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篇1

關(guān)鍵詞：市政工程; 現(xiàn)場管理

Abstract: due to the municipal infrastructure construction related to the basic livelihood of the people, ensure the quality of the municipal engineering is very important, in the process of quality management, site management is the most complex content, but most obvious effect of a link, this paper on how to ensure the engineering quality, strengthen site management strength to do a detailed discussion, and I hope to municipal engineering construction be helpful.

Keywords: municipal engineering; Site management

中圖分類號：TU99文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：

一、 前言

市政工程的主要項目是公共、公益類工程，包括城市主、次干道的修建和養(yǎng)護(hù)，城市排水系統(tǒng)、電力系統(tǒng)的建設(shè)，城市供暖設(shè)施的修建等等。這些工程項目的質(zhì)量直接關(guān)系到人們?nèi)粘５纳钏脚c公共安全，從某種意義上講，也體現(xiàn)了城市的現(xiàn)代化水平與形象。

二、 市政工程現(xiàn)場管理的特點(diǎn)

市政工程的現(xiàn)場管理具有以下特點(diǎn)：一、管理內(nèi)容復(fù)雜。市政工程的投資巨大，參與人數(shù)與相關(guān)利益者眾多，對環(huán)境的影響大，工期緊，任務(wù)量大，對于一些獻(xiàn)禮工程，常常出現(xiàn)縮減工期的現(xiàn)象，對工程質(zhì)量的影響巨大，如何通過現(xiàn)場管理，保證工期與質(zhì)量，同時在復(fù)雜的施工環(huán)境下進(jìn)行安全生產(chǎn)，是工程管理人員的一大難題。二、施工過程的影響因素多。由于市政工程的建設(shè)關(guān)系民生，且一般工程量巨大，工期時間長，在此期間的環(huán)境、原材料價格、周邊社會關(guān)系、甚至市政規(guī)劃都有可能發(fā)生變化，影響工程的正常有序開展，這就構(gòu)成了對現(xiàn)場管理者的極大考驗。三、市政工程有別于一般工程建設(shè)。因為它關(guān)乎民生與城市形象，政治性強(qiáng)，這也決定了市政工程的目標(biāo)高，要求嚴(yán)的特點(diǎn)，對施工單位和管理人員、質(zhì)量監(jiān)督人員都是考驗。

三、 市政工程現(xiàn)場管理的主要內(nèi)容與方法

市政工程相比于一般建筑工程更加繁雜，管理更加困難，但同樣是工程建設(shè)，管理的方式也可以相互借鑒，通過對一般建筑工程的研究并結(jié)合市政工程的特點(diǎn)，歸納出市政工程的一般管理內(nèi)容有以下幾點(diǎn)：

1. 現(xiàn)場協(xié)調(diào)

現(xiàn)場管理人員的一大任務(wù)是滿足各方需要，提供組織支持和各部分協(xié)調(diào)工作。因為任務(wù)量巨大，再設(shè)計完成后，必然會將工程進(jìn)行分包，將整個工程拆解成多個部分，有一家公司的若干施工隊或是多家建筑公司共同完成，在工程量的分配過程中涉及到利益的多寡，施工時分包的工程部分多會產(chǎn)生邊界和工程細(xì)節(jié)的糾紛，這個時候就需要現(xiàn)場管理人員參與協(xié)調(diào)，明確工程任務(wù)與施工責(zé)任，將各方利益予以合理分配，保證工程的順利進(jìn)行。

2. 技術(shù)要求

現(xiàn)場管理人員雖然不是施工人員，但對施工技術(shù)也要有一定的掌握，至少對圖紙、施工流程、安全條例等內(nèi)容要有所熟悉。拿現(xiàn)場協(xié)調(diào)為例，必須對工程圖紙了解詳細(xì)才能合理分配工程量，正確處理施工糾紛，同時，掌握一定的施工技術(shù)，對于協(xié)調(diào)現(xiàn)場的人際關(guān)系，保證施工的質(zhì)量與施工的安全都有非常大的好處。

3. 材料的處理

原材料的處理是對現(xiàn)場管理人員的一大考驗，從訂貨到進(jìn)場、驗收、對方、生產(chǎn)供應(yīng)等多個環(huán)節(jié)的管理要求現(xiàn)場管理人員有一定的材料知識、物流知識，并且與檢測單位，監(jiān)測站等有著良好的溝通，任何細(xì)節(jié)出現(xiàn)問題都會導(dǎo)致材料的積壓或供應(yīng)不足，嚴(yán)重的還會直接影響工程質(zhì)量和施工安全。其次，要把好質(zhì)量關(guān)，對供貨商的經(jīng)銷資格進(jìn)行嚴(yán)格審查，材料進(jìn)場后要報告質(zhì)量檢測相關(guān)單位進(jìn)行逐項抽樣檢測。最后，要根據(jù)施工現(xiàn)場的材料擺放圖紙進(jìn)行合理擺放，并對各批次的材料進(jìn)行詳細(xì)記錄、存檔。

4. 現(xiàn)場施工控制

如何在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，盡量縮短工期，是現(xiàn)場管理人員的一大目標(biāo)。在施工開始之初，要設(shè)計完善的施工方案，管理人員應(yīng)對施工流程非常熟悉，施工開始后，要對原材料供應(yīng)、人員供應(yīng)、機(jī)械設(shè)備供應(yīng)、電力、施工用水等項目進(jìn)行合理調(diào)配，因為工程量巨大，所以這些任務(wù)必須提前規(guī)劃，現(xiàn)場管理的任務(wù)是保證規(guī)劃的順利展開，而非臨時起意的指指點(diǎn)點(diǎn)。

5. 人員管理

施工的管理主要是人的管理，每一項工程細(xì)節(jié)都是由人來實現(xiàn)的，管理好人才能順利施工，這其中，獎懲分明是不二之選。首先，要建立高效率的管理團(tuán)隊，里面必須包含多種技術(shù)人才，出現(xiàn)問題有專業(yè)的處理意見是非常必要的。其次，制定嚴(yán)格的施工流程，管理條例，做到人人有法可依，施工人員在上崗前，除了要學(xué)習(xí)施工技術(shù)、施工流程，更要掌握施工的各項條例、制度，這是安全的需要，亦是效率的需要。第三，要設(shè)立一定的獎懲制度，對認(rèn)真完成工作的員工予以物質(zhì)上的獎勵和精神上的表揚(yáng)，對于出現(xiàn)施工問題的員工要予以一定限度的懲罰，這樣可以將責(zé)任明確到個人，提高工人的工作積極性。

6. 資料管理與成品保護(hù)

施工的技術(shù)資料、圖紙、文檔如：材料合格證、檢驗報告、竣工圖、驗收報告、設(shè)計變更、測量記錄、隱蔽工程驗收單，有關(guān)技術(shù)參數(shù)測定驗收單、工作聯(lián)系函、工程簽證等，必須進(jìn)行整理保存，有利于工程以后的使用和維護(hù)，同時，一旦出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問題，也有責(zé)任處理的依據(jù)。工程結(jié)束后，現(xiàn)場管理人員除了要整理資料以外還要做好現(xiàn)場的保護(hù)。在工程的最后驗收之前，一定要保證工程的外觀優(yōu)美，這是市政工程需要注意的重點(diǎn)之一。

7. 成本管理

現(xiàn)場管理人員要熟悉投標(biāo)文件、施工合同、清單報價表，進(jìn)行綜合單價分析，做到心中有數(shù)，先算后千，制定先進(jìn)的、經(jīng)濟(jì)合理的施工方案，以達(dá)到縮短工期、提高質(zhì)量、降低成本的目的。

8. 施工安全

這是所有工程都必須嚴(yán)格管理的一環(huán)，市政項目尤其如此，為了提高民生的利民項目如果因為施工事故造成人員傷亡將會為市政工程留下難以消除的污點(diǎn)，前文提到了材料的安全和設(shè)備的檢驗都與安全施工息息相關(guān)。

市政工程關(guān)系重大，現(xiàn)場管理是保證工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、工程安全的最佳途徑。它與普通建筑工程既有聯(lián)系也有區(qū)別，要搞好市政工程的現(xiàn)場管理必須熟悉一般工程的管理辦法，從質(zhì)量與安全入手，結(jié)合市政工程自身的特點(diǎn)，加強(qiáng)現(xiàn)場協(xié)調(diào)與人員管理，保證施工質(zhì)量。同時，管理人員也要不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平，因為管理是一項既需要技術(shù)，也需要經(jīng)驗的工作，只有提高自身，才能正確管理。最后，希望本文能對市政工程建設(shè)起到一定的貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

[1] 宋兆平.淺談市政工程施工現(xiàn)場管理存在的問題及解決建議[J].中國科技博覽，2011（4）[2] 梁國臣.如何做好工程的施工現(xiàn)場管理[J].黑龍江科技信息，2010（8）

篇2

［關(guān)鍵詞］公路工程；市政道路；工程預(yù)算編制

1差異性分析

1.1行業(yè)主管部門差異

因投資、管理體制存在著一定的差異性，我國的道橋等基礎(chǔ)投資和建設(shè)項目分為交通工程、市政工程建設(shè)項目，它分為2個主要部門，即交通運(yùn)輸部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部。也就意味著在道橋工程中，形成了兩套不同的工程造價管理模式和計價模式，即公路工程和市政工程，其各自均有一套不同的概預(yù)算定額和計價辦法和估算，并且在造價控制與管理中有關(guān)規(guī)定也不相同。

1.2計價依據(jù)差異

對于計價定額而言，公路工程需要對全國統(tǒng)一的公路工程預(yù)算、概算定額進(jìn)行嚴(yán)格遵守，而市政工程卻要對各省市編制的市政工程定額進(jìn)行遵守。同一路橋建設(shè)項目主要適用于公路工程和市政工程計價和施工管理模式，以及與項目造價直接相關(guān)的工程量清單，招投標(biāo)文件、造價管理文件等，其形式和內(nèi)容各不相同；另外，由于公路工程和市政工程的程序、價格定額不同，即使應(yīng)用了相同的材料，人工和機(jī)械臺班概預(yù)算相同，項目的估算、概算獲取的造價結(jié)果也不一樣。主要原因是道路工程和市政工程定額的子項目劃分的不同，同一定額子項目的人工材料、機(jī)械消耗有差異，并且一些計價程序、取費(fèi)利潤率以及取費(fèi)項目也有差異。

1.3建設(shè)投資構(gòu)成的差異性

盡管費(fèi)用結(jié)構(gòu)劃分有差異，但費(fèi)用的結(jié)構(gòu)組成卻基本一致，不同之處在于劃分方法上，公路工程費(fèi)用一般由3部分組成，而市政工程中卻由兩部分組成，第一部分中，工程費(fèi)中被包含在了設(shè)備購置費(fèi)、建筑安裝工程費(fèi)中。建筑安裝工程費(fèi)一些差別均由利、稅、間接費(fèi)、直接費(fèi)組成的。從構(gòu)成的角度來看，在一定程度上統(tǒng)一了費(fèi)用項目的名稱，從而有助于細(xì)目的規(guī)范、統(tǒng)一。若詳細(xì)研究兩者，也會發(fā)現(xiàn)一些不同。

1.4工程費(fèi)用和其他費(fèi)用

1.4.1直接費(fèi)

直接工程費(fèi)。并直接按照當(dāng)?shù)氐脑O(shè)備、材料、人工費(fèi)用，并將定額消耗量、工程量有效融合在一起，通過實物法用來計算公路工程費(fèi)用，無需對價格進(jìn)行更改。而市政道路工程費(fèi)用計算則應(yīng)用的是預(yù)算單價法，也將定額基價同工程量結(jié)合起來，對工料進(jìn)行分析，并同其他區(qū)域的市場定價狀況和的價格信息相結(jié)合，進(jìn)而對設(shè)備、人工和材料費(fèi)用進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。其他工程費(fèi)/措施費(fèi)。兩者都要完成這個項目的建設(shè)，它們發(fā)生在項目建設(shè)之前或期間，它們直接在項目中使用，然而卻不包含在項目實體費(fèi)用中，名稱不同，前者稱為其他工程費(fèi)用，后者稱為措施費(fèi)。公路中其他工程費(fèi)共9個類別，市政工程措施費(fèi)卻有14個類別。盡管二者名稱有差異，然而，多數(shù)工程費(fèi)大體一致，其不同之處在于名稱、計算方法、組成內(nèi)容。（1）計算方法、計算過程差異。在公路工程中，其他工程費(fèi)的收費(fèi)基礎(chǔ)分為兩部分。一是取勞務(wù)和機(jī)械使用費(fèi)的總和，涵蓋了高原地區(qū)各類建筑費(fèi)用的增加，又如沙塵暴區(qū)和干擾項目費(fèi)用的增加。二是直接計算市政道路工程的勞動力、設(shè)備、材料等直接工程費(fèi)用總額，主要分為一般項目和專業(yè)項目兩類措施。有必要根據(jù)施工組織狀況計算專業(yè)項目，其中有施工現(xiàn)場各種洞內(nèi)施工的照明供水通風(fēng)通信設(shè)備費(fèi)、水平運(yùn)輸筑島圍堰費(fèi)、便道便橋費(fèi)、施工排水降水費(fèi)、駁岸塊石清理費(fèi)、圍欄費(fèi)等。對于通用項目的取費(fèi)基數(shù)多數(shù)以人工費(fèi)為基礎(chǔ)，它包括未完成的工程設(shè)備保護(hù)費(fèi)，未完成的工程設(shè)備保護(hù)費(fèi)，安全施工費(fèi)，施工排水費(fèi)和降水費(fèi)，臨時設(shè)施費(fèi)、環(huán)境保護(hù)費(fèi)等。與此同時，據(jù)實收費(fèi)中包含了支架費(fèi)、腳手架、安拆、混凝土模板費(fèi)、二次搬運(yùn)費(fèi)、大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)出場費(fèi)等等。（2）費(fèi)用名稱存在的差異。市政工程措施中包含了場地清理費(fèi)、工程點(diǎn)交和工具使用費(fèi)，而公路工程中被包含在了施工輔助費(fèi)中。（3）費(fèi)用組成不明。在市政工程中并未詳細(xì)說明行車干擾工程施工增加費(fèi)、特殊區(qū)域施工增加費(fèi)，公路工程施工現(xiàn)場轉(zhuǎn)移費(fèi)等。其他工程費(fèi)用，例如由于特殊情況（例如公路工程的狹窄空間）而對材料進(jìn)行二次處理已包括在定額中，不再另外進(jìn)行計算，對于市政工程而言，則要根據(jù)現(xiàn)實情況加以計算的。市政工程措施費(fèi)用中的大型機(jī)械設(shè)備的出入口在公路工程中不獨(dú)立出現(xiàn)，在公路工程中，混凝土模板是根據(jù)其周攤銷量納入到混凝土的具體定額中的。各類作業(yè)腳手架不包括在市政工程定額內(nèi)，按照相應(yīng)的建設(shè)措施項目固定定額執(zhí)行，在公路工程中已將其全面納入相應(yīng)的定額中。不管是公路還是市政中，駁岸塊石清理、洞內(nèi)施工通風(fēng)供水電照明通信設(shè)施、現(xiàn)場施工圍欄、水平運(yùn)輸筑島圍堰、施工排水降水費(fèi)，都有單獨(dú)的定額，均參照施工組織進(jìn)行的計算。不同之處在于，這些費(fèi)用不包括在公路工程中的其他工程費(fèi)用（措施費(fèi)）中，而是作為臨時工程或其他子項目出現(xiàn)。

1.4.2間接費(fèi)

規(guī)費(fèi)+企業(yè)管理費(fèi)構(gòu)成=間接費(fèi)，不同之處為，市政工程的規(guī)費(fèi)主要包括工程排污費(fèi)和社會保障費(fèi)（五險一金），而在公路工程中，工程排污費(fèi)包含在企業(yè)管理費(fèi)中。

1.4.3利潤

在公路工程中，利潤計算基于“（直接費(fèi)+間接費(fèi)–規(guī)費(fèi)）×利潤率”；市政工程的利潤是合并清單價格（固定金額）的一部分，是固定基準(zhǔn)價格的一部分。

1.4.4增值稅

公路工程和市政道路工程在增值稅計算上有一定的一致性，兩者增值稅的稅率都是以稅前造價為基數(shù)礎(chǔ)的，目前正處在根據(jù)實際情況進(jìn)行合理的調(diào)整階段。

1.5工程建設(shè)其他費(fèi)用的差異

相比之下，公路工程中其他費(fèi)用十分單一，市政工程中確包含著較為復(fù)雜專業(yè)，產(chǎn)生的費(fèi)用項目由于地域、項目性質(zhì)不同，差別也較大，費(fèi)用項目數(shù)量很多，然而也并不意味著所有項目費(fèi)都要產(chǎn)生的，但也不只局限于上面提到的費(fèi)用，費(fèi)用是要由工程具體情況而定的，沒有項目產(chǎn)生就不需要計算。然而通過詳細(xì)的分析和研究，在類似費(fèi)用項目上也有些許的差異。（1）在公路工程中，施工單位管理費(fèi)以總的建安費(fèi)為基數(shù)累計計算，項目監(jiān)理費(fèi)的計算依據(jù)的是建安費(fèi)。但，市政工程建設(shè)單位的管理費(fèi)用必須按照財政部的有關(guān)規(guī)定，并參照工程投資子文件實施分檔累計計算；而建設(shè)工程監(jiān)理費(fèi)則需要嚴(yán)格遵守國家建設(shè)部發(fā)改辦、國家發(fā)改委有關(guān)規(guī)定實施計算。（2）在市政工程建設(shè)中，工作咨詢費(fèi)、項目前期勘察設(shè)計費(fèi)與公路工程建設(shè)項目的前期工作費(fèi)相同；同時，市政工程勘察費(fèi)是部分工程費(fèi)用的0.8%~1.1%，以投資作為設(shè)計費(fèi)依據(jù)，結(jié)合工程規(guī)模分別確定設(shè)計費(fèi)力計算（預(yù)算為設(shè)計費(fèi)10%，竣工圖為計費(fèi)的8%）。而公路工程計算時則要對《工程勘察設(shè)計收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行嚴(yán)格的遵守。（3）對于市政工程而言，其地震安全評價費(fèi)、水土保持評價費(fèi)、環(huán)境影響咨詢服務(wù)費(fèi)等，被包含在了公路工程專項評估費(fèi)中，其相同之處就是名稱與計算方法較為相似。（4）市政工程的生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)和開辦費(fèi)相當(dāng)于公路工程其他費(fèi)用中生產(chǎn)者的培訓(xùn)費(fèi)和第二部分費(fèi)用中生活、辦公家具、生產(chǎn)家具、工器具的購置費(fèi)，但計算方法上，卻各自有著不同的標(biāo)準(zhǔn)。（5）市政工程招標(biāo)費(fèi)可以按照發(fā)展和改革委員會的有關(guān)規(guī)定獨(dú)立計算，而公路工程卻要從建設(shè)單位管理費(fèi)中支出，此費(fèi)用不單獨(dú)列示。（6）市政工程的工程保險費(fèi)占工程費(fèi)用的0.3%~0.6%，對于公路工程而言，不獨(dú)立出現(xiàn)，包含在預(yù)備費(fèi)里。（7）在固定資產(chǎn)投資調(diào)整稅與建設(shè)期貸款利息方面兩者有不同的劃分方式。公路工程在建設(shè)項目的其他費(fèi)用中被直接計入，市政工程包含在建設(shè)投資中，成為了建設(shè)項目總投資的組成部分。

1.6預(yù)備費(fèi)的差別

公路工程和市政工程的基本預(yù)備費(fèi)率存在著差別，但又?jǐn)?shù)值相差不大，同時預(yù)備費(fèi)內(nèi)容區(qū)別在于公路工程涉及了設(shè)備訂貨，工程保險費(fèi)、供應(yīng)變更等。然而，市政道路工程的預(yù)備費(fèi)卻不具有這些內(nèi)容。但是，刨除上面的差別，還有一系列其他差別的存在，然而二者在本著上彼此間的費(fèi)用構(gòu)成、計價體系、程序卻沒有太大的區(qū)別，唯獨(dú)具有較為顯著的行業(yè)特性。

篇3

關(guān)鍵詞：市政工程；施工；造價控制

市政工程有其獨(dú)有的特點(diǎn)：一是市政工程是由政府投資的公益性項目，其產(chǎn)品為公眾使用；二是市政工程的投資效益只能在其使用過程中顯現(xiàn)。正是由于市政工程具有這些特點(diǎn)，鑄就了市政工程在城市建設(shè)中的特殊地位。長期以來，市政工程在其建設(shè)和管理過程中，由于建設(shè)和管理體制不健全、不完善，市場行為不規(guī)范，工程管理比較不注重造價控制，造成許多市政項目工程概算超估算、預(yù)算超概算、決算超預(yù)算現(xiàn)象。

1.優(yōu)化施工組織設(shè)計

施工組織設(shè)計是保證工程順利進(jìn)行、確保工程質(zhì)量、有效地控制工程造價的重要工具。施工組織設(shè)計包含內(nèi)容有：工程概況和施工條件的分析、施工方案，施工工藝、施工進(jìn)度計劃、施工總平面圖。還有經(jīng)濟(jì)分析和施工準(zhǔn)備工作計劃。

1.1施工方案的制定。施工方案是控制工程造價的有效途徑，工程開工前施工單位必須依據(jù)工程施工合同，結(jié)合該工程的規(guī)模、性質(zhì)、復(fù)雜程度、現(xiàn)場條件、技術(shù)裝備、人員素質(zhì)等實際情況，進(jìn)行綜合分析和考慮，制定分工明確、技術(shù)可靠、措施得力的施工方案，以技術(shù)優(yōu)勢取得最佳的經(jīng)濟(jì)效益。

1.2施工順序的安排。市政工程施工場地是同定的，往往沒有前一階段的工作，后一階段的工作就沒法進(jìn)行，即使它們之間交錯搭接地進(jìn)行，也必須嚴(yán)格遵守一定的施工順序。

1.3施工工期的確定。市政工程工期一般不會太長，屬于“短、平、快”，經(jīng)常還要承受獻(xiàn)禮工程、形象工程的考驗，故往往忽視質(zhì)量重視工期。實際上任何一建筑產(chǎn)品都有它一定的生產(chǎn)周期，合理地確定施工工期對工程造價的控制有很大的影響。市政工程也不例外。例如：某道路工程通車不到一年．就出現(xiàn)了路面網(wǎng)裂現(xiàn)象，調(diào)查后得知是路面穩(wěn)定層質(zhì)量出了問題。分析其原因，其中之一是該市要舉辦某項活動，行政部門要求限期完工。施工單位為了趕工致使基層強(qiáng)度達(dá)不到要求，從而造成路面的破壞。所以，編制施工組織設(shè)計時，應(yīng)按合理的工時、工期進(jìn)行勞動力安排，以達(dá)到控制造價的目的。

2.工程造價控制的重要意義

2.1應(yīng)全面掌握和運(yùn)用招投標(biāo)文件、合同協(xié)議書及有關(guān)設(shè)計、施工文件。以合理的工程量清單為依據(jù)。抓住計量支付這個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，認(rèn)真審核支付申請，使每筆資金都能得到合理控制和支付。

2.2工程造價控制的核心內(nèi)容是以市場為中心對造價進(jìn)行動態(tài)控制和管理。在工程實施階段，由于外部條件的變化，設(shè)計階段未考慮周全的因素往往暴露出來，導(dǎo)致設(shè)計變更，這時簽證工作尤為重要，好的簽證能夠彌補(bǔ)投標(biāo)過程中的不足，為企業(yè)帶來額外的經(jīng)濟(jì)效益。

2.3及時、全面、完整地收集合同履行全過程的相關(guān)結(jié)算資料，為竣工結(jié)算提供充分依據(jù)。

3.強(qiáng)化施工過程中的總體控制

相對于大家平常認(rèn)為的技術(shù)和成本是相背的，要控制工程成本就必須有必要的降低技術(shù)要求，筆者認(rèn)為，工程成本與工程技術(shù)是息息相關(guān)的，是不可分開來說的。工程技術(shù)上的管理直接關(guān)系到工程質(zhì)量的優(yōu)劣、成本的高低。

工程造價管理不僅是個工程經(jīng)濟(jì)問題，它還綜合了技術(shù)與管理方面為一體。市政工程中造價控制人員除要有市政工程和工程造價方面的專業(yè)知識外，與技術(shù)人員相聯(lián)系，審查及優(yōu)化施工方案也是控制投資有效的手段之一。從若干個施工方案中選擇一個技術(shù)上切實可行、施工期限能滿足要求、施工質(zhì)垣能夠保證、施工費(fèi)用較低的方案。對施工時所提交的施工組織設(shè)計，具體某專項的施工方案、技術(shù)措施，同樣有必要組織各專業(yè)造價人員對其中有關(guān)涉及工程造價方面的內(nèi)容進(jìn)行審查，結(jié)合現(xiàn)場實際，對其進(jìn)行經(jīng)濟(jì)分析，為施工提出合理化的建議，以達(dá)到控制工程造價的目的。造價管理是施工階段的重要組成部分，是施工企業(yè)內(nèi)部在工程合同的價格控制下依法得到合理利潤而開展的管理活動，是施工管理的核心?，F(xiàn)代施工企業(yè)區(qū)別于計劃經(jīng)濟(jì)下的施工企業(yè)的管理主要在于“造價管理”，不能像以往的施工作業(yè)以完成任務(wù)為目標(biāo)，造成成本的大量浪費(fèi)，工人的施工效率低下。

4.加強(qiáng)對外租機(jī)械的管理

機(jī)械、材料的使用成本是構(gòu)成基本費(fèi)用的兩大相關(guān)內(nèi)容，而外租機(jī)械的管理，是機(jī)械使用成本中的重點(diǎn)。加強(qiáng)各方面聯(lián)系，建立廣泛的信息網(wǎng)絡(luò)，得到租賃信息后，經(jīng)我們整理分析并及時與承租單位聯(lián)系磋商。基本形成租賃意向后，抽調(diào)有經(jīng)驗的人員進(jìn)行實際考察，全面了解承租單位的實際情況并結(jié)合我方施工現(xiàn)場進(jìn)行分析認(rèn)證，認(rèn)為可行再協(xié)商簽訂正式合同。杜絕租賃不合格及老化機(jī)械。強(qiáng)化合同管理，嚴(yán)密合同條款，避免合同糾紛。

施工機(jī)械的租賃形式，對其的結(jié)算方式目前一般有按月租賃、以臺班形式租賃、按完成的工程量租賃。這就要結(jié)合施工的主要特點(diǎn)具體對待，對于施工使用期長且使用頻率頻繁的機(jī)械宜采用月包的形式，這種方式租賃價格便宜，而且不怕發(fā)生使用中被調(diào)走的情況。但這種方式風(fēng)險較大，對市政工程開工后經(jīng)常出現(xiàn)的因各種因素而產(chǎn)生的怠工乃至長期停工的情況，在施工前期要酌情考慮。對于施工成果利于量化的施工機(jī)械，宜用工程量結(jié)算，特別是土方施工的機(jī)械，對于挖掘機(jī)與自卸汽車，如用月包或臺班的形式，不僅不能調(diào)動其工作的極積性，很可能會造成機(jī)械的怠工現(xiàn)象。對于使用期短、費(fèi)用高的大型施工機(jī)械，宜采用臺班的租賃方式，例如道路攤鋪設(shè)備、大型吊裝設(shè)備等。施工過程中，現(xiàn)場經(jīng)營管理預(yù)算人員必須與施工技術(shù)人員，材料機(jī)械人員密切結(jié)合、互相了解，以經(jīng)營管理為核心，以節(jié)約成本為目的。

參考文獻(xiàn):

[1] 鄧麗華. 淺談市政工程施工過程中造價管理[J]. 硅谷, 2008,(04) .

[2] 陳子忠. 加強(qiáng)建筑工程造價管理與控制的措施分析[J]. 硅谷, 2009,(16) .

[3] 艾剛. 如何加強(qiáng)建筑工程造價控制管理[J]. 山西建筑, 2010,(16) .

[4] 鐘玉良,朱高新. 淺談市政工程造價控制[J]. 科技促進(jìn)發(fā)展, 2010,(02) .

篇4

關(guān)鍵詞：市政工程、現(xiàn)場管理

一、 前言

市政工程的主要項目是公共、公益類工程，包括城市主、次干道的修建和養(yǎng)護(hù)，城市排水系統(tǒng)、電力系統(tǒng)的建設(shè)，城市供暖設(shè)施的修建等等。這些工程項目的質(zhì)量直接關(guān)系到人們?nèi)粘５纳钏脚c公共安全，從某種意義上講，也體現(xiàn)了城市的現(xiàn)代化水平與形象。隨著城市建設(shè)的步伐加快，市政工程的數(shù)量增多，工程質(zhì)量問題越來越受到建筑行業(yè)內(nèi)部人士的關(guān)注，施工企業(yè)、單位在追求利潤的同時，要保證施工質(zhì)量，實現(xiàn)雙贏，主要靠的就是現(xiàn)場施工管理，足見現(xiàn)場管理對于工程建設(shè)的重要性。

二、 市政工程現(xiàn)場管理的特點(diǎn)

市政工程的現(xiàn)場管理具有以下特點(diǎn)：一、管理內(nèi)容復(fù)雜。市政工程的投資巨大，參與人數(shù)與相關(guān)利益者眾多，對環(huán)境的影響大，工期緊，任務(wù)量大，對于一些獻(xiàn)禮工程，常常出現(xiàn)縮減工期的現(xiàn)象，對工程質(zhì)量的影響巨大，如何通過現(xiàn)場管理，保證工期與質(zhì)量，同時在復(fù)雜的施工環(huán)境下進(jìn)行安全生產(chǎn)，是工程管理人員的一大難題。二、施工過程的影響因素多。由于市政工程的建設(shè)關(guān)系民生，且一般工程量巨大，工期時間長，在此期間的環(huán)境、原材料價格、周邊社會關(guān)系、甚至市政規(guī)劃都有可能發(fā)生變化，影響工程的正常有序開展，這就構(gòu)成了對現(xiàn)場管理者的極大考驗。三、市政工程有別于一般工程建設(shè)。因為它關(guān)乎民生與城市形象，政治性強(qiáng)，這也決定了市政工程的目標(biāo)高，要求嚴(yán)的特點(diǎn)，對施工單位和管理人員、質(zhì)量監(jiān)督人員都是考驗。

三、 市政工程現(xiàn)場管理的主要內(nèi)容與方法

市政工程相比于一般建筑工程更加繁雜，管理更加困難，但同樣是工程建設(shè)，管理的方式也可以相互借鑒，通過對一般建筑工程的研究并結(jié)合市政工程的特點(diǎn)，歸納出市政工程的一般管理內(nèi)容有以下幾點(diǎn)：

1. 現(xiàn)場協(xié)調(diào)

現(xiàn)場管理人員的一大任務(wù)是滿足各方需要，提供組織支持和各部分協(xié)調(diào)工作。因為任務(wù)量巨大，再設(shè)計完成后，必然會將工程進(jìn)行分包，將整個工程拆解成多個部分，有一家公司的若干施工隊或是多家建筑公司共同完成，在工程量的分配過程中涉及到利益的多寡，施工時分包的工程部分多會產(chǎn)生邊界和工程細(xì)節(jié)的糾紛，這個時候就需要現(xiàn)場管理人員參與協(xié)調(diào)，明確工程任務(wù)與施工責(zé)任，將各方利益予以合理分配，保證工程的順利進(jìn)行。

2. 技術(shù)要求

現(xiàn)場管理人員雖然不是施工人員，但對施工技術(shù)也要有一定的掌握，至少對圖紙、施工流程、安全條例等內(nèi)容要有所熟悉。拿現(xiàn)場協(xié)調(diào)為例，必須對工程圖紙了解詳細(xì)才能合理分配工程量，正確處理施工糾紛，同時，掌握一定的施工技術(shù)，對于協(xié)調(diào)現(xiàn)場的人際關(guān)系，保證施工的質(zhì)量與施工的安全都有非常大的好處。

3. 材料的處理

原材料的處理是對現(xiàn)場管理人員的一大考驗，從訂貨到進(jìn)場、驗收、對方、生產(chǎn)供應(yīng)等多個環(huán)節(jié)的管理要求現(xiàn)場管理人員有一定的材料知識、物流知識，并且與檢測單位，監(jiān)測站等有著良好的溝通，任何細(xì)節(jié)出現(xiàn)問題都會導(dǎo)致材料的積壓或供應(yīng)不足，嚴(yán)重的還會直接影響工程質(zhì)量和施工安全。為了進(jìn)行正確的管理，首先要熟悉圖紙，對施工進(jìn)度與所需材料進(jìn)行估算，確定材料的規(guī)格、品牌等因素，聯(lián)系好供貨商，及時供貨。其次，要把好質(zhì)量關(guān)，對供貨商的經(jīng)銷資格進(jìn)行嚴(yán)格審查，材料進(jìn)場后要報告質(zhì)量檢測相關(guān)單位進(jìn)行逐項抽樣檢測。最后，要根據(jù)施工現(xiàn)場的材料擺放圖紙進(jìn)行合理擺放，并對各批次的材料進(jìn)行詳細(xì)記錄、存檔。

4. 現(xiàn)場施工控制

施工的關(guān)鍵是工期與質(zhì)量，一般情況下，延長工期有利于質(zhì)量的提高，所謂慢工出細(xì)活，但延長工期會對工程項目的使用造成嚴(yán)重影響，相比于一般工程，市政工程對工期的要求更加嚴(yán)格。因此，如何在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，盡量縮短工期，是現(xiàn)場管理人員的一大目標(biāo)。在施工開始之初，要設(shè)計完善的施工方案，管理人員應(yīng)對施工流程非常熟悉，施工開始后，要對原材料供應(yīng)、人員供應(yīng)、機(jī)械設(shè)備供應(yīng)、電力、施工用水等項目進(jìn)行合理調(diào)配，因為工程量巨大，所以這些任務(wù)必須提前規(guī)劃，現(xiàn)場管理的任務(wù)是保證規(guī)劃的順利展開，而非臨時起意的指指點(diǎn)點(diǎn)。另外，對于工程機(jī)械和設(shè)備要時時檢查，尤其安全設(shè)備和主要機(jī)械，這樣可以保證人員安全和施工的順利進(jìn)行，很多情況下的施工事故都可以通過事前檢查予以避免。最后，要注意例會制度的養(yǎng)成，每天一小會，每周一大會，有宜于解決臨時出現(xiàn)的問題，方便協(xié)調(diào)各方關(guān)系。

5. 人員管理

施工的管理主要是人的管理，每一項工程細(xì)節(jié)都是由人來實現(xiàn)的，管理好人才能順利施工，這其中，獎懲分明是不二之選。首先，要建立高效率的管理團(tuán)隊，里面必須包含多種技術(shù)人才，出現(xiàn)問題有專業(yè)的處理意見是非常必要的。其次，制定嚴(yán)格的施工流程，管理條例，做到人人有法可依，施工人員在上崗前，除了要學(xué)習(xí)施工技術(shù)、施工流程，更要掌握施工的各項條例、制度，這是安全的需要，亦是效率的需要。第三，要設(shè)立一定的獎懲制度，對認(rèn)真完成工作的員工予以物質(zhì)上的獎勵和精神上的表揚(yáng)，對于出現(xiàn)施工問題的員工要予以一定限度的懲罰，這樣可以將責(zé)任明確到個人，提高工人的工作積極性。

6. 資料管理與成品保護(hù)

施工的技術(shù)資料、圖紙、文檔如：材料合格證、檢驗報告、竣工圖、驗收報告、設(shè)計變更、測量記錄、隱蔽工程驗收單，有關(guān)技術(shù)參數(shù)測定驗收單、工作聯(lián)系函、工程簽證等，必須進(jìn)行整理保存，有利于工程以后的使用和維護(hù)，同時，一旦出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問題，也有責(zé)任處理的依據(jù)。工程結(jié)束后，現(xiàn)場管理人員除了要整理資料以外還要做好現(xiàn)場的保護(hù)。在工程的最后驗收之前，一定要保證工程的外觀優(yōu)美，這是市政工程需要注意的重點(diǎn)之一。

7. 成本管理

現(xiàn)場管理人員要熟悉投標(biāo)文件、施工合同、清單報價表，進(jìn)行綜合單價分析，做到心中有數(shù)，先算后千，制定先進(jìn)的、經(jīng)濟(jì)合理的施工方案，以達(dá)到縮短工期、提高質(zhì)量、降低成本的目的。

8. 施工安全

這是所有工程都必須嚴(yán)格管理的一環(huán)，市政項目尤其如此，為了提高民生的利民項目如果因為施工事故造成人員傷亡將會為市政工程留下難以消除的污點(diǎn)，前文提到了材料的安全和設(shè)備的檢驗都與安全施工息息相關(guān)。除此之外，還要注意施工現(xiàn)場的防火、防電，工作人員要培訓(xùn)上崗，制定安全條例并強(qiáng)制遵守，嚴(yán)格檢查安全設(shè)施如腳手架、安全帽的質(zhì)量，對高危工作人員的安全設(shè)備要一日兩查、三查，保證佩戴齊全與工作正常，對于機(jī)械設(shè)備的防護(hù)裝置也要時常檢查，避免漏電或是缺乏防護(hù)罩保護(hù)。對于事故多發(fā)的環(huán)節(jié)一定要加強(qiáng)管理力度，盡最大努力確保施工安全。

總結(jié)：

市政工程關(guān)系重大，現(xiàn)場管理是保證工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、工程安全的最佳途徑。它與普通建筑工程既有聯(lián)系也有區(qū)別，要搞好市政工程的現(xiàn)場管理必須熟悉一般工程的管理辦法，從質(zhì)量與安全入手，結(jié)合市政工程自身的特點(diǎn)，加強(qiáng)現(xiàn)場協(xié)調(diào)與人員管理，保證施工質(zhì)量。同時，管理人員也要不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平，因為管理是一項既需要技術(shù)，也需要經(jīng)驗的工作，只有提高自身，才能正確管理。最后，希望本文能對市政工程建設(shè)起到一定的貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

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[2] 梁國臣.如何做好工程的施工現(xiàn)場管理[J].黑龍江科技信息，2010（8）

[3] 鄭立科，張秋云.淺淡市政工程現(xiàn)場管理的幾個問題[J].科技風(fēng)，2010（2）

篇5

關(guān)鍵詞：市政工程 現(xiàn)場管理

Abstract: with the development of our national economy, in order to meet the needs of the city's investment environment, urban infrastructure construction is being perfected, ensure the quality of the municipal engineering is very important, in the process of quality management, site management is the most complex content, but most obvious effect of a link, this paper on how to ensure the engineering quality, strengthen site management strength to do a detailed discussion, and I hope to municipal engineering construction be helpful.

Keywords: municipal engineering field management

中圖分類號：TU99文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

一、 前言

市政工程的主要項目是公共、公益類工程，包括城市主、次干道的修建和養(yǎng)護(hù)，城市排水系統(tǒng)、電力系統(tǒng)的建設(shè)，城市供暖設(shè)施的修建等等。這些工程項目的質(zhì)量直接關(guān)系到人們?nèi)粘５纳钏脚c公共安全，從某種意義上講，也體現(xiàn)了城市的現(xiàn)代化水平與形象。隨著城市建設(shè)的步伐加快，市政工程的數(shù)量增多，工程質(zhì)量問題越來越受到建筑行業(yè)內(nèi)部人士的關(guān)注，施工企業(yè)、單位在追求利潤的同時，要保證施工質(zhì)量，實現(xiàn)雙贏，主要靠的就是現(xiàn)場施工管理，足見現(xiàn)場管理對于工程建設(shè)的重要性。

二、 市政工程現(xiàn)場管理的特點(diǎn)

市政工程的現(xiàn)場管理具有以下特點(diǎn)：一、管理內(nèi)容復(fù)雜。市政工程的投資巨大，參與人數(shù)與相關(guān)利益者眾多，工期緊，任務(wù)量大，對于一些獻(xiàn)禮工程，常常出現(xiàn)縮減工期的現(xiàn)象，對工程質(zhì)量的影響巨大，如何保證工期與質(zhì)量，同時在復(fù)雜的施工環(huán)境下進(jìn)行安全生產(chǎn)，是工程管理人員的一大難題。二、施工過程的影響因素多。由于市政工程的建設(shè)關(guān)系民生，且一般工程量巨大，工期時間長，在此期間的環(huán)境、原材料價格、周邊社會關(guān)系、甚至市政規(guī)劃都有可能發(fā)生變化，影響工程的正常有序開展，這就構(gòu)成了對現(xiàn)場管理者的極大考驗。三、市政工程有別于一般工程建設(shè)。因為它關(guān)乎民生與城市形象，政治性強(qiáng)，這也決定了市政工程的目標(biāo)高，要求嚴(yán)的特點(diǎn)，對施工單位和管理人員、質(zhì)量監(jiān)督人員都是考驗。

三、 市政工程現(xiàn)場管理的主要內(nèi)容與方法

市政工程相比于一般建筑工程更加繁雜，管理更加困難，但同樣是工程建設(shè)，管理的方式也可以相互借鑒，通過對一般建筑工程的研究并結(jié)合市政工程的特點(diǎn)，歸納出市政工程的一般管理內(nèi)容有以下幾點(diǎn)：

1. 現(xiàn)場協(xié)調(diào)

現(xiàn)場管理人員的一大任務(wù)是滿足各方需要，提供組織支持和各部分協(xié)調(diào)工作。因為任務(wù)量巨大，再設(shè)計完成后，必然會將工程進(jìn)行分包，將整個工程拆解成多個部分，有一家公司的若干施工隊或是多家建筑公司共同完成，在工程量的分配過程中涉及到利益的多寡，施工時分包的工程部分多會產(chǎn)生邊界和工程細(xì)節(jié)的糾紛，這個時候就需要現(xiàn)場管理人員參與協(xié)調(diào)，明確工程任務(wù)與施工責(zé)任，將各方利益予以合理分配，保證工程的順利進(jìn)行。

2. 技術(shù)要求

現(xiàn)場管理人員雖然不是施工人員，但對施工技術(shù)也要有一定的掌握，至少對圖紙、施工流程、安全條例等內(nèi)容要有所熟悉。拿現(xiàn)場協(xié)調(diào)為例，必須對工程圖紙了解詳細(xì)才能合理分配工程量，正確處理施工糾紛，同時，掌握一定的施工技術(shù)，對于協(xié)調(diào)現(xiàn)場的人際關(guān)系，保證施工的質(zhì)量與施工的安全都有非常大的好處。

3. 材料的處理

原材料的處理是對現(xiàn)場管理人員的一大考驗，從訂貨到進(jìn)場、驗收、對方、生產(chǎn)供應(yīng)等多個環(huán)節(jié)的管理要求現(xiàn)場管理人員有一定的材料知識、物流知識，并且與檢測單位，監(jiān)測站等有著良好的溝通，任何細(xì)節(jié)出現(xiàn)問題都會導(dǎo)致材料的積壓或供應(yīng)不足，嚴(yán)重的還會直接影響工程質(zhì)量和施工安全。為了進(jìn)行正確的管理，首先要熟悉圖紙，對施工進(jìn)度與所需材料進(jìn)行估算，確定材料的規(guī)格、品牌等因素。其次，要把好質(zhì)量關(guān)，對供貨商的經(jīng)銷資格進(jìn)行嚴(yán)格審查，材料進(jìn)場后要報告質(zhì)量檢測相關(guān)單位進(jìn)行逐項抽樣檢測。最后，要根據(jù)施工現(xiàn)場的材料擺放圖紙進(jìn)行合理擺放，并對各批次的材料進(jìn)行詳細(xì)記錄、存檔。

4. 現(xiàn)場施工控制

施工的關(guān)鍵是工期與質(zhì)量，一般情況下，延長工期有利于質(zhì)量的提高，所謂慢工出細(xì)活，但延長工期會對工程項目的使用造成嚴(yán)重影響，相比于一般工程，市政工程對工期的要求更加嚴(yán)格。因此，如何在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，盡量縮短工期，是現(xiàn)場管理人員的一大目標(biāo)。另外，對于工程機(jī)械和設(shè)備要時時檢查，尤其安全設(shè)備和主要機(jī)械，這樣可以保證人員安全和施工的順利進(jìn)行，很多情況下的施工事故都可以通過事前檢查予以避免。最后，要注意例會制度的養(yǎng)成，每天一小會，每周一大會，有宜于解決臨時出現(xiàn)的問題，方便協(xié)調(diào)各方關(guān)系

5. 人員管理

施工的管理主要是人的管理，每一項工程細(xì)節(jié)都是由人來實現(xiàn)的，管理好人才能順利施工，這其中，獎懲分明是不二之選。首先，要建立高效率的管理團(tuán)隊。其次，制定嚴(yán)格的施工流程，管理條例，施工人員在上崗前，除了要學(xué)習(xí)施工技術(shù)、施工流程，更要掌握施工的各項條例、制度。第三，要設(shè)立一定的獎懲制度，對認(rèn)真完成工作的員工予以物質(zhì)上的獎勵和精神上的表揚(yáng)，對于出現(xiàn)施工問題的員工要予以一定限度的懲罰，這樣可以將責(zé)任明確到個人，提高工人的工作積極性。

6. 資料管理與成品保護(hù)

施工的技術(shù)資料、圖紙、文檔如：材料合格證、檢驗報告、工作聯(lián)系函、工程簽證等，必須進(jìn)行整理保存，有利于工程以后的使用和維護(hù)，同時，一旦出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問題，也有責(zé)任處理的依據(jù)。工程結(jié)束后，現(xiàn)場管理人員除了要整理資料以外還要做好現(xiàn)場的保護(hù)。在工程的最后驗收之前，一定要保證工程的外觀優(yōu)美，這是市政工程需要注意的重點(diǎn)之一。

7. 成本管理

現(xiàn)場管理人員要熟悉投標(biāo)文件、施工合同、清單報價表，進(jìn)行綜合單價分析，做到心中有數(shù)，先算后千，制定先進(jìn)的、經(jīng)濟(jì)合理的施工方案，以達(dá)到縮短工期、提高質(zhì)量、降低成本的目的。

8. 施工安全

這是所有工程都必須嚴(yán)格管理的一環(huán)，市政項目尤其如此，為了提高民生的利民項目如果因為施工事故造成人員傷亡將會為市政工程留下難以消除的污點(diǎn)，前文提到了材料的安全和設(shè)備的檢驗都與安全施工息息相關(guān)。對于事故多發(fā)的環(huán)節(jié)一定要加強(qiáng)管理力度，盡最大努力確保施工安全。

篇6

關(guān)鍵詞：施工圖；預(yù)決算；審核

市政工程是指關(guān)乎人們生產(chǎn)生活的各種基礎(chǔ)設(shè)施的項目建設(shè)，主要包括道路、橋涵、給水、排水、熱力管道、燃?xì)夤艿馈⑸罾盥裉幚淼?。市政工程預(yù)算是國家進(jìn)行建設(shè)投資、市政工程撥款、甲乙雙方?jīng)Q算的主要依據(jù)，也是市政工程招投標(biāo)報價和確定市政工程造價的主要依據(jù)。按照國家法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，依據(jù)工程前期資料、招標(biāo)投標(biāo)文件、合同、工程施工圖、竣工圖和施工過程中的相關(guān)資料、工程財務(wù)資料，對工程預(yù)算、結(jié)算、決算進(jìn)行審核并出具審核報告。

1預(yù)結(jié)算分類

為滿足生產(chǎn)、生活的需要而建造的房屋及其附屬工程稱為建筑工程。人們對擬建房屋及其附屬工程在建造前，對其所需要的物化勞動和活勞動的消耗都得事先加以計算，以衡量自己有沒有力量去建造它。因此，根據(jù)擬建建筑工程的設(shè)計圖紙、建筑工程預(yù)算定額、費(fèi)用定額（即間接費(fèi)定額）、建筑材料預(yù)算價格以及與其配套使用的有關(guān)規(guī)定等，預(yù)先計算和確定每個新建、擴(kuò)建、改建和復(fù)建項目所需全部費(fèi)用的技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件，則稱為建筑工程預(yù)算。根據(jù)設(shè)計階段劃分的不同、建筑工程預(yù)算可分為初步設(shè)計概算和施工圖預(yù)算，統(tǒng)稱基本建設(shè)預(yù)算或簡稱建設(shè)預(yù)算。

基本建設(shè)工程預(yù)算可以分為兩類，即：一是概算；二是預(yù)算。概算有可行性研究投資估算和初步設(shè)計概算兩種，預(yù)算又有施工圖設(shè)計預(yù)算和施工預(yù)算之分，基本建設(shè)工程預(yù)算是上述估算、概算和預(yù)算的總稱。概算與預(yù)算的區(qū)別：工程建設(shè)預(yù)算泛指概算和預(yù)算兩大類，或稱工程建設(shè)預(yù)算是概算與預(yù)算的總稱。概算和預(yù)算有如下區(qū)別：

所起的作用不同，概算編制在初步設(shè)計階段，并作為向國家和地區(qū)報批投資的文件，經(jīng)審批后用以編制固定資產(chǎn)計劃，是控制建設(shè)項目投資的依據(jù)；預(yù)算編制在施工圖設(shè)計階段，它起著建筑產(chǎn)品價格的作用，是工程價款的標(biāo)底。

編制依據(jù)不同，概算依據(jù)概算定額或概算指標(biāo)進(jìn)行編制，其內(nèi)容項目經(jīng)擴(kuò)大而簡化，概括性大，預(yù)算則依據(jù)預(yù)算定額和綜合預(yù)算定額進(jìn)行編制，其項目較詳細(xì)，較重要。

編制內(nèi)容不同，概算應(yīng)包括工程建設(shè)的全部內(nèi)容，如總概算要考慮從籌建開始到竣工驗收交付使用前所需的一切費(fèi)用；預(yù)算一般不編制總預(yù)算，只編制單位工程預(yù)算和綜合預(yù)算書，它不包括準(zhǔn)備階段的費(fèi)用。

2工程預(yù)決算審核

土方工程量計算是否符合現(xiàn)行的定額計算規(guī)定；施工圖紙的標(biāo)注尺寸，土壤類別是否與勘察的資料一致；地槽和地坑放坡，擋土板是否符合設(shè)計的要求，有無重復(fù)和漏項?；靥钔练搅繎?yīng)注意地槽、地坑的回填土體積是否扣除基礎(chǔ)所占的體積，地面的室內(nèi)填土厚度是否符合設(shè)計的要求。運(yùn)土方的審查應(yīng)注意運(yùn)土距離以及運(yùn)土數(shù)量是否扣除了就地回填土方。

木結(jié)構(gòu)門窗是否分不同種類，按洞口面積計算，木裝修的工程量是否按規(guī)定分別計算。

樓梯抹面是否按照踏步、休息平臺部分的水平投影面積計算，細(xì)石混凝土的地面與平層的設(shè)計厚度不同時，是否按厚度換算。屋面的保溫層工程量是否按照屋面的建筑面積乘保溫層平均厚計算，不做保溫的挑檐是否按不作計算。 煙囪、水塔是以座編制時，地下部分已在定額內(nèi)，按規(guī)定不另行計算。審查是否有重算。

裝飾工程：審核圖紙是否準(zhǔn)確；究竟應(yīng)該怎樣來客觀地審核裝修預(yù)算呢?在審核預(yù)算前，應(yīng)該先審核好圖紙。一套完整、詳細(xì)、準(zhǔn)確的圖紙是預(yù)算報價的基礎(chǔ)，因為，報價都是依據(jù)圖紙中具體的面積、長度尺寸、使用的材料及工藝等情況而制定的，圖紙不準(zhǔn)確，預(yù)算也肯定不準(zhǔn)確。

工程項目是否齊全：要核定預(yù)算中所有的工程項目是否齊全，是不是把要做的東西都列在了預(yù)算表上，有沒有少報了一扇門或漏掉了廚房墻面貼磚和臥室中踢腳線等現(xiàn)象。漏掉的項目到了現(xiàn)場施工時，肯定還是要做的，這就免不了要補(bǔ)辦增加裝修項目的手續(xù)，要增加意料之外的一筆開支。

計量單位影響預(yù)算結(jié)果：注意一下預(yù)算中的計量單位。在家具制作上，各裝修公司的區(qū)別比較大。比如做大衣柜或書柜，有的公司用延長米，有的用平方米，這時候就要注意了，因為往往按平方米計算的家具不論多高多寬，都按平方米數(shù)乘以單價去計算，而用延長米計算的家具是有高度限制的。

圖紙與預(yù)算尺寸應(yīng)一致：參照圖紙核對預(yù)算書中各工程項目的具體數(shù)量。例如，用圖紙上的尺寸計算出鋪地磚的面積是60m2，那么預(yù)算書應(yīng)該是60m2左右，數(shù)據(jù)計算應(yīng)該是相當(dāng)嚴(yán)謹(jǐn)和準(zhǔn)確的，如果按圖紙計算的面積是60m2，而預(yù)算書是65m2，這就是明顯誤差。對于一些單價高的裝修項目，往往就會相差上千元錢。

材料和工藝說明要具體：裝修公司應(yīng)該告訴裝修家庭，所報的這個價格是由什么材料、什么工藝構(gòu)成的。如果看到這么一項報價：“墻面立邦38元/m2”，這顯然不夠具體?！傲睢笔且粋€墻面涂料的品牌，包括很多產(chǎn)品，有內(nèi)墻漆、外墻漆等，內(nèi)墻漆又分為幾大類。每種漆又有很多種顏色。

特殊情況特別預(yù)算：在家裝的施工過程中，難免會出現(xiàn)一些特殊的施工情況，或者是裝修裝飾家庭提出一些特殊的裝修要求。這時，裝修的費(fèi)用就不能按正常報價來計算了。如水路、電路施工：預(yù)算中關(guān)于水路、電路的改造費(fèi)用開始時很難準(zhǔn)確計算出，通常是先預(yù)收一小部分，竣工時再按實際發(fā)生的數(shù)量進(jìn)行結(jié)算，當(dāng)然在武漢裝修公司中，有些裝飾公司水電費(fèi)用是包干性質(zhì)的，也就沒有水電這一項特別費(fèi)用了。

3工程造價審核分析

3.1工程造價審核內(nèi)容

3.1.1設(shè)計概算審核

檢查工程造價管理部門向設(shè)計單位提供的計價依據(jù)的合規(guī)性；檢查建設(shè)項目管理部門組織的初步設(shè)計及概算審查情況，包括概算文件、概算的項目與初步設(shè)計方案的一致性、項目總概算與單項工程綜合概算的費(fèi)用構(gòu)成的正確性；檢查概算編制依據(jù)的合法性等；檢查概算具體內(nèi)容。包括設(shè)計單位向工程造價管理部門提供的總概算表、綜合概算表、單位工程概算表和有關(guān)初步設(shè)計圖紙的完整性；組織概算會審的情況，重點(diǎn)檢查總概算中各項綜合指標(biāo)和單項指標(biāo)與同類工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)對比是否合理。

3.1.2施工圖預(yù)算審核

施工圖預(yù)算審計主要檢查施工圖預(yù)算的量、價、費(fèi)計算是否正確，計算依據(jù)是否合理。施工圖預(yù)算審計包括直接費(fèi)用審計、間接費(fèi)用審計、計劃利潤和稅金審計等內(nèi)容。直接費(fèi)用審計包括工程量計算、單價套用的正確性等方面的審查和評價。間接費(fèi)用審計包括檢查各項取費(fèi)基數(shù)、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的計取套用的正確性。

3.1.3合同價的審計

即檢查合同價的合法性與合理性，包括固定總價合同的審計、可調(diào)合同價的審計、成本加酬金合同的審計。檢查合同價的開口范圍是否合適，若實際發(fā)生開口部分，應(yīng)檢查其真實性和計取的正確性。

3.1.4工程量清單計價的審計

檢查實行清單計價工程的合規(guī)性；檢查招標(biāo)過程中，對招標(biāo)人或其委托的中介機(jī)構(gòu)編制的工程實體消耗和措施消耗的工程量清單的準(zhǔn)確性、完整性；檢查工程量清單計價是否符合國家清單計價規(guī)范要求的“四統(tǒng)一”，即統(tǒng)一項目編碼、統(tǒng)一項目名稱、統(tǒng)一計量單位和統(tǒng)一工程量計算規(guī)則；檢查由投標(biāo)人編制的工程量清單報價目文件是否響應(yīng)招標(biāo)文件；檢查標(biāo)底的編制是否符合國家清單計價規(guī)范。

3.1.5工程結(jié)算的審計

檢查與合同價不同的部分，其工程量、單價、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是否與現(xiàn)場、施工圖和合同相符；檢查工程量清單項目中的清單費(fèi)用與清單外費(fèi)用是否合理；檢查前期、中期、后期結(jié)算的方式是否能合理地控制工程造價。

3.2工程實際

某大廈工程的總概算約6億元，工程結(jié)算總造價約10億元，我參與該項目的結(jié)算審核。該工程聘請了一家著名的香港工料測量師公司擔(dān)任全過程造價控制，但實際效果并不理想，合同單價比其它同期同類的項目高出很多，導(dǎo)致每個單項工程的結(jié)算造價都大大超出合同價。例如，玻璃欄板不銹鋼扶手，送審單價為2838.14元/米，審核單價為1155.12元/米。

原因分析：排除項目管理者的因素來分析該工料測量師公司的失誤，明顯的失誤是香港的工料測量師不熟悉深圳市的計價辦法，但根本性的失誤是放棄了“公正性、獨(dú)立性”。香港的工料測量師制度無疑是較完善的，但離開了“公正性、獨(dú)立性”之后，它就暴露出隨意性大的缺點(diǎn)。例如，（1）利飾面衣柜，規(guī)格1.5×0.6×2.75米，前后出現(xiàn)兩個新增單價3200元/個、3500元/個。（2）利飾面文件柜，規(guī)格8.5×0.4×2.75米，前后出現(xiàn)兩個新增單價38500元/個、34000元/個。由此可見，我們在學(xué)習(xí)借鑒境外的科學(xué)性和先進(jìn)性事物的時候，一定要辯證地分析它的整體性。

解決方案：參與政府投資項目的社會中介企業(yè)，例如：勘察、設(shè)計、造價咨詢、招標(biāo)、監(jiān)理、試驗檢測等單位，如果缺乏獨(dú)立性，就很容易成為腐敗的幫兇。應(yīng)將它們與施工單位的發(fā)包管理分開由不同部門負(fù)責(zé)，例如分別設(shè)立中介企業(yè)發(fā)包管理部門、施工單位發(fā)包管理部門、項目施工管理部門，目的是保證社會中介企業(yè)的獨(dú)立性。

目前，我國的建設(shè)管理存在一種通病，監(jiān)理工程師的關(guān)注點(diǎn)是施工進(jìn)度和質(zhì)量，工程造價控制往往被忽視。因此，工程造價審核的重點(diǎn)應(yīng)放在對合同實施的全過程監(jiān)控上。工程造價審核結(jié)果的準(zhǔn)確性，很大程度取決于審核人員技術(shù)力量和職業(yè)道德水平，因此應(yīng)建立優(yōu)勝劣汰機(jī)制，培養(yǎng)高標(biāo)準(zhǔn)的人才隊伍。我國已經(jīng)加入WTO，改革的方向是政府退出經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的微觀管理，歸還職能于社會中介企業(yè)，至于工程造價管理，應(yīng)朝著體現(xiàn)獨(dú)立性和公正性的方向發(fā)展。

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關(guān)鍵詞：市政工程；模板；施工；技術(shù)

一、概述

模板技術(shù)的合理運(yùn)用可以很好的塑造工程結(jié)構(gòu)和各類部件的形態(tài)及大小，且有利于工程構(gòu)件的準(zhǔn)確定位。因此，模板施工技術(shù)的要求也相對較高。首先，選取的模板要有足夠的剛強(qiáng)度和穩(wěn)定性，其表面必須光潔完整，接縫處要保證泥漿不會發(fā)生地漏等問題，且必須便于裝卸。另外，在高層建設(shè)施工中，由于其建設(shè)的復(fù)雜性與危險性，對模板技術(shù)的要求就更高了，這些都必須得到市政建筑工程具體操作人員的密切關(guān)注。

二、探究市政建筑工程中模板施工技術(shù)有關(guān)控制要點(diǎn)

在任何市政建筑工程施工過程中，第一要考慮的是提高混凝土結(jié)構(gòu)的工程性能，保證市政建筑施工的安全。此外，有關(guān)市政建筑工程主管人員還要考慮降低整體工程的綜合成本，盡可能的縮短施工所需的時間。因此，在實際模板工程施工過程中，相關(guān)操作人員必須時刻牢記以下四點(diǎn)模板技術(shù)要點(diǎn)：一是在模板施工技術(shù)運(yùn)用過程中，首先要保證混凝土結(jié)構(gòu)及其相應(yīng)部件能夠以指定的尺寸被安裝在預(yù)定的位置上，換言之就是說，模板施工技術(shù)的使用必須嚴(yán)格遵守圖紙設(shè)計要求；二是選用的模板一定要有足夠的剛強(qiáng)度和穩(wěn)定性，用以承受來自混凝土及側(cè)向的重力，且在具體施工操作過程中，要盡量防止模板承受極限壓力；三是模板盡量采用簡單的構(gòu)造方式，以便隨時進(jìn)行裝卸，且模板必須達(dá)到相關(guān)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)；四是模板必須緊密連接，不得出現(xiàn)因接縫存在空隙導(dǎo)致泥漿滴漏等問題，在接縫處要另外采用加護(hù)技術(shù)。

三、市政建筑工程模板施工技術(shù)的應(yīng)用

市政建筑工程中的模板施工技術(shù)在實際中的應(yīng)用主要表現(xiàn)在以下幾個方面：模板工程施工的基本技術(shù)要求；模板配置技術(shù)；對墻體模板進(jìn)行加固細(xì)部處理；樓梯模板的安裝；安裝柱模等。下面我們就來詳細(xì)了解下在這些方面如何進(jìn)行具體的操作。

1、模板工程施工基本技術(shù)要求

在市政工程建筑施工中進(jìn)行模板施工技術(shù)操作首先應(yīng)該注意的就是對于一些基本技術(shù)要求的規(guī)定。這些技術(shù)要求的規(guī)定不僅僅能有效確保市政工程安全有效高質(zhì)量的進(jìn)行，避免出現(xiàn)返工的現(xiàn)象，還節(jié)約了市政工程施工的成本，縮短了整個工程的工期，是整個工程進(jìn)行的一個必須規(guī)定，這一點(diǎn)上在模板工程中也不例外。在模板工程中，一些基本的技術(shù)要求主要由以下幾點(diǎn)：（1）首先我們應(yīng)該對于模板的大小和施工的具體方位有一個嚴(yán)格的要求，這一要求主要是按照我們事先設(shè)計好的圖紙來進(jìn)行確定的；（2）其次，我們對于模板本身的強(qiáng)度和承受壓力的能力也必須做出明確的規(guī)定，我們都知道模板主要承擔(dān)的重量來自于模板上的混凝土重量，而混凝土一般都是較為沉重的，所以模板的質(zhì)量一定要有所保障；（3）模板的組裝和拆卸是整個的市政施工過程中經(jīng)常遇到的事，所以在施工過程中針對模板本身的組裝和拆卸就需要做出必要的規(guī)定，一般說來，在不影響模板本身的質(zhì)量的前提下應(yīng)該是越簡單越好，可以大量節(jié)省組裝和拆卸的時間；（4）模板既然是通過組裝而形成的，在使用過程中又會經(jīng)常性的遇到混凝土，所以我們針對拼接過程中出現(xiàn)的縫隙也需要做出一定的規(guī)定，一般來說都需要額外的針對模板縫隙進(jìn)行必要的處理使其變得極為小，進(jìn)而使得各個木板之間的連接較為密切，不會出現(xiàn)漏漿等事故。

2、模板配置技術(shù)

模板的配置是模板施工技術(shù)中必不可少的一部分，也是極為關(guān)鍵的一部分，尤其是隨著當(dāng)前施工難度的增加，人們對于模板的適用范圍也正在逐步擴(kuò)大，模板施工技術(shù)面臨的挑戰(zhàn)也就越來越大了，同時這就給模板配置技術(shù)提出了更好的要求。一般說來，一些較為簡單的模板配置只要按照事先設(shè)計好的圖紙進(jìn)行必要的操作就可以完成，當(dāng)然在配置的過程中必須按照國家相應(yīng)的規(guī)范來進(jìn)行實際操作，如此才能夠確保模板配置技術(shù)的質(zhì)量；當(dāng)前隨著各種施工難度的增大，各種越來越復(fù)雜的構(gòu)件出現(xiàn)在了市政工程施工中，這就使得我們的模板配置技術(shù)變得越來越困難了，面對這些技術(shù)我們主要采取的辦法就是先按照實物要求的具體比例先放大，然后畫出詳細(xì)的可以人為操作的圖形，然后通過人為的計算最終得出實際的大小尺寸來進(jìn)行具體的施工操作，當(dāng)然這個過程是比較繁瑣的，會浪費(fèi)大量的時間也比較容易出錯，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展當(dāng)前人們已經(jīng)正在逐步掌握在計算機(jī)上完成這一步操作，這無形中就減少了出錯的幾率，提高了模板施工技術(shù)的效率。

3、對墻體模板進(jìn)行加固細(xì)部處理

墻體模板是整個模板施工技術(shù)當(dāng)中較為特殊的一種，在進(jìn)行墻體模板施工過程中也有一些需要我們注意的特殊情況，其中最需要我們注意的就是在一些細(xì)部處理上需要我們進(jìn)行必要的加固操作。這種針對墻體模板進(jìn)行加固細(xì)部處理的模式一般來說可以分為兩種情況進(jìn)行具體的施工操作：（1）第一種情況主要的處理位置是在一些門窗洞口，當(dāng)然這些位置都是相對來說比較重要的，需要我們進(jìn)行嚴(yán)格的加固操作，嚴(yán)格避免出現(xiàn)松動現(xiàn)象，在這里進(jìn)行的加固處理主要是通過水平鋼管來完成的，拉筒水平鋼管能夠起到很好的加固作用；（2）還有一種情況是應(yīng)用在市政建筑工程的外墻加固操作上，外墻的加固操作是在所有的操作完成之后進(jìn)行的，但是也是極為重要的，外墻是整個施工建筑的門面，對于建筑外墻的首要要求就是其平整性和垂直感，為了確保這一要求的達(dá)到一般都要設(shè)置一定的螺桿，通過螺桿的作用既能夠確保模板工程的穩(wěn)固也能夠加強(qiáng)其平整性，在墻體的加固方面還有一種方法可以供我們采納，那就是焊限拉鋼筋的方法，該種方法還能夠起到控制墻體的尺寸大小的目的，除了安裝尺寸之外還應(yīng)該注意模板安裝的位置，其位置對于整個施工質(zhì)量也有重要影響。

4、樓梯模板的安裝

樓梯模板是整個的模板施工技術(shù)中較為特殊的一種，其在施工中的技術(shù)要求也和其他的模板工程不同，其最大的區(qū)別就在于樓梯模板需要設(shè)置一定的休息平臺梁，并且對于它的設(shè)置相當(dāng)重要，它的質(zhì)量好壞之間關(guān)系著整個的樓梯質(zhì)量。在具體的施工操作當(dāng)中，主要是分為三步來進(jìn)行實際操作的，第一步是最為基礎(chǔ)的安裝，即安裝平臺模板、基礎(chǔ)梁和平臺梁，這些梁的安裝為后續(xù)的操作打下堅實的基礎(chǔ)，因此，必須按照實現(xiàn)的圖紙規(guī)定來完成；第二步是在打好這些基礎(chǔ)之后安裝底板模板，這些底板模板一般都是處于樓梯的底層，在這一部分的模板安裝過程中需要注意的就是關(guān)于其支撐力的問題，一定要確保底板模板具有足夠的支撐力來支撐整個樓梯的重量，一般說來我們可以采用擱柵留空、橫托支撐、木條拉牢等方式進(jìn)行進(jìn)一步的操作；最后一步則是在幫板上釘好踏步側(cè)板，這一步主要需要注意的內(nèi)容就是其水平性一定要確保其在一條直線上，模板的選擇一般是一些定型的模板進(jìn)而能夠大量的節(jié)省時間提高施工效率。

5、安裝柱模

安裝柱模時需要我們關(guān)注的主要有以下幾點(diǎn)：（1）為了確保柱模的穩(wěn)定性一般說來應(yīng)該在柱模周圍設(shè)置一定的立楞來進(jìn)行加固操作；（2）用水平撐、剪刀撐固定來防止出現(xiàn)柱模傾倒的現(xiàn)象；（3）在柱模下面留孔，主要作用就是為了在事后進(jìn)行清理的方便。

結(jié)語

在實際的模板施工過程中，鋼模板使用的時間一般都不長，造成這種現(xiàn)象的原因一般是鋼模板的表面經(jīng)過長時間的使用容易使表面生銹，進(jìn)而縮短壽命。改善鋼模板的使用也就是對鋼模板表面的銹蝕進(jìn)行清理，現(xiàn)在常采用的方式是在鋼模板表面涂抹防銹脫模劑，這樣不但提高了使用效率還延長了使用時間。

參考文獻(xiàn)：

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關(guān)鍵詞：GPS RTK 市政工程測量 優(yōu)勢 不足之處 應(yīng)用

隨著我國科技水平的日益提高，全球定位系統(tǒng)也隨之快速發(fā)展，GPS RTK技術(shù)在各種工程測量工作中得到廣泛應(yīng)用，尤其是市政工程測量工作中的應(yīng)用日益成熟。雖然我國當(dāng)前大量市政工程測量單位已經(jīng)采用先進(jìn)的電子測量工具開展市政工程測量各項工作，但部分情況下電子設(shè)備也具有一定的缺陷與不足，因此，還需要借助傳統(tǒng)的工程測量方法進(jìn)行輔助測量，測量工程的進(jìn)度很慢，測量效率十分低下。為解決電子設(shè)備進(jìn)行市政工程測量的不足之處，從而研發(fā)GPS RTK技術(shù)進(jìn)行市政工程測量工作，彌補(bǔ)傳統(tǒng)以及電子設(shè)備在測量中所存在的缺陷。本文在深入分析GPS RTK技術(shù)工作原理、優(yōu)勢及缺點(diǎn)基礎(chǔ)上，闡述GPS RTK技術(shù)在市政工程測量各方面的運(yùn)用，以期提升市政工程測量準(zhǔn)確度。

一、GPS RTK技術(shù)測量原理

GPS RTK適時動態(tài)觀測技術(shù)簡稱為RTK技術(shù)，此技術(shù)的研發(fā)是為達(dá)到市政工程測量工作所得測量結(jié)果的高度精確、能夠承載相位觀測的實時動態(tài)定位技術(shù)。當(dāng)前，我國的北斗GPS系統(tǒng)能夠滿足的定位精確程度一般情況下是10M左右，隨著北斗GPS系統(tǒng)日益完善及發(fā)展，相信以后的精確度更高。工程測量單位為獲得更高、具有精準(zhǔn)度的定位數(shù)據(jù)，就選擇采用GPS RTK技術(shù)進(jìn)行市政工程測量。GPS RTK技術(shù)的測量系統(tǒng)通常有GPS的信號接收，將測量所得數(shù)據(jù)進(jìn)行實時傳輸及將傳輸所得數(shù)據(jù)進(jìn)行分析等部分構(gòu)成。GPS RTK技術(shù)主要由兩個測站點(diǎn)的載波量進(jìn)行實時觀測，進(jìn)而將觀測所得數(shù)據(jù)進(jìn)行實時分析處理。通過在已知據(jù)點(diǎn)的衛(wèi)星上安裝GPS，然后在安裝GPS后的衛(wèi)星上設(shè)置一臺GPS數(shù)據(jù)接收機(jī)，將實時測量所得到的數(shù)據(jù)傳送到基地的電臺載波上進(jìn)行發(fā)射，并把GPS衛(wèi)星與載波進(jìn)行對位觀測量法，還可經(jīng)過流通站電臺接受基地電臺所發(fā)出的數(shù)據(jù)信號，從而獲得相應(yīng)的測量數(shù)據(jù)。流通站GPS接收器可以將所得數(shù)據(jù)進(jìn)行再次利用，得出流動站載波的相對觀測數(shù)據(jù)，獲得精準(zhǔn)的測量數(shù)據(jù)，其精準(zhǔn)程度甚至可以達(dá)到厘米之內(nèi)。

GPS RTK技術(shù)的設(shè)置主要核心就是將初始的大范圍模糊數(shù)據(jù)通過一系列的結(jié)算過程，將其數(shù)據(jù)經(jīng)數(shù)據(jù)鏈的傳輸轉(zhuǎn)換成為精準(zhǔn)數(shù)據(jù)。與此同時，數(shù)據(jù)鏈在傳輸?shù)倪^程中還有著精準(zhǔn)的可靠性以及抗干擾特性。如果有足夠好的衛(wèi)星GPS技術(shù)，擁有較好的幾何分布就可以高效利用GPS RTK技術(shù)進(jìn)行工程測量。

二、GPS RTK技術(shù)在市政工程測量中的優(yōu)勢及不足之處

（一）應(yīng)用優(yōu)勢

市政工程測量工作不同于其他項目工程的測量，市政工程測量工作自身有區(qū)別于其他測量工作的顯著特點(diǎn)。市政工程在多數(shù)情況下均會呈現(xiàn)狹長的形狀，如果在開展測量工作時，選擇采用GPS RTK技術(shù)實現(xiàn)初始布控工作后，加密工作或整個測量工作中都選擇靜態(tài)的GPS RTK技術(shù)，那么，整個測量工作的工作量都會加倍，從而導(dǎo)致無法完成工程的要求。加之，由于我國的土地資源較為緊缺，在進(jìn)行地形圖設(shè)計時，對測量工作的精準(zhǔn)度要求較高，導(dǎo)致地形測量工作的工作量加大。運(yùn)用GPS RTK能很好的解決這些問題。GPS RTK技術(shù)用于市政測量工作中的優(yōu)勢如下：

（1）可以在極短的時間內(nèi)得到坐耍完成測量作業(yè)，不會產(chǎn)生過大的測量誤差，從而提高測量工作的測量進(jìn)度。在進(jìn)行工程作業(yè)的過程中，只要施工條件能夠滿足GPS RTK技術(shù)要求，施工測量時就可以將具體的精準(zhǔn)程度控制在厘米范圍之內(nèi)。例如：通過GPS RTK協(xié)同全站儀開展野外測量時，其測圖流程見圖1。運(yùn)用該技術(shù)不僅能測量圖根點(diǎn)，也能測量碎部點(diǎn)，獲得準(zhǔn)確的測量信息。

（2）GPS RTK技術(shù)能夠在測量過程中實現(xiàn)大量自動性的測量繪制功能，減少許多需要輔助測量的工作，降低人為輔助測量所造成的誤差，提升測量工作所得數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度與集成化。此外，使用GPS RTK技術(shù)進(jìn)行市政工程測量工作過程中，可以根據(jù)不同的市政工程施工地勢進(jìn)行針對性的測量，通過在既定測量位置設(shè)計規(guī)范的布點(diǎn)，就可以有效完成大約4KM之內(nèi)的測量距離，并在后續(xù)電磁波工作開展中加強(qiáng)GPS RTK技術(shù)的測量工序進(jìn)度，減輕市政工程的測量工作壓力。

（3）傳統(tǒng)的市政工程測量技術(shù)需要設(shè)置更多的布點(diǎn)，增加勞動工作量，也會提升工程的成本投入。運(yùn)用GPS RTK技術(shù)進(jìn)行市政工程測量時，測量過程中可視性很強(qiáng)，對測量所得數(shù)據(jù)能很大精準(zhǔn)度進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，有利于市政測量工作的高效開展。

（4）GPS RTK技術(shù)不要求基準(zhǔn)站、流動站光學(xué)通視，只需達(dá)到電磁波通視要求即可。與傳統(tǒng)測量方法相比，GPS RTK測量受到氣候、季節(jié)、通視等因素的限制較小，它能實時獲取高精準(zhǔn)度數(shù)據(jù)，按時、高效率展開測量操作。GPS RTK作用距離和基準(zhǔn)站高度關(guān)系見表1。

（二）應(yīng)用不足之處及優(yōu)化

GPS RTK技術(shù)在市政工程的測量工作進(jìn)展中雖有諸多優(yōu)點(diǎn)，便于市政工程測量工作的開展，但在具體應(yīng)用中也有其不足之處。比如： GPS RTK技術(shù)取決于衛(wèi)星進(jìn)行有效數(shù)據(jù)的測量工作開展，那么，就必定受到衛(wèi)星的限制，當(dāng)衛(wèi)星處于某一地域接收不到衛(wèi)星信號時，就很容易產(chǎn)生測量誤差。在使用GPS RTK技術(shù)進(jìn)行測量時，還受天氣自然環(huán)境的影響，在某一時間段可能會增長系統(tǒng)初始化的時間，致使測量工作不能及時進(jìn)行。此外，如果GPS RTK的衛(wèi)星信號受到各種高大型物體遮擋信號時，會對GPS RTK技術(shù)的數(shù)據(jù)傳輸有所干擾，從而影響測量工作的準(zhǔn)確性。因此，應(yīng)用GPS RTK技術(shù)可采取相應(yīng)措施削減高大物體對衛(wèi)星信號干擾情況，比如：選擇性能較為良好的接收設(shè)備，或者GPS RTK的基準(zhǔn)站設(shè)置在無干擾、無反射物的區(qū)域，從而減少數(shù)據(jù)傳輸過程中的干擾。同時，對已知據(jù)點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化利用，合理選擇數(shù)據(jù)控制點(diǎn)，根據(jù)不同的地勢情況采用不同的優(yōu)化方法，從而做好控制點(diǎn)等級的優(yōu)化工作。

三、GPS RTK技術(shù)在市政測量中的具體應(yīng)用

（一）地形測量中的應(yīng)用

GPS RTK技術(shù)用于市政工程測量工作時，可以對市政工程測量過程中所得測量數(shù)據(jù)用地理位置標(biāo)注出來，從而使測量工作所得準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，能最大程度的將市政測量工作的地形展現(xiàn)出來。比如：在進(jìn)行市政工程測量工作時，對檢查井施工是開展測量工作所不可缺少的，為確定檢查井具體的位置，要通過GPS RTK技術(shù)對其準(zhǔn)確位置進(jìn)行三維坐標(biāo)標(biāo)注，并給予相應(yīng)檢查井編號，在測量過程中按照編號順序逐一測量，然后采用GPS RTK技術(shù)所得準(zhǔn)確數(shù)據(jù)草圖繪制，便于下一步測量工作及繪制地形圖工作有效開展。

（二）地形繪圖中的應(yīng)用

GPS RTK技術(shù)的測量所得數(shù)據(jù)可以達(dá)到極其精準(zhǔn)的程度，通過在市政工程測量工作中的應(yīng)用，將測量所得數(shù)據(jù)精確至厘米，可以將GPS RTK技術(shù)有效用于控制測量方面的工作。比如在開展測量工作的過程中需要進(jìn)行對道路中的打豆こ探行相關(guān)測量的時候，打樁的位置應(yīng)該與工程設(shè)計的圖紙相符，那么這就需要所測的數(shù)據(jù)具有高度的精準(zhǔn)程度，因此GPS-RTK技術(shù)就被廣泛的應(yīng)用于市政測量工作。正因GPS RTK技術(shù)在市政測量工作中的應(yīng)用，獲得了極其精準(zhǔn)的測量數(shù)據(jù)，從而使得市政工程的施工質(zhì)量得到了有效保障。比如在對某市政工程開展測量工作時，可以通過采用設(shè)置一個節(jié)點(diǎn)的方法進(jìn)行測量基準(zhǔn)站之間的測量數(shù)據(jù)的分析，從而發(fā)現(xiàn)基準(zhǔn)站與節(jié)點(diǎn)1-6KM之間的所產(chǎn)生的測量誤差數(shù)值是42CM，進(jìn)行平面坐標(biāo)點(diǎn)之間的測量誤差值為2.9CM，此種測量數(shù)據(jù)滿足了GPS RTK技術(shù)的導(dǎo)線精度要求。某鎮(zhèn)面積約有40平方公里，居民區(qū)占總面積的3/2，且比較集中。由于該鎮(zhèn)內(nèi)有很多高科技公司，因此，無線信號強(qiáng)且比較復(fù)雜?；谶@種情況，運(yùn)用傳統(tǒng)方式繪制地形圖比較困難，運(yùn)用GPS RTK技術(shù)能夠輕松解決這個問題，并選定六個基本控制點(diǎn)，通過轉(zhuǎn)換這些控制點(diǎn)坐標(biāo)，獲得RTK坐標(biāo)參數(shù)值。采用GPS RTK技術(shù)對節(jié)點(diǎn)間的控制，從而有效對工程的控制節(jié)點(diǎn)進(jìn)行測量，也可以對工程節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)性的精準(zhǔn)程度進(jìn)行測量。當(dāng)前對GPS RTK技術(shù)的測量相關(guān)數(shù)據(jù)采集和測量工作進(jìn)行明確的條例規(guī)定，因此，在開展市政工程的測量工作發(fā)展中，使用高效的精準(zhǔn)測量方法進(jìn)行工程的數(shù)據(jù)測量，提高測量的準(zhǔn)確高效性。

（三）道路縱、橫斷面中的應(yīng)用

明確市政道路中線以后，運(yùn)用中線樁點(diǎn)坐標(biāo)，利用繪圖軟件就能繪制線路縱、橫斷面。由于使用的數(shù)據(jù)均由外業(yè)采集繪制相應(yīng)的地形圖。因此，工作者對斷面數(shù)據(jù)進(jìn)行處理時，無需到施工現(xiàn)場測量縱橫斷面數(shù)據(jù)。如果沒有地形圖必須對現(xiàn)場斷面實施測量時，可通過GPS RTK測量縱橫斷面數(shù)據(jù)。

四、結(jié)論

總之，市政工程測量工作中運(yùn)用GPS RTK技術(shù)，很大程度的提升測量的精準(zhǔn)程度及工作效率，推動我國工程測量工作的進(jìn)展。但GPS RTK技術(shù)在應(yīng)用中還存在一定的缺陷，需要我們加大研究力度，提出相應(yīng)的應(yīng)對策略，促使GPS RTK技術(shù)更好地為工程測量工作服務(wù)。本次研究從GPS RTK工作原理入手，深入分析GPS RTK技術(shù)運(yùn)用測量中的優(yōu)勢及有待改進(jìn)之處，并提出其在地形繪圖、道路縱橫斷面等方面的應(yīng)用。

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