《鐵道機(jī)車車輛》的版面費(fèi)計(jì)算方法如下:
1.按版面計(jì)算:具體版面計(jì)算方式可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。如果文章超出定義范圍則需要多支付一版面的費(fèi)用。
2.按字?jǐn)?shù)計(jì)算:有些期刊會(huì)根據(jù)論文的字?jǐn)?shù)來(lái)計(jì)算版面費(fèi),例如每千字收取一定費(fèi)用。
3.額外費(fèi)用:如果文章需要彩色印刷(如圖表、圖片),可能會(huì)額外收取費(fèi)用。
4.期刊級(jí)別和收錄數(shù)據(jù)庫(kù):期刊的級(jí)別和被不同數(shù)據(jù)庫(kù)收錄的情況也會(huì)影響版面費(fèi)。例如,知網(wǎng)收錄的期刊版面費(fèi)通常較高。
5.期刊政策與優(yōu)惠:部分期刊可能對(duì)特定群體(如學(xué)生、學(xué)者等)提供版面費(fèi)優(yōu)惠。
6.開放獲?。洪_放獲取期刊通常按文章收取費(fèi)用,費(fèi)用較高,涵蓋同行評(píng)審、編輯、出版和在線傳播等成本。
《鐵道機(jī)車車輛》雜志的版面費(fèi)計(jì)算方式相對(duì)明確,主要依據(jù)文章所占據(jù)的版面數(shù)量進(jìn)行收費(fèi)。作者在投稿前,應(yīng)仔細(xì)核對(duì)文章字?jǐn)?shù),并根據(jù)期刊的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)合理預(yù)算版面費(fèi)。
《鐵道機(jī)車車輛》雜志創(chuàng)刊于1981年,是一本由中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司主管、主辦的學(xué)術(shù)性期刊。該雜志為雙月刊,審稿周期為預(yù)計(jì)1-3個(gè)月,國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)為11-1917/U,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)為1008-7842。
《鐵道機(jī)車車輛》雜志的主要欄目包括: 綜合技術(shù)研究、專題研究、鐵路供電技術(shù)、運(yùn)用與檢修、地鐵與輕軌,該雜志注重學(xué)術(shù)性與實(shí)踐性結(jié)合,鼓勵(lì)創(chuàng)新性研究,尤其歡迎具有理論深度或?qū)嵶C價(jià)值的論文。其刊載文章多涉及交通政策分析、交通技術(shù)應(yīng)用等熱點(diǎn)議題,為交通工作者提供前沿的學(xué)術(shù)參考。
該雜志在學(xué)術(shù)界具有較高影響力,曾多次入選
,并被北大期刊(中國(guó)人文社會(huì)科學(xué)期刊)、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬(wàn)方收錄(中)、國(guó)家圖書館館藏、上海圖書館館藏收錄,這意味著論文能夠被更廣泛的學(xué)術(shù)群體檢索和引用,有助于提升研究成果的傳播范圍和學(xué)術(shù)影響力。
根據(jù)最新數(shù)據(jù),其影響因子:0.42,表明該雜志在交通研究領(lǐng)域具有較高的學(xué)術(shù)認(rèn)可度。
《鐵道機(jī)車車輛》雜志須知(審稿周期:預(yù)計(jì)1-3個(gè)月)
Ⅰ、來(lái)稿為基金資助項(xiàng)目請(qǐng)注明何種基金資助項(xiàng)目或課題(并附編號(hào))。
Ⅱ、題目:簡(jiǎn)明確切地反映論文的特定內(nèi)容,一般不超過(guò)30 字,不得使用不常見的外來(lái)語(yǔ)、縮寫詞、符號(hào)、代號(hào)和商品名稱。
Ⅲ、務(wù)必在文中引用處上角用方括號(hào)注明參考文獻(xiàn)序號(hào)。參考文獻(xiàn)書寫格式參見GB/T7714-2015。作者不超過(guò)3人的全部給出,3人以上只寫前3名,后加“等”。
Ⅳ、摘要應(yīng)著重反映新內(nèi)容和作者特別強(qiáng)調(diào)的觀點(diǎn)。不要使用“本文”、“作者”等做為主語(yǔ)。
Ⅴ、第一作者簡(jiǎn)介,包括姓名、性別,學(xué)歷,職務(wù)職稱,研究方向,郵箱等信息。
學(xué)者姓名 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
李芾 | 54 | 轉(zhuǎn)向架;動(dòng)力學(xué);動(dòng)力學(xué)性能;擺式列車;徑向轉(zhuǎn)... |
王成國(guó) | 30 | 重載列車;數(shù)值仿真;有限元;縱向力;鐵道車輛 |
李和平 | 30 | 制動(dòng)盤;制動(dòng)系統(tǒng);高速列車;制動(dòng);動(dòng)車組 |
陸陽(yáng) | 29 | 動(dòng)車組;機(jī)車;電力機(jī)車;電磁干擾;交流傳動(dòng) |
羅世輝 | 27 | 動(dòng)力學(xué);懸浮架;機(jī)車;磁浮車輛;動(dòng)力學(xué)性能 |
黃運(yùn)華 | 27 | 轉(zhuǎn)向架;軌距;變軌距轉(zhuǎn)向架;動(dòng)力學(xué);獨(dú)立旋轉(zhuǎn)... |
傅茂海 | 26 | 轉(zhuǎn)向架;動(dòng)力學(xué);動(dòng)力學(xué)性能;徑向轉(zhuǎn)向架;機(jī)車... |
曹宏發(fā) | 26 | 制動(dòng)系統(tǒng);動(dòng)車組;制動(dòng);列車;和諧號(hào)動(dòng)車組 |
肖守訥 | 25 | 軌道車輛;吸能;吸能裝置;機(jī)車車輛;碰撞 |
趙紅衛(wèi) | 23 | 高速動(dòng)車組;動(dòng)車組;列車;行車安全;客車 |
機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
中國(guó)鐵道科學(xué)研究院 | 807 | 機(jī)車;動(dòng)車;動(dòng)車組;車組;制動(dòng) |
西南交通大學(xué) | 409 | 機(jī)車;轉(zhuǎn)向架;列車;動(dòng)力學(xué);高速... |
中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集... | 248 | 動(dòng)車;動(dòng)車組;車組;制動(dòng);列車 |
北京交通大學(xué) | 178 | 機(jī)車;列車;動(dòng)車;動(dòng)車組;車組 |
北京縱橫機(jī)電科技有限... | 174 | 動(dòng)車;動(dòng)車組;車組;制動(dòng);列車 |
鄭州鐵路局 | 144 | 機(jī)車;鐵路;電力機(jī)車;接觸網(wǎng);觸... |
北京鐵路局 | 133 | 機(jī)車;鐵路;列車;貨車;柴油機(jī) |
太原鐵路局 | 101 | 機(jī)車;列車;鐵路;重載;制動(dòng) |
中國(guó)南車集團(tuán) | 79 | 機(jī)車;鐵路;內(nèi)燃;轉(zhuǎn)向架;地鐵 |
中車長(zhǎng)春軌道客車股份... | 70 | 動(dòng)車;動(dòng)車組;車組;制動(dòng);列車 |
涉及文獻(xiàn) | 資助項(xiàng)目 |
117 | 國(guó)家自然科學(xué)基金 |
86 | 鐵道部科技研究開發(fā)計(jì)劃 |
52 | 國(guó)家科技支撐計(jì)劃 |
23 | 鐵道部科技基金 |
23 | 中央高?;究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金 |
22 | 國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃 |
20 | 國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃 |
10 | “十一五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃 |
9 | 國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放基金 |
8 | 四川省科技計(jì)劃項(xiàng)目 |
涉及文獻(xiàn) | 資助課題 |
8 | 國(guó)家自然科學(xué)基金(51005190) |
7 | 國(guó)家科技支撐計(jì)劃(2009BAG12A05) |
7 | 國(guó)家科技支撐計(jì)劃(2007BAG06B01) |
5 | 國(guó)家科技支撐計(jì)劃(2007BAG05B06) |
4 | 國(guó)家科技支撐計(jì)劃(2007BAG05B00) |
4 | 國(guó)家自然科學(xué)基金(11202245) |
4 | 長(zhǎng)江學(xué)者和創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)發(fā)展計(jì)劃(IRT0452) |
4 | 教育部“新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計(jì)劃”(NCET-11-0712) |
4 | 鐵道部科技研究開發(fā)計(jì)劃(2012J005-A) |
4 | 鐵道部科技研究開發(fā)計(jì)劃(2011J004) |
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