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工程技術(shù)專業(yè)論文8篇

時(shí)間:2023-04-24 17:02:51

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工程技術(shù)專業(yè)論文

篇1

關(guān)鍵詞:高職高專;建筑裝飾工程技術(shù);教學(xué)改革

建筑裝飾行業(yè)(以下簡稱行業(yè))經(jīng)過近30年的快速發(fā)展,雖然已逐漸走向成熟,但區(qū)域發(fā)展特殊性較為明顯,結(jié)合海南情況,具有接項(xiàng)目訂單能力,獨(dú)立設(shè)計(jì)能力,施工管理能力的人才成為大部分建筑裝飾公司需求的主要人力資源。在“工業(yè)革命4.0”與“互聯(lián)網(wǎng)+”大背景下,隨著全國裝飾行業(yè)整體結(jié)構(gòu)逐漸發(fā)展,未來海南建筑裝飾行業(yè)將從勞動密集型逐步轉(zhuǎn)向專業(yè)化、精細(xì)化、工廠化。海南裝飾公司也逐步向“一站式”大規(guī)模平臺方向發(fā)展。這些都要求高職高專建筑裝飾工程技術(shù)專業(yè)(以下簡稱建筑裝飾專業(yè))教育與時(shí)俱進(jìn),進(jìn)行系統(tǒng)合理的教學(xué)改革。

一、建筑裝飾專業(yè)主要課程內(nèi)容及特點(diǎn)

建筑裝飾專業(yè)人才培養(yǎng)方案與課程設(shè)置應(yīng)該符合社會需求的人才具備能力設(shè)定。通過海南裝飾企業(yè)的走訪調(diào)查和對我院(海南工商職業(yè)學(xué)院)本專業(yè)畢業(yè)生的追蹤調(diào)查,我們對海南省裝飾行業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢有了比較深入的了解,在此基礎(chǔ)上修訂了人才培養(yǎng)方案。課程設(shè)置堅(jiān)持“以行業(yè)為依托、職業(yè)為特色、能力為本位、質(zhì)量為準(zhǔn)則”的先進(jìn)教育理念,服務(wù)為宗旨,就業(yè)為導(dǎo)向,走產(chǎn)學(xué)結(jié)合的發(fā)展道路,主動適應(yīng)建筑業(yè)發(fā)展的需求。實(shí)際工作流程制定理論教學(xué)體系、實(shí)踐教學(xué)體系、素質(zhì)教育體系三體系互交互融的特色教學(xué)體系。結(jié)合行業(yè)需求培養(yǎng)掌握建筑裝飾基本理論和專業(yè)知識,會設(shè)計(jì)、能預(yù)算(決算)、懂施工的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。課程內(nèi)容包括美術(shù)基礎(chǔ)課,裝飾制圖與識圖,CAD制圖,建筑裝飾材料,手繪效果圖表現(xiàn)技法,室內(nèi)設(shè)計(jì)與實(shí)訓(xùn),三維制圖軟件與PS,裝飾工程概預(yù)算,裝飾工程施工,裝飾工程施工組織與管理等專業(yè)課程。開設(shè)課程依據(jù)是從事建筑裝飾工程的設(shè)計(jì)、預(yù)算、施工、監(jiān)理等建筑裝飾工程工作和建筑裝飾公司管理工作,適應(yīng)當(dāng)前建筑業(yè)發(fā)展的需要。我院建筑裝飾專業(yè)設(shè)置偏重于裝飾工程施工組織與管理,從事工作認(rèn)真,做事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。同時(shí)也注意培養(yǎng)學(xué)生的室內(nèi)空間設(shè)計(jì)思維能力、表達(dá)能力、材料運(yùn)用與制圖能力,加大電腦制圖學(xué)習(xí)的力度,幫助畢業(yè)生實(shí)習(xí)期間就可以快速進(jìn)入工作狀態(tài),在就業(yè)壓力與日俱增的行業(yè)中站穩(wěn)腳跟。

二、建筑裝飾專業(yè)教學(xué)存在問題

由于行業(yè)特點(diǎn)決定了裝飾專業(yè)普遍存在以下問題,建筑裝飾專業(yè)涉及的課程門類多而雜,高職高專院校的學(xué)習(xí)時(shí)間短,學(xué)生三年級上學(xué)期又要提前實(shí)習(xí)以免錯(cuò)過就業(yè)時(shí)機(jī),所以現(xiàn)今的高職高專學(xué)生學(xué)習(xí)時(shí)間不足5個(gè)學(xué)期。加上體育、英語、數(shù)學(xué)等公共基礎(chǔ)課程占用的課時(shí),專業(yè)課時(shí)間不足4個(gè)學(xué)期,公共基礎(chǔ)課要先上完,專業(yè)課時(shí)間開設(shè)相對晚。建筑裝飾專業(yè)涉及的各個(gè)門類的課程,理論知識難懂難記,通過對畢業(yè)學(xué)生的追蹤調(diào)查了解到:畢業(yè)生在企業(yè)通過實(shí)際工作學(xué)習(xí)的知識又快又扎實(shí),有些知識他們自己也知道在學(xué)校老師講過但是當(dāng)時(shí)學(xué)不明白,有些知識甚至不知道老師講沒講過。這些案例證實(shí)在校期間所有理論教學(xué)都需要結(jié)合實(shí)踐教學(xué)學(xué)習(xí)才能得到較好的效果,從設(shè)計(jì)理念學(xué)習(xí)到戶型設(shè)計(jì)圖繪制,裝飾材料與家具的選用,結(jié)合實(shí)際案例設(shè)計(jì)與闡述設(shè)計(jì)理念,再到給出相應(yīng)造價(jià)預(yù)算,在預(yù)算范圍內(nèi)施工與監(jiān)理,施工時(shí)裝飾材料購買與進(jìn)場,施工人員組織與管理,最后完成施工后的決算與竣工圖繪制,無不需要實(shí)踐教學(xué)的加強(qiáng)。

三、建筑裝飾專業(yè)教學(xué)改革措施

為了適應(yīng)未來海南建筑裝飾行業(yè)人才需求,建筑裝飾專業(yè)需要對現(xiàn)有的教學(xué)進(jìn)行系統(tǒng)的改革。筆者認(rèn)為可以從幾個(gè)方面進(jìn)行:1、改進(jìn)人才培養(yǎng)方案,科學(xué)設(shè)置課程,根據(jù)課程內(nèi)容多少重要程度增加和減少課時(shí)數(shù),不用一定安排1個(gè)學(xué)期結(jié)束,有些課程可以安排2個(gè)學(xué)期上,鞏固學(xué)生掌握理論知識和實(shí)踐技能。對于拓展知識,可以減少課時(shí)數(shù),安排在臨近實(shí)習(xí)時(shí)上。課程安排要反復(fù)進(jìn)行企業(yè)調(diào)研,主動獲得用人單位的反饋,與多家合作企業(yè)一起研究人才培養(yǎng)方案。確保培養(yǎng)的人才能用,好用。2、選用新版國家規(guī)劃教材,因?yàn)楹芏嘌b飾材料和裝飾工藝都隨時(shí)間被取代或者更新?lián)Q代了,有條件可以組織師資力量與企業(yè)合作編寫更為適合的教材。3、挺高學(xué)習(xí)興趣,增加實(shí)踐教學(xué)時(shí)間,增加多媒體直觀展現(xiàn)和動畫、音視頻展現(xiàn)。4、細(xì)分崗位教學(xué),因材施教,根據(jù)學(xué)生自身和認(rèn)知特點(diǎn)提供單獨(dú)的培養(yǎng)方案,適應(yīng)未來分工越來越細(xì)的崗位。同時(shí)訓(xùn)練學(xué)生自學(xué)能力。課堂沒有的內(nèi)容但必要學(xué)的知識要布置任務(wù)和考核。5、頂崗實(shí)習(xí)與畢業(yè)設(shè)計(jì),要建立校企合作機(jī)制和平臺,切實(shí)管理好頂崗實(shí)習(xí)期間的學(xué)生的學(xué)習(xí)情況,不能放任自流。要把畢業(yè)設(shè)計(jì)在頂崗實(shí)習(xí)與企業(yè)工作內(nèi)容融合,做到可查可控可評定。畢業(yè)設(shè)計(jì)就是頂崗實(shí)習(xí)的工作匯報(bào)。建筑裝飾工程技術(shù)專業(yè)教學(xué)改革應(yīng)該結(jié)合國家發(fā)展戰(zhàn)略,行業(yè)發(fā)展方向,求真務(wù)實(shí),解放思想,學(xué)校、行業(yè)專家和企業(yè)通力合作,一同培養(yǎng)適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

作者:羅石 單位:海南工商職業(yè)學(xué)院建筑工程系

參考文獻(xiàn):

[1]朱彥廷.建筑裝飾工程技術(shù)專業(yè)教學(xué)改革[J].遼寧高職學(xué)報(bào),2015(17)

篇2

1 路線設(shè)計(jì) ................................................................................................... 錯(cuò)誤!未定義書簽。

1.1 線形設(shè)計(jì)一般原則 ............................................................................ 錯(cuò)誤!未定義書簽。

1.2 平面線形要素的組合類型 ................................................................ 錯(cuò)誤!未定義書簽。

1.3 平面設(shè)計(jì)方法 .................................................................................... 錯(cuò)誤!未定義書簽。

1.4 平曲線設(shè)計(jì) ........................................................................................ 錯(cuò)誤!未定義書簽。

1.4.1 平曲線要素計(jì)算 ......................................................................... 錯(cuò)誤!未定義書簽。

1.4.2 逐樁坐標(biāo)計(jì)算 ............................................................................. 錯(cuò)誤!未定義書簽。

1.5 縱斷面設(shè)計(jì) ........................................................................................ 錯(cuò)誤!未定義書簽。

1.5.1 豎曲線設(shè)計(jì) ................................................................................. 錯(cuò)誤!未定義書簽。

1.6 橫斷面設(shè)計(jì) .......................................................................................................................... 1

1.6.1 路基寬度的確定 ........................................................................................................... 1

1.6.2 路堤和路塹邊坡坡度的確定 ....................................................................................... 1

1.6.3 超高與加寬 ................................................................................................................... 1

2 路基路面設(shè)計(jì) ............................................................................................................................. 2

2.1 一般路基設(shè)計(jì) ...................................................................................................................... 2

2.1.1 路基的類型和構(gòu)造 ....................................................................................................... 2

2.1.2 設(shè)計(jì)依據(jù) ....................................................................................................................... 2

2.1.3 路基填土與壓實(shí) ........................................................................................................... 2

2.2 軟基處理 .............................................................................................................................. 3

2.3 路基防護(hù) .............................................................................................................................. 4

2.4 支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ...................................................................................................................... 4

2.5 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ...................................................................................................................... 6

2.5.1. 路面結(jié)構(gòu)組成 ............................................................................................................. 6

2.5.2 路面類型 ....................................................................................................................... 6

2.5.3 瀝青路面設(shè)計(jì) ............................................................................................................... 7

2.5.4 水泥路面設(shè)計(jì) ............................................................................................................... 8

2.5.5 路面比選 ....................................................................................................................... 9

2.6 路基土石方數(shù)量計(jì)算及調(diào)配 ............................................................................................ 10

2.6.1 橫斷面面積計(jì)算 ......................................................................................................... 10

2.6.2 土石方數(shù)量計(jì)算 ......................................................................................................... 11

2.6.3 路基土石方調(diào)配 ......................................................................................................... 11

3 排水設(shè)計(jì) ................................................................................................................................... 15

3.1 公路排水設(shè)計(jì)的內(nèi)容 ........................................................................................................ 15

3.2 設(shè)計(jì)依據(jù) ............................................................................................................................ 15

3.3 路基排水設(shè)計(jì) .................................................................................................................... 15

3.3.1 地表排水設(shè)備的類型 ................................................................................................. 15

3.3.2 邊溝設(shè)計(jì) ..................................................................................................................... 15

3.3.3 排水溝設(shè)計(jì) ................................................................................................................. 16

3.4 路面排水設(shè)計(jì) .................................................................................................................... 16

3.4.1 路面表面排水 ............................................................................................................. 16

3.5 涵洞設(shè)計(jì) ............................................................................................ 錯(cuò)誤!未定義書簽。

3.5.1 涵洞分類及各種構(gòu)造型式涵洞的適用性和優(yōu)缺點(diǎn) ................. 錯(cuò)誤!未定義書簽。

3.5.2 涵洞選用原則 ............................................................................. 錯(cuò)誤!未定義書簽。

3.5.3 涵洞擬定 ..................................................................................... 錯(cuò)誤!未定義書簽。 致謝 ............................................................................................................... 錯(cuò)誤!未定義書簽。

1.6 橫斷面設(shè)計(jì)

公路的橫斷面,是指公路中線上各點(diǎn)的法向切面,它是由橫斷面設(shè)計(jì)線和地面線所構(gòu)成的。其中橫斷面設(shè)計(jì)線包括行車道、路肩、分隔帶、邊溝邊坡、截水溝、護(hù)坡道以及隔離柵、環(huán)境保護(hù)等設(shè)施。

公路橫斷面的組成和各部分的尺寸要根據(jù)設(shè)計(jì)交通量、交通組成、設(shè)計(jì)車速、地形條件等因素。在保證必要的通行能力和交通安全與通暢前提下,盡量做到用地省、投資少,使道路發(fā)揮其最大經(jīng)濟(jì)效益與社會效益。

道路橫斷面的布置及幾何尺寸應(yīng)能滿通、環(huán)境、城市面貌等要求,橫斷面設(shè)計(jì)應(yīng)滿足以下一些要求:

(1)設(shè)計(jì)應(yīng)符合公路建設(shè)的基本原則和現(xiàn)行《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的具體要求。

(2)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)兼顧當(dāng)?shù)剞r(nóng)田基本建設(shè)的需要,盡可能與之相配合,不得任意減、并農(nóng)

田排灌溝渠。

(3)路基穿過耕種地區(qū),為了節(jié)約用地,如當(dāng)?shù)厥戏奖悖尚藿ㄊ鲞吰隆?/p>

(4)沿河線的橫斷面設(shè)計(jì),應(yīng)注意路基不被洪水淹沒或沖毀。

1.6.1 路基寬度的確定

路基寬度是指公路路幅頂面的寬度,即兩路肩外緣之間的寬度,公路路基寬度為行車到與路肩寬度之和。

根據(jù)規(guī)范,二級公路采用單幅路形式,行車道寬2×3.5m,硬路肩寬度:2×0.75m,土路肩寬度:2×0.75m。路基寬:7+1.5+1.5=10m,路拱坡度2%。

布置如下圖4-1所示: 土

肩硬路肩行車道行車道硬路肩土路肩

圖4-1 路基設(shè)計(jì)簡圖

1.6.2 路堤和路塹邊坡坡度的確定

由《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》,結(jié)合實(shí)際的工程地質(zhì)條件綜合考慮:路堤邊坡坡度取為1:

1.5~1:1.75;路塹邊坡取為1:0.5~1:0.75。

1.6.3 超高與加寬

2 路基路面設(shè)計(jì)

公路路基是路面的基礎(chǔ),它是按照路線位置和一定技術(shù)要求修筑的帶狀構(gòu)造物,承受由路面?zhèn)鱽淼暮奢d,必須具有足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐久性。

2.1 一般路基設(shè)計(jì)

2.1.1 路基的類型和構(gòu)造

(1)路堤

路基設(shè)計(jì)標(biāo)高高于天然地面標(biāo)高時(shí),需要進(jìn)行填筑,這種路基形式稱為路堤。按填土高度的不同,劃分為高路堤、矮路堤和一般路堤。路基邊坡坡度取1:1.5和1:1.75,在路基的兩側(cè)設(shè)置邊溝。高路堤的填方數(shù)量大,占地多,為使路基穩(wěn)定和橫斷面濟(jì)濟(jì)合理,可以在適當(dāng)位置設(shè)置擋土墻。為防止水流侵蝕和坡面沖刷,高路堤的邊坡采取適當(dāng)?shù)钠旅娣雷o(hù)和加固措施。

(2)路塹

路基設(shè)計(jì)標(biāo)高低于天然地面標(biāo)高時(shí),需要進(jìn)行挖掘,這種路基形式稱為路塹。挖方邊坡根據(jù)高度和巖土層情況設(shè)置成直線或折線,一般坡度取1:0.5和1:0.75。挖方邊坡的坡腳設(shè)置邊溝,以匯集和排除路基范圍內(nèi)的地表徑流,路塹的上方設(shè)置截水溝,以攔截和排除流向路基的地表徑流。

(3)半挖半填路基

半挖半填路基兼有路堤和路塹的特點(diǎn),上述對路堤和路塹的要求均應(yīng)滿足。

2.1.2 設(shè)計(jì)依據(jù)

《公路路基設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范》

《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》

2.1.3 路基填土與壓實(shí)

(1)填土的選擇

路基的強(qiáng)度與穩(wěn)定性,取決于土的性質(zhì)和當(dāng)?shù)氐淖匀灰蛩亍2⑴c填土的高度和施

工技術(shù)有關(guān)。在填土?xí)r應(yīng)綜合考慮,據(jù)《路基設(shè)計(jì)規(guī)范》可知,二級公路的路基填料最小強(qiáng)度和最大粒徑如下表:

路基壓實(shí)度及填料要求表

(2)不同土質(zhì)填筑路堤

如透水性較小的土層,位于透水性較大的土層下面,則透水性較小的土層表面應(yīng)

自填方軸線向兩邊做成不小于4%的坡度。如透水性較大的土層位于透水性較小的土層下面,則透水性較大的土層表面應(yīng)做成平臺。為了防止雨水沖刷,可覆蓋透水性較小的土層。允許使用取土場內(nèi)上述各種土的天然混合物。水的土與不透水的土,

不能非成層使用,以免在填方內(nèi)形成水囊。

(3)路基壓實(shí)與壓實(shí)度

路堤填土需分層壓實(shí),使之具有一定的密實(shí)度。土的壓實(shí)效果同壓實(shí)時(shí)的含水量

有關(guān)。對于路基的不同層位應(yīng)提出不同的壓實(shí)要求,上層和下層的壓實(shí)度應(yīng)高些,中間層可低些。

據(jù)《路基設(shè)計(jì)規(guī)范》,高速公路路基壓實(shí)度應(yīng)滿足下表:

路基壓實(shí)度(重型)要求表

軟土地基,通常情況下地基承載力達(dá)不到其上面構(gòu)造物要求的承載力,或雖在建筑物施工時(shí)能達(dá)到要求,但在后期使用過程中由于地基本身的原因或水的原因,使地基失穩(wěn),

造成路面嚴(yán)重破壞,處理好路基,是設(shè)計(jì)的重大環(huán)節(jié)。公路是一條帶狀的承受動靜兩種荷載的特殊人工建筑物,由于它分布較廣,使用要求較高,因而對地基提出了較高的要求。

本設(shè)計(jì)所經(jīng)過的路段除田間地段有淤泥的不良地段外,其它地段的地基承載力很好,地質(zhì)也良好。對于有淤泥層的地段,由于深度都在3m以內(nèi),一般通過清淤泥換填法進(jìn)行處理。填料采用碎石土,石渣等,其上鋪0.5m的砂礫墊層土工隔柵。

對于地質(zhì)條件差,且在路基范圍內(nèi)有少量地下水滲出的土質(zhì)地段,邊坡采用護(hù)面墻進(jìn)行防護(hù)。

2.3 路基防護(hù)

路基防護(hù)是確保道路全天候使用,使路基不致因地表流和氣候變化而失穩(wěn)的必要工程措施,是路基設(shè)計(jì)的主要項(xiàng)目之一。

路基的防護(hù)的方法,一般可分為坡面防護(hù)和沖刷防護(hù)兩類。坡面防護(hù)主要有植物防護(hù)和工程防護(hù)兩類。對于土路堤的坡面鋪砌防護(hù)工程,最好待填土沉實(shí)或夯實(shí)后施工,并根據(jù)填料的性質(zhì)及分層情況決定防護(hù)方式。鋪砌的坡面應(yīng)預(yù)先整平,坑洼處應(yīng)填平夯實(shí)。沖刷防護(hù)有間接和直接防護(hù)兩類。對于沖刷防護(hù),一般在水流流速不大及水流破壞作用較弱地段,可在沿河路基邊坡設(shè)砌石護(hù)坡、石籠和混凝土預(yù)制板等。

(1)路堤邊坡防護(hù)

路堤高度小于3米邊坡均直接撒草種防護(hù);路堤高度大于3米均采用方格網(wǎng)植草護(hù)坡,具體尺寸見圖紙《路堤方格網(wǎng)植草防護(hù)圖》。

(2)路塹邊坡防護(hù)

路塹高度小于3米邊坡均直接撒草種防護(hù);路塹高度大于3米均采用人字形骨架植草護(hù)坡。

2.4 支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

(1)擋土墻的用途

擋土墻是用來支撐天然邊坡或人工填土邊坡以保持土體穩(wěn)定的建筑物。在公路工程中廣泛應(yīng)用于支擋路堤或路塹邊坡、隧道洞口、橋梁兩端及河流岸壁等。

(2)擋土墻的類型及適用范圍

擋土墻類型分類方法較多,一般以擋土墻的結(jié)構(gòu)形式分類為主,常見的擋土墻形式有:重力式、衡重式、懸臂式、扶壁式、加筋土式、錨桿式和錨定板式。按照墻的設(shè)置位置,擋土墻可分為路肩墻、路堤墻、路塹墻和山坡墻。

路肩墻或路堤墻設(shè)置在高填路堤或陡坡路堤的下方,可以防止路基邊坡或基底滑動,確保路基穩(wěn)定,同時(shí)可以收縮填土坡腳,減少填方數(shù)量,減少拆遷和占地面積,以及保護(hù)臨近線路已有的重要建筑物。

路塹擋土墻設(shè)置在塹坡底部,主要用于支撐開挖后不能自行穩(wěn)定的邊坡,同時(shí)可減少挖方數(shù)量,降低邊坡高度。

(3)本路段擋土墻設(shè)置

在路段K0+960~K1+100右側(cè),為收縮坡腳、加強(qiáng)路基的穩(wěn)定性,設(shè)置擋土墻長140m,高2~4m,具體布置及構(gòu)造見《擋土墻布置圖》和《擋土墻構(gòu)造圖》。

(4)擋土墻排水設(shè)施

擋土墻的排水處理是否得當(dāng),對巖石或土坡的穩(wěn)定性影響很大,直接影響到擋土墻的安全與使用效果。擋土墻的排水設(shè)施通常由地面排水和墻身排水組成。地面排水,主要是防止地表水滲入墻背填料或地基。因此,可設(shè)置地面排水溝以截留地表水。夯實(shí)回填土頂面和地表松土,以減少雨水和地面水下滲,必要時(shí)應(yīng)加設(shè)鋪砌,采取封閉處理。為防止地表水滲入地基,可夯實(shí)墻前回填土及加固邊溝等。墻身排水,主要是為了迅速排除墻后積水。通常是在非干砌的擋土墻墻身的適當(dāng)高度處設(shè)置一排或數(shù)排泄水孔。設(shè)計(jì)中采用10×10cm的方形孔,間距為2m。最下一排泄水孔的底部距地面30cm。

沉降縫和伸縮縫:為防止因地基不均勻沉陷而引起墻身開裂,應(yīng)根據(jù)地基地質(zhì)條件及墻高、墻身斷面的變化情況,設(shè)置沉降縫。為了減少圬工砌體因硬化收縮和溫度變化作用而產(chǎn)生裂縫,須設(shè)置伸縮縫。

通常,把沉降縫和伸縮縫結(jié)合在一起,統(tǒng)稱為變形縫。設(shè)計(jì)中,沿墻身10m設(shè)置一道變形縫,縫寬20mm,縫內(nèi)沿墻內(nèi)、外、頂三邊填塞瀝青麻筋,塞入深度不應(yīng)小于15cm。

(5)擋土墻施工注意事項(xiàng)

①施工前應(yīng)做好地面排水工作,保持基坑干燥;

②基坑開挖后,若發(fā)現(xiàn)地基與設(shè)計(jì)情況有出入,應(yīng)按實(shí)際情況調(diào)整設(shè)計(jì);

③墻趾部分的基坑,在基礎(chǔ)施工完后應(yīng)及時(shí)回填夯實(shí),并做成不小于4%外傾斜坡,以免積水下滲,影響墻身的穩(wěn)定;

④漿砌擋土墻的砂漿水灰比必須符合要求,灰漿應(yīng)填塞飽滿,漿砌擋土墻應(yīng)錯(cuò)縫砌筑,填縫必須緊密,不得做成水平通縫,墻趾臺階轉(zhuǎn)折處,不得做成豎直通縫;

⑤墻體應(yīng)達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上,方可回填墻后填料;

⑥回填前,應(yīng)確定填料的最佳含水量和最大干密度,根據(jù)碾壓機(jī)具和填料性質(zhì),分層

填筑壓實(shí),壓實(shí)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求;

⑦墻后回填必須均勻攤鋪平整,并設(shè)不小于3%的橫坡,利于排水。墻背1.0m范圍內(nèi),不得有大型機(jī)械行駛或作業(yè),防止碰壞墻體,并用小型壓實(shí)機(jī)碾壓,分層厚度不得超過0.2m。

⑧墻后地面坡度陡于1:5時(shí),應(yīng)先處理填方基底(如鏟除草皮,開挖臺階等)再填土,以免順原地面滑動。

2.5 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

2.5.1. 路面結(jié)構(gòu)組成

⑴面層

面層是直接承受車輛荷載作用及大氣降水和溫度變化影響的路面結(jié)構(gòu)層次,并為車輛提供行駛表面,直接影響行車的安全性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性。因此,面層應(yīng)具有足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,抗變形能力,較好的水穩(wěn)定性和溫度穩(wěn)定性,而且應(yīng)當(dāng)耐磨,不透水;其表面還有良好的抗滑性和平整度。面層可由一層或多層組成;其上層可為磨耗層,其下層可為承重層、連接層或整平層。修筑面層所用的材料主要有:水泥混凝土、瀝青混凝土、瀝青碎石混合料等。

⑵基層

基層主要承受由面層傳來的車輛荷載的垂直力,并擴(kuò)散到下面的墊層和土基中去。它應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度,具有良好的擴(kuò)散應(yīng)力的能力及足夠的水穩(wěn)定性?;鶎雍穸却髸r(shí),可設(shè)為兩層,分別稱為上基層和底基層,并選用不同強(qiáng)度或質(zhì)量要求的材料。修筑基層所用的材料主要有:各種結(jié)合穩(wěn)定土、天然砂礫,各種碎石和礫石、片石,各種工業(yè)廢渣等。

⑶墊層

墊層介于土基與基層之間,將基層傳下來的車輛荷載應(yīng)力加以擴(kuò)散,以減小土基產(chǎn)生的應(yīng)力和變形,阻止路基土擠入基層中,影響基層結(jié)構(gòu)的性能。修筑墊層的材料強(qiáng)度不一定要高,但水穩(wěn)定性和隔溫性能要好,常用的材料有:砂、礫石、爐渣、水泥或石灰穩(wěn)定土等。

2.5.2 路面類型

按面層所用的材料來分,有水泥混凝土路面、瀝青路面、砂石路面等。高等級公路路面的特點(diǎn)是強(qiáng)度高、剛度大、穩(wěn)定好、使用壽命長,能適應(yīng)較繁重的交通量,一般采用水泥混凝土路面或?yàn)r青路面。

2.5.3 瀝青路面設(shè)計(jì)

2.5.3.1 設(shè)計(jì)資料

⑴交通量年平均增長率按r=7%計(jì),路段屬平原微丘,西南潮暖區(qū)(V2區(qū)) ⑵初始年交通量如下表:

交通量組成表

按設(shè)計(jì)彎沉值計(jì)算設(shè)計(jì)層厚度 :

LD= 33.1 (0.01mm)

H( 4 )= 15 cm LS= 34.9 (0.01mm);H( 4 )= 20 cm LS= 30.9 (0.01mm); H( 4 )= 17.3 cm(僅考慮彎沉)

按容許拉應(yīng)力驗(yàn)算設(shè)計(jì)層厚度 :

H( 4 )= 17.3 cm(第 1 層底面拉應(yīng)力驗(yàn)算滿足要求)

H( 4 )= 17.3 cm(第 2 層底面拉應(yīng)力驗(yàn)算滿足要求)

H( 4 )= 17.3 cm(第 3 層底面拉應(yīng)力驗(yàn)算滿足要求)

H( 4 )= 17.3 cm(第 4 層底面拉應(yīng)力驗(yàn)算滿足要求)

路面設(shè)計(jì)層厚度 :

H( 4 )= 17.3 cm(僅考慮彎沉); H( 4 )= 17.3 cm(同時(shí)考慮彎沉和拉應(yīng)力)。 根據(jù)上述結(jié)果,干燥狀態(tài)下取二灰土厚度H( 4 )=18cm。

② 中濕狀態(tài)

按設(shè)計(jì)彎沉值計(jì)算設(shè)計(jì)層厚度 :

LD= 33.1 (0.01mm)

H( 4 )= 15 cm LS= 37.1 (0.01mm);H( 4 )= 20 cm LS= 32.7 (0.01mm); H( 4 )= 19.5 cm(僅考慮彎沉)

按容許拉應(yīng)力驗(yàn)算設(shè)計(jì)層厚度 :

H( 4 )= 19.5 cm(第 1 層底面拉應(yīng)力驗(yàn)算滿足要求)

H( 4 )= 19.5 cm(第 2 層底面拉應(yīng)力驗(yàn)算滿足要求)

H( 4 )= 19.5 cm(第 3 層底面拉應(yīng)力驗(yàn)算滿足要求)

H( 4 )= 19.5 cm(第 4 層底面拉應(yīng)力驗(yàn)算滿足要求)

路面設(shè)計(jì)層厚度 :

H( 4 )= 19.5 cm(僅考慮彎沉);H( 4 )= 19.5 cm(同時(shí)考慮彎沉和拉應(yīng)力)。 根據(jù)上述結(jié)果,中濕狀態(tài)下取二灰土厚度H( 4 )=20cm。

⑼確定路面結(jié)構(gòu)

①干燥狀態(tài)

---------------------------------------

中粒式瀝青混凝土 5 cm

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粗粒式瀝青混凝土 7 cm

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水泥穩(wěn)定碎石 20 cm

---------------------------------------

石灰水泥粉煤灰土 18 cm

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土基

②中濕狀態(tài)

---------------------------------------

中粒式瀝青混凝土 5 cm

---------------------------------------

粗粒式瀝青混凝土 7 cm

---------------------------------------

水泥穩(wěn)定碎石 20 cm

---------------------------------------

石灰水泥粉煤灰土 20 cm

---------------------------------------

土基

2.5.4 水泥路面設(shè)計(jì)

2.5.4.1 設(shè)計(jì)資料

⑴交通量年平均增長率按r=7%計(jì),路段屬平原微丘,西南潮暖區(qū)(V2區(qū)) ⑵初始年交通量如下表:

交通量組成表

其中,小汽車的前后軸都小于兩噸,在路面設(shè)計(jì)中因其軸載太小無需考慮。

確定路面結(jié)構(gòu)

①干燥狀態(tài)

---------------------------------------

普通水泥混凝土 24cm

----------------------------------

5%水泥穩(wěn)定碎石 20cm

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石灰水泥粉煤灰土 15cm

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土基

②中濕狀態(tài)

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普通水泥混凝土 24cm

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5%水泥穩(wěn)定碎石 20cm

----------------------------------

石灰水泥粉煤灰土 18cm

----------------------------------

土基

2.5.5 路面比選

兩種路面的優(yōu)缺點(diǎn)對比分析

(1)瀝青路面的優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn):

①瀝青路面由于車輪與路面兩級減振,因此行車舒適性好、噪音?。?/p>

②柔性路面對路基、地基變形或不均勻沉降的適應(yīng)性強(qiáng);

③瀝青路面修復(fù)速度快,碾壓后即可通車。

缺點(diǎn):

①壓實(shí)的混合料空隙率大,耐水性差,宜產(chǎn)生水損壞,一個(gè)雨季就可能造成路面大量破損;

②瀝青材料的溫度穩(wěn)定性差,脆點(diǎn)到軟化點(diǎn)之間的溫度區(qū)間偏小,包不住天然高低溫度,冬季易脆裂,夏季易軟化;

③瀝青是有機(jī)高分子材料,耐老化性差,使用數(shù)年后,將產(chǎn)生老化龜裂破壞; ④平整度的保持性差,不僅沉降會帶來平整度劣化,而且材料軟化會形成車轍。

(2)水泥混凝土路面的優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn):

①水穩(wěn)定性較高,在暴雨及短期浸水條件下,路面可照常通行;

②溫度穩(wěn)定性高,無車轍現(xiàn)象;

③水泥混凝土是無機(jī)膠凝材料,主要水化產(chǎn)物水化硅酸鈣既是其強(qiáng)度的主要來源,既耐老化,又無污染。但在更長時(shí)期,會與所有巖石一樣,產(chǎn)生風(fēng)化現(xiàn)象,水泥石風(fēng)化與瀝青老化相比,時(shí)間長10倍以上,不構(gòu)成工程問題;

④平整度的保持期長;

⑤在相同技術(shù)和工藝水平下,水泥路面大修前的使用年限長。

缺點(diǎn):

① 在相同平整度條件下,由于剛性路面不減振,因此行車舒適性不及瀝青路面;噪音較大,我國對低噪音水泥路面尚未開展研究和應(yīng)用;

②在路基、地基變形或不均勻沉降條件下,易形成脫空,附加應(yīng)力很大,極易產(chǎn)生斷裂破壞,對路基穩(wěn)定性要求高,對不均勻沉降的適應(yīng)性差。

③水泥路面強(qiáng)度高、硬度大,即使斷板后也難于清除,修復(fù)難度大,新澆筑面板的養(yǎng)護(hù)期較長。

鑒于瀝青路面對公路周圍的土地、地下水等會造成污染,造價(jià)要高于水泥路面;而修建水泥路面能促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展,帶動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展,也提升當(dāng)?shù)厮嗟馁|(zhì)量和知名度,所以選擇修建水泥路面。

2.6 路基土石方數(shù)量計(jì)算及調(diào)配

路基土石方是公路工程的一項(xiàng)主要工程量,在公路設(shè)計(jì)和路線方案比較中,路基土石方數(shù)量的多少是評價(jià)公路側(cè)設(shè)質(zhì)量的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)之一。在編制公路施工組織計(jì)劃和工程概預(yù)算時(shí),還需要確定分段和全線的路基上石方數(shù)量。

地面形狀是很復(fù)雜的,填挖方不是簡單的幾何體,所以其計(jì)算只能是近似的,計(jì)算的精確度取決于中樁間距、測繪橫斷面時(shí)于點(diǎn)的密度和計(jì)算公式與實(shí)際情況的接近程度等。計(jì)算時(shí)一般應(yīng)按工程的要求,在保證使用的前提下力求簡化。

2.6.1 橫斷面面積計(jì)算

路基填挖的斷面積,是指斷面圖中原地面線與路基設(shè)計(jì)線所包圍的面積,高于地面線者為填,低于地面線者為挖,兩者應(yīng)分別計(jì)算,下面介紹幾種常用的面積計(jì)算方法。

①積距法:適用于不規(guī)則圖形面積計(jì)算

把橫斷面圖劃分成若干條等寬的小條,累加每一小條中心處的高度,再乘以條寬即為該圖形的面積。

將斷面按單位橫寬劃分為若干個(gè)梯形與三角形條塊,每個(gè)小條塊的近似面積為: Fi=bhi

則橫斷面面積:

當(dāng)b=1m時(shí),則F在數(shù)值上就等于各小小條塊平均高度之和Σhi。

要求得Σhi的值,可以用卡規(guī)逐一量取各條塊高度的累積值。當(dāng)面積較大卡規(guī)張度不

夠用時(shí),也可用米厘方格紙折成窄條代替卡規(guī)量取積距,用積距法計(jì)算面積簡單、迅速。若地面線較順直,也可以增大b的數(shù)值,若要進(jìn)一步提高精度,可增加測量次數(shù)最后取其平均值。

②坐標(biāo)法

已知斷面圖上各轉(zhuǎn)折點(diǎn)坐標(biāo)(xi,yi),則斷面面積為:

A = [∑(xi yi+1-xi+1yi ) ] 1/2

坐標(biāo)法的精度較高,適宜于用計(jì)算機(jī)計(jì)算。

計(jì)算橫斷面面積還有幾何圖形法、數(shù)方格法、求積儀法等。

2.6.2 土石方數(shù)量計(jì)算

若相鄰兩斷面均為填方或均為挖方且面積大小相近,則可假定兩斷面之間為一棱柱體其體積的計(jì)算公式為:

V=(A1+A2) L 2

式中:V——體積,即土石方數(shù)量(m3);

F1、F2——分別為相鄰兩斷面的面積(m2);

L——相鄰斷面之間的距離(m)。

此法計(jì)算簡易,較為常用,一般稱之為“平均斷面法”。

土石方數(shù)量計(jì)算應(yīng)注意的問題:

(1)填挖方數(shù)量分別計(jì)算,(填挖方面積分別計(jì)算);

(2)土石方應(yīng)分別計(jì)算,(土石面積分別計(jì)算);

(3)換土、挖淤泥或挖臺階等部分應(yīng)計(jì)算挖方工程量,同時(shí)還應(yīng)計(jì)算填方工程量;

(4)路基填、挖方數(shù)量中應(yīng)考慮路面所占的體積,(填方扣除、挖方增加);

(5)路基土石方數(shù)量中應(yīng)扣除大中橋所占的體積,小橋及涵洞可不予考慮。

2.6.3 路基土石方調(diào)配

土石方調(diào)配的目的是為確定填方用土的來源、挖方棄土的去向:以及計(jì)價(jià)土石方的數(shù)量和運(yùn)量等。通過調(diào)配合理地解決各路段土石方平衡與利用問題,使從路塹挖出的土石方,在經(jīng)濟(jì)合理的調(diào)運(yùn)條件下移挖作填,達(dá)到填方有所“取”,挖方有所“用”,避免不必要的路外借土和棄上,以減少占用耕地和降低公路造價(jià)。

填方土源:附近挖方利用

借土

挖方去向:調(diào)往附近填方

棄土

(一)土石方調(diào)配原則

(1)就近利用,以減少運(yùn)量:在半填半挖斷面中,應(yīng)首先考慮在本路段內(nèi)移挖作填進(jìn)行橫向平衡,然后再作縱向調(diào)配,以減少總的運(yùn)輸量。

(2)不跨溝調(diào)運(yùn):土石方調(diào)配應(yīng)考慮橋涵位置對施工運(yùn)輸?shù)挠绊?,一般大溝不作跨越調(diào)運(yùn)。

(3)高向低調(diào)運(yùn):應(yīng)注意施工的可能與方便,盡可能避免和減少上坡運(yùn)土;位于山坡上的回頭曲線段優(yōu)先考慮上線向下線的土方豎向調(diào)運(yùn)。

(4)經(jīng)濟(jì)合理性: 應(yīng)進(jìn)行遠(yuǎn)運(yùn)利用與附近借土的經(jīng)濟(jì)比較(移挖作填與借土費(fèi)用的比較)。

遠(yuǎn)運(yùn)利用的費(fèi)用:運(yùn)輸費(fèi)用、裝卸費(fèi)等

借土費(fèi)用:開挖費(fèi)用、占地及青苗補(bǔ)償費(fèi)用、棄土占地及運(yùn)費(fèi)

為使調(diào)配合理,必須根據(jù)地形情況和施工條件,選用適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式,確定合理的經(jīng)濟(jì)運(yùn)距,用以分析工程用土是調(diào)運(yùn)還是外借。

土方調(diào)配“移挖作填”固然要考慮經(jīng)濟(jì)運(yùn)距問題,但這不是唯一的指標(biāo),還要綜合考慮棄方或借方占地,賠償青苗損失及對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)影響等。有時(shí)移挖作填雖然運(yùn)距超出一些:運(yùn)輸費(fèi)用可能稍高一些,但如能少占地,少影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn),這樣,對整體來說也未必是不經(jīng)濟(jì)的。

(5)不同的土方和石方應(yīng)根據(jù)工程需要分別進(jìn)行調(diào)配,以保證路基穩(wěn)定和人工構(gòu)造物的材料供應(yīng)。

(6)土方調(diào)配對于借土和棄土應(yīng)事先同地方商量,妥善處理。借土應(yīng)結(jié)合地形、農(nóng)田規(guī)劃等選擇借土地點(diǎn),并綜合考慮借土還田,整地造田等措施。棄土應(yīng)不占或少占耕地,在可能條件下宜將棄土平整為可耕地,防止亂棄亂堆,或堵塞河流,損壞農(nóng)田。

(二)土石方調(diào)配方法

土石方調(diào)配方法有多種,如累積曲線法、調(diào)配圖法及土石方計(jì)算表調(diào)配法等,目前生產(chǎn)上多采用土石方計(jì)算表調(diào)配法,該法不需繪制累積曲線圖與調(diào)配圖,直接可在土石方表上進(jìn)行調(diào)配,其優(yōu)點(diǎn)是方法簡捷,調(diào)配清晰,精度符合要求。該表也可由計(jì)算機(jī)自動完成。具體調(diào)配步驟是:

(1)土石方調(diào)配是在土石方數(shù)量計(jì)算與復(fù)核完畢的基礎(chǔ)上進(jìn)行的,調(diào)配前應(yīng)將可能影響運(yùn)輸調(diào)配的橋涵位置、陡坡、大溝等注在表旁,供調(diào)配時(shí)參考。

(2)弄清各樁號間路基填挖方情況并作橫向平衡,明確利用、填缺與挖余數(shù)量。

(3)在作縱向調(diào)配前,應(yīng)根據(jù)施工方法及可能采取的運(yùn)輸方式定出合理的經(jīng)濟(jì)運(yùn)距,供土石方調(diào)配時(shí)參考。

(4)根據(jù)填缺挖余分布情況,結(jié)合路線縱坡和自然條件,本著技術(shù)經(jīng)濟(jì)和支農(nóng)的原則,具體擬定調(diào)配方案。方法是逐樁逐段地將毗鄰路段的挖余就近縱向調(diào)運(yùn)到填缺內(nèi)加以利用,并把具體調(diào)運(yùn)方向和數(shù)量用箭頭標(biāo)明在縱向利用調(diào)配欄中。

(5)經(jīng)過縱向調(diào)配,如果仍有填缺或挖余,則應(yīng)會同當(dāng)?shù)卣畢f(xié)商確定借土或棄土地點(diǎn),然后將借土或棄土的數(shù)量和運(yùn)距分別填注到借方或廢方欄內(nèi)。

(6)土石方調(diào)配后,應(yīng)按下式進(jìn)行復(fù)核檢查:

橫向調(diào)運(yùn)十縱向調(diào)運(yùn)十借方=填方

橫向調(diào)運(yùn)十縱向調(diào)運(yùn)十棄方=挖方

挖方十借方=填方十棄方

以上檢查一般是逐頁進(jìn)行復(fù)核的,如有跨頁調(diào)配,須將其數(shù)量考慮在內(nèi),通過復(fù)核可以發(fā)現(xiàn)調(diào)配與計(jì)算過程有無錯(cuò)誤,經(jīng)核證無誤后,即可分別計(jì)算計(jì)價(jià)上石方數(shù)量、運(yùn)量和運(yùn)距等,為編制施工預(yù)算提供上石方工程數(shù)量。

(三)關(guān)于調(diào)配計(jì)算的幾個(gè)問題

(1)經(jīng)濟(jì)運(yùn)距

填方用土來源,一是路上縱向調(diào)運(yùn),二是就近路外借土。一般情況調(diào)運(yùn)路塹挖方來填筑距離較近的路堤還是比較經(jīng)濟(jì)的。但如調(diào)運(yùn)的距離過長,以致運(yùn)價(jià)超過了在填方附近借土所需的費(fèi)用時(shí),移挖作填就不如在路堤附近就地借土經(jīng)濟(jì)。因此,采取“調(diào)”還是“借”有個(gè)限度距離問題,這個(gè)限度距離即所謂“經(jīng)濟(jì)運(yùn)距”,其值按下式計(jì)算:

經(jīng)濟(jì)運(yùn)距 L經(jīng) = B+ L免 T

式中:B——借土單價(jià)(元/m3);

T——遠(yuǎn)運(yùn)運(yùn)費(fèi)單價(jià)(元/m3·km);

L兔——免費(fèi)運(yùn)距(km)。

由上可知,經(jīng)濟(jì)運(yùn)距是確定借土或調(diào)運(yùn)的限界,當(dāng)調(diào)運(yùn)距離小于經(jīng)濟(jì)運(yùn)距時(shí),采取縱向調(diào)運(yùn)是經(jīng)濟(jì)的,反之,則可考慮就近借土。

(2)平均運(yùn)距

土方調(diào)配的運(yùn)距,是指從挖方體積的重心到填方體積的重心之間的距離。在路線工程中為簡化計(jì)算起見,這個(gè)距離可簡單地按挖方斷面間距中心至填方斷面間距中心的距離計(jì)算,稱平均運(yùn)距。

在縱向調(diào)配時(shí),當(dāng)其平均運(yùn)距超過定額規(guī)定的免費(fèi)運(yùn)距,應(yīng)按其超運(yùn)運(yùn)距計(jì)算土石方運(yùn)量。

(3)運(yùn)量

土石方運(yùn)量為平均運(yùn)距與土石方調(diào)配數(shù)量的乘積。單位:m3·km

在生產(chǎn)中,工程定額是將平均運(yùn)距每10m劃為一個(gè)運(yùn)輸單位,稱之為“級”,20m為兩個(gè)運(yùn)輸單位,稱為二級,余類推,在土方計(jì)算表內(nèi)可用符號①、②表示,不足10m時(shí),仍按一級計(jì)算或四舍五人。于是:

總運(yùn)量=調(diào)配(土石方)方數(shù)×n

式中:n——平均運(yùn)距單位(級),其值為:

n = (L - L免)/ A

其中:L ——平均運(yùn)距;

L免——免費(fèi)運(yùn)距。

在土石方調(diào)配中,所有挖方無論是“棄”或“調(diào)”,都應(yīng)予以計(jì)價(jià)。但對于填方則不然,要根據(jù)用土來源來決定是否計(jì)價(jià)。如果是路外借土,那當(dāng)然要計(jì)價(jià),倘若是移挖作填調(diào)配利用,則不應(yīng)再計(jì)價(jià),否則形成雙重計(jì)價(jià)。因此計(jì)價(jià)土石方必須通過土石方調(diào)配表來確定其數(shù)量為:

計(jì)價(jià)土石方數(shù)量=挖方數(shù)量十借方數(shù)量

一般工程上所說的土石方總量,實(shí)際上是指計(jì)價(jià)土石方數(shù)量。一條公路的土石方總量,一般包括路基工程、排水工程、臨時(shí)工程、小橋涵工程等項(xiàng)目的土石方數(shù)量。對于獨(dú)立大、中橋梁、長隧道的土石方工程數(shù)量應(yīng)另外計(jì)算。

具體計(jì)算及調(diào)配見《路基土石方數(shù)量計(jì)算及調(diào)配表》

3 排水設(shè)計(jì)

3.1 公路排水設(shè)計(jì)的內(nèi)容

公路排水設(shè)計(jì)可劃分為四部分:

(1)橫向穿越路界排水——由涵洞、橋梁引排穿越路界的溪流、河道中的水;

(2)路界表面排水——指公路用地范圍內(nèi)的表面排水,包括路面排水、中間帶排水、

坡面排水和由相鄰地帶或交叉道路流入路界內(nèi)的排水等;

(3)路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部排水——通過裂縫、接縫或面層空隙下滲到路面結(jié)構(gòu)(面層、基層

和墊層)內(nèi)部,或者由地下水或道路兩側(cè)滯水浸入路面內(nèi)部的水分的排除或疏干;

(4)地下排水——危及路基穩(wěn)定或影響路基強(qiáng)度的含水層地下水的排除或疏干。

3.2 設(shè)計(jì)依據(jù)

《公路路基設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范》

《公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范》

《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》

3.3 路基排水設(shè)計(jì)

3.3.1 地表排水設(shè)備的類型

(1)邊溝:設(shè)置在挖方路基的路肩外側(cè),或低路堤的坡腳外側(cè),用以匯集和排除路基范圍內(nèi)和流向路基的少量地面水。

(2)排水溝:用來引出路基附近低洼處積水的人工溝渠。

3.3.2 邊溝設(shè)計(jì)

挖方路基及填土高度低于路基設(shè)計(jì)要求的臨界高度的路堤,在路肩外緣均應(yīng)設(shè)計(jì)縱向人工溝渠,稱之為邊溝,其主要功能在于排泄路基用地范圍內(nèi)地面水。邊溝內(nèi)側(cè)邊坡坡度按土質(zhì)類別采用1:1.0~1:1.5;梯形邊溝的底寬和深度不應(yīng)小于0.4m。邊溝的縱坡度應(yīng)盡量與路線縱坡保持一致。當(dāng)路線縱坡坡度小于溝底所必需的最小縱坡坡度時(shí),邊溝應(yīng)采用溝底最小縱坡坡度,并縮短邊溝出水口的間距。

邊溝出水口的間距,一般地區(qū)不宜超過500m,多雨地區(qū)不宜超過300m。邊溝出水口的排放應(yīng)結(jié)合地形、地質(zhì)條件及橋涵水道位置,引排到路基范圍外,使之不沖刷路堤坡腳。

(1)設(shè)計(jì)流量的確定采用公式

Q=16.67?qF (3-1)

式中:Q——設(shè)計(jì)流量 m3;

q——設(shè)計(jì)重現(xiàn)期和降雨歷時(shí)內(nèi)的平均降雨強(qiáng)度 ,min;

?——徑流系數(shù);

F——匯水面積 ,km2。

3.3.3 排水溝設(shè)計(jì)

排水溝主要用于排泄來至邊溝、截水溝或其他水源的水流,以形成整個(gè)排水系統(tǒng)。排水溝的平面布置,取決于排水要求與當(dāng)?shù)氐匦?。排水溝的布置,必須結(jié)合地形自然條件,因勢利導(dǎo),平面上力求短捷平順,以直線為宜,必須轉(zhuǎn)向時(shí),盡量采用較大半徑(10~20m以上),徐緩改變方向,保證水流舒暢;縱面上控制最大和最小縱坡,以1%~3%為宜,縱坡大于3%,需要加固,大于7%,則應(yīng)改用急流槽。

(1)排水溝斷面形式:

排水溝一般為梯形斷面,其大小應(yīng)根據(jù)流量確定,深度與寬度不小0.5米。排水溝邊坡視土質(zhì)而異,一般在1:1-1:1.5。

排水溝溝底縱坡不小于0.5%,在特殊情況下允許減小到0.2%。

(2)排水溝的平面線形:

排水溝應(yīng)盡量采用直線,如必須轉(zhuǎn)彎時(shí),其半徑不小于10-20米,排水溝的長度根據(jù)實(shí)際需要而定,通常在500米以內(nèi)。

(3)排水溝與水道的銜接。

排水溝采用梯形斷面,h=0.5m,b=0.5m,邊坡率m=1。水文水力計(jì)算同邊溝,在此不另行計(jì)算。

3.4 路面排水設(shè)計(jì)

路面排水由路面橫坡、路肩縱坡、攔水帶或路肩矩形邊溝,路肩排水溝、泄水口和急流槽等組成。路面排水設(shè)施的設(shè)計(jì),按暴雨強(qiáng)度采用當(dāng)?shù)厝我膺B續(xù)30min的最大徑流厚度(mm)。路面排水設(shè)計(jì)重現(xiàn)期規(guī)定:高速公路3—5年,一級公路2—3年,二級公路1—2年。

3.4.1 路面表面排水

路面表面排水的主要任務(wù)是迅速把降落在路面和路肩表面的降水排走,以免造成路面積水而影響安全。

當(dāng)路基橫斷面為路塹時(shí),橫向排流的表面水匯集于邊溝內(nèi)。當(dāng)路基橫斷面為路堤時(shí),可采用兩種方式排除路面表面水:

篇3

本課程以建筑施工技術(shù)職業(yè)能力目標(biāo)為核心,以建筑工程施工工作過程為主線、以實(shí)踐項(xiàng)目為起點(diǎn),通過實(shí)際工作任務(wù)、典型案例或虛擬項(xiàng)目創(chuàng)設(shè)工作情景,讓學(xué)生身臨其境地感受職業(yè)氛圍,在動手實(shí)踐中,將理論知識轉(zhuǎn)化為實(shí)踐技能,提高工作能力。在工作過程導(dǎo)向課程開發(fā)過程中,本課程內(nèi)容選擇土方工程、鋼筋混凝土工程、砌筑工程、結(jié)構(gòu)安裝工程、防水工程、裝飾工程、建筑節(jié)能工程等典型的工作任務(wù)進(jìn)行歸納,按照由簡單到復(fù)雜的認(rèn)知規(guī)律,以實(shí)踐項(xiàng)目的作業(yè)程序安排教學(xué)計(jì)劃。本課程總課時(shí)為72課時(shí),4.5個(gè)學(xué)分,計(jì)劃16課時(shí)為課外學(xué)時(shí),由學(xué)生課外自主完成相關(guān)任務(wù)。

2《建筑施工技術(shù)》課程標(biāo)準(zhǔn)框架和內(nèi)容

2.1課程標(biāo)準(zhǔn)的基本構(gòu)架

課程標(biāo)準(zhǔn)是課程教學(xué)過程的基本規(guī)范和要求,是教學(xué)管理和課程評價(jià)的依據(jù),是教材編寫、教學(xué)實(shí)施和考核的依據(jù)。包括以下六個(gè)方面:①課程定位。②課程教學(xué)目標(biāo)。③課程教學(xué)內(nèi)容。④考核方式與標(biāo)準(zhǔn)。⑤課程教學(xué)資源及使用要求。⑥課程實(shí)施建議及其它說明。

2.2《建筑施工技術(shù)》課程標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容

2.2.1課程定位。

《建筑施工技術(shù)》課程是建筑工程專業(yè)的中層分立課程,具有綜合性、實(shí)踐性強(qiáng)的特點(diǎn),主要培養(yǎng)面向建筑施工企業(yè)從事建筑工程施工工作的施工人員。在建筑工程施工工作過程中,能勝任施工員的崗位工作任務(wù)的能力,即要掌握建筑施工技術(shù)的基本原理、施工工藝流程、施工規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)具有施工管理方面的管理能力、溝通能力、團(tuán)隊(duì)合作能力、可持續(xù)發(fā)展能力等方法能力和社會能力。該課程是學(xué)生學(xué)習(xí)了《建筑構(gòu)造》、《建筑結(jié)構(gòu)》、《建筑材料》、《建筑工程測量》等課程后的一門專業(yè)課程,后續(xù)課程還有《建筑施工組織設(shè)計(jì)》、《建筑工程管理》等課程。

2.2.2課程目標(biāo)。

本課程按照實(shí)際的工作過程,設(shè)置13個(gè)學(xué)習(xí)情境,分別是土方工程施工方案的編制、砌體工程施工方案的編制、鋼筋工程施工方案的編制、模板工程施工方案的編制、混凝土工程施工方案的編制、腳手架工程施工方案的編制、防水工程施工方案的編制、裝飾工程施工方案的編制、結(jié)構(gòu)安裝工程施工方案的編制、五個(gè)不同項(xiàng)目垂直運(yùn)輸設(shè)備的選擇方案、樁基礎(chǔ)工程施工方案的編制、后張法預(yù)應(yīng)力施工、保溫工程施工方案的編制。其中土方工程施工、鋼筋混凝土工程施工為兩個(gè)最主要的學(xué)習(xí)情境,是課程的核心部分,主要包含土方開挖、基坑降水、基坑支護(hù)、土方回填、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等內(nèi)容,分解成若干的任務(wù),每個(gè)工作任務(wù)都按照相應(yīng)建筑施工規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。具體目標(biāo)如下:①能力目標(biāo):a能識讀勘察報(bào)告、施工圖紙、施工合同等施工文件;b能記錄施工現(xiàn)場的質(zhì)量、安全方面資料;c能對進(jìn)場建筑材料進(jìn)行驗(yàn)收并將部分材料送到測試中心檢測;d能計(jì)算施工現(xiàn)場土方工程量,要能進(jìn)行典型大梁鋼筋翻樣;e能對施工質(zhì)量進(jìn)行指導(dǎo)、檢查驗(yàn)收,對施工現(xiàn)場的安全措施進(jìn)行指導(dǎo)、檢查;f能根據(jù)施工文件與國家施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程編制施工技術(shù)方案;g能組織整個(gè)項(xiàng)目在施工現(xiàn)場的施工管理。②知識目標(biāo)(部分內(nèi)容):a了解施工前準(zhǔn)備工作,包括立項(xiàng)、規(guī)劃、征地拆遷、斟察設(shè)計(jì)、招標(biāo)投標(biāo)、施工許可及施工工地周圍環(huán)境。b針對基坑開挖項(xiàng)目,掌握控制地下水位、穩(wěn)定邊坡的方法和支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方法。c掌握地基處理方法,了解鋼筋混凝土預(yù)制樁的預(yù)制、儲運(yùn)和吊裝流程,以及錘擊法、砌磚等技術(shù)要領(lǐng)。d掌握預(yù)應(yīng)力混凝土工程特點(diǎn)和施工要領(lǐng);熟悉先張法、后張法的操作程序和預(yù)應(yīng)力值的建立傳遞的原理,熟知建立張拉程序的依據(jù)和放張標(biāo)準(zhǔn);了解預(yù)應(yīng)力筋張拉的臺座,錨(夾)具、張拉機(jī)具的構(gòu)造及使用方法。e了解土木施工中常用的起重機(jī)械;掌握混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件的制作和儲運(yùn)程序及其安裝工藝。f了解常用腳手架的構(gòu)造和設(shè)計(jì)方法;了解腳手架使用安全技術(shù)。g熟悉卷材防水屋面構(gòu)造和各層作用;掌握卷材防水屋面、涂膜防水屋面和剛性防水屋面的施工要領(lǐng);了解地下工程防水方案,卷材防水層、水泥砂漿防水層、冷膠料防水屋面的構(gòu)造、性能和做法;了解瀝青膠、冷底子油和冷膠料的配制。掌握普通防水混凝土的配制及施工要點(diǎn)。h了解抹灰的分類、組成、作用和做法;掌握裝飾抹灰面層的常用做法;了解油漆和涂料的種類及性能,了解油漆的施工要點(diǎn);了解幕墻及金屬飾面。i了解土方工程、砌體工程、混凝土工程冬雨施工施工方法。j掌握建筑施工技術(shù)中部分的英文專業(yè)詞匯。③素質(zhì)目標(biāo):a具備自我學(xué)習(xí)不斷提高的能力;b具備與人協(xié)作相互交流的能力;c具備對施工現(xiàn)場出現(xiàn)問題后應(yīng)急解決問題的初步能力;d具備科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,不弄虛作假;e具備廉潔奉公的職業(yè)道德。

2.2.3考核方式與標(biāo)準(zhǔn)。

①采用過程考核與結(jié)果考核相結(jié)合的考核模式,改進(jìn)考評標(biāo)準(zhǔn),在考核內(nèi)容中增加實(shí)踐項(xiàng)目。②評定成績時(shí),要綜合考慮學(xué)生的課堂表現(xiàn)、作業(yè)完成率、日常抽查結(jié)果、匯報(bào)、答辯和考試情況,以便做出客觀判斷。③重點(diǎn)考核學(xué)生的實(shí)踐能力以及在動手實(shí)踐的過程中對問題的處理能力,適當(dāng)鼓勵(lì)運(yùn)用創(chuàng)新思維處理實(shí)際問題的學(xué)生。④考核要重視學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度、團(tuán)隊(duì)合作能力、溝通能力的評價(jià)。⑤本課程的考核分為理論考核與實(shí)際操作(練習(xí))、成果考核,分別占有60%、40%,其中綜合考核包含上課紀(jì)律、考勤、學(xué)習(xí)態(tài)度、日常工作等。

2.2.4課程教學(xué)資源。

結(jié)合課程教學(xué)內(nèi)容,充分利用實(shí)訓(xùn)資源,實(shí)現(xiàn)崗位資格證與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接,充分運(yùn)用專業(yè)群資源庫中與課程相關(guān)的學(xué)習(xí)資源、企業(yè)案例資源、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等行業(yè)技術(shù)資料。①注重教學(xué)課件、微課的開發(fā),拓展教學(xué)資源。②常用課程資源的開發(fā)和利用。借助多媒體設(shè)備開發(fā)電子教案,直觀地展示實(shí)踐操作過程,使得專業(yè)知識不再晦澀難懂,提高學(xué)生的領(lǐng)悟能力。筆者建議,應(yīng)該將常用課程內(nèi)容納入電子教案開發(fā)范疇,構(gòu)建多媒體信息資源庫,促進(jìn)多媒體資源共享,從而提高資源利用效率。③積極推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)課程的開發(fā)和利用?;诮逃龜?shù)字圖書館、電子論壇、教學(xué)網(wǎng)站、電子期刊等主流平臺,全方位開發(fā)網(wǎng)絡(luò)課程,實(shí)現(xiàn)教學(xué)手段多元化,改變“教與學(xué)”單一化的信息傳播途徑,實(shí)現(xiàn)教學(xué)資源雙向傳遞,增進(jìn)師生、生生之間的交流與互動。④產(chǎn)學(xué)研合作開發(fā)課程資源。充分利用各企業(yè)的資源,進(jìn)行校企合作,不斷更新課程教學(xué)內(nèi)容。⑤積極開拓課后教學(xué)環(huán)節(jié),將課程教學(xué)組織與管理納入到教學(xué)資源建設(shè)中。

2.2.5課程實(shí)施建議及其它說明

①教學(xué)建議。主講教師應(yīng)對本課程的內(nèi)容能夠整體把握,在課前應(yīng)對教授的學(xué)生做提前調(diào)研分析,掌握學(xué)情,做到心中有數(shù),精心組織教學(xué)內(nèi)容,科學(xué)設(shè)計(jì)教學(xué)方法,以學(xué)生為中心,體現(xiàn)教與學(xué)的溝通與和諧,實(shí)現(xiàn)課程教學(xué)目標(biāo)。②教學(xué)方法。通過對本課程特點(diǎn)和與工作崗位任務(wù)分析,根據(jù)本課程的特點(diǎn),建議以行動導(dǎo)向方式為主,采用多種教學(xué)方法相結(jié)合的靈活方式,能夠提高學(xué)生學(xué)習(xí)積極性,在學(xué)習(xí)知識、掌握技術(shù)、訓(xùn)練技能過程中始終明確學(xué)習(xí)的目標(biāo),將工作流程融入教學(xué)流程,通過采用案例、項(xiàng)目任務(wù)等方式,提高職業(yè)關(guān)鍵能力。

3結(jié)語

篇4

1.1實(shí)踐教學(xué)

醫(yī)院里有大量的先進(jìn)醫(yī)療設(shè)備,工程技術(shù)人員對這些設(shè)備相對熟悉,因此,除了承擔(dān)傳統(tǒng)的課堂教學(xué)外,醫(yī)院的醫(yī)學(xué)工程部門可以利用自身的特點(diǎn)和優(yōu)勢,承擔(dān)許多實(shí)踐性教學(xué)工作。

1.1.1認(rèn)識實(shí)習(xí)認(rèn)識實(shí)習(xí)課程一般安排在學(xué)生完成了基礎(chǔ)課程以后,進(jìn)入專業(yè)課程學(xué)習(xí)之前,是基礎(chǔ)課和專業(yè)課之間的過渡課程。這門課可以分成2個(gè)階段:第1階段采取課堂講座形式,以科普知識和深度講述的形式介紹醫(yī)院主要醫(yī)療儀器(如CT、DR、彩超儀、監(jiān)護(hù)儀等)的發(fā)展歷程、工作原理、結(jié)構(gòu)框圖等;第2階段采取實(shí)地參觀形式,由儀器操作人員利用實(shí)物給學(xué)生講解儀器的主要結(jié)構(gòu)、部件,儀器的操作步驟、參數(shù)設(shè)置,臨床應(yīng)用等。這門課程學(xué)生一般不參與儀器的操作,目的是讓學(xué)生增加感性認(rèn)識,為系統(tǒng)學(xué)習(xí)儀器的結(jié)構(gòu)和工作原理做準(zhǔn)備。

1.1.2生產(chǎn)實(shí)習(xí)生產(chǎn)實(shí)習(xí)課程一般安排在學(xué)生學(xué)完相關(guān)專業(yè)課程以后,進(jìn)入畢業(yè)設(shè)計(jì)之前,是課堂理論學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)之間的一個(gè)學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)。這門課也可以分成2個(gè)階段:第1階段安排在儀器使用部門,由于已掌握了儀器的工作原理、結(jié)構(gòu)部件等,因此,在帶教老師的指導(dǎo)下,可以參與諸如患者擺位、參數(shù)設(shè)置、儀器操作等,當(dāng)然,這些工作一定要得到帶教老師的肯定后才能完成;第2階段安排在儀器維修管理部門,在掌握了儀器一般工作狀態(tài)及基本操作的前提下,在帶教老師的指導(dǎo)下,參與醫(yī)療儀器的維修、保養(yǎng)工作,有條件的可進(jìn)一步參與儀器的質(zhì)控工作。這門課程學(xué)生的參與度提高,目的是讓學(xué)生親身體驗(yàn),進(jìn)一步熟悉醫(yī)療儀器,為畢業(yè)設(shè)計(jì)做準(zhǔn)備。

1.1.3社會實(shí)踐有些學(xué)校的課程設(shè)計(jì)中有社會實(shí)踐環(huán)節(jié),醫(yī)院也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。在這里,給學(xué)生的選題可涵蓋圍繞醫(yī)療儀器的各個(gè)方面,包括醫(yī)療儀器的配置、采購、物流、使用、維修、質(zhì)控、不良事件監(jiān)測、應(yīng)用質(zhì)量分析等。

1.2畢業(yè)設(shè)計(jì)

在完成了所有課堂學(xué)習(xí)任務(wù)后,理工類的本科生和研究生都需要完成畢業(yè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié),撰寫畢業(yè)論文。畢業(yè)設(shè)計(jì)是綜合檢驗(yàn)學(xué)生課程學(xué)習(xí)的一個(gè)環(huán)節(jié)。與學(xué)校實(shí)驗(yàn)室相比,醫(yī)院能提供給學(xué)生做畢業(yè)設(shè)計(jì)的課題更接近實(shí)際應(yīng)用。醫(yī)院能提供的選題非常多,如:醫(yī)療設(shè)備的技術(shù)革新、醫(yī)療儀器的質(zhì)量控制、醫(yī)療設(shè)備管理數(shù)據(jù)庫等,這些選題可能就是工程技術(shù)人員在工作中遇到的實(shí)際問題,因此,這類課題更具有實(shí)用性。

1.3工程碩士教學(xué)

1997年,為增強(qiáng)我國企業(yè)實(shí)力和市場競爭能力,經(jīng)國務(wù)院學(xué)位委員會批準(zhǔn)設(shè)置工程碩士(非全日制)專業(yè)學(xué)位,工程碩士專業(yè)學(xué)位一般為在職攻讀,側(cè)重于工程應(yīng)用,主要為企業(yè)培養(yǎng)應(yīng)用型、復(fù)合型高層次工程技術(shù)和工程管理人才。工程碩士序列里有生物醫(yī)學(xué)工程專業(yè),這為我國醫(yī)院的醫(yī)學(xué)工程人員提供了一個(gè)邊工作、邊深造的機(jī)會。根據(jù)工程碩士培養(yǎng)的特點(diǎn),一般均采用“雙導(dǎo)師制”,正導(dǎo)師主要負(fù)責(zé)工程碩士的課程學(xué)習(xí)、論文選題、開題報(bào)告、中期考核、學(xué)位論文的指導(dǎo),并對學(xué)位論文的質(zhì)量負(fù)責(zé)。副導(dǎo)師主要負(fù)責(zé)工程碩士研究生工程技術(shù)實(shí)踐能力培養(yǎng)、論文選題及論文實(shí)踐部分的指導(dǎo),協(xié)助學(xué)生獲得工程實(shí)踐的機(jī)會和條件。因此,聘任具有豐富工作經(jīng)驗(yàn)及一定科研開發(fā)能力的高級工程技術(shù)人員擔(dān)任副導(dǎo)師,可在動手能力與科研創(chuàng)新能力上對研究生進(jìn)行全面細(xì)致的指導(dǎo)。

1.4繼續(xù)教育

除了承擔(dān)學(xué)校的教學(xué)任務(wù)外,醫(yī)院醫(yī)學(xué)工程部門還可以開展繼續(xù)教育活動,為廣大醫(yī)學(xué)工程技術(shù)人員提供畢業(yè)后教育。繼續(xù)教育以學(xué)習(xí)現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展的新理論、新知識、新技術(shù)和新方法為重點(diǎn),注重先進(jìn)性、針對性和實(shí)用性。醫(yī)學(xué)工程方面可供選擇的選題有:醫(yī)學(xué)工程技術(shù)最新進(jìn)展、大型醫(yī)療設(shè)備維修技術(shù)、醫(yī)療設(shè)備的質(zhì)量控制技術(shù)、臨床醫(yī)學(xué)工程科研項(xiàng)目、醫(yī)療設(shè)備管理技術(shù)等。

2醫(yī)院開展醫(yī)學(xué)工程教學(xué)的實(shí)踐

2.1教學(xué)模式及設(shè)計(jì)就目前我國醫(yī)院醫(yī)學(xué)工程部門承擔(dān)的高校教學(xué)任務(wù)來看,充分利用醫(yī)院的硬、軟件而進(jìn)行的實(shí)踐性教學(xué)(包括實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)等)占據(jù)著重要地位,也更能體現(xiàn)醫(yī)院工程技術(shù)人員承擔(dān)教學(xué)工作的優(yōu)勢。(1)成立由分管領(lǐng)導(dǎo)、科室負(fù)責(zé)人和帶教老師組成的實(shí)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)小組,制定相應(yīng)的規(guī)章制度,由生物醫(yī)學(xué)工程教研室具體負(fù)責(zé)實(shí)施,選拔基礎(chǔ)扎實(shí)、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、具有中級以上職稱的工程技術(shù)人員任帶教老師。(2)在實(shí)習(xí)環(huán)節(jié),安排學(xué)生到放射影像科、檢驗(yàn)科、ICU、手術(shù)室等醫(yī)療設(shè)備較集中的科室輪轉(zhuǎn),掌握醫(yī)院常用儀器設(shè)備(如放射設(shè)備、檢驗(yàn)設(shè)備、超聲設(shè)備、監(jiān)護(hù)設(shè)備、手術(shù)室設(shè)備等)的操作、保養(yǎng)和簡單故障排除,若條件允許,還可以開展部分質(zhì)控工作。(3)在畢業(yè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié),秉承“醫(yī)用導(dǎo)向型”培養(yǎng)模式,堅(jiān)持“醫(yī)工結(jié)合、貼近臨床、注重創(chuàng)新”的發(fā)展思路,由帶教老師按學(xué)生數(shù)量的120%組織課題,最后通過雙向選擇確定各位學(xué)生的導(dǎo)師。通過把握好“選題”(創(chuàng)新性和難易度評定、雙向選擇)、“過程”(開題、查閱資料、設(shè)計(jì)方案及實(shí)現(xiàn)、論文寫作)“、答辯”等幾個(gè)環(huán)節(jié),提高畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量。(4)組織學(xué)生參加科室的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),若條件允許,還可組織參加由各級學(xué)術(shù)團(tuán)體及廠家開展的各類相關(guān)學(xué)術(shù)活動、新產(chǎn)品介紹等,進(jìn)一步拓寬學(xué)生視野。

2.2教學(xué)經(jīng)驗(yàn)(1)在整個(gè)實(shí)習(xí)畢業(yè)設(shè)計(jì)過程中,通過加強(qiáng)學(xué)生的“聽”(學(xué)術(shù)講座、專業(yè)會議)、“說”(開題報(bào)告、論文答辯)“、讀”(科技論文閱讀)、“寫”(學(xué)位論文、學(xué)術(shù)論文),提高學(xué)生的綜合素質(zhì)能力。(2)利用報(bào)廢設(shè)備,組織學(xué)生進(jìn)行拆裝,進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)生動手能力的培養(yǎng),也有利于學(xué)生未來就業(yè)。(3)醫(yī)學(xué)工程專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生從事醫(yī)療設(shè)備維修的較多,好的工作思路和習(xí)慣的傳承也非常重要。(4)實(shí)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)一般安排在最后一個(gè)學(xué)期,這個(gè)階段除了完成上述教學(xué)任務(wù)外,學(xué)生還面臨找工作或考研,部分同學(xué)還要參加積欠考試,因此,合理安排時(shí)間也非常重要。

2.3存在不足及解決方法醫(yī)院承擔(dān)教學(xué)任務(wù)固然有其優(yōu)勢,但也存在一些不足:(1)由于帶教老師的學(xué)識水平和能力參差不齊,導(dǎo)致被帶教學(xué)生(如一對一的畢業(yè)設(shè)計(jì)帶教)能力培養(yǎng)存在較大差異。(2)教學(xué)屬于帶教老師本職工作以外的額外任務(wù),有時(shí)會由于本職工作的繁忙而耽誤了帶教工作。針對上述情況,可以采取以下方式進(jìn)行解決:(1)根據(jù)帶教老師的情況,可組成若干帶教小組,由小組集體帶教,避免一對一帶教帶來的差異問題。同時(shí),也讓初級職稱人員加入到帶教隊(duì)伍中,使他們能迅速成長起來。(2)適當(dāng)減輕承擔(dān)教學(xué)任務(wù)人員的工作量,以保證教學(xué)任務(wù)的順利開展。

3結(jié)語

篇5

很多人不清楚工程類職稱有哪些,雖然知道要發(fā)表相關(guān)的職稱論文,但是由于工作時(shí)間較長,精力有限,往往不愿意自己花時(shí)間寫,又不知道工程建筑類職稱論文哪里找?這里先來解決第一個(gè)問題,工程類職稱都有哪些?

工程技術(shù)人員... 高級工程師 工程師 助理工程師 技術(shù)員

地、測、野外... 地、測、野外高級工程師 地、測、野外工程師 地、測、野外助理工程師 地、測、野外技術(shù)員

工程技術(shù)職務(wù):設(shè)研究員級高級工程師、高級工程師、工程師、助理工程師、技術(shù)員。

工程技術(shù)職務(wù)名稱為:高級工程師、工程師、助理工程師、技術(shù)員。

高級經(jīng)濟(jì)師、高級工程師、高級會計(jì)師、高級統(tǒng)計(jì)師、高級審計(jì)師為高級職務(wù);經(jīng)濟(jì)師、工程師、會計(jì)師、統(tǒng)計(jì)師、審計(jì)師為中級職務(wù);助理經(jīng)濟(jì)師、助理工程師、助理會計(jì)師、助理統(tǒng)計(jì)師、助理審計(jì)師及經(jīng)濟(jì)員、技術(shù)員、會計(jì)員、統(tǒng)計(jì)員、審計(jì)員為初級職務(wù)、工程技術(shù)職務(wù)和會計(jì)。

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篇6

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一、指導(dǎo)思想

為貫徹落實(shí)《國家中長期人才發(fā)展規(guī)劃綱要》和《國家中長期教育改革與發(fā)展規(guī)劃綱要》,依托國家重大科技專項(xiàng),推動工程技術(shù)領(lǐng)軍人才培養(yǎng),構(gòu)建高校與企業(yè)合作、國內(nèi)與國際合作的開放式培養(yǎng)體系,結(jié)合行業(yè)前沿技術(shù)和發(fā)展趨勢,培養(yǎng)應(yīng)用型、復(fù)合型、創(chuàng)新能力強(qiáng)的工程博士。

二、培養(yǎng)目標(biāo)

工程博士專業(yè)學(xué)位培養(yǎng)目標(biāo)是造就工程領(lǐng)域內(nèi)工程技術(shù)創(chuàng)新的引領(lǐng)者和組織者,使其能夠綜合運(yùn)用科學(xué)研究方法和先進(jìn)技術(shù)手段解決工程實(shí)踐中的復(fù)雜問題,成為高層次技術(shù)與管理的復(fù)合型領(lǐng)軍人才。

三、招生對象

工程博士招收對象為目前已在“先進(jìn)制造”或“電子與信息”領(lǐng)域、具有豐富工程技術(shù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)并取得一定成就的工程技術(shù)人才,一般應(yīng)具備以下條件:

①主持或參與“先進(jìn)制造”、“電子與信息”領(lǐng)域國家重大專項(xiàng)研究與開發(fā)的、優(yōu)秀的高層次工程技術(shù)人員;

②已獲得碩士學(xué)位,并具有五年或五年以上工程技術(shù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),在同行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)具有良好聲望、取得較高成就;

③獲得學(xué)士學(xué)位、具有十年以上工程技術(shù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),并已達(dá)到碩士同等學(xué)力、特別優(yōu)秀的高級工程技術(shù)人員;

④具有一定的專業(yè)技術(shù)英語基礎(chǔ)。

四、招生方式

全年接受報(bào)名。

招生方式采取“個(gè)人申請、單位推薦、學(xué)校審核”方式的申請審核制。申請者須由所在企業(yè)作為單位推薦,同時(shí)有兩位以上本行業(yè)或者本領(lǐng)域?qū)<业膫€(gè)人推薦;學(xué)校重點(diǎn)考察申請者的綜合素質(zhì)、創(chuàng)新思維和解決工程實(shí)際問題的能力。

招生過程分為初審、復(fù)審及錄取三個(gè)階段。

(1)初審

申請者按照要求提供下述材料,由工程博士培養(yǎng)中心對其資格進(jìn)行初審。

報(bào)名表

畢業(yè)證書和學(xué)位證書、身份證等影印件

(2)復(fù)審

初審合格者需提供下述材料:

申請書(含專業(yè)特長及主要成果、學(xué)習(xí)目的、研究計(jì)劃)

單位推薦信

專家推薦信(同領(lǐng)域中具有高級專業(yè)技術(shù)職務(wù)的知名專家或教授)

招生考核小組專家首先對申請者提交的書面材料進(jìn)行審核,初步通過者繼續(xù)參加綜合考評。綜合考評采取現(xiàn)場答辯方式。申請者須向考評小組專家作申請攻讀博士學(xué)位的答辯報(bào)告,對個(gè)人研究經(jīng)歷、研究計(jì)劃與設(shè)想做詳細(xì)陳述,回答考評小組專家的提問;考評專家考核其交流表達(dá)能力、工程技術(shù)或工程管理知識及潛在發(fā)展能力,分析基礎(chǔ)技術(shù)水平和綜合項(xiàng)目管理能力,參考所提供的推薦信、申請書、專業(yè)領(lǐng)域背景和承擔(dān)的重大專項(xiàng)等給予綜合評價(jià)。

(3)錄取

學(xué)校工程博士培養(yǎng)指導(dǎo)委員會根據(jù)國家發(fā)展需求、行業(yè)及企業(yè)發(fā)展需求、以及申請人遞交的材料、復(fù)審結(jié)果等因素確定是否錄取。

五、培養(yǎng)方案簡介

工程博士專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)年限為4-6年。攻讀學(xué)位期間完成不少于10個(gè)學(xué)分的課程學(xué)習(xí),在學(xué)校本部學(xué)習(xí)時(shí)間累計(jì)不得少于半年。

工程博士專業(yè)學(xué)位培養(yǎng)采用個(gè)性化培養(yǎng)、導(dǎo)師組指導(dǎo)、校企聯(lián)合、國內(nèi)外聯(lián)合等模式進(jìn)行培養(yǎng)。

工程博士的課程體系由專業(yè)基礎(chǔ)、專業(yè)技術(shù)、人文社科、組織管理、通識經(jīng)濟(jì)管理等構(gòu)成。培養(yǎng)環(huán)節(jié)包括課程學(xué)習(xí)、國際交流、講座環(huán)節(jié)等。工程博士生在進(jìn)入學(xué)習(xí)后的第四學(xué)期末,需進(jìn)行中期考核。中期考核主要考核工程博士研究生課程學(xué)習(xí)情況、對所在領(lǐng)域國內(nèi)外現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢的把握程度、所研究課題進(jìn)展情況、中英文語言表達(dá)交流能力測試等。中期考核未通過者,可在一年內(nèi)再申請一次中期考核,再次未通過者,可以完成博士課程學(xué)習(xí)肄業(yè)。

六、學(xué)費(fèi)

根據(jù)陜西省物價(jià)局核準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)收取。

篇7

為適應(yīng)創(chuàng)新型國家建設(shè)需要,完善我國工程技術(shù)人才培養(yǎng)體系,2013年我校設(shè)置工程博士專業(yè)學(xué)位(英文名稱: Doctor of Engineering,英文縮寫: D.Eng)。工程博士教育的培養(yǎng)目標(biāo)是造就工程科技和工程管理方面的高層次領(lǐng)軍人才。學(xué)位獲得者應(yīng)具有相關(guān)工程技術(shù)領(lǐng)域堅(jiān)實(shí)寬廣的理論基礎(chǔ)和系統(tǒng)深入的專門知識,具備解決復(fù)雜工程技術(shù)問題、進(jìn)行工程技術(shù)創(chuàng)新以及規(guī)劃和組織實(shí)施工程技術(shù)研究開發(fā)工作的能力,在推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展和工程技術(shù)進(jìn)步方面能做出創(chuàng)造性成果。

二、報(bào)考條件

工程博士專業(yè)學(xué)位招生主要面向國家重點(diǎn)行業(yè)、國家重大工程項(xiàng)目、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)行業(yè)中的技術(shù)骨干。報(bào)考人員須同時(shí)具備下列條件:

1.在職工程技術(shù)或工程管理人員;

2.一般應(yīng)已獲得碩士學(xué)位,并具有較好的工程技術(shù)理論基礎(chǔ)和較強(qiáng)的工程實(shí)踐能力,具備成為工程技術(shù)領(lǐng)域領(lǐng)軍人才的潛質(zhì);

3. 主持或作為主要研究人員承擔(dān)過或正在承擔(dān)國家科技重大專項(xiàng)項(xiàng)目,取得顯著工程應(yīng)用成果,并在行業(yè)內(nèi)具有一定的認(rèn)知度;

4. 年齡一般不超過45歲(1967年8月31日以后出生);

5.身體健康,符合國家和我校規(guī)定的體檢標(biāo)準(zhǔn);

6.報(bào)考人員在滿足上述條件后,還須滿足我校各招生學(xué)院的相關(guān)要求。

三、招生領(lǐng)域及規(guī)模

1.先進(jìn)制造:6名。

其中材料科學(xué)與工程學(xué)院3人,機(jī)械工程學(xué)院3人。

2.生物與醫(yī)藥:4名。

全部在藥學(xué)院招生。

3.各招生領(lǐng)域具體情況參見相關(guān)學(xué)院招生專業(yè)目錄。

四、報(bào)名與考試

1.報(bào)名

報(bào)考我校工程博士的所有考生均須在山東大學(xué)研究生招生信息網(wǎng)(yz.sdu.edu.cn)進(jìn)行網(wǎng)上報(bào)名。報(bào)名后須根據(jù)我校要求交納報(bào)名考試費(fèi)。報(bào)名時(shí)間另行通知(約在2012年12月中旬)。

2.現(xiàn)場確認(rèn)與資格審查

申請工程博士和考生無均須參加學(xué)校組織的現(xiàn)場確認(rèn)與資格審查,現(xiàn)場確認(rèn)時(shí)間另行通知(約在2013年4月下旬至5月上旬)。資格審查需提交如下材料:

(1)有效身份證件原件;

(2)碩士研究生學(xué)歷、學(xué)位證書的原件及復(fù)印件;

(3)碩士生課程成績單原件;

(4)所承擔(dān)國家科技重大專項(xiàng)項(xiàng)目及其他課題的證明材料原件及復(fù)印件;

(5)所獲科研獎(jiǎng)勵(lì)的證明材料原件及復(fù)印件;

(6)已取得的科研成果(含專利、公開發(fā)表的學(xué)術(shù)論文及著作)的原件及復(fù)印件;

(7)外語水平成績證明(如:CET4或CET6、TOEFL、IELTS成績)原件及復(fù)印件;

(8)兩封推薦信(含單位推薦信、業(yè)界專家推薦信);

(9)碩士學(xué)位論文摘要和目錄;

(10)擬攻讀工程博士學(xué)位的研究計(jì)劃書(一般應(yīng)結(jié)合本人承擔(dān)的重大科技專項(xiàng)項(xiàng)目擬定)。

申請材料務(wù)必真實(shí)、準(zhǔn)確,否則責(zé)任自負(fù)。

資格審查合格的考生名單將學(xué)校轉(zhuǎn)入相關(guān)學(xué)院。

3.考核與復(fù)試

招生學(xué)院組織專家組對初審合格的報(bào)考人員進(jìn)行復(fù)審,并通知復(fù)審合格人員參加考核,考核采用“面試”與“筆試”相結(jié)合的方式,具體考核內(nèi)容和考核時(shí)間(約在2013年4月下旬至5月上旬)考生可與招生學(xué)院聯(lián)系或在各招生學(xué)院網(wǎng)站查詢。

五、錄取

1.招生學(xué)院將考核合格、建議錄取的名單報(bào)研究生院,研究生院審核通過并報(bào)學(xué)校研究生招生小組審批后,網(wǎng)上公示擬錄取工程博士研究生名單。待教育部錄取檢查合格后,予以擬錄取。

2.工程博士專業(yè)學(xué)位研究生錄取類別均為單位委托培養(yǎng)或自籌經(jīng)費(fèi),錄取研究生須與學(xué)校、委培的工作單位簽訂委托培養(yǎng)協(xié)議書(三方),學(xué)習(xí)期間不轉(zhuǎn)戶口、人事檔案關(guān)系等;個(gè)人工資、福利待遇、醫(yī)療費(fèi)用等均由該生委培的工作單位承擔(dān)。

六、培養(yǎng)與學(xué)位

工程博士專業(yè)學(xué)位研究生必須實(shí)質(zhì)性地參與國家科技重大專項(xiàng)的研究,學(xué)位論文要反映研究生在讀期間結(jié)合國家科技重大專項(xiàng)研究的貢獻(xiàn)及創(chuàng)造性成果。

工程博士專業(yè)學(xué)位研究生實(shí)行校企聯(lián)合培養(yǎng)方式,山東大學(xué)將與合作單位在培養(yǎng)方案制定、課程教學(xué)和實(shí)踐訓(xùn)練、學(xué)位論文寫作等方面進(jìn)行全面合作,實(shí)行多學(xué)科交叉培養(yǎng),并從學(xué)校和企業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)選聘導(dǎo)師,組建導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)進(jìn)行聯(lián)合指導(dǎo)。

工程博士專業(yè)學(xué)位研究生學(xué)習(xí)期滿、修滿培養(yǎng)方案規(guī)定學(xué)分、成績合格,在導(dǎo)師指導(dǎo)下獨(dú)立完成學(xué)位論文后,可申請由山東大學(xué)組織的論文答辯。通過論文答辯,符合學(xué)校工程博士專業(yè)學(xué)位授予標(biāo)準(zhǔn)及要求,并經(jīng)過山東大學(xué)學(xué)位評定委員會審議通過后,可授予工程博士專業(yè)學(xué)位。

七、學(xué)制

工程博士專業(yè)學(xué)位研究生的學(xué)制為四年。

八、違規(guī)處理

1.對在報(bào)名及考試中有違規(guī)行為的考生,我校將視不同情況根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)和教育部有關(guān)規(guī)定予以處理。對弄虛作假者,不論何時(shí),一經(jīng)查實(shí),即按有關(guān)規(guī)定取消報(bào)考資格、錄取資格或?qū)W籍。

2.對在當(dāng)年研究生招生考試中作弊的考生,下一年度不允許報(bào)考,并通知考生本人所在單位。

3.作弊考生的有關(guān)情況將記入考生的誠信檔案和人事檔案,并作為其今后升學(xué)和就業(yè)的重要參考依據(jù)。

九、咨詢和聯(lián)系方式

1.山東大學(xué)研究生院招生辦公室聯(lián)系方式:

地址:山東省濟(jì)南市山大南路27號中心校區(qū)明德樓B321房間

郵編:250100 電話:(0531)88364334

傳真:(0531)88361181

山東大學(xué)研究生招生信息網(wǎng):yz.sdu.edu.cn

2.各招生學(xué)院聯(lián)系方式:

材料科學(xué)與工程學(xué)院:0531-88392915,聯(lián)系人:霍老師

篇8

【關(guān)鍵詞】工程碩士 高校 企業(yè) 合作 培養(yǎng)質(zhì)量

一、校企合作培養(yǎng)工程碩士是社會發(fā)展和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要

從1985年我國開始招收培養(yǎng)工程類碩士研究生開始,到1997年國務(wù)院學(xué)位辦正式設(shè)置工程碩士專業(yè)學(xué)位以來,工程碩士研究生教育發(fā)展非常迅速,已成為眾多專業(yè)學(xué)位中涉及企業(yè)最廣、培養(yǎng)單位最多、招生規(guī)模最大的專業(yè)學(xué)位教育,為我國大中型工礦企業(yè)、工程管理部門培養(yǎng)了一大批應(yīng)用型、復(fù)合型工程技術(shù)和工程管理人才,很大程度解決了他們對應(yīng)用型、復(fù)合型工程技術(shù)和工程管理人才的需求。我國工程碩士研究生生源遍布全國各大中型工礦企業(yè)、工程管理部門,對社會發(fā)展和現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)建設(shè)起到了積極的促進(jìn)作用。如:中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)陳進(jìn)武、楊紅兵被評為“做出突出貢獻(xiàn)的工程碩士學(xué)位獲得者”,他們結(jié)合自己實(shí)際工作為我國神州系列載人飛船的成功發(fā)射和安全回收做出了一定的貢獻(xiàn),碩士學(xué)位論文也通過了工程鑒定,認(rèn)為水平先進(jìn)、性能良好、工作可靠。

工程碩士研究生為企業(yè)的發(fā)展注入了新的活力,為社會的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到積極推動作用,受到企業(yè)的好評和歡迎。實(shí)現(xiàn)人才的針對性培養(yǎng),將人才培養(yǎng)與解決企業(yè)工程技術(shù)實(shí)際問題結(jié)合起來,發(fā)揮了高校研究生教育教學(xué)、科研能力和企業(yè)工程項(xiàng)目充足的雙重優(yōu)勢,將產(chǎn)學(xué)研落到實(shí)處。工程碩士專業(yè)學(xué)位教育已經(jīng)有了很好的發(fā)展勢頭,這就要我們進(jìn)一步做好生源組織問題,切實(shí)改進(jìn)教學(xué)工作、保證人才的培養(yǎng)。

二、工程碩士培養(yǎng)過程中存在的問題

工程碩士教育順應(yīng)了工程教育國際發(fā)展的趨勢,是實(shí)施科教興國和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的要求,是高等工程教育自身改革的需要,它保證了企事業(yè)單位人才的可持續(xù)發(fā)展,推動了企事業(yè)單位生產(chǎn)管理水平和效益的提高,加強(qiáng)了地方、區(qū)域經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,適應(yīng)了我國國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)與發(fā)展的需要。

作為人才培養(yǎng)的一種新模式,工程碩士教育也出現(xiàn)了一定困難和問題。

1.用人單位對工程碩士的培養(yǎng)工作缺乏參與,多數(shù)用人單位把人才培養(yǎng)工作當(dāng)作是學(xué)校一方的事,關(guān)心和參與的程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,這已成為制約我國工程碩士專業(yè)學(xué)位教育質(zhì)量提高的一個(gè)重要因素。具體表現(xiàn)在選拔研究生的標(biāo)準(zhǔn)、學(xué)位論文選題、落實(shí)研究生所在單位的導(dǎo)師和課程設(shè)置等工程碩士培養(yǎng)過程中的重要環(huán)節(jié)上來自企業(yè)的建議很少,工程碩士所在單位對于與高校配合的理解還停留在工作時(shí)間安排這一低層面,很少站在人才培養(yǎng)的高度,在課程設(shè)置、師資、學(xué)生評價(jià)等培養(yǎng)環(huán)節(jié)中參與意見;用人企業(yè)單位沒有切實(shí)可行的措施保證工程碩士的學(xué)習(xí)時(shí)間,很多用人企業(yè)單位沒有給工程碩士的學(xué)習(xí)時(shí)間提供有效的保證。

2. 高校的培養(yǎng)目標(biāo)與當(dāng)前的社會需求存在差異。當(dāng)前高校主要還是以培養(yǎng)研究型人才為主。目前工程碩士的招收規(guī)模與工學(xué)碩士招生規(guī)模相比差距較大,雖然工程教育的培養(yǎng)規(guī)模呈現(xiàn)逐年擴(kuò)大的趨勢,但工程碩士與工學(xué)碩士的比例并沒有增加。

3. 工程碩士與工學(xué)碩士培養(yǎng)過程和評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)趨同,培養(yǎng)措施不到位。主要表現(xiàn)在:課程內(nèi)容脫離實(shí)際,不能很好地適應(yīng)學(xué)生在崗位上的需求;工程碩士在學(xué)習(xí)過程中所獲得的導(dǎo)師指導(dǎo)也嚴(yán)重不足;導(dǎo)師與工程碩士研究生之間交流不夠。

4.工程碩士學(xué)位論文學(xué)術(shù)性太強(qiáng)。主要表現(xiàn)在:論文選題來自企業(yè)單位實(shí)踐較少,工程背景不夠明確;工程實(shí)際技術(shù)涉及較少,先進(jìn)技術(shù)方法和用現(xiàn)代化技術(shù)手段解決實(shí)際工程問題偏少;論文適應(yīng)性不夠強(qiáng),所產(chǎn)生的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益不明顯。

三、完善工程碩士的培養(yǎng)管理、加強(qiáng)工程碩士的培養(yǎng)質(zhì)量

1.根據(jù)企業(yè)的要求和工程碩士的特點(diǎn)制定好工程碩士的培養(yǎng)方案,選好或編好工程碩士教材,保證課程教學(xué)質(zhì)量。制定合理的培養(yǎng)方案是保證工程碩士培養(yǎng)的質(zhì)量的關(guān)鍵,課程設(shè)置既要保證必要的理論基礎(chǔ),又要反映企業(yè)的需求,課程內(nèi)容應(yīng)具有知識的寬廣性和綜合性,要反映當(dāng)代工程技術(shù)的發(fā)展前沿,根據(jù)企業(yè)需求和工程領(lǐng)域要求,針對工程特點(diǎn)設(shè)置課程內(nèi)容。在保證基本內(nèi)容的基礎(chǔ)上,充分考慮工程碩士生實(shí)際基礎(chǔ),根據(jù)企業(yè)要求,適當(dāng)調(diào)整公共課和專業(yè)基礎(chǔ)課的設(shè)置,各課程要突出各工程領(lǐng)域的通才教育,打好基礎(chǔ)。專業(yè)選修課要根據(jù)企業(yè)實(shí)際,加強(qiáng)應(yīng)用性、針對性,開設(shè)各工程領(lǐng)域?qū)W科前沿與學(xué)科交叉的講座。這樣才能充分體現(xiàn)為企業(yè)培養(yǎng)人才、為企業(yè)服務(wù)。

2.充分發(fā)揮高校導(dǎo)師與企業(yè)導(dǎo)師的雙導(dǎo)師指導(dǎo)作用,建立一支既有教學(xué)經(jīng)驗(yàn)、科研能力,又有工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的穩(wěn)定的導(dǎo)師隊(duì)伍。對工程碩士的培養(yǎng),高校要在具有工學(xué)碩士指導(dǎo)資格的教師中聘任一批有豐富經(jīng)驗(yàn)的高級職稱教師擔(dān)任工程碩士的導(dǎo)師,高??梢詮淖陨韺?shí)際出發(fā)根據(jù)需要聘任已退休、但身體較好的教授擔(dān)任導(dǎo)師。高校導(dǎo)師在培養(yǎng)過程中起主導(dǎo)作用,要指導(dǎo)學(xué)生選好課題,與學(xué)生直接討論論文實(shí)施的技術(shù)方案,并指導(dǎo)學(xué)生完成論文,對學(xué)生論文質(zhì)量進(jìn)行負(fù)責(zé)。企業(yè)導(dǎo)師當(dāng)然也非常重要,負(fù)責(zé)學(xué)生在工程技術(shù)實(shí)踐中的能力培養(yǎng),指導(dǎo)學(xué)生從企業(yè)工程實(shí)際中選好課題、做好課題,并協(xié)調(diào)學(xué)生用于論文工作的時(shí)間和協(xié)助籌集論文經(jīng)費(fèi)等。

3.嚴(yán)格要求,熱情指導(dǎo),加強(qiáng)管理,提高工程碩士論文水平。抓好校企導(dǎo)師協(xié)作制,結(jié)合企業(yè)實(shí)際共同提出論文課題。論文課題應(yīng)來源于企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)際,能解決實(shí)際問題,要有明確具體的生產(chǎn)背景、工程要求與應(yīng)用價(jià)值,可以涉及新產(chǎn)品、新工藝、新技術(shù)、新裝置的開發(fā)、放大、設(shè)計(jì)與優(yōu)化。論文課題最好列入企業(yè)的科技發(fā)展規(guī)劃,列入技術(shù)改造項(xiàng)目,成為高校與企業(yè)共同開發(fā)的項(xiàng)目,這樣,經(jīng)費(fèi)比較充足,課題開展比較順利。選題盡可能做到與培養(yǎng)企業(yè)單位急需解決的工程技術(shù)問題協(xié)調(diào)一致;與導(dǎo)師的研究方向一致;與提高工程碩士生綜合運(yùn)用現(xiàn)代化科學(xué)知識解決工程技術(shù)問題的能力協(xié)調(diào)一致;與工程碩士生的個(gè)人興趣和專長協(xié)調(diào)一致。校企還需共同加強(qiáng)論文階段的跟蹤、檢查及考核工作。這樣,就能有利于調(diào)動高校、企業(yè)、導(dǎo)師和學(xué)生四個(gè)方面的積極性,使論文工作順利進(jìn)行并取得成果。

4.加強(qiáng)校企緊密聯(lián)合,完善機(jī)制,規(guī)范管理,提高工程碩士培養(yǎng)工作的管理水平。在工程碩士辦學(xué)模式上,實(shí)現(xiàn)校企緊密聯(lián)合,企業(yè)作為人力資源和使用的主體,有參與監(jiān)督培養(yǎng)質(zhì)量的積極性和有效的監(jiān)督手段。企業(yè)或企業(yè)與個(gè)人享受教育收益的同時(shí),合理分擔(dān)教育成本,實(shí)現(xiàn)了研究生培養(yǎng)經(jīng)費(fèi)籌措渠道的多樣化。將人才培養(yǎng)與解決企業(yè)技術(shù)問題結(jié)合起來,發(fā)揮了研究生教育教學(xué)、科研的雙重優(yōu)勢,也有利于產(chǎn)學(xué)研結(jié)合真正落到實(shí)處。

5.積極探索與深化改革教學(xué)方法。工程碩士培養(yǎng)中工與學(xué)一直是個(gè)矛盾的問題,為了能完成制定的教學(xué)量,有的高校采取教師到企業(yè)中集中為學(xué)生上課的方式,雖然這樣暫時(shí)解決了工與學(xué)的問題,高校的成本大幅度增加,不但不利于高校辦學(xué)積極性,也不利于學(xué)生對所學(xué)知識的消化。遠(yuǎn)程教育為工程碩士的特殊性教育和規(guī)模培養(yǎng)提供了有一個(gè)良好的條件,對于改善辦學(xué)條件和提高教學(xué)水平起到很大的促進(jìn)作用,是學(xué)生解決工與學(xué)矛盾,以不脫產(chǎn)方式接受研究生高層次教育的重要途徑。我校的成人網(wǎng)絡(luò)教育在網(wǎng)絡(luò)教學(xué)上已有豐富的經(jīng)驗(yàn),能對工程碩士開展遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)教學(xué)起到借鑒。

四、工程碩士教育機(jī)制創(chuàng)新須要高校和企業(yè)緊密結(jié)合

為使工程碩士教育健康發(fā)展,必須發(fā)揮高校和企業(yè)、高校導(dǎo)師和企業(yè)專家的作用,增強(qiáng)高校的辦學(xué)主動性,以及企業(yè)培養(yǎng)人才的積極性。

工程碩士教育為企業(yè)培養(yǎng)了人才,解決了企業(yè)的科技與研發(fā)問題,同時(shí)也為學(xué)校增加了科研合作項(xiàng)目,豐富了教育內(nèi)容。工程碩士教育已成為了一種個(gè)人、企業(yè)與學(xué)校都?xì)g迎的辦學(xué)模式。加強(qiáng)校企合作共同培養(yǎng)工程碩士,高校與企業(yè)的優(yōu)勢能得以互補(bǔ),有利于改善高校教學(xué)資源緊張局面,有利于促進(jìn)高校的教學(xué)改革、提高教學(xué)質(zhì)量、更好地開展科學(xué)研究;有利于解決企業(yè)員工缺乏理論性的問題,為企業(yè)提高技術(shù)、創(chuàng)新力提供理論性保障。工程碩士教育健康發(fā)展將對高校、企業(yè)、地方、國家、社會的發(fā)展起到積極的作用。

參考文獻(xiàn)

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[2]周遠(yuǎn)清.把握方向,保證質(zhì)量,做好工程碩士專業(yè)學(xué)位教育工作[J].學(xué)位與研究生教育,1999,(2).

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