《鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛》雜志論文投稿要求:
Ⅰ、來(lái)稿為基金資助項(xiàng)目請(qǐng)注明何種基金資助項(xiàng)目或課題(并附編號(hào))。
Ⅱ、題目:簡(jiǎn)明確切地反映論文的特定內(nèi)容,一般不超過(guò)30 字,不得使用不常見(jiàn)的外來(lái)語(yǔ)、縮寫(xiě)詞、符號(hào)、代號(hào)和商品名稱(chēng)。
Ⅲ、務(wù)必在文中引用處上角用方括號(hào)注明參考文獻(xiàn)序號(hào)。參考文獻(xiàn)書(shū)寫(xiě)格式參見(jiàn)GB/T7714-2015。作者不超過(guò)3人的全部給出,3人以上只寫(xiě)前3名,后加“等”。
Ⅳ、摘要應(yīng)著重反映新內(nèi)容和作者特別強(qiáng)調(diào)的觀點(diǎn)。不要使用“本文”、“作者”等做為主語(yǔ)。
Ⅴ、第一作者簡(jiǎn)介,包括姓名、性別,學(xué)歷,職務(wù)職稱(chēng),研究方向,郵箱等信息。
雜志發(fā)文主題分析如下:
主題名稱(chēng) | 發(fā)文量 | 相關(guān)發(fā)文學(xué)者 |
機(jī)車(chē) | 1340 | 羅世輝;楊俊杰;封全保;陸陽(yáng);張紅軍 |
鐵路 | 739 | 張寶奇;王新銳;王成國(guó);胡益雄;陳煥新 |
制動(dòng) | 641 | 李和平;李繼山;曹宏發(fā);孫中央;韓曉輝 |
列車(chē) | 632 | 孫中央;馬大煒;黃問(wèn)盈;王奇鐘;張衛(wèi)華 |
動(dòng)車(chē) | 614 | 曹宏發(fā);李和平;陸陽(yáng);黃金;李繼山 |
車(chē)組 | 597 | 曹宏發(fā);李和平;陸陽(yáng);黃金;李繼山 |
動(dòng)車(chē)組 | 595 | 曹宏發(fā);李和平;陸陽(yáng);黃金;李繼山 |
內(nèi)燃 | 341 | 李海燕;盧振方;牟恕寬;宋緒松;肖錦龍 |
轉(zhuǎn)向架 | 323 | 李芾;傅茂海;黃運(yùn)華;李亨利;王坤全 |
內(nèi)燃機(jī)車(chē) | 314 | 李海燕;盧振方;牟恕寬;宋緒松;肖錦龍 |
雜志往期論文摘錄展示
機(jī)車(chē)車(chē)輛車(chē)下懸掛箱體設(shè)備安裝座疲勞壽命仿真優(yōu)化分析
底架邊梁及上弦梁結(jié)構(gòu)剛度對(duì)車(chē)體結(jié)構(gòu)模態(tài)的影響
網(wǎng)格密度對(duì)制動(dòng)盤(pán)溫度場(chǎng)的計(jì)算精度和效率的影響
基于強(qiáng)度分析法的TSI沖擊試驗(yàn)研究與探討
驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)彈性懸掛方式對(duì)機(jī)車(chē)動(dòng)力學(xué)影響對(duì)比研究
用于6C動(dòng)態(tài)評(píng)定的接觸網(wǎng)幾何參數(shù)自動(dòng)調(diào)整技術(shù)研究
低溫對(duì)橡膠彈性元件傳遞率和固有頻率的影響
CRH380CL型動(dòng)車(chē)組撒沙系統(tǒng)分析
一種變剛度轉(zhuǎn)臂節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)及試驗(yàn)研究
彈性旁承體金屬骨架的疲勞壽命分析
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