時間：2022-11-07 03:14:58
緒論：在尋找寫作靈感嗎？愛發(fā)表網(wǎng)為您精選了8篇工地安全標(biāo)語，愿這些內(nèi)容能夠啟迪您的思維，激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，歡迎您的閱讀與分享！
2、處處注意安全，歲歲全家團圓。
3、寧繞百丈遠(yuǎn)，不冒一步險。
4、安全不離口，規(guī)章不離手。
5、認(rèn)真學(xué)習(xí)堅決貫徹《安全生產(chǎn)法》。
6、寧繞百米遠(yuǎn)，不冒一步險。
7、生產(chǎn)必須安全，安全促進生產(chǎn)。
8、人人講安全，家家保平安。
9、時時注意安全，處處預(yù)防事故。
1、把優(yōu)質(zhì)之花繡在心頭將精品之牌掛在胸前
2、以百分之百的細(xì)致、創(chuàng)百分之百的優(yōu)良
3、國優(yōu)在我心中，創(chuàng)優(yōu)在我手中
4、科學(xué)管理、精心施工
5、科學(xué)管理、施工規(guī)范
6、內(nèi)強職工素質(zhì)，外樹交通形象
7、尊紀(jì)守法好公民、做到“七不”講文明
8、創(chuàng)一流工作業(yè)績，樹立交通文明新風(fēng)。
9、完善質(zhì)量體系、強化工程質(zhì)量
10、一片愛心扮靚××云天滿腔真情裝點××風(fēng)光
11、接地接零裝置好、搬運斷電帶手套
12、修筑鋼鐵大道發(fā)展沿海經(jīng)濟
13、精心設(shè)計是工程質(zhì)量的靈魂，規(guī)范施工
14、學(xué)習(xí)文化打基礎(chǔ)、技術(shù)能力勤鉆研
15、鐵兵精神鑄精品，會戰(zhàn)××創(chuàng)金牌
16、生命是個寶、健康最重要
17、為己為家為國、安全必須牢記
18、東西南北從這里跨越五湖四海由此地通達
19、鐵色團隊打造金色品牌紅色激情凝鑄綠色通道
20、向歷史承諾，為子孫造福
21、鐵兵精神鑄精品會戰(zhàn)古都創(chuàng)金牌
22、百年大計質(zhì)量先、安全生產(chǎn)記心間
23、我筑綠色通道你閱××春色
24、誠信創(chuàng)新永恒，精品人品同在
25、以全新理念構(gòu)建和諧企業(yè)靠科學(xué)管理打造精品工程
26、以人為本抓管理，安全永恒記心中
27、建優(yōu)質(zhì)工程，樹千秋豐碑
28、百年大計、質(zhì)量第一
29、惜秦磚漢瓦呵護民族瑰寶筑鋼鐵大道傳揚華夏文明
30、青春和精品一起閃光，光榮與夢想共同創(chuàng)造
31、質(zhì)量是企業(yè)的生命線
32、奉獻在崗位，滿意在交通
33、加強質(zhì)量教育、提高質(zhì)量意識
34、金戈鐵馬×××下鑄精品筑路英豪×××畔樹豐碑
35、精心組織、科學(xué)施工、爭創(chuàng)一流
36、劈山開路由陽光大道任你行
37、我們365天奮戰(zhàn)送您365個祝福
38、搏擊××風(fēng)雨描繪××彩虹
39、工地小型機械多、要安漏電保護器
40、樹立質(zhì)量法制觀念、提高全員質(zhì)量意識
41、當(dāng)年鐵兵雄師，今朝筑路先鋒
42、正確使用它、事故就少了
43、以全新理念構(gòu)建和諧企業(yè)靠科學(xué)管理打造精品工程
44、創(chuàng)一流工作業(yè)績，樹交通文明新風(fēng)
45、安全第一、質(zhì)量為本
46、攪拌投料按規(guī)定、鐵鍬勿伸料豆里
47、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)、寬廣企業(yè)路
48、"再提高、上水平"確保工程質(zhì)量和安全。
49、山重水復(fù)你莫愁柳暗花明我創(chuàng)建
50、鐵兵牽鐵龍鐵血激旋軍歌壯軍威軍魂不散
51、鐵色團隊打造金色品牌紅色激情凝鑄綠色通道
52、嚴(yán)格質(zhì)量、優(yōu)良出品
53、遵守規(guī)程不違章、由上而下有順序
54、鐵兵精神鑄精品會戰(zhàn)××創(chuàng)金牌
55、把精品留在當(dāng)代，把承諾告訴未來
56、質(zhì)量重于泰山
57、鐵兵牽鐵龍鐵血激旋軍歌壯軍威軍魂不散
58、樹名牌意識、創(chuàng)精品工程
59、安全三個寶、上班莫忘了
60、以管理保質(zhì)量、以質(zhì)量保進度、以進度求效益
61、一生能修幾條路，不留遺憾多創(chuàng)優(yōu)
1、安不可忘危治不可忘亂
2、制度不全事故難免
3、遵章守紀(jì)光榮違章違紀(jì)可恥
4、嚴(yán)是愛，松是害，搞好安全利三代
5、遵章是安全的先導(dǎo)違章是事故的預(yù)兆
6、抓好安全生產(chǎn)促進經(jīng)濟發(fā)展
7、企業(yè)負(fù)責(zé)，行業(yè)管理，國家監(jiān)察，群眾監(jiān)督
8、安全措施訂得細(xì)事故預(yù)防有保證
9、想要無事故須下苦功夫
10、防微杜漸警鐘長鳴
11、人人講安全安全為人人
12、落實安全規(guī)章制度強化安全防范措施
13、質(zhì)量是安全基礎(chǔ)安全為生產(chǎn)前提
14、氣泄于針孔禍?zhǔn)加谶`章
15、粗心大意是事故的溫床馬虎是安全航道的暗礁
16、健康的身體離不開鍛煉美滿的家庭離不開安全
17、安全勤勞生活美好
18、生產(chǎn)再忙安全不忘
19、見火不救火燒身有章不循禍纏身
20、安全是家庭幸福的保證事故是人生悲劇的禍根
21、沾沾自喜事故來時時警惕安全在
22、你對違章講人情事故對你不留情
23、小蟲蛀大梁隱患釀事端
24、思想走了神事故瞬間生
25、安全是增產(chǎn)的細(xì)胞隱患是事故的胚胎
26、事故隱患不除盡等于放虎歸山林
27、寧可千日不松無事不可一日不防釀禍
28、抓基礎(chǔ)從小處著眼防隱患從小處著手
29、安全——我們永恒的旋律
30、閉著眼睛捉不住麻雀不學(xué)技術(shù)保不了安全
31、幸福是棵樹安全是沃土
32、麻痹是最大的隱患失職是最大的禍根
33、秤砣不大壓千斤安全帽小救人命
34、毛毛細(xì)雨濕衣裳小事不防上大當(dāng)
35、嚴(yán)格要求安全在松松垮垮事故來
36、管理基礎(chǔ)打得牢安全大廈層層高
37、只有大意吃虧沒有小心上當(dāng)
38、安全不離口規(guī)章不離手
39、疏忽一時痛苦一世
40、事故教訓(xùn)是鏡子安全經(jīng)驗是明燈
41、安全生產(chǎn)人人有責(zé)
42、漏洞不補事故難堵
43、人人講安全家家保平安
44、居安思危常備不懈
45、與其事后痛苦流涕不如事前遵章守紀(jì)
46、安全知識讓你化險為夷
47、只有麻痹吃虧沒有警惕上當(dāng)
48、防事故年年平安福滿門講安全人人健康樂萬家
49、船到江心補漏遲事故臨頭后悔晚
50、求快不求好事故常來找
51、專管成線，群管成網(wǎng)；上下結(jié)合，事故難藏
52、安全來自長期警惕事故源于瞬間麻痹
53、入海之前先探風(fēng)上崗之前先練功
54、一人違章眾人遭殃
55、鏡子不擦試不明事故不分析不清
56、多看一眼，安全保險；多防一步，少出事故
57、安全生產(chǎn)重在預(yù)防
58、疾病從口入事故由松出
59、違章違紀(jì)不狠抓害人害己害國家
60、不繃緊安全的弦就彈不出生產(chǎn)的調(diào)
61、安全花開把春報生產(chǎn)效益節(jié)節(jié)高
62、安全靠規(guī)章嚴(yán)守不能忘
63、無事勤提防遇事穩(wěn)如山
64、萬千產(chǎn)品堆成山一星火源毀于旦
65、熟水性，好劃船；學(xué)本領(lǐng)，保安全
66、快刀不磨會生銹安全不抓出紕漏
67、小洞不補大洞吃苦
68、甜蜜的家盼著您平安歸來
69、安全人人抓，幸福千萬家
70、出門帶傘防天雨上崗遵章防事故
71、安全為了生產(chǎn)生產(chǎn)必須安全
72、莊稼離不開陽光安全少不了規(guī)章
73、生產(chǎn)必須安全安全促進生產(chǎn)
74、雜草不除禾苗不壯隱患不除效益難上
75、綠葉底下防蟲害平靜之中防隱患
76、小心無大錯粗心鑄大過
77、安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山
78、傳播安全文化宣傳安全知識
79、防護加警惕保安全無知加大意必危險
80、重視安全碩果來忽視安全遭禍害
81、病魔乘體虛而入災(zāi)禍因麻痹而生
82、寒霜偏打無根草事故專找懶惰人
83、質(zhì)量是企業(yè)的生命安全是職工的生命
84、安全生產(chǎn)，生產(chǎn)蒸蒸日上；文明建設(shè)，建設(shè)欣欣向榮
85、筑起堤壩洪水擋練就技能事故防
86、為安全投資是最大的福利
87、安全來于警惕事故出于麻痹
88、勞動創(chuàng)造財富安全帶來幸福
89、愚者用鮮血換取教訓(xùn)智者用教訓(xùn)避免事故
90、不懂莫逞能事故不上門
91、不怕千日緊只怕一時松
92、時時注意安全處處預(yù)防事故
93、災(zāi)害常生于疏忽禍患多起于細(xì)末
94、常添燈草勤加油常敲警鐘勤堵漏
95、抽一塊磚頭倒一堵墻松一顆螺絲斷一根梁
96、只有防而不實沒有防不勝防
97、事故不難防重在守規(guī)章
98、群策群力科學(xué)管理戒驕戒躁杜絕事故
99、記住山河不迷路記住規(guī)章防事故
100、蠻干是走向事故深淵的第一步
101、好鋼靠鍛打安全要嚴(yán)抓
102、眼睛容不下一粒砂土安全來不得半點馬虎
103、絆人的樁不在高違章的事不在小
104、安全是最大的節(jié)約事故是最大的浪費
105、安全是朵幸?；ê霞覞补嗝廊绠?/p>
106、思想松一松事故攻一攻
107、驕傲自滿是事故的導(dǎo)火線謙虛謹(jǐn)慎是安全的鋪路石
108、驕傲源于淺薄魯莽出自無知
109、安全保健康千金及不上
110、遵章是幸福的保障違紀(jì)是災(zāi)禍的開端
111、走平地，防摔跤；順?biāo)?，防暗?/p>
112、忽視安全抓生產(chǎn)是火中取栗脫離安全求效益如水中撈月
113、治病要早除患要細(xì)
114、安全第一預(yù)防為主
115、寧繞百丈遠(yuǎn)不冒一步險
116、落實一項措施勝過十句口號
117、人人講安全，事事為安全；時時想安全，處處要安全
關(guān)鍵詞:建筑安全監(jiān)督服務(wù)
洞頭,位于溫州甌江口外33海里的洋面上,是全國12個海島縣之一,由103個島嶼組成, 素有“百島縣”之稱。 隨著改革開放的不斷深入,經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展,建設(shè)規(guī)模逐年擴大,建設(shè)工程項目不斷增多,由于建設(shè)工程行業(yè)的特殊性、復(fù)雜性。再加上許多“招商引資工程”,“業(yè)績工程”等建設(shè)項目不按程序辦理,“先上車后買票”原則,導(dǎo)致建設(shè)安全事故頒發(fā),造成人身傷亡和經(jīng)濟損失?？偠灾?當(dāng)前建設(shè)工程的安全生產(chǎn)形勢不容樂觀,安全生產(chǎn)責(zé)任相對重大,安全生產(chǎn)監(jiān)管任務(wù)相對繁重。要進一步做好建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理必須貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,堅持以人為本的安全發(fā)展理念,以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),轉(zhuǎn)變思想觀念。
1、監(jiān)督與服務(wù)并舉,幫助企業(yè)提高安全管理水平。
從我縣建筑施工現(xiàn)場的總體情況來看,施工人員的人身安全防范意識普遍缺乏,安全技術(shù)素質(zhì)低,大部份企業(yè)在用工之前安全培訓(xùn)的不到位,企業(yè)內(nèi)設(shè)的安全機構(gòu)不齊,安全管理人員自身業(yè)務(wù)素質(zhì)不高,到施工現(xiàn)場檢查,不能及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,更別說按規(guī)范提出整改措施加以落實。對相應(yīng)的安全技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、法律、法規(guī)不熟悉,雖然按要求編寫了安全技術(shù)專項方案,但是,只是用來應(yīng)付相關(guān)部門的檢查,專項方案的針對性、可行性、指導(dǎo)性不強,安全技術(shù)交底流于形式,甚至個別工地根本未做,特種作業(yè)人員雖然持證上崗,但業(yè)務(wù)素質(zhì)太差,如架工不熟悉《JGJ1300―2001》,電工不懂TN―S系統(tǒng),針對上述存在的問題,我站多次義務(wù)組織安全培訓(xùn),從施工企業(yè)的管理人員到項目部的安全員,從技術(shù)工人到普通工人,針對不同的對象,開展靈活,生動的教育方式,在不同的群體,不同的階段、安全教育的內(nèi)容側(cè)重點不同。如:對公司的管理人員,側(cè)重于安全法律、法規(guī)和技術(shù)規(guī)范的指導(dǎo),提高他們的安全管理能力,對施工現(xiàn)場的工人,側(cè)重于安全意識和安全技能的教育,用一些典型事故、小經(jīng)驗、小常識等作為安全教育的特殊形式滲透的工人的日常工作,學(xué)習(xí)和生活娛樂中去,使其受到潛移默化的教育,實現(xiàn)安全工作“要我安全 我要安全 我懂安全 我會安全”的轉(zhuǎn)變。
2、加強建筑施工安全管理的制度建設(shè)。
建立嚴(yán)格的安全責(zé)任制,將目標(biāo)責(zé)任層層分解,落實到各個部門、項目部,并加以量化。借安全生產(chǎn)許可證的申報和發(fā)放的時機,要求企業(yè)建立完善的安全組織機構(gòu),公司建立以法人為安全生產(chǎn)第一責(zé)人,分管安全的副經(jīng)理為第二責(zé)任人,安全科長為第三責(zé)任人的一級管理機構(gòu),項目部建立以項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,施工員為第二責(zé)人,項目專職安全員為第三責(zé)任人的二級管理機構(gòu),建立健全安全崗位責(zé)任制,項目經(jīng)理要定期和不定期組織安全檢查,開安全例會,形成良好的安全氛圍,由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織編制。
3、積極支持和幫助建筑施工企業(yè)創(chuàng)“標(biāo)準(zhǔn)化工地”,樹立強烈的品牌意識。
近來,在建設(shè)行政主管部門的領(lǐng)導(dǎo)高度重視,安全生產(chǎn)呈現(xiàn)平穩(wěn),健康發(fā)展的大好局面,我們積極支持和幫助一些基礎(chǔ)條件好的企業(yè)和項目部積極申報創(chuàng)建“省、市級標(biāo)化”工地,將安全管理,安全文化變成企業(yè)的主流文化,是安全生產(chǎn)投資,不是開發(fā)安全生產(chǎn)價值觀,對企業(yè)效益仔細(xì)權(quán)衡得失,舍得投入,為創(chuàng)標(biāo)化工地提供了強有力的資金保障,使它成為繼安全技術(shù)措施和管理措施的補充,從更深的層次影響人的觀念和行為,一個項目被評為“標(biāo)化工地”后,我們就組織全縣其他的施工企業(yè)和項目管理人員到現(xiàn)場參觀學(xué)習(xí),從身邊的先進和典范中學(xué)習(xí)一些好的管理經(jīng)驗,在整個建筑業(yè)內(nèi)形成,人人爭先進,項目創(chuàng)先進的良好氛圍,使文明工地從被動創(chuàng)建到主動創(chuàng)建,以此取得良好的社會效益,去年,洞頭星級賓館產(chǎn)權(quán)酒店工程被評為“省級標(biāo)化工地”是我縣目前唯一一個。
4、加強安全監(jiān)督和執(zhí)法,對五方責(zé)任主體的安全行為進一步規(guī)范。
［關(guān)鍵詞］安全管理；現(xiàn)場控制；隱患整改；管理缺陷
中圖分類號：TU714文獻標(biāo)識碼： A
工程概述
南水北調(diào)中線工程禹州長葛段第四標(biāo)段設(shè)計樁號SH(3)77+300～SH(3)79+500，自禹州蘇王口村西至楊村西南，標(biāo)段施工軸線總長2.2km。主要工程項目包括左排倒虹吸1座，左排渡槽1座；采空區(qū)處理主要有三個礦區(qū)的鉆孔灌漿處理（包括郭村礦區(qū)、梁北礦區(qū)、福利礦區(qū)）；渠道工程（開挖、回填、地基處理、混凝土襯砌）；渠道護堤填筑施工、植物防護等工程。
合同投資1.5億多元，實際產(chǎn)值超過2億元， 2010年9月進場，2014年5月基本完工。
1、項目特點及安全要求
項目所在區(qū)域含三個煤礦采空區(qū)，需要鉆孔和灌漿處理，工期緊張，平行作業(yè)，導(dǎo)致設(shè)備較多，現(xiàn)場臨時用電、機械傷害和高處墜落安全風(fēng)險大；南水北調(diào)工程沿線涉及村莊較多，村道橫穿同工區(qū)較多，交通安全風(fēng)險大；勞務(wù)施工人員的流動性大，管理難度大；結(jié)構(gòu)物施工還面臨高處作業(yè)、起重作業(yè)、預(yù)應(yīng)力作業(yè)、排架作業(yè)、現(xiàn)澆混凝土預(yù)壓施工；由于開放式施工環(huán)境，社會人員特別是老人小孩在工區(qū)范圍內(nèi)的意外風(fēng)險大。項目部確定的安全管理目標(biāo)是零死亡，建安全工程。
2、體系建設(shè)和人員配置
項目部結(jié)合公司安全體系管理要求和建管處的要求，遵照國調(diào)辦建管[2008]83號文《南水北調(diào)工程建設(shè)安全生產(chǎn)目標(biāo)考核管理辦法》，組建安全管理機構(gòu)和人員配置以及安全體系和制度建設(shè)。項目部編制的《安全管理保證體系》經(jīng)過公司安全部門的指導(dǎo)和審核，然后經(jīng)監(jiān)理業(yè)主批復(fù)后執(zhí)行。
在人員配置上，項目部嚴(yán)格遵照投標(biāo)合同，履約配置持水利部專職安全員證、并且是注冊安全工程師的人員作為項目部專職安全員，從項目開工一直到結(jié)束無變更。除此，還具備持安全員證的兼職管理人員5名。還有一名注冊安全工程師為工程技術(shù)部負(fù)責(zé)人。這為項目部安全管理提供人力資源保障。
3、安全管理的實施
項目部提出了明確的安全管理目標(biāo)――零死亡，安全工程。經(jīng)過安全管理學(xué)分析，需要確保人的行為安全，機械設(shè)備、環(huán)境安全，管理無缺陷三大方面的保證。這就凸顯出項目部完善的管理體系和嚴(yán)格執(zhí)行對安全目標(biāo)的意義。
4.1確保人的行為安全
人員的習(xí)慣違章、違章指揮、錯誤操作或操作失誤等均能產(chǎn)生不安全行為，帶來事故風(fēng)險，這在項目部采用LEC法進行危險源辨識及分析過程中能清楚反映?，F(xiàn)場作業(yè)人員90%以上是農(nóng)民工，有長年打工的，也有剛走出家門的，在安全意識和認(rèn)知上存在嚴(yán)重不足。項目部按照安全法規(guī)及安全教育培訓(xùn)制度落實安全教育培訓(xùn)，提高勞務(wù)人員的安全素質(zhì)。
首先是意識提高教育。進行安全事故案例分析教育，看影片、案例現(xiàn)場圖片，再聽事故原因剖析和責(zé)任分析，讓教育效果打動每一個人；甚至用本公司三峽建設(shè)期間采用過的安全管理手段來告誡勞務(wù)人員――三峽建設(shè)期，要求多次違章職工必須請父母或妻兒到工地，如同學(xué)生犯錯請家長一樣的教育，讓職工內(nèi)心時刻謹(jǐn)記上有老下有小，不容許自己發(fā)生安全事故，從而自覺遵守安全管理，提高自我安全需求。
其次是安全技術(shù)知識教育，讓勞務(wù)人員明白那里有危險、如何防范、應(yīng)該怎么作業(yè)等。項目部除了教育培訓(xùn)，還專門印刷《安全操作規(guī)程》手冊發(fā)放給勞務(wù)人員學(xué)習(xí)。教育具備針對性，分類教育，告知具體部位的安全風(fēng)險，發(fā)放危險告知書給勞務(wù)人員。
項目部組織的教育培訓(xùn)均按照建管處要求，業(yè)主代表和監(jiān)理代表旁聽見證，以確保教育質(zhì)量，這在安全教育環(huán)節(jié)是非常重要的，杜絕了走形式、走過場?，F(xiàn)場按照管理制度進行隨機人員抽查，凡是未經(jīng)過教育的必須進行整改，還對勞務(wù)組織者進行處罰。目的是讓教育培訓(xùn)覆蓋率100%，從個人源頭出發(fā)，強調(diào)安全作業(yè)。
最后是現(xiàn)場嚴(yán)格監(jiān)管。人不比機器，在精神和體能上都是有限的，作業(yè)人員在精神松懈、體能不足時很可容易出現(xiàn)違章或操作失誤。項目部配置了足夠的專職和兼職安全管理人員，對現(xiàn)場進行巡查。在班組中開展班前教育、班中檢查、班后總結(jié)的“三工”活動。班前教育必須要求班長帶頭，班組成員經(jīng)過教育后簽字，這個環(huán)節(jié)是作為安全教育的深入開展，能潛移默化的增強作業(yè)人員的安全意識；班中檢查要求班組長巡視現(xiàn)場，及時糾正違章行為和查處隱患；班后總結(jié)主要對本班生產(chǎn)過程中的問題進行總結(jié)，如人員違章要批評，并告知接班人員，明確安全注意事項和未完工作任務(wù)，如未處理完的隱患問題。
4.2確保物的安全狀態(tài)
通俗來講，要提供作業(yè)人員一個安全的作業(yè)環(huán)境或場所，從職業(yè)健康安全考慮，還的避免健康損壞。這包含了較廣的管理面，如機械設(shè)備無隱患、危險部位有隔離防護、人員勞保用品配置和使用等等。針對這些內(nèi)容，項目部嚴(yán)格執(zhí)行物資設(shè)備管理申報制度，所以機械設(shè)備進場必須檢查和報驗，監(jiān)理審批；安全部門對機械設(shè)備進行檢查，對安全隱患如防護罩缺失、安全銷缺失、用電不規(guī)范等一律限期、限責(zé)任人、限措施進行整改?，F(xiàn)場環(huán)境中的不安全因素比較多，用電不規(guī)范、機械防護措施不足、通道不安全、邊坡坍塌風(fēng)險、基坑淹溺風(fēng)險、排架支撐不牢、搭設(shè)不規(guī)范等等問題。但是，在項目部安全檢查制度、隱患整改制度、安全處罰制度、安全資金投入使用制度等一系列管理制度的執(zhí)行下，及時的消除不安全因素，確保了人員作業(yè)環(huán)境的安全。
在建管處和監(jiān)理部的推動下，整個禹州長葛段執(zhí)行了隱患臺賬管理制度?，F(xiàn)場檢查的隱患均建立臺賬，詳細(xì)記錄隱患部位、性質(zhì)、排查人員和時間，及要求整改期限、責(zé)任人，及最后復(fù)查人員。建管和監(jiān)理單位組織的安全檢查保持了較高的頻次，平均每月3次。臺賬管理和高頻次的監(jiān)督檢查，使本單位的安全檢查和隱患整改得到有力促進，使現(xiàn)場的安全狀況良好。
4.3提高管理水平，避免出現(xiàn)管理缺陷
安全管理是項目部管理的組成部分，管理水平受較多因素的制約。盡可能的提高安全管理水平，避免出現(xiàn)管理缺陷。
首先是加強學(xué)習(xí)和提高。項目部加強安全技術(shù)知識學(xué)習(xí)，為現(xiàn)場安全管理提供技術(shù)支撐，先是送培管理人員，然后對下進行自主培訓(xùn)。深入學(xué)習(xí)安全法律法規(guī)，掌握安全責(zé)任義務(wù)；我國的法律法規(guī)逐步完善，變化也較大，如《工傷保險條例》的不斷更新，對農(nóng)民工的保護力度更大；而且現(xiàn)在的事故賠償更是讓施工單位壓力劇增，對此，必須重視工傷保險（或工程意外傷害險），保額還不能過低，否則風(fēng)險的分擔(dān)意義不大。加強安全事故案例分析的學(xué)習(xí)，提高管理人員對管理缺陷責(zé)任的重視，通過學(xué)習(xí)和完善項目部安全管理體系制度，從法規(guī)和管理體系上做到無漏洞。
其次就是加強制度執(zhí)行力度。要求管理人員具備嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，責(zé)任心強，處事細(xì)心，不怕吃苦。對項目部安全管理制度進行系統(tǒng)學(xué)習(xí)掌握，做到管理系統(tǒng)性，制定安全工作月計劃表，明確每個月需要做的安全管理工作項，排出時間計劃，減少管理者在工作中的遺漏。特別強調(diào)了項目部的安全管理是全體管理員的共同責(zé)任，把安全看著是安全員的事是嚴(yán)重的思想錯誤。對現(xiàn)場不重視安全管理的管理人員給予批評和經(jīng)濟處罰。
最后，要求現(xiàn)場的安全管理工作必須嚴(yán)謹(jǐn)，細(xì)節(jié)決定成敗。堅持每日巡查，發(fā)現(xiàn)問題要有記錄和整改落實，杜絕發(fā)現(xiàn)問題不管或者不重視的不負(fù)責(zé)行為。
4.4加強社會安全風(fēng)險控制
項目工程為開放式施工，社會人員在施工區(qū)域發(fā)生意外事故的風(fēng)險較大，特別是小孩在渠道基坑內(nèi)游泳淹溺、邊坡玩?；?、高邊坡坍塌、工區(qū)紅線內(nèi)交通事故等。鑒于社會上已發(fā)生過的類似安全事故，最后處理起來受損失的還是施工單位，施工受阻不說，還進行經(jīng)濟賠償，作為項目部來講，防止類似問題的發(fā)生十分有必要。
同時，建管處也非常重視類似安全風(fēng)險，同項目部一起就預(yù)防宣傳問題，采取了印刷宣傳冊，對工程周邊村莊、學(xué)校進行發(fā)放和張貼。重點是對現(xiàn)場危險部位設(shè)立圍擋和警示標(biāo)示，高風(fēng)險部位還安排人員值守。如基坑積水及時抽排，防止游泳；邊坡設(shè)欄桿；路口設(shè)警示和減速帶；汛期值班巡視。
5、重視安全內(nèi)外審檢查
重視公司安全管理內(nèi)審和安全管理體系外審工作，對每次審查小組提出的不足項，積極落實整改。項目部經(jīng)歷了兩次內(nèi)審和外審檢查，均無不合格項，在整個安全管理體系和日常運行過程上，滿足安全管理要求。
同時，南水北調(diào)工程許昌禹州長葛段建管處的安全管理年度審查也為項目部的安全管理提出了更高的要求，落實南水北調(diào)工程83號文的要求，加強日常安全管理力度，重視細(xì)節(jié)，執(zhí)行規(guī)范，督促項目部嚴(yán)抓安全管理。
6、保證安全資金的投入
之所以特意說該問題，是因為安全管理工作必須得到資金的支撐，才能保證有效實施。沒錢，就沒法落實防護措施；沒錢，就沒法配置足夠的人員；沒錢，就沒法實行安全激勵措施等等。在國家法規(guī)中有關(guān)于安全資金的投入比例，但實施過程中需要督查強制性實施。該問題在南水北調(diào)禹州長葛段是建管處和監(jiān)理檢查的一個項目，同時，后方公司在安全資金方面特別強調(diào)了一點：凡是未按法定標(biāo)準(zhǔn)投入安全資金的項目，差額部分必須無條件上交公司。換言之，公司主張安全資金的足額投入，項目經(jīng)理在安全資金上無條件確保。
7、結(jié)語
項目工程的安全管理和控制必須得到高度的重視，在嚴(yán)格遵守法律法規(guī)的前提下，完善管理體系和制度，配置專人進行跟蹤落實，作為項目管理的重要組成部分，才能保障項目工程安全施工，創(chuàng)造效益。
參考文獻：
關(guān)鍵詞：地鐵施工；安全風(fēng)險；指標(biāo)篩選；區(qū)間估計
中圖分類號：TU72 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1003-5192(2012)02-0062-05
Study on Index System of Safety Risk Evaluation for Subway Construction
Based on Interval Estimation
LIU Ren-hui, YU Bo, JIN Zhen
（School of Management, Harbin Institute of Technology, Harbin 150001, China）
Abstract:Establishment of index system is key to safety risk evaluation for subway construction, whether the selection of indexes is reasonable directly determines the accuracy of evaluation. This paper studies the usual methods of selecting indexes for evaluation and analyzes their applicability. Based on analytic hierarchy process interval estimation, the theory model of index selection for safety risk evaluation for subway construction is set up. Given the types of accidents happened during last 10 years in China, original index system of safety risk evaluation is established mainly according to sources of safety risks in accidents. At last, this paper takes the sixth part of Harbin Subway Line NO.1 as an example and selects the indexes for its safety risk evaluation, which provides a new method for construction company managers to evaluate safety risk during construction and to improve their ability of safety management.
Key words:subway construction; safety risk; index selection; interval estimation method
1 引言
近年來為了緩解城市交通擁堵的壓力，中國許多大中城市紛紛加入了修建地鐵的行列。城市地鐵工程建設(shè)是一項復(fù)雜的高風(fēng)險性系統(tǒng)工程，建設(shè)過程中存在著很大不確定性，尤其是在地鐵施工過程中，具有隱蔽性、復(fù)雜性和突發(fā)性等諸多突出的特點［1］，這些特點，必然會對地鐵施工的安全管理造成不可預(yù)見的影響，如果控制不當(dāng)，極易造成重大安全事故，帶來極為嚴(yán)重的經(jīng)濟和社會問題。
施工安全風(fēng)險評價指標(biāo)體系的建立是對地鐵施工項目安全風(fēng)險管理的基礎(chǔ)，通過評價指標(biāo)體系，可以進行全面評價、合理地估計風(fēng)險的影響程度及范圍，也是對重大風(fēng)險源進行控制、制定對策的前提條件。只有科學(xué)的評價指標(biāo)體系，才有可能得出科學(xué)的評價結(jié)論，在構(gòu)建評價體系框架時，初選的評價指標(biāo)盡可能要體現(xiàn)全面性。在評價指標(biāo)體系優(yōu)化時，則需要考慮指標(biāo)體系的獨立性、科學(xué)性、層次性、可操作性、目的性等。當(dāng)指標(biāo)太多時，就會有很多重復(fù)指標(biāo)，相互干擾，這就需要正確的、科學(xué)的方法進行指標(biāo)篩選。
在目前的研究中對復(fù)雜的系統(tǒng)進行分析與評價通常依靠建立一些指標(biāo)來進行的［2~4］，如果單從全面性的角度來選取指標(biāo)，則會出現(xiàn)指標(biāo)數(shù)量太多而造成的大量的冗余信息，增加了分析與計算的難度， 同時評價結(jié)果也不一定準(zhǔn)確。如果指標(biāo)太少會使信息量不足而影響分析與評價結(jié)果。一般要在初步建立指標(biāo)體系的基礎(chǔ)上，對指標(biāo)進行進一步篩選使指標(biāo)有較好的實用性。對于這方面的研究，按方法和性質(zhì)可以分為定性指標(biāo)篩選方法、定量指標(biāo)篩選方法、綜合指標(biāo)篩選方法等。
定性指標(biāo)篩選方法上最常用而具有代表性的是理論分析法和專家咨詢法。理論分析法篩選指標(biāo)時可以把初始指標(biāo)之間的關(guān)系分為因果關(guān)系指標(biāo)、等價關(guān)系指標(biāo)、過程關(guān)系指標(biāo)3種，通過這3種關(guān)系可以將存在因果關(guān)系、等價關(guān)系、過程銜接關(guān)系的指標(biāo)剔除掉，從而把邏輯上存在重復(fù)關(guān)系的指標(biāo)篩選出來［5］。專家咨詢法中的專家的選擇雖然具有主觀性，但通過專家進行指標(biāo)篩選可以集成多數(shù)專家的意見，化主觀為客觀［6］。
通過理論分析法篩選指標(biāo)得到的結(jié)果較為精確無誤，但此方法一般是在指標(biāo)間能通過某種關(guān)系推導(dǎo)出來時的條件下，才能發(fā)揮較理想的效果，而在地鐵安全事故風(fēng)險指標(biāo)篩選時則發(fā)揮不了其優(yōu)勢。當(dāng)難以借助精確的數(shù)據(jù)分析技術(shù)時，可采用專家分析法，以理論研究為基礎(chǔ)，通過邏輯分析和經(jīng)驗判斷解決指標(biāo)篩選的問題。該方法操作簡單易行，適用于項目早期分析項目潛在的風(fēng)險，但這種方法易受專業(yè)領(lǐng)域的影響，從而片面地理解問題，并且耗費時間，成本較高。
在定量指標(biāo)篩選方法方面，常用的是統(tǒng)計分析法［7］和灰色關(guān)聯(lián)分析法［8］等。統(tǒng)計分析法和灰色關(guān)聯(lián)分析法在篩選指標(biāo)時需要大量樣本，當(dāng)有大量數(shù)據(jù)支撐時，用這兩種方法進行指標(biāo)篩選有一定的優(yōu)勢，但對于存在大量定性指標(biāo)的安全風(fēng)險評價指標(biāo)體系來說，尋找大量的數(shù)據(jù)樣本是不現(xiàn)實的。
定性和定量方法各有優(yōu)缺點，因此有必要研究定性和定量相結(jié)合的方法。層次分析方法經(jīng)過多年發(fā)展，吸收并結(jié)合了一些理論，又衍生出了改進的層次分析法、模糊層次分析法、可拓模糊層次分析法和灰色層次分析法等。層次分析法還可用在指標(biāo)篩選的研究中，該方法認(rèn)為只有對決策目標(biāo)有貢獻的指標(biāo)才能作為衡量備選方案的準(zhǔn)則［9］，也就是說如果某個指標(biāo)的重要程度足夠小，該指標(biāo)的相對權(quán)重就有可能會被判斷矩陣的誤差所淹沒，而將此類弱權(quán)重指標(biāo)包含到層次分析中并不能為決策帶來實質(zhì)的貢獻，反而會增大決策者在判斷過程的誤差，增加系統(tǒng)評價的工作量，因此，此類弱權(quán)重指標(biāo)應(yīng)該剔除。
層次分析法適用于決策者希望通過借鑒一個較大的一般指標(biāo)集，建立具體問題的指標(biāo)體系的情形，尤其是在決策過程中需要根據(jù)決策者經(jīng)驗感覺進行比較的問題，以及那些掌握信息資料并不充分，而希望依靠兩兩比較結(jié)果對判斷做出合乎邏輯的決策問題［10］。這種方法適用于事先風(fēng)險信息掌握不完全條件下，通過一般指標(biāo)集篩選，并建立接近實際情況的安全風(fēng)險指標(biāo)體系。
2 地鐵施工安全風(fēng)險指標(biāo)篩選模型
在現(xiàn)有的安全風(fēng)險指標(biāo)研究中，評價指標(biāo)體系的建立是以定性分析方法構(gòu)建的，指標(biāo)的取舍沒有統(tǒng)一嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。這可能會帶來一些重要指標(biāo)的遺漏，或者對風(fēng)險影響較小的指標(biāo)和包含信息重復(fù)的指標(biāo)的選入，為克服上述結(jié)果帶來的計算復(fù)雜化和評價結(jié)果不合理情況，首先以滿足全面性的原則下選取初選指標(biāo)?？紤]到地鐵施工安全風(fēng)險評價缺乏較為充分的量化數(shù)據(jù)資料，涉及影響因素較多，需要將定量指標(biāo)和定性指標(biāo)加以整合；并且由于在定性判斷中，專家判斷缺乏一致性，因此將區(qū)間估計方法引入到層次分析中，利用層次分析區(qū)間估計指標(biāo)篩選模型來篩選指標(biāo)。
2.1 層次分析區(qū)間估計
如果對于某一不一致的成對比較判斷矩陣A，存在未知的一致矩陣，可以把A視為由發(fā)生微小變動而來，那么由導(dǎo)出的權(quán)重向量可以看作是A的理想權(quán)重向量，特征向量法能對這個理想權(quán)重向量給出一個近似的估計。然而，由于不一致的判斷矩陣A存在偏差和不確定性，蘊含A中的權(quán)重向量只能是一個可能區(qū)間而不會是一個確定的向量，所以說，從不一致的判斷矩陣中，我們只能獲得對模型中各項指標(biāo)權(quán)重的一個大致估計，而不會是一個沒有誤差的精確值［11］。
2.2 基于層析分析區(qū)間估計的地鐵施工安全風(fēng)險指標(biāo)篩選模型
根據(jù)判斷矩陣不一致情況指標(biāo)篩選應(yīng)分為兩步，當(dāng)?shù)贸龅呐袛嗑仃囈恢聲r利用基于權(quán)數(shù)指標(biāo)篩選方法；當(dāng)?shù)贸龅呐袛嗑仃嚥灰恢聲r利用區(qū)間估計剔除弱權(quán)重方法進行篩選指標(biāo)。
(1)建立地鐵安全風(fēng)險評價指標(biāo)初步體系。
3 建立地鐵施工項目安全風(fēng)險初始指標(biāo)集
工程項目的單件性決定了每個地鐵施工項目安全風(fēng)險的差異性。這將會引起對于不同項目的風(fēng)險影響因素是不一樣的，但通過搜集近10年間的中國地鐵施工安全事故不完全統(tǒng)計數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，頻發(fā)的安全事故的類型有塌方、地下水、物體打擊、機械傷害、火災(zāi)、爆炸、觸電、高空墜落等，統(tǒng)計結(jié)果如表1。
4 基于AHP區(qū)間估計的指標(biāo)篩選應(yīng)用
以哈爾濱地鐵工程一號線一期6標(biāo)段為例，對該工程安全風(fēng)險采用層次分析區(qū)間估計方法進行指標(biāo)篩選。理論上來說，被識別出來的地鐵施工項目安全風(fēng)險因素都有可能給安全帶來不確定的影響，進而導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。但是，并不是所有因素都會對特定項目產(chǎn)生顯著影響，所以在指標(biāo)篩選時根據(jù)專家或者項目負(fù)責(zé)人的主觀判斷可以把這些指標(biāo)剔除掉，進行指標(biāo)篩選。
4.1 構(gòu)造判斷矩陣
篩選指標(biāo)時應(yīng)結(jié)合實際情況建立盡可能包含地鐵施工項目安全風(fēng)險特征的所有風(fēng)險評價指標(biāo)體系。本文將以圖1作為本工程的安全風(fēng)險評價初始指標(biāo)體系來確定各因素之間的權(quán)重并篩選。利用層次分析法進行兩兩比較，建立9標(biāo)度判斷矩陣?？紤]文章的篇幅和方法比較簡單，本文只對C3、C7的指標(biāo)篩選計算過程示例。
特征值向量法是從不一致數(shù)據(jù)中獲得排序的方法［12］，所以在判斷矩陣不一致的前提下，特征向量法為權(quán)重向量提供了最優(yōu)點估計值，而在基于層次分析法的區(qū)間估計模型中把判斷矩陣視為自由選擇指標(biāo)權(quán)重過程中的一種約束。從表2中可以看出利用特征值向量法得出的值在區(qū)間估計值的上下限的平均值的微小范圍內(nèi)浮動，可以說明該模型方法是有效的。
其他指標(biāo)同樣經(jīng)過以上處理最終篩選掉D4、D12、D16、D21、D26、D30、D31、D33、D37指標(biāo)。評價指標(biāo)篩選完成后，形成了新的地鐵施工安全風(fēng)險評價指標(biāo)體系，重新構(gòu)造判別矩陣，確定新指標(biāo)體系的相對權(quán)重值，最終得到篩選后的地鐵施工安全風(fēng)險評價指標(biāo)體系。
最終得出的指標(biāo)體系針對性強、數(shù)量適中，并且在指標(biāo)體系篩選同時得出的權(quán)重值，能夠在事前做好專項準(zhǔn)備的工作當(dāng)中發(fā)揮出一定作用。通過此模型對哈爾濱地鐵工程一號線一期6標(biāo)段日常安全風(fēng)險進行了評價工作，在對發(fā)現(xiàn)項目存在的危險源及時防范、降低事故發(fā)生概率、提高施工安全管理能力上發(fā)揮了較好的的指導(dǎo)作用。通過以上分析可知，此模型方法在地鐵施工安全風(fēng)險指標(biāo)篩選上有很好的實用性。
5 結(jié)束語
本文是從指標(biāo)篩選的角度探討了施工安全風(fēng)險評價指標(biāo)建立的問題，對于帶有諸多不確定性的安全風(fēng)險評價指標(biāo)篩選問題，僅對各指標(biāo)的重要性提供一個點估計是不符合實際情況的，并有可能引起一個錯誤的指標(biāo)間的排序，同時也掩蓋了各權(quán)重向量存在不確定性這一事實。運用基于層次分析區(qū)間估計的方法篩選地鐵施工安全風(fēng)險指標(biāo)與其他方法相比更為合理。與定量篩選方法相比該方法最大的優(yōu)勢是不必搜集地鐵施工安全風(fēng)險相關(guān)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，這與當(dāng)前我國地鐵施工行業(yè)缺少相應(yīng)數(shù)據(jù)庫，而且指標(biāo)量化困難等客觀環(huán)境相符。與定性篩選方法相比，如專家咨詢法的專家必須要求是具有豐富的知識、經(jīng)驗的人員，但這些人員僅是某一方面的專家，不可能懂得全部風(fēng)險相關(guān)的知識，不太適合復(fù)雜大系統(tǒng)指標(biāo)的篩選，而且專家篩選過程要費很長時間。而基于層次分析區(qū)間估計指標(biāo)篩選方法只需要找一些對項目比較了解的內(nèi)部人員就可以很快解決，通過此方法還可以直接得出各指標(biāo)間的權(quán)重。
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一、加強領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識，明確職責(zé)
一年來，我們始終堅持“以人為本”理念，抓好安全生產(chǎn)和文明施工，把安全生產(chǎn)文明施工作為貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建和諧社會的重要舉措。一是及時調(diào)整施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由副局長曹小鎖、賈成軍牽頭，設(shè)立安全辦，加強領(lǐng)導(dǎo)，充實力量。二是制定制定安全管理相關(guān)文件，明確各單位行政主要負(fù)責(zé)人為安全第一責(zé)任人，從局到相關(guān)單位，從主管領(lǐng)導(dǎo)到每個工地都簽定安全責(zé)任狀，同時對每個施工隊也都簽定安全施工協(xié)議書，并在工地醒目位置懸掛安全施工橫幅標(biāo)語，明確每個工地不少于2名安全員，負(fù)責(zé)安全巡查，每個工地都制定有詳細(xì)安全管理制度。三是局領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常到工地檢查安全，定期召開安全會議，研究施工安全管理事項，及時解決施工中出現(xiàn)的安全隱患。
二、開展全員安全生產(chǎn)、文明施工管理的宣傳教育培訓(xùn)工作
今年以來，我們通過舉辦培訓(xùn)班，召開會議、下發(fā)文件、辦黑板報、懸掛宣傳橫幅，在施工工地大力宣傳安全生產(chǎn)、文明施工的重要意義，廣泛開展“安全生產(chǎn)月”活動和“百日安全無事故”活動，營造“以人為本，安全第一”的氛圍。今年共印發(fā)傳單2000份、懸掛橫幅60條、刷寫警示標(biāo)語200條、張貼通告300份。結(jié)合工程施工進度，每個工地都經(jīng)常組織安全教育，定期開展機械作業(yè)、爆破燈專業(yè)性安全防范知識學(xué)習(xí)，注重提高施工人員的安全防范意識。對特殊崗位嚴(yán)格管理，堅持持證上崗。爆破作業(yè)有專人操作，并設(shè)警戒崗。爆破員、機械操作手，都參加過相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)，具備相應(yīng)資格證書。爆炸品從申領(lǐng)到保管、使用，有嚴(yán)格規(guī)定，詳細(xì)登記，嚴(yán)格執(zhí)行審批制度。
三、狠抓施工過程中的安全生產(chǎn)、文明施工管理
在施工現(xiàn)場，我們狠抓過程中的監(jiān)督檢查工作。一是施工時，根據(jù)工地的不同情況，配備有安全頭盔、安全標(biāo)志服，尤其是爆破作業(yè)和機械作業(yè)都嚴(yán)格按要求穿戴安全防護服裝。二是項目經(jīng)理堅持巡查制度，管理人員堅持做好現(xiàn)場跟蹤督促檢查，做好安全文明施工日記，及時了解施工動態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時督促整改，消除隱患，糾正不規(guī)范的做法，始終使現(xiàn)場保持文明、安全的狀態(tài)。三是制定了施工安全應(yīng)急預(yù)案和惡劣天氣應(yīng)對措施等，尤其是近入汛期以來，我們還進行了搶險預(yù)演，在水毀搶修中，還啟動了應(yīng)急預(yù)案，每天都有領(lǐng)導(dǎo)帶班、搶修小分隊值班，到容易發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害的路段巡回檢查，發(fā)現(xiàn)險情及時搶修，對于修復(fù)不了的及時匯報，確保了汛期工程建設(shè)順利進行。
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識，明確職責(zé)
一年來，我們始終堅持“以人為本”理念，抓好安全生產(chǎn)和文明施工，把安全生產(chǎn)文明施工作為貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建和諧社會的重要舉措。一是及時調(diào)整施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由副局長曹小鎖、賈成軍牽頭，設(shè)立安全辦，加強領(lǐng)導(dǎo)，充實力量。二是制定制定安全管理相關(guān)文件，明確各單位行政主要負(fù)責(zé)人為安全第一責(zé)任人，從局到相關(guān)單位，從主管領(lǐng)導(dǎo)到每個工地都簽定安全責(zé)任狀，同時對每個施工隊也都簽定安全施工協(xié)議書，并在工地醒目位置懸掛安全施工橫幅標(biāo)語，明確每個工地不少于2名安全員，負(fù)責(zé)安全巡查，每個工地都制定有詳細(xì)安全管理制度。三是局領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常到工地檢查安全，定期召開安全會議，研究施工安全管理事項，及時解決施工中出現(xiàn)的安全隱患。
二、開展全員安全生產(chǎn)、文明施工管理的宣傳教育培訓(xùn)工作
今年以來，我們通過舉辦培訓(xùn)班，召開會議、下發(fā)文件、辦黑板報、懸掛宣傳橫幅，在施工工地大力宣傳安全生產(chǎn)、文明施工的重要意義，廣泛開展“安全生產(chǎn)月”活動和“百日安全無事故”活動，營造“以人為本，安全第一”的氛圍。今年共印發(fā)傳單份、懸掛橫幅60條、刷寫警示標(biāo)語200條、張貼通告300份。結(jié)合工程施工進度，每個工地都經(jīng)常組織安全教育，定期開展機械作業(yè)、爆破燈專業(yè)性安全防范知識學(xué)習(xí)，注重提高施工人員的安全防范意識。對特殊崗位嚴(yán)格管理，堅持持證上崗。爆破作業(yè)有專人操作，并設(shè)警戒崗。爆破員、機械操作手，都參加過相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)，具備相應(yīng)資格證書。爆炸品從申領(lǐng)到保管、使用，有嚴(yán)格規(guī)定，詳細(xì)登記，嚴(yán)格執(zhí)行審批制度。
三、狠抓施工過程中的安全生產(chǎn)、文明施工管理
在施工現(xiàn)場，我們狠抓過程中的監(jiān)督檢查工作。一是施工時，根據(jù)工地的不同情況，配備有安全頭盔、安全標(biāo)志服，尤其是爆破作業(yè)和機械作業(yè)都嚴(yán)格按要求穿戴安全防護服裝。二是項目經(jīng)理堅持巡查制度，管理人員堅持做好現(xiàn)場跟蹤督促檢查，做好安全文明施工日記，及時了解施工動態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時督促整改，消除隱患，糾正不規(guī)范的做法，始終使現(xiàn)場保持文明、安全的狀態(tài)。三是制定了施工安全應(yīng)急預(yù)案和惡劣天氣應(yīng)對措施等，尤其是近入汛期以來，我們還進行了搶險預(yù)演，在水毀搶修中，還啟動了應(yīng)急預(yù)案，每天都有領(lǐng)導(dǎo)帶班、搶修小分隊值班，到容易發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害的路段巡回檢查，發(fā)現(xiàn)險情及時搶修，對于修復(fù)不了的及時匯報，確保了汛期工程建設(shè)順利進行。