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施工單位質(zhì)量管理體系8篇

時間:2023-06-27 15:25:17

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篇1

1當前土木工程施工中施工質(zhì)量管理存在的問題

1.1管理人員的質(zhì)量控制意識薄弱

施工質(zhì)量管理的主體是管理人員,對象是整個施工過程,因此,最終的管理效果是否良好很大程度上取決于管理人員的操作和意識是否符合要求。很多的土木工程施工質(zhì)量管理人員并不具備嚴格的質(zhì)量控制意識,對安全隱患沒有足夠的重視,在意識上沒有對此形成重要的認知,導致在遇到一些突發(fā)的質(zhì)量問題時,不能及時的高效處理,進而延誤工程的施工期限,情況嚴重的話,還會導致工程后期使用的安全事故發(fā)生,造成的損失是十分巨大的。

1.2管理體系的不健全,執(zhí)行力度不夠

土木工程是一項涉及面較廣、施工程序較為復(fù)雜的活動,需要有科學合理的施工方案作指導,并在施工的整個過程中還要有質(zhì)量管理體系的貫穿。當前很多的工程施工單位,在這方面的工作上并沒有形成一個健全合理的管理體系,即使是有的施工單位制定了管理體系,但是在具體的執(zhí)行上,各項措施沒有嚴格的落實,各個環(huán)節(jié)也沒有良好的銜接處理,存在很多的漏洞,導致其實際的管理效果遠遠達不到質(zhì)量標準。

1.3對于施工材料和設(shè)備的管理不妥當

土木工程施工中,施工的原材料和各種機械設(shè)備是重要的組成部分,一旦這一環(huán)節(jié)出現(xiàn)了質(zhì)量問題就會直接的導致下一環(huán)節(jié)施工的無法順利進行。因此,對于施工單位來說,就要切實加強這方面的重視,嚴把質(zhì)量關(guān),確保材料和機械設(shè)備的各項參數(shù)是符合實際的施工要求的。由于土木工程施工的特殊性,它的施工原材料和設(shè)備需要有專門的管理部門來負責,但是,很多的施工單位由于施工工期的要求往往會忽略這方面的工作,在原材料的采購上對供應(yīng)商考察不全面,對很多特殊材料的運輸、存儲以及使用沒有嚴格的按照要求,對材料進行隨意的堆放,沒有進行防水防潮的處理,混亂的堆放,而且機械設(shè)備在使用后,也沒有進行定期的維修保養(yǎng),進而為后期施工質(zhì)量埋下安全隱患。

2加強施工質(zhì)量管理的措施

2.1促進管理人員的質(zhì)量管理意識提高

作為施工質(zhì)量管理主體的管理人員來說,就要根據(jù)時代的發(fā)展不斷的提高自身的安全意識和業(yè)務(wù)水平,加強對這方面的知識學習,彌補理論方法上的空白,并積極地將其應(yīng)用于管理實踐,對質(zhì)量的重要性有全面的認識,不僅僅關(guān)系到施工能否順利進行,還關(guān)系著工程的后期使用是否安全可靠,對于一些突發(fā)的安全質(zhì)量問題有及時高效的應(yīng)對,并且對于施工中容易發(fā)生質(zhì)量問題的環(huán)節(jié),做好事前的安全防范措施,減少安全隱患的存在,進而推動土木工程施工質(zhì)量的提高,確保施工單位的經(jīng)濟效益。

2.2建立健全施工質(zhì)量管理體系

一個健全的施工質(zhì)量管理體系是具有合理性、科學性和預(yù)見性特點的。施工單位要認識到質(zhì)量管理工作對于整個工程的重要性,并根據(jù)工程施工的實際狀況,考慮到施工現(xiàn)場的實際特點,制定出一套正確合理的質(zhì)量管理體系,在這個體系作用下,可以大大的減少施工問題的出現(xiàn),可以對施工中可能存在的安全隱患有事前的預(yù)測和分析,采取有效措施進行防范。在管理體系的制定完成后,下一步的工作就是關(guān)注具體的落實狀況,這一環(huán)節(jié)也是對體系是否科學合理的一種檢驗,要組織專門的監(jiān)督監(jiān)管部門對管理體系的落實做全過程、實時的監(jiān)管,保證各項措施落到實處,對出現(xiàn)的違規(guī)現(xiàn)象要進行嚴格的處罰措施,這樣可以有效的提高質(zhì)量管理體系的實效性。

2.3對施工的原材料和機械設(shè)備有科學的管理

上述提到,土木工程因其自身的施工特殊性和復(fù)雜性,它的施工質(zhì)量很大程度上直接的取決于施工的原材料和設(shè)備的質(zhì)量。因此,施工建設(shè)單位就要首先抓好這方面的管理工作,從原材料的采購環(huán)節(jié)到施工投入環(huán)節(jié)進行嚴格的質(zhì)量控制,對材料的供貨商進行全面的考察,分析其信譽狀況、供貨的穩(wěn)定性等,確保供貨的持續(xù)不間斷,在原材料進場前還要進行檢驗,條件允許的話,還要進行現(xiàn)場的試驗,只有完全的滿足施工的需要方可進場,對于質(zhì)量不合格的材料要禁止入場,堅決抵制。除此之外,還要建立安全責任制,把責任具體到個人和部門,確保不會因為主觀因素而忽視材料的質(zhì)量。在對原材料進行存儲、堆放以及使用管理時,需要嚴格的按照技術(shù)人員的指導,把性質(zhì)不同的材料進行合理的劃分,實行明顯的分類,而后根據(jù)不同的材料特性采取正確的管理措施,還要對存放的環(huán)境進行定期的檢查,減少水的滲漏,從而保證材料的存放環(huán)節(jié)是良好的,這樣就可以給工程施工提供質(zhì)量保證,減少施工質(zhì)量問題的產(chǎn)生。

3總結(jié)

篇2

關(guān)鍵詞措施;問題;公路工程施工質(zhì)量管理

1公路工程施工質(zhì)量管理的問題

1.1質(zhì)量管理體系不健全

由于施工單位對公路工程施工質(zhì)量管理認識不足,使公路工程施工質(zhì)量管理體系不健全,促使員工參與到施工隊伍的積極性不高。其一,在公路工程施工過程中,施工質(zhì)量管理體系不完善,促使質(zhì)量管理人員沒有核心的領(lǐng)導力量;其二,由于施工質(zhì)量管理體系不明確,致使相關(guān)的制度在實施過程中缺乏有效性,沒有相關(guān)的施工資本與資源來保障公路工程施工管理體系的正常運行;其三,在公路工程施工質(zhì)量管理中,由于缺乏一定的管理體系,使一些質(zhì)量管理規(guī)定沒有滲透到施工人員的內(nèi)心中,促使全員調(diào)動能力較弱,使質(zhì)量管理體系形同虛設(shè),沒有起到根本性作用,從而降低了公路工程施工的質(zhì)量[1]。

1.2施工人員綜合素養(yǎng)不高

在公路工程施工中,施工人員是主要的參與主體,故而,施工人員的綜合素養(yǎng)關(guān)系到公路工程施工能否順利實施。然而,在當前公路工程施工中,一些施工人員大都沒有經(jīng)過專業(yè)化的培訓,就已經(jīng)開展施工作業(yè),這些施工人員缺乏專業(yè)化的技能與規(guī)范化的操作能力,這樣會對公路工程施工造成一定的質(zhì)量管理隱患。此外,在公路工程施工質(zhì)量管理中,一些施工人員在長期作業(yè)中,由于缺乏專業(yè)化施工能力,施工人員的自我保護能力較弱,故而,會對公路工程施工構(gòu)成一定的效益影響。由于施工人員缺乏專業(yè)化的培訓,使其安全意識較為薄弱,一旦出現(xiàn)問題,自我保護能力不高,從而會降低公路工程施工效果。

2公路工程施工質(zhì)量管理的改進措施

2.1健全質(zhì)量管理體系,加強合同管理

公路工程施工要想從根本上解決質(zhì)量管理問題,首先就應(yīng)該健全質(zhì)量管理體系,改變以往施工中質(zhì)量管理薄弱現(xiàn)象;其次,應(yīng)該加強合同管理,構(gòu)建合理有效的監(jiān)管模式。從而使公路工程施工具有有效性。其一,健全質(zhì)量管理體系,為了解決公路工程施工的質(zhì)量管理問題,當務(wù)之急就應(yīng)該健全質(zhì)量管理體系,從而才能夠從根本上解決公路工程施工過程中的質(zhì)量管理問題。同時,施工單位還應(yīng)該根據(jù)質(zhì)量管理模式,構(gòu)建編寫質(zhì)量手冊、質(zhì)量保證系統(tǒng)、質(zhì)量方針,使公路工程施工質(zhì)量管理體系具有協(xié)調(diào)性、操作性、指令性;其二,加強合同管理,施工方應(yīng)該加強合同管理模式,針對公路工程施工的特性與合同簽訂的質(zhì)量管理等級以及建設(shè)方的要求,確立監(jiān)管方的監(jiān)管目標與標準,確保監(jiān)管方的監(jiān)管內(nèi)容與職責、權(quán)利、工作程序,從而實現(xiàn)公路工程施工的規(guī)范化[2]。

2.2提升施工人員的綜合素養(yǎng)

公路工程施工單位應(yīng)該加強施工人員隊伍的構(gòu)建,調(diào)整施工人員的薪資,聘請高技能、專業(yè)化的施工人員參與到施工隊伍中,加強施工培訓工作,強化施工人員的綜合素養(yǎng),進而提升施工隊伍的職業(yè)素養(yǎng)。對于在職施工人員,施工單位可以為其開展施工培訓工作,可以以現(xiàn)場授課、講座、觀看視頻等形成來提升在職施工人員的專業(yè)技能與安全施工意識,使其對公路工程施工有所了解,并且將施工質(zhì)量管理體系滲透到施工人員心中,從而使施工人員能夠更好地為公路工程施工服務(wù)。施工單位對于一些關(guān)鍵的施工崗位,應(yīng)該對施工人員提出更高的要求,要求他們必須持證作業(yè),應(yīng)該明確非專業(yè)人士不能夠從事該崗位的任何事情,確保施工人員更好地勝任公路工程施工需要,從而保障公路工程施工的質(zhì)量管理。

2.3完善工程驗收制度

公路工程施工任務(wù)的完成,并不是到達預(yù)期的設(shè)計要求,還需要實現(xiàn)質(zhì)量驗收工作,要確保交工的工程項目齊全、完整,從而滿足公路工程施工質(zhì)量要求。公路工程竣工驗收包括項目負責人復(fù)檢、施工單位自檢、項目竣工人員驗收等內(nèi)容,故而公路工程施工單位應(yīng)該完善工程驗收制度,要嚴格依照驗收制度要求實行驗收工作,對存在問題的工程應(yīng)該予以改進,對質(zhì)量差的工程不能夠忽視驗收,從而確保公路工程施工質(zhì)量。此外,施工單位還應(yīng)該重視新技術(shù)的應(yīng)用,新技術(shù)的運用能夠為公路工程施工過程中,節(jié)約成本,確保公路工程施工質(zhì)量,從而提升公路工程施工的綜合效益。隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,信息技術(shù)的不斷進步,促使一些新施工技術(shù)與新施工工藝不斷涌現(xiàn),故而,施工單位應(yīng)該與時俱進,積極地將新技術(shù)與新工藝運用到公路工程施工中,從而實現(xiàn)公路工程施工的有效性與安全性。例如,公路工程施工中,可以采用預(yù)應(yīng)力錨桿以及使用高性能和混凝土技術(shù)等,能夠降低施工成本,確保工程質(zhì)量,從而實現(xiàn)公路工程施工的質(zhì)量管理模式。

2.4注重施工各個工種的相互配合

在公路工程施工中,施工人員應(yīng)該嚴格依照合同進行施工,能夠確保施工進度與速度,從而使公路工程施工能夠順利完工。施工單位應(yīng)該結(jié)合工藝要求與標準,考慮公路工程施工的實際情況,帶動施工人員施工的積極性,使其能夠更好地參與到施工隊伍中,并有效的組織施工人員進行施工。施工單位應(yīng)加強不同部門、不同工種之間的密切配合,確保施工過程中的每一道工序都能夠順利實施,以保證公路工程施工的質(zhì)量。通過施工各個工種的相互配合,能夠促進公路工程施工任務(wù)的有序開展,并能夠為公路工程施工節(jié)省一定的建筑原理,從而促進公路工程施工質(zhì)量的提升。

3結(jié)束語

綜上所述,質(zhì)量管理工作是公路工程施工中的核心內(nèi)容,做好質(zhì)量管理工作對公路工程施工具有促進意義。因此,施工單位應(yīng)該認識質(zhì)量管理工作的重要性,改變以往施工管理模式,加強施工人員的培訓工作,健全質(zhì)量管理體系,完善工程驗收工作,從而促進公路工程施工質(zhì)量的提升。

參考文獻 

[1] 馬焱.公路工程施工全方位質(zhì)量管理控制模式的構(gòu)建研究[J].交通世界(工程技術(shù)),2015,(12):26-27. 

篇3

【關(guān)鍵詞】:公路工程;控制質(zhì)量管理體系

中圖分類號: X734 文獻標識碼: A

隨著我國經(jīng)濟的日新月異,公路建設(shè)也進入快速發(fā)展的時期,隨之產(chǎn)生的公路工程質(zhì)量問題也越來越多。為加強公路工程質(zhì)量管理,確保公路工程質(zhì)量,必須加強基礎(chǔ)管理工作、公路工程施工質(zhì)量管理體系和工程質(zhì)量煩人檢驗、檢測。文章認為,應(yīng)從建立工程質(zhì)量管理體系、加強工程施工中質(zhì)檢基礎(chǔ)工作、加強源頭工程質(zhì)量的控制三方面入手,從而以提高公路工程質(zhì)量。

一、建立健全業(yè)務(wù)素質(zhì)較強的監(jiān)理隊伍

第一,選擇具有相應(yīng)資質(zhì)、資信等級的施工單位。參建的施工單位自檢體系要健全,在監(jiān)理與承包人職責界定中,監(jiān)理與承包人是監(jiān)理與被監(jiān)理的關(guān)系,主要矛盾是質(zhì)量監(jiān)理的標準如何定位,一些現(xiàn)場監(jiān)理人員由于業(yè)務(wù)素質(zhì)或職業(yè)道德不高,管理不嚴,工程質(zhì)量出現(xiàn)隱患。施工單位具有先進的管理經(jīng)驗,豐富的施工經(jīng)驗,并能配備高素質(zhì)的足夠的施工人員及配置齊全的機械設(shè)備,先進、高素質(zhì)的施工單位是保證工程質(zhì)量及進度的前提。

第二,監(jiān)理單位作為一個監(jiān)督管理機構(gòu),除具有相應(yīng)資質(zhì)、資信等級外,還應(yīng)具備一批業(yè)務(wù)素質(zhì)及職業(yè)道德高,有著多年施工及監(jiān)理經(jīng)驗的人員,從而保證“三控二管一協(xié)調(diào)”的具體落實,其目的就是出一個優(yōu)良的產(chǎn)品。監(jiān)理人員素質(zhì)在監(jiān)理市場中占有舉足輕重的作用,一個監(jiān)理人員素質(zhì)的好壞,直接代表著整體形象。有些職業(yè)道德比較差的監(jiān)理與施工單位串通,以錢財來交換工程質(zhì)量,認為只要你給我錢,我就放你過關(guān),反正出來都是為了賺錢,忽視質(zhì)量的優(yōu)劣,導致工程質(zhì)量難以保證,給監(jiān)理單位帶來負面影響。所以提高監(jiān)理人員的素質(zhì)是具有戰(zhàn)略意義的重要舉措。

第三,以實事求是的工作態(tài)度對待施工過程中存在的問題,分析原因,及時總結(jié),對施工過程中先進的施工工藝及方法,給予肯定,并通過例會的形式互相交流,互相學習,從而有效地指導施工。建立以工程施工為核心的質(zhì)量管理體系。工程質(zhì)量管理的重要一環(huán)是工程質(zhì)量監(jiān)理,而質(zhì)量監(jiān)理要通過人來實現(xiàn),要嚴把監(jiān)理人員的準入關(guān),德、能、勤、責任心全面考核,作為監(jiān)理人員必須要有豐富的業(yè)務(wù)知識和工作經(jīng)驗,并要有良好的職業(yè)道德,工作中能嚴格把關(guān),又能及時解決工程施工過程中出現(xiàn)的各種問題,積極采取預(yù)防措施,做到事前監(jiān)理,盡量使工程不出現(xiàn)質(zhì)量問題,以達到防患于未然,這是監(jiān)理人員的工作宗旨,也是監(jiān)理工作的精髓所在。

二、建立一個嚴密的強有力的質(zhì)量管理體系

確保質(zhì)量的關(guān)鍵是建立一個嚴密的強有力的質(zhì)量管理體系,從而便于工程施工現(xiàn)場的開展和保證質(zhì)量管理的控制。質(zhì)量管理體系的定義是在質(zhì)量方面指揮和控制組織的管理體系。具體來說是質(zhì)量管理體系也是建立質(zhì)量方針和質(zhì)量目標并實現(xiàn)這些目標的體系。公路工程的質(zhì)量管理體系就是以控制和保證施工產(chǎn)品的質(zhì)量為目標,從施工準備、施工生產(chǎn)到竣工投產(chǎn)的全過程,運用系統(tǒng)的方法,在全體人員的參與下,監(jiān)理一套嚴密、協(xié)調(diào)、高效的全方位的管理體系。它包括管理職責、資源管理、工程項目實施過程的測量、分析及改進等過程。為此,要在公路工程全面質(zhì)量管理制度上,逐步建立起三個層次的管理體制,又要理順“三者”的關(guān)系,即建設(shè)單位、監(jiān)理單位和承包單位三者的關(guān)系。并簡化為:一是建設(shè)單位與監(jiān)理單位的關(guān)系,是委托與被委托的關(guān)系,通過監(jiān)理服務(wù)協(xié)議或合同確認職責、權(quán)限和經(jīng)濟關(guān)系;

二是建設(shè)單位與承包單位的關(guān)系,是依據(jù)工程建設(shè)發(fā)包和承包合同或協(xié)議,構(gòu)成承發(fā)包的關(guān)系;三是監(jiān)理單位與承包單位之間沒有合同關(guān)系,也沒有任何經(jīng)濟關(guān)系,而僅僅是監(jiān)理與被監(jiān)理的關(guān)系。同時,還要建立以工程施工項目為核心的檢驗和質(zhì)管組織:一是施工單位要成立各施工點質(zhì)管小組,負責自檢、專檢和互檢;二是建設(shè)單位要組織檢驗小組,對施工單位進行質(zhì)檢和抽檢;三是監(jiān)理人員依據(jù)監(jiān)理辦法和監(jiān)理合同,獨立、公正地行使監(jiān)理職權(quán),對建設(shè)單位和施工單位均具有監(jiān)督權(quán),以負責保護雙方利益。

三、加強過程質(zhì)量的控制

(一)材料質(zhì)量的控制

原材料是工程實體的組成部分,與工程質(zhì)量有著直接關(guān)系,因此,施工單位一是把好材料采購關(guān);二是對各種原材料進行測試鑒定;三是嚴禁不合格材料和半成品進人施工現(xiàn)場。

(二)設(shè)計質(zhì)量的控制

1、重大變更應(yīng)嚴格按設(shè)計變更報批手續(xù),按規(guī)定程序辦理。

2、非重大變更由設(shè)計、施工、監(jiān)理三方現(xiàn)場會審處理,也可以由設(shè)計單位授權(quán)監(jiān)理工程師審批。

3、對設(shè)計中不詳、漏誤及容易引起誤解的問題,施工單位直接提出或通過監(jiān)理工程師上報建設(shè)單位或設(shè)計單位以書面解釋或補充規(guī)定。

(三)施工質(zhì)量的控制

1、抓好各施工階段,以防患于未然。施工單位的各施工階段要通過定期檢查,有的放矢地對重點、突出的問題進行現(xiàn)場檢查、評比和交流,對存在的問題,施工要點、注意事項等,施工內(nèi)部質(zhì)監(jiān)部門以書面形式制定有效的整改措施,目的是為提高工程質(zhì)量。

2、對影響質(zhì)量的要害問題或普遍性問題,要堅持質(zhì)量第一。

3、對雖未發(fā)生但根據(jù)質(zhì)量情報信息預(yù)測可能發(fā)生的問題,要及時采取預(yù)防控制措施,避免事故發(fā)生。

四、加強質(zhì)量檢測基礎(chǔ)工作

(一)明確技術(shù)標準、強化標準工作

1、各項工程的設(shè)計資料、施工規(guī)范、操作規(guī)程、工藝要點、質(zhì)量檢驗方法和評定標準以及工程監(jiān)理辦法和實施細則等文件資料,統(tǒng)一印發(fā)至建設(shè)單位和施工單位,使人人目標明確,有章可循,有法可依。

2、現(xiàn)代工程建設(shè)要注意技術(shù)美學,強調(diào)審美功能和實用功能的統(tǒng)籌考慮。各施工單位編制的施工組織設(shè)計和施工方案等文件,在開工前送交建設(shè)單位和監(jiān)理工程師。

(二)強化檢測手段,做好計量工作

計量檢測工作的加強與否,直接影響工程質(zhì)量和質(zhì)量檢驗評定的準確性。為強化檢測手段,要求各地公路建設(shè)主管部門和施工單位建立健全實驗室,配專職人員負責常規(guī)試驗和抽驗工作,公路建設(shè)主管單位對各級管理單位撥發(fā)??钆渲闷骶?。

(三)重視質(zhì)量信息,用數(shù)據(jù)指導工作

項目建設(shè)在開工前,由建設(shè)單指揮部將各種原始記錄表、檢驗記錄表、測試報告表及統(tǒng)計表格等發(fā)至施工單位,并規(guī)定向建設(shè)單位和監(jiān)理單位定期報送各種資料。通過檢驗測試人員提供的資料,及時掌握現(xiàn)場隨時發(fā)生的質(zhì)量情報和數(shù)據(jù),以便及時分析質(zhì)量動態(tài),采取應(yīng)急措施。

(四)建立健全責任制

建立和健全質(zhì)量責任制,制定各級職責范圍,實行聯(lián)質(zhì)獎懲制,做到獎罰分明,發(fā)揮經(jīng)濟的作用。

(五)重視技術(shù)培訓,加強質(zhì)量教育

各級領(lǐng)導要尊重科學支持技術(shù)人員的工作,有計劃、有目的地舉辦技術(shù)培訓班,建設(shè)單位應(yīng)組織施工單位在施工現(xiàn)場舉辦工程質(zhì)量研討會,總結(jié)交流正反兩個方面的經(jīng)驗教訓。同時,要加強工程技術(shù)的繼續(xù)教育,重視知識,掌握新技術(shù)、新理論、新材料、新工藝,以適應(yīng)現(xiàn)代科學技術(shù)迅速發(fā)展的需要。

隨著我國高等級公路迅猛發(fā)展,質(zhì)量是工程的生命已成為人們的普遍共識。因此,公路工程施工質(zhì)量管理的內(nèi)涵比過去更為復(fù)雜,它不僅受到技術(shù)、經(jīng)濟、責任等方面的約束,并兼顧有咨詢、顧問參謀、控制的涵義,還涉及到工程法規(guī)、行為科學及技術(shù)美學等諸多因素。探索適合我國國情和現(xiàn)代特點的施工質(zhì)量管理方式和質(zhì)量保證體系就顯得尤為重要,已成當務(wù)之急。

參考文獻:

1、于景超,陸春赫,劉英軍.淺談WTO與土建工程項目管理[J].北方交通,2007(2)

2、顏志新.淺談瀝青路面施工質(zhì)量的控制[J].湖南交通科技,2008(4)

篇4

【關(guān)鍵詞】水電工程;施工管理;質(zhì)量管理

1 前言

水是基礎(chǔ)性的自然資源和戰(zhàn)略性的自然資源,水利水電是經(jīng)濟社會發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。隨著我國加入WTO,給我國水電工程施工企業(yè)帶來了新的挑戰(zhàn)。水利施工企業(yè)施工項目管理水平是決定企業(yè)發(fā)展?jié)摿?、影響水利工程建設(shè)質(zhì)量的重要因素之一。近年來,水電工程建設(shè)中發(fā)生的質(zhì)量事故,給國家和人民生命財產(chǎn)造成了重大損失。在此,本文認真分析了水電工程質(zhì)量管理存在的問題,意圖找出提高水電工程施工質(zhì)量管理的措施。

2 施工質(zhì)量管理的基本概念

施工質(zhì)量管理是指在工程項目的施工準備階段、建設(shè)實施階段、竣工驗收階段中,指揮和控制工程施工組織關(guān)于質(zhì)量的相互協(xié)調(diào)的活動,使工程項目施工圍繞著使產(chǎn)品質(zhì)量滿足不斷更新的質(zhì)量要求,由此開展的策劃、組織、計劃、實施、檢查、監(jiān)督和審核等所有管理活動的總和。

3 水電工程施工質(zhì)量管理存在的問題

3.1 質(zhì)量意識差

目前,很多水電施工企業(yè)對質(zhì)量重視程度不夠,一味的追求經(jīng)濟效益,而忽略了質(zhì)量管理,認為工程中的一點小問題不會影響到整體工程的安全,致使出現(xiàn)工程質(zhì)量“通病”,給工程留下隱患,使工程質(zhì)量事故可能突然發(fā)生,也是當前突出的問題。

3.2 質(zhì)量控制體系不健全

目前,我國水電工程施工過程質(zhì)量控制體系不健全,缺乏必要的質(zhì)量管理規(guī)范、技術(shù)操作規(guī)程和監(jiān)測手段,人員、設(shè)施配備不齊,技術(shù)水平低,施工主要技術(shù)工人及工程師配置不足,沒有配置專職的質(zhì)量管理人員,沒有人員專門負責施工過程質(zhì)量控制和事前預(yù)防,造成施工組織的雜亂無章、低級錯誤不斷,給工程后期的質(zhì)量埋下隱患。

3.3 工程施工材料質(zhì)量方面的問題

由于水電工程是一個要求質(zhì)量相當高的系統(tǒng)工程,但在施工過程中,經(jīng)常出現(xiàn)原材料的質(zhì)量不符合工程施工需要,工程使用的鋼筋、鋼材及止水材料等是偽劣產(chǎn)品;為提高自身的利益,承包商進行偷工減料;工程金屬結(jié)構(gòu)及機電設(shè)備存在金屬結(jié)構(gòu)加工制造工藝粗糙、焊接質(zhì)量不良、安裝誤差較大等質(zhì)量問題。這些原材料、設(shè)備自身的質(zhì)量問題,極易給工程的安全運行留下隱患。

3.4 作業(yè)工人技術(shù)水平差

施工企業(yè)也是一個勞動密集型企業(yè),農(nóng)民工成為了項目施工的主力軍,但他們多數(shù)沒有經(jīng)過培訓學習就直接參與工程建設(shè),很難保證施工質(zhì)量。且由于水電工程結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜,采用非專業(yè)施工隊伍來施工,其質(zhì)量就更加難以保證了。

4 加強水電工程施工質(zhì)量管理與控制的措施

4.1 加強領(lǐng)導的重視,落實責任制

領(lǐng)導的重視與否是搞好水利工程質(zhì)量工作的重要前提,全面落實項目經(jīng)理責任制和項目成本核算制是實施工程項目的關(guān)鍵,它的落實與否決定著項目管理的成與敗。即:①采用完善的用人機制、服務(wù)機制、市場機制、監(jiān)督機制以及分配機制來確保落實項目經(jīng)理這種形式的責任制。②項目經(jīng)理在自己的權(quán)限內(nèi)協(xié)調(diào)、處理各方面的問題,保證項目順利、有序的進行。③建立項目管理上完善、靈活的組織體系,保證工程的質(zhì)量、成本、進度、安全,實現(xiàn)信息管理、現(xiàn)場管理、合同管理以及生產(chǎn)要素管理。④不斷提高項目經(jīng)理以及相關(guān)的管理人員的綜合素質(zhì),以確保項目的高效、和諧運行。

4.2 建立和完善水電工程質(zhì)量管理體系

建立和完善水電工程質(zhì)量管理體系,是提高工程質(zhì)量管理水平的需要,也是我國水利水電工程發(fā)展戰(zhàn)略的需要。因此,水電工程施工企業(yè)應(yīng)按照ISO9002族標準建立和完善水電工程質(zhì)量管理體系,即:①應(yīng)制定培訓計劃(包括領(lǐng)導層的教育培訓、管理層的教育、培訓協(xié)助層的教育培訓)和切實可行的工作計劃,采用自上而下分層次、循序漸進的方式進行。②按照國家標準《質(zhì)量管理體系要求》的質(zhì)量保證模式中的要求,對企業(yè)的質(zhì)量管理體系要求進行對比分析,找出薄弱環(huán)節(jié),然后根據(jù)體系的要求對現(xiàn)有的組織機構(gòu)進行調(diào)整,分配質(zhì)量管理職能,為質(zhì)量管理體系的有效運行創(chuàng)造條件。③建立質(zhì)量管理體系的主要組織機構(gòu),即由決策層、巡檢、執(zhí)行層作業(yè)層和熟悉工法的各工序施工人員組成。④編制質(zhì)量管理體系文件,即包括質(zhì)量手冊、質(zhì)量管理體系程序文件、作業(yè)指導書、質(zhì)量計劃、質(zhì)量記錄等,以確保質(zhì)量管理體系的有效運行。

4.3 推行全面、全過程質(zhì)量管理

水電工程必須推行全面質(zhì)量管理,建設(shè)各單位都要建立健全施工質(zhì)量檢查體系,根據(jù)工程特點建立質(zhì)量管理機構(gòu)和質(zhì)量管理制度,以確保工程質(zhì)量管理應(yīng)貫穿整個建設(shè)的全過程。即全過程的質(zhì)量管理為:①在水電工程項目開工前,按規(guī)定向水利工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)辦理工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)。②在設(shè)計階段,設(shè)計單位必須建立健全設(shè)計質(zhì)量保證體系,加強設(shè)計過程質(zhì)量控制,健全設(shè)計文件的審核、會簽批準制度,做好設(shè)計文件的技術(shù)交底工作。③在施工階段,施工單位要制定和完善崗位質(zhì)量規(guī)范、質(zhì)量責任及考核辦法,落實質(zhì)量責任制。④在施工結(jié)束后,應(yīng)及時組織有關(guān)單位進行工程質(zhì)量驗收、簽證,認真執(zhí)行“三檢制”, 切實做好工程質(zhì)量的全過程控制。

4.4 成立由建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計、施工四方組成的質(zhì)檢組織

成立由建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計、施工四方組成的質(zhì)檢組織,由建設(shè)單位負總責。施工中要對工程分階段、分部分按程序進行檢查驗收。施工單位所設(shè)專職質(zhì)檢員,負責施工自檢及施工文件的填寫和編制,并及時向質(zhì)檢組織匯報質(zhì)檢情況。每項工程及施工各階段都必須履行相應(yīng)的手續(xù),方可進入下一步工序。設(shè)計、監(jiān)理、施工單位在其資質(zhì)等級允許范圍內(nèi)從事水電工程建設(shè)的質(zhì)量工作,負責檢查、督促建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計、施工單位建立健全質(zhì)量體系。

4.5 建立質(zhì)量監(jiān)理制度

監(jiān)理是代表國家對工程質(zhì)量進行監(jiān)控的,依法享有對工程質(zhì)量進行監(jiān)控的權(quán)力。對水電工程實施工程監(jiān)理制度,監(jiān)理單位必須持有水利部頒發(fā)的監(jiān)理單位資格等級證書,依照核定的監(jiān)理范圍承擔相應(yīng)水電工程的監(jiān)理任務(wù)。監(jiān)理單位必須接受水電工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)對其監(jiān)理資格質(zhì)量檢查體系及質(zhì)量監(jiān)理工作的監(jiān)督檢查。監(jiān)理單位必須嚴格執(zhí)行國家法律、水利行業(yè)法規(guī)、技術(shù)標準,施工單位在施工中違反施工程序或質(zhì)量不合格,監(jiān)理有權(quán)責令其停工、返工。

4.6 建立質(zhì)量監(jiān)督制度

水利工程按照分級管理的原則由相應(yīng)行政主管部門授權(quán)的質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)實施質(zhì)量監(jiān)督,質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)代表政府從工程質(zhì)量角度對參與建設(shè)主體各方面進行強制性監(jiān)督,質(zhì)監(jiān)機構(gòu)要加大執(zhí)法力度,實行嚴格、公正、有效的監(jiān)督,規(guī)范工程質(zhì)量行為。

4.7 推廣先進的科學技術(shù)和施工工藝, 依靠科技進步并加強管理

水電工程建設(shè)應(yīng)采用先進的質(zhì)量管理模式和管理手段,推廣和多采用技術(shù)先進、科學合理的施工工藝和安全可靠的新材料,加大科技創(chuàng)新的投入,研究新工法、新材料,依靠科技進步和加強管理,努力創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程,不斷提高工程質(zhì)量。

5 結(jié)束語

綜上所述,水電工程建設(shè)過程中涉及的人員眾多,具有投資規(guī)模大、建設(shè)周期長、工程技術(shù)復(fù)雜、技術(shù)工種多、施工強度高等特點,為確保工程質(zhì)量,則須認真做好工程施工質(zhì)量管理,即:加強領(lǐng)導的重視、建立和完善水電工程質(zhì)量管理體系、推行全面質(zhì)量管理、成立質(zhì)檢組織、建立質(zhì)量監(jiān)理制度、建立質(zhì)量監(jiān)督制度及推廣先進的科學技術(shù)和施工工藝等,以切實做好工程施工過程中的質(zhì)量管理和控制。

參考文獻:

[1]殷建軍.水利水電工程施工質(zhì)量管理[J].水利科技與經(jīng)濟,2010,16(3).

篇5

關(guān)鍵詞:公路工程;控制質(zhì)量管理體系

中圖分類號:X734 文獻標識碼:A 文章編號:

為加強公路工程質(zhì)量管理,確保質(zhì)量,必須加強基礎(chǔ)工作、施工質(zhì)量控制和檢驗把關(guān)。文章認為,應(yīng)從建立質(zhì)量管理體系、加強質(zhì)檢基礎(chǔ)工作、加強過程質(zhì)量的控制三方面入手。

一、建立健全業(yè)務(wù)素質(zhì)較強的監(jiān)理隊伍 第一,選擇具有相應(yīng)資質(zhì)、資信等級的施工單位。參建的施工單位具有先進的管理經(jīng)驗,豐富的施工經(jīng)驗,并能配備高素質(zhì)的足夠的施工人員及配置齊全的機械設(shè)備,先進、高素質(zhì)的施工單位是保證工程質(zhì)量及進度的前提。 第二,監(jiān)理單位作為一個監(jiān)督管理機構(gòu),除具有相應(yīng)資質(zhì)、資信等級外,還應(yīng)具備一批業(yè)務(wù)素質(zhì)及職業(yè)道德高,有著多年施工及監(jiān)理經(jīng)驗的人員,從而保證“三控二管一協(xié)調(diào)”的具體落實,其目的就是出一個優(yōu)良的產(chǎn)品。 第三,以實事求是的工作態(tài)度對待施工過程中存在的問題,分析原因,及時總結(jié),對施工過程中先進的施工工藝及方法,給予肯定,并通過例會的形式互相交流,互相學習,從而有效地指導施工。建立以工程施工為核心的質(zhì)量管理體系。

二、建立一個嚴密的強有力的質(zhì)量管理體系 建立一個嚴密的強有力的質(zhì)量管理體系是確保質(zhì)量的關(guān)鍵,有利于工程施工工作的開展和全過程質(zhì)量管理的控制。為此,既要加強“三個層次”的控制和各層次的職能,即政府監(jiān)督、項目監(jiān)理和施工企業(yè)自檢,要在公路工程全面質(zhì)量管理制度上,逐步建立起三個層次的管理體制,又要理順“三者”的關(guān)系,即建設(shè)單位、監(jiān)理單位和承包單位三者的關(guān)系。并概括為:一是建設(shè)單位與承包單位的關(guān)系,是依據(jù)工程建設(shè)發(fā)包和承包合同或協(xié)議,構(gòu)成承發(fā)包的關(guān)系;二是建設(shè)單位與監(jiān)理單位的關(guān)系,是委托與被委托的關(guān)系,通過監(jiān)理服務(wù)協(xié)議或合同確認職責、權(quán)限和經(jīng)濟關(guān)系;三是監(jiān)理單位與承包單位之間沒有合同關(guān)系,也沒有任何經(jīng)濟關(guān)系,而僅僅是監(jiān)理與被監(jiān)理的關(guān)系。同時,還要建立以工程施工項目為核心的檢驗和質(zhì)管組織:一是施工單位要成立各施工點質(zhì)管小組,負責自檢、專檢和互檢;二是建設(shè)單位要組織檢驗小組,對施工單位進行質(zhì)檢和抽檢;三是監(jiān)理工程師依據(jù)監(jiān)理辦法和監(jiān)理合同,獨立、公正地行使監(jiān)理職權(quán),對建設(shè)單位和承包施工單位均具有監(jiān)督權(quán),以負責保護雙方利益。

三、加強質(zhì)檢基礎(chǔ)工作

(一)明確技術(shù)標準、強化標準工作

1、各項工程的設(shè)計資料、施工規(guī)范、操作規(guī)程、工藝要點、質(zhì)量檢驗方法和評定標準以及工程監(jiān)理辦法和實施細則等文件資料,統(tǒng)一印發(fā)至建設(shè)單位和施工單位,使人人目標明確,有章可循,有法可依。

2、現(xiàn)代工程建設(shè)要注意技術(shù)美學,強調(diào)審美功能和實用功能的統(tǒng)籌考慮。各施工單位編制的施工組織設(shè)計和施工方案等文件,在開工前送交建設(shè)單位和監(jiān)理工程師。

(二)強化檢測手段,做好計量工作 計量檢測工作的加強與否,直接影響工程質(zhì)量和質(zhì)量檢驗評定的準確性。為強化檢測手段,要求各地公路建設(shè)主管部門和施工單位建立健全實驗室,配專職人員負責常規(guī)試驗和抽驗工作,公路建設(shè)主管單位對各級管理單位撥發(fā)專款配置器具。

(三)重視質(zhì)量信息,用數(shù)據(jù)指導工作 項目建設(shè)在開工前,由建設(shè)單指揮部將各種原始記錄表、檢驗記錄表、測試報告表及統(tǒng)計表格等發(fā)至施工單位,并規(guī)定向建設(shè)單位和監(jiān)理單位定期報送各種資料。通過檢驗測試人員提供的資料,及時掌握現(xiàn)場隨時發(fā)生的質(zhì)量情報和數(shù)據(jù),以便及時分析質(zhì)量動態(tài),采取應(yīng)急措施。

(四)建立健全責任制 建立和健全質(zhì)量責任制,制定各級職責范圍,實行聯(lián)質(zhì)獎懲制,做到獎罰分明,發(fā)揮經(jīng)濟的作用。

(五)重視技術(shù)培訓,加強質(zhì)量教育 各級領(lǐng)導要尊重科學支持技術(shù)人員的工作,有計劃、有目的地舉辦技術(shù)培訓班,建設(shè)單位應(yīng)組織施工單位在施工現(xiàn)場舉辦工程質(zhì)量研討會,總結(jié)交流正反兩個方面的經(jīng)驗教訓。同時,要加強工程技術(shù)的繼續(xù)教育,重視知識,掌握新技術(shù)、新理論、新材料、新工藝,以適應(yīng)現(xiàn)代科學技術(shù)迅速發(fā)展的需要。

四、加強過程質(zhì)量的控制

(一)設(shè)計質(zhì)量的控制

1、重大變更應(yīng)嚴格按設(shè)計變更報批手續(xù),按規(guī)定程序辦理。

2、非重大變更由設(shè)計、施工、監(jiān)理三方現(xiàn)場會審處理,也可以由設(shè)計單位授權(quán)監(jiān)理工程師審批。

3、對設(shè)計中不詳、漏誤及容易引起誤解的問題,施工單位直接提出或通過監(jiān)理工程師上報建設(shè)單位或設(shè)計單位以書面解釋或補充規(guī)定。

(二)材料質(zhì)量的控制 原材料是工程實體的組成部分,與工程質(zhì)量有著直接關(guān)系,因此,施工單位一是把好材料采購關(guān);二是對各種原材料進行測試鑒定;三是嚴禁不合格材料和半成品進人施工現(xiàn)場。

(三)施工質(zhì)量的控制

1、抓好各施工階段,以防患于未然。施工單位的各施工階段要通過定期檢查,有的放矢地對重點、突出的問題進行現(xiàn)場檢查、評比和交流,對存在的問題,施工要點、注意事項等,施工內(nèi)部質(zhì)監(jiān)部門以書面形式制定有效的整改措施,目的是為提高工程質(zhì)量。

2、對影響質(zhì)量的要害問題或普遍性問題,要堅持質(zhì)量第一。

3、對雖未發(fā)生但根據(jù)質(zhì)量情報信息預(yù)測可能發(fā)生的問題,要及時采取預(yù)防控制措施,避免事故發(fā)生。 當前公路工程施工質(zhì)量管理的內(nèi)涵比過去更為復(fù)雜,它不僅受到技術(shù)、經(jīng)濟、責任等方面的約束,并兼顧有咨詢、顧問參謀、控制的涵義,還涉及到工程法規(guī)、行為科學及技術(shù)美學等諸多因素。探索適合我國國情和現(xiàn)代特點的施工質(zhì)量管理方式和質(zhì)量保證體系就顯得尤為重要,已成當務(wù)之急。

參考文獻:

篇6

關(guān)鍵詞:公路工程;控制質(zhì)量管理體系

中圖分類號:TU71文獻標識碼: A 文章編號:

為加強公路工程質(zhì)量管理,確保質(zhì)量,必須加強基礎(chǔ)工作、施工質(zhì)量控制和檢驗把關(guān)。文章認為,應(yīng)從建立質(zhì)量管理體系、加強質(zhì)檢基礎(chǔ)工作、加強過程質(zhì)量的控制三方面入手。

一、建立健全業(yè)務(wù)素質(zhì)較強的監(jiān)理隊伍第一,選擇具有相應(yīng)資質(zhì)、資信等級的施工單位。參建的施工單位具有先進的管理經(jīng)驗,豐富的施工經(jīng)驗,并能配備高素質(zhì)的足夠的施工人員及配置齊全的機械設(shè)備,先進、高素質(zhì)的施工單位是保證工程質(zhì)量及進度的前提。第二,監(jiān)理單位作為一個監(jiān)督管理機構(gòu),除具有相應(yīng)資質(zhì)、資信等級外,還應(yīng)具備一批業(yè)務(wù)素質(zhì)及職業(yè)道德高,有著多年施工及監(jiān)理經(jīng)驗的人員,從而保證“三控二管一協(xié)調(diào)”的具體落實,其目的就是出一個優(yōu)良的產(chǎn)品。第三,以實事求是的工作態(tài)度對待施工過程中存在的問題,分析原因,及時總結(jié),對施工過程中先進的施工工藝及方法,給予肯定,并通過例會的形式互相交流,互相學習,從而有效地指導施工。建立以工程施工為核心的質(zhì)量管理體系。

二、建立一個嚴密的強有力的質(zhì)量管理體系建立一個嚴密的強有力的質(zhì)量管理體系是確保質(zhì)量的關(guān)鍵,有利于工程施工工作的開展和全過程質(zhì)量管理的控制。為此,既要加強“三個層次”的控制和各層次的職能,即政府監(jiān)督、項目監(jiān)理和施工企業(yè)自檢,要在公路工程全面質(zhì)量管理制度上,逐步建立起三個層次的管理體制,又要理順“三者”的關(guān)系,即建設(shè)單位、監(jiān)理單位和承包單位三者的關(guān)系。并概括為:一是建設(shè)單位與承包單位的關(guān)系,是依據(jù)工程建設(shè)發(fā)包和承包合同或協(xié)議,構(gòu)成承發(fā)包的關(guān)系;二是建設(shè)單位與監(jiān)理單位的關(guān)系,是委托與被委托的關(guān)系,通過監(jiān)理服務(wù)協(xié)議或合同確認職責、權(quán)限和經(jīng)濟關(guān)系;三是監(jiān)理單位與承包單位之間沒有合同關(guān)系,也沒有任何經(jīng)濟關(guān)系,而僅僅是監(jiān)理與被監(jiān)理的關(guān)系。同時,還要建立以工程施工項目為核心的檢驗和質(zhì)管組織:一是施工單位要成立各施工點質(zhì)管小組,負責自檢、專檢和互檢;二是建設(shè)單位要組織檢驗小組,對施工單位進行質(zhì)檢和抽檢;三是監(jiān)理工程師依據(jù)監(jiān)理辦法和監(jiān)理合同,獨立、公正地行使監(jiān)理職權(quán),對建設(shè)單位和承包施工單位均具有監(jiān)督權(quán),以負責保護雙方利益。

三、加強質(zhì)檢基礎(chǔ)工作

(一)明確技術(shù)標準、強化標準工作1、各項工程的設(shè)計資料、施工規(guī)范、操作規(guī)程、工藝要點、質(zhì)量檢驗方法和評定標準以及工程監(jiān)理辦法和實施細則等文件資料,統(tǒng)一印發(fā)至建設(shè)單位和施工單位,使人人目標明確,有章可循,有法可依。2、現(xiàn)代工程建設(shè)要注意技術(shù)美學,強調(diào)審美功能和實用功能的統(tǒng)籌考慮。各施工單位編制的施工組織設(shè)計和施工方案等文件,在開工前送交建設(shè)單位和監(jiān)理工程師。

(二)強化檢測手段,做好計量工作計量檢測工作的加強與否,直接影響工程質(zhì)量和質(zhì)量檢驗評定的準確性。為強化檢測手段,要求各地公路建設(shè)主管部門和施工單位建立健全實驗室,配專職人員負責常規(guī)試驗和抽驗工作,公路建設(shè)主管單位對各級管理單位撥發(fā)??钆渲闷骶摺?/p>

(三)重視質(zhì)量信息,用數(shù)據(jù)指導工作項目建設(shè)在開工前,由建設(shè)單指揮部將各種原始記錄表、檢驗記錄表、測試報告表及統(tǒng)計表格等發(fā)至施工單位,并規(guī)定向建設(shè)單位和監(jiān)理單位定期報送各種資料。通過檢驗測試人員提供的資料,及時掌握現(xiàn)場隨時發(fā)生的質(zhì)量情報和數(shù)據(jù),以便及時分析質(zhì)量動態(tài),采取應(yīng)急措施。

(四)建立健全責任制建立和健全質(zhì)量責任制,制定各級職責范圍,實行聯(lián)質(zhì)獎懲制,做到獎罰分明,發(fā)揮經(jīng)濟的作用。

(五)重視技術(shù)培訓,加強質(zhì)量教育各級領(lǐng)導要尊重科學支持技術(shù)人員的工作,有計劃、有目的地舉辦技術(shù)培訓班,建設(shè)單位應(yīng)組織施工單位在施工現(xiàn)場舉辦工程質(zhì)量研討會,總結(jié)交流正反兩個方面的經(jīng)驗教訓。同時,要加強工程技術(shù)的繼續(xù)教育,重視知識,掌握新技術(shù)、新理論、新材料、新工藝,以適應(yīng)現(xiàn)代科學技術(shù)迅速發(fā)展的需要。四、加強過程質(zhì)量的控制

(一)設(shè)計質(zhì)量的控制1、重大變更應(yīng)嚴格按設(shè)計變更報批手續(xù),按規(guī)定程序辦理。2、非重大變更由設(shè)計、施工、監(jiān)理三方現(xiàn)場會審處理,也可以由設(shè)計單位授權(quán)監(jiān)理工程師審批。3、對設(shè)計中不詳、漏誤及容易引起誤解的問題,施工單位直接提出或通過監(jiān)理工程師上報建設(shè)單位或設(shè)計單位以書面解釋或補充規(guī)定。

(二)材料質(zhì)量的控制原材料是工程實體的組成部分,與工程質(zhì)量有著直接關(guān)系,因此,施工單位一是把好材料采購關(guān);二是對各種原材料進行測試鑒定;三是嚴禁不合格材料和半成品進人施工現(xiàn)場。

(三)施工質(zhì)量的控制1、抓好各施工階段,以防患于未然。施工單位的各施工階段要通過定期檢查,有的放矢地對重點、突出的問題進行現(xiàn)場檢查、評比和交流,對存在的問題,施工要點、注意事項等,施工內(nèi)部質(zhì)監(jiān)部門以書面形式制定有效的整改措施,目的是為提高工程質(zhì)量。2、對影響質(zhì)量的要害問題或普遍性問題,要堅持質(zhì)量第一。3、對雖未發(fā)生但根據(jù)質(zhì)量情報信息預(yù)測可能發(fā)生的問題,要及時采取預(yù)防控制措施,避免事故發(fā)生。當前公路工程施工質(zhì)量管理的內(nèi)涵比過去更為復(fù)雜,它不僅受到技術(shù)、經(jīng)濟、責任等方面的約束,并兼顧有咨詢、顧問參謀、控制的涵義,還涉及到工程法規(guī)、行為科學及技術(shù)美學等諸多因素。探索適合我國國情和現(xiàn)代特點的施工質(zhì)量管理方式和質(zhì)量保證體系就顯得尤為重要,已成當務(wù)之急。

參考文獻:

1、于景超,陸春赫,劉英軍.淺談WTO與土建工程項目管理[J].北方交通,2007(2).

篇7

關(guān)鍵詞:施工管理 質(zhì)量 材料 監(jiān)理

中圖分類號: TU71 文獻標識碼: A 文章編號:

工程質(zhì)量是工程管理的核心,是工程建設(shè)的主體,從準備施工開始,一致貫穿到工程交付使用的全過程。無論工程的任何分部、分項甚至其中的每個細節(jié)都必須嚴格質(zhì)量管理,才能保證整個工程的質(zhì)量。建設(shè)單位作為工程建設(shè)的主要領(lǐng)導單位,必須制定一套行之有效的施工管理體系。

1 建立以建設(shè)單位質(zhì)量管理為核心,以工程監(jiān)理為主體的質(zhì)量管理體系。

建立一個嚴密的強有力地質(zhì)量管理體系,是確保質(zhì)量的關(guān)鍵,有利于業(yè)主全過程質(zhì)量管理的監(jiān)控和工程監(jiān)理工作的開展。為此,既要加強“三個層次”的控制和各層次的職能,即建設(shè)單位監(jiān)督,項目監(jiān)理和企業(yè)自檢,又要理順“三者”的關(guān)系,即建設(shè)單位、監(jiān)理單位和施工單位三者的關(guān)系。并概括為:建設(shè)單位與施工單位的關(guān)系,是依據(jù)工程建設(shè)發(fā)包模式依法進行發(fā)包與承包的合同關(guān)系,構(gòu)成承發(fā)包的關(guān)系;建設(shè)單位與監(jiān)理單位的關(guān)系,是委托與被委托的關(guān)系,通過監(jiān)理服務(wù)協(xié)議或合同確認責任、權(quán)限和經(jīng)濟關(guān)系;監(jiān)理單位與承包單位之間沒有合同關(guān)系,也沒有任何經(jīng)濟關(guān)系,而僅僅是監(jiān)理與被監(jiān)理的關(guān)系。建設(shè)單位作為工程建設(shè)領(lǐng)導單位的地位,在整個施工管理過程中不可動搖。根據(jù)監(jiān)理單位人員專業(yè)性強、人力資源充分,可以勝任大量的質(zhì)量控制工作,監(jiān)理單位是獨立于建設(shè)單位,施工單位的第三方,可以進行有效地溝通與協(xié)調(diào)工作的特點,充分發(fā)揮其服務(wù)性,建立以建設(shè)單位質(zhì)量監(jiān)管為核心,以工程監(jiān)理為主體的質(zhì)量管理體系。

2 對工程質(zhì)量的控制體系

審核項目部的質(zhì)量管理體系及相關(guān)人員配置。明確建設(shè)單位必須參加的分部、分項工程及檢驗批驗收的內(nèi)容,明確質(zhì)量驗收程序。對于一個單位工程而言,包含了大量的分部、分項工程,由于一般建設(shè)單位人員有限,不可能全部參加。其大量的質(zhì)量控制工作應(yīng)該由監(jiān)理單位和施工單位共同完成,建設(shè)單位現(xiàn)場工作人員應(yīng)予以必要的管理和監(jiān)督。建設(shè)單位內(nèi)部應(yīng)建立一套明確的嚴格的管理程序,對各方進行管理。1)檢查施工項目部,監(jiān)理項目部人員構(gòu)成,質(zhì)量保證體系。2)審核施工組織設(shè)計,提出合理化建議。3)堅持有建設(shè)單位參加的隱蔽工程驗收制度。4)對于其他分項、分部工程的質(zhì)量控制,可采取隨機抽查方式。5)平時保持一定的巡視頻率,及時發(fā)現(xiàn)問題,通過監(jiān)理解決。6)審核施工單位的進度計劃,堅持審核總進度計劃,月計劃,周計劃,掌握工程進度情況。7)冬期,雨期施工方案的審核。

3 對建筑材料的管理

工程中使用的各種材料的質(zhì)量和性能是直接影響工程質(zhì)量的主要因素。為此,要求建設(shè)單位現(xiàn)場管理人員具備較高的業(yè)務(wù)能力,同時具備良好的思想道德素質(zhì)。對每一批進場材料均遵循嚴格的報驗制度,抽樣送檢,檢驗合格后才允許使用,對關(guān)系到結(jié)構(gòu)安全和建筑物使用功能的關(guān)鍵材料,必須采取抽檢和普檢相結(jié)合的原則,確保用材質(zhì)量。對于一些特殊工程的工程設(shè)備,也要重點質(zhì)量控制,主要包括檢查驗收,設(shè)備的安裝質(zhì)量以及調(diào)試和試車運轉(zhuǎn)。要認真審閱供貨廠商的資質(zhì)證明文件,產(chǎn)品合格證、進口材料和設(shè)備商檢證明,并要求承包單位按規(guī)定進行復(fù)試。設(shè)備的安裝要符合設(shè)備的技術(shù)要求和質(zhì)量標準。安裝過程中控制好土建和設(shè)備安裝的交叉作業(yè)。設(shè)備調(diào)試要按照設(shè)計要求和程序進行,要求試車運轉(zhuǎn)正常。

4 嚴格執(zhí)行工程驗收規(guī)范

加大監(jiān)督管理工作,工程質(zhì)量驗收是工程建設(shè)質(zhì)量控制的一個重要環(huán)節(jié),包括工程施工質(zhì)量的中間驗收和工程竣工驗收兩個方面。工程項目的竣工驗收是項目建設(shè)程序的最后一個環(huán)節(jié),是工程項目建設(shè)轉(zhuǎn)入使用或投產(chǎn)的標志。通過對施工過程中質(zhì)量的驗收來控制工程質(zhì)量,對每一個施工工藝流程的各個階段進行劃分,確定具體分項工程。施工過程中的任何一道工序,每一個分項完成以后都必須經(jīng)過監(jiān)理工程師驗收認可才能進行下一道工序。

5 對工程變更的控制

對工程變更,需要進行技術(shù)經(jīng)濟比較,采用最優(yōu)的變更方案;同時,要盡量避免在施工過程中不斷提高功能或標準的情況。根據(jù)工程的不同情況,合同價款常采用固定價款和可調(diào)價款兩種方式。甲方代表要熟悉所負責項目的合同內(nèi)容,在施工中遇到不同的情況可以依據(jù)合同條款的規(guī)定作出相應(yīng)處理。對于固定價款合同,甲方代表要掌握固定價款中包含的風險范圍。如合同中約定除了不可預(yù)見的基礎(chǔ)超深和技術(shù)變更,其余的因素均為風險因素。如果在施工過程中,乙方由于某部分工程量少算,或材料漲價等原因提出調(diào)整合同價款的要求,

甲方代表可根據(jù)合同約定明確作出該部分內(nèi)容屬乙方的風險范圍,不予調(diào)整的意見。一般在維修改造項目中采用可調(diào)價款合同較多。因此類工程工作內(nèi)容零星,不確定因素較多,在施工過程中,很可能發(fā)生維修改造內(nèi)容的增減。對于此類工程,甲方代表要全程跟蹤工程進展情況,及時記錄實際發(fā)生的工程量,及時辦理工程量簽證,為工程的竣工結(jié)算提供完善、準確的第一手資料。

6 結(jié)語

在建設(shè)工程的施工階段,甲方始終處于領(lǐng)導地位,參與建設(shè)工程的建設(shè)單位、施工單位和監(jiān)理單位三者之間必須協(xié)調(diào)統(tǒng)一,要作為一個系統(tǒng)來統(tǒng)籌考慮。這就要求建設(shè)單位的甲方代表要認真履行責任,對工程的整個施工過程加強監(jiān)督和管理,形成強有力地管理體系,既要維護本單位的利益,也不能無視施工單位的利益,這樣甲乙雙方在遇到問題時才能互相協(xié)調(diào)處理,確保工程正常順利地完成,以實現(xiàn)合同約定的目標。

參考文獻:

[1] 徐一灃,歐陽威,滕桃居.小議有效的施工管理是當前建筑項目實施的保障[J]. 才智. 2010(30)

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關(guān)鍵詞:市政工程;建設(shè)質(zhì)量;管理對策

中圖分類號:TU99 文獻標識碼:A 文章編號:

工程的建設(shè)質(zhì)量是關(guān)鍵,而市政府的工程建設(shè)不僅僅是一項簡單的工程,更是政府形象的大門,是廉潔性政府的重要標志,也是政府對外形象的標志性建設(shè)工程。市政府工程的建設(shè)不是簡單地講排場,有氣派有門面就行,重要的是內(nèi)在的工程質(zhì)量建設(shè)。然而最近卻出現(xiàn)了只講究門面的不正之風,忽視了建設(shè)中重要的質(zhì)量環(huán)節(jié)。如今的政府工程建設(shè)不僅僅的是有政府組織建設(shè),資金的來源也更加廣泛,一些企業(yè)也加入到了這項工程當中去,為其提供資金和技術(shù)上的支持。因此,需要高度重視加強市政工程建設(shè)的質(zhì)量管理問題。

一、加強市政工程建設(shè)質(zhì)量管理的重要性

市政府的工程建設(shè)是整個城市建設(shè)中重要組成部分,關(guān)系到整個城市的市建工程,社會形象。政府建設(shè)外貌固然重要,質(zhì)量的把關(guān)仍不可忽視,保證政府工程建設(shè)優(yōu)質(zhì)優(yōu)量完成才能為整個城市的建設(shè)做榜樣。

質(zhì)量是工程建設(shè)的生命,是政府發(fā)展、工作正常運行的保障,如何提高政府工程建設(shè)的質(zhì)量水平也是政府日常工作的重要內(nèi)容,不容忽視。只有建設(shè)出高質(zhì)量的市政府工程才能夠為政府的正常辦公提供保障,才能夠為百姓提供解決問題的場所,才能夠保證建設(shè)廉潔服務(wù)型的穩(wěn)步進行。

二、市政工程建設(shè)質(zhì)量管理中存在的問題

1、施工單位質(zhì)量管理體系流于形式

工程建設(shè)在工程的投標時,對施工單位的資質(zhì)、質(zhì)量管理體系、安全管理體系要求都比較嚴格,施工單位都會建立一套健全的管理體系,才能通過投標時的資質(zhì)審查。而這一健全的質(zhì)量管理體系在工程建設(shè)過程中,只有在前期施工組織方案及開工報審時才會審核,但在真正的建設(shè)過程中,都出現(xiàn)上報的管理體系中的主要人員不能到崗,人員更換等現(xiàn)象,崗位職責不明,管理脫節(jié),制度和體系缺失嚴重,使質(zhì)量管理體系流于形式。這樣就會造成施工中各個環(huán)節(jié)管理不到位,沒有專職人員具體負責,質(zhì)量技術(shù)交底、自檢程序無人問津或流于形式,也就不能及時發(fā)現(xiàn)和處理施工過程中出現(xiàn)的問題,出現(xiàn)質(zhì)量問題時又不能及時有效處理。這樣就從工程原材料、半產(chǎn)品加工、施工程序、施工工藝、施工檢查、施工驗收、施工檢測及功能性檢測等方面就不能做到責任到人,分工落實。就會造成施工過程混亂、程序不清,管理脫節(jié)等問題,工程施工過程中就出現(xiàn)這樣或那樣的質(zhì)量問題。

2、過分追求速度、降低成本

工程的建設(shè)數(shù)量增多,建設(shè)的難度加大,難免使一些施工單位的開始忽視市政工程建設(shè)的重要性,只是一味地追求低成本、高速度。施工的難度加大,數(shù)量增多,追求快速地完成工程建設(shè),這種現(xiàn)象對很多施工單位的來說都很普遍。施工者的工作壓力大,工作人員的工資也不得不被施工單位考慮,因此如何在施工中獲得更多的盈利是很多施工單位絞盡腦汁思考的難題,對于這一難題他們首先想要去做的是降低成本,來減小成本的支出獲得盈利。現(xiàn)如今的很多的施工單位都是過分的追求速度,減低成本施工。

3、工程質(zhì)量監(jiān)理人員素質(zhì)有待提高

在施工的過程中,做好工程質(zhì)量的監(jiān)督是保證整個施工質(zhì)量性完成的重要環(huán)節(jié)。質(zhì)量的監(jiān)督并不是全程跟進就可以完成的,還需要有質(zhì)量的監(jiān)督,但是市政工程的質(zhì)量建設(shè)中很多監(jiān)督并不能全面高效的完成,工程質(zhì)量的監(jiān)管人員素質(zhì)仍有需要提高的地方。質(zhì)量監(jiān)理的工作人員綜合業(yè)務(wù)能力不強,缺少工程管理的綜合素質(zhì),發(fā)現(xiàn)問題解決問題的能力不強,對施工過程中遇到的問題不能做到事前控制,事中控制和事后控制。發(fā)現(xiàn)問題、處理問題的能力不強,不能對工程做到有效的管理和控制。再加上責任心不強,不到位、缺位現(xiàn)象嚴重,不能夠很好的監(jiān)督施工的過程。

4、缺乏完善的質(zhì)量監(jiān)管體系

質(zhì)量的監(jiān)督不僅僅是表面的現(xiàn)場的監(jiān)督,更需要有一套完備的質(zhì)量監(jiān)管體系。然而在目前的市政工程建設(shè)中并沒有一套完備的質(zhì)量監(jiān)管體系, 沒有一種全局意識和責任意識。在工程的實施過程中,雖然有相關(guān)質(zhì)量檢查人員進行檢查,但不是系統(tǒng)化全面化的檢查,現(xiàn)有的檢查體系仍不能從工程的開始到結(jié)束全程跟進,也并沒有做到施工過程當中的每一個環(huán)節(jié)和每一個方面都全程跟進,尚且缺乏一套完善的質(zhì)量監(jiān)管體系。

三、加強市政工程建設(shè)質(zhì)量管理的

1、強化施工單位的工程建設(shè)質(zhì)量管理

施工單位才是整個過程的主體,是工程建設(shè)質(zhì)量保證的主導者。施工過程中施工單位對施工的重視是保證施工高質(zhì)量完成的根本,施工過程需要嚴密的規(guī)劃、科學的施工。高素質(zhì)的監(jiān)管人員和完備的質(zhì)量管理體系要緊緊配合工程的實施,只是在最大程度上把質(zhì)量管理體系得到很好的落實,才能做到整個施工過程的每一個環(huán)節(jié)責任到人,層層把關(guān),從原材料、半成品、檢驗批、各分項工程、各分部工程做到監(jiān)管到位、自檢到位、驗收到位,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,及時解決,才能使完善的質(zhì)量管理體系得到有效的落實,才能保障工程質(zhì)量。

2、合理規(guī)劃,科學施工

施工的建設(shè)過程是一套完備的科學化的體系,它不僅需要有高素質(zhì)的質(zhì)量監(jiān)督人員,也需要高素質(zhì)的工程實施人員。在整套的工程建設(shè)過程中,合理的規(guī)劃設(shè)計是前提條件,施工過程中有質(zhì)有量是保證,科學的施工才能從根本上避免施工過程中和以后的使用中出現(xiàn)質(zhì)量問題。對此,需要在工程建設(shè)的前期做好合理的規(guī)劃,設(shè)計出一套切實可行并節(jié)約成本的實施方案。在施工的過程中要嚴格按照方案的規(guī)劃科學地施工,每一個環(huán)節(jié)每一個方面都需要緊緊跟著制定的標準和規(guī)格進行。前期的規(guī)劃需要全面的考慮資金、工作人員、施工材料、場所、施工階段等各個因素,規(guī)劃設(shè)計需要有可實施性和易實施性,每個工期的時間都要進行合理的設(shè)計規(guī)劃,避免后期施工過程中出現(xiàn)趕工期的現(xiàn)象,影響施工的質(zhì)量。在施工的過程中要具有科學統(tǒng)籌的思維,每個步驟都按照嚴謹?shù)囊?guī)劃進行,每個時間段的任務(wù)都要在規(guī)定的時間內(nèi)完成,整個過程統(tǒng)籌兼顧。

3、不斷加強工程質(zhì)量監(jiān)理人員培訓

監(jiān)理人員的素質(zhì)的高低之間關(guān)系監(jiān)督效果的優(yōu)良,監(jiān)理人員的選擇與培訓是非常重要的內(nèi)容,如果質(zhì)量監(jiān)現(xiàn)人員的監(jiān)管力度不足,綜合素質(zhì)不強,那么整個監(jiān)督環(huán)節(jié)就形同虛設(shè)。在工程實施的過程中,要保證對監(jiān)督人員的全程跟進,定期組織針對監(jiān)理人員的專門培訓。培訓需要廣泛針對所有監(jiān)理人員,培訓的內(nèi)容需要針對當?shù)毓こ藤|(zhì)量監(jiān)管的具體內(nèi)容,對于施工過程中需要的知識以及各個環(huán)節(jié)的監(jiān)督內(nèi)容做詳細說明,并且總結(jié)在施工過程中可能出現(xiàn)的各種質(zhì)量問題,避免以后同類事情的發(fā)生。在定期組織培訓之后還需要對培訓人員不行不定期抽查,尋找當次培訓的不足和需要改進的地方,為以后培訓提供經(jīng)驗和方法。

4、構(gòu)建完善的質(zhì)量監(jiān)管體系

質(zhì)量是在整個工程建設(shè)完成之后才能夠反映出結(jié)果,甚至很多質(zhì)量問題要到工程建成完成后很久才表現(xiàn)出來。并且質(zhì)量監(jiān)督的內(nèi)容也有包括方方面面,監(jiān)督的難度大,實施的方法也有很多,要保障整個過程中的質(zhì)量不出現(xiàn)問題,給以后的維修減小壓力,迫切需要建立一套完備的質(zhì)量監(jiān)管體系。因此,在加強市政工程建設(shè)質(zhì)量管理的過程中,應(yīng)該構(gòu)建一套完善的質(zhì)量監(jiān)管體系。對于體系的建設(shè)需要有針對性、高效性、可實施性,體系需要符合整套工程建設(shè)的特點,需要合理安排監(jiān)督人員以及實時相應(yīng)的監(jiān)督手段。

結(jié)束語:

社會的進步速度加快,城市的建設(shè)更加富有特色,在保證城市快速發(fā)展的同時,城市的質(zhì)量建設(shè)顯得尤為重要,尤其是政府工程的建設(shè)。此項建設(shè)所牽涉到的因素也特別多,而且牽涉到的各個單位也很多,需要抓住的環(huán)節(jié)也很多。因此為了更好的完善政府服務(wù)人民的宗旨,質(zhì)量的跟進才是根本。通過工程建設(shè)中遇到問題的分析,提出一系列的解決辦法。例如強化工作人員的意識施工之前合理設(shè)計,施工過程中嚴格把關(guān),跟進完善相應(yīng)的質(zhì)量監(jiān)管體系,同時要對負責質(zhì)量監(jiān)管的人員和工程施工人員組織定期的培訓。通過這一系列的監(jiān)管和加強,保證市政工程建設(shè)的高質(zhì)量完成。

參考文獻:

[1] 周海剛.淺談加強市政工程管理的有效措施[J].科技資訊,2011(12).

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