緒論：在尋找寫作靈感嗎？愛發(fā)表網(wǎng)為您精選了1篇企業(yè)物流成本管理現(xiàn)狀3篇，愿這些內(nèi)容能夠啟迪您的思維，激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，歡迎您的閱讀與分享！

企業(yè)物流成本管理篇1

1物流企業(yè)成本管理的意義

物流企業(yè)成本指的是相關(guān)企業(yè)在完成物流合同的過程中，通過貨幣的形式來計(jì)算相應(yīng)物流服務(wù)所產(chǎn)生的資源的耗費(fèi)，一般體現(xiàn)在貨物的運(yùn)輸存儲(chǔ)以及物流過程中相應(yīng)管理工作產(chǎn)生的不同資源消耗的整體價(jià)值。提高物流企業(yè)的成本管理，可以在一定程度上強(qiáng)化企業(yè)的收益，能夠有效地提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，進(jìn)一步提高社會(huì)的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值。

1.1增加社會(huì)經(jīng)濟(jì)價(jià)值

分析物流企業(yè)的成本，強(qiáng)化企業(yè)的成本控制，能夠有效地減少并降低物流企業(yè)運(yùn)輸過程中貨物的損耗以及不必要的資源消耗，能夠在一定程度上提高企業(yè)的整體收益，有效地降低成本，可以控制物流企業(yè)所運(yùn)輸產(chǎn)品的價(jià)格，進(jìn)而維持社會(huì)產(chǎn)品的價(jià)格穩(wěn)定性。對(duì)于社會(huì)資源的節(jié)約和合理利用都有積極的意義，能夠有效地強(qiáng)化產(chǎn)品的社會(huì)價(jià)值，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出一定貢獻(xiàn)。

1.2改善物流企業(yè)的活動(dòng)鏈

物流企業(yè)最主要的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)就是完成貨物的運(yùn)輸活動(dòng)，想要從根本上提高物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益就要提高其運(yùn)營(yíng)效率，最根本的方法就是要提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步為客戶提供更為完善系統(tǒng)的服務(wù)，為其創(chuàng)造更大的價(jià)值。所以物流企業(yè)要通過成本控制改善并完善物流活動(dòng)過程，確保物流活動(dòng)鏈得到優(yōu)化，可以提高企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和效率，降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)過程中的資金和物料消耗，從整體上控制成本的投入。

1.3強(qiáng)化企業(yè)盈利水平

如果企業(yè)的收入相對(duì)穩(wěn)定的同時(shí)對(duì)其進(jìn)行有效的成本控制，能夠在一定程度上提高企業(yè)的收入。所以，控制并實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流活動(dòng)的過程管理，減少物流運(yùn)輸過程中非必要的材料消耗，可以對(duì)企業(yè)成本控制起到一定的提升作用，從而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。

1.4提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力

成本是企業(yè)實(shí)現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)勝出的關(guān)鍵，是企業(yè)發(fā)展的必然因素，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善以及全球一體化經(jīng)濟(jì)環(huán)境的發(fā)展，企業(yè)要想在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的環(huán)境中獲得勝利，就要強(qiáng)化企業(yè)成本管理控制，減少必要的資源消耗，只有這樣才能讓企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

2物流企業(yè)成本構(gòu)成

物流企業(yè)的成本包括運(yùn)輸活動(dòng)過程以及經(jīng)營(yíng)活動(dòng)管理過程中產(chǎn)生的成本投入，前者指的是企業(yè)在進(jìn)行貨物運(yùn)輸過程中所產(chǎn)生的成本投入，比如貨物的包裝費(fèi)、運(yùn)輸?shù)娜斯べM(fèi)和運(yùn)輸行程中的各種費(fèi)用。直接材料費(fèi)指的是與物流服務(wù)對(duì)象的轉(zhuǎn)移相關(guān)的物料消耗，包括運(yùn)輸物品的包裝和材料費(fèi)。直接人工費(fèi)用指的是與物流服務(wù)對(duì)象的轉(zhuǎn)移直接相關(guān)的工作人員工資費(fèi)用，包括物流服務(wù)對(duì)象的錄入、查核、轉(zhuǎn)移等人員的工資費(fèi)用。營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用指的是并不參與貨物直接運(yùn)輸，在物流經(jīng)營(yíng)過程中表現(xiàn)不明顯的其他費(fèi)用，例如貨物運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的調(diào)度、車輛油耗、設(shè)備損耗等費(fèi)用。非營(yíng)運(yùn)成本包括和貨物運(yùn)輸活動(dòng)沒有直接關(guān)聯(lián)的費(fèi)用，主要指的是公司內(nèi)部的財(cái)務(wù)、銷售和后勤管理方面產(chǎn)生的資金消耗。另外還有期間費(fèi)用，指的是企業(yè)財(cái)務(wù)、銷售以及實(shí)際管理產(chǎn)生的資金投入。財(cái)務(wù)費(fèi)用指的是企業(yè)支付給金融機(jī)構(gòu)的手續(xù)費(fèi)和所籌集的資金手續(xù)費(fèi)等，銷售費(fèi)用指的是在簽訂和完成運(yùn)輸合同時(shí)產(chǎn)生的費(fèi)用。另外后勤部門的管理費(fèi)用除了工資福利之外，還包括日常辦公費(fèi)、業(yè)務(wù)招待費(fèi)和工作人員的差旅費(fèi)等。

3物流企業(yè)成本管理存在的問題

3.1物流企業(yè)成本管理意識(shí)薄弱

傳統(tǒng)物流企業(yè)完全以合同為宗旨，進(jìn)行物流服務(wù)對(duì)象的轉(zhuǎn)移，為客戶提供物流服務(wù)。所以企業(yè)只重視市場(chǎng)的拓展，缺乏對(duì)物流活動(dòng)成本的控制，更缺乏成本管理的意識(shí)，雖然業(yè)務(wù)不斷拓展，但是整體的業(yè)績(jī)卻并未得到提升。

3.2物流企業(yè)成本管理方法落后

首先，如今大部分物流企業(yè)采用傳統(tǒng)的成本管理方法，物流成本核算管理的方式較為落后，主要將成本管理目標(biāo)集中在成本本身，追求成本的最小化，缺乏將成本管理和企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)相結(jié)合的意識(shí)。其次，完全依靠對(duì)內(nèi)部活動(dòng)的控制，卻忽略了對(duì)外部環(huán)境變化的管理。最后，過度關(guān)注短期的效益，缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光及風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)的控制思想。重視對(duì)有形成本動(dòng)因的控制，忽視對(duì)無形成本動(dòng)因的掌握。

3.3物流管理水平低，成本費(fèi)用高

物流企業(yè)提供物流服務(wù)的基礎(chǔ)是將物流服務(wù)對(duì)象進(jìn)行轉(zhuǎn)移，其中包括包裝運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)環(huán)節(jié)，因?yàn)楣芾硭降南拗埔约罢w調(diào)控能力的不足，會(huì)導(dǎo)致工作環(huán)節(jié)增多，經(jīng)營(yíng)效率降低，無形中增加了消耗，提高了成本。

3.4專業(yè)物流會(huì)計(jì)人才缺乏，管理水平較低

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，各行各業(yè)在經(jīng)濟(jì)財(cái)務(wù)管理方面的意識(shí)逐漸加強(qiáng)，相關(guān)從業(yè)人員的數(shù)量也不斷攀升，雖然會(huì)計(jì)行業(yè)從業(yè)人員的數(shù)量有所增加，但這部分人群卻并沒有接受過物流行業(yè)的成本管理教學(xué)和培訓(xùn)，因?yàn)槲覈?guó)會(huì)計(jì)教學(xué)中并不涉及這部分內(nèi)容。所以，目前物流企業(yè)的會(huì)計(jì)人員所掌握的物流成本管理知識(shí)和能力幾乎都是在實(shí)際工作中積累起來的，并沒有經(jīng)過系統(tǒng)專業(yè)的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，這是目前我國(guó)物流企業(yè)在成本管理工作中所面對(duì)的一大難題，需要我們投入更多的精力和時(shí)間去研究并總結(jié)具體的發(fā)展對(duì)策。

3.5物流企業(yè)成本效益存在沖突

分析企業(yè)的發(fā)展情況我們可以得知，企業(yè)的成本會(huì)直接影響企業(yè)最終的經(jīng)濟(jì)效益，物流企業(yè)為了追求企業(yè)的整體效益往往會(huì)通過增加運(yùn)輸量的方式來增加收入，但運(yùn)輸量的提高會(huì)在一定程度上增加庫存，這樣一來貨物的存儲(chǔ)費(fèi)用也是一筆不小的開支。另外，有些物流企業(yè)想要通過簡(jiǎn)化包裝的形式減少材料費(fèi)用，這樣就可能降低服務(wù)的質(zhì)量以及效率，甚至影響客戶的產(chǎn)品質(zhì)量，這種方法會(huì)影響企業(yè)的外在形象，進(jìn)而降低直接的經(jīng)濟(jì)收益。所以，物流企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)穩(wěn)定的發(fā)展，最主要的一點(diǎn)就是要實(shí)現(xiàn)企業(yè)成本控制和收益的科學(xué)化發(fā)展，要協(xié)調(diào)并穩(wěn)定兩者的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)效益的最大化。

4強(qiáng)化物流企業(yè)成本管理的發(fā)展對(duì)策

4.1強(qiáng)化物流企業(yè)的成本意識(shí)

隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，降低成本是企業(yè)實(shí)現(xiàn)贏得競(jìng)爭(zhēng)的重要方式，不僅財(cái)務(wù)部門要重視成本控制，企業(yè)也要樹立全面系統(tǒng)的成本意識(shí)，引導(dǎo)全員參與，落實(shí)成本控制的管理模式。所以要將成本控制的意識(shí)深入人心，在部門和員工管理當(dāng)中落實(shí)目標(biāo)和責(zé)任，保證全體員工能夠團(tuán)結(jié)一心堅(jiān)定地執(zhí)行成本控制的激勵(lì)以及約束制度，將責(zé)任權(quán)利和個(gè)人利益相結(jié)合，調(diào)動(dòng)員工的積極性，讓全體成員都能夠參與到系統(tǒng)全面的現(xiàn)代化成本控制管理體系當(dāng)中來。

4.2實(shí)施戰(zhàn)略成本管理

過去的成本管理對(duì)于現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展沒有任何指導(dǎo)意義，不利于經(jīng)營(yíng)決策的制定和落實(shí)，所以物流企業(yè)要認(rèn)真分析現(xiàn)有管理方法的特點(diǎn)，要結(jié)合企業(yè)的資源和能源消耗情況總結(jié)符合企業(yè)發(fā)展特點(diǎn)的成本管理意識(shí)和模式，強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部?jī)r(jià)值鏈的管理水平。要重視分析企業(yè)的外部環(huán)境，以此探究不同外部環(huán)境對(duì)企業(yè)內(nèi)在管理環(huán)境和對(duì)策的影響。物流企業(yè)要站在企業(yè)發(fā)展的角度觀察企業(yè)自身的發(fā)展?fàn)顩r和基本競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況，不僅要關(guān)注短時(shí)間內(nèi)的企業(yè)收益，還要以企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展作為發(fā)展的最終目的，引入科學(xué)有效的成本管理模式，實(shí)現(xiàn)以成本控制為主體的企業(yè)管理模式，強(qiáng)化時(shí)間和空間上多角度、全局化的企業(yè)管理方法，結(jié)合企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略部署，在思想和管理行為上改變傳統(tǒng)的理念，強(qiáng)化物流企業(yè)的整體決策以及管理方式。

4.3應(yīng)用先進(jìn)的作業(yè)成本核算管理方法

目前大部分物流企業(yè)都依照傳統(tǒng)的計(jì)算方法來開展成本管理工作，這種管理方法會(huì)在一定程度上限制物流企業(yè)的發(fā)展，對(duì)于企業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展進(jìn)程有阻礙作用。所以，物流企業(yè)要從經(jīng)營(yíng)理念入手，強(qiáng)化改革意識(shí)，要將先進(jìn)的核算管理方法應(yīng)用到企業(yè)成本管理工作中，結(jié)合相應(yīng)的作業(yè)和目標(biāo)成本管理方法實(shí)現(xiàn)企業(yè)成本的管理和控制。物流企業(yè)要從經(jīng)營(yíng)的角度分析并總結(jié)自身的發(fā)展特點(diǎn)，要研究現(xiàn)有物流管理模式對(duì)資源和成本的消耗情況，按照成本核算的具體管理方式展開精準(zhǔn)的計(jì)算，實(shí)現(xiàn)企業(yè)成本管理的有序發(fā)展，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)管理活動(dòng)和成本投入控制的有效性。

4.4實(shí)施兼并，形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)

雖然我國(guó)物流企業(yè)發(fā)展快，數(shù)量多，但是個(gè)體規(guī)模小，成本較高，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中經(jīng)營(yíng)較為困難。想要保證企業(yè)在同行業(yè)中脫穎而出，就要實(shí)現(xiàn)行業(yè)的規(guī)模化發(fā)展，大型物流企業(yè)要不斷發(fā)展完善自身的經(jīng)營(yíng)能力，主動(dòng)兼并小型物流企業(yè)，以此實(shí)現(xiàn)整個(gè)行業(yè)科學(xué)化、規(guī)?；陌l(fā)展，這樣能夠在一定程度上減少不必要的成本投入，可以有效強(qiáng)化市場(chǎng)的穩(wěn)定。

4.5加強(qiáng)對(duì)物流活動(dòng)的成本管理

物流是企業(yè)開展物流活動(dòng)的基本形式，完善物流活動(dòng)對(duì)強(qiáng)化成本控制有著極其重要的作用。首先要從優(yōu)化物流活動(dòng)入手，結(jié)合現(xiàn)代化的物流技術(shù)，整合貨物規(guī)劃路線，避免不合理的運(yùn)輸。要對(duì)物流服務(wù)對(duì)象的包裝、運(yùn)輸、搬運(yùn)以及裝卸活動(dòng)進(jìn)行改良，簡(jiǎn)化物流過程，減少工作時(shí)間，進(jìn)一步提高物流工作的效率。其次要優(yōu)化運(yùn)輸方式，物流企業(yè)要分析運(yùn)輸?shù)木嚯x、貨源情況以及存儲(chǔ)時(shí)間等內(nèi)容，完善運(yùn)輸方式，強(qiáng)化物流設(shè)備的利用率。再次要預(yù)防運(yùn)輸隱性成本，在物流運(yùn)輸?shù)倪^程中除了表面上的成本，還要關(guān)注包括重疊及迂回運(yùn)輸?shù)确矫娈a(chǎn)生的隱性成本，確保物流活動(dòng)的合理性。再有，要合理運(yùn)用物流外包，這種形式能夠降低物流設(shè)施的投入成本，減少運(yùn)輸時(shí)間，降低物流貨品的周轉(zhuǎn)費(fèi)用和損失，實(shí)現(xiàn)企業(yè)資源的優(yōu)化配置，將有效的資源應(yīng)用到更為集中的活動(dòng)當(dāng)中。最后要強(qiáng)化現(xiàn)代化物流技術(shù)的應(yīng)用水平，要結(jié)合現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提高物流的包裝、標(biāo)識(shí)、流通加工、設(shè)計(jì)、評(píng)價(jià)、定位和電子數(shù)據(jù)交換等技術(shù)，保證物流業(yè)務(wù)的處理更加及時(shí)準(zhǔn)確，能夠?qū)崿F(xiàn)物流相應(yīng)客戶的有效交流，強(qiáng)化物流服務(wù)的效率和質(zhì)量。

4.6構(gòu)建現(xiàn)代物流企業(yè)成本管理信息系統(tǒng)

要結(jié)合企業(yè)的管理模式建立符合企業(yè)發(fā)展特點(diǎn)的信息管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的信息化管理，這是實(shí)現(xiàn)信息處理水平以及效率的重點(diǎn)，也是企業(yè)實(shí)現(xiàn)整體信息化管理模式發(fā)展的必要前提，是物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)資源共享以及提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)。實(shí)施成本管理信息化能夠確保企業(yè)核心機(jī)密的安全性，所以物流企業(yè)要構(gòu)建完善的信息安全管理制度，通過分級(jí)及身份認(rèn)證管理模式強(qiáng)化數(shù)據(jù)信息管理，構(gòu)建科學(xué)的防火墻設(shè)置，保證成本管理信息的安全運(yùn)行。要建立預(yù)警子系統(tǒng)，通過預(yù)先的風(fēng)險(xiǎn)控制識(shí)別并提出相應(yīng)的完善方案，實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理模式的控制和完善，以此來控制成本投入，規(guī)避可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步提高企業(yè)的整體經(jīng)營(yíng)和管理水平。

4.7加強(qiáng)對(duì)物流企業(yè)會(huì)計(jì)人員的培訓(xùn)

會(huì)計(jì)人員的素質(zhì)能夠在一定程度上強(qiáng)化信息的準(zhǔn)確性，強(qiáng)化企業(yè)的整體管理水平，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)整體收益的提升。所以，現(xiàn)如今物流企業(yè)要重視在職人員的素質(zhì)提升，要為相關(guān)工作人員提供更為專業(yè)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，提高會(huì)計(jì)人員的專業(yè)技術(shù)水平，不斷吸引更優(yōu)秀的工作人員參與到企業(yè)的管理和運(yùn)行當(dāng)中。要引入更為先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)以及物流成本管理理念和方法，強(qiáng)化專業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備，通過激勵(lì)機(jī)制的完善以及晉級(jí)加薪等方式，強(qiáng)化工作人員的積極性和主動(dòng)性，促進(jìn)物流企業(yè)成本管理水平的提升。

5結(jié)語

總而言之，企業(yè)物流想要實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展，就要強(qiáng)化自身的資源配置，在管理和決策上盡量用最小的成本收獲最大的效益。物流企業(yè)的成本管理能夠?qū)φ麄€(gè)經(jīng)濟(jì)效益的提升產(chǎn)生重要影響，對(duì)其在行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力的提高起到積極作用。所以要采取相應(yīng)的措施強(qiáng)化管理，進(jìn)一步完善管理機(jī)制，為今后物流企業(yè)成本管理的控制打下良好的基礎(chǔ)。

作者:何春榮 單位:水發(fā)浩海集團(tuán)有限公司

企業(yè)物流成本管理篇2

物流活動(dòng)中所消耗的活化勞動(dòng)和物化勞動(dòng)的綜合即是物流成本，其能夠反映企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r，和展現(xiàn)企業(yè)整個(gè)經(jīng)營(yíng)過程，例如物流內(nèi)容有著包裝、裝卸和搬運(yùn)，以及運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工和配送方面的信息，這些信息內(nèi)容的總和構(gòu)成了物流成本所要計(jì)算的內(nèi)容。物流成本管理與控制是供應(yīng)鏈的有機(jī)組成部分，是當(dāng)下企業(yè)應(yīng)該高度關(guān)注的重大課題，其高效的管理和控制，能夠控制企業(yè)物流合理化發(fā)展，能夠幫助企業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)有效地統(tǒng)一和優(yōu)化，能夠建立相互之間的業(yè)務(wù)聯(lián)系，使得資源實(shí)現(xiàn)有機(jī)的整體，實(shí)現(xiàn)資源之間整體性的整合。如果成功地運(yùn)用計(jì)算機(jī)信息技術(shù)，將會(huì)使得物流管理的各級(jí)部門和客戶都能得到最佳的服務(wù)，最終實(shí)現(xiàn)總成本的最小化，使得企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益達(dá)到一定的高度。

一、新時(shí)代下物流成本管理現(xiàn)狀

縱觀2017年的我國(guó)物流運(yùn)行現(xiàn)狀，物流發(fā)展的質(zhì)量和效益總體向好。總體上供給側(cè)結(jié)構(gòu)性的改革很有成效，特別是物流領(lǐng)域“降成本”卓有成效，進(jìn)一步推進(jìn)了物流降本增效，成效較為顯著。2017年社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.6%，比上年下降0.3個(gè)百分點(diǎn)，總體上物流總費(fèi)用占GDP的比率進(jìn)入連續(xù)回落階段。運(yùn)輸物流效率初步取得成效，物流各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)協(xié)同性較強(qiáng)，特別是運(yùn)輸環(huán)節(jié)的社會(huì)物流總費(fèi)用中的比重持續(xù)提高，物流的流轉(zhuǎn)速度還需進(jìn)一步的提升，這樣才能使得運(yùn)輸物流效率得到穩(wěn)中求效率的狀態(tài)。新時(shí)代下，運(yùn)輸物流協(xié)調(diào)性和物流時(shí)效有待增強(qiáng)和持續(xù)提升，物流行業(yè)能夠在信息化和簡(jiǎn)政放權(quán)的宏觀政策下，注重多重舉措的并舉，尤其是在產(chǎn)能化的大背景下，物流需求穩(wěn)中向好，社會(huì)物流總額呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。從社會(huì)現(xiàn)狀來看，物流需求在結(jié)構(gòu)性改革中取得了較好地進(jìn)展，特別是電商物流行業(yè)整體性的方向較好，進(jìn)口物流需求也是一片較好的形勢(shì)，物流專業(yè)化能力得到提升，市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。近些年物流市場(chǎng)需求和物流設(shè)備的不斷完善，企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益得到穩(wěn)中有升，企業(yè)效益趨于改善。

二、新時(shí)代下企業(yè)物流成本管控措施

合理選擇物流模式，整合供應(yīng)鏈管理。大多數(shù)電商企業(yè)在物流上主要是加強(qiáng)與第三方物流企業(yè)合作，主要是通過第三方的合作實(shí)現(xiàn)效率的提高從而減少成本。但是就目前的電商企業(yè)發(fā)展來看，電商企業(yè)供應(yīng)鏈不夠完善，需要提升競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的同時(shí)注重上下游供應(yīng)商的選擇，特別是電子商務(wù)企業(yè)強(qiáng)大地供應(yīng)鏈整合，能夠減少成本支出，提高工作效率的同時(shí)不斷地提升自身競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。合理選擇物流模式，物流配送上注重資源優(yōu)化整合，特別是供應(yīng)鏈選擇直接關(guān)系到企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，需要電子商務(wù)企業(yè)根據(jù)自身的情況和優(yōu)勢(shì)，滿足客戶需求的同時(shí)提升內(nèi)部管理的質(zhì)量，注重整合供應(yīng)鏈，提升內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，最終方能降低物流成本。就目前我國(guó)的電子商務(wù)發(fā)展來看，只有符合企業(yè)自身發(fā)展的物流模式，才能最大限度的降低物流成本，京東商城在物流企業(yè)的選擇上主要是采取了自建物流模式，但是該種模式的弊端也會(huì)較多。企業(yè)一定要在實(shí)際狀況下，根據(jù)企業(yè)自身的特點(diǎn)提升自身的實(shí)力，提升物流成本管控能力，例如在內(nèi)部管理上優(yōu)化倉儲(chǔ)配置，注重內(nèi)部作業(yè)能力的提升，并在效率上提升，如可以選擇適當(dāng)?shù)陌徇\(yùn)工具，及時(shí)減少期間消耗，必要時(shí)依據(jù)實(shí)際情況通過工具的運(yùn)用減少損耗。另外，針對(duì)供應(yīng)鏈的管理，可以采取先進(jìn)的物流信息管理系統(tǒng)，通過計(jì)算機(jī)監(jiān)控及數(shù)據(jù)系統(tǒng)的核算，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)清算，減少不必要的錯(cuò)誤。物流配送管理上注重相關(guān)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)用，避免勞動(dòng)力的浪費(fèi)，逐漸滲透一些安全意識(shí)方面的內(nèi)容，消除不安全的隱患。針對(duì)內(nèi)部程序的順利開展，要定期組織安全教育講座，積極地明確責(zé)任，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。例如京東只有在高效地物流管理下，整和整個(gè)物流鏈，才能提高倉庫、人力和設(shè)備的利用率，在提高工作效率的同時(shí)，減少人力、物力的消耗，才能實(shí)現(xiàn)最大限度的效率提升。

采取數(shù)字化管理模式，積極打造新型物流。數(shù)字化和數(shù)字經(jīng)濟(jì)開始改變了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)和管理理念，物流管理中采取數(shù)字化能夠快速地提升企業(yè)的管理效率。實(shí)踐中，京東物流聯(lián)合發(fā)布了《數(shù)字化供應(yīng)鏈綜合研究報(bào)告》，該報(bào)告幫助了物流企業(yè)進(jìn)行供應(yīng)鏈完善，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化的供應(yīng)鏈管理，管理中運(yùn)用新時(shí)代下的一些技術(shù)手段，如物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)與人工智能等關(guān)鍵技術(shù)，成功地尋求了物流行業(yè)相關(guān)驅(qū)動(dòng)，適時(shí)地掌握了相關(guān)物流行業(yè)的動(dòng)態(tài)，發(fā)展中全面構(gòu)建了協(xié)同、智能、可視、可預(yù)測(cè)、可持續(xù)發(fā)展的網(wǎng)狀供應(yīng)鏈體系。數(shù)字化供應(yīng)鏈下，物流企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)多渠道的信息共享，能夠最大化實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享，通過數(shù)字化實(shí)現(xiàn)了與合作伙伴的高效協(xié)同，實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)，以提升企業(yè)效率與業(yè)績(jī)，最大程度降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。基于數(shù)字化商業(yè)模式的物流，能夠提升信息交互效率與自動(dòng)化作業(yè)能力。新時(shí)代下，數(shù)字化將為物流帶來巨大的變革，例如京東物流基于“預(yù)測(cè)-庫存-倉儲(chǔ)-運(yùn)輸-配送”全鏈路的智能化，能夠?qū)崿F(xiàn)多渠道海量信息的共享，幫助物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)后臺(tái)運(yùn)營(yíng)效率、降低庫存成本，以及提升效益，最終達(dá)到經(jīng)濟(jì)效益的最大化。電商企業(yè)在銷售的過程中要秉承誠(chéng)信的原則，積極宣傳商品的正確信息，積極引導(dǎo)消費(fèi)者進(jìn)行消費(fèi)，注重客戶退貨原因，減少退貨率的同時(shí)注重針對(duì)客戶進(jìn)行消費(fèi)回訪，積極找到退貨原因，避免可能發(fā)生的矛盾，才能使得企業(yè)走的更遠(yuǎn)。其次，物流企業(yè)要注重發(fā)貨的效率，提升服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)提高客戶的滿意程度，在管理上高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，從而為顧客更好的服務(wù)。

人員成本方面的管控措施。物流企業(yè)在人才的招聘上要注重標(biāo)準(zhǔn)的制定，注重招聘流程的高效性，只有積極地降低招聘成本，獲得高素質(zhì)的人才才能為企業(yè)所用，幫助企業(yè)提升工作效率。另外，京東商城在人才管理上，要注重薪酬激勵(lì)機(jī)制的建設(shè)，做好工時(shí)分配和記錄，保障工作效率的同時(shí)制定較為全面的管理機(jī)制，積極引進(jìn)高科技技術(shù)手段，如高效地財(cái)務(wù)軟件，提高生產(chǎn)效率的同時(shí)合理地優(yōu)化配置人才資源，只有在提升效率的同時(shí)降低勞動(dòng)分配率，制定完善地培訓(xùn)流程，適當(dāng)降低培訓(xùn)成本和管控人員成本，才能使得企業(yè)效益最大化。制定統(tǒng)一的物流核算標(biāo)準(zhǔn)。物流企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)成本的降低，就需要合理計(jì)算物流成本，制定全面統(tǒng)一的核算標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)控制物流成本，例如物流企業(yè)可以將內(nèi)部物流運(yùn)作分為橫縱兩個(gè)方面，同時(shí)結(jié)合企業(yè)內(nèi)部實(shí)際情況，橫向?qū)Ρ炔煌瑫r(shí)期的物流成本，并根據(jù)一般性的規(guī)律性內(nèi)容，制定符合企業(yè)發(fā)展的物流核算標(biāo)準(zhǔn)，縱向方面要根據(jù)企業(yè)的自身實(shí)際，橫向方面要制定較為統(tǒng)一的核算標(biāo)準(zhǔn)流程，從核算中加強(qiáng)核算的準(zhǔn)確性，及時(shí)發(fā)現(xiàn)核算過程中項(xiàng)目的錯(cuò)誤，積極地吸引對(duì)方加強(qiáng)自身物流管理，只有這樣才能促進(jìn)企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

完善相關(guān)法律法規(guī)，加強(qiáng)政府支持與引導(dǎo)。信息時(shí)代的快速發(fā)展，政府部門要遵循法律法規(guī)的要求，加強(qiáng)各個(gè)部門之間的協(xié)作和交流，使得部門之間的交流更加便捷，注重責(zé)任的全面落實(shí)，通過積極地協(xié)調(diào)和交流，實(shí)現(xiàn)對(duì)實(shí)際問題的經(jīng)驗(yàn)積累，注重全面落實(shí)責(zé)任，為企業(yè)營(yíng)造積極地、健康地網(wǎng)絡(luò)交易環(huán)境，只有合理地運(yùn)用法律的武器保護(hù)企業(yè)長(zhǎng)效發(fā)展，才能促進(jìn)社會(huì)和諧發(fā)展。另外，政府部門要通過立法加強(qiáng)法律法規(guī)內(nèi)容的規(guī)范性、專業(yè)性和系統(tǒng)性，防止企業(yè)之間進(jìn)行不正當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)，減少不利于企業(yè)發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)模式。政府方面要積極地引導(dǎo)，運(yùn)用政府職能促使電商企業(yè)正規(guī)化操作，并在經(jīng)濟(jì)上、資金上給予一定的支持，政策上給予一定的優(yōu)惠，加強(qiáng)物流企業(yè)之間的交流與合作，才能為企業(yè)的物流管理奠定好基礎(chǔ)。

作者:馮莉

企業(yè)物流成本管理篇3

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，許多傳統(tǒng)企業(yè)也逐步向電商企業(yè)轉(zhuǎn)型，成本管理作為企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)和蓬勃發(fā)展的關(guān)鍵因素，在電商企業(yè)內(nèi)部管理中顯得尤為重要。傳統(tǒng)企業(yè)注重生產(chǎn)過程，電商企業(yè)由于經(jīng)營(yíng)模式的改變，成本構(gòu)成及管理不同，則注重商品流通過程。因此，電商企業(yè)不能完全參照傳統(tǒng)企業(yè)成本管理的方式，而應(yīng)該根據(jù)自身經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，對(duì)重點(diǎn)環(huán)節(jié)的成本進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

一、電商企業(yè)成本構(gòu)成分析

電商企業(yè)成本主要可以分為平臺(tái)固定成本、運(yùn)營(yíng)成本、貨品成本、人員成本和營(yíng)銷成本五個(gè)方面。與傳統(tǒng)企業(yè)不同，電商企業(yè)往往沒有實(shí)體商店，是借助互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)向顧客銷售商品，因此電商企業(yè)的成本構(gòu)成與傳統(tǒng)企業(yè)也有很大差異，主要表現(xiàn)在平臺(tái)固定成本、營(yíng)銷成本兩個(gè)方面。傳統(tǒng)企業(yè)實(shí)體經(jīng)營(yíng)，銷售平臺(tái)是固定的實(shí)體店鋪，電商企業(yè)的銷售平臺(tái)是互聯(lián)網(wǎng)，在互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)方面會(huì)增加許多成本。在營(yíng)銷成本上，線上銷售與線下銷售截然不同，電商企業(yè)由于自身銷售模式的特點(diǎn)，會(huì)增加許多物流成本，客戶服務(wù)與維護(hù)的成本也不容小覷。電商企業(yè)的成本管理貫穿整個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)的疏漏都有可能導(dǎo)致大量損失，電商企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身特點(diǎn)，重視成本管理工作，緊跟時(shí)代步伐，利用科學(xué)的管理方法，實(shí)現(xiàn)企業(yè)成本的有效控制。

二、電商企業(yè)成本管理現(xiàn)狀及存在的問題

（一）物流成本占比過大

物流成本在電商企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本中占有較大比重，是影響電商企業(yè)利潤(rùn)的重要因素[2]。對(duì)比物流成本占比過大與控制較好的企業(yè)可以發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)生差異的原因主要有兩個(gè)方面，一方面是物流模式的選擇，另一方面是退換貨的概率。在物流模式選擇上，除少數(shù)大型電商外，多數(shù)中小型電商企業(yè)由于自身?xiàng)l件的限制，缺乏經(jīng)濟(jì)高效的物流模式。大型電商企業(yè)由于銷售量大，銷售額高，有條件研發(fā)低成本的包裝材料，實(shí)行自建物流系統(tǒng)和第三方物流結(jié)合的配送方式，配送貨物時(shí)選擇價(jià)格最低方式，以此來達(dá)到減少物流成本的目的。中小型電商企業(yè)由于自身?xiàng)l件的限制，只能選擇價(jià)格較高的物流配送方式，導(dǎo)致自身物流成本占比偏大。在退換貨方面，由于線上銷售只能提供商品的圖片、評(píng)價(jià)等信息，甚至還有許多商家采用淘寶刷單的方式，消費(fèi)者收到的貨物與期望相差較大，會(huì)產(chǎn)生較高的退貨率，在很大程度上也增加了電商企業(yè)的物流成本。

（二）對(duì)存貨成本的管理不夠重視

電商企業(yè)成本管理的另一個(gè)重要部分就是存貨成本的管理。安排合理的采購周期，科學(xué)控制庫存是非常重要的。多數(shù)電商企業(yè)并不重視庫存成本的科學(xué)管理，庫存計(jì)劃不到位，最終導(dǎo)致存貨短缺與積壓并存，存貨短缺會(huì)影響企業(yè)的銷售收入，存貨的積壓，輕則增加存貨成本，重則影響企業(yè)現(xiàn)金流，導(dǎo)致企業(yè)無法正常運(yùn)營(yíng)。

（三）信息安全體系不健全

電商企業(yè)交易的平臺(tái)是互聯(lián)網(wǎng)，對(duì)于信息體系的建設(shè)要求更高。許多中小型電商企業(yè)為了節(jié)省成本支出，并不重視信息安全體系的建設(shè)。隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展，黑客的手段也越來越高，當(dāng)電商企業(yè)的信息安全體系被入侵時(shí)，就有可能導(dǎo)致消費(fèi)者、商家身份賬戶被盜，交易平臺(tái)癱瘓，給電商企業(yè)帶來巨大的營(yíng)業(yè)外損失。企業(yè)遭遇這些風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，必須支付高額的費(fèi)用解決面臨的各種問題，導(dǎo)致企業(yè)的成本大幅增加。

（四）后臺(tái)服務(wù)較差，帶來隱性成本

客服人員在電商企業(yè)銷售商品過程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，客服人員的服務(wù)水平較低，會(huì)使得顧客提出的各種問題不能及時(shí)得到解決，影響客戶對(duì)電商企業(yè)的認(rèn)可度，使商家聲譽(yù)嚴(yán)重受損，增加客戶維護(hù)的成本支出。同時(shí)，受后臺(tái)服務(wù)的影響，電商企業(yè)的好評(píng)率也會(huì)影響其他消費(fèi)者對(duì)電商企業(yè)的評(píng)判，帶來一定隱性成本。目前來看，許多中小電商企業(yè)客服人員專業(yè)素質(zhì)不夠，缺乏統(tǒng)一的管理，這必然會(huì)給企業(yè)帶來不良影響，增加企業(yè)的成本支出。

三、完善電商企業(yè)成本管理的措施和建議

（一）保證產(chǎn)品質(zhì)量，選擇科學(xué)合理的物流模式

通過保證商品質(zhì)量，完善界面商品介紹，提高客戶滿意度來提高銷售量，減少退貨率，從而降低由此承擔(dān)的高物流成本費(fèi)用。商品質(zhì)量的提高，不僅可以節(jié)約不必要的物流成本支出，還可以提升電商企業(yè)的信譽(yù)度，促進(jìn)電商企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。在物流模式的選擇上，電商企業(yè)要根據(jù)自身實(shí)際情況，在自建物流系統(tǒng)和第三方物流之間，選擇最經(jīng)濟(jì)高效的物流配送方式。在商品包裝上，在保證包裝質(zhì)量的前提下，可以選擇外購包裝物的方式，達(dá)到節(jié)約包裝成本的目的。

（二）加強(qiáng)對(duì)庫存成本的控制

首先，要做好庫存預(yù)測(cè)工作，不能過度依賴銷售數(shù)據(jù)，要利用科學(xué)的預(yù)測(cè)方法，全面考慮實(shí)際需要的采購數(shù)量。其次，要提高庫存的周轉(zhuǎn)率，從而加快企業(yè)資金的周轉(zhuǎn)速度，減少庫存成本的資金占有量。最后，要定期對(duì)剩余存貨進(jìn)行盤點(diǎn)，及時(shí)補(bǔ)充即將缺貨的產(chǎn)品，并對(duì)即將積壓的產(chǎn)品采用適當(dāng)?shù)拇黉N方式，減少企業(yè)的庫存成本，提高電商企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

（三）構(gòu)建完善的信息安全體系

電商企業(yè)必須要增強(qiáng)網(wǎng)站安全意識(shí)，在成立之初，不能為了節(jié)約少量的安全建設(shè)成本，忽略了自身網(wǎng)站的安全建設(shè)工作，要及時(shí)購買安全軟件系統(tǒng)，聘請(qǐng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)服務(wù)人員，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健發(fā)展。

（四）加強(qiáng)客戶服務(wù)管理，爭(zhēng)取好評(píng)率

客服人員是展示電商企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量、公司文化的重要媒介，客服人員的服務(wù)態(tài)度直接影響消費(fèi)者對(duì)一個(gè)商家的認(rèn)可度，對(duì)客服人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，制定規(guī)范的客戶服務(wù)指南，可以在商家服務(wù)上贏得客戶的滿意。此外，還應(yīng)對(duì)收到貨物的消費(fèi)者進(jìn)行跟蹤服務(wù)，詢問顧客對(duì)產(chǎn)品的評(píng)價(jià)，及時(shí)解決顧客的問題，顧客的滿意可以提高電商企業(yè)的好評(píng)率，吸引更多的消費(fèi)者?？蛻舴?wù)的質(zhì)量，不僅可以提升電商企業(yè)信譽(yù)度，還可以為公司節(jié)約大量營(yíng)銷成本。

參考文獻(xiàn)

[1]李艷芳，李曉爽.現(xiàn)代成本管理在電子商務(wù)企業(yè)中的應(yīng)用[J].價(jià)格月刊，2013（3）：43-45.

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[3]郭英紅.中小電商企業(yè)營(yíng)銷成本領(lǐng)先策略的路徑分析[J].會(huì)計(jì)之友，2016（12）：34-36.

作者:付冰儀 張學(xué)義 單位:黑龍江八一農(nóng)墾大學(xué)