時(shí)間：2023-09-22 09:31:54
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【關(guān)鍵詞】金屬材料；航天領(lǐng)域；熱處理；應(yīng)用
1前言
航天技術(shù)的發(fā)展不僅帶動(dòng)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而且還提高人民生活質(zhì)量，增強(qiáng)我國(guó)國(guó)防力量，當(dāng)今經(jīng)濟(jì)全球化，信息交往、各地之間業(yè)務(wù)往來(lái)，通信、交通等等都離不開(kāi)航天技術(shù)所帶來(lái)的科技成果。金屬材料是我國(guó)航天領(lǐng)域發(fā)展不可或缺的材料，它比其他分子材料硬度高，耐熱性能好，與無(wú)機(jī)非金屬材料相比，金屬材料有具有很好的韌性，因此在我國(guó)航天領(lǐng)域應(yīng)用非常廣泛，為了更加了解用于航天技術(shù)的金屬材料，本文選擇了幾種常見(jiàn)的金屬進(jìn)行講述其在航天領(lǐng)域當(dāng)中的應(yīng)用以及相應(yīng)的熱處理工藝。
2鋁合金
2．1鋁合金在航天領(lǐng)域的應(yīng)用
鋁合金材料是航天領(lǐng)域用量最大的金屬材料，隨著科技的發(fā)展，各種復(fù)合材料都在不斷的發(fā)展，其性能也是優(yōu)越與一般金屬材料，雖然如此，但在航天領(lǐng)域鋁合金的使用依然占有很大比例，鋁合金具有優(yōu)越的耐磨性以及良好的抗撞擊性能總體性能優(yōu)越于一般金屬材料，，并且價(jià)格便宜，一般在航天領(lǐng)域的承載結(jié)構(gòu)中都使用鋁合金比如一些承載壁板，艙體結(jié)構(gòu)等。所以在航天領(lǐng)域具有很大的用處。
2．2鋁合金的熱處理工藝
在我國(guó)科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的前提下，航天技術(shù)對(duì)鋁合金的要求越來(lái)越嚴(yán)格，如何提高鋁合金的綜合性能是非常重要的任務(wù)之一，在研究過(guò)程中一方面是設(shè)計(jì)新型合金，一方面是對(duì)其熱處理的更新，利用先進(jìn)技術(shù)通過(guò)對(duì)鋁合金加熱處理，使得在高溫環(huán)境下變形，在經(jīng)過(guò)擠壓，使得鋁合金內(nèi)部微觀結(jié)構(gòu)更加緊密化，內(nèi)部的結(jié)晶程度更高，從而使得鋁合金在應(yīng)用中綜合性能更加優(yōu)秀。
3鈦合金
3．1鈦合金在航天領(lǐng)域的應(yīng)用
鈦合金在航天領(lǐng)域中具有很多用處，他與一般金屬相比，具有耐高溫、耐磨性能強(qiáng)，抗疲勞性能等優(yōu)點(diǎn)，一般在航天領(lǐng)域中，鈦合金運(yùn)用于機(jī)艙的主承力結(jié)構(gòu)，壓氣機(jī)葉片等等，在鈦合金的試用下，無(wú)論是高溫環(huán)境，還是超低溫環(huán)境都能保證長(zhǎng)時(shí)間持久的工作。因此隨著航天領(lǐng)域科技的不斷發(fā)展，鈦合金的使用量也是逐漸增多，是具有前景的一種金屬材料。
3．2鈦合金的熱處理工藝
鈦合金的熱處理工藝十分復(fù)雜，根據(jù)航天領(lǐng)域的不同需求，鈦合金的熱處理工藝也就不同，比如普通退火會(huì)使得鈦合金內(nèi)部的可塑性變高但與此同時(shí)也使得其強(qiáng)度變小，一般適用于一些飛行機(jī)器的零件，再比如雙重退火，其工藝應(yīng)用相比較而言稍微麻煩，處理之后的鈦合金硬度會(huì)升高，但其可塑性相對(duì)降低，適用于需求較高的飛行零件。鈦合金的熱處理工藝還包括等溫退火和固溶時(shí)效，根據(jù)航天領(lǐng)域不同需求以及應(yīng)用的不同領(lǐng)域，來(lái)選擇不同的熱處理工藝。
4超高強(qiáng)度鋼
4．1超高強(qiáng)度鋼在航天領(lǐng)域的應(yīng)用
超高強(qiáng)度鋼具有很強(qiáng)的硬度及韌性，正因?yàn)槠湫阅芤彩沟迷摻饘僭诤教祛I(lǐng)域的應(yīng)用量保持持續(xù)上升，一般該金屬適用于火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的殼體，飛行裝備的推動(dòng)器等所需高硬度的地方，正因如此對(duì)于在這種高壓強(qiáng)度下的金屬材料，其耐腐蝕性成為審核金屬實(shí)用性的一項(xiàng)重大指標(biāo)，如何提高超高強(qiáng)度鋼的韌性是當(dāng)前研究金屬工藝的重要課題。
4．2超高強(qiáng)度鋼的熱處理工藝
一般超高強(qiáng)度鋼都應(yīng)保持其高強(qiáng)度的特性，針對(duì)該金屬材料進(jìn)行熱處理時(shí)一般先進(jìn)行淬火，在960度左右的高溫下進(jìn)行淬取，使其內(nèi)部的含碳量降至最低，然后進(jìn)行低溫回火，提高材料的強(qiáng)度，隨著科技的發(fā)展，在高強(qiáng)度鋼的熱處理工藝中也有先進(jìn)的技術(shù)提高金屬的性能，比如奧氏體加工、馬氏加工，誘發(fā)相變等等。在經(jīng)過(guò)熱處理后的金屬一般適用于機(jī)器的整體構(gòu)架，高強(qiáng)度的零件等等。
5鎂合金
5．1鎂金屬材料在航天領(lǐng)域的應(yīng)用
鎂金屬材料在航天領(lǐng)域具有自身獨(dú)特的性能良好的導(dǎo)熱、導(dǎo)電性能以及對(duì)電磁的屏蔽性能使得鎂金屬在眾多金屬材料中脫穎而出，但鎂金屬卻又一定的缺陷，那就是不耐腐蝕，也正是因?yàn)樵撊秉c(diǎn)使得鎂金屬在應(yīng)用當(dāng)中，一些領(lǐng)域不能涉及當(dāng)中，比如產(chǎn)品的儲(chǔ)存、產(chǎn)品出制造都會(huì)帶來(lái)影響，鎂金屬適用于工藝復(fù)雜的大型鑄件，是我國(guó)金屬材料航天領(lǐng)域非常重要的文件，比如通信衛(wèi)星所使用的天線等等。
5．2鎂金屬材料的熱處理工藝
鎂金屬材料的處理工藝非常復(fù)雜，根據(jù)所需性能的不同其熱處理的加工工藝也就不同。一般鎂金屬的處理分為退火和固溶時(shí)效兩大類(lèi)。在實(shí)際應(yīng)用中不同的淬火能力會(huì)使鎂金屬的性能得到不同程度的增減，從而應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域。
6結(jié)語(yǔ)
我國(guó)航天技術(shù)的飛速發(fā)展，使得我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平并不斷提高，人民生活水平得到翻天覆地的變化，軍事力量也躋身進(jìn)入世界前列，是我國(guó)國(guó)防實(shí)力的一大利器，由此可見(jiàn)航天技術(shù)的重要性，本文講述了關(guān)于航天領(lǐng)域的幾種金屬，以及其性能，作用等等，隨著科技的發(fā)展，航天技術(shù)的不斷提高，我們應(yīng)研發(fā)更加適合航天技術(shù)的金屬材料，比如金屬間化合物、高溫合金等等，使得我國(guó)真正成為航天大國(guó)，實(shí)現(xiàn)中國(guó)的偉大復(fù)興。
參考文獻(xiàn):
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②對(duì)于探月工程“距離生活太遠(yuǎn)”的看法，多名航天專家進(jìn)行了澄清。
③探月工程高級(jí)顧問(wèn)欒恩杰表示：“嫦娥三號(hào)”任務(wù)帶動(dòng)了科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，最終受益的終是老百姓。欒恩杰舉例說(shuō)，月球白天和黑夜的溫差大致為300攝氏度左右，假設(shè)高溫是零上130攝氏度，低溫為零下170攝氏度，那么“嫦娥三號(hào)”所用的材料就必須達(dá)到這種溫差要求。如果材料經(jīng)不住這個(gè)溫差造成的冷縮熱脹，“嫦娥三號(hào)”就會(huì)散架。所以，實(shí)施“嫦娥三號(hào)”項(xiàng)目帶動(dòng)了材料研究。再比如，此次探月活動(dòng)是無(wú)人的，要完成整個(gè)過(guò)程，就需要比有人的還精確的控制過(guò)程，就需要非常好的器件，包括探測(cè)器件、敏感器件、控制器件等。這對(duì)電子器件技術(shù)發(fā)展的促進(jìn)作用也是非常大的。
④值得一提的是，美國(guó)“阿波羅計(jì)劃”舉世公認(rèn)的成果是，它為美國(guó)的科技進(jìn)步發(fā)揮了巨大作用：研制過(guò)程中產(chǎn)生了3000多項(xiàng)新技術(shù)，其中有1000多項(xiàng)已經(jīng)轉(zhuǎn)為民用，涉及很多行業(yè)，比如商品的條形碼技術(shù)、旅游鞋氣墊技術(shù)、重癥監(jiān)護(hù)室技術(shù)、彩超等。
⑤中國(guó)月球探測(cè)工程首席科學(xué)家歐陽(yáng)自遠(yuǎn)認(rèn)為，對(duì)普通民眾來(lái)說(shuō)，航天工程在短時(shí)間內(nèi)不會(huì)直接解決我們“吃什么、穿什么、用什么”的問(wèn)題，但技術(shù)的發(fā)展為此提供了強(qiáng)大的后盾。歐陽(yáng)自遠(yuǎn)表示，月球環(huán)境高潔凈、微重力、無(wú)污染，沒(méi)有磁場(chǎng)和大氣，適合開(kāi)展物理和生命科學(xué)實(shí)驗(yàn)。除天文觀測(cè)外，這種環(huán)境可以生產(chǎn)一些地球上無(wú)法生產(chǎn)的東西，比如昂貴的生物制品、藥品，以及很多特殊材料。
⑥航天科技集團(tuán)空間技術(shù)研究院研究員龐之浩介紹，“嫦娥三號(hào)”探月主要承擔(dān)的科學(xué)任務(wù)和百姓生活也是相關(guān)的。例如，首次在月球上應(yīng)用的極紫外相機(jī)，將對(duì)地球等離子體層的整體變化進(jìn)行監(jiān)測(cè)，反映地球空間環(huán)境變化。比如，太陽(yáng)耀斑爆發(fā)就會(huì)對(duì)地球空間環(huán)境產(chǎn)生影響。
⑦探月工程高級(jí)顧問(wèn)孫家棟深有感觸地說(shuō)：“其實(shí)，如今，每個(gè)老百姓的生活都已經(jīng)和航天密不可分了。出門(mén)看天氣，要靠氣象衛(wèi)星;_______。航天事業(yè)最終目的就在于服務(wù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)、科學(xué)技術(shù)發(fā)展服務(wù)。北斗二期工程已經(jīng)發(fā)射了16顆衛(wèi)星，到2020年還要發(fā)射30顆。國(guó)家這樣大量投資，為什么？除了國(guó)家安全的需要，最重要的是要滿足國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要。我們發(fā)射了這么多遙感衛(wèi)星，取得了大量的數(shù)據(jù)，為的是什么？也是這么個(gè)道理。但是，如何將這些海量的數(shù)據(jù)更好地用到國(guó)民經(jīng)濟(jì)當(dāng)中是非常大的一個(gè)問(wèn)題。它需要再創(chuàng)造再開(kāi)發(fā)。航天最終要造福老百姓！”
⑧專家表示，航天育種可以培養(yǎng)出產(chǎn)量更高、質(zhì)量更好、抗逆性更強(qiáng)的農(nóng)作物品種，對(duì)于農(nóng)業(yè)人口多、人均耕地少的我國(guó)來(lái)說(shuō)，有著重要意義。悄悄隱藏在人們身邊的航天科技還有很多。據(jù)《人民日?qǐng)?bào)》報(bào)道，我國(guó)1100多種新型材料中有80%是在航天技術(shù)的牽引下完成的;航天員抗骨丟失、抗肌肉萎縮的技術(shù)成果，已部分應(yīng)用于長(zhǎng)期臥床病人的治療;航天信息股份有限公司研制的增值稅發(fā)票防偽稅控系統(tǒng)，被譽(yù)為防止偷漏稅的“殺手锏”“生命線”……這些你可能從沒(méi)想過(guò)會(huì)跟航天搭上邊的事，其實(shí)都是航天技術(shù)拉動(dòng)和輻射的成果，也早已融入普通百姓的生活。
⑨中國(guó)航天科技集團(tuán)五院載人飛船系統(tǒng)主任設(shè)計(jì)師邵立民表示，我國(guó)航天技術(shù)、設(shè)備以及組織管理模式牽引、推動(dòng)、帶動(dòng)著多個(gè)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，從而對(duì)老百姓的生活產(chǎn)生著直接或間接的影響。他認(rèn)為，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這些影響將越發(fā)明顯。邵立民表示，航天技術(shù)與我們聯(lián)系緊密，雖然有些技術(shù)不是直接用在生活中，但其輻射效應(yīng)大，影響深遠(yuǎn)。航天事業(yè)是一個(gè)綜合運(yùn)用多領(lǐng)域技術(shù)的系統(tǒng)，我國(guó)突破和掌握的關(guān)鍵技術(shù)以及設(shè)備、元器件等具有通用性，可以轉(zhuǎn)移民用。
⑩中國(guó)航天科技集團(tuán)公司董事長(zhǎng)許達(dá)哲表示：“如今，每個(gè)老百姓的生活都和航天密不可分。出門(mén)看天氣，要靠氣象衛(wèi)星;開(kāi)車(chē)找方向，要用導(dǎo)航衛(wèi)星;城市交通擁堵，航天技術(shù)還可以管理交通工具;等等。應(yīng)用衛(wèi)星已實(shí)現(xiàn)從實(shí)驗(yàn)型向業(yè)務(wù)服務(wù)型轉(zhuǎn)變。目前，衛(wèi)星在國(guó)家的國(guó)防安全、國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)、環(huán)境災(zāi)害監(jiān)測(cè)、廣播通信保障、科學(xué)試驗(yàn)和社會(huì)生活等多個(gè)領(lǐng)域立下了汗馬功勞。比如，在汶川地震、雅安地震等搶險(xiǎn)救災(zāi)中，利用衛(wèi)星通信、衛(wèi)星遙感等技術(shù)，有效提升了搶險(xiǎn)救災(zāi)能力，降低了災(zāi)害損失。再比如，利用衛(wèi)星通信技術(shù)開(kāi)發(fā)的衛(wèi)星數(shù)字投遞業(yè)務(wù)，建設(shè)‘農(nóng)家書(shū)屋’，豐富了廣大偏遠(yuǎn)山區(qū)群眾的文化生活。”
?許達(dá)哲還指出：“我們還要加大航天技術(shù)轉(zhuǎn)化的力度，將航天技術(shù)廣泛應(yīng)用國(guó)民經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場(chǎng)，服務(wù)城市管理、災(zāi)害應(yīng)對(duì)、交通管理等，便利百姓生活。”
【思考練習(xí)】
1.試用一句話概括說(shuō)明我國(guó)探月工程的意義。
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2.文章以一些人對(duì)發(fā)展“探月工程”的不同態(tài)度開(kāi)篇有什么好處？
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3.文章第④段畫(huà)線句子采用了哪些說(shuō)明方法？有什么作用？
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4.選文第③段畫(huà)線句中加點(diǎn)的“左右”一詞能否刪去？為什么？
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一直以來(lái)，航天工業(yè)都被披上一層神秘的面紗，與普通大眾的日常生活相距甚遠(yuǎn)。但航天技術(shù)絕不是高處不勝寒的技術(shù)，目前中國(guó)航天技術(shù)的民用化正在形成新的產(chǎn)業(yè)。據(jù)了解，航天高科技的“溢出效應(yīng)”無(wú)處不在，例如我國(guó)近年來(lái)開(kāi)發(fā)使用的1100多種新材料中，80%是在航天技術(shù)的牽引下研制完成的。此外有許多航天技術(shù)其實(shí)已經(jīng)走進(jìn)千家萬(wàn)戶，載人飛船上天、月球探索任務(wù)等航天事件已不再是距離我們很遠(yuǎn)的偉大試驗(yàn)，它正改變著我們的生活。
“嫦娥三號(hào)”相關(guān)技術(shù)，將對(duì)我國(guó)空間科技和航天產(chǎn)業(yè)具有直接而廣泛的推動(dòng)作用，包括運(yùn)載技術(shù)、衛(wèi)星技術(shù)、地面遙測(cè)系統(tǒng)和深空測(cè)控網(wǎng)等一系列基礎(chǔ)建設(shè)。另外，據(jù)專家說(shuō)，“嫦娥三號(hào)”技術(shù)的二次開(kāi)發(fā)帶來(lái)的作用，包括對(duì)航天器本身、航天技術(shù)本身的促進(jìn)，以及對(duì)于人工技能、機(jī)器人、遙控作業(yè)、辦公自動(dòng)化、超音速飛行、光通訊、數(shù)據(jù)處理，超高強(qiáng)度、超高溫材料，電能微波傳送，無(wú)污染飛行器，空間生命研究等高科技產(chǎn)業(yè)都將發(fā)揮溢出效應(yīng)。如：用于“嫦娥三號(hào)”月球車(chē)的一些關(guān)鍵技術(shù)將可望實(shí)現(xiàn)“民”，被應(yīng)用于商業(yè)領(lǐng)域，推動(dòng)國(guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。中國(guó)航天科技集團(tuán)公司第八研究院承擔(dān)了“嫦娥三號(hào)”月球車(chē)四個(gè)半分系統(tǒng)的研制，該院正計(jì)劃將用于月球車(chē)的移動(dòng)系統(tǒng)和機(jī)械臂等機(jī)器人技術(shù)向民用領(lǐng)域拓展，用于服務(wù)和工業(yè)機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)“民”。
事實(shí)上，航天技術(shù)推廣是需要一個(gè)過(guò)程的。如美國(guó)“阿波羅”計(jì)劃實(shí)施后，過(guò)了約30年時(shí)間，大量航天軍用技術(shù)才被普及。從目前國(guó)內(nèi)政策看，政府正鼓勵(lì)相關(guān)技術(shù)的“民”，在不遠(yuǎn)的將來(lái)這些技術(shù)肯定會(huì)向民用轉(zhuǎn)化。
探月工程同時(shí)也是一項(xiàng)全社會(huì)廣泛參與的高科技工程，在“嫦娥三號(hào)”任務(wù)各系統(tǒng)研制過(guò)程中，一大批民營(yíng)配套單位積極參與、無(wú)私奉獻(xiàn)、發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，為“嫦娥三號(hào)”任務(wù)作出了重要貢獻(xiàn)。如華力創(chuàng)通很早就進(jìn)入軍品領(lǐng)域，目前公司的仿真業(yè)務(wù)屬于軍工核心領(lǐng)域。該公司研制的半實(shí)物仿真系統(tǒng)HRT-1000應(yīng)用于中國(guó)“神舟”系列飛船研制、國(guó)產(chǎn)先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)“殲十”的研制和自主產(chǎn)權(quán)的支線客機(jī)ARJ-21的航電測(cè)試系統(tǒng)中。華力創(chuàng)通的案例仍是數(shù)量稀少的個(gè)案，大批非航空航天系統(tǒng)的企業(yè)仍被阻擋在行業(yè)門(mén)外。
對(duì)于民營(yíng)企業(yè)參與軍工建設(shè)來(lái)說(shuō)，有機(jī)會(huì)也有壁壘。由于軍工涉及到國(guó)家的安全，具有保密性，因此其競(jìng)爭(zhēng)并非是完全市場(chǎng)化的。同時(shí)，國(guó)內(nèi)非航空航天系統(tǒng)的企業(yè)并不了解我國(guó)航空航天等軍工領(lǐng)域的運(yùn)作模式，很多民企更是抱著“賺一把”就走的目的硬闖這個(gè)領(lǐng)域。因而，民營(yíng)企業(yè)為了更好地服務(wù)軍工領(lǐng)域，需要做足工課。
按照加大自主創(chuàng)新、發(fā)展高新技術(shù)、推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化、提升產(chǎn)業(yè)規(guī)模的要求，民營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)研究開(kāi)發(fā)科技含量高、市場(chǎng)前景好的航天軍民兩用高新技術(shù)產(chǎn)品，參與航空航天等軍民結(jié)合高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，參與航空航天科研生產(chǎn)任務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)和項(xiàng)目合作。民營(yíng)企業(yè)可承擔(dān)航空航天分系統(tǒng)和配套產(chǎn)品研制生產(chǎn)任務(wù)，具體承擔(dān)任務(wù)的范圍按照國(guó)防科技工業(yè)主管部門(mén)的武器裝備科研生產(chǎn)許可目錄及有關(guān)管理辦法執(zhí)行。
為了進(jìn)一步推動(dòng)軍民結(jié)合，有關(guān)部門(mén)需要加強(qiáng)內(nèi)部各單位之間在技術(shù)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈之間的協(xié)同與配合，促進(jìn)資源整合與能力的形成，同時(shí)積極推動(dòng)與有關(guān)大企業(yè)集團(tuán)的戰(zhàn)略合作。打破軍工集團(tuán)“自成體系、部門(mén)封閉、企業(yè)全能、產(chǎn)研分離”的狀態(tài)，通過(guò)吸收更多優(yōu)勢(shì)資源向武器裝備科研生產(chǎn)領(lǐng)域集聚，形成開(kāi)放競(jìng)爭(zhēng)的國(guó)防科技工業(yè)發(fā)展格局。大力發(fā)展軍民兩用技術(shù)，提高軍民通用資源和重大設(shè)施的共享程度。
產(chǎn)業(yè)基地是軍民融合的載體和抓手，建立起一批具有軍工特色的軍民融合產(chǎn)業(yè)基地，并搭建軍地需求信息平臺(tái)。完善信息制度，搭建適合非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展特點(diǎn)的信息交流和共享平臺(tái)。及時(shí)定向相關(guān)政策法規(guī)、武器裝備科研生產(chǎn)許可目錄、社會(huì)投資領(lǐng)域指導(dǎo)目錄、軍工企業(yè)股份制改造指導(dǎo)目錄、軍工產(chǎn)品和技術(shù)需求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等信息，指導(dǎo)民營(yíng)企業(yè)加強(qiáng)與軍工科研生產(chǎn)單位的信息溝通。
嫦娥三號(hào)預(yù)計(jì)12月發(fā)射
中國(guó)航天科技集團(tuán)公司董事長(zhǎng)許達(dá)哲在報(bào)告中稱，自上次舉辦國(guó)際宇航大會(huì)以來(lái)，經(jīng)過(guò)17年的快速發(fā)展，中國(guó)已經(jīng)成為世界航天大國(guó)，擁有在軌飛行器105個(gè)。系列火箭已經(jīng)發(fā)射181次，成功率達(dá)95%以上，尤其是兩次舉辦國(guó)際宇航大會(huì)的17年間，系列運(yùn)載火箭成功率高達(dá)98.6%。
許達(dá)哲說(shuō)，在深空探測(cè)中，嫦娥三號(hào)月球探測(cè)器即將于12月發(fā)射，航天科技集團(tuán)公司也在研究火星探測(cè)計(jì)劃，并希望借助深空探測(cè)任務(wù)，進(jìn)一步豐富對(duì)地球的認(rèn)識(shí)，同時(shí)通過(guò)航天技術(shù)發(fā)展，帶動(dòng)和提升國(guó)家的工業(yè)整體水平。下一步我們?cè)谕黄坪教旌诵募夹g(shù)的同時(shí)，還要研制更多的各類(lèi)應(yīng)用衛(wèi)星，在衛(wèi)星應(yīng)用、空間設(shè)施建設(shè)方面，做更多的工作，將航天技術(shù)廣泛應(yīng)用國(guó)民經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場(chǎng)，服務(wù)城市管理、災(zāi)害應(yīng)對(duì)、交通管理等，便利百姓生活。同時(shí)，航天技術(shù)的發(fā)展也會(huì)帶動(dòng)相關(guān)工業(yè)的發(fā)展和提升，推動(dòng)人類(lèi)生活更加智能、便利。
中國(guó)在進(jìn)行重型火箭論證
國(guó)家航天局副局長(zhǎng)胡亞楓在報(bào)告中稱，中國(guó)政府一直把航天事業(yè)作為國(guó)家整體發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分，經(jīng)過(guò)50多年的發(fā)展，取得了輝煌成就。未來(lái)一段時(shí)期，中國(guó)航天將在空間技術(shù)方面繼續(xù)實(shí)施月球探測(cè)等重大科技工程，加快建設(shè)空間基礎(chǔ)設(shè)施，開(kāi)展重型運(yùn)載火箭等專項(xiàng)論證；在空間應(yīng)用方面，進(jìn)一步完善對(duì)地觀測(cè)、通信廣播、導(dǎo)航定位衛(wèi)星應(yīng)用服務(wù)體系，大力推進(jìn)衛(wèi)星應(yīng)用規(guī)模和水平，促進(jìn)航天戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展需求；積極開(kāi)展日地空間探測(cè)等空間科學(xué)研究，提升空間科學(xué)研究水平，加強(qiáng)空間科學(xué)科普教育。
胡亞楓強(qiáng)調(diào)，中國(guó)愿意在平等互利、和平利用、共同發(fā)展的原則基礎(chǔ)上，繼續(xù)加強(qiáng)國(guó)際空間交流與合作，進(jìn)一步擴(kuò)大在空間科學(xué)研究、衛(wèi)星應(yīng)用與數(shù)據(jù)共享、載人航天、國(guó)際商業(yè)發(fā)射服務(wù)、人員交流與培訓(xùn)I等領(lǐng)域合作的深度和廣度。
倡導(dǎo)空間運(yùn)輸快速反應(yīng)
中國(guó)航天科工集團(tuán)公司董事長(zhǎng)高紅衛(wèi)在報(bào)告中展示了航天科工創(chuàng)新發(fā)展理念，他提出促進(jìn)航天技術(shù)進(jìn)步五方面設(shè)想。
一是研發(fā)可重復(fù)使用的天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)。二是開(kāi)發(fā)低成本、高可靠固體運(yùn)載器，實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星的按需發(fā)射，將發(fā)射時(shí)間壓縮到數(shù)天以內(nèi)，發(fā)射成本比目前的水平再降低20%左右，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)將十分明顯。三是研制微小型衛(wèi)星星座，組建及應(yīng)用微小衛(wèi)星星座有可能成為空間技術(shù)發(fā)展領(lǐng)域的一個(gè)重要方向。四是開(kāi)發(fā)臨近空間資源。五是推進(jìn)航天技術(shù)成果轉(zhuǎn)化及應(yīng)用。高紅衛(wèi)指出，隨著全球城市化步伐的加快和城市信息化的發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施、市政管理、資源環(huán)境、居民生活質(zhì)量等問(wèn)題已成為制約城市快速、高效、可持續(xù)發(fā)展的重要因素。航天要進(jìn)一步加大技術(shù)轉(zhuǎn)化，為民眾提供一個(gè)更舒適的生活與工作環(huán)境。
中國(guó)全面進(jìn)入空間站建設(shè)階段
中國(guó)載人航天工程力、公室主任王兆耀在報(bào)告中稱，中國(guó)載人空間站工程于2010年9月啟動(dòng)實(shí)施，三年來(lái)，各項(xiàng)研制建設(shè)工作取得了較大進(jìn)展。目前，已經(jīng)完成載人空間站工程總體和主要系統(tǒng)的方案論證工作，正在、進(jìn)行天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室、空間站、貨運(yùn)飛船、五號(hào)B和七號(hào)運(yùn)載火箭等主要新研飛行產(chǎn)品的關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、試驗(yàn)驗(yàn)證和產(chǎn)品試制，新建的海南航天發(fā)射場(chǎng)等系統(tǒng)也正在按計(jì)劃推進(jìn)，工程整體進(jìn)展順利。
王兆耀表示，中國(guó)已經(jīng)全面進(jìn)入空間站研制建設(shè)階段，并完成了載人空間站的論證工作。在中國(guó)空間實(shí)驗(yàn)室與空間站建造與運(yùn)營(yíng)階段，中國(guó)將繼續(xù)以開(kāi)放的姿態(tài)，積極尋求開(kāi)展國(guó)際間的交流與合作，與世界各國(guó)特別是發(fā)展中國(guó)家，分享中國(guó)載人航天技術(shù)發(fā)展的成果。例如：在技術(shù)方面，可以進(jìn)行聯(lián)合方案設(shè)計(jì)和設(shè)備研制；在空間應(yīng)用方面，可以開(kāi)展聯(lián)合科學(xué)實(shí)驗(yàn)和載荷搭載試驗(yàn)；在航天員培養(yǎng)、聯(lián)合飛行和航天醫(yī)學(xué)等方面，也可以探討多種形式的合作與交流?？傊?，我們?cè)概c各國(guó)一起，為共同推動(dòng)世界載人航天技術(shù)發(fā)展而努力。
啟動(dòng)7個(gè)空間科學(xué)先導(dǎo)專項(xiàng)
中國(guó)科學(xué)院空間科學(xué)與應(yīng)用中心主任吳季在報(bào)告中介紹，2010年，中國(guó)科學(xué)院在“創(chuàng)新2020'’規(guī)劃中，明確要求通過(guò)組織實(shí)施戰(zhàn)略性先導(dǎo)科技專項(xiàng)，形成重大創(chuàng)新突破和集群優(yōu)勢(shì)。在規(guī)劃中，設(shè)立了7個(gè)空間科學(xué)先導(dǎo)專項(xiàng)，分別是硬X射線調(diào)制望遠(yuǎn)鏡、實(shí)踐十號(hào)、量子科學(xué)試驗(yàn)衛(wèi)星、暗物質(zhì)粒子探測(cè)衛(wèi)星、夸父計(jì)劃、空間科學(xué)衛(wèi)星背景型號(hào)研究和空間科學(xué)預(yù)先研究。
這些空間科學(xué)先導(dǎo)專項(xiàng)的研究?jī)?nèi)容覆蓋了從科學(xué)思想的提出到獲取科學(xué)成果的全過(guò)程。包括開(kāi)展空間科學(xué)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的研究，創(chuàng)新概念研究和相關(guān)探測(cè)技術(shù)預(yù)先研究，空間科學(xué)衛(wèi)星關(guān)鍵技術(shù)研究，空間科學(xué)衛(wèi)星的研制、發(fā)射和運(yùn)行以及科學(xué)衛(wèi)星上天后的科學(xué)數(shù)據(jù)應(yīng)用，構(gòu)成空間科學(xué)任務(wù)從孵育、前期準(zhǔn)備、技術(shù)攻關(guān)到工程研制、成果產(chǎn)出的完整鏈條。
來(lái)自合作伙伴的和聲
10年前，中國(guó)對(duì)載人航天的愿景只有短短一句話：“實(shí)現(xiàn)載人航天飛行，建立初步配套的載人航天工程研制試驗(yàn)體系?！?0年后，中國(guó)成為繼美國(guó)和俄羅斯之后，獨(dú)立開(kāi)展載人航天、獨(dú)立掌握航天員空間出艙關(guān)鍵技術(shù)、全面掌握交會(huì)對(duì)接關(guān)鍵技術(shù)的國(guó)家。
這10年間，中國(guó)載人航天工程創(chuàng)造了 100%成功的紀(jì)錄，也是中國(guó)航天事業(yè)跨越式發(fā)展的10年。
2003年，中國(guó)第一艘載人飛船“神舟五號(hào)”成功發(fā)射，楊利偉成為浩瀚太空中的第一位中國(guó)航天員。中國(guó)成為世界上繼俄羅斯和美國(guó)之后第三個(gè)能夠獨(dú)立開(kāi)展載人航天活動(dòng)的國(guó)家。
2005年，“神舟六號(hào)”成功發(fā)射，航天員費(fèi)俊龍、聶海勝被順利送上太空。飛船進(jìn)行了中國(guó)首次多人多天飛行試驗(yàn)，完成了真正意義上有人參與的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)。
2008年，“神舟七號(hào)”成功發(fā)射，3名航天員翟志剛、劉伯明、景海鵬順利進(jìn)入太空并進(jìn)行出艙活動(dòng)，中國(guó)成為世界上第三個(gè)掌握空間出艙活動(dòng)技術(shù)的國(guó)家。
2011年，“神舟八號(hào)”成功發(fā)射并與“天宮一號(hào)”實(shí)現(xiàn)對(duì)接，標(biāo)志著中國(guó)已經(jīng)初步掌握空間交會(huì)對(duì)接能力，擁有建設(shè)簡(jiǎn)易空間實(shí)驗(yàn)室，即短期無(wú)人照料的空間站的能力；同時(shí)為“神舟九號(hào)”打前站。
2012年，“神舟九號(hào)”在萬(wàn)眾矚目中一飛沖天，標(biāo)志著中國(guó)已經(jīng)成功突破和掌握了載人航天的載人天地往返、航天員空間出艙和空間交會(huì)對(duì)接三大基本技術(shù)，為正在研制建設(shè)的載人空間站及其運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
航天事業(yè)的跨越式發(fā)展，還形成了強(qiáng)大的拉動(dòng)和輻射效應(yīng)。據(jù)了解，目前有近2000項(xiàng)空間技術(shù)成果移植到國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門(mén)，一方面有力推動(dòng)了能源、信息、控制等領(lǐng)域的發(fā)展，另一方面帶動(dòng)了電子、材料、制造、化工、冶金、紡織多個(gè)行業(yè)的工藝創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)提升，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了突出貢獻(xiàn)。
近年來(lái)，航天產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)速度一直保持在25%左右，遠(yuǎn)高于同期GDP的增速。經(jīng)過(guò)測(cè)算，中國(guó)航天技術(shù)的投入產(chǎn)出比為1∶10，這意味著在航天技術(shù)方面，每投入1元錢(qián)，就會(huì)有10元錢(qián)的收益。其中，一半是民用航天產(chǎn)值。
中國(guó)1100多種新型材料中，有80%是在航天技術(shù)的牽引下完成的；原本針對(duì)航天員所進(jìn)行的抗肌肉萎縮等研究正在幫助長(zhǎng)期臥床的病人；依托航天信息技術(shù)開(kāi)發(fā)而成的增值稅發(fā)票防偽稅控系統(tǒng)，有效防止偷漏稅。
開(kāi)啟載人航天商業(yè)化時(shí)代
2012年5月22日，美國(guó)私營(yíng)企業(yè)空間探索技術(shù)公司研制的商業(yè)貨運(yùn)飛船——“龍”飛船成功發(fā)射，首次完成了與國(guó)際空間站的交會(huì)對(duì)接驗(yàn)證，運(yùn)送460千克貨物到空間站，攜帶約590千克科學(xué)設(shè)備和貨物返回地球。10月8日“龍”飛船再次攜帶760千克補(bǔ)給品到國(guó)際空間站并于2012年10月28日載400千克貨物返回地球。2013年3月6日，“龍”飛船第三次與國(guó)際空間站對(duì)接成功?！褒垺憋w船在一年內(nèi)3次進(jìn)入太空，完成空間站飛行驗(yàn)證任務(wù)和商業(yè)運(yùn)輸服務(wù)，標(biāo)志著這項(xiàng)備受爭(zhēng)議的創(chuàng)新型服務(wù)取得了具有里程碑意義的重大進(jìn)展，開(kāi)啟了載人航天商業(yè)化的新時(shí)代。其創(chuàng)新點(diǎn)是由政府包攬軌道運(yùn)輸轉(zhuǎn)型到由政府商業(yè)采購(gòu)低地球軌道的乘員和貨物運(yùn)輸服務(wù)，從而降低成本、加快技術(shù)創(chuàng)新、提高效率并使美國(guó)政府將有限的資源用于更復(fù)雜、更具挑戰(zhàn)性、耗費(fèi)更多的載人深空探索上。
通過(guò)創(chuàng)新引發(fā)航天軍革
當(dāng)前，美國(guó)正在積極開(kāi)發(fā)的“作戰(zhàn)響應(yīng)空間”（ORS）技術(shù)有望成為引發(fā)航天領(lǐng)域變革的創(chuàng)新技術(shù)。美軍發(fā)展ORS計(jì)劃的目的是確?？臻g系統(tǒng)能及時(shí)滿足戰(zhàn)場(chǎng)指揮官的需求。經(jīng)過(guò)五年多的發(fā)展，ORS辦公室共投資研制并發(fā)射了4顆衛(wèi)星，包括3顆“戰(zhàn)術(shù)星”（TacSat）和1顆ORS-1低成本成像業(yè)務(wù)衛(wèi)星。尤其是2011年首顆業(yè)務(wù)衛(wèi)星ORS-1的成功，是對(duì)新模式工作優(yōu)越性的重要測(cè)試。
2012年8月，ORS辦公室提出開(kāi)展的ORS-2任務(wù)，以繼續(xù)貫徹設(shè)計(jì)、研制、發(fā)射并運(yùn)行具備低成本作戰(zhàn)響應(yīng)航天器的發(fā)展構(gòu)想。與ORS-1衛(wèi)星類(lèi)似，ORS-2衛(wèi)星也將在為期一年的任務(wù)周期內(nèi)為聯(lián)合作戰(zhàn)司令部提供增強(qiáng)的戰(zhàn)場(chǎng)空間感知能力。
推動(dòng)創(chuàng)新型研發(fā)與部署模式
2012年3月12日，美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局提出“軍事作戰(zhàn)空間使能效果”（簡(jiǎn)稱Seelle）研發(fā)項(xiàng)目。Seelle項(xiàng)目利用低成本小型成像衛(wèi)星，通過(guò)空中發(fā)射方式快速部署組成星座系統(tǒng)，以向前線基層作戰(zhàn)人員快速、按需提供近實(shí)時(shí)的戰(zhàn)場(chǎng)圖像數(shù)據(jù)。這項(xiàng)針對(duì)戰(zhàn)術(shù)應(yīng)用需求的創(chuàng)新型成像偵察衛(wèi)星發(fā)展和應(yīng)用模式，將填補(bǔ)美國(guó)長(zhǎng)久以來(lái)利用高成本、長(zhǎng)壽命、大型偵察衛(wèi)星獲取圖像數(shù)據(jù)的能力空缺，提升美軍基層作戰(zhàn)部隊(duì)在軍事作戰(zhàn)中的戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)感知能力，進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大美軍的信息優(yōu)勢(shì)。
實(shí)現(xiàn)高價(jià)值空間資產(chǎn)的再利用
2011年10月，美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局啟動(dòng)“鳳凰”計(jì)劃，旨在開(kāi)發(fā)與演示驗(yàn)證從退役的地球靜止軌道（GEO）衛(wèi)星上獲取天線等高價(jià)值組件，并將其組裝在新衛(wèi)星上的技術(shù)。2012年6月19日，DARPA招標(biāo)書(shū)，提出分三個(gè)階段實(shí)施“鳳凰”計(jì)劃，預(yù)計(jì)在2015年-2016年進(jìn)行在軌演示試驗(yàn)。該計(jì)劃作為地球靜止軌道的在軌試驗(yàn)，將面臨多項(xiàng)技術(shù)挑戰(zhàn)，如多機(jī)械臂協(xié)同實(shí)現(xiàn)復(fù)雜精細(xì)操作、“服務(wù)衛(wèi)星”高度自主、智能化技術(shù)、天地一體化的智能遙控操作技術(shù)等。
總體看來(lái)，“鳳凰”計(jì)劃是對(duì)空間高價(jià)值資產(chǎn)再利用的發(fā)展需求，及空間操作技術(shù)趨于成熟共同催生的產(chǎn)物。其所演示驗(yàn)證的創(chuàng)新概念和關(guān)鍵技術(shù)極具挑戰(zhàn)性，將成為空間系統(tǒng)部署的一個(gè)新途徑，并將對(duì)衛(wèi)星的設(shè)計(jì)與研制等方面產(chǎn)生重要影響。
啟示
中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院坐落在北京南城，這里是中國(guó)航天的發(fā)祥地，有兩萬(wàn)余名研制人員在此兢兢業(yè)業(yè)地工作著，為我國(guó)的航天事業(yè)做出了重要貢獻(xiàn)，從多年前的“兩彈一星”，到去年的“嫦娥奔月”，再到不久前順利升空的“神舟七號(hào)”，無(wú)一不凝聚著中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院的心血，截止目前，研究院共獲得3000多項(xiàng)部級(jí)以上科研成果獎(jiǎng)，5項(xiàng)國(guó)家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)，被人稱為中國(guó)科技界的一支“鐵軍”。
2008年9月底，“神舟七號(hào)”飛船的成功升空吸引了中國(guó)乃至世界的目光，三名航天員承擔(dān)著中國(guó)從未嘗試過(guò)的出艙活動(dòng)任務(wù)，這是中國(guó)人的足跡印入太空的第一步，也是奠定中國(guó)空間站技術(shù)基礎(chǔ)的重要一步。
在這次載人航天飛行任務(wù)中，作為托舉“神舟七號(hào)”進(jìn)入預(yù)定軌道的運(yùn)載火箭――二號(hào)F運(yùn)載火箭憑借著其優(yōu)秀的歷史發(fā)射成績(jī)和高可靠、高安全的品質(zhì)，受到了眾口一詞的贊美，而它的締造者，正是中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院。
在以往，中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院給國(guó)人留下的深刻印象，主要是由于它自主研制的系列運(yùn)載火箭在中國(guó)航天事業(yè)的重要地位，然而并不為人所知的是，在中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院潛心鉆研，大力發(fā)展航天科技，生產(chǎn)出一代又一代優(yōu)秀運(yùn)載火箭的同時(shí)，也已將發(fā)展的腳步邁入了航天技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)和航天服務(wù)業(yè)，從某種程度上來(lái)說(shuō)，中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院進(jìn)軍航天技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)和航天服務(wù)業(yè)的意義并不亞于一枚優(yōu)秀運(yùn)載火箭的誕生。
中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院從事航天技術(shù)應(yīng)用、航天服務(wù)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)，研究院進(jìn)入航天技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，是以尖端的航天技術(shù)作為后盾，它不僅能對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)起到推動(dòng)作用，更重要的是能夠通過(guò)新興技術(shù)的應(yīng)用拉動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的整體水平。
“技術(shù)瑰寶”=能源優(yōu)勢(shì)
能源，在一個(gè)國(guó)家的國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所占的戰(zhàn)略地位毋需多言，然而，中國(guó)目前的能源狀況卻不容樂(lè)觀，能源供需矛盾尖銳、結(jié)構(gòu)不合理、利用效率低，我國(guó)政府一直力圖解決這一重要問(wèn)題，然而在還沒(méi)有找到能大量投入使用的可替代性新型能源前，如何提高現(xiàn)有能源的使用效率便顯得十分重要。中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院在航天技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)的實(shí)踐過(guò)程中，對(duì)中國(guó)能源問(wèn)題的解決起到了一定的促進(jìn)作用。
煤炭是我國(guó)的主要能源，為我國(guó)提供了70%以上的發(fā)電燃料，60%的化工原料和80%的民用燃料，“缺油、少氣、富煤”一直是我國(guó)能源供應(yīng)的基本國(guó)情，然而，在利用煤炭資源時(shí)經(jīng)常會(huì)遇到一些負(fù)面問(wèn)題，比如資源利用率不高、地區(qū)間煤質(zhì)優(yōu)劣程度差異化較大、對(duì)環(huán)境污染程度較高等，究其原因，主要是因?yàn)楹芏嗥髽I(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中，還在使用比較落后的煤氣化技術(shù)，比如我國(guó)的氮肥、甲醇企業(yè)使用的是常壓固定層無(wú)煙塊煤氣化技術(shù)；燃煤電廠采用的都是在鍋爐中直接燃煤產(chǎn)生蒸汽驅(qū)動(dòng)蒸汽輪機(jī)發(fā)電的技術(shù)，在目前看來(lái)，這樣的煤氣化技術(shù)并不適應(yīng)人們生產(chǎn)生活的需要，它既會(huì)帶來(lái)資源的浪費(fèi)，又會(huì)使環(huán)境受到比較嚴(yán)重的污染。
在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，世界最先進(jìn)的煤氣化技術(shù)被美國(guó)GE公司和荷蘭殼牌公司所壟斷，美國(guó)GE公司的德士古水煤漿加壓氣化技術(shù)于1993年投產(chǎn)，10多年的發(fā)展使得該項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)十分成熟，但也存在著固有的缺陷，如對(duì)煤種要求較高等，荷蘭的殼牌公司采用的是粉煤加壓氣化技術(shù)，在碳轉(zhuǎn)化率和熱效率上都具有較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，但專利費(fèi)用和投資費(fèi)用很高，一般企業(yè)很難承受。
中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院于2005年開(kāi)始航天煤氣化技術(shù)研發(fā)，利用火箭發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒、熱能、泵閥、控制以及非標(biāo)涉及方面的成果和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，開(kāi)展粉煤氣化技術(shù)研發(fā)工作。并在吸收世界先進(jìn)煤氣化技術(shù)優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，開(kāi)發(fā)出了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的粉煤加壓氣化技術(shù)，這種“航天粉煤加壓氣化技術(shù)”是當(dāng)今世界最為先進(jìn)的粉煤加壓氣化技術(shù)之一，能夠?qū)⒐虘B(tài)的煤炭通過(guò)“粉煤汽化爐” 高效、潔凈、環(huán)保地轉(zhuǎn)化成氣態(tài)的氫氣和一氧化碳混合氣體，在生產(chǎn)過(guò)程中能有效減少污染排放并提高煤炭利用效率，具有原料煤適應(yīng)程度廣、成本費(fèi)用低等優(yōu)勢(shì)，可廣泛用于化肥原料制造、甲醇和二甲醚制造、汽柴油成品等多種產(chǎn)業(yè)。以建設(shè)15萬(wàn)噸的甲醇工程為例，若運(yùn)用中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院的技術(shù)可以節(jié)約大量資金，而在后期的技術(shù)維修服務(wù)方面，所產(chǎn)生的費(fèi)用也很低。
與GE的德士古水煤漿煤氣化技術(shù)相比，中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院所研發(fā)的“航天煤氣化技術(shù)”更能實(shí)現(xiàn)原料煤本地化，并具有更高的冷煤氣效率；與殼牌的煤氣化技術(shù)相比，則擁有更低的成本和更高的投資回報(bào)率。因此，當(dāng)航天煤氣化工業(yè)示范裝置的建設(shè)工作一經(jīng)展開(kāi)，便取得了良好的反響。在河南濮陽(yáng)，年產(chǎn)15萬(wàn)噸甲醇示范工業(yè)裝置被列入國(guó)家發(fā)改委“2007年循環(huán)經(jīng)濟(jì)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化重大專項(xiàng)及國(guó)家資金補(bǔ)助計(jì)劃”，工業(yè)裝置應(yīng)用的粉煤氣化爐也列入國(guó)防科工委“2007年民技術(shù)開(kāi)發(fā)專項(xiàng)計(jì)劃及資金補(bǔ)助計(jì)劃”。
在談到中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院航天煤氣化技術(shù)的前景時(shí)，研究院院長(zhǎng)李洪激動(dòng)地說(shuō)，先進(jìn)的煤氣化技術(shù)擁有著廣闊的市場(chǎng)需求，僅IGCC發(fā)電這一項(xiàng)，預(yù)計(jì)在今后20年里，將達(dá)到3000億人民幣的市場(chǎng)份額，具有中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的航天煤氣化技術(shù)的成功研發(fā)，使得中國(guó)企業(yè)需要先交納巨額專利費(fèi)才能使用這項(xiàng)技術(shù)的日子成為了過(guò)去，它解決了我國(guó)煤化工行業(yè)發(fā)展受到煤氣化技術(shù)擎肘的問(wèn)題，必將幫助我國(guó)煤化工行業(yè)更快發(fā)展。
利用“核心競(jìng)爭(zhēng)力”
作為一個(gè)數(shù)十年來(lái)，一直以軍工產(chǎn)品生產(chǎn)為主的單位，在進(jìn)入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的初期階段，該如何遵循市場(chǎng)規(guī)律，找到自身最具核心競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，這并不是一個(gè)容易回答的問(wèn)題。中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院的選擇是加大加快“寓軍于民”產(chǎn)品的生產(chǎn)和研制，其中之一就是利用軍品特種車(chē)輛生產(chǎn)技術(shù)開(kāi)發(fā)民用專用車(chē)產(chǎn)品，事實(shí)也證明，這一決定十分正確。
目前。民用專用車(chē)已成為我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的重要組成部分，其產(chǎn)品范圍涉及交通、環(huán)衛(wèi)、石油化工、衛(wèi)生醫(yī)療等多個(gè)領(lǐng)域，一般來(lái)說(shuō)，民用專用車(chē)相對(duì)于普通車(chē)有著特殊的工作要求（如飛機(jī)除冰車(chē)、登高車(chē)、裝卸平臺(tái)車(chē)等），因此，民用專用車(chē)往往需要有更復(fù)雜的技術(shù)和更靈活多變的設(shè)計(jì)。
多年來(lái)，中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院為運(yùn)載火箭研制了一系列大型發(fā)射臺(tái)，重型運(yùn)輸車(chē)輛和轉(zhuǎn)載車(chē)輛等地面發(fā)射和配套設(shè)備，積累了大量特種車(chē)型的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)；同時(shí)，在數(shù)十年來(lái)對(duì)運(yùn)載火箭的研制過(guò)程中，中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院在機(jī)械、液壓氣動(dòng)、通訊、定位定向和自動(dòng)控制等技術(shù)環(huán)節(jié)，也形成了專業(yè)內(nèi)的系統(tǒng)集成優(yōu)勢(shì)，這使得中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院在進(jìn)入產(chǎn)品附加值較高的民用專用車(chē)市場(chǎng)時(shí)擁有著得天獨(dú)厚的條件。目前，中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院已完成多種規(guī)格的自卸車(chē)和垃圾車(chē)研制，基本建成專業(yè)化、規(guī)?；纳a(chǎn)線。根據(jù)特定用戶需求，還研制了應(yīng)急通信指揮車(chē)、機(jī)場(chǎng)專用車(chē)（飛機(jī)除冰車(chē)、裝卸平臺(tái)車(chē)等）、登高車(chē)及煤礦用防爆車(chē)等高附加值專用車(chē)產(chǎn)品。底盤(pán)領(lǐng)域，重點(diǎn)發(fā)展油田專用車(chē)底盤(pán)和工礦用重型自卸車(chē)底盤(pán)，目前產(chǎn)品已批量進(jìn)入市場(chǎng)，并根據(jù)市場(chǎng)需求不斷完善產(chǎn)品系列。預(yù)計(jì)2010年，專用車(chē)項(xiàng)目將實(shí)現(xiàn)20億以上銷(xiāo)售收入。
鋁鋰合金不是合成材料。鋁鋰合金是金屬材料。新材料是航空航天技術(shù)的重要基礎(chǔ)，航空航天技術(shù)的發(fā)展又不斷對(duì)材料科學(xué)提出新的問(wèn)題和要求。鋁鋰合金是近十幾年來(lái)航空金屬材料中發(fā)展最為迅速的一個(gè)領(lǐng)域。
合成材料是指通過(guò)高分子聚合反應(yīng)進(jìn)行人工合成的材料，鋁鋰合金不屬于，而復(fù)合材料是幾種不同的材料鼓搗在一起形成的材料總稱，比如塑鋼是塑料和鋼組合在一起形成的結(jié)構(gòu)材料，鋁鋰合金是單一的金屬材料，所以也不是復(fù)合材料。
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