時間：2023-09-08 09:28:57
緒論：在尋找寫作靈感嗎？愛發(fā)表網(wǎng)為您精選了8篇低碳經(jīng)濟綜述，愿這些內(nèi)容能夠啟迪您的思維，激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，歡迎您的閱讀與分享！
(一)低碳經(jīng)濟的概念。魯賓斯德教授對于低碳經(jīng)濟的解釋被廣泛認同,他指出“低碳經(jīng)濟(LOW-CARBON ECONOMY)是指在市場機制的基礎(chǔ)上,通過制度框架和政策措施的制定,推動提高能效技術(shù)、節(jié)能減排技術(shù)、可再生能源技術(shù)的開發(fā)和運用,從而實現(xiàn)低污染、低消耗、低排放和高效能、高效率、高效益的綠色經(jīng)濟模式”。低碳經(jīng)濟是通過較少的自然資源消耗獲得較多的經(jīng)濟產(chǎn)出,它是一種可以創(chuàng)造出更高的生活標準和更好的生活質(zhì)量,同時促進人類經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)濟發(fā)展模式。
(二)低碳經(jīng)濟的實質(zhì)。低碳經(jīng)濟的實質(zhì)是能源高效利用、清潔能源開發(fā)、追求綠色GDP,核心是能源技術(shù)和減排技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和制度創(chuàng)新以及人類生存發(fā)展觀念的根本性轉(zhuǎn)變,也是經(jīng)濟發(fā)展方式、能源消費方式以及人類生活方式的一次變革。
低碳經(jīng)濟包括四個內(nèi)容:(1)低碳經(jīng)濟是涉及經(jīng)濟、環(huán)境、社會的綜合性問題;(2)低碳經(jīng)濟是對于高污染、高排放、沒有約束的碳密集的化石能源生產(chǎn)方式和消費方式的高碳經(jīng)濟而言的;(3)低碳經(jīng)濟主要包括新能源和可再生能源;(4)低碳經(jīng)濟是針對碳排放量來講的,目的是為應(yīng)對氣候變化、解決人類生活、企業(yè)生產(chǎn)過程中過多的排放CO2等溫室氣體而引發(fā)的地球生態(tài)圈碳失衡而進行的自救行為。
二、低碳經(jīng)濟國內(nèi)外相關(guān)文獻綜述
(一)國外文獻關(guān)于低碳經(jīng)濟的研究主要集中在發(fā)達國家歷史上CO2的排放量與經(jīng)濟增長之間的關(guān)系或者CO2的排放量與人均收入之間的關(guān)系。Schmalesee(1998)、Galeotti(1999)證實了人均收入和CO2的排放量呈倒“U”型曲線。Grubb(2004)等通過對早期英國的研究得出,在工業(yè)化初期,隨著人均收入的增加,人均CO2排放較高,但是經(jīng)過這一階段之后二者之間的關(guān)系就顯得較弱。Treffers(2005)等學(xué)者對德國GHG排放量的減少進行了探討,他們認為政府采用一定的措施可以實現(xiàn)GHG排放量的減少與經(jīng)濟的較快發(fā)展。Wara(2007)認為,清潔發(fā)展機制不僅被看作全球的碳交易市場,而且能被看作是一種補貼和政治機制,因為它在實現(xiàn)政治目標方面是最有效的。
(二)國內(nèi)學(xué)術(shù)界對低碳經(jīng)濟的相關(guān)研究,主要分為以下兩類:
第一類文獻主要是關(guān)于碳排放權(quán)分配問題。王偉中、陳濱(2002)等認為,大氣中的溫室氣體排放權(quán)分配應(yīng)當遵循人均排放權(quán)分配原則和效益原則。潘家華(2003)考慮到除了以國際公平為原則的碳排放權(quán)分配,發(fā)展中國家站在人文發(fā)展的角度,堅持人均排放權(quán)分配原則。何建坤、劉濱(2004)指出,碳排放權(quán)分配應(yīng)堅持“一種產(chǎn)權(quán)、兩次分配”原則。由于歷史和現(xiàn)實的諸多原因,發(fā)達國家與發(fā)展中國家的碳排放水平長期以來一直存在著差異,發(fā)達國家人均碳排放量明顯高于發(fā)展中國家,所以碳排放權(quán)分配必須堅持以公平為主的原則,在公平原則和碳排放“產(chǎn)權(quán)”界定清楚的基礎(chǔ)上,各個國家可以通過碳排放權(quán)交易市場進行排放權(quán)的二次分配,實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。陳文穎、吳宗鑫(2005)等考慮到以“一個標準、兩個趨同”的原則來進行碳排放權(quán)的分配。溫室氣體排放中的公平問題是國際氣候談判中的核心問題,考慮到發(fā)達國家溫室氣體排放無論是歷史水平還是當前水平都遠高于發(fā)展中國家,我國應(yīng)當堅持人均分配原則,以保障自身作為發(fā)展中國家的基本權(quán)益。
第二類文獻主要是關(guān)于我國低碳經(jīng)濟發(fā)展模式的途徑和對策。謝軍安、郝東恒、謝雯(2008)認為,發(fā)展低碳經(jīng)濟應(yīng)該結(jié)合我國實際情況,架構(gòu)發(fā)展低碳的社會行動體系,大力發(fā)展可再生能源,推進節(jié)能減排,注重對低碳技術(shù)的創(chuàng)新和研發(fā),從而更好地應(yīng)對氣候變化。韓雪梅、劉歡歡(2009)從提高能源利用效率、提高煤炭凈化比重、充分發(fā)揮碳匯潛力以及加強國際經(jīng)濟技術(shù)合作四個方面闡述了西部低碳經(jīng)濟發(fā)展模式的實現(xiàn)途徑。任奔、凌芳(2009)結(jié)合低碳經(jīng)濟發(fā)展的國外經(jīng)驗和我國現(xiàn)狀建議選取一定的城市作為低碳經(jīng)濟發(fā)展的示范區(qū)或者實踐園區(qū),讓其發(fā)揮示范帶頭作用,推進節(jié)能建筑、節(jié)能交通等示范工程。孟德凱(2007)從中國利益出發(fā),指出我國可以從清潔發(fā)展機制、提高能源利用效率、碳匯三個方面來促進低碳經(jīng)濟發(fā)展。朱四海(2009)認為,發(fā)展低碳經(jīng)濟的關(guān)鍵在于經(jīng)濟發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變。根據(jù)低碳經(jīng)濟的發(fā)展趨勢,通過降低人為碳通量、開展碳預(yù)算、發(fā)展低碳技術(shù)、能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換促進人類社會能源利用方式的改變。付允、馬永歡、劉怡君、牛文元(2008)從宏觀、中觀、微觀三個層次論證了低碳經(jīng)濟發(fā)展模式,得出我國發(fā)展低碳經(jīng)濟的對策為:節(jié)能優(yōu)先;化石能源低碳化;激勵低碳技術(shù)研發(fā)以及建立我國的碳排放權(quán)交易機制。鮑健強、苗陽、陳鋒(2008)從低碳產(chǎn)業(yè)、低碳農(nóng)業(yè)、低碳工業(yè)、低碳城市和碳匯五個方面指出了多層次促進我國低碳經(jīng)濟發(fā)展的路徑。盧小祁(2009)認為,通過農(nóng)村低碳化建設(shè)、城市低碳化運營以及工業(yè)低碳化發(fā)展是將南昌建設(shè)為綠色花園城市的新型途徑。宋德勇、盧忠寶(2009)指出,目前各國低碳經(jīng)濟政策的側(cè)重點為:低碳能源政策、低碳技術(shù)政策、低碳產(chǎn)業(yè)政策、低碳消費政策,四種低碳經(jīng)濟政策都是以鼓勵和開發(fā)新能源和可再生能源、提高能源利用效率為主的。
發(fā)展低碳經(jīng)濟不僅有利于我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級,而且能夠在發(fā)展中均衡經(jīng)濟增長與環(huán)境保護的關(guān)系、減少環(huán)境污染,同時也有利于我國在面臨氣候變化的形勢下,提升應(yīng)對能力。發(fā)展低碳經(jīng)濟是中國實現(xiàn)跨越式發(fā)展和節(jié)能減排目標的重要路徑。
三、低碳經(jīng)濟的經(jīng)濟學(xué)分析
(一)低碳經(jīng)濟的理論淵源。低碳經(jīng)濟概念的出現(xiàn)與氣候變化和能源安全兩大主題密不可分,它是人類社會繼農(nóng)業(yè)文明、工業(yè)文明之后的又一次新變革。自2003年英國政府能源白皮書首次提出“低碳經(jīng)濟”概念以來,低碳經(jīng)濟正成為各國應(yīng)對氣候變化挑戰(zhàn)、保障未來能源安全的重要路徑。低碳經(jīng)濟的出現(xiàn)必然有著經(jīng)濟學(xué)原理作為其重要的理論支撐,下面將從經(jīng)濟學(xué)的視角對低碳經(jīng)濟所涉及到的理論進行總結(jié):
1、可持續(xù)發(fā)展理論。低碳經(jīng)濟首先讓人們聯(lián)想到的就是可持續(xù)發(fā)展理論?！八笕祟愒诎l(fā)展中講究經(jīng)濟效率、關(guān)注生態(tài)和諧、追求社會公平,最終達到人的全面發(fā)展”?？沙掷m(xù)發(fā)展是一種新的生存方式,這種生存方式不但要求體現(xiàn)在以資源利用和環(huán)境保護為主的環(huán)境生活領(lǐng)域,更要求體現(xiàn)到作為發(fā)展源頭的經(jīng)濟生活和社會生活中去。它包括經(jīng)濟、生態(tài)以及社會可持續(xù)發(fā)展三個方面的具體內(nèi)容,可持續(xù)發(fā)展的重要性就是考慮“代際公平”和“代內(nèi)公平”。
2、資源環(huán)境產(chǎn)權(quán)理論。發(fā)展低碳經(jīng)濟與環(huán)境資源產(chǎn)權(quán)理論密不可分?！爱a(chǎn)權(quán)的建立實際上是不同社會成員之間對資源權(quán)利的界定、保護和行使,關(guān)鍵在于相互間的排他性。當資源的稀缺發(fā)展到一定程度,資源的相對價格提高,從而使建立排他性規(guī)則所費的成本低于可能帶來的收益時,人們才有建立該資源產(chǎn)權(quán)的激勵”。
3、排污權(quán)交易理論。《京都議定書》中所規(guī)定的三種履約機制即:聯(lián)合履行、排放貿(mào)易以及清潔發(fā)展機制都是實現(xiàn)并且推動低碳經(jīng)濟的全球范圍內(nèi)的碳排放權(quán)交易機制?！芭盼蹤?quán)交易是一種基于市場的環(huán)境管理政策,它將環(huán)境承載力作為一種稀缺性的資源通過市場這只‘看不見的手’進行優(yōu)化配置”。
4、市場失靈理論。市場失靈是指:市場對于商品和服務(wù)的有效配置缺乏效率。由于商品和服務(wù)的市場價格沒有反映環(huán)境的稀缺性,許多環(huán)境的市場價格實際上是零,糾正市場失靈的方向應(yīng)該從經(jīng)濟組織的建立和政府的干預(yù)上入手。
5、政府失靈理論。政府失靈理論是指政府做出的決策影響了經(jīng)濟效率,阻礙了資源的優(yōu)化配置。發(fā)展低碳經(jīng)濟需要政府相關(guān)人員對國際碳排放權(quán)交易市場和國家低碳經(jīng)濟政策能夠有較好的了解。
(二)低碳經(jīng)濟的經(jīng)濟學(xué)內(nèi)涵。實踐當中有必要從低碳所涉及的經(jīng)濟學(xué)內(nèi)涵進行研究,以下筆者嘗試從四個方面對低碳的經(jīng)濟學(xué)內(nèi)涵進行了分析:
1、“脫鉤”理論角度。將物理學(xué)當中的“脫鉤”概念引入到社會經(jīng)濟領(lǐng)域,為發(fā)展低碳經(jīng)濟提供了有力的支撐。“脫鉤”理論主要用來分析經(jīng)濟發(fā)展和資源消耗之間的“解耦”關(guān)系的。評價低碳經(jīng)濟的主要標準不是單一的看溫室氣體排放量的減少,也不是單一的看經(jīng)濟發(fā)展狀況,溫室氣體排放量增長速度可以大于、等于以及小于經(jīng)濟的增長速度(后兩者為理想狀態(tài))。由傳統(tǒng)粗放型經(jīng)濟發(fā)展方式向低碳經(jīng)濟轉(zhuǎn)型是指:經(jīng)濟增長與溫室氣體排放量(主要為CO2)之間關(guān)系不斷從“耦合”到“脫鉤”的過程?！懊撱^”:是指用較少的物質(zhì)消耗生產(chǎn)出較多的經(jīng)濟社會財富,它反映出經(jīng)濟增長與物質(zhì)消耗并非同步變化。脫鉤指數(shù)用來衡量脫鉤指標,具體表達式為:
其中,DRt為脫鉤指數(shù),EP為環(huán)境壓力變量,DF為經(jīng)濟驅(qū)動力變量,它表示一段時間內(nèi)環(huán)境壓力變量的相對改變與相關(guān)經(jīng)濟驅(qū)動力變量的相對變化的比率。運用脫鉤指標可以較好地檢驗?zāi)硞€國家應(yīng)對氣候變化政策的有效性,并且能夠找出造成脫鉤的原因,從而為國家制定靈活的脫鉤政策提供依據(jù)。
2、環(huán)境庫茲涅茨曲線角度。環(huán)境庫茲涅茨曲線(EKC)假說能夠表明高碳經(jīng)濟向低碳經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的趨勢。在經(jīng)濟發(fā)展過程中,生態(tài)環(huán)境會隨著經(jīng)濟的增長、人均收入的增加而持續(xù)地遭到破壞,只有人均GDP達到一定水平的時候,生態(tài)環(huán)境污染反而會隨著人均GDP的增加而下降,人均GDP和環(huán)境保護呈倒“U”型關(guān)系。
3、科斯定理角度。高排放、低效益的經(jīng)濟發(fā)展模式是外部不經(jīng)濟導(dǎo)致市場失靈的一種具體表現(xiàn)形式,解決環(huán)境問題可以從科斯定理入手?？扑苟ɡ碇该?“在交易費用為零和對產(chǎn)權(quán)充分界定并加以實施的條件下,外部性因素不會引起資源的不當配置”。
4、國際經(jīng)濟學(xué)角度。國際經(jīng)濟合作是不同國家政府、企業(yè)及國際經(jīng)濟組織之間為了共同的利益,通過競爭與協(xié)調(diào),在平等互利的基礎(chǔ)上,側(cè)重在生產(chǎn)領(lǐng)域中,以生產(chǎn)要素移動和重新組合配置為主要內(nèi)容而開展的經(jīng)濟協(xié)作活動。發(fā)展低碳經(jīng)濟就是建立在國際相互依賴基礎(chǔ)上的重要國際經(jīng)濟合作形式,通過建立完善的碳排放權(quán)交易體系,加強其在國際間的流動,通過國際間的貿(mào)易,充分發(fā)揮比較優(yōu)勢,實現(xiàn)碳排放權(quán)全球內(nèi)的最優(yōu)化配置,最終推動低碳經(jīng)濟的發(fā)展。
(作者單位:華夏銀行股份有限公司石家莊分行)
主要參考文獻:
[1]World Bank,2003.Capacity Building for the Kyoto Protocol(Workshop Report).Washing-ton,DC:The World Bank,2003.
[2]潘家華,莊貴陽,陳迎等.英國氣候變化政策:通過激勵機制促進低碳發(fā)展[N].中國環(huán)境,2006.1.27.
[3]國務(wù)院新聞辦公室.中國應(yīng)對氣候變化的政策與行動(白皮書)[Z].2008.
關(guān)鍵詞：低碳經(jīng)濟；農(nóng)村物流；文獻綜述
中圖分類號：F250 文獻標識碼：A
Abstract： Under the current trend of low-carbon economy， in order to promote the coordinated development of rural economy and environment in order to achieve low carbon， it is particularly important to build a low-carbon rural logistics system in line with China's national conditions. The current research on rural logistics has made many achievements， including all aspects of the perspective relates to macroscopic to microscopic， but the research on the rural logistics from the perspective of low carbon economy is very rare， only a few studies are mostly in the analysis of shallow theory， a systematic study of the lack of quantitative. Therefore， we should carry on the quantitative analysis to the rural logistics from the perspective of low carbon economy， from the micro level， combined with the new technology and methods for the development of rural logistics under the perspective of low-carbon economy.
Key words： low carbon economy； rural logistics； literature review
0 引 言
作為目前最大的碳排放國家，中國必須發(fā)展符合自己國情的低碳經(jīng)濟，在某些行業(yè)率先實現(xiàn)低碳化就顯得非常重要。將低碳經(jīng)濟延伸到農(nóng)村物流領(lǐng)域，著力發(fā)展綠色物流、低碳物流，是新時代現(xiàn)代農(nóng)村物流體系構(gòu)建與農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的必然選擇。
本文在對低碳經(jīng)濟視角下農(nóng)村物流相關(guān)研究進行綜述的基礎(chǔ)上，總結(jié)低碳經(jīng)濟視角下農(nóng)村物流發(fā)展的規(guī)律，以期為農(nóng)村物流的發(fā)展提供借鑒和思路。
1 農(nóng)村物流研究現(xiàn)狀
農(nóng)村物流最早起源于國外，于20世紀中期展開研究，但基于國外物流的發(fā)展基礎(chǔ)而側(cè)重于農(nóng)產(chǎn)品流通領(lǐng)域，并向產(chǎn)業(yè)化和供應(yīng)鏈領(lǐng)域延伸。而國內(nèi)方面則起步較晚，20世紀70年代末農(nóng)村物流的概念在國內(nèi)萌芽，并由王新利于2003年正式提出并對農(nóng)村物流的概念、內(nèi)涵、特點等方面進行了界定和闡述。隨后的10年中，農(nóng)村物流的研究進入初步階段，學(xué)者們開始從農(nóng)村物流發(fā)展的影響因素、經(jīng)營模式、市場條件和地理環(huán)境等方面進行研究。隨著近年來，“三農(nóng)”問題的重視程度逐年上升，有關(guān)農(nóng)村物流的文獻呈爆發(fā)式增長，研究也隨之深入，對農(nóng)村物流各個環(huán)節(jié)進行微觀的研究，包括物流節(jié)點的規(guī)劃、運輸方式和載具的設(shè)計、倉儲環(huán)節(jié)的防腐措施以及冷鏈技術(shù)的應(yīng)用等（見圖1）。除了按研究的時間分類，國內(nèi)外研究文獻也可以從以下3個角度展開。
1.1 宏觀視角下農(nóng)村物流現(xiàn)狀、問題及政策研究
國外農(nóng)業(yè)物流發(fā)展的水平較高，基礎(chǔ)設(shè)施、運輸載具和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等各方面與工業(yè)物流相差不大，因此沒有將農(nóng)村物流提出進行專門的研究。而國內(nèi)方面，結(jié)合我國農(nóng)村物流的實際發(fā)展現(xiàn)狀，學(xué)者們一般認為農(nóng)村物流主要涵蓋：農(nóng)產(chǎn)品物流、日用消費品物流、農(nóng)用物資物流以及廢棄物回收物流。分析農(nóng)村物流的發(fā)展現(xiàn)狀，不難發(fā)現(xiàn)農(nóng)村的物流基礎(chǔ)設(shè)施落后、信息化普及程度低、農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)分散、專業(yè)物流人才短缺、銷售渠道不暢、規(guī)?；蛯I(yè)化的水平較低等問題制約著農(nóng)村物流的發(fā)展（李宏宇，2006）[1]。針對這些制約因素及問題，學(xué)者們提出了相應(yīng)的政策建議，如樹立正確的農(nóng)村物流概念，提高農(nóng)村物流人才的數(shù)量和素質(zhì)，加大對農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資，為農(nóng)產(chǎn)品物流設(shè)立標準化（De-Liang C，2008）[2]，調(diào)整農(nóng)業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，降低物流成本，完善農(nóng)產(chǎn)品銷售渠道，農(nóng)村物流企業(yè)的優(yōu)待政策等（陳秀麗，2006）[3]。此外也有學(xué)者從模式和技術(shù)角度提出了宏觀政策：如通過產(chǎn)業(yè)集群的方式鼓勵企業(yè)發(fā)展農(nóng)村物流等（Xu，2013）[4]；提高城鄉(xiāng)一體化對農(nóng)村物流的影響，普及冷鏈技術(shù)在農(nóng)產(chǎn)品物流上應(yīng)用等（丁俊發(fā)，2010）[5]。
1.2 中觀層面的農(nóng)村物流體系模式、平臺構(gòu)建和系統(tǒng)優(yōu)化
國外發(fā)達國家對農(nóng)業(yè)物流的相關(guān)研究較早，且側(cè)重于農(nóng)產(chǎn)品物流的研究，如Zhang Y（2008）[6]在NET和WAP等技術(shù)的基礎(chǔ)上，研究了農(nóng)產(chǎn)品物流體系的構(gòu)建和物流信息的傳遞；Zhang X Z（2007）[7]在傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品物流信息鏈模型的基礎(chǔ)上，提出以信息門戶為核心構(gòu)建新型的信息平臺。也有學(xué)者提出了一種用于農(nóng)業(yè)信息通知的基礎(chǔ)設(shè)施，其作用在于及時共享農(nóng)業(yè)信息，為促進農(nóng)產(chǎn)品達到動態(tài)的供需均衡（Medjahed B，2009）[8]。其次，也有學(xué)者從農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的角度進行了研究，主要是對供應(yīng)鏈中農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量安全、銷售商和農(nóng)戶的合作、信息傳遞和多式聯(lián)運等方面（Frewer L，2013；Lee E S，2015）[9-10]。國內(nèi)中觀層面的研究主要包括：①體系模式，目前我國農(nóng)村物流模式大體可以分為：農(nóng)戶主導(dǎo)型、加工企業(yè)主導(dǎo)型、銷售企業(yè)主導(dǎo)型、物流企業(yè)主導(dǎo)型（向林峰，2012）[11]、連鎖商貿(mào)企業(yè)主導(dǎo)型、政府主導(dǎo)型等多種農(nóng)村物流l展的模式，其中以物流企業(yè)主導(dǎo)型的農(nóng)村物流發(fā)展模式更符合我國國情（艾江，2010）[12]。②平臺構(gòu)建，建設(shè)農(nóng)村物流平臺是促進農(nóng)村物流發(fā)展的關(guān)鍵所在（武玉生，2009）[13]。完善的物流平臺有助于提高農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)的通達性、物流整合、提高物流信息化以及提升網(wǎng)絡(luò)運行的效率（肖黎，2008）[14]。③系統(tǒng)優(yōu)化，一些學(xué)者從系統(tǒng)角度對農(nóng)村物流進行優(yōu)化，如上官緒明（2012）[15]在城鄉(xiāng)一體化的背景下，對農(nóng)村物流系統(tǒng)進行了優(yōu)化。提出利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)把農(nóng)產(chǎn)品物流和農(nóng)用物資物流進行有機整合，實現(xiàn)信息渠道的通暢和供需的動態(tài)均衡。
1.3 微觀層面的農(nóng)村物流選址、配送和產(chǎn)品倉儲等的聚焦研究
在物流選址、配送和產(chǎn)品倉儲等微觀層面上，國外已經(jīng)有了相對成熟的研究脈絡(luò)。對于選址和配送的規(guī)劃來說，可以按照假設(shè)條件和因素的不同把模型分為4類：連續(xù)型、離散型、隨機型、動態(tài)型。其中比較經(jīng)典的包括Francis（1983）[16]提出的連續(xù)模型，認為設(shè)施的地點可在平面曲線上任意點，通常用重心法解決歐式距離選址問題；Tombak基于隨時間變化的動態(tài)選址模型；Canel提出的不同發(fā)展階段中多種設(shè)施的選址―分配問題等。Yasmine（2014）[17]運用多Agent建模方法對供應(yīng)鏈中的農(nóng)產(chǎn)品的庫存問題進行了詳細的分析。此外，國外對無線射頻識別技術(shù)（RFID）在農(nóng)產(chǎn)品追溯方面的應(yīng)用也有所涉及（Costa C，2013）[18]。和國外類似，國內(nèi)在微觀層面的研究也很豐富，如鄭斌（2011）[19]以物流總費用最小化為目標函數(shù)，改進了K―means聚類算法，很好地解決縣域農(nóng)村物流配送中心選址的優(yōu)化問題。和工業(yè)品相比，農(nóng)產(chǎn)品對倉儲的要求更高，如冷庫在保障易腐農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量方面有很大的優(yōu)勢，但是目前國內(nèi)的冷庫存在數(shù)量較少、地址分散、利用率低、政策法規(guī)不完善等多種問題，張喜才（2012）[20]從政府角度提出了相應(yīng)的對策建議。韓俊德（2015）[21]將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送，提出新的配送方案，可實現(xiàn)生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送各環(huán)節(jié)在時間上的無縫對接，能夠縮短時間，降低成本，顯著提高了配送的效率。
2 低碳物流研究現(xiàn)狀
隨著低碳經(jīng)濟理念的興起，“低能耗、低排放、低污染”的經(jīng)濟模式已經(jīng)成為未來的經(jīng)濟發(fā)展主流，而傳統(tǒng)的物流發(fā)展理念無法被低碳經(jīng)濟所接納。因此低碳物流的概念被提出，學(xué)術(shù)界圍繞著低碳物流的探討也逐步增多。總結(jié)國內(nèi)外研究成果發(fā)現(xiàn)，低碳物流的研究可以大致分為2個方面：
2.1 低碳物流環(huán)節(jié)中碳排放的計量
對物流環(huán)節(jié)中二氧化碳的排放進行監(jiān)督和測量是低碳物流定量化研究的關(guān)鍵。其計量方法可分為大體3種：①聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會（IPCC）提出的碳排放系數(shù)法，如韓岳峰[22]運用IPCC的碳排放系數(shù)法測算了我國倉儲運輸業(yè)的碳排放量，并指出該行業(yè)的碳排放量和比重一直處于上升趨勢。②碳足跡或碳追蹤的測量方法，如Balan Sundarakani（2010）[23]等研究了整個供應(yīng)鏈中的碳足跡，并建立了分析模型，通過實例驗證了模型的有效性，該研究為企業(yè)實施節(jié)能減排提供參考，并促進了綠色供應(yīng)鏈管理理論和實踐的發(fā)展；史馨[24]探究了PAS2050規(guī)范下物流服務(wù)碳足跡模型的構(gòu)建；Ali[25]基于碳追蹤角度在企業(yè)產(chǎn)品等級方面運用ECP產(chǎn)品獲取碳足跡數(shù)據(jù)來檢測碳排放，并提供技術(shù)支持。③學(xué)者們提出的分析模型、生命周期等模型測量法。如鄒安全[26]運用生命周期評價模型，測量生命周期各階段的直接、間接碳排放及碳排放抵扣量；紀建悅[27]借鑒IPAT模型的思想構(gòu)建了STIRFDT模型，并以測量了海運的碳排放量；吳振信[28]利用LMDI法分析了北京地區(qū)各要素對碳排放的影響程度，認為倉儲運輸業(yè)在所有要素中所占比例呈上升趨勢。
2.2 低碳物流發(fā)展策略和模式
圍繞著低碳物流發(fā)展策略問題，國內(nèi)外學(xué)者進行了一系列探討和研究，主要包括分為理論和技術(shù)兩個層面。在理論層面，學(xué)者認為低碳物流對環(huán)境保護有促進作用、增加企業(yè)利潤、影響生產(chǎn)和消費理念等作用，是現(xiàn)在發(fā)展的方向（溫蕾，2012）[29]。或是提出貨運物流應(yīng)融入集成理念、一體化服務(wù)體系、多方協(xié)調(diào)運作、尋求共性基礎(chǔ)等物流集成化的思想是低碳物流的必要前提（董千里，2010）[30]；或是提出三大重視要點，即從宏觀上注重生產(chǎn)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局，從企業(yè)層面上著眼于運輸效率和能源強度，從微觀上重視新技術(shù)的應(yīng)用（范璐，2011）[31]。而在技術(shù)層面，學(xué)者們也作出了很多貢獻：如碳匯作為新技術(shù)應(yīng)制定合理的標準（Li Y，2011）[32]，朱莉（2016）[33]構(gòu)建了以物流企業(yè)利潤和碳排放量最優(yōu)為目的的優(yōu)化模型，運用變分不等式理論推導(dǎo)出在均衡條件下車輛配置的方案。ZJ Li（2012）[34]從物流包裝環(huán)節(jié)的角度進行分析，認為發(fā)展環(huán)保性的包裝可以促進低碳物流的實現(xiàn)。其重點在于綠色環(huán)保的設(shè)計與應(yīng)用以及減少包裝材料和研發(fā)綠色材料。為了明確供應(yīng)鏈中各環(huán)節(jié)的碳排放量，McKinnon（2010）[35]提出將碳標簽技術(shù)應(yīng)用在供應(yīng)鏈中的產(chǎn)品上。
關(guān)于低碳物流的模式，國內(nèi)學(xué)者梁歌（2011）[36]等基于QFD基本原理將低碳物流發(fā)展模式劃分為源頭低碳型、過程低碳型、產(chǎn)出低碳型、消費低碳型和全面低碳型五大類。源頭低碳型主要是認為減少不必要的或多余的貨物運輸，即從源頭上調(diào)整產(chǎn)品的供需，如交通需求管理（TDM）在低碳物流上的應(yīng)用（姚冠新，2016）[37]。產(chǎn)出低碳型、消費低碳型的相關(guān)發(fā)展模式主要是供給和需求方對低碳經(jīng)濟理念的追求或是對物流服務(wù)低碳化的偏好程度。過程低碳型則是指物流各環(huán)節(jié)的低碳化，如徐旭（2011）[38]研究了物流活動中各個環(huán)節(jié)的低碳化，從運輸、倉儲、流通加工、包裝等主要環(huán)節(jié)的低碳化進行了深入的研究。全面低碳型則側(cè)重于整個供應(yīng)鏈的低碳化，如楊東紅（2012）[39]對閉環(huán)供應(yīng)鏈主體的低碳行為的影響因素分析，尚婭（2010）[40]提出將無線射頻識別技術(shù)（RFID）應(yīng)用到海南熱帶特色農(nóng)產(chǎn)品流通中，以突破目前低碳物流所面對的桎梏。
3 低碳經(jīng)濟視角下農(nóng)村物流研究現(xiàn)狀
在農(nóng)村物流研究領(lǐng)域中引入低碳經(jīng)濟，既是低碳經(jīng)濟的新應(yīng)用，也是農(nóng)村物流的新方向。目前相關(guān)文獻側(cè)重于將低碳經(jīng)濟與農(nóng)產(chǎn)品物流、農(nóng)村回收物流和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料物流等相結(jié)合，而鮮有研究低碳經(jīng)濟與農(nóng)村物流的。因此按照具體內(nèi)容從以下3個方面展開：
3.1 低碳經(jīng)濟視角下農(nóng)產(chǎn)品物流研究現(xiàn)狀
李偉、韋恒（2011）[41]提出了發(fā)展低碳農(nóng)產(chǎn)品物流所必須面對的5個問題：政策規(guī)劃和措施不到位、能源消耗和碳排放量大、廢棄物污染物嚴重、能源開發(fā)的技術(shù)水平落后、人力資源素質(zhì)較低。羅長翼（2013）[42]、孫琪恒（2014）[43]、朱芳陽（2014）[44]等人分別對四川、遼寧、廣西這些省份低碳物流發(fā)展的策略或模式發(fā)展進行了探析，均認為轉(zhuǎn)變現(xiàn)有農(nóng)產(chǎn)品生a方式、農(nóng)產(chǎn)品交易方式、發(fā)展以第三方物流為主的物流模式等方法可以為低碳經(jīng)濟視角下農(nóng)村物流的構(gòu)建提供幫助。在運輸配送技術(shù)上，孫曦（2014）[45]分析了不同運輸模式的碳排放量問題，總結(jié)出我國低碳農(nóng)產(chǎn)品運輸因過多依賴公路運輸而導(dǎo)致的一系列的配送問題，并提出了我國農(nóng)產(chǎn)品運輸配送低碳減排發(fā)展的合理化建議。此外，低碳經(jīng)濟應(yīng)用于農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流流程再造，具有提高產(chǎn)品的附加值、提高規(guī)模效益和降低滯后等優(yōu)勢，對我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流過程中的減排、高效、環(huán)保起到了促進作用（郭紅霞，2012）[46]。
[8] Medjahed B， Grosky W. A Notification Infrastructure for Semantic Agricultural Web Services[M]. Metadata and Semantics， Springer US， 2009：455-461.
[9] Frewer L J， Lans I A V D， Fischer A R H， et al. Public perceptions of agri-food applications of genetic modification――A systematic review and meta-analysis[J]. Trends in Food Science & Technology， 2013，30（2）：142-152.
[10] Lee E S. Spatial analysis for an intermodal terminal to support agricultural logistics[J]. Management Research Review， 2015，38（3）：299-319.
[11] 向林峰. 新形勢下我國農(nóng)村物流模式淺析[J]. 中國商貿(mào)，2012（1）：190-191.
[12] 艾江. 我國農(nóng)村物流發(fā)展模式及對策研究[J]. 物流技術(shù)，2010，29（23）：42-44.
[13] 武玉生，湯齊. 淺談農(nóng)村物流系統(tǒng)的發(fā)展策略[J]. 現(xiàn)代經(jīng)濟信息，2009，11（6）：28.
[14] 肖黎，譚忠真，皮修平. 衡陽農(nóng)村物流運作平臺構(gòu)建研究[J]. 安徽農(nóng)業(yè)科學(xué)，2008，36（31）：13867-13869.
[15] 上官緒明. 基于城鄉(xiāng)雙向流通視角的農(nóng)村物流系統(tǒng)優(yōu)化模式及對策[J]. 江蘇商論，2012（1）：68-70.
[16] Francis R L， Mcginnis L F， White J A. Locational analysis[J]. European Journal of Operational Research， 1983，12（3）：220
-252.
[17] Yasmine A S L E， Ghani B A， Trentesaux D， et al. Supply Chain Management Using Multi-Agent Systems in the Agri
-Food Industry[C] // Service Orientation in Holonic and Multi-Agent Manufacturing and Robotics. Springer International Publishing， 2014：145-155.
[18] Costa C， Antonucci F， Pallottino F， et al. A Review on Agri-food Supply Chain Traceability by Means of RFID Technology[J]. Food & Bioprocess Technology， 2013，6（2）：353-366.
[19] 鄭斌，楊華龍，唐法浙. 縣域農(nóng)村物流配送中心選址優(yōu)化模型及算法[J]. 大連海事大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版），2011，37（1）：95
-98.
[20] 張喜才，楊謙. 鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通鏈條中冷庫節(jié)點及政府支持[J]. 中國流通經(jīng)濟，2012，26（4）：46-52.
[21] 韓俊德，杜其光，等. 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送中的應(yīng)用[J]. 中國流通經(jīng)濟，2015，29（12）：54-60.
[22] 韓岳峰，張龍，胡慧欣. 我國倉儲運輸業(yè)碳排放與經(jīng)濟增長間的脫鉤分析[J]. 江漢論壇，2013（4）：29-34.
[23] Balan Sundarakani， Robert de Scuza， M Goh， et al. Modeling Carbon Footprints across the Supply Chain[J]. International Journal of Production Economics， 2010，128（1）：43-50.
[24] 史馨. PAS2050范下物流服務(wù)碳足跡研究[J]. 物流工程與管理，2010（5）：105-106.
[25] Ali Dada， Elgar Fleisch. The Potential of the EPC Network to Monitor and Manage the Carbon Fooprint of Products[J]. Auto-ID labs white paper， 2009（3）：1933-1940.
[26] 鄒安全，羅杏玲，全春光. 基于EIO―LCA的鋼鐵產(chǎn)品生命周期碳排放研究[J]. 管理世界，2013（12）：178-179.
[27] 紀建悅，孔膠膠. 基于STIRFDT模型的海洋交通運輸業(yè)碳排放預(yù)測研究[J]. 科技管理研究，2012，32（6）：79-81.
[28] 吳振信，石佳，王書平. 基于LMDI分解方法的北京地區(qū)碳排放驅(qū)動因素分析[J]. 中國科技論壇，2014（2）：85-91.
[29] 溫蕾. 基于低碳經(jīng)濟下的低碳物流發(fā)展研究[J]. 經(jīng)濟問題，2012（10）：72-74.
[30] 董千里，董展，關(guān)高. 低碳物流運作的理論與策略研究[J]. 科技進步與對策，2010，27（22）：100-102.
[31] 范璐. 低碳物流發(fā)展路徑研究[J]. 中國流通經(jīng)濟，2011，25（8）：46-51.
[32] Li Y. The Study on Low-Carbon Urban Ecological Planning[J]. Advanced Materials Research， 2011，243-249：6714-6717.
[33] 朱莉，馬錚，丁家蘭，等. 低碳理念下基于超網(wǎng)絡(luò)的物流企業(yè)車輛資源合作研究[J]. 科技管理研究，2016（24）：260-266.
[34] Li Z J. Influence of the Environmental Packaging on Low-Carbon Logistics[J]. Applied Mechanics & Materials， 2012，200：42
-47.
[35] Alan C McKinncn. Product-level carbon auditing of supply chains： Environmental imperative or wasteful distraction？[J]. International Journal of Physical Distribution & Logistical Management， 2010，40（1）：42-60.
[36] 梁歌，張永，鮑香臺. 基于QFD的南京市道路貨運低碳物流發(fā)展模式選擇研究[J]. 物流技術(shù)，2011，30（11）：35-37.
[37] 姚冠新，邊曉雨，何勇，等. 交通需求管理視角下我國低碳農(nóng)村物流系統(tǒng)優(yōu)化[J]. 物流科技，2016，39（5）：66-69.
[38] 徐旭. 低碳物流的內(nèi)涵、特征及發(fā)展模式[J]. 商業(yè)研究，2011（4）：183-187.
[39] 楊東紅，王偉，孫彥彬，等. 閉環(huán)供應(yīng)鏈主體低碳行為的影響因素分析[J]. 資源科學(xué)，2012，34（4）：711-717.
[40] 尚婭，曹瓊英. 基于RFID的熱帶特色農(nóng)產(chǎn)品低碳物流發(fā)展模式研究[J]. 安徽農(nóng)業(yè)科學(xué)，2010，38（29）：16660-16661.
[41] 李楊，韋恒. 我國農(nóng)產(chǎn)品低碳物流的問題與對策[J]. 哈爾濱商業(yè)大學(xué)學(xué)報（社會科學(xué)版），2011（6）：19-23.
[42] 羅長翼，徐菱. 低碳經(jīng)濟下的四川省農(nóng)產(chǎn)品物流模式發(fā)展探析[J]. 湖北農(nóng)業(yè)科學(xué)，2013（4）：974-977.
[43] 孫琪恒，杜文龍. 遼寧果蔬類農(nóng)產(chǎn)品低碳物流發(fā)展策略研究[J]. 物流技術(shù)，2014（5）：221-223.
[44] 朱芳陽. 低碳經(jīng)濟視角下廣西農(nóng)產(chǎn)品物流優(yōu)化策略探討[J]. 物流技術(shù)，2014（2）：27-30.
[45] 孫曦，楊為民. 低碳經(jīng)濟環(huán)境下農(nóng)產(chǎn)品運輸與配送問題研究[J]. 江蘇農(nóng)業(yè)科學(xué)，2014（4）：392-395.
[46] 郭紅霞，邵銘. 基于低碳經(jīng)濟的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流流程再造研究[J]. 安徽農(nóng)業(yè)科學(xué)，2012（8）：4984-4985.
[47] 姚洋. 低碳農(nóng)村之路：城市化與新農(nóng)村社會文化運動[J]. 綠葉，2009（11）：74-78.
[48] 鄧鐵乾. 基于RFID的農(nóng)資物流分銷體系與技術(shù)研究[D]. 武漢：華中科技大學(xué)（碩士學(xué)位論文），2006.
[49] R立新. 基于循環(huán)經(jīng)濟的農(nóng)林剩余物物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建與利益分配研究[D]. 長沙：中南林業(yè)科技大學(xué)（博士學(xué)位論文），2013.
[50] 邢曙東. 石家莊市農(nóng)村再生資源回收體系建設(shè)的現(xiàn)狀、存在問題及對策[J]. 再生資源與循環(huán)經(jīng)濟，2014，7（1）：22-25.
[51] 劉學(xué)鵬. 赤峰市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級研究[J]. 內(nèi)蒙古財經(jīng)大學(xué)學(xué)報，2010（6）：147-149.
[52] 上官緒明. 基于循環(huán)經(jīng)濟的新農(nóng)村現(xiàn)代物流模式研究[J]. 生態(tài)經(jīng)濟，2010（9）：111-114.
[53] 徐世玉. 基于循環(huán)經(jīng)濟的新農(nóng)村現(xiàn)代物流模式研究[J]. 中國外資月刊，2012（8）：126.
[54] 余波. 農(nóng)村循環(huán)物流系統(tǒng)的機理和發(fā)展模式研究[J]. 特區(qū)經(jīng)濟，2006（6）：148-149.
[55] 張英杰，李婉，方媛. “新網(wǎng)工程”建設(shè)視角下農(nóng)村物資循環(huán)流通網(wǎng)絡(luò)的探究[J]. 中國集體經(jīng)濟，2009（12）：114-115.
人才資源是企業(yè)發(fā)展低碳經(jīng)濟的基礎(chǔ)和和決定因素。煤炭企業(yè)要依靠科學(xué)的人才才能在低碳經(jīng)濟中走的更遠。合理的組合管理框架，管理不斷創(chuàng)新等途徑來實現(xiàn)，通過對科技人才進行思想建設(shè)打造出符合科學(xué)發(fā)展觀的企業(yè)文化通過加強對干部監(jiān)督打造出高效率的領(lǐng)導(dǎo)體制和廉政作風，通過提高收入、改善住房、平衡差距、獎勵創(chuàng)新等方法挖掘員工潛力,帶動提高工作效率,從而為企業(yè)發(fā)展低碳經(jīng)濟保駕護航。
二、網(wǎng)絡(luò)化是發(fā)展低碳經(jīng)濟的橋梁與紐帶
社會工業(yè)經(jīng)濟正朝著電子化、網(wǎng)絡(luò)化、空間化發(fā)展,現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)承載的信息量巨大，呈井噴狀，是傳統(tǒng)媒體無法比擬的。抓住發(fā)展機遇，契合時代脈搏，充分利用資源，搭建出高效的網(wǎng)絡(luò)辦公平臺是新型辦公發(fā)展趨勢?；茨系V區(qū)研發(fā)了協(xié)同辦公平臺,全面推行無紙化網(wǎng)絡(luò)辦公，通過網(wǎng)絡(luò)平臺辦理文件，借助網(wǎng)絡(luò)接收、傳播、利用企業(yè)信息資源。
三、日常管理突出低碳意識
企業(yè)在日常的管理別要注意低碳環(huán)保意識的培養(yǎng)。在日常的辦公中應(yīng)用各種儀器設(shè)備一定要注意節(jié)能減排，在下班時間及時的切斷電源。辦公用紙方面要雙面利用，盡量減少電梯的使用多走樓梯，室內(nèi)溫度控制在25攝氏度，這樣聚沙成塔的量變最終會形成質(zhì)的變化。另外企業(yè)也可以自辦板報和報刊雜志，利用媒體等現(xiàn)代傳媒形式宣傳低碳經(jīng)濟。平時舉辦各中競賽活動從而推廣優(yōu)秀的做法。在職工中形成良好的低碳經(jīng)濟的意識。
四、結(jié)語
【關(guān)鍵詞】 低碳；能源；經(jīng)濟
當今世界，全球氣候變暖已經(jīng)成為不爭的事實，氣候問題已經(jīng)成為世界各國關(guān)注的焦點。全球氣候變暖給人類的生存和發(fā)展帶來了極大的挑戰(zhàn)，為應(yīng)對不斷惡化的環(huán)境問題，世界各國期望通過國際合作來解決氣候變化問題。從1992年的《聯(lián)合國氣候變化框架公約》到1997年的《京都議定書》，到2007年的“巴厘島路線圖”再到2009年的《哥本哈根協(xié)議》，這些國際協(xié)議或者公約證明了人類已經(jīng)認識到了氣候變化問題的嚴重性，并期望通過國際合作積極尋找應(yīng)對氣候變化的良方，在全球范圍內(nèi)尋求一種可持續(xù)的經(jīng)濟發(fā)展模式?！毒┒甲h定書》為通過國際合作控制溫室氣體排放開了一個好頭，但是美國以承擔減排義務(wù)影響本國經(jīng)濟發(fā)展為由而拒簽，使得《京都議定書》遭受嚴重的挫折，國際談判在解決國際氣問題上舉步維艱。在此背景下，英國于2003年提出了低碳經(jīng)濟這一概念。這一概念一經(jīng)提出就立即成為經(jīng)濟學(xué)界乃至整個社會的熱點名詞，由此引發(fā)了對低碳經(jīng)濟研究的熱潮。世界各國都開始紛紛探尋發(fā)展低碳經(jīng)濟的途徑，向低碳經(jīng)濟轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為世界經(jīng)濟發(fā)展的趨勢。對于低碳經(jīng)濟的含義，迄今還沒有形成一個統(tǒng)一的說法，目前低碳經(jīng)濟被廣泛引用的定義是英國環(huán)境專家魯賓斯德的闡述，“低碳經(jīng)濟是一種正在興起的經(jīng)濟模式，其核心是在市場機制基礎(chǔ)上，通過制度框架和政策措施的制定和創(chuàng)新，推動提高能效技術(shù)、節(jié)約能源技術(shù)、可再生能源技術(shù)和溫室氣體減排技術(shù)的開發(fā)和運用，促進整個社會經(jīng)朝高能效、低能耗和低排放的模式轉(zhuǎn)型”。
Yoichi Kaya教授在IPCC的一次研討會上的報告中提出Kaya恒等式，通過一種簡單的數(shù)學(xué)公式將人口、經(jīng)濟、能源消費等因子與人類活動產(chǎn)生的二氧化碳聯(lián)系起來，具體表述如下二氧化碳排放量二人口x人均GDP x單位GDP能源消耗量x單位能耗排放量Davis等分析了美國1996―2000年能源強度和碳排放強度下降的原因，認為能源結(jié)構(gòu)調(diào)整不是主要原因，天氣變化才是主要原因。Greening等采用Divisia Index De Composition的方法對10個經(jīng)濟合作發(fā)展組織成員國家的生產(chǎn)部門、貨物運輸、居民們終端服務(wù)部門、私人交通的碳排放強度進行了分析，認為生產(chǎn)部門能源強度下降是其 碳排放強度下降的主要原因，同時能源價格等一些因素也會對碳排放強度有很大的影響；貨物運輸部門碳排放強度的增長主要是受交通模式向碳密集型模式轉(zhuǎn)變的影響，燃料價格及對購買交通工具征稅等措施都不能有效的減少能源消費；居民終端服務(wù)部門的終端能源消費結(jié)構(gòu)、發(fā)電的燃料構(gòu)成、能源強度對碳排放強度下降的影響各不相同，但是終端用能方式對其下降卻是起了相反的作用；私人交通部門能源強度的下降對碳排放強度下降的影響較大，但是未來僅僅依靠降低能源強度的政策來減少二氧化碳排放可能還是不夠的。
1、在國內(nèi)大力提倡加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展模式，改進融資方式，提高企業(yè)籌資能力，開創(chuàng)科學(xué)發(fā)展局面的時候，政府必然會在未來一段時間加大對節(jié)能減排這方面的投入。在此，企業(yè)應(yīng)利用國家針對低碳經(jīng)濟出臺的如金融機構(gòu)帶來優(yōu)惠貸款，國家財政直接投入的資金的各種優(yōu)惠政策帶來的便利，選擇資本成本更低的、籌資效益更高的融資來源，把握住絕好的機會來發(fā)展自己。同時，企業(yè)可以考慮進行資源環(huán)境建設(shè)，利用專項籌資項目解決企業(yè)建設(shè)低能耗、低污染所需要的資金，另外還有助于企業(yè)樹立起保護環(huán)境，進而提升企業(yè)價值。2、企業(yè)適時優(yōu)化企業(yè)的資本結(jié)構(gòu)。低碳項目的投資具有高收益，高風險的特點。在低碳產(chǎn)業(yè)在目前初級階段需要大量的資金、技術(shù)投入，且穩(wěn)定性不強，因此企業(yè)在選擇資金來源的時候應(yīng)該謹慎。特別是在選擇債務(wù)籌資時，會增加企業(yè)的債務(wù)比重，同時加大公司的財務(wù)風險。在低碳產(chǎn)業(yè)的這些特征下，企業(yè)一旦出現(xiàn)虧損，財務(wù)杠桿的作用就表現(xiàn)的特別明顯，企業(yè)就很容易產(chǎn)生債務(wù)負擔，從而帶來嚴重損失。因此，企業(yè)不能盲目選擇債務(wù)籌資的形式，在制定融資戰(zhàn)略時，應(yīng)合理選擇資本成本和綜合考慮風險與資本，從而提高企業(yè)籌資靈活性。3、拓寬企業(yè)的融資范圍。自主創(chuàng)新是實現(xiàn)高碳經(jīng)濟向低碳經(jīng)濟的轉(zhuǎn)變的一條出路，而人才和技術(shù)是實現(xiàn)創(chuàng)新的基礎(chǔ)。知識資本，人力資本是提高企業(yè)資源利用率、生產(chǎn)效率的決定力量，可以幫助企業(yè)進行技術(shù)創(chuàng)新、制度的變革。因此，在新時代下融資活動企業(yè)必須轉(zhuǎn)化思路，多考慮對知識資本，人力資本等無形資本的需要，不光是為了滿足金融資本上的需求。在知識經(jīng)濟成為主流的現(xiàn)代，人力、知識資源的投入往往帶來物質(zhì)資源的高效利用。高效率低成本低碳型生產(chǎn)方式也最終還是要依賴于先進的科學(xué)技術(shù)以及優(yōu)秀的人才。因此，企業(yè)的籌資重點應(yīng)該轉(zhuǎn)變到對知識、人才的籌集上。4、合理規(guī)劃籌資活動的方案，減少資源浪費。知識資源與人力資源這些無形資產(chǎn)具有很強的時效性，在低碳經(jīng)濟下顯得格外重要。隨著時間的變化，科學(xué)技術(shù)迅速更新?lián)Q代，人才資源具有比有形資產(chǎn)更寬闊的價格浮動空間，而且更是容易流失。另外，支付人力薪酬，攤銷無形資產(chǎn)，也會給企業(yè)帶來一定的負擔。因此，籌集到的資本的時間價值是企業(yè)在籌資時一定要注意到。
二、企業(yè)的財務(wù)投資策略
1、完善財務(wù)投資的基本原則。安全性、流通性、收益性是傳統(tǒng)企業(yè)為了增加企業(yè)價值的投資目標、實現(xiàn)獲利提出的三個基本原則。企業(yè)在在低碳條件的約束下還應(yīng)該增加社會責任原則。所謂的社會責任原則是指企業(yè)在投資活動應(yīng)當使能源消耗最小化，并考慮其對社會、環(huán)境的影響，以避免給環(huán)境造成破壞，減少溫室氣體的排放。而現(xiàn)實中大多數(shù)企業(yè)追求社會責任，可能是以收益的降低為代價，社會責任的實現(xiàn)往往意味著超額成本。但是在建立起系統(tǒng)的完整的節(jié)能生產(chǎn)體制，向低碳的經(jīng)濟增長方式轉(zhuǎn)換后，企業(yè)的社會責任的實現(xiàn)就會等同于收益的增長。2、構(gòu)建低碳約束下投資方案評價體系。判斷投資項目是否可行、是否有投資的價值，分析出投資項目的生存能力和盈利能力是投資方案的評價的目的。企業(yè)一般對一個方案的優(yōu)劣可以通過折現(xiàn)現(xiàn)金流量發(fā)、回收期法和會計收益率法來比較得出。而在低碳經(jīng)濟的要求下，企業(yè)必須把否能增強企業(yè)的核心競爭力，評價項目能否實現(xiàn)企業(yè)的環(huán)境效益等節(jié)能減排作為首要目標。3、企業(yè)應(yīng)顧及長期利益，理性選擇投資方向。對內(nèi)投資和對外投資是企業(yè)投資的兩個方向。增強自主創(chuàng)新能力，積累和擴展知識資本和人才資本應(yīng)是企業(yè)對內(nèi)投資應(yīng)該把重點。在具體的生產(chǎn)活動中，逐步改變能源結(jié)構(gòu)，建立清潔、高效、持久的能源生產(chǎn)體系，開闊多種能源。新興產(chǎn)業(yè)的金融資產(chǎn)投資則是企業(yè)在對外投資時應(yīng)重點考慮的。這些新興產(chǎn)業(yè)具有高收益、高發(fā)展?jié)摿Φ奶攸c，可以為企業(yè)創(chuàng)造價值，在未來一段時間里擁有可觀的經(jīng)濟收益，另一方面，可以通過支持這些產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，能夠促進科技的發(fā)展，為企業(yè)的長遠發(fā)展做準備。
三、企業(yè)的利潤分配策略
0引言
經(jīng)過改革開放30余年的快速發(fā)展，中國經(jīng)濟迅速騰飛，1979-2009年年均經(jīng)濟增長率達9.8%，目前已成為世界第二大經(jīng)濟體和最大出口國，且經(jīng)濟地位正在進一步提升。
工業(yè)化和城市化仍處在快速發(fā)展中，并且還將持續(xù)20年以上的時間。（國合會政策研究報告2009中國發(fā)展低碳經(jīng)濟途經(jīng)研究）但是，中國經(jīng)濟也面臨著一系列挑戰(zhàn)，突出表現(xiàn)在：可持續(xù)發(fā)展能力不強，資源環(huán)境壓力加大，面臨著應(yīng)對氣候變化的新挑戰(zhàn)；產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，自主創(chuàng)新能力不足；傳統(tǒng)的低成本比較優(yōu)勢明顯削弱，亟待形成新的優(yōu)勢。特別是金融危機后，出口驅(qū)動型的中國經(jīng)濟承受了很大的壓力，面臨的國際經(jīng)濟環(huán)境也充滿著不確定性和變化。面對經(jīng)濟發(fā)展出現(xiàn)的新問題與新情況，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式、調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)已經(jīng)成為中國經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。49100億。
中國現(xiàn)有的發(fā)展模式是不具有可持續(xù)性的。2009年，中國的GDP占到世界GDP的8%左右，而石油、天然氣和煤炭等能源資源的消耗占世界能源總產(chǎn)量的18%。粗放的經(jīng)濟增長模式使得能源消耗快速增長，導(dǎo)致了對石油、天然氣等能源資源的嚴重依賴，一些重要的能源已經(jīng)難以滿足經(jīng)濟發(fā)展需求，形成了經(jīng)濟發(fā)展的資源瓶頸，能源約束日益凸顯，經(jīng)濟發(fā)展的成本昂貴。特別是進入二十一世紀后，中國經(jīng)濟越來越感受到了能源短缺的壓力，原油超過日本成為世界第二大消耗國，早已由凈出口國變?yōu)閮暨M口國，煤炭漲價，電力短缺嚴重的影響了經(jīng)濟發(fā)展。同時，由于對石油、煤炭和天然氣等化石燃料為主的能源資源的大量消耗，使得能源生產(chǎn)和消費過程中產(chǎn)生的大量二氧化碳等溫室氣體和其它污染物對環(huán)境造成了危害，造成了嚴重的環(huán)境問題。持續(xù)快速發(fā)展的工業(yè)化和城市化，給中國的資源和環(huán)境帶來了巨大的壓力，中國經(jīng)濟的進一步發(fā)展面臨著環(huán)境與資源的雙重約束，中國經(jīng)濟增長模式也面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。
經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)型和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整的實質(zhì)就是經(jīng)濟的發(fā)展要避免走西方國家的高消耗、高污染的工業(yè)化發(fā)展道路，要走一條低消耗、低排放的新型工業(yè)化道路，工業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向更為高效的制造業(yè)和低碳產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，這將有利于中國經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展，保持國際貿(mào)易領(lǐng)域的持久競爭力。低碳經(jīng)濟作為一種新型的經(jīng)濟發(fā)展模式，倡導(dǎo)低消耗、低排放，它符合經(jīng)濟發(fā)展走可持續(xù)發(fā)展道路的要求，為我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級和轉(zhuǎn)型提供了一條新的更加有效的途徑。
1低碳經(jīng)濟與科學(xué)發(fā)展
低碳經(jīng)濟概念是在全球氣候變暖的背景下提出來的。全球氣候變暖使得人類的生存和發(fā)展面臨嚴峻挑戰(zhàn)。2003年英國政府在發(fā)表的《能源白皮書》中率先提出“低碳經(jīng)濟”概念，此后，這一概念逐漸被世界各國所接受，成為應(yīng)對全球氣候變暖、資源瀕臨枯竭的新型的綠色的經(jīng)濟發(fā)展形式。低碳經(jīng)濟是一種倡導(dǎo)低能源消耗、低污染排放的經(jīng)濟發(fā)展模式。其實質(zhì)是能源高效利用、清潔能源開發(fā)、追求綠色經(jīng)濟增長，其核心是能源技術(shù)和減排技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和制度創(chuàng)新以及人類生存和發(fā)展觀念的根本性轉(zhuǎn)變，即低碳產(chǎn)業(yè)、低碳能源、低碳技術(shù)和低碳消費。歸根結(jié)底，低碳經(jīng)濟是一種高效率、高能效、低排放和低污染的新型經(jīng)濟發(fā)展形式，它將促使人類社會由工業(yè)文明向生態(tài)文明轉(zhuǎn)變，成為未來社會經(jīng)濟發(fā)展和人民生活質(zhì)量改善的主流模式。
低碳經(jīng)濟與科學(xué)發(fā)展觀的要求是統(tǒng)一的。科學(xué)發(fā)展觀要求樹立全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的理念，強調(diào)人類社會與自然的和諧發(fā)展，倡導(dǎo)建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會，實現(xiàn)經(jīng)濟、社會、環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。發(fā)展低碳經(jīng)濟能夠充分體現(xiàn)和實踐科學(xué)發(fā)展觀的要求，是實現(xiàn)我國經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。培育以低碳排放為特征的新經(jīng)濟增長點，建設(shè)以低碳排放為特征的工業(yè)體系，有利于改變傳統(tǒng)的高碳經(jīng)濟發(fā)展模式，緩解我國經(jīng)濟發(fā)展面臨的資源瓶頸和環(huán)境壓力，提升國家綜合競爭力，促進資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會的建設(shè)。走低碳發(fā)展之路是在我國未來經(jīng)濟發(fā)展的最佳途徑，它能夠造就一個既富有創(chuàng)造性又繁榮昌盛的社會。
2向低碳經(jīng)濟發(fā)展轉(zhuǎn)變過程中產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)存在的問題
改革開放以來，我國經(jīng)濟高速增長。這種高速增長是依靠投資與出口來拉動的。近年來我國投資率已從2000年的35.3%增加到2009年的58.1%，明顯偏高。以高投資來拉動經(jīng)濟的增長模式一方面導(dǎo)致工業(yè)產(chǎn)能過度擴張和過剩，從而過度依賴出口，使經(jīng)濟的增長具有不可持續(xù)性；另一方面，以投資和出口為導(dǎo)向的經(jīng)濟增長模式造成了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)失衡，資源的過度使用和環(huán)境壓力的增加。在向低碳發(fā)展轉(zhuǎn)型中，存在一些結(jié)構(gòu)方面的障礙。
2.1產(chǎn)業(yè)層次低我國制造業(yè)雖然已形成規(guī)模優(yōu)勢，按國際標準分類的22個大類中，我國制造業(yè)占世界比重有7個大類名列第一，15個大類名列第三。但由于我國制造業(yè)經(jīng)濟創(chuàng)造力較低、制造業(yè)整體附加值不高，仍處于世界制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的中下游。在產(chǎn)業(yè)技術(shù)含量、附加值和競爭力等方面均與發(fā)達國家有較大落差。在國際貿(mào)易中，中國出口的商品相當一部分為高能耗、高度依賴于原料加工的勞動密集型和資源密集型商品。并且，在新一輪國際產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整過程中，中國承接了相當部分勞動、資本密集型、高消耗、高污染的產(chǎn)業(yè)，中國在成為“世界制造業(yè)基地”的同時，也直接或間接地出口了大量能源資源,并付出了巨大的環(huán)境代價。
2.2工業(yè)結(jié)構(gòu)向重化工業(yè)主導(dǎo)型結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變隨著工業(yè)化進程的加快，工業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)向更高層次的演進，以機械電子工業(yè)、石油化學(xué)工業(yè)、汽車制造業(yè)、航空航天工業(yè)及建筑業(yè)為主體的重化工業(yè)的加快發(fā)展，提升了我國的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高度，消費品加工主導(dǎo)型結(jié)構(gòu)開始逐步向重化工業(yè)主導(dǎo)型結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變。2008年，輕、重工業(yè)比重分別為28.9%和71.1%。工業(yè)結(jié)構(gòu)的重化工業(yè)傾向，尤其是水泥、鋼材、石化等高耗能的行業(yè)的迅速發(fā)展，使得我國工業(yè)碳排放增長迅速，給我國發(fā)展低碳經(jīng)濟帶來了不小的壓力。
2.3以煤為主的能源結(jié)構(gòu)成為向低碳發(fā)展模式轉(zhuǎn)變的制約因素
目前全國85%的二氧化碳、90%的二氧化硫和73%的煙塵都是由燃煤排放的。我國能源消費結(jié)構(gòu)中,煤炭的比重遠遠高于其他國家。2009年我國煤炭消費量27．4億噸，在一次能源消費中所占比例為68.7%，我國的能源結(jié)構(gòu)基本以煤炭為主，而且這種以煤為核心的能源結(jié)構(gòu)在現(xiàn)在以及以后相當長的時期內(nèi)都很難改變。隨著中國經(jīng)濟的繼續(xù)增長，能源需求和消費增加，中國的溫室氣體排放總量將在一個比較長的時期內(nèi)保持持續(xù)增長的趨勢。目前我國成為全球第二大二氧化碳排放國?？梢哉f，在發(fā)展低碳經(jīng)濟的過程中，我國面臨的最大問題就是能源結(jié)構(gòu)問題。
3發(fā)展低碳經(jīng)濟，促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的對策
大力發(fā)展低碳經(jīng)濟是實現(xiàn)我國經(jīng)濟科學(xué)發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展的重大機遇，是我國轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式、調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的重要內(nèi)容和實現(xiàn)途徑。發(fā)展低碳經(jīng)濟有利于突破目前我國經(jīng)濟發(fā)展面臨的資源和環(huán)境約束，有利于順應(yīng)世界技術(shù)變革的潮流，推動我國產(chǎn)業(yè)升級和企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，打造我國未來的國際核心競爭力。以低碳能源發(fā)展為代表的低碳產(chǎn)業(yè)，不僅可以為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的振興提供支撐，也是未來經(jīng)濟發(fā)展的新的經(jīng)濟增長點。
3.1建立自主創(chuàng)新體系，培育創(chuàng)新能力低碳經(jīng)濟的核心是技術(shù)創(chuàng)新，通過技術(shù)進步達到節(jié)能與提高能效的目的，從而實現(xiàn)清潔生產(chǎn)。因此，建立自主創(chuàng)新體系，培育創(chuàng)新能力是發(fā)展低碳經(jīng)濟的關(guān)鍵。以新型企業(yè)、科研機構(gòu)與高等院校為基礎(chǔ)，依據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實際情況，培育與扶持具有自主知識產(chǎn)權(quán)、自主知識品牌和持續(xù)創(chuàng)新能力的企業(yè)、科研院所，攻克當前制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心技術(shù)與裝備，形成以企業(yè)為主體市場為導(dǎo)向，產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系。加大在各個行業(yè)的主動研發(fā)能力，形成一大批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)。通過高校和企業(yè)來培養(yǎng)我國需要的各類創(chuàng)新型人才，并建立起合理的對創(chuàng)新型人才的激勵機制。政府引導(dǎo)和培育創(chuàng)新型企業(yè)，開發(fā)新低碳技術(shù)和產(chǎn)品，使其產(chǎn)品的附加值提高并消耗較小的能源。通過自主研發(fā)，培育自主創(chuàng)新能力，推進我國的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。
3.2發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)，推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型我國經(jīng)濟發(fā)展正處在關(guān)鍵時期，要從根本上解決長期積累下來的結(jié)構(gòu)問題，必須進行戰(zhàn)略性調(diào)整。一方面要按有進有退的原則，主動退出一些產(chǎn)業(yè)層次低、缺乏市場競爭力的產(chǎn)業(yè)，并按照發(fā)展低碳經(jīng)濟，進行節(jié)能減排的要求，淘汰落后產(chǎn)能，抑制部分行業(yè)產(chǎn)能過剩和重復(fù)建設(shè)，進一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)成長結(jié)構(gòu)。另一方面，要著力發(fā)展新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，積極開拓新的經(jīng)濟增長點。尤其要重點培育和發(fā)展以節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、生物、高端裝備制造、新能源、新材料、新能源汽車為代表的新興產(chǎn)業(yè)，這些產(chǎn)業(yè)是知識技術(shù)密集、物質(zhì)資源消耗少、成成長潛力大、綜合效益好的產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展對經(jīng)濟社會全局和長遠發(fā)展具有重大引領(lǐng)帶動作用，有利于提升產(chǎn)業(yè)層次、推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。
3.3推進可再生能源的利用和開發(fā)積極的開發(fā)風能、水能、太陽能、潮汐能、生物能源等可再生能源，利用這些能源進行發(fā)電、取暖等。這些能源的開發(fā)和利用對環(huán)境影響小，溫室氣體排放低，符合發(fā)展低碳經(jīng)濟要求。另外也注重發(fā)展新能源汽車技術(shù)，通過新能源汽車發(fā)展縮短我國汽車行業(yè)與發(fā)達國家的差距也降低交通領(lǐng)域的碳排放?？稍偕茉串a(chǎn)業(yè)屬于低碳經(jīng)濟范疇也屬于新興產(chǎn)業(yè)，發(fā)展可再生能源有助于我國相關(guān)產(chǎn)業(yè)的升級轉(zhuǎn)型。
3.4合理稅制和碳排放交易機制碳稅和碳交易機制是實施節(jié)能減排的市場化手段。選擇合適的時機推出碳稅政策。對高耗能和高污染的企業(yè)征收碳稅，可以促使企業(yè)發(fā)展高新技術(shù)，提高生產(chǎn)效率，向低碳經(jīng)濟方向進行升級轉(zhuǎn)型。同時，應(yīng)當借鑒國排放交易經(jīng)驗，盡早建設(shè)符合中國國情的碳交易市場的路徑和交易中心，來適時的推動碳排放交易機制形成和有效運行。碳交易機制有利于溫室氣體排放的總體控制，有利于節(jié)能減排新技術(shù)得創(chuàng)新與推廣，從而加速企業(yè)向節(jié)能環(huán)保的低碳經(jīng)濟發(fā)展模式轉(zhuǎn)型。
4結(jié)論與展望
低碳經(jīng)濟作為一種新的經(jīng)濟發(fā)展模式，圍繞以節(jié)約能源、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、加強生態(tài)保護和建設(shè)為重點，以科技進步為支撐，來努力控制和減緩溫室氣體排放，以不斷提高適應(yīng)氣候變化能力，增強可持續(xù)發(fā)展能力，促進經(jīng)濟與人、資源、環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。它完全符合科學(xué)發(fā)展觀提出的全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展要求。我國在低碳經(jīng)濟和低碳技術(shù)上和國外起步差不多，我們要充分抓住這次難得的歷史機遇，通過培育技術(shù)創(chuàng)新能力、發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)、可再生能源開發(fā)利用以及建立碳交易機制與征收碳稅，等措施來推動我國低碳經(jīng)濟的發(fā)展，進而加速推進我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級和轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)整個經(jīng)濟社會的可持續(xù)發(fā)展，進入綠色經(jīng)濟、低碳經(jīng)濟、循環(huán)經(jīng)濟的發(fā)展軌道。
參考文獻：
[1]鮑健強，苗陽，陳鋒.低碳經(jīng)濟：人類經(jīng)濟發(fā)展方式的新變革[J].中國工業(yè)經(jīng)濟，2008，241（4）：154-160.
[2]莊貴陽.中國經(jīng)濟低碳發(fā)展的途徑與潛力分析[J].國際技術(shù)經(jīng)濟研究，2006，8（3）：79-87.
[3]付允，馬永歡，劉怡君，牛文元.低碳經(jīng)濟的發(fā)展模式研究[J].中國人口、資源與環(huán)境，2008，18（3）：4-19.
[4]IPCC.ClimateChange2007：ThePhysicalScienceBasis[M].ContributionofWorkingGroupItotheFourthAssessmentReportoftheIntergovernmentalPanelonClimateChange，CambridgeUniversity，2007.
[5]Stern，N.TheEconomicsofClimateChange[M].CambridgeUniversityPress，2006.
[6]McKinseyGlobalInstitute.Thecarbonproductivitychallenge：curbingclimatechangeandsustainingeconomicgrowth[R].McKinseyClimateChangeSpecialInitiative，June2008.
[7]Ehrlich，P.R.andHoldren，J.P.HumanPopulationandtheGlobalEnvironment[J].AmericanScientist，May-June1974：282-292.
關(guān)鍵詞：地質(zhì)找煤；綜合物探測井；應(yīng)用；建議
中圖分類號：TD166 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2015）05（c）-0000-00
經(jīng)濟的發(fā)展伴隨著能源的消耗。一方面，國家制定了節(jié)約能源的政策，出臺了尋求清潔能源、二次能源代替?zhèn)鹘y(tǒng)能源的方針；另一方面，進一步的尋找未被發(fā)現(xiàn)的礦物資源也十分重要。近年來，我國的煤炭探測技術(shù)不斷方法，找煤的方法和手段也越來越成熟。本文以實際工作經(jīng)驗為基礎(chǔ)，研究分析綜合物探測井技術(shù)在地質(zhì)找煤中的應(yīng)用。
1 綜合物探測井技術(shù)的基本工作原理
綜合物探測井技術(shù)以各種物質(zhì)的物理學(xué)特性作為工作基礎(chǔ)，在探測過程中利用專業(yè)化的儀器設(shè)備在鉆孔中對地層中的各類物質(zhì)進行物理參數(shù)測量，并以此得到各種物質(zhì)的物理探測曲線。物質(zhì)的探測曲線可以反映不同地層中不同物質(zhì)的變化特征，以此作為工作基礎(chǔ)來開展地質(zhì)剖面繪制工作。在充分掌握一個地區(qū)的地質(zhì)特點和地質(zhì)剖面構(gòu)成信息時，有關(guān)技術(shù)人員就可以進行地層和地下物質(zhì)的分析工作；對比和歸納不同時代地層的地質(zhì)特點、物理特點，準確的判斷出這一地區(qū)的地質(zhì)構(gòu)成，判斷地層內(nèi)是否蘊含著豐富的煤炭資源。
從本質(zhì)上講，綜合物探測井技術(shù)技術(shù)以地層下各類物質(zhì)的物理特征作為判斷和評價的依據(jù)。通過鉆井，實現(xiàn)對底層的勘測；根據(jù)勘測結(jié)果，科學(xué)繪制探測曲線。探測曲線和地質(zhì)剖面圖繪制成功后，會成為有關(guān)分析人員工作的基礎(chǔ)；以此開展地質(zhì)分析工作，判斷地層中物質(zhì)的性質(zhì)和存儲數(shù)量。在整個地質(zhì)探測過程中，地質(zhì)測量是重點工作，它直接關(guān)系著后續(xù)分析工作的科學(xué)性和可靠性。如果地質(zhì)測量工作存在失誤，測量的相關(guān)物理參數(shù)存在偏差；會對下一階段的礦產(chǎn)開發(fā)工作產(chǎn)生嚴重的不利影響，嚴重浪費人力物力資源。
因此，提高測量技術(shù)的工作和水平，是現(xiàn)階段我國找煤工作的重點和難點；有關(guān)人員應(yīng)在實際工作中不斷提高工作的方法和水平，積極總結(jié)工作失誤和經(jīng)驗，不斷推進我國找煤技術(shù)的進步和發(fā)展。
2 綜合物探測井技術(shù)
目前而言，我國綜合物探測井技術(shù)常用的方法主要有：視電阻率探測井、自然電位探測井、自然伽瑪探測井、井液電阻率探測井、井溫探測井等。
2.1視電阻率探測井
視電阻率探測井主要利用電極系裝置，實現(xiàn)井下供電；并采用測量電位差的方式來實現(xiàn)視電阻的最終測量。在現(xiàn)實工作中，根據(jù)電極系裝置的不同，可以分為梯度電機系、三側(cè)想電機系、電位電極系等。
2.2自然電位探測井
自然電位探測井的工作原理是，將一個電極放入井中，另一個電極放在地面接地。在不施加任何人工電場的前提下，用專業(yè)的測量儀器測量兩個電極電位差的一種測井方法。
2.3自然伽馬探測井
自然伽馬探測井的工作方法是：將裝有伽馬射線探測器的探頭放入井下，可以接收來自巖土層的自然伽馬射線，并將其轉(zhuǎn)換成電脈沖；將電脈沖放大后傳送到地面的儀器上，進行再放大、整理；再傳送到計數(shù)電路變?yōu)檫B續(xù)電流，記連續(xù)電流所產(chǎn)生的電位差變化，經(jīng)過轉(zhuǎn)換步驟，最終獲得自然伽馬探測井曲線。
2.4井液電阻率探測井
井液電阻率探測井的操作方法是：使用探管中小極距電機系裝置，實現(xiàn)井下供電，測量井上井下的電位差；通過計算步驟，最終獲得井液電阻率，最終實現(xiàn)測井的目的。
2.5井溫測量
井溫測量是指使用具有高靈敏度測溫探頭的測量裝置，對井中的溫度進行探測。通過測量井下物質(zhì)的溫度變化，來實現(xiàn)測井的目的。
3 綜合物探測井技術(shù)的特點
3.1準確性更高
綜合物探測井技術(shù)相比于傳統(tǒng)的找煤技術(shù)準確性更高，找煤工作者可以按照已經(jīng)制定好的方案進行煤炭勘測，并在此基礎(chǔ)上結(jié)合當?shù)氐木唧w實際情況，尋找出未被發(fā)掘的深部礦和潛伏礦的大概位置。同時，工作人員還能夠?qū)ΦV床的產(chǎn)出范圍、儲量和類型進行確定，這些都可以為地質(zhì)找礦工作中在之后的具體部署中提供一些有力的參考依據(jù)。
3.2實戰(zhàn)性更強
隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，社會對煤炭資源的需求量越來越大，但與此同時，一方面找煤工作進展緩慢，另一方面，煤炭儲備急劇下降，這就為找煤工作提出了更高要求。綜合物探測井技術(shù)作為找礦技術(shù)中一項行之有效的方法，應(yīng)該保證被應(yīng)用到找礦工作的整個過程。使用這項技術(shù)，可以更好地為找礦人員提供礦產(chǎn)資源的準確位置，保證工作的順利開展和進行。
3.3預(yù)測分層
由于近些年人類對煤炭資源的過度開發(fā)，淺層的煤炭已經(jīng)很難找到了，這也無形中增加了找煤工作的實施難度。在實際的找煤工作中，操作人員通常會使用綜合物探測井技術(shù)進行預(yù)測分層，實現(xiàn)對煤化范圍、隱伏煤和深部煤的具置、儲量等的具體預(yù)測。這項工作需要有關(guān)人員進行反復(fù)的勘察和確認，最終預(yù)測出礦體的產(chǎn)出位置和范圍。
3.4屬于多工種、多學(xué)科的聯(lián)合
地質(zhì)找煤是一種綜合性的工作，工作人員需要掌握礦產(chǎn)學(xué)、遙感技術(shù)和地質(zhì)學(xué)等多個工種和學(xué)科的知識。在應(yīng)用綜合物探測井技術(shù)時，就需要工作人員能夠結(jié)合先進的遙感技術(shù)進行地質(zhì)的勘察，還需要應(yīng)用軟件技術(shù)和計算機技術(shù)，在進行數(shù)據(jù)的分析時，也需要應(yīng)用通信技術(shù)和制圖技術(shù)。通過這些應(yīng)用可以看出綜合物探測井技術(shù)是一種聯(lián)合多工種、多學(xué)科的先進技術(shù)，經(jīng)過不同技術(shù)之間的輔助、協(xié)同作用，可以保證找煤工作的順利開展和有序進行。
4結(jié)語
綜合物探測技術(shù)對于確定煤碳資源的具體地質(zhì)構(gòu)造和礦產(chǎn)形成因素具有重要的作用，為找煤工作提供了大量實際、可靠的信息，可以有效提高找煤工作的實際水平和準確性。綜合物探測技術(shù)的推廣使用，可以促進我國找煤技術(shù)的發(fā)展，提高地質(zhì)工作的實際水平，為我國的經(jīng)濟發(fā)展提供有力的支持。
參考文獻：
[1]李軍，成飛.綜合物探測井方法在地址找煤中的應(yīng)用[J].中國高新技術(shù)企業(yè)，2011（06）：44-46.
[2]吳有信.綜合物探技術(shù)在煤礦災(zāi)害防治中的應(yīng)用[J].安全與環(huán)境工程，2009（03）：95-97.
[3]唐維森，高陽，楊發(fā)海，顧漢忠，任世聰.大比例尺成礦預(yù)測的理論和技術(shù)方法研究進展[J].西部探礦工程，2010，22（02）：109-113.
關(guān)鍵詞：低碳戰(zhàn)略；低碳經(jīng)濟；低碳消費；鎖定效應(yīng)
中圖分類號：F2文獻標識碼：A文章編號：1672-3198（2012）01-0036-02
1 實施低碳戰(zhàn)略的必要性
1.1 全球氣候變暖背景下，低碳戰(zhàn)略日益引起國際社會的普遍關(guān)注
伴隨著當前世界工業(yè)經(jīng)濟的飛速發(fā)展，城鎮(zhèn)化進程的不斷加快，由此而引發(fā)的全球氣候變暖問題也日益突出，而且給人類社會的健康發(fā)展帶來的越來越突出的負面影響，給整個地球的生態(tài)環(huán)境帶來了嚴重威脅，這一現(xiàn)狀引起了世界各個國家與地區(qū)的高度重視。發(fā)展低碳戰(zhàn)略已成為世界的共識，如何規(guī)劃發(fā)展低碳戰(zhàn)略已成為當前亟待解決的重大課題。
1.2 伴隨國際金融危機以來，低碳戰(zhàn)略日益成為經(jīng)濟增長中關(guān)注的焦點
世界金融危機給全球經(jīng)濟帶來巨大影響：實體經(jīng)濟衰退，導(dǎo)致能源、資源、環(huán)境壓力減退，為我們提供了轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、淘汰落后生產(chǎn)力，實現(xiàn)節(jié)能減排的機遇；金融危機重創(chuàng)了一些生產(chǎn)低附加值產(chǎn)品的外向型企業(yè)，為企業(yè)的轉(zhuǎn)型、升級、創(chuàng)新帶來機遇和動力。因此，實施低碳戰(zhàn)略日益成為經(jīng)濟增長中關(guān)注的焦點。
1.3 傳統(tǒng)的依靠大量消耗能源資源以促進經(jīng)濟發(fā)展的模式日益受到挑戰(zhàn)
近年來經(jīng)濟高速增長已經(jīng)傳遞出了一個明顯的信號：資源供給已經(jīng)遠遠不能滿足經(jīng)濟持續(xù)高速增長的需要，資源壓力迅速增大。傳統(tǒng)的依靠大量消耗能源資源以促進經(jīng)濟發(fā)展的模式日益受到挑戰(zhàn)。低碳戰(zhàn)略應(yīng)該想辦法盡量提高高能耗、高排放的產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品的碳效率；低碳戰(zhàn)略不會影響我們的生活質(zhì)量。從長遠戰(zhàn)略上來看，低碳戰(zhàn)略是世界經(jīng)濟發(fā)展的大勢所趨，今后的競爭不是傳統(tǒng)的勞動力競爭，也不是石油效率的競爭，而是碳生產(chǎn)率的競爭。
2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及述評
2.1 對低碳經(jīng)濟的概念、特點和發(fā)展低碳經(jīng)濟必要性的研究
目前國外對低碳經(jīng)濟的概念廣泛引用的是英國環(huán)境專家魯賓斯德的闡述：低碳經(jīng)濟是一種正在興起的經(jīng)濟模式，其核心是在市場機制的基礎(chǔ)上，通過制度框架和政策措施的制定和創(chuàng)新，推動提高能效技術(shù)、節(jié)約能源技術(shù)、可再生能源技術(shù)和溫室氣體減排技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用促進整個社會經(jīng)濟朝向高能效、低能耗和低碳排放的模式轉(zhuǎn)型。國內(nèi)學(xué)術(shù)界對低碳經(jīng)濟概念也并沒有形成一個共識。莊貴陽等人對低碳經(jīng)濟的含義提出了不同的見解。盡管上述概念有所差異，但都表達了相近的內(nèi)涵：在不影響經(jīng)濟與社會發(fā)展的前提下，通過技術(shù)創(chuàng)新和制度創(chuàng)新，最大限度地減少溫室氣體的排放，從而減緩全球氣候變化，實現(xiàn)經(jīng)濟和社會的可持續(xù)發(fā)展。
2.2 發(fā)達國家的低碳戰(zhàn)略大多把重點放在改造傳統(tǒng)高碳產(chǎn)業(yè)，加強低碳技術(shù)創(chuàng)新上，但又各具有側(cè)重點
縱觀各發(fā)達國家的低碳政策，他們大多把重點放在改造傳統(tǒng)高碳產(chǎn)業(yè)，加強低碳技術(shù)創(chuàng)新上，但又各具有側(cè)重點。低碳技術(shù)的研發(fā)中，歐盟的目標是追求國際領(lǐng)先地位，開發(fā)出廉價、清潔、高效和低排放的世界級能源技術(shù)。英、德兩國將發(fā)展低碳發(fā)電站技術(shù)作為減少二氧化碳排放的關(guān)鍵。德國還制定了二氧化碳分離、運輸和埋藏的法律框架。日本政府為了達到低碳社會目標，采取了綜合性的措施與長遠計劃，改革工業(yè)結(jié)構(gòu)，資助基礎(chǔ)設(shè)施以鼓勵節(jié)能技術(shù)與低碳能源技術(shù)創(chuàng)新的私人投資。美國政府發(fā)展清潔煤更是不遺余力，在《清潔空氣法》等的基礎(chǔ)上提出了清潔煤計劃。
2.3 以往研究述評
（1）關(guān)于低碳經(jīng)濟及其內(nèi)涵至今還沒有嚴格的界定，并且還在不斷發(fā)展之中。雖然全球都在談?wù)摗暗吞冀?jīng)濟”，但其概念仍然不是很明確，而且在不斷地更新發(fā)展。低碳經(jīng)濟概念的出現(xiàn)是基于氣候變化和能源安全的考慮，隨著實踐的進展，低碳經(jīng)濟的內(nèi)涵不斷得到拓展。需要對低碳經(jīng)濟進行更系統(tǒng)、深入的理論分析，真正理解和把握低碳經(jīng)濟的科學(xué)內(nèi)涵。目前較為主流的理解是，“低碳經(jīng)濟”指是指在可持續(xù)發(fā)展理念指導(dǎo)下，通過技術(shù)創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、新能源開發(fā)等多種手段，盡可能地減少煤炭石油等高碳能源消耗，減少溫室氣體排放，達到經(jīng)濟社會發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護雙贏的一種經(jīng)濟發(fā)展形態(tài)。
（2）低碳經(jīng)濟從提出至今，對于低碳仍沒有一個量化“低”的標準?！暗吞冀?jīng)濟”旨在圍繞整個經(jīng)濟活動，在生產(chǎn)和消費的各個環(huán)節(jié)全面考慮溫室氣體排放，主要體現(xiàn)在對能源生產(chǎn)和消費作出更加有效率的選擇，以求達到最小的溫室氣體排放量。將碳排放量作為一種限定，其含義是“把大氣中溫室氣體濃度穩(wěn)定在防止全球氣候系統(tǒng)受到威脅的水平上”，無論人類選擇怎樣的發(fā)展路徑、發(fā)展速度和發(fā)展規(guī)模都必須考慮碳排放量這個約束?？v觀國內(nèi)外的研究，至今仍沒有一個量化的標準來約束這個“低”。
（3）迄今為止，實施低碳戰(zhàn)略在理論和實踐方面還缺乏系統(tǒng)的研究。近年來，縱觀國內(nèi)外學(xué)者對低碳城市的理論內(nèi)涵進行了積極而有益的探索，各國政府立足本國實際，對低碳城市的構(gòu)建進行著嘗試。但是迄今為止這些研究和實踐還缺乏系統(tǒng)的研究，同時，如何建立評價體系，如何選擇標準尺度都需要給出具體方案。因此對實施低碳戰(zhàn)略在理論和實踐方面的梳理是很有必要的。
3 中國實施低碳戰(zhàn)略面臨的挑戰(zhàn)
從長遠看，探索低碳發(fā)展之路不僅符合世界能源“低碳化”的發(fā)展趨勢，而且也與我國轉(zhuǎn)變增長方式、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、落實節(jié)能減排目標和實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展具有一致性。但從近中期看，中國走低碳道路面臨發(fā)展各方面的制約。
3.1 資源稟賦
“富煤、少氣、缺油”的資源條件，決定了中國能源結(jié)構(gòu)以煤為主，低碳能源資源的選擇有限，且我國人均能源資源擁有量不高。電力中，水電占比只有20％左右，火電占比達77％以上，“高碳”占絕對的統(tǒng)治地位。煤、石油和天然氣分別為世界人均的70％、11％和4％，而以煤為主的能源結(jié)構(gòu)在碳排放強度方面又是特別不利的。
3.2 發(fā)展階段
能源基礎(chǔ)較差及能效較低。中國正在從工業(yè)化初級階段向中級階段邁進，自然也正處在以高碳為主的重工業(yè)化的關(guān)鍵時期，處在能源需求快速增長階段，因此大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)不可能停止；長期貧窮落后的中國，以全面小康為追求，致力于改善和提高人民的生活水平，帶來能源消費的持續(xù)增長。經(jīng)濟增長方式粗放、能源結(jié)構(gòu)不合理、能源技術(shù)裝備水平低和管理水平相對落后，導(dǎo)致單位GDP能耗和主要耗能產(chǎn)品能耗都高于主要能源消費國家平均水平。同時中國經(jīng)濟的主體是第二產(chǎn)業(yè)，這決定了能源消費的主要部門是工業(yè)，而工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)水平落后，又加重了中國經(jīng)濟的高碳特征。
3.3 低碳技術(shù)限制以及伴隨產(chǎn)生的“鎖定效應(yīng)”
作為發(fā)展中國家，中國經(jīng)濟由“高碳”向“低碳”轉(zhuǎn)變的最大制約，是整體科技水平落后，技術(shù)研發(fā)能力有限。而中國由高碳經(jīng)濟向低碳經(jīng)濟轉(zhuǎn)變，需要巨額資金投入，顯然伴隨著產(chǎn)生“鎖定效應(yīng)”。所謂“鎖定效應(yīng)”，是指基礎(chǔ)設(shè)施、機器設(shè)備、以及個人大件耐用消費品等，其使用年限都在15年乃至50年以上，其間不大能輕易廢棄，即技術(shù)與投資都會被“鎖定”。
3.4 貿(mào)易結(jié)構(gòu)
在現(xiàn)階段全球產(chǎn)業(yè)分工體系中中國產(chǎn)業(yè)仍處于低端位置，在產(chǎn)業(yè)技術(shù)含量、附加值和競爭力等方面均與發(fā)達國家有較大落差。在國際貿(mào)易中，中國出口的商品相當一部分為高能耗、高度依賴于原料加工的勞動密集型和資源密集型商品。伴隨著近些年來，以美國為代表的西方發(fā)達國家對碳減排和碳關(guān)稅的呼聲日漸高漲，試圖通過碳減排和碳關(guān)稅等一系列行動向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)嫁氣候責任。這些發(fā)達國家在全球產(chǎn)業(yè)分工體系中處于領(lǐng)先地位，在這種情況下，碳減排合作機制的出現(xiàn)，將對中國貿(mào)易結(jié)構(gòu)產(chǎn)生一定的影響。
4 我國實施低碳戰(zhàn)略的發(fā)展路徑
中國政府多年來提倡的科學(xué)發(fā)展觀、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式、走新型工業(yè)化道路、新型城鎮(zhèn)化道路、建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會、構(gòu)建和諧社會等思想，均反映了在可持續(xù)發(fā)展理念下協(xié)調(diào)發(fā)展、積極應(yīng)對環(huán)境和氣候變化的一貫立場。處于能源需求正在急劇增長，發(fā)展低碳戰(zhàn)略的起點和任務(wù)與發(fā)達國家截然不同，中國不僅要節(jié)能減排，還要加快發(fā)展，必須在加快實現(xiàn)工業(yè)化、城市化和現(xiàn)代化的進程中走出一條中國特色的低碳戰(zhàn)略之路。中國特色的低碳發(fā)展道路應(yīng)該是基于國情并且符合世界發(fā)展趨勢的漸進式路徑。綜合國內(nèi)學(xué)者的縱多理論和實踐研究，中國特色低碳戰(zhàn)略道路取向應(yīng)包括四個主要方面：
4.1 低碳化作為國家發(fā)展戰(zhàn)略，提高能源利用效率
把“低碳化”作為國家經(jīng)濟社會發(fā)展的戰(zhàn)略目標之一，在可持續(xù)發(fā)展前提下，把低碳發(fā)展作為建設(shè)“兩型”社會和創(chuàng)新型國家的重點內(nèi)容，納入到新型工業(yè)化和城鎮(zhèn)化的具體實踐中，并把相關(guān)指標整合到各項規(guī)劃與政策中去，結(jié)合各地實際情況，探求不同地區(qū)的低碳發(fā)展模式，努力控制碳排放的增長率，降低能源消費強度和碳排放強度，努力減少二氧化碳排放增長率，提高能源利用效率，實現(xiàn)碳排放與經(jīng)濟增長逐步脫鉤。
4.2 調(diào)整、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
在資源環(huán)境績效的前提下，抓住戰(zhàn)略機遇期，利用目前國內(nèi)外相對較好的資源能源條件加速完成重化工工業(yè)化任務(wù)。產(chǎn)業(yè)發(fā)展是經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)和支柱，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)體系的調(diào)整、優(yōu)化和級是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式、實現(xiàn)經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的根本保障。按照技術(shù)密集程度高、產(chǎn)品附加值高和能耗少、水耗少、排污少、運量少、占地的原則，重點發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，促進第二產(chǎn)業(yè)“高加工度化”；發(fā)展生資源產(chǎn)業(yè)和環(huán)保產(chǎn)業(yè)，大力提高第三產(chǎn)業(yè)比重。
4.3 轉(zhuǎn)變居民消費理念，提倡低碳消費模式
低碳消費是一種基于文明、科學(xué)、健康的生態(tài)化消費模式，代表著人與自然、社會經(jīng)濟與生態(tài)環(huán)境的和諧共生式發(fā)展。已有的研究結(jié)果表明：CO2減排的有效方式包括居民消費理念的轉(zhuǎn)變，即由奢侈型消費向節(jié)約型消費轉(zhuǎn)變。基于此，民眾要改變以往高消費、高浪費的生活方式，倡導(dǎo)文明理性消費、綠色生活模式及促進家用技術(shù)革新，實現(xiàn)低碳發(fā)展。低碳消費模式的實現(xiàn)程度與社會經(jīng)濟發(fā)展階段、社會消費文化和習慣等諸多因素有關(guān)。因此，推行低碳消費模式是一個不斷深化的過程，需要從政府、社會、企業(yè)、公眾等層面下功夫。
4.4 創(chuàng)新發(fā)展低碳技術(shù)
低碳技術(shù)是實現(xiàn)中國低碳發(fā)展的核心，是提升未來核心競爭力的關(guān)鍵。利用國際金融危機的契機，充分利用碳減排、能源安全和環(huán)境保護的先進技術(shù)，不斷提高我國低碳技術(shù)與產(chǎn)品的競爭力，減少潛在的“碳鎖定”影響，逐步向低碳轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)跨越式發(fā)展。積極參與關(guān)于低碳能源和低碳能源技術(shù)的交流與合作，引進國外先進理念、技術(shù)和資金，通過新的國際合作模式和體制創(chuàng)新，促進生產(chǎn)與消費模式的轉(zhuǎn)變。為獲得低碳技術(shù)，一方面，可以通過清潔發(fā)展機制（CDM）引進發(fā)達國家的成熟技術(shù)；另一方面，通過原始創(chuàng)新和集成創(chuàng)新，重點攻關(guān)中短期內(nèi)可以獲得較大效益的低碳技術(shù)，尤其針對提高重化工行業(yè)能耗的新技術(shù)。
4.5 積極參與國際氣候體制談判和低碳規(guī)則制定
積極參與國際氣候體制談判和低碳規(guī)則制定，為我國的工業(yè)化進程爭取更大的發(fā)展空間。通過承諾符合國情與實際能力的自愿減排行動，提升負責任大國的國際形象。同時，堅持要求發(fā)達國家率先大幅度減排，并建立“可計量、可報告、可核實”的技術(shù)轉(zhuǎn)讓與資金支持新機制。
參考文獻
