時(shí)間：2023-09-24 15:44:04
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【關(guān)鍵詞】汽車維修；技術(shù)；人才
汽車維修，顧名思義是指汽車的修理和汽車的維護(hù)。而當(dāng)今伴隨著時(shí)代的進(jìn)步，我們的生活也不斷發(fā)展變化，汽車儼然已成為我們我們生活中不可或缺的工具。而汽車自身也隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展不斷得到優(yōu)化，逐步走上了性能高、能耗低、高智能、價(jià)位合理以及越來越低碳環(huán)保的方向。同時(shí)，汽車維修也逐漸走上高科技的道路，其理念也不斷得到更新，已經(jīng)引起社會(huì)各界的高度關(guān)注。
一、汽車維修技術(shù)的特征推斷
1.汽車維修技術(shù)的高科技化、智能化
現(xiàn)當(dāng)代是信息高度集中的時(shí)代，科學(xué)技術(shù)總是應(yīng)用在我們生活中的方方面面，給我們帶來意想不到的驚喜，汽車維修行業(yè)也不例外。汽車系統(tǒng)的原件早已由原先的硬件控制系統(tǒng)升級為技術(shù)編程人員可以長距離操控的軟件系統(tǒng)。而汽車出現(xiàn)需要維修的故障時(shí)，汽車也可以在電控單元通過全自動(dòng)的自身掃描來確定故障出現(xiàn)的相關(guān)位置，并與電子計(jì)算機(jī)聯(lián)系在一起通過相關(guān)電碼告知維修人員汽車的故障所在，維修人員由此判斷故障并對之進(jìn)行維修。并且隨著網(wǎng)絡(luò)信息的不斷傳播和更新，維修員也可以借助相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)維修信息知識來對汽車的故障進(jìn)行維修。
2.汽車維修工具的設(shè)備化
改革開放三十年來，伴隨著人們生活水平的提高，對于汽車的需求量也不斷擴(kuò)大，使得汽車行業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模增長迅速。而形形汽車民族品牌的異軍突起，加之中國加入WTO后，琳瑯滿目的外國汽車品牌也大量涌入中國市場，引發(fā)了汽車行業(yè)內(nèi)部的激烈競爭。傳統(tǒng)的汽車維修工具已經(jīng)全然無法適應(yīng)數(shù)量龐大的汽車維修規(guī)模。而人們?nèi)找嬖鲩L的節(jié)能意識、品牌意識、環(huán)保意識也加大了對汽車質(zhì)量和性能的要求。面對汽車行業(yè)的突飛猛進(jìn)，相關(guān)人員對于汽車維修工具也不斷地提出新的要求。
當(dāng)代的汽車維修工具全然已不是當(dāng)年的零散的維修機(jī)具，自上世紀(jì)90年代以來，外國先進(jìn)的汽車維修工具大量涌入我國的汽修業(yè)大門?，F(xiàn)代化的匯聚著智能化高科技的檢測儀器和維修設(shè)備已成為了汽修業(yè)不可或缺的工具。專用的汽車電表、與電腦連接的智能解碼器、車身上的機(jī)分析儀等等高科技產(chǎn)品的出現(xiàn)使汽車維修業(yè)出現(xiàn)了設(shè)備化的趨勢。這些設(shè)備化的維修工具使維修人員在工作時(shí)不但大幅提高了工作效率，而且降低了自身的體力勞動(dòng)，然而也對汽車維修人員提出了更高的要求。
3.汽車維修人員的專業(yè)化與高素質(zhì)化
科技高速發(fā)展的時(shí)代必定是知識的高要求時(shí)代?，F(xiàn)在的汽車維修若僅僅靠著老技工憑借多年經(jīng)驗(yàn)去判斷故障、進(jìn)行維修是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的?，F(xiàn)代的汽車維修對維修工人的教育程度、外語等級、理論水平、計(jì)算機(jī)的應(yīng)用水平以及綜合素質(zhì)都提出了相應(yīng)的要求。
首先，隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，許多汽車的零件部位都是從世界各個(gè)國家進(jìn)口的，這就對維修人員的外語水平提出了較高的要求。其次，汽車的智能化水平也越來越高，很多的汽車的系統(tǒng)是與計(jì)算機(jī)相連，由計(jì)算機(jī)控制的，這就要求維修人員具備相應(yīng)的計(jì)算機(jī)知識。再次，身為現(xiàn)代化的汽車維修人員，無論在理論方面還是在實(shí)踐方面都應(yīng)當(dāng)具備一定的科研能力，這樣才不會(huì)被飛速發(fā)展的知識社會(huì)甩在后面，才能夠不斷更新自我，提升自我，適應(yīng)時(shí)展的要求。最后，對于汽車維修人員，無論是與人交流溝通的能力、對新事物的接受能力還是面對突發(fā)緊急情況的應(yīng)變能力都有著相關(guān)的要求。所以說，新的時(shí)代背景對汽車維修人員的專業(yè)化和高素質(zhì)化也是必不可少的。
二、汽車維修技術(shù)的研究進(jìn)展透視
自從2001年中國加入世界貿(mào)易組織以來，中國的汽車維修行業(yè)發(fā)生了巨大的改變，同時(shí)世界各國汽車維修行業(yè)的也相繼進(jìn)入我國市場，這在一定程度上為我國汽車維修行業(yè)的市場提供了較為發(fā)達(dá)高效的技術(shù)環(huán)境，同時(shí)也促進(jìn)了我國汽修業(yè)的發(fā)展和更新改革，極大地促進(jìn)了汽車維修行業(yè)的進(jìn)步。
1.汽車維修業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展前景
我國自改革開放以來，汽車行業(yè)的發(fā)展取得了突飛猛進(jìn)的進(jìn)步。目前，我國在全世界汽車生產(chǎn)排名第三而汽車消費(fèi)排名第二。相對于汽車生產(chǎn)和消費(fèi)行業(yè)的迅速發(fā)展，我國的汽車維修卻相對落后?！澳景逍?yīng)”的啟示再一次為我們敲響了警鐘，唯有大力發(fā)展汽車維修業(yè)，讓我們的汽車行業(yè)整體全面地齊頭并進(jìn)，我們才能在國際市場的競爭中占據(jù)著有利地位，才能不斷創(chuàng)造利潤以及帶動(dòng)其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
由于今年來人們對汽車較高的需求量導(dǎo)致汽車生產(chǎn)銷售行業(yè)的迅速發(fā)展，而馬路上汽車數(shù)量不斷增加的同時(shí)引發(fā)了人們對汽車維修行業(yè)的高期待和高要求，這種情況將不斷刺激著汽修業(yè)的發(fā)展。唯有汽修技術(shù)與汽車工業(yè)并駕齊驅(qū)，我們國家的整個(gè)汽車行業(yè)才能夠在較好的環(huán)境下不斷向前發(fā)展。
就目前情況來看，人們對于汽車維修行業(yè)的認(rèn)可度不斷提高，許多年輕人十分愿意踏入汽車維修行業(yè)的大門，同時(shí)社會(huì)上興起了各種各樣的汽車維修學(xué)校和相應(yīng)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)產(chǎn)生了多樣化的教學(xué)模式，其中許多學(xué)校也借鑒了國外汽修行業(yè)先進(jìn)的理論知識和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，這種情況下專業(yè)化高素質(zhì)的汽修人才培養(yǎng)并非遙不可及，這將對我國汽修業(yè)的發(fā)展起到極大的促進(jìn)作用。
2.網(wǎng)絡(luò)在整個(gè)汽修業(yè)中的運(yùn)用
隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和普及，網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)在我們生活中的各行各業(yè)得到應(yīng)用，汽車維修業(yè)也不例外。而我國汽車維修業(yè)的網(wǎng)絡(luò)化管理才剛剛起步，對我國諸多的汽車維修機(jī)構(gòu)而言，誰能夠?qū)⒕W(wǎng)絡(luò)與汽修恰當(dāng)融合，在網(wǎng)絡(luò)化的運(yùn)營管理中把握住優(yōu)質(zhì)的管理體系、管理方法和周到服務(wù)，將會(huì)在我國汽修行業(yè)中處于絕對優(yōu)勢地位。因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)化的管理，可以在很大程度上減少煩瑣步驟，提高運(yùn)營效率；克服混淆局面，使整個(gè)經(jīng)營活動(dòng)一目了然；還可以節(jié)約開銷成本，加強(qiáng)對各部門監(jiān)管。在網(wǎng)絡(luò)上也可以及時(shí)了解客戶維修情況的相關(guān)信息動(dòng)態(tài)，有利于人員的統(tǒng)籌安排。
此外，建立了規(guī)范化的汽修網(wǎng)絡(luò)體系，可以設(shè)立完整的客戶及其車輛檔案，從而為建立長期客戶做好相應(yīng)服務(wù)準(zhǔn)備，其中包括通過網(wǎng)絡(luò)對客戶車輛進(jìn)行長期動(dòng)態(tài)觀察，及時(shí)告訴車主車輛保養(yǎng)的注意事項(xiàng)，與客戶預(yù)約安排車輛的維修時(shí)間。這些可以體現(xiàn)服務(wù)的完整性和周到性，在細(xì)節(jié)上打動(dòng)客戶。
三、結(jié)束語
綜上所述，汽車維修業(yè)的發(fā)展是當(dāng)今時(shí)展的需要，目前，我國的汽修行業(yè)雖然已經(jīng)取得了很大的進(jìn)步，但與世界上的發(fā)達(dá)國家相比仍存在很大的差距。伴隨著中國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的全方位發(fā)展，汽車行業(yè)的不斷發(fā)展壯大，高質(zhì)量汽修人員的缺乏，汽修管理與網(wǎng)絡(luò)融合將日趨緊密，亟需培養(yǎng)專業(yè)性高素質(zhì)汽修人才。為此，要想使得我國的汽修行業(yè)在國際市場上處于不敗之地，培養(yǎng)先進(jìn)人才，加大技術(shù)比重，完善先進(jìn)管理，獲取市場信息，是一個(gè)必須遵循的路徑選擇，以此為契機(jī)，進(jìn)而倡導(dǎo)汽修服務(wù)在市場的監(jiān)管下品牌化、完善化，增加其可持續(xù)發(fā)展后勁，才能使得我國民族汽修業(yè)獲得跨越性發(fā)展，在國際市場上綻放出自己的光彩。
參考文獻(xiàn)
[1]陸玉平.汽車維修技術(shù)的特征與新進(jìn)程[J].汽車實(shí)用技術(shù)，2013（5）：09.
[2]祁如存.最新汽車維修技術(shù)的特征與進(jìn)展[J].科技信息，2001（2）：45.
[3]程立田.淺談現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的特征[J].科學(xué)專論，2012（9）：41.
【關(guān)鍵詞】汽車維修；技術(shù)；人才
中圖分類號：U472.4
汽車維修是指對出現(xiàn)故障的汽車進(jìn)行修理以及還沒有出現(xiàn)故障的汽車進(jìn)行檢查和保養(yǎng)的行業(yè)?，F(xiàn)代社會(huì)中，汽車不再是昂貴的物品，更多的普通人也能夠負(fù)擔(dān)得其，將其作為自己出行的代步工具，因此汽車的發(fā)展也越來越快，科學(xué)技術(shù)的使用也是越來越頻繁，電子技術(shù)、智能技術(shù)、通信技術(shù)在汽車中的應(yīng)用，也讓汽車維修變得復(fù)雜起來，現(xiàn)代汽車維修受到了社會(huì)各界的關(guān)注。
一、汽車維修技術(shù)的特征推斷
1.科技與智能應(yīng)用在汽車維修技術(shù)的體現(xiàn)
信息作為現(xiàn)代社會(huì)的主要特征，其應(yīng)用也是非常普遍，在我們的生活中隨處可見，科學(xué)技術(shù)和我們的距離非常的近，因此汽車行業(yè)也是廣泛的使用了這些技術(shù)。信息技術(shù)除了是先進(jìn)的科技之外，也是智能技術(shù)的基礎(chǔ)。汽車系統(tǒng)的原件從以前的硬件控制系統(tǒng)發(fā)展為目前的可編程的軟件系統(tǒng)。汽車的故障能夠依靠電控單元來進(jìn)行全身掃描，將故障的位置進(jìn)行確定，和電子計(jì)算機(jī)聯(lián)系在一起，這樣維修人員通過計(jì)算機(jī)就可以非常直觀的了解到故障的原因和位置，進(jìn)行精準(zhǔn)的維修。網(wǎng)絡(luò)的快速傳播業(yè)給維修人員提供了豐富的故障維修信息。
2.汽車維修工具的設(shè)備化
現(xiàn)代汽車維修已經(jīng)脫離了以往的那種零散維修機(jī)具的時(shí)代，從90年代之后，我國就開始引入國外的一些先進(jìn)的維修工具?，F(xiàn)代化的維修和檢測儀器室汽車維修事業(yè)中的重要支撐力量，能夠依靠這些設(shè)備和工具來進(jìn)行一些汽車故障分析以及智能解碼，這些都是設(shè)備化維修的發(fā)展趨勢。
3.汽車維修人員的水平
汽車維修人員的水平與汽車維修行業(yè)的整體水平具有直接的聯(lián)系，我國的汽車維修使用的零部件很多都是從國外進(jìn)口的，這樣就要求維修人員能夠看懂這些零部件的說明書，因此需要有一定的語言能力。然后汽車維修的智能化程度比較高，計(jì)算機(jī)幾乎是現(xiàn)代汽車維修不可缺少的內(nèi)容，所以計(jì)算機(jī)技術(shù)也是現(xiàn)代汽車維修人員所需要掌握的基礎(chǔ)技術(shù)。還有就是目前的知識發(fā)展比較快，維修人員不能夠缺乏自學(xué)能力，需要能夠與時(shí)俱進(jìn)的進(jìn)行自我能力的提升，這些都是維修人員水平的體現(xiàn)，只有綜合水平過硬的維修人員才能夠在汽車維修行業(yè)長遠(yuǎn)的走下去，帶領(lǐng)真?zhèn)€行業(yè)的不斷前進(jìn)。
二、汽車維修技術(shù)的研究進(jìn)展透視
自從2001年中國加入世界貿(mào)易組織以來，中國的汽車維修行業(yè)發(fā)生了巨大的改變，同時(shí)世界各國汽車維修行業(yè)的也相繼進(jìn)入我國市場，這在一定程度上為我國汽車維修行業(yè)的市場提供了較為發(fā)達(dá)高效的技術(shù)環(huán)境，同時(shí)也促進(jìn)了我國汽修業(yè)的發(fā)展和更新改革，極大地促進(jìn)了汽車維修行業(yè)的進(jìn)步。
1.汽車維修業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展前景
我國自改革開放以來，汽車行業(yè)的發(fā)展取得了突飛猛進(jìn)的進(jìn)步。目前，我國在全世界汽車生產(chǎn)排名第三而汽車消費(fèi)排名第二。相對于汽車生產(chǎn)和消費(fèi)行業(yè)的迅速發(fā)展，我國的汽車維修卻相對落后?！澳景逍?yīng)”的啟示再一次為我們敲響了警鐘，唯有大力發(fā)展汽車維修業(yè)，讓我們的汽車行業(yè)整體全面地齊頭并進(jìn)，我們才能在國際市場的競爭中占據(jù)著有利地位，才能不斷創(chuàng)造利潤以及帶動(dòng)其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
人們對于汽車維修行業(yè)的認(rèn)可度不斷提高，許多年輕人十分愿意踏入汽車維修行業(yè)的大門，同時(shí)社會(huì)上興起了各種各樣的汽車維修學(xué)校和相應(yīng)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)產(chǎn)生了多樣化的教學(xué)模式，其中許多學(xué)校也借鑒了國外汽修行業(yè)先進(jìn)的理論知識和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，這種情況下專業(yè)化高素質(zhì)的汽修人才培養(yǎng)并非遙不可及，這將對我國汽修業(yè)的發(fā)展起到極大的促進(jìn)作用。
2.網(wǎng)絡(luò)在整個(gè)汽修業(yè)中的運(yùn)用
隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和普及，網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)在我們生活中的各行各業(yè)得到應(yīng)用，汽車維修業(yè)也不例外。而我國汽車維修業(yè)的網(wǎng)絡(luò)化管理才剛剛起步，對我國諸多的汽車維修機(jī)構(gòu)而言，誰能夠?qū)⒕W(wǎng)絡(luò)與汽修恰當(dāng)融合，在網(wǎng)絡(luò)化的運(yùn)營管理中把握住優(yōu)質(zhì)的管理體系、管理方法和周到服務(wù)，將會(huì)在我國汽修行業(yè)中處于絕對優(yōu)勢地位。因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)化的管理，可以在很大程度上減少煩瑣步驟，提高運(yùn)營效率；克服混淆局面，使整個(gè)經(jīng)營活動(dòng)一目了然；還可以節(jié)約開銷成本，加強(qiáng)對各部門監(jiān)管。在網(wǎng)絡(luò)上也可以及時(shí)了解客戶維修情況的相關(guān)信息動(dòng)態(tài)，有利于人員的統(tǒng)籌安排。
三、結(jié)束語
總之，汽車維修作為目前一個(gè)比較火熱的行業(yè)，其發(fā)展適合汽車行業(yè)相互依存的。我國的汽車行業(yè)雖然起步比較晚，但是發(fā)展比較快速，和世界發(fā)達(dá)國家比，存在不小差距，但是這一差距正在縮減。我國的社會(huì)經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展，汽車行業(yè)的前景也是非常樂觀的，因此汽車維修行業(yè)的潛力不容小覷，當(dāng)務(wù)之急就是培養(yǎng)一批高素質(zhì)的汽車維修人員，讓他們學(xué)習(xí)先進(jìn)的現(xiàn)代汽車維修技術(shù)，將他們培養(yǎng)為汽車維修事業(yè)的骨干力量，帶領(lǐng)汽車維修事業(yè)不斷的前進(jìn)。中國的汽車維修市場非常的大，目前存在許多的不完善和不合理，但是這都是發(fā)展過程中的小插曲，只有將這些不完善不合理進(jìn)行糾正，才能夠讓這一行業(yè)變得完善、變得合理。
參考文獻(xiàn)
[1]陸玉平.汽車維修技術(shù)的特征與新進(jìn)程[J].汽車實(shí)用技術(shù)，2013（5）：09.
[2]祁如存.最新汽車維修技術(shù)的特征與進(jìn)展[J].科技信息，2001（2）：45.
沒學(xué)歷可以學(xué)汽修技術(shù)的，學(xué)個(gè)技術(shù)對往后的發(fā)展會(huì)更好，可以有更多選擇，現(xiàn)在汽修行業(yè)發(fā)展就很好，工資待遇也都很不錯(cuò)，學(xué)汽修發(fā)展前途很好的。
首推汽車美容，學(xué)習(xí)的話課時(shí)短，好入門，學(xué)的快，而且作為創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，汽車美容投資比較小，利潤大，市場前景方面也不錯(cuò)！是非常推薦的！
現(xiàn)在私家車越來越多，應(yīng)該你也留意了，到處堵車，農(nóng)村基本都每家必備了，所以車子越來越多，需要的維修保養(yǎng)服務(wù)也增加，汽修行業(yè)的前提也是很好的。
[關(guān)鍵詞]汽車維修;市場監(jiān)督;改善策略
doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2015.22.096
[中圖分類號]F279 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A [文章編號]1673-0194（2015）22-0-01
汽車維修在整個(gè)汽車維修行業(yè)的發(fā)展過程中占據(jù)重要地位，其服務(wù)質(zhì)量不僅關(guān)系到人身安全問題，還與汽車行業(yè)的市場監(jiān)管有著緊密聯(lián)系。經(jīng)過了較長時(shí)間的發(fā)展，我國汽車維修市場在監(jiān)管方面取得了較為明顯進(jìn)步，為促進(jìn)社會(huì)穩(wěn)定發(fā)展以及汽車行業(yè)市場體系的完善化發(fā)展提供了重要幫助。但目前汽車維修市場監(jiān)管部分依舊存在著一些問題，嚴(yán)重干擾汽車維修行業(yè)的發(fā)展。以下是筆者對于當(dāng)前汽車維修市場監(jiān)管情況的分析。
1 汽車維修市場出現(xiàn)的問題
1.1 不正當(dāng)競爭
汽車維修業(yè)主在經(jīng)營業(yè)務(wù)的過程中應(yīng)該遵循市場競爭的規(guī)則，共同維護(hù)和諧的市場環(huán)境。但當(dāng)前很多地區(qū)汽車維修市場出現(xiàn)一些不正當(dāng)競爭行為，導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)整體誠信度受到影響。部分汽車維修業(yè)主為了賺取更多經(jīng)濟(jì)利益，和相關(guān)駕駛?cè)藛T暗中進(jìn)行合作，進(jìn)行假修理，導(dǎo)致維修行業(yè)中出現(xiàn)大范圍的亂收費(fèi)以及亂吃回扣等行為。大部分托修人在發(fā)現(xiàn)了亂收費(fèi)現(xiàn)象后開始反感，而維修戶主就使用吃回扣的方式損害有關(guān)車屬單位的利益。因此，汽車維修市場的服務(wù)質(zhì)量不但關(guān)乎企業(yè)自身的形象，也是用戶自身形象的代表。任何一個(gè)行業(yè)市場要想實(shí)現(xiàn)健康發(fā)展都需要在誠信度和市場秩序上加強(qiáng)干預(yù)力度，營造和諧的市場競爭氛圍。
1.2 質(zhì)量管理不當(dāng)
汽車維修市場中還經(jīng)常出現(xiàn)維修質(zhì)量管理不當(dāng)?shù)膯栴}，這直接影響汽車維修行業(yè)的信譽(yù)和未來發(fā)展前景。一些汽車維修行業(yè)的投資人員急于獲得更多經(jīng)濟(jì)利益，妄求在短期之內(nèi)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的快速提升。但其在日常的經(jīng)營過程中，維修制度和工藝等都不夠完善，且很多企業(yè)的質(zhì)量監(jiān)管和保障體系都沒有實(shí)際建立起來。據(jù)相關(guān)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，我國很多地區(qū)汽車維修企業(yè)在二級維護(hù)中采取弄虛作假的手段，私自減少該維護(hù)作業(yè)的相關(guān)步驟和內(nèi)容，減少維護(hù)項(xiàng)目，導(dǎo)致汽車在后期使用的過程中出現(xiàn)不同程度的安全隱患，嚴(yán)重者可能造成事故。
1.3 工作人員技術(shù)水平不足
在汽車維修行業(yè)中，很多維修人員主要來自于農(nóng)村以及下崗工人，導(dǎo)致汽修行業(yè)從業(yè)人員整體技術(shù)水準(zhǔn)不高。除此之外，還有大部分的汽修行業(yè)培養(yǎng)新人的方式是以師帶徒，徒弟在專業(yè)技能和職業(yè)道德等方面都相對比較缺乏。專業(yè)技術(shù)水平不足的工作人員在具體工作的過程中可能出現(xiàn)盲目猜測故障或盲目拆解零件等方面的錯(cuò)誤，使維修質(zhì)量受到影響，行業(yè)信譽(yù)也受到影響。
2 汽車維修市場監(jiān)管策略
2.1 嚴(yán)格監(jiān)管維修企業(yè)資質(zhì)
有關(guān)部門應(yīng)該加強(qiáng)對汽修企業(yè)的監(jiān)督審核與檢查，并在質(zhì)量和信譽(yù)上完善考核工作，在監(jiān)管維修企業(yè)的資質(zhì)上加大管理力度。相關(guān)運(yùn)輸管理部門對于相關(guān)方面的維修企業(yè)在許可人員、企業(yè)管理以及維修設(shè)備管理等方面進(jìn)行詳細(xì)審核。除此之外，有關(guān)監(jiān)管人員還需要在客戶意見受理以及安全管理等各方面的制度進(jìn)行完善。例如，針對安全生產(chǎn)出現(xiàn)隱患以及占道修車等汽車維修企業(yè)，有關(guān)管理部門人員應(yīng)及時(shí)采取有效措施進(jìn)行處理，需要取締的企業(yè)按照相關(guān)制度和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行取締。另外，尤其對于一些經(jīng)營不善且出現(xiàn)欺詐的企業(yè)，有關(guān)部門應(yīng)該及時(shí)采取針對性措施，改善汽車維修市場的運(yùn)行秩序。
2.2 增強(qiáng)監(jiān)管力度，嚴(yán)厲打擊違法經(jīng)營
有關(guān)部門對汽車維修行業(yè)進(jìn)行年度性審查和檢驗(yàn)工作，還對企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)度按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)展開考核。在年度性監(jiān)管工作中，有關(guān)人員應(yīng)該重點(diǎn)對于一些無證經(jīng)營以及經(jīng)營范圍超出等不規(guī)范經(jīng)營行為進(jìn)行及時(shí)處理。對于一些已經(jīng)獲得經(jīng)營許可的汽車維修企業(yè)，管理人員應(yīng)督促其及時(shí)建立起有關(guān)的健全規(guī)章制度，提升汽車維修實(shí)際服務(wù)質(zhì)量?？傊O(jiān)管人員在發(fā)現(xiàn)任何違規(guī)經(jīng)營行為都應(yīng)該按照有關(guān)規(guī)范采取針對性措施。例如，對于沒有辦理相關(guān)證件的汽修企業(yè)，責(zé)令其進(jìn)行停業(yè)整頓，達(dá)到規(guī)范經(jīng)營的效果。而對于一些亂收費(fèi)以及吃回扣等行為，有關(guān)管理人員應(yīng)該及時(shí)采取行政處罰措施，規(guī)范市場經(jīng)營秩序。
2.3 完善市場質(zhì)量監(jiān)管制度
市場質(zhì)量監(jiān)管制度是引導(dǎo)相關(guān)運(yùn)輸管理部門實(shí)現(xiàn)汽車維修企業(yè)監(jiān)督和管理的規(guī)范性標(biāo)準(zhǔn)。因此，我國運(yùn)輸管理部門應(yīng)該首先完善汽車維修市場的質(zhì)量監(jiān)管制度，為完善維修企業(yè)質(zhì)量管理系統(tǒng)提供制度保障。例如，完善化的汽修企業(yè)質(zhì)量監(jiān)管制度能夠及時(shí)對于機(jī)動(dòng)車維修完成之后的出場合格證制度進(jìn)行落實(shí)，嚴(yán)格監(jiān)督汽車維修完成之后出廠的質(zhì)量情況。除此之外，對于一些從事二級維護(hù)相關(guān)維修企業(yè)，有關(guān)部門應(yīng)該及時(shí)指導(dǎo)其建立起完善的維修檔案。
3 結(jié) 語
我國汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過了多年的發(fā)展已經(jīng)具備了一定規(guī)模，汽車維修產(chǎn)業(yè)也隨之得到了快速的發(fā)展，并形成了持續(xù)增長的發(fā)展趨勢。汽車維修市場的監(jiān)管效果直接影響了汽修行業(yè)和整個(gè)企業(yè)行業(yè)的發(fā)展。筆者對當(dāng)前汽修市場現(xiàn)狀進(jìn)行了闡述，并對出現(xiàn)的問題提出了監(jiān)管措施，以期為促進(jìn)汽修行業(yè)的健康發(fā)展提供幫助。
主要參考文獻(xiàn)
[1]張龍.鄭州市經(jīng)濟(jì)增長研究――基于1990～2010年數(shù)據(jù)的實(shí)證分析[J].中國商貿(mào)，2012（28）.
關(guān)鍵詞：汽車維修；行業(yè)現(xiàn)狀；未來發(fā)展
中圖分類號：F407文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A
引言
經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶動(dòng)了交通事業(yè)的長足發(fā)展，汽車在人們?nèi)粘Ｉ钪姓紦?jù)著越來越重要的地位。汽車行業(yè)日趨發(fā)達(dá)，汽車的結(jié)構(gòu)和功能也趨于技術(shù)化和現(xiàn)代化，這就給汽修行業(yè)提出了更高的要求。傳統(tǒng)的技術(shù)和理念已無法滿足于現(xiàn)代汽車行業(yè)的發(fā)展需要，汽修企業(yè)和人員只有不斷更新技術(shù)和觀念，才能跟上時(shí)展的潮流，為汽修行業(yè)開拓更為遠(yuǎn)大的發(fā)展前景。
一、新形勢下汽車維修行業(yè)存在的主要問題
1、維修設(shè)備落后，無法對車輛故障進(jìn)行有效判斷
科技水平的提高帶動(dòng)了汽車行業(yè)朝向電子控制的方向發(fā)展，汽車的結(jié)構(gòu)和控制系統(tǒng)日趨自動(dòng)化和智能化。我國汽修企業(yè)的數(shù)量雖然不少，但大多數(shù)企業(yè)還在傳統(tǒng)的汽修時(shí)代停滯不前，加之現(xiàn)代汽車的型號和結(jié)構(gòu)名目繁多，缺乏專業(yè)的故障診斷和維修設(shè)備，直接降低了故障判斷的效率和準(zhǔn)確性；企業(yè)維修設(shè)備老舊，缺乏定期進(jìn)行維修和保養(yǎng)，加之有些設(shè)備功能并未被充分利用也造成了設(shè)備維修效能的落后。
2、從業(yè)人員缺乏技術(shù)培訓(xùn)，技術(shù)水平不高
當(dāng)前我國汽修行業(yè)人員問題主要分為兩類:一是從業(yè)人員素質(zhì)太低。一些維修人員連最基本的文化素養(yǎng)都沒有，無法對車輛的基本信息加以了解；維修企業(yè)對于人員的技術(shù)培訓(xùn)也不到位，尤其是對新型現(xiàn)代化汽修技術(shù)更是知之甚少，使汽修行業(yè)滯后性嚴(yán)重。二是人才引進(jìn)不到位。企業(yè)盲目追求眼前的結(jié)局效益，不愿花費(fèi)資金引進(jìn)專業(yè)的汽修人才，也是造成汽修人才市場綜合水平低下的原因。
3、維修中可參考實(shí)例不足
我國汽修行業(yè)的信息系統(tǒng)不夠完善，對于國內(nèi)外相關(guān)數(shù)據(jù)的搜集和歸納遠(yuǎn)不能滿足汽修行業(yè)的發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)，可參考的維修實(shí)例不足直接降低了汽修企業(yè)的維修效率。另外，市面上對于汽修行業(yè)的專業(yè)書目和可供參考的資料也是少之又少，汽修人員只有依靠經(jīng)驗(yàn)和人員間相互探討來進(jìn)行維修技術(shù)的摸索和實(shí)驗(yàn)。
4、汽車配件市場混亂
我國汽車配件市場長期以來處于一種無秩序狀態(tài)，無論是汽車配件的質(zhì)量還是賣方提供的服務(wù)質(zhì)量都長期受人詬病。近年來，我國針對汽車配件市場進(jìn)行了大量整改治理，雖然起到很大作用，但是仍然存在很多不完善之處。比如沒有針對汽車配件市場的管理體制，沒有完善的規(guī)范的歸口管理，漏洞較多。
二、當(dāng)前汽車維修技術(shù)主要的特征
1、汽車故障判斷呈現(xiàn)新特征
科技信息化的快速發(fā)展，已經(jīng)將汽車從傳統(tǒng)的交通工具上升到現(xiàn)代科技信息化的集合體，特別是在電子技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、智能技術(shù)快速發(fā)展的新時(shí)期，汽車工業(yè)的科技含量不斷擴(kuò)大，電噴發(fā)動(dòng)技術(shù)、安全氣囊技術(shù)、防抱死技術(shù)、加速調(diào)節(jié)技術(shù)、自動(dòng)巡航技術(shù)等一系列新技術(shù)得到了廣泛應(yīng)用，而這些技術(shù)都集中在“ECU”控制、判斷、存儲(chǔ)體系當(dāng)中，這種新的科技體系為汽車障礙判斷提供了有利條件，只要通過解碼設(shè)備，就可以對“ECU”儲(chǔ)存的障礙代碼進(jìn)行解析，而且還能夠找出汽車故障的位置，并且為汽車故障處理提供解決方案。
2、檢查維修工具呈現(xiàn)新特征
現(xiàn)代科技信息化的快速發(fā)展，不僅使汽車工業(yè)更加智能化，而且也使汽車維修工具發(fā)生了深刻變化。目前，汽車維修工具已經(jīng)由傳統(tǒng)“機(jī)具”為主向科技化、信息化、智能化設(shè)備轉(zhuǎn)變，特別是高新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，使汽車維修工具朝著現(xiàn)代化的方向發(fā)展，給汽車維修創(chuàng)造了有利條件。比如，電腦動(dòng)平衡機(jī)器設(shè)備、汽車志用示波器氣測試儀、汽車專業(yè)解碼器、汽車專用電表、汽車專用國輪定位儀等，這些具有檢查和維修功能的汽車維修工具已經(jīng)廣泛應(yīng)用到汽車維修領(lǐng)域，這就需要汽車維修人員掌握大量的現(xiàn)代維修技術(shù)，否則根本無法適應(yīng)汽車檢查維修工具現(xiàn)代化的需要。
3、汽車維修管理呈現(xiàn)新特征
隨著汽車技術(shù)和汽車維修技術(shù)的快速發(fā)展，汽車維修管理已經(jīng)朝著信息化的方向發(fā)展，通過計(jì)算機(jī)對汽車維修進(jìn)行管理已經(jīng)成為一種發(fā)展趨勢，目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用到大中型汽車維修企業(yè)當(dāng)中。特別是在汽車維修行業(yè)激烈日趨激烈的新形勢下，汽車維修企業(yè)只有通過信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化管理，特別是將云存儲(chǔ)和大數(shù)據(jù)應(yīng)用到日常管理當(dāng)中，能夠?qū)崿F(xiàn)最好的數(shù)據(jù)儲(chǔ)存、分析和管理，贏得更多的客戶和提升市場競爭能力。
4、維修人員素質(zhì)呈現(xiàn)新特征
隨著現(xiàn)代汽車技術(shù)的快速發(fā)展，對維修人員素質(zhì)提出了新的更高的要求，維修人員不僅要了解和掌握與汽車及汽車維修相關(guān)的科技文化知識，還必須對現(xiàn)代汽車維修設(shè)備能夠全面、準(zhǔn)確、熟練地進(jìn)行操控，而且也對其計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力提出了新的要求。
三、如何有效促進(jìn)汽車維修行業(yè)的大發(fā)展
1、創(chuàng)新汽車維修理念
一方面，汽車維修企業(yè)要改變過去憑經(jīng)驗(yàn)、靠感覺來判斷汽車故障的老觀念、老思路和老方法，從當(dāng)前汽車構(gòu)造和操作系統(tǒng)具備高科技的特征出發(fā)，進(jìn)一步加大對汽車維修檢測技術(shù)的應(yīng)用，只有這樣才能更準(zhǔn)確地判斷汽車故障；另一方面，要加大對現(xiàn)代汽車維修設(shè)備的投入力度，推動(dòng)汽車維修企業(yè)維修技術(shù)轉(zhuǎn)型升級，將競爭力轉(zhuǎn)移到依靠科技進(jìn)步和科技創(chuàng)新上來。
2、大力應(yīng)用信息技術(shù)
汽車維修企業(yè)要將信息技術(shù)應(yīng)用到日常管理當(dāng)中，建立信息化管理系統(tǒng)，利用相關(guān)軟件建立汽車維修客戶及車輛檔案，通過分析、預(yù)測和提醒功能來強(qiáng)化對客戶的吸引力和歸屬感。汽車維修企業(yè)應(yīng)用信息技術(shù)，還有利于降低企業(yè)經(jīng)營成本，提升汽車維修效益，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理，因而應(yīng)用信息技術(shù)必須引起汽車維修企業(yè)的高度重視。建立維修監(jiān)管機(jī)制汽車維修質(zhì)量如何，對于汽車維修企業(yè)來說至關(guān)重要。在現(xiàn)代汽車維修技術(shù)迅猛發(fā)展的新形勢下，汽車維修企業(yè)仍然要牢固樹立“質(zhì)量取勝”的發(fā)展戰(zhàn)略。
3、加強(qiáng)對汽車維修的質(zhì)量監(jiān)管。汽車維修企業(yè)要進(jìn)一步健全和完善汽車維修質(zhì)量監(jiān)管體系，建立汽車維修檢驗(yàn)、汽車維修技術(shù)、汽車維修過程、汽車維修人員以及汽車維修綜合質(zhì)量檢測監(jiān)管體系，建立專門的監(jiān)管機(jī)構(gòu)，落實(shí)專門監(jiān)管人員。對于汽車維修人員來說，必須建立“質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任制”，建立獎(jiǎng)懲機(jī)制，嚴(yán)格落實(shí)獎(jiǎng)懲制度，只有這樣才能保證汽車維修質(zhì)量。
4、提升維修人員素質(zhì)
現(xiàn)代汽車維修技術(shù)，盡管具有操控簡單、診斷科學(xué)的特點(diǎn)，但同時(shí)也是一把“雙刃劍”，這就需要在汽車維修過程中將“儀器判斷”與“人工判斷”緊密結(jié)合起來，只有這樣才能更好地發(fā)現(xiàn)、分析和處理汽車故障。這就需要汽車維修人員一方面要堅(jiān)持不懈地學(xué)習(xí)和掌握最新的汽車技術(shù)和汽車維修技術(shù)；另一方面也要在實(shí)踐中進(jìn)行學(xué)習(xí)、鉆研和總結(jié)，不斷提升自身的綜合素質(zhì)。汽車維修企業(yè)也要根據(jù)汽車維修技術(shù)發(fā)展情況，定期開展技術(shù)培訓(xùn)，全面提高汽車維修人員的專業(yè)素質(zhì)。
四、汽車維修行業(yè)未來的發(fā)展展望
1、維修設(shè)備趨向現(xiàn)代化
隨著科技的不斷發(fā)展，新型材料逐漸被運(yùn)用在汽車上。以前汽車變速需要靠人工手控，現(xiàn)在通過新型結(jié)構(gòu)、裝備，電控、液控就可以實(shí)現(xiàn)汽車變速。隨著這些汽車新型新型裝備的增添，各種現(xiàn)代化的汽車診斷維修設(shè)備將應(yīng)運(yùn)而生，維修技術(shù)也會(huì)逐漸呈現(xiàn)出現(xiàn)代化的趨勢，這必將提高汽車維修行業(yè)的整體水平。
2、維修過程趨向?qū)＜一?/p>
以前通過肉眼觀察、聲音辨析、手感觸摸對汽車故障進(jìn)行維修的方式已經(jīng)不能夠滿足汽車維修的現(xiàn)代化需求。經(jīng)驗(yàn)式的維修方式不能準(zhǔn)確的確定汽車的故障原因和故障部位。現(xiàn)代化汽車的維修需要多多通過先進(jìn)設(shè)備的診斷確定汽車故障，并由技術(shù)水平較高的專門維修人員運(yùn)用新技術(shù)對汽車進(jìn)行專家化的維修。
3、維修管理趨向電腦一體化
電腦的迅速發(fā)展簡化了汽車維修行業(yè)的管理工作，對汽車維修盡享電腦一體化管理是未來汽車維修的一大趨勢。通過電腦對數(shù)據(jù)輸入輸出，使客戶檔案的建立變得便捷可靠，提高了汽車維修的效率。汽車維修管理的電腦一體化能夠?qū)ζ嚨臓顩r建檔管理，進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析與動(dòng)態(tài)檢測，確保工作的真實(shí)性和長期性。
結(jié)束語
為了從根本上提高我國汽車維修行業(yè)的發(fā)展水平，就要不斷引進(jìn)新型的技術(shù)設(shè)備和管理方法，保持行業(yè)隊(duì)伍的先進(jìn)性，人的因素是制約行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，企業(yè)管理著要不斷提高自身的管理水平，加大人員的技術(shù)培訓(xùn)，維修人員也要積極提高自身的技術(shù)水平和綜合素養(yǎng)，只有多方面因素聯(lián)合起來，才能夠鑄就汽修行業(yè)的輝煌未來。
參考文獻(xiàn)
[1]張立建.汽車檢測線質(zhì)量認(rèn)證評價(jià)體系[J].吉林大學(xué)學(xué)報(bào),2011(22):159-161.
汽車銷售之后圍繞消費(fèi)者在使用過程中所需要的各種服務(wù)構(gòu)成的市場稱之為汽車后市場。中國汽車后市場涵蓋了汽車精品、用品、美容、及快修又稱汽車養(yǎng)護(hù)、汽車保險(xiǎn)、汽車維修及配件、汽車金融、汽車改裝、二手車及汽車租賃、汽車電商七大類，其中，汽車維修和養(yǎng)護(hù)行業(yè)是汽車售后市場的核心細(xì)分市場。同時(shí)，從實(shí)際經(jīng)營而言，目前國內(nèi)許多汽車維修行業(yè)業(yè)務(wù)范圍也融合了汽車養(yǎng)護(hù)。
二、國內(nèi)汽車后市場行業(yè)的基本情況
汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，過去十年經(jīng)歷了黃金發(fā)展時(shí)代，新車銷量增速已放緩，但汽車后市場卻還處于成長初期，未來發(fā)展前景十分廣闊。
與國外發(fā)達(dá)國家相比，我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展較晚，我國汽車后市場從形成到發(fā)展共經(jīng)歷了五個(gè)發(fā)展階段：
階段特征
1980年-1990年國內(nèi)汽車后市場形成，規(guī)模較小，服務(wù)對象以公務(wù)用車為主。
1991年-2000年汽配街、汽配城等形式市場開始興起，國內(nèi)汽車后市場初具規(guī)模。
2001年-2008 年我國汽車保有量逐漸增大，汽車后市場發(fā)展迅速擴(kuò)張，行業(yè)規(guī)模迅速擴(kuò)大，這段時(shí)期后市場利潤回報(bào)豐厚。
2009年-2011 年自2009年起，我國汽車保有量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，但企業(yè)經(jīng)營成本開始上漲，汽車后市場行業(yè)出現(xiàn)行業(yè)整合現(xiàn)象。此時(shí)越來越多的企業(yè)開始脫離汽配城轉(zhuǎn)向獨(dú)立經(jīng)營。
2012年以后隨著保有車輛相繼“脫保”，汽車維修、汽車養(yǎng)護(hù)等汽車后市場服務(wù)迎來新的市場增長空間。
截至2012年末，我國汽車后市場營業(yè)額已達(dá)到4，900億元（不含汽車保險(xiǎn)及二手車交易），2009-2012年年均復(fù)合增長率達(dá)到27.80%。根據(jù)《2013-2017中國汽車后市場藍(lán)皮書》中的預(yù)計(jì)，中國汽車后市場在未來十至十五年時(shí)間中仍將保持每年兩位數(shù)以上的高速增長。其中，汽車維修和養(yǎng)護(hù)細(xì)分行業(yè)所占的規(guī)模最大，占比超過三分之一。
民用汽車保有量的快速增加為我國汽車后市場提供了廣闊的發(fā)展空間。一般而言，汽車在使用3-4年后將進(jìn)入維修和養(yǎng)護(hù)的高峰期，隨著我國保有民用汽車車齡的增長，相應(yīng)的汽車維修和養(yǎng)護(hù)消費(fèi)也將逐年提升。2013 年，我國民用汽車的平均車齡為3.9年。其中，車齡為1-3年的車輛約占47%，車齡為4-6年的車輛約占32%。國內(nèi)汽車平均車齡正進(jìn)入維修和養(yǎng)護(hù)需求增加的關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)。
從利潤構(gòu)成方面看，在我國國內(nèi)汽車市場中，整車制造和銷售仍然是我國汽車市場的主要利潤來源。但隨著我國汽車前市場利潤的整體逐漸下降，汽車后市場的盈利能力將凸顯，我國汽車后市場占整個(gè)汽車市場的利潤占比將會(huì)逐漸上升，未來面臨較大的發(fā)展空間。
三、中國汽車維修行業(yè)存在的問題
雖然汽車維修業(yè)發(fā)展迅速，但鑒于用戶日益增長的需求以及汽車技術(shù)的發(fā)展仍有一定的差距和問題，主要表現(xiàn)為：
1、汽車維修行業(yè)的管理體制不夠有效健全
我國汽車維修業(yè)缺乏健全、有效的管理體制。自1986年汽車維修納入交通行業(yè)管理以來，交通部先后制定頒布了一系列有關(guān)汽車維修的政策法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對規(guī)范汽修行業(yè)起到了積極作用。但有關(guān)汽車配件銷售的管理法規(guī)還很不完善，假冒、偽劣配件充斥市場，致使汽車維修質(zhì)量難以保障，汽車維修價(jià)格異?；靵y，這就嚴(yán)重干擾了汽車維修業(yè)的市場秩序。
2、汽車維修行業(yè)技術(shù)發(fā)展不平衡
我國汽車維修行業(yè)投入方式呈現(xiàn)多層次的特征，這決定了我國汽修企業(yè)技術(shù)水平的參差不齊。一方面，一些實(shí)力雄厚的汽車生產(chǎn)企業(yè)在國內(nèi)建立了售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)或者是所產(chǎn)車型的特約維修站，這的確帶動(dòng)了并提高了汽修行業(yè)整體水平。但另一方面，我國還有大量從業(yè)人員素質(zhì)較低、并僅靠簡單，簡陋的設(shè)備工具和經(jīng)驗(yàn)從事汽修業(yè)務(wù)的各類維修企業(yè)。
3、汽修行業(yè)的人員素質(zhì)滿足不了行業(yè)發(fā)展需要
根據(jù)中國汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)對831戶企業(yè)的40，834名從業(yè)人員的文化水平情況的調(diào)查顯示，在被調(diào)查的從業(yè)人員總體中，從事汽車維修的技術(shù)工人（主要是機(jī)修、電工、鈑金、漆工等工種）為25，874人，占63.4%；從事技術(shù)及管理工作的有10，699人，占26.2%；在從事汽車維修的技術(shù)工人總體中，初中及以下文化程度的占38.5%；具有高中文化程度占將近四成，而經(jīng)過專業(yè)學(xué)習(xí)的大專以上的僅占一成。從業(yè)人員的總體素質(zhì)低，造成了技術(shù)工人的技術(shù)水平低，使汽車維修質(zhì)量得不到保障。相對技術(shù)人才的匱乏制約了企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展。
四、行業(yè)發(fā)展趨勢
1、維修需求增幅明顯
隨著近幾年汽車普及力度的不斷加大，對于汽車維修需求也將進(jìn)一步增大，尤其是隨著汽車保有量的直線上升，私家車數(shù)量的不斷增加，這一需求將會(huì)更加明顯。另外，通過對于汽車使用情況的調(diào)研，我們也可以發(fā)現(xiàn)，隨著汽車駕駛員年齡的逐步降低，汽車維修的頻率也將會(huì)進(jìn)一步加大。
2、維修作業(yè)方式將面臨變化
在當(dāng)前的汽車維修領(lǐng)域，我們可以清晰地發(fā)現(xiàn)，汽車維修行業(yè)的技術(shù)含量越來越高，對于從業(yè)人員的專業(yè)需求也越來越大?，F(xiàn)在汽車維修工作已經(jīng)由機(jī)械修理為主捎帶一些簡單電路檢修的傳統(tǒng)方式演變成為了依靠電子設(shè)備和信息數(shù)據(jù)來進(jìn)行全面診斷與維修。甚至在行業(yè)中，已經(jīng)有很多汽車維修設(shè)備廠推出了最新的專業(yè)檢驗(yàn)設(shè)備和檢驗(yàn)儀器，這也為機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)注入了更多高科技成分。傳統(tǒng)作業(yè)方式的變化，也不僅對人員的要求有了提升，對于企業(yè)來說完善對從業(yè)人員的培訓(xùn)工作也將是一個(gè)非常重要的方面。而且，我們也可以看到，在這些高科技維修設(shè)備的投入運(yùn)用之后，汽修過程中的效率也更加明顯。
3、對從業(yè)人員要求逐步加大
當(dāng)前的汽車維修行業(yè)已經(jīng)逐漸朝著自動(dòng)化方向進(jìn)行發(fā)展，現(xiàn)在的汽修從業(yè)人員已經(jīng)不能再單純依賴于手工技術(shù)，更多地還是需要做到對電動(dòng)化設(shè)備的操作。維修技術(shù)正已經(jīng)成為了一項(xiàng)專業(yè)技術(shù)，另外隨著汽車構(gòu)造的逐步升級，汽車的構(gòu)造程度也越來越復(fù)雜，這就對汽車維修人員提出了更高的技術(shù)要求。當(dāng)前一些高校也開設(shè)了機(jī)電一體化專業(yè)，這個(gè)專業(yè)也迎合了廣大維修人員的知識需求，對于今后的人才培養(yǎng)也非常有利。
穩(wěn)賺的小成本項(xiàng)目推薦
1、麻辣燙
麻辣燙一直就是比較受消費(fèi)者歡迎的美食，這是因?yàn)槁槔睜C里面有很多的東西，消費(fèi)者想吃什么就可以吃什么，非常的自由。麻辣燙搭配著小吃，多種口味供消費(fèi)者選擇，滿足消費(fèi)者們的味蕾。而且麻辣燙的配料比較比較便宜，但售價(jià)卻還是比較高的，開麻辣燙客源好的話，賺錢還是比較多的。
2、燒烤店
每個(gè)城市都有自己的燒烤區(qū)，尤其在夏天，每天交通晚高峰過后，都在自家門前的人行道上，擺桌子放凳子，熱熱鬧鬧的大排檔就此拉開序幕。
3、寵物店
寵物也是人類的好朋友，現(xiàn)在養(yǎng)寵物的人也是越來越多了。寵物經(jīng)濟(jì)不斷的發(fā)展，人們養(yǎng)一個(gè)寵物，就需要購買寵糧，寵物玩具，甚至還要購買寵物服裝，開一家寵物店，不僅僅是做寵物生意那么簡單，還可以為顧客提供寵物的一站式服務(wù)，總之，做寵物生意還是很賺錢的，經(jīng)營的業(yè)務(wù)也可以變得很豐富。
4、裁縫店
那些隱藏在商場某個(gè)角落里的裁縫店，看上起很不起眼，但事實(shí)上也蠻能賺的。上周鄰居王阿姨告訴我，她去商場裁條褲子，發(fā)現(xiàn)店主竟要價(jià)百逾元，改一次褲長20~30元，拆個(gè)邊線也要20元，在客流量大的商場，每天至少可以接40單，每天營業(yè)額至少在800元左右，每月營業(yè)額就是2萬多，年收入30萬以上，這深深令人覺得手藝人果真是不同啊。
5、美容美甲店
做美甲只要是掌握了技術(shù)，就能夠自己購買一些器材來營業(yè)了，做一個(gè)指甲一般要花半小時(shí)左右，一般最普通的指甲都要50元左右，而實(shí)際上做指甲的成本最多不會(huì)超過5塊錢，給指甲做點(diǎn)樣式的都需要一百以上，更講究的能夠做到兩三百，其成本都是不會(huì)高于十塊錢的。
6、特色小吃部
如果你有吃苦城耐勞的好品格，手中擁有一萬元資金，可以考慮在城里鬧市或鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府所在地開一家特色小吃部，經(jīng)營的花色品種要符合當(dāng)?shù)厝说娘嬍沉?xí)慣。例如開個(gè)粥店、糊辣湯店、餛飩店、羊湯店、餅絲店、燒烤店、雜糧店，以早餐、晚餐、便餐為主，以特色、快捷、實(shí)惠、風(fēng)味取勝，讓食客花上兩三元錢就能吃飽吃好。
7、冷飲奶茶店
一般的冷飲奶茶店投入大概3~5萬元，一杯原味奶茶在市面上的價(jià)格大約8~15元左右（具體根據(jù)當(dāng)?shù)氐南M(fèi)水平和地理位置來定），其成本大約也就8分~1.5元左右，這其中的利潤可想而知。我們不如來計(jì)算一下，一杯原味奶茶的利潤大約在6~13元左右，普通商場的人流量，按照最保守的數(shù)量200人來計(jì)算，每天營業(yè)額至少在1200元以上，每月營業(yè)額至少3.6萬元，而其實(shí)際利潤或許遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了這個(gè)數(shù)。況且不管是冬天還是夏天，暖飲或冷飲都深受廣大消費(fèi)者的喜愛，特別是年輕一代的朋友們，逛街累了，想坐下來買杯冷飲解解渴再常見不過了。
8、健身房
隨著中國整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活水平提高，人們健康意識增強(qiáng)，而國內(nèi)生活環(huán)境影響下帶來的整個(gè)社會(huì)嚴(yán)重的亞健康促使許多人走進(jìn)健身房。而中國國民在健身方面的投入與收入遠(yuǎn)不成正比，市場空間非常大。而且隨著越來越多的人健身，健身的器械、健身的服裝、護(hù)具、食品飲料和補(bǔ)劑等都是會(huì)被帶動(dòng)。
9、家政服務(wù)中介
城市人們生活節(jié)奏快，工作壓力大，生活比較富裕了，愿意花錢去追求生活品質(zhì)，家政服務(wù)是提升生活幸福感的必備要素。做家政服務(wù)中介需要參加人力資源、家政服務(wù)等培訓(xùn)。拿到證書后才能領(lǐng)證開店，營業(yè)范圍可涉及保潔、保姆、鐘點(diǎn)工等等，靠收取傭金，獲得收入，初期租房、培訓(xùn)、辦證等費(fèi)用需1萬元。家政行業(yè)未來的市場需求將會(huì)一直擴(kuò)大，是一個(gè)很有前景的項(xiàng)目。
10、家庭托管
小課堂針對雙職工家庭孩子放學(xué)后無人接管的普遍現(xiàn)象提供相應(yīng)服務(wù)，專門負(fù)責(zé)下午放學(xué)接孩子，并指導(dǎo)他們做作業(yè)，溫習(xí)功課，等待孩子父母下班回來后接走，解除他們的后顧之憂。此項(xiàng)目投資不大，在學(xué)校附近租一間房，準(zhǔn)備一些課桌椅即可。
現(xiàn)在開店做生意做什么好：
現(xiàn)在開店做生意做小吃行業(yè)、汽修行業(yè)、快遞行業(yè)、早餐行業(yè)、服飾行業(yè)比較好。
1、小吃行業(yè)
小吃行業(yè)也是非常好的創(chuàng)業(yè)方式，做小吃行業(yè)，可開店經(jīng)營也可以擺攤流動(dòng)經(jīng)營，經(jīng)營方式簡單，只要有客流量就可經(jīng)營，比如做烤面筋煎餅果子、雞蛋灌餅、油炸小吃等等這些生意都是投資幾百塊錢就可以投資經(jīng)營，成本低，風(fēng)險(xiǎn)小，是初次創(chuàng)業(yè)的首選項(xiàng)目。
如果開店的話，投資也不是很多，小吃店不需要太豪華的裝修，簡簡單單幾十平米的一塊地方就能開店，只要墻壁刷干凈，食品做的衛(wèi)生、干凈、味道好，生意就會(huì)火爆。
2、汽修行業(yè)
隨著生活水平的提高，汽車逐漸進(jìn)入尋常百姓家。汽車行業(yè)的迅速發(fā)展，帶動(dòng)了汽修市場的崛起。有車族養(yǎng)車護(hù)車觀念的轉(zhuǎn)變。
已經(jīng)使汽修行業(yè)變成了實(shí)實(shí)在在的黃金行業(yè)，所以如今學(xué)汽修前景非常樂觀，不過要想在這行業(yè)立足的話，必須有一手好的技術(shù)，技術(shù)好的話收入也高，賺錢之后還可以自己開店，也是一個(gè)非常不錯(cuò)的行業(yè)。
3、快遞行業(yè)
快遞行業(yè)前景很好，隨著我國電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展和日益成熟，網(wǎng)購逐漸成了消費(fèi)者的重要的購物方式甚至是主要購物方式。
與此同時(shí)，與網(wǎng)購緊密相連的快遞行業(yè)也得到了飛速發(fā)展，從事快遞行業(yè)，只要自己勤勞的干，月薪上萬是很輕松的，如果自己可以包下一個(gè)區(qū)域，負(fù)責(zé)一個(gè)區(qū)域的收派件，那也是非常賺錢的，而且快遞行業(yè)從業(yè)門檻不高，所以也是一個(gè)非常好的創(chuàng)業(yè)選擇。
4、早餐行業(yè)
早餐是人們必不可少的飲食之一，市場巨大，選擇一個(gè)人流量大的位置，開設(shè)一家早餐店，也是非常棒的賺錢手段之一。
早餐可選擇的余地非常多，如包子店，餃子店，米粉店，米線店，拉面店，面包店，煎餅店，比如包子鋪，投入也就3-5萬左右，只要味道好，購買的人自然多，生意自然好，自然是很賺錢的，如今一個(gè)包子就是一塊多，利潤也是非常高的，所以也值得考慮。
5、服飾行業(yè)
【關(guān)鍵詞】汽車 維修行業(yè) 發(fā)展現(xiàn)狀 對策
一、汽車維修行業(yè)存在的問題
（一）維修技術(shù)滯后
在我國，汽車制造技術(shù)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于汽車維修技術(shù)，在汽車維修行業(yè)中，并不能體現(xiàn)出高度的機(jī)電一體化特點(diǎn)，這是由維修人員的自身素質(zhì)以及維修技能所決定的，在這種情況下，就會(huì)存在維修準(zhǔn)確性較低、維修思路狹窄等方面的問題，往往表現(xiàn)為維修人員難以處理復(fù)雜故障，常常通過更換來代替維修，造成了不必要的損失。
（二）維修方法、手段的落后
我國汽車維修行業(yè)的發(fā)展，具有發(fā)展緩慢、起點(diǎn)較低的特點(diǎn)，當(dāng)前的汽車維修工作大都是通過人工方式開展，工作效率低。隨著汽車保有量的增加，這對于我國的汽車維修行業(yè)發(fā)展是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。
（三）缺乏專業(yè)的維修人才
汽車維修技術(shù)落后的原因，主要是因?yàn)槿狈I(yè)化人才。第一，從我國早期的汽車維修模式來看，大都采用傳統(tǒng)的師徒模式，這樣則會(huì)限制汽車維修人才的快速培養(yǎng)和發(fā)展；第二，人才培養(yǎng)需要較長的周期，一般都在3～5年的時(shí)間，這樣就會(huì)造成培養(yǎng)數(shù)量相對較少；第三，汽車維修人員在師徒培養(yǎng)模式中，大都具有較強(qiáng)的實(shí)踐能力，但缺乏必要的汽車維修理論，維修技術(shù)跟不上快速發(fā)展的汽車技術(shù)。
（四）汽車維修體系不完善，易出現(xiàn)惡性競爭
我國當(dāng)前的汽車維修體系結(jié)構(gòu)還存在不完善之處，比如，涉及到技術(shù)落后、設(shè)備陳舊等方面的問題。由于品牌保護(hù)、品牌授權(quán)等體系結(jié)構(gòu)的存在，傳統(tǒng)的汽車維修方式往往很難突破技術(shù)障礙，不能滿足實(shí)際的市場需求，這就應(yīng)該結(jié)合實(shí)際情況，不斷優(yōu)化企業(yè)結(jié)構(gòu)，保證進(jìn)一步健全汽車維修體系，杜絕出現(xiàn)惡性競爭的問題。
二、汽車維修行業(yè)的發(fā)展對策
（一）強(qiáng)化政府部門的監(jiān)督職能
要實(shí)現(xiàn)汽車維修行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，解決當(dāng)前存在的一系列問題，就需要強(qiáng)化政府部門的監(jiān)督職能，加強(qiáng)政府對汽車維修行業(yè)的資源整合監(jiān)管力度。由于汽車維修行業(yè)涉及的范圍比較廣，包括了交通部門和工商部門以及城管等等多方面，因此加強(qiáng)對汽車維修行業(yè)的監(jiān)管，既能有效的規(guī)范修理行業(yè)，又能推動(dòng)社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步。政府部門是社會(huì)秩序的維持者，也是各個(gè)行業(yè)準(zhǔn)則的監(jiān)管和落實(shí)者，因此只要政府得到一定的重視，才會(huì)對汽車維修行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展起到一定的指導(dǎo)作用。而加強(qiáng)政府監(jiān)督職能最有效的措施，是制定和完善相關(guān)的法律法規(guī)，通過法律的明確規(guī)定，提升監(jiān)督行為的強(qiáng)制性和法制性，更好的保障了監(jiān)督部門對修理行業(yè)的監(jiān)督規(guī)范職能，同時(shí)在發(fā)生不法行為的時(shí)候也能夠使得政府監(jiān)督部門的規(guī)范和處罰行為能夠有法可依，提升了監(jiān)督行為的執(zhí)行力度，從而實(shí)現(xiàn)對汽車維修行業(yè)的規(guī)范和保障。
（二）加強(qiáng)專業(yè)維修人才的培養(yǎng)
要實(shí)現(xiàn)汽車維修行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，解決當(dāng)前存在的一系列問題，還需要加強(qiáng)對專業(yè)維修人才的培養(yǎng)，要為汽車維修行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展注入新的動(dòng)力元素。眾所周知人才對國家發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步有著至關(guān)重要的作用，當(dāng)今的國際競爭也好，企業(yè)發(fā)展也罷，歸根究底就是人才的競爭，因此提高汽車維修人才的專業(yè)素質(zhì)，培養(yǎng)能力全面的維修人才是汽車維修行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。這就需要汽車維修的學(xué)校加強(qiáng)對學(xué)生專業(yè)技術(shù)和修理能力的培養(yǎng)，在實(shí)際的教學(xué)過程中既要抓基本知識管理，又要注重對學(xué)生實(shí)際動(dòng)手能力的鍛煉，要盡可能地為學(xué)生提供實(shí)踐的機(jī)會(huì)，讓學(xué)生能夠在不斷的實(shí)踐中深化技術(shù)知識和發(fā)現(xiàn)自身的不足，為培養(yǎng)出高素質(zhì)的全面人才奠定基礎(chǔ)。除此之外汽車維修行業(yè)也應(yīng)該加強(qiáng)對修理人員進(jìn)行就業(yè)再培訓(xùn)的重視，定期對修理人員進(jìn)行知識技術(shù)培訓(xùn)，并且進(jìn)行不定時(shí)的考核和評定，促進(jìn)修理人員對自己的技術(shù)進(jìn)行不斷地提升，以實(shí)現(xiàn)對汽車維修行業(yè)發(fā)展的推動(dòng)。
（三）重視對市場機(jī)制的建立健全
要實(shí)現(xiàn)汽車維修行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，解決當(dāng)前存在的一系列問題，還需要加強(qiáng)對當(dāng)前修理行業(yè)市場機(jī)制的建立健全，加強(qiáng)對汽車維修行業(yè)的規(guī)范。為了更好的解決當(dāng)前汽車維修市場的混亂狀況，就需要各部門加強(qiáng)協(xié)作提高修理市場的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對市場違法現(xiàn)象的清理和整頓。對已經(jīng)批準(zhǔn)經(jīng)營的汽修經(jīng)營者，要進(jìn)行全面的經(jīng)營資質(zhì)和資格復(fù)查，不符合相應(yīng)開業(yè)條件的企業(yè)責(zé)令限期停業(yè)整改，復(fù)查仍不符合要求的予以降級或吊銷營業(yè)執(zhí)照的處罰，對無照經(jīng)營違法經(jīng)營的業(yè)戶，堅(jiān)決予以取締。除此之外還應(yīng)該對汽車維修行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者和管理者進(jìn)行必要的培訓(xùn)和考核，做好國家先關(guān)標(biāo)準(zhǔn)政策的貫徹落實(shí)工作。與此同時(shí)對于申請進(jìn)入修理市場的企業(yè)，還應(yīng)該進(jìn)行開業(yè)前期的市場規(guī)則培訓(xùn)，要保證企業(yè)能夠在平等競爭的基礎(chǔ)上為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)全面的服務(wù)。
2.4提高汽車維修的技術(shù)和質(zhì)量
要實(shí)現(xiàn)汽車維修行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，解決當(dāng)前存在的一系列問題，還需要提高汽車維修的技術(shù)和質(zhì)量，通過對現(xiàn)代信息技術(shù)的使用，在維修檢驗(yàn)一條龍的基礎(chǔ)上，形成完善的汽車維修行業(yè)服務(wù)鏈條。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的普及也為汽車維修行業(yè)帶來了新鮮的元素，將現(xiàn)代信息技術(shù)運(yùn)用到修理行業(yè)的發(fā)展中，能夠有效的推動(dòng)汽車維修行業(yè)由傳統(tǒng)方式向現(xiàn)代化的管理轉(zhuǎn)變，為實(shí)現(xiàn)修理行業(yè)的高端化和產(chǎn)業(yè)化奠定基礎(chǔ)。還要加大對國外先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)力度，保證企業(yè)的維修技術(shù)能夠匹配汽車技術(shù)的發(fā)展需求。此外還可以在汽修行業(yè)的發(fā)展中建立連鎖服務(wù)的機(jī)制，不僅能夠依靠快速的市場反應(yīng)降低修理企業(yè)的經(jīng)營成本，還能夠?qū)崿F(xiàn)新技術(shù)和資源的共享，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和影響力。通過完善的服務(wù)鏈條實(shí)現(xiàn)維修質(zhì)檢一條龍的高質(zhì)量服務(wù)，能夠幫助企業(yè)樹立良好的品牌形象，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好推動(dòng)。基于以上幾個(gè)原因，連鎖經(jīng)營模式有著極為廣闊的市場發(fā)展前景，因此當(dāng)今汽車維修業(yè)生存發(fā)展的主要途徑之一就是改變原來零散的經(jīng)營模式為當(dāng)今連鎖的經(jīng)營模式。
三、“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代汽車維修行業(yè)發(fā)展舉措
（一）適應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”要求，培養(yǎng)綜合素質(zhì)人才
O2O汽車后市場模式與其他行業(yè)成熟的電商企業(yè)所具有的共同特點(diǎn)是：在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上，解決信息互聯(lián)互通和支付等便利性問題，將產(chǎn)品、服務(wù)、廠商各個(gè)方面信息透明化，利潤更趨于合理化。但汽車維修行業(yè)的O2O模式，更強(qiáng)調(diào)線下實(shí)體服務(wù)的重要性，不能簡單復(fù)制原來其他行業(yè)的模式，要求具有一支更高綜合素質(zhì)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，既要掌握互聯(lián)網(wǎng)知識，又要具備高超的汽車維修專業(yè)技術(shù)和汽車營銷服務(wù)知識及團(tuán)隊(duì)合作能力。而上門服務(wù)屬于非固定場地的流動(dòng)服務(wù)，需要服務(wù)團(tuán)隊(duì)獨(dú)立、靈活處理各種突發(fā)事件。只有培養(yǎng)出這樣一支具有多方面知識的高素質(zhì)綜合人才團(tuán)隊(duì)，才能為汽車維修行業(yè)適應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的發(fā)展提供人才保障。
（二）降低經(jīng)營成本，構(gòu)建盈利新模式
O2O模式雖發(fā)展前途廣闊，但如何提供低成本、提高線下服務(wù)質(zhì)量，仍是發(fā)揮O2O線上互聯(lián)資源優(yōu)勢實(shí)現(xiàn)企業(yè)盈利的關(guān)鍵。隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車可靠性不斷提高，汽車維修正逐步由修理為主向保養(yǎng)維護(hù)為主轉(zhuǎn)變，豪華陣營的4S團(tuán)隊(duì)去開展換油保養(yǎng)服務(wù)，也有大材小用之嫌，若采用價(jià)格適中的流動(dòng)維修保養(yǎng)服務(wù)車，能出入社區(qū)節(jié)省地價(jià)、廠房等高額的固定資產(chǎn)投資，必將大幅度降低維修服務(wù)成本；該服務(wù)車應(yīng)區(qū)別于傳統(tǒng)4S店的救援服務(wù)車，針對特定維護(hù)項(xiàng)目，優(yōu)化功能，力求突出上門服務(wù)、省時(shí)高效、專業(yè)、優(yōu)質(zhì)、性價(jià)比高等特點(diǎn)，制定服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范服務(wù)流程，凸顯O2O模式優(yōu)勢。未來汽車維修行業(yè)，也會(huì)像物流行業(yè)一樣，組建大型連鎖企業(yè)，構(gòu)建汽車維修企業(yè)盈利新模式，用最小的成本，來為汽車后市場提供更多的優(yōu)惠服務(wù)。如何降低線下服務(wù)成本，在較低的客戶消費(fèi)頻次前提下實(shí)現(xiàn)企業(yè)盈利，成為電商企業(yè)存活的關(guān)鍵。除采用流動(dòng)維修保養(yǎng)專用車之外，還可以根據(jù)客戶網(wǎng)上消費(fèi)訂單，在社區(qū)、工廠或購物商場附近定時(shí)或不定時(shí)設(shè)立車輛養(yǎng)護(hù)基站，通過網(wǎng)上車輛維護(hù)活動(dòng)預(yù)告，社區(qū)周圍客戶、工業(yè)園區(qū)職工或計(jì)劃到商場購物的客戶可通過網(wǎng)上預(yù)訂車輛維護(hù)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)有計(jì)劃、有針對性的開展車輛維修服務(wù)，消費(fèi)者可利用閑暇時(shí)間，將車交給附近的車輛養(yǎng)護(hù)基站養(yǎng)護(hù)，在不降低服務(wù)便捷性的同時(shí)，減少流動(dòng)維修保養(yǎng)專用車的營運(yùn)成本，實(shí)現(xiàn)維修企業(yè)盈利。
（三）強(qiáng)化管理模式，提高企業(yè)實(shí)力
O2O有兩個(gè)突出特點(diǎn)：一是幫用戶省錢，二是信息透明。目前大多數(shù)O2O維修服務(wù)平臺，只是一味給顧客“便宜”，未能形成資金良性循環(huán)，沒有改變傳統(tǒng)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。O2O模式線下必須有一套完整服務(wù)體系來支撐，有對維修質(zhì)量、維修技術(shù)的物質(zhì)保障體系，讓用戶享受到性價(jià)比遠(yuǎn)超4S店的服務(wù)，而這一切都離不開企業(yè)管理。因此，O2O模式還需強(qiáng)化管理做出企業(yè)特色，渠道下沉減少流通環(huán)節(jié)，就近提供綠色維修服務(wù)，給予消費(fèi)者實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠。通過網(wǎng)絡(luò)平臺，開展養(yǎng)車知識普及工作，引導(dǎo)廣大消費(fèi)者正確養(yǎng)車習(xí)慣，形成一大批具有較高忠誠度的客戶，提高線下企業(yè)戰(zhàn)勝各種市場風(fēng)險(xiǎn)的實(shí)力。
（四）完善政策法規(guī)，為汽車維修企業(yè)升級轉(zhuǎn)型護(hù)航
隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的發(fā)展，汽車維修行業(yè)也將迎來巨大變革。車輛維護(hù)制度應(yīng)隨汽車技術(shù)的發(fā)展而進(jìn)行相應(yīng)變革，因此需要制定與O2O模式相配套的標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)。為增加消費(fèi)者對O2O模式的信任度，制定汽車零部件質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證條例，建立第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)，實(shí)行市場準(zhǔn)入制度，為O2O維修服務(wù)提供高質(zhì)量的配件；制定統(tǒng)一的O2O模式服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施視頻跟蹤、油液取樣備查和統(tǒng)一配件供貨渠道等舉措，優(yōu)化維護(hù)服務(wù)流程，承諾合理的質(zhì)量保證期，提升互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)的信譽(yù)。
（五）發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)信息共享
快速便捷的交通網(wǎng)絡(luò)為廉價(jià)高效的物流服務(wù)體系奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，而物流服務(wù)體系又為O2O提供了有力的支撐，O2O模式在汽車維修行業(yè)大有可為。隨著云計(jì)算技術(shù)的發(fā)展，汽車零配件網(wǎng)、汽車檢測網(wǎng)、交通事故救援網(wǎng)、汽車維護(hù)維修網(wǎng)等，將實(shí)現(xiàn)多網(wǎng)互聯(lián)、信息共享，建立健全車輛健康電子檔案，及時(shí)通知客戶車輛應(yīng)維護(hù)的項(xiàng)目，并通過網(wǎng)絡(luò)診斷發(fā)現(xiàn)車輛故障，提出修理建議方案，供客戶選擇和參考；將汽車維修企業(yè)自身的優(yōu)勢和第三方服務(wù)商的電商經(jīng)驗(yàn)結(jié)合起來，汽車后市場O2O平臺才能發(fā)揮自身最大優(yōu)勢，也必將帶來汽車維修市場重大改革和重組，出現(xiàn)大型和特大型汽車維修連鎖集團(tuán)，未來汽車后市場中的電商企業(yè)，將不僅是風(fēng)險(xiǎn)投資公司的“專利”，既可能是汽車零部件企業(yè)與網(wǎng)絡(luò)平臺的結(jié)合，也可能是網(wǎng)絡(luò)平臺與汽車維修連鎖企業(yè)、零部件企業(yè)之間相互參股、相互滲透，互惠共贏而組建的汽車后市場“寡頭”，汽車后市場中的“阿里”、“京東”將會(huì)不斷涌現(xiàn)。
四、結(jié)語
日益激烈的市場競爭浪潮對于汽修維護(hù)市場來說，不失為一個(gè)契機(jī)。只有通過不斷的行業(yè)競爭洗禮，才能夠更加促進(jìn)市場的開拓和發(fā)展，引領(lǐng)其自身體系的創(chuàng)新。無論是個(gè)人就職者還是相關(guān)汽修服盞奶嶸，都是對汽修行業(yè)前進(jìn)的推進(jìn)器。不斷提升工作效益，穩(wěn)固市場態(tài)勢，促成行業(yè)發(fā)展的根基，對面向我國面向更廣泛的資源市場也有著更多的惠利。在面對各種激烈的挑戰(zhàn)時(shí)，汽修行業(yè)也能不畏挫折，勇往直前，調(diào)試出適合其發(fā)展的策略。
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