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【關(guān)鍵詞】斜井提升;對稱組合道岔;推車器
1 概述
本文以二水平副暗斜井上口摘掛鉤時間較長,影響我礦二水平副暗斜井提升能力進行可行性分析。該礦采場重點由淺部向深部二水平北翼采區(qū)轉(zhuǎn)移,二水平北翼Ⅱ61下采區(qū)是本礦主采6煤重點準備采區(qū),目前此采區(qū)始終保持三個巖巷頭進行掘進,加上生產(chǎn)采區(qū)Ⅱ62采區(qū)Ⅱ627準備工作面聯(lián)巷巖巷掘進頭共計5個掘進頭,均用車皮出貨,現(xiàn)有的二水平副暗斜井提升系統(tǒng)已經(jīng)滿足不了生產(chǎn)需要,優(yōu)化工作勢在必行。
2 巷道設備布置優(yōu)化前與優(yōu)化后分析
優(yōu)化前:
(1)二水平副暗斜井提升時間
二水平副暗斜井每日12:00-14:00為軌道檢修時間,,作業(yè)方式為“三八”制,每班混合作業(yè)6.5小時,每日總提升時間為19.5小時。
①二水平副暗斜井下口采用繩式推車機,三班作業(yè),平均摘、掛勾用時3分鐘。
②二水平副暗斜井上口使用兩部11.4kw絞車來回牽引重車及空車,三班作業(yè),平均摘、掛勾用時6分。
③二水平副暗斜井軌道運行,三班作業(yè),平均用時10分。
由以上得:二水平副暗斜井完成正規(guī)循環(huán)平均用時16分。
(2)二水平副暗斜井提升能力
二水平副暗斜井每個正規(guī)循環(huán)提升8車(不包括大件),大件車提升5車。
Ab=(3.6×Tb×n×q)÷(k×T) Ab :每天提升量,輛;
Tb:每班提升工作小時,6.5小時; n:每勾串車數(shù),8車;
q:礦車載重量,取1t;k:提升不均衡系數(shù),取1.25;
T:最大提升循環(huán)時間,12min;
提升量=(3.6×Tb×n×q)÷(k×T)
=(3.6×6.5×60×8×1)÷(1.25×16)
=561輛
(3)二水平副暗斜井設備
二水平副暗斜井上口:11.4kw調(diào)度絞車2部,JKY3.0液壓絞車1部。
二水平副暗斜井下口:DWS6彎道繩式調(diào)車機2部。
優(yōu)化后:
(1)二水平副暗斜井上部車場采用11.4kw小絞車牽引重車及車皮,在使用過程中摘掛勾頭存在安全隱患,經(jīng)優(yōu)化后使用三部彎道推車器代替兩部11.4kw小絞車,在使用過程中解除了摘掛勾頭,同時絞車司機進行了優(yōu)化,降低了作業(yè)人員工作量。
(2)在44大巷增加了80m車場,使得礦車在該車場內(nèi)進行集中,一次性進行運輸,大大的提高了工作效率。
(3)二水平副暗斜井上部車場增加了一組對稱組合道岔,改變了原有的運輸方式,空車及重車分向運輸,有效的節(jié)省了運輸時間,增加了提升效率。
(4)我礦重點工程掘進工作面集中的二水平,經(jīng)改造后,二水平副暗斜井的提升能力得到增加,使得我礦重點工程車皮周轉(zhuǎn)得到了有效的控制,從而提高了我礦重點工程進尺。
3 現(xiàn)場施工工藝
(1)采用ZDZ630/3/1213對稱組合道岔一副,與二水平副暗斜井內(nèi)軌道連接,平巷內(nèi)布置三條軌道,其中兩端為空車道,中間為重車道,二水平副暗斜井上口安裝三套推車器。并在44軌道石門鋪設70m車場。
(2)井巷施工量
二水平副暗斜井上口巷道斷面規(guī)格為:凈寬×凈高=6200m×5000m,自一水平泄水巷三岔門處按N163°方位對巷道兩幫進行刷大,兩幫各刷大1200mm、刷大長度為39m,后按N103°方位對巷道左幫進行刷大,刷大寬度2000mm、長度50m,最后對44-46石門按N163°方位對巷道左幫進行刷大,刷大寬度600mm、刷大長度80m,總工程量208m。
(3)設備材料投入
4 預期成效
1.1理論分析二維光子晶體中光的傳播可以用平面波展開法計算,基本原理是用Maxwell方程組求解。假設所研究的光子晶體為各向同性、無色散且為非磁性介質(zhì),則有B=μ0H及D=ε0εE。由Maxwell方程組得二維光子晶體中電場和磁場的波動方程如下:由于電磁波滿足布洛赫定理且二維光子晶體又具有周期性,所以可簡化為兩個獨立的本征方程:分別對以上兩個本征方程求解,就可以得到光子晶體TE、TM模式下的能帶結(jié)構(gòu)。1.2具有大帶隙二維光子晶體結(jié)構(gòu)的設計我們采用平面波展開法對二維光子晶體的能帶進行計算模擬,對Ge基正方晶格的二維光子晶體結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化,分別考慮在空氣背景中填充的Ge柱的介質(zhì)柱結(jié)構(gòu)和在Ge背景中周期性排列的空氣孔結(jié)構(gòu)兩種結(jié)構(gòu),其中Ge材料的ε為16.03,空氣的ε為1.00。二維正方晶格光子晶體的結(jié)構(gòu)如圖1所示。能帶結(jié)構(gòu)模擬中考慮了填充比r/a對帶隙寬度的影響,εa是圓柱型材料的介電常數(shù),εb是背景材料的介電常數(shù)。
2結(jié)果與討論
2.1二維正方晶格介質(zhì)柱結(jié)構(gòu)帶隙特性分析對于正方晶格為介質(zhì)柱結(jié)構(gòu)的光子晶體,選取Ge(εa=16.03)為介質(zhì)材料。圖2所示為TE模式和TM模式的能帶結(jié)構(gòu),對應的填充比r/a=0.2。在TE模式的帶隙結(jié)構(gòu)中,最大禁帶寬度ΔωTE-max=0.155(ωa/2πc);在TM模式的帶隙結(jié)構(gòu)中,最大禁帶寬度ΔωTM-max=0.101(ωa/2πc)。完全帶隙寬度很小。為增加能帶結(jié)構(gòu)的禁帶寬度,我們研究了帶隙寬度隨r/a的變化關(guān)系,如圖3所示??梢钥闯?(1)在TE與TM模式下均存在帶隙,并且TE模式帶隙占優(yōu)勢。(2)出現(xiàn)了3條完全帶隙,且每條帶隙寬度均隨著r/a的增大呈先增大后減小的趨勢。在r/a=0.28處出現(xiàn)了最大完全禁帶寬度Δωmax=0.064(ωa/2πc),對應的帶隙中心頻率f=0.432。(3)帶隙的中心頻率隨著r/a的增大慢慢向低頻方向移動。圖4為TE、TM模式正方晶格介質(zhì)柱型光子晶體帶隙寬度隨填充比r/a的變化曲線??梢钥吹?在TE模式下,帶隙寬度隨r/a的增大呈先增大后減小的趨勢,在r/a=0.15處出現(xiàn)峰值,最大帶隙寬度ΔωTE-max可以達到0.182(ωa/2πc);在TM模式下,帶隙寬度隨r/a的增大同樣呈先增大后減小的趨勢,在r/a=0.22處出現(xiàn)峰值,最大帶隙寬度ΔωTM-max可以達到0.102(ωa/2πc)。2.2二維正方晶格空氣孔結(jié)構(gòu)帶隙特性分析對于正方晶格為空氣孔結(jié)構(gòu)的光子晶體,選取Ge(εb=16.03)為背景材料。圖5所示為TE模式和TM模式的能帶結(jié)構(gòu),對應的填充比r/a=0.2??梢钥闯?在TE模式下不存在禁帶,在TM模式的帶隙結(jié)構(gòu)中的最大禁帶寬度只有0.06(ωa/2πc),不存在完全帶隙。圖6為正方晶格空氣孔型光子晶體帶隙隨填充比r/a的變化,可以看到:(1)在TE與TM模式下均存在帶隙,并且TM模式帶隙占優(yōu)勢。(2)出現(xiàn)了3條完全帶隙且每條帶隙寬度均隨著r/a的增大呈先增大后減小的趨勢。在r/a=0.48處出現(xiàn)最大完全禁帶寬度,Δωmax=0.051(ωa/2πc),對應的帶隙中心頻率f=0.784。(3)帶隙的中心頻率隨著r/a的增大慢慢向高頻方向移動。圖7為TE、TM模式正方晶格空氣孔型光子晶體帶隙寬度隨填充比r/a的變化曲線,可以看到:在TE模式下,帶隙寬度隨r/a的增大呈增大的趨勢,在r/a=0.5處的最大帶隙寬度ΔωTE-max可以達到0.141(ωa/2πc);在TM模式下,帶隙寬度隨r/a的增大同樣呈增大的趨勢,在r/a=0.5處的最大帶隙寬度ΔωTM-max可以達到0.146(ωa/2πc)。
3結(jié)論
關(guān)鍵詞:抽油機系統(tǒng) 效率
目前來看,對于我國石油企業(yè)的采油工作來講,抽油機還是其最為重要的設備。石油產(chǎn)量的高低多少還是十分依賴于抽油機的工作效率。因此,提高抽油機系統(tǒng)的節(jié)能效率和管理水平是油田生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)??墒?,當前抽油機系統(tǒng)的節(jié)能效率來講,仍然存在些許問題。本文就抽油機系統(tǒng)節(jié)能效率低下的問題談談筆者的淺顯看法。
抽油機采油的工作原理是把地面能量通過抽油機的抽油桿,然后經(jīng)過抽油泵傳遞給井筒中的生產(chǎn)流體,最后將原油舉升到地面。從整個抽油機系統(tǒng)的工作過程來看,實際上就是一個能量不斷傳遞和能量不斷轉(zhuǎn)化的過程。既然是能量的傳遞和轉(zhuǎn)化就難免存在能量損失現(xiàn)象。而通過有關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計研究表明,我國油田抽油機系統(tǒng)效率主要存在如下方面問題:
一、抽油機系統(tǒng)效率存在的問題
1.抽油機技術(shù)裝備影響系統(tǒng)效率。抽油井的技術(shù)裝備高低和性能的優(yōu)劣是提高和制約抽油機井生產(chǎn)系統(tǒng)效率的關(guān)鍵因素。從油井抽油機動力系統(tǒng)配置來講,某些油井的抽油機仍然采用屬于淘汰型的變壓器,或采用調(diào)整電機、或采用37千瓦普通電機,這些抽油機的電機都屬高耗能設備,必然影響抽油機系統(tǒng)效率。因此,油田部門就應該采用較先進的、節(jié)能型的技術(shù)裝備,以便從根本上解決抽油機井系統(tǒng)效率低的問題。
2. 抽油機井生產(chǎn)系統(tǒng)的優(yōu)化設計水平待提高。抽油機井生產(chǎn)系統(tǒng)的優(yōu)化設計水平是提高抽油機井系統(tǒng)效率的技術(shù)依托。油田某些部門的抽油機管理存在水平較低的現(xiàn)狀。因為部分抽油機使用年限久遠,導致抽油機系統(tǒng)出現(xiàn)支架偏斜或者游梁偏斜,抽油機系統(tǒng)的懸點井口對不上、沖不齊。有的抽油機存在減速箱漏油問題,還有的存在剎車輪轂磨損問題,更有甚者存在剎車失靈的問題。這此現(xiàn)象都需要提高抽油機的生產(chǎn)系統(tǒng)優(yōu)化設計水平,只有解決了這一問題,才能提高抽油機設備的運行效率和油井的生產(chǎn)效率。
3. 抽油機的生產(chǎn)參數(shù)不過關(guān)導致系統(tǒng)效率低。抽油機生產(chǎn)參數(shù)不過關(guān)主要表現(xiàn)在供液不足條件下,沖次較高,致使懸點載荷增大但泵效降低,從而影響了抽油機系統(tǒng)效率的提高。
4.管理水平影響抽油機的效率。當前,對油井抽油機設備的管理,設備的工作狀況的監(jiān)控,對采油工作制度的落實都會影響抽油井系統(tǒng)的工作效率。高的管理水平是提高抽油機井生產(chǎn)系統(tǒng)效率的關(guān)鍵因素。所以,及時準確地分析油井的設備工作狀況、調(diào)整抽油機采油的工作制度并嚴格落實各項管理措施,是提高抽油機井系統(tǒng)效率的又一重要方面。
5. 抽油機平衡度達不到相關(guān)要求導致系統(tǒng)效率低下。當前,一些抽油機系統(tǒng)的平衡度達不到相關(guān)要求,從而影響抽油機系統(tǒng)的效率。
總之,抽油機系統(tǒng)要向著高效節(jié)能方向發(fā)展,節(jié)約能源,提高系統(tǒng)效率是抽油機系統(tǒng)重要工作目標。
二、抽油機系統(tǒng)節(jié)能效率技術(shù)措施探討
1. 提高抽油機系統(tǒng)技術(shù)裝備,實現(xiàn)抽油機系統(tǒng)節(jié)能效率提高。
針對當前某些油井抽油機仍然采用屬于淘汰型的變壓器,或采用調(diào)整電機、或采用37千瓦普通電機等高耗能設備的現(xiàn)象。針對油井抽油機動力系統(tǒng)配置來看就應該采用較先進的節(jié)能型的技術(shù)裝備,以便從根本上解決抽油機井系統(tǒng)效率低的問題。具體來說,一是要為抽油機匹配合適的電機設備,以便降低電機額定功率,達到提高效率的目標。二是抽油機要采用變頻調(diào)速控制,以改變低效做功狀態(tài)下的抽油機工作現(xiàn)狀,達到抽油機工作方式和油井負荷兩者一致,使無效抽取現(xiàn)象減少,確保次次都抽油,降低能耗,提升系統(tǒng)節(jié)能效率。三是利用晶變頻器對抽油機進行變頻改造。通過晶變頻器的改造,以減少對抽油機的供電電流量,提高抽油機功率因數(shù),使抽油機的變壓器負荷降低,提高系統(tǒng)效率。利用晶變頻器的改造,增加抽油機的石油產(chǎn)量,調(diào)整抽油機的抽油速度,同時避免抽油機較強的機械沖擊,延長抽油機設備使用壽命,提高抽油機系統(tǒng)的工作效率。
2. 提高抽油機井生產(chǎn)系統(tǒng)的優(yōu)化設計水平,實現(xiàn)系統(tǒng)效率提升。
抽油機井生產(chǎn)系統(tǒng)的優(yōu)化設計水平是提高抽油機井系統(tǒng)效率的技術(shù)依托。針對抽油機系統(tǒng)工作參數(shù)存在不合理現(xiàn)象,要通過調(diào)整抽油機的工作參數(shù),來提高系統(tǒng)效率。具體來講就要改變導致抽油機系統(tǒng)出現(xiàn)支架偏斜或者游梁偏斜,抽油機系統(tǒng)的懸點井口對不上、沖不齊的問題,改變抽油機存在減速箱漏油的問題,改變剎車輪轂磨損問題和剎車失靈的問題。要通過減少電機皮帶輪直徑或采用調(diào)速電機來降低沖次,從而使泵效提高,使井下的效率上升。若優(yōu)化設計水平,在抽油機工作過程中,抽油機的電機功率因數(shù)從零點四左右提高到零點九,從而減輕抽油機電網(wǎng)和變壓器的負擔,降低線損,減少抽油機的無功損耗,提升抽油機系統(tǒng)效率。
3. 采用塔架式數(shù)控抽油機,提升抽油機系統(tǒng)效率。
隨著科學技術(shù)的發(fā)展,抽油機系統(tǒng)也要與數(shù)控技術(shù)、電子技術(shù)、機電技術(shù)相結(jié)合。相比老一代的抽油機而言,現(xiàn)代化的抽油機在提高系統(tǒng)效率方便十分突出。以塔架式數(shù)控抽油機為例,新一代抽油機實現(xiàn)了機電一體化。集數(shù)控技術(shù)、電子技術(shù)、機電技術(shù)、機械制造技術(shù)、于一體,是低沖次的,長沖程的機電一體抽油機。該類型抽油機實現(xiàn)了運行平衡,使系統(tǒng)效率達到百分之九十以上,無功損耗幾乎為0。就像太極拳中的“四兩撥千斤”一般。該新型抽油機是通過控制系統(tǒng)驅(qū)動電機運行,使抽油機的終端負載和動力源實現(xiàn)了老式抽油機做不到的換向運動,這樣就不會出現(xiàn)電機不做功現(xiàn)象,利用組合減速傳動將抽油桿上下反復運行,兩者實現(xiàn)平衡,解決了老式抽油機機械效率低、難以實現(xiàn)長沖程和高耗能的弊端,真正實現(xiàn)抽油機系統(tǒng)的效率大幅度提升。
4.及時檢修抽油泵質(zhì)量,提升抽油機系統(tǒng)工作效率。
對于深井來講,抽油泵的作用十分重要,它是深井泵抽油系統(tǒng)中的井下設備。與一般油井相比,抽油泵的工作環(huán)境更為復雜,條件更加惡劣,所以,抽油泵的質(zhì)量高低,對于抽油泵的檢修情況的好壞直接關(guān)系到抽油井的產(chǎn)量,因此,要及時檢修抽油泵,提升抽油系統(tǒng)工作效率。具體來講要確保抽油泵連接部分密封良好,強度高,要確保抽油泵的抗腐蝕性強,耐磨損,以便增強其使用年限。對于抽油泵的選擇上也要注意選擇結(jié)構(gòu)簡單,能夠滿足服務油井排量需要規(guī)格的泵體。以提升抽油機系統(tǒng)工作效率。
三、結(jié)束語
石油產(chǎn)量的高低十分依賴于抽油機的工作效率,提高抽油機系統(tǒng)的節(jié)能效率和管理水平是油田生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。我們只有對影響抽油機工作效率的各方面因素進行系統(tǒng)研究,并采取行之有效的節(jié)能措施,才能有效地提升抽油機系統(tǒng)的節(jié)能效率。希望本文的淺顯認識能對這一課題的研究起到積極地推動作用。
參考文獻
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關(guān)鍵詞 能耗高;優(yōu)化;節(jié)能
中圖分類號 TE 文獻標識碼 A 文章編號 1673-9671-(2012)031-0183-01
由于朝陽溝油田屬于特低滲透油田,隨著開采年限的延長,油井產(chǎn)量逐漸遞減,抽油機長期處于輕負荷的工作狀態(tài),工作效率降低,單井能耗逐年增加。抽油機井系統(tǒng)效率是衡量有桿泵系統(tǒng)生產(chǎn)與能耗的綜合性指標,若想充分發(fā)揮油層潛力,又節(jié)能降耗,就要盡最大可能地提高抽油機井的系統(tǒng)效率。
1 抽油機井系統(tǒng)效率計算公式
抽油機采油的目的就是將地面的電能傳遞給井下的液體,從而將井下的液體舉升到井口。整個系統(tǒng)工作時,就是一個能量不斷傳遞和轉(zhuǎn)化的過程。在每一次傳遞時都將損失一定的能量。從地面供入系統(tǒng)的能量扣除系統(tǒng)損失的各種能量以后,剩余的能量就是系統(tǒng)所給液體的有效能量,這一將液體舉升到地面的有效能量與系統(tǒng)輸入的能量之比值稱之為抽油機的系統(tǒng)效率。
抽油機井的系統(tǒng)效率公式為:
η=N有/ N入
N有=HQρg/(3 600×24)
式中:H―舉升高度,m;
H=H動+(P油-P套)/(ρ×g);
H動―動液面,m;
P油、P套―油壓、套壓,Mpa;
Q―產(chǎn)液量,m3/d;
ρ―混合液密度,kg / m3;
g―重力加速度,9.8 m/s2;
η―抽油機井系統(tǒng)效率。
由上式可看出,影響抽油機系統(tǒng)效率的因素較多,直接的因素有動液面深度、產(chǎn)液量、油壓、套壓等。因此要提高單井的系統(tǒng)效率,必須找到產(chǎn)量與沉沒度的最佳結(jié)合點,進而合理匹配生產(chǎn)參數(shù),降低能耗。
由于能量(指電能和機械能)在轉(zhuǎn)換和傳遞過程中,會發(fā)生不可避免的損失,所以有效功率一定小于輸入功率,系統(tǒng)效率總小于1。根據(jù)能量守恒定律,輸入功率應當?shù)扔谟行Чβ逝c損失功率之和,即
N入=N有+N損
式中:N入―輸入功率,kW;
N有―有效功率,kW;
N損―損失功率,kW。
也就是說,在輸入功率一定的條件下,損失功率越大,機械采油井系統(tǒng)效率越低;反之系統(tǒng)效率越高。由此可知道,要提高機械采油井系統(tǒng)效率,就要努力減少各部分的功率損失。
2 影響抽油機系統(tǒng)效率因素分析
1)機械設備損耗分析:①電機部分的損失,包括熱損失和機械損失。深井泵裝置中電機負荷的變化十分劇烈而頻繁。在抽油機的每一沖程中,電機的輸出功率都將出現(xiàn)瞬時功率極大值和瞬時功率極小值。其瞬時功率極大值可能超過額定功率,而極小值可能出現(xiàn)負功率(即電機不僅不輸出功率,反而由抽油機拖動而發(fā)電),特別是在抽油機平衡不良時,損耗必然增大。由此可見,電機損耗對系統(tǒng)效率的影響很大。②其他部分的損失。帶傳功部分的損失、減速箱部分的損失、四連桿部分的損失、盤根盒部分損失、抽油桿部分的損失、抽油泵部分的損失、管柱部分的損失。
機械設備的能耗損失是客觀存在的,對抽油機系統(tǒng)效率必然造成影響。為了減少這部分損失,可以對不平衡的井進行調(diào)平衡,以減少電機部分的能耗損失。但其他部分的能耗損失,可做的工作很少。
2)地層能量低造成油井供液方面嚴重供液不足對系統(tǒng)效率的影響。
3)泵況方面影響:抽油泵緩慢漏失或油管輕微漏失,由于產(chǎn)油量差值小而不能夠及時檢泵,這部分井液量下降,系統(tǒng)效率降低。
4)技術(shù)管理對系統(tǒng)效率的影響:①抽油機井電機功率匹配不合理的現(xiàn)象依然嚴重,主要原因是由于機采設備是按滿足油井的長期需要配置的,部分井在投產(chǎn)初期時安裝的機型和裝機功率偏大,造成能耗偏高。②合理的流壓對系統(tǒng)效率的影響:從有效功率的公式
N有=HQρg/(3 600×24)可以看出,有效功率主要受有效揚程與產(chǎn)液量的影響。一般來講,無論什么機型以及抽汲參數(shù)大小,隨著有效揚程H的增加,系統(tǒng)效率η都增加。但它們并非線性關(guān)系,隨著有效揚程的增加,系統(tǒng)效率增加的趨勢逐漸變緩,直到達到最大。這是因為,當下泵深度一定時,隨著揚程的增加,而抽油泵的沉沒度變小,導致抽油泵的排量系數(shù)下降;使抽油泵產(chǎn)量減少,進而影響系統(tǒng)效率的提高。因此,要提高系統(tǒng)效率,就必須保持合理的沉沒度,也就是說要有一個合理的流壓。
3 合理優(yōu)化參數(shù),提高抽油機井系統(tǒng)效率
由系統(tǒng)效率計算公式可知,要提高單井的系統(tǒng)效率,必須找到產(chǎn)量與沉沒度的最佳結(jié)合點,進而合理匹配生產(chǎn)參數(shù)。我們根據(jù)單井生產(chǎn)情況,在保證油井最佳產(chǎn)能的前提下,確定合理的沉沒度,對部分井進行了參數(shù)優(yōu)化。油機井上提泵掛的優(yōu)化措施通過在檢泵中優(yōu)化泵掛深度設計,在不影響單井生產(chǎn)能力的情況下,采取了上提泵掛措施,在降低抽汲負荷的同時,確定合理的沉沒度,達到節(jié)能降耗的目的。
抽油機抽汲參數(shù)的優(yōu)化:針對參數(shù)偏大區(qū)及負荷超載區(qū)的井,采取調(diào)小參數(shù)措施,使動液面恢復到合理范圍,在減少設備損壞的幾率的同時,也達到了節(jié)能效果。
4 取得的認識
抽油機節(jié)能工作是一項系統(tǒng)工程,因此在應用上要注重整體優(yōu)化配置;在管理上要實現(xiàn)節(jié)能工作立體化;在測試技術(shù)上要達到精、準、細,才能實現(xiàn)節(jié)能技術(shù)最優(yōu)化,節(jié)能效益最大化。
1)油機井系統(tǒng)效率測試工作是開展節(jié)能實驗和新技術(shù)推廣的根本保障,因此,要加強抽油機井的能耗測試工作,開發(fā)完善能耗測試儀器,保證測試效果。
2)優(yōu)化抽汲參數(shù),保持合理流壓,是提高抽油機井系統(tǒng)效率最簡捷的途徑。
參考文獻
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關(guān)鍵詞:主井提升機;電控系統(tǒng);優(yōu)化設計;提升系統(tǒng)
中圖分類號:TM344
文獻標識碼:A
文章編號:1009-2374(2012)20-0053-02
1 提升系統(tǒng)概述
淮南礦業(yè)集團潘三礦是一座設計年產(chǎn)300萬T原煤的大型煤礦,經(jīng)過高定位技術(shù)改造后,年生產(chǎn)能力達到500萬T。礦井采用立井提升,主井塔式布置2臺JKM4×4(Ⅲ)型多繩摩擦式提升機,提升容器裝備一對16T箕斗,擔負著礦井原煤的提升任務,電控系統(tǒng)采用SIMADYND、S7-400全數(shù)字控制系統(tǒng),閘控系統(tǒng)為瑞典ABB公司生產(chǎn),具有恒減速制動功能,裝、卸、載均實現(xiàn)自動化控制。
2 系統(tǒng)分析
潘三礦主井提升機電控系統(tǒng)于2005年7月,由中國礦業(yè)大學科技發(fā)展總公司進行改造,由于在改造時,沒有考慮到箕斗卸載不完全的情況,系統(tǒng)中沒有設置重載下放報警裝置,在提升過程中,多次發(fā)生箕斗卸載不完全或不卸載,造成二次裝載后箕斗超載,提升絞車無法正常運行的事故。
在提升機的提升過程中,井下煤倉內(nèi)的矸石會混合著泥漿和煤通過井下裝載系統(tǒng)進入提升箕斗內(nèi)?;旌现酀{的煤在箕斗提升上井前就可能凝固,粘在箕斗上面,造成箕斗在地面卸載不完全,還有一部分煤泥滯留在箕斗中,從而使本來已經(jīng)拉上來的煤泥隨著箕斗又下放到井下裝載站進行裝載,則箕斗就極有可能裝多甚至漫出。這樣就造成提升系統(tǒng)超載提升,絞車無法正常運轉(zhuǎn),甚至還會倒轉(zhuǎn)、滑繩,造成重大生產(chǎn)事故。唯一的辦法只有人工打開箕斗扇形門,用工具將一部分煤泥放到井眼里,這樣不僅大大影響了正常的提運效率,有時還會導致井筒裝備損壞,影響礦井的正常生產(chǎn)。而且在人工打開扇形門的時候,由于箕斗內(nèi)裝滿了矸石、煤、泥漿,扇形門的壓力相當大,且裝載位置環(huán)境復雜,人在打開扇形門的時候就會相當危險,容易造成人身事故,且煤放入井眼的速度無法控制,極易給井筒裝備造成損害。
3 優(yōu)化方案
針對這個棘手問題,通過對現(xiàn)有電控系統(tǒng)程序進行分析后,我們對電控系統(tǒng)進行了優(yōu)化,通過重新設計程序,在系統(tǒng)中增設一個指示報警裝置,能很好地掌控這種情況。當箕斗超載時,電控系統(tǒng)及時報警提醒工作人員,杜絕重復裝載情況的發(fā)生。
通過基于絞車正力提升與負力提升時磁場電流的方向與速度方向的變化的差異來實現(xiàn)保護功能。潘三礦主井是井塔多繩摩擦式絞車,在絞車運行時,如果卸煤不完全,絞車再次運行,就會出現(xiàn)速度方向與給定的磁場電流方向相反的情況發(fā)生,而此反向電流恰恰又在一定的時間和范圍內(nèi),故程序設計如下圖所示:
圖 1 電控系統(tǒng)程序設計
MD252是速度大??;
MD268是電流大小;
CMP>R是大于取高模塊,IN1是監(jiān)視的實際值,IN2是設定的固定值,只有當監(jiān)視的IN1的值大于IN2的值時才輸出高電位;
CMP<R是小于取高模塊,當IN1實時監(jiān)視的實際值小于IN2所設定的固定值時,輸出高電位;
T34是延時吸和繼電器,當S端有輸入時,即為高電位時,TV設定的延時時間開始計時,時間到后輸出高電位;13秒是為了躲開絞車減速時的電流方向變化引起的誤動作。
T90是500ms的脈沖信號,每500ms輸出一次高電位,用來控制報警指示燈的閃爍功能。
Q9.5是輸出重載下放信號,輸出給指示臺的執(zhí)行元件。
當速度MD252大于0.2m/s,速度方向為正值,且此時的磁場電流MD268為-200A(負值)時,速度就與磁場給定電流相反,使第一個與門觸發(fā)高電位,從而使或門輸出高,T34開始計時,13秒后,通過與的T90脈沖信號,Q9.5輸出。此時輸出繼電器也是500ms吸和一次,把繼電器上的點一組接到顯示屏的指示燈上,一組接到報警器上,這樣顯示屏就會出現(xiàn)不斷閃爍的故障指示,并有相應的聲音報警,使司機能夠有足夠的注意力發(fā)現(xiàn)到故障。
當速度MD252小于-0.2m/s(速度方向為負值),且此時的電流MD268為200A(正值)時,速度就與磁場給定電流相反,使第二個與門觸發(fā)高電位,T34開始計時,13秒后,通過與的T90脈沖信號,Q9.5輸出,顯示臺出現(xiàn)聲光信號。此時的絞車司機如果發(fā)現(xiàn)得早,應立即停車,把此勾重新開到卸載位置,重新卸載。如果發(fā)現(xiàn)得遲或是反應慢,就立即通知井下裝載站,停止裝載。這樣就有效地避免了因重復裝載所造成地超載、滑繩和往井眼內(nèi)放煤泥等情況,成功地避免了事故的發(fā)生,為礦井安全生產(chǎn)提供了可靠的保障!
4 技術(shù)要求
(1)根據(jù)每個地方的啟動電流不同和偏擺的大小,可以對T34的延時時間加以修改。
(2)重載下放需要開車司機注意觀察,若有指示立即通知相關(guān)人員處理。
(3)在穩(wěn)定電流(絞車開過減速點后穩(wěn)定下來的電流)很小的情況下,說明兩勾重量基本相同,要么就是空勾,要么就是重載下放,提醒司機要格外小心。
(4)電流偏擺幅度的200A可根據(jù)實際情況進行調(diào)整。
5 安全與經(jīng)濟效益
[關(guān)鍵詞] 薪酬體系 優(yōu)化 路徑
一、某集團簡介及其薪酬體系現(xiàn)狀分析
1.集團簡介。某集團公司前身為建筑企業(yè),始創(chuàng)于1986年,隨著業(yè)務不斷發(fā)展,2000年成立集團公司,為集房地產(chǎn)開發(fā)、建筑施工、裝飾裝修、置業(yè)投資等業(yè)務為一體的綜合型企業(yè)集團,現(xiàn)有員工378人。
2.集團薪酬管理體系現(xiàn)狀分析。目前,某集團薪酬管理體系極為不健全,缺乏科學性和合理性。為診斷其薪酬管理體系存在的問題,筆者進行了問卷調(diào)查分析,認為某集團薪酬管理體系主要存在以下問題:(1)分配制度不合理,缺乏公平性。問卷表明:78%的集團員工認為公司分配制度不合理,缺乏公平性。(2)薪酬水平缺乏競爭力。問卷表明:72%的集團員工認為公司薪酬水平偏低,在行業(yè)內(nèi)及當?shù)鼐狈Ω偁幜?。其?中層以上管理人員認為導致滿意度偏低的最主要原因是薪酬福利缺乏競爭性,次要因素是分配制度不合理,缺乏公平性;而73%的普通員工則認為分配制度不合理,缺乏公平性是導致員工滿意度偏低的最主要原因。(3)薪酬不能反映工作績效,沒有和企業(yè)的效益掛鉤。問卷表明:68.5%的員工認為薪酬不能反映自己的工作業(yè)績,認為干多干少,干好干壞一個樣。
二、某集團薪酬體系優(yōu)化建議
1.薪酬體系設計目標。現(xiàn)代企業(yè)在設計薪酬管理體系時,往往從公司戰(zhàn)略出發(fā),希望通過構(gòu)建一套科學合理的薪酬管理體系,吸納、維系和激勵優(yōu)秀員工,為公司取得競爭優(yōu)勢提供支持。筆者認為某集團應以以下作為其薪酬體系設計目標:(1)解決集團現(xiàn)行薪酬體系存在的主要問題。(2)建立以崗位價值為主要依據(jù)的現(xiàn)代企業(yè)薪酬體系,充分調(diào)動員工積極性,激勵員工。(3)吸引,保留有才干的員工以更好地實現(xiàn)各項目標。
2.薪酬體系設計導向及依據(jù)。薪酬體系設計不是為了就薪酬而論薪酬,否則將缺乏導向性。薪酬體系應體現(xiàn)企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略和文化,應以企業(yè)的總體戰(zhàn)略和人力資源戰(zhàn)略為設計導向。某集團在設計薪酬體系時,應充分依據(jù):(1)市場,即依據(jù)市場價格為相應的崗位、技能、知識及經(jīng)驗付酬;(2)業(yè)績,即依據(jù)員工的績效高低付酬;(3)能力,即依據(jù)員工素質(zhì)與價值觀付酬;(4)崗位,即依據(jù)職務對組織的價值與影響而付酬。
3.某集團薪酬體系設計原則。(1)公平性原則。根據(jù)亞當斯公平理論,人們不僅關(guān)心自己所得的絕對值,而且更關(guān)心自己收入的相對值,他們會不自覺的把自己付出勞動所得報酬與他人付出勞動所得報酬進行比較。當他們發(fā)現(xiàn)自己的收入相對較低時,就會滿腔怨氣,從而導致其績效偏低。因而,某集團在設計薪酬體系時應“一碗水端平”,遵循公平性原則。(2)競爭性原則。即集團薪酬體系必須考慮到同行業(yè)、地區(qū)市場的薪酬水平和競爭對手的薪酬水平,保證企業(yè)的薪酬水平在市場上具有一定的競爭力,能充分地吸引和留住企業(yè)發(fā)展所需的戰(zhàn)略、關(guān)鍵性人才。(3)透明性原則。在集團薪酬體系運行之前,應增加其透明性,即與員工就薪酬體系的主要內(nèi)容進行溝通,否則,可能會由于對員工宣講不夠,而出現(xiàn)薪酬體系(尤其是其中的福利等)不能被員工所理解,從而導致薪酬回報率低。(4)經(jīng)濟性原則。薪酬體系應充分考慮集團自身發(fā)展的特點和支付能力。即從短期來看,集團的銷售收入扣除各項非人工(人力資源)費用和成本后,要足以支付企業(yè)所有員工的薪酬;從長期來看,集團在支付所有員工的薪酬,及補償所用非人工費用和成本后,應有盈余,這樣才能支撐集團擴大投資,獲得可持續(xù)發(fā)展。(5)激勵性原則,某集團薪酬體系應增強工資的激勵性,通過動態(tài)工資和獎金等激勵性工資單元的設計激發(fā)員工工作積極性;另外,還應設計和開放不同薪酬通道,使不同崗位的員工有同等的晉級機會。
4.某集團薪酬體系設計流程。薪酬是員工用時間、努力與勞動來追求的,企業(yè)愿意用來交換的一切實物,它不僅僅限于金錢方面,也包括了非金錢方面。設計科學合理的薪酬體系,應遵循一定的流程,筆者認為某集團薪酬體系應按照以下流程進行:(1)崗位分析;(2)通過崗位評價,確定每個職位的相對價值;(3)薪酬結(jié)構(gòu)設計,即通過對所有職位定級定等,將類似職位歸入同一薪酬等級;(4)薪酬調(diào)查;(5)薪酬分級與定薪;(6)薪酬制度的實施、反饋和調(diào)整。
5.某集團薪酬福利體系結(jié)構(gòu)建議。聯(lián)想集團董事長柳傳志說:企業(yè)管理好比做菜,廚師水平的高低往往體現(xiàn)在細節(jié)的處理上。筆者認為某集團薪酬福利結(jié)構(gòu)設計應綜合考慮各方面的因素,具體建議如下:(1)年收入規(guī)劃。建議某集團年收入規(guī)劃主要包括兩個部分:其一是固定工資,該部分依據(jù)職位重要性、外部薪酬水平加以確定;其二是績效獎,要求員工實際收入與其業(yè)績相關(guān)聯(lián),充分體現(xiàn)薪酬激勵性。(2)福利。除依據(jù)國家有關(guān)法律政策,發(fā)放社會養(yǎng)老保險、醫(yī)療保險、失業(yè)保險、住房公積金等法定福利外,某集團還應設置具有個性化的補充福利,包括:假期(年假、法定假期、婚假、產(chǎn)假、哺乳假、探親假);保健利(高溫補貼、加班補貼、駐外補助、出差補助);激勵性補充福利(節(jié)日慰問金、生病慰問、子女上大學慰問、車貼(或交通費用補助)、通訊費用補助、公費培訓學習、公費旅游、技術(shù)津貼……)。(3)中長期激勵。為長期保留、激勵核心員工,建議某集團以利潤或超額利潤為分配基準,實施中長期激勵計劃。
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[關(guān)鍵詞]高校;圖書管理;信息化建設;優(yōu)化路徑
doi:10.3969/j.issn.1673-0194.2016.08.138[中圖分類號]G258.6[文獻標識碼]A[文章編號]1673-0194(2016)08-0187-01
引言
隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展,信息化技術(shù)也在不斷進步。人們獲得知識的方式產(chǎn)生了比較大的變化,即時化、便捷化的信息獲取方式成為了當前的主流。在高校中,這給圖書管理造成了一定的困難,如何做好高校圖書館信息化建設,提高高校圖書管理水平成為了值得人們深思的問題。
1高校圖書管理信息化建設現(xiàn)狀
信息化影響著當前社會的諸多方面,在人們獲取信息的渠道中,信息化成為了不可或缺的因素。在高校圖書管理來看,進行信息化建設首先就要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的圖書管理思路,從管理方式、服務方式進行轉(zhuǎn)變。當前的高校圖書館中,每年都會有許多的圖書管理信息化項目在開工進行,大多數(shù)高校也都有了初步的信息化圖書管理系統(tǒng)。這些都為高校教師、學生獲取知識提供了極大的便利。當然,由于很多客觀因素的存在,不同高校對圖書管理信息化建設的重視程度不同,還有較多的高校圖書管理信息化水平較低。一些新建成、新發(fā)展的民辦高校和獨立學院往往不重視圖書管理信息化建設,甚至連規(guī)?;膱D書館都沒有建立。
2高校圖書管理信息化建設的問題
2.1管理層不重視圖書管理信息化建設
在許多高校中,管理層往往不重視圖書管理的信息化建設。這些高校覺得圖書管理只需要分門別類而不需要進行過多的信息化摻雜在其中,認為信息化與圖書管理根本沒有任何關(guān)系?;蛘?,一些高校僅認為采購一些與信息化有關(guān)的電子圖書或者電子設備就是進行了圖書管理信息化建設,而忽視了對信息化建設的深入思考,忽視了對信息化人才的培養(yǎng),忽視了對信息化制度的探索。
2.2圖書信息難以共享
尚未做到圖書信息化管理的高校很難與其他高校進行優(yōu)勢互補及圖書資源共享。另外,在當前的圖書管理信息化做的比較好的一大批高校中,互相之間缺少溝通與交流,這也導致了很多可以互補的圖書資源難以共享。當然,除了主觀因素之外還有技術(shù)條件的制約。例如:圖書管理系統(tǒng)有差別,共享資料的格式、標準不同等,這都制約了高校圖書信息的共享。
2.3信息化推進程度難以一致
在廣大高校中,圖書管理的信息化建設水平是不一致的。不僅有民辦院校和公辦院校的差距,還有重點院校和普通院校的差距。在高等教育的大發(fā)展下,出現(xiàn)了很多民辦院校,這些院校由于建設經(jīng)驗不足、資金不足、管理層意識薄弱等原因,導致其圖書館建設滯后,圖書管理的信息化水平長期得不到提高。這就是筆者所說的民辦院校和公辦院校的差距。再拿重點院校和普通院校來說,重點院校在整體的建設經(jīng)費、上級單位支持、技術(shù)支持等方面都有著超過普通院校很多的優(yōu)勢,這就導致了重點院校圖書管理信息化建設程度與普通院校之間存在差距。
2.4高校缺少圖書管理信息化人才
當前,我國高校的圖書館大多都是以老員工為主,很多員工已經(jīng)在圖書館中工作了30年甚至40年有余。再加上,很多圖書館沒有一套系統(tǒng)科學的招聘制度,這就導致了圖書館工作人員中缺少新型的圖書管理信息化人才。而在以老員工為主的圖書館工作中,傳統(tǒng)的工作方式很難被新的信息化管理方式替代,信息化管理方式思維難以被接受,這就導致了高校圖書管理信息化建設的滯后。還有一些高校沒有專門的圖書管理維護人員,都是請學校其他部門的教師兼職工作,難以對圖書管理信息化建設有很多的影響。
3高校圖書管理信息化建設的優(yōu)化路徑
3.1加強高校圖書管理信息化配套設施建設
在高校圖書管理信息化建設中,首先要抓的就是硬件建設,一些能夠適應信息化建設的服務器、電腦等設備要抓緊配置,因為這是信息化建設的前提。很多高校圖書館并不缺少電子管理設備,但更多的還是老舊的,難以適應今天信息化的發(fā)展。
3.2提高圖書管理的效率
高校圖書管理信息化建設就是為了服務教師、學生。因此,信息化建設一定要把服務的效率和范圍放在信息化建設的突出位置??梢酝ㄟ^當前的新媒體、社交軟件等,將一些新的圖書信息及時傳達給讀者。在閱讀方面,可以推廣電子閱讀器等,使讀者能夠更方便地通過信息化渠道獲得信息。
3.3加強信息化人才隊伍建設
信息化人才是高校圖書管理信息化建設的核心。只有高效有為的人才隊伍才能帶動信息化建設的不斷發(fā)展。因此,要加強對圖書館工作人員的信息化業(yè)務培訓,加強其信息化專業(yè)知識。在員工招聘中,堅決抵制“關(guān)系戶”等行為,招聘合適的人才。
4結(jié)語
現(xiàn)代科學技術(shù)的發(fā)展,信息化程度的不斷提高,給高校圖書管理信息化建設提供了良好的后續(xù)保障。高校圖書管理一定要抓住當前信息化大潮的機會,通過不斷的學習思考,對高校圖書管理信息化工作作出自己應有的貢獻,推動高校圖書管理的新發(fā)展。
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摘要:文章基于成都五朵金花鄉(xiāng)村旅游一體化戰(zhàn)略路徑的分析,并根據(jù)五朵金花的經(jīng)驗啟示,提出了大中城市近郊鄉(xiāng)村旅游發(fā)展的主要趨勢。
一、成都五朵金花鄉(xiāng)村旅游發(fā)展概況
(一)發(fā)展基礎(chǔ)
紅砂村具有悠久的種花歷史,是西南最早發(fā)展花卉產(chǎn)業(yè)的重要基地,有“八代花王”王家花園、蜀中茉莉花故里“茉莉園”等,但過去由于基礎(chǔ)設施、生產(chǎn)方式的落后以及單家獨戶的生產(chǎn)模式,經(jīng)濟十分落后,一直是錦江區(qū)的貧困村,市民俗稱“成都的西伯利亞”。2003年紅砂村通過放大花卉產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,以省花博會為契機,成功打造了國家AA級風景旅游區(qū),成為全國首批農(nóng)業(yè)旅游示范點。錦江區(qū)充分利用三圣鄉(xiāng)花卉種植的傳統(tǒng)優(yōu)勢和地處城市通風口背靠大城市的地緣優(yōu)勢,又創(chuàng)造性地打造了幸福梅林、江家菜地、東籬菊園、荷塘月色,與花鄉(xiāng)農(nóng)居并稱“五朵金花”。
(二)產(chǎn)出效益
“五朵金花”的成功打造,吸引了眾多企業(yè)參與,培植了新的稅源。2002年,“五朵金花”片區(qū)的稅收收入僅為40.1萬元,截至2006年底,整個片區(qū)的稅收收入達到了532萬元,年增幅達307%;“花鄉(xiāng)農(nóng)居”、“幸福梅林”被國家建設部評為“2005中國人居環(huán)境范例獎”,2005年“五朵金花”被評為國家AAAA級風景旅游區(qū);紅砂村被中央文明委授予“全國文明村鎮(zhèn)”稱號,幸福村被評為省級文明村;2006年,全區(qū)農(nóng)民人均純收入達7353.7元,紅砂村達7850元。2008年錦江區(qū)對五朵金花進行城鄉(xiāng)一體化建設和改造。目前,五朵金花有農(nóng)家樂300余家,接待海內(nèi)外游客近千萬人次,經(jīng)濟收入達2億元。
二、成都五朵金花一體化戰(zhàn)略發(fā)展模式分析
第一,因地制宜,錯位發(fā)展:“花鄉(xiāng)農(nóng)居”成為了以發(fā)展小盆、鮮切花和旅游產(chǎn)業(yè)為主導的觀光農(nóng)業(yè)特色景區(qū);“幸福梅林”圍繞梅花文化和梅花產(chǎn)業(yè)鏈,發(fā)展鄉(xiāng)村旅游業(yè),形成了全國規(guī)模最大、品種最齊、數(shù)量最多的梅花基地之一;“江家菜地”以認種的方式,把傳統(tǒng)種植業(yè)變?yōu)轶w驗式休閑產(chǎn)業(yè),實現(xiàn)城鄉(xiāng)互動;“東籬菊園”以非洲菊為主打品牌,實現(xiàn)了花卉設施化、產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn),形成全國最大的培育基地和展示種苗成長過程的觀光基地;“荷塘月色”通過引進知名畫家、自由畫家,打造“戶戶都是畫意村”,帶動繪畫相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
第二,景觀化打造,城市化建設:一是農(nóng)房改造景觀化。對城市通風口的農(nóng)房以就地改造為主,采取“農(nóng)戶出資、政府補貼”的方式進行改造,使農(nóng)居成了一道道風景線。二是基礎(chǔ)設施城市化。按照整體規(guī)劃,以城市道路、污水處理、天然氣等生活設施標準,完善鄉(xiāng)村基礎(chǔ)建設。三是配套設施現(xiàn)代化。實現(xiàn)戶戶通光纖,并按照社區(qū)衛(wèi)生服務中心建設標準,建成200平方米的村衛(wèi)生服務中心。四是景觀打造生態(tài)化。打造濕地,新建綠地,保護原生態(tài)植被。五是開發(fā)土地集約化。對土地硬化嚴格監(jiān)管,整合農(nóng)宅,拆除違建,嚴禁亂搭亂建,減少農(nóng)房占用耕地。充分利用荒山、溝渠、坡坎等土地修建配套經(jīng)營性用房和會所,盤活土地資源,使有限的土地資源發(fā)揮最大的效益。
第三,文化潤色,產(chǎn)業(yè)支撐:為避免同質(zhì)化、低水平的競爭,注入文化因子和產(chǎn)業(yè)因素于“五朵金花”,提升鄉(xiāng)村旅游的品質(zhì),實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。一是以品質(zhì)打造品牌。以申報國家AAAA級風景旅游區(qū)和承辦中國首屆“鄉(xiāng)村旅游節(jié)”為契機,采取政府制訂統(tǒng)一標準并給予適當補貼,引導景區(qū)內(nèi)的經(jīng)營者對廚房、廁所等基礎(chǔ)設施進行統(tǒng)一改造,全面系統(tǒng)地規(guī)范了景區(qū)內(nèi)的經(jīng)營場所。同時,還通過開展“部門包村、干部包戶”活動,幫助經(jīng)營者提升經(jīng)營理念和管理水平,真正體現(xiàn)“五朵金花”景區(qū)的旅游品牌形象。二是以文化提升產(chǎn)業(yè)。從景區(qū)的錯位互補和協(xié)同發(fā)展入手,加大對“五朵金花”特色文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的培育力度。通過打造“荷塘月色畫意村”、引進“許燎原設計藝術(shù)博物館”等手段,吸引繪畫、攝影、雕塑等藝術(shù)家扎根鄉(xiāng)村,使“五朵金花”成為藝術(shù)家的聚集區(qū)和藝術(shù)加工廠、藝術(shù)大賣場以及藝術(shù)大堂會,帶動農(nóng)民融入文化產(chǎn)業(yè)鏈。
第四,離土不離鄉(xiāng),就地市民化:“五朵金花”不征地、不拆遷,實現(xiàn)了農(nóng)民離土不離鄉(xiāng),進廠不進城,就地市民化,保證了農(nóng)民“失地不失利、失地不失業(yè)、失地不失權(quán)”。一是構(gòu)建農(nóng)村保障體系。統(tǒng)一城鄉(xiāng)社會保障,把農(nóng)民全部納入了新型農(nóng)村合作醫(yī)療,92%的失地農(nóng)民、66%的準失地農(nóng)民參加了社會養(yǎng)老保險,農(nóng)民到了“5060”后同城里居民一樣享有養(yǎng)老金,生活困難的農(nóng)民可享有城市最低生活保障金。二是構(gòu)建城鄉(xiāng)教育體系。實行了城鄉(xiāng)一體的教育管理體系,2004-2006年區(qū)財政投入558萬元對全區(qū)農(nóng)村九年制義務教育階段學生實行了“一免兩補”(即免費上學、財政補貼、困難補貼)。
第五,發(fā)展資金來源渠道多元化:“五朵金花”的打造運用“政府主導、社會參與、多元投入、市場運作”的機制。錦江區(qū)政府投入8300萬元,用于搭建融資平臺,撬動和吸引民間資金2億元。資金來源渠道主要包括三種:一是政府引導。錦江區(qū)在財政、稅收、信貸上向農(nóng)村和農(nóng)業(yè)傾斜,2004-2006年,政府用于農(nóng)村基礎(chǔ)設施的投入達1.5億元,發(fā)展農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)3772萬元。其中農(nóng)房改造一項,政府投入2827.1萬元。二是吸引社會資金介入。按照政府合作經(jīng)營、先行投入再溢價退出的方式,引進了成都維生、上海大地等花卉龍頭企業(yè)和北京金港賽道等知名企業(yè)入駐。
三、五朵金花鄉(xiāng)村旅游一體化戰(zhàn)略發(fā)展路徑分析
(一)五朵金花的一體化發(fā)展路徑
一體化戰(zhàn)略是指企業(yè)將原來可獨立進行的、相互連續(xù)或相似的經(jīng)濟活動組合起來。相互連續(xù)的活動的組合,稱為縱向一體化,相似的活動組合,稱為橫向一體化。五朵金花鄉(xiāng)村旅游一體化戰(zhàn)略的基本路徑,如圖1所示:
以花卉產(chǎn)業(yè)基地紅砂村為切入點,通過省花博會成功打造了“花香農(nóng)居”國家農(nóng)業(yè)旅游示范點,繼而通過橫向一體化向花香農(nóng)居附近的村落拓展,變一朵金花為五朵金花,通過錯位發(fā)展和景區(qū)集群化與規(guī)?;纬善放菩?;又通過縱向一體化使產(chǎn)業(yè)化不斷得以拓展,在發(fā)展花卉產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上又激發(fā)了鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè),為能增強鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)的持續(xù)競爭力,堅持不懈發(fā)展文化產(chǎn)業(yè),同時為積攢發(fā)展后勁也在嘗試發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)(如打造成都金港汽車賽道,培育汽車賽事關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)和汽車后端市場)。由于規(guī)?;彤a(chǎn)業(yè)化的相互促進和不斷延伸,使成都近郊的五朵金花成為國家鄉(xiāng)村旅游的知名品牌,并產(chǎn)生了良好的社會、經(jīng)濟、和文化效益。五朵金花的規(guī)?;彤a(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢通過橫向一體化和縱向一體化得以實現(xiàn),為錦江區(qū)實行城鄉(xiāng)一體化創(chuàng)造了良好的條件。而城鄉(xiāng)一體化也為五朵金花品質(zhì)的提升與轉(zhuǎn)型提供了難得的政策優(yōu)勢、資金優(yōu)勢和管理優(yōu)勢。
(二)一體化戰(zhàn)略發(fā)展的影響因素及其互動機制研究
1、主要影響因素分析
第一,主導驅(qū)動因素:政府的領(lǐng)導和決策是五朵金花得以成功實現(xiàn)一體化發(fā)展模式的主導驅(qū)動因素。五朵金花從一開始的一村一品,即紅砂村的花卉產(chǎn)業(yè)的起步,到村落橫向一體化和產(chǎn)業(yè)縱向一體化的發(fā)展,以至現(xiàn)在正在實行的城鄉(xiāng)一體化發(fā)展,無不體現(xiàn)出政府高屋建瓴式的領(lǐng)導決策與長期規(guī)劃。政府在五朵金花發(fā)展過程中定位恰當,主要做好基礎(chǔ)設施建設、市場營銷、景觀改造、招商引資等搭建平臺的服務工作。
第二,自我累積優(yōu)勢:紅砂村悠久的種花歷史成為五朵金花的始發(fā)優(yōu)勢,能夠圍繞這一優(yōu)勢不斷從規(guī)?;c產(chǎn)業(yè)化上發(fā)展和提升,一方面不斷向周圍村落拓展,使各村落在旅游功能和產(chǎn)業(yè)功能有所區(qū)別的基礎(chǔ)上實現(xiàn)集群化發(fā)展;另一方面通過產(chǎn)業(yè)間的聯(lián)動、支撐和拓展,形成相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈條,放大了各產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)出效益。因此規(guī)?;彤a(chǎn)業(yè)化是三圣鄉(xiāng)近些年沿著始發(fā)優(yōu)勢不斷累積強化形成的自我優(yōu)勢。
第三,地理位置優(yōu)勢:距離成都市區(qū)很近,僅7公里,這是五朵金花的地理位置優(yōu)勢,使城鄉(xiāng)一體化的成本降低,也為形成后發(fā)優(yōu)勢創(chuàng)造了條件。
2、因素間的互動機制研究
五朵金花在上述各要素的相互作用和共同推動下迅速發(fā)展,其中主要影響因素的互動關(guān)系,如圖2所示。
第一,產(chǎn)業(yè)化和規(guī)模化的相互依賴和促進,使五朵金花自我累積優(yōu)勢不斷得到強化。產(chǎn)業(yè)化發(fā)展作為支撐體系,為規(guī)?;於嘶A(chǔ),規(guī)?;l(fā)展形成品牌效應,使產(chǎn)業(yè)鏈條得以不斷拓展和延伸?;ɑ墚a(chǎn)業(yè)作為基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),將傳統(tǒng)的耕種農(nóng)業(yè)逐步引導向附加值更高的鄉(xiāng)村旅游業(yè)發(fā)展,按照“一村一品、一村一景、一村一業(yè)”的錯位互補和協(xié)同發(fā)展格局,將文化、藝術(shù)、創(chuàng)意等元素融入“五朵金花”,著力培育特色文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè),把“五朵金花”片區(qū)逐步打造成繪畫、攝影、雕塑等藝術(shù)與創(chuàng)意結(jié)合的棲居地,促進其由單一的“觀光+休閑”逐步向“文化+休閑+商務”的多元化產(chǎn)業(yè)模式轉(zhuǎn)變。同時精心打造成都金港汽車賽道,通過培育汽車賽事關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)和汽車后端市場,吸引人流、聚集商氣,大力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè),使現(xiàn)代服務業(yè)逐步壯大。
第二,政府的決策與規(guī)?;彤a(chǎn)業(yè)化升級形成了良性互動效應。政府的決策推動了規(guī)模化和產(chǎn)業(yè)化更進一步的同時,規(guī)?;彤a(chǎn)業(yè)化的顯著效益又促使政府一體化決策的不斷升級,由橫向一體化和縱向一體化轉(zhuǎn)向城鄉(xiāng)一體化,因此城鄉(xiāng)一體化是產(chǎn)業(yè)化和規(guī)?;l(fā)展的效應和結(jié)果。反過來,城鄉(xiāng)一體化的發(fā)展為五朵金花的規(guī)模化與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展提供了更好的發(fā)展平臺。
城鄉(xiāng)一體化發(fā)展,一方面通過統(tǒng)籌城鄉(xiāng)社會保障、城鄉(xiāng)社會教育和城鄉(xiāng)充分就業(yè),形成城鄉(xiāng)一體化保障體系,實現(xiàn)了農(nóng)民的可持續(xù)增收,擁有了租金、薪金、股金和保障金“四金”,成為了令人羨慕的“新市民”;另一方面通過“一撤、兩分離、三強化”方式進行社區(qū)建設,尤其是五朵金花的各村委會的社會管理職能與經(jīng)濟管理職能的分離,通過對傳統(tǒng)集體經(jīng)濟進行股份制改造,成立新型集體經(jīng)濟組織,如成都紅砂花鄉(xiāng)生態(tài)旅游管理有限公司、成都幸福資產(chǎn)經(jīng)營管理有限公司等,這些公司對集體資產(chǎn)進行市場化運作和管理,對清產(chǎn)核資后的集體資產(chǎn)進行股份量化,配股到人頭,按市場運作每年按股分紅。
城鄉(xiāng)一體化穩(wěn)固了基層農(nóng)戶,實行社區(qū)管理,建立新型的集體經(jīng)濟組織,通過土地流轉(zhuǎn)為五朵金花的進一步規(guī)?;彤a(chǎn)業(yè)化釋放了更大的空間,也為未來房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
四、五朵金花一體化戰(zhàn)略對大中城市近郊鄉(xiāng)村旅游發(fā)展趨勢的啟示
中國城市化速度在全球是最快的,尤其以各省省會為主的大中城市的城市化速度在不斷加快,使城市不斷向周圍擴展,周邊的農(nóng)村由近及遠不斷演變成為城市的一部分。在這樣的背景下,大中城市近郊鄉(xiāng)村旅游也在發(fā)生著變化。受五朵金花一體化發(fā)展路徑的啟示,文章對近郊鄉(xiāng)村旅游發(fā)展趨勢分析如下:
第一,鄉(xiāng)村旅游不再扮演傳統(tǒng)意義上的角色即作為農(nóng)業(yè)活動的補充性活動,而是隨著旅游服務業(yè)的擴展有可能轉(zhuǎn)變成為可替代農(nóng)業(yè)的支柱性產(chǎn)業(yè)。像五朵金花這樣在國際國內(nèi)都很知名的鄉(xiāng)村旅游地,通過規(guī)?;涂v橫網(wǎng)絡化的發(fā)展,形成了品牌效應,已經(jīng)上升為4A級旅游景區(qū),并有進一步做大做強旅游產(chǎn)業(yè)的趨勢,已經(jīng)完全擺脫了鄉(xiāng)村旅游傳統(tǒng)意義上或者說鄉(xiāng)村旅游發(fā)展初期的角色和作用——農(nóng)業(yè)補充性角色。
第二,新型集體經(jīng)濟組織股份化和公司化將迅速發(fā)展,加之土地流轉(zhuǎn)和宅基地流轉(zhuǎn)成為現(xiàn)實,使土地開發(fā)越來越趨于集約化,便于土地的統(tǒng)一規(guī)劃和充分利用,通過招商利用外來資金不斷開發(fā)大型休閑產(chǎn)業(yè)項目,建立城市休閑游憩區(qū)成為必然。鄉(xiāng)村旅游雖然會沿用“鄉(xiāng)村旅游品牌”的擴散效應和溢價效應來實現(xiàn)其旅游價值的增值,但實質(zhì)上已經(jīng)成為城市居民休閑娛樂的場所之一,不是純粹意義上的鄉(xiāng)村旅游。因此,從某種意義上說,是城市休閑與鄉(xiāng)村旅游相結(jié)合的產(chǎn)物。
第三,通過發(fā)展鄉(xiāng)村旅游來推進城市近郊農(nóng)村城鄉(xiāng)一體化發(fā)展,將成為一種值得探索的城鄉(xiāng)一體化發(fā)展模式。大中城市近郊鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展為近郊農(nóng)村推進城鄉(xiāng)一體化提供了有利條件,首先,鄉(xiāng)村旅游發(fā)展的前期大量投資用于基礎(chǔ)設施,并且距城市很近,因而城鄉(xiāng)一體化在基礎(chǔ)設施,如道路、通信、供排水、天然氣、電纜鋪設等公共設施方面的銜接成本較低,因而城鄉(xiāng)一體化推行起來更具有可行性,更容易實施推行。
參考文獻:
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