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篇1

彭先玉（1963.10-），男，黑龍江哈爾濱。副教授，單位：黑龍江生態(tài)工程職業(yè)學(xué)院，碩士研究生，研究方向：物流管理。

孫家興（1984.11-），籍貫：黑龍江，單位：黑龍江生態(tài)工程職業(yè)學(xué)院，本科，研究方向：物流管理。

摘要：本文以高職院校物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)教學(xué)模式為主要研究對象，以往屆畢業(yè)生就業(yè)情況與教學(xué)質(zhì)量反饋為主要研究根據(jù)，對以主要實(shí)現(xiàn)崗位實(shí)踐技能、綜合提高學(xué)生素質(zhì)為主要目的的教學(xué)實(shí)踐方法為研究內(nèi)容，擬得出適合高職院校物流專業(yè)實(shí)踐技能培養(yǎng)的教學(xué)實(shí)踐方法，為高職院校培養(yǎng)與實(shí)踐生產(chǎn)相接軌的高素質(zhì)學(xué)生提供相關(guān)理論基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：物流專業(yè)，教學(xué)實(shí)踐，崗位需求，就業(yè)

1.前言

市場經(jīng)濟(jì)與信息化的高速發(fā)展，帶來了物流業(yè)的高速發(fā)展，伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化的積極推動(dòng)下，物流行業(yè)已從過去單一的運(yùn)輸、分配、倉儲(chǔ)等功能發(fā)展到如今的信息化與現(xiàn)代科技相結(jié)合的綜合物流服務(wù)行業(yè)，成為目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要的組成部分，并且在國民經(jīng)濟(jì)體系中的作用越來越重要。與物流行業(yè)的繁榮發(fā)展相比，物流行業(yè)的人才卻寥寥無幾，成為全國的緊缺人才之一。

高職院校是培養(yǎng)職業(yè)性技術(shù)人才的重要培訓(xùn)教育機(jī)構(gòu)，承載著培養(yǎng)服務(wù)于社會(huì)經(jīng)濟(jì)、高級實(shí)踐技能型崗位人才的重要任務(wù)，面對物流行業(yè)人才緊缺而每年大量的物流管理專業(yè)學(xué)生畢業(yè)找不到合適物流相關(guān)工作崗位的情況下，如何使高職院校的畢業(yè)生能夠及時(shí)的與崗位實(shí)踐內(nèi)容相接，順利的走入社會(huì)實(shí)踐成為現(xiàn)今許多高職院校應(yīng)該思考的問題。

2.高職院校物流管理專業(yè)就業(yè)現(xiàn)狀

由于交通物流管理行業(yè)是人才與技術(shù)密集型行業(yè)，因此，高職院校的物流管理相關(guān)專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容應(yīng)滿足學(xué)生的基本專業(yè)理論素養(yǎng)與實(shí)踐動(dòng)手能力技能兩個(gè)方面，實(shí)際中物流企業(yè)的經(jīng)營和管理要求擁有一批具備熟悉服務(wù)對象的生產(chǎn)、經(jīng)營和銷售，熟悉物流服務(wù)組織、運(yùn)輸組織管理相關(guān)業(yè)務(wù)，熟悉市場營銷和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及物流信息開發(fā)維護(hù)等多方面的應(yīng)用型專業(yè)人才。

就業(yè)率是每一個(gè)高校與教育機(jī)構(gòu)最為重視的一個(gè)指標(biāo)，在某一方面說明了該校人才培養(yǎng)的成功，也是新一屆學(xué)生招生順利與否的重要指標(biāo)。但就業(yè)率僅僅是體現(xiàn)了學(xué)生畢業(yè)后工作簽到的比率，但不能體現(xiàn)學(xué)生就業(yè)后的就業(yè)單位與就業(yè)質(zhì)量與否，因此，在此對黑龍江生態(tài)工程職業(yè)學(xué)院的物流專業(yè)學(xué)生的就業(yè)質(zhì)量進(jìn)行相關(guān)調(diào)研，以尋找改善與提高高職院校教學(xué)實(shí)踐環(huán)節(jié)改革的方法與途徑。

2.1就業(yè)單位與領(lǐng)域

黑龍江生態(tài)工程職業(yè)學(xué)院物流管理專業(yè)畢業(yè)學(xué)生的就業(yè)去向主要以物流本學(xué)科專業(yè)方向?yàn)橹?，就業(yè)單位性質(zhì)主要集中在民營企業(yè)，占總體畢業(yè)生的一半以上，其他國營企業(yè)、股份制企業(yè)以及外資企業(yè)單位的就業(yè)人數(shù)不及民營企業(yè)的二分之一，最后剩下小部分的畢業(yè)生留在了事業(yè)單位或者其他非盈利組織機(jī)構(gòu)。調(diào)查表明，在物流管理專業(yè)畢業(yè)生中，大部分學(xué)生主要留在了各類民營企業(yè)。

在畢業(yè)生就業(yè)單位與領(lǐng)域的調(diào)查結(jié)果表明，其工作領(lǐng)域與專業(yè)對口程度較高，高校較為良好的完成了學(xué)生的職業(yè)教學(xué)培養(yǎng)目的。

2.2工作時(shí)間與質(zhì)量

畢業(yè)生的工作時(shí)間與質(zhì)量代表了一種就業(yè)的綜合滿意度，包括了就業(yè)的薪資水平、單位與自身發(fā)展前景、福利待遇以及工作的時(shí)間等等，與專業(yè)對口程度不同，工作質(zhì)量是對畢業(yè)就就業(yè)水平的一個(gè)更高層次的調(diào)查。

工作時(shí)間的高低代表了就業(yè)單位的工作強(qiáng)度，經(jīng)調(diào)查顯示大約百分之八十以上的畢業(yè)生工作時(shí)間都超過了40小時(shí)每周，而薪資水平的高低代表了畢業(yè)生的職業(yè)技能受到了單位企業(yè)的認(rèn)可，能夠高效的轉(zhuǎn)化為企業(yè)實(shí)際的生產(chǎn)力，反映了就業(yè)質(zhì)量的其中一個(gè)方面，但調(diào)查表明大多數(shù)畢業(yè)生的月薪僅僅保留在2000到3000之間，工作時(shí)間的長度與工作薪資水平?jīng)]有成正比，勞動(dòng)強(qiáng)度較大。職業(yè)的發(fā)展前景主要代表了畢業(yè)生在企業(yè)的發(fā)展前途與空間，大多數(shù)畢業(yè)生看中企業(yè)的發(fā)展前景卻忽視自己的發(fā)展，自己的工作滿意度通過工作強(qiáng)度與工作前景來說，大多畢業(yè)生的就業(yè)滿意度不高，就業(yè)質(zhì)量偏低。

3.高職院校物流管理專業(yè)教學(xué)實(shí)踐環(huán)節(jié)改革措施

目前的高職院校實(shí)踐教學(xué)體系存在教學(xué)內(nèi)容與考核方式與實(shí)際崗位技能需求不相接的問題，而且其實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)是整個(gè)教學(xué)體系中最主要的教學(xué)方式，因此讓高職院校的學(xué)生能夠在校期間就能掌握專業(yè)崗位的實(shí)踐技能，樹立正確的學(xué)習(xí)以及就業(yè)觀念就落到了教學(xué)實(shí)踐環(huán)節(jié)中來。

3.1教學(xué)實(shí)踐環(huán)節(jié)存在問題

（1）通過對黑龍江生態(tài)工程職業(yè)學(xué)院物流管理專業(yè)畢業(yè)學(xué)生就業(yè)后對在校教學(xué)環(huán)節(jié)質(zhì)量的調(diào)查回訪，大部分畢業(yè)生對學(xué)校的物流管理專業(yè)的專業(yè)理論教學(xué)環(huán)節(jié)滿意度較高，能夠?qū)υ谛ＩM(jìn)行良好的專業(yè)基礎(chǔ)的教學(xué)與理論方向的深化，但對于實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)大部分畢業(yè)生都表示教學(xué)效果不甚良好，在學(xué)校學(xué)習(xí)到的相關(guān)管理方法與理念在實(shí)踐檢驗(yàn)中符合程度不高，甚至毫無用處，沒有實(shí)際價(jià)值。

（2）通過對以就業(yè)畢業(yè)生的調(diào)研研究表明，他們對自身的基本能力素養(yǎng)包括職業(yè)技能與公司認(rèn)可程度基本持有良好態(tài)度，但通過以上的數(shù)據(jù)調(diào)查表明畢業(yè)生的職業(yè)規(guī)劃能力較弱，職業(yè)技能創(chuàng)新能力與溝通、表達(dá)能力亦不是很強(qiáng)，導(dǎo)致畢業(yè)生整體就業(yè)質(zhì)量不高，在學(xué)校所學(xué)技能僅僅能夠應(yīng)對崗位基本能力需求，保住一個(gè)飯碗而已，但對后續(xù)的發(fā)展與綜合能力進(jìn)一步提高乃至升職等都不容樂觀。

3.2存在問題解決措施

（1）針對教學(xué)實(shí)踐環(huán)節(jié)與生產(chǎn)實(shí)際相脫節(jié)的缺陷問題，高職院校應(yīng)合理設(shè)計(jì)教學(xué)實(shí)踐環(huán)節(jié)，對課程的設(shè)置進(jìn)行有機(jī)的調(diào)整，避免課程內(nèi)容的重復(fù)帶來教學(xué)課時(shí)的浪費(fèi)。在倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等的實(shí)踐環(huán)節(jié)中，教師用有效的對學(xué)生進(jìn)行操作指導(dǎo)，運(yùn)用當(dāng)今行業(yè)真是有效的操作方法與理念引導(dǎo)學(xué)生，培養(yǎng)學(xué)生解決問題的能力，讓學(xué)生對自己的職業(yè)技能進(jìn)行認(rèn)同并深入了解。進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)的創(chuàng)新，不僅要求教學(xué)內(nèi)容的創(chuàng)新還要包括教學(xué)方式與考核方法的創(chuàng)新，高職院校宜讓學(xué)生去到真正的物流企業(yè)去進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)，讓企業(yè)里的師傅對學(xué)生在學(xué)校學(xué)到的理論與實(shí)踐知識(shí)進(jìn)行檢測，綜合提高學(xué)生理論與實(shí)踐技能。

（2）針對高職院校物流專業(yè)畢業(yè)生綜合素質(zhì)一般的情況，學(xué)校應(yīng)反思自己的教學(xué)模式是否能夠滿足在校生基礎(chǔ)知識(shí)技能的掌握的同時(shí)，也應(yīng)該注重對在校生綜合能力包括團(tuán)隊(duì)合作能力、人際交往能力等，教學(xué)環(huán)節(jié)多安排小組或團(tuán)隊(duì)任務(wù)，培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)面對問題以及解決問題的能力，全面而綜合的提高學(xué)生質(zhì)量，并且要求老師堅(jiān)決提高自身教學(xué)效率，嚴(yán)禁“放養(yǎng)式”的教學(xué)實(shí)踐方式，努力針對每一個(gè)學(xué)生每一個(gè)實(shí)踐問題進(jìn)行全方位的解決。

4.結(jié)論

綜上所述，黑龍江生態(tài)工程職業(yè)學(xué)院物流管理專業(yè)畢業(yè)學(xué)生就業(yè)情況不是很樂觀，雖然能夠得到與專業(yè)對口的相關(guān)物流管理類工作，但就業(yè)的滿意度與質(zhì)量普遍偏低，帶來這種現(xiàn)狀的原因除了畢業(yè)生對自身的職業(yè)規(guī)劃與職業(yè)技能培養(yǎng)的忽視意外，更應(yīng)反思現(xiàn)今高職院校相關(guān)教學(xué)實(shí)踐環(huán)節(jié)與生產(chǎn)實(shí)踐相脫節(jié)的反思。對就業(yè)情況問題的在校教學(xué)實(shí)踐培養(yǎng)與創(chuàng)新的解決方案通過完善與創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)與培養(yǎng)與促進(jìn)學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)兩個(gè)主要方面進(jìn)行改革，真正的讓學(xué)生具有物流管理專業(yè)的相關(guān)理論與實(shí)踐技能，成為綜合素質(zhì)高、專業(yè)技能強(qiáng)的畢業(yè)生。（作者單位：黑龍江生態(tài)工程職業(yè)學(xué)院）

課題名稱：物流管理專業(yè)實(shí)踐操作技能考核方式改革的研究與實(shí)踐項(xiàng)目編號(hào)：JG2014020269

參考文獻(xiàn)：

[1]周泉興.人才培養(yǎng)模式的理性思考[J].高等理科教育，2006，（1）.

篇2

關(guān)鍵詞：物流管理；專業(yè)導(dǎo)論；教學(xué)改革

專業(yè)導(dǎo)論是大學(xué)新生入學(xué)后需要學(xué)習(xí)的一門十分重要的導(dǎo)論性課程。專業(yè)導(dǎo)論課程的開設(shè)有助于學(xué)生了解所學(xué)專業(yè)的內(nèi)涵特點(diǎn)、課程體系和人才培養(yǎng)目標(biāo)的基本要求、所學(xué)專業(yè)與行業(yè)的關(guān)系及本專業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，使他們能夠?qū)Υ髮W(xué)階段的學(xué)習(xí)生涯作一個(gè)規(guī)劃，為后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)[1]。近年來，在全國上下全面深化高等教育教學(xué)改革的大背景下，如何對專業(yè)導(dǎo)論課程教學(xué)進(jìn)行改革，以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，提高專業(yè)導(dǎo)論課程的教學(xué)效果，是一個(gè)值得授課教師認(rèn)真思考的問題。筆者擬以所在的阜陽師范大學(xué)物流管理專業(yè)為例，對這一問題進(jìn)行探討。

一、開設(shè)專業(yè)導(dǎo)論課程的意義

（一）消除學(xué)生疑慮，幫助學(xué)生了解專業(yè)根據(jù)多年來的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，筆者在與大一新生交談過程中發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題，相當(dāng)一部分學(xué)生在填報(bào)高考志愿時(shí)因聽從了老師和家長的建議才選擇的物流管理專業(yè)，而真正是在了解物流管理專業(yè)后自主填報(bào)志愿的學(xué)生并不多。還有一部分學(xué)生是通過專業(yè)調(diào)劑被錄取到物流管理專業(yè)的，對物流管理專業(yè)更是缺少必要的了解。以上原因?qū)е潞芏鄬W(xué)生在入學(xué)后產(chǎn)生一些疑慮，比如“物流管理專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)后可以從事哪些方面的工作”“物流不就是干快遞嗎”等，甚至有些學(xué)生在入學(xué)前就已經(jīng)做好了轉(zhuǎn)專業(yè)的打算。通過開設(shè)專業(yè)導(dǎo)論課程，可以讓學(xué)生盡快了解物流管理專業(yè)，消除疑慮，端正專業(yè)學(xué)習(xí)態(tài)度。

（二）展現(xiàn)專業(yè)前景，幫助學(xué)生樹立信心當(dāng)前，大學(xué)生就業(yè)形勢嚴(yán)峻，就業(yè)壓力日益增大，物流管理專業(yè)的就業(yè)前景如何是學(xué)生和家長普遍關(guān)心的一個(gè)問題。通過開設(shè)專業(yè)導(dǎo)論課程，可以加深學(xué)生對物流行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中戰(zhàn)略地位和支柱性產(chǎn)業(yè)的認(rèn)識(shí)，幫助他們了解物流行業(yè)發(fā)展前景及物流管理專業(yè)學(xué)生的就業(yè)前景，增強(qiáng)學(xué)習(xí)物流專業(yè)的信心。

（三）揭示成長規(guī)律，幫助學(xué)生適應(yīng)環(huán)境對于剛?cè)雽W(xué)的大一新生，其所面臨的學(xué)習(xí)和生活環(huán)境發(fā)生了很大的變化[2-3]。在學(xué)習(xí)上，中學(xué)里的那種封閉式學(xué)習(xí)、過度依賴教師、填鴨式被動(dòng)學(xué)習(xí)和單純追求應(yīng)試成績的學(xué)習(xí)方法已經(jīng)不再適用，取而代之的是開放式學(xué)習(xí)、教師只起引導(dǎo)作用、滿足趣味性地主動(dòng)學(xué)習(xí)和為成才而學(xué)習(xí)；在生活上，其生活方式也由高度依賴父母、以自我為中心的家庭生活轉(zhuǎn)變?yōu)檫h(yuǎn)離父母獨(dú)立生活、需要顧及他人感受的集體生活。面對新的學(xué)習(xí)、生活環(huán)境，很多學(xué)生會(huì)變得無所適從。開設(shè)專業(yè)導(dǎo)論課可以幫助學(xué)生了解大學(xué)教學(xué)管理及課堂教學(xué)的特點(diǎn)，掌握集體生活中與人相處之道，認(rèn)識(shí)人才成長規(guī)律，盡快適應(yīng)大學(xué)環(huán)境。

（四）確立學(xué)習(xí)目標(biāo)，幫助學(xué)生擬定規(guī)劃升入大學(xué)只是學(xué)生人生道路上的一個(gè)短期目標(biāo)，當(dāng)這一目標(biāo)實(shí)現(xiàn)后，如果不引導(dǎo)學(xué)生確立一個(gè)長遠(yuǎn)的學(xué)習(xí)目標(biāo)，一部分學(xué)生可能會(huì)迷失方向，最終導(dǎo)致學(xué)業(yè)荒廢。通過開設(shè)專業(yè)導(dǎo)論課，解讀本專業(yè)的人才培養(yǎng)方案，可以使學(xué)生對將要開設(shè)的課程做到心中有數(shù)，為學(xué)生在確立專業(yè)學(xué)習(xí)目標(biāo)、大學(xué)發(fā)展計(jì)劃乃至職業(yè)生涯規(guī)劃方面提供幫助。

二、專業(yè)導(dǎo)論課程教學(xué)中存在的問題

筆者作為所在學(xué)院物流管理教研室的負(fù)責(zé)人，近年來一直參與專業(yè)導(dǎo)論課程的教學(xué)工作，總結(jié)出該課程在以往的教學(xué)過程中存在如下問題。

（一）授課形式單一以往的專業(yè)導(dǎo)論課程教學(xué)主要采用的是教師講解結(jié)合PPT展示的傳統(tǒng)教學(xué)形式，更多的時(shí)候是教師在講臺(tái)上講，學(xué)生在下面聽，師生之間缺少必要的互動(dòng)。這種單一的教學(xué)形式很難激起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，甚至?xí)寣W(xué)生感到枯燥、乏味，其教學(xué)效果可想而知。

（二）教學(xué)內(nèi)容隨意化由于專業(yè)導(dǎo)論課程的教學(xué)時(shí)數(shù)較少，一般只安排14~16學(xué)時(shí)，所以該課程很難找到合適的教材，以至于授課教師對授課內(nèi)容的選擇較為隨意[4]，有的側(cè)重于作物流管理專業(yè)介紹，有的則側(cè)重于物流管理專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向和職業(yè)生涯規(guī)劃的介紹。教學(xué)內(nèi)容的隨意性容易導(dǎo)致教學(xué)重難點(diǎn)不突出，使學(xué)生對該專業(yè)產(chǎn)生懷疑，失去學(xué)習(xí)的興趣。

（三）教師積極性不高作為一門專業(yè)啟蒙課程，專業(yè)導(dǎo)論課程的內(nèi)容雖然比較簡單，但其涉及到的知識(shí)卻十分廣泛，尤其是與行業(yè)相關(guān)的一些最新數(shù)據(jù)，更需要授課教師花費(fèi)大量的時(shí)間和精力去搜集。對于授課教師來說，在期末計(jì)算教學(xué)工作量時(shí)，專業(yè)導(dǎo)論課程的課時(shí)量只有十幾個(gè)，對其完成學(xué)校規(guī)定的教學(xué)工作量的幫助十分有限，很多教師不愿意接受專業(yè)導(dǎo)論課程的教學(xué)任務(wù)，即使勉強(qiáng)接受，在教學(xué)上也是墨守成規(guī)，不愿意嘗試課程教學(xué)改革。

（四）缺少實(shí)踐教學(xué)物流管理專業(yè)本身具有較強(qiáng)的實(shí)踐性，學(xué)校在制定專業(yè)導(dǎo)論課程教學(xué)大綱時(shí)，如果籠統(tǒng)地將其全部設(shè)置為理論授課，則與物流管理專業(yè)的專業(yè)特點(diǎn)不符。缺少實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容的專業(yè)導(dǎo)論課，會(huì)導(dǎo)致學(xué)生對物流管理專業(yè)缺少直觀的認(rèn)識(shí)，不利于學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的提高和課程教學(xué)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

三、專業(yè)導(dǎo)論課程教學(xué)改革措施

（一）改變傳統(tǒng)授課形式，讓學(xué)生真正參與進(jìn)來為了克服單一授課形式的缺點(diǎn)，吸引學(xué)生真正參與到課堂教學(xué)中來，可以采用線上線下相結(jié)合的授課方法[5]。比如，授課教師可以利用現(xiàn)代教育技術(shù)，將混合式教學(xué)理念引入到專業(yè)導(dǎo)論課程的教學(xué)過程中。以阜陽師范大學(xué)為例，學(xué)校已經(jīng)建成了先進(jìn)的錄播教室，同時(shí)引進(jìn)了“超星泛雅網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)”。授課教師可以在課前通過錄播教室錄制教學(xué)視頻，并將其連同課件、教案及學(xué)習(xí)資源等材料上傳到教學(xué)平臺(tái)中，供學(xué)生線上自主學(xué)習(xí)。在線下教學(xué)環(huán)節(jié)，授課教師可以挑選一些學(xué)生感興趣的專業(yè)話題，比如“你為什么選擇物流管理專業(yè)”“你是通過哪些途徑了解物流行業(yè)相關(guān)信息的”“你認(rèn)為從事物流行業(yè)的工作前景如何”等，讓學(xué)生分組討論，再將討論的結(jié)果以小組為單位進(jìn)行匯報(bào)。授課教師再根據(jù)學(xué)生匯報(bào)的情況，對學(xué)生提出的問題進(jìn)行解答。這種線上線下相結(jié)合的混合式教學(xué)模式，克服了傳統(tǒng)授課形式的弊端，激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，讓學(xué)生由過去的被動(dòng)接受知識(shí)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)探索知識(shí)。

（二）合理設(shè)置課程教學(xué)內(nèi)容就物流管理專業(yè)而言，其專業(yè)導(dǎo)論課程應(yīng)包含以下內(nèi)容。1.專業(yè)內(nèi)涵與行業(yè)發(fā)展前景。在專業(yè)內(nèi)涵方面，可以介紹與物流相關(guān)的一些概念，如物流、物流行業(yè)、物流管理、傳統(tǒng)物流、現(xiàn)代物流、國際物流等，引導(dǎo)學(xué)生明確概念的內(nèi)涵、外延及其特點(diǎn)，明確各概念所包含的基本問題及其本質(zhì)。在行業(yè)發(fā)展前景方面，授課教師可以搜集相關(guān)資料，向?qū)W生介紹物流在國民經(jīng)濟(jì)中的地位與作用，物流行業(yè)發(fā)展概況及就業(yè)前景，物流相關(guān)崗位職責(zé)要求和任職條件、薪酬待遇、升遷路徑等，以打消學(xué)生的疑慮，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)熱情。2.學(xué)科性質(zhì)及專業(yè)發(fā)展概況。首先，物流管理屬于管理學(xué)門類中的物流管理與工程類，與之并列的還有物流工程、采購管理、供應(yīng)鏈管理等專業(yè)。這4個(gè)專業(yè)相互關(guān)聯(lián)又相互區(qū)別，教師應(yīng)讓學(xué)生認(rèn)識(shí)到各專業(yè)的相近性和交叉性，注意培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)興趣。其次，應(yīng)介紹物流管理專業(yè)的發(fā)展歷史、現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢，介紹本校物流管理專業(yè)的辦學(xué)特色及辦學(xué)成就，如師資隊(duì)伍情況、專業(yè)與課程建設(shè)情況、畢業(yè)生的考研及就業(yè)情況、師生獲得的各類榮譽(yù)情況及杰出校友等。3.專業(yè)人才培養(yǎng)方案。專業(yè)人才培養(yǎng)方案是專業(yè)人才培養(yǎng)的依據(jù)和大綱。授課教師應(yīng)以專業(yè)人才培養(yǎng)方案為藍(lán)本，向?qū)W生詳細(xì)介紹本專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)、專業(yè)課程體系等內(nèi)容，尤其是專業(yè)基礎(chǔ)課與專業(yè)核心課、專業(yè)選修課之間的關(guān)系，引導(dǎo)學(xué)生制定大學(xué)階段的學(xué)習(xí)目標(biāo)，避免學(xué)生盲目地學(xué)習(xí)。4.大學(xué)階段教與學(xué)的特點(diǎn)及學(xué)習(xí)方法。在向?qū)W生介紹專業(yè)課程體系的基礎(chǔ)上，授課教師還應(yīng)就大學(xué)階段的課堂教學(xué)、學(xué)生管理以及對學(xué)生的要求等方面的內(nèi)容進(jìn)行剖析，使學(xué)生認(rèn)識(shí)到自主學(xué)習(xí)、獨(dú)立思考以及批判性思維的重要性。此外，授課教師還應(yīng)結(jié)合專業(yè)特點(diǎn)向?qū)W生介紹適用的學(xué)習(xí)方法。物流是一個(gè)注重實(shí)操的行業(yè)，中學(xué)里那種單純?yōu)榱藨?yīng)對考試的學(xué)習(xí)方法已經(jīng)不再適用，學(xué)生需要更加注重實(shí)踐能力的培養(yǎng)，避免眼高手低。5.專業(yè)學(xué)習(xí)規(guī)劃。俗話說“凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢”，好的規(guī)劃是成功的一半。因此，專業(yè)導(dǎo)論課程還應(yīng)包括學(xué)生專業(yè)學(xué)習(xí)規(guī)劃的內(nèi)容，授課教師應(yīng)引導(dǎo)學(xué)生做好大學(xué)階段的學(xué)習(xí)規(guī)劃，為畢業(yè)后的就業(yè)、創(chuàng)業(yè)及繼續(xù)深造打好基礎(chǔ)。

（三）提高教師的積極性針對專業(yè)導(dǎo)論課授課教師積極性不高的問題，學(xué)校層面可以采取相應(yīng)的措施。比如優(yōu)先選派專業(yè)導(dǎo)論課教師到知名物流企業(yè)參觀、交流，對承擔(dān)專業(yè)導(dǎo)論課程的教師給予適當(dāng)?shù)墓ぷ髁垦a(bǔ)貼等。此外，還可以改變以往只由校內(nèi)教師講授專業(yè)導(dǎo)論課的做法，邀請物流行業(yè)和企業(yè)專家參與到專業(yè)導(dǎo)論課程的教學(xué)過程中。比如，在講授物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析這部分內(nèi)容時(shí)，可以邀請知名物流企業(yè)或物流行業(yè)的專家走進(jìn)課堂做專題講座，這樣既開闊了學(xué)生的視野，又給授課教師提供了與行業(yè)和企業(yè)專家近距離交流的機(jī)會(huì)。

（四）增加實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)盡管專業(yè)導(dǎo)論課的課時(shí)不多，但筆者認(rèn)為仍可以抽出2個(gè)課時(shí)讓學(xué)生參與到專業(yè)實(shí)踐中。比如，可以組織學(xué)生到當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)參觀見習(xí)，以了解物流企業(yè)的運(yùn)作與經(jīng)營模式。通過參觀企業(yè)的立體倉庫、分揀流水線等物流設(shè)施，觀摩叉車裝卸貨演示、智能分揀機(jī)器人分揀作業(yè)等物流活動(dòng)，既能提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，又能使之形成基本的行業(yè)認(rèn)知。

篇3

您好，

首先感謝您在百忙中瀏覽這份自薦信。我是南京農(nóng)業(yè)大學(xué)工業(yè)工程專業(yè)的一名學(xué)生，主修物流工程和管理，希望可以在貴公司謀得實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)（可不要工資，只希望能有一個(gè)機(jī)會(huì)），特致自薦信。

我叫xxx，很喜歡自己的專業(yè)，投入了大量的精力，并打算把物流作為自己的職業(yè)發(fā)展方向，我對物流這個(gè)職業(yè)的發(fā)展前景很有信心。在校期間，我系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了物流的相關(guān)知識(shí)，專業(yè)成績優(yōu)秀，為進(jìn)一步掌握物流知識(shí)和技能，我參加了全國物流師培訓(xùn)，更深入具體的學(xué)習(xí)了物流知識(shí)，并在課余期間閱讀大量物流書籍，通過雜志、網(wǎng)絡(luò)了解物流發(fā)展動(dòng)態(tài)，對物流興趣更濃厚，并有信心在物流方面作出成績來。

對于專業(yè)的熱愛，我很注重專業(yè)知識(shí)的應(yīng)用，在生活中培養(yǎng)工業(yè)工程意識(shí)，并在老師的引導(dǎo)推薦下自學(xué)相關(guān)專業(yè)技術(shù)，如系統(tǒng)論，數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)等。我性格外向，喜歡思考，洞察力較強(qiáng)，不怕吃苦。由于專業(yè)需要，我有團(tuán)隊(duì)做項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)，喜歡團(tuán)隊(duì)作業(yè)，課余曾擔(dān)任院英語協(xié)會(huì)，和會(huì)員一起克服困難把協(xié)會(huì)做成一個(gè)優(yōu)秀的協(xié)會(huì)，并主編創(chuàng)辦院首期英語雜志，獲得老師同學(xué)好評。

我在不斷完善自己理論知識(shí)的同時(shí)，迫切希望有時(shí)見得機(jī)會(huì)，使所學(xué)有所用，我希望貴公司能向我們這些渴望施展才華的新人提供一個(gè)機(jī)會(huì)，我也衷心的希望能為貴公司效力。我相信秉承著對物流這個(gè)職業(yè)的熱愛和對公司對自己負(fù)責(zé)的態(tài)度，我可以勝任這份工作，我會(huì)盡心盡力珍惜這個(gè)機(jī)會(huì)，把每一件事情做好。

真摯的感謝貴公司，并祝公司事業(yè)蒸蒸日上！

此致

敬禮

篇4

未來的發(fā)展重點(diǎn)是電子信息產(chǎn)品制造業(yè)、軟件產(chǎn)業(yè)和集成電路等產(chǎn)業(yè)；新興通信業(yè)務(wù)如數(shù)據(jù)通信、多媒體、互聯(lián)網(wǎng)、電話信息服務(wù)、手機(jī)短信等業(yè)務(wù)也將迅速擴(kuò)展；值得關(guān)注的還有文化科技產(chǎn)業(yè)，如網(wǎng)絡(luò)游戲等。目前，信息技術(shù)支持人才需求中排除技術(shù)故障、設(shè)備和顧客服務(wù)、硬件和軟件安裝以及配置更新和系統(tǒng)操作、監(jiān)視與維修等四類人才最為短缺。此外，電子商務(wù)和互動(dòng)媒體、數(shù)據(jù)庫開發(fā)和軟件工程方面的需求量也非常大。

相關(guān)專業(yè)

電子信息工程、通信工程、信息對抗技術(shù)、信息工程、信息與計(jì)算科學(xué)等。

2.生物技術(shù)類 21世紀(jì)是生物的世紀(jì)，生物科技經(jīng)濟(jì)發(fā)展起來是必然趨勢。據(jù)了解，目前在全國年產(chǎn)值過億元的生物技術(shù)企業(yè)已蓬勃發(fā)展起來，各地把生物技術(shù)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的突破口。但生物技術(shù)的開發(fā)需要具有獨(dú)立工作能力和良好科學(xué)素質(zhì)，特別是具有創(chuàng)造能力和付諸實(shí)現(xiàn)能力的新型人才。生物科研人才近年來一直是國際人才競爭的焦點(diǎn)之一。我國目前無論是生物技術(shù)的研究人員，還是生物技術(shù)產(chǎn)品開發(fā)的人才，都存在嚴(yán)重不足的問題，未來一段時(shí)期我國對生物技術(shù)人才有極大需求。有關(guān)專家預(yù)計(jì)，隨著基因技術(shù)、生物工程等領(lǐng)域的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級，這類高技術(shù)專業(yè)人才的缺口會(huì)越來越大。

相關(guān)專業(yè)

生物技術(shù)、生物工程、生物資源科學(xué)等。

3.現(xiàn)代醫(yī)藥類 全球現(xiàn)代醫(yī)藥技術(shù)產(chǎn)業(yè)繼續(xù)呈高速增長態(tài)勢，現(xiàn)代生物技術(shù)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)新的國際競爭焦點(diǎn)。有關(guān)專家指出，面對日趨直接而激烈的國際化市場競爭，我國發(fā)展現(xiàn)代中藥及生物醫(yī)藥技術(shù)產(chǎn)業(yè)已是勢在必行。特別是現(xiàn)代中藥產(chǎn)業(yè)不僅在世界發(fā)展較快，而且在我國也是增長較快的產(chǎn)業(yè)之一，目前已成為我國一項(xiàng)具有較強(qiáng)發(fā)展優(yōu)勢和廣闊市場前景的潛在的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)?？萍疾恳褜ⅰ皠?chuàng)新藥物與中藥現(xiàn)代化”列為“十五”期間國家12個(gè)重大科技專項(xiàng)之一。

相關(guān)專業(yè)

藥物制劑、制藥工程、生物醫(yī)學(xué)工程、中藥學(xué)等。

4.汽車類 隨著汽車逐漸成為我們生活中的必需品，汽車專業(yè)也成為了社會(huì)上十分走俏的專業(yè)。汽車類專業(yè)人才成為了炙手可熱的“搶手貨”，汽車行業(yè)中的復(fù)合型人才將成為競爭焦點(diǎn)，比如精通外語的汽車設(shè)計(jì)人才、具備汽車技術(shù)背景的營銷人才、具備汽車銷售背景的IT類專業(yè)人才，以及汽車信貸、保險(xiǎn)等金融人才年將繼續(xù)走俏。此外，熱能與動(dòng)力工程、工業(yè)設(shè)計(jì)等相關(guān)專業(yè)人才需求也將持續(xù)看漲。

相關(guān)專業(yè)

車輛工程專業(yè)、汽車服務(wù)工程、熱能與動(dòng)力工程、工業(yè)設(shè)計(jì)等。

5.物流類 加入WTO后，隨著我國在公路貨運(yùn)、倉儲(chǔ)、海上搬運(yùn)運(yùn)輸、船舶等方面進(jìn)一步開放市場，我國的相關(guān)行業(yè)和企業(yè)與國外物流企業(yè)將開展全面合作，這意味著，我國的現(xiàn)代物流將進(jìn)入快速增長、全面發(fā)展的新時(shí)期。專家預(yù)計(jì)，今后10年乃至更長一段時(shí)間，我國物流業(yè)將接近或趕上發(fā)達(dá)國家的物流發(fā)展水平。目前，國內(nèi)需要600多萬中高級物流專業(yè)人才，物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一。到2010年我國大專以上物流人才的需求量約為30萬至40萬，而目前各類大專院校物流專業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模在5000人左右，物流規(guī)劃咨詢、物流外向型國際、物流科研這三種人才在業(yè)內(nèi)最為缺乏。

相關(guān)專業(yè)

物流管理、現(xiàn)代物流等。

6.新材料類 新材料的應(yīng)用范圍非常廣泛，發(fā)展前景十分廣闊，其研發(fā)水平及產(chǎn)業(yè)化規(guī)模已成為衡量一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展、科技進(jìn)步和國防實(shí)力的重要標(biāo)志?！笆濉庇?jì)劃開始以來，國家產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向明顯向以新材料產(chǎn)業(yè)為代表的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)傾斜，這對新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展無疑將產(chǎn)生重要的推動(dòng)作用。同時(shí)，國內(nèi)支柱產(chǎn)業(yè)及高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對新材料的需求不斷擴(kuò)大，機(jī)械制造業(yè)、電子信息制造業(yè)、汽車工業(yè)、建筑業(yè)等支柱產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展對原材料在質(zhì)量、性能與數(shù)量等方面都提出了更高的要求；高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)將帶動(dòng)新材料需求的增加，特別是電子信息材料以每年20%至30%的速度增長，生物醫(yī)用材料以約20%的速度遞增。此外新型能源材料、生態(tài)環(huán)境材料、航空航天材料等新材料的需求將隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而迅速增加；復(fù)合材料的需求將有較大幅度的增加，特別是樹脂基的復(fù)合材料。

相關(guān)專業(yè)

高分子材料與工程、復(fù)合材料與工程、再生資源科學(xué)與技術(shù)、稀土工程等。

7.環(huán)境能源類 環(huán)保產(chǎn)業(yè)被稱為21世紀(jì)的朝陽產(chǎn)業(yè)，有著巨大的發(fā)展?jié)摿?。隨著環(huán)境保護(hù)投入的大幅度增加，我國環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快，成為國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。環(huán)保產(chǎn)業(yè)的發(fā)展之快，效益之顯著，無疑是環(huán)保技術(shù)人員的研究與開發(fā)的結(jié)果。但目前，我國環(huán)保產(chǎn)業(yè)面臨嚴(yán)重人才不足，現(xiàn)有的環(huán)保技術(shù)人才難以適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。如果環(huán)保技術(shù)人員按環(huán)保從業(yè)人員的5%計(jì)算，將需要50萬人。而我國現(xiàn)有的環(huán)保技術(shù)人員離實(shí)際需求相差甚遠(yuǎn)，培養(yǎng)環(huán)保技術(shù)人才的任務(wù)十分艱巨。同時(shí)，開發(fā)利用可再生能源也成為世界能源可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分，政府的政策支持、社會(huì)的認(rèn)可以及中國豐富的可再生資源，使得我國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景十分廣闊。

相關(guān)專業(yè)

環(huán)境科學(xué)、環(huán)境工程、能源與環(huán)境系統(tǒng)工程、資源環(huán)境與科學(xué)等。

8.管理類 因?yàn)榧尤隬TO和申奧成功將直接帶動(dòng)我國外經(jīng)外貿(mào)的大發(fā)展，所以，管理類專業(yè)人才社會(huì)需求大增將指日可待。在現(xiàn)代企業(yè)中，一個(gè)優(yōu)秀企業(yè)家的作用超過了100名優(yōu)秀工程師、1000名優(yōu)秀工人。目前我國越來越多的轉(zhuǎn)換企業(yè)產(chǎn)權(quán)、機(jī)制以及企業(yè)法人實(shí)行招標(biāo)制、年薪制，實(shí)際上就是將企業(yè)的管理大權(quán)交到職業(yè)企業(yè)家手中。而據(jù)我國近三年的統(tǒng)計(jì)資料顯示，外方人正以每年500%以上的速度遞增，目前在不少大城市已形成一個(gè)職業(yè)階層。不管是外企還是國企，高層管理人員的價(jià)值越來越看漲。所以，盡管企業(yè)管理專業(yè)的學(xué)生剛畢業(yè)的時(shí)候可能做的并不是管理的工作，但是過幾年之后，有管理專業(yè)背景的人將會(huì)成為搶手貨，MBA仍將是企業(yè)爭奪的對象之一。

相關(guān)專業(yè)

工商管理類、人力資源管理、工程管理等。

9.法律類 目前我國律師人才十分缺乏。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前我國取得律師資格的專職律師還不到2萬人，平均每10萬人口只有兩名律師，而聘請律師的企業(yè)也只占全部企業(yè)的千分之幾，無論是數(shù)量還是質(zhì)量都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)社會(huì)的需求。由此可見，我國律師人才的供需矛盾十分突出。同時(shí)，隨著全民的法律意識(shí)逐漸在增強(qiáng)，企業(yè)的法律意識(shí)也在增強(qiáng)，合同化的概念深入人心，對法律專業(yè)人才的需求將會(huì)大大提高。法律專業(yè)因此成為未來熱門專業(yè)之一。

相關(guān)專業(yè)

篇5

2、電子商務(wù)專業(yè)：隨著我國正式進(jìn)入wto，我國對經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行戰(zhàn)略性調(diào)整，大力發(fā)展信息產(chǎn)業(yè)，以信息化帶動(dòng)工業(yè)化，發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢，依靠科技進(jìn)步和人才資源開發(fā)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，電子商務(wù)將有一個(gè)較大的發(fā)展。該專業(yè)培養(yǎng)應(yīng)用型、復(fù)合型的電子商務(wù)人才。

3、機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)：機(jī)電一體化技術(shù)在高職的專業(yè)中屬于制造大類，是高職院校普遍開設(shè)的專業(yè)之一，就業(yè)率也一直不低。對于普通考生來說，要求不高，屬于相對大眾化的專業(yè)。機(jī)電一體化技術(shù)主要培養(yǎng)從事機(jī)電一體化設(shè)備的使用和技術(shù)管理工作的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。

4、物流管理專業(yè)：本專業(yè)培養(yǎng)有工商企業(yè)管理、經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和電子商務(wù)應(yīng)用方面的知識(shí)和能力，具備物流管理基本技術(shù)技能的，能在工商企業(yè)從事與物流相關(guān)的管理、經(jīng)營工作的大專層次的人才。學(xué)生經(jīng)過基本訓(xùn)練，從而具有在相關(guān)企業(yè)承擔(dān)物流管理、經(jīng)營工作的基本能力。

5、輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)：輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)后可從事船舶修理、船檢與制造等工作，很多時(shí)候需要在船上作業(yè)。就業(yè)方向：航運(yùn)企事業(yè)單位從事遠(yuǎn)洋和近海船舶的輪機(jī)管理工作，也可在航運(yùn)機(jī)務(wù)部門、港務(wù)監(jiān)督、船檢等相關(guān)企事業(yè)單位從事相關(guān)工作。

6、鐵道工程技術(shù)專業(yè)：鐵道工程技術(shù)專業(yè)著重培養(yǎng)能從事鐵路線路勘測設(shè)計(jì)和施工組織的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱，這個(gè)專業(yè)在鐵路里是最吃香的主干專業(yè)，學(xué)好了很有前景，但工作非常辛苦。

7、藥物分析技術(shù)專業(yè)：藥物分析技術(shù)專業(yè)屬于生化與藥品類中食品藥品管理類專業(yè)，畢業(yè)生的就業(yè)方向比較多，可以做醫(yī)藥企業(yè)做醫(yī)藥代表，工作會(huì)比較辛苦，但是收入也會(huì)相應(yīng)教高。到醫(yī)院的藥房或者藥劑科工作，工作較穩(wěn)定，福利待遇也非常不錯(cuò)，唯一一點(diǎn)就是會(huì)比較枯燥無聊。

8、市場營銷專業(yè)：本專業(yè)主要培養(yǎng)了解貿(mào)易相關(guān)知識(shí)，熟悉國際貿(mào)易實(shí)務(wù)，能熟練應(yīng)用計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，具有現(xiàn)代市場營銷觀念和熟悉市場營銷管理的應(yīng)用性高級專業(yè)人才。畢業(yè)生可從事市場營銷的調(diào)研與策劃、市場開拓、機(jī)電產(chǎn)品的銷售和服務(wù)，以及企業(yè)的經(jīng)營管理及咨詢等工作。

9、材料成型與控制技術(shù)專業(yè)：該專業(yè)的重點(diǎn)在成型和控制，應(yīng)該說最能體現(xiàn)這個(gè)專業(yè)特色的詞是“焊接”。各校的專業(yè)側(cè)重不同，主要的專業(yè)方向有焊接、鑄造、鍛壓、冶金、熱處理等技術(shù)方向，發(fā)展前景好，而且應(yīng)用領(lǐng)域比較廣。該專業(yè)還是高于平均月薪的主要高職專業(yè)。

篇6

關(guān)鍵詞： 中職物流服務(wù)與管理專業(yè) 專業(yè)發(fā)展 工學(xué)結(jié)合

近年來，隨著全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，現(xiàn)代物流逐漸成為我國經(jīng)濟(jì)生活中的熱點(diǎn)，社會(huì)需求日趨旺盛。中職學(xué)校作為職業(yè)人才的培養(yǎng)基地，紛紛開設(shè)了物流服務(wù)與管理專業(yè)。然而當(dāng)學(xué)生懷著對物流服務(wù)與管理專業(yè)美好就業(yè)前景的憧憬走向社會(huì)時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)很難找到適合的工作崗位，與此同時(shí)，某些企業(yè)也感嘆“我迫切需要人才，但我找不到人才”，物流專業(yè)的發(fā)展陷入極其尷尬的境地。因此，如何依托當(dāng)前較好的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢，培養(yǎng)適合社會(huì)需求的專業(yè)人才，使學(xué)生學(xué)有所用，企業(yè)用有所得，學(xué)校按需培養(yǎng)，是中職物流教育者亟待思考解決的問題。

一、專業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)背景及社會(huì)需求

隨著鞍山市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整及經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)已成為鞍山最具潛力的商業(yè)支脈。預(yù)計(jì)到2015年，鞍山物流業(yè)增加值將突破700億元，擁有大型現(xiàn)代物流企業(yè)15家。鞍鋼物流、蘇州港龍控股集團(tuán)（鞍山）現(xiàn)代物流中心項(xiàng)目等一批工程紛紛開工，現(xiàn)代物流行業(yè)有廣闊的發(fā)展前景。

二、企業(yè)用人需求下的專業(yè)發(fā)展方向

目前，我國物流企業(yè)正處于起步期、發(fā)展期，企業(yè)對物流人才需求量大、能力要求高。通過市場調(diào)研，發(fā)現(xiàn)物流服務(wù)與管理專業(yè)企業(yè)需求潛力巨大，尤其有一定理論基礎(chǔ)、具備一線操作技能和管理能力，熟悉倉儲(chǔ)、運(yùn)輸和配送管理等業(yè)務(wù)的基層人員的缺口最大，且物流行業(yè)與交通運(yùn)輸行業(yè)有密不可分的聯(lián)系，再加上我校所在的鞍山市職教園區(qū)處在新規(guī)劃的四達(dá)物流區(qū)，毗鄰鞍鋼物流公司，地理位置的優(yōu)勢明顯。因此，學(xué)校設(shè)置現(xiàn)代物流類專業(yè)群是現(xiàn)實(shí)的必然，更是鞍山地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的必然。

三、中職學(xué)校物流服務(wù)與管理專業(yè)發(fā)展思考

（一）明確方向，細(xì)化定位，科學(xué)培養(yǎng)。

首先，要適應(yīng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展需要，明確專業(yè)培養(yǎng)方向，以適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、行業(yè)前景發(fā)展和企業(yè)做大做強(qiáng)為目標(biāo)，調(diào)整和設(shè)置專業(yè)。其次，科學(xué)培養(yǎng)企業(yè)所需人才，根據(jù)不同學(xué)生的特點(diǎn)凸顯特色，目的在于培養(yǎng)善于運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)，精通物流業(yè)務(wù)，具有良好職業(yè)道德和創(chuàng)新精神，既能勝任生產(chǎn)、服務(wù)一線的物流運(yùn)輸、倉儲(chǔ)與配送等基層管理工作，又具備較強(qiáng)組織與協(xié)調(diào)能力，熟練進(jìn)行現(xiàn)代物流組織管理和市場開拓，并組織實(shí)施物流方案，具有職業(yè)生涯發(fā)展基礎(chǔ)的復(fù)合型、高素質(zhì)技能型人才。

（二）改革人才培養(yǎng)模式和課程體系。

1.完善“校企學(xué)工輪換，職業(yè)能力遞增”的分階段人才培養(yǎng)模式

組織專業(yè)教師和專家成立工作小組，開展市場調(diào)研，對企業(yè)崗位數(shù)量需求、社會(huì)對物流服務(wù)與管理專業(yè)畢業(yè)生需求及就業(yè)定位進(jìn)行全面分析，根據(jù)企業(yè)的崗位核心能力設(shè)計(jì)教學(xué)項(xiàng)目，構(gòu)建出符合專業(yè)特色的人才培養(yǎng)模式，總結(jié)和探索人才培養(yǎng)新思路。開展人才培養(yǎng)模式課題研究，鼓勵(lì)教師在省級刊物上發(fā)表研究論文，定期在校園網(wǎng)課題研究成果與專業(yè)論文，定期在校刊校報(bào)上交流專業(yè)建設(shè)實(shí)踐案例。

2.構(gòu)建“六項(xiàng)目融合”的課程體系

通過調(diào)研、歸納、排序、重組，按照“專業(yè)崗位能力調(diào)研提煉工作任務(wù)撰寫課程標(biāo)準(zhǔn)形成課程體系”的流程，構(gòu)建與就業(yè)崗位工作任務(wù)緊密聯(lián)系的專業(yè)能力項(xiàng)目課程及專業(yè)項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)課程體系；建立服務(wù)專業(yè)教學(xué)和學(xué)生可持續(xù)發(fā)展的職業(yè)核心能力與實(shí)踐課程及職業(yè)資格培訓(xùn)課程體系；形成學(xué)生良好的身心素質(zhì)、人文素質(zhì)、職業(yè)基本素質(zhì)、創(chuàng)業(yè)意識(shí)等職業(yè)素養(yǎng)項(xiàng)目課程體系；設(shè)立以培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)為核心的職業(yè)拓展課程體系，實(shí)現(xiàn)理念上由教程向?qū)W程轉(zhuǎn)變；價(jià)值取向上由學(xué)科、知識(shí)本位向職業(yè)素質(zhì)、能力本位轉(zhuǎn)變；方式上由“教師、課堂、書本”向“學(xué)習(xí)者、職場環(huán)境、教育資源系統(tǒng)”轉(zhuǎn)變。

3.改革教學(xué)模式

課程開發(fā)過程必將帶動(dòng)教學(xué)方法與教學(xué)內(nèi)容改革，在專業(yè)核心課程的教學(xué)設(shè)計(jì)中采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)、案例教學(xué)、角色扮演教學(xué)方法，使抽象的課程內(nèi)容具體化；采用項(xiàng)目教學(xué)法、場景互動(dòng)式教學(xué)法、課堂討論式方法，變被動(dòng)學(xué)習(xí)為主動(dòng)學(xué)習(xí)；采用模擬教學(xué)和崗位教學(xué)法，提高學(xué)生的實(shí)踐技能；借助網(wǎng)絡(luò)開展模擬教學(xué)，了解物流服務(wù)與管理專業(yè)發(fā)展的最新動(dòng)態(tài)，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，使學(xué)生的個(gè)性充分發(fā)展；通過動(dòng)畫、仿真等信息化方式提高課堂利用率和教學(xué)效率；通過實(shí)訓(xùn)軟件資源的應(yīng)用，改變原有單一的實(shí)訓(xùn)方式，豐富實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，使實(shí)訓(xùn)過程更直觀、更快捷，提高實(shí)訓(xùn)效率。

（三）進(jìn)一步完善配套教學(xué)條件。

1.師資隊(duì)伍建設(shè)

切實(shí)加強(qiáng)專業(yè)師資隊(duì)伍建設(shè)，精心打造“雙師型”教師隊(duì)伍。根據(jù)現(xiàn)代物流專業(yè)類技能人才的培養(yǎng)培訓(xùn)的需要，通過進(jìn)修學(xué)習(xí)、企業(yè)實(shí)踐鍛煉、承擔(dān)科研項(xiàng)目工作、以老帶新等多種方式，培養(yǎng)掌握專業(yè)最新技術(shù)、洞悉專業(yè)技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)、具備豐富工程技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)教學(xué)能力的高水平專業(yè)帶頭人，組建一支以專業(yè)帶頭人為核心、專兼結(jié)合的優(yōu)秀創(chuàng)新教學(xué)團(tuán)隊(duì)。

2.校企合作、工學(xué)結(jié)合運(yùn)行機(jī)制建設(shè)

堅(jiān)持以市場需求為導(dǎo)向，加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)基地內(nèi)涵建設(shè)，適時(shí)增加實(shí)訓(xùn)基地功能，提高服務(wù)社會(huì)能力。

通過生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)課程的推進(jìn)，建設(shè)“理實(shí)一體”的經(jīng)營性實(shí)訓(xùn)教學(xué)，拓展創(chuàng)業(yè)實(shí)訓(xùn)，培養(yǎng)學(xué)生的社會(huì)適應(yīng)能力，提高學(xué)生的就業(yè)與創(chuàng)業(yè)能力，使生產(chǎn)車間與實(shí)訓(xùn)基地對接，不斷完善實(shí)訓(xùn)基地功能，為地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展服務(wù)。

物流業(yè)的發(fā)展必然帶來巨大的人才需求，中職學(xué)校要抓住這個(gè)發(fā)展契機(jī)，加快物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革，培養(yǎng)出符合物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的合格人才，加快物流服務(wù)與管理專業(yè)建設(shè)是形勢所迫、市場所需。

參考文獻(xiàn)：

[1]程欣.中職學(xué)校物流專業(yè)建設(shè)應(yīng)注意的幾個(gè)問題[J].現(xiàn)代物流報(bào)，2007（2）：8.

篇7

機(jī)械工程專業(yè)就業(yè)前景分析

機(jī)械類專業(yè)滲透到很多行業(yè)，就業(yè)方向多種多樣，除了教學(xué)、營銷外，常見的有生產(chǎn)總監(jiān)、物流管理、設(shè)備管理、質(zhì)量管理、項(xiàng)目管理、機(jī)電產(chǎn)品開發(fā)、機(jī)械產(chǎn)品開發(fā)、液壓產(chǎn)品開發(fā)、儀器儀表開發(fā)、武器開發(fā)、汽車工業(yè)、環(huán)保設(shè)備開發(fā)、礦業(yè)設(shè)備設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì)制造、機(jī)械制造工藝師、CNC工程師等。本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在工業(yè)生產(chǎn)第一線從事機(jī)械工程及自動(dòng)化領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)制造、科技開發(fā)、應(yīng)用研究、運(yùn)行管理和經(jīng)營銷售等方面工作。

本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在工業(yè)生產(chǎn)第一線從事機(jī)械工程及自動(dòng)化領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)制造、科技開發(fā)、應(yīng)用研究、運(yùn)行管理和經(jīng)營銷售等方面工作。我國大型工業(yè)逐漸在復(fù)蘇，社會(huì)對于精通現(xiàn)代機(jī)械設(shè)計(jì)與管理人才的需求正逐漸增大。機(jī)械工程專業(yè)的就業(yè)前景非常的廣泛，對于現(xiàn)今社會(huì)的大學(xué)生而言，就業(yè)前景和其他專業(yè)相比已經(jīng)很好了。機(jī)械工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向多種多樣。

機(jī)械工程專業(yè)主要課程有哪些

機(jī)械工程專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)中國社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要，德智體等全面發(fā)展，掌握機(jī)械設(shè)計(jì)與制造、生產(chǎn)管理、設(shè)備維護(hù)、質(zhì)量控制基本理論和專業(yè)知識(shí)、具有較強(qiáng)的專業(yè)實(shí)踐和創(chuàng)新能力，能從事產(chǎn)品開發(fā)與制造、質(zhì)量檢測、設(shè)備管理與維護(hù)、運(yùn)行管理、技術(shù)推廣與營銷等工作的專業(yè)人才。

篇8

面對洶涌的金融風(fēng)暴,惡劣的金融環(huán)境在很大程度上沖擊了各國的實(shí)體經(jīng)濟(jì)。因此,在各個(gè)國家出現(xiàn)了一批龐大的失業(yè)人群,未能就業(yè)群體數(shù)量之多令人咋舌,如何選擇專業(yè)來規(guī)避外部環(huán)境帶來的就業(yè)壓力,從而在異常激烈的市場競爭中處于不敗之地,就有必要了解下面幾個(gè)常青藤專業(yè)。

物流工程專業(yè)

物流工程是以物流系統(tǒng)為研究對象,研究物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)與資源優(yōu)化配置、物流運(yùn)作過程的計(jì)劃與控制以及經(jīng)營管理的工程領(lǐng)域?，F(xiàn)代物流作為一門新興的綜合性邊緣科學(xué),在發(fā)達(dá)國家已有較早、較全面的研究,并形成了一系列的理論和方法,在指導(dǎo)其物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。我國現(xiàn)代物流業(yè)尚處在起步發(fā)展階段,與發(fā)達(dá)國家相比有較大差距。物流工程是管理與技術(shù)的交叉學(xué)科,它與交通運(yùn)輸工程、管理科學(xué)與工程、工業(yè)工程、計(jì)算機(jī)技術(shù)、機(jī)械工程、環(huán)境工程、建筑與土木工程等領(lǐng)域密切相關(guān)。

經(jīng)濟(jì)一體化的形成和計(jì)算機(jī)通訊技術(shù)的不斷發(fā)展,極大地促進(jìn)了物流業(yè)的發(fā)展,它迅速成為在全球具有巨大潛力和發(fā)展空間的新興服務(wù)產(chǎn)業(yè),并成為衡量一個(gè)國家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境、企業(yè)競爭力的重要標(biāo)志之一。

在培養(yǎng)目標(biāo)方面,物流工程專業(yè)以物流工程為重點(diǎn),培養(yǎng)適應(yīng)我國社會(huì)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要,掌握物流工程基本理論,具備進(jìn)行物流系統(tǒng)——重點(diǎn)是物流包裝、道路與橋梁工程運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和配送等環(huán)節(jié)的規(guī)劃,設(shè)計(jì)、分析和管理能力,熟練掌握外語和計(jì)算機(jī)應(yīng)用,富有創(chuàng)新能力,能夠從事物流系統(tǒng)規(guī)劃、管理、科研和教學(xué)的高級工程技術(shù)人才。

目前,物流工程專業(yè)主要開設(shè)課程有:工程力學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、工程材料學(xué)、物流系統(tǒng)仿真、交通運(yùn)輸學(xué)、生產(chǎn)與庫存控制、物流配送中心工藝設(shè)計(jì)、物流配送與運(yùn)輸、供應(yīng)鏈管理、現(xiàn)代物流技術(shù)與裝備、物流包裝技術(shù)、物流法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)化等。

就業(yè)瞭望塔:人力資源專家分析認(rèn)為,今后一段時(shí)期,除儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、貨運(yùn)等領(lǐng)域的物流人才緊缺外,相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識(shí)和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一,缺口達(dá)60余萬。據(jù)了解,目前最為搶手的物流工程人才,是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸與物流理論和技能,且具有扎實(shí)英語能力的國際貿(mào)易運(yùn)輸及物流經(jīng)營型人才,特別是國際型物流工程師人才,他們的年薪最高可達(dá)200萬元。

全球最大的貨運(yùn)公司之一——美國萬絡(luò)環(huán)球公司副總裁卡扎瑞預(yù)測,“中國物流業(yè)預(yù)計(jì)未來10年內(nèi)相關(guān)服務(wù)收入將保持20%的年增長速度?！敝袊F(xiàn)代物流發(fā)展尚處于起步階段,配送體系不健全,但隨著電子商務(wù)的普及,物流市場潛力和發(fā)展前景十分廣闊。

近年來,在全球經(jīng)濟(jì)一體化影響下,物流行業(yè)已納入國家十大物流振興計(jì)劃,我國物流企業(yè)也日益與國際接軌,經(jīng)營方式與管理理念面臨著國際化挑戰(zhàn),這對我國企業(yè)的經(jīng)營管理人員提出了更高的要求。在這一形勢下,國際注冊物流工程師應(yīng)運(yùn)而生,其主要使命是在世界經(jīng)濟(jì)全球化過程中,成為各企業(yè)、公司與組織中國際物流和供應(yīng)鏈管理的中堅(jiān)力量,成為企業(yè)決策、風(fēng)險(xiǎn)管理和實(shí)務(wù)操作等方面的高級工程專業(yè)人才。特別是在一些大型企業(yè)中,國際注冊物流工程師這樣的實(shí)戰(zhàn)型高級人才,更為稀缺,重金難求。

目前,國家國際注冊物流工程師職業(yè)資格鑒定培訓(xùn)中心將在3年內(nèi)培養(yǎng)10萬高級人才。培訓(xùn)的特色打破傳統(tǒng)理論教學(xué),教學(xué)一律由企業(yè)一線高級管理或者企業(yè)總裁以講座的形式進(jìn)行。切實(shí)達(dá)到人才培養(yǎng),企業(yè)需要什么,人才學(xué)習(xí)什么。這也是目前物流工程領(lǐng)域唯一引用國際素質(zhì)物流教育的創(chuàng)舉。

自動(dòng)化專業(yè)

在2003年伊拉克戰(zhàn)爭中,從戰(zhàn)爭準(zhǔn)備到戰(zhàn)斗打響,無人機(jī)都扮演了重要的角色,它不但突破了傳統(tǒng)的偵察領(lǐng)域,而且進(jìn)一步還具備了攻擊能力,無人機(jī)的參戰(zhàn)也真正讓自動(dòng)化技術(shù)從幕后走到了臺(tái)前。

采用自動(dòng)化技術(shù)不僅可以把人從繁重的體力勞動(dòng)、部分腦力勞動(dòng)以及惡劣、危險(xiǎn)的工作環(huán)境中解放出來,而且能極大地提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,增強(qiáng)人類認(rèn)識(shí)世界和改造世界的能力。因此,自動(dòng)化是工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國防和科學(xué)技術(shù)現(xiàn)代化的重要條件和顯著標(biāo)志。

自動(dòng)化的優(yōu)勢在于軟件和硬件的結(jié)合,自動(dòng)化的研究內(nèi)容主要有自動(dòng)控制和信息處理兩個(gè)方面,包括理論、方法、硬件和軟件等。從應(yīng)用觀點(diǎn)來看,研究內(nèi)容有過程自動(dòng)化、機(jī)械制造自動(dòng)化、管理自動(dòng)化、實(shí)驗(yàn)室自動(dòng)化和家庭自動(dòng)化等。它以自動(dòng)控制理論為基礎(chǔ),以電子技術(shù)、電力電子技術(shù)、傳感器技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)與通信技術(shù)為主要工具,面向工業(yè)生產(chǎn)過程自動(dòng)控制及各行業(yè)、各部門的自動(dòng)化。它具有“控(制)管(理)結(jié)合,強(qiáng)(電)弱(電)并重,軟(件)硬(件)兼施”的鮮明特點(diǎn),是多學(xué)科交叉的寬口徑工科專業(yè)。