時(shí)間：2023-03-15 14:59:56
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針對(duì)下一階段的強(qiáng)化治超工作，交通系統(tǒng)應(yīng)從指導(dǎo)思想和工作措施兩個(gè)方面給予明確和加強(qiáng)：
一、指導(dǎo)思想：
1、全省交通系統(tǒng)要明確行業(yè)責(zé)任
治超工作是交通系統(tǒng)的本職工作，是交通行業(yè)的重要任務(wù)，也是維護(hù)行業(yè)形象、保護(hù)行業(yè)利益的神圣責(zé)任。同志們用心血和汗水進(jìn)行公路建設(shè)，就是為了給社會(huì)提供優(yōu)質(zhì)的公益產(chǎn)品和良好的服務(wù)。超限超載運(yùn)輸肆意破壞交通行業(yè)來之不易的建設(shè)成果，交通行業(yè)有責(zé)任也有義務(wù)向超限超載行為宣戰(zhàn)，全面打響保衛(wèi)公路戰(zhàn)。我們是這次戰(zhàn)斗的策劃者、參與者，也是打好這場(chǎng)戰(zhàn)斗的主力軍。治超工作是全省數(shù)萬名交通職工責(zé)無旁貸的職責(zé)，它事關(guān)全局，關(guān)系到交通系統(tǒng)的榮辱興衰。
2、要嚴(yán)格執(zhí)行治超政策
我們要以政策的威力推動(dòng)治超，以政策保證治超的實(shí)際效果。進(jìn)一步強(qiáng)化治超工作，必須堅(jiān)持“只治超，不罰款”的原則，要對(duì)超限超載車輛堅(jiān)決進(jìn)行堵截、疏導(dǎo)、勸返，甚至強(qiáng)行拆解。執(zhí)法人員要堅(jiān)持依法卸載，促使車輛合理合法裝載。在政策執(zhí)行時(shí)，不能搞“上有政策，下有對(duì)策”，不能搞“下不為例”。對(duì)于“以罰代卸”、“罰款放行”的直接責(zé)任人及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，要進(jìn)行處理。要嚴(yán)格把好治超政策關(guān)，確保國家法律法規(guī)在執(zhí)行中不走樣、不變通。
3、要處理好治超與保暢的關(guān)系
我們治超工作的指導(dǎo)思想是“先治超，再保暢”，或邊治超邊保暢。也就是說，當(dāng)治超與保暢產(chǎn)生局部沖突時(shí)，要優(yōu)先保證治超工作。如果個(gè)別地方出現(xiàn)人為的、有組織的聚集鬧事、封堵道路、制造事端，我們要采取果斷措施給予制止，由公安機(jī)關(guān)嚴(yán)肅處理鬧事者；同時(shí)，也要提高思想認(rèn)識(shí)，全力以赴，確保治超防線不被突破，治超工作不后撤。對(duì)于此次治超戰(zhàn)役，狹路相逢勇者勝，我們沒有退路。
4、治超是今后交通系統(tǒng)一個(gè)時(shí)期內(nèi)的長期工作任務(wù)
此次治超工作不能搞一陣風(fēng)，也不是突擊性地搞一兩次大的行動(dòng)，而是要樹立打持久戰(zhàn)的思想。只要有運(yùn)輸物流存在，就有治超的必要。只有運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)范，貨運(yùn)車主和司機(jī)遵守各項(xiàng)法律法規(guī)合法裝載，超限超載行為在我省基本消失，治超工作才算達(dá)到階段性目標(biāo)。我們要深刻認(rèn)識(shí)到治超工作的長期性、復(fù)雜性和易反復(fù)性，堅(jiān)定信心，一干到底。治超工作不達(dá)標(biāo)，決不罷休。
二、工作措施：
1、加強(qiáng)治超隊(duì)伍建設(shè)
在全省建立一支素質(zhì)高、業(yè)務(wù)精、愛崗敬業(yè)、責(zé)任心強(qiáng)、敢于碰硬的治超工作隊(duì)伍。要把符合以上條件的精兵強(qiáng)將，抽調(diào)到治超第一線。治超隊(duì)伍在一個(gè)時(shí)期內(nèi)要保持相對(duì)穩(wěn)定，各項(xiàng)后勤保障工作要跟上，福利待遇要從優(yōu)，安全措施要位，盡量避免出現(xiàn)安全事故。
2、嚴(yán)格治超工作考核
考核機(jī)制要規(guī)范，獎(jiǎng)罰要明確，對(duì)于治超工作優(yōu)異的集體和個(gè)人要給予重獎(jiǎng)。對(duì)各市治超工作的考核，要與各市的公路建設(shè)投資、養(yǎng)護(hù)資金、項(xiàng)目安排緊密掛鉤。11月上旬即將召開的交通投資計(jì)劃會(huì)議，其中一個(gè)重要的內(nèi)容就是對(duì)考核內(nèi)容的具體落實(shí)。哪個(gè)市治超工作不達(dá)標(biāo)，就毫不留情地減少其交通建設(shè)投資。
3、落實(shí)治超工作經(jīng)費(fèi)
治超經(jīng)費(fèi)一定要保證，這是大原則。寧可少上項(xiàng)目，寧可壓一些項(xiàng)目，也要保障治超工作的資金需求。要人給人，要物籌物，要錢撥款。要不惜代價(jià)，確保治超工作不受影響。
4、協(xié)調(diào)各方，形成合力
為深化車輛超限超載治理工作，加大貨物運(yùn)輸源頭治理力度，保護(hù)公路設(shè)施完好，維護(hù)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序和公路安全暢通，嚴(yán)厲打擊車輛非法超限超載運(yùn)輸行為，完善治超長效機(jī)制，根據(jù)相關(guān)文件規(guī)定以及結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，現(xiàn)制定本工作方案。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
為加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，成立XX鎮(zhèn)治理車輛超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組，具體成員名單如下：
組??長：XX
副組長：XX
成??員：XX
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公地點(diǎn)設(shè)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展辦，XX同志兼任辦公室主任。
二、工作職責(zé)
1.對(duì)全鎮(zhèn)貨運(yùn)車輛進(jìn)行摸底造冊(cè)、建立臺(tái)賬、跟蹤監(jiān)管，統(tǒng)籌、組織、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)全鎮(zhèn)超限超載工作。
2.對(duì)全鎮(zhèn)源頭企業(yè)造冊(cè)登記，規(guī)范管理，組織對(duì)源頭企業(yè)貨運(yùn)超限超載巡查。
3.進(jìn)行超限超載相關(guān)知識(shí)宣傳。
4.對(duì)全鎮(zhèn)所有公路進(jìn)行超限超載治理，發(fā)現(xiàn)超限超載現(xiàn)象迅速與區(qū)治超辦、治超站聯(lián)系，進(jìn)行處罰。
5.對(duì)鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)車輛維修場(chǎng)所進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)對(duì)車輛進(jìn)行改拼裝場(chǎng)所，迅速聯(lián)系有關(guān)職能部門進(jìn)行處罰。
6.加強(qiáng)與區(qū)治超辦、區(qū)交通局、區(qū)公路局的工作聯(lián)系，積極參加區(qū)聯(lián)合治超行動(dòng)。
7.做好信息上報(bào)工作。
三、工作要求
（一）提高認(rèn)識(shí)，抓好服務(wù)
充分認(rèn)識(shí)車輛超限超載運(yùn)輸?shù)奈：π?，樹立全?zhèn)一盤棋思想，加強(qiáng)聯(lián)系，密切配合，將治超工作作為日常工作重點(diǎn)予以統(tǒng)籌部署，共同研究制訂詳細(xì)的工作方案抓好落實(shí)；切實(shí)維護(hù)廣大運(yùn)輸業(yè)主、貨主和駕駛?cè)藛T的合法權(quán)益，樹立積極服務(wù)意識(shí)。
（二）合理布點(diǎn)，嚴(yán)密監(jiān)控
加強(qiáng)治超布點(diǎn)，建立健全路面治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。結(jié)合我鎮(zhèn)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和交通流量分布與變化等情況，采取流動(dòng)巡查的方式，加大貨運(yùn)車輛運(yùn)行監(jiān)控與治超執(zhí)法力度；加大力度打擊超限超載車輛繞道行駛行為，確保實(shí)現(xiàn)全路網(wǎng)嚴(yán)密監(jiān)控。
（三）突出重點(diǎn)，健全機(jī)制
健全治超保障機(jī)制，根據(jù)實(shí)際情況安排治理超限超載專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保證治超專用裝備和車輛到位；建立處理突發(fā)事件應(yīng)急機(jī)制，制定和完善應(yīng)急預(yù)案，研究采取行之有效的工作措施，確保社會(huì)穩(wěn)定和治超工作順利開展。
（四）落實(shí)經(jīng)費(fèi)，保障實(shí)施
1.治超工作經(jīng)費(fèi)由財(cái)政按實(shí)統(tǒng)一支付，實(shí)報(bào)實(shí)銷；
2.治超工作中用車費(fèi)用按機(jī)關(guān)用車制度執(zhí)行。
一、指導(dǎo)思想及工作目標(biāo)
按照“統(tǒng)一思想、認(rèn)真履職、全力治超、集中整治、掌控形勢(shì)、確保安全”的指導(dǎo)思想，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)治超工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，以路面打擊為主，統(tǒng)一行動(dòng)，加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)，突出重點(diǎn)，集中整治。通過整治，短時(shí)間內(nèi)把重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)線路超限運(yùn)輸反彈勢(shì)頭打壓下去，消除短途砂石料車輛大噸位超限運(yùn)輸現(xiàn)象，保護(hù)公路橋梁安全，穩(wěn)定治超形勢(shì)。
二、工作時(shí)限本次農(nóng)村公路夏季治超集中整治活動(dòng)從7月2日開始，至9月底結(jié)束。
三、工作措施
1、由農(nóng)村公路管理站牽頭，公路管理局吳起廣佛寺超限站和公安交警配合，根據(jù)超限運(yùn)輸?shù)囊?guī)律和集中行駛的線路，設(shè)計(jì)好布控點(diǎn)，以廣佛寺超限站為依托，強(qiáng)化馬營流動(dòng)檢測(cè)點(diǎn)值守監(jiān)控力度，加大流動(dòng)檢測(cè)頻率，實(shí)施路面集中打擊。對(duì)吳華公路等重要路段，在活動(dòng)期間要實(shí)行24小時(shí)布控檢測(cè)，短時(shí)間內(nèi)將反彈勢(shì)頭打壓下去，清除大噸位超限運(yùn)輸現(xiàn)象，保護(hù)公路橋梁安全，超限超載率控制在4%以內(nèi)?；顒?dòng)期間查獲的非法超限車輛，處罰必須到位，不得隨意降低處罰標(biāo)準(zhǔn)。
2、由交通運(yùn)政部門負(fù)責(zé)，派專人進(jìn)駐縣域內(nèi)砂石場(chǎng)、建材廠、料場(chǎng)、石油企業(yè)等貨物運(yùn)輸源頭地，加強(qiáng)貨物源頭監(jiān)管，杜絕超限超載車輛出場(chǎng)（廠）上路。
3、由公安交警、交通運(yùn)政部門負(fù)責(zé)，拆解非法改裝車輛，并按有關(guān)規(guī)定對(duì)未掛牌的超載“黑車”（翻斗車為主）進(jìn)行嚴(yán)肅處理。
4、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要積極配合縣農(nóng)村公路管理站，以盲區(qū)和繞行密集路段為重點(diǎn)，設(shè)置相應(yīng)的限高設(shè)施，落實(shí)治超人員和機(jī)構(gòu)，發(fā)動(dòng)群眾采取堵截等相應(yīng)措施，切實(shí)加強(qiáng)治超工作，確保取得實(shí)效。通過本次治超活動(dòng)，將農(nóng)村公路治超的有效管控模式固定下來并長效推動(dòng)。
5、縣農(nóng)村公路管理站、運(yùn)管站、公路段、廣佛寺超限站和公安、交警等部門單位要密切配合，有效聯(lián)動(dòng)，縣公安局、交警大隊(duì)分別抽調(diào)2名干警配合本次治超活動(dòng)，重點(diǎn)打擊聚眾鬧事和暴力抗法行為，保護(hù)執(zhí)法人員人身安全，為農(nóng)村公路夏季治超集中整治活動(dòng)創(chuàng)造良好的執(zhí)法環(huán)境。
6、交通運(yùn)輸部門要積極協(xié)調(diào)交警部門按照國務(wù)院辦公廳《關(guān)于加強(qiáng)車輛超限超載治理工作的通知》要求，落實(shí)違法超限超載駕駛?cè)藛T扣分計(jì)分制度。路面治超站點(diǎn)對(duì)查扣的非法超限車輛第一時(shí)間通報(bào)交警部門和運(yùn)政部門，在交警部門落實(shí)駕駛?cè)藛T扣分處罰措施和運(yùn)政部門落實(shí)源頭單位超限裝載責(zé)任后，路政部門方可放行超限車輛。
四、工作要求
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，夯實(shí)責(zé)任。為了進(jìn)一步加強(qiáng)治超工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，全力推進(jìn)農(nóng)村公路治超工作，縣政府決定成立由主管副縣長馬志任組長，縣公安局局長劉博華、縣交通運(yùn)輸局局長韓世元任副組長，縣公安、交警、運(yùn)管、公路、廣佛寺超限站、運(yùn)政等部門單位及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要負(fù)責(zé)人為成員的農(nóng)村公路治超領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在縣農(nóng)村公路管理站，武宏同志兼任辦公室主任，主要負(fù)責(zé)農(nóng)村公路治超的日常事務(wù)工作。
（二）掌握實(shí)情，主動(dòng)應(yīng)對(duì)?？h農(nóng)村公路管理站要對(duì)全縣農(nóng)村公路超限運(yùn)輸形勢(shì)開展一次全面排查，抓住治超工作中存在的突出問題，弄清超限車輛來源、類型、行駛線路、流向等準(zhǔn)確信息。根據(jù)排查情況，確定治理重點(diǎn)區(qū)域和路段，合理安排執(zhí)法力量，有針對(duì)性的進(jìn)行集中整治。
（三）嚴(yán)格執(zhí)法，規(guī)范管理。要做好執(zhí)法人員的思想教育工作，規(guī)范執(zhí)法行為，做到依法治超、文明治超，對(duì)查扣的超限車輛嚴(yán)格執(zhí)行統(tǒng)一處罰標(biāo)準(zhǔn)，杜絕執(zhí)法隨意性。縣農(nóng)村公路管理站要制定應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)、有效、妥善處置可能出現(xiàn)的聚眾鬧事、暴力抗法等突發(fā)性。同時(shí)，要加強(qiáng)治超人員安全防范教育，配備好警示和安全設(shè)施，確保執(zhí)法人員安全。
以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，按照廣泛宣傳，統(tǒng)一行動(dòng)，部門協(xié)作，依法嚴(yán)管，把住源頭，短期治標(biāo)，長期治本的要求，以治理超限超載運(yùn)輸車輛為重點(diǎn)，著力解決影響道路交通安全和破壞公路路產(chǎn)的超限超載車輛運(yùn)輸問題，有效預(yù)防道路交通事故發(fā)生，鼓勵(lì)并保護(hù)合法道路運(yùn)輸行為，進(jìn)一步營造安全、暢通、快捷的道路通行環(huán)境，促進(jìn)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。
二、工作目標(biāo)
建立健康、規(guī)范、公平、有序的道路運(yùn)輸市場(chǎng)，確保公路、公路橋梁、公路設(shè)施的完好和公路交通安全暢通。
三、領(lǐng)導(dǎo)組織
為加強(qiáng)對(duì)“治超”工作的領(lǐng)導(dǎo)，市政府決定成立“治超”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)“治超”工作。領(lǐng)導(dǎo)小組組成人員如下：
組長：*市長
副組長：*市委常委、常務(wù)副市長
*副市長
成員：*市監(jiān)察局局長
*市交通局局長
*市公安局局長
*市計(jì)劃辦主任
*市工商局局長
*市質(zhì)監(jiān)局局長
*市治軟辦負(fù)責(zé)人
*市稽征所所長
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)日常工作。辦公室設(shè)在市交通局，電話*，辦公室組成人員如下：
辦公室主任：*（兼）
辦公室副主任：**
辦公室成員：*
四、治理重點(diǎn)
重點(diǎn)治理通行于我市轄區(qū)內(nèi)國、省、縣、鄉(xiāng)級(jí)公路的超限超載運(yùn)輸車輛。
五、集中治超時(shí)間
從6月30日開始到12月31日。
六、主要任務(wù)和工作措施
在市政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各有關(guān)部門要各司其職，各負(fù)其責(zé)，通力合作，協(xié)調(diào)行動(dòng)，通過綜合治理，達(dá)到標(biāo)本兼治的總體目標(biāo)。
（一）建立統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)配合的組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制。成立由市交通局牽頭，市公安局，市稽征所為成員單位的市公路超限超載運(yùn)輸車輛治理工作機(jī)構(gòu)。工作機(jī)構(gòu)要定期召開工作協(xié)調(diào)會(huì)，通報(bào)全市治理超限超載運(yùn)輸車輛工作情況，研究有關(guān)問題，其日常工作由市交通局負(fù)責(zé)。
（二）建立治超檢查站點(diǎn)。按照市政府的統(tǒng)一規(guī)劃，科學(xué)設(shè)置、合理布局的要求，在我市轄區(qū)內(nèi)建立兩個(gè)檢查站點(diǎn)。一是慈惠治超檢查站點(diǎn)，二是西遼河大橋治超檢查站點(diǎn)。
（三）市交通局、市公安局、市稽征所要聯(lián)合組織執(zhí)法人員進(jìn)駐慈惠、西遼河大橋兩個(gè)治超檢查站點(diǎn)，對(duì)超限超載的運(yùn)輸車輛進(jìn)行全面治理。公安交管部門要在這兩個(gè)超限超載運(yùn)輸車輛檢查站派駐公安交警，圍繞重點(diǎn)監(jiān)管車型，有針對(duì)性地加大道路監(jiān)管力度；在道路及其附屬設(shè)施上設(shè)置必要的限超限載交通標(biāo)志，對(duì)超限超載運(yùn)輸車輛進(jìn)行警示教育。對(duì)超限超載車輛駕駛員要嚴(yán)格實(shí)行扣分制度，嚴(yán)厲打擊暴力抗法、野蠻闖關(guān)等行為。交通道路運(yùn)管和路政部門對(duì)超限超載運(yùn)輸?shù)能囕v，要依法嚴(yán)厲處罰和打擊。
七、工作要求
（一）各有關(guān)部門要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)超限超載運(yùn)輸車輛治理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，深化對(duì)此項(xiàng)工作的認(rèn)識(shí)，制訂工作方案，實(shí)行工作目標(biāo)責(zé)任制和責(zé)任追究制，明確責(zé)任單位和責(zé)任人，確保全面完成各項(xiàng)治理工作任務(wù)。
為認(rèn)真貫徹市政府《關(guān)于印發(fā)市車輛違法超限超載治理專項(xiàng)行動(dòng)方案的通知》（渝辦發(fā)〔2012〕7號(hào)）的文件精神，遏制超載超限車輛對(duì)公路的損害，提高公路建設(shè)使用效益，維護(hù)公路設(shè)施完好，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，現(xiàn)結(jié)合我區(qū)實(shí)際情況，特制定本方案?，F(xiàn)將工作要求安排如下：
一、工作目標(biāo)
總體目標(biāo)：以源頭治理為重點(diǎn)，積極配合相關(guān)單位，加強(qiáng)對(duì)貨運(yùn)源頭單位（主要是沙、石料、焦炭、煤炭、鋼材、水泥等生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)及主要貨運(yùn)、物流站場(chǎng)等）和貨運(yùn)企業(yè)、車輛、駕駛員的巡查，治理車輛超限超載行為。使貨運(yùn)市場(chǎng)秩序明顯改善，促進(jìn)全區(qū)道路運(yùn)輸市場(chǎng)健康發(fā)展和交通安全形勢(shì)明顯好轉(zhuǎn)，更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和人民群眾生產(chǎn)、生活需要。
二、工作原則
堅(jiān)持“立足源頭、依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、長效治理”的原則，按照“政府主導(dǎo)、企業(yè)負(fù)責(zé)、部門共管、行業(yè)監(jiān)督”的工作格局，確保治超工作持續(xù)、穩(wěn)定、有效開展。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)
為保證源頭治超工作有效推進(jìn)，我處成立了治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：
副組長：
成員：彭應(yīng)祿、陳曉鋼、秦恒利、李文生、張?jiān)x
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在運(yùn)管二所，由陳曉鋼同志任辦公室主任，張?jiān)x同志任副主任，聯(lián)系電話：
四、工作措施
（一）加強(qiáng)宣傳。積極運(yùn)用報(bào)刊、電視、電臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)等媒介，加大治超政策和專項(xiàng)整治活動(dòng)的宣傳，特別是對(duì)貨運(yùn)企業(yè)和站場(chǎng)加強(qiáng)引導(dǎo)，用正確的輿論導(dǎo)向配合整治活動(dòng)。
（二）明確工作職責(zé)，強(qiáng)化源頭管理。1．為確保貨運(yùn)源頭治超工作的順利開展，我處將認(rèn)真開展對(duì)依法取得行政許可或者注冊(cè)登記的貨運(yùn)企業(yè)的情況調(diào)查工作。實(shí)行轄區(qū)執(zhí)法科所負(fù)責(zé)制，對(duì)重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位實(shí)行巡查。
2.要建立和完善貨運(yùn)單位信息檔案，根據(jù)轄區(qū)貨運(yùn)單位數(shù)量及分布情況，采取定期與不定期等多種方法，重點(diǎn)對(duì)貨運(yùn)單位治超職責(zé)履行、相關(guān)人員培訓(xùn)、統(tǒng)計(jì)制度和檔案建立等情況進(jìn)行督促檢查。
3.督促廠區(qū)、貨場(chǎng)對(duì)進(jìn)出本廠區(qū)、貨場(chǎng)的車輛狀況、道路運(yùn)輸證和駕駛員的從業(yè)資格證實(shí)行登記制度。做到貨物出廠（場(chǎng)）有記錄、進(jìn)廠（場(chǎng)）有登記、落實(shí)制度有記載。
（三）結(jié)合今年開展的維修市場(chǎng)專項(xiàng)整治活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車貨運(yùn)經(jīng)營者和維修企業(yè)的監(jiān)管，規(guī)范貨運(yùn)企業(yè)和維修企業(yè)的經(jīng)營行為。重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)本轄區(qū)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)的排查工作，對(duì)有非法改裝道路運(yùn)輸車輛嫌疑的機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)管，查證屬實(shí)的，嚴(yán)格按照《市道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》第七十四條規(guī)定實(shí)施處罰。
（四）加強(qiáng)考核，嚴(yán)格查處。我處將在政府治超辦的領(lǐng)導(dǎo)下，建立和健全治超工作聯(lián)系機(jī)制。對(duì)路面執(zhí)法查獲或治超辦抄告的違法超限超載車輛，依法查處并納入駕駛員誠信考核。情節(jié)嚴(yán)重的，列入“黑名單”。違規(guī)超限超載車輛屬本區(qū)的，要將車輛違規(guī)信息記錄在車屬貨運(yùn)企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核檔案中，作為質(zhì)量信譽(yù)考核的重要依據(jù)，并責(zé)令企業(yè)進(jìn)行整改。
五、工作要求
（一）提高認(rèn)識(shí)，落實(shí)責(zé)任
本單位執(zhí)法人員要充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前超限超載的嚴(yán)峻形勢(shì)，高度重視治超工作面臨的突出問題，認(rèn)真負(fù)責(zé)，切實(shí)將“路安”行動(dòng)抓緊抓實(shí)。
（二）嚴(yán)肅紀(jì)律，規(guī)范執(zhí)法
加強(qiáng)對(duì)一線執(zhí)法人員的管理，確保執(zhí)法工作公平、公正、公開，做到執(zhí)法規(guī)范。嚴(yán)肅工作紀(jì)律，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和查處違規(guī)違紀(jì)行為。
一、工作目標(biāo)
以“保護(hù)路橋、關(guān)愛生命”為主題，以保護(hù)公路基礎(chǔ)設(shè)施、維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)秩序、保障公眾安全出行為目標(biāo)，全力遏制車輛超限超載行為，把行政區(qū)域內(nèi)超限超載控制在5%以下，有效控制車貨總重55噸以上非法超限超載車輛行駛公路和橋梁，確保公路橋梁安全。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
為抓好車輛超限超載工作，縣交通運(yùn)輸局成立了治理車輛超限超載專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長任組長，副局長任副組長，等為成員的治理車輛超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)治超治限日常工作，辦公室設(shè)在縣交通綜合行政執(zhí)法局，辦公室主任由兼任，副主任由擔(dān)任。
三、時(shí)間安排
（一）宣傳發(fā)動(dòng)階段（2013年4月1日至30日）。充分利用宣傳標(biāo)語、宣傳單、宣傳車、宣傳欄、報(bào)紙、電臺(tái)、電視臺(tái)等新聞媒體積極開展治理超限超載工作的宣傳報(bào)道，營造良好的社會(huì)輿論氛圍，為集中整治工作的順利開展打好基礎(chǔ)。
（二）集中整治階段（2013年5月1日至11月30日）。全面落實(shí)集中整治各項(xiàng)工作措施，集中解決車輛嚴(yán)重超限超載運(yùn)輸、非法改裝拼裝、貨源地超標(biāo)裝載、核定噸位嚴(yán)重失實(shí)等問題。
（三）總結(jié)階段（2013年12月）。認(rèn)真分析和總結(jié)集中整治工作好的做法和經(jīng)驗(yàn)，建立完善治超的長效機(jī)制和管理辦法，引導(dǎo)治超工作向長期化、規(guī)范化發(fā)展。各相關(guān)部門按職責(zé)要求持續(xù)開展治超工作，確保超限超載運(yùn)輸現(xiàn)象不反彈。
四、工作重點(diǎn)
（一）完善聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制。協(xié)調(diào)公安部門加強(qiáng)執(zhí)法力量配置，進(jìn)一步完善交通、公安聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，以超限檢測(cè)站為依托，采取固定站檢測(cè)與流動(dòng)巡查結(jié)合的方式，切實(shí)加大貨運(yùn)車輛運(yùn)行監(jiān)控與治超執(zhí)法力度，對(duì)超限超載行為保持高壓態(tài)勢(shì)，做到依法嚴(yán)管重罰，及時(shí)消除違法狀態(tài)。
（二）加大路面執(zhí)法力度。以重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)路線、重點(diǎn)廠礦、重點(diǎn)港口、重點(diǎn)橋梁和車貨總重超過55噸的違法超限超載運(yùn)輸車輛為重點(diǎn)，集中執(zhí)法力量，加大超限超載治理力度。加強(qiáng)對(duì)短途和夜間運(yùn)輸?shù)某蕹d車輛以及縣鄉(xiāng)公路、村道超限超載車輛的治理、積極推進(jìn)區(qū)域聯(lián)動(dòng)治理，有針對(duì)性地開展聯(lián)合治超專項(xiàng)行動(dòng)，堅(jiān)決打擊非法超限超載運(yùn)輸行為。
（三）強(qiáng)化貨物裝載源頭治理。積極爭(zhēng)取地方政府及有關(guān)部門支持，推廣貨運(yùn)源頭派駐、巡查等治理措施，加大源頭治超投入，加強(qiáng)對(duì)貨物裝載源頭的監(jiān)管，防止違法超限超載車輛出廠（站、礦）上路。加強(qiáng)車輛登記管理，禁止非法和違規(guī)車輛登記使用，對(duì)查獲的非法改裝的車輛，依法強(qiáng)制恢復(fù)原狀。協(xié)調(diào)公安部門實(shí)施違法超載駕駛?cè)丝鄯钟?jì)分制度，累計(jì)扣分達(dá)到12分的駕駛員，一律扣留駕駛證，并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。建立并嚴(yán)格執(zhí)行超限運(yùn)輸違法信息等級(jí)抄報(bào)制度和處理信息反饋制度，推進(jìn)執(zhí)法信息系統(tǒng)與運(yùn)政管理信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換與共享，促進(jìn)路面執(zhí)法與源頭監(jiān)管相互銜接。
（四）推進(jìn)治超站規(guī)范化建設(shè)。結(jié)合本地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和交通量分布與變化等情況，按照“科學(xué)布點(diǎn)、規(guī)模適度、總量控制”的原則，研究制定治超檢測(cè)站路段調(diào)整方案，通過縣人民政府逐級(jí)報(bào)請(qǐng)批準(zhǔn)后組織實(shí)施，確保實(shí)現(xiàn)全路網(wǎng)嚴(yán)密監(jiān)控。加大建設(shè)力度，對(duì)行政區(qū)域內(nèi)經(jīng)省政府批準(zhǔn)的固定治超站進(jìn)行規(guī)范化建設(shè)和改造，治超流動(dòng)巡查路段應(yīng)建設(shè)規(guī)范化的卸貨場(chǎng)地。
（五）加強(qiáng)治超執(zhí)法安全管理。高度重視一線治超工作人員的人身安全，積極完善和落實(shí)相關(guān)保障措施。治超執(zhí)法人員要切實(shí)增強(qiáng)安全防患意識(shí)，加強(qiáng)自我保護(hù)，禁止實(shí)施正面攔截或者拖拽車輛等危險(xiǎn)行為。對(duì)超限超載車輛惡意集結(jié)堵車，野蠻闖關(guān)沖卡、暴力抗法等行為。及時(shí)報(bào)請(qǐng)“三打兩建”專項(xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行打擊。
五、工作要求
(一）高度重視，周密部署。
把治超專項(xiàng)整治活動(dòng)作為交通運(yùn)輸工作的重要任務(wù)來抓，積極向當(dāng)?shù)卣?qǐng)示匯報(bào)，加強(qiáng)與公安交警的協(xié)調(diào)配合，精心組織，周密部署，落實(shí)工作責(zé)任，采取強(qiáng)有力的措施，確保專項(xiàng)整治工作的順利開展并取得明顯成效。
（二）大力宣傳，營造氛圍。
通過各種媒體、網(wǎng)絡(luò)、廣告以及走訪等形式，全方位、多角度大力宣傳非法超限超載的危害性及有關(guān)治超政策法規(guī)，同時(shí)對(duì)嚴(yán)重危害案件進(jìn)行公開曝光，在全社會(huì)形成共同支持、參與治超工作的強(qiáng)大輿論氛圍。
（三）強(qiáng)化監(jiān)督，規(guī)范執(zhí)法。
切實(shí)加強(qiáng)治超執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，堅(jiān)持把思想政治教育放在隊(duì)伍建設(shè)的首位，牢固樹立“依法行政，執(zhí)法為民”的意識(shí)，嚴(yán)格按照依法治超、文明服務(wù)的工作要求，加強(qiáng)執(zhí)法人員管理，規(guī)范治超執(zhí)法行為，強(qiáng)化執(zhí)法公開和執(zhí)法監(jiān)督。加強(qiáng)對(duì)治超執(zhí)法工作的監(jiān)督和管理，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理，堅(jiān)決杜絕公路“三亂”行為。
（四）維護(hù)穩(wěn)定，確保安全。
建立治超執(zhí)法應(yīng)急預(yù)案，完善治超執(zhí)法應(yīng)急管理機(jī)制，預(yù)防發(fā)生，提高出理突發(fā)事件的能力，確保治超執(zhí)法過程中發(fā)生突發(fā)事件時(shí)能及時(shí)排除險(xiǎn)情。
為貫徹落實(shí)“10.27”中南片區(qū)集中整治“三超一疲勞”專項(xiàng)行動(dòng)座談會(huì)議精神，全力推動(dòng)中南地區(qū)集中整治超速行駛、客車超員、貨車超載、疲勞駕駛專項(xiàng)行動(dòng)的扎實(shí)有效開展，我大隊(duì)結(jié)合轄區(qū)現(xiàn)有條件制定如下方案：工作重點(diǎn)：工作重點(diǎn)積極采取有效措施，強(qiáng)化對(duì)本轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)的整治，督促、指導(dǎo)客運(yùn)企業(yè)和場(chǎng)站建立交通安全隱患自查自糾制度，加強(qiáng)日常自檢自查，強(qiáng)化行業(yè)自律。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
大隊(duì)成立整治“三超一疲勞”專項(xiàng)行動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，大隊(duì)負(fù)責(zé)人任領(lǐng)導(dǎo)小組組長，大隊(duì)副大隊(duì)長、任副組長，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)人兼任任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)活動(dòng)的組織協(xié)調(diào)工作。
二、工作措施
（一）整治超速違法行為
1、檢查客運(yùn)車輛上是否標(biāo)明速度限制、核載人數(shù)、行駛區(qū)間和舉報(bào)電話。
2、組織對(duì)限速標(biāo)志全面進(jìn)行排查，對(duì)發(fā)生重特大交通事故或事故多發(fā)的路段，設(shè)置明顯的限速和提醒標(biāo)志。
（二）整治客車超員違法行為
1、嚴(yán)把轄區(qū)內(nèi)省道車輛，對(duì)臥鋪客車、長途客車、旅游包車、校車逢車必查。
2、調(diào)整勤務(wù)部署，加強(qiáng)夜間、節(jié)假日等超員違法行為高發(fā)時(shí)段的巡邏檢查，主副班結(jié)合，保證24小時(shí)巡邏，白天見警車，晚上見警燈。
3、對(duì)同一客運(yùn)企業(yè)的車輛有兩次以上超員違法行為的，依照《道路交通安全法》的規(guī)定，對(duì)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、主管安全和經(jīng)營的企業(yè)負(fù)責(zé)人、部門負(fù)責(zé)人以及安全管理人員進(jìn)行處罰。
（三）整治貨車超載違法行為
1、嚴(yán)格按照法律法規(guī)、國家標(biāo)準(zhǔn)和治超政策等，處理、處罰貨車超載違法行為；
2、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)查處的違法超載駕駛?cè)死鄯e超過12分的，扣留駕駛證；
3、對(duì)超限超載車輛，消除違法行為后放行。
（四）整治長途客車疲勞駕駛違法行為情況。依托省際交通安全服務(wù)站和臨時(shí)執(zhí)勤站點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)跨省長途客運(yùn)車輛特別是臥鋪客車、旅游包車的檢查。
（五）加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車輛違法行為整治的情況。
1、對(duì)外省區(qū)、外地市客運(yùn)車輛和駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法處罰一起、轉(zhuǎn)遞一起。
2、督促客運(yùn)企業(yè)完善制度，要求駕駛?cè)吮仨毬男懈嬷x務(wù)，在發(fā)車前主動(dòng)向乘客告知安全注意事項(xiàng)，并歡迎乘客對(duì)自己的駕駛行為進(jìn)行監(jiān)督。
三、加強(qiáng)宣傳教育工作
大隊(duì)組織民警深入分包轄區(qū)進(jìn)行宣傳，提高廣大司機(jī)的交通安全意識(shí)和法制觀念。同時(shí)充分利用廣播、電視、報(bào)刊等新聞媒體，采取刷寫標(biāo)語、辦板報(bào)、掛橫幅、散發(fā)宣傳材料，以及沿公路建筑物、墻面刷寫標(biāo)語等多種形式，大力宣傳《道路交通安全法》《道路交通安全法實(shí)施條例》《治安管理處罰條例》等法律法規(guī)及相關(guān)政策，提高司機(jī)的安全意識(shí)，自覺遵守道路交通法規(guī)。
全區(qū)車輛超限超載治理工作（以下簡(jiǎn)稱“治超工作”）自今年3月開展以來，各級(jí)各有關(guān)部門單位密切配合、協(xié)同作戰(zhàn)，取得了明顯成效。為進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大治超成果，深入推進(jìn)全區(qū)治超工作，依據(jù)交通部等國家九部委《關(guān)于印發(fā)全國車輛超限超載長效治理實(shí)施意見的通知》、《市車輛超限超載治理工作暫行辦法》和《市關(guān)于進(jìn)一步深入推進(jìn)全市治超工作的意見》精神，結(jié)合我區(qū)實(shí)際，現(xiàn)就深入推進(jìn)全區(qū)治超工作提出如下意見。
一、指導(dǎo)思想
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全、規(guī)范道路運(yùn)輸秩序、保護(hù)公路基礎(chǔ)設(shè)施為目的，按照“依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、立足源頭、長效治理”的總體要求，堅(jiān)持“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作實(shí)施、各方聯(lián)合行動(dòng)、責(zé)任倒查保障”的工作機(jī)制，進(jìn)一步加強(qiáng)和深化全區(qū)治超工作，確保治超工作長期有效和持續(xù)穩(wěn)定地開展。
二、工作目標(biāo)
在前段集中整治基礎(chǔ)上，再用1—2年時(shí)間，綜合運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、行政、法律等手段和各種技術(shù)措施，進(jìn)行強(qiáng)化治理，鞏固和擴(kuò)大治超成果，從根本上規(guī)范車輛裝載和運(yùn)輸行為，建立健全治超工作長效機(jī)制，基本消除非法改裝貨運(yùn)車輛上路行駛、貨運(yùn)源頭非法裝載及貨運(yùn)車輛非法超限超載現(xiàn)象，全區(qū)貨運(yùn)車輛超限超載率控制在1%以下。
三、工作措施
（一）進(jìn)一步統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，實(shí)現(xiàn)治超工作持久化
1.強(qiáng)化思想認(rèn)識(shí)。要深刻認(rèn)識(shí)到治超是一件關(guān)系國計(jì)民生的大事，將“抓治超就是抓財(cái)源、抓治超就是抓效益、抓治超就是抓環(huán)境、抓治超就是抓和諧”的理念貫穿到治超工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)。
2.強(qiáng)化部門責(zé)任。將治超工作列為年度工作重點(diǎn)，納入對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道及相關(guān)責(zé)任部門的工作目標(biāo)責(zé)任制考核，放在與優(yōu)化環(huán)境、安全生產(chǎn)、和諧創(chuàng)建、城市管理同等重要的位置，一并部署、一并檢查、一并督促、一并考核。相關(guān)責(zé)任部門主要負(fù)責(zé)人要切實(shí)履行第一責(zé)任人職責(zé)，親自部署，靠前指揮，把治超工作列入重要議事日程，強(qiáng)力推動(dòng)本部門治超工作不斷深入開展。
3.強(qiáng)化機(jī)構(gòu)建設(shè)。公路、交警、交通、運(yùn)管、工商、煤炭等部門要固定人員從事治超工作，確保治超人員相對(duì)穩(wěn)定。要進(jìn)一步理順相關(guān)責(zé)任部門之間的協(xié)作關(guān)系和工作程序，建立健全信息溝通、資源共享等機(jī)制，及時(shí)解決責(zé)任部門治超工作中的實(shí)際問題。
（二）進(jìn)一步把握輿論導(dǎo)向，實(shí)現(xiàn)治超宣傳日?；?/p>
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要在人口密集場(chǎng)所、路權(quán)所屬單位要在主要干線、支線公路和醒目位置設(shè)立永久性的治超宣傳標(biāo)語。源頭運(yùn)輸企業(yè)、大型生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)要在廠區(qū)、園區(qū)的貨物裝載點(diǎn)、過磅點(diǎn)、起運(yùn)點(diǎn)等位置設(shè)立固定的治超宣傳牌。使治理工作深入人心，眾所周知。宣傳部門要不斷創(chuàng)新宣傳形式，大力宣傳治超工作重要性、持久性，積極報(bào)道治超工作進(jìn)展情況、相關(guān)部門和單位治超的先進(jìn)做法和經(jīng)驗(yàn)。
（三）進(jìn)一步強(qiáng)化工作重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)源頭治理制度化
1.嚴(yán)格貨運(yùn)源頭管理。按照《區(qū)道路貨物運(yùn)輸源頭治理超限超載暫行辦法》，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)煤炭、建材、化工生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)及貨運(yùn)站場(chǎng)等貨運(yùn)源頭單位的監(jiān)督管理。相關(guān)主管部門、監(jiān)管部門要遵循“誰主管，誰負(fù)責(zé)；誰許可，誰負(fù)責(zé)”的原則，對(duì)貨運(yùn)源頭單位加大治理力度。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要協(xié)調(diào)運(yùn)管、工商等部門對(duì)轄區(qū)內(nèi)貨運(yùn)源頭單位進(jìn)行排查清理，并將清理結(jié)果及時(shí)向社會(huì)公示。對(duì)清理出的非法貨運(yùn)源頭單位，一律依法關(guān)閉取締；合法并經(jīng)公示的一般貨運(yùn)源頭單位由交通運(yùn)管機(jī)構(gòu)加強(qiáng)巡查，年貨物吞吐量30萬噸以上的主要貨運(yùn)源頭單位由交通運(yùn)管機(jī)構(gòu)進(jìn)駐監(jiān)管。凡違反國家有關(guān)規(guī)定超標(biāo)準(zhǔn)裝載、配載，放行超限超載車輛出廠（站、場(chǎng)）的，要依法嚴(yán)厲處罰，屢次放行超限超載車輛拒不改正的，依法采取責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓、吊銷證照等強(qiáng)制措施。
2.嚴(yán)查車輛源頭。交警、運(yùn)管等部門要按照管理權(quán)限，對(duì)區(qū)內(nèi)所有貨運(yùn)車輛進(jìn)行清查，改裝改型車輛要依法責(zé)令車主在限期內(nèi)自行恢復(fù)車輛原狀，無證無照的一律依法沒收并銷毀。工商等部門要在2010年11月20日前對(duì)轄區(qū)范圍內(nèi)各車輛修理廠（場(chǎng)）進(jìn)行全面清查。清查結(jié)果向社會(huì)公示，并實(shí)行掛牌監(jiān)督。對(duì)無照經(jīng)營和非法從事車輛改（拼）裝的車輛修理廠（場(chǎng)）依法予以取締，并沒收其生產(chǎn)工具。
3.建立源頭治超黑名單制度。對(duì)屢次出現(xiàn)違規(guī)裝載的貨源單位、超限超載的運(yùn)輸企業(yè)、為超限超載車輛提供非法改裝企業(yè)和嚴(yán)重超限超載的車輛記入“黑名單”，同時(shí)建立黑名單信息報(bào)送系統(tǒng)，及時(shí)向各治超相關(guān)部門進(jìn)行通報(bào)，有關(guān)職能部門要嚴(yán)格依照相關(guān)法律法規(guī)對(duì)列入“黑名單”的車輛和企業(yè)給予從嚴(yán)查處。
（四）進(jìn)一步加強(qiáng)路面管控，實(shí)現(xiàn)路面監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)化
1.加大路面執(zhí)法力度。從2010年11月1日起，嚴(yán)格執(zhí)行交通部、公安部、發(fā)改委《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車輛超限超載集中治理工作的通知》文件明確的超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)和卸載標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)決禁止貨運(yùn)車輛非法超限超載運(yùn)輸。對(duì)超過國家超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)的非法超限超載車輛一律實(shí)施卸載，未消除違法狀態(tài)的，一律不得放行，禁止以“罰”代“治”、以“罰”代“管”。要依托治超站點(diǎn)，加強(qiáng)流動(dòng)稽查，突出重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段，加大對(duì)超限超載車輛避站繞行、夜間偷運(yùn)、短途超載、集體闖關(guān)等違法行為的打擊力度。對(duì)“關(guān)門鎖車”、“停車走人”等拒絕接受治超執(zhí)法檢查的行為，公安交警部門要依法采取強(qiáng)制措施一律扣車扣證，從重處罰。各治超站點(diǎn)要對(duì)查處的超限超載車輛進(jìn)行登記，建立臺(tái)賬，每月月底抄報(bào)區(qū)治超辦及公安交警部門，公安交警部門要依法依規(guī)對(duì)駕駛?cè)藢?shí)施處罰和扣分，記分超過規(guī)定限值的，要依法扣留其駕駛證。
2.加大站點(diǎn)建設(shè)力度。加大財(cái)政資金投入，加快治超站點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，按照治超站點(diǎn)“建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、設(shè)施永久化、運(yùn)營制度化、裝備精良化”的要求，逐步實(shí)現(xiàn)治超站點(diǎn)“有執(zhí)法場(chǎng)所、有檢測(cè)設(shè)備、有卸貨場(chǎng)地、有監(jiān)控系統(tǒng)”的基本功能。
3.加強(qiáng)農(nóng)村公路監(jiān)管。2010年12月31日前，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要根據(jù)公路技術(shù)等級(jí)和實(shí)際需要，在農(nóng)村公路連接干線公路的入口，按照國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置明顯的限載、限高、限寬警示標(biāo)志，設(shè)置固定的限行設(shè)施。
（五）進(jìn)一步加大監(jiān)督力度，實(shí)現(xiàn)責(zé)任追究無縫化
1.充分發(fā)揮人民群眾、新聞媒體、人大、政協(xié)、督查、紀(jì)檢、監(jiān)察對(duì)治超工作的監(jiān)督作用，形成全方位、多渠道、多層面的監(jiān)督體系。區(qū)紀(jì)委、區(qū)委督查室、區(qū)政府督查室及區(qū)治超辦要嚴(yán)格按照《市治理車輛非法超限超載工作責(zé)任追究暫行辦法》的規(guī)定，加大督查、倒查工作力度，保持治超嚴(yán)管態(tài)勢(shì)。發(fā)現(xiàn)一起查處一起，嚴(yán)肅追查處治超工作中不作為、慢作為、亂作為以及失職瀆職行為，并依法追究相關(guān)人員責(zé)任。
（六）進(jìn)一步強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)，實(shí)現(xiàn)治超執(zhí)法規(guī)范化
1.加強(qiáng)隊(duì)伍管理。要全面整頓治超隊(duì)伍，擇優(yōu)錄用政治過硬、責(zé)任心強(qiáng)、事業(yè)心強(qiáng)、紀(jì)律性強(qiáng)的執(zhí)法人員，對(duì)不合格的要堅(jiān)決清退。要健全保障機(jī)制，切實(shí)改善治超工作條件，解決執(zhí)法人員生活上的具體困難，確保治超隊(duì)伍的穩(wěn)定。要嚴(yán)格按照有關(guān)法律法規(guī)、“五個(gè)不準(zhǔn)”和“十條禁令”約束執(zhí)法人員行為，防止不規(guī)范、不文明、不廉潔執(zhí)法和公路“三亂”現(xiàn)象的發(fā)生。