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緒論：在尋找寫作靈感嗎？愛發(fā)表網(wǎng)為您精選了8篇社會經(jīng)濟中的主導(dǎo)性因素，愿這些內(nèi)容能夠啟迪您的思維，激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，歡迎您的閱讀與分享！
議，旨在提高公路網(wǎng)規(guī)劃的科學(xué)性。關(guān)鍵詞：高速公路；出入通量；經(jīng)濟發(fā)展；相關(guān)性中圖分類號：F299.23 文獻標(biāo)識碼：A
我們都知道，通常情況下，一個地區(qū)所產(chǎn)生的交通量是與其經(jīng)濟總量成正比的，經(jīng)濟總量越大，交通量也就越大。那么為什么會這樣呢？事實上，影響交通量的眾多因素中，國民經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r是影響交通量增長的主導(dǎo)因素，而經(jīng)濟總量和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)是影響其增長的具體因素。不過有一點需要注意的是，即使是同樣的經(jīng)濟總量，對于不同的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)來說，所產(chǎn)生的交通量還是不同的。在研究高速公路出入通量與經(jīng)濟發(fā)展的相關(guān)性時，需要通過統(tǒng)計各地市從收費站上下高速公路的交通量，再結(jié)合當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟指標(biāo)，選擇合適的模型進行分析。
一、研究高速公路出入通量與經(jīng)濟發(fā)展相關(guān)性的背景
近年來我國經(jīng)濟發(fā)展迅速，而交通運輸業(yè)在國民經(jīng)濟整體中所占的比例也持續(xù)增加，如今已經(jīng)成為我國社會經(jīng)濟中的一個支柱產(chǎn)業(yè)。交通運輸是國民經(jīng)濟以及社會發(fā)展的重要基礎(chǔ)，是社會經(jīng)濟發(fā)展和人們?nèi)粘Ｉ畹谋Ｕ?，可以推動國民?jīng)濟的發(fā)展。而要研究高速公路出入通量與經(jīng)濟發(fā)展的相關(guān)性，首先就要搞明白交通運輸發(fā)展與經(jīng)濟發(fā)展的相關(guān)性。
（一）我國交通運輸?shù)陌l(fā)展現(xiàn)狀
交通運輸業(yè)已經(jīng)成為我國社會經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)之一，它不僅是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，也是促進國民經(jīng)濟發(fā)展的命脈所在。毋庸置疑，在如今這個全流通的時代，交通運輸在國民經(jīng)濟中的地位是越來越重要。而我國對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資力度的加強，在經(jīng)濟全球化和經(jīng)濟一體化進程日益加快的今天，顯然不僅促進了我國交通運輸業(yè)的飛速發(fā)展，提高了人們的生活水平，也促進了我國國民經(jīng)濟的發(fā)展，并為社會各個方面的發(fā)展都提供了有利的條件。
（二）交通運輸與經(jīng)濟發(fā)展的內(nèi)在聯(lián)系
通常情況下，交通運輸與經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系復(fù)雜，不僅相互影響，而且相互聯(lián)系。所以為了促進交通運輸和社會經(jīng)濟的發(fā)展，需要對兩者之間的內(nèi)在聯(lián)系進行研究分析，提出其中存在的問題，然后據(jù)此對交通運輸業(yè)的未來發(fā)展作出規(guī)劃，最終提高交通運輸與社會經(jīng)濟發(fā)展的適應(yīng)程度。一個國家的交通運輸發(fā)展水平和其經(jīng)濟發(fā)展水平是有著密切關(guān)系的，這是因為國家經(jīng)濟的發(fā)展可以推動城市化的進程，而城市化進程的加快又可以加大各城市間的交流，這樣對交通運輸系統(tǒng)的要求也就會增加。所以，如果沒有完善的交通運輸系統(tǒng)做支持，社會經(jīng)濟的發(fā)展根本就不能夠長久。
（三）交通運輸與經(jīng)濟發(fā)展的相關(guān)性
近些年來我國一直在加大對交通運輸業(yè)的投入，而國家的重視也促進了交通運輸業(yè)的快速發(fā)展。另外，由于交通運輸發(fā)展與經(jīng)濟發(fā)展是相互影響的，所以我們不難做到使交通運輸和當(dāng)前經(jīng)濟發(fā)展相互吻合。一個國家或者一個地區(qū)要想要得到經(jīng)濟的健康、持續(xù)發(fā)展，就要以一個高效安全而完善的交通運輸系統(tǒng)做為保障。因為高效安全而完善的交通運輸系統(tǒng)可以實現(xiàn)各個地區(qū)經(jīng)濟的共同發(fā)展。如果交通運輸無法滿足經(jīng)濟發(fā)展的需求的話，就會阻礙經(jīng)濟的發(fā)展。一個完善的交通運輸系統(tǒng)，可以逐步形成一個統(tǒng)一的市場競爭機制，為人才交流和知識傳播提供有利條件，從而利于人們視野擴寬，對生產(chǎn)資料進行優(yōu)化配置，加大不同地區(qū)的經(jīng)濟交流，最終也會促進社會經(jīng)濟的整體發(fā)展。
二、研究高速公路出入通量與經(jīng)濟發(fā)展相關(guān)性的思路
（一）思路詳介
這里講到的收費車型，是指高速公路在收取行駛車輛通行費時所劃分的車型。在一般情況下，提到交通量時都是指由交調(diào)車型進行統(tǒng)計的交通量。交調(diào)車型就是公路交通情況調(diào)查統(tǒng)計中所采用的調(diào)查車型，即JTG B01-2003《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中所劃分的車型。在研究高速公路出入通量與經(jīng)濟發(fā)展相關(guān)性時，可以通過人工進行分車型調(diào)查，從而獲得收費車型和交調(diào)車型交通量對應(yīng)的比例關(guān)系，由該比例可將統(tǒng)計的高速公路出入通量轉(zhuǎn)換為交調(diào)車型交通量，接著再進行匯總，在匯總時，要分地市進行，將其所轄的收費站分進口和出口進行匯總，這樣就可以得到各地市每年高速公路的交通量。這時候，就需要將該交通量和其經(jīng)濟指標(biāo)進行回歸分析，最終確定二者之間的定量關(guān)系。
（二）思路簡介
簡單來說，研究高速公路出入通量與經(jīng)濟發(fā)展相關(guān)性的思路即：先由各收費站得到各收費站交調(diào)車型交通量，再由各收費站交調(diào)車型交通量通過分市區(qū)的匯總，得到各市上下高速公路交通量，最后由各市上下高速公路交通量得到交通量與經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系。不過這里有幾點是需要注意的：1、首先，各收費站交調(diào)車型交通量可以通過人工分車型調(diào)查得到收費車型與交調(diào)車型的轉(zhuǎn)換系數(shù)后，再結(jié)合各收費站收費車型交通量得到。2、其次，交通量與經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系是由各市上下高速公路交通量和該地市的經(jīng)濟指標(biāo)進行綜合分析得到的。
三、總結(jié)
影響交通量增長的因素有很多，但有兩點是最重要的，一個是國民經(jīng)濟的發(fā)展現(xiàn)狀，一個是經(jīng)濟總量與經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，前者是主導(dǎo)因素，后者為具體因素。所以，一個地區(qū)所產(chǎn)生的交通量是與其經(jīng)濟總量成正比的，經(jīng)濟總量越大，交通量也就越大。但是，即使是同樣的經(jīng)濟總量，對于不同的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)來說，所產(chǎn)生的交通量還是不同的。因此在研究高速公路出入通量與經(jīng)濟發(fā)展的相關(guān)性時，需要通過統(tǒng)計各地市從收費站上下高速公路的交通量，再結(jié)合當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟指標(biāo)來選擇合適的模型進行具體分析。
[1]趙偉，周俊紅.高速公路出入通量與經(jīng)濟發(fā)展關(guān)系研究[J]. 公路與汽運，2013，03：230-231
[2]匡安樂.高速公路運營交通量增長特性及預(yù)測方法優(yōu)化研究[D].長安大學(xué)，2010
農(nóng)業(yè)的區(qū)位選擇，實質(zhì)就是對農(nóng)業(yè)土地的合理利用。影響農(nóng)業(yè)區(qū)位選擇的區(qū)位因素主要有兩個方面：自然條件有氣候（光照、熱量、降水）、水源、土壤、地形等；社會經(jīng)濟條件有政府政策、交通運輸、市場、勞動力、科技等。
【例1】下圖為我國東南沿海某大城市郊區(qū)土地利用示意圖。讀圖回答（1）～（2）題。
（1）影響當(dāng)?shù)赝恋乩妙愋头植嫉闹鲗?dǎo)因素是 （ ）
A.氣候 B.水源 C.地形 D.土壤
（2）隨著城市的發(fā)展，城市郊區(qū)的農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)將發(fā)生變化。下列土地利用類型在該地農(nóng)業(yè)用地中的比重最可能降低的是 （ ）
A.稻田 B.魚塘 C.果園 D.菜地花圃
解析：從圖中可以看出，該地的農(nóng)業(yè)因海拔高度不同而不同，應(yīng)為立體農(nóng)業(yè)。第（1）題，立體農(nóng)業(yè)的主導(dǎo)因素是地形。第（2）題，城市擴大后，郊區(qū)農(nóng)業(yè)興起，將發(fā)展單產(chǎn)更高、效益更好的花卉、乳牛、蔬菜等產(chǎn)業(yè)，糧棉種植面積縮小。
參考答案：（1）C （2）A
規(guī)律技巧總結(jié)：本題通過示意圖考查影響農(nóng)業(yè)區(qū)位選擇的因素。解答本題除了要正確讀圖，還需要分清影響農(nóng)業(yè)的區(qū)位因素和主導(dǎo)因素，包括隨著城市的發(fā)展對郊區(qū)農(nóng)業(yè)的影響。
二、農(nóng)業(yè)區(qū)位因素的變化
影響農(nóng)業(yè)的區(qū)位因素不是一成不變的，相比之下，自然因素比較穩(wěn)定，社會經(jīng)濟因素發(fā)展較快。由于地理環(huán)境的整體性，某個區(qū)位因素的變化也會引起其他區(qū)位因素的變化。尤其是社會經(jīng)濟、文化和科技的發(fā)展，對自然環(huán)境影響很大，進而對農(nóng)業(yè)的區(qū)位選擇影響也很大。
自然因素的利用和改造方面：人類可通過培育良種、改良耕作制度等技術(shù)改革，擴大某種農(nóng)作物的區(qū)位范圍；對不適宜農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的自然因素進行改造，使之適宜發(fā)展農(nóng)業(yè)。社會經(jīng)濟因素方面：城市的形成和分布影響市場區(qū)位的變化；市場需求的變化影響農(nóng)產(chǎn)品的經(jīng)營規(guī)模；交通運輸條件的改善和農(nóng)產(chǎn)品保鮮、冷藏技術(shù)的發(fā)展使市場對農(nóng)業(yè)區(qū)位的影響在地域上大為擴展。
【例2】下圖中四地發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，改造的自然條件分別是 （ ）
A.光照、水分、土壤、地形 B.溫度、土壤、地形、水分
C.熱量、水源、地形、土壤 D.光照、地形、土壤、水源
解析：玻璃溫室主要改善的是熱量狀況；坎兒井是對水源狀況的改造；梯田是對地形的改造；井灌井排是為了改造鹽堿土地。
參考答案：C
規(guī)律技巧總結(jié)：本題考查農(nóng)業(yè)區(qū)位因素的變化。社會經(jīng)濟和科技的發(fā)展，對自然環(huán)境影響很大，進而對農(nóng)業(yè)的區(qū)位選擇影響也很大。此類題型往往需要結(jié)合不同區(qū)域的地理環(huán)境特點來解答。解題中，把握“萬變不離其宗”的原則，掌握好影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的區(qū)位因素，結(jié)合具體情況進行作答即可，一般難度不大。
三、農(nóng)業(yè)地域的形成
在一定的地域和一定的歷史發(fā)展階段，在社會、經(jīng)濟、科技、文化和自然條件的綜合作用下，形成的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)地區(qū)，稱為農(nóng)業(yè)地域。同一農(nóng)業(yè)地域內(nèi)，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的條件、結(jié)構(gòu)、經(jīng)營方式、發(fā)展方向等具有相同的特征。農(nóng)業(yè)地域的形成，是因地制宜發(fā)展農(nóng)業(yè)、合理利用農(nóng)業(yè)土地的結(jié)果。由于動植物的地域分布不同，以及自然條件、社會經(jīng)濟條件的地域差異，世界上形成了多種農(nóng)業(yè)地域類型。如澳大利亞的混合農(nóng)業(yè)、亞洲季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)、美國的商品谷物農(nóng)業(yè)、阿根廷的大牧場放牧業(yè)、西歐的乳畜業(yè)等。
【例3】讀右圖，指出乙、丙兩區(qū)的農(nóng)業(yè)地域類型。與乙區(qū)相比，說明丙區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的自然優(yōu)勢。
解析：澳大利亞東南部和西南部的地中海氣候區(qū)發(fā)展的都是混合農(nóng)業(yè)；與乙地相比，丙區(qū)發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的優(yōu)勢主要在地形和河流兩方面，但由于處于大分水嶺的背風(fēng)坡，降水較少。
［基金項目］ 陜西省交通科技計劃項目（10-04R）
［作者簡介］ 張 叢（1972―），女，陜西韓城人，西安交通大學(xué)經(jīng)濟與金融學(xué)院博士研究生.研究方向：產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟.
［摘 要］ 運輸化理論將經(jīng)濟發(fā)展中的運輸化過程分為前運輸化、運輸化和后運輸化三個階段，區(qū)域交通運輸與社會經(jīng)濟發(fā)展以運輸需求為耦合的交鏈點，以集聚效應(yīng)和擴散效應(yīng)為能量傳送的影響機制，在運輸化過程的三個發(fā)展階段分別呈現(xiàn)出弱需求與弱支持、強需求與支持、相對弱需求與優(yōu)化支持的階段特征。以相關(guān)數(shù)據(jù)進行的量化實例分析一方面支持了區(qū)域交通運輸與社會經(jīng)濟發(fā)展的耦合特征，另一方面啟示區(qū)域交通運輸在發(fā)展后期應(yīng)著重準(zhǔn)備應(yīng)對完整運輸化和后運輸化階段的不同要求。
［關(guān)鍵詞］ 運輸經(jīng)濟；運輸化理論；運輸化過程；區(qū)域交通運輸；彈性分析；耦合
［中圖分類號］ F503 ［文獻標(biāo)識碼］ A ［文章編號］ 1008―1763(2012)02―0059―06
Study on Relationship between Regional Transportation and the Development of Social Economy Based on Transportation Theory
ZHANG Cong1，PENG Hui2
（1. School of Economics and Finance, Xi’an Jiaotong University，Xi’an 710061, China；2. School of Highway, Chang’an University, Xi’an 710064, China）
Abstract:Transportization theory divides the transport process of economic development into three stages of the pretransportization, transportization and posttransportization. The crosslinking points of the coupling relationship between regional transport and socioeconomic development is the transport needs, the energy transfer influence mechanism is the change process of the agglomeration effects and the diffusion effects, and the phase characteristics in the three stages of transportization development are respectively weak demand and weak support, strong demand and strong support, weaker demand and optimized support. Moreover, the paper makes quantified case analysis based on related dates. The results on the one hand support the coupling characteristics of the regional transport and socioeconomic development; on the other hand show that confronting the different requirements of the stages of the complete transportization and the posttransportization is very important in the latter part of the regional transport development.
Key words:transportation economic；transportization theory; transportization process; regional transportation; elastic analysis; coupling
運輸化與工業(yè)化相伴而生，是工業(yè)化的重要特征之一，沒有運輸化就沒有工業(yè)化。運輸化理論是首次跳出僅局限于個別運輸方式的分析方法，提出將各種運輸方式作為一個系統(tǒng)進行分析研究的運輸發(fā)展理論。該理論將經(jīng)濟發(fā)展中的運輸化過程分為前運輸化、運輸化和后運輸化三個階段［1］。實際上，這三個階段也是指在不同的發(fā)展時期，社會經(jīng)濟大系統(tǒng)中的交通運輸子系統(tǒng)所處的不同狀態(tài)。其中，前運輸化階段主要在工業(yè)革命發(fā)展之前，其特征表現(xiàn)為交通運輸條件雖然也在很大程度上決定一個區(qū)域社會經(jīng)濟的發(fā)展水平，但從總體上看社會經(jīng)濟對交通運輸?shù)囊蕾嚤容^??；發(fā)展到了運輸化階段，交通運輸系統(tǒng)進一步擴張，社會經(jīng)濟的發(fā)展對運輸速度和質(zhì)量等的要求越來越高，運輸需求越發(fā)多元化，并會逐步從初步運輸化發(fā)展至完整運輸化；而到了后運輸化階段，交通運輸?shù)闹匾蚤_始讓位于信息化，并體現(xiàn)出后運輸化趨勢。該理論還指出，社會經(jīng)濟的發(fā)展也可以按照運輸化的這三個階段進行劃分，這就是經(jīng)濟發(fā)展的運輸化過程。
在運輸化過程中，人與貨物空間位移的范圍因現(xiàn)代化運輸工具的使用而急劇擴大，交通運輸因此成為經(jīng)濟快速發(fā)展所依賴的最主要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。［2］由于仍處于市場經(jīng)濟初級發(fā)展階段，我國的運輸化從總體上看也屬于初級階段。探索交通運輸與社會經(jīng)濟發(fā)展之間的內(nèi)在聯(lián)系和規(guī)律，處理好兩者之間的關(guān)系，使交通運輸與社會經(jīng)濟能夠協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展，是運輸化初級階段需要深入研究的課題，也是決策者和管理者關(guān)注的重要問題。由于我國是一個經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r很不平衡、基礎(chǔ)交通條件也不一致的大國，區(qū)域差異及其特征明顯，不僅有東、中、西部的局部差異，還有局部之中各省份之間的地域差異，因此基于運輸化理論研究區(qū)域交通運輸與社會經(jīng)濟發(fā)展的內(nèi)在關(guān)系不僅具有理論意義，而且具有重要的現(xiàn)實意義。
近年來，有一些研究從不同的角度對區(qū)域交通運輸與社會經(jīng)濟的關(guān)系進行了積極的探討，比如：郎志紅的研究認(rèn)為，交通運輸對區(qū)域經(jīng)濟的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟空間結(jié)構(gòu)及區(qū)域市場都會產(chǎn)生影響，我們要注意發(fā)揮這些有利因素，促進經(jīng)濟發(fā)展［3］；周志龍通過研究我國經(jīng)濟發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化與交通運輸結(jié)構(gòu)發(fā)展變化關(guān)系探討了交通運輸結(jié)構(gòu)的演變規(guī)律，分析了不同區(qū)域經(jīng)濟因素對各交通方式的影響以及各區(qū)域交通與經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展情況［4］。但是，基于運輸化理論來研究區(qū)域交通運輸與社會經(jīng)濟關(guān)系的卻不曾見到，本文擬就此做以下探討。
一 區(qū)域交通運輸與社會經(jīng)濟發(fā)展耦合
的作用機理與階段特征
在經(jīng)濟發(fā)展的運輸化過程中，整體上看，社會經(jīng)濟的發(fā)展會推動交通運輸?shù)倪M步，而交通運輸?shù)母纳朴謱⒎催^來促進和引導(dǎo)社會經(jīng)濟更好更快的發(fā)展，兩者交替推拉、循環(huán)往復(fù)，形成螺旋式上升的發(fā)展態(tài)勢。具體到運輸化過程的三個發(fā)展階段，兩者之間的相互影響相應(yīng)呈現(xiàn)出了不同的階段特征：在前運輸化階段，社會經(jīng)濟發(fā)展對交通運輸表現(xiàn)出弱需求，交通運輸對社會經(jīng)濟發(fā)展表現(xiàn)為弱支持；在運輸化階段，社會經(jīng)濟發(fā)展對交通運輸?shù)男枨笥扇踝儚?，交通運輸對社會經(jīng)濟發(fā)展也由弱支持變?yōu)橹С郑辉诤筮\輸化階段，社會經(jīng)濟發(fā)展對交通運輸?shù)男枨笙鄬τ谛畔⒒韵鄬τ蓮娹D(zhuǎn)弱，交通運輸對社會經(jīng)濟發(fā)展則轉(zhuǎn)而表現(xiàn)為優(yōu)化支持。不論是整體上的交替推拉，還是階段化的相互影響，也不論是全局還是區(qū)域，經(jīng)濟發(fā)展的運輸化過程實際上正是交通運輸與社會經(jīng)濟發(fā)展相互耦合作用的過程。
湖 南 大 學(xué) 學(xué) 報( 社 會 科 學(xué) 版 )2012年第2期 張 叢，彭 輝：基于運輸化理論的區(qū)域交通運輸與社會經(jīng)濟發(fā)展耦合關(guān)系研究
所謂耦合，原本是指兩個本來分開的電路之間或一個電路的兩個本來相互分開的部分之間的交鏈，可使能量從一個電路傳送到另一個電路，或由電路的一個部分傳送到另一部分，其中，多個物理場相互疊加的影響問題被稱為多場耦合問題。圖1為區(qū)域交通運輸與社會經(jīng)濟發(fā)展耦合的作用機理示意。區(qū)域社會經(jīng)濟的發(fā)展可以直觀地體現(xiàn)在其主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展上，并最終以GDP來量化反映；區(qū)域交通運輸?shù)膶崿F(xiàn)需要有移動線路、沿線設(shè)施等基礎(chǔ)設(shè)施和移動設(shè)備，并集中表現(xiàn)為整體上的立體式網(wǎng)狀布局，以客運量和貨運量來量化反映。兩者可視為兩個電路或一個電路的兩個部分，其間相互交鏈，能量可相互傳送，正似上述的耦合關(guān)系。而區(qū)域交通運輸體系中不同的區(qū)域A、B、C，鐵路、公路、水路、航空、管道等不同的運輸方式，客運、貨運等不同的運輸對象，以及區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展體系中不同的產(chǎn)業(yè)分類等，都可以看作是不同的物理場，它們之間相互疊加影響，使得區(qū)域交通運輸與社會經(jīng)濟發(fā)展的耦合關(guān)系更似多場耦合，變得極為錯綜復(fù)雜。
不過，運輸化理論將各種運輸方式作為一個系統(tǒng)進行分析研究的理念，又使得這一錯綜復(fù)雜的多場耦合關(guān)系回轉(zhuǎn)到了區(qū)域交通運輸與社會經(jīng)濟發(fā)展之間相對簡潔的兩兩耦合關(guān)系上。正如圖1所示，區(qū)域交通運輸與社會經(jīng)濟發(fā)展耦合的交鏈點是運輸需求，能量傳送的影響機制為集聚效應(yīng)和擴散效應(yīng)。下文則分別就兩者耦合關(guān)系的作用機理與階段特征表現(xiàn)以下分析：（一）耦合關(guān)系的作用機理
1.區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展對交通運輸?shù)挠绊?/p>
區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展對交通運輸?shù)挠绊懼饕憩F(xiàn)在以下兩個方面：一方面，區(qū)域社會經(jīng)濟的發(fā)展為交通運輸?shù)陌l(fā)展提供了物質(zhì)保障，它決定著區(qū)域交通運輸?shù)陌l(fā)展水平。作為區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施，交通運輸?shù)慕ㄔO(shè)、結(jié)構(gòu)、布局等都必須服務(wù)且受制于區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展，因此，它的發(fā)展需要對應(yīng)于區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展的水平和層次。另一方面，區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展是區(qū)域交通運輸發(fā)展的動力。隨著區(qū)域社會經(jīng)濟的發(fā)展和物質(zhì)文化生活水平的提高，人們對交通運輸發(fā)展會不斷提出新的需求和更高的要求，同時必然帶來區(qū)域內(nèi)外資源、商品流通數(shù)量的增加和速度的加快，這就要求區(qū)域交通運輸能力不斷提升，從而帶動區(qū)域交通投資的增加與運輸發(fā)展水平的提高。換言之，區(qū)域經(jīng)濟體系內(nèi)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，對資源、商品的集聚和擴散需求增強，使得運輸需求隨之不斷增強，從而推動了區(qū)域交通運輸?shù)倪M一步發(fā)展與完善。
圖1 區(qū)域交通運輸與社會經(jīng)濟發(fā)展耦合的作用機理示意
2.區(qū)域交通運輸對社會經(jīng)濟發(fā)展的影響
反過來，區(qū)域交通運輸是區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)、動脈和聯(lián)系各行各業(yè)的紐帶，在區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展過程中具有重要的基礎(chǔ)和先導(dǎo)作用，區(qū)域交通運輸為了滿足不斷增強的運輸需求，自身得到了進一步的發(fā)展與完善，而運輸需求得到滿足的過程，也是區(qū)域交通運輸?shù)募坌?yīng)和擴散效應(yīng)同時增強的過程，并會影響和帶動區(qū)域經(jīng)濟體系內(nèi)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)進一步發(fā)展的速度和質(zhì)量，更直接影響到區(qū)域競爭力的提升、產(chǎn)業(yè)布局的優(yōu)化、市場范圍的擴大和城市化發(fā)展進程，從而提高區(qū)域社會經(jīng)濟的整體發(fā)展水平。
具體而言，區(qū)域交通運輸對社會經(jīng)濟發(fā)展的影響主要表現(xiàn)在以下幾個方面：（1）交通運輸能提高區(qū)域可達性，增強區(qū)域競爭力。區(qū)域運輸條件改善，運距縮短，運時減少，運費降低，能夠提高區(qū)域交通運輸和社會經(jīng)濟可達性，改變區(qū)域經(jīng)濟地理位置，使區(qū)域工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的成本降低，從而增強企業(yè)競爭力，促進區(qū)域社會經(jīng)濟的快速發(fā)展。（2）交通運輸能促進資源和產(chǎn)業(yè)布局的優(yōu)化。交通運輸能夠促進資源的優(yōu)化配置，使分布在不同區(qū)域的自然資源的交流更加方便、頻繁，促進區(qū)域土地、礦產(chǎn)等自然資源的合理開發(fā)和利用，使產(chǎn)業(yè)布局在更大范圍內(nèi)擴展成為可能，有利于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和升級，形成更加合理的生產(chǎn)地域分工格局。（3）交通運輸能擴大市場范圍。交通運輸對區(qū)域市場的形成和發(fā)展具有十分重要的作用，區(qū)域運輸工具速度、運輸質(zhì)量和運輸生產(chǎn)力的提高，有利于對外交流的增多與商品流量的增加，進而可促進原有專業(yè)化市場的擴大、新市場的形成，以及農(nóng)村集貿(mào)市場的發(fā)展。（4）交通運輸能優(yōu)化區(qū)域城鎮(zhèn)布局，促進城市化進程。交通運輸?shù)陌l(fā)展是城市產(chǎn)生和城市化發(fā)展的重要動力之一，在交通運輸集聚和擴散效應(yīng)的作用下，原有城市的規(guī)模進一步擴大，新城鎮(zhèn)迅速形成，農(nóng)村勞動力大量涌向城市，城市功能多樣化，城鎮(zhèn)體系逐漸成熟，從而大大加快了城市化進程和沿線地區(qū)的發(fā)展。
（二）耦合關(guān)系的階段特征
1.前運輸化階段：弱需求與弱支持
此階段處于工業(yè)革命之前，經(jīng)濟發(fā)展水平相對落后，經(jīng)濟發(fā)展方式以相對封閉的自給自足的小農(nóng)經(jīng)濟為主。由于能夠自給自足，因此經(jīng)濟、生活等都相對封閉，交換、出行等非常有限和簡單，對資源、商品的集聚和擴散需求也相當(dāng)有限，因而對交通運輸?shù)男枨筝^弱。然而，滿足需求的過程才是自身發(fā)展完善的過程，較弱的需求自然便無法有力地刺激和推動交通運輸?shù)目焖俑咝Оl(fā)展。相應(yīng)地，由于交通運輸?shù)木徛l(fā)展，其對資源、商品的集聚和擴散效應(yīng)也會維持在較低水平，不能得到充分發(fā)揮，從而對體系內(nèi)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、相關(guān)產(chǎn)業(yè)乃至整體社會經(jīng)濟的發(fā)展表現(xiàn)出的影響也僅是弱支持。而這種弱需求與弱支持的特征表現(xiàn)，實際上并未充分體現(xiàn)出交通運輸與社會經(jīng)濟的耦合關(guān)系。
2.運輸化階段：強需求與支持
運輸化階段是交通運輸?shù)目焖侔l(fā)展階段，也是社會經(jīng)濟的大發(fā)展時期。此階段，交通運輸與社會經(jīng)濟的耦合開始步入交替推拉、循環(huán)往復(fù)、螺旋式上升的良性快速發(fā)展時期。正是社會經(jīng)濟的大發(fā)展，尤其是市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展完善，使得集聚、擴散與運輸需求三點同時由弱轉(zhuǎn)強，推動了交通運輸進一步發(fā)展完善，反過來，運輸?shù)膹娦枨蟮玫綕M足，集聚、擴散效應(yīng)隨之增強，基本得到充分發(fā)揮，從而對體系內(nèi)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、相關(guān)產(chǎn)業(yè)乃至整體社會經(jīng)濟的發(fā)展表現(xiàn)出的影響也由弱支持變?yōu)橹С?。而這種強需求與支持的特征表現(xiàn)，實際上已基本充分體現(xiàn)出了交通運輸與社會經(jīng)濟的耦合關(guān)系。
3.后運輸化階段：相對弱需求與優(yōu)化支持
后運輸化階段最為突出的標(biāo)志是信息化的發(fā)展日趨成熟。雖然在運輸化階段，交通運輸與社會經(jīng)濟的耦合已變得較為充分，可以達到交替推拉、循環(huán)往復(fù)，以至螺旋式上升發(fā)展，但是，交通運輸在這一階段能夠達到的理想狀態(tài)也只是整體上的立體式網(wǎng)狀布局，即完整運輸化。由于信息的不完全、不對稱，即便有了完整的運輸布局，但并非所有的運輸都是高效、經(jīng)濟、優(yōu)化的。經(jīng)濟學(xué)講求最優(yōu)配置，社會經(jīng)濟也講求最優(yōu)發(fā)展，因此，后運輸化階段的信息化無疑比運輸化階段完整的運輸布局更為重要，所有的集聚、擴散、運輸需求以及需求的滿足和效應(yīng)的傳送都必將借助信息化來最終實現(xiàn)。相對而言，社會經(jīng)濟對交通運輸?shù)男枨笥蓮娮內(nèi)趿?，而交通運輸對體系內(nèi)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、相關(guān)產(chǎn)業(yè)乃至整體社會經(jīng)濟的發(fā)展表現(xiàn)出的影響相應(yīng)由支持變?yōu)閮?yōu)化支持。而這種相對弱需求與優(yōu)化支持的特征表現(xiàn)，實際上最終充分體現(xiàn)出了交通運輸與社會經(jīng)濟的耦合關(guān)系。
二 區(qū)域交通運輸與社會經(jīng)濟耦合
發(fā)展的實例分析
在區(qū)域交通運輸與社會經(jīng)濟發(fā)展耦合的作用機理與階段特征框架下，本文擬采用相關(guān)性分析、因果關(guān)系分析、彈性分析等方法來定量研究區(qū)域交通運輸與其社會經(jīng)濟的耦合發(fā)展關(guān)系，并基于相關(guān)數(shù)據(jù)進行實例分析，以為有關(guān)決策者和管理者提供參考與依據(jù)。
自國家提出西部大開發(fā)戰(zhàn)略以來，陜西交通搶抓機遇，加快調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，協(xié)調(diào)推進區(qū)域交通發(fā)展，交通布局和通行局面得到了根本改善，發(fā)展成效明顯。“十二五”期間，陜西省的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)特點與經(jīng)濟發(fā)展形勢，又構(gòu)成了陜西交通發(fā)展新的現(xiàn)實需求，尤其是區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展與經(jīng)濟特色的日益強化，對交通運輸能力、布局和結(jié)構(gòu)提出了新的更高要求［5］。在這樣的背景下，本文擬選取陜西省交通運輸快速發(fā)展的2001-2010年的相關(guān)數(shù)據(jù)進行研究；同時，選取客運量與貨運量指標(biāo)來表征區(qū)域交通運輸發(fā)展水平，選取GDP來表征社會經(jīng)濟發(fā)展水平。所選取的相關(guān)數(shù)據(jù)來源于《陜西省統(tǒng)計年鑒》、《陜西省國民經(jīng)濟與社會發(fā)展統(tǒng)計公報》。
（一）相關(guān)性分析
相關(guān)性分析是用來描述兩個或兩個以上變量間相關(guān)關(guān)系的一種統(tǒng)計方法，本文采用皮爾遜相關(guān)系數(shù)(或積矩相關(guān)系數(shù))來討論交通運輸與社會經(jīng)濟發(fā)展的相關(guān)程度，其計算公式為：
r=∑(xi－)(yi－)∑(xi－)2∑(yi－)2 （1）
其中，x和y為相關(guān)變量，分別指表示交通運輸和經(jīng)濟發(fā)展水平的指標(biāo)。r的取值在-1和1之間，符號表示兩個變量變化的方向，絕對值表示兩變量的密切程度。
基于相關(guān)數(shù)據(jù)，采用公式（1），利用SPSS軟件分析可得皮爾遜相關(guān)系數(shù)矩陣，如表1所示。從中可見，相關(guān)系數(shù)值均大于0.95，表明表征陜西省交通運輸發(fā)展水平的客運量、貨運量指標(biāo)與表征陜西省社會經(jīng)濟發(fā)展水平的GDP指標(biāo)間存在著密切的相關(guān)性。
（二）因果關(guān)系分析
眾所周知，投資、消費和出口是拉動GDP的三駕馬車，因此，此處僅應(yīng)用Granger因果關(guān)系檢驗來研究陜西省社會經(jīng)濟發(fā)展與交通運輸間的單向因果關(guān)系。Granger因果關(guān)系檢驗要求考慮以下回歸：
xt=∑mi=1αiyt－i+∑kj=1βjxt－j+u1t （2）
yt=∑mi=1λiyt－i+∑kj=1δjxt－j+u2t （3）
其中，u1t和u2t假定為不相關(guān)。式（2）的零假設(shè)：α1=α2=…=αm=0；式（3）的零假設(shè)：δ1=δ2=…=δm=0。
對GDP與客運量、GDP與貨運量分別進行ADF檢驗，檢驗值都大于5%臨界值，說明以上兩對序列均為非平穩(wěn)序列；對兩對序列做一階差分，再進行ADF檢驗，得出它們的一階差分均為平穩(wěn)序列，說明GDP與客運量、GDP與貨運量之間具有協(xié)整性，可以進行Granger因果關(guān)系檢驗。運用EViews軟件可得出如表2所示的檢驗結(jié)果，從中可見，檢驗結(jié)果拒絕了零假設(shè)，顯示出社會經(jīng)濟發(fā)展顯著影響著交通運輸?shù)陌l(fā)展。
（三）彈性分析
運輸彈性系數(shù)是交通運輸量的增長與國民經(jīng)濟發(fā)展速度的比值，運用運輸彈性系數(shù)可以判斷運輸與國民經(jīng)濟之間的相互關(guān)系，也可以反映運輸發(fā)展是否適應(yīng)國民經(jīng)濟的發(fā)展以及適應(yīng)程度的大小，或運輸發(fā)展對國民經(jīng)濟發(fā)展的支持程度。其計算公式為：
β=VT/TVE/E=VTVEET （4）
其中，T、VT分別表示某一時期內(nèi)發(fā)生的交通運輸量及其增量，E、VE分別表示同時期內(nèi)的國民經(jīng)濟總值及其增量。如果運輸彈性系數(shù)大于1，表示這一時期運輸量增長速度高于社會經(jīng)濟增長速度；等于1，表示兩者發(fā)展速度相同；小于1，則表示運輸量增長速度低于社會經(jīng)濟增長速度。
首先可計算出所有變量的年增長率，再由公式（4）計算得出運輸彈性系數(shù)β。為了消除其他不定因素的影響，同時便于比較，本文將陜西省的運輸彈性系數(shù)劃分為2001~2010、2001~2005和2006~2010年三個時段來進行比較，其結(jié)果如表3所示。從中可見，在不同時段，陜西省的運輸彈性系數(shù)顯現(xiàn)出增大態(tài)勢，但整體上均小于1。
表3 陜西省2001~2010年的運輸彈性系數(shù)
時段
客運量對應(yīng)的彈性系數(shù)
貨運量對應(yīng)的彈性系數(shù)
2001~2010
0.5206
0.4693
2001~2005
0.3177
0.4571
2006~2010
0.9420
0.7562
為了對比不同階段交通運輸發(fā)展對國民經(jīng)濟發(fā)展的適應(yīng)程度或支持程度，本文還選擇了運輸化和信息化程度均較高的美國，分析了其同時段的運輸彈性系數(shù)，如表4所示。從中可見，美國的運輸彈性系數(shù)也小于1，且在2006~2010年小于2001~2005年，顯現(xiàn)出了下降態(tài)勢。
表4 美國2001~2010年的運輸彈性系數(shù)
時段
客運量對應(yīng)的彈性系數(shù)
貨運量對應(yīng)的彈性系數(shù)
2001~2010
0.7805
0.7768
2001~2005
0.8409
0.8017
2006~2010
0.6456
0.7239
（四）結(jié)果分析
2001~2010年是陜西省交通運輸發(fā)展較快的10年，在經(jīng)濟發(fā)展的運輸化過程中處于中間階段，按照區(qū)域交通運輸與社會經(jīng)濟耦合發(fā)展的作用機理與階段特征表現(xiàn)，此階段陜西省的經(jīng)濟發(fā)展應(yīng)對交通運輸有較強需求，而交通運輸反過來相應(yīng)支持著其經(jīng)濟發(fā)展，兩者之間交替推拉、上行發(fā)展。通過上述相關(guān)性和因果關(guān)系的實例分析，結(jié)果表明陜西省的交通運輸發(fā)展與其社會經(jīng)濟發(fā)展之間存在著密切的相關(guān)性，而且社會經(jīng)濟發(fā)展顯著影響著交通運輸?shù)陌l(fā)展，是推動交通運輸發(fā)展的主要原因。而運輸彈性的實例分析則表明，陜西省的交通運輸在經(jīng)濟發(fā)展的強需求與刺激下出現(xiàn)了較快增長，客運量與貨運量對應(yīng)的彈性系數(shù)分別由2001~2005年的0.3177、0.4571增大至2006~2010年的0.9420、0.7562，對經(jīng)濟發(fā)展的適應(yīng)程度和支持程度也隨之大幅度提高。綜合起來看，現(xiàn)階段陜西省經(jīng)濟發(fā)展與交通運輸發(fā)展的量化指標(biāo)計算結(jié)果支持了兩者耦合發(fā)展的作用機理與階段特征。
然而限于發(fā)展水平。陜西省的實例分析只能說明在經(jīng)濟發(fā)展的運輸化過程尚處于初步運輸化階段時的耦合特征，無法驗證運輸化過程發(fā)展至完整運輸化甚至是后運輸化階段時的耦合特征。為此，本文以運輸化和信息化程度都較高的美國為例進行了運輸彈性分析，結(jié)果表明，美國2001~2005年客運量與貨運量對應(yīng)的彈性系數(shù)已分別達到0.8409與0.8017，處于較高水平，而在2006~2010年則分別下降為0.6456與0.7239，說明隨著運輸化和信息化程度的提高，交通運輸對經(jīng)濟發(fā)展的重要性開始讓位于信息化，在整體式立體布局已經(jīng)較為完備的基礎(chǔ)上，運輸已變得更為高效和優(yōu)化，不再表現(xiàn)為數(shù)量上的單純增長，而是更加注重質(zhì)量和效益，表現(xiàn)為對經(jīng)濟發(fā)展的優(yōu)化支持。
三 結(jié)論與啟示
基于運輸化理論，本文探討了區(qū)域交通運輸與社會經(jīng)濟發(fā)展耦合關(guān)系的作用機理與階段特征，指出兩者耦合的交鏈點是運輸需求，能量傳送的影響機制為集聚效應(yīng)和擴散效應(yīng)。整體而言，社會經(jīng)濟的發(fā)展會推動交通運輸?shù)倪M步，而交通運輸?shù)母纳朴謱⒎催^來促進和引導(dǎo)社會經(jīng)濟更好更快的發(fā)展，兩者交替推拉、循環(huán)往復(fù)，形成螺旋式上升的發(fā)展態(tài)勢。具體到運輸化過程的三個發(fā)展階段，兩者之間的相互影響相應(yīng)呈現(xiàn)出了不同的階段特征：在前運輸化階段，社會經(jīng)濟發(fā)展對交通運輸表現(xiàn)出弱需求，交通運輸對社會經(jīng)濟發(fā)展表現(xiàn)為弱支持；在運輸化階段，社會經(jīng)濟發(fā)展對交通運輸?shù)男枨笥扇踝儚?，交通運輸對社會經(jīng)濟發(fā)展也由弱支持變?yōu)橹С?；在后運輸化階段，社會經(jīng)濟發(fā)展對交通運輸?shù)男枨笙鄬τ谛畔⒒韵鄬τ蓮娹D(zhuǎn)弱，交通運輸對社會經(jīng)濟發(fā)展則轉(zhuǎn)而表現(xiàn)為優(yōu)化支持。本文還以陜西省2001-2010年的相關(guān)數(shù)據(jù)為例，采用相關(guān)性分析、因果分析和彈性分析方法，對陜西省經(jīng)濟發(fā)展與交通運輸發(fā)展的量化指標(biāo)進行了分析計算，結(jié)果支持了現(xiàn)階段兩者耦合發(fā)展的作用機理與階段特征。同時以美國同時段的相關(guān)數(shù)據(jù)為例進行了運輸彈性分析，說明了完整運輸化或至后運輸化階段時經(jīng)濟發(fā)展與交通運輸發(fā)展的耦合特征。
本文最主要的啟示在于：區(qū)域社會經(jīng)濟與交通運輸耦合發(fā)展，交通運輸雖然受制于經(jīng)濟發(fā)展，但又可以反過來影響經(jīng)濟發(fā)展，對于陜西省而言，現(xiàn)階段仍處于經(jīng)濟發(fā)展運輸化過程中的初步運輸化階段，交通運輸對于經(jīng)濟發(fā)展的適應(yīng)和支持還主要體現(xiàn)于量上的增長，其在區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展過程中的集聚和擴散效應(yīng)、基礎(chǔ)和先導(dǎo)作用還沒有完全發(fā)揮出來，有進一步提升的巨大空間，后期一方面應(yīng)著重準(zhǔn)備應(yīng)對完整運輸化階段的高要求，對交通運輸?shù)恼w式立體布局進行進一步的完善與優(yōu)化，另一方面還應(yīng)借鑒發(fā)達國家的經(jīng)驗，積極著手進行與交通布局相對應(yīng)的運輸信息化配套建設(shè)與準(zhǔn)備，為進入以信息化為統(tǒng)領(lǐng)的后運輸化階段奠定應(yīng)有的基礎(chǔ)。此外需要指出，雖然我國的經(jīng)濟發(fā)展與交通運輸發(fā)展存在區(qū)域差異，但總體上的發(fā)展階段并沒有實質(zhì)性的改變，都應(yīng)處于經(jīng)濟發(fā)展運輸化過程中的初步運輸化階段，因此，對于陜西省的上述啟示應(yīng)該同樣適用于我國的其他經(jīng)濟區(qū)域。［參 考 文 獻］
［1］ 彭輝，朱力爭.綜合交通運輸系統(tǒng)及規(guī)劃［M］.成都：西南交通大學(xué)出版社，2006.
［2］ 王慶云.交通運輸與經(jīng)濟發(fā)展的內(nèi)在關(guān)系［J］.綜合運輸，2003（7）:4-7.
［3］ 郎志紅.區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展與交通運輸［J］.當(dāng)代經(jīng)濟，2009（9）:106-107.
[關(guān)鍵詞] 知識 經(jīng)濟 知識經(jīng)濟
知識自人類社會產(chǎn)生開始就與人類的經(jīng)濟活動緊密聯(lián)系在一起。隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，知識與經(jīng)濟越來越趨于融合。到了知識經(jīng)濟時代，知識成為社會占主導(dǎo)地位的資源和生產(chǎn)要素。知識，尤其是新的知識成為帶動經(jīng)濟、社會發(fā)展的決定性因素。
一、對知識與經(jīng)濟的基本理解
所謂知識，指的是人們通過學(xué)習(xí)、感悟和實踐獲得的關(guān)于客觀世界的認(rèn)識總和。它既包括以經(jīng)驗、表象、印象、概念等形式表現(xiàn)的觀念形態(tài)，又包括以圖書、雜志、圖表、信息等形式的載體中表現(xiàn)出來的觀念形態(tài)。所謂經(jīng)濟，指的是人類為了滿足自身不斷提高和擴大的需要，而從事的各種物質(zhì)和非物質(zhì)產(chǎn)品的生產(chǎn)、流通、分配、消費活動的總和。在人類社會發(fā)展的歷史長河中，經(jīng)濟一直都離不開知識。為了便于比較和說明問題，我們將農(nóng)業(yè)經(jīng)濟、工業(yè)經(jīng)濟和知識經(jīng)濟的的主要特征簡單列表如下：
簡單來看，在單純依賴土地、自然生產(chǎn)物品的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟中，用于指導(dǎo)人類經(jīng)濟活動的知識以經(jīng)驗為主，知識的含量少，作用小。工業(yè)經(jīng)濟社會采取工廠化生產(chǎn)，用手工工具和機械制造物質(zhì)產(chǎn)品，這一時期的經(jīng)濟主體依賴資源，依賴知識的程度明顯提高，知識的含量和作用明顯增加。而到了知識經(jīng)濟時代，知識成為經(jīng)濟發(fā)展的決定因素，起著決定性的作用。
二、知識與經(jīng)濟的辯證關(guān)系
總的來說，知識與經(jīng)濟的關(guān)系是對立統(tǒng)一的。基于上文的論述可知，在人類認(rèn)識與改造世界的活動中，知識不是經(jīng)濟，經(jīng)濟也不是知識，二者之間存在著確定的差別，這是它們對立性的表現(xiàn)。而知識與經(jīng)濟的關(guān)系又是統(tǒng)一的。二者的統(tǒng)一性主要表現(xiàn)在它們是相互聯(lián)系、相互依存、相互過渡的。
一方面，知識的產(chǎn)生和積累離不開經(jīng)濟活動。按照辯證唯物主義的觀點，經(jīng)濟基礎(chǔ)決定上層建筑。人類的知識，無論是自然科學(xué)知識，社會科學(xué)知識還是生產(chǎn)技術(shù)知識，本質(zhì)上都是由經(jīng)濟決定的。首先，人類的經(jīng)濟活動是知識的源泉。在原始社會時期，人類最主要的經(jīng)濟活動就是采集和狩獵，人們通過采集和狩獵自然界中的野生動植物不僅維持了自己最簡單的生活，而且還積累了豐富的經(jīng)驗，發(fā)明了“鉆木取火”和“摩擦起火”，學(xué)會了制造工具?？梢?，知識起源于人類的生產(chǎn)實踐。其次，社會經(jīng)濟的發(fā)展為知識的積累提供了條件。社會生產(chǎn)力的發(fā)展，剩余產(chǎn)品的出現(xiàn)，促進了體力勞動與腦力勞動的分離，知識成為了一種相對獨立的東西，專業(yè)的知識生產(chǎn)者隨之出現(xiàn)，從而極大地推動了科學(xué)技術(shù)和文學(xué)藝術(shù)的發(fā)展。再次，生產(chǎn)實踐的發(fā)展呼喚新理論的出現(xiàn)。隨著社會生產(chǎn)力的飛速發(fā)展，尤其是第二次世界大戰(zhàn)以后，生產(chǎn)結(jié)構(gòu)發(fā)生了巨大的變化，新興產(chǎn)業(yè)逐步取代傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，實踐的發(fā)展迫切需要新的理論指導(dǎo)。從而，探索經(jīng)濟發(fā)展的新規(guī)律，研究新理論，創(chuàng)立新學(xué)科，成為了時展的需求。
另一方面，人類的任何經(jīng)濟活動也離不開知識的指導(dǎo)。知識自人類社會產(chǎn)生開始就與人類的經(jīng)濟活動緊密聯(lián)系在一起。人類歷史上任何類型的經(jīng)濟都包含有一定的知識因素，并且這種知識因素是由小到大、由低到高不斷在發(fā)展的，其對經(jīng)濟的指導(dǎo)與推動也在不斷升級。當(dāng)人類掌握石器技術(shù)知識后，創(chuàng)造出的是原始社會的生產(chǎn)力；當(dāng)人類掌握了青銅技術(shù)知識后，創(chuàng)造出的是奴隸社會的生產(chǎn)力；當(dāng)人類掌握了鐵器技術(shù)知識后，創(chuàng)造出的是封建社會的生產(chǎn)力；當(dāng)人類學(xué)會使用機器以后，創(chuàng)造出的是資本主義社會的生產(chǎn)力。如今，隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，以微電子技術(shù)為主要標(biāo)志的新技術(shù)得到廣泛應(yīng)用，科學(xué)技術(shù)成為經(jīng)濟發(fā)展的決定性因素，知識與經(jīng)濟越來越融合在一起。從而，知識，在“科技是第一生產(chǎn)力”的時代里，成為社會占主導(dǎo)地位的資源和生產(chǎn)要素，經(jīng)濟也將越來越依賴于知識的創(chuàng)新；在產(chǎn)品的價值構(gòu)成中，知識創(chuàng)造的價值將占最大比重，知識本身也就成為了最大的資本。進而，知識的擁有與否成為生產(chǎn)力、競爭力和經(jīng)濟成敗的關(guān)鍵，人類社會進入知識經(jīng)濟時代。
三、知識逐漸融入經(jīng)濟并不斷加以創(chuàng)新――知識經(jīng)濟的出現(xiàn)
關(guān)鍵詞:農(nóng)村金融;農(nóng)村經(jīng)濟;創(chuàng)新;改革
中圖分類號:F832.34
文獻標(biāo)識碼:A
文章編號:1003-9031(2006)08-0054-04
一､我國農(nóng)村經(jīng)濟制度的特殊性
從制度經(jīng)濟學(xué)的角度分析,農(nóng)村金融是根植于農(nóng)村經(jīng)濟土壤之上的制度安排｡基于金融發(fā)展的一般規(guī)律:經(jīng)濟發(fā)展及其結(jié)構(gòu)決定金融發(fā)展及其結(jié)構(gòu),因此只有從我國農(nóng)村經(jīng)濟制度的特征分析入手,才能找到農(nóng)村金融創(chuàng)新動力的邏輯起點｡由于我國自古以來就是一個農(nóng)業(yè)社會,而且歷史比較漫長,超過世界上任何其他的國家,這本身就蘊含著我國農(nóng)村問題的特殊魅力｡迄今為止,應(yīng)當(dāng)說,研究我國農(nóng)村經(jīng)濟問題的文獻已比較豐富,但是涉及我國農(nóng)村經(jīng)濟制度深層次的探討,特別是立足于歷史長期演進視角者依然鮮見(張杰,2003)｡[1]正是因為如此,今天,大凡涉及農(nóng)村金融改革的制度安排,依然無法擺脫“摸著石頭過河”的困境,這一點在目前進行的農(nóng)村信用社改革過程當(dāng)中表現(xiàn)得尤為突出｡因此,選擇適當(dāng)?shù)姆治鲆暯蔷惋@得十分重要｡
談到農(nóng)村問題,不得不研究農(nóng)村經(jīng)濟的細(xì)胞――農(nóng)戶,宏觀層面――農(nóng)村經(jīng)濟運行正是微觀層次――農(nóng)戶行為的有機組合｡國外歷史文獻對于農(nóng)戶行為的研究大致可以分為兩類:一類強調(diào)農(nóng)戶的理性動機,可稱之為“理性小農(nóng)說”｡例如1979年諾貝爾經(jīng)濟學(xué)獎得主舒爾茨認(rèn)為,農(nóng)戶相當(dāng)于資本主義經(jīng)濟當(dāng)中的企業(yè),小農(nóng)的行為準(zhǔn)則與企業(yè)的行為準(zhǔn)則沒有什么區(qū)別,因而改造傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)與企業(yè)追求利潤過程當(dāng)中獲得創(chuàng)新激勵的路徑是一致的｡[2]另一類側(cè)重農(nóng)戶生存邏輯,可稱之為“生存?zhèn)惱碚f”｡蔡亞諾夫(Chayanov)認(rèn)為,在農(nóng)業(yè)社會當(dāng)中,農(nóng)戶與資本主義條件下的資本家是有根本區(qū)別的,由于農(nóng)戶不是資本所有者,因而其行為特征不可能與企業(yè)主一致,如果說企業(yè)家考慮的是利潤最大化,農(nóng)戶首先考慮的則是溫飽問題,因此他不可能像資本家那樣去進行所謂的成本――收益比較｡[3]為此,農(nóng)戶的行為模式是無法簡單套用市場化的分析套路的｡以上兩種思路僅僅是就一般意義上的農(nóng)戶行為進行分析而得出的結(jié)論,其研究藍本畢竟是立足于西方社會,如果將視角移至我國農(nóng)村,會發(fā)現(xiàn)這個問題更為復(fù)雜､內(nèi)涵更為豐富｡黃宗智教授對我國農(nóng)戶的研究做出了巨大貢獻,在對我國小農(nóng)經(jīng)濟進行大量調(diào)查研究的基礎(chǔ)之上,他提出了獨具特色的“小農(nóng)命題”｡[4]
與西方學(xué)者的觀點不同,黃宗智認(rèn)為,我國農(nóng)民的“半無產(chǎn)化”狀態(tài)決定了我國小農(nóng)經(jīng)濟的獨特屬性:農(nóng)戶除了不多的土地之外再無其他資產(chǎn),因而是一種“半無產(chǎn)”狀態(tài),這種半無產(chǎn)狀態(tài)又形成了農(nóng)戶獨特的收入結(jié)構(gòu)――農(nóng)業(yè)收入與非農(nóng)傭工收入,以兩者之和維持生計｡這種狀態(tài)在過去表現(xiàn)為農(nóng)民在種地的同時,還要經(jīng)常外出扛長工､打短工,在當(dāng)今的社會中則演變?yōu)橐浴班l(xiāng)下農(nóng)民”與“城市農(nóng)民工”雙重身份來參與經(jīng)濟活動｡這一格局之所以能長時間延續(xù),首先是基于我國農(nóng)業(yè)人口“過密化”的特殊原因,無論是單純務(wù)農(nóng)收入還是單純的非農(nóng)傭工收入,都無法保障農(nóng)戶的生存,只有同時以兩者支撐,才能保證生計之需｡黃宗智教授進一步認(rèn)為,這兩種收入的地位不是等量齊觀的,務(wù)農(nóng)收入雖然不高,但是一種“生存保險收入”,非農(nóng)傭工收入盡管可以從形式上超過農(nóng)業(yè)收入,卻只能是一種“補充收入”｡之所以如此,不僅是因為務(wù)農(nóng)收入具有相對穩(wěn)定性,還因為對農(nóng)民而言,與那片生于斯､長于斯的土地具有無法割舍的文化､習(xí)俗與情感聯(lián)系,土地除了維持生存之外還有確立家庭尊嚴(yán)､維系家庭社會地位等厚重的內(nèi)涵因素｡而這些因素是不能以簡單的量化分析來說明的｡因此,資本主義企業(yè)的行為范式對于小農(nóng)經(jīng)濟條件下的農(nóng)戶非但不適用,而且相去甚遠(yuǎn)｡由此可以看出,盡管黃宗智的分析與蔡亞諾夫的分析結(jié)論相似,但從過程與層次上看,黃宗智教授的觀點顯然要更深入一步,因為他的分析并沒有僅僅停留在一般經(jīng)濟因素分析的層面上,而且涉及到了歷史人文因素等更為深刻的層面｡根據(jù)“小農(nóng)命題”的邏輯,不難得出推論,我國農(nóng)村的小農(nóng)經(jīng)濟具有一種“超穩(wěn)態(tài)”的社會結(jié)構(gòu),即便是到了當(dāng)代,外部的市場因素也很難迅速瓦解小農(nóng)經(jīng)濟的格局｡
按照經(jīng)濟決定金融的一般邏輯,我國農(nóng)村經(jīng)濟制度的特殊性必然要影響到農(nóng)村的金融結(jié)構(gòu)及其性質(zhì)｡由于小農(nóng)經(jīng)濟具有天然的自我封閉屬性,這種經(jīng)濟模式與社會化大生產(chǎn)條件下的信用活動是相互排斥的,因而在農(nóng)村所見到的被稱為“非正規(guī)金融”的交易活動常常都與血緣､親情､鄰里關(guān)系相關(guān)聯(lián),而且交易過程都是人格化而非匿名化的,這種金融交易顯然與市場經(jīng)濟條件下金融活動的開放性､匿名性､廣泛性相去甚遠(yuǎn)｡正是因為如此,農(nóng)村金融內(nèi)部的創(chuàng)新過程就會表現(xiàn)得遲緩且與外部市場經(jīng)濟的發(fā)展不相協(xié)調(diào)｡
二､政府介入狀態(tài)下金融創(chuàng)新的格局
小農(nóng)經(jīng)濟的存在與延續(xù),與社會化的大生產(chǎn)顯然是不兼容的,由此產(chǎn)生的社會經(jīng)濟的二元結(jié)構(gòu)也必然成為制約經(jīng)濟均衡發(fā)展的一個障礙｡在這樣一種格局下,政府介入金融創(chuàng)新的邏輯思路必然是:運用政府主導(dǎo)之下的信用力量,使小農(nóng)經(jīng)濟迅速向社會化大生產(chǎn)融合｡無論是從時期將信用社由民辦強制轉(zhuǎn)化為官辦,還是1994年將中國農(nóng)業(yè)銀行的部分政策性業(yè)務(wù)劃出成立中國農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行,以及1996年的農(nóng)業(yè)銀行與信用社分離,2003年農(nóng)村信用社改革方案的推出等一系列舉措無不體現(xiàn)這一基本主導(dǎo)思想｡
從宏觀層面分析,這種主導(dǎo)思想與政府的理性預(yù)期目標(biāo)是一致的｡在一個以農(nóng)業(yè)為基礎(chǔ)的國度里,農(nóng)業(yè)發(fā)展緩慢,農(nóng)業(yè)向工業(yè)化轉(zhuǎn)變的過程滯后,對國民經(jīng)濟整體發(fā)展的制約是不言而喻的｡因此,政府介入,實施“強制型”或通俗地稱為“政府主導(dǎo)型”金融創(chuàng)新就是順理成章的事情｡一般而言,政府主導(dǎo)的金融創(chuàng)新屬于宏觀制度層面的創(chuàng)新,盡管其中也可能包含一些十分具體的微觀層面產(chǎn)品與服務(wù)的供給,但制度供給一旦確立,相應(yīng)的微觀層面創(chuàng)新內(nèi)涵與外延也就基本確立了｡
如果將這種創(chuàng)新路徑與西方國家金融創(chuàng)新的路徑相比較,就會發(fā)現(xiàn)其中的典型差異｡市場經(jīng)濟國家的金融創(chuàng)新主動力來自于微觀主體,來自于市場活動,正是由于微觀的創(chuàng)新,導(dǎo)致原有的金融制度規(guī)則不再適應(yīng)新的金融交易過程和新的金融活動程序,最后導(dǎo)致一國金融制度､監(jiān)管規(guī)則的調(diào)整,整個創(chuàng)新路徑體現(xiàn)為先微觀､后宏觀;我國農(nóng)村金融創(chuàng)新則是先有制度供給,然后出現(xiàn)新的金融產(chǎn)品､服務(wù)､交易方式等,整個創(chuàng)新路徑體現(xiàn)為先宏觀､后微觀①｡為何會出現(xiàn)與其他國家截然不同的相反路徑,一些學(xué)者從我國社會經(jīng)濟的“二重結(jié)構(gòu)”角度予以解釋,認(rèn)為在縱向社會結(jié)構(gòu)之下,政府的權(quán)威可以降低制度變革成本,至少可以節(jié)省創(chuàng)新過程的時間成本｡[5]為此,我們不應(yīng)當(dāng)簡單地否定“政府干預(yù)”之下的各種農(nóng)村金融制度安排｡事實上,1979年中國農(nóng)業(yè)銀行恢復(fù)以來,農(nóng)行在我國農(nóng)村金融體系中曾一度居于核心地位,起著主導(dǎo)農(nóng)村金融的作用｡此后的一段時期內(nèi),農(nóng)行一直是農(nóng)業(yè)信貸資金的主要供給者｡自1980年以來,農(nóng)行和信用社的貸款總額逐年增加,由1980年的589億元,增加到2000年的24986億元,增長了41.4倍,年遞增20.6%｡農(nóng)行的農(nóng)業(yè)貸款也在逐年增長,由1980年的128億元,增長為2000年的4877億元,增長了37.1倍,年遞增18.9%｡從客觀上講,這一階段在政府主導(dǎo)之下的農(nóng)村金融制度安排,無論是對農(nóng)業(yè)發(fā)展還是農(nóng)村經(jīng)濟的增長,都起到了相應(yīng)的推動作用｡特別是改革開放之后的一個時期,鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)如雨后春筍般大量涌現(xiàn),對“超穩(wěn)態(tài)”小農(nóng)經(jīng)濟是一次不小的沖擊｡這里,有一個不容忽視的事實就是,沒有政府安排下的農(nóng)業(yè)銀行､信用社的金融支撐,很難想象大量的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)會有一個迅速成長階段｡
但從農(nóng)村金融改革的整體績效而言,改革開放以來歷次由政府主導(dǎo)的制度變遷還不能令人滿意,目前社會各界對農(nóng)村金融改革最大的非議集中于農(nóng)村金融體制改革的滯后性與非均衡性｡關(guān)于農(nóng)村金融改革滯后與非均衡的問題,筆者已專門做過論述(2006),茲不贅述｡[6]在此,僅結(jié)合我國農(nóng)村經(jīng)濟結(jié)構(gòu)做一簡要分析｡如前所述,我國的縱向社會權(quán)力結(jié)構(gòu)決定了其推行制度創(chuàng)新的效率,同時也蘊含著制度長期被扭曲的可能性｡
政府作為創(chuàng)新的主導(dǎo)者,要保證制度供給的充分有效性,首先要盡可能大量地占有信息,但由于信息不對稱的存在,事前完全徹底了解情況的可能性是很小的,因而只能是采取先試點,后推廣,通過“在改革當(dāng)中不斷完善”的方式來不斷調(diào)整改革參數(shù)與各方經(jīng)濟利益關(guān)系｡前面已經(jīng)談到我國的小農(nóng)經(jīng)濟“超穩(wěn)態(tài)”的社會基礎(chǔ),小農(nóng)經(jīng)濟具有自給自足､自我封閉的屬性,因而天然地排斥與外部世界交往(準(zhǔn)確地說應(yīng)當(dāng)是排斥與血緣､宗族､親屬以外社會圈層的交往)｡因此,政府在主導(dǎo)改革的過程當(dāng)中,要想獲得更加充分信息的難度是可想而知的,所以農(nóng)村金融制度供給與農(nóng)村金融服務(wù)需求不相耦合的情況就會經(jīng)常出現(xiàn)｡其次,縱向社會權(quán)力結(jié)構(gòu)之下制度創(chuàng)新的效率(特別是時間成本方面的優(yōu)勢)是建立在“政策一刀切”基礎(chǔ)之上的｡而我國農(nóng)村如此之廣袤,各地經(jīng)濟發(fā)展水平､人文地理環(huán)境､社會風(fēng)俗､歷史積淀極不相同,統(tǒng)一化的政策措施顯然無法“包治百病”｡在2003年的農(nóng)村信用社改革方案當(dāng)中,盡管其靈活性比以往的方案已有所增加,但依然沒有走出“政策一刀切”的基本套路｡對于這一問題,政府實際上處于兩難抉擇過程當(dāng)中:實施整體劃一的變革,節(jié)省時間,節(jié)省決策成本,有利于排除各方干擾(這也是縱向社會權(quán)利結(jié)構(gòu)的最大優(yōu)勢之一),但一旦方案不結(jié)合實際,制度創(chuàng)新的供給與需求不相匹配,就會導(dǎo)致改革受挫;而采取“因地制宜,因時制宜”的方案盡管有利于制度創(chuàng)新的供給與需求相匹配,但決策成本大,決策時間長,而且還容易出現(xiàn)實施過程中的“倒逼機制”(亦即縱向社會權(quán)利結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢難以發(fā)揮)｡如何擺脫這種困境,是未來一個時期農(nóng)村金融發(fā)展與創(chuàng)新過程需要進一步思考的問題｡
三､從宏觀角度再度審視農(nóng)村金融制度改革與創(chuàng)新
對于我國農(nóng)村金融制度的創(chuàng)新問題,國內(nèi)理論界大致形成兩大思路,一種是堅持政府主導(dǎo),充分運用現(xiàn)有農(nóng)村金融的組織體系､存量規(guī)模,對之進行必要整合與功能創(chuàng)新,使之適應(yīng)不斷發(fā)展變化的農(nóng)村經(jīng)濟結(jié)構(gòu),充分發(fā)揮其在金融體系與農(nóng)村經(jīng)濟體系當(dāng)中雙重主力作用;另一種觀點是要注重發(fā)揮“非正規(guī)金融”在農(nóng)村金融制度創(chuàng)新過程中的作用,由于非正規(guī)金融與農(nóng)業(yè)､農(nóng)村､農(nóng)民具有天然的親和力,其制度安排及其形式更為農(nóng)戶所樂意接受,這種金融活動更容易嵌入農(nóng)村經(jīng)濟的各個層面與過程當(dāng)中,從而形成推動農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的內(nèi)生因素,隨著時間的推移最后由農(nóng)村金融活動的主體――農(nóng)民來決定最終選擇什么樣的金融上層建筑｡[7]
整體上看,持第一種觀點的學(xué)者占據(jù)主流地位｡從我國目前正在實施的農(nóng)村金融改革過程來看,實際上也體現(xiàn)的是第一種觀點的思路｡通過前面的分析得知,我國的農(nóng)村金融制度改革與創(chuàng)新選擇第一種思路具有客觀必然性,這不僅僅是我國經(jīng)濟體制改革整體布局的要求,也是充分發(fā)揮金融功能,促使小農(nóng)經(jīng)濟走向開放,與社會化大生產(chǎn)相互交融的要求｡誠然,非正規(guī)金融在我國農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展中的作用是不可替代的,目前東南沿海一代的民間經(jīng)濟能夠在全國率先走過資本原始積累的過程,昔日的非正規(guī)金融活動是做出了貢獻的｡然而,相對于存量巨大､覆蓋面廣泛的正規(guī)金融而言,非正規(guī)金融的力量畢竟是有限的｡因而,重視非正規(guī)金融在創(chuàng)新當(dāng)中的作用不能等同于非正規(guī)金融取代正規(guī)金融的作用｡
因此,如何發(fā)揮政府主導(dǎo)之下農(nóng)村金融創(chuàng)新的效率,實現(xiàn)改革的預(yù)期目標(biāo),就成為問題的一個關(guān)鍵｡眾所周知,目前我國農(nóng)村金融的市場化程度很低,而且資本高度稀缺,若采取類似于城市經(jīng)濟當(dāng)中“國有股減持”方式將政府對農(nóng)村金融產(chǎn)權(quán)控制力度削弱或取消,放手由市場調(diào)節(jié)農(nóng)村金融服務(wù)的供給與需求,其后果將是不堪設(shè)想的｡因此,在政府主導(dǎo)框架之內(nèi),通過制度供給的方式激勵正規(guī)金融與非正規(guī)金融的創(chuàng)新將是一個必然的選擇｡特別值得指出的是,在建設(shè)新農(nóng)村的過程當(dāng)中,政府的一個重要歷史使命就是要不斷弱化千百年來我國農(nóng)村經(jīng)濟當(dāng)中業(yè)已形成的“超穩(wěn)態(tài)”的小農(nóng)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)而不是保留它或者固化它｡這也是政府主導(dǎo)之下農(nóng)村金融創(chuàng)新所要實現(xiàn)的目標(biāo)之一｡
而難點在于,如何保證政府主導(dǎo)創(chuàng)新過程的充分理性,如何克服政府主導(dǎo)創(chuàng)新決策成本過大的問題?根據(jù)張杰等人的研究,在我國二重結(jié)構(gòu)(1996)的社會制度之下,社會的運行過程直接體現(xiàn)為“官”與“民”的對立｡這種社會結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢在于政府的意圖能夠迅速地傳遞到社會下層｡[8]在現(xiàn)實生活當(dāng)中,這種運作特征體現(xiàn)為,一旦某個問題引起政府的高度關(guān)注,該問題就會立刻進入“解決”的程序當(dāng)中｡然而,這種社會結(jié)構(gòu)的效率要依托于一個全能型的政府以及政府必須事事過問,一旦對某件事情“關(guān)注”不夠,就會導(dǎo)致制度安排嚴(yán)重滯后,同理,政府調(diào)查研究不夠深入,掌握信息不夠全面,其決策也會造成制度供給的扭曲｡目前,我國正在實施過程當(dāng)中的有關(guān)農(nóng)村金融改革的措施就正在面臨這一問題困擾｡
相比之下,歐洲的社會經(jīng)濟結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)“三重化”的特征,即在政府與貧民之間,有一個商業(yè)中產(chǎn)階層,這個中產(chǎn)階層并不是政府的幕僚或者人,而是具有獨立經(jīng)濟地位及與之相適應(yīng)的政治地位的社會階層｡這個中間層存在的意義在于,他們既與下層貧民之間形成了一種相互支撐､相互制衡的關(guān)系,同時也與政府存在著相互支撐､相互制衡的關(guān)系｡這樣一來,政府就有可能退出全能型政府而轉(zhuǎn)向功能型政府,這也是西方社會提倡小政府､大社會的社會經(jīng)濟基礎(chǔ)之一｡而在我國的社會經(jīng)濟結(jié)構(gòu)當(dāng)中,正是由于缺少這樣一個連接宏觀與微觀的“緩沖帶”,結(jié)果必然導(dǎo)致最高當(dāng)局事必躬親｡以正在進行的信用社改革為例,改革過程當(dāng)中的每一個細(xì)小環(huán)節(jié)都離不開中央銀行､銀監(jiān)會這樣的高層決策部門過問｡在這樣的社會框架當(dāng)中,即便是決策當(dāng)局有時間､有精力面面俱到地關(guān)注改革的每一個側(cè)面,也會極大地限制甚至是泯滅微觀主體創(chuàng)新的主動性｡通過以上的分析,是否可以提出這樣一種思路,在今后農(nóng)村金融體系重構(gòu)過程當(dāng)中,應(yīng)當(dāng)通過明晰產(chǎn)權(quán)､完善治理結(jié)構(gòu)的方式,將現(xiàn)有的農(nóng)村正規(guī)金融機構(gòu)甚至包括一部分非正規(guī)金融組織體系塑造成為農(nóng)村社會經(jīng)濟結(jié)構(gòu)當(dāng)中的中間階層,使之充當(dāng)聯(lián)結(jié)宏觀制度創(chuàng)新與微觀產(chǎn)品､服務(wù)創(chuàng)新的橋梁｡如果這一思路是可行的話,那么無疑將會揭開我國農(nóng)村金融發(fā)展新的一頁｡實際上,這樣一種中間階層在我國的某些地區(qū)､某些領(lǐng)域已經(jīng)初現(xiàn)端倪｡例如前面提到的“溫州商團”,他們即不是社會上層幕僚,也不屬于社會下層民眾,而是形成了一股可以影響宏觀經(jīng)濟的不可小視的力量｡盡管從目前來看,這股社會力量行為模式還有一定的非理性特征,但隨著我國社會經(jīng)濟體制的不斷演進,其理性化的成份正在不斷加深,這樣一個階層成長的過程,實際上也就是匿名經(jīng)濟與市場規(guī)則內(nèi)生的過程｡信用活動的匿名化,社會信任的邊界突破血緣､宗族､鄰里關(guān)系的限制,這些都是未來農(nóng)村金融深化改革的核心內(nèi)容,如果外部制度供給有利于這一深化過程,則解除金融壓抑,實現(xiàn)金融發(fā)展對經(jīng)濟發(fā)展的促進作用在邏輯上是成立的｡
注釋:
① 在我國農(nóng)村金融發(fā)展過程中,也曾出現(xiàn)過局部的微觀創(chuàng)新超前的情況,但這些創(chuàng)新通常不被歸入正規(guī)金融創(chuàng)新之列｡例如改革開放中期“三會一部”的出現(xiàn),這些金融活動就很快地被界定為“不合法”并加以整頓治理或者取締｡
參考文獻:
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本文從經(jīng)濟法著手，分析了經(jīng)濟法制定后對社會經(jīng)濟的影響，并闡述了經(jīng)濟法制定后產(chǎn)生的一些問題，希望為完善經(jīng)濟法提供一些參考意見。
作者簡介：侯云瀚(1989-)，男，漢族，黑龍江泰來人，大學(xué)本科，北京市政路橋建材集團有限公司，助理經(jīng)濟師，研究方向：法學(xué)(經(jīng)濟)。
經(jīng)濟法是從國家的整體經(jīng)濟出發(fā)，是政府對具有社會公共性質(zhì)的經(jīng)濟活動進行干預(yù)，進而開展一系列法律管理和調(diào)控的法律體系的整體。對經(jīng)濟法的社會經(jīng)濟影響節(jié)能型分析，是我國經(jīng)濟法學(xué)領(lǐng)域中的重要問題，也是開展經(jīng)濟立法、司法活動的重要理論基礎(chǔ)。
隨著我國經(jīng)濟和社會的快速發(fā)展，關(guān)于經(jīng)濟法的研究工作不斷的深入著，希望能從經(jīng)濟法對社會經(jīng)濟的影響方面，找出其中存在的問題，對經(jīng)濟法進行不斷的完善[1]。
一、經(jīng)濟法的功能和構(gòu)造
(一)經(jīng)濟法的社會經(jīng)濟功能
經(jīng)濟法的功能是在社會經(jīng)濟系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進行制定的，它的目的是為了達到社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，并且能夠更加良好的可持續(xù)發(fā)展，對現(xiàn)有政府預(yù)設(shè)的經(jīng)濟法規(guī)范進行政府調(diào)控。希望通過政府的干預(yù)和采用的措施能夠促進社會經(jīng)濟的高速發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展，這是經(jīng)濟法對社會經(jīng)濟產(chǎn)生的最大的作用。
經(jīng)濟法對社會經(jīng)濟的影響還體現(xiàn)在經(jīng)濟法和社會法之間的關(guān)系上，不能單純的從一個單一的側(cè)面看待經(jīng)濟法和社會經(jīng)濟的關(guān)系，而是要多角度、多方面的綜合看待這兩者的關(guān)系。從經(jīng)濟法對社會經(jīng)濟的影響入手，充分認(rèn)識和評價經(jīng)濟法產(chǎn)生的行為后果在整個社會關(guān)系中的作用。
(二)經(jīng)濟法功能的構(gòu)造
經(jīng)濟法對社會經(jīng)濟的影響主要從以下兩點中體現(xiàn)出來，一是從經(jīng)濟法對社會活動中主要參與的經(jīng)濟主體產(chǎn)生的經(jīng)濟活動的影響來體現(xiàn)，二是經(jīng)濟法對社會總體經(jīng)濟的作用和影響來體現(xiàn)。經(jīng)濟法與社會活動中的經(jīng)濟主體有直接的影響，反過來經(jīng)濟主體也對社會經(jīng)濟也會產(chǎn)生一定的影響和作用，并且這種影響和作用是直接的具有決定性作用的，經(jīng)濟法影響和誘導(dǎo)著經(jīng)濟主體的經(jīng)濟行為，使其影響著未來的經(jīng)濟活動，然后可以通過這種影響來調(diào)整經(jīng)濟主體和社會經(jīng)濟之間的關(guān)系，經(jīng)濟法制定的主要作用就是這個[2]。
經(jīng)濟法的社會經(jīng)濟影響主要通過影響參與者的活動來實現(xiàn)，因此要想知道經(jīng)濟法對社會經(jīng)濟會產(chǎn)生哪些影響，不僅要了解在整個社會經(jīng)濟活動中經(jīng)濟法所產(chǎn)生的作用，也要觀察構(gòu)成整個社會經(jīng)濟活動的每個部分，也就是經(jīng)濟主體所產(chǎn)生的經(jīng)濟活動對經(jīng)濟社會帶來的影響[2]
二、經(jīng)濟法的社會經(jīng)濟功能
在對經(jīng)濟法的社會經(jīng)濟影響進行研究時，首先要了解社會經(jīng)濟的功能，社會制度主要有三大功能，一是社會整合功能，二是行為的導(dǎo)向功能，三是文化的傳遞功能?；蛘咭部梢詮男畔⒆饔?、約束作用、整合作用和激勵作用這幾個主要方面進行分類。雖然在對社會經(jīng)濟的功能進行分類的看法上不一致，但是從分類的內(nèi)容上看又存在一定的一致性。我們在對經(jīng)濟法的社會經(jīng)濟功能進行研究時，要從多方面進行研究，不能僅僅集中在一點。
社會經(jīng)濟如果要迅速的發(fā)展，那么就要具備兩個重要的條件，即協(xié)調(diào)和動力，這兩個條件影響著社會經(jīng)濟快速發(fā)展中的基本制度，所以經(jīng)濟法要具備以下幾項重要的社會經(jīng)濟功能[3]。
(一)權(quán)利義務(wù)分配功能
法律對權(quán)利和義務(wù)的分配功能是經(jīng)濟法的基本功能之一，通過對權(quán)利和義務(wù)的分配與協(xié)調(diào)，對促進社會經(jīng)濟的持續(xù)高速發(fā)展有重要作用。權(quán)利和義務(wù)在法律的各方部分都得到了體現(xiàn)，通過對權(quán)利和義務(wù)的分配體現(xiàn)了法律的價值，所以權(quán)利和義務(wù)是法律的基本核心內(nèi)容，權(quán)利和義務(wù)是既對立又統(tǒng)一的關(guān)系，這種關(guān)系法律的基本運行機制起著決定的作用，對社會角度的人和經(jīng)濟法角度的經(jīng)濟主體的利益都產(chǎn)生了一定的影響作用。
關(guān)于社會經(jīng)濟的分配方面，主要有兩個，一方面是資源和資格的分配，這主要是分配不同的經(jīng)濟活動的參與條件，對其進行法律規(guī)定，在進行經(jīng)濟活動時要符合法律資格，經(jīng)濟主體在取得資格的基礎(chǔ)上行使社會資源方面的權(quán)利。另一方面是經(jīng)濟法對資本和資源干預(yù)分配，這在經(jīng)濟利益的平衡方面和資源的分配干預(yù)方面，都會對社會中的不同要素產(chǎn)生不同的影響。
(二)經(jīng)濟信息傳遞功能
在開展一項經(jīng)濟活動以前，需要對從事的經(jīng)濟活動及從事的主體進行性質(zhì)的確定，同樣也要對經(jīng)濟行為和后果進行預(yù)測，所以在進行決策之前，要對這種預(yù)期的行為進行評估，根據(jù)評估結(jié)果確定經(jīng)濟主體的行為。在決策中，影響評估結(jié)果的要素有內(nèi)在因素和外在因素，只有具有足夠的經(jīng)濟信息為依據(jù)，才能充分發(fā)揮經(jīng)濟法的作用，為人們從事經(jīng)濟活動提供必要的信息傳遞，根據(jù)各種優(yōu)惠政策和限制條件確定經(jīng)濟活動的開展。
(三)激勵功能
在社會經(jīng)濟中，經(jīng)濟人追求的使利益最大化，所以在活動中經(jīng)濟主體大多存在著自立性、理性和朱雀利益最大化的典型特征。在社會經(jīng)濟活動中，人在追求利益時，來自利益的追求是動力，同時人也存在著理性的約束，這種約束可以保證人在追求利益時的可靠性。同時，參與經(jīng)濟活動的主體在經(jīng)濟利益的分析活動中，也會始終處在核心的地位，這使經(jīng)濟法激勵功能的直接體現(xiàn)。
人是經(jīng)濟行為的主體，對利益的追求使得人們在參與經(jīng)濟活動時形成鼓勵和促進的正面效應(yīng)，在激勵中經(jīng)濟行為才會努力實現(xiàn)經(jīng)濟活動的信息表達，所以要對經(jīng)濟活動的結(jié)果進行賞罰。經(jīng)濟法的激勵會對經(jīng)濟主體的行為方向產(chǎn)生一定影響，這會讓人們不斷改正自己的偏好，嚴(yán)格按照經(jīng)濟法規(guī)范經(jīng)濟活動的選擇，來實現(xiàn)社會和經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展。經(jīng)濟法的激勵功能對社會利益主體產(chǎn)生了重要影響，在經(jīng)濟活動和行為中有著明顯的激勵效果。(四)節(jié)約交易費用功能
在社會經(jīng)濟活動中，只要存在交易，就一定會產(chǎn)生相應(yīng)的交易費用。所以在進行交易時，要先確定交易伙伴和交易產(chǎn)品，然后再確定交易費用，這些交易費用包括談判費、合約費、監(jiān)督履行合約的費用等，要對這些費用進行詳細(xì)的核算，然后才能得到準(zhǔn)確的交易成本數(shù)據(jù)。節(jié)約交易費用體現(xiàn)了對經(jīng)濟法的遵守。
遵循經(jīng)濟法體現(xiàn)在參與經(jīng)濟互動的過程中，體現(xiàn)了人與人、人與經(jīng)濟之間的關(guān)系的協(xié)調(diào)處理，同時也可以通過必要的人際關(guān)系降低交易成本。對于有針對性的經(jīng)濟法的創(chuàng)建，要根據(jù)經(jīng)濟活動的變化，依靠權(quán)益保護單位提供的相關(guān)信息，通過法律手段對自身經(jīng)濟行為給予保障，再通過法律的形式確定該信息屬于真實可靠的經(jīng)濟信息，這樣可以節(jié)約大量的交易費用，保障經(jīng)濟主體的利益。
三、經(jīng)濟法對社會經(jīng)濟的影響
(一)經(jīng)濟法的調(diào)控促進了中國經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型
中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的啟動與推進都與經(jīng)濟法有著密切的聯(lián)系，政府可以通過制定宏觀經(jīng)濟政策和直接出臺經(jīng)濟政策法規(guī)作用于市場經(jīng)濟的運行機制，來直接影響市場機制，而我國通過制定和完善經(jīng)濟法這種國家宏觀調(diào)控的手段，來推動和重塑市場主體、構(gòu)建市場主體、確定市場規(guī)則的運行，這在很大程度上推動了我國市場經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型，彌補了商品市場自身的不足，促進了我國經(jīng)濟健康穩(wěn)定的發(fā)展。
(二)經(jīng)濟法影響著勞動力市場
中國商品市場的形成具有自發(fā)性，同時也有我國政府的調(diào)控，我國勞動力市場的產(chǎn)生使市場自發(fā)與政府主導(dǎo)共同作用的結(jié)果。我國的勞動就業(yè)從高度集中的計劃經(jīng)濟體制下的國家分配轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌鼋?jīng)濟下的自主擇業(yè)的新型就業(yè)體制，少不了勞動法等經(jīng)濟法律法規(guī)的指引和保證。經(jīng)濟法促進了勞動力來源的豐富性，促進了勞動用工制度的完善，也對政府促進就業(yè)進行了督導(dǎo)，從而促進了勞動力市場的發(fā)展。
四、結(jié)語
經(jīng)濟法對社會和經(jīng)濟的發(fā)展產(chǎn)生了重要影響，在不斷完善中促進了社會經(jīng)濟的發(fā)展，體現(xiàn)了社會經(jīng)濟發(fā)展的本質(zhì)和規(guī)律，所以，相關(guān)部門要加強對經(jīng)濟法的社會經(jīng)濟功能的研究，保證社會經(jīng)濟活動的正常進行。
1、經(jīng)濟管理的概念分析。經(jīng)濟管理是一門綜合性的管理學(xué)科，是因為它能實現(xiàn)企業(yè)管理的現(xiàn)代化。一個社會的發(fā)展由許多方面來體現(xiàn)，其中社會經(jīng)濟的發(fā)展是主要體現(xiàn)社會的總體狀況。社會經(jīng)濟要靠經(jīng)濟管理來實現(xiàn)，經(jīng)濟管理在社會經(jīng)濟發(fā)展中的角色很重要，沒有扎實的經(jīng)濟管理體系就不可能談上社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展。
2、經(jīng)濟管理現(xiàn)代化的概念。何為現(xiàn)代化？經(jīng)濟管理的現(xiàn)代化是指什么是我們要解決的問題。為了更好地服務(wù)于社會主義經(jīng)濟建設(shè)，經(jīng)濟管理在其模式、思維和方法等方面都向現(xiàn)代化發(fā)展。當(dāng)今社會的經(jīng)濟管理體系在不斷地發(fā)展并改善，這樣下去就產(chǎn)生現(xiàn)代化的經(jīng)濟管理，就能夠更好地符合社會經(jīng)濟的發(fā)展需求。
3、經(jīng)濟管理與現(xiàn)代化。伴隨著我國經(jīng)濟的飛快地發(fā)展經(jīng)濟管理出現(xiàn)了民主化的、網(wǎng)絡(luò)化的、人性化的、扁平化的現(xiàn)代化的發(fā)展趨勢。經(jīng)濟管理現(xiàn)代化已經(jīng)成為我國人們都在關(guān)注并重視的問題，是因為經(jīng)濟管理現(xiàn)代化的發(fā)展速度快，實現(xiàn)科學(xué)有效的經(jīng)濟管理現(xiàn)代化是國民經(jīng)濟發(fā)展的核心。有現(xiàn)代化的驅(qū)動經(jīng)濟管理才能夠符合社會經(jīng)濟的發(fā)展需求，因此，經(jīng)濟管理與現(xiàn)代化不能分開，現(xiàn)代化的經(jīng)濟管理體系是國民經(jīng)濟發(fā)展的必要因素。
二、經(jīng)濟管理發(fā)展的新趨勢
1、以人性化的管理思維優(yōu)化管理制度。經(jīng)濟管理模式在國民經(jīng)濟的發(fā)展中扮演的角色不可替代，尤其是科學(xué)、有效的經(jīng)濟管理模式是國民經(jīng)濟發(fā)展的必要因素。我國傳統(tǒng)的經(jīng)濟管理模式強調(diào)速度，只著重企業(yè)的效益，沒有重視作為生產(chǎn)本質(zhì)的工作人員。經(jīng)濟管理發(fā)展的新趨勢已經(jīng)形成以人為本的管理思維，要求在工作中分析員工的生理、心理、日常生活情況等各方面的因素。采取這樣的經(jīng)濟管理思維，能夠激勵員工的工作態(tài)度，自然而然調(diào)動他們的積極性、創(chuàng)造性和主動性。經(jīng)濟管理發(fā)展的這種新趨勢能夠彌補傳統(tǒng)管理模式的不足之處，為達到最終工作目標(biāo)做鋪墊，使員工全身心地投入到工作當(dāng)中，從而提高企業(yè)和組織的利潤效益。
2、民主化的管理方式。傳統(tǒng)的經(jīng)濟管理體系很少見到民主化的痕跡，幾乎談不上民主化的管理方式，現(xiàn)在企業(yè)與組織的經(jīng)濟發(fā)展要求民主化的經(jīng)濟管理方式。將民主化深入到現(xiàn)在的經(jīng)濟管理模式，能夠?qū)崿F(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)和下屬之間關(guān)系的透明，避免發(fā)生貪污受賄等不良后果的發(fā)生。企業(yè)和組織針對一名人員任命上的正確與否必須要進行民主化的判斷，需要花幾天的時間來做出民主化的決策。如果不花時間去判斷基層人員的任命情況，可能要對企業(yè)的未來產(chǎn)生不良影響，使企業(yè)的利潤效益受到很大的損失。因此，為了使企業(yè)獲取最大的利益，關(guān)鍵在于花時間來判斷基層人員是否勝任其現(xiàn)在的工作，這樣就能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)的核心價值。
3、以客戶為導(dǎo)向的新趨勢。傳統(tǒng)的經(jīng)濟管理主要追求高科技，以技術(shù)為企業(yè)的導(dǎo)向，這樣的經(jīng)濟管理體系必然會導(dǎo)致賣方市場的格局惡化。市場經(jīng)濟競爭日益激烈的當(dāng)今市場經(jīng)濟要求客戶為導(dǎo)向，使賣方市場主導(dǎo)的企業(yè)格局轉(zhuǎn)變成以消費者為主導(dǎo)的買方市場。買方市場來主導(dǎo)企業(yè)與企業(yè)，組織與組織之間的競爭是現(xiàn)代經(jīng)濟管理發(fā)展的必然結(jié)果，買方市場變成企業(yè)與組織實現(xiàn)其最終目的的把柄。每一個企業(yè)都在使用高科技，高技術(shù)的當(dāng)今社會上企業(yè)和組織向創(chuàng)造價值只能由買方市場來決定，因此，必須要以客戶為導(dǎo)向，從消費者的需求出發(fā)，把握買方市場的情況，針對買方市場的狀況來采取行動。這樣才能為企業(yè)和組織創(chuàng)造最大利潤，使企業(yè)與組織達到最終目標(biāo)。
4、網(wǎng)絡(luò)式的溝通方式。21世紀(jì)是信息時代，人們都在使用便捷的溝通方式，網(wǎng)絡(luò)是社會溝通方式的最便捷的途徑之一?，F(xiàn)代化的經(jīng)濟管理需要更快更好的進行企業(yè)與基層人員的內(nèi)部聯(lián)系，需要更迅速地完成任務(wù)，從而達到企業(yè)與組織的最終目的。網(wǎng)絡(luò)式的溝通與交流方式更滿足企業(yè)和組織的需求，更容易解決在內(nèi)部產(chǎn)生的每一個問題。網(wǎng)絡(luò)式交流不僅有利于企業(yè)內(nèi)部聯(lián)系，也有利于企業(yè)的每一個人能夠獲取更多的信息，使信息更廣泛的進行傳播。網(wǎng)絡(luò)式的溝通方式是經(jīng)濟管理的現(xiàn)代化表現(xiàn)，使企業(yè)的和組織的內(nèi)部工作進行的更加順利并有效。
5、團隊協(xié)作精神的培養(yǎng)及發(fā)展。經(jīng)濟管理現(xiàn)代化的發(fā)展趨勢還體現(xiàn)在團隊協(xié)作精神的培養(yǎng)上，強烈的團隊協(xié)作精神是現(xiàn)代化經(jīng)濟管理體系的重要特色。對于一家企業(yè)團隊協(xié)作精神是企業(yè)發(fā)展的重要核心，團隊協(xié)作精神的重要性在經(jīng)濟管理體系中什么都無法替代，因此團隊協(xié)作精神是企業(yè)與組織發(fā)展的重要部分。企業(yè)與組織為了獲取更大的利益和實現(xiàn)自身價值必須要重視培養(yǎng)團隊協(xié)作精神，只要團隊協(xié)作企業(yè)與組織才能創(chuàng)造更大的價值，達到企業(yè)與組織的最終目標(biāo)。
三、結(jié)語
考點大盤點
考點一?農(nóng)業(yè)發(fā)展的區(qū)位條件
復(fù)習(xí)指南
1.準(zhǔn)確全面把握區(qū)位含義
農(nóng)業(yè)區(qū)位有兩類，（1）絕對區(qū)位：指農(nóng)業(yè)生產(chǎn)所選定的地理位置；（2）相對區(qū)位：農(nóng)業(yè)與地理環(huán)境各因素的相互聯(lián)系。一個區(qū)域的農(nóng)業(yè)發(fā)展方向、發(fā)展重點和發(fā)展?fàn)顩r受發(fā)展區(qū)位影響。自然區(qū)位，包括氣候、地形、水源、土壤等，社會經(jīng)濟區(qū)位包括市場、勞動力、交通運輸、政策、科技等要素。復(fù)習(xí)時，要區(qū)別和掌握影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的主要區(qū)位因素，特別注意，在同一地區(qū)不同農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動的影響區(qū)位因素不同，同一農(nóng)業(yè)生產(chǎn)在不同地區(qū)的制約因素也可能不同。
2.農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動區(qū)位選擇的分析方法
（1）農(nóng)業(yè)區(qū)位因素的判斷，要結(jié)合區(qū)域環(huán)境特征找出有利于農(nóng)業(yè)發(fā)展或限制農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的因素，對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)有利的因素而且起決定作用的區(qū)位因素為主導(dǎo)因素，不利因素則為限制性因素。如珠江三角洲的甘蔗生產(chǎn)的主導(dǎo)因素為高溫多雨的氣候，東北平原種植業(yè)的主導(dǎo)區(qū)位因素是土壤，河西走廊的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的限制因素是干旱，主導(dǎo)區(qū)位因素是水源。
（2）農(nóng)業(yè)區(qū)位選擇的分析思路。
各區(qū)位因素要利用發(fā)展變化的觀點進行分析，即影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的區(qū)位因素是發(fā)展變化的，這種變化對農(nóng)業(yè)區(qū)位影響巨大，如城市的迅速發(fā)展，使市場區(qū)位及需求發(fā)生變化，城郊農(nóng)業(yè)將生產(chǎn)轉(zhuǎn)為蔬菜、肉、蛋、奶以及園藝業(yè)。交通運輸條件的改善和農(nóng)產(chǎn)品冷藏保鮮技術(shù)的發(fā)展，使市場對農(nóng)業(yè)區(qū)位的影響在地域上大為擴展。
3.如何評價某地的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件
（1）綜合考慮影響農(nóng)業(yè)區(qū)位選擇的自然條件和社會經(jīng)濟條件，看是否做到了因地制宜、因時制宜，充分合理利用土地。
（2）自然條件首先要從當(dāng)?shù)貧夂颍ü庹?、熱量、降水）、地形、土壤、水源等方面分析，并確定影響當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)區(qū)位選擇的最主要自然因素。其次考慮對自然因素的改造是否有可行性，并根據(jù)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟技術(shù)條件以及投入與產(chǎn)出比，分析農(nóng)業(yè)區(qū)位選擇是否恰當(dāng)。
（3）看社會經(jīng)濟條件（市場、勞動力、交通運輸、政策、科技等要素）對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)是否有利。
典例剖析
棉花是喜溫喜光的短日照作物，怕低溫霜凍，怕陰雨漬澇，怕干旱，怕病蟲危害。結(jié)合中國棉花主要分布區(qū)圖，回答下列問題。
（1）我國的棉花主要分布在 （ ）
A. 秦嶺―淮河以北
B. 長江流域、華北平原和東南沿海的丘陵地區(qū)
C. 華北平原中南部、長江中下游平原
D. 新疆南部和青藏高原地區(qū)
（2）我國的棉花種植最早集中在珠江流域，在南宋時期從廣東、福建擴展到長江流域和淮河流域，促使棉花向北擴展的主要保障性因素是（ ）
A. 國家政策 B. 種植技術(shù)
C. 市場需求 D. 自然條件
（3）簡要分析新疆棉花種植的有利條件和制約因素。
解析：本題考查影響棉花分布的自然因素和社會經(jīng)濟因素。第（1）題，讀圖進行區(qū)域大致定位，可知道我國棉花主要分布在長江流域、華北平原地區(qū)和新疆南部。第（2）題，棉花原本是熱帶作物，由于生產(chǎn)技術(shù)的不斷提高，逐漸向高緯地區(qū)遷移。第（3）題，新疆是我國重要的棉花產(chǎn)區(qū)，結(jié)合材料中棉花的生長習(xí)性可以分析得出結(jié)論。
答案：（1）C （2）B （3）有利條件：光照充足、夏季氣溫高、有灌溉水源。制約因素：降水稀少，干旱。
考點二?區(qū)域農(nóng)業(yè)布局問題
復(fù)習(xí)指南
1.區(qū)域農(nóng)業(yè)合理布局的分析思路
農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的地域性特點要求農(nóng)業(yè)生產(chǎn)要因地制宜，在各種試題中常以地圖或等高線地形圖的形式考查如何對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)進行合理布局或判斷農(nóng)業(yè)布局的合理性。此類題目知識跨度大，綜合性強，其解題的一般思路可歸納如下：
（1）根據(jù)經(jīng)緯度位置或海陸輪廓判斷該地的氣候類型，了解該地區(qū)氣溫和降水的特點，是進行農(nóng)業(yè)合理布局的基礎(chǔ)。例如濕潤、半濕潤地區(qū)一般可發(fā)展種植業(yè)，干旱、半干旱地區(qū)可發(fā)展灌溉農(nóng)業(yè)或畜牧業(yè)。
（2）根據(jù)等高線的特征或其他信息判斷該地的地形特征，進而判斷農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)類型。例如，平原地區(qū)可發(fā)展種植業(yè)，山地、丘陵陡坡可發(fā)展林業(yè)和牧業(yè)，丘陵緩坡可修筑梯田從事種植業(yè)，沿海灘涂可發(fā)展海水養(yǎng)殖業(yè)。
（3）綜合考慮該區(qū)社會經(jīng)濟條件，如勞力、交通、市場等方面，從已確定的農(nóng)業(yè)類型及作物中選取單位產(chǎn)值最高且對當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境無害的一部分，形成具有特色的生態(tài)與經(jīng)濟良性循環(huán)系統(tǒng)，實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟、社會和生態(tài)效益的統(tǒng)一。
（4）要注意區(qū)域內(nèi)部自然及社會經(jīng)濟條件方面的差異，合理布局小區(qū)域農(nóng)業(yè)。
2.影響商品糧基地建設(shè)的因素
商品糧生產(chǎn)的突出特點是大規(guī)模機械化和地區(qū)專業(yè)化生產(chǎn)。如東北地區(qū)農(nóng)作物雖然只能一年一熟，卻成為我國最大的商品糧基地?？梢园凑障旅娴乃悸贩治鲈?。
典例剖析
讀中國東北部地區(qū)氣溫年較差分布圖（圖甲）和美國本土氣溫年較差分布圖（圖乙），分析回答下列問題。
（1）讀圖，說明圖甲中的A地與圖乙中的B地等溫差線在凸出方向上有何不同，試分析其主要影響因素。
（2）B地與C地都是該國重要的商品糧基地，試分析兩地發(fā)展條件的異同。
（3）圖中A、B、C、D四地的自然環(huán)境各具特色，請指出在開發(fā)過程中各自應(yīng)如何因地制宜發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)？
解析：解答本題關(guān)鍵要把握以下幾點：（1）分析造成東北地區(qū)與美國氣溫差異的影響因素，關(guān)鍵要從等溫差線的延伸方向，結(jié)合地形判斷。（2）發(fā)展農(nóng)業(yè)條件從氣候、地形、土壤、水源等自然條件和市場、交通、科技等社會經(jīng)濟條件兩方面進行比較。（3）因地制宜發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，即對優(yōu)勢條件進行有針對性的開發(fā)，對劣勢條件進行改造。
答案：（1）A地等溫差線向北（或向高緯）凸出，B地等溫差線向南（或向低緯）凸出。主要影響因素：受地形影響，A處為山地（或大興安嶺），B處為平原（或中央大平原）。（2）相同點：耕地面積廣大；農(nóng)業(yè)機械化程度高；土壤比較肥沃。不同點：B所在的國家（美國）農(nóng)業(yè)科技水平更高一些，專業(yè)化水平更高一些。（3）A地適合發(fā)展林業(yè)，B、C兩地適合發(fā)展種植業(yè)，D地適合發(fā)展畜牧業(yè)。
考點三?區(qū)域農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展
復(fù)習(xí)指南
建立區(qū)域可持續(xù)發(fā)展思維模型：在哪里？（空間定位）――有什么？（歸納描述）――為什么？（綜合分析）――怎么辦？（論證闡述，“對策”跟著問題和成因走。）如分析我國東北地區(qū)的農(nóng)業(yè)發(fā)展具體做法如下：
1.定位置，析特征
2. 找問題，定對策
典例剖析
認(rèn)清區(qū)域農(nóng)業(yè)發(fā)展存在的問題是實施針對性措施的前提。讀我國兩農(nóng)業(yè)生產(chǎn)區(qū)域圖，回答下列問題。
（1）甲區(qū)域農(nóng)業(yè)低產(chǎn)田面積較大，分析其形成原因，并說明應(yīng)采取什么樣的農(nóng)業(yè)發(fā)展措施？
（2）近年來乙地區(qū)土壤的肥力呈下降的趨勢。為實現(xiàn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的可持續(xù)發(fā)展，應(yīng)采取怎樣的措施加以保護土地資源？
解析：正確從圖中獲取信息，理清區(qū)域農(nóng)業(yè)發(fā)展條件、存在問題是突破該題的關(guān)鍵。第（1）題，首先進行區(qū)域定位，甲區(qū)域是長江下游地區(qū)，低產(chǎn)田面積大，結(jié)合圖中信息可知分析原因：地表起伏大，耕地比重小，再聯(lián)系所學(xué)知識知道該地人口多，易出現(xiàn)過度開墾，引起水土流失，生態(tài)環(huán)境破壞，加上紅壤廣布。措施要有針對性，不同原因采取相應(yīng)措施。第（2）題，結(jié)合東北農(nóng)林業(yè)基地建設(shè)，東北黑土的流失及如何治理等知識作答。
答案：（1）原因：紅壤廣布，土壤貧瘠；多山地、丘陵，地勢起伏大；植被破壞、水土流失嚴(yán)重等。措施：改良土壤（紅壤）；合理開發(fā)梯田；退耕還林還草，發(fā)展多種經(jīng)營，防治水土流失。（2）植樹造林，保持水土，加強對坡面、溝壑的治理；對土壤進行培肥，增施有機肥，實施秸稈還田；加強對土地的養(yǎng)護，實施輪作和倒茬。
解題技能
區(qū)域農(nóng)業(yè)發(fā)展試題常常出現(xiàn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式圖，這種圖體現(xiàn)了一個地區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中各個環(huán)節(jié)之間的相互關(guān)系，主要有傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式和循環(huán)經(jīng)濟農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式兩種形式。我國是農(nóng)業(yè)大國，如何改變傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟和生態(tài)農(nóng)業(yè)，是促進農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收的必由之路，這也成為近幾年農(nóng)業(yè)部分命題的一種主要考查方式，現(xiàn)就其主要的判讀方法總結(jié)如下：
（1）找典型作物，推斷所在地區(qū)
不同的農(nóng)作物，分布的地區(qū)不同，因此判讀時可以抓住一些典型作物，如冬小麥和春小麥、甜菜和甘蔗、水稻等，推斷該農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式的分布地區(qū)。
（2）看箭頭及標(biāo)注，分析對環(huán)境的影響
閱讀圖中箭頭的指向，注意觀察廢棄物的排放、能量和原料的來源，探究其對環(huán)境產(chǎn)生的影響。如下面所示的我國南方某農(nóng)村生態(tài)農(nóng)業(yè)試驗場生產(chǎn)模式圖：
圖中箭頭顯示，大田農(nóng)業(yè)的主要肥料是沼渣、糞肥、塘泥。雜物、糞渣等成為沼氣池的原料，體現(xiàn)了循環(huán)經(jīng)濟。沼氣是一種清潔能源，農(nóng)民使用沼氣可以解決農(nóng)村的燃料問題，調(diào)整飼料、肥料、燃料相爭的問題，有利于保護植被，減少水土流失，有利于凈化環(huán)境。
（3）看生產(chǎn)環(huán)節(jié)，關(guān)注經(jīng)濟效益
關(guān)注圖中農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的環(huán)節(jié)，環(huán)節(jié)體現(xiàn)了自然資源是否得到充分利用，體現(xiàn)了產(chǎn)品的種類和數(shù)量，種類多，產(chǎn)業(yè)鏈延長，使經(jīng)濟效益提高，增強了市場的適應(yīng)性。
典例剖析
結(jié)合墨累―達令盆地農(nóng)業(yè)生產(chǎn)狀況圖（見下圖），探究下列問題。
（1）指出墨累―達令盆地農(nóng)業(yè)地域類型。除了地形、氣候、河流因素，還有哪些區(qū)位因素促進了墨累―達令盆地農(nóng)業(yè)的形成和發(fā)展？
（2）據(jù)圖探究墨累―達令盆地農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式的優(yōu)點。
（3）分析大分水嶺對該地農(nóng)業(yè)生產(chǎn)帶來何種最不利影響，指出解決該影響的措施。
