長度貫穿整個路段或是貫穿部分路段;網(wǎng)狀裂縫是由一系列的多邊形小塊組成的網(wǎng)狀開裂,裂縫縱、橫交錯,它初始形狀的單條或單條的平行縱縫,在縱縫間之后出現(xiàn)橫向與斜向的連接縫,而形成縫網(wǎng)。另外,路面的輔助設施較多,有很多的雨水井、排水干管和檢查井都設置在行車道上,因此,在其井背的寬度較小時,回填夯實就變得十分困難,而且壓實度檢查也難以順利進行。在施工中,經(jīng)常發(fā)生的疏忽或是監(jiān)控不嚴的現(xiàn)象,必然導致道路發(fā)橫變形,工程質(zhì)量出現(xiàn)問題,使常見的雨水井及檢查井和路面的接縫處出現(xiàn)塌落缺陷,而造成在行車中出現(xiàn)跳車現(xiàn)象,且年年返修。
1.2車轍
車轍是在行車荷載的重復作用下,在路面出現(xiàn)的帶狀凹槽。通常情況下,車轍分為三種類型。第一種是由于荷載作用超過了路面各層的強度所產(chǎn)生的結(jié)構性車轍。第二種是瀝青混凝土的側(cè)向變形而造成的流動性車轍。第三種則是因為在施工過程中,瀝青本身的壓密工作沒有做好而造成的。
1.3路面不平與水破壞
路面經(jīng)過碾壓后,有些凹凸不平的部分其峰谷的長度小于碾輪的接觸面,而出現(xiàn)了疙瘩坑表面,由于突起部分的密實度高,低洼部分的密實度低,從而造成了路面結(jié)構層的密實度與強度也不均勻。再經(jīng)過雨季雨水的滲透和冬春季節(jié)雪水的水分積聚,使軟土基中滲入大量的水份,大大的降低了結(jié)構的穩(wěn)定性,支撐不住路面結(jié)構,最后導致了路面變形破壞。
1.4早期施工
早期施工時的破壞現(xiàn)象有唧漿、沉陷等。所謂唧漿就是因為瀝青面層透水或者排水不暢引起的,路表積水或降水由面層中的空隙滲入到路面并且長期滯留,通過沖刷和浸泡基層材料內(nèi)的結(jié)合料而形成了灰漿,在行車荷載作用下,灰漿透過瀝青面層的空隙被擠壓到路表,而形成的大面積泛白現(xiàn)象。沉陷是由于唧漿達到一定的程度而出現(xiàn)的路面沉陷現(xiàn)象,此時路面會顯的凹凸不平,給通行車輛帶來不便。
2市政道路工程施工組織與管理中存在的問題
2.1施工組織設計重技術輕管理的現(xiàn)象嚴重
(1)缺少施工部署措施。工程項目施工在市場經(jīng)濟競爭激烈的條件下,施工單位一般都是通過招標投標的方式獲取工程項目。按照規(guī)程,在施工前施工項目經(jīng)理和施工企業(yè)法人要簽訂項目管理目標的責任書,責任書中要明確界定項目經(jīng)理在施工過程中應該達到的質(zhì)量、進度、安全、環(huán)保、成本以及文明施工的目標。所以,項目經(jīng)理就要通過各種管理措施和手段,對項目的施工組織、目標、總包和分包以及資源供應進行詳細的規(guī)劃,做出具體的施工部署措施,確保工程能夠順利進行。但是在實際中,很多施工單位都沒有做好施工部署措施,而是在施工過程中臨時決定操作方法以及施工順序,這不僅會影響工期,還會給道路質(zhì)量留下隱患,造成不必要的浪費等。
(2)缺少風險管理措施。在項目施工中存在很多風險,其中有技術上的風險和非技術上的風險,若工程項目在施工前沒有對存在的風險進行分析與識別,也沒有做出抗風險的對策,則會導致嚴重的后果,這是很多工程施工已經(jīng)證明的事實。若是過去的施工組織設計的做法項目一旦遇到風險,其施工組織設計將變成一紙空文,失去了指導作用。
(3)技術部門保證措施不完善。在一般的施工組織設計中,針對技術部門的內(nèi)容,只有保證工程質(zhì)量、工期和安全,以及冬雨季施工的措施,卻沒有保證成本、文明施工、環(huán)境保護的措施。所以在這一部分應該加以完善。
2.2施工組織設計內(nèi)容不全面
施工組織設計按照工程的建設階段可分成:設計階段、投標前的實施準備階段以及中標后的實施階段編制的施工組織計劃。設計階段中的重點是施工方案(即初步設計)和施工組織計劃(即施工圖設計),為編制概預算與控制投資提供了有效的依據(jù)。現(xiàn)在在市政道路施工組織設計中存在的一個明顯問題就是設計內(nèi)容不全面,往往只注重實施階段的編制。
2.3編制人員的理論知識缺乏、編制手段落后和經(jīng)驗不足
目前,我國公路建設項目的施工組織的技術設計人員,一般都是大中專以上學歷,除了是工程管理專業(yè)外,普遍存在著缺乏系統(tǒng)工程、決策技術、預測技術、控制論、線性規(guī)劃以及技術經(jīng)濟學等方面的理論知識,也就直接影響了編制施工組織設計的水平和質(zhì)量,以及實施其施工組織設計管理的思路,再加上編制人員的工程經(jīng)驗不足,更有甚者是出資請人代編,使設計意圖很難達到統(tǒng)籌兼顧;有些人員對施工的規(guī)范規(guī)程不熟悉,且對分部分項工程、單位工程以及各個工序施工工藝的技術要求不盡了解,導致難以協(xié)調(diào)貫通。
3加強市政道路工程施工組織與管理的措施
3.1加強標前施工組織設計管理
在投標開始之前,對各個投標單位在投標之前的施工組織設計提出建議,規(guī)范投標前的施工組織設計內(nèi)容以及招投標的管理,使評標能夠規(guī)范化。
3.2做好施工部署工作
施工單位在中標之后,項目經(jīng)理要立即制定施工部署措施,對整個施工過程有一個宏觀的調(diào)控,并且對每一個細節(jié)做計劃,使整個工程在施工的過程中能夠有序的進行,不能盲目施工,對材料的安排、施工工藝流程的選擇、人員的配備、機械的選用等都要做出合理的安排,最大限度的節(jié)省材料、縮短工期、保證工程質(zhì)量。
3.3保證施工組織設計內(nèi)容全面
對施工組織設計內(nèi)容要全面把關,并且通過開會的形式參考各個方面負責人的意見,最后綜合審定。在制定施工組織設計內(nèi)容的時候要切忌不能分塊制定,這樣就會出現(xiàn)整體的不協(xié)調(diào)或者不合理的現(xiàn)象。各個環(huán)節(jié)都要綜合考慮材料成本、工期長短等問題,要相互配合,節(jié)省時間和人力,在保證質(zhì)量的前提條件下,節(jié)省開資。
3.4提高編制人員的水平
首先,在人員選用方面要嚴格控制,招聘一些有責任心、有經(jīng)驗的人。否則就會影響施工組織設計質(zhì)量。給工程帶來損失。其次,要定期的舉辦一些研討會或者學習交流會議,聘請一些專家來培訓編制人員,以提高他們的水平。也可以在公司內(nèi)部進行交流學習,也可以提高施工組織設計的質(zhì)量。
